【F1】空は快晴・・・富士スピードウェイが「雨のＦ１混雑実験」（画像あり）

http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/shizuoka/news/20080406-OYT8T00552.htm
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20080406-1900729-1-L.jpg

混乱回避へシミュレーション


傘を差してバスを待つ実験参加者　昨年秋のＦ１世界選手権日本ＧＰでの大混雑の再発防止を
目指し、富士スピードウェイが６日、約７５０人とバス３３台を動員して、観客輸送の想定実
験を行った。

　同日はフォーミュラニッポンの開幕戦決勝が行われており、親会社のトヨタ自動車や関連会
社の社員、家族がレース観戦を兼ねて招かれ、１０月１０〜１２日に予定されている今年の日
本ＧＰの観客役を演じた。

　昨年は期間中の雨が混乱の大きな原因となったため、汗ばむほどの快晴にもかかわらず、全
員が雨傘を差しての参加。列の並び方などを変更して、シミュレーションは３回行われた。

雨のアデレードで中嶋悟が表彰台に上がった頃のＦ１は最高に面白かった
今のＦ１はルールがころころ変わってつまらん

スカトロサーキット

連絡道の陥没はシュミレートしないんだｗｗｗ

地面がぬかるんでなきゃ意味なくね？

台風が来ますように…

片山右京が表彰台に上がった頃のル・マンは最高に面白かった
今のル・マンはルールがころころ変わってつまらん

脱糞グランプリ

社員(´･ω･)ｶﾜｲｿｽ

なんてゆうか、お客様第一主義が無いだろ

大量の脱糞なんかもシミュレーションして欲しいな。
っつーより、鈴鹿だった時にＦ1見に行った責任者クラスの奴っているのか？
他所も見て来いよ。あんな食えないモノどこにも売ってねえから。

いいかげん鈴鹿に戻そうぜ・・

すべてのスポーツ観戦に言えることだが、TVで観るのが一番いい。

旗禁止→トヨタの巨大な旗

あれだけ『万全を期した』『絶対に成功する』『トヨタのカイゼンをした』等、自信満々な事を言ったのに　
観客を完全無視したスカト(ry祭りとなった去年。　観客を完全に無視、観客より金＆関係者。

スカト(ry祭りだけじゃなく、見えない応援席・トヨタ以外は応援旗を禁止(←これはマジ笑えない愚行)
ボッタクリ弁当各種・レース観戦に間に合わないバス(レース前のイベントはすべて見れなかった)
・帰りは夜の雨の中五時間超バス待ち・救護所は予定どおり締めて照明も落としスタッフは二階で雑談(観客の要望を無視)　
・バス誘導は最少でしかもバイトまかせ・バス来場以外は禁止としながら道は未舗装で陥没→パニック　
・トヨタ関係者のみを優先的に帰すため観客用バスは会場前で十数台が待機・開催後に徹底した情報操作で　
大成功＆賞賛を受けた＆トヨタはすごいなど、事件を完全に隠ぺい(←鬼畜中国と全く同じやり方)


北京五輪同様、公正な公平なスポーツを主催することは不可能な気質のトヨタ。　
観客の手持ち応援旗を『危険だから』『視界を妨げて迷惑』と一切禁止にしておきながら、
トヨタだけ巨大応援旗を掲げた事実はもう消せない。中国なみの非常識・ムチャクチャ・利己的な会社。　

次はチケット入手が相当困難になるよ
去年行けなかったスカトロファンが大挙して押し寄せてくるからｗ

まだバスが来ないんだが

うんこ祭りか

晴天で傘さしても意味ないだろうが。
雨に濡れていてしかも、傘から滴り落ちる雫が服にかかる実験とか
足元がグチャグチャで滑る人もいたりとかそういう実験をしないと意味ないだろ？

７５０人だけって・・・７５００人くらい呼んで実験しろや。

天気関係なく、そこいら中に便所を設置すればおｋ
あと飲食物の物価を下げれ

>>17
待ち杉ｗ

車体の空力とかｴﾝｼﾞﾝのベンチテストとか

ｼｭﾐｭﾚｰｼｮﾝって普通にやってるよな



こんなスパコン使わずにも想定できるだろ

F1開催から３ヵ月後、そこには元気に迎えに来るバスの姿が・・・

>>13
同意。

昨年のトラブル再発防止のため、今年の秋に実際のF1を開催してシミュレーションを行うらしい。

もう行かねーよバカ

>>2
早く訂正しといた方がいいぞｗ

今日やれば最高だったのにな

こういうのを実際やってみる所はトヨタのポジティブな部分だよな。
キチガイが粘着してどんなネガティブ面をウダウダネチネチ攻撃しようが
「カイゼン」しようとする姿勢はリスペクト出来る。
伊達や酔狂で世界一まで上り詰めた訳じゃない。

とらいあるあんどえらーx10000

これに参加するにも関連会社の人はチケットを買わされたんだろうな

>>29
参戦するモタスポで違反を繰り返す癖はカイゼンされてないけどねｗ

「カイゼン」ではF1に勝てないことは証明済み
マイナス状態がゼロになるだけだろ

何ていうか根本的に原因を取り違えてないか？

>>1
このバスで、去年から残されてた観客は
無事に帰宅できたかもな

>>29
はぁ？
ふざけんなよヴォケ

な に を ど う 「 カ イ ゼ ン 」 し よ う が も う 二 度 と 行 か ね ー よ

つまり末端社員工員がプランニングから製造まで全部やるってのがカイゼンなわけ。
本来はプランニングするための肩書きと給料の上層部はどんどん形骸化。
御輿に乗って目標数値だけを担ぎ手にオーダーするだけで安泰。まあ現代の貴族荘園ですな。

本気で改善する気があるなら雨の日にやるよな

犯罪者奥田率いる某自動車会社が選考委員に一人数千万円の巨額賄賂賄賂。　
谷は最初から代表当確。当然の事。
田村で　　金　
谷でも　　金　
賄賂で　メダルなし。

犯罪者奥田率いる某自動車会社が選考委員に一人数千万円の巨額賄賂賄賂。　
谷は最初から代表当確。当然の事。
田村で　　金　
谷でも　　金　
賄賂で　メダルなし。

犯罪者奥田率いる某自動車会社が選考委員に一人数千万円の巨額賄賂賄賂。　
谷は最初から代表当確。当然の事。
田村で　　金　
谷でも　　金　
賄賂で　メダルなし。

>>39
それ以前にあれから半年も経って
チケット発売の直前にやるなと
カイゼンじゃなくて単なるポーズ見え見え

スカトロサーキットでの脱糞グランプリｗ

トヨタが存在しなかった頃の自動車は面白かった。
今の自動車は安かろう悪かろうでつまらん。

z

>>29　
スポーツでのカイゼンは無理。スポーツ精神より金と結果(宣伝)。会社としては優秀でも別問題。

国歌斉唱で他チームすべてが作業を止めている中、トヨタだけエンジンかけて爆音鳴らし吹かした・・・
参戦して何年目だよorz　応援旗問題は尋常じゃない。観客の小旗を禁止にしてトヨタだけ巨大応援旗だよ？？？　

アンチとかじゃなく、スポーツをやる語れる資格はない。スポンサーや国内限定ならまだしも　
世界中でやる、注目されるスポーツを主催するのは無理。観客より利益だから。　

優秀でいいから、主催だけはやめるべき。中国と同じ気質。成果と見栄のみ、チベット虐殺は
日本のマスゴミが放送しないだけで半端ないぞ。日本も中国と近い、情報操作で民意を抑えている。

あれだけデモが起こる理由を、日本人が他人事のように冷静に見れるのは事実を知らないから。　
一兵の独断で拷問を繰り返し殺され、殺されなくても二度と人前に出れないような体にされている事実を　
日本マスゴミは一切報道しない。

