【F1】スーパーアグリとドイツのワイグルグループが共同声明を発表　交渉は最終段階へ

SUPER AGURI、ワイグル・グループと契約間近！　双方が声明を発表
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080502195628.shtml
SUPER AGURIとドイツの自動車技術企業『Weigl Group（ワイグル・グループ）』は2日（金）の午後遅くに共に声明を発表し、
大量のチーム株式保有について双方の交渉が最終段階にあることを明らかにした。

SUPER AGURI側は“今回のオファーは確実なレース活動を行うために妥当なものであると信じることができる”とコメント。
チームは依然として来週末の日曜日に開催されるトルコGP決勝レースで戦うことを熱望している。

鈴木亜久里SUPER AGURI F1 TEAM代表
「SUPER AGURI F1 TEAMとフランツ・ワイグル氏の間で交渉が復活したことで、ワイグル・グループをHonda本社の役員会に
提示することが可能となり、嬉しく思っています。ワイグル・グループから示された今回のパートナーシップにより、われわれは
当分の間はレースを行うことが可能になるでしょう。今回のオファーを現実的なものにすることができると期待しています」

フランツ・ジョゼフ・ワイグル（ワイグル・グループAG CEO）
「ワイグル・グループはSUPER AGURI F1 TEAMとの話し合いが決定的な時期となった現在、この事実を公表するということを
決定した。SUPER AGURIがF1世界選手権に参加していくために、われわれは真剣にサポートしていきたい。またわれわれは
チームのスポンサーやパートナーと共に、チームの将来を確定的なものにするための投資を進行していきたいとまじめに考え
ている」


スーパーアグリ　ワイグルグループとの交渉が最終段階へ
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2008/05/02/187054/
スーパー・アグリ、独グループからの救済が確定
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2008/05/post_8624.html

関連スレ
【F1】スーパーアグリにチーム存続への救いの手？［08/04/30］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1209637873/
【F1】スーパーアグリにチーム存続への救いの手？　という報道をヴァイグル・グループが否定
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1209639214/
【F1】スーパーアグリとホンダの話し合いは延期　ゴールデンウイークで役員が休暇を取っているから？
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1209643671/

３で中本DMDがアグリチームテクニカルディレクターに電撃就任

　 　／ 支＼　　　そ〜ら福ちゃん、パンダが欲しけりゃ餃子取って来いｱﾙ
　　 ( 　｀ハ´）つ　　　　　 〃~￣ヽ　　　　　　　　　　`''‐､,
　⊂　　　　ノ　　　　　　　 6□c□　ﾊｯﾊｯ　　　　　　　　 `ヽ,　　　　　β
　　 人　 Ｙ　　　　　と/⌒ ヽ´┴/　　　　　　　　　　　　　　　ﾞ:､　　　r''
　　ﾚ （＿フ 　　　　　(/ーし'ー-J　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞ､,,:'ﾞ

日本では庶民が『物価高』と『後期高齢者医療』で苦しんでるのに　　(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ　　　　　　　　　　　
『毒餃子』うやむやでパンダかよ…

どうせまたホンダが拒否するんだろ

片山右京がつまらん

日本企業がどこも援助の話がでなかったのが悲しいけど。
若い年代が車を買える収入が無い日本じゃしょうがないか

まーたぎりぎりで決裂だろ・・・
完全に契約してから発表しろよ

琢磨はスーパーニートになるんちゃう

ダチョウ倶楽部のリーダーあたりだな
竜ちゃん役はホンダがやることになってるらしい

スポンサーついてないスペインGPの真っ白なカラーリングは
なんかかっこよかった

でも仮に今年残りと来年ぐらいまで琢磨のシートがあっても
結局はホンダのお下がり使う訳だから、
上位争いはドダイ無理な話であって・・・・。
レギュ変更の来年はまあ分からんかもしれんけど。
きびしいね。

でもさ〜バリチェロより琢磨だろ？
スーパーアグリへの支援なんかよりホンダに琢磨を戻そうよ

こちらの農協の広報誌は
「アグリーン」といいます。

>>4
日本人自身の選択なんだからこうなるのもしょうがない。
つーか日本人は「お上」が死ねといえば黙って死ぬし
「お上」が反逆者を殺せといえば黙って反逆者を殺す民族。

