1 :
◆ProtyxaI86 @プロティアンφ ★:
2年で…Sアグリ 資金難でF1から撤退
http://www.sponichi.co.jp/car/news/2008/05/06/01.html スーパーGT第3戦富士に訪れたF1スーパーアグリの鈴木亜久里代表 Photo By スポニチ
http://www.sponichi.co.jp/car/news/2008/05/06/images/KFullNormal20080506037_l.jpg F1のスーパーアグリが資金難で活動継続が困難な状況に陥り、F1シリーズから撤退することが
5日、明らかになった。6日に鈴木亜久里代表(47)が都内で記者会見するが、F1シリーズからの
撤退を発表する可能性が高い。
スーパーアグリは3日にドイツの自動車部品会社バイグル・グループと資本提携で基本合意したと
発表。しかし、同グループの年間売り上げは約210億円で資金力は潤沢とは言えず、エンジンなどを
供給するホンダはスーパーアグリに財政援助した約100億円の代替返済は不可能と判断し、
提携を認めなかったもようだ。ホンダのニック・フライCEOはF1運営組織のバーニー・エクレストンCEOに
「スーパーアグリは次戦トルコGP(11日決勝)に出場しない」と伝え、チーム機材は同GP会場への
搬入を拒否された。
スーパーアグリはホンダの全面支援の下、06年シーズンからF1参戦。参戦2年目の昨季は途中で
メーンスポンサーのSSユナイテッド(中国)の資金未納が発覚し、財政難に陥った。今季も英国の
自動車コンサルタント会社、マグマ・グループと資本提携に基本合意に達していたが、4月16日に
交渉決裂。鈴木代表は「2カ月以上も1社に絞って全勢力を交渉に費やしたが破談に終わったのが
痛かった」と話した。
ホンダのフライCEOからは「今後、救済をする可能性はない」と最終通告を受けた。ドライバーの
佐藤琢磨(31)はF1の公式サイトで「ホンダにこれからもチームを援助してほしい」と訴えたが、かなわなかった。
関連スレッド
【F1】スーパーアグリが次戦トルコGP欠場か ホンダF1チームのフライ最高経営責任者がバイグルとの資本提携を認めない方針
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1209915793/
アグリ終了のお知らせキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
想定の範囲内。
4 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:11:12 ID:mlGm89HjO
ニンニン
5 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:11:50 ID:FnTJmQY5O
1Get
6 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:12:12 ID:Uhzg2Zyp0
\(^o^)/
7 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:12:13 ID:tcydCxILO
2なら俺が回収
ここでも中国かよ
破産?
スーパーフットワークアグリと名を変えて次戦電撃復活!
11 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:12:39 ID:AduKAdvsO
あーあw
周りはわかってたことだけれど、鈴木さん本人は口をあんぐりといった状況でしょうね。
アグリってぼっさんに似てるよな
14 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:13:18 ID:Q1oSIrjzO
\(^o^)/オワタ
15 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:13:17 ID:aWQdPxmj0
よくもったほうじゃない?
16 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:13:56 ID:i35rGUD90
しかし猛烈に金のかかる世界だな
想像もつかん
17 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:14:11 ID:tKTr6Lf4O
頑張ったな
18 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:14:26 ID:3+DhturfO
う〜ん…エンジン
19 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:14:43 ID:syZbeyMg0
超金玉
20 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:14:56 ID:VaRCsz6u0
まあ頑張った方だな
アグリはこれから100億円の借金生活か
21 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:14:57 ID:Mdi65nYg0
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!
蛸オタm9(^Д^)プギャーwwwwwwwwwwww
最後のプライベートチームとして語り継がれる事になるかもな
中島Jrに乗り換えた
フジテレビの嗅覚はさすがだぜ
24 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:15:27 ID:aMRH2z910
そもそもF1ってCO2を出しまくってるんじゃあ・・・
25 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:15:33 ID:PlXIwWWCO
中島>>>>>>>>>>>>>>>>>>>琢磨
26 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:15:34 ID:BibiNukaO
GTに乗るのか琢磨が…
27 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:15:45 ID:HtgiJEx6O
亜久里はドライバー時代からリタイヤの連続だな
28 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:16:15 ID:i35rGUD90
騙されるなよ、本当の理由は電気系だ
29 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:16:16 ID:SpPY+xCq0
やっぱりこんなもんか
中国に騙されたのが発端かwwwww
自業自得だな
31 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:17:09 ID:tsf/Ldgo0
個人でF1は無理だって。
次は野球のクラブチームでどうよ。
32 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:17:15 ID:IM4DbtxR0
なんかキタ―――――ヽ(´ー`)ノ―――――!!!
33 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:17:17 ID:LlhYoC1k0
私財すっからかんでさらには借金の山?
超想定の範囲内でワロスwwwwwwwww
最近のホンダにはガッカリさせられるばかり。
喜ばしいニュースはもう何年も耳にしてない気すらする。
36 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:17:37 ID:AsxMffVm0
亜久里開幕前の顔色や顔つき見てると生気がまったく感じられないぐらいやつれてた
出資者も口あんぐりだな
この記事にはアグリーできない。
レイトンハウスが金出してやれよ
まぁ、カスタマーカーが駄目になってホンダも早く止めたかったんだろうな。
アグリ乙。
琢磨引退おめ
41 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:19:15 ID:KJKfkvrs0
名どうりに農業に転職したほうがいいね
皆わかってたと思うけど、これは鈴木亜久里が
プロF1チームをつくろう
で遊んでたのを覗いてたんだよ、チーム名で分かるでしょ。
そいでもって破産ゲームオーバー、へたくそめー。
43 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:19:40 ID:comR29q20
中国韓国とは関わるな!と何度言えば・・・
44 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:19:46 ID:Pd4kawgWO
ホンダに潰されたか
農家は地道に畑を耕さなきゃ
46 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:20:46 ID:OtAwFgAJ0
あのプロストでさえ資金難で撤退を余儀なくされたんだからアグリごとき
元4流ドライバーがチームオーナーなんて無理無理w
中華フラグ恐るべし
揺るぎない鉄板だな(・∀・)ニヤニヤ
正直参入できただけでも奇跡だ
49 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:21:23 ID:Bo8dmddH0
あーあ短い夢だった・・・
50 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:21:32 ID:N3GnI6qb0
禿銀行がなんとかするんじゃなかったのか?
51 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:21:33 ID:gqZml/7L0
こら
>>10 もう一回大阪で債権者会議させる貴下!!
52 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:21:43 ID:AsxMffVm0
アグリもプロ野球チームやJリーグのチームなら運営出来たろうね
53 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:21:54 ID:LQmxtbcl0
少し残念。
54 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:21:56 ID:BibiNukaO
支那と仕事した末路
コムロ→香港でレコード会社設立→大借金
アグリ→支那の会社とビジネス→大借金
55 :
浜田大明神:2008/05/06(火) 08:22:24 ID:zPJB7J4F0
しゃあないな。
わしがなんとかしたるわ。
56 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:22:53 ID:GH0Tns+l0
なんだか可哀想・・・
57 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:23:08 ID:aWQdPxmj0
そもそも自動車メーカーじゃない個人オーナーって
金銭的メリットあるの?
21世紀にもなって中国人を信用するってどんだけ、とか言われまくってたが
予想通りになったな
59 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:23:37 ID:bnqkfbBD0
残念だね。日本人でもこういうことができると示してもらいたかったが。やはり金がすべての業界だからなF1って。
マシン性能あげるしか勝てないもんな。
60 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:23:51 ID:m7wl/pEeO
ついに終わったか
いつかこういう日がくるとは思ってたけどいざ現実になると寂しいね
F1スーパーアグリ SSユナイテッド(中国)の資金未納が発覚
サッカーA3賞金未払い 大会運営にかかわった韓国の広告代理店から中国サッカー協会に収益金が支払われていないため。
62 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:24:21 ID:fdjFXly20
63 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:24:21 ID:BibiNukaO
ジャンクスポーツでの扱いが気になる
64 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:24:50 ID:OTp+Yq8Y0
ジャップわろす
66 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:25:25 ID:7uCaFIIh0
トヨタよりも早く撤退か・・・・
67 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:25:36 ID:nZUFODO+0
>メーンスポンサーのSSユナイテッド(中国)の資金未納が発覚し、
>財政難に陥った。
だから「中国や中国資本と関わるな」ってってあれほど言われてるのに。
だめだよ〜。「山本〜スーパーアグリなくなちゃったよぁ」だよ〜。
68 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:26:22 ID:03suOAUG0
>>20 チームを売ればホンダから借りた100億は返せるんでね?
いまは新規参入も厳しいだろうし、100億で買ってくれるところあると思うのだが。
69 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:26:32 ID:4s0HNBy50
で、シリーズに参戦できなくなった場合のFIAへの違約金は??
70 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:26:46 ID:xr8EPVfY0
71 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:26:51 ID:9FKBtpGa0
マクラーレンは愛国者、ウィリアムズはレノボと関わってますよ。
SSユナイテッドは中国企業じゃないよ。日本人の企業。
72 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:27:08 ID:ZUs+BWOZ0
ア…アグリアス
73 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:27:10 ID:bnqkfbBD0
こういうニュースで笑えるとか書く日本人が現在の日本の癌。
真面目にチャレンジして失敗して笑うとかゴミのやることだ。
これからアグリとタクマは
アイルトンタカとの長い戦いの日々が待ってるんだから
落ち込んでる暇はないぞ
75 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:27:27 ID:O7wye7c20
中嶋Jrが出てきた時点で蛸馬も超農業も洋梨って事だわな。
76 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:27:37 ID:T4eigtPnO
中国…
残念だけど仕方ない
とりあえずお疲れ
琢磨やイメージダウン軽減のためだけに、ホンダ100億+エンジンも払ったのか・・・ ・・・・・・もったいない・・・
79 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:27:46 ID:rD7dxE9O0
だからあれほど中国を信じるなと
80 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:27:49 ID:9FKBtpGa0
>>68 ない。
そもそも100億って金額はふっかけてるだけだから、かえってこなくてもホンダは別に構わないだろ。
スーパーwwwwwwwwwwwwwww
アグリはF1で結果残してないじゃん。なのにスーパーとか笑えるっつーの。
セナ並に活躍してから、スーパー名乗れよ。
そのうち、スーパータクマF1が出来るんだろうね・・・・
82 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:28:34 ID:q1ivwGQzO
ハマタが全額援助します
芸スポでは延びるけど一般社会での知名度はあるんかいな
84 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:29:17 ID:9FKBtpGa0
>>78 それだけじゃない。
ホンダはカスタマーカーを使わせるメリットも計算して支援してた。
85 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:29:20 ID:zk6PE5p3O
「F1チームをつくろう」ゲーム化中止(´・ω・`)
86 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:29:49 ID:DdBy7/SHO
ギアボックスのトラブルが原因ですか?
特亜と関わるとろくなことにならないという良い見本ですね。
ところで未納に関しては法的措置とか何かやってるのだろうか。
アグリの泣き寝入りか?
88 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:30:27 ID:Mdi65nYg0
蛸なんかに関わったからアグリおわってもうた
89 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:30:31 ID:O7wye7c20
まぁ、あのプロストでも駄目だったんだから、
アグリがここまで続けられただけでも大したモンだよ。
90 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:30:40 ID:SFbvSbynO
正直見通しが甘かったと言わざるをえない
91 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:30:47 ID:9FKBtpGa0
92 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:30:55 ID:P8EPb4qX0
アグリがあんぐりとか言ってる奴には
怒りが・・・、でも同意。
一年間支援する覚悟がないなら、ホンダもシーズン当初に
解散させときゃ良かったのに。シーズン途中でのたれ死に
なんて、アグリにとってもホンダにとっても最悪の終わり方だろ。
94 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:31:07 ID:qCcci8lO0
電気系がちょっとだからしょうがない
95 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:31:10 ID:9FKBtpGa0
そもそもホンダもBチームを持つ事によってのメリット、
琢磨のシートを用意する事で批判されなくなるメリットを計算したから、
アグリの参戦を支援し続けてきた経緯がある。
カスタマーシャシー禁止の件でそれが全ておかしくなってしまった。
アグリは全く悪くないよ!ってのもおかしい話だが、
ホンダが金せびられまくってる哀れな被害者扱いなのもおかしいよ。
支援の見返りがあったからこそ、ここまで続けたんだから。
96 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:31:11 ID:pkSrTp0tO
ジャンクスポーツレギュラー鈴木亜久里氏になるんだな
>>84 そんなこといっても去年ンダはアグリより遅かったし・・・
98 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:31:27 ID:8XerY63r0
次はスーパータクマF1で参戦?
それともスーパーハマダF1か?
99 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:31:47 ID:BibiNukaO
スーパーアグリのクレジットカードなかった?
100 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:32:19 ID:LjCRrMlj0
最初からアグリに期待もしてないし予想通りだ
101 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:32:19 ID:9FKBtpGa0
>>97 去年は関係ないじゃん。
ホンダ新生の新車、アグリはもう開発しないお古つかってただけ。
103 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:32:58 ID:eJKVJvyr0
これも電気系統のせい
104 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:33:00 ID:AsxMffVm0
F1関係のスレとしては伸びが速い
105 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:33:28 ID:A6sdhYog0
なんかF-1とかよくわかんねえ。
ガンダムでいえばどういうことなの?
来年参戦決まりました
スーパーアグリブラザーズで
任天堂がスポンサーに
ならねーよ
107 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:34:23 ID:/YTf/eIS0
( ^ω^)お疲れ様でしたお
どこも買ってくれるとこがなかったのですかお
>>80 そんなわけがない、減収減益確定のホンダなんだから
回収できないと株主から訴えられるよ、主にアメリカの金融機関が多いから
まず、そんな理屈は通らない。
スーパーアグリ(笑)
まんまプロドライブにします
111 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:35:13 ID:Il1IXs790
先日、FSWでのスーパーGTへ行ってきたけど、グランドスタンド裏の
売店で、スーパーアグリのグッズが倒産処分市のようにたたき売り
されてたよ。
見ていて哀れだったよ。
112 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:35:20 ID:T4eigtPnO
スーパーハマタ
つうかなんでこんな叩かれてんの?
114 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:35:20 ID:GCQHaUs7O
エスポはどうした?
せめて、シーズン終わる迄ホンダが救済してやれよ
2ndチームとしてでいいじゃん
116 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:35:39 ID:AsxMffVm0
ホンダが全部債権チャラにすれば売却もスムーズに進んだんじゃないか
チーム買収しても100億はホンダのポケットに入るんじゃ買う人いないよ
117 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:35:44 ID:04d4Ztkr0
環境汚染の元凶である自動車レースなんて全部廃止すればいいんだよ
FIもルマンもパリダカもインディも
フジが全面バックアップしてやりゃよかったのに
119 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:36:47 ID:03suOAUG0
>>105 ガンダム試作機3号はもう見られないってことかなw
最初から最後まで恥さらしただけだったな。
日本にも帰ってくんな、一生モナコで暮らしてろ。
121 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:36:51 ID:VRvHvksi0
中国を信用するとこうなるのか
122 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:37:04 ID:AsxMffVm0
>>118 フジもいま大リストラ中で経営大変だから無理
123 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:37:29 ID:OdE9GSkWO
ホンダせこいぞ!
インディーなんかにカネかけないで、F1に専念しろや。
もてぎ改装するカネでアグリ助けられるだろが〜(`´)
まとめ
アロウズ→冬眠→スーパーアグリ→永久冬眠(死亡)
地上波を全然見てないんだが、スカパー!の場合は、今宮、川合がカズキを殆ど
外人の2流ドライバ程度しかふれてないんだよね。
この前のレース実況板でのカズキの不人気と琢磨の人気は対照的だったし、
たいした実績のない2世は芸能界以外では嫌われるね。
126 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:38:13 ID:9FKBtpGa0
>>108 回収するつもりまったくないと思うよ。
じゃないとこんな無茶な話ふっかけません。
127 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:38:23 ID:8XerY63r0
エフ1GPなんて止めて
エコ1GPでも始めた方が
環境に優しいんじゃない?
128 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:38:33 ID:LLmNGaVY0
マツダか日産が買い取らないかな。
FerraliあたりはF1で黒字ってハナシだが、どういうからくりなの?
誰か分かり易く説明してちょ。
>>100 何様?スポンサーじゃあるまいし偉そうに。
てめえの予想なんか誰も聞いてねえよ。
131 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:40:04 ID:LWzUo3kgO
今季始まる前に撤退しとけば良かったのに。
F1オーナーにさえならなければ順風満帆だったろうに
133 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:40:17 ID:q1ivwGQzO
所詮金持ちの道楽だからな
>>129 単純にめちゃくちゃテレビ映るからスポンサー料破格に良いよ
獲得賞金もトップだしね
136 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:41:06 ID:XHOrX4x00
本家ホンダが強ければもう少し続いたかも
137 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:41:09 ID:03suOAUG0
>>129 ヘラーリ=F1の構図だから
ヘラーリが損をするようには出来ていません。
もう一回右近雇えよ
今必要なのは右近のバックの資金力だ
後は罵詈が砂糖といつ替わるか
140 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:41:56 ID:+1JL3iUU0
あーあ、ドライバーが可哀想だよ
さんざん金とられて乗ってるのに
野田を騙して金を巻き上げたニック・フライが今はホンダF1の責任者で、琢磨を追い出し今度は亜久里に引導を渡すのかー。
この人絶対に本陣嫌いだと思うんだが、なんでこんな人がホンダの責任者になってんだろ。
マツダスーパーアグリ
143 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:42:23 ID:m8ojdqbqO
持参金ドライバーを使わなかったのが悪い
破産するならデビッドソンなんか乗せないでカレーティケヤンを乗せればよかった
結局ホンダは助けてくれなかったんだし
144 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:42:31 ID:piaKBMIa0
フェラーリはプロ野球で言えば巨人+阪神みたいなカリスマチームだからねこれと一緒にするのはどうかと
琢磨と中島ってどっちがすげーの?
畑でも耕して借金かえせよ。
ホンダがクソなだけのような気が・・・。
もともとBチームだよね?
