【MotoGP】Ｋ・シュワンツ、2009年からのMotoGP参戦を計画

Ｋ.シュワンツ、２００９年からの参戦を計画
http://www.motogp.com/ja/news/2008/Schwantz+eyes+2009+Suzuki+MotoGP+role
ケビン・シュワンツは、２００９年からスズキのマシンで参戦する希望を明白にした。

１９９３年５００ｃｃクラス王者のケビン・シュワンツは、２００９年にＭｏｔｏＧＰパドックへの復帰を熱望した。

レッドブル・ＡＭＡ・Ｕ.Ｓ.・ルーキーズ・カップのヤングライダーたちにライディングを指導するシュワンツは、
スズキのファクトリーチームのスタッフ、もしくは、サテライトチームのマネージャーとして、ＡＭＡ全米スーパー
バイク選手権王者のベン・スピーズを起用したい意向を説明した。

「私のハートがＭｏｔｏＧＰにあることを、世界中の人たちは知るべきです。
私の大部分のキャリアは、あそこにあり、たくさんのファンがいます。
ベン・スピーズと１台体制のチームを率いるか、もしくは、オフィシャルチームに、オーガナイズの役割として、
スズキをサポートするために、あそこに戻りたいです。」

過去には、アドバイザーとして、ファクトリーチームをサポートした経験がある４３歳のアメリカ人は、
「スズキと共に働くために、モチベーションがあります。ニュースが具体的になるのは何時か分かりませんが、
１０月になるかもしれません」と続けた。

「ベンは、来年ＭｏｔｏＧＰに参戦する希望を示しました。今年はインディアナポリスでテストをします。
ラグナセカとインディアナポリスのグランプリに参戦する予定です。
もしかしたら、アメリカでのシーズンが終了した際に、レースに参戦するかもしれません。
ベンのグランプリ参戦、私のスズキへのコラボレーションは、ホーム（アメリカ）にとってポジティブなことに
なるだろうと思います。」

2ちゃん

フライングテキサン

34

シュワンツ自身が走るのではないのか。
あの頃、深夜番組での千年屋の実況がなつかしい。

マモラ乗り

なんだよ
一瞬ライダー復帰かとおもったじゃねえか

ライダーとして復帰するのかと思ったｗ

テレ東で中継してたな
福田さん出てたな〜



「転倒か優勝か」

シュワンツ カッコ良かった

自分で走れ

ペプシカラー

今日の「おまえがやれ」スレはここですか？

今の楽チンマシンは　シュワンツなら乗りこなせるかも
なんて思ってしまった

ラッキーストライクカラー懐かしいな・・・

ゴルフみたいにシニアリーグ作ってやればいいと思うよ。
スペンサーやケニーとか集まってやれば面白いだろうね。

　　　＿　　 ＿ 　
ε⊂"● ，"へ⊃３
　　　 ノ| Ｈ |ヽ　　　ﾊﾋﾟﾀｿ!!
　　 　　 」└

>>1
あじゃはん乙！

91年ホッケンハイムとのレイニーとのバトルが最高！

YouTube - 500.-.1991.-.Hockenheim.-.Kevin.Schwantz.vs.Wayne.Rainey.
http://jp.youtube.com/watch?v=EocBmOpE9M4

千年屋の実況
侍ジャイアンツの実況に何気にダブル
わかるかなー

>>15
皆本気走りで熱くなってバタバタ死ぬかもよ。
気持ちは若くても体は付いていかないからなぁ。

一瞬ｽﾚﾀｲみてうおおーーーーと思ったのは俺だけではないはず！
どっちにしろみるでーーーーーーーーー
その前にCS加入しなきゃ・・・・NHK復活させろよ・・・

シュワンツスレか
ここでも５０くらいは行きそうだな
しかし今年のGSVR見ていると、どうなんだろうか･･･

シュワンツ34番
レイニーが1番

の時が一番面白かったなぁ・・・

>>21
あの頃はF1も同時におもろかったしね！
ドゥーハンがイマイチ評価されないのは
レイニー引退、シュワンツやる気なしのせいでもあり気の毒や。

マイケル・ホイも復活して欲しい

なんかﾜｸﾜｸするな

>>20
シュワンツがGPシーンに復帰→スポンサー連れてSUZUKIに
→開発資金up→なぜか'09型GSV-Rにまたがるロッシの姿

>>16
これ俺もビデオに撮って何度も見たわ
後輪ロックでブラックマーク付いた時は鳥肌立った

シュワンツが走ると思いきや、ディディエ・デ・ラディゲスが走ります
WGP中継は江川ほーじんのEDテーマが好きだったなぁ…。

>>16
この時の真相はレイニーがワンテンポ早くブレーキングしたから
シュワンツがびっくりしてブレーキングしたらしいね。

>>26
>>28
前はテレ東のもうちょっと長い映像があった気がするがそれじゃなくてスマソ。
レイニーはクレバーなイメージやけど十分に熱い走りするよなｗ

>>29
千年屋さんのがあったんだぁ。
前に探したけど見つけられなかった．．．orz
シュワンツファンならこれもたまらん。
http://jp.youtube.com/watch?v=UkRvoAAihQI&fmt=18