吉原ＧＰにイキタイ

ワイワイワールドに見えた

ワイワイグルグル？なんか楽しそうですね

さっきまで否定してたのにな

このチームを買って何がしたいんだろう。
人材も設備も何もかも自製マシンを開発できるレベルにないのに。
オーナー変わってもホンダに極限依存で、結局は琢磨のシートを何とか残すってだけのような。
そういう意味ではホンダ大成功、転売できればワイグルも大成功だけど。

スーパーアグリーン

お父さんはなれたんだ、伝説のスーパーアグリに…。

>>20
ホルヒを復活して参戦するんだろ

肉蝿が飛んできました

また直前あぼーんに100ペリカ

こんだけ引っ張ったんだから宣伝効果はあるでしょ

>>209
日本人自身の選択なんだからこうなるのもしょうがない。
日本人は「お上」が死ねといえば黙って死ぬし
「お上」が反逆者を殺せといえば黙って反逆者を殺す民族。

ワイグル獄長

きたああああ

琢磨、右京の最多参戦抜くな

>>30
右京は多くレースに出てるだけで
ほとんど完走してないんだよなｗ

一方で、こういう記事もあるんだが

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51289571.html

いずれにせよ、アグリにとっては、フライという
身内に敵がいるのは確かなようだな

次戦決勝後に交渉決裂・・・一時しのぎ？

>>32
最初はずっと評判悪いね。
スキー教師の方がずっとましだわ

まぁ、どうなるかわからんが...
HONDAは、スーパーアグリをメインにした方が
いい方向に向かいそうな気がする

ふ〜、これでトップ３争いにもどれるな。

ウイグルよかったじゃん

アグリはこれが決裂したら首括るしかないんじゃないか？

フライがアースドリームなんて馬鹿馬鹿しい事を始めたから
メインスポンサー代を２０億は損した計算になるな。
その２０億があれば少しはアグリに援助を増やせただろに。

>>35
ドライバーはバトン＆バリチェロのまんまでだったらね。

>>40
( ´,_‥｀)ﾌﾟｯ

アグリを切る方向に向かったら、ホンダはいい結果出し始めたじゃんｗ>>35

スーパーワイグルになるのか…

>>42
あの結果が良いのか？バトン入賞ってだけで
バリチェロは相変わらず走るシケインじゃん

フライは、ホンダに一極集中して欲しいってのが本音で
だからこそ、アグリの存続を快く思ってないんだろうな
ホンダの現状考えれば、その考え自体、間違ってはないとは思うが

>>44
ハア？
何と比べてるんだよ
ポイントゼロが3ポイントやっととれたんだぜ
夢があるからフリーターやってるの39歳じゃあるまいし、ちゃんと足元の現実を見て始めような

>>35
アグリなんてマシン整備するだけの設備くらいしかないだろ

>>39
もし20億円あってもアグリに投資するわけねーじゃんｗ

ウイグル獄長スレやっと来たか

＞日本企業がどこも援助の話がでなかったのが悲しいけど。
＞若い年代が車を買える収入が無い日本じゃしょうがないか


どこかの大学のグループは他のレース(ル・マンだっけか？)に出るんだよ？

日本の組織は内向きすぎて・・・・・・・・(スポンサーとして)

お金有って余裕あっても(昔が良い例)ゼッタイに予算を出さない。


それでいて「単独で成功すると」(主に世界的に)
「我々が」応援していたんです。我々の「心の友人です」と、抜かしやがる。


だから株価が下がっていても買われないんだよ？

上がると見なされる見方がされていないから。




まあ、良かったじゃあないか。

このまま終わってもなんかなーだからな？

買収狙ってたらしいが折り合いがつかずどうやら断念したらしい

http://ameblo.jp/krh-group

ホンダから100億借りて踏み倒す亜久里

>>49
> 日本の組織は内向きすぎて・・・・・・・・(スポンサーとして)
> だから株価が下がっていても買われないんだよ？

まさにアグリ批判にそのまま使えるなｗ

だいたい参戦権だけなのに100億だれが投資するんだよ。

アギャグ＆カンポスじゃなかったのか

アサリだ

これでホンダエンジンをやめて、メルセデスのエンジンでも積んで走ったら面白いのに

また、ドタキャンかも・・・

あーぱーすぐり

公式HP貼っとく
http://www12.ocn.ne.jp/~aguri9/index.html

ニックフライがまた邪魔するんじゃないの？

46の言うとおり、
アグリは現実社会をしっかりとみつめたシフトを行なうべき。
自社のエンジニア育成うんぬんとしたF1参入意義など取っ払って
手っ取り早いブラウンおじさんを引き込んだホンダのように
アグリも厳しいシガラミなど断ち切ってF1界で生き延びて貰いたい。
トヨタあたりがどうにかしてくれないかなぁ〜