148 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:43:27 ID:U6atCsMa0
スーパーアグらない
149 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:43:40 ID:6ssQ9LXQ0
成績が残せないとこうなる事はわかっていたのでは。
ただ、やろうとした事、やった事はすばらしい。
150 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:43:47 ID:9FKBtpGa0
>>143 デビッドソンを外す事はホンダの契約上の都合で無理だったみたい。
実際その案あったけど、ホンダから反対されて潰れたでしょ。
151 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:43:59 ID:wtTLbyng0
F1の嫌なところは
「おまえらみたいな貧乏人は金貢いでくれればいいんだよw」
的な態度でいることだろうな。
152 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:44:06 ID:W7U5DW4SO
失笑
SSユナイテッド(中国)
こいつら何?
154 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:44:47 ID:kJC5C+BW0
アグリさんお疲れ
佐藤琢磨みたいなクズを使うから… 全然勝てなかったんだよ。
マシンの差っていうのもあるだろうけど、ドライバーが頭おかしいしクズ過ぎた。
人を見る目がなかったのが気の毒だ。
157 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:45:16 ID:5RTKvxe90
F1ももう下火だから
158 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:45:16 ID:E5UWolLy0
F1はもはや何百億単位での金持ちの道楽だよな。
スポーツでも何でもない。
159 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:45:31 ID:LjCRrMlj0
F1って来年からヒュンダイも参戦するらしいね
ヨーロッパ人の遊びなのに俺らが参加して申し訳ないなって感じる
160 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:45:39 ID:jPsJRwfM0
m9(^Д^)プギャー
一方、蠅はイギリスの環境サミットで「モータースポーツ代表」を自称していた。
金集めが下手なアグリが駄目なのは事実だが、有り余る資金を浪費しかしない蠅も詐欺師だと思う…
162 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:46:19 ID:O7wye7c20
>>134 マルボロなんかバーコードだけなのにスポンサーしてる意味が理解できないな。
節税目的にしても宣伝出来ないんじゃ宣伝広告費で落とせないだろうし。
(ノ∀`)
琢磨とアンソニーはどこへ行くやら…
とりあえず、お疲れ
あああああああああああああああああ
あああああああああああああああああ
残念・・・
2年間の収穫としてはデービットソンが使えない、ってことがわかっただけだったか
167 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:47:29 ID:kQZ58clz0
チョモランマでも登れば。
>>154 じゃあ誰なら良かったんだ?
SAFの雇える範囲内でな
169 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:48:43 ID:l7bSqKUs0
アンダーソン君は集中力がない
たぶんぎょう虫がいるんだろうな
170 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:49:10 ID:aK3izw3L0
そこで関口会長ですよ
171 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:49:12 ID:U6atCsMa0
>>166 デービットソンって、テストドライバー時代の金曜日だけめちゃくちゃ速かったよな
F1つまらん。motoGPのほうが楽しい
>>1 > F1のスーパーアグリが資金難で活動継続が困難な状況に陥り、F1シリーズから撤退することが
> 5日、明らかになった。6日に鈴木亜久里代表(47)が都内で記者会見するが、F1シリーズからの
> 撤退を発表する可能性が高い。
何だ?この下手くそな文章。
174 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:49:16 ID:vVB85rUF0
あらまぁ、残念
アグリの道楽終わったな
資本がなによりのF1じゃ弱小は厳しス
つーか一気に老けたよな
乙
美しき敗者に、拍手を送りたい。
お疲れ様でした。また会う日まで…
177 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:51:37 ID:1rKma61hO
浜田大明神でもこれはどうしようもない…
178 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:51:59 ID:Pd4kawgWO
すべてはホンダが激遅なせいだよなあ
最低限の予算さえありゃ本家より速いんだから
ホンダの面目も丸つぶれで潰しにかかるわな
>>172 F1とSGTは密室で殆どが決められてるからなあ
モトGPやIRLの方がレースしてるよ
180 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:52:38 ID:W7U5DW4SO
他のF1ドライバーは障害物が減って嬉しいだろうな
181 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:52:40 ID:56jdhpyn0
佐藤琢磨は中嶋息子なんぞより、よっぽど魅力的なレーサーだと
思うんだがなあ、残念。
一昨年から、あのゴミクズみたいな車でよくやってたし、そのおかげか
走りも粗さが削られて、良い具合に円熟味を増していたんだがなあ。
今こそ、多少なりとも競争力のある車で走ってる佐藤を見たい。
どこか、拾ってくれないかなぁ・・・・・
資金難で撤退だが、あぐりは、ここまでよくやったと思う。
3シーズンに渡りF1チームのオーナーだったんだからな。他の
日本人なら絶対にできなかっただろうからな。
ホンダが中途半端にアグリを切るのは腹立たしいな。ダメならダメで
シーズンに入る前に支援を打ち切って参戦させるべきではなかった。
つーか、ニック・フライは死んで欲しい。
182 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:52:47 ID:Z4DWMCuR0
トヨタだけでいいよ。
今の日本でこんな金のかかる遊びが出来るのは
トヨタと任天堂だけでしょ。
183 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:53:03 ID:nURAknsIO
利一の出番だろ。
それか秀吉。
184 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:53:14 ID:nxyVbs4U0
ホンダにおんぶにだっこ、しかもカスタマ完全禁止で遅かれ早かれ終わる事は決まってた
いくらスポンサー付いても今期限りだろうよ。自前で車作れるほどの金は出してくれまい
台数少なくなるねえー残念だ。
ホンダより遙かに見せ場を作ってくれたな。
琢磨おつかれちゃん
187 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:55:17 ID:SiaU6AsW0
188 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:55:41 ID:wSiFTvrH0
なんか、悲しくね?
お金だけで決まっちゃうって、なんだかね。
189 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:56:33 ID:s57JbvKw0
中国企業を信用してはいけません。
190 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:56:45 ID:JxLk9fPK0
反日タクマ無職か・・。
たかが100億、毎年ホンダ、トヨタが自チームでどぶに捨ててる金に比べたら
屁でもないわwwwww
なぁ、ホンダさん弁済しろとか言ってやるなよ
192 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:56:58 ID:a9AD1TWq0
私、佐藤琢磨は第二の人生にツールドフランスを選びます。
琢磨については本田がテストドライバーなんかで
拾ってくれるだろうから良いが
アンソニーはヤバイな
参戦当初と状況が変化したからな
亜久里より基盤がしっかりして、経験も豊富な
プロドライブが、トップチームやメーカーの支援がなければ
参戦は無理だって諦めたんだからさ
トヨタやホンダだって、日本企業のスポンサーなんて殆ど付いてないし
日本企業のスポンサーマネーは、サッカーとかに流れてんじゃね
>>178 自分達を省みるより、SAFに留めを刺す事を優先する蠅が仕切ってる間はホンダに上がり目は無いな
今年だって、本家は中団を抜け出す強さも無いんだから嫌がらせしてる余裕があるのかと
196 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:57:50 ID:Mdi65nYg0
散々暴れまくった蛸オタは次はどこに向かうのでしょうか
F1はあんま知らんけど、アグリはダメだと思ってました
>>188 金無いのに金を湯水のように使うモータースポーツの最高峰の
ひとつに参加しようとする方がおかしいと思う。
20年間F1GPを見続けてきたけど、
今年でF1を卒業できそうです。
200 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:58:38 ID:I5t47ArAO
バブル時代でもないのにF1にチャレンジした精神には素直に拍手を贈りたいよ。
昔はこういうチームがたまにポイント取って盛り上がったんだけどね。
去年の琢磨のポイントはHONDA時代の表彰台より何倍も価値あるよ。
エンターテイメントなんだから、F1ももうちょい夢見させてほしい。
201 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:58:39 ID:JxLk9fPK0
アグリがあれだけ祈った 浜田大明神 涙目。
なんとも情けない話だな。
それに中国の会社に騙されたとか、
アホぶりにもほどがある。
203 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 08:59:55 ID:Ut9DxjLpO
204 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 09:00:01 ID:G6h0m60eO
全勢力
205 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 09:00:02 ID:wSiFTvrH0
>>198 じゃあもうプライベーターの参戦は難しいんだろうね。
昔よりも更に資金が必要になってきているし、これで一つの区切りだな。
206 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 09:00:09 ID:1Q1NuYER0
なんでスポンサー見つけてきてるのに唐揚げが気に入らないだけでつぶされるんだよ。
207 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 09:01:47 ID:4mnw0nL20
亜久里は何をしたかったのか?
資金難に陥ると思ってました
210 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 09:02:50 ID:a9AD1TWq0
レッドブルみたいな会社探してこないと結局、無理。
スタッフの飯代だけで消えるぐらいのスポンサードでは
またホンダに金借りることになるし、
何より車作れないじゃん。
仕方のないことだよ。
ホンダめ
212 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 09:03:42 ID:nI5oLR0jO
結局最大のスポンサーがサマンサだったな…
まぁ琢磨が05年に無茶苦茶したせいでホンダが急場凌ぎで作ったチームだから
仕様がないんじゃない?
06年のスペインとカナダは正直、感動したし歴史にも爪跡を残しただろう
ほんと、お疲れ様でした
スチュワートやプロストでさえ3〜4年しか持たなかったんだから厳しい世界なんだよきっと
213 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 09:04:21 ID:jU6YrbWY0
>SSユナイテッド(中国)の資金未納
やっぱりチャンコロか。
まぁ、なんかのHPだかにあったように先物取引の会社に資金提供依頼して
後ろ暗い人たちの間でファンド化されてたんなら自業自得だけどね
215 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 09:05:05 ID:H4hi4fGO0
シキングリアッカ
216 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 09:05:37 ID:8XerY63r0
全ての責任を肉揚一人に押し付ける
必死な蛸ヲタw
こうなるんだったら、開幕当初に話のあった
スペインやインド企業とかに身売りしとけばよかったのにね
なんでこのときホンダは、難色示したんだろか?
止めを刺す原因になったマグマはOKだったのに
オイルマネーはダメだったのかなアグリの濃い顔いかして
撤退つってもどっかに権利でも売り払った方がいいんじゃないの
まじ100億借金?
219 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 09:07:10 ID:wtTLbyng0
全てはホンダのせいなんだな。
なんかホンダが嫌いになりそうだ。
220 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 09:07:19 ID:U/evZ4n70
1年でいいからタクマにまともなマシンで走ってもらいたいな。
221 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 09:07:37 ID:piaKBMIa0
アグリチームに土地やファクトリー、設備などの財産があれば買い手も現れただろうけど
現状このチーム買収しても
ホンダからの借金100億
80人のスタッフ
F1参戦権
これしかないんだぞw
マグマは今使ってるリーフィールドのファクトリーの大家だから買えばまだ見込みがあるが
他のところじゃ2010年に向けて全部新設しなきゃいけない
222 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 09:07:44 ID:OEnk0XzYO
二輪のように地元開催でのワイルドカードスポット参戦とかできないのか?
223 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 09:08:46 ID:UfKZUhIu0
カスタマーシャシー導入って何だったんだろうね。。
ここまで反発が多いなら、最初からやめとけよ。夢見させやがって
224 :
腐 ◆SlVDtVJgW. :2008/05/06(火) 09:09:01 ID:CdIVH1li0
\(^o^)/オワタ
この一個人名義のプロジェクト 一年間の費用はあの巨人の年間の経費を
ゆうに超える額なんだよな
(ノД`)ヽ(゜Д゜ )ナクナ
当たり屋タコマなんか使ってるからこうなるんだよ・・・
229 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 09:12:59 ID:LjCRrMlj0
アンソニーはヒュンダイに行けばいいよ
230 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 09:13:03 ID:o6T7l2SUO
メーンスポンサーが中国企業って…
まぁ自業自得だな
231 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 09:13:36 ID:Mdi65nYg0
反日蛸魔ざまああああああああああ
232 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 09:13:39 ID:wSiFTvrH0
なんかやっぱり悲しい。
お金のあるワークスが集まりました。
競争しました。
一番お金のあるチームが勝ちました。
これって楽しいのか。。。。。
片山右京はつまらん
234 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 09:15:14 ID:obi7Ur8RO
アグリ最初から分かってるた事だろ
結果が出ない所にスポンサーが金なんか出すかよ
コイツの頭ん中はいつまでバブルで止まってんだ?
235 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 09:15:36 ID:kFgstRP50
別にHONDAが直接金払わなくてもマネージメントの手助けもしてやってないからなぁ。
そういやHONDAもスポンサー殆どいないんだったw
236 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 09:16:52 ID:QpQF4BXu0
大体F1ってメーカー側の販売戦略なんでしょ?
それなのに全部借り物のチームができるほうがおかしい
237 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 09:17:07 ID:DErxTHvU0
ホンダは酷いな
潰れてしまえばいいのに
238 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 09:17:12 ID:wtTLbyng0
いっそのこと一年間限定でフェラーリ主催のF1ドライバーによるワンメイクスレースやってくれ
ま、情熱だけでは実現できん、ってこった。
今までよくやった
242 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 09:17:38 ID:Gt5yr7vv0
また中国か
243 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 09:19:02 ID:pLGCvkh6O
>>232 結局金持ちのスポーツなんだな
1試合に何億、何十億って金があっという間に使われちゃう
244 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 09:19:29 ID:Kif3tBhqO
>>196 暫くはホンダにメル凸だろ
(´・ω・`)
どうせ「宗一郎が生きてたら」とか見当違いの事言って……
モータースポーツに資金提供しても、売れているのはファミーリー向けの1ボックスと低燃費車のフィット
ぐらいなもの。
246 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 09:20:22 ID:6ZpYd0MsO
南青山の事務所どうなるだろう?
伊藤忠の対面の1Fがファミリーマートのビルなんだけど
247 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 09:21:09 ID:5L7KoVEW0
ついでにホンダも撤退すればいいんじゃね?
金持ってるだけで無能なチームだし人気もないんだし。
正直お呼びじゃないだろ?
248 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 09:21:42 ID:J5+zlt+80
>>200 あ〜、もうそのとーり。
あの、アンドレア・モーダの奇跡(の予選通過)が懐かしいネ。w
249 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 09:22:46 ID:As8SB7QF0
アぐりの成績で無理して出続ける意味ないだろ
もっといい成績出せるマシン作れるようになってからまた出ろよ
面白味がひとつ減ったな
ついでにホンダも便乗して撤退せいよ
今年もパッとしねぇしもう限界だろw
資金系統・・・
マジで出島マジ出島
253 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 09:23:37 ID:9FKBtpGa0
>>246 F1だけじゃなく他の事もやってるからそのままでは。
>>246 そんなところに事務所を構えてる時点でダメだな
北千住辺りでやれ
ホンダ車は2度と買わない
「アグリ代表、次、がんばってください」
「俺、次ないんだよね・・・」
258 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 09:24:43 ID:9FKBtpGa0
とうとうマツダの時代が来た。
259 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 09:24:52 ID:Y+02fe9c0
アグリのほうが本田よりも成績良かった時すらあったからなぁ
サブチームがトップチームに勝ってしまったら存続できないってことか
260 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 09:25:30 ID:y5+x57na0
顎がフェラーリ辞めてなぜかアグリのチームでドライバーに復帰、とかだったらスポンサー見つかるな。
TOYOTAより人気のあるチームなのにな
まったく残念
ホンダ市ね
来年から韓国GP開催するから現代自動車とかが買収しそうだな
SAF1だけの話じゃなくて、琢磨もホンダから切り捨てられたって
考えていいのかな、これ。
264 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 09:27:51 ID:wSiFTvrH0
レース形式も違うので比較するのは不適当かもしれんが、ルマンに東海大学だっけ?
参戦するよね。教授がレース経験が凄いヒトだけど、学生がマシン開発ってプライベ
ータ丸出しで応援したくなる。なんつーか、少しでいいからそんな夢を見たいんだよな。
もうF1ではこんなの無理なんだろうな。
まあ、そろそろF1は見なくなるなこりゃ。
よくわからんへんてこなチームがあったり、ティレルの6輪車とか、昔のF1って楽しかったニャ。
ふぐりふぐり
266 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 09:29:04 ID:7xfAIWv80
>264
そこはティレルじゃなくてあえて「タイレル」と呼びたい
267 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 09:29:23 ID:cV4AFA+s0
琢磨なんか使ってるからじゃん^^;
あんなぼんぼんレーサー使ってどうする。
268 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 09:29:43 ID:yyjq5YCd0
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
269 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 09:29:44 ID:9B1hPe23O
GTだけやってりゃいいんだよw
掛け持ちとかナメてる
270 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 09:31:55 ID:TUBiCsae0
伊達公子のハズバンドも、聞いたことがないが「レーサーくずれ」ですか?
何か貢献していることがあるのですか?
搾取ばかりではないのですか?
F1は金持ちの道楽
夢とかテクノロジーとかいう時代は終わってたということ、か・・・ぐふっ
琢磨反日とか言ってる奴まだいるの?あの発言とっくに撤回したのに
そんなことはどうでもいい…しばらく立ち直れねぇ…
さすがにショックすぎる
うええ…やめてくれ
てかホンダも何やってんだよ
肉も死ね
273 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 09:33:47 ID:SazCcIJN0
農業って、なんの隠喩?
274 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 09:34:58 ID:pujCy8Z50
>>270 本当はダンナが収入が無いんで現役復帰したんじゃないのか・・・?m9(´・∀・`)
275 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 09:35:21 ID:Pd4kawgWO
ホンダには心底失望したわ
ホンダにはもう「レーシングスピリッツ(笑)」
とか二度と語って欲しくないねえ
今週からは
SUPER SUGURI で。
277 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 09:37:00 ID:ueyNmVOs0
カート時代から親父が他のチーム選手に暴力事件起こしたり、ダーティーなイメージが多かった。
こいつが転んだのを残念がるやつは少ないと思う。
278 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 09:37:00 ID:E3j9jFPe0
279 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 09:37:25 ID:DErxTHvU0
>>272 ぶたまろは反日な上に自分の考えをすぐに翻す屁垂れって事だろ
280 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 09:37:55 ID:8XerY63r0
ホンダって本業は大丈夫なのか?
街じゃFITくらいしか見ないけど
281 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 09:38:17 ID:NICaTqR50
琢磨とアグリ嫌いなやつ良かったな!