日本国内での刑事事件の、半数近く？が中国人と韓国人によるものという事実も伝えない。　
徹底して隠す。それでビザ免除。日本も中国と近い。報道の自由はない。

シミュレーションはいいとして、晴天の日に傘をさすのは無意味だろw

マンセルに人参あげたことあるけど、このサーキットは酷いね

糞尿万歳

金あるんだから屋根つけれ。

こうやって実験してんのに文句言う奴はただの馬鹿

客を殺したサーキットでよくも開催できるもんだな

>>50
実験の意義、分かってる？

>>50
開催前からさんざん計画の杜撰さを指摘されてたのに
全部無視して本番で問題起こして
ろくな謝罪も出さないまま半年も経って中途半端な乗降実験
バカすぎるだろ

750人程度でどんなデータが取れんだよ。
客がトヨタの言うとおり全てにおいて効率良く動けば帰るまでにどれだけの時間を要するかしか分からねーよ。
客は工場の機械や従業員じゃねーんだ。
客は全て自分の為に行動するし、効率化ばかり考えるFSWやトヨタが予期しない(通常の運営だったら予期するか余裕をもたせる)行動だって取る。
そういった事考えれば赤字が出るくらい大袈裟にバスの手配しとけよ。
利益出すのはそっから経験して修正すべきことだろ。

昨日やっとけ
それに人数が少なすぎる

もー行くな。』　と、言おうとしたが、ホントに行かなかった場合
バスの混雑は改善されました。さすがですｗ』　って、絶対　胸張るよな。それもむかつくな。
やっぱ、行ってウンコ置いて来い

>>1　　　　　　　＿＿＿
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　　　　　　　 ≦｀Vヾ　　　　　　　ヾ　≧
　　　　　　　 ｡ﾟ　/｡･ｲﾊ ､､　　　　｀ミ　｡ ﾟ　｡ ･

看板方式教えにいった郵便局でも窓口に客が平均的にやってくるとおもってたらしいからな

家族まで休日出勤ですかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>58
客や郵便物がジャストインタイムかｗ

こんなもんはじめてやる去年のうちにやっておくべきもんだろ。

うんこも平均的に来たら、捌ける計算だった。

傘の幅分で行列伸びたと言いたいのかよｗｗｗｗｗｗ

>>61
開催する前にってことか？
さすがにそれはどうかと思うけど､開催に失敗した直後にやっておくべきだったとは思った
しかし社員乙だな
たぶん見に行きたくもないレースに無理矢理連れられたうえにコレなんだろうな(笑)

野糞祭りって本当にあったん？

どうせまた国歌は観衆に聞こえないくらい小さい音で流して
その上国歌が始まるとトヨタ車がエンジンかけて爆音で消すんだろ

７５０人ワラタ

「カイゼン」しようと努力している所は認めろよ

まーたトヨタ方式（笑）

実験で得られたデータ至上主義になって、

現実に起こるカオスに対応出来なくなる。

去年とまったく同じ事の繰り返し。

やらなきゃいいじゃんって発想は出てこないの？

>>71
ばかじゃないの

>>71
見栄っ張りのトヨタからはそんな発想は出てこないよ

チケット&ライド方式自体が無理なんだよな
バス一台50人乗れるとして14万人捌くにはバス2800台必要
帰りを考えると一度にバス10台が出発できるとしても
280回の出発作業をしなくちゃいけない
そして10台のバスが出発してから
次の10台のバスが出発するのに30秒という神業ができても
最後のバスが出発するのに大さっぱな計算で280×0.5分=140分、二時間半弱かかる
まあ実際はもっとかかるだろうけど
富士はレースコース以外は本当に何も無いから暇つぶしもできずに
ただバスを待つのみになり、その上に雨とかが降ると地獄しか待っていない

えーと客が派遣工なみにトイレ我慢して最短経路を最短時間で移動したとすると、・・・よし大丈夫だ！いける！

馬鹿なＦ１オタが、前回のことなんかケロッと忘れて超満員だろう。
まあ、ちょっとはカイゼンするんだろうけど。
トヨタにすりゃ、禊が済んだってなもんだ。Ｆ１オタの怒りなんて、やっすいもんだね。

チケット&ライド方式って正に観客をサーキットに送り込む看板方式な訳だ。
看板方式といえばトヨタのお家芸な訳で面子にかけても成功させなければ
ならない
　看板方式の歪の部分をトヨタ自身はあまり認識していないか、受け入れ
なかったのを身を持って知るだけではないのだろうか

トヨタに答え教えてやるよ。






開催権を鈴鹿に渡せ。

富士スピードウエイに行くよりも４/２６に長野へ行けばいいじゃないか

まあ今年もカイゼンされないって！

観戦にかかる費用でテレビ周辺を充実させテレビ観戦が賢いって。

来年まで我慢すれば鈴鹿復活だから

Ｆ１も、もう欧米じゃダメポだからよっぽどトヨタマネーが欲しいんだろうな。
内心では馬鹿にしてる癖に。

やってることが頓珍漢。
もう、反省とかカイゼンとかイラナイから、ﾓﾀｽﾎﾟから居なくなってよ。

乗用車だけ作ってくれ。

ﾓﾀｽﾎﾟなんてのは好きな奴しか見ないんだから、そこへ来て引っかき回さないでくれよ。頼むよ。

>>81
欧州で駄目なんて話、全くないが？
開催回数が限られた中で、中東、亜細亜を加えようと調整してるから、少ないﾊﾟｲを必死に奪い合ってる状況。

セリカST205のターボのエアリストリクターに細工したのもカイゼンｗ

関連会社の社員、家族がレース観戦を兼ねて招かれ

>>83
いや世間的な空気の話だが。
環境破壊の風当たりが強くて、スポンサーも先細り、いろいろ
レギュレーション工夫してるわけで。

またチケットアンドウンコ方式なのか？？

750人なら、バイクかチャリ1台用意して、
二人乗りでピストン輸送くらいが妥当か？
待ってる間はメシも水も椅子もトイレも無しな。

チケットにはワンドリンク・ワンノグソ付き

はっきり言って富士はF1をやれるアクセス＆立地条件じゃない
ああなるのは詳しい人は予想してたから避けていた

カイゼン（笑）

雨でやらないと意味がない
雨で服や靴が濡れての苛立ちを考慮しないのか？

アホだな…

Ｆ１自体興味ないけど
生で見たら面白いんかな

こういったマスゲームみたいな統制が嫌われる原因のひとつなのでしょうね
こんな意味のないことをやるお金があるのならば、もっとほかのことに使ったら良いでしょう
昨年の観客たちの怒りはいっこうにおさまりせんよ

たった750人ごときでテストとかワロスｗｗｗ

風物詩として定着していた鈴鹿を潰してあの糞イベだもん
そりゃ叩かれる

今年は去年の反省を生かして
紙オムツを1枚千円で販売します

何をやっても富士は無理だよトヨタさん。

来年の鈴鹿に期待するよ

>>93
見えません
コーナー飛び込みはアウト側を走ります
あの客席からはイン側1台分しか見えません
イン側を走るのは周回遅れにされる車ぐらいです

はよう野糞まみれになろうや

トヨタに限らず、大企業のトップダウンの指示に対する、
現場預かる中間管理職のアリバイ作りの為のシミュレーションだな。
天気次第で、失敗するのが解ってて言い訳するためのデモンストレーション。
実際当日去年の様な天候なら、理由付けの為わざと事故起こして道路封鎖しそう。

あほだろ・・・

意味ねぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

今年も雨と霧の活躍に期待
成功しろと願ってるF1ファンはいませんからｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

問題はたくさんあったのだから、質問状を送って個別に回答を得るべき
・バス運行
・観客差別
・従業員教育
・旗問題
・トイレ設置
・国歌問題
・食糧問題
・天候対策
etc
適当に謝って済ませようという姿勢では駄目だよね
少なくとも責任者は明示して謝罪すべし

