【F1】｢2010年がタイムリミット｣と、トヨタ代表

2007年シーズン途中からトヨタ・チームの代表に就いた山科忠氏は、
自ら2010年を勝利のタイムリミットと語り、背水の陣の意気込みで
あることを強調している。

｢もし2010年までにわれわれチームが進歩を遂げられないのであれば、
それは重大な結果を招くことになるだろう。

実際に何が起こるか明確ではないが、われわれにはそれだけの覚悟が
必要ということだ。

チームがより強くなるためには、誰か一人の力に頼るよりむしろ組織全体の
レベルアップを図る必要があり、まさに自分はその結集のためにある。

そして来るべき2008年シーズン、われわれは明確にステップアップしたことを
証明するために努力することだろう｣

ホンダが組織力から再び個人の力に舵を切り替えたかに思える2008年、
一方のトヨタはさらに組織力で勝負を賭けるようだ。


TITLE:FMotorsports F1
URL:http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2008/01/2010_a7e5.html

よし。ＷＲＣに戻ってこい

コメントに中身がない。以上(ﾉｼ

名古屋大学相撲部で「反則・もろだし（チンコ＆金玉）」が出る相撲取組みの映像
http://video.nifty.com/cs/catalog/video_metadata/catalog_071230051606_1.htm

よし。F1から出て行け

いい方向に話が進みますように
早く撤退しろﾄﾖﾀいらね

なんだ1勝するまでのタイムリミットか

PVいいよね

そんなことより早くスープラ作ってGTR、NSXとスーパーGTで勝負させろや

トヨタF1撤退だろ、常考。

富士での開催も撤退させてから出て行けよ

さっさと撤退しろや糞虫トヨタ

宣伝が終わったらさっさと撤退してくれ糞トヨタ

またなんかやらかしそうな予感

２０１０年以降は鈴鹿単独開催か　良かった良かった

富士も撤退させろや盗用多

金で勝利は買えないんだなぁ

毎年背水の陣っていってるよねヨタ

まずは、レース界から消えるんだ。そして、自動車界からも。

新年早々これはグッドニュースだな

やっとトヨタ撤退へのカウントダウンが始まったか
さっさとやめちまえ　そしてもう二度とＦ１に出てくるな

ヨーロッパのメーカーは戦前からレースやってたりするのに、
大金持ち込んで勝てないからタイムリミットとかバカじゃね〜の？？
金儲けばかりで、文化を生み出せないトヨタらしい考え方だ。情けない。

なさけね・・・・勝てないからそんなこと言うなんてな
その金をスーパーに分けて欲しいわ

関連スレ
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1190790117/

トヨタはWRCとルマンをもう一度やり直せ。
F1は現在の首脳陣が
ビジネスの一環程度に考えているうちは成長がない。
ついでにダサいレクサスやめて
2000GTみたいな車を作れ。

昔のホンダとえらい違いだな

回せ
回せ
地球を回せ〜

>>21
禿同。
惨めすぎるトヨタ(笑)

いや、今すぐ出てってくれてもいいんだが

次は大リーグ買うのか

>>1みたいな台詞も吐けないグランパスよりはマシだけどな。

トヨタいらないよ
まずF1開催から撤退してほしいね

最低でも2010年までいるつもりなのか

2010年にまた何かやらかす予定なんだな。

2010年には撤退するから
それまで頑張りますって意味以外ないだろ

ちょ、ちょっとまってくれ！
トヨタがF1富士で赤っ恥をさらしたのは知ってるけど、
F１のチームなんて走ってたか？

あと３年の我慢か

トヨタが本気でモータースポーツに取り組むなら
ハイブリッドでルマンに出るとかのほうがよくないか
ブレーキングの熱エネルギー放出もすさまじいから
加速減速をエネルギー的にフラットに近づければ面白い
すばやく充電放電を繰り返すレースでどこまで燃費を伸ばせるか

さよならトヨタｗ

>>37
あの速度域でハイブリッドなんて
もう夢の中にでも居るのかい？

レースの参加はどうでもいいが、富士でのF1開催はやめてくれ。

ヨタさんヨタさん。
いくら世界有数の企業だからといって。
いくら世界一のクルマ屋さんだからといって。



F1なめすぎじゃあありませんか？

昨日リアディ損を見て、思わず線刷りをかいた、56歳無職童貞の俺が来ましたよ

Ｆ1つまんないから全メーカーでWRCやろうぜ

F1に出る意味やメリットがいまいちわからない。

2010年に撤退するので、今のエンジニアはすべて雇用形態を期間（ｒｙ

これでホンダが04年以降も戦力維持してりゃ良かったんだがなぁ。

とりあえず今年は復活して、糞企業トヨタを粉砕して欲しいわ。

F1にかける莫大な無駄金を国内に使ってくれ。

誰も呼んでないし、勝手に始めたんだから勝手にやめろよ
志しが低いウンコチームなんか誰もみたくない

F1の今後のレギュレーションを考えたら
もう参加する意味ナイト思う。
あれもだめ、これもだめって。

トヨタ「2011年からモーターホームの食事を美味しくします。改善、改善」

F１なんか勝たなくてもいいんじゃねえの。
今のポジションがベストだろ。

↑
今年のトヨタ

>>39
十勝で勝っているじゃんと思ったが、あれは1台しか走ってなかったのか。

トヨタ(三河人)は､家康みたいに生き残るのが得意だが
信長の様に､勝ち上がる事は苦手だろ

富士も撤退なら万々歳

重大な結果ってフェラーリでも買収するのか？

2010年と言わず2008年駄目だったら、富士と一緒に撤退してくれ
迷惑極まりないからな

最初の目標じゃ何年以内に優勝、て言ってたっけ、富田さん

>>56
債務超過のＦＩＡＴを買収することは簡単だけど、共倒れは確実。
イタリア政府が守らなきゃ、もう潰れてる。

日本がダイエーを保護していた時の１０倍くらい手助けしてる。

なんだ、奥田自身が参戦すんのか？

>>52
トヨタ社員乙

あと３年、我慢すればいいのか。まあ、今すぐ撤退してくれた方が有り難いが。
トヨタも連敗記録更新するよりは、その方が良いだろう。
自動車販売台数世界一を達成したから、宣伝効果を果たしたとか
もっともらしい理由をつけてさ。

どんなレギュレーション違反するか見ものだわｗ

アロンソかロス・ブラウン取れば簡単だったんじゃないのか
なんか言ってることとやってることが矛盾してる
突出した才能を否定していたらいつまでもレースには勝てんよ

　　　　　トヨタは「納期」があると異常なまでに努力する

またケツまくって逃げるのか

トヨタは５０万円の車を作ることだけに血眼になってる企業
世界のスーパー・エコノミーだからF1なんて無理だろ？

GTみたく優勝したらウエイトハンデ制にすればいいのに

これを読むと、メーカー系チームが直面しているフラストレーションがよく分かる。

F1ビジネス
――もう一つの自動車戦争

政治と経済で見る、華麗なる世界の舞台裏

[ 著者 ]
田中詔一
[ 内容 ]
多くの人と企業の思惑が絡み合うF1。
経験豊富なホンダのビジネスマンが、魑魅魍魎がいるとも言われる世界に飛び込んだ。
１秒短縮するのに100億円、100人の海外出張、内部分裂の経緯など、経済と政治の両面から斬る！
ttp://www.kadokawa.co.jp/book/bk_detail.php?pcd=200507000118
ttp://www.amazon.co.jp/F1ビジネス―もう一つの自動車戦争-角川oneテーマ21-田中-詔一/dp/4047100455