282 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 09:38:36 ID:DmFkHF7y0
日本人が中国に謝罪しなかったのが悪い。
タクマの言うとおり土下座しないからこういう事になる。
>>275 だな。
JTCC撤退の時の心意気なんてもうどっかに逝ってしまった。
SGTじゃ文句も言わずに出来レースのコマを演じて、motoGPじゃ下位カテゴリを切り捨て・・・
ホンダは昔のようなレースをやる会社じゃ無くなった。
ほんとうに失望した。
284 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 09:39:38 ID:pujCy8Z50
確かに最近はステップワゴンとフィットしか見ないな・・・。
>>275 なんでホンダこんなんなっちゃったん?
肉が原因?誰が原因?
286 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 09:40:31 ID:PhPGCv6r0
しかしアグリは97年のローラ撤退時に
ブロードレイにプギャーしてたのに
今度は自分が同じ事をする羽目になってしまったな
>>280 お前の目線ならどの大企業も心配されるだろうな
289 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 09:40:48 ID:Sz2ZcJnQ0
(ノ∀`)アチャー
291 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 09:41:00 ID:TE/8xb3r0
「せめて牛耳れるカスタマーくらい下位に置いとかないと本当に最下位になる」
と考えなければならないくらいワークスがダメダメだったのが痛かった
スーグリはむしろよくやった……
「そのウィング使っちゃダメ」
「なんでですか」
「本家より速くなっちゃうから」
こんなんじゃねえ…
292 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 09:41:02 ID:dl9Mbugr0
中国って人に迷惑かけないで生きれないか
>>280 販売台数ベースで行けば、世界的にはトヨタの3分の1。ヒュンダイ以下。
まぁ、ミニバンや安い車が売れ筋なので、ますます後進国のメーカに追いつかれて抜かされていくと思われ。
琢磨だけでもどっか拾ってやってくれ
295 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 09:42:26 ID:oQSw+Zex0
>>280 別に日本で売れなくてもいいし〜
という姿勢なので大丈夫
296 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 09:42:37 ID:OdE9GSkWO
こんな大事件なのに、何故フジは全くスルーなんだろ?
297 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 09:42:41 ID:GLrEGTiE0
琢磨はいつかF1再参戦するスバルに拾ってもらえるよ。きっと。
エマだけでもどっか拾ってやってくれ
299 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 09:43:59 ID:5wiPyaFf0
琢磨IN バリチェロOUT
今宮純が思わせぶりなこと言っておりましたが…。
その後動きあったんきゃね?
300 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 09:44:24 ID:DIQW0SwW0
純血守ろうと思うならトヨタと組むしかないね
今のホンダなら何の抵抗もないでしょ
アグリっていつも苦労してんのに前向きだよな
人間ができてるのか馬鹿なのかわからんが
ホンダは飛行機も開発研究だし財源はありそうだけど
アグリ全然勝てないのが一番よくない
投資しても無駄と判断されても仕方がない
303 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 09:46:53 ID:8XerY63r0
>>293 海外では、そこそこ売れてるんだろうけど
それでもヒュンダイ以下なのか〜
これを機に全てのレースから撤退して
本業に専念すべきなのかもね
304 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 09:47:07 ID:F3u9S8Ch0
>>301 アグリのレース人生って結構紆余曲折だからな。
最近の日本メーカの不甲斐なさは…
トヨタ・ホンダでワンチーム組めば?
>>283 F2潰した会社に何を期待してたんだよwww
307 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 09:47:51 ID:pujCy8Z50
ざまあ
309 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 09:48:56 ID:GLrEGTiE0
>>307 家の近くにヒュンダイのディーラーがあるけど、客どころか営業マンの姿も見ないよ。車が展示してあるだけ。
310 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 09:48:55 ID:jfrWtoY0O
ザクスピードYAMAHAから琢磨がw
311 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 09:49:11 ID:9FKBtpGa0
>>302 アグリが勝つ事なんか期待してないよ、ホンダは。
テストで速いと結果がでたウイングをおまえら使うな!って取り上げるくらいだぞ。
312 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 09:49:25 ID:I5t47ArAO
>>301 たしかに。
昔からずっとあんなだもんな。
予備予選落ちのころも、表彰台乗ったときも、今も、ずっとあのキャラだもんな。
マイペースというかなんというか羨ましいキャラではあるね。
アグリとスタッフが可愛そうだ。こんなに翻弄されて。
314 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 09:50:05 ID:yyjq5YCd0
琢磨バイバイ
>>285 オヤジに怒鳴られながらも一緒に夢見てきた人が現場にもういないってのと
経営陣も技術者としての頂を目指す魂なんかよりも
最重要マーケットである北米のトップの人たちや投資家に頭が上がらないのと
そんなところじゃないかなぁ
レース第一主義で許されるのは世界中でもフェラーリだけでしょ
316 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 09:50:27 ID:KttQJgMC0
亜久里よりもF1界では名声が遥かにあるプロストですら、
個人ではやって行けなかった事を考えれば、
亜久里はよくやった方かもね・・・。
バイクも含めてモータースポーツは個人でどうにかできるレベルでは無いのは解るが、
しかし、このままの状態で果たしていいのかねぇ・・・。
>>301 たんに、おめでたいだけだと思う。
長生きはしそうだね。
>>302 アグリが勝てないって、まずホンダに言えよ
>>307 台数ベースだとそうらしよ。金額ベースだと多分ホンダのほうが上かもしれない。
でも、トヨタのプリウスイメージみたいなものを持たないホンダって、
ミニバンを売り上げていくには、海外市場でも特色無いから、幸先はどうかねぇ。
320 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 09:52:27 ID:jaogKaU4O
亜久里さんの生き方には男のロマンを感じる。
321 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 09:52:49 ID:BQKdA8pU0
>佐藤琢磨(31)はF1の公式サイトで「ホンダにこれからもチームを援助してほしい」と訴えたが
「南京大虐殺」への反省をアピールして、
コキンタマに財政支援を申しでればいいじゃねえかw
322 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 09:52:56 ID:pujCy8Z50
>>317 スーパーアグリじゃなくて“コトブキ アグリ”にすれば良かったのに・・・。('A`)
>>306 どこで仕入れたニワカ知識だよw
モタスポ板でそんなこと言ったら鼻で笑われるよ
325 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 09:54:36 ID:oQSw+Zex0
>>307 日本人は誰も買わないだろうが
海外では、エンブレムがホンダに見えるし安いから買う人は買うんじゃない?
326 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 09:54:42 ID:GmG7NfoO0
亜久里さんの生き方には男のロマンしか感じない。
>>301 過去の前向き姿勢は金のバックボーンがあったから言えたわけだが
子供の頃から本当に金がない状態は経験なし
今の個人的な懐具合はどうなんだろう?
アグリは昔から自ら金の責任負わないことで有名だったけど。
328 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 09:54:48 ID:SazCcIJN0
329 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 09:55:13 ID:38j3IPNN0
亜久里が資財投入してやればいいのにな〜
F1なんかどうせ大して掛からないだろ、亜久里セコ過ぎw
330 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 09:55:16 ID:Ke5nwDda0
だってF1なんて面白くないじゃん。
>>323 あいにくと当時からリアルで見てるモタスポ板住人だが。
332 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 09:56:39 ID:2NKwFGBV0
タニマチ見つけるの上手い人だと思ってたけど流石に限界か。
チーム買ってもエンジンないってことなのか?
シャーシは今使ってるのをとりあえず使える?
ホンダの縛りがあるから他メーカーのエンジン無理だろうし。
ヒュンダイがホンダより売り上げ台数が多いっての、
あれ、嘘だから。
かの国お得意の数字操作。
335 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 09:58:04 ID:hL2iSCI30
アグリ監督はサッカータイ代表監督で復帰するんじゃないだろうか?
HYUNDAIが買収し、F1参加します
338 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 09:59:34 ID:qqKuAnAc0
1ポイントしか取れなかったときさっさと切っとけば不良債権増えなかったのに
まあジョーダンでへたくそがばれた時点で切っとけばもっと良かっただろうけど
339 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 10:00:10 ID:5wiPyaFf0
GEOの伊東かレイトンハウスの赤城か
フットワークの大橋がサポートせんかい。
>>68 売れるようなチーム(開発能力、人材、施設)の形になって無い。
ホンダは琢磨を本家に戻す算段つけれたんだろ。
だからSAF1を残す意味がなくなったってことじゃないか?
342 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 10:01:46 ID:6Y2tX912O
何とかしてやれよハマタ
343 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 10:01:54 ID:TfgivMtyO
名前がダサい
344 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 10:02:04 ID:1+g+lwhaO
Ugly
ハマタ大明神のご利益なかったな
勇姿で100円募金でも集めて夜逃げか
347 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 10:06:01 ID:F6zQF2zm0
F1は金がかかりすぎなんだよな・・・
348 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 10:06:09 ID:/XLF0hUz0
今からでも個人スポンサー募ってでも存続できないの
ポール・ストッダートさんHelp!
350 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 10:07:21 ID:3JNTWYEZ0
ニック・フライがホンダF1チームのCEOになってからのホンダの迷走っぷりの時系列。
05
・功績をあげた上司リチャーズの更迭のウラ工作に成功し、自分が代表就任。
・さっそくFIAからレギュ違反の標的に。
外向き(チーム内以外)の政治力の無さから最終的に全面敗北の結果に。
・第二次バトンゲート勃発。実は契約問題を利用し琢磨追い落とし(≒ホンダの影響力失墜)を狙った裏工作だった疑い濃厚。
06
・シーズン前半の大不振、チーム内に不協和音(日VS英)が広がる。
ホンダ本社は2度に渡って更迭への動き、しかしチームの多数を占める英軍に阻止され難航。
・そんな最中の「幸運な優勝」、おかげで首が繋がりホンダにとっては「不幸のはじまりの優勝」となる。
07
・なんとスポンサー獲得にことごとく失敗。
自らが丸投げした英代理店の大失態、苦肉の策のアースプロジェクト発進。
年間総額200億円とも推測されるスポンサーフィーを失い、ホンダが資金のほぼ全てを自腹切るはめに。
・マシンも大失敗。ピット内で日軍VS英軍の熾烈なののしりあい。
哀れ中本、不振の責任すべてを被るスケープゴートにされチーム内で日軍の発言力さらに失墜。
・アグリへの妨害開始。「リソースをアグリにまわすな!」 開発パーツの使用妨害の疑いも濃厚。
08
・ホンダの反対を押し切りロス・ブラウン(英)招聘。これを以って、英軍のチーム内完全占拠に成功なる。
・アグリ売却への妨害工作は、今尚鋭意進行中・・自らが新チームの実権を握るための工作、との疑い濃厚。
・アグリがドイツの自動車部品会社バイグル・グループと資本提携で基本合意するも提携を拒否。
・アグリがトルコGP会場への入場を独断で阻止。
>>348 そうだな
おまえが個人スポンサー紹介してやれよ
スーパーアグリOUT
ウルトラ右京、ミラクル高千穂、ハイパー悟IN
353 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 10:07:53 ID:e5vb9XCwO
おまえら、琢磨琢磨うるせーんだよ。
琢磨は散々贅沢させてもらったんだからホンダはデビッドソンの方なんとかしてやれよ。
354 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 10:08:34 ID:waR3ES6/0
次無いんだよ!!
355 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 10:08:51 ID:5jORmLalO
356 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 10:09:20 ID:PYBkyEBO0
任天堂あたりが助け舟出さないかなぁ?
ゼニうなるほど持ってんだろ
357 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 10:09:56 ID:VVBAZJJY0
貸した金返せよ
初年度に
挑
戦
って、ガレージに書いてあったな。
なんか、いやな予感がしたんだ・・・。
359 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 10:10:21 ID:3JNTWYEZ0
嫌です
モータースポーツってのはやめる時はスパッとやめる
そういうドライさが一番重要だからな
存続させようとか助けようとかは日本人っぽい発想だと思う
>>264 あれは東海大学という名のワークスだなw
大学教授とはいえ、日産Cカー黄金期の開発トップの人だし、今回のドライバーは本気ワークスと遜色ない百戦錬磨の実力ドライバーだし。
下手したらそこらのメーカーワークスチームより凄いぞ。
そもそも無理だったんじゃね? 引き際みっともないな。
>>356 F1の公式ライセンス持ってるSCEですら今年はF1ゲーム出さないくらい
F1人気がありません
任天堂にとってメリットがなさ過ぎる・・・
ここで井上がまさかのチーム買収
とかないかな
365 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 10:12:56 ID:VRvHvksiO
366 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 10:13:29 ID:spDhQ1n6O
一番uglyなのはホンダ
F1チームをつくろうのCM撮影終了か
368 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 10:13:54 ID:2AbsUQFe0
燃費こそ環境性能です。
369 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 10:13:59 ID:GSdEpY4Q0
よくわからんが
F1ってなんで人気あるの?
フェラーリのための興行なんでしょ?
370 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 10:14:17 ID:xxB2si9MO
やはり莫大な金の掛かる世界で亜久里は頑張ったよ
亜久里なら借金あっても、再び立ち上がってくれる
さて、トヨタの資金をバックにチームを買い取り、
スーパー右京が誕生します
琢磨箱車やろうぜ!!!!!!!!!!!!
372 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 10:15:54 ID:oQSw+Zex0
>>371 まあIDEルートを歩む事になりそうだな
373 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 10:16:13 ID:5/1lNnVI0
F1にプライベートチーム出す意味ってなに???
374 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 10:16:26 ID:daeKKY6S0
>>309 日本だけのこと言ってもしょうがないでしょ。
世界規模ならヒュンダイに抜かれてる。ホンダは北米以外ではぱっとしないしな。
日本でも売れてるのはフィットだけ。利益の高い高級車がさっぱり。
375 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 10:16:39 ID:K58qR/LOO
>>264 当時はティレルじゃなくてタイレルと読んでた
>>356 今のレギュレーションが、バナナをばら撒いたり、イカ墨ぶっかけたりしても
怒られないなら、お金を出すって社長が言ってた。
アグリの記者会見しだいで、ホンダへの風当たりが強まりそうだ
378 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 10:18:57 ID:1DQUMxF40
>途中でメーンスポンサーのSSユナイテッド(中国)の資金未納が発覚
ちなみに、株価が半減してるにも関わらず、設備投資が増大しているという、
矛盾現象が発生している。
これはバブル崩壊直後の日本と同じ
株や土地を担保に銀行から借り入れた現金があるから設備投資に回す
設備が増えても製品が売れないから在庫となる
資金は回収できず、借入金の返済が滞る
銀行の倒産か、貸し剥がしが始まる
在庫処分で利益無しで製品が流通
デフレ開始
唯一回避する方法は余剰資金を早急に返済に回すことだけど
楽観論が市場を支配しているのと、設備投資をしないと
競合に負ける可能性があるのでできない
よって不況に突入するのが既定となる
379 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 10:18:57 ID:Gt5yr7vv0
>メーンスポンサーのSSユナイテッド(中国)の資金未納が発覚し
>メーンスポンサーのSSユナイテッド(中国)の資金未納が発覚し
>メーンスポンサーのSSユナイテッド(中国)の資金未納が発覚し
>メーンスポンサーのSSユナイテッド(中国)の資金未納が発覚し
>メーンスポンサーのSSユナイテッド(中国)の資金未納が発覚し
380 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 10:19:01 ID:9Ylbv8cgO
ホンダGJ!
>>374 ホンダは北米で売れりゃとりあえずいいんでないの?
アグリざまあwwwwwwwwwwwww
ヨシムラとホンダの時と同じだな
琢磨も井出もいいけどな
時々でいいからSAKONの事も思い出して
あげなくてもいいややっぱり
ホリえもんが元気だったら何かコメント出してたかね
琢磨としては運が向いてきたんじゃね。
糞チームから離れられるし。
あぁやっぱ撤退になっちゃったか…;;
富士はSA応援の格好で行こうと思ってたのになぁああああ
>>369 自分の感覚だけであまり馬鹿にしないほうが良いよ
去年世界中で最も多くの人がテレビ観戦したスポーツ中継番組(シーズンではなく試合、レース別カウントで)はF1だったし
389 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 10:23:30 ID:xusCSd+Z0
アグリは知的財産も何もなくて借金と参戦権しかないから買っても全く意味がない
買うなら売却濃厚なトロロッソ買うわな
390 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 10:23:57 ID:NEElg/QO0
結局はホンダの懐具合がって話だろw
ホンダが勝てねーんじゃ
邪魔だわなww
391 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 10:24:08 ID:kzUFYJ720
>>参戦2年目の昨季は途中で
メーンスポンサーのSSユナイテッド(中国)の資金未納が発覚し
これが大きいな
藁をも掴む思いだったんだろうけど
特アと関わるとロクな事はありません
392 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 10:24:28 ID:xusCSd+Z0
>>379 トップは日本人のペーパーカンパニーだよ
要するにアグリはその無能から騙されただけ
394 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 10:29:41 ID:3Lu74z+D0
肉揚がSAF1に冷たいのは本家より速い車作っちゃったからだな。
アグリ お前は やりすぎた
395 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 10:30:04 ID:dsR/aF/2O
あぁ、やっぱり個人オーナーがF-1やる時代じゃ無いよな…。
しかしミナルディやティレルって凄かったのな>断末魔が長かった的な意味で。
396 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 10:31:55 ID:Vc/0x2n5O
>>1から読んだけど まだあのカキコがない… ならば俺が言おう。
右京が表彰台に(ry
任天堂あたりが助け舟出さないかなぁ?
ゼニうなるほど持ってんだろ
いつもそればっかだな
398 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 10:32:14 ID:9Ylbv8cgO
鈴木弱すぎw
399 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 10:32:42 ID:9Ylbv8cgO
ホンダの判断はナイス!
>>356 もはやF1ゲーはいくら出来がよくても売れないから無理。
ビデオシステムがつぶれそうなとき、任天堂も結構支援してたんだが。
401 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 10:33:24 ID:24uxX1Cx0
企業チームじゃないともう維持できないんだろうな。
訳分からん規格変更とかで開発費もやたらかかるだろうし。
402 :
腐 ◆SlVDtVJgW. :2008/05/06(火) 10:33:27 ID:CdIVH1li0
>>376 世界中で甲羅目当ての亀乱獲が問題化しそうだな
403 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 10:33:32 ID:F/QY1spb0
ミハエルがプライベートチームつくればいいのに。
絶対にスポンサーには困らないよなw
アグリは撤退かー
プライベートじゃ今のF1は資金的にきついだろうなぁ
405 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 10:34:49 ID:GSdEpY4Q0
>>388 いや馬鹿にしてるんじゃなくて
単純な興味から聞いてるんだけど。
端から見るとフェラーリは優遇されてるよね?