そこまでしてしがみ付こうとする魅力のあるものなのかな…今のF1って。

アグリなんて買収されれば、日本人なんていなくなるだろ
今でもアグリと琢磨だけだけど

参加当初は資金もサポートも少なく馬鹿にされていたが、蓋を空けた
ら予想外の好成績。他のチームも羨むのも当然。

破産チーム消滅だけはなんとか免れられそうか？

で、ニックフライの更迭はいつ頃？

真面目に聞きたいんだが
鈴木アグリはこの活動で
金を儲けてるの？
それとも散財してるの？

なんかインタビュー見てるとメッチャ笑顔なんだが
もし金儲けてるとしたら
凄い詐欺師だな

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080318-00000110-ism-moto

日本勢に対する評点は、トヨタのヤルノ・トゥルーリの『7』が最も高く、T.グロック、
ウィリアムズの中嶋一貴、Hondaのジェンソン・バトンは『5』。中嶋の寸評は
「輝かしい初ポイント獲得も、2つのアクシデントの中心人物」というものだった。
R.バリチェッロは『4.5』、SUPER AGURIの佐藤琢磨、アンソニー・デビッドソンは採点なし。
『トゥット・スポルト』紙もSUPER AGURIのドライバーに対しての採点は『なし』となっているが、
SUPER AGURIチーム自体には『8』をつけ、「もうダメだと思っていたが、参戦を果たしている」
とその参戦を歓迎している。

スーパーアグリの2人はドライバーとして眼中にない
これが現実

http://inews.sports.jp.msn.com/f1/columns/2008/20080429-1863.html

そしてそのスーパーアグリは中身はない

ホンダ関係者「スーパーアグリというチームは、簡単に言ってしまうと、
（F1マシンを開発して製造していく）技術もなければ、施設もない
チーム。あるのは F1に参戦することができるグリッド権だけ。だから、
先方はそのチームを買収するということは、そのグリッドを買うだけと
なってしまうから、そのチームがその後きちんとF1でやっていけるか
どうか、当然心配になる。そこで我々は技術的なバックアップに
関してマグマ・グループと交渉を開始したわけです。

日独連合ってなんかいい感じ　またどうせクソンダの横槍で頓挫するんだろうが

>>70
×クソンダの横槍
○ニックソフライの横槍

日独って、日はどこｗ

>>72
拓磨・アグリ

琢磨とアグリだけでジャパンパワー
ま、買収されればアグリはいなくなるし
琢磨もどうなるかわからん
エンジンやミッションもわかんねーし
まぁ名前だけのジャパンも完全に無くなるかもな

>>74
ジャパンパワーに拘り続けた結果が今日の状況だと思うｗｗｗｗ
その姿勢だけは評価できるけどね

せめてオートバックスでもスポンサーになって欲しいんだが

もう８チーム（フェラ・マクラ・ルノー・ＢＭＷ・ホンダ・トヨタ・
ウィリ・ＲＢ）三台制の２４台エントリーでいいんじゃね？
そうすれば琢磨もホンダ戻れるし
欲をいえばウィリはＶＷエンジン・ＲＢはフォードエンジンにすると
なおいいんだけどね

>>76
メーカーワークスは会社の都合ですぐ撤退しちゃうから
グランプリ存続のためにもプライベーターを繋ぎとめたいのが
バーニーとモズレーの本音

カスタマーシャーシ導入が見送られたら、参戦権しか残らないからな
自前で車作れないとね。やる気のある連中はいくらでもいるだろうから、
結局は金次第ってことだよな。半端ない金額だけど
そのコストの削減のためのカスタマーシャーシのはずだったのにねえ

