【WRC】スズキが参戦体制を発表　ワークスカラーのSX4初お目見え

スズキ株式会社は、2008年よりFIA 世界ラリー選手権 (WRC) へ参戦する「スズキ・ワール
ドラリーチーム」のドライバー、及びチームの参戦体制について決定した。

同選手権には2台の「SX4 WRC」で参戦し、ドライバーには「トニ・ガルデマイスター (フィンラ
ンド)」、「P-G・アンダーソン (スウェーデン)」のベテランと新人の組み合わせで臨む。

トニ・ガルデマイスターは、舗装路から未舗装路まで、幅広い適応能力と高い開発能力をも
つ経験豊かなドライバーであり、当チームのファースト・ドライバーとして全戦参戦するととも
に、車両の更なる性能向上と熟成を担う。

P- G・アンダーソンは、参加年齢28歳以下で行われる2004年のジュニア世界ラリー選手権
(JWRC) に「イグニス」、2007年のジュニアラリー選手権 (JRC) に「スイフト」で参戦し年間タ
イトルを獲得した若手ドライバーで、スズキと共にWRCにステップアップする。

なお、トニ・ガルデマイスターのコ・ドライバーには、「SX4 WRC」でウェールズ・ラリー・GBに
テスト参戦した「トミ・トゥオミネン (フィンランド) 」が、また、P-G・アンダーソンのコ・ドライバー
には、スーパー1600で共にステップアップする「ヨナス・アンダーソン (スウェーデン) 」が同
乗する。

スズキは、世界ラリー選手権 (WRC) に「スズキ SX4 WRC」で参戦し、�潟Xズキスポーツと
共にラリー車開発に関わる技術的支援やチーム運営をサポートし、スズキの国内、海外で
の小型車の販売促進、並びにラリー支援活動を通じて得られる技術情報の製品へのフィー
ドバックなどにつなげていく計画である。

SX4WRC
http://www.suzuki.co.jp/release/d/2007/1227/img/20071227_img.jpg

スズキ株式会社　企業情報
http://www.suzuki.co.jp/release/d/2007/1227/

>>2ならオレに彼女できる

SX4はもっと売れていいと思う。

やっぱスズキは黄色だな

初年度は惨敗の連続だろうけど
再来年あたりからが勝負だな

軽で出ろよ

がんヴぁれ

パルサーの二の舞だけは勘弁

スーパー1600だったグループだけ残して
上のカテゴリは廃止でいい

ガルデマイスターがファーストシートか
これだけ実績のあるドライバーが新参ワークスに乗らないといけないくらい
今のWRCのシート争いは厳しいのね。

【そして世界が】スズキ SX4 Part 15【共鳴する
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1197952997/

ホンダのＪリーグ参入の邪魔をした薬球大好きな薬豚企業か

倒産しろ！

バイクで言えば
WRC＝MotoGP
PWRC＝WSBK
ですか？

なんでスイフトじゃないのよ？
国内の販売と全く無関係でしょ

楽しみやね。応援するわ。

>>14
wwwwwwwwwww

>>14
スイフトは１６００ｃｃだから

今年最終戦のグラベルのグレートブリテンでは　最初から
ブレーキトラブルでまともに走れてなかった
完走しただけ
おそらく初年度参戦は完走することさえままならない予感

やっぱ黄色なのか
ぱっと見た感じだとちゃんとWRカーぽいじゃないか
とりあえずシュコダには勝ってくれよ

エスクード、カルタス、スイフト

それなりに評価されてもいいとおもう

シュコダといえばスイフトそっくりの車が出てるな。

WRCもいいけど、MotoGPも今まで以上に力入れてくれよな

ハイパワー4WD+ターボ
この条件に非ずんば、クルマに非ずだ

>>20
現行スイフトスポーツに乗ってるけど、最高だよ

他社に比べると安っぽい内装、早くも壊れたヒーター、新車の時から消えない車内の異音、
それらを考慮しても楽しい車だｗ

うちの爺さんが乗ってる軽トラは一応４WDミッドシップターボだな

すまん、教えてくれ。
ＳＸ４ってそんなに良い車なのか？

>>22
カピロッシが乗ってもどうせドゥカが全勝

>>26
乗ったことがないからわからない

SX４はデザインが日本人好みじゃないよね。
スイフトはいいとおもった。

>>4
ＯＦＦはきいろ
ＯＮは青

SX4WRCバージョン出してほしい
インプレッサのＷＲＣカーも早くみたいな。

>>29
ジウジアーロの原案をいじってなんか中途半端なSUV風になってしまった
それにエスクードのスタンバイ式電制４WDとスイフトの内装を足した
わけわからんクルマがエセックスフォー!!!

SX4WRCはSX4のどのモデルがベーシックになっているの？

>>32
デュアリスより一回り小さいからクロスオーバーSUVとしては扱いやすい部類に
入るんじゃね？

>>33 2.0
ターボ化して後ろのサスをストラットに変更している

油冷ですか？

>>34
乗ったことないもん

>>36 GSX

市販バージョン出ないかな。
ファミリアGTR乗ってたものとしては、
MSアクセラはいまいちなんだよね。

見た目は

フロントグリルがウィングロード
リヤビューがイスト

それを前後に押しつぶしたのがＳＸ４

うーん、ラインナップみたけど、ATしかないの？
WRC出るんだから、MT選択ぐらいあると思ったんだけど。

>>41 しかも4速AT

市販車のラインナップとWRカーは切り離して考えた方がいい

>>27
ないないｗ

TOYOTAはもう参戦しないのけ？

>>45
ゴール目前で止まったカローラに　怒ったサインツがヘルメット叩きつけてあぼ＾ん

エンジン２つついつるの？

トヨタが戻ってくる時は新たな改造リストリクタを開発した時

>>42
一体、どこの層を狙ってるんだろう・・・おばさんか？オバサン狙いだったら、この車でWRCでなくてもいいよね。

SX4って欧州向けにつくってんのかな？

欧州先行発売だと思ったが

>>49
アクトオンTVで開発責任者のエンジニア本田氏が言うには
スキー場に行くとして普通の車がいけないところ（より奥に）に行きたい人
子供が大きくなった夫婦の旅行用

言っときますけど１５００で３ナンバーです

>>53
ありえねえｗ

>>39
ファミリアは俺も乗ってたな。
異名が雪の女王だっけ？
ブーストアップだけで270馬力出てた恐ろしい車だった。

>>52
そうなんだ、その狙いなら、ATだけってのもわかる。
ワークス仕様でMT車でれば、購入対象になるかも

('A`)AT

ヨーロッパ行けばMTもあるんだけどね。

ガルデマイスターか。渋いチョイスだな。

>>56
でもATって人間用じゃないでしょ

なんにしろメーカーが増えるのはいいことだよな

・ジウジアーロがデザイン原案
・１５００ｃｃなのに3ナンバー
・今時４ATで・MTなし
・内装はスイフト
・エスクード譲りの電制式スタンバイ式四駆　・ビスカスカップリングではないよっ！
・最低地上高は１７．５センチ
・WRCにテスト参戦2回したけど相手にされなかったよ　完走しただけ
・インプレッサより軽いよ
・フィットRSの四駆（5速ATパドルシフト　デュアルポンプ四駆）より安い！
☆装備は大充実で大変お買い得感あり
☆まったく売れていないので貴重

一応J20Aってトルク60キロに耐えられるんだ...
WRカーでも市販車と同じエンジンブロックを使わないとダメらしいし
あと実際に出たSX4のWRカーはかっこよく見えるね
SX4のスポーツモデルが出たら欲しいなぁ。サイズ的にも良さそうだし。

>>55
旧ファミリアは良かった。雪道がとても楽しかった。
SX4にも現行エスクードの様な可変トルク型のセンターデフ積んだモデルでないかなぁ

>>63
その当時は直結のフルタイム四駆でしたからね

アルトワークス復活させてほしい。出たら、セカンドカーとして買いたい。

ヴィヴィオRX-Rの新型でてほしい

>>62
さすがスズキだ　(・∀・)ﾔｯﾃｸﾚﾙ

この映像の段階ではかっこよすぎだった
SUZUKI WRC CHALLENGE スズキWRCチャレンジ｜プロモーションムービー
http://www.suzuki-wrc.com/movie/j/index.html

だがWRCテスト参戦の悲惨な映像でゲンナリした・・・・・

>>1
WRCはハッチバックが速いってイメージがあるから
見た目速そうだな

>>69
いやいや　遅いっす　泣けるくらい

定期的に食い付く平成6年式パルサーGTI-R乗りの俺様が来ましたよ。
只今走行距離206000km

スイフトスポーツは廃止されて、ｓｘ４スポーツが売り出されるのか？

ＳＸ−４　ＷＲバージョンを早く出せ。
300万くらいでさ。
買わないけどさ。

>>24
我慢強いなｗ

昔のジェミニとかファミリアとか日産の・・・とかの方が魅力あったな

スズキの４輪は２輪と比べて真面目すぎて面白くない
スイフトスポーツもスポーツを名乗る癖に、日本仕様は５ドア＆回らないエンジン
車体とパワーのバランスがいいので評価は高いが、真面目で面白くない（運転することじゃなくて、キャラ的に）
バブルの頃までは過激な車があって面白かったんだけどね・・
絶対に有り得ないだろうけど、ターボモデル出したらスズキ４輪を見直すよ

カプ乗りの戯言でした

エスクード・パイクスピークとか、スズキはたまにとんでもない馬鹿車（褒め言葉）
を作るんだから、市販の方でも尖がった車作れば良いのにね。

まあ参戦初年度だから散々な成績になるとは思うが、応援はする。

>>73
WRヴァージョンではないけれど
カーボンウイングとスポイラーつけたブラック使用は　かなりかっこいい

SX4SS
ttp://www.suzukisport.com/news/07/1213_democar/sx4.html

WRCバージョン出せよ
お願いします

スズキはパイクスピークのイメージがあるから速そうだ

>>78　これ
カーボンでなくて
白のFRPでいいから白で大きくSX4ってペイントのなんちゃってWRデモカーでも
だせば人目をひくはずなんだけど

ハンガリーでやたら鈴木車を見かけると思ったら、スズキの工場あるんだね。
マジャルスズキはハンガリー人のものと信じているらしい。

スポーティな車の選択肢が減ってるせいかスイフトスポーツは街中でよく見るな
SX4はいっぱいCMやってた割りに見ないね

>>82
株主優待でハンガリーのはちみつ詰め合せがもらえるんだよな。

>>84
純正部品でも売ってるんだよな。あとワインとかもｗ

1000万の車買って維持できるぐらいの収入あるけど、スズキが好きでスイフトスポーツ乗ってる
ポルシェの車作りに対する姿勢もすきだけどね

>>77
二輪の方だと馬鹿バイクばかり出してます・・・・・。

>>86
最初２行と最後の２行はいらなくない？
何で取り繕う？

>>53

ウイルＶＳの下位グレードと同じだなｗ

>>84
今年は蜂蜜と
ドイツの岩塩が入ってたよ

ベース車両なんなの？最近スズキの車とか全然わからないので

>>91
アルトワークス

>>88
>>86は夢を見てるんだからそっとしといてやれ

TL1000RからSX4に乗り換えた変態の俺が通りますよ(´・ω・｀)

>>12
話がぐちゃぐちゃになっとるぞｗｗ
そもそもホンダはJリーグ参入希望してないし

>>12
ホンダは、創始者がスポーツはモータースポーツのみを本文にしろ、とかいう言葉を守ってるだけでなかった？

モンスターは？

日本語が変だったな
創始者が→創始者の

>>92　それ軽自動車じゃないの？ｗ
SX4HPにあった。

何かダメそうだなｗ

とりあえず、スイフト乗りの一人として応援する。

Jの方は絶好調だけど、WRCは異次元の人がいるからな。
シロトエン、フォードはガチだろうから、スバルといい勝負が
できれば御の字じゃね？

どうせ勝てない、参戦するだけ金の無駄

カルタスワゴン乗っている俺が来ましたよ
よく知人にレガシィもどきって言われる

>>1の画像を見て驚いた

シーズン途中でドライバーが社長とかわってたりしてな。

あの人まだ現役なんだろ？

>>100
そんなに甘くはないだろw
つか幾らJWRCで多少のノウハウあったって、そんな簡単にスバル辺りといい勝負だったりしたら・・・
ペタがかわいそ過ぎるだろマジで

ＳＸ4ってターボ車だったのか
知らんかったわ

>>23
つまり300馬力以下のエボやインプは車じゃないってことか
ガヤルドやカレラ４Ｓあたりじゃないと車としてみとめられてないのね

モンテに向けてテスト中
ttp://www.suzuki-wrc.com/download/wallpaper/1024_13.jpg

>>108
何か、GT5Pのイメージグラフィックみたい

なにが面白いって、ＷＲＣの現場はモンスター田島先生が仕切ってるんで

モンタジのデカい顔がインタビューの都度お茶の間のテレビに大写しになること

そんでそのモンスターが実はとても人当たりの良いおじさんであること

田島さんがまだ現役だった頃　毎週モータンランド２に出ていた
加藤大二郎や沼田や青木琢磨が全日本を走っていた時代
その頃のVHSはお宝だ

なかなかかっこええな

DR650SM作らねーかなぁ．．．．

SX4ってベース車の全長が短いからレギュレーションの関係で全幅があまり拡げられない
んだよな。
だけど背は高いから、見た目が他のワークスカーに比べて不安定な感じがする。
他のワークスカーは制限いっぱいまでトレッドを拡げてコーナリングスピードを稼いで
いるから、いくらナンダンでもこの車に一線級の戦闘力を持たせるまで開発・熟成させるのは
かなり難しそうだ。

もう何段はいません

【そして世界が】スズキ SX4 Part 15【共鳴する
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1197952997/
【WRC】スズキが参戦体制を発表　ワークスカラーのSX4初お目見え
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1198763842/
スズキ参戦キタ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━!!!!ワークスカラーのSX4初お目見え
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1198777627/
【ヒッキー(-_-)】WRC素朴な疑問室 SS10【モナー(Э∀Э)】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1184142034/
FIA WORLD RALLY CHAMPIONSHIP(WRC) SS98
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1186213653/
■WRCもあるんすよ!SS102■
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1197130863/

>>114
元TTE、プジョーのナンダンより
元三菱自動車であのアクティブ制御4WDの生みの親である稲垣氏が
スタッフメンバーにいたのには驚いた

Egは北見さんに

>>53
今は１５００で３ナンバーは多いだろ
同クラスだとオーリス・アクセラあたりか？

スイフトやSX4やエスクードなど、海外では、日本よりかバカ売れ。スズキは、海外では評価が激高。そもそもSX4てFIATと共同開発して、欧州向けだから、日本人向けではない。

なんかヨーロッパでは、ああいうのが人気らしいな。クロスポロなんてベース車の車高を
上げただけだし。

>>121
そのうちランボルギーニがクロスムルシエラゴを出したり出さなかったり。

>>122
クロスガヤルドなら乗ってみたい

>>121
昔のゴルフカントリーの事も忘れないでやってください・・・・。

>>121
スターレットにもあった事も思い出してあげて

>>119
トヨタでいえばistとオーリスの中間くらい。

>>124-125
あったあったｗｗｗ

>>121
ミラにも・・

>>65
keiワークスがあるじゃない