競技としては公平を欠いてるし、金もかかるのに
どーして皆参加したがるのか気になって。
カスタマーシャシーが合法化されていれば何も問題なかっただろうにな。
まぁ、アグリさんは災難だったなと。
>>395 そう考えると
はっきり言ってオーナーになれたアグリはおいしすぎる。
プライベートチームが上位食ってポイントとるからF1っておもしろい
上位入賞がワークスばっかりだったら、ほんとにつまらんのよ
>>395 ミナルディなんて私財売り払って参戦してたからなぁ
そのレ〜ス魂は他チ〜ムには無いね。
410 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 10:37:52 ID:dsR/aF/2O
>>403 政治家プロストでも4年(3年?)だったのに、シューも無理でしょ。
411 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 10:38:19 ID:N7LV5uZu0
\(^o^)/オワタ
412 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 10:38:42 ID:/Rp2tUPi0
最後は資金系統のトラブルでリタイアか
>>405 フェラーリ優遇?
顎兄さんがくるまでのどん底時代を知らないのか?
414 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 10:38:55 ID:ARg+aLFB0
亜久利がんばった!
というか日本じゃF1人気ももう末期だしな…
テレビ視聴率はセナ・プロストで煽ってた時代とは比べるだけ空しくなるし
そんでも現地観戦しに行ってくれたお客さんをあんな悲惨な目に合わせたらねぇ…
416 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 10:40:14 ID:kDJP2Zlq0
でもアグリは自腹切ってるわけじゃないし
個人資産を差し押さえられることもないから痛くもかゆくもないのが
実情だろ。
417 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 10:40:20 ID:jPxeI4R00
んで、タクマともう一人はどーなんの??
アグリ撤退はざまぁだが、
特亜にバラまくODAの予算をこいつらに流した
ほうが、同じドブに捨てるにしても
まだネタとして許せそう。
やたら宗一郎氏の名前を出す奴がいるが、
あれだけ「自前の技術で努力する」ことにこだわるオヤジさんが
なんちゃってコンストラクターのSAFに対して、諸手を挙げて応援してくれるとは到底思えんのだがな。
aguriのとこもミナルディくらい飯がうまかったら
F1に残してくれたかもしれないぞ
421 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 10:41:42 ID:xusCSd+Z0
どうせ開発力のない連中なんだし、来年からは独自に車を作ることが義務なので
どんなに金貸しても今年一杯なのは明白。本来なら開幕前に清算するところだったのを
異常なまでのホンダの温情で生かせていただけ。なぜか佐藤ヲタはホンダを叩くけどw
ホンダに寄生する以外F1に乗れない佐藤はホンダがエンジン出してるIRLにでも行けば?
アグリはARTAがあるしな
>>413 どんなに弱くても少なからず影響力はあったんじゃない?
結構強かったウィリアムズよりは
424 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 10:43:49 ID:us1mD1aKO
トヨタもさっさと撤退しろ
425 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 10:44:17 ID:gSrwlQ0/0
>昨季は途中で、メーンスポンサーのSSユナイテッド(中国)の資金未納が発覚し、財政難に陥った。
中国では、金を払わないのが優秀な経理とされる。
一般ビジネスの常識は、中国で通用しません。
426 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 10:44:48 ID:CXfpOfQp0
小気味よいほど法則発令。
売国奴タコマは支那に行って二度と日本に帰ってくるな!
個人が道楽でやるならアブラモビッチぐらいの資金力無いとF1無理だよなぁ
大体において広告塔としての価値はあっても基本儲かるシステムじゃないし
428 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 10:44:55 ID:6rqabGMz0
すごい金がかかるな
しかも資金未納とかw
429 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 10:46:36 ID:XonPBVi20
>ガンダムふうに言うとどういうこと?
「たかがメインスポンサーを失っただけだ」
「騙したね、それも二度も騙した。オヤジにだって騙されたこと無いのに」
「謀ったな、ニックフライ!」
「坊やだからさ」
「まだまだ終わらんよ」
430 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 10:47:09 ID:kDJP2Zlq0
実力もそうだがここまでセンスの欠片も感じさせない醜い名のチームが
いなくなることはF1にとってはプラス以外の何者でもないのは確か。
琢磨が本田に復帰すればアグリなんてイラネ
432 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 10:49:33 ID:vWt3JendO
オールジャパンを標榜すれば国内の人気を得て資金が集まると亜久里が本気で考えてたとしたら馬鹿としか言いようがないな。
日本のモータースポーツ人気はどん底で、日本の企業経営者も人気がないモータースポーツに投資するメリットを感じてない現状をわかってなかったとしか思えないな。
まあエーカンパニーも破産するだろうし、亜久里も日本のモータースポーツ界に居場所はもうないだろう。
433 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 10:49:59 ID:+Lq3qFZZO
F1って、動くお金が壮大だから微々たるもんだろけど。
あぐりの豪遊もすごいらしいね。それを控えればタイヤ一本分位にはなったろに。
フサイチアグリ
アドマイヤアグリ
ダノンアグリ
どれがいい?
435 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 10:52:07 ID:nFHzf76E0
F1つまんね
別のおもしろい競技つくろうぜ
>>416>>422 F1参戦時に多額の借金してるはずだから、もう国内でも活動は無理だろ。
シーズン途中の撤退って違約金も取られるんじゃなかったか?
437 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 10:54:17 ID:Kif3tBhqO
もうアグリもぬれ煎餅売れよ……
(´・ω・`)
金なんて湧いてくるものでもたかるものでもないよ
鈴鹿まで踏ん張れ!
438 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 10:54:18 ID:stNZxhNS0
参戦した時から、撤退すると思ってました。
439 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 10:54:33 ID:l1y5QILd0
>>385 世界一企業目指してたホリエモンなら、アグリにせびられれば金出してだだろうな。
まともにサポート継続できたかどうかは別として。
440 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 10:54:58 ID:biYcIa680
ホンダは琢磨よりもブルツにチャンス与えて欲しいなあ。
バリチェロや琢磨よりも結果出すと思うよ、ブルツは。
原因は電気系統だな
ホンダは冷たいね。
そもそも琢磨のためにアグリに頼んで立ちあげさせたチームなのに。
100億って言ったって実際に100億使ったわけじゃないでしょ?
エンジン代とかが100億するってだけの話で…
2度とホンダは買いません。
ホンダにケツの穴などない!
444 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 10:56:55 ID:cCXvbJakO
次回ハイパーアグリお楽しみに
>>440 長身で体重も重いのがネックなんだがな…
>>1 (´・ω・`)・・・凄い決めつけ記事ですね。9割9分撤退すると思うけど。
447 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 10:58:53 ID:biYcIa680
>>423 フェラーリは確かに優遇されてるといえばされているんだが、
FIAもそんな真摯にサポートしてないと思うよ。
フェラーリは日本の野球界で言えば、阪神タイガースみたいなポジションだから。
どんなに弱くても根強いファンが応援してくれる、極めて幸せなチーム。
ARTAってHONDAのワークスチームなの?
449 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 10:59:29 ID:t9XYni9g0
>>375 日本GPでは車自体にも
「たいれる」って書かれていた。
ざまああああああああああああああ
日本企業が他国の車に金を出していたからね、JTとか・・・・アグリに来れば半分の投資で済んだのにね。
JTは明らかに無駄使いだったよね、マイルド7なんか海外では殆ど売れていないのに・・・・
まぁカスタマーカー解禁せずとかもあったしなぁ。
とりあえずもう今季は見ないんでトヨタもホンダも好きなだけ煽り合っててくれ。
453 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 11:00:45 ID:WQDcaGQDO
世界からはバカにされても、夢を追い続けるオッサンの姿はかっこよかったよ
アグリ今までありがとう
454 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 11:01:01 ID:biYcIa680
>>451 週刊少年ジャンプも、当時一体いくらボラれたんだろうなw
>>447 今世紀に入るまでは、ホント本家阪神とともに優勝できなくてって感じだったのにねぇ。
>>446 あとの一分の可能性も根本的な解決になっていないだろうしね
しかし苦しんでいる状況で見殺し(援助しない)ならまだ我慢できるんだが
積極的に潰しにいってるとしか見えんのが腹立つな
もう国産のメーカーで応援できるところなくなったな
ブリヂストンもフェラーリ優位の原因みたいなもんだし
457 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 11:01:36 ID:IDlOOFHj0
>>28 いつものオーバーステアかアンダーステアがリタイアの理由に決まってるだろw
本家ホンダは今、どれ位の実力なのガンダムで例えてくれ
>>456 エンケイとかNGKがあるじゃないかwww
アキバ系企業が金だし合って痛F1カラーにすれば
よかったんじゃねえ?
世界的に恥さらしだがww
ホンダ宇都宮がホンダイギリスに負けたって言う事か
JTみたいな日本企業が他国の車に高い金を出して、海外で殆ど売れていないマイルド7の宣伝している事自体可笑しいよね。
アグリでやれば、半分の経費で数倍の宣伝効果はあっただろうにww
464 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 11:03:51 ID:AST1JGWd0
そこでトヨタですよ
>>451 スーパーアグリ参戦時、欧米は既にタバコ広告禁止だから、JTは金出すメリットなかっただろ。
466 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 11:04:46 ID:Gn9O+vizO
アグリが楽しみだったのに・・・
金があれば結構行けたと思うんだが
日本企業は冷たいねぇ
467 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 11:04:47 ID:OaIfqgwlO
ソフトバンクとか名乗りを上げてアグリ救済したら禿に惚れるよな。
468 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 11:05:05 ID:FB1ZH0Wc0
これからはコンビニアグリで。
>>460 むしろファンタスティックなジャパニーズ・ポップカルチャーとして人気に・・・。
いや、見たくないからwww
>メーンスポンサーのSSユナイテッド(中国)の資金未納が発覚
>SSユナイテッド(中国)
>SSユナイテッド(中国)
>SSユナイテッド(中国)
自業自得じゃんw
>>465 ロゴが「中華deごちそう」とか「お弁当大人気」ならなんとかなるか
例えばJTが「マイルドセブン・キャンデー」なる微妙な商品(ロゴはタバコと同じ)を開発したらそれのロゴをつけて走ったりすることは許されるのか?
473 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 11:06:20 ID:niWn2B0nO
474 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 11:06:34 ID:03suOAUG0
475 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 11:06:47 ID:2KpuC0Q50
>>467 チーム名に企業名を入れてといわれて断ったよ。
で、SSユナイテッドと契約。
また中国か。
アグリのほうが存在価値あったろうに。ホンダなんて大金使って普通に遅いだけじゃん。
478 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 11:07:02 ID:xusCSd+Z0
>>456 見殺しも何も今のままじゃ
焦げ付くのが分かりきってる債権が増えるだけの状況なんだから
積極的に潰しに行って清算するのが企業として当たり前だろ
JTがスポンサーで中国手作り餃子を宣伝に使ったら神だったねw
昔のホンダは勝つのが目標だったが
今はプロモーションのためにF1参戦してるだけで
魅力も糞もない
482 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 11:09:24 ID:5jORmLalO
いくらスポンサーが欲しいからってフォーリーフをスポンサーにしたのは不味かったね。
あれでホンダの怒りを買ったみたいだし。
アグリもフォーリーフと手を切るための違約金なんて払えるわけもなく、フォーリーフが元凶。
ここでトヨタがアグリ支援したらアンチトヨタの俺もトヨタ信者に変わるんだけどな。
蛸がアグリで成長してるのか知りたいから他チームに行ってほしい気もするが、蛸ならWRCとかスピードカーの方が向いてる気もする。
オワタなぁ・・・・・・・(´・ω・`)
これは残念だな。
F1金かかりすぎ。
琢磨ファン&アグリファンが青山のホンダ本社に集まるらしい。
何か起きるかな?
>>482 そういや、このごろ札幌DのF戦みてたら、やたらとバックネットのところに
FOUR LEAFの文字が…
F1の場合、スポンサーでなくパトロンがいないとダメっぽいね。
ほんとに再三度外視して金突っ込めるオジサマが後ろ盾にいないと厳しいんだろうな。。
>>485 今回はアグリの失態でホンダ関係ないだろ
490 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 11:12:26 ID:xusCSd+Z0
491 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 11:12:41 ID:Gn9O+vizO
ところで琢磨を切ってバリチェロを乗せたホンダは速くなったの?
そうは思わないんだが
492 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 11:13:25 ID:EJiLEi76O
たっくんどうするんだろ
>>363 F1よりまずマリナーズを立て直せよwwww
という話にもなるw
494 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 11:13:35 ID:xusCSd+Z0
>>491 車は速くなっとらんがチームメイト間の異常なレベル差はなくなったな
495 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 11:13:58 ID:/2zBmqEr0
ホンダ
F-1で何がしたいんだ?
トヨタが助けてやれよ
日本人から金を吸い上げて中国にばら撒くだけがお前らトヨタの仕事かよ
497 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 11:15:30 ID:5jORmLalO
>>491 バリ乗せてるのはブルーノを乗せるまでの布石かと勝手に俺は思ってる。
498 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 11:15:31 ID:NFFOWJ8Q0
マルボロみたいにイメージ広告を入れるという手段ならある。
でもあれはフェラーリだから連想による広告効果があるのであって
スーパーアグリがやっても意味ないな。
499 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 11:15:34 ID:T6Nbqv+T0
次はホンダ車買うのやめるか
500 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 11:15:42 ID:yV1ogwCv0
アグリ「予定通り。問題なし」
>>471 ならんだろ。あれは子会社の商品だし。
>>472 欧米側がどう判断するかだが、たぶん許されないと思われ。
F1って外国で人気あんの?
なんでそんなにHONDAが悪者に
504 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 11:17:09 ID:kFRtT8ta0
スーパーアグリ = ヤオハン
ハシゴ外されてアボン。
中国に関わるとろくなことありません。
505 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 11:17:30 ID:LoRLl+W40
ジャンクスポーツもアグリとは何の係わりも無かったようにスルーするんだろうなw
動くシケインは、消えるべき。
消えてくれて嬉しいよ。スーパーアグリなんて日本の恥さらし
>>502 欧州に関しては少なくとも日本よりは人気がある。
アメリカは欧州スポーツが嫌いな民族性もあり、人気があるわけではない。
510 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 11:21:05 ID:NFFOWJ8Q0
100億円丸々回収しようとしない方がいいと思うけどな。
丸損するよりは数割でも回収して、なおかつ存続させた
方がいいだろ。
アグリは、負債をどうすんだ?
踏み倒すのか?
F1は溝付タイヤ廃止・1500馬力ターボ復活
ルマンも直線6`復活
スーパーGTは漬物石ハンデの廃止
今のサーキットレースは全く魅力がない
513 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 11:23:08 ID:Qwd6Lawy0
ホンダは昨年ラスト2レースまでコンストラクターズでずっとAGURIに負けてたのが
相当くやしかったんだな。ホンダのこと馬鹿にする奴が多かったから危機感を感じて潰したんだろうよ。
514 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 11:23:18 ID:xusCSd+Z0
>>510 1円も返さない奴らに金をさらに与えて存続させて回収なんて無理
いずれにせよ今年一杯で終わるチームなんだから
来年以降ともなれば、莫大な金が必要
515 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 11:24:25 ID:J/N75VBz0
ミナルディというチームは何年も財政難を伝えられて2〜3年落ちの車を走らせていた言われてた位
だったがシーズン途中で解散する事はなかったし、金額は分からんがスポンサーも毎年のように付いてはいた
ある意味凄いチームだったんだな
よくもったほうじゃないか
518 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 11:26:52 ID:NFFOWJ8Q0
アメリカでも都市部のインテリ層は欧州モータースポーツが
好きらしい。
519 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 11:26:57 ID:Qwd6Lawy0
昨年の前半は速かったんだけどな。
ずるずる勝てなくなっていったのは、財政難と、ホンダが走らないマシンを渡すから悪い。
トヨタが買ってやれば
まあ、よくがんばったよ。お疲れさん。
支援できるような日本企業が無かったのも痛かったな。
522 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 11:28:07 ID:YZ4tcvzg0
ラルース復活だな
523 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 11:28:08 ID:/2zBmqEr0
日本人は日本人を見殺しにするんだな。
524 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 11:28:24 ID:0UniKy3O0
本当金金金の世界だな。プライベータは強固なパトロンが
以内限り無理だな。
来年スズカなのに何やってんのHONDA
526 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 11:29:20 ID:J7kp2Rac0
こんなF1じゃプロストが嘆くのもわかる
528 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 11:29:52 ID:gToKqSq7O
アグリ乙
529 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 11:29:57 ID:Iz4TXBvG0
つーかいつまでガソリンエンジンでやってるの?時代錯誤じゃないか?
>>525 フライは
「アメリカ向けにダニカをF1に呼んでみよう!」
とか世迷いごとを抜かす有様・・・・。
SAFを切った所であのハエがたかる限り、ホンダに可能性は無いよ。
531 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 11:31:25 ID:NFFOWJ8Q0
>>529 もうすでにバイオエタノール混合ガソリンだ。
来年からはエネルギー回収装置も付く。
HONDAのF1活動は国内販売に効果あるのか?
ワンボックスやミニバンしか売れてないだろ。
死臭を感じ取った肉バエがつきまとう
>>502 日本人にはピンとこないかもしらんが、世界的には三大スポーツの一つな。
オリンピック・サッカーW杯・F1だよ。
そして毎年開催のシーズン戦なので延べ視聴観客数では断トツトップ。
535 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 11:32:36 ID:2p1snxBL0
F-1のこういう所が好きじゃない
スポーツなのに資金力や政治力の割合が高すぎる
>>531 そういう問題でなく燃料使用制限しろよって話だな
資金未納わろたwwww
538 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 11:32:57 ID:YZ4tcvzg0
>>512 安全対策うるさいもんな
男は外見や、はったりスペックに騙される生き物なのに
539 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 11:32:59 ID:Qwd6Lawy0
まあ琢磨をこのまま飼い殺しにするよりはいいけど、
他チームも琢磨のシート空きそうにないな・・・
>>535 レースが見たいならIRLかモトGPお勧め
>>534 三大スポーツって括りにオリンピックを入れるのはおかしいと思うんだが
スーパーアグリがホンダよりも速かったり上位だったりしたのがホンダの逆鱗に触れた?
