【スーパーＧＴ】開幕戦優勝のザナヴィGT-Rがポールポジション獲得【第2戦岡山GT300Km予選】

XANAVI NISMO GT-Rがポールポジション！GT300はARTA Garaiyaが獲得
http://ww2.supergt.net/gtcgi/prg/NList02.dll/Code?No=NS009992&List=13
AUTOBACS SUPER GT第２戦 OKAYAMA GT 300km RACEの予選が、４月12日、岡山県・岡山国際サーキット
（１周3.703km）で行われた。
No.23 XANAVI NISMO GT-Rのブノワ・トレルイエがポールポジション（予選１位）を獲得。
13日の決勝レースを最前列からスタートする。

午前中に行われた予選１回目に、トレルイエは４番手のタイムをマーク。
１回目トップテンによるスーパーラップ（決勝スタート位置を決定する１台ずつのタイムトライアル）への出走を決めた。
午後に行われたスーパーラップでは最後から４番目に走行。ほとんどのマシンが午前のタイムを更新できない中、
トレルイエは１分23秒517と１回目を上回る好タイムを記録して、逆転でポールポジションを獲得。
23号車は開幕戦で予選２位から優勝しており、今回は最前列から２戦連続の勝利を目指すことになる。

NISSAN GT-Rとしては開幕戦（鈴鹿）に続き、２戦連続の予選１位となった。

GT300クラスは、No.43 ARTA Garaiyaの新田守男が１分31秒796をマークし、予選クラス１位となった。


岡山：スーパーラップ／公式予選2回目結果
http://supergt.net/supergt/2008/0802/0802qual.htm?2r
GT500
1 23 XANAVI NISMO GT-R 本山　哲 ブノワ・トレルイエ
2 1 ARTA NSX ラルフ・ファーマン 伊沢 拓也
3 12 カルソニック IMPUL GT-R 松田 次生 セバスチャン・フィリップ
4 3 YellowHat YMS TOMICA GT-R ロニー・クインタレッリ 横溝 直輝
5 18 TAKATA 童夢 NSX 道上　龍 小暮 卓史
：
GT300
1 43 ARTA Garaiya 新田 守男 高木 真一
2 46 MOLAレオパレスZ 星野 一樹 安田 裕信
3 11 JIMCENTER DIXCEL ADVAN F430 田中 哲也 植田 正幸
：

マジで？

(｀･ω･´)明日見にいくお

まだ本田勢って、無駄にウェイト積まされてるの？

いい加減に平等にせいや

伊藤大輔移籍してから調子悪いな

速すぎだな・・ちょっと手加減しないとトヨタがなんかするよｗ

>>6
シーズン中にもレギュ改悪の悪寒

もしかして今年はGTRがやりたい放題の年？

「今日、S-GTは自動車レースを捨てた。」
http://www.dome.co.jp/column/dt_58.html

なにこの挑戦人　>>4

もうやる意味ないよなｗ

GT-Rが公道走っているのをまだ見たことないな
本当に販売しているのか？
ちなみに16号線沿いに住んでいるんだが

ローカルレースの王者GTR W

米のGrand-AmやNASCARの様に同一規格にしちゃったら？
そっちの方がファンも分かりやすい

>>12
うちの周りではけっこうみかけるけど
大して魅力的にみえない

いつまでもNSX使ってるホンダが悪い

ホンダオタが必死なのが分かるスレですね

GTはチャンピオンを取るメーカーがローテーションの談合レース

500は出来レースだからまだ300の方が見てられる
つかGTRは来年のレギュレーション仕様だから遅い方がおかしい

>>12
ニート乙

>>17
黙れエタヒニン

このレスを見たあなたは確実に交通事故に遭います

逃れる方法はただ一つ
↓このスレに行き
http://game14.2ch.net/test/read.cgi/gamesrpg/1197819687/
http://game14.2ch.net/test/read.cgi/gamesrpg/1201188302/
http://game14.2ch.net/test/read.cgi/gamesrpg/1203936470/

　*　 ､-'ヾ'''ヾ`"''','､､ , 　　　　　　　　　　　＿＿＿＿_
　　_-'" 　　　　　　　　`;ﾐ、 　　　　　 　 ／:::::::::::::::::::::::::＼〜
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　了| "~`､　 "~"` 　 {,',;　;} 。　　　　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ〜
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　　'|　　 /　　　　　　 ﾚﾘ*　　　 　　　|ノ　　（∵∴　（ o o）∴）〜　　
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と書き込んでください。書き込まなければ確実に明日交通事故に遭いますよ