7500万人用意しなきゃ改善できないだろ

>>106
天候対策って？
これは明らかに客側の問題じゃないのか？

富士だやること自体に無理があるのだから
もっと開放的でフレンドリーな運営にしてくれて
食事代が下がるなら、他には目をつぶって
楽しめる気がするんだけどな、関東で続けて欲しい
あ、トイレは増やしてねｗ

こいつらアホだろ
シミュレーションの意味すら理解しとらんｗ

これで本気で改善できると思ってるなら馬鹿すぎ
単なるパフォーマンスなら客を舐めすぎ

雨の日の足下の冷たさとか長時間待って濡れた体とかによる身体的精神的な疲労の加速度合いすら
考慮せずに、晴れてたけど雨傘を差して検証しました＾＾万全ですってクズにも程があるだろｗ

トイレなんとかしないと、またスカトログランプリになっちゃうお。
食い物の値段上げてなるべく食わせないようにしても、出るモノは出るお。

てかさ、去年の開催決まったときから地元や普段富士にモタスポ見に行く奴等が絶対無理だ、捌けないって言ってたんだよ。
今更やる問題か？まさか雨降って傘さしてたから渋滞起きたとか思ってるのかな？
問題の根本からして違うだろ。
こんなバカどもの作る車なんぞに、仕事でだって命預けたくねーよ。

>>108
最低限の退避施設がないのは苦しい
バスの中にすぐは入れるとか
ストーブ焚いたテントがあるとか
遅くまで施設開放するとかで
解決できると思うよ

来年は鈴鹿だっけ

なんで相互開催になったの？
やっぱりトヨタマネー？

ホームラン級のアホだ･･･

>>109
トイレ問題は、全座席トイレ付きにすれば解決。

結局は待ち時間は変わらないって事だろ。
去年よりは多少マシって事なんだろうな。
食事代が去年の7掛、トイレが増える、バスの中で待てるって事位かね。
スゲー楽しそうだよ（棒読み）

>>51
しかも客を殺した選手の救出にかまけて事故の巻き添え食らった客の手当てをおざなりにしたわけだしな

>>114
そんなの我慢できない奴はレース見に行くなよｗ

去年、一般人が有料参加で壮大な実験したじゃないかｗ
え？データ取り忘れた？

本番でもこの家族が動員させられそう実費で

>>120
初心者乙。
鈴鹿では子供だって安心して連れて行けたんだけどね。
トヲタ工作員がそのスタンスでは…

>117
座席を全て便器にすればよくね？できればウォシュレット付きで。

>>123
じゃ屋内でやれよカスｗ

>>124
肥溜めがあふれるじゃん

客をもてなそうとは微塵も思ってないのな。ゼニ毟り取ることばかり考えてる

体力、忍耐力のある人しか富士には来ないで下さい。

このバイト楽しかったおW５万もらえたW

それと、去年はレース自体が危険だったけど
それは変わらないのかな？

一般人がバス待ちでズブ濡れ阿鼻叫喚だったのに対し
トヨタに優遇された人たちはマイカーで悠々会場を後にした・・・
ttp://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/c/8/c886ea91.jpg

>>125
恥ずかしいからやめとけｗ

そもそもトヨタが大人数相手の接客業ができるかよ
トヨタは製造業だぞカンバンとか馬鹿の所業でしかないわ

昔どこかのコピペで富士でカレーパン800円とかあった気がしたけど
鈴鹿だともっと良心的な値段で飯食えるん？

バス車内の生々しい様子はネタであってほしいと願っているオレにとって
あのレスは未だにトラウマだ…。

二度と見たくないからあのレスは絶対に貼るんじゃないぞ。

カイゼンとは・・・
Aさんが何か提案をして、ほとぼりが冷めたころに
Bさんが元に戻す提案をしてるネズミ講じゃないの？

ヨタ関連の工場でうれしそうに貼ってる「私の改善」、
いつ見ても笑うわ〜。A案⇔B案でくるくる回ってる。

富士スピードウェイ、ドーム化へ

ホンダのオヤヂさんが、隣りの富士霊園から
生暖かく見守ってますよｗ

>>134
カレーパンは500円だったよ。＞富士
鈴鹿で1000円もだせば余裕で食べられる弁当が最安値で2500円くらいだった。

>>136
ああ、それウチでもあるわ。
「部品を一体化して組付性を上げてくれ」って言われて
次のモデルでは「部品がデカくて重いから分割してくれ」って。

>>134
雲泥の差。
鈴鹿はクルマに興味のない人も引きつけようと工夫した｡
だから遊園地やプールまであるわけで。当然出店も多いし、
「安く、美味く」を求めてこちらも競争する。
ﾄﾖﾀはﾎﾝﾀﾞのｱﾄﾞﾊﾞｲｽを不要とし、地元小山の商店やJAの出店を拒否し
観客の持込を禁止して、あの価格だからな。

当日の天気もシミュレーションしろよ
肝心のレースがぐだぐだじゃどうしようもない
トヨタのお得意様やセレブたちもベンツではなくＦ１の走りを見に来てるんだよ

「わざわざ観に来て下さるお客様にあこぎな商売するんじゃない！」

こういうところが本田宗一郎の魅力なんだろう

>>125
トヨタがＦＳＷをすっぽりドームで囲ってくれませんか？
コケそうな予感がしたからハナから富士に行くつもりなかったけどさ
霧と雨のＦ１なんてテレビで見ててもつまんねーんだよ
あんな「完走できれば勝ち」みたいなレース見て喜ぶのは
みんな一緒にゴールの徒競走のゆとり世代か、モップごときで感動するキムタクくらいだよ

750人ぐらいどこのレース場でもさばけるだろｗ
75,000人でやれよｗｗｗ

>>1
750人って言ったら一昔前の小学校全生徒レベルじゃねーかよw

ホンダは技術者
だからいいものを作るのは得意だが商売は下手
トヨタは商人
だから商売は得意だがいいものを作るのは下手

「Ｆ１ではライバルの車を分解して情報収集することができない」
とかちょっと前にトヨタの中の人が言ってなかったっけ？
トヨタはライン工使って大衆車量産して
ヒュンダイやキアやタタと張り合うのがお似合いなのに
分不相応にもモータースポーツに手を出すからダメなんだよ

なんだかんだ言ってもヨタ車乗っている奴が居るんだろうな・・。
不買運動から始めたらどうだ？

嫁がダイハツのタントを買おうかって言ってますがホンダにします

鈴鹿は家族で来れる。
じじばばは温泉で、チビとママは遊園地。
パパと少し大きい子が観戦。
だから全員飽きない。

>>143
>トヨタがＦＳＷをすっぽりドームで囲ってくれませんか？

それで排ガス規制を設ければ、プリウスで勝てるな。

＞ホンダは技術者
＞だからいいものを作るのは得意だが商売は下手

今年、去年のF1マシンは、お世辞にもいいものとは言い難いけどな（ｗ

でも、無茶とわかってることにチャレンジする姿勢は買うぞ。

え？トヨタ？うんこ臭いからやだ（ｗ

>>145
田舎ｗ

>>15
国歌斉唱の時も、他チームが手を止め静粛にしてたのに
トヨタの2台だけエンジンふかしてたそーだね

トヨタって中国企業だったんだな…

子供づれとか、クレーマーとか、とろい人間とか
体調悪い人間とかとにかく現場にはいろいろいるから
余裕を持つって大切だ。
子供連れは来ないほうがいいとは思うけど、連れてきちゃうんだろうなぁ。。。