琢磨切った時と言い、今回のスーパーアグリの切り方といいホンダには失望せざるをえないな。
これからクルマを買い換える時はホンダは候補から外すことにした。
>>534 3大スポーツイベントな。もうちょっと勉強しろ。
イベント自体に大小はあるだろうがスポーツそのものには大小は無い。
ホンダが本当に認めたのは大治郎だけなのか?
546 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 11:36:51 ID:oIIpNjD30
>>メーンスポンサーのSSユナイテッド(中国)の資金未納
資金供給元が普通に信用できない。
よくやる気になったな。
547 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 11:38:03 ID:2mPXMe8eO
やっぱりホンダはカスだったね
>>538 ワールドカップの年には死人が出るのが当たり前だった
死人を出すようなレギュレーションに戻せとは言わないけど、
世界最高峰の技術とドライバーが戦う興業ではなくなった
※F1は相撲と同じでスポーツではなく興業ですのでご注意を
549 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 11:38:17 ID:tPFGefr70
カスタマーカーのルール変更が全てだったね
>>502 欧州ではF1ドライバーっつーと貴族待遇だよ
向こうでは超一流スポーツと認知されてる
てか日本はモタスポに関する意識が低すぎ
551 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 11:38:44 ID:XonPBVi20
>>メーンスポンサーのSSユナイテッド(中国)の資金未納が発覚
日本小鬼を懲らしめたアル
愛国無罪!
>>542 ニック・フライがホンダF1チームのCEOになってからのホンダの迷走っぷりの時系列。
05
・功績をあげた上司リチャーズの更迭のウラ工作に成功し、自分が代表就任。
・さっそくFIAからレギュ違反の標的に。
外向き(チーム内以外)の政治力の無さから最終的に全面敗北の結果に。
・第二次バトンゲート勃発。
06
・シーズン前半の大不振、チーム内に不協和音(日VS英)が広がる。
・そんな最中の「幸運な優勝」、おかげで首が繋がりホンダにとっては「不幸のはじまりの優勝」となる。
07
・なんとスポンサー獲得にことごとく失敗。
自らが丸投げした英代理店の大失態、苦肉の策のアースプロジェクト発進。
年間総額200億円とも推測されるスポンサーフィーを失い、ホンダが資金のほぼ全てを自腹切るはめに。
・マシンも大失敗。ピット内で日軍VS英軍の熾烈なののしりあい。
哀れ中本、不振の責任すべてを被るスケープゴートにされチーム内で日軍の発言力さらに失墜。
・アグリへの妨害開始。「リソースをアグリにまわすな!」 開発パーツの使用妨害。
08
・ホンダの反対を押し切りロス・ブラウン(英)招聘。これを以って、英軍のチーム内完全占拠に成功なる。
・アグリ売却への妨害工作は、自らの取り分を増やす為との見方が濃厚。ホンダ、スペインGPで追加料金を払う羽目に。
・アグリがドイツの自動車部品会社バイグル・グループと資本提携で基本合意するも提携を拒否。
・アグリがトルコGP会場への入場を独断で阻止。
554 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 11:39:12 ID:0fhetlu50
SSユナイテッドの件は完全に自業自得だろ
実態がないのに何で信用したのか意味不明だわ
555 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 11:39:55 ID:ibiIgNSWO
アホンダ(笑)は器が小さいな
556 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 11:40:09 ID:lhooQCdT0
F1は昔は金持ちの道楽的なところもあったが、最近は自動車メーカーが
前面に出てきて、資金の額の桁が変わってきた。
今のF1チームは巨額の投資ができる自動車メーカーしか、維持できないんだろうな。
なんとなくさみしい。
557 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 11:40:18 ID:RtVPxmeK0
タコマはどっかに拾ってもらえないんかな。
まぁ参入年齢が遅かったのが悔やまれるが。
558 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 11:40:42 ID:Qwd6Lawy0
最低限の資金だけなのに、長年戦ってきたホンダより速かったアグリの技術力だけは俺は忘れない
559 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 11:40:52 ID:rrB7Z0DHO
まあ、当たり前だな
こんな無駄遣い、ホンダの株主が許さないよ
>>538 そうそう。
なんか禁止とか規制ばっかでなんなの?とか冷めるよ。
コンコルド協定とか完全なブラックボックスだし。
F1は興業とわかってるけど、うまく騙してくれよ。
なんか最近のF1は興ざめな出来事が多すぎ。
561 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 11:41:13 ID:4tUOOcez0
はええな
年間10億くらいなら援助したのに
562 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 11:41:31 ID:nvKQN4x/0
琢磨はどうすんだろ?勿体無い
>>550 うちのおかん
オリンピックみたいなマーク→アウディ
ゴキブリみたいな車→ディアブロ
認知される訳ないw
>>559 フライが本家でやらかしてる無駄遣いの方が遥かに高額なんだけどな・・・・
SAFを切るならフライも切るのが筋だろ、
スペインでホンダが身銭を切る羽目になったのはフライの小細工のせいだぞ
>>559 そもそも、ホンダ自体の参戦が無駄遣いのような…
俺87年の頃からのホンダヲタだったけど、もう限界だわ・・・
もう2度とホンダは応援しないしクルマも買わん。。。
来年の鈴鹿楽しみにしてたんだけどな、、、
568 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 11:44:03 ID:NFFOWJ8Q0
いつになったら24台揃ったF1が見られるんだろうね。
ワークス勢だっていつまでも参戦してる保証もないし、
資金力のあるプライベーターも経済状況の変化で
撤退する可能性もある。
570 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 11:45:42 ID:/2zBmqEr0
日本でF-1が盛り上がらないのは、ホンダのせい。
571 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 11:45:59 ID:a9AD1TWq0
だからさ、業界全体のコストダウンやれよ、もっと徹底して。
あんなモーターホーム要らねーじゃん。
マクラーレンのは何十億もかけてるんだろ?
プライベーターがいた方がいいとかそういう議論以前の問題じゃね?
572 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 11:46:00 ID:RtVPxmeK0
コンコルド協定なんてあったなw
フェラーリが裏切ったという形にはなってるが
どこからどこまで真実なんだか分からん。
結果は変わらなかっただろうがw
>>557 琢磨はスーパーアグリを出たら年齢的にも無理だろ。
ホンダでのキャリアはやっぱり失敗と言わざるをえないし。
しかしホンダは何のために参戦してるか意味がわからん。
もうやめた方がいいだろ。
イメージ悪くするだけ。
ホンダはmotoGPではF1でのフェラーリの立場なんだからmotoGPで活躍してくれ。
中国なんかと組もうとするからだよw
575 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 11:47:09 ID:7XRVocLZ0
チーム作った時にまともなメインスポンサーを連れて来れなかった時点で諦めてりゃね。
琢磨はエンジン付きでどっかのチームに押し込めば良かったし。
576 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 11:48:04 ID:l1y5QILd0
>>488 ホンダか肉揚げが断ったんじゃね?アホだなー
>>502 バブルの頃に日本企業がアホみたいに金を注ぎ込んだんで、業界内に流れるあぶく銭がとんでもないことになった。
そして金のあるところに注目は集まる。
ま、結局薬局放送局からコマーシャル
579 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 11:48:51 ID:NFFOWJ8Q0
>>571 今までも色々やってるけど規制しても
結局他に金が行くだけだからな。
580 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 11:48:55 ID:J7kp2Rac0
まあ中国だからな
581 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 11:48:59 ID:8rkxsADIO
これもまた法則
583 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 11:49:36 ID:dlbIpZHI0
アグリの自業自得だな
ホンダ叩きはお門違い
584 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 11:49:50 ID:RIzZtVgB0
>>560 なんだか妙なプライドばっか先行し始めて、見てる方もなんだかなあって気分になってしまう。
ほんと、その通り、うまく騙してくれよ〜〜ってかんじだなあ。
585 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 11:49:52 ID:RtVPxmeK0
嘘だといってよバーニー
バーニーももう80くらいじゃなかったっけ?
そろそろくたばるだろ
586 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 11:50:16 ID:bM7/mjEk0
アウディ参戦まだー?
587 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 11:50:23 ID:cgEF/58JO
琢磨が可哀想
588 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 11:50:26 ID:a9AD1TWq0
>>579 まあそうだけど、技術開発規制する前に
あの見栄っ張りの部分をもうちょい硬派にやったら
もっと安く済むんでねーの?っていうか。
まあ貧乏臭すぎてもF1じゃねーけど。
589 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 11:51:05 ID:2mPXMe8eO
ホンダがSAF1のサーキットへの入場を妨害
先ほど,SUPER AGURI F1 TEAMのトランスポーターが
トルコのイスタンブール・サーキットに到着したが,
サーキット側からパドックへの入場を断られるアクシデントが発生し,
閉め出されてしまった。
サーキットの競技役員は今回の締め出しについて
『ホンダ関係者からSUPER AGURI F1 TEAMは疾走しないと告げられたため』
としており,正当な理由があるとしている。
チームのトランスポーターはサーキット外で待機しており,事態の打開は
見えていない。
なお,今回のトランスポーターにはスペア・パーツしか積んでおらず,
マシンを搭載したトランスポーターはイギリスに留まっているとみられている。
http://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=1531
ハマタ
ハマタ大明神はどうしたw
591 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 11:51:48 ID:sl3dh+5L0
プロストとアグリじゃ実績からして比較にならないけど、自国で名声を獲得し、収入もそれなり
にある環境で、何で無謀とも言える投資をするかね。一般人には想像もつかん。
というかさ、ホンダの「政治には関わらない」って姿勢は好きだけど
F1でそういうのは通用しないだろ。
フライみたいな外様に政治を任せる時点で勝つ木がないとしかおもえん。
あとF1は最近は純粋につまらなくなってるだろ。
LTなしじゃないとつまらない、って時点でエンタメとしては終わってると思う。
伝統にすがってまだ人気があるけど、今のままじゃF1に未来はないと思ってる。
コーナーや直線で抜きつ抜かれつの激しい攻防が繰り広げられるmotoGPが向こうで人気なのもよくわかるよ。
見てて単純にmotoGPの方が面白いもん。
593 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 11:52:00 ID:4tUOOcez0
日本のモータースポーツが好きな層は30から40代らしいな
車自体に興味ない人が多いのか、その層の人が若い頃
すごいドライバーがいたからとか理由があるんだろうか
594 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 11:52:22 ID:cv9UVl/g0
「ホンダ車もう買わない」とか言ってるやつってばか???????
「ホンダ車もう買わない」とか言ってるやつってばか???????
何もかわらねーよF1ファンなんていねーからwwwwwwwwww
595 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 11:53:40 ID:2mPXMe8eO
現金系統のトラブル
>>582 ガキはすっこんでろよ。
バーニーさんは一貫してチーム側が儲かるようにしたおっさん。
論禿もフランク爺も信頼してる。
悪いのは元ナチの息子の方
598 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 11:53:59 ID:Lx2yV46qO
いろいろと事情はあるんだろうが
日本のファンの非難かわそうと、お雇い外国人を矢面に立たせるホンダの卑怯さは忘れない
599 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 11:54:13 ID:NFFOWJ8Q0
>>588 最近は輸送に船便を使ったり色々と節約してる。
でも結局お金があれば他に使ってしまうんだよ。
どっかの国の役人と一緒。
>>592 今のF1はバトルが無いし
ドライバーのキャラも薄くて味が無いからなぁ
ピット戦略が大事なのは今も昔も同じだが
それで全て決まっちゃうのが今のF1・・・。
>>592 惰性で続けてるんだろうなってのが分かる
SAFを切っても、ダラダラと続けていくんだろうなと
602 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 11:55:47 ID:RtVPxmeK0
バーニーの父親って何か臭くなかったっけ
>>592 >ホンダの「政治には関わらない」って姿勢は好きだけど
単に先送りしているだけ、今回も計画が後手後手だしね。
ホンダに関してはジャーナリストも同じで、物は言いようだな。
昔から見てて(少なくともTVに映ってる)アグリは人間的には好きじゃないけど
F1だけじゃなくて、カートとかまで幅広くモータースポーツを支持してる姿勢は好感が持ってる。
F1では締め出されるだろうけど、これからもモータースポーツを支えていって欲しいと思ってる。
605 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 11:56:23 ID:ceeDTPmG0
いつも見ると最下位あたりだよな
表彰台にたったことあるの?
606 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 11:56:37 ID:RtVPxmeK0
F1はレースを楽しむものじゃなくて政治を楽しむものだと見てる人も多いはず。
>>600 上と下の差がありすぎるな
贅沢税を導入すればいいのに。
609 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 11:57:54 ID:PYhPXm3dO
ハマタ大明神がなんとかしてくれるはず
あいつF1カー2台くらいの金ならあるだろ
現代アグリ きました^^
612 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 11:58:24 ID:2mPXMe8eO
ちなみに、バイグルグループってこんな企業です
・ドイツに本拠地をおく自動車産業企業。6ヶ所に8部門を置き、鋳造工場やプロトタイプ製造子会社を所有している。
・F1との関わりは05年にミッドランド(フォース・インディア)と技術パートナーシプを結び、ギアボックスの設計と製造を担当。
・ヴァイグル・グループの製品は高く評価されており、
GM、ダイムラー、フォルクスワーゲン、アウディ、BMW、ポルシェ、ボルボ、ジャガーなど、多くの自動車企業で使用されている。
・とくにBMWやアウディとはツーカーの仲である。
・M・シューマッハとも親しい仲で、F1に興味を持ったのも皇帝に熱く語られたから。シューマッハを迎え2人でF1チームを持つのが夢と話す
・理想に燃えるバイグル氏は早くからSAF1に協力したい、と何度も言ってきていたものの、なぜかその都度、ニックフライに門前払いされていた。
・そこで、ニックフライを介さずホンダ本社及び鈴木アグリ氏と直接交渉に及び、基本的な資本提携で合意に至る!!
・ところが突然、ニックフライ(ホンダ本社の遣い)がバイゲルと契約に圧力をかけて破談させた。
613 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 11:58:53 ID:dlbIpZHI0
>>595 実際そうだと思うけど。
どんだけ出すのか知らないけど半年も持たないだろ
オールジャパンを目指したければA1に出ろとあれだけ言ったのに
>>608 F1はいってみれば、バーニーの有限会社だから、
メーカーやFIAがガタガタ言ってくるなら、
勝手に興行できるだけの個人の資産の裏づけがあると、好意的に解釈。
616 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 11:59:29 ID:o96kQkHVO
たくまはこのままフェイドアウトだな。
今までお疲れさま。バリ禿に特攻したりと、かなり楽しませてもらいました。
617 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 11:59:37 ID:TSHXBXct0
>>597 ホンダが勝ち続けたためターボ廃止
白人以外が勝つのを許さない姿勢
不正蓄財数知れず
F1の独裁者
F1かじって20年以上だけど彼に好印象を持ったことは1度もないwww
>>593 セナ、プロスト、マンセル、シューマッハ、アレジ、ヒルetc…
あの世代が若かった時代ってインパクトのあるドライバーが多かったからな…
俺はベルガーが好きだったなぁ…
マクラーレンホンダに唯一の土つけたり、復帰明けにいきなり優勝したり…
621 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 12:00:45 ID:dlbIpZHI0
…タコオタはいかれてるな
こんなやつらに寄生されて骨までしゃぶられるホンダかわいそ
>>617 巨大なブラジル市場は無視できんので、
ホンダのブラジル枠はなくなりませんよ。
623 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 12:00:55 ID:v0odMKCC0
関口会長なら助けてくれたかもなw
>>600 まあピット戦略は昔からあったけど、今の給油はとりあえずありえんわ。
給油が全ての元凶。
でも今はマシンに200リッターのタンクを付けることさえ出来ないという理不尽さ。
ホンダに対して厳しい意見多いけどいまいちわからない
具体的にスーパーアグリとホンダはどうすればよかったの?
ホンダは売れるミニバンばっか作ってカネ儲けに走って
モータースポーツの魂すらどっかに売り払ったんだろうな
"国産"の夢があるアグリを「資金面が〜」とか言って
サポートしないこと自体がファンを見てない証拠
天国の本田宗一郎は怒りを通り越して呆れてるだろうよ
もう「ホンダ」の名前やめてヒュンダイと合併しろよ
エコとか言ってダサいカラーリング発表した時に
すでに商売としてしかF1見てないと思ったけど、
今回のアグリへの嫌がらせ的なのを見てると乗ってるEK9売り払いたくなってきたわ
627 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 12:01:57 ID:GSDrNz5I0
>>612 なんでこんな邪魔すんの?
本家よりアグリが速くなっちゃいそうだからかな?
>>625 今期開幕前に撤退決断だろJK。
ここまでダラダラ引っ張ったのはホンダにとってもマイナスイメージでしかない。
(´;ω;`)つI
こうなるのだったら、嫌がらせでHONDAワークスに特攻して
華麗に散っていったほうがよかったかも
アグリが終わり、琢磨もF1から退場。そしてホンダは人気が落ちる。
ロス効果で来年はトップ争いをして、鈴鹿に戻る・・・得るものがあるのか。
632 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 12:03:14 ID:McAT/+PH0
おれ2000円なら出すよ
633 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 12:03:20 ID:oQSw+Zex0
>>593 文化が歴史がとか言う前に、モタスポはルールが複雑すぎて初心者には敷居が高すぎる
テレビで見たって何をどう楽しめばいいか分からん構成になってるしな
634 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 12:03:28 ID:NFFOWJ8Q0
まさか亜久里を顎にすげ替えれば金集まるという算段なのかな、
ヴァイグルはw
>>620 そんなあなたに、GPマスターズの復活を!