>>77
勝たないとメーカーとしては逆宣伝になるし、
勝つためにコストがかかりすぎると、負けるよりは撤退を選ぶ。

エンジン開発凍結したり、コスト削減ばかりで縛りまくると、
メーカー側からすると、Ｆ１での宣伝効果がさがり、
参戦の意味を失って撤退。

むずかしいもんやね

しぶといなこいつら
ARTAだけやってりゃいーんだよ

どうせまた破談になるんだろ

ミハエルくるー

タキ井上の登場は？

ワイワイグループに見えた。

アグリ借金いくらある？実は借金ゼロなんてないよな。西成を歩く姿が見たい。アグリーッ、おおお〜アグリーッ！

1st兼オーナー顎兄
2nd顎弟
3rd琢磨

亜久里が落ちるとしたら、西成より山谷のほうが確率高いかと。

ニックは成功することを祈っているって
言ってるわりには妨害ばっかりしてるな

>>77>>79
なるほどねぇ、それで何とかアグリは生き残ってるわけか・・・
でも他にプライベーターが参戦してきたら（ＦＩＡのお偉方にとって）存在意義を失うわけだよね。
確か１２チーム２４台を上限としてるのが現行ルールだと思ったけど、参戦希望チームは今いるの？
プロドライブはどうなった？

>>89
カスタマシャシーが認められないから
参戦できないらしい。
一応参戦の希望は捨ててないと思うが・・・

この段階に至ったということが既に奇跡

>>90
カスタマシャシーがＯＫのときは、かなりのチームが参戦するウワサがあったな。
しかし、シャシーの問題は、トヨタのホンダ潰しと、ウイリアムズの意向
（マクラーレン４台と戦うなんてたまらんわと、プロドライブの参戦を阻止）が合致して、
反対するからどうにもならん。

新規参戦にするとしても、テスト制限などが、新規チームの参戦を実質無理にしてると思う。
スパイ問題で、データ流出もうるさいから、それも悪影響。
数年もテールエンドのチームに金出す企業などないし、
そんなことするぐらいなら既存のチームのスポンサーになる。

スポンサーとして、期待できるのは景気のいいＢＲＩＣＳ、
インドは参戦してるから、ほかだと、ブラジルとロシアか。
アグリチームにバリチェロが加入した方がよかったかもね。

イトーヨーカドーとかセブンイレブンの仲間になるってこと？

>>92
まあ、ミナルディやジョーダンという名前も
挙がったくらいだからな。
あと何だっけ・・・
女社長のチーム・・・ディレクシブｗ
思い出すのに時間がかかるくらいに
影も形もなくなったな・・・。

琢磨のホンダ復帰がちょっとだけ
ありえそうな状況だからね・・・。
バリチェロと交換というのもアリかもしれんな。

ディレクシブはヤクザの企業舎弟ではないかと、密かに疑ってる。

アグリって今もモナコ住まいなのけ？

このワイワイグループっていうのはなんの会社なんだ？

>>84
おれも･･･。

http://f1-gate.com/superaguri/f1_799.html

＞ホンダF1のニック・フライは、ロイターに対し「鈴木亜久里が投資家を探し続けていることは承知しており、
彼が成功することを祈っている」と語った。
「1年間パートナーを探し続けているが、今後48時間以内にふさわしい人物が現れる可能性は残念ながら少ないだろう。
ヴァイグルのような規模の会社が、競争力のあるF1チームを支援することは不可能に思える。
もちろん、我々の知らない他のパートナーがいれば別だがね。」

こいつマジなんだよwwwwwwwwwwwwwwww

結論はホンダ次第って、結局一週間前と何も状況変わってないんだなｗ

>>61
>トヨタあたりがどうにかしてくれないかなぁ〜

どうしてホンダのセカンドチームをトヨタが？
こんな時ばかりトヨタ頼みかよw

>>99
結局はホンダが続けさせたくないんだろな。
最初はGW前の会議でって言ってたけど、偉いさん連中がGW休み取るからって理由で
GW後に会議で結論出すって遅すぎるじゃん。
トルコに向けて他チームは動いてるのに。

ホンダごときでも実質２チーム持ってたのに、なんで資金余ってるＴＯＹＯＴＡは１チームなの？

>>102
確かにそのフシはあるな
国内外のＦ1ファンにスーパーアグリが認知されつつあるから
強引に切るのが難しいから、、なんとかファンに反感を買わずに
切る方法をニックフライの名を使って模索しているように思える。