ラリーと耐久とF1で勝ったのってポルシェぐらいかな。

豊富な資金でFIAをまるごと買い取ればいいのに

>>30
一応天皇杯取ってるし

Ｆ１やる金あんならラリーとかルマン逝け

トヨタってなんでこんなにアンチが多いの？

勝てないので、そろそろ
レギュレーションの抜け穴探しが始まります
違反でもバレなきゃいいのがｶｲｾﾞﾝ

>>68ギャンブルレースじゃねーぞ！

さっさとモータースポーツから出ていけ。

日本の恥だ。

>>69
確かにその本読むとＦ１伏魔殿がよく分かる。

>>37
電池が一番のバラストになるんじゃね？

ロマンが無いんだよね

いつまでもカイゼンの効果が見込めませんね(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
やっぱ、このところ乗用車ばかりで本格スポーツカーを
作っていないメーカーは思想とかが違うんだろうな。

おいおいおい、新年早々盗用多スレかよ。
2010年までとか言ってないで、さっさとF1撤退しろ。

>>76
GTてクルマのレースなんだけど？
スーパーGT知らないの？

Ｆ１はディーゼルエンジン解禁しないのかな。

はよルマンに帰って来い

勝つまでやらねーからいつも負け犬なんだよ
言い訳して逃げるなんて見苦しいよ
即消えろクソトヨタ

>>85
ディーゼルの天下ですが
どうゆう対策するか楽しみでもありますね。

のろのろしてんなよ
馬鹿トヨタwwwww

はやく永久追放にしないと今年の富士で死人が出るぞ
ドライバーにも観客にも

人殺しは自社の欠陥車だけにしてくれ。

>>83知ってるから言ってんだよ！ローカルレースと一緒か...

MyMiniCity

友達にURLを渡してアクセスしてもらうと街が育っていくゲーム
http://taneda.myminicity.com/env

右側の赤い「Build my city 」をクリックして
街の名前と国籍を選べばURLが配布される

もう諦めれ
ぜってー無理

オールトヨタネットワーク分科会とは − はてなダイアリー
http://d.hatena.ne.jp/keyword/%A5%AA%A1%BC%A5%EB%A5%C8%A5%E8%A5%BF%A5%CD%A5%C3%A5%C8%A5%EF%A1%BC%A5%AF%CA%AC%B2%CA%B2%F1

トヨタ車ディーラー向けのネットワークサービス。またはその利用者。

ドメイン名　TNS.NE.JP

　ネットコミュニティ上ではソニーに於けるゲートキーパーの存在と同様に扱われている。

　トヨタの強引な横取りによって、これまでの鈴鹿サーキットではなく富士スピードウェイ
で開催されたF1日本グランプリの大会運営のまずさがネットコミュニティで話題沸騰した
時期に、トヨタを擁護する自作自演の投稿が匿名掲示板に於いて幾箇所にわたって
展開された*1ため、「トヨタのネット工作員」の存在が注目を浴びた。同時期、この
問題を取り上げたブログにオールトヨタネットワーク分科会からのアクセスが相次いだ*2
ため、「トヨタのネット工作員」のことを「オールトヨタネットワーク分科会」と呼ぶようになった。
但し、ブログや掲示板等にオールトヨタネットワーク分科会からのトヨタ擁護のコメントが
投稿されたというケースは、まだ直接確認されていない。

*1：複数人物を演じるもアクセス元のアドレスから自動算出される固有IDが一致して
　　いたため容易に見破られた。
*2：http://iori3.cocolog-nifty.com/tenkannichijo/2007/10/f1gp21_0a79.html

今年は最低1勝って何度も聞いているので
何を言っても響いて来ない

で、今年のトヨタパクリ号は良いのか？悪いのか？

トヨタは素直に乗用車作ってるべきだよ
モータースポーツに参加したかったらどっかのスポンサーにでもなればいい

というか、本気で勝とうという意志が全く感じられない

F1と真正面から立ちむかってく姿勢が見えないもんな

超高額のオファー出したのにアロンソが「トヨタ？やだ」って蹴っちゃうチームだもんな。
ガスコイン解雇で失ったものはあまりに大きい。

>>90
つか何でギャンブルレースなんだよって話
最初からローカルレースと言っとけよ

それまでに勝てなかった場合は、腹いせに富士のサーキットを
更地にしてしまうからな。
歴史が一つ終わってしまうんだぞ、それでもいいのかな？

ホンダへ

その前に富士開催がなくなる悪寒

F-1への回生ハイブリッド導入の噂もあるから案外いけるかもよ。

>>100
別にヨタの手垢のついた糞富士なんか更地にして結構だよ
そのあと必要なら新しく作ればいい

素直にホンダの後追いしてJ.トッドを捕まえたら？

F１で新レギュレーション！？　エネルギー回生ブレーキ導入へ
http://blogs.yahoo.co.jp/ayammt/49136837.html

>>100
今のホンダが手加減したって最下位争いに変化があるくらいの影響しかないと思うが…

>>1

まるで、朝鮮人のたわごとだなw

いやいや・・・もうリミットはとっくに過ぎてるよw
１００戦やって無勝利なんだし、歴代メーカーとしての０勝記録も今年めでたく打ち立てるだろうしw
Ｆ１史上もっとも金をつぎ込んで、最多０勝記録を打ち立てるんだからたいしたもんだw

こんだけ金かけてなんで勝てないのかねｗ

まぐれでも勝っててもいいんだがな。
シューマッハを１０００億で雇ったほうがトヨタ方式で同じ金額使うより現実的な気がする

糞サーキットを何とかしてからほざけ

>>99両者がイコール扱いなのに気づけよ！

　　/ヾ∧
彡|　・　＼
彡|　丶.＿） 日本の馬産地が困窮してるから競走馬を買えばいいのに！
　（　 つ旦
　と＿_）__）

2002年に参戦開始
2004年までに優勝
2006年までにタイトル争い



・・・でしたよね富田さん。あ、もう更迭されていないかｗ

>>113
隊長あけおめ

2010年を勝利のタイムリミット

2008年・2009年は勝つつもりは毛頭ない。

その前に、ﾚｸﾞﾚｰｼｮﾝ違反で追放にならないようにね。

重大な結果か・・・トヨタによるのトヨタのためのトヨタが勝つ新しいレース？

F2007を100億くらいで買えばイイんじゃね？

まぁ、タイヤ交換無しにしたり
エンジンを２戦使えとか、アクティブデバイスが使用可になったり不可になったりと
ノウハウと予算的に厳しい下位チームｲｼﾞﾒがあったのは疑い様が無い。