636 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 12:04:09 ID:fUS+WQTA0
ご冥福をお祈りします
637 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 12:04:11 ID:a9AD1TWq0
凄いよ、琢磨ヲタって人たちは。
かつてセナヲタって人種がいてそいつらも狂信的だった。
プロレスで言ったら猪木信者とかサッカーならカズ信者。
で、このご時世に未だにその盲目ぶりをいかんなく発揮できる人たち、
それが琢磨ヲタって方達ね。
638 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 12:04:35 ID:Iz4TXBvG0
>>536 いや違うよ。レシプロエンジン自体が時代遅れだっていいたいの。
>>615 そういえば最近ジャン・マリー・バレストールも亡くなったようだけど
システム変える潮時じゃないかな
>>619 F1の政治ってこんなだからな
日本人が純粋に楽しめるもんじゃない
世界規模でも所詮欧州のものだよ
641 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 12:04:52 ID:1qY9JkyTO
お疲れ様でした
642 :
TAKA:2008/05/06(火) 12:05:14 ID:HJfd1eUX0
新入りですがお見知りおきを。
全体的にやはりニック・フライを叩いている感じですね。
ここまできたらほぼ間違いなく撤退会見なんでしょうけど亜久里さんには素直にお疲れ様といいたいですね。
それにしても本当にニック・フライには死ねといいたいですね!
正直諸悪の根源はコイツ1人でしょ。
Hondaもこんなクズの言いなりになってないで、とっとと更迭すべきでしょう。
もはや創業者・本田宗一郎の遺志はとても感じられないものとなってしまったような気がします。
DMDは何を言う
644 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 12:05:21 ID:oQSw+Zex0
>>620 この面子で今も走ってるのはマンセルくらいか?
何だか悲しいですね
ホンダ儲が暴れ出したか
別に白人どうのこうのはどうでもいいんだが
F1はレースとしてつまらんよ。
昔はもっとドライバーが無茶してたけど
最近はビジネスがでかくなりすぎたせいか、無難な方に無難な方にいくからな。
今のF1見るならCSで時々やってる小学生のカートとか見た方が断然おもしろい。
>>625 そもそもチームを立ち上げなければ良かったんじゃない。
>>619 そんなもんF1に限らず。
スポーツに限らず、企業レベル、個人レベル、に限らずある。
649 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 12:06:16 ID:RtVPxmeK0
F1はあの爆音聞ければ満足だよ
650 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 12:06:29 ID:e+HKrhcc0
自国人ドライバーを貶める会社のF1チームなんて金輪際応援しないし、そんな会社の
車は絶対に買いません。
第3期の目標は日本人を表彰台の頂上に上げることだったんじゃないのか??
琢磨以外にホンダ系のドライバー誰がいるんだよ??
651 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 12:06:46 ID:o2gTuiT70
今ホンダのCEOって外人なんだな
ソニーも外人だよな
亜久里が表彰台に上がった頃のF1が一番面白かった
2んdチーム立ち上げる意味がわからん
データ取りたいならテストコースでいいんじゃないの
>>612 アグリはシューと仲いいからな
これは実現すればどっちがホンダ本家か分からなくなる展開になっただろうな
655 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 12:08:11 ID:S8LovE3r0
たっくん もう見れないの?(´・ω・`)
シェクターやらアンドレッティーやらケン・アカバやらピーターソンあたりが一番楽しかったワシ
やっぱり歳くっちまったな
借金系統
658 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 12:09:48 ID:PYhPXm3dO
面倒くせえからチームジャパン作れよ
ホンダ、トヨタ、ニッサン、スズキ、いすゞ、ブリジストンなんかの総力結集して
素直に応援できるし
>>653 テストの距離が決まってます。
ホンダもアグリつかってテスト距離増やしてるって批判されたでしょ。
まぁ上でも言っている人がいるけど
ホンダはスーパーアグリをこんな処遇にするくらいなら
シーズン始まる前に撤退させれば良かったんだよ。
琢磨を切る時といいスーパーアグリを切る時といい、結論に不満はないんだけど
結論に至るまでの過程や結論に至った時期とか問題ありすぎだろ。
もうホンダはF1やめちまえよ。
BARなんかと組んだのそもそも間違いなんだから10年くらい撤退して
その後に完全HONDAチームとして復活してくれ。
661 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 12:10:09 ID:oQSw+Zex0
>>619 白人はスポーツで自分達が勝てないとルールが悪いからとマジで思うらしいからな
日本人には分からん感性だな
662 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 12:10:14 ID:xusCSd+Z0
>>617 ブルーノ・セナなりのブラジル人乗せるだけだよ
そもそも佐藤はバトンと比べられて放出されたんだし
663 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 12:10:58 ID:kso+9Pzi0
バリさんはいつになったら追い出されるんだ?
バリさんが出て行ったら琢磨君はヴィルさんの時みたいに後釜に収まれるのに。
もしくはテスターとして。
664 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 12:11:50 ID:GzVJzcVi0
これでアグリが借金抱えたら受けるw
>>653 テスト走行は1チームあたり年間何キロと制限があるから
同じマシンを別チームで走らせることが出来ればメリットがある。
ただし、同じマシンを別チームで走らせる(カスタマカー)という案そのものが
立ち消えになった。
2008年からはその案で行く予定だったのだけど、
1年前倒しで強行したチームが2つあった。
そのためライバルチームが猛反対。
その2チームはトロロッソとスーパーアグリ。
>>662 そのバトンも1シーズン確変しただけじゃん。
あとはぼろぼろだし、なんでホンダはバトンにこだわるんだ?
お前ら、もう琢磨は不要だろ・・・
668 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 12:13:17 ID:VwFoTuXhO
日産が買えよ
669 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 12:13:43 ID:mgNWxDVP0
ホンダも極悪なことするな
琢磨にはセーフティカーでもいいから出てほしい
んで、ホンダのピット前で怒りのドーナツターンを
100回してほしい
671 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 12:14:39 ID:4aRPx6Gr0
これでやっと琢磨が糞アグリから開放される!!
琢磨は上位チームに移籍すれば間違いなく活躍できるからね
日本の企業からしたらあまり宣伝にならないという判断なんだろう。
673 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 12:14:48 ID:a9AD1TWq0
674 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 12:14:56 ID:yw5M8TCW0
私が始めたF1だから、大好きなF1だけど・・
やめることにしました。
みんな、ごめんな
もう、ホンダもトヨタも日本市場より外国なんだよ。
日本人ドライバー乗せるより大事な国のドライバー乗せたいだろうしさ。
日本はメーカーが走ってるだけで応援してくれるじゃん。
今ホンダF1内は英側が握ってるらしいけど、そんなんで琢磨ホンダ戻っても2005と
同じ状態になんじゃねーの
あーあ・・・
678 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 12:15:19 ID:NFFOWJ8Q0
>>668 ルノーが既に参戦してるからない。
他カテゴリー並に低コストならありえるが
F1は金がかかりすぎる。
679 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 12:15:22 ID:oP1EVOd00
アグリざまあwww
680 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 12:15:56 ID:JqJgc2gIO
F1チームを作ろう!
監修:スーパーアグリ
681 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 12:16:11 ID:RtVPxmeK0
もうフェラーリワンメイクでいいよ
フェラーリだけでF1やっとけ
んで他ワークスで別GP開催
682 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 12:16:36 ID:+/GFO0EH0
>>671 今、琢磨に興味を示すチームはないと思うがな
シーズン不参加の違約金はいくらになるんだっけ?
684 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 12:16:37 ID:xusCSd+Z0
2シーズンにわたってバトンは佐藤を全ての面で完全に圧倒してたんだから
佐藤よりバトンを選ぶだろ、普通なら。05年なんてバトン37ポイントで佐藤1ポイントだぞ
>>671 佐藤琢磨は上位チームに移籍できなかったから、アグリで走っているんだろう。
>>154 佐藤琢磨ってそんなにクズで頭おかしかったのか?w
687 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 12:17:42 ID:jNEjwMtI0
顎とアグリが共同オーナー
ドライバーは妹と琢磨
688 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 12:18:47 ID:j3NL5zlQO
フィット買うの止めた。
スイフトにする。
689 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 12:19:21 ID:2ZT9IaIK0
アグリなだけに次は農業だな
というか、このチーム何がしたかったのか結局わからなかった・・・
予想された結末だよな・・・
南無・・・
691 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 12:20:21 ID:WEKgEjxhO
F1はスポーツじゃない。金持ちの道楽だ…。
NSX買うの止めた。
マーチにする。
693 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 12:20:48 ID:L/YDKXqy0
F1はもうトップカテゴリである必要ないよな。
さっさとサイバーフォーミュラ立ち上げてよ
694 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 12:20:52 ID:J/N75VBz0
>>660 第三期はとにかくグダグダだな
決めて進めた事が全て間違った方向となり見直しを迫られる
現場でなく参戦計画をしてるトップに問題あるんじゃねーのかな
でもF1に関してはトヨタも同じ問題有な評価らしいけどね
696 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 12:21:43 ID:W27NdIm8O
697 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 12:22:40 ID:1NBkk/6v0
フィット買おうと思ってたけど
ステップワゴンにするわ
698 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 12:22:43 ID:e+HKrhcc0
TDだったら引く手数多だろう>琢磨
>>690 ホンダの戦略とアグリの野望でできたチームだよ。
カスタマーの話がぽしゃるまではやりたいことは明確だったでしょ。
700 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 12:23:54 ID:QZYDw8vz0
HONDA・・・このブランドが嫌になった
日本の自動車メーカーは他にあるじゃないか!
アグリを見殺しにする気か?
お願いだ、
支援してくれ、支援する声明をだしてやってくれ
マツダ!日産!ミツビシ!
孤独に闘う日本人を見捨てないでくれ
701 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 12:24:00 ID:ZRdyrwVEO
亜久里さんがF1やれたことが奇跡だし、数々の入賞は佐藤含め評価されるべき
これで本当に撤退ならスーパーアグリ 乙
亜久里さんには当初から言っていた若手育成に頑張って欲しい
ホンダはこれでいいのか?
フライが判断出来る内容か、本社判断だろ
とりあえず福井死ね、お前はモータースポーツをスポーツとして考えられる奴だと思ってた
702 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 12:24:07 ID:u0dLJ0Gm0
つか、ホンダが金出してやればいいだけのことじゃねーの。
出ても参加賞だから見捨てたんだろうけど
壊し屋タコマオタ発狂
704 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 12:25:11 ID:zrGEu0lT0
こうなったらトヨタに土下座してスーパーオクダとして出直すしかない。
705 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 12:25:12 ID:j3NL5zlQO
>>695 転がすと楽しいらしいね。
琢磨ってツキの無さが何故かモデナと被るんだよなぁ
そもそも国際レースの世界で純血、純日本とか、意味がわからん…
個人のシートを守るためのチーム、
そんなイカれた理念じゃ、だれも納得しないし長続きなんかするわけがない
アグリももう十分だろ、これ以上自分の名を汚すなよ…
右京がよかった
ころころつまらん
708 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 12:26:03 ID:RtVPxmeK0
マクラーレンなんてドイツワークスなのにドイツ人採用しないって発狂してるからな
709 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 12:26:04 ID:Rw+6MEXp0
放送権持ってるフジが煽りに煽ってたのに
結局何にもしてくれなかったの?
710 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 12:26:35 ID:k1oUYw5tO
ホンダやめてトヨタにする
携帯もauにする
711 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 12:26:45 ID:HXaW83/60
>>301 つか、後ろばっか見ててもしょうがないし。
後ろだけ見てたらなんか新しいことが生まれてくるとか、どこからか金が入ってくる、
とかなら彼だってそうするだろうけど。
過ぎたことをいつまでも考えてても意味がないから、次に何するかを考えよう、
という発想は、別に不思議ではないよ。
ただ、大多数の日本人のメンタリティからするとちょっと異質な部類かもいれない。
712 :
711:2008/05/06(火) 12:28:07 ID:HXaW83/60
×部類かもいれない
○部類かもしれない
>>619 ターボエンジン禁止にしたのは、バーニーと敵対してたバレストルだぜ。
こいつも、酷いレイシストだったが。
714 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 12:29:32 ID:VykZh1oTP
F1は金かかりすぎ
琢磨出ないならもう見ないわ
>>694 今のとこF1ではトヨタはそこそこうまくやってるというか
F1でも脅威の中位力を誇ってる感じだね。
トヨタも現場は問題抱えてるみたいだけど
ホンダみたいに現場で深刻な対立が起きてるってわけではないみたいだね。
正直な話、今のホンダの醜いgdgd見せられたらまだトヨタの方が応援できる。
やっぱホンダは本田宗一郎が死んだ時点でホンダスピリットはなくなったんだろうな。
>>607 欧州スポーツに戦力均衡という考えはない。
あれはアメスポ独自のやり方。
717 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 12:30:08 ID:mnnB0i/g0
アグリ自己破産?
718 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 12:30:13 ID:RXiYVWao0
蛸はライセンス剥奪するべきだった
ちゃんと処分しとけばアグリもホンダも蛸オタの標的にされなかったのに
>>365 関係ないわけない
出資する相手の人となりは重要なファクター
その結果こうなったとも言える
スーパー閉店!
721 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 12:31:05 ID:QZYDw8vz0
HONDA・・・このブランドが嫌になった
日本の自動車メーカーは他にあるじゃないか!
アグリを見殺しにする気か?
お願いだ、
支援してくれ、支援する声明をだしてやってくれ
マツダ!日産!ミツビシ!
孤独に闘う日本人を見捨てないでくれ
小賢しい経営判断を持ちだすなら、
F1自体の意味が問われるじゃないか?
アグリは巨人に立ち向かう、戦う日本人の象徴じゃないか
722 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 12:31:12 ID:RtVPxmeK0
IDEさんの時代とか面白かったなぁ
嫌われすぎてわろたわw
723 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 12:31:25 ID:SM1/NuIT0
まあ、ホンダの援助を継続的に期待するほうが無茶だろう。
やっぱり自分らで、スポンサー見付けないと。
724 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 12:31:33 ID:HBJ6GzVb0
ホンダもチームも不幸になっただけでした
725 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 12:32:04 ID:wbQwvMG70
琢磨オタがキモイことはよくわかった
727 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 12:32:44 ID:a9AD1TWq0
タコマヲタっていうのは
営業時間の終わった遊園地でダダこねる糞ガキと一緒。
728 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 12:33:19 ID:mT49arnD0
イッキにつまんなくなるな、F1
もうみないわ
729 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 12:33:25 ID:SM1/NuIT0
本体も低迷中だしね。同じ低迷なら、琢磨使った方が良かったかもね
730 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 12:34:40 ID:hR3X2FIfO
>>721 日産は厳しいだろ?(笑)
F1のフェラと一緒で贔屓して貰えないと勝てないメーカーだからな
731 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 12:34:50 ID:S5msL3YV0
アグリの道楽に何億も出せるわきゃないよね
たまには、モンタニーの事も思い出してください><
琢磨はもっと伸びると思っていたが・・・
ただの暴走ドライバーのイメージのまま終わっちまうのか・・・
734 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 12:35:41 ID:QZYDw8vz0
>>726 つりじゃない、タクマを応援してるわけじゃない
使わなくてもいい。
アグリの無謀な挑戦を心底応援してやりたいんだ
>>716 アメスポの戦力均衡の考え方はさすがエンタメ大国らしい発想と思う。
アメスポにも抜け穴とかいろいろあったりするけど、基本的に脳天気に楽しめる。
負けが込んできても、まぁ来年のドラフトがあるからいっか、とか。
Jリーグができた時とかは降格制とか、そりゃいーやとか思ったけど
降格制は保守的な戦術を選択させ試合を退屈なものにし、観客を暴徒化させる原因になることを知ってから
やっぱり脳天気なアメスポの基本は戦力均衡を目指す方がエンタメに向いている事に気がついた。
>>649 フェラーリV12の爆音は…
今は全車V8だろ。なんかなぁ…
737 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 12:35:58 ID:s/YMFpdn0
くやしいのう、くやしいのうwwww
って、誰がくやしいの?
まあ本音はそうだわな。
739 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 12:36:26 ID:CaT7Z6Lh0
信者さんたちのバカげたホンダ叩きが始まります
740 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 12:36:45 ID:9FKBtpGa0
まあ、おまえら同国人の失敗を笑う事だけはやめとけ。
日本人ってそういう傾向があると思う。
その内、日本も世界からみてスーパーアグリ的な存在になっちゃうぞ。
741 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 12:36:45 ID:mnnB0i/g0
引き際間違って、日本のホンダファンをよけいに激怒させたのは、マグマの話持ってきたフライの責任。
と言いたいが、結局それを信じた日本サイドの責任。いい時はイギリス人のおかげ、悪い時は日本ホンダの責任。
これは当たり前。仕方がない。
アグリ代表が泣きながら記者会見・・・
まあしばらくピットインだな
>>658 無理無理。
いすゞや日産の現状知って言ってる?
>>721 マツダ→フォード傘下(マツダは好調だが本題のフォードは死亡寸前)
日産→ルノー傘下(日産は利益を上げてるが本体は日産の利益でなんとか生きてる)
三菱→リコール問題以降、非常に経営が厳しい。三菱グループでなければ潰れている。
746 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 12:39:37 ID:K58qR/LOO
>>721 自動車メーカーでトヨタ、ホンダ以外に金持ちの道楽は参加出来る体力はないよ
100億は誰が返すの?
748 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 12:39:50 ID:a9AD1TWq0
>>740 いやもうなってるよw
一ドライバーのためにチーム立ち上げて大企業が資金だリソースだ横流しして。
でやってるのは本家と分家の最下位争いw
挙句、内輪揉めみたいな形でgdgdな結末。
世界中の笑いものですよw
749 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 12:39:58 ID:9FKBtpGa0
>>741 信じるしかないだろ。
インドは駄目、ヴァイグルは駄目で、交渉先に駄目だししてる人が持ってきた話なんだから。
>>735 でもサッカーならサラリーキャップのせいで
パンパシでガンバに惨敗
ACLではオージーも負けた。
アメで完結してるスポーツはそれでいいけど
海外で闘う事は不可能。
事情が違い過ぎるんだよ。
752 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 12:41:37 ID:uhYAlxPH0
井上隆智穂がレスキューカーに轢かれた頃がよかった
753 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 12:41:48 ID:SM1/NuIT0
光岡か
754 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 12:42:16 ID:Q7rZW9860
フットワークの支援マダー?