>>30
名レースやね！コシンスキーもなかなかがんばってたな！

そーいや福田照男さんは交通事故に巻き込まれて大怪我したらしいけど、
その後どうなったか誰か知らない？

なんだよ〜〜
シュワンツ様が参戦するのかと思ったよｗｗ

34を華麗にゲット

>>29
テレ東のはバックストレードエンドくらいからのだったね
あれは鳥肌もん

乗り手として復帰しても、シュワンツなら何かをしでかす！
と思わざるを得ないくらいこのひとのインパクトはスゲーよ。
でも活躍してたの２０年くらい前になるのか

>>15
元F1ドライバーが半分を占めるスピードカーってレースは面白そうなんだが放送されない。
アレジとか右京とかが走ってるのに。

もしバイクの方もやったとしてもそんな事になりそうな気がする。

シュワンツがドライバーで復帰かと思った
荒れるアメリカGPとか懐かしいなー
NHK-BSもだけど千年屋さんのテレ東の中継も好きだったなあ

>>21
その少し前
ローソンの頃も好き
クリスチャン・サロンとか新沼謙治とか懐かしい

>>37
視聴率と放映権料の兼ね合いを計算すると放映は無理なんだろうね。
スピードカー以外にもGPマスターズとか面白そうだったのに。

>>38
新沼謙治ﾜﾛｽ
ニール・マッケンジーが誰だから知らない人でもそのネタを知ってる人多かったｗ

テールをズリズリさせながらレイニーとバトルをするシュワンツはカッコ良かったな。
ぜひ復帰をと思ったら、マネージャーとしてかよｗ

二輪もいいけどサイドカーとかも面白い。
シュトロイヤーとか熊谷とかどうしてるんだろう？

カチバトルしながらも、鈴鹿のストレートで見つめあう二人・・・素敵でした

>>30
NSRの超加速とコシンスキーの変態ライン取りが素敵過ぎるｗ

シュワンツ、ガードナー、レイニー、サロン兄弟、ロン・ハスラム、
この面子が走ってた頃のロードレースは夢中になって見ていた。

>>41
個人的にはコシンスキーはスペンサーを超える！
と思ってたんだけどなぁ．．．
マシンを乗り捨てるとか問題児だったから残念だ。

100超えくるか

個人的には91年が一番面白かった

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━(　　)━(　　)━(ﾟ 　)━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

・・・って

工工エエェェ(´Д｀)ェェエエ工工

マジ？

懐かしいって

SUZUKIはシュワンツ専用マシンを作り
当然シュワンツ以外は誰も乗りこなせなかった

あの頃は良いライダー目白押しで素晴らしい戦国時代だった

F1もMOTO GPも、下位クラスからステップアップしてきたルーキーがいきなりポールとか優勝してしまう
状況は非常につまらない。

トップカテゴリーの「凄さ」が全然伝わらない。

ずっと疑問に思っていたのですが、なぜこの人はいつも３４をつけて走っていたんですか？

>>50
別カテゴリからの持ち越し。
チャンプになるまで変えない固定ゼッケンの人はけっこういるよ。

>>50
確か最初にダートを始めた頃の番号。
その頃からレイニーとはライバルだった。
ちなみにチャンピオン取った後の＃１の中にも34って書いてた。

>>52
こんなん見つけた。
ttp://hw001.gate01.com/flying-mat/favoriteriders/schwantz/
静止画なのに見てるとゾクゾクするｗ

コシンスキーはシャンパンシャワーでシュワンツにいじめられてたな・・・

>>53
サンクス。見たこと無かった。
これも面白いよ。12まである。既知ならスマソ。
http://jp.youtube.com/watch?v=ZeXbwEzGcxU&fmt=18

>>54
あの頃はアメリカンライダーｖｓヨーロピアンライダーの構図があったからね。
シュワンツ以降アメリカンライダーはWSBに行っちゃったからね。

http://www.youtube.com/watch?v=ry56aD3gmHw

( Д)-ﾟ ﾟ

>>57
あわわ…
ようつべであるか知らんけどガードナーのハイサイドや頭からコケるクリスチャン・サロンも必見。
どれも見てて危ない。
マモラのウイリーコケやジャックナイフをコースマーシャルに叱られるのはおちゃめｗ

コシンスキーもシュワンツもアメリカ人ですけど。

昔台場のﾌｪﾘ−埠頭でﾊｲｻｲﾄﾞくらってFZRが2回転してﾌﾚｰﾑがへこんだw
100ｷﾛ位で俺は飛んだんだが、ｼｭﾜﾝﾂは一体どれくらい出てたんだろw

昔みた兄貴に見せられた鈴鹿の優勝の覚えてる
１周目からゴールまでずーっとバトルしてるやつ

ラッキーストライクはダメだけどペプシカラー見たいな

あの突っ込みは異次元だったよな、
只背が高くて手足長いからフォームは、
お世辞にも格好良いとは言えなかった。

シュワンツのが好きだったけど、レイニーがいない時を思うと、シュワンツ対レイニーが好きだったんだな…

シュワンツが走るんじゃないのかよ・・・

シュワンツ、レイニー、ドゥーハン

レイニーは車椅子生活だっけ？

ローソン

まじかー！
めちゃくちゃ楽しみだヽ(´∇｀)ﾉ

ってシュワンツが走るわけじゃないのか。

>>63
あの体格とフォームだから滑るマシンをコントロールできたとも言える。
つーか、あのフォーム好きだわ。
真似してコケた経験あるくらい。

不死鳥バリーとロケット・ロンもお忘れなく。
ちょっと古いか。

走るのかと思ったら監督かｗ
でも、監督でもいいから見たいねｗ

>>71
IDがバイクみたいでビビッたｗ

モトジーピーって名前がダサイ

ロケット・ロン懐かしい。
もみあげが印象的だった。
マモラも好きだった。

>>73
お前のダサさよりマシなｗ

その頃フランスではサロン兄弟が・・・

M-1(モトワンかモーターワンの略)GPにしたらいいのにな。
漫才とかぶるけど。

ドゥーハンって氏んだの？

>>50
昔のAMAは固定ゼッケンだった。ケニー・ロバーツパパは#2とか。
シュワンツは親戚のオジサンがつけてた#34を引き継いで使い続けた｡
オジサンはそれ程優秀なレーサーではなかったようだが
ガキの頃のシュワンツにとって憧れのヒーローだったそうな。

ホンダとヤマハの2強時代にスズキが復活してシュワンツが出てきたんだっけ？
日本グランプリで優勝してバイクにまたがったまま立ち上がって
ガッツポーズしてたのを見て、スゲーな！って思った。

>>80
アレは衝撃的だった｡
ほんの数年GPから離れた時期が2stの劇的な進化の時期と重なって
スズキは完全に取り残されていた筈だったのに
ド新人のシュワンツがライダーの力で最前線に引き戻したってカンジだった｡