なんか、益々速いクルマとﾄﾞﾗｲﾊﾞｰのｶﾞﾁﾊﾞﾄﾙが観れなくなるな。

なんだかんだ言い訳こいてもレースは結果がすべて。
ゼニ持ってるだけで、能力はイタリアの三流プライベーター以下。
身の程知らずってことじゃねーの。

・・・撤退のリミット？

2010で撤退するならフジなんかにF1持っていくな！

所詮トヨタだなあ。結局結果を出せずじまいで撤退するのか。
車の姿勢もそのままだしな。レクサスなんて絶対続かないよ。

鈴鹿を返してくれ！
はやく消えろ、スパイチーム

その前にＦ１はもうなくなるだろ

環境問題で

とっとと撤退しろ

俺は富士ＧＰの惨劇を一生忘れない

二度とトヨタ車は買わない

タイムリミットを設けることは背水の陣という捉え方もあるけど
できれば「我々は何があってもＦ１から撤退しない」というコメントの方が
責任感があって好感あるけどな。
儲からなければやめるって態度とかぶる。

今すぐやめろ

ttp://www.f1gpnews.com/f1news/2006/09/post_1187.html

　　＜　人気チーム　＞


フェラーリ　　　 　　　30%
マクラーレン　 　　　 21%
ルノー　　　　　　　　　8%
ウィリアムズ　　　　　 8%
ホンダ　　　　　　　　　6%
レッドブル　　　　　 　 4%
ＢＭＷ　　　　　　　　　3%
スーパー・アグリ　　　2%



トヨタ　　　　　　　　 　1% 　←何コレｗｗｗｗｗ

富士ＳＷ放りだし予告きたこれ

コストを抑えつつウッド調のインパネなどでプチ高級感のある車を作ってればいいんだよ

　　　　 |＼＿＿／|
　　　／ 　▼▼▼ ヽ
　　　| 　 (●)　(●) |　
　　　| 　三 (_又_)三|　２０１０年までもたないお
　　　＼＿_　 ＾＿／
　　　 /　｀ｰ(Ω)- ' ヽ
　　　i ,ｲ=　兄尊　ヽ i
　　　U |三　　　　 ﾉU
　　⊂ﾆヽ ,ｒ-.､　 ｲ
　　　　　(,,ﾉ　 .ヽ,,)

そんなことを言わないで、今すぐ撤退して下さい

３回目の富士までは何とかする気かよ

富士の開催権を鈴鹿や上海、マレーシアに高値で売り飛ばしておｋ

おーい、毎回車検ちゃんとやっとけよー！
何すっかわかんねーからなー、前科持ちは。

前任者の富田よりはマシそうだけどな
組織全体っていっても
ルノーのような分業制みたいな型が整えられればいいんだが
シャシー開発の責任者が、元ミシュランのパセロンってのもな

>>127
お前が買おうが買わまいが

ｔｏｙｏｔａには全く関係ないですから〜〜〜〜〜ＷＷＷＷＷＷ

今すぐ撤退しろ

　マイク・ローレンス
「わたしは個人的に、トヨタにはF1から出て行ってほしい。
スポーツにトヨタの居場所はない。トヨタはスポーツの何たるかを理解していない」
「トヨタは市場では不正をしないが、スポーツになるといんちきをする」
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50452534.html




トヨタの嫌われっぷりは、ある意味すごいｗ

おまえらなんでそんなにトヨタ嫌いなんだよ
理由がわからんぜよ

>>142
少なくとも
トヨタのモータースポーツでの振る舞い、歴史をみていけば、
良識ある人は唖然とするよ。

プラス3年とはえらく悠長なｗ

>>142 しかも今回の富士大会は｢観客ウンコガマンGP｣となってしまった。
他にも高額なお弁当の売価、見えない位置の観客席など、イケずなイベント運営。
トヨタ流のコストダウン。観客は｢乾いた雑巾｣じゃないぞ。

>>113
高島はプライベートではＢＭＷ
仕事ではヨタマンセーｗ

トヨタはドイツに拘ったのがダメだな
ttp://www.auto-web.co.jp/F1/2007/12/special/30_1715.html

>>138
ガスコインがいた時にやってなかった？
ルノー時代のガスコインの下にはシモンズやベルがいて
完全に仕切ってたからな

>>145
来年は富士にマスコミと関係者と社員だけ呼んで、
レクサスをぐるぐる走らせておけば良いな

2010年トヨタ撤退＆スーパーアグリ終了→琢磨引退

>>149
アグリはその前に終了でね？

>>145
(07年)年内には検証して発表とか言ってたのにスルーだからな
たぶん今年もなんの反省も謝罪もなく同じことするよ

偉そうに逃げ出す宣言するとはさすがだな

とりあえあず
おまいらがトヨタが憎くて憎くてたまらない事だけは分かった

Ｆ１なんてどうでもいいから
2000GTが主役の｢ヘアピンサーカス｣をＤＶＤ化してください、東宝さん。

コンストラクターズチャンピオンの話じゃないのね

都合のいいときだけ、宣伝目的で参戦してますって、世界中にアピールしたようなもんだ。
欧州じゃ一番嫌われる発言だろ

納期

守りに入ったF1に未来はない

言い訳しなくていいから今すぐさっさと止めろ

もっといいエアリストラクター作れよ

え？Ｆ１てまだやってんの？

貴族のオナニーレースからはヤリスと次期ミニカーが広まったら終了か

レースのトヨタって、
格闘技で言えばヌル山、お笑いで言えばキングコングの西野
彼らと同じような目で見られている。
すっごく尊敬・評価して貰いたくてしかたないんだけど、やることなすこと全部裏目になって出てしまってる。

まだ3年もやる気なのかよ・・・

ここ毎年リミット言ってないか？

F1て環境破壊の象徴だろ。
庶民の車屋トヨタには参戦の意味が皆無。
まだWRCの方がずっとまし。
ただ勝つ事より、市販車の開発のためになら出ろ。
F1なんて終了した方が良い。
アルコール燃料を使ってるインディの方がはるかに先進的。

