【F1】ヘイッキ・コヴァライネンに来季に向けて２つの選択肢　「マクラーレン」か「トヨタ」

http://f1.gpupdate.net/ja/news/2007/12/12/175869/

ヘイッキ・コヴァライネンはルノーの２００８年に向けたドライバーラインナップから漏れる
ことを予想していたと語り、来シーズンに向けて２つの選択肢があるために心配していないと
語った。

マクラーレン入りが有力視されていたニコ・ロズベルグのウィリアムズ残留が確定したことに
より、コヴァライネンはアロンソの代わりとしてマクラーレンに移籍することが確実となって
いる。しかし、もう１つの選択肢としてヤルノ・トゥルーリに代わってトヨタ入りするという
噂が流れている。

「ルノーの決断は予想していたものだよ」と、コヴァライネンはフィンランドのテレビに語っ
た。「ここしばらくの間は他の選択肢を考えているんだ。ルノーは決断を下したけれど、幸い
にも僕には他に２つの興味深いオファーがあるんだ」

あっそ

＞「ルノーの決断は予想していたものだよ」と、
＞コヴァライネンはフィンランドのテレビに語った。

まさに平気コバライネン

ヘィッキとかミヒャエルとかやめろっつの

コバじゃ枕は乗りこなせいないだろうな
富士で表彰台登れたことだしトヨタへ逝ったら？ｗ

もしトヨタへ逝ったら…
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

トゥルーリも少しTOYOTAに不満あるみたいだし
ここは鶴切ってコバァを入れるのも伸び悩むチーム現状を
大きく変える戦略としてアリかもね

どうなるか分からんけど

7ゲトなら琢磨表彰台！

コバの実力っていまいちよく判んないんだよな

マクラーレンが求めてるのはハミルトンのポチ。
コバライネンは到底これは飲めないだろ。トヨタかなあ･･･
まあやめとけと言ってやりたいけどw

雨が苦手って話だけど富士じゃ2位になってたっけな。

トヨタなんかに行ったらレーシングドライバー人生そのものが終焉してしまうよ

究極の選択だなあ。
マクに行ってハミの犬か、
ヨタに行って飼い殺しか

>>13
だったらハミの犬の方がいいな

マクラーレンのレギュラー狙ってダメならヨタ行かずに浪人したほうがいいな

あらあらトヨタちゃんてばすっかり死亡フラグとして名を馳せて…

トヨタはないだろ

マクラーレンに行って数年後にトヨタのドライバーになることはできるだろうが
トヨタに行ってからマクラーレンのドライバーになることはできない

ちょっと考えればすぐ答えは出る

ミハエルの復活まだー？

え？トゥルーリもトヨタ解雇なのか？ドライバーいなくなるじゃん

トヨタはF1から出ていけ

マクラーレンとトヨタの2択なら
悩む必要はないんじゃ・・・

マクラーレンで一年我慢すりゃポイント沢山付いて来るが
トヨタに行くと期間工扱いされて再来年、更に困る状態に

>>8バカヤロウ！！！！！へたくそーーーーー

片山右京が表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん

>>25
久しぶりだな。

鰤が商品価値を下げるような選択(ハミの犬)をさせるとは思えないんだがな。
1年ルノーのテスト圏リザーブやってもいいんじゃね？

>27
いくらワールドチャンプ2世とは言え格下ルーキーの出番が殆ど期待できない犬なら
同期でも一応実績が上のハミルトンの犬を選ぶんじゃね？
走る事が出来れば、ハミルトンとのパフォーマンス比較でうまくいけばフェラーリまでスカウティングくるかもしれんし

もっとも、マクラーレンが2人に同じ車同じ待遇を準備してくれる前提だがな
（それが一番の問題だったりするのが今のF1に違いない)

>>28
＞マクラーレンが2人に同じ車同じ待遇を準備してくれる前提だがな

それを含めて犬ってことなんだけど。もちろん待遇も車も｢セカンド｣になるよ。

それでも、マクラの車なら、フェラーリ以外のセカンドよりはよほどよい環境だろって。
来年はハミルトンが勝ってあたりまえ的状況だから、気楽にいけるだろ。

フェラーリ以外のセカンドより　　　　×
フェラーリ以外のチームのファーストより　　　○

同期のドライバーのセカンドというのはどうかなあ･･･
コバライネンが｢その程度｣と自分で思ってるならともかく。
しかもコバのマネージャーはブリアトーレだ。

コバ→TOYOTA
ツルーリ→ウィリアムズ
一貴→OUT

トヨタはドライバーの墓場だからな

グロック獲る前ならわかんなかったけどツルリどっかやるの無理だろ

トヨタはやめとけ
わざわざチャンスを手放すことは無い

>>25
右京は日本人ドライバーの中でも１、２を争う早さだったことは認めるが表彰台はいいすぎ。
なんでも、引退直前マクラーレンかどっか忘れたが大手ディーラーから誘いがあったらしい。
結局若手に譲るため断ったが、それぐらい早かった。