シュワンツがホンダかヤマハだったらローソンやガードナーより速かったかも・・・
F・ウンチーニはHBスズキでチャンピオンになったんだっけ？
80年代から90年代が楽しかったなぁ〜

>>82
> シュワンツがホンダかヤマハだったらローソンやガードナーより速かったかも・・・
その可能性は高いけど、あれほどの人気は出なかっただろうな。
マシンの限界を人間が超えてるって感じがとにかくカッコよかった

> F・ウンチーニはHBスズキでチャンピオンになったんだっけ？
そう。'82にスクエア4のγで。

> 80年代から90年代が楽しかったなぁ〜
マシンよりライダーが重要な時代だったからな。
チャンピオン候補が3〜4人
(ローソン、ガードナー、レイニー、シュワンツ⇒レイニー、シュワンツ、ドゥーハン)
その他にRd優勝を狙えるライダーが毎年3人くらい居たからな。
(マモラ、サロン、マギー、コシンスキー、カダローラ、バロス、etc・・・)

なんだ乗るのかと思ったよｗ

43歳で乗るのは体力的にきつすぎね？

好きだった故に、
晩節を汚すようなことはしないで欲しい。

マジかよｗ

左コーナーに入るときに、シフトダウンした後に足を蹴るようにしてステップを踏み直す動作がすげえ好きだった

エエッ!?
ピノキオが現役復帰すんの？

に、新沼ケンジは復活するの　?

乗るんじゃねーのかよ

シューマッハみたいにテストの時シュワンツ自身が参加してほしい
ベン・スピーズ
http://www.youtube.com/watch?v=2djR3TItQJ4

シュワンツが乗ってくれよ〜

つかチョンメットがいよいよモトＧＰにくるのか・・・

完全に回顧スレだなｗｗ

俺も９０年代レースも見てきたけど、今のレースも十分楽しめるぜー
ロレンソ・ペドロサ・ストーナーの台頭、ドヴィもがんばってるし、
なんといってもそんな若手を抑えてチャンピョン奪回するロッシを
今年は期待している

フィールグッド、ルックバッドなライデイングフォームなお方ですね。

世界のブレーキング・マジシャン

３と４のつく数字を数える時だけ・・・やめとこ

たしかブレーキングでドリフトしながらコーナーに突っ込む人だっけ？

このスレは
・本人が走るのかと思った
・シュワンツとレイニーはセット
・昔の放送はよかった
・今は選手知らんしつまらんからレース観ない
で構成されております。

お前等、まさか今更シュワンツがGPに戻ってきて勝てると思ってるのか？ｗ









俺は思ってるｗ

>>98
それはマモラ

>>100
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
俺も思ってるｗｗ

シュワンツのスレ無くなったよな、昔有ったのに・・・

>88　
シュウワンツのシフトパターンは、市販車と同じ。1速・ダウン→2〜5速・アップ。
あのバンク角は、異常だったな。けど、安定感があった。手足の長さが効いていたな。
シーズンオフでの富士では、なんとステップを擦って火花を出してた。

今のマシンだったら、内側の膝が収まらずハングオンは出来ないだろな。

>90
ニールマッケンジーね。スコットランドだったっけ。

ベン・スピースはGP行くにはもう手遅れだと思う。
AMA自体今の全日本みたいにオッサンがいつまでも速くて競技レベルが低下してる

新沼謙治ﾃﾗ懐かしいｗ
個人的にはエディ・ローソン好きだったが

>>79
バイテッペー？

>>81
いや８７に参戦して開発してたから

やばい！ここ最近で一番嬉しいニュースだわ
まさかシュワンツが復帰するなんてｗ相変わらずイカれてるな
今のライダー達よりも速いとこを見せてくれ
マジで勝ってほしい。

109ｗ

・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・
・ﾟ・(つ∀｀)・ﾟ・
・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・
・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・
・ﾟ・(つ∀｀)・ﾟ・
・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・
・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・
・ﾟ・(つ∀｀)・ﾟ・

>>109の気持ちが分かるだけに気付いて欲しい．．．

>>109
このスレ開けた誰よりも永く夢を見られるなんて幸せだよ

アメリカンVSオージーの構図がひさしく見られないなと思ったら
昨年、一昨年とアメリカン、オージーが最高峰クラスを制していた。

でも、全然盛り上がらないなｗ

>>105
WGPのドロップアウト組ばっかだしな

SUZUKIのマシンで２５勝は凄いよ

>>101
それはギャリーマッコイ？
http://youtube.com/watch?v=eDoWumPMF3I&feature=related

しばらく、モトＧＰ興味なくてわからんかったが、
アメリカ人やオージー最強で、スライド制するモノがチャンプの風潮って
なくなっちまたんだな。
やっぱ、2ストなくなって4ストになったのが原因かい?
何で、イタリアのロッシが、ヨーロッパのチャンプが続いてるの？

おいおい、、、歳を考えろと、思ったがライダーじゃないのか。

>>117
マッコイはアホすぎるｗ
http://youtube.com/watch?v=gELHaZIDJqM&feature

マッコイVSシュワンツなんてのも見てみたかったな

雨のシュワンツなつかしー
雨だとパワー差がなくなって、シュワンツ異様に早くなるんだよな

３４！！

マジで現役復帰なら絶対応援します。

加齢臭漂うスレだな














かくゆう私も中年でね

>>118
KC

>>118
平田

>>56
あと、'90年代前半からマシンの足回りが進化して、軽量級と同じ乗り方が500ccでも
出来る様になったから、アメリカ人ライダーが持っていたダートのスキルがそれほど
重要視されなくなってきた事も大きい。
'80年代だったらカダローラやバロスみたいな乗り方は通用しなかったし、カピロッシや
ビアッジも簡単にステップアップ出来なかったと思う。