昨年日本国内でトヨタ車内でorトヨタ車に轢かれて死亡した人数は何千人？

進歩…重大な結果…

なんて曖昧な

>もし2010年までにわれわれチームが進歩を遂げられない
>のであれば、それは重大な結果を招くことになるだろう。

不退転の決意というよりも立場を利用してコストカットを強要する
下請け虐めの臭いがしてしまうのがいかにもトヨタっぽい。

吉報じゃないか

2011年、トヨタと入れ替わるように参戦したマツダは
参戦一年目にしてｺﾝｽﾄﾗｸﾀｰｽﾞ争いの首位を独走していた。

>>166
むかしはクルマ文化を重視してたホンダは
IRLに選手もクルマも送りこんでるけど
車を売りたいだけのトヨタは無理矢理NASCARに参戦w

F1なんかよりもWRCとかパリダカの方がよくないか？

てすてす

つか、2011年までとか随分と軟弱な目標にしたな
普通は今期ダメなら撤退くらいだろ？

そりゃラリー好きにはいいかもしれんが・・・

と思ったら2010年か

また読み間違ったorz

トヨタはF1から出て行け

讀賣、盗用多、痔眠盗

日本の三悪

>>166
そのIRLじゃ勝手に1年前倒しで止めて周りに迷惑かけるトヨタ
自分のことしか考えないでNASCARに行ってしまった

トヨタはF1から出ていけ

>>171
マツダ地獄乙

よし、撤退準備。

トヨタは毎年新車テストして速さが足りなくて、まずいと思って開幕前に「Bスペック」という名の真似をして
ちょっと良くなるか（良くても開幕3戦ぐらいで尻切れ）、全然速くならないかのどっちかしかないイメージ。
トヨタといえば○○見たいな技術革新もしないし、ホント何のために参戦してるかわからん
例えば、ルノー＝マスダンパー、ホンダ＝シームレスみたいな他のF1チームがやってなかったことを
最初にするチャレンジ精神みたいなのが全くないと思う。

ドイツ人どもにいいように金巻き上げられてるだけだろｗ
とっとと撤退しろ

金さえあれば勝てるようなＦ１じゃないように
レギュレーションがどんどん変わってるからな。

あと3年もあるのかよｗ

F1は金のある奴がジャブジャブ金を使っても思うように勝てなかったり、
金の無い奴が工夫して盛り上げるところがおもしろかったんだがな。

だからF1なんてやめて日本のメーカーでF4000とかでっち上げちゃえば良かったのに
トヨタは糞だけど

いっそのことＦＩＡを大金で買収しろｗ

よし！
あと三年。あと三年待てばトヨタがＦ１から消えてくれるのか。
年頭から良いニュースだわ。

今の強豪チームだって何十年もかけて実力磨いてきたのに、あと３年で結果出すなんて無理だろｗ
考えが甘いんだよ。

今はトヨタよりｆ１そのものが嫌われてるだろ
　もうスポーツでもなんでもないじゃん

とよたのましんにはきかんこうのおんねんがあつまりこびりついてるからはやくはしれない

所詮大衆車メーカーのサラリーマン。
本気で勝とうと思っている人、１人でもいるの？

Ｆ１参戦前に何かほざいてたモタスポ板の信者さん、お元気ですか？(´・ω・`)

三年前に「三年以内に優勝できなければ撤退する」と明言してたのにね。
平気で嘘吐くよね、トヨタは。


トヨタはモータースポーツの何たるかを理解していない （マイク・ローレンス）
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50452534.html

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=480

トヨタ試験問題漏洩「昨年の試験は日産自動車より合格実績が悪かったので、今年は実績を引き上げたかった」
http://www.asahi.com/national/update/1204/005.html

トヨタの試験問題漏洩事件を「国交省が駄目だからだ」と奥田経団連会長が“逆切れ”
http://chuohjournal.jp/2004/01/post_1048.html

トヨタがF1に持ち込んだ新技術って何かあったっけ？

中位力ぐらいか？

その技術を採用したチームはどこなんだよ

他のメーカーと一緒に一斉脱退する方向に軸足を変えたか
喰えん奴だ

あなたの今後に対した将来は理解すると予想する。

パッとせんのだしこの際日本人２人乗せたらええじゃないか。

F1自体がもうめちゃくちゃ
バーニーも消えてなくなればいいのに。あのくそジジイめ

幼稚園児の頃からなんとなくトヨタ嫌いだった俺の先見性ってすごいわｗ

これは正月からめでたいお話で。

最近明るいニュースなかったじゃん。よかったよかた。

>>203
それは天に唾する行為ですね。バーニーかっけー。俺はずっとついてくよ！

Ｆ１は設備やスタッフに莫大なお金掛けるより、牛耳ってる人たちを丸め込まないとだめなのですか

つまらないF1が無くなればそれで済む話だな

で『古巣のWRCに戻る』

レギュレーションでは主導権もあるし、あのカテゴリーはﾄｮｰﾀの天下だろ

コンピューターに悪魔は宿る(^^)

トヨタのトップがF1の価値を理解してないんです

あと3年もやるのｗ

どうぞどうぞ早く撤退しろや

>>198
マクラーレンより一足早くフェラーリの設計図をパクりました

もうさっさとF1から消えてください。邪魔。

ここまでみんなに愛されないメーカーも珍しいな。
豊田は日本から出て行け。

フィアットごとフェラーリ買収しちゃえ。

ホンダ＞＞超えられない壁＞＞トヨタ

「その身正しければ、令せずして行わる。その身正しからざれば、令すといえども従わず」
　　
（政治をするには、上に立つ人の品行が第一である。その行状が正しくて衆人の模範になるようならば、
　命令せずとも行われるが、不正をはたらきながら、いくら命令しても、人々は服従しない）

1986年、F1でのホンダターボエンジンの圧勝を面白く思わないFISA（現FIA）は、
ターボエンジンの段階的禁止、及び1989年から自然吸気エンジンのみへ移行する決定を下した。

これに憤慨したチーム監督の桜井淑敏らは本田宗一郎に直訴しようとしたが、本田は桜井に会うなり

　「ホンダだけがターボ禁止なのか？違うのか、馬鹿な奴等だ。
　　ホンダだけに規制をするのなら賢いが、すべて同じ条件でならホンダが一番速く、一番いいエンジンを作るのにな。
　　・・・で、なんだ話ってのは？」

と言い、桜井等は「いいんです、何でもありません」と嬉しくなってしまった。

ホンダは1987年に16戦11勝、1988年には16戦15勝の圧勝、
自然吸気に移行した1989年にも16戦10勝、その後も、1991年に宗一郎が亡くなる年までタイトルを獲得し続けた。

日本人に憎まれる日本企業トヨタｗ

一緒にウンコまみれサーキットも撤退でお願いします。
頼むからウンコまみれサーキットも撤退でお願いします。

ドライバーも含めてみんな微妙なんだよなトヨタって
１勝もせず撤退とかなるのかね・・

フォルクスワーゲンがマジ参戦したらありがたいけどトヨタが抜けてアグリが潰れてレッドブルが１チームに強化して
参戦１６台(うち入賞８位)とかになったらそれはそれでつまらん