>>588 F1つーかモタスポ自体が貴族の道楽というか見栄っ張りが
ルーツみたいなもんだからねえ。
亜久里は、F1撤退2度目だぉ。
前回もスポンサーの資金難で、1年で撤退。
ウィリアムスから直接文句がきたって話しだし・・・。
日本からのチーム参戦に影響でないといいけど。
>>706 フェラーリでさえもイタリア人のためのチームじゃなくなってんだしな…
時代錯誤なんだよ、プロストも亜久里も…
758 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 12:43:41 ID:VbR16Zbs0
チーム名に自分の名前をつけて、さらに超とつけてる時点でダメって事。
759 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 12:43:47 ID:MyBnjGIW0
これでもし琢磨をトヨタにとられたら、ホンダイメージダウンだな・・・
760 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 12:44:28 ID:SM1/NuIT0
琢磨がトヨタに移籍するには良い段取りかと
>>711 外国人の血が入ってるからだろ、あのメンタリティーは…
純日本人ならああいう考えはできない。
琢磨ってモタスポ始めてからずっとホンダエンジンなんだな
763 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 12:46:17 ID:BuA1INXgO
結局お金の無駄使いしただけなの?
765 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 12:47:10 ID:yw5M8TCW0
「ようし、(F1を)オレやるよ。大好きなF1を、簡単に捨てるもんじゃない」
>>750 サッカーなんてアメリカでは超マイナー種目だよ。
アメリカで圧倒的な人気を誇るのがNFL。
次に10馬身ほど離されてMLB、でMLBに少し離されてNBA
NBAからも少し離れたとこにあるのがNFL
サッカーはそのNFLより下に位置する。
アメリカではサッカーは女と子供のするスポーツとして定着してるから・・・
それでもWCに出場してそれなりに成績を残してしまうのがアメリカのすごさでもあるんだけど。
ってか普通にアメリカ代表は日本より強いでしょ。
それとアメリカのプロスポーツはリーグとして繁栄しようとする姿勢が強いから
1チームだけ取り出しても試合結果見ても意味ないんじゃないかな。
アグリ破産→現代自動車が買収→スポンサーはサムソン
日本のBチームより新興国チームのほうがビジネスになるから
みんなで仕組んだのだろう
768 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 12:47:36 ID:9FKBtpGa0
>>748 あのモーターホームって象徴的なもんだよな。
技術規制、開発規制してあれじゃわけわからん。
予算制限する動きもあるんだが、それが実現したらもっとおもしろくなるかもしれない。
>>758 名前くらい許してやれよ。
SUZUKIじゃ問題もあるしw
769 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 12:47:52 ID:j3NL5zlQO
はぁ、鬱だ。
>>759 残念だけど、中嶋子もカムイもいるから、もういらんわな。
ヨタ的には、へんに救済して、傘下にある子らに不安感をもたせるよりも、
ホンダが見捨てて、タクマがF1から消えたという事実の方が効果的ですね。
個人でのF1参戦が厳しいというのは
プロストで証明済みだしなぁ
チーム運営自体で金を産む訳でもないから
道楽広告目的で継続的に投資してくれる
スポンサーが居なければ厳しい
ホンダさん、何とかならんもんでしょうか
Bチームとしての存在意義が無くなったら
さっさと見捨てるというのは余りにも酷って物です
772 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 12:48:58 ID:fRFOr+Pn0
バリチェロもクビでいいんじゃね
デビか琢磨かどっちかが
来年出走チームに行けばいいな・・・と思う
775 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 12:49:32 ID:n+99IjMo0
HONDAには幻滅だ、もう鈴鹿もイラネ
脱力・・・・・
777 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 12:50:14 ID:TSHXBXct0
>>684 あのシーズンではホンダ車だとスムーズに走るドライバーの方が有利だろ
ハードに扱うたっくんには不利なレギュレーションだ
タイヤ一つで本来のドライビングをスポイルされたんだからな
それもわからないのか?
あのレギュレーション廃止になってからたっくんのドライビングまたイキイキしてるでないか!!
>>735 日本人ってこういうこと言う人多いよね。2chでは野球脳と言われてるが…
まあ日本自体がアメリカに影響受けすぎた国だしな。そんな国の人たちに欧州スポーツの運営の仕方は受け入れがたいのかもな。
779 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 12:50:20 ID:9FKBtpGa0
中嶋もどうすんだろうなあ。
カムイがあがってきたら用済みになっちゃうよね。
トヨタは小林カムイがいるから琢磨は取りにいかないでしょ。
というかドライバー育成でホンダは何がダメなんだろうか。
トヨタは地道にドライバーをきっちりと育てて中嶋や小林が出てきたのに。
それにしてもウィリアムスは小林じゃなくて中嶋を選んだのはミスチョイスだったな。
当時は小林はプチスランプで小林を選んでも小林のためにならなかったし
当時の時点では中嶋の方が良かったのはわかるんだけど。
>>766 ちょっと待てww
NFLはいったいどこなんだ
782 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 12:50:50 ID:WQvaGEZH0
ヨタもあれだがホンダももう呆れるわ
苦しい中で必死に抵抗してたけど…やはり抵抗より戦うの方が、あの場には相応しいから…
ああでも、ああしかし
あーあww
>>766 アメリカの人気スポーツは基本的に国内で完結してるよな
786 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 12:51:51 ID:AUhYVXUW0
蛸オタみっともねーな
F1レベルじゃないんだからあきらめろよ
789 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 12:54:18 ID:K4vYMEXXO
残念だなあ
ポイントとったり健闘してたのに
>>777 蛸オタは・・・
早い人はどんな車でも早い。
タイヤがどうしたとか言ってる時点で、終わってるとおもわんのか?
自分が一番、タクマを馬鹿にしてるんだよ。
791 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 12:54:32 ID:pujCy8Z50
>>778 良いところを取り入れればいい。
バスケのbjリーグはヨーロッパのクラブ運営とNFLの手法でプロ化した。
というか利益を出すということに関しては
今のとこアメスポの経営の仕方が一番洗練されてんだよ。
>>785 メジャーリーグのファイナルを『ワールドシリーズ』と言ってるくらいだしな。
794 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 12:56:47 ID:uOikwMHvO
バトンが全ての原因
795 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 12:56:55 ID:9FKBtpGa0
>>781 3大スポーツが円形に配置されてて、その下にサッカーやNHLがあるんだろ。
>>785 アメリカ人そのものが国内しか見てないから、それでいいだよ。
そもそも、欧州にはコンプレックスあるんだから、絶対同じ土俵にはあがらない。
歴史と伝統ってものは、絶対覆すことはできんからな。
自分たちの中で生まれた新しい文化や芸術を大事にする。
それがクソでもさ。でも、そこがアメリカ人の偉いところだよ。
>>781 あぁ、すまんw
NFLがダントツ人気で、ドベがNHLだったw
>>785 欧州も基本的にユーロ内で完結してるよ。
NFLは完璧に国内で完結してるけど
MLBは中南米で展開してるし
NBAはユーロリーグとも提携進めているし、欧州・アジアを中心に国際的に放映権を売っている。
特にNBAは選手の国際化がどんどん進んでアメリカの選手の比率はどんどん低下してるからね。
798 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 12:59:10 ID:KhqMmozp0
SAF1が倒産という形になると100億の負債はチャラだな。
アグリ自身が保証人になっているなら別だが、会社の借金
は会社が消えれば負債も消える・・・
ホンダ・・・株主から相当突っつかれるだろうし、ヘタ
すれば経営陣の責任問題に発展させるような政争の具に
なるような事態だと思うが・・・
>>757 バドエルはもう決勝を走ることはないんだろうな・・・
800 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 12:59:15 ID:LfsP/YF+0
最終的に悪いのはエクレストンじゃないけ?
次のコンコルド協定で「買ったマシンで参戦Ok」にするところを「そんなこと逝ったっけ?」
っていって破棄しちゃったのが諸悪の根源。
801 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 12:59:45 ID:TSHXBXct0
>>790 あの年のホンダ車でタイヤは予選から決勝まで同じタイヤを使用し、タイヤ交換ができなくなった場合
バトンと琢磨で向いてるのはどうみてもバトンだろ
バトンが速いのかwお前は馬鹿だなww
速い人はとか誰と比べてるんだ???他のドライバーなどホンダに乗らないぞww
802 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 13:00:20 ID:IWQX8xq80
>>792 でも、欧州スポーツにアメリカの色をつけることにアレルギーを感じる人が多いのも事実。
bjに関しては、日本のバスケット自体が協会のゴタゴタもあってマイナースポーツから脱することができないから目立たないんだけどな。
804 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 13:00:52 ID:zbLtmAVo0
この人ずっと前に外国のインタビューで
My name is ugly. but i'm a handsome man hahahahaって
アメリカンジョークを言って笑ってたよ
>>796 単独レースイベントとして見るなら、
歴史も集客力もインディ500>>>モナコGP、ってのは確かに事実だな。
806 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 13:01:36 ID:u0dLJ0Gm0
日本メーカー全部F1から撤退すればいいんでねーの。
どうせ強くなろうもんならまた規制してくるんだろうし。
スーパーGT人気あるんだし、そっちを世界規模のレースに育てればいいさ
808 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 13:02:53 ID:xxIi2jg+O
アグリ(笑)
配線がショートして焦げ付いたんだね
>>799 ないだろうな。
バドエルはレースを戦うよりも、開発ドライバー向き。デイモン・ヒルと同じタイプだよ。
事実、デイモンもバトルは苦手だったしな。
>162
Marlboroロゴを入れずに赤い車が描いてあるだけのタバコを売ってるらしいよ
>>801 むいてるむいてないって包茎の話かよ。
早いやつは年間通してみれば、チームメイトには絶対負けないの。
負けた奴は去るだけ。
あんたは、勝手に条件つけて、勝手に妄想レースでもやってなよ。
スーパーGTって…レースじゃないじゃん
気分転換にF1サーカスでもやろうぜ
浜田大名神w
浜田大名神w
浜田大名神w
浜田大名神w
浜田大名神w
浜田大名神w
浜田大名神w
817 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 13:07:23 ID:fRFOr+Pn0
アグリ「スポンサー系統・・・」
818 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 13:07:32 ID:AUhYVXUW0
>>801 蛸がバトンより速いわけないだろwwww
819 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 13:07:54 ID:e65srNce0
GTは元走り屋とか多くて下品だからなあ
820 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 13:08:27 ID:iZnqrQ7Z0
結局売却も出来んの?
>>816 いい加減、欧州や米国は現場に任せて、
インドから東南アジア、いやだけど韓国や中国を引き込んで、
日本をアジアのモタスポの中心にしようとすべきなんだけどな。
F1で浪費してる金の10分の1でもあれば、かなり面白くできると思うんですがね。
823 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 13:09:37 ID:eeGRu8LW0
タコヲタのバトンへの逆恨みは異常。
824 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 13:09:53 ID:oxAyuNYe0
ホンダの車は絶対買わん。
825 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 13:10:53 ID:n+99IjMo0
吉本には100億あるだろ
>>806 トヨタがF1参戦しているのは、北米に比べて弱い欧州での知名度を上げるためと割り切ってるでしょ。
ただホンダの場合は、欧州でも充分知名度あるし、今の状態でどうして参加してるのかよくわからん。
俺はF1よりもmotoGPでホンダに活躍して欲しいんだが。
827 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 13:11:14 ID:iZnqrQ7Z0
でも100億円って東芝がHDDVD撤退したときの額と同じようなもんだろ
巨大企業グループにとっては蚊に刺されたぐらいの額じゃね?
>>824 どうせホンダ車といってもフィットかゴミバンしか買わないんだろ。
だったら初めから買わなくていいよ。
>>827 最大の違いは、レースと言う最も重要な部分での失敗は
原子力が主力になった東芝とは、インパクトが違う。
830 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 13:12:55 ID:iZnqrQ7Z0
>821
時田の180ゼロクラのドリ車カコイイ
残るはセルシオレクサスLSか初代エスティマのドリ車だ
琢磨Fポン参戦か
832 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 13:13:17 ID:pujCy8Z50
>>826 7年目でもサッパリ勝てない、技術力の無い会社として宣伝されています・・・。(;´Д`)
833 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 13:13:20 ID:hwx8XR310
834 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 13:13:48 ID:TSHXBXct0
>>812 去年たっくんのれてたぞ!!
それはあのレギュレーションが廃止+あの車だからだ!!!
あのレギュレーションならカナダでポイント獲れなかったぞ!!
そうなんだ2005年はあのレギュレーション+etcが狂わせたのだよ
>>727 琢磨ヲタがそうかどうかは別にして
>営業時間の終わった遊園地でダダこねる糞ガキと一緒。
っつーのは今回SAF系のスレで騒ぐ人たちを表すとてもいい言葉だと思う
>>827 蚊に刺されるだけならともかく、妙な感染症になるのが怖いんだろう。
837 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 13:14:47 ID:VBBlknTOO
たっくんは?
>>822 アジアでやるならトヨタ、日産、ホンダ、インドのタタ自動車、ヒュンダイ、マレーシアのどっかの会社あたりか?
けどヒュンダイとかレース活動まったくしてなかった気がするが・・・
やるならエンジンはトヨタ・ホンダが供給、タイヤはブリジストンってとこか。
インド、マレーシア、中国、韓国、日本、オーストラリアあたりでレースやれば充分できそうだな。
新興市場でこれから重要なとこだし、やれば面白いかもね。
>>823 あのバトンの移籍むちゃっぷりは今でもムッとするぞ。
まあ、結局バトンをホンダが買ったんだから、しょうがないんだが。
琢磨がどうのってよりも、バトンむかちゅく、という感じ。
結局地球環境破壊しただけ
842 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 13:16:37 ID:HBRDVhxT0
中国のせいかよ
マジでシナ氏ねよ
844 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 13:17:43 ID:iZnqrQ7Z0
>829
ホンダのイメージリーダーがF1を頂点としたレース界だとすれば
東芝はAVC,特にDVD関連はPC(ダイナブック)と共にイメージリーダーじゃん
白物や原子力電力関連の重電インフラ関連は一般的にはあまり関係しない
845 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 13:17:47 ID:03YaILjY0
ホンダの中で福井さんがリーダーシップを発揮できてないんじゃないの?
846 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 13:18:01 ID:TSHXBXct0
>>818 おまえは何トンチンカンな事言ってるんだ????
バトンはもう決まってるんだぞwwwwwww
あと一つのシートにたっくん乗せろと言ってるんだ
ブラジル人乗せると言ってる人が居るかしたっくんの可能性少ないが
あの年に絶不調じゃなければクビにならなくてすんだと言ってるのだよ。このバカちんが
>>844 >巨大企業グループにとっては蚊に刺されたぐらいの額じゃね?
株主なめてるw
>>826 2006に一回勝ってるぞ
・・・・2007最悪だからかなりマイナス印象だけどな
琢磨「俺が持ち込んだお金を無駄にしやがって」
850 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 13:19:16 ID:F/flBsm/0
小日本 m9(^д^)プギャ━━━━━━━━━━━━!!!!
アグリとかタクマとか、なんかウザかったし
いなくなってくれて良かったわ
アグリカーが世界を席巻するとか言ってたあの馬鹿解説者・・・頼むから死んでくれ
854 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 13:20:33 ID:DciyLx8wO
シーズン中にメインスポンサー探すなんて厳しいやな
855 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 13:21:18 ID:VJoZHCZj0
スーパーアグリ撤退にスーパーアグリー
856 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 13:21:28 ID:gBO7YyTNO
アグリは何がしたかったんだ
>>826 社のアイデンティティとメンツだろうな
商売としてはF1に参戦する意味は無いんだけど
ブランドイメージを守るために参戦している感じ
IRLにも参戦しているがこちらの方がよっぽど理にかなってるとオモ
>>856 ホンダは100億以上も払って何をしたかったんだ。
>>838 ほかに、ベトナム、シンガポール、インドネシア、タイ、台湾・・・
サーキットなくても、ストリート閉鎖してやりゃいい。
年間16戦組んで、半分は海外でやればいよ。
今のスーパーGTで、アジア転戦したらウケるとうけるとおもうんだけどな。
マレーシアが国営チーム作ったり、インドやベトナムは景気もいいしね。
でも、生産中止の車でレースやってる会社が反対するかもね。
862 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 13:26:56 ID:foRjdgH30
記者会見は何時から?
それはともかくSSユナイテッドって
ホンダ→SS→アグリ
って金を流すためのパイプ企業って聞いた事あるけど実際どうなの?
863 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 13:27:17 ID:nH/Wz93J0
SSユナイテッド関係者は呪われて死ね
864 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 13:27:19 ID:dixFs3af0
井出みたいなカスを連れてきてオールジャパンとか言って悦になってた時点で糞すぎたよ
865 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 13:27:55 ID:PbtIFKbX0
ニートスズキアグリ
866 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 13:28:12 ID:a9AD1TWq0
くりぃむ上田「でもまあ、たのしかった・・・よねえ・・・」
867 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 13:28:25 ID:n+99IjMo0
HONDAの1500億円の脱税の件が響いてるのか?
他に日本人いるしなー
つぎはハイパーアグリとして復活してこいよ。
>>859 ・・・の放送の予定でしたが
予定を変更してゲームセンターCXをお送り致します
871 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 13:30:49 ID:pujCy8Z50
>>861 ある意味、80年代初頭のF1に逆戻りしそう。死人が大量に出そうだ・・・。(;´Д`)
872 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 13:31:15 ID:HIW018qe0
873 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 13:32:34 ID:yTeEB2AS0
>>812 05年のシーズン終了後、オファーがあったのはミッドランドだけで
しかも16億持ってきたら乗せてやるという話。
F1の世界で佐藤がどういう評価を受けてるかという良い例だ
2005年の時は「あの成績じゃ琢磨はクビになって当たり前」と思ってたけど
今にして思えばバトンの価値を上げて残留させたいホンダ側が、おもいきりバトンを優遇してたんだな
昔のシューとハーバートのようにさ…
>>846 まあ、琢磨がホンダのF1チームに戻ることは無いと思うんで。
今までF1でのファン活動ご苦労様でした。
来年からフォーミュラニッポンあたりで応援してくださいね。
876 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 13:33:25 ID:fjlsZUtR0
来て、見て、為すことなく去った
>>873 こっちが金払うのかよ!!!!
そんなんなら誰でも良いじゃん!