最悪のケースのシュミレーションが本番だったんだけど・・・・

Ｆ１が好きだという人たちが会場に行かないだけで、普通に開催しなくなるだろ。

鈴鹿の時はそれこそみんなで行って、富士の時にはガン無視。
交互開催でも４年ぐらいやれば２回富士があるわけだし、収益でなけりゃやめるだろ。

今年は観客側が学習してるから比較的スムースに開催できるだろうな

五月の連休中にスーパーＧＴのレースが開催されるから
それで大体どれくらい改善されたか分かるだろうな

>>158
スーパーＧＴではわからんだろ。
規模も違うし気温も違う。
パーク＆ライドでもないだろ？
まあ雨が降れば、多少参考にはなるかもしれんが。

去年の観戦記でお勧めなの教えてｗ
あの地獄絵図をもう一度見たくなった

天候、気温等、最悪のコンディションで実験しているならまだしも、
どうみても被害者の神経を逆なでしているとしか思えんｗ
悲観的に準備し、楽観的に対処せよという基本を忘れている。

>>160
http://www42.atwiki.jp/kusotoyota/

>1
さりげなく、去年の混乱を雨の責任にしてるんだなw

>>162
ありがとう！

ああ本当にダメな会社だな

>>13
一緒に行く人がいなければそうかもね

>>1
社員さん家族総出で子供がｶﾜｲｿｽ

意味ねーしｗｗ

今年は750人しか来ないって見込みなんだろｗ

アンチトヨタは鈴鹿にくるなよ。
三重は愛知やトヨタさんのおかげで
割と景気がいいんだから。

750人て実際の3%程度なんじゃ？

雨傘とか全然意味無いし。ｗ

ぴーかんの日じゃ足元ドチャドチャになる所がシムれねーと思うぞ

トヨタって車の安全走行シミュレーションも
この程度のことしかやってないんだろな

>>163
雨が降っても普通はウンコ漏らさないし、雨天に野糞はしませんw

チケットを無料でもらっても行く気がしない。

TBSは会津を糞尿城と抗議を無視して放映したのに
なんで富士は糞尿サーキットって放映しないの？ｗ

冷え込んだ中、冷たいペットボトルのお茶持って襲い掛かってくるスタッフの姿はいつ想像
しても恐ろしいｗ

去年やれよｗ

トヨタ関連製品だけは「絶対に」買いません。

トヨタには嫌悪感しか感じません。

春に日本グランプリやれよ
別に熱射病患者出してもいいなら真夏にやれ
梅雨の時期にやるのは馬鹿としか思えん

自動車の購入を検討されている方は、下記のページを30秒でいいから見てからにしましょう。

オートスポーツ誌が期間限定で募集した体験談です。
ファンが投稿した、「あの日」の真実です。
マスコミでは報道されていない事実ばかりです。
http://news1.as-web.jp/mail/07fuji_a01.html

藤波辰巳が「お前、平田だろ！」て言ってた頃の新日は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん

まだバスが来ません。。

今週は雨の日ばかりなのに何で晴れた日に実験するかな
ttp://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/22/5030/22344.html

トヨタ人民軍だなw
自分たちのためのシュミレーションであって一般観客の事なんか考えてないから

こんだけ張り切って、本番入場者が社員動員の2000人だけだったら笑えるのに。
皆今年1年ぐらい日本GP我慢して行くなよ。

イチジク浣腸やってから並んでもらいたかった

トイレ１００倍にふやせ

来年鈴鹿でやるんだろ？
じゃあ今年いかなくてもいいじゃん

>>1
充分地獄です・・・・。

>>145
俺の小学校は全校生徒で１５００人いたぞ
といってももう30年前だがな

サーキット内の門と道路と発着所を数倍に増やさないとダメだろ
単純な算数の世界だぞ

ヨタ関係者が真っ先に帰れるか実験
F1弁当売れ行き実験は後日

何故去年の開催前にやらなかったのか

>>64
特殊な事を始めるんだから開催する前にでしょ。
開催決まった時から、富士では客の輸送に問題があるんじゃないかと散々言われてたよ。


トヨタ本社の引越しの時ぐらい気合入れてプロジェクト組んで欲しいよな

晴れた日に傘をさして、雨のF1混雑実験って舐めてるだろ
雨が降って混乱や阿鼻叫喚の原因は傘じゃねえだろうが…

昨日やればよかったのに。
雨風ともに想定以上のロケーションだったろ。

×トヨタの社員、家族が招かれ、
○　　　　　　　　　　　が有無を言わさず徴収され、

>>187
たしか去年だって社員5000人以上いたのにw

モタスポスレにあったんだが
トヨタは今年のフジのF1中継にホンダの三倍のカネ出してるらしいな
それですぽるとでも中継でもホンダやアグリのネタは扱われなくなって
クソ遅いカズキの連呼
これがトヨタのカイゼンなんだよ
相変わらず国内の選手権には協賛金出さないくせに

http://www.tanteifile.com/newswatch/2007/10/01_01/image/01.jpg

>>182
去年まとめとか見て概要はわかっていたけど、
1ページ見ただけでも怒りがこみ上げてくるわ。
これが90ページか…。
横断幕のトヨタ優遇の件はホント腹立たしい。

今年のF-1予想

・前売り全然売れず
・トヨタお得意の情報操作「前売り券完売につき追加発売します」
・トヨタ車ご成約の方に抽選でF-1チケットプレゼント
・トヨタ車ご成約の方にもれなくF-1チケットプレゼント
・トヨタのお店ご来店の方にF-1チケットプレゼント
・トヨタ社員、一人10枚を押し付けられる
・ﾔﾌｵｸ転売厨涙目
・当日、涙目のトヨタ社員＆家族と、スカトロマニアの計１万人大集合

>>203
チケット押し付け＆当日徴兵されるのは下請けだと聞いたが

>>203
スカトロ専門誌のライターも居そうだな

濃霧で中止

フォーミュラニッポンの開幕戦決勝と同じ日に予行演習したなら
フォーミュラニッポンの開幕戦決勝の客と予行演習の客で混雑して
フォーミュラニッポンの開幕戦決勝を見に来た客が迷惑するだろ
こういうのは平日にやれよ

去年考えられない値段の弁当あったよね
あれいくらだったっけ？

�@入場者の絶対数を下げる(最低でも２割)
�Aバス内での休憩、待機を認める
�B無料休憩所多数、有料休憩所相当数の設置

でも現場の指揮官が駄目だったら何をやっても失敗するので
それだけはしっかりやって欲しいもんですね。

>>203
他はありえるけど、
・トヨタのお店ご来店の方にF-1チケットプレゼント
↑これやっちゃったらダメだろうな。
普通にチケットを正規の値段で購入した人が馬鹿を見る事だけはやっちゃいけない。
トヨタの関係者なんかが安く買えたとか、招待された、キャンペーンでチケットが当選したとかは別に構わないけどさ。
去年、トヨタのメルマガ登録者が後で割引チケットを買えたってだけでも正規購入者からは不満噴出したのに・・・

何て言うか・・・抜けてるね

スカトロはアンチトヨタが流したデマです
そんなひどいこと世界自動車ナンバーワン企業のトヨタがさせるはずありません

それと静岡の人って冷たい？
サーキットの人のレベルが低いだけ？

なにをやっても天罰は下る。

地元の協力を一切断って仕切ったのはトヨタ。
地元の人間に責任なすり付けるなクズ社員。

>>210
でも、あそこならやりかねないな。
タダ券ばら撒けば客来るんじゃないかという、おめでたい考え方でｗ

F1から撤退するのが一番いいな

掻き集められたヨタ関係者がそのまま秋に来ることになるから
いい練習にはなってるな

VIP以外の一般客は完全シャットアウトして、ヨタ関係者だけ10万人集めて
入念にリハーサル重ねて壮大なマスゲームを世界に披露すればいいんじゃね?