これは正月から良いニュースですね。

インチキしまくりチームはさっさとモタスポから消えろ。

Ｆ１に勝てなくても市場で勝てれば良いのです




とか負けセリフ吐きそうｗ

去年のＦ１富士は大性交だったらしいな

トヨタよりモタスポ会で貴族気取りでデカイ顔してる白人マフィアの方がムカつくわ

Ｆ１を継続しても、現在のレギュレーションでは技術の向上は見込めず
先進企業として、あえてＦ１からの撤退を決断しました。

>>218
ホンダはいいなあ。
買う気は起きんけど。

もう分かったからＷＲＣに帰ってこい

〇〇とか、〇〇とか←この｢とか｣を多用するとバカに見える。中身がないし。

WRCは追放じゃないのか？
まずはソーラーカーで早稲田に勝つことから始めろやｗ

ハイブリッドカーとかでF1て出来ないの？
F1の知識０だけど温暖化温暖化騒いでるのに良いのかこれ？と思ってしまう。

現在参戦している自動車メーカーで唯一優勝経験無いのはどこでしょう？
（カスタマーエンジン供給含む）
フェラーリ
ＢＭＷ
ルノー
トヨタ
ホンダ
メルセデス

>>232
ハイブリッドカーに常に付きまとう命題だが・・・・・

ハイブリッドカー開発の為の膨大なコストと、その生産ラインを一から確立するコストを
考えると、ガソリンカーからハイブリッドに乗り換える程度で得られる環境への負荷軽減
なんて、あっと言う間に吹き飛ぶ程の環境負担がかかる。

あれは実はエセエコロジストと、車メーカーのマスターベーションに過ぎんよ。

市販車で言うなら、さらに使わなくなったガソリン車を潰すコストもかかるし、何しろハイ
ブリッド用の電池を解体する環境コストが無茶無茶デカい。

スーパーアグリに負ける三期ホンダもウンコだがな。

まだ３年も居座るのかよorz

>>236
とはいえ代わりに入ってきてるのがレッドブルとかだからなあ
まだまだこれ以上に胡散臭いとこが参入してくることも考えられる

毎年邪魔にならない位置走ってるから別にいいよ。

レーシングチームはみんなうさんくさいそれが魅力。

>>239
レッドブルの胡散臭さはそれとはまた違う、不快な胡散臭さだろ

>>1
2010年でなくてもいいから、今すぐ撤退しろ！　糞トヨタw

トヨタ本気モードの入ったな
これで来期もホンダはトヨタ以下で低迷することになるのか

最初はお金さえあれば勝てると思ってたんだろうね
100戦出走して勝てなかったメーカーワークスって今まであったっけ、F1で。

今のF-1はエンジンの回転数まで規制されてるんだね？
日本車が勝てないわけだ・・・

ルマンに復活ですか？

>>232
ヨーロッパでは年々風当たりが強くなってきている。
だから中東とかアジアでのレースが年々増えてきてる。

永遠に語り継がれる富士ウンコＧＰ…

サヨナラトヨタもうF1にくんな

トヨタは金だけ出してヤマハに任せりゃいいんだよ。

そんなトヨタにも負けるホンダって何なのよ
歴史も違うはずなのに、情けない

早く消えてくれないかなｗ

トヨタはF1から出て行け

2010年って・・・呑気だな

ホンダの販社営業マンが愚痴るスレですね

ホンダF1の低迷はボディーブローのように販売に響いているらしい

ID:YYqwvroq0

>>232
レースに出したハイブリッドカーのピットインで
ドライアイスを使ってエンジンを冷やしたワークスがあるんだよね。

おいトヨタよ、鈴鹿サーキットの観光地価格に激怒して、
すぐに外の価格に戻させた本田宗一郎を少しは見習え。

それに引きかえなんだオマエのところは！
･ボッタクリ価格のお弁当
･雨が降ったらすぐに崩れる手抜き造成工事
･渋滞するのは事前に分かってるのにトイレ付きバスを用意しない
･天候不順な時期なのに無理やり富士に誘致する

トヨタよ、すぐにモータースポーツの世界から出て行け！このバカヤロウが！

WBCに戻ってやり直せ

>>258
インチキをか？

【TOYOTA WRC】 

前代未聞の悪質なレギュレーション違反（支給されたエアリストリクターをマウントする部分に「走 
行中のみ」穴が開く細工を施しリストリクターを無効化）を犯し1年間の出場停止をくらう。復活し 
てカローラで勝負に出たが、メイクスタイトルまで残り300mで突然停止。コ･ドライバーのモヤはブ 
チ切れてヘルメットでリアウィンドーを叩き割り、WRCファンを笑わせてくれる。 

トムスか童夢と組んでルマンに復帰してください
はやく1勝を。

【TOYOTA ル・マン】 

レギュレーションの抜け道を利用し、F1のシャシーにスポ車のカウルを被せたようなストイックな 
マシンを市販車と言い張って投入。しかし燃費が悪く、他が13周できるところを12周しかできずに 
優勝を逃し、ル・マンファンの失笑をかう。結局勝てないまま、F1への移行を口実に逃げるように 
して撤退。 

トヨタ(笑)
オールトヨタネットワーク分科会(笑)

ヨーロッパの為のレースで、アジアメーカーは勝たせてもらえないよ
ヨーロッパのチームにエンジン供給程度がちょうどいい

>>262ル・マンに関しては、あの車を許してしまったレギュも問題だろう

現在参戦している自動車メーカーで唯一優勝経験無いのはどこでしょう？ 
（カスタマーエンジン供給含む） 

フェラーリ 
ＢＭＷ 
ルノー 
トヨタ 
ホンダ 
メルセデス 

観客を深夜まで行列させておいて、
医療スタッフは定時（夕方）に帰らせたトヨタGP。

絶対に許さない。

トヨタOUT
トヨタ出資でスバルIN
でOK

本当馬鹿なメーカーだな

>>268
むかしコローニというチームがあってな…

私はうちの会社のみんなに、「自分が幸福になるように働け」っていつもいってるんですよ。
会社のためでなく、自分のために働けって。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｂｙ　本田宗一郎

幻に終わった鈴菌のＦ１エンジン、見たかったなあ…
相手はなんと！レイトンハウスだったんだよ。

ホンダや日産みたいに、社長自らハンドル握ったりするメーカーじゃないから、モータースポーツに対する熱意が伝わらない。
所詮は、ヨーロッパ向け販売促進目的の参戦だよ。

ワークスチームはＦ１から出てけ

作ってる車自体に趣味性のかけらもなく
経営車も拝金主義の権化みたいな
メーカーに
そもそもモータースポーツは無理なんだよ。
無駄金使わず環境性能をつきつめるべし。

豊田(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

トヨタって現場の人材育てるどころか、潰す企業だからこういうの無理でしょ

>>273
それはそれでトヨタ以外のメーカーに幻想を抱き過ぎ

トヨタはウンコ

ウンコに失礼だろｗ

>>273
ゴーンのモータースポーツに対する熱意？
ちっとも伝わってこないが。
ホンダも宗一郎だけだよ。後はもうだめぽ。

１６戦１５勝

ホンダの壁は高すぎる

>>282
まぁその時はエンジン供給だけだからな
さすがにそれと一緒にしちゃいかん

トヨタは2005年の序盤だけは良かったな
他が1タイヤで苦しんでるところを上手く開発できたけど
中盤以降は定位置って感じだったな
中途半端なBスペ連発もダメだった

