【ル・マン24】東海大チームが参戦を表明、実現すれば伝統のレース史上初
東海大学(神奈川県平塚市)総合科学技術研究所の林義正教授らは4日、来年6月にフランスで行われる
「ル・マン24時間レース」に大学チームとして参戦すると発表した。年内に主催者に参加申請を行う。
大学チームの走行が実現すれば、80年余の歴史をもつ同レース史上初めてとなる。
ル・マンは、24時間でどれだけ長い距離を走れるかを競う耐久レース。過去にトヨタ自動車や日産自動車、
マツダなども参戦した名門レースで、好成績を収めたメーカーやモデルは、世界的にも高く評価されてきた。
林教授らは「東海大学ル・マンプロジェクト」を設立。参戦の理由は「レースを通じて学生に真のもの作りや
チームワーク、チャレンジ精神を体感させたい」(林教授)とし、学生の研究活動の応用を主目的に掲げた。
実戦で使う車両は、設計やレイアウトなどを学生の手で行い、これまで延べ100人の学生が参画した。
また、エンジンは輸送用機械メーカー「ワイ・ジー・ケー」(山形県)と共同開発したものだという。
来年1月から、メーカーから納入された部品を学生が車体に組み立てていく。
東海大の内田裕久副学長は「工学教育と産学連携の結果をル・マンの地で生かしてほしい」と励まし、
林教授も「ル・マンへの挑戦を続け、3年後に表彰台を目指す」との意気込みを見せた。
[産経新聞]2007.12.4 17:46
http://sankei.jp.msn.com/sports/other/071204/oth0712041746002-n1.htm ルマン24時間参戦車両・TOP03の1/5風洞実験モデル
http://sankei.jp.msn.com/photos/sports/other/071204/oth0712041746002-p1.jpg
2 :
名無しさん@恐縮です:2007/12/04(火) 19:25:22 ID:xopvCj2/0
LMPクラスに出るのか?
スゲーな
3 :
名無しさん@恐縮です:2007/12/04(火) 19:25:30 ID:EJbRCFv00
きたあぁあぁぁぁあああぁあぁァあァァああぁあぁぁぁぁぁあぁあ , . \丶┃
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4 :
名無しさん@恐縮です:2007/12/04(火) 19:25:58 ID:hD9LWZ6b0
2ゲト。
ただ、スポンサー集まるんかなあ……。
かなりの大企業がバックアップしないと
けっこう厳しいと思うのだが。
5 :
名無しさん@恐縮です:2007/12/04(火) 19:28:32 ID:XKdsuvnA0
日産の名レースエンジンって殆どがこの人の設計だっけ?
日本より海外で有名なエンジニアって聞いた事ある。
東海大といえばソーラーカーレースのイメージがあるんだが、
これまた相当ステップがジャンプした挑戦だな。
7 :
名無しさん@恐縮です:2007/12/04(火) 19:47:54 ID:1a5dBv1f0
ルマンってまだやってたんだ・・・
8 :
名無しさん@恐縮です:2007/12/04(火) 19:55:46 ID:PPBWHv0VO
東海大やるなぁ〜
9 :
名無しさん@恐縮です:2007/12/04(火) 20:00:05 ID:Cj9NzJxR0
10 :
名無しさん@恐縮です:2007/12/04(火) 20:02:00 ID:azOxQQxJ0
東海大は偏差値以上に評価されてる大学だよな
理系に関してはマーチを越えるような・・・
11 :
名無しさん@恐縮です:2007/12/04(火) 20:08:36 ID:NKvhDjwY0
>>10 >理系に関してはマーチを越えるような・・・
それは言いすぎw
ただがんばってる印象はあるね。医学部とか
12 :
名無しさん@恐縮です:2007/12/04(火) 20:12:41 ID:8a5anlZq0
それなりのハリボテでリタイヤしました、っても学生集客効果はそれなりあると思ってんだろ
13 :
名無しさん@恐縮です:2007/12/04(火) 20:15:43 ID:dEGsDkSKO
がんばってる、ていうか金にもの言わせてるイメージ。
14 :
名無しさん@恐縮です:2007/12/04(火) 20:24:23 ID:1NmNqng0O BE:1042534894-2BP(3)
東海はエンジニアと航空が真っ先に思いつく
ル・マンは男のマロンです。
松前は通信兵じゃなかったのか。
で、肝心のドライバーはマッチとか?
