【F1】鈴鹿モータースポーツファン感謝デーでウィリアムズ・ホンダFW11（1986年）のデモ走行決定【3/2開催】

【モータースポーツファン感謝デー】ウィリアムズ・ホンダFW 11 デモ走行決定！
http://www.mobilityland.co.jp/msfan_s/08news/news080201.html
●F1グランプリ
デモ走行マシン決定！ウィリアムズ・ホンダ FW11（1986年）

1983年最終戦、ウィリアムズにエンジンを供給する形で始まったホンダF1参戦第2期。
86年にウィリアムズ・ホンダはナイジェル・マンセル5勝、ネルソン・ピケ4勝の合計9勝でコンストラクターズ・チャンピオンを獲得。
翌年以降ホンダはマクラーレン、ロータス、ティレルなどにエンジンの供給を続け、91年まで6年連続でコンストラクターズ・
チャンピオン獲得という大記録を打ち立てた。
このホンダエンジン黄金時代のさきがけとなった1986年最多勝マシン、N・マンセルがドライブしたウィリアムズ・ホンダFW11が
デモ走行マシンとして決定！また、2009年のF1を大予想するトークショーも開催予定！
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※写真はウィリアムズ・ホンダFW11
※写真提供：Honda Collection Hall
※写真は#6ピケ車ですが、走行は#5マンセル車を予定しております。
■デモ走行3月2日（日）

モータースポーツファン感謝デー
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（ ´_ゝ｀）

荒法師専用機

いい車だな

これと比べて今のHONDA車は…

誰が乗るんだろ

父

ﾅﾝｾﾙﾄﾏﾆｰﾆ!

中嶋悟か？

マルボロカラーのマクラーレンホンダがいいんだけどな

にわか質問ですまんがセナのときってウィリアムズだっけ？ロータスだっけ？

バイクの500もそうだが、この頃のマシンは正にじゃじゃ馬って感じでいい

この手のモノは本人が乗らないと盛り上がらない。

普通にセナが乗るだろ

英霊召喚

86年がベストシーズンとはよく聞くな
リアルタイムで見たかった

>>10
ロータス。キャメルイエローのな。

セナとか書いている奴バカス

またアホンダエンジンはブローするんですか？

俺は神子島みかたんを見にファン感行く。

過去の栄光
いまじゃグリットうめるためだけに存在するネタチーム

今の情けないホンダしか知らん連中には信じられないかもしれないが、昔のホンダが凄かったんだぜ。
「お前にはもうエンジン作ってやらん」ってホンダの人が言ったらセナが鳴き出したくらいだった。
今は昔。

>>10
JPSロータス

>>16>>22
�d

>>17
まぁそう言わんでくれ

このぶっとい後輪を復活させてくれ。
こうじゃないとフォーミュラーカーに見えない。
いまのＦ1マシンについてるチマチマした羽を全部禁止にして、前後のスポイラーの
大きさを制限して、全車に100ｋｇのバラストを積むようにすればそんなにスピードも出ないだろ？
その上でタイヤ幅とスリックは解禁してくれ。

マンセルが鈴鹿の予選で事故ってチャンピオンが決まったんだっけ？

というわけであと一時間もすればフジ721で
86年第11戦ハンガリーGPセナピケバトルだよ

ターボ時代のFー１が良かった。黄色いロータスホンダ＋セナかっこ良かったのに。

>>25
そりゃ翌年のFW11Bの時だな
この年はプロストがチャンピオン

これって中嶋がロータス入り発表後の86年年末に、ピケが鈴鹿で
来期用エンジンテストをやってて、中嶋もこっそり乗っちゃった
マシンなのかなあ。今なら大問題になったりしてｗ

