【F1】ブリヂストン、来月のヘレステストでスリックタイヤのテストも実施

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1あじゃぱぁ〜φ ★
ヘレスではスリックタイヤのテストも実施 ブリヂストン、GP2スペックのタイヤを供給
http://www.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/071121094002.shtml
来月スペインのへレス・サーキットで開催されるF1合同テストに、ブリヂストンはスリックタイヤを持ち込み、
各チームに供給することになるようだ。

FIA(国際自動車連盟)は今年初め、2008年から復活させることを明言していたスリックタイヤの投入を見送る
ことを発表。現在使用されているグルーブドタイヤ(4本の溝入りタイヤ)は1997年のオフシーズンから今日に
至るまで使用されている。

しかしオランダの『Formule 1 Race Report(F1レースリポート)』誌によると、各F1チームは来月初旬に開催される
へレステストで数セットのスリックタイヤをブリヂストンから提供され、2009年から導入されることが濃厚なスリック
タイヤのテスト走行を行うことになるようだ。

同紙はBMWザウバーのスポークスマンの話を引用しており、レッドブル&トロ・ロッソやHonda Racing F1もスリック
タイヤ使用のニュースを認めている。

また、へレスに持ち込まれる予定のスリックタイヤは、現在ブリヂストンがGP2シリーズに供給しているスリック
タイヤをベースにしたスペックになる模様だ。

ちなみに、2008年からはタイヤウォーマーの使用も禁止になることがほぼ確定的となっている。
2名無しさん@恐縮です:2007/11/21(水) 21:41:18 ID:KnocKPDHO
A
3名無しさん@恐縮です:2007/11/21(水) 21:43:59 ID:mZahMSCS0
3
4名無しさん@恐縮です:2007/11/21(水) 21:44:46 ID:NtOEO0Sn0

つか
そろそろ2レースくらい平気で使えるタイヤ開発しろよ
5名無しさん@恐縮です:2007/11/21(水) 21:47:18 ID:QUqW0Hd90
技術的になんも面白みが無いなぁ
ガソリンエンジン止めて電気にすれば
将来に貢献する技術が生まれるかもしれないのに…
6名無しさん@恐縮です:2007/11/21(水) 21:48:14 ID:ijOhWgiI0
7名無しさん@恐縮です:2007/11/21(水) 21:53:24 ID:xFHZHqPqO
ハード側とソフト側を見分けるホワイトラインはどうすんの?
8名無しさん@恐縮です:2007/11/21(水) 21:57:24 ID:DcHzxBAF0
>>7
不細工だからいらね。
9名無しさん@恐縮です:2007/11/21(水) 22:15:20 ID:LH/DQipN0
トレッド狭くさせた年以後F1はかっこわるくて見てて痛々しい
10名無しさん@恐縮です:2007/11/21(水) 22:18:29 ID:PufZ+cBK0
Qタイヤ復活させろーあとコンパウンドの呼び方CとかBにもどせー。
11名無しさん@恐縮です:2007/11/22(木) 01:17:38 ID:Abj056eU0
結局ハードとソフトを一回ずつ使わなきゃならないってルールはどうだったの?
あれで面白くなったの?そんな感じ全然しなかったけど
12名無しさん@恐縮です:2007/11/22(木) 01:43:45 ID:0AL6fpQj0
>>11
強いて言うならカナダGPで琢磨がアロンソをオーバーテイク出来たのはあのルールのお陰。
悪い路面でハード側のタイヤを使い切って最後のスティントをソフトで行ったアロンソに、ハード
を温存して最後にアタックした琢磨が抜いてった。
13名無しさん@恐縮です:2007/11/22(木) 03:16:36 ID:bnoArwSd0
スリック氏ね
14名無しさん@恐縮です:2007/11/22(木) 06:18:59 ID:mzoJEj260
このスレの伸び具合が、F1におけるタイやの
価値か
ミシュランみたいにやめた方がいいんじゃね
15名無しさん@恐縮です:2007/11/22(木) 10:06:52 ID:eWznBPhp0
>>7
サイドウォールに白以外の目立つ色
16名無しさん@恐縮です
ルール改変すればするほどクソになっていくF1