ウンチーニ、マモラ、片山くん。

>>108
しっとるわい、そんなこと。
'87は数戦のみのテスト的なスポット参戦だったし、ド新人と表現してもそれほどおかしくなかろう。
とても勝てるマシンとは思えなかったのに'
88の開幕早々、鈴鹿を得意とするチャンピオンのガードナーに勝っちまったんだ。
そりゃ、みんなビックリさ。

最近派手なハイサイドとか見ない気がするな

>>129
'80年代はエンジンパワーに車体がついていけなくて、マモラとかエライことになってたな｡
4st化初期のやつはコンピュータ制御上のエラーって感じがして怖かった｡
大治郎の件はいまだに納得できない。

新沼謙治を忘れるな　(｀･ω･´)

引退した後、試しにホンダのバイク運転したらマシンの完成度に驚いてたね。
これなら誰でも優勝できるだろ、みたいな発言したのを覚えている。
そんだけスズキとホンダに差があったのにチャンピョンになったのが凄い。

ピノキオ坊やは手足が長いので、それがマシンの一部となって、
モノコックボディみたいな感じで、マシンの不安定な挙動を吸収したんだよ。

千年屋さんも同時に戻って

>>123
お前が言うな（w

>>133
手足が長ければ押したり引いたり出来るので荷重コントロールがしやすい。

ｱｯｾﾝでのﾌﾙﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞﾊﾟｽには失禁したぜ

>>128
青筋たてて怒らなくてもいいんしゃい真弓くん。

最近というより、ずっとスズキ勝てないよな。さびしい。
バリー・シーン後はパッとしなかったが、シュワンツの時代は華だった。
なんとかＨとＹに勝ってくれ。でないと、修会長が、撤退指令出しかねないぞ。
いっそのこと、ＹやＫのように直列横置4発で良いんでないかい。
ＳＢでは、ＧＳＲが実績有るんだから、意地張らなくていい。

ﾃﾞｶﾋﾟｽﾄﾝ

>>139
やっぱり名前が悪い。
GSV-Rってかっこ悪すぎ。
RGS-Γとかに汁！

GUNBOY

>>82-83
ウンチーニがチャンピオン取った82年は、Ghibli（ギブリ）ってメットのメーカーがスポンサーで、
青いカラーリングだったよ。
翌年にHBが付いてアッセンでガードナーにはねられた。

ウンチーニの時は、ガンマじゃなくてRGBだったんじゃ？

ウホッ！

Kevin Schwantz on GSVR800

http://jp.youtube.com/watch?v=VXVDNdCQaaQ&feature=related

>>140
アンチノーズダイブもな。リアのフルフローターサスなんてのもあったな。

>>143
2ストのグリップ無視の立ち上がりと、排気時の煙と音が懐かしい。

あのジャジャ馬をコントロールするテクなら、今のスズキのマシンでも
十分、勝てたな。

タンデムツイン

シュワンツと聞くと、瞬時にRGV-Γが思い浮かぶ

>>148
やっぱ、2輪ＧＰの最高棒は、2スト500だよな。

もう一人のスズキのチャンプは今何してんだ？

アーヴ金本が一言↓

ここまでガードナーの話が出てないなんて信じられん

>>146
ＳＡＣＳﾓﾅｰ

スペンサー？誰、それ

なんだ本人が走るわけじゃないのか…
というか、試しでいいから又走ってほしい。タイムなんかどうでもよいから。

ハスラム息子がイギリスでレース出てるよ！
オレも年取ったなぁ…

テレビ大阪の千年屋アナってあの頃全国区だったんだｗ
そういえばビートたけしも「夜中にやってるWGPっておもしれえな」って言ってたなあ

あのライディングがまた見たい・・。

>>34カンフーハッスル見ててのがしちまった！！


いいなお前

>>145
ベンも乗ってるんだな

>>154
この人だよ。スレ内みればわかる
【野球】ソフトバンク多村、右足腓骨骨折　4〜6週間患部固定、前半戦出場は絶望的か
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1209127856/l50

コシンスキーレプリカのヘルメットが欲しかったけど高くて、ドゥーハンのスイカカラーで我慢したっけな

>>157
伝説レベルだったんだよ

俺も高校の頃、ペプシ飲んで、自転車で立ってガッツポーズしてたな
今は隼乗ってる

http://jp.youtube.com/watch?v=m_rcz9hl_O8

　　　＿　　 ＿ 　
ε⊂"● ，"へ⊃３
　　　 ノ| Ｈ |ヽ　　　ﾊﾋﾟﾀｿ!!
　　 　　 」└

ぽんばんわ！良スレやねー。

>>64
＞シュワンツ対レイニーが好きだったんだな…

そうそう、レイニーが勝つときっていつも独走かシュワンツがコケてるかやけど
シュワンツが勝つときはレイニーとの激しいバトルを制して辛くも勝利って
イメージが強かったからなｗ

ダム板・・・あれ？

>>5
昔フジTVの三宅が実況してたと思い込んでいた

バリバリ伝説からバイクが好きになったな
モーターランドのバイクの週はよく見てたよ

>>143
ガードナーは初戦でウンコを踏んでしまって落ち込んだらしいな

つーかシュワンツが乗ってくれ

シュワンツのマネをして走りながらステップに立ってバンザイしたら
立ちゴケをしたのは俺だけでは無いはず。

>>145
大人しいものの乗り方が変わってないｗ
古いバイクでもないのにシュワンツが乗ると、どうしてフロントが不安定になるんだ？ｗ
突っ込みが深いのとアクセルを開けるのが早いのかな。

ラッキー時代だけどこれもカッコイイ。
ttp://jp.youtube.com/watch?v=vDxiyH7BAo8&feature=related

Γと言うとペプシやラッキーだが、これもいい。
ttp://jp.youtube.com/watch?v=rM4pqU3oGDg
3:58より　CMシックアドバンテージ