>3
番号よく見ろ

FW14B最強。

>>30
>>1をよく読め

マンちゃん機はレッドファイブなんだが写真はビケ6というオチ

1986年ってことは、ちょうど今F1レジェンズでやってるやつだな

イタコにセナを呼び出し乗れ

1500馬力だっけ、ヴェイロンよりすごいな。

タイヤ交換するだけで20秒くらいの差ひっくりかえしたりできたから
今より断然おもしろかった。

杉下右京が表彰台に上がっていた頃のF1は面白かった
今のF1はころころルールが変わってつまらない

｢はい？｣

>>39
ミナルディならリタイヤしてもいいんですか？

あのころは、ピットレーンのスピード制限無かったからすごかったな
タイヤ交換の後、全開でスライドしながらピットアウト。

でもこの年のチャンピオンはマクラーレン・ポルシェのプロスト。
大本命だったマンセルは最終戦オーストラリアＧＰでタイヤが
バーストしてリタイヤ、ピケはそれを見て急遽タイヤ交換したので
結果プロストが２年連続チャンピオン。

>>1
2009年のF1大予想とは・・・
随分と早まったもんだなぁ。

どっかんターボの頃だな
シケインからの立ち上がりの吹けっぷりとか凄いはず

マンセル呼べよ

>>43
今年のＦ1はあそこで開催だから
誰も語りたくないんだと思われ

ンダが早くも露呈した今年式のクソっぷりから逃避してるんだろｗ

「僕はホンダの一員として、ドライブできたことを誇りに感じている。和光、栃木、
東京のホンダ関係者の努力と業績に対して心からお礼を言いたい」

92年にホンダF1撤退が決まったときのセナの言葉な。
セナが今のホンダを見たらどう思うかな。

86年はF1は最強のオープンホイール、WRCは最強のラリーカー、WSPCは最強のプロトタイプ
実に判りやすい

今のF1ってレギュレーションに縛られすぎて、部分的に下のカテゴリより劣ってる部分すらある
見た目もすげえいびつな格好にみえる

>>48
たぶん「今のホンダにはチームにカツを入れるドライバーが必要だよ」なんて言うんｼﾞｬﾏｲｶ？

ちゃんとバーストさせてね。

日本でこのマシンを操れるのはただ一人、中嶋悟。

マンセル召還フラグって、どうやって立てるん？

>>1
おお タミヤの1/20のプラモか

今のF1は政治ゲームになっちゃったからなぁ…

この年はプロ野球ニュースで月曜日にチョこっとだけF1情報をやってたな、
あのメガネのオッサンは何者だったんだろうか？

セナ死んでからF1見なくなったなぁ。

新宿のセナ展へ当時の彼女と行ったのが懐かしい。

また悟が壊すのか

>>58
心配ない、今度は小暮が壊すからｗｗｗ

FW11カッコいいな、この時はロータスがJPS,マクラーレンがマルボロだったな。

８６年っていうとベルガーがピットでマンセルを襲って血だるまにして、
それに対して怒ったプロストが「こんな会社辞めてやる！」と叫んでパンツ一丁で雪の中に飛び出して行った年だっけ？

>>57
2005年に顎が弱くなってから急速に面白くなってるのに、勿体無い

FW11ってターボ？

ASIMO載せれ

　
既に保険屋さんにも有名みたいね。

http://haraguchik.iza.ne.jp/blog/entry/30838/

やはり事故が多い？トヨタ(笑)・プリウス

タイヤ太いな・・・。
昔持ってたミニ四駆のようだ。

>>62
去年の最終戦は本当に面白かった。
８０年代後半〜９０年代前半の黄金期をおぼろげにしか覚えていない俺にとってみたら
去年は今まで見てきて一番面白いシーズンだったと思う。