琢磨もアンソニーも好きだったからこれは残念だ。
さすがに次のGPは見たくないかな。
アグリ「とりあえずお疲れ」
879 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 13:34:46 ID:yV1ogwCv0
アグリが表舞台から消えてトンズラする日も近いな。
長野あたりでペンション管理の親父にでもなるんだろ。
やっぱアグリクーポンが効いたな・・・ボディーブローのように
優遇とかそんなレベルじゃない琢磨のポカもいっぱいあったんですが…
882 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 13:35:54 ID:dsR/aF/2O
>>861 時期NSX、LF-Aが出てGT-Rとそろったらアジアシリーズしてほしいね。
ただアジアで転戦するとなると移動費とか大変な事になりそうだけどさ。
884 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 13:36:27 ID:a9AD1TWq0
つか珍しく芸スポで勢いがいいな、F1スレで。
885 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 13:36:45 ID:TSHXBXct0
886 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 13:37:07 ID:rHbGzObh0
どうせなら、トヨタ撤退してほしいわ。
でも全世界にいる1万5千のスーパーアグリファンは収まらないだろうなこりゃ
SAF、琢磨ヲタは撤退か。ホンダは寂しくなるね
890 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 13:38:10 ID:UKJiU4Va0
ホンダって市販車の世界でも、ローバーと業務提携を結んでいた時代に
イギリス人に技術を盗まれるわカネ巻き上げられるわで負債抱えてるしな
F1でも同じ失敗をくり返して、学習能力がないとしか思えない
トヨタはデメリットを承知でドイツ人と組んだからマシだけどな
琢磨はすごい好きだったけど、F1に入る時期が遅すぎたよね。
というかモータースポーツに入る時期が遅すぎたよね。
さすがに琢磨にこれからF1乗れるとは思えない。
中嶋もF1にいるし次に本命の小林もいるし、琢磨は役割を十分果たしたと思う。
だいたいスーパーアグリなんていってもアグリの宣伝にしかならんじゃないか
>>862 そういうことは直ではやらずに商社通す。
HRD→無限→○→○→SS→アグリだと思う。
エンジンメンテ代50億、ポート研磨代10億、手曲げ集合5億とか、
こまめに請求書をごまかして作るんだろうな。(´・ω・`)
>>884 人の失敗不幸話は食いつきがいいからな。
>>766 規模のデカさなんて話してないし
どっちがでかいなんてうんざりするほど見てるから
今更書かなくていいよw
制度の話ってだけだ。
つかあんたみたいなタイプは先入観が先にきてるから
多分会話しても無意味だな。
>>889 夢を見るのは人の勝手だろ。
それに夢のない人生なんてクソだぞ。
897 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 13:42:12 ID:B+jbJdjS0
撤退!撤退!撤退!撤退!泣かないで〜
涙なんかは似合わない 俺の胸にさあおいで
>>896 知ってるか、夢って奴は呪いと同じなんだよ。
899 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 13:42:22 ID:yTeEB2AS0
>>877 Sライセンス取れて、金もしくは自動車メーカーのごり押しがあればデビューは出来る。
最初は国籍問わず誰しもそうなんだから、これ自体は別に良い。
ところが何年たってもスポンサーの金やエンジンメーカーのごり押しで乗ってきたのが
佐藤を含めたこれまでの日本のドライバー
アグリは終わったか。
思い出は十分作ったからもういいけど、琢磨もついでに終わったな。
もう拾ってくれると来ないでしょ。唯一はホンダか、、、
契約の切れるバリを首にして琢磨って意味あるのかな?
琢磨だったら他のドライバーの方がいいけどね。ダニカなんて話題性あっていいじゃん。
現実問題としてはテストドライバーしかないな
>>872 なんかの雑誌で右京か亜久里がGTはプロレスのようなカテゴリーって言ってたような…
902 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 13:43:47 ID:OjGqVUM+O
これで中嶋に続いて亜久里もアンチ本田になったわけですか
で、本田はARTAに出来の悪い無限エンジンやNSXを供給するわけですね
PIAA NAKAJIMAが急激に不振になったときみたいな仕打ちを
>>895 球団経営で利益をきっちり出すシステムとしてはアメスポの方がいまのとこ優れている。
利益の出ない経営は結局は破綻する。
日本の実業団スポーツが「失われた10年」でバタバタと廃部していったのをもう忘れたのか。
904 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 13:44:20 ID:yyjq5YCd0
人の夢と書いて儚いと読むw
905 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 13:44:44 ID:N1Lq866d0
分かっていたことだけどXデーが来たか
>>887 フクアリやユアスタさえ埋めつくせないじゃん…
907 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 13:45:26 ID:B+jbJdjS0
>>901 F1だってプロレスみたいなもんじゃん。
>>893 スーパーアグリ参入時には電通と契約してたよな。
>>9033 結局あの規模になると金満オーナーがいなきゃなんとかならならんので
どっちも変わらんと思う。
そもそも日本人がモータースポーツに対して興味がなさ過ぎる。
つか今のF1は規制ばっかりで全然面白くない orz
> メーンスポンサーのSSユナイテッド(中国)の資金未納が発覚
中国の企業となんか組んでる時点でオワッj
914 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 13:48:20 ID:LfsP/YF+0
>>899 デ・チェザリスはデビューから引退までずーーっとMarlboro(フィリップモリス)から援助を
受けていましたが、なにか?
915 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 13:48:21 ID:HIW018qe0
>>911 通りすがりのド素人だけどモータースポーツって危ないだけで
体使ってるスポーツな印象ないからなぁ
オートレースみたいに賭け事にでもしたらスポンサーつくんじゃね
917 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 13:49:18 ID:1cBtiz+aO
>>903 でもアメスポが成り立つのってアメリカだけなんだけどなw
アメスポはある意味一国社会主義だし。
確かにリーグ内では平等だ。
しかしその平等は他国から隔絶(または超絶)する事によって成り立つわけ。
日本や欧州では絶対不可能だよ。
918 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 13:50:01 ID:yTeEB2AS0
>>914 フィリップモリスの重役の息子だよな。
なにか?ってそれがどうかしたの?
919 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 13:50:02 ID:gxfAjEL9O
これで来年バリチェロの後がまにデビが座ったらさすがにホンダを擁護する気にはならないな
920 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 13:50:38 ID:jz1jL1rZ0
なんで「感動をありがとう」とか言わないの?
>>901 2005 ZENTスープラ スープラ最後だし、スーパーGT発足に金出すし。
2006 トムスSC レクサス初年度だから、顔立ててよ。
2007 ARTANSX ここしかあいてないよ。
2008 NISMOGT-R 今年はGT−Rデビューの年、なんとかお願い。
なるほど、談合だったのか、(´・ω・`)
922 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 13:51:07 ID:TSHXBXct0
>>911 エンジンに関してはそうだ
トラコン廃止+スリック復活は良い方向だ
あの2005年は残念だ
923 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 13:51:56 ID:26dFPLsN0
>>915 客寄せパンダの見世物になるだけまだマシ
>>910 金満オーナーは慈善事業じゃなくてビジネスとして参加してるから・・・
利益はかなりの部分を学校や病院の建設や教育基金を設立して基本的に地元に還元するけど、それも経営が黒字だからすることでさ。
別に金満オーナーが赤字を補填してるわけじゃないんだよ。
ホンダの仕打ちが酷すぎる。・゚・(ノД`)・゚・。
この辺の面倒見はヨタが遥かにマシだな。
何のかんので殺さないから。
927 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 13:53:53 ID:9X3jvnWB0
「ミナルディは何の為に参加してるの?(笑)」
と中継で発言した解説者居たような
たしか…
亜久利だったよねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
フライって何のために存在してるの?
何でこいつクビにならんの?
また 中国か・・・
フライを叩いてる馬鹿が多いけど、なぜホンダ本社が奴を切れないのか、
その点をもっと真剣に考えるべき。
>>916 世界人口で言ったらモータースポーツって凄いんだけど、
日本人にはあまり馴染まないみたいね。
なんでかは知らんが。
組織でプレーするスポーツのが人気あるんかね。
>>922 特別F1に詳しいってわけじゃないけど…構造が
複雑化してきてるからだと思うんだけど、マシントラブルによる
リタイヤが多すぎて…まぁコレは個人的な感想ね。
だからさ
それも金満だから可能なんでしょ
933 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 13:56:53 ID:HIW018qe0
>>921 先日の富士でトヨタ1-2に至っては
GT-R予定通りスーパーヘビー、NSX予定通り自爆
とこれでもかと言うほど鮮やかな談合www
>>923 マシじゃねーよボケ
ホンダによる貸し剥がし
>>917 アメスポのやっていることが国家社会主義なのはまさにその通りだよ。
でも他国から隔絶以降は意味不明だね。
それに上でも書いてるけど現に日本バスケのbjリーグはNFLの経営を真似して
創立数年にしてすでに黒字チームが複数誕生してるんですが?
反米でも反欧州、反中、反韓でもなんでもいいが
好き嫌いと良い悪いは区別しような。
936 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 13:57:53 ID:n+99IjMo0
ザクスピードヤマハよりは相当良いチームだと思うが・・
100億の貸しがあってもホンダはアグリを利用した部分があるからチャラだろ
個人的な考えでは本家がグダグダなんだから、アグリを支援する企業があるなら継続させて
少しでも資金回収しながらデータ取りと車体の開発して本家にフィードバックしたほうがいいと
思うのだが。
938 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 13:59:23 ID:MuXC5CZg0
3大言い訳王
高橋尚子
高原直泰
鈴木亜久里
今止めれば貸付け金はチャラとかホンダに言われたんじゃないの?
940 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 14:00:53 ID:mlGm89Hj0
ここで颯爽と出所した赤城社長が↓
>>936 ヤマハはワークス体制というよりは
実業団レベルの参加だったからね、予算がショボ過ぎ
942 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 14:01:58 ID:Wh/u2nQKO
俺さー、冬のソナタ2で昨日20万勝ったからアグリ良かったら100円融資するから口座番号をうpしろや。
>>941 アロウズヤマハはなあ、アロウズヤマハはなあ・・・・
944 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 14:02:41 ID:qSWX5don0
よくがんばった!!お疲れ様。
スーパーアグリ
945 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 14:04:50 ID:hL+BFfaD0
これはF1界にとって大きな損失だな
琢磨とバリチェロの交代まだ発表されませんかー
亜久里のマフラーでかそうだ
結局会見は何時から?
というかこの問題ですごい疑問なのは
なんでホンダはフライを切れないの?
フライなんて無能なんだし切っても代わりはいくらでもいるんじゃないの?
950 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 14:09:27 ID:hwb0zimZ0
モナコに住んでる場合じゃないだろ
951 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 14:09:37 ID:TSHXBXct0
おいアンチ!2輪も見てみろあのロッシがブリヂストンに変更したのも
昨年のミシュランではBには適わなかったからだ
タイヤはライディングに非常に影響する
ドライビングスタイルに影響するのだよ
2005年はタイヤを酷使するたっくんには不向きのシーズンだったんだよ
交換出来ればセカンドドライバーとしてクビになるくらい絶不調にはならなかったのだよ
来年スリックいいじゃないか!たっくんいけるよバリよりイケるよ
>>949 俺をクビにすれば、例のこと漏らすぞ (`・ω・´)
>>945 F1自体がもう価値がなくなってきてると思う。
見てる人だって日本じゃ一握りのマニアだろ?
そのマニアも口を開けば「最近のF1はつまらない」が合い言葉な感じだし。
954 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 14:11:54 ID:N1Lq866d0
佐藤藍子「亜久里さんがF1ドライバーになったときからスーパーアグリが撤退すると思っていました」
>>941 だがフットワークポルシェよりマシだろう
状況や事情がよくわからんけど
さよならスーパーアグリさよなら琢磨
>>951 そういう巡り合わせを含めて実力と思う。
俺は琢磨の無謀なスタイルは好きだったよ。
それに琢磨はほんとよくがんばったと思うよ。
959 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 14:13:31 ID:HIW018qe0
次スレまだーーー??
961 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 14:14:02 ID:vfnHQcMA0
ウチのマンションにいる
いつもスーパーアグリのブルゾンを着た怪しいオッサンの心境やいかに
962 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 14:14:31 ID:yV1ogwCv0
流行りのアグリ事業に転職したらいいんじゃないか。
963 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 14:15:40 ID:Uh4bk+ANO
>>949 そんな人材はホンダには使いこなせない。
964 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 14:15:48 ID:31Ee1HsaO
F1マニアとスカトロマニアは同じ臭いがするのはなぜだぜ?
965 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 14:16:10 ID:+U9uLhsvO
>>949 揚げはロス・ブロウンをホンダに引っ張ってキタからじゃねーの。
966 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 14:16:24 ID:V9vr3tbPO
で、田熊は今後、日本で走るとか?
967 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 14:16:52 ID:adHnz8AY0
これはホントに残念だな…。
去年のカナダGPで臨機応変にタイヤ交換を済ませて
グリップが弱まったアロンソを抜き去ったときとかマジで震えたw
ホームストレートなかなか伸びずに、1コーナー前のブレーキングで
ギリギリ抜いたって感じだったけどw
んで、バリチェロに代わってホンダ行かないのかな?
968 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 14:17:13 ID:bil+j7ck0
なにがどうあれ、俺はさみしいお
>>893 まあ途中がどういうルートか分からなくてもホンダからの援助停止ってことだよね>SSユナイテッド
なんで今年のシーズン始まる前に撤退しなかったんだろ。
敏腕?ロス・ブラウンを招き入れ、邪魔な2軍チームも切りました!
ってことで、
いよいよ言い訳出来ない崖っ淵ですよ、本田さんw
これで来年からは常勝軍団ですかね?w
お願いですから豊田より先に撤退します、なんて言わないでくださいよ?w
でも地球に優しい本田さんですから辞めても勇退気分でいられますかね?www
971 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 14:17:49 ID:HIW018qe0
972 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 14:18:21 ID:n+99IjMo0
エスポラルースランボルギーニ
ザクスピードヤマハ
フェラーリの中古にHONDAの名前入れれば
勝てるかもしれない
975 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 14:19:24 ID:H+D/y4raO
ドンマイ。゚(゚´Д`゚)゚。
976 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 14:19:33 ID:7AhPHcah0
ホンダがスーパーアグリを立ち上げたのは、解雇してフリーになった琢磨が
トヨタに移籍して トヨタの人気が上がることを恐れたからだったよな。
でもトヨタが育てた中嶋一貴がウィリアムズトヨタからF1デビューしたり、
小林可夢偉がトヨタF1のサードドライバーになったりして、
トヨタ系チームに2人もトヨタ系ドライバーが所属するようになり、
もう琢磨がトヨタに入り込む隙は無くなったと判断、トヨタ移籍を阻止するための
スーパーアグリを維持する必要が無くなったから、金食い虫チームの解散を決めたんだ。
存在意義の無くなったチーム維持にに金がかかるんじゃ、そりゃ強攻策にも出るわな。
ホンダ「もうスーパーアグリは不要なんじゃ、ボケ〜、死ね〜」
977 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 14:20:12 ID:CredJU5V0
>>927 ミナルディがピットストップ終わってコース復帰、直後にタイヤが取れちゃった!
これに対して「ピットクルーは何やってるんだろう、参戦してる意味がないじゃん」
みたいな感じだった。
結果が出なければ切られるのは当然だと思うけど、
アグリなんか国内レースで充分だろ!
国内で年間チャンピオンになっていないドライバーをF1て‥
979 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 14:22:17 ID:DXmNsU5jO
>>961 想像してワロタwwwwwwマンションから撤退したりしてなwwwwwwwwwwww
サッタク最高
さようなら、スーパーアグリ。
>>961 その怪しいオッサンが薬局とかで色んなもの買ってくるかもしれんから気をつけろ!
984 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 14:23:57 ID:ksDEeMHj0
F1って車が走ってるのみてるだけなのに、なんでドライバーはこんなに給料高いの?
誰がどうやって払うの?F1中継のCMスポンサー?
985 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 14:24:24 ID:4PakwspEO
琢磨は他のチームからオファーとか全然ないの?
>>985 シーズン始まったばっかじゃん
ってテストとかそっちはないのかなぁ・・・
987 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 14:25:26 ID:dlbIpZHI0
資金持ち込みなら走らせてくれる所あるかもね
988 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 14:25:37 ID:77EOH/EGO
トヨタに良い若手がいるんでしょ
そいつが活躍したら琢磨なんて皆忘れるよ
989 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 14:26:52 ID:qSWX5don0
琢磨はどうなる?
990 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 14:27:47 ID:fhSLWDOM0
かま1
991 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 14:27:50 ID:Ef8vjULs0
記者会見まだぁ?
992 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 14:27:50 ID:BK7qauwK0
予定通りだと、15時半から会見らしいぞm9(´・ω・`)
>>987 そんな恥ずかしいことは絶対しちゃ駄目だ
>>984 F1中継のCMスポンサーはテレビ局払うんだよ。
でも、そのテレビ局は放映権という形でF1の商業権を握ってる会社にお金を払ってる。
その商業権を握ってる会社は上位10チームのみたいして分配金を払い、
分配金をもらったチームは、その分配金から少しは自身が雇ったドライバーのギャラに使ってるかもしれない
995 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 14:29:26 ID:j3NL5zlQO
初めから潰すつもりだったなら開幕前にやれよ。
梯子外すようなマネするな。
996 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 14:29:37 ID:4PakwspEO
>>986 そうだよね。始まったばかりでドライバー代えるわけないか。
来年の為にももう今年走れないのは痛いよね。
>>984 モータースポーツは、そもそも車の技術開発の場だから
F1それだけでは金を産む事はほぼ無い
基本的には大きいスポンサーがないとチーム運営は出来ない
ドライバーが何で高給かというと、危険な仕事に従事する事に対しての報酬
F1ドライバーは生命保険は入れないからね
んでその金がどっから出るのかというと、全部スポンサー
>>991-992 バイトから帰ってくる頃にはスーパーアグリ解散のニュースが流れてるのか・・・
1000なら俺が資金提供してアグリ復活
1000 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/06(火) 14:30:10 ID:ii36qZUi0
1000ならスーパーアグリ、無事解散
1001 :
1001:
∧_∧ 書き込もうと思ったら、
|\ΦДΦ) /| もう1000行ってるじゃねーか
○ < ζ) < ○
| > 旦 > |
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| 芸スポ速報+は現在1000overの他に
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| 約120時間でdat落ちする仕様です
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