【F1】マッサ、トラクション・コントロールなしに苦戦「僕はトラクション・コントロールなしの経験がないんだよ。今日の僕はひどかった」

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182名無しさん@恐縮です:2007/11/19(月) 03:45:56 ID:l00AsVt50
マッサはゆとり
183名無しさん@恐縮です:2007/11/19(月) 03:55:35 ID:yVN8GJL50
GP2はトラコン無いから、GP2上がりのドライバーは有利だね
184名無しさん@恐縮です:2007/11/19(月) 04:07:16 ID:WPczNYV30
>>159
おやじのアリスト運転してて、じいさんが急に飛び出したので
とっさにブレーキ踏んだ。
ブレーキペダルがぶるぶる震えたしABSのランプがついたのでABSが効いたんだろうが、
やっぱり停止位置は長くなった気がする。

ただ別の車で箱根でワインディング中にブレーキを踏みすぎてタイヤをロックさせてしまい、
奈落に落ちそうで怖かった。藤原たくみってすごいんだなって思った。
185名無しさん@恐縮です:2007/11/19(月) 05:08:19 ID:M1EYf02b0
>>184
良い経験をしたな
186名無しさん@恐縮です:2007/11/19(月) 09:50:24 ID:lQsxL0ln0
>「加速はボタンをかけるようなものだね。出来るだけ丁寧にしないといけないんだ」とマッサは『ガゼッタ・デロ・スポルト』に語っている。

わかり難い例えだな。
女のボタンを外すようなものって言えばわかり易いのに。
187名無しさん@恐縮です:2007/11/19(月) 10:45:16 ID:7g1y1AJn0
10年後にはハンドル操作の経験がないとか言い出す奴が現れるんだろ。
188名無しさん@恐縮です:2007/11/19(月) 13:57:05 ID:5jsxj7S20
>>176

時代といえるかどうか微妙だけど、
ジョーダンがヤマハエンジンのときシーケンシャルシフトを
使ってたきがする
189名無しさん@恐縮です:2007/11/19(月) 14:00:15 ID:Oaczg+rx0
マッサを批判する奴は、ニコニコで鈴鹿F1最速ラップ2006フェラーリマッサの走りを見るんだ。感動するぜ
190名無しさん@恐縮です:2007/11/19(月) 14:09:11 ID:o64muyq20
下手糞は淘汰されるべき
191名無しさん@恐縮です:2007/11/19(月) 14:48:57 ID:FWYt04VaO
>>186
>女のボタンを外すようなもの

興奮してたらボタンが取れる勢いで一気に外すじゃねーかw
192名無しさん@恐縮です:2007/11/19(月) 15:00:21 ID:rq5kUW5i0
俺より下手かもw
雪道運転して感覚磨け
193名無しさん@恐縮です:2007/11/19(月) 15:07:16 ID:EMAkDdVt0
>>191
その時は、しっぺ返しを食らう。
良い例えじゃねーかw
194名無しさん@恐縮です:2007/11/19(月) 15:34:29 ID:j3N/bf+9O
>>176
トップチームがセミATを導入しても、貧乏な下位チームはそれを開発することができなかったので次善の策でシーケンシャルシフトを採用していた。
195名無しさん@恐縮です:2007/11/19(月) 15:53:17 ID:T97cHLVr0
琢磨総合優勝フラグきたな
196名無しさん@恐縮です:2007/11/19(月) 16:34:45 ID:PAWzBArL0
>>131
今時mtにこだわる野暮で泥臭い男なんて流行らんよ
at限定の方が、優雅で知的な感じがする
197名無しさん@恐縮です:2007/11/19(月) 18:46:19 ID:M1EYf02b0
AT限定のどの辺が優雅で知的なんだか
198名無しさん@恐縮です:2007/11/19(月) 19:24:15 ID:/tKvi2Ht0
>>197
負け惜しみですか?w
199名無しさん@恐縮です:2007/11/19(月) 20:03:10 ID:5LFYTSKt0
来年のF1ドライバーは、車検の時に渡された代車がローテク車だった時のような恐怖を味わうんだな
200名無しさん@恐縮です:2007/11/19(月) 20:19:20 ID:/I9yLvlP0
>>198
選択肢は多いほうが良いと思うが?
何故免許をAT限定にしなきゃならんのだ?
MT免許取ってATに乗るのが優雅で知的と言うのなら多少は理解出来るがw
201名無しさん@恐縮です:2007/11/19(月) 20:32:03 ID:bHRnY5IT0
>>200
MT免許しか誇れるものがないDQNなぞほっとけよ
202名無しさん@恐縮です:2007/11/19(月) 20:44:30 ID:cPbMjM/Q0
>>201
土建屋の息子とか
よく右ハンドルでウインカーレバーが左のベンツとか運転するよなぁ
と思う
203名無しさん@恐縮です:2007/11/19(月) 20:51:56 ID:CS6/38Y/O
ローター無しで彼女を逝かせられない俺と同じだな(´Д`)
204名無しさん@恐縮です:2007/11/19(月) 20:53:14 ID:eM40qi890
初めて、ゆとり教育の意味とか弊害がわかった気がする
205名無しさん@恐縮です:2007/11/19(月) 20:56:33 ID:19McoZ6r0
腐ってもマッサは一流ドライバーだからな