親ケニーロバーツｖｓスペンサー時代
　　　　　　↓
スペンサーｖｓローソン時代
　　　　　　↓
ローソンｖｓガードナー時代
　　　　　　↓
ローソンｖｓガードナーｖｓシュワンツｖｓレイニーの４強時代
　　　　　　↓
４強＋ドゥーハン＆コシンスキーの６強時代
　　　　　　↓
ドゥーハンの１強時代・・・

ミック・ドゥーハンの１強時代になってＷＧＰも８耐も
レース観戦からしだいに離れていった奴は多いと思う。

>>175
ドゥーハン一強時代というのもあるけど、ホンダ一強時代だよな
ドゥーハンのあとはクリビーレ、ロッシで
Jrの狂い咲きの年の他はずっとホンダだったんだから

テレ東京（関西は大阪か？）の千年屋の解説じゃなくなってからつまらなくなった
バイクも昔はスズキ・ヤマハ・ホンダがバランスよく競ってたよな

まじですか？？？このニュースは？？？
びっくらこいたｗ

>>174
マモラも入れてあげてください

レイニーがスタートダッシュして、
ドゥーハン、ガードナーのNSRがストレート速くて、
シュワンツはコーナの突っ込みで抜いていく、
みたいな展開が好きだった。

紛らわしいスレタイやめろや禿>>1

シュワンツがシュワンツらしかったのって参戦から91年までだと思う。
それ以降は今のMotoGPのライダーと同じでペース配分重視って感じ。
全部が全部ではないのだけれどね・・・

でた、ケント・デリカット

>>175
俺は4stになってから面白くなくなった。
毎年WGP行ってたが大治郎事故の年は何となく行くのを止めたら．．．
いつもシケインで見てたから行かなくて良かった。
何か書いてて悲しくなった

マモラってまだ走ってんの？
俺が高校の時から走ってるからJrかと思ってた

このスレは平均年齢が高そう。

確かアッセンだったかな。
レイニーとバトルしてて、最終ラップフルブレーキングでリアが浮きながらレイニーを抜いて優勝したレースは俺のベストレース。今だにビデオは持ってるが。
MOTOGPになってから見てないが、原田にワザと突っ込んでチャンピオン取ったカピロッシがまだやってて驚いた。

マシンの差を腕でカバーしてるのがよく判った人＝シュワンツ

>>187
つ　ホッケンハイムリンク>>16
俺にとってもベストレース！
ラグナセカや鈴鹿も良いがあれがベストだな。

シフトダウンして足をニョキッって外に振るの真似してた。逆シフトでもねぇのに

>>189
そうこれこれ！！ありがと。ホッケンハイムだったか〜
PCから見てみたが、他のレースも懐かしいね。
後は若井が死んだ後の坂田の優勝なんてのもあったなぁ

ミック・ドゥーハンをマイケル・ドゥーハンと呼ぶテレ東の中継が好きでした。
マックス・ビアッジをマクシミリアーノ・ビアッジと呼ぶテレ東の中継が好きでした。

今の記憶を保ったまま８０年代に戻ったら楽しいかな？

ガードナー復帰も近いな

マルコ・パパが何気に好きだった…

なんか1991年の、あの頃が甦ってきた
テレビもおもしろかったし
人はギスギスしてないし
一番いい年だったかもしれない

誰かピエール・フランチェスコ・キリも思い出してやってください。

>>197
あの当時にインターネットが普及していたら、かなりのネタ要員になっていたな。

えっ！？あのＫ・シュワンツが！？

まぁこのレス的にも思い出すのはD.ビーティが先かもねｗ

グンはシュワンツ？
それともスペンサー？

数年前スペンサーが八耐に参戦！
のはずが、いつのまにか立ち消えしてたな

>>117
あぶねーヤローだｗ

>>123
童貞乙

シーズン年間最多勝しておいてチャンピオンになれなかった人だよね？

こいつが走ってた頃が一番バイク熱かったよな。

俺はライディングフォームのかっこよさから
ガードナー派だったけど。　ガードナーレプリカがまた
カッコいいんだわ。

正直、この時期にスズキのバイク乗ってた奴って変わり者だったと
思う。
カワサキ乗ってるよりも。

性能最低、作りもボロボロ、塗装は薄々、サビがガンガン
ホンダに比べたらそりゃ酷いもんだったな。
途中まで2本出しのGSX-Rのブタみたいなデザインとか
途中から鬼のようにカッコ良くなったけど、いかんせんやり過ぎで
ポジションきつくて前見るために頭持ち上げるだけで肩が凝ったわ。

MotoGP面白いのになぁ
ＢＳでもテレ東でもいいからまたやってよ

>>206
さては俺の勇姿をバリマシで見てた口だな？ｗ


そんな俺はレイニー派だったが、レプリカメットの形がダサかったからカダローラ被ってた…orz

レイニーも復活あるで

>>198
ミサノの悲しい初優勝とかコアラとシンクロハイサイドとか、
チェッカーだとおもてガッツポーズしたら、
まだ一周残ってて表彰台すら逃したこととか色々あったね。

その後原田哲也をチームに入れるように進言したのはキリなんだよね。
そいで、チームはアプリリアからヤマハにスイッチ。
「原田をチャンプにさせる、そのために全力でサポートする」って聞いたとき、
まじで(TдT)ｱﾘｶﾞﾄｳってなった。

>>207
一箇所だけ間違っている。「この時期にスズキに乗っていたやつは変態」ではなく
「スズキに乗っているやつはいつでも変態」だ。





久しぶりにSV400に日を入れるか。

>>206
ｶﾞｰﾄﾞﾅｰのﾒｯﾄは2型が一番

大治郎〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜！（涙涙涙）

スズキ車の電装ってなぜかすぐ壊れるよね
ホンダと同じメーカーが作ってるのに

でもスズキ車の配線て長くて余ってるからちょっとぐらいワイヤリング間違えても平気で好き

もう、MotoGPって鈴鹿に帰ってこないの？

鈴鹿が良いよな・・・ついでにホッケン・ザルツも復帰で。
中・高速コースの方が迫力あるしバトルになりやすい。
今だとアッセン・ムジェロ・フィリップアイランドぐらい？