17 :
名無しさん@恐縮です:2007/12/04(火) 20:34:10 ID:Ug1ZIlBXO
チョン大学
日本海大学にしろ
初参戦はワークスの一台でも食えば成功だろう
しかし日本じゃル・マン人気ねえからなスポンサー集め大変だろうな
R92CP走らせてくれよ
20 :
名無しさん@恐縮です:2007/12/04(火) 21:22:15 ID:+4WdIwt60
現役耐久ドライバー+片山右京と佐藤琢磨とか無理かな?
これモータースポーツファンに募金とか募ってみたらよいのに
実際、日本代表だし表彰台に近づく為に少しでもサポートしたい
21 :
名無しさん@恐縮です:2007/12/04(火) 21:25:07 ID:aCKCsoUq0
琢磨は2時間で電池が切れるから…
22 :
名無しさん@恐縮です:2007/12/04(火) 21:25:07 ID:P9Cw7odq0
右京が表彰台の頃のルマンは凄かった
ここは中野信治で
24 :
名無しさん@恐縮です:2007/12/04(火) 21:37:30 ID:wrzNM+nd0
IDEなんて無理だろうなw
25 :
名無しさん@恐縮です:2007/12/04(火) 21:57:35 ID:+4WdIwt60
>>24 間違いなく無理
注目されれていないからこそ
日本人最強の布陣で望んで欲しい
F1現役の佐藤は日本人最速で片山も信じられませんが
ハンドルを握ると2番目ぐらいに速いです
スタミナがある耐久経験者に彼らが加われば間違いなく開始前から注目されます。
そして予選の早さがあればそれだけでも世界から評価されますよ
26 :
名無しさん@恐縮です:2007/12/04(火) 22:01:43 ID:J0OpLWlW0
琢磨を乗せたらシューマッハとか乗ってくんないかな
27 :
名無しさん@恐縮です:2007/12/04(火) 22:02:44 ID:0pcnrSFU0
倒壊するなよ。
参戦ははいい とてもいい話だ
たのむから2008年は放送してくれJスポーツ
もう何年も前からそんな話があったが、やっと参戦するのか。
一昔前は、トヨタ日産松田が大金掛けてCカーレースやってたよな
31 :
名無しさん@恐縮です:2007/12/04(火) 23:18:04 ID:mCS1BuxaO
金工大もでるっていいだすな
33 :
名無しさん@恐縮です:2007/12/04(火) 23:33:28 ID:aEP9r7ONO
プレジデント2007 10.15号「就職・出世・年収力 ビジネスマン5万人の結論」
「上場会社の社長になりやすい」ランキング
1.慶應義塾大学経済学部115人 11.早稲田大学法学部 25人
2.慶應義塾大学法学部 83人 11.立教大学経済学部 25人
3.慶應義塾大学商学部 66人 13.日本大学理工学部 24人
4.東京大学法学部 65人 14.京都大学経済学部 22人
5.東京大学経済学部 47人 14.京都大学工学部 22人
6.早稲田大学商学部 42人 16.中央大学法学部 21人
7.早稲田大学政経学部 41人 16.東海大学工学部 21人
8.早稲田大学理工学部 40人 18.京都大学法学部 20人
9.東京大学工学部 35人 18.中央大学商学部 20人
10.慶應義塾大学理工学部26人 20.日本大学経済学部 19人
36 :
名無しさん@恐縮です:2007/12/04(火) 23:47:30 ID:XzkS2BJR0
みんな詳しいね
ルマンってそんなすごいの?