>>103
バカ発見

>>103
1ﾁｰﾑにあれだけのお金をつぎ込んでこのありさまだから
2ﾁｰﾑで資金分散するよかｇｊ！とか思ってんじゃね？

糞不味いドリンク屋が2チーム持ってるほうが解せない

今の片山右京はころころ変わってつまらん

きれいな歯だなあ、べろちゅーしてええええ（*´Д`)ﾊｧﾊｧ

誤爆（　＾ω＾）

スーパーバイドゥでもいいよこの際

>>110
どうせならチベット問題とかで誤爆しろや、
同じスレにいることが恥ずかしいわ！！　(｀･ω･´)

>>106
ホンダ一軍とトヨタとフェラーリはほぼ同じ程度って言われてるのにw

ヒトラーは日本の作った怪物だった

http://japansconspiracy.hp.infoseek.co.jp/0202/p002.html#page114

ニックフライはSアグリを消したがってるからな

プロドライブが華麗に登場

スーパーはぼきに営業に行けよ

ニックフライは、バーニー・エクレストンの顔に泥をぬるつもりか

琢磨切ったことに対する批判や
メーカー側とFIAの対立、カスタマーOKみたいな状況
あの頃の状況とは違ってるからな
アグリ担ぎ上げての支援って形は、ホンダにとってもプラスとみたんだろうな
ところが、思惑外れ、なによりもホンダ自身がヤバい状況に陥ってる現状なんだから
この時期になって、アグリの参戦目的やら独り立ち云々言い始めて
他の資本介入については厳しい基準設けてるけど、要はお払い箱にしたいのが本音だろ
フライの紹介したマグマなんて、一番胡散臭いってのに
話進めるようあっさりOKしたのはどういう訳？

ホンダの真意、そして“ホンダ”とは誰か・その1
[ 3 May | 2008 ]
スーパーアグリF1チーム誕生の経緯
http://www.auto-web.co.jp/F1/view/entry.php?id=302

何かマズいことがあるとすぐニック・フライのせいにしてますけど、
基本的には本田の総意で動いているだけでしょ？
なんでもかんでも「外人」のせいにして本田は決して悪くないって姿勢は
悲しいくらいに保身であり滑稽極まりない。

ホンダF1はイギリス人に乗っ取られてるよ

レッドブルはさっさとトロ・ロッソを売りに出すそうな
プライベーターは意思の伝達は早いな

レースでのリザルトよりも、
第三期の参戦から、ワークスになるまでの経緯、
琢磨の処遇、ブラウンに丸投げの現在までの動き、
もちろん、Ｓアグリ参戦の裏事情もふくめただけど、
ホンダが企業として、ちゃんとした方針をもって、
ものごとを進めているか疑問に思えることがおおすぎる。

そういうあいまいで、いい加減、行き当たりばったりが、
結局、リザルトにも反映されるわけですけどね。

>>59
ワロタ

http://inews.sports.jp.msn.com/f1/columns/2008/20080429-1863.html

ホンダ関係者「スーパーアグリというチームは、簡単に言ってしまうと、
（F1マシンを開発して製造していく）技術もなければ、施設もない
チーム。あるのは F1に参戦することができるグリッド権だけ。だから、
先方はそのチームを買収するということは、そのグリッドを買うだけと
なってしまうから、そのチームがその後きちんとF1でやっていけるか
どうか、当然心配になる。

どんな条件だろうとHONDAがクビを縦に振らない限り
無理なんだろ

無能で保身ばかり考えてるニック・フライをクビにしない限り
今後一切ホンダ車買わない。

自分がレーサーなら
けっこうすごいんだけどな
http://nameall.cosotto.com/f1/

>>126
馬鹿にしやがって、手前らが引きずり込んでおいてよ。
金出さないなら、駆動系スーパーアグリ改め、工藤会系アグリ組になっちゃうぞ！

2008年05月04日
フランツ・ヨーゼフ・ヴァイグル インタビュー：スーパーアグリに対する関心
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51290385.html

いい感じと思うのだは、ホンダへ負債を3年間で返済がネックとは。。。。

カスタマーカー禁止でスーパーアグリの利用価値が無くなるや否や
手のひら返したようなこの態度ｗｗ

メーカー主導のF1に替わる新グループ結成の動きつぶしといて、今度は
カスタマー車使用禁止かよw
えげつねぇwww

ホンダを倒産に追い込もうぜ

肉揚まじ氏んでほしい。

リチャーズだった頃はまだマシだったのにねぇ
フライが加わってからどん底ぢゃねえか

インタビューやコメント見る限り本気っぽいね。
ここまでいろいろとはっきりいう候補はいままでいなかったような。
バーニーエクレストンが連絡とってたドイツ人ってこの人だったのかな。