>>208
ＣＳの日テレＧ＋で中継している
モタスポ板では解説・実況ボロカスだけど、フジの大半に比べると
全然マシ（あと副音声で現地実況もあるしｗ）
しかし、テレビ東京でもなくてテレビ大阪が放映権を持っていたのは
現在の東京シフトでは有り得ない。
大阪＝阪神とゴルフだけのスポーツ中継だからなぁ．．．．．

>>208
NHK田中崇裕アナの実況は最高だった。

大治郎が亡くなった直後のレースでジベルナウが
天高く指を突き上げながらゴールした時・・・。涙が
出て止まらなかった。

200オーバーか
さすがシュワンツ、オッサンがよく釣れるなｗ

改修終了したら鈴鹿復活して欲しいなあ

>>220
ふと思ったけど、
レイニースレとかスペンサースレ、ガードナースレとかで
２００行くかね？

シュワンツってあれか？コーナーギリギリまでぶっ飛ばしてコーナリングでガクガクってなる人か？
バイクよく知らん俺でもようつべ見たら興奮したわ

>>223
そう、ウルトラマンで言ったらマックス

>>217
旧ホッケンだったら見てみたいなぁ。
アッセンも改修してイマイチになった。

>>218
欧州じゃないのに、2輪の人気が低い日本で尚且つ一地方局が放送権持ってたのが奇跡的。
俺ん所は見れなかったけどｗ

>>224
どんな例えだよｗｗｗ
まぁ言いえて妙だな

レイニーがPP取ったら見るのをやめてたな

いつもレースを見るたびすげええええええええええええええ！とションベンちびりそうになって見てた
コークスクリューコーナーが好きです

>>192
しかしバロスｗｗｗをアレッシャンドレ・バロスと呼ぶのは馴染めなかったな。

名前で印象的な人たち。

ディディエ・デ・ラディゲス
ウォルフガンク・ムラルト
クリスチャン・ルリアール
グラシアーノ・ロッシ（←パパロッシ）
ファン・ガリガ

>>220
数ヶ月前まではモタスポ板にシュワンツスレがあったくらいだからな

おらワクワクしてきたぞｗｗ

メットかぶってるからわかんねーから入れ替わっちゃえ！










っていいたいけど走り出したらすぐわかっちゃうなｗｗｗ

レイニー、シュワンツ
シュワンツ、レイニー

この頃は、マガジンでバリバリ伝説連載していたっけ…。

バリ伝の連載って、ガードナーとローソンは出てたけど
レイニーシュワンツの時代に引っかかってたっけ？
途中からリアル天才出したらややこしくなるから出なかったのかな。

>>235
出てないよ
サンダーの出番がやたら多かった

>>229
以下追加
ユルゲンヴァンデングールベルグ

>>235
引っ掛かってるけど出てない。
GUNのあれからを想像するとモデルはスペンサーだと思う

>>207
公道で250だと流石にKRよりはγ乗りのが多かったけどなｗ
千年屋が実況でγはNSRより旋回性能が優れてるだの吹いてたけど嘘八百でした。
あと2スト全般にも言えるけど特にγは止まれずにコケる奴も続出してたな。

γがNSRより勝ってた部分なんか１つも無かったような
シュワンツはそれでよく打ち負かしたものだよ

ちょっとだけスコット・ラッセルを思い出した。

>>207
塗装に関してはホンダのほうが酷いぞ。
見えないとこは徹底的に端折るから、バラすとがっかりする。

ウィリーの人？

>>237
ヤマハの長髪坊やのモデルはコシンスキーだよな?

>>243
分からん、しげのの絵は下手過ぎて・・・

>>237
だと思うじゃなく１００％スペンサーだ。
ＧＵＮの乗り方はスペンサーリスペクトなんだよ。引っかかっていない
85か86ＮＳＲになってＧＵＮが乗った
刀乗りがケニーだ。だから小柄だ

ピーキーなマシン＆ブレ−キパッドが減らない・・・　もろスペンサーじゃん

最初に郡が乗ったのはＣＢ７５０Ｆだ
↓
http://www.gyao.jp/customroad/

シュワンツ乗りとか流行ったよなあ〜

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!

>>245
>>246
それは百も承知だが、設定や時代を考慮するとスペンサーは変でしょ？
ということで思うとした。
そういう意味であれば性格、ライディングでアンダーソンはコシンスキーだ。

３４の人か

>>248
俺、90ccのスクーターでやってみた。ラグナセカのコークスクリューみたいなコーナーで。


スリップダウン。



そして歩道を歩いていたレゲエのおっちゃんに助け起こしてもらった。

シュワンツ、フレディ、ローソン、ガードナー、マモラ、ロケットロン、平・・・、
当時のMotoGPは色んなキャラがいて、本当に面白かった。

２ストのNSRとか再販してくれないか？

シュワンツといったらペプシカラー

新沼謙治は鳩が大好きです！

>>254
排ガス規制がクリアできないから無理

>>253
当時はMotoGPではないが、言いたい事はわかる。
そしてなぜハスラムだけ渾名なのかとｗ

グスタフ・レイナー
セルジオ・ペランディーニ
ヴァージニオ・フェラーリ

二線級のライダーがなぜか気になる今日この頃。

>>256
それはニール・マッケンジー。

>>250
時代も設定もスペンサー時代だろｗ
スペンサーＶＳケニーの影響を受けて連載したんだろうな
で主人公はスペンサーでＣＢ、秀吉は当時大型人気の刀でケニーじゃおかしいからウンチーニししたんだろｗ
ライディングはケニーそのもの
シュワンツレイニーは被ってないぞｗ

シュワンツが８耐に出たとき、見に行ったなぁ〜....