>>281
ゴーンはクルマ好きのコストカッターだが
歴代トヨタ首脳はお金好きのコストカッター

ホンダも最早ビジョンも何もなく迷走してるからなぁ。どっちもどっち。

>>282
Ｆ１でターボＯＫの20年くらい前の時代
1500ＣＣのエンジンで
1500馬力出してたよね。

まぁトヨタは１ccのガソリンで１km
走るエンジン目指せや。
もともと本気でやる気のない
ポーズでやるモータースポーツより
その方が世の中のため。

「（金づる）トヨタに出て行って欲しくなければレギュレーションを有利にしろ」

>>284
そのクルマ好きってのが日産のクルマからちっとも伝わって来ないんだが。

日産やホンダの話にすり替えようとするのはトヨタのカイゼン

昔”名ばかりのGTは道をあける”というコピーをどっかのメーカーが言っていた記憶があるが、
名ばかりのF1メーカーっていうのもありかもしれない。

ルマンとWRCだけやってりゃいいんだよ
F1なんてンダにやらせときゃいい

｢もし2010年までにわれわれチームが進歩を遂げられないのであれば、
それは重大な結果を招くことになるだろう。

勝手にカテゴリー作るってこと？
それともまたいんちきするってこと？

個人的には今のレギュレーションではスズキとかカワサキなどの２輪メーカーのエンジンの方がF1向きだとおもうので
スズキ参戦きぼんぬ

>>273
今のはどうだか知らんが張は自分でレクサスを運転してると言う記事が新聞に出てたぞ







高速道路を200km／hでだが

そんなにまたなくても
もう来シーズンから出なくていいよ
みんなそれを望んでいる

お得意の二年繰り上げ実施
大歓迎ですよぉおお
早く退出しテェエエエ

>>293
それならヤマハが復帰じゃダメか？

今のトヨタエンジンはヤマハ製だとおもわれるが・・
トヨタって言うメーカーは部品組み立て屋さん
いい部品をつくってくれるところがあればそれにトヨタって看板をつけるだけ
そういう意味じゃ富士重工なんかにエンジンつくらせれば以外にいい結果がでるかも

撤退するなら富士で開催すんな

>>293
そこでﾓﾝｽﾀｰ田嶋の出番ですね。

>>291
三菱、日産、スバルを苛めるな

よかったやっと無駄金使うのやめて、ＷＲＣに戻ってくれるんだな。。。
Ｆ１で勝ってもなんの意味もないしね。
「自動車に技術が反映される」ＷＲＣに早く帰ってこい。

結局勝てないまま尻尾を巻いて逃げ出すのか。。。

じゃぁ、１勝したら撤退していただけるんですね

ワークス参戦しながら勝てないまま撤退したメーカー

トヨタ
日産
ホンダ
ＧＭ
アストンマーチン
クライスラー

今のＦ１に企業イメージが上がるような要素があるか？
ドライバーは金持ちのボンボンか世襲だし
参加メーカーもルールの抜け道の探りあいだし
スポーツとしての要素なんか年々少なくなってるし
そもそも参加チーム自体が少ない
日本メーカーは自動車メーカーとして独自の価値観を世界にアピールした方がいいよ
もう思い切ってモータースポーツ全否定しちゃうくらいの

2010年に辞めるのも、今年辞めるのも同じでしょ！

2010年にはこの発言がすっかり忘れ去られている気がする

たしか初年度から優勝争いするはずだったろｗｗｗｗ
てっぺんは見えましたか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

１は結局なんだかよくわからん発言だな。
トヨタらしいともいえる。

珍しくトヨタにしては、大金注ぎ込んでるらしいね。
それって、逆に絶望的な気がする。

（実は、毎年似たようなことはゆってます）

さっさと撤退して今よりもっと好き嫌いはっきり別れる車だせや
ブレイドマスター作り直せカス

ゼロから新チームを立ちあげたＦ１のフルコンストラクターは
トヨタ以外ではフェラーリだけだぞ。著名エンジニアを金の力で
引き抜かないのもトヨタだけ。このトヨタの真面目さはいつか必ず
実を結ぶだろう。

それより、閉鎖的な欧州人に叩かれるならともかく、同じ日本人で叩いてる
奴がいるのは悲しいとしかいいうようがない。

>>314は今のＦ１チームという条件付きの話だが。
補足すると、ルノーはベネトン、ＢＭＷはザウバー、
ホンダはＢＡＲ（ティレル）を買収してワークスチームを名乗ってるだけ。
メルセデスはチームの株を取得しながらも、マクラーレンを前面に出してる分
潔いな。

>>314-315
ふーん…IDすごいね。

>>314-315
314を書いた後、突っ込まれないように3分強で補足しようとしている必死な姿が浮かびました。

トヨタが退場しても残念に思う日本のF1ファンはいないから、
タイムリミットを3年繰り上げてくんないかな？

おそらく、金に飽かせりゃ2〜3年でチャンピオンになれると思ってたんだろうな。ｗ

>>256
エンジンじゃないインバータだ
そこは間違えるな

>>308
それは無いよ。
元々2012年までは参戦確定。
それ以降は状況次第と明言してた。
2010年までに勝てなければ2012年限りでワークス体制での
参戦から撤退するんだろ。
長く参戦してると宣伝効果が薄れるとか言ってたし。

マークＸジオ(笑

>>322
あの車、どこがマークＸなんだ？
さすが、カローラ全車種集めてフィット１車種に対向するだけの事はある。

昔からホンダを贔屓にしてるのだが、正直撤退するのはホンダでいいと思う。
どうせスポーツカー造る気ないんだし、仮にF1で勝てても直接セールスにはつながらないし、現状ではイメージダウンを助長するために莫大な投資をしてるだけ・・・

関係ないのにホンダの名前出すんだよな
トヨタの中の人は

>>306
ぜんぜんないな。
Ｆ１で勝ったからヴィッツが売れるわけでもないだろう。
こんなレースやってるくらいなら、電気自動車レースでも立ち上げてくれ。

自分ところの工場から出るゴミを下請けに押し付けるのを「ECO」と呼ぶらしい

>>327
なんだってぇぇ!?

三河の田舎で自動車擬きでもつくってろ、奥田商店さんよ。

宗一郎語録持ち出してる香具師は現実を見てないな。
今のホンダはプチトヨタ。
お前らの愛したホンダは宗一郎と共に死んだ・・・

>>330
元々、宗一郎氏はF1には大した貢献なんぞしてないからな。

まあ、セールスだのホンダがどうこう言う馬鹿が居なくなると思うと
早く撤退するのはとてもいい選択だと思います。

>>330 はぁ？今のホンダがどうであろうが、富士で観客を虐待したことは絶対に許さんぞ。
寒い雨の中で何時間も立たせたり、デタラメな価格で弁当を売ったり、女性達に野良で排便を強要したりと、
我々は道路を倉庫代わりにするカンバン方式で運ばれる部品じゃない。

富士F1がなくなるとスカトロ盗撮AVメーカーが困るが、F1ファンは困らない

2008･09･10、あと3年もやり続けるコトが分からん。
エコがどうとか言ってるんだったら、革新する技術をそっちに全力
すればイイのに。
それともF1って、そういう分野にも役に立つ技術を得られるのかな？