＞フランツ・ヨーゼフ・ヴァイグルは共同通信社に「スーパーアグリは生き残って成功してもらわなければならない」と説明した。

＞3番目に、わたしはF1が安定して存続するためには、マニュファクチャラーのワークス・チームだけでなく、
＞プライベート・チームが必要であると強く信じている。

＞このオファーはチームを救うだけでなく、スーパーアグリF1チームと佐藤琢磨の将来を築くものである。

＞佐藤琢磨は力のあるF1ドライバーだ。カミカゼ・スタイルを見せることもある。彼の日本での人気には驚いている。
＞ある種のスポーツ・アイドルだ。佐藤琢磨は難しい使命を受けているが、非常にうまく対応している。
＞彼がキャリアを始めたときから、その快挙には注目している。

↓彼＝ニックフライ
＞「彼がなぜ、スーパーアグリが存続できることに対してあれほど強く反対運動をするのかわからない。
＞我々が参加することで彼も恩恵を受けるはずなので、理解できない」

フランツ・ヨーゼフ・ヴァイグル インタビュー：スーパーアグリに対する関心
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51290385.html

フランツ・ヨーゼフ・ヴァイグル、ホンダの支援を楽観視
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51290416.html

【F1】スーパーアグリとホンダの話し合いは延期 ゴールデンウイークで役員が休暇を取っているから?
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1209643671/
↓
【F1】スーパーアグリにチーム存続への救いの手?[08/04/30]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1209637873/
↓
【F1】スーパーアグリとドイツのワイグルグループが共同声明を発表　交渉は最終段階へ
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1209770214/
↓
【F1】スーパーアグリにチーム存続への救いの手?という報道をヴァイグル・グループが否定
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1209639214/
↓
【Ｆ１】スーパーアグリが次戦トルコＧＰ欠場か　ホンダＦ１チームのフライ最高経営責任者がバイグルとの
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1209915793/
↓
？

フライの裏で動いている人物が憎い

トルコではややこしくなってるみたいですね。。。
それより、
ヴァイグルさんもアグリさんとこのチームもペラペラ喋りすぎでは？

まだ正式にハンコ押してないのに

>>140
ウラでごにょごにょやってもダメだからじゃないのか？

>>140
いやぺらぺら喋ってくれた方がいいよ。
ヴァイグルさんにしてもこんなに積極的な声明出してるし。
この声明読んだ後にホンダのあの人の工作見ると笑えるでしょ。

ﾆｯｸ･ﾌﾗｲの働き掛けでﾄﾙｺGPへの入場拒否されたってよ
いよいよホンダ車の不買運動開始か?

>>138
スーパーアグリ、イスタンブールのパドックへのアクセスを禁止される
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51290909.html

トラックとモーターホームがパドックへのアクセスを認められない
理由について係員に説明を求めたところ、ホンダレーシングCEOの
ニック・フライが、FOMにスーパーアグリはトルコで出走しないと
通知したことが理由であるという。

日程間違えたんじゃなかっのか

>>69
いらんだろ
糞チーム

【F1】スーパーアグリとホンダの話し合いは延期 ゴールデンウイークで役員が休暇を取っているから?
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1209643671/
↓
【F1】スーパーアグリにチーム存続への救いの手?[08/04/30]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1209637873/
↓
【F1】スーパーアグリとドイツのワイグルグループが共同声明を発表　交渉は最終段階へ
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1209770214/
↓
【F1】スーパーアグリにチーム存続への救いの手?という報道をヴァイグル・グループが否定
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1209639214/
↓
【Ｆ１】スーパーアグリが次戦トルコＧＰ欠場か　ホンダＦ１チームのフライ最高経営責任者がバイグルとの
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1209915793/
↓
【F1】スーパーアグリが次戦トルコGP欠場か ホンダがバイグルとの資本提携を認めない方針
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1209918661/

ギリギリまで行って破談に一票

終了です

ttp://news24.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1210029040/

バイグルのその後が気になるのでage

終了　
きついニュースだな・・

バイグルトロ買収に鞍替え？

F１の世界に痛車のブームを持ち込んで欲しかった。

せめて夢の中ででも

もうホンダなんてだれも信じない。
にっくフライなんか