ホンダはいつまでNSX走らせてるんだよw
後継車ないもんなw
ついにはNSXをFRにするとか言い出したしw

まぁプロレスですから

ＧＴＲって５５ｋｇのウェイトハンディーあっても関係ないんだな。

4WDでもない、V6ターボでもないマシンをなぜ日産はGTRと呼ばせてるのｗｗｗ

決勝は三味線弾かないと>>9発動でGTR終わるぜ？
まあ最終的にはローテーション通り日産チャンプ取るシナリオだが

３００の方が面白い。

>>26
そんな餌でｸﾏｰ

ＳＧＴでメーカー煽りあいしている奴等はただの無知なアホ

ガワだけが似てるだけでGT-RとかNSXとかスープラとか名乗るんじゃねーよ
スーパーGTは元々の趣旨からズレてきて面白くなくなってきたな

良いからＪＳＰＣ復活させろよ

てゆうか、いまどき２枚ドアのくるまなんてほとんど
絶滅寸前じゃん。４枚ドアでＧＴやるほうがよくね

>>33
4枚ドア専用って、やったけど失敗しなかった？

グループAに戻せ

そこでグラチャンですよ

>>9
童夢が「技術はあるけど世渡りが・・・」的な言われ方をするのは
こういう事を遠慮せず書くからなのか

>>37
それがみのるﾀｿクオリティ
SGTがクソ化してるのは事実だし
日産は空気読まずぶっちぎりで勝ってしまうか
>>9を恐れて手を抜くか見もの

要するにGT-Rは開幕戦ものすごく有利にしてやるから必ず勝てと。
勝ったらそれと引き換えに性能調整を始めるぞと。
そういう条件をトヨタとホンダが飲んで、開幕戦をめでたくGT-Rが制したわけだ。

・・・しかし林氏もグチグチグチグチ言うぐらいなら辞めりゃいいのに。
この人、自分のとこが有利なカテゴリにならない限り、
永遠にグチり続ける人だからなぁ。

>>39
だからSGT放置状態でS102こしらえて童夢ワークスとしてル・マンに挑むそうな

どうもＴＯＹＯＴＡのＳＣが好きになれない

あきらかにＧＴ−ＲやＮＳ−Ｘより見劣りすると思うんだが．．．

ｓｕｐｒａのほうがすきだったなあ

>>40
Ｆ３０００で自作して失敗したの懲りてないのか・・・

GTR見かけたけど、特にそれ程オーラがあるという車でもない。
車両580万円、維持費は通常レベルに抑えてなら
適正価格と思った。

要するに日本車に魅力的なスポーツカーが無くなって来たし、SGTは中身が大きなフォーミュラ
だからツーリングカーレースとしての魅力が薄れてきたってことかな。

ヤオ

ボンジョヴィのスレと聞いて飛んで来ました

前戦優勝ってことはウェイト積んでるんだよな。それでﾎﾟｰﾙねえ。
NSXのハンデ解消してやらないんですかぁ

>>44
それ以前に>>9
如何にウンコルールの下で行われているのが萎える
車体もエンジンも規格一緒にしちまえ

何だSGTはプロレスみたいなレースだったってことだな、熱くなっていたのが
バカみたいだ。

もうさ、みんなスポーツカーを買わないでミニバンばっかり買ってるから、
ミニバンのＧＴみたいなのやれよ。
セレナvsステップワゴンvsノアvsデリカのグループと、
エスティマvsアルファードvsエリシオンvsエルグランドのグループと、
ＣＲ−Ｖvsラブ４vsデュアリスvsクロスロードvsエクストレイルvs村野vsハリアーvsフォレスターvsパジェロ

これらのＧＴカー(ボディはそのままでエンジンはそのまま、フルチューンＯＫ)が
ごちゃ混ぜで走ったら面白いんじゃねーか？

>>48
最近見てなかったけど、こんなことになってたのか。
以前から速い車に重り積んで変なレースとは思ってたけど。
こりゃメーカーによる車ショーだな。

>>43
車体裏側にフラットボトムのパーツがあって
車検の整備費が50万かかるとかモータショーで隣のおっさんがぼやいてた
　
市販はどうなってるんだか分からんけど・・・

終わり終わり

ＧＴＲのワンメイクレースの方が魅力的だと思うなあ

スバル360が日本グランプリを制したころのレースは面白かった。
今のハコモノレースはつまらん。

あれっ？
確か、あまりにも性能差がある場合、シーズン中でも特別性能調整があるんじゃなかったっけ？
まあ、今のままじゃあまりにも強すぎるから、NSXのハンデを軽減すべきでしょ。