まさか、ノリックが秀吉みたいに死ぬとは・・・

当時のマシンは軽くてヨレヨレのフレームだったんだよな
確か乾燥重量で115kgくらいだったはず　今は150kgくらいか？
暴れたときの挙動が違うんだよな

>>263
当時、最低重量が130kgに引き上げられた時、どこのメーカーも増えた重量分を車体の補強に回していたな。

>>229
ガリガ‥懐かしい
ルジアとの全戦タイマンは伝説。

>>265
元祖肘擦りですな＜J.P.ルジア

115kgとか130kg位の時の当時レーサー2stって何馬力位あったの？
コースにもよるけど最高速とかどれ位出たの？

>>267
うっすら覚えているだけの記憶だと、一番パワーのあったNSR500で180PS位、
他社が170PS位だったと思う。
最高速は伊藤真一がWGPルーキーイヤーの年に、ホッケンハイムの旧コースで
320km/h越えをマークしていたはず。

繰り返すけど、うっすら覚えているだけの事だから、正しいかどうかは検索掛けて
調べるか、詳しい人の降臨を待つかして。

>>268
確か後期の方（ドゥーハン最終年ぐらい）のNSRは200PS以上あった。
リッターあたり400PSというF1マシンより高出力だったと思う。
最高速はホッケンハイムリンクで320Km/hぐらいだね。
今は340Km/hオーバーとかトンでも数字を出してるみたいだけどねぇ。

レイニー、ローソンはつまらんな。ガードナー興味無し。

やっぱりシュワンツとRGV-γ+PEPSI or Luckys

>>263
で、増大するパワーに対応する為にガチガチのフレームを投入して
レイニーやケニーにボロカス言われた93'ヤマハYZR
それまでガチガチのフレームだったのをローソン移籍で撓るフレームに変更し
ハンドリングが向上した89'ホンダNSR
バイクの設計は難しいやね
あと、GPは2stが良いと改めて思った

バリ伝のグンvsラルフの構図は、
時代的にみてもスペンサーvsロバーツを意識して描き始めたものであることは確かだろう。

ただ、物語終盤(連載当時'90〜'91)のあたりでは
当時の次世代エース対決であるシュワンツvsレイニーを意識した描写も
それまでの路線に加える形で導入した…というところだと思う。

ラグナセカでのホームストレートでのガンの飛ばしあい…
あれはまさにあの伝説の'89年の鈴鹿そのものだしね。

>>222
ちょっと前にドゥーハンが変？な事したってスレが芸スポに建った事あったけど伸びてたよな記憶が…
その変？な事は全く覚えてないんだがｗ
レスがシュワンツの話ばかりでドゥーハンの事消えてた…ｗ

ぬるぽ

>>272
作者は　ＧＰ編書いてたころには、２輪のレースなんて興味がなくて、
４輪のＦ１を見て書いてたようだ。
レイニーとシュワンツのバトルなんて、見てもいなかったかもな。。ｗ

>>275
観てないってのはありえない｡
しげのは見て模写（トレース）しないと描けねぇもん。
ただ、どうしても仕事の目で見ちゃうから
F1の方が純粋に楽しめるというのはあるかも。

見てたか見てなかったかは別として、バリ伝のGP篇は
当時のF1をかなりトレースしてたよね。
ブラジルで開幕して日本を最終戦にしたり、グンを
「危険なライダー」として出場停止にしたり。

こないだヤンマガ久しぶりに見たけど、しげの相変わらず絵が下手だな
高橋弟なんて名前出ないと分からんかった

シュワンツがカムバックすうrのかと思ってぶっ飛んできたが、
まあそりゃ無理か。とにかく俺は応援するぞ。

ﾔﾝﾏｶﾞのｲﾆｼｬﾙＤはいつも探すのに苦労します

復帰といえばスペンサー、ヤマハでの19番は違和感あったが楽しみに
見てたのに・・・・

スイカの変なことって頭突き事件のことか？

酒場っていうか、ストリップ劇場でご乱心したヤツかのう。

スペンサー、シュワンツ好きだったなー。

>>281
フランスヤマハの青いYZRで復帰したときも悲しかった。
開幕戦でマシントラブルでフロントから転倒、負傷。
シーズン中盤で復帰して、たしかそのレースでまた転倒負傷。

シュワンツが乗るかとｵﾓﾀ

アゴスチーニって今何やってんだ？

>>276
バリ伝の「クン　クン」だっけ？あのスライドはこの最初のロスマンズスペンサー走行動画からきてるんだな
http://www.youtube.com/watch?v=GOEcf8sRdmA

じゃあ今の頭文字Dのあらすじを俺が解説してやんよ
ギャアアア！（ドリフト音）ゴッ！（ブレーキ）
「げえっ」「｢何ぃ！？」

つづく（もう5年くらいこんな感じ）

シュワンシが表彰台に上がった頃のWGPは最高におもしろかった.
今のWGPはルールがころころ変わってつまらん

バリ伝ネタもあるが、シュワンツスレはのびるな

ガードナーが優勝した頃のJGTCは面白かった
近頃は出来レースで詰まらん

>>290
おもしろかったな。シュワンツが引退する前まで。
当時500に思い入れある人はこの動画クルな。編集が良い
二本目は特にせつない・・レイニー・・・シュワンツ引退会見・・ドゥーハンの右ふくらはぎ・・
http://www.youtube.com/watch?v=PgBsdXKIH8Q
http://www.youtube.com/watch?v=_Zd6swR0Pf0

新沼謙治人気だな。
メジャーリーグで活躍してる元ソフトバンクのジョージ・マッケンジーって奴も忘れないでくれよ。

シュワンツと言えばコレだろう、1989年 WGP第1戦 鈴鹿
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2217450

4輪のF1もまた面白くなってきたし、２輪もまた見たい。

そういえば、バリ伝の梅井ちゃんのモデルって今のホンダの社長なんだろ?