>>335
トヨタは2010年までの撤退はない。今のチーム代表に与えられた
猶予期間が2010年ということ。

ちなみに、Ｆ１も回生ブレーキやバイオ燃料等が導入される見込みで、
環境技術にも貢献できる技術競争の場にもなる。トヨタの得意分野なんだから
むしろ参戦を続ける方向でしょ。

>>336
2010年までに導入されるのか？

トヨタ以外にも
２０１０年代には撤退するメーカーが
ちらほら出て来るかも
今みたいなワークスだらけな時代が
何時までも続くとは思えないし

調子にのってＦ１弁当5個買ったのは本当に後悔している

Ｆ１参戦自体が勝ち組メーカーの社交クラブみたいなところがあるからね。
体力のないところや勝ち尽したところから撤退していくさ。
トヨタに関しては、意地でも外部の力に頼らないトヨタ流のやり方で続けると思う。
ここでやり方変えたり撤退したら、それこそ汚点になる。

トヨタのカラーリングがダサ過ぎる
成績や速さ以上に致命的

トヨタの日の丸カラーは好きだけどな。

>>340
ま、ガスコインを雇っても上手く使えなかったからな

トヨタのやり方を見てると、短期的な結果のために天才デザイナーとかに
頼ることをせず、チームに力をつけようつけようとしてるようだから、
むしろずっとＦ１参戦続ける気なんじゃないかという気がしてくる。
それでも、流石にそろそろ勝てよとは言いたいが。

>>314
おまえ社員バスでとっとと富士から撤収した口だろう

>>343
ガスコインはワンマンタイプで、チームへのフィードバックがなかったから
トヨタには合わなかったという事。

はよＷＲＣカー造ってくれ〜毎年車検でメンドクセー

>>344
ガスコイン雇って、そのツテでルノーから引き抜きかけようとしたけど
ダメだったけどな
それよりレースウィークにパドック裏で暇をもてあましてる奴らが
F1で一番多いみたいだから、そういうところどうにかしないとな

スバルがトヨタ系列になったから
トヨタとしてＷＲＣカーを作る意義が低下したからな。
プジョーとシトロエンみたいな同門対決もありかもしれないけど。

>>348
引抜きしようとした事実があるのか？お前さんの推測だろ。
再就職先を探していたロス・ブラウンに声をかけなかった
トヨタはもう覚悟を決めているように見える。
その点、全くぶれてないのが救いだよ。

ぶれてないねぇ

>>350
ﾋﾟｯｸﾙは正月手当つくの？

つか、ドイツだから嫌って奴も多いみたいだな
イギリスに移転しないとダメだろうな

まぁモタスポファンには朗報だな。普通に。
あと3シーズン消化したら自動的に消えてって頂けるんだから。
勝てる訳無いじゃん。未だトゥルーリなんか囲ってるんだからよ。

>>330
でも、ホンダはType-Rのような、おバカな車も作ってるし、
社長もモータースポーツにかかわってた人が多いような。
今の社長も２輪のＧＰの現場にいた人だし。

とにかくトヨタには、こんなパワー競争のようなイベントではなく
ガソリンに頼らない新動力で動くレースに参加してほしい。
Ｆ１でタイトルを取ったってすぐに過去のものになり、
市販車に使える技術などほとんど育たない。

>>355
トヨタの副社長で、次期社長の最有力候補と目される豊田家の御曹司は、
ライセンス取得して自らハンドル握ってニュルブルリンク24時間に
参戦するレース狂だよ。社内から自重を求める声が出てもおかまいなし。
それでも流石にお忍びになったようで、エントリー名は「モリゾー」ｗ

この手の人がトヨタの本流にもいるんだよ。

よかったね、一人いて

>>348
「必死に仕事をしなくて適当にやっててもいいクビにされない」
「結果を出したい」と思ってるのは上の人間だけ」という噂がＧＰボーイズの間で広まってて
他のチームの使えないメカマンが集まってきてるらしいね

>>357
そんなバカがトヨタにもいるのか。

で、パートナーはキッコロ？

>>355
福井さんはエビ殻NRのころからHRCの責任者です。

トヨタという会社の為には、Ｆ１なんて参戦して無駄に金を使わない方がいい。
しかし、ここまで巨額の利益を稼ぐ企業としては、Ｆ１くらいサクっと出て、消費者を
喜ばす役目は負っていると思うんだけどな。

>>357
俺はもっとトヨタにはCOOLなイメージを求めているので、そんなオチャラケた小僧には
間違っても創業家ヅラして欲しくないもんだな。

>>360や>>363みたいなのがいる限り
トヨタがF1で勝利を挙げることはないんだろうなw

>>364
ちなみにホンダにはもっとブチ切れたのが指揮とって、勝ちまくって
いただいて結構だと思う。そういうのが“キャラ”ってもんだし。

F1にトヨタは要らないだろ。
さっさと消えろって感じ。

ハイブリットスープラ（笑）

WRCもルマンもCARTもロクに勝ちもせず出てったからF1もそうなるんじゃね。

ＷＲＣでは何回も世界チャンピオンになってるし、
ＣＡＲＴではホンダより先にもてぎやＩＮＤＹで勝ってなかったっけ？

で、F1では何勝くらいしたの？

>>369
もてぎはそうだっかかもしれんが、INDYはIRLの時じゃ
つかINDYはそのタイトルとるためIRLに鞍替えしたような

トヨタが撤退したら
広告収入が減っちゃうよん。

新型のTF108が1月10日に発表されるぞ。
この車でまずは１勝だな。

え？
何を1勝するの？

>>372 だからなんだよ？広告収入？広告代理店やテレビ局の売上のこと？
なんでそんなモンの心配を視聴者が心配せなアカンの？
トヨタが撤退してもその枠に別の広告主が入ってくるだろうさ。
いっその事、あの糞みたいな地上波放送が無くなればイイのにな。

まあ、こんなところでキャンキャン吠えても
トヨタがＦ１から撤退することはないよｗ

さっさと出て行ってくれ

まあ、こんなところでキャンキャン吠えても
トヨタがＦ１で1勝することはないよｗ

シームレスを自前で作れるくらいの技術力を高めてからじゃないと
1勝なんて程遠いような

2008年をリミットにしてくれ。
富士も丸ごと出て行け。

で、F1では何勝くらいしたの？ 

自動車業界の盟主としての立場があるから、
結果を出すまでは撤退しないと思うよ。
それに、これまでも困ってるプライベートチームに対して
最新スペックのワークスエンジンを供給してきたでしょ。
これも盟主としての責任感からだと思うよ。

で、F1では何勝くらいしたの？  

現在参戦している自動車メーカーで唯一優勝経験無いのはどこでしょう？
（カスタマーエンジン供給含む）

ルノー
フェラーリ
メルセデス
ホンダ
ＢＭＷ
トヨタ

こっからはトヨタ本気だよ。
TF108にはターボエンジンとアクティブサスペンションが導入される

>>382
一昨年に供給していたときはドライバーから信頼性のなさや
馬力のなさに苦情が出てたな

というか、今年のトヨタはクリアラップではそれなりに速くて、トゥルーリは
予選から何回もポイント圏内に入ってたし、ラルフも不調続きとはいえ
予選５番手とったりしてたけど、肝心の決勝のスタートで大きく出遅れて、
前の車に詰まってペースが上がらないで終了、みたいなパターンの
繰り返しだったでしょ。