37 :
名無しさん@恐縮です:2007/12/04(火) 23:48:47 ID:Uzu3StWjO
東海大じゃネタにあまり成らんな
芦屋大学くらいじゃないと
〜研究力評価の指標〜
◆文部科学省 『科学研究費補助金配分額』(=科研費)(直接経費、単位:千円、平成18年度)
慶應義塾 1,973,300
早稲田大 1,637,300
日本大学 619,100
立命館大 592,200
東京理科 477,300
東海大学 448,000
中央大学 310,600
近畿大学 282,200
関西大学 272,700
玉川大学 266,800
同志社大 239,200
法政大学 228,900
青山学院 227,800
上智大学 194,700
明治大学 190,400
立教大学 187,900
関西学院 183,100
学習院大 169,900
40 :
名無しさん@恐縮です:2007/12/04(火) 23:58:43 ID:bDTccZSjO
エントリーフィーって幾らぐらいなんだろう
41 :
名無しさん@恐縮です:2007/12/04(火) 23:58:53 ID:SvdAPTlLO
42 :
名無しさん@恐縮です:2007/12/04(火) 23:59:01 ID:NqVNLu0sO
理科大低いな…。まぁみんな学歴ロンダするから仕方ないか…。
43 :
名無しさん@恐縮です:2007/12/05(水) 00:07:14 ID:XzkS2BJR0
これがきっかけで、後に続く大学が出てくるだろうか
44 :
名無しさん@恐縮です:2007/12/05(水) 00:18:08 ID:IQ+qiU58O
>>22確かに99年のルマンは凄かった
あれ以上のルマンは近年ないね。
東海大は無駄に偏差値低いからな。
まあ、一族がビジネスセンスのないヘタレだからしょうがないが
初代はまだセンスあったんだろうけど
今のやつはひどいらしい、東海の職員やってる友人が嘆いてた
>>37 煽る前にマーチでその2つ以外で東海以上に実績あるのはどこか教えろよ。
48 :
名無しさん@恐縮です:2007/12/05(水) 04:26:30 ID:DT0BmzrAO
来年、動力機械工学倍率あがんのかなぁ〜〜〜
ルマン TV放映なくなったよな。
51 :
名無しさん@恐縮です:2007/12/05(水) 04:57:18 ID:0B6aU7PaO
東海は付属が7割(?)近くいるらしいからな。
一般受験生は割と出来る奴が多い
52 :
名無しさん@恐縮です:2007/12/05(水) 04:57:22 ID:SVjMSwhuO
資金不足もしくは試走中の死亡事故でで撤退だろう。
53 :
名無しさん@恐縮です:2007/12/05(水) 05:04:04 ID:jy9n3YvJ0
FIAと喧嘩してグループCから外れて以降、どんどん草レース化してるような。
54 :
名無しさん@恐縮です:2007/12/05(水) 05:04:34 ID:kZDV7VOUO
途方もない周回遅れが問題になって世界から顰蹙買って撤退だな
途方もない周回遅れなんていくらでもいるから無問題
24時間後にゴールしてたけど実質8時間ぐらいしか走ってねえんじゃねーの?
ってチームが毎年何台もいるし
1時間で終わらせたいならアグリに乗ってもらうのがいいと思います
>>53 もともとは草レースだし。
いきなりルマン本戦じゃなくてJLMSにでも出たら?と思ったら今年限りで終わりなのね。。。
悲すぃ。。。
58 :
名無しさん@恐縮です:2007/12/05(水) 19:47:07 ID:W3zTyXw+O
やっぱ私立は金あんだな。
それともスポンサーでもいるんかいな?
〜〜
60 :
名無しさん@恐縮です:2007/12/05(水) 19:59:31 ID:z4OIlTV+0
>>55 規定周回クリアしないとゴールしたのみで完走扱いにならん
61 :
名無しさん@恐縮です:2007/12/05(水) 20:12:16 ID:AhVhGnCx0
三田佳子の次男も東海だったな
なんて言い出すとキリないか
学部からして違うし
62 :
名無しさん@恐縮です:
斜めからの写真 毎日に載ってたけど
フロントが膨らんでて、あれ揚力発生して
空飛ばねーかな