ペプシ

>>298
くしゃみか？

>>271
違うぞ、89NSRはしなやかさなシャシー狙い剛性落としたがエディの指摘通り改良したら剛性を高くした結果乗れる様になった

シュワンツが梅田のマルビルに女性ファンを呼んだのはここだけの秘密だぜ

懐かしいなｗ
俺はシュワンツのファンだったけどレイニーのケガがなかったらチャンピオンは取れなかったよな。

>>30
アップハンのVFに乗るレイニーがたまらん。

火事場のローソン

>>297
ちがう。確かに福井社長はＨＲＣのトップだったが、
梅井のモデルはホンダＦ１の桜井淑敏総監督。

せっかくの300越えなんで上げとく

懐かしいな、この頃日本人は伊藤真一が頑張ってたけど
１２５クラスではノビーが颯爽と登場してきて・・・

>>305
第三期F1のワークスホンダのトップは桜井にやって欲しかったわ。
色んな意味で欧州のキチガイともサシで戦える男だからなｗ

>>287
ドゥカティでチーム率いてたんじゃなかったか？

>>293
マギーおもくそ泣いてるがこの時俺もババ死んだかとおもた
あんな見通しの悪い所でやるから

つうかスペンサーの２クラス制覇っておかしいだろ

坂田和人

レイニーって今何やってんの？

>>311
1日2レース出て勝っちまったんだからしょうがないだろ。

>>311
どこがおかしいんだ？

どうせやっていた事業とかに失敗して金が要るようになったんだろ。

もう地上波は無いのか？

>>293
The Golden Decade[黄金の十年]ってタイトルはかっこいいが
1985-1995ってのは違和感あるな。11年あるし｡
やっぱ'93のレイニーの脊髄損傷でGP500の黄金期は終わってしまったと思う｡
シュワンツVSレイニーはあんな結末で終わって欲しくはなかった｡

ババ・ショバートで思い出したが、レイノルド･ロスはどうなったのか。
かなり人知れず再起不能だったよね。気の毒に・・・

>>318
>レイニーの脊髄損傷・・・

本当に残念な結末でしたよね。
生きててくれただけでもよかったとするべきかな。

>>320
生きてて良かったんだよ。
だが、もう一度走る姿を見たいとみんなが思ってるだろうね。

>>321
もし見れたら、きっと泣くよｗ

レイニー監督するチームでノリックが走ってたことあったような記憶がある。
シュワンツが監督として復帰して、ゾクゾクと「黄金の十年」ライダーたちも監督として復帰してくれたら面白そう。

知識はニワカでも思い入れはオタクレベルの俺がいる。

シュワンツが現役復帰するのかと思った

>>293
ドゥーハンの怪我は気の毒だったな
無理して出場したけど結局転倒リタイア・・・
ドゥーハンの茫然とした様子が忘れられない

一瞬のトキメキを感じました

コンペティティブな走りをしたら流石に体力的に最後まで持たないだろう

↓ウンチーニが何もかもをぶち壊す一言

ローソン、レイニー、シュワンツ、ガードナー、ドゥーハン・・・魅力的な選手ばかりだったね。
マシンもピーキーで、ハイサイドで吹っ飛ぶ人多かったね。

バレンティーノ・ロッシがケーシーを豪快に競り落し、ラップダウンした王子の顔面をグシャリと踏みつける。
「うわあぁぁッ・・・」「キャーッ！」ワールドチャンピオンの突然の暴挙に騒然とする場内。
観客の悲鳴を心地良さげに聞きながらピットレーンに目をやり不敵な笑みを浮かべるロッシ。
その光景を目にし、突然監督席に座るシュワンツが立ち上がり本コースへ上り始める。
無言のままおもむろにベルトを外しクルーシャツ脱ぐシュワンツ。
シャツの下からは現役時代とまるで違うなんとも表現し難い水色のリズラカラーツナギを着けたヒョロ長い肉体が現れる。
「監督ッ！いったい何を・・・・・・うわッ！」
止めようとするホッパイの手首を捻り上げ、豪快に眉毛を焼き上げるシュワンツ。
そのままポールポジションで四股を踏みGSV-Rにまたがってロッシに対峙する。
「貴様の望み叶えてやろう・・・さぁ来いッ！ロッシ！！」
「なンだ・・・ヤル気満々じゃないっスか・・・」
ロッシもそれに倣いフロントローに並ぶ。
その瞬間、事の成り行きを無言で見守っていた場内は総立ち。
ロッシコール、シュワンツコールでアッセンが揺れる。
日テレは放送権の放棄を決定しテレビ大阪への転売を打診。

>>329
そんなジャンプな展開、いりません

鈴鹿とドニントンのシュワンツ強かったな
特に鈴鹿の勝負所ではシケイン侵入の超絶ブレーキングでほぼ100％仕留めてた

>>329
>水色のリズラカラーツナギを着けたヒョロ長い肉体

ここで「ペプシカラー」ですよ。というツッコミを期待してるとオモタｗ

>>331
＞シケイン侵入の超絶ブレーキング

むしろ、そのブレーキングを制するものが鈴鹿を制することになってしまうのかと思えるほど見事だった。

>>328
ハイサイドを強引に押さえ込んだり元に戻ろうと
一生懸命に立て直したりする姿がステキｗ

この頃のマシンの挙動がたまらん。動画みてると
２ストオイルの匂いが漂ってくる・・・

ハイサイドが多かったのってピーキーなエンジン特性だったからなの？
タイヤが滑る→エンジン回転上昇→タイヤがグリップ→ハイサイド
で、近年はエンジン上昇を電子制御してるからなんだよね？
あと鈴鹿のシケインは超絶ブレーキっていうかブレーキングしながらの
マシンを倒し込むシュワンツがすごかったというか命知らずな奴。

>>335
挙動ぶるんぶるんしまくりタマラン
http://www.youtube.com/watch?v=u2Qtidbq6-4

土壇場でスティールされるかね・・・ナッシュ

当時はあの暴れるマシンを押さえ込む上半身の筋力がないと
乗りこなせないって言われていたからな
250以下のタイトなバランスでコーナーリングスピードを稼ぐタイプは
500に行くと通用しなかった

>>333
トップグループ数台でシケイン突っ込んでさ、
先頭のシュワンツが転けたの思い出すなぁ〜