最近のＦ１は給油が一番の改悪だと思う
給油を導入してから接近戦が少なくなって
いっきにつまらなくなったからなあ

そのころの「o」の文字が赤いMobilのロゴは懐かしい
どうも今のマクラーレンのロゴは馴染まないというか…

ファミリーサーキットのマンセル＆Ｎピケは激速

H・エンジンやるからセナ乗せろ
M・ウチは白人しか乗せない
H・人種差別野郎にウチのエンジンやるか
M・ごめんなさい

嘘かホントかしらんがホンダとマクラーレンのこの逸話が好き

このマシン、レストアを終えて出てきたときから気になってるんだが・・・。
ノーズの塗り分けが間違ってる。ｗ
ちゃんと直してあるだろうか？

おいよー、V12マシンも走らせ炉や本田
けちけちすんな

サングラス姿の桜井さんもお願いしたい

まだ間に合う。
マンセル呼んでくれ。
息子でもいい。

>>68
給油がなかった頃の最後の方は行列を眺めているだけで今より遥かにひでえ

わずか1.5リッターで1000馬力オーバーとかってどうなってんのこれ？

>>77
ターボで吸気に4気圧の圧力を掛けて圧縮して、エンジンにたたき込んでるからだよｗ

F1レジェンズ見て思ったのは
この頃のウィリアムズホンダの直線の加速は反則過ぎ。

＞＞４８
「巨人を倒せや！」 オリックス・清原和博内野手が阪神・清原大貴投手にＧ倒エール
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1202528919/

某Ｋ原とは大違いだな。どっちが日本人だか・・・

Canonのﾛｺﾞが懐かしい。
当時日本の企業で、ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂにｽﾎﾟﾝｻｰﾄﾞしてるのはｷﾔﾉﾝくらいしかなっかったし、
耐久のｷﾔﾉﾝﾎﾟﾙｼｪも好きだった。

やろうと思えば人間はたいていのことができると私は思っている。

人間というものは、悲しさ、無念さを心底から味わいながら、それに耐えなければならない。
耐える心に、新たな力が湧くものだ。
全てそれからである。

心機一転、やり直せばよいのである。
長い人生の中で、そのための一年や二年の遅れは、モノの数ではない。

　　　　　　　　　　　　　　　　本田宗一郎（1906-91。本田技研工業創業者。）

　　　 　◯　　　
　　　　 （
　　　／⌒ヽ 　
　　 （　＾ω＾）　 定期的にトヨタ嫌われてるNE
　　 c' 　　っ
　　 (_,'ー､_)

>>76
んなことねえよ、93年のビデオ見てみろ。

>>81
たしか欧州の現地法人でしょ。マンUのシャープと同じ。

93年のモナコで最後までセナを抜けなかったマンセルは
ゴール後よろけてクルーに体を支えられながら歩いていた。

∩＿∩
(＝´Д｀)　FW14B最強！
( つ旦O
と＿)＿)

Ｆ92が大好き

>>71
ハミルトンびいきのロンデニスを見れば嘘だとわかるだろ。

>>88
白人＞黒人＞人間の壁＞イエローモンキー

だそうだ。

>>89
トンチンカンにもほどがある煽り返しだと思われ

いつだかのファン感で中嶋がストレートでスピンして
フロント壊したやつ？

鈴鹿サーキット近いけど、F1の時は騒音うるさーい

>>91
ストレートではなく最終コーナー

>>92
俺んちは市内だが微かに聞える適度な距離にあるのでOK

>>94　　　　　　　　　　うちは肉眼でサーキットのスタンドが見える

>>81
ロータスにオリンパスついてたような。あのオリンパスだよね？

>>89
イギリス人＞フランス人＞イタリア人＞ドイツ人＞スペイン人＞その他欧州＞南米系白人

>>24
来年からスリック復活

マンセルが来たら盛り上がるだろうなぁ

>>88
ロンデニスはチャンピョン取ったにもかかわらず
ホンダのエンジンが欲しくてしょうがなかったんだからありえない話ではない。

レオかグレッグどっちかが乗れ

>>100
No.1エンジンと、当時すでに新時代チャンピオンの最右翼にいたセナが
同時に手に入ることを考えれば、１行目で断ることなどあり得ない。

中野信治が乗るのか