D1がどうのこうのいってた奴がいたが、なめすぎ
206名無しさん@恐縮です:2007/11/19(月) 23:17:30 ID:FQD6DJ3A0
マッサが一流なら今のF1超一流だらけだな
クビサとかコバとかまだ若いのに
207名無しさん@恐縮です:2007/11/20(火) 08:30:04 ID:MMc3E/iZ0
AT限定が優雅で知的なのはまあ判ったがwww
それが普通免許を野暮呼ばわり出来る根拠がさぱーり判らん
間違いなく車を走らす技術に関しては普通免許保持者の方が上だろ
少なくともそういう教習を請けてるのだから

208名無しさん@恐縮です:2007/11/20(火) 10:14:59 ID:1cZBmyuY0
なに!? AT限定だと優雅で知的になれるのか!
ちょっと警察いってMT教習はなかったことにしてもらってくる!!
209名無しさん@恐縮です:2007/11/20(火) 19:06:46 ID:ENgPoU730
合コンで綺麗なネーちゃんがBMWのMTに乗ってきてるのに自分がAT限定だと格好悪いだろ?
そういうときの為にMT免許を取るんだよ。備えあれば…ってやつだ。
210名無しさん@恐縮です:2007/11/20(火) 21:15:09 ID:DpxovKdq0
>>209
綺麗なお姉ちゃんが、bmのmt運転してるのなんて見たことありません
高級車ブランドの新しい世界基準になりつつあるレクサスに、なんでmtがないのか考えよう
211名無しさん@恐縮です:2007/11/20(火) 21:34:49 ID:keXzT2Pq0
>>209
古いBMWならともかく…その女はMシリーズでも乗ってくるのか?w 
212名無しさん@恐縮です:2007/11/20(火) 21:35:08 ID:wDUqOjYh0
レクサスって。。。ネタだよな?
釣られてしまったか
213名無しさん@恐縮です:2007/11/21(水) 17:14:57 ID:gtBFhH/T0
>>210
レクサスが高級車?( ´,_ゝ`)プッ
214209:2007/11/21(水) 23:25:57 ID:2GdRF0Mx0
>>210-211
うるせーな。年収250万の俺がBMに詳しいわけないだろw
215名無しさん@恐縮です:2007/11/22(木) 08:27:13 ID:Wa6Lr6KmO
年収0円
216名無しさん@恐縮です:2007/11/22(木) 08:52:48 ID:S3SUs24b0
優雅だの洗練だの抜きにして、営業車がMTだった場合に困るから限定無しの免許取った。
217名無しさん@恐縮です:2007/11/22(木) 11:27:55 ID:uAGttEco0
そもそも普通免許なんて簡単だろ?金もそんなに変わらんし。
よっぽどのヘタクソでもない限り、わざわざAT限定免許を取る意味がワカラン。
218名無しさん@恐縮です:2007/11/22(木) 13:31:07 ID:0AL6fpQj0
>>217
俺の友達、教習所のクランクで脱輪7回やってマニュアルからオートマに変更したらしい。
219名無しさん@恐縮です:2007/11/22(木) 13:33:25 ID:uAGttEco0
>>218
それMTは関係ないんじゃ?w
220名無しさん@恐縮です:2007/11/22(木) 13:37:58 ID:KhIB3AN70
F1界のゆとり世代か
221名無しさん@恐縮です:2007/11/22(木) 13:38:35 ID:HguRxziI0
何?トラクション・コントロールが廃止だと・・・

ベルガーがウォームアップを開始しました 。
222名無しさん@恐縮です:2007/11/22(木) 14:31:09 ID:0AL6fpQj0
>>219
多分操作が多くてテンパったんじゃないかと思う。今度聞いてみる。
223名無しさん@恐縮です:2007/11/22(木) 18:44:15 ID:m5pDahUd0
>>217
俺、仕事しながらの教習所通いだったんで
出来るだけ授業数減らしたかったからATにした
(一週間に一回か二回しか行けなかったから半年以上かかった)
ま、MTが必要になれば、あとから取りに行けばいいだけだしな

そんな俺だが、ATのなにが優雅なのかさっぱり分からんw
224名無しさん@恐縮です:2007/11/22(木) 18:51:00 ID:0Srnk/Hl0
AT限定でもランエボやGT−R乗れちゃうってどぉよ?
ゲーセンのイニDみたいに走らせられるのか?
225名無しさん@恐縮です:2007/11/22(木) 21:28:09 ID:8mRsNUSg0
>>224
これからは、スポ車もAT限定の時代。
MT海苔は自分のボッキしたチンポでもいじってろ、バーカw
226名無しさん@恐縮です:2007/11/22(木) 21:56:02 ID:/TJ0BgKj0
ローダーとかはまだMT多いから
許してくださいよ
227名無しさん@恐縮です:2007/11/23(金) 04:03:47 ID:mSKZL75w0
>>225
必死だなwww
そんなにAT限定に劣等感持ってんだ
228名無しさん@恐縮です:2007/11/24(土) 01:48:14 ID:NTDDMVHo0
229名無しさん@恐縮です:2007/11/25(日) 01:29:06 ID:cWzWgNHt0
漏れなんかAT限定どころか所内限定ですよ
230名無しさん@恐縮です:2007/11/25(日) 01:49:49 ID:w4fiF6KJ0
リアル車どころかレースゲームもAT限定ですがなにか?
231名無しさん@恐縮です