>>9

俺のゆっきーは？

500はもはやプロレス以下だよな

今のS-GT特に500は「GT-R強し」って言われても「え？去年までのZがガワ変え
ただけでなんで？」って思ってしまうから広報するメーカー側としても痛し痒
しなんじゃないだろうか。別に日産だけじゃなく何処も同じ事だから早晩何ら
かの規制（もうちょっと300よりというかプロダクションカーに近く）が入る
ような気がする。
例えこのままGT-Rが勝ち続けても市販のR35はR32が国内レースやスパ24Hで優
勝した時のような尊敬は勝ち得ないもんなあ。

ハイレグがっつき

シナリオとしては、今回GT-RとNSXが小競り合いしながらもGT-R勝利で強さは本物と見せかける。
蚊帳の外と見せかけたSCが次戦性能調整を受けて圧勝。
富士の麓にトヨタ最強コールが響き渡る。

日産が　23が俺達TUEEEEすぎてつまらん

FIA GT選手権で勝ったら認めてやる

>>64
余裕だろｗｗｗｗ

ＧＴ−Ｒファンだったが、伊藤大輔の1分49秒を破らなければＲ３５は好きになれん。

MotoGP見た後に見るとカスに見える・・・

ドライバー下手糞だらけなの？

雨が降ってきたな…
しかしＧＴＲ原型とどめてねえな。Ｚとあんまし区別がつかん。

今回もＧＴ−Ｒのワンツーフィニッシュの予感！

高性能車を作る権利はあるから
日産にGT-R作るな売るなとは言えんけど
素人目(職業で自動車にかかわっていない)にも認識できるくらい露骨なライバル車が
不在なのがあまりにも痛い。

>>69
エンジンからしてZベースです
つか、ザナヴィはどんなチューンされてるんだ？

俺のカルソニック頑張れ！

今回から50kgのハンデつくんだっけ？

>>71
ＮＳＸとかはどうなの？

>>12
浜松市民だけど５回走ってるのを見たよ

>>75
まず市販車としてだ。

今更早いだけの車なんか売って満足してるから外国に買われるんだよｗ

速くもないよ、デブだし

国産車は本当にセンスないよな
ダサい
ひたすらダサい
GT-Rなんて論外
糞はやいタクシーじゃん

勝てないくせに、文句だけはりっぱだな

>>72
ザナヴィＧＴ−Ｒとかのエンジンは、フーガのエンジンだよばーか。もっと知れ
Ｚベースで4,5リッターなのか？あ？

決勝の結果スレﾏﾀﾞｰage

外見は一応クラウンアスリート/フーガ/レジェンド、
中身はカーボンモノコックの実質プロトタイプスポーツ、
こんなレースがあったら上記3車種もかっこよく見えるようになるのだろうか？

>>6
今年は日産のもちまわりだからトヨタも何もしないよ

>>71
昔のグループＡやＣでも日産の一人勝ちだったこともあったけど、
何故かシリーズは大人気という皮肉。
だけど、今の状況は健全だとは言いがたい。
はやく性能調整しないと、ンダヲタが暴れるからなんとかしろ。

>>12
藤沢・町田街道で見たよ。

>>85
そのンダオタと呼ばれる人種だけど今日はかなりGT-Rに迫ってたし伊沢も良い走りしてたし。
出来れば2位表彰台が良かったけど3位表彰台でもかなり満足、300との接触？が無ければ解らなかったかもね。

>>84
どうせ今年はGTRに勝たせるんだろうな〜って気持ちは確かにあるｗ。＜俺

>>85
グループA末期がGTRの実質ワンメイクでも人気だったのは知ってるけど、
グループCも日産の1人勝ちで人気だったというのは初めて知った。

>>88
初めて知って良かったね。
一つ勉強になっただろ。

JSPC人気はあったんだが、WSPCと一緒に開発費が跳ね上がって自壊した
つか、09年からは完全にナスカー化しちまえば良いんじゃね？

後で岩隈が謝ってそこで終わったことなんだから、外野がとやかく言う問題じゃないわな
組織には規律は必要
カツノリはそれを言っただけなんだから

>>91
？

今岡山国際サーキットから帰ってきた俺がきましたよw

で結果は？

【スーパーＧＴ】ザナヴィGT-Rが開幕2連勝　2位もカルソニックGT-Rで連続1-2フィニッシュ【第2戦岡山GT30
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1208078334/

>>91
何故楽天？！