【F1】テストドライバーM・シューマッハ、最新パーツが装着されていないマシンに不満
120 :
名無しさん@恐縮です:2008/02/27(水) 14:38:33 ID:bfU2/bio0
>不満の表情を隠さなかった。
>納得できない様子。
>真っ向勝負がしたかったようだ。
本人が不満と言ったなんてどこにも無いじゃん。
何この情報操作。
シューマッハだったら10年落ちのおばちゃんの足車(軽除く)でもつくば1分フラットで走りそうな気すらする
122 :
名無しさん@恐縮です:2008/02/27(水) 14:44:32 ID:KVO3MfOA0
ちょっと待て、
タクシーの運転手になったんじゃなかったのか。
同チームのテクニカル・ディレクターである・・・
・・・・エースドライバーと「テストドライバー」という立場を考えれば当然のこと。
真実はココだけで他は記者の憶測だろう
124 :
名無しさん@恐縮です:2008/02/27(水) 14:50:40 ID:uuJMlbenO
>>109 俺なんてライセンス無いとテストもできないと思ってたわ
125 :
名無しさん@恐縮です:2008/02/27(水) 14:51:37 ID:c3BYLtyz0
>>123 負けた事に対しての悔しさはガチだと思う
まあライコネンに新パーツの感想を聞くよりは顎に聞いたほうが有効そうに思えるけどな
127 :
(@_@;):2008/02/27(水) 14:55:40 ID:R2CNQfSE0
>>126 うん、キミは「いい」「悪い」だけだけど
ミハイルはタイヤの温度・内圧変化とかを加味して、パーツに対し
こたえてくれるからな。
闘争心が衰えてねえw
129 :
名無しさん@恐縮です:2008/02/27(水) 15:00:28 ID:Hn+SBkff0
プロレスばりの謎の覆面レーサーの登場が待たれる
いつまでもフェラに金玉握られてないで
男になれよ、顎
そうだ、あえてスーパーアグリの資金持込テストドライバーになって資金難を助けることぐらいはしてもいい。
133 :
名無しさん@恐縮です:2008/02/27(水) 15:53:07 ID:JkHWI0ue0
ホットイナズマでも付けてあげれば良かったのに
ベストコンディションならかえってくればいいじゃん
135 :
名無しさん@恐縮です:2008/02/27(水) 16:16:43 ID:F05dnQMcO
君がいなくて寂しいよ、シューミィ
136 :
名無しさん@恐縮です:2008/02/27(水) 16:40:09 ID:y3bkkthj0
顎空気嫁
137 :
名無しさん@恐縮です:2008/02/27(水) 16:45:10 ID:y3bkkthj0
至上最強至上最速のテストドライバー
138 :
名無しさん@恐縮です:2008/02/27(水) 17:01:46 ID:Zy5YGp7oO
顎が勝ったらファンは嬉しいがチンコの立場がなくなるよな
両方の立場を考えたフェラーリーは流石だな。
139 :
名無しさん@恐縮です:2008/02/27(水) 17:03:15 ID:wQTePusH0
素直に復帰しろよw
フェラーリについては待遇は「エースドライバー」<<<「テストドライバー」であるべきだろ
>>138 流石とかじゃなく、記事にも書かれてるが「当然のこと」
フェラーリってまだバドエルがテストしてるの?
まあマッサはあっけなく負けてるんだけどな。
おっさん空気嫁よw
145 :
名無しさん@恐縮です:2008/02/27(水) 21:43:35 ID:uL3JqUdD0
もし顎がアグリに乗ったらいきなりでも琢磨よりも速いタイムを出しそう
片山右京が(ry
147 :
名無しさん@恐縮です:2008/02/27(水) 21:57:39 ID:y2T4T9hM0
アグリも10億出してでも獲りに行けば良かったのにな。
もし乗ってくれたらスポンサーが行列してアグリに会いに来たぞ。
顎も昔の友情のために破格の安さでアグリに乗ればイメージアップで
どちらにとっても良い事だらけ。
同じマシン与えたら顎が勝つに決まってるだろ
F1史上最強の化け物なんだし
新しいパーツ付けて無くても速いじゃんw
>>147 なんかアグリと仲いいよね
アグリが現役の時、レースで後ろから顎が来たら
無理してブロックせず譲ってたし
マスク被ってシューズマンで
最新パーツつけたら勝っちゃうだろw
差別待遇ってあんたw
これも、米国では レクサスRX として売られている奴だよね。
中身は古いV6カムリのハイリフト仕様なんだけれど、酷いクルマだね。
下の映像をcheck it out!