晴れてても、混雑が解消されても、鈴鹿のようなお祭りムードは無いんだよね
根本的に何かが違っている富士には行く気になれない

>>210
トヨタカップじゃやってるけどな

ミケーレ・アルボレートの眉毛が繋がった頃のＦ１は最高に面白かった。
今のＦ１は繋がらないからコロコロつまらん

>>17
ワロタｗ　　もうすぐ来るよ。

これからも開催し続けるつもりならマジで鉄道の1本や2本引けと言いたい
隔年開催とか言いつつこのまま撤退だろうな

脱糞・放尿スカトロ日本グランプリ

想定される輸送人員：100,000名

・国鉄時代の標準的設計の通勤電車
　定員：先頭車＝136名、中間車＝144名
　8輌編成とした場合の定員：1136名　（横浜線あたりの運用）
　想定される列車の延べ本数：100,000／1136≒88
　3分間隔（朝ラッシュ時の横浜線）で発車させた場合の所要時間：4時間24分

・E231系（山手線等で運用しているタイプ）
　定員：先頭車＝143名、中間車＝162名
　11輌編成の定員：1744名　（山手線での運用）
　想定される列車の延べ本数：100,000／1744≒58
　2分30秒間隔（朝ラッシュ時の山手線）で発車させた場合の所要時間：2時間35分

・E233系（中央線快速の最新型）
　定員：先頭車＝143名、中間車＝162名
　10輌編成の定員：1582名　（中央線快速での運用）
　想定される列車の延べ本数：100,000／1582≒64
　2分間隔（朝ラッシュ時の中央線快速新宿駅）で発車させた場合の所要時間：2時間08分

・高速バス・観光バスで使用する大型車
　定員：会社ごとに仕様が異なるが、おおむね50名前後
　想定されるバスの延べ台数：100,000／50＝2000
　1分間隔で発車させた場合の所要時間：33時間20分
　1分間隔で5台を発車させた場合の所要時間：6時間40分
　→3分間隔で換算すると定員750名で、5両編成の通勤電車（旧国鉄型設計）と同程度

・一般道の路線バス（乗合バス）で使用する大型車
　定員：会社ごとに仕様が異なるが、吊革まで含めても最大で75名程度
　想定されるバスの延べ台数：100,000／75≒1334
　1分間隔で発車させた場合の所要時間：22時間14分
　1分間隔で5台を発車させた場合の所要時間：4時間27分
　→3分間隔で換算すると定員1125名で、8両編成の通勤電車（旧国鉄型設計）と同程度

「全面改修によるほんの僅かな歪みもない超シルキーなコース」
を自慢しておきながら、駐車場と輸送路がボコボコ。
「全面改修による最新鋭のピット」
を自慢しておきながら、コースが見えない客席と数が足りないトイレ。

雨だけのせいかねぇ？

今年の富士の女子のスカトロ画像うｐ
心からお待ちしてます。

>>210
つか、鈴鹿でやってた頃、トヨタで車買った友達がチケット貰った（応募した覚えもないのに当選しましたって送られてきた）っていってたよ。
もちろんトヨタの応援席。
ジャケットとキャップの引換券まで付いてたらしい。

鈴鹿がF1の開催に関して、手を貸そうとしたのに断りを入れた奴って、始末（降格人事）され
たの？

単に運搬システムの検証だけなら、メディアに知らせる必要ないのにね。

当時の私は若さゆえ、墓参り等どうでもよく、
ただ彼氏と会いたいだけだった。 お互いに性欲のかたまりだったので、
私は彼のクルマに乗りこむなり 甘い声で
「ねぇーん。走行中しゃぶっちゃってもいい〜？」と擦り寄ると
いつもはニヤニヤして応じてくれる彼が「馬鹿言ってんじゃねえよ！！」
と 私を跳ね除けた。少し驚いたが、照れ隠しかな？
と思いこんでいた私は更に 「昨日みたいなすごいの、してあげるから〜〜ん」
と言ったその瞬間 なにやら後部座席に気配を感じて振り返った瞬間、
私が見たものは・・・・・。 彼のご両親が、ちょこんと座っていた…。
しかもバレバレの、寝たふりをしてくれていた…。
お父さんはマブタがピクピクと動いており、お母様はイビキまで…。
あまりにも恥ずかしくてどうしようもなかった私は、何を思ったか
「…っていうストーリーの映画、今テレビで見てきたよ！
すごいと思わない!?」と 一生懸命その場を取り繕ったが、
その後帰宅するまで4人の会話は皆無だった。
恥ずかしさのあまり、墓場で死ぬかと思った。

>>230
会社としての意志だから処分はされないだろ

ネッツ会
いつでもどこでも
大暴れ

オールトヨタネットワーク分科会
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1200634253/

ふと思ったんだけど昨年どうだったか
きっちりデータとって分析していれば
今更こんなシミュレーションする必要なかったんじゃない？
もしかして、昨年データとってないのか？
最悪の事態を想定するのがシミュレーションだろ？トヨタはスイーツ（笑）ばかりなのか？
てめーんトコのライン工だって、もうちょっとマシな頭持ってるんじゃない？

今年は地元の協力は無いものと思ってくださいｗ

サーキットの近くから最寄駅までワンコイン送迎やったら儲かるかもな…。


日産車で。

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　　　 　/　　　　　　　　　　　 　ヽ
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　　　,,'　　;　　　　,､､,_　 ニニ　　,､」､
　　　l.　 :;;;i　　　 ´　.._`ｰ　　 ‐''"....|
　　　l:,;'"｀'､,　　　 . ,;ｨｪ、..　　　,rｪ;〈 　
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　　　 l;ﾞ､',.::l;;;i　　　　　　r　　 ヽ.　　 l,　　はよう糞まみれになろうぜ！ 　
　　　 l;;;;`‐;;;;;ヽ　　　. './'ｰ'''ｰ‐' ',　　l;;;,,　
. ,､rイ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ゝ　　,r";;二二二,ヽ, !;;;;:'
'.:.:.l　ll ;;;;;;;;;;;;;;;;;'　,rﾆン"　￣二´　`ﾉ;;;;;`-､　　　
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:.:.:.:.|　　ヽヽ　　　　　`'---‐'"　.//　　!　　|

自家用車でいけたら、去年は最悪でも雨と寒さはしのげたのにな。
また、寝たりも出来たのに。
今年は自家用車ｏｋにしろや。

カーレースなのに車で行けないGPｗ

Ｆ１弁当１万円誰かレポートよろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

去年、富士スピードウエイで酷い目にあった。
今年は絶対行かねえ！！！

たぶん、観客は去年の半分ぐらいの５万人がいいところで、
チケット売れ残り続出だろう。

1万円のF1弁当は今年も健在なの？

>>212

去年、実際に現場を体験した人間なら誰でも
糞尿ＧＰと言われる所以がわかるよ。

あの４時間以上の長時間のバス待ち時間と
停車中のトイレなしのバスに長時間乗って
いるなら、女子の野糞やバス内スカトロも
十分あるよ。

まあ、一般客のＦ１ファンにはほとんど売れないから
トヨタ社員とトヨタ系の会社の社員に売りつけるんだろう。

それで１０万枚以上は楽にさばけるからな。

そうなると愛知県の三河から長蛇のバス旅行か？

富士スピードウェイって運営もコースレイアウトも糞だけど、
コースの内側を移動できるから、鈴鹿よりも色んなところで
観戦できてお得な気がする。
鈴鹿はメインスタンドからスプーンカーブまで遠すぎる。

７５０人(笑)

>>140
それキッコロモリゾー博覧会と同じWWW

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　　
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉　
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./　
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ　　

F1弁当の1万円も払えないのか？貧乏人
http://image.blog.livedoor.jp/f1_2007/imgs/c/2/c2d3edfe.jpg

じゃあカツサンド1000円ならお前らでも買えるだろ
http://image.blog.livedoor.jp/f1_2007/imgs/6/f/6fd2b322.jpg

クッキー10枚1000円、カレーパン500円の大サービスだ貧民ども
http://image.blog.livedoor.jp/f1_2007/imgs/4/b/4b8c5a7d.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/f1_2007/imgs/e/6/e6bb2bb2.jpg

>>123
これ以上モータースポーツファンを増やさない為のキャンペーンだから・・・

まあ客も学習してＴＶ観戦に切り替えるんだけどね
二度と行くかボケ

◆安○美沙子とSEXしたって奴がスレ立ててます◆

http://yutori.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1207760486/

そもそも道が狭くてバスが詰まってたんじゃないの？
とくに一番、駅に近いルート

鈴鹿も二輪レースならいいけど四輪をやって面白いサーキットじゃ無いからなあ。
富士のアクセスさえ見直してもらえるならそれに越したことはない。

Ｆ１と「蘇民祭」を富士スピードウェイで同時開催。
ｽｶﾄﾛのおまけ付き。

来年、鈴鹿に戻ってきた時は町中も大幅に店が増えて、鈴鹿に着た人はビックリするかも。

まあ、田舎なんですけどね。この数年でスーパー銭湯のたぐいは数店増え。
車は昔からHONDAの工場に受け入れ態勢は準備出来ているし。
コンビニは増えているし。
ますます、ミニバンが有利だな。

せめて徒歩の道つくれないのかな
1時間以上バス待つなら同じ時間歩いた方がマシだわ

またまた欠陥車

ミニバン63万台リコール、燃料タンクに亀裂の恐れ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080409-00000283-reu-bus_all
［東京　９日　ロイター］　トヨタ自動車<7203.T>は９日、燃料タンクに亀裂が入る恐れがあるとして、「ノア」など
ミニバン２車種・６２万８２３９台のリコールを国土交通省に届け出た。対策費用は公表していない。
　対象は「ノア」と「ヴォクシー」で、２００１年１１月７日─０７年５月３１日に製造した車両。燃料タンクの車体へ
の取り付けが不適切で、大きく揺れるような走行を繰り返すと亀裂が生じ、燃料が漏れる可能性がある。これ
までに１６件の不具合が報告されている。事故の報告はないという。
　トヨタはこれとは別に、０７年６月７日─１１月２３日に製造した「ノア」と「ヴォクシー」・２６２３台についても、制御プログラムの不具合でエンジ
ン停止の恐れがあるとして国土交通省にリコールを届け出た。

オイル染みとか言ってたけど、やっぱり燃料漏れだったのね。
折れ折れ、漏れ漏ればかりで、車両火災の多い欠陥のトヨタ(笑)車

TAWARA五輪代表ネタで世間の目を逸らしてみました

>>257
トヨタが「シミュレーション」から外れる「不確定要素」を許すわけがない｡
「全てがウチの予定通りに動けばうまくいく」ってのがトヨタカンバン方式だから。
本来、そんなのはシミュレーションとはいえないけどな。

>>257
多分一番近いJR御殿場線のあしがらまで10km弱
レース後の暗い山道が半分、1時間やそこらで到達する距離じゃないよ。
トヨタ様はインフラ問題って根本の問題には目を瞑ってスルーらしい。
今年もＦ１難民が大量発生するのは必至だな。

客も社員扱いか

>>262
下請け扱いの間違いじゃないか？w

10万人以上集まるイベントのシミュレーションを750人で行い満足するのが
TOYOTAクオリティーｗｗｗｗ

市販車に行われる衝突実験もこのくらいのレベルでやってるんじゃ・・・・

社員と下請けじゃ、太陽と、海王星の向こうに広がる小惑星帯の石ころ一つ
くらいの差があるからな。

(´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

　　　　　　　　 ／￣＼
　　　　　　　　|　　　 　|
　　　 　　　　　＼＿／
　　　　　　　　　　|
　　　　　 　／ ￣ ￣　＼
　　　　　／　　＼　／　　＼
　　　 ／　　 ⌒　　　⌒ 　　＼　　　　　　よくぞ来てくれた
　　　 |　　　　（__人__）　　 　　|　　　　　　褒美としてＦ１弁当を買う権利をやる
　　　 ＼　　　 ｀ ⌒´　　　　／　　　☆
　　　　/ヽ､--ー､＿＿,-‐´　＼─／
　　 ／　> 　　ヽ▼●▼<＼　　||ｰ､.
　 / ヽ､　　　＼ i　|｡|　|/　 ヽ　(ニ､｀ヽ.
　.l　　　ヽ 　　　 l　|｡|　| ｒ-､y　｀ﾆ　 ﾉ ＼
　l　　　　 |　　 　|ー─ | ￣ l 　　｀~ヽ＿ノ＿＿＿_
　　　　／中￣国産ヽ-'ヽ--'　　／　Ｆ１弁当　 ／|
　　　.|￣￣￣￣￣￣|／|　　　 |￣￣￣￣￣￣|／| ＿＿＿＿＿＿
／￣Ｆ１弁当／|　￣|__」／_Ｆ１弁当　　／|￣|__,」＿＿_　　　　／|
|￣￣￣￣￣|／Ｆ１弁当￣／￣￣￣￣|／ Ｆ１弁当 ／|　　／　.|
|￣￣￣￣￣|￣￣￣￣￣|／l￣￣￣￣|￣￣￣￣￣|／|　／
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|

一度も勝てない、歴史の中で最弱のコンストラクタートヨタ(笑)

>>226
> ・高速バス・観光バスで使用する大型車
> 　定員：会社ごとに仕様が異なるが、おおむね50名前後
> 　想定されるバスの延べ台数：100,000／50＝2000
> 　1分間隔で発車させた場合の所要時間：33時間20分
> 　1分間隔で5台を発車させた場合の所要時間：6時間40分
> 　→3分間隔で換算すると定員750名で、5両編成の通勤電車（旧国鉄型設計）と同程度

この試算をアレンジして考えてみると、観客のバスの待ち時間の受忍限度を最大 2〜 3時間程度として、
50人乗りのバス延べ 2000台が 1台/ 6秒のペースで発車できるのなら 3時間20分で、1台/ 5秒で発車
できるのなら 2時間47分で 100,000人を輸送可能となる。（>>226の試算で言う朝ラッシュの山手線か、
あるいは横浜線を混雑率 130〜160%で走らせた感じですかな）

「実験」の参加者が 750人なら、15台のバスが 1分15秒〜1分30秒で発車完了できれば「成功」だなｗ

で、全てが順調に進み、バスが無事道路に出た際の速度を 30km/hと想定すると、曲がりくねった片側
一車線の山道に、車間距離 40〜 50mで数百台のバスが連なる事となるｗｗ

ちなみにこれまでの試算では、観客の乗車／降車やパスの折り返しの際に要する手間隙や、道路の
幅員その他の要因で片側交互通行とせざるをえない箇所があったらどうする、といった要素は考えて
いませんｗｗｗ


どう見ても無理です。本当にありがとうございました。

http://toyota.jp/recall/2008/0410_2.html 

ノア、ヴォクシー　2WD車のリコール 

 1．不具合の状況 
燃料タンクの車体への取付方法が不適切なため、車体が大きく捩られるような路面を繰り返し走行すると、 
当該タンクの左後部取付けボルト部付近に応力が集中し亀裂が発生することがあります。そのため、 
そのままの状態で使用を続けると、亀裂が進行し、最悪の場合、燃料が漏れるおそれがあります。  
  

つーか、FSWはトイレ小さすぎだろ。

許せんのは旗・横断幕禁止しといてヨタだけが社畜席で巨大フラッグはためかせた事だよな…
北朝鮮か中国みたいな性根の企業だよ。

>>272
違うだろ、一番許せないのは鈴鹿から富士に持っていったことだろ

>>269
どうせトヨタの事だ。今年はコンテナにお客を詰め込んでトラックで輸送するんじゃねーの？

祭りを潰してその場をTOYOTAの広告のスペースに変えただけ。

去年のレポなんて見たら怖くてもう行けない
どんな生き地獄だよ

晴れたら晴れたで熱射病とか出るんかな
んで会場で500円の紙コップのジュースを飲むと

>>276
今度はスタッフが熱いお茶を振る舞ってくれるんだなｗ

こういうのをマスコミに流すのは



言い訳工作

>>276
晴れたら秋の行楽シーズン3連休のど真ん中、
近隣のゴルフ場や富士周辺の行楽客の車が集中して渋滞が加速します。
もし行くなら携帯トイレとか真剣に準備した方が良いかも。

>>254
トヨタの工作員には深夜もへったくれもないんだな

連絡道路の10車線化

駐車場100万台OK

仮設トイレ→1万人ＯＫのウォシュレット付き常設トイレ

客席→ソファと足元暖房、ひざかけ貸し出し。あと屋根

Ｆ１観戦無料

これぐらいで許す

トヨタからみればあえて名古屋に近いアクセスの良い鈴鹿よりも、遠くの富士でやるメリットなんてないのにな。バカじゃねーの。

これって主催者都合のバスがボトルネックになってる訳か
観客（人間）は砂時計の中の砂みたいな扱いだなコレ

サーキットのコース内にバス入れるとかして
なるべく歩かなくて済むようなシステムにすればいいのに

>>273
別にそれはどうでも良い、改修の関係で鈴鹿にも落ち度はあったしね。
お金を払って観戦に行き、ルールさえ守れば平等に好きなチームを応援する自由すら奪ったことが許せない。

スカトログランプリ以上の落ち度はこの後も永遠にないだろうな

>>256
そんなに増えたの？　>コンビニと銭湯と店

間違いなく携帯トイレ商売ができるな。

鉄道を引くのは無理だから鉄道模型でも引いたら？
イベントで仮設の線路を引いて、人が乗れる奴があるじゃんｗ

トイレの数を増やすには物理的限界があるんだから、スカトロの悪夢は再現するよ
それより、紙オムツを全員装着するようにアナウンスしたほうが確実だよ

駄目な奴は何をやっても駄目

舐めてんのか？
ケチらずな設備投資しやがれ

儲かってるくせに極端にケチくさいのが三河商人クオリティ

F1そのものは大好きだが
”富士でのF1”を現地観戦したいとは思わない
ただあんまりにも酷い言われ様だから
”富士でのF1運営”を見てみたいと思うようになってきた

>>286
ロックタウンくらいじゃないかなぁ


サーキット近くにホームセンターとかをつくってるから
F1の時期までにはできるんかね

はいはい、こうやって見せつければ、いざまた秋に混乱になったとしても
「我々は春にこういうことをやってたから問題ない」と言いそうだ

ふざけんな
こんな晴天の暖かい日にだあ？
なんで冬の厳しい状態でやんなかったんだ

実際の当日のバス待ちの夜、あんときゃ寒くて寒くて死ぬかと思ったぞ！

>>293
日本語d

実験として成立してないことがすごいなｗ
とりあえずやりましたって感じがすばらしいwww

彼女・家族（小さい子供）連れて
行くのは、お勧めできない

F1無い日に遊びに来てよ富士
いい景色だよ

つーか、フォーミュラーニッポンって大して客入ってないのな。
客席を埋めるのも、シミュレーションするのも、身内頼み。

去年は雨だったから、サーキット以外の富士へ来る観光客は少なかった。
今年晴れたら、サーキット以外へ観光に来る車両が増えて、結局混乱しそう。

現地で聞いたけどサーキットで働いている人らは
「こんな（立地条件の）場所なんだし、今更どうにもならない」と思ってるよ

>>303
立地による天候の不安定さは今更どうしようもないけど
観客の不満を減らす為の工夫はいくらでも出来るだろ｡
簡易トイレ増やして、出店増やせばだいぶ違うと思うんだが。

野グソサーキット

何でお手洗いをあんなに小さいスペースで作ったのか？

冨士のトイレは足りない汚いで昔から有名だったのにな。

自信満々で全面改修したコースもドライバーに糞扱いされてたし、
観客の為の設備には全く手をつけてないし、アホだよなぁ。

>>308
その昔、伊達公子が改修されたばかりのテニスコートに「なに？このコート！」って文句言ってたのを思い出した

「本当にひどいコースだよ。頭のデカイ誰かがデザインしたに違いないね」
（クルサード）

どうせまた5〜6時間待たされるのさ。
銭儲け主義のトヨタ(笑)が絡んだら
脱糞糞尿スカトロ日本グランプリの現実もかわらないよ。

>>311
盗撮系、露出系、スカ系のAV関係者が一斉検挙されたりしてな。

静岡県警『今年もこうなると思ってました』

418 名前: 名無しさん＠八周年 Mail: 投稿日: 2008/04/11(金) 02:34:43 ID: DSn10+ohO
だれかヤシマ作戦との比較画像頼む
419 名前: 名無しさん＠八周年 Mail: sage 投稿日: 2008/04/11(金) 02:38:19 ID: DI6h8tUd0
>>418
(　´�D｀)つhttp://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/l/lastline/20070930/20070930175054.jpg


>>308
性能に劣る『レクサス車』のテストコースとして改修したから、F1には合わないんだよなw


…レクサスを欲しがる『成金』向けのホスピタリティー施設とか、
ディーラーマンの研修施設とかは整備した癖になw

レスサスのディーラーマンにとっては、『富士に逝く』はタコ部屋行きと同義らしいがw

カイゼン（笑）

ストッパと携帯トイレ、これ持ってシャトルバス乗り場で商売すれば儲かるよ、トヨタの中の人
あとは雉撃ち用のトイレットペーパーかぁ。　下種な金儲けは得意なんだから、こういう所で気を使わなきゃぁw

女も男も漏らしたと聞くが雨で全身ずぶ濡れだから誰にも気付かれないだろ

>>313
確か、レクサスブランドのスタート直前に、レクサスのディーラーをみんな富士に集めて
研修させたんだが、そこで成績が悪くて不合格扱いされたディーラーが、発売後の売上で
トップになったという記事を見たことがある。

トップの売上を叩き出すディーラーが不合格扱いになるような研修マニュアルに問題おおありのような。

トヨタのことだ。きっと大幅にカイゼンしてるだろ。
回りには大量の有料簡易トイレが設置されるみたいな…な。

カイゼンなんて偉そうに言ってるけど何でも言う事を聞く部下/下請けが居てくれて初めて成り立ってるんだよな。
何か勘違いをしてるんじゃないだろうか？

>>316
うんこ漏らしたバスガイドさんの写真見たけど、尻のうんこが当たる部分が
まっ茶っ茶。一目で「やっちゃったね、おねーさん」てな感じだった。

バス会社も「バスの清掃費と乗務員の制服代返せ」とか「うんこもらすますた、謝罪と
賠償をｒｙ」とかやればいいのに。

７５０人

スパコンでシミュレートしろよ

俺いつか人前でウンコぶちまけてみたいっていう願望があったから
今度のF1に行って渋滞に巻き込まれてぶちまけようかな
多分バスの中なら大丈夫だよな

意味の無い事を…

F1から撤退してGT-Rに勝てるGTカーを出せばいいのに
FISCOなら直線番長でOKえｙ
まぁスパGTは３メーカーの出来レースでしかないが

>>226 >>269
1時間あたりの輸送人員が万単位であるような輸送力とは…

↓こういう事だよなｗ
ttp://www.ne.jp/asahi/wc6y-nmk/komatetsu/tokyo/yusou.htm

http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1204548163/239

全くの無駄とも思わないが、
こんな事やったところで大した効果は無いだろうな

いかにもトヨタ(笑)のやりそうなことだ。

ウチの町内会長が元トヨタ社員なんだけど、カイゼン・カイゼンて煩くて困る
現状何の問題も無いのに改善案出せって馬鹿じゃねえの？
「特にありません」て書くと非協力的ってブチ切れるし。

ホンダってこんなに低俗で卑怯な企業だったんだ。
トヨタなんてF1運営に関してはド素人だろ？何、企業総力挙げてド素人糾弾してんだよ。
こんな気分の悪い企業初めて見たよ。嫌いだったトヨタをちょっと尊敬したよ。
俺だったらその場でホンダのミニバン叩き壊していると思う。

>>331
日本語でおK

>>331
鈴鹿側が協力を申し出たのに、富士側が断ったとかいう話はどっかで見たな。

ただ、鈴鹿のノウハウの大半は富士では使えんわな。
鈴鹿サーキットってのは、アクセス、立地、周辺施設の面で極めて特殊。恵まれすぎてる。
自家用車で来る場合は、かなりの渋滞を覚悟することにはなるが、休憩する場所には事欠かない。
徒歩でいける鉄道が二つある。1時間程度歩く覚悟があれば（喫茶店やファミレスなどで休憩しながら、
あることが十分可能）白子駅にも行ける。駅までいけば後は楽。
渋滞を回避するなら、しばらくサーキット内の遊園地で遊んで時間を潰すことができる。
あるいは、近場で食事をして時間を潰してもよし。サーキットの内外にはグッズを売ってる屋台やショップが
いっぱいあるから、そこで時間を潰すこともできる。

>>332
まあ、私もこういう書き込みするのが業務なので。給料は手取りで16万です。

ホンダって
トヨタなんて
こんな気分の
俺だったら

>>334
安w

>>333
鈴鹿を見習って鉄道を引けばいいじゃない
レースない日は富士山麓を走るローカル私鉄として鉄道ヲタクに媚びまくる
ついでに「楓」という駅を作ってアニヲタの人気も狙う
地名を「豊田」に変えさせた過去を持ってるんだ
これくらいできるだろ

鉄道は引くべきだな。JR御殿場線からほんの5〜6kmでいいんだし。
レース無い日でも隣りの富士霊園は地元有数の花見の名所なこともあって利用客は細々といると思う。

>>333
鈴鹿が良いんじゃなくて、
ふっつーーーに考えて富士がF-1向きじゃない場所なんだよ。
立地とか天候とか、問題がすぐわかる。
下調べ怠ってるのか自信があったのかしらんが…。

トヨタがF-1に本気だったら
アクセスのよい巨大な土地買って作ればよかったんだよ。できるだろ。

そういや野グソなんてココ何十年してないな

F1弁当：１万円




この衝撃は一生忘れない




記憶：プライスレス

レースにしたって霧でヘリ飛べない状況でスタートさせたしな。
あれで重大事故でも起きてりゃ日本開催さえ消し飛ぶとこだろ。
何から何までダメ。
それがトヨタ・富士Ｆ１

天気は快晴なれど下ビッチだらけ

>>269
> 50人乗りのバス延べ 2000台が 1台/ 6秒のペースで発車できるのなら 3時間20分で、1台/ 5秒で発車
> できるのなら 2時間47分で 100,000人を輸送可能となる。

つまり バス12台/ 1分＝600人/ 1分…てことは 10人/ 1秒のペースで輸送して、
2時間47分でかけてやっとの事で 100,000人輸送完了かｗ

生産ラインを設計するつもりで輸送システムを構築してみろやｗｗ > TOYOTA

昨年の観客は13万人だと主催者が言ってるけど
実際には7万人ぐらいだったらしいですよ
今年は大赤字覚悟で観客数を4万人強ぐらいに抑えるらしい
このくらいの人数であればアクセス問題は何とかなるんじゃないの？

>>345
普段のGTとか行ってる客から見たら無理
それでも2時間は足止めくらうと見た

場内で時間つぶせればいいがたぶん無理だしね

>>341
その件は当時もスレに出たけど
弁当屋でなく運営側を責めてくれ

業者泣かせのピンハネと出店料。

奥田が何も考えずに強引に買っちゃったんだよな
後に残る物は尻拭い感覚で、まともにやる気ねーし
それはF1チームにも言えるが

お前ら勘違いしてるから言っておくが、トヨタはF1に参戦なんかしていないぞ？

お前らがトヨタF1と読んでるチームの正式名称はドイツ国籍の　
「オベ・アンダーソン　レーシングチーム / ヤマハ」　だ。

車体はオベ・アンダーソンの会社が作り、エンジンはフェラーリから強奪したエンジニアの設計で、
本当は現在もヤマハが作ってる。

トヨタが関わってる部分で技術的な面は全くない。資金援助とマネージメント(笑)をやってるだけだ。

ぶっちゃけて言えば、双方に金出して看板買ってるだけ。だから、万が一優勝しても「君が代」は
流れない。

その、無能なマネージメントがフェラーリ相手に窃盗働いたのが、先日イタリアで有罪が確定した
例のスパイ事件だ。

卑怯なトヨタは、その件に関しては全く無関係だったチーム代表のオベ・アンダーソン達という
「本当のレース屋」をスケープゴートにして首を切り、代わりにトヨタの無能指導者を出向させ…

その結果、2005年一時的に向上していたパフォーマンスが翌年急下落。
こんなチームをどうしたら応援できるって言うんだ？？

実際、「トヨタF1」と呼ばれているチームは世界で尤も不人気だ。 F1ファン総人口の僅か1％ww
大体、オフィシャルのファンクラブが人数不足で解散するなんて恥晒し以外の何者でもない。

ヨタヲタが何やら散々ホンダファンを誹謗中傷しているが…

まともなモータースポーツファン＆日本人だったら、純粋な日本チームであるホンダかアグリしか
応援する選択肢がないだけの話。

トヨタ(笑)赤恥

ルマンは今年こそ今年こそって大口叩いて、政治的にゴリ押ししてレギュ違反のマシンを強引に投入したけど、
結局勝てなかったよね？

WRCではリストリクターの不正が発覚して追放。

CARTではホンダに対するエンジン開発の立ち遅れをチャラにするために、
金の力に物を言わせてレギュレーション変更は2年の猶予期間を置くと言うルールを捻じ曲げ、
2.7リッターターボをその年限りで強引に廃止、トヨタが先行して開発していた3.5リッターNAに無理やり変えさせた挙句、
CART自体の分裂を招いてレース関係者とファンにさんざん迷惑をかけ、
しかも愛想を付かしたホンダがIRLへ参戦を決めたらトヨタもその後を追ってCARTを撤退。

F1参戦にあたってはミナルディからなけなしのチーフデザイナー、グスタフ・ブルナーを金の力で強引に引き抜き、
参戦前から紳士的でないチームというレッテルを貼られ、

TMG副社長は「F1なんか高度ではない。技術の研鑽を狙うならルマンです」
「勝てないのは外国人スタッフがやってるから。全部日本人でやればトヨタなんだから勝てるんです」と発言、
ファンと関係者をあきれさせ、

毎年マシン開発をしくじって結果が出ないたびに、献身的にチームのために努力したドライバーにその責任をかぶせて解雇し、
ミカサロ、Ａ･マクニッシュ、C・ダマッタと3人ものドライバーのF1での選手生命を犠牲にし、

挙句の果てにフェラーリから設計図を盗んでパクリマシンを設計、
バレると関係したスタッフと責任者（上述のG・ブルナー、チーム代表オベ・アンダーソン）を解雇、
トカゲの尻尾切りを図るも、ドイツの裁判所では有罪判決を受けて世界に恥を晒し。

いや、本当にすごい有言実行ぶりだこと。

鈴鹿サーキットの周辺で一万円も出せば
最高級の松坂牛とお寿司腹いっぱい食えるわ。