あそこまで繰り返されると、ドライバーだけの責任ではなく、
スタートシステムに何か問題があったとかしか思えないけど、
そっちの対策は大丈夫なの？

>>387
「今年のトヨタ」じゃないね。「去年のトヨタ」だね。

>>384 豊田自動車

地上波はなんだかんだいって大切でしょう
日本でＦ１に貢献したのは１番はＨＯＮＤＡだけど
次はフジＴＶじゃないかな
いろいろあったけど２０年間　全線中継した功績は賞賛にあたいする>>375

ガソリンの価格がこれだけ高くなってきて、
自動車メーカーも含めてほとんどの企業が
環境環境言ってるのに、今更化石燃料を燃
やして速く走って、だから何？

という本質的な問題に答えないと、今後自動車レースは
やばい。既にヤバイ。

>>387
スタートシステムだけの問題じゃないでしょ
結局決勝でペースが上がらないから下位のままで終わるんだよ
ってか、その辺はトヨタの人間も言ってるが、コンディションの変化に
弱いマシンなんだよ

山科忠チーム代表の気合の入ったコメント
「2008年は結果を出すつもりで挑もうと思っています」

トヨタ頑張れ

トヨタはF1から出て行け  

チョンダｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗ

近年新規でフルワークス参戦したチームはトヨタしかないんだから、
まあもうちょっと見守ってもいいんじゃないの？
BMWやホンダやルノーみたいにチーム買収していないし、
過去の実績や経験もないんだから。

>>397
同意。トヨタはゼロからチームを立ち上げて、
シャシーもエンジンも自分達の力だけで開発してるわけで。
こんなチームは今時珍しい。現存するチームに関しては、
トヨタ以外ではそれこそフェラーリくらい。

ハングリー精神のまったくない、責任なすりつけあいチームにみえるけど

>>397
どんだけカネ使って
どんだけ有能な人間引き抜いて
どんだけリソース使って
どんだけ無駄にしてきたんだよ

トヨタ流のカイゼンってのが技術向上を含まないことがよくわかるよな

既存のチームを買収してワークスチームを名乗るよりまし。
ていうか、トヨタのやってることは元々はホンダが第三期にやりたかったことだろ。
エンジン供給への路線変更とかその後のチームの買収とか、がっかりしたよ。
オールホンダの白いマシンにｗｋｔｋした奴は俺以外にも大勢いるはずだ。
今はトヨタの方がチャレンジングに見えるね。

トヨタよりホンダのがカッコイイ

>>400
あんたの言う無駄って何

レクサスが撤退記念車になりそうだなｗ

トヨタはマシンよりドライバー育成プログラムの方が
先に成果が出つつあるね。中嶋や小林はもうＦ１は目前。
というか、既にデビューした中嶋は見事に化けたな。

平手にも、もう１回チャンスを与えてやれよ。厳しい環境下で
ＧＰ２の表彰台に上がったのは評価できると思うぞ。

正直Ｆ１はもういいだろ

>>406
それは勝って勝って勝ちまくったメーカーにだけ許される
勝ち逃げのセリフ。今の成績だと、トヨタもホンダも
そのセリフを言うのは10年早い。

ハッキネンがいなくなってからＦ１てつまらんだろ
顎が勝ってたのもライバルがいなかっただけ

>>405
大島にはがんばって欲しい

トヨタが参戦する前に
「トヨタ強すぎてやばいんじゃね」と言っていた
アホがいっぱい存在した時代が懐かしい

俺は普通にトヨタにもホンダにも頑張って欲しいんだけどな
トヨタだホンダだって争ってる人達は一体何なの？

朝の4時から自演するようなトヨタファンが居なくなると思うと
撤退は大歓迎です。

またいつものヨタ話ですか

Ｆ１もういいよ。
ガソリン使わない自動車レースしてくれ。
地球の未来のために。。。

>>414
そーいうおまいさんは地球の未来の為に何かやってるのか？

いますぐ撤退したらいいんじゃないの。

富士の惨劇とか、イメージダウンじゃねーか。

トヨタ頑張れ。富士も今年は天候に恵まれるさ。
あんな異常な大雨じゃ仕方がない部分がある。
レース自体は面白かったし。

トヨタｲﾗﾈ

ID変えて必死に書き込んでるトヨタの人がいるな
乙かれ〜

組織力で頑張るのは結構だが組織自体がダメじゃなあ…

世界一の自動車会社である豊田さんなのに
世界一の自動車競技Ｆ１で発言権が殆ど無いんですね
ﾌﾟﾌﾟ

とりあえず、目標は果たしたんだから、撤退してもいいんじゃないの。
F1やってないと、ヨーロッパで落ちるっていうんなら、またやればいいし。
F1にはそこまで、力を入れる価値はないだろう。

トヨタはフォーミュラカーよか
アウディ（F1に来ないVWグループ）やプジョー（F1負け組）みたいにルマンみたいなプロトタイプのスポーツカーレースに生きたほうがいいよ。
富士も富士1000キロにルマンシリーズ誘致すればいい


けどウィリアムズにエンジンだけは置いてけ

あと二年！あと二年！！

>>65
空気が読めなくなって、某プロ野球チームよろしく、なりふり構わない札束攻勢に出るんだね

>>425
いや、参戦当初から札束攻勢だったぞｗ
にも関わらずこの体たらく。
金だけじゃどうにもならん世界があるんだな

札束攻撃しまくりで、やり方も変えずにいろいろひっかき回した挙句に結果が出なかったらすぐに撤退ですか…










じゃあ最初から出て来るな！

そもそも札束攻勢が嫌いなやつがどうしてF1なんて見てられるんだろう
気が狂っちゃうだろ

【自動車】トヨタ：200万円程度のスポーツカー、富士重工｢スバル｣が開発・生産…販売は｢トヨタ｣ブランド
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1199398552/

昨年だかのホンダはトヨタ以上の予算のはず。
おまけにシューマッハと組んでフェラーリで黄金時代を築いた
ロス・ブラウンを引き抜いたりしてるし。

個人的にはそういうやり方をしないトヨタに頑張ってもらいたい。
それも、フェラーリからロス・ブラウンを引き抜いたから
勝てたとか言われないような勝ち方をしてほしい。

>>429
株持った時点で絶対やると思ってたよ。
要するにトヨタはまともなスポーツカーなんか作れないんだよ。

やってる事は巨人と全く変わらん。

スバルに押し付けってｗ
もういいよこの糞メーカー

1回で撤退する気だwww
流石文化荒らし、経団連死ね

>>430
フェラーリはベネトンからロス･ブラウンを引き抜いたわけだが

分科会乙