http://jp.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4 丸川珠代アナが「不運な死亡事故」として車種には触れず、車が燃えて運転手が亡くなったことだけを伝えている。
愛知県岡崎市で渋滞で停車したハリアーが発火して運転手が焼死した「事件」だ。
この「事件」がYouTubeで公開されたのが2006/11/4。
その12日後の2006/11/16にトヨタは「最悪の場合、火災に至るおそれがある」として前のタイプのハリアーのリコールを
届け出ている。 (国交省でcheck out!
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ris/RisSelectAct.do)
車そのものは1997年12月15日〜2000年11月01日の間に製造されたものが対象(54,217台)なので、
人命を奪うリスクのある欠陥を6年以上もの間放置してきたことになる。
旧型にも、今回同様の車両火災の危険性が有ったのだ。
しかし、焼死事件になった現行モデルのハリアーに関しては、欠陥隠しされ続けたままである。
熊本県警が送検したハイラックスの欠陥でも、製造期間は1988年12月14日〜1996年05月31日(330,496台)なので、
8年以上もの間放置していた。
現行ハリアーの「事件」は死亡事故という重大な結果であるにも関わらず、マスコミはメーカー責任を問うことをせず、
巷の三面記事程度の扱いしかしていない(パロマや食品偽装は大きく扱っているのに、である)。
欠陥隠ししたままで、まだ放置されているよ。
154 :
名無しさん@恐縮です:2008/02/28(木) 10:03:53 ID:XTUFNKWO0
なんだ困ったオッサンだなw
155 :
名無しさん@恐縮です:2008/02/28(木) 10:06:25 ID:cDFL/zt+0
F1ドライバーて一定レベルに達したら誰でもいい感じ
156 :
名無しさん@恐縮です:2008/02/28(木) 10:06:34 ID:UYSuFevDO
顎は暇なんだな
去年のマシン全乗りタイムアタックして
全マシンランキング付けやって欲しい。
顎ならマシンの性能目いっぱい使い切れるだろ
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ノ川' |! レ' |/ |/! / / , ‐'" ヽ
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/ !// ////i' || / __r''" `ヽノ カサカサカサ・・・
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′ ! ||`ー┬┬-┬イ{厂 /__
|| || L! ヽ乂___,r─' ̄ ̄ヾ、 < ボクの通名は、 マーク× Zio です。偽名と言われても仕方ありません。
` ||ヽ ′ ` だってその実体は、欧州向けカローラ改さ。 こういった商売を、
|! 日本ではトヨタ(笑)の羊頭狗肉商売って言うんだってな・・・
160 :
名無しさん@恐縮です:2008/02/28(木) 17:56:29 ID:/4Sw9bLG0
顎相変わらず凄いな。
流石にフルレースはしんどいだろうけど、一発勝負だったら今でも最速だろうな
>>28 これはひどいw
らい子年≒マッサだろw
所詮棚ボタチャンプw
>>157 なにそのライディングスポーツ的な企画?
163 :
名無しさん@恐縮です:2008/02/29(金) 22:22:31 ID:5lX378uT0
むかし同時期に二輪で我が世の春だったロッシという
ライダーがいて、彼はわざわざ弱小のチームに移籍し、
そこをチャンピオンに導く偉業を成し遂げた。
お前もやってみろよ、マイク!
フェラーリ強くしたんだから充分っしょ
だな
'96あの不細工なマシンが現れた時は、フェラーリが勝つのはまだまだ先だと思ったものだった
アレできちんと勝つんだから、ミハエルはよくやったよ
10歳も年の違う若いやつとやり合うだけの気力と体力が羨ましいぜ
ハッキネンみたいにやるきなしお君になりそうもないな
167 :
名無しさん@恐縮です:2008/03/01(土) 17:41:15 ID:vTyVMizH0
のちのナイト・シューマッハである