カレーかウンコか、って事か

トヨタはグロックが期待外れならコバライネンを乗せればよい。
2009年はトゥルーリ、小林（平出）、コバライネン（グロック）の中から選出。
ウィリアムズで修業中の中嶋一貴もいずれはトヨタのシートに座るかな？

まあ、来年のトヨタのマシンは大きく変わるらしいので、とりあえず注目。
今年も時折一発の速さは見せてたから、何かをつかみかけてはいた。

×平出
○平手

ルイスの犬か世界のTOYOTAじゃ
迷うだろうな、オファーあるだけマシだけど難しい。

マクラーレンが1年契約の提示だと厳しいな
1年後はどうなってるか

>>37
微妙に合ってる部分があるのが一番困るんだが対応に

>>43
どっか間違っているところあるっけ？
マクラーレンではなかったかもしれないが
結構大手のところだったはず

>>44
思ってたよりお前つまんねえからもういいや

>>45
？？？
まあいいや

>>39
トヨタは毎年毎年変わる変わるいっときながらガスコインがいたときはちっちゃい羽が生えるだけだったし期待できん
ちょっとは応援してやってるのに

またフィンランド人か・・・・・・・
フィンランド人はつまらん

>>47
あのチームはよっぽどの体制変更するか経営陣に変人が現れない限りあんな感じのまま
ガスコイン首にした時も正月飾りみたいなもんだったって言う割には
誰も正月飾り並の仕事できねーし

>>47
でもあの年は何回かポールとったり、表彰台の常連だったりして
それなりに速かった年なんだよね。

問題は今年までその系統のデザインを引きずっていた事であって、
来年に大きく進化させるなら、期待とは言わないまでも
とりあえず注目してみてもいいかも。

>>48
ケケ・ロズベルグもつまらんのか？

トヨタに行くくらいなら引退したほうがマシだな。

>>37
確かにこういうのは一番困るwww

>>46
素かよ、、、

>>54
ディーラーワロス

>>35
トゥルーリとトヨタの契約はチームドライバー契約。
サード降格も可なんでは？

もともとアロンソのセカンド待遇を拒んでルノーを離れるコバがツルのセカンド
はあり得ない。トヨタに行くならツルが押し出される。

天然だったのか、あたらしいのができたのかと思ったのに

片山右京が大手ディーラーから誘いがあった頃のF1は最高に面白かった。
今のF1は若手に譲ってばかりでつまらん;

ヤルノの契約はどうなるんだ？トヨタは違約金でも払えばおっぽり出す条項盛り込んでるのか？
トヨタに行ったドライバーはみんな哀れな最後になるよなあ　酷いチームだわ

エンジン規制やるんだから今年のトップチームからオファーあったら
即乗りだろうな。でも本当にマクラーレンが空いてるのか？
大抵のドライバーが名乗り挙げてると思うんだが。

マジレスすると愛知トヨタからデビューしたよ

右京は

>>57
ピケに押し出されただけなんじゃね

はいマクラーレン決まりました

>>58
パニス忘れんなクズ

別にハミルトンの犬と決まってるわけではないだろ
シーズン入ってパフォーマンスに差がでたらそうなるだろうがそれまでは同待遇になる
同じマシンでハミルトンより速けりゃチャンピオンになる可能性がかなり高いわけだし
かつて英国人のクルサードとフィンランド人のハッキネンのように人種的な問題もなかったし

トヨタはF1から出ていけ

パフォーマンスに差が出るわけなんですもの

>>1
「兵器」なのか「併記」なのか「平気」なのかずっと気になってる
ところへ「兵役」なのかもしれないとも思えて混乱してます。

コパライネンにとってはラッキーだろう

セナがピットロードを爆走してファステスト・ラップを記録してた頃は面白かった
今のＦ１はピットロードに速度制限があってつまらん

トヨタとマクラーレンで悩むなんて
すばらしいお馬鹿ですね

ルノーからマクラーレンか。すごいエリートコースだなぁw

>>71
マネは鰤だから
てか絶対NO.2の可能性があるから悩んでたんじゃね
そんな契約回避したのかどうか

>>73
マクラーレンは実態はともかく対外的には必ずジョイントNo.1。
逆に言えばそれがいつも揉め事の原因。

アロンソのNo.2待遇を避けたブリアトーレが他のチームのNo.2契約
させるわけないよね。

マクラーレンだろ
トヨタにしたら創意工夫を強制で書かされるぞ

枕決定したのに何言ってるんだ？
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/12/post_b14b.html

そりゃ何回かポディウムフィニッシュできるだろうが、
結局セカンド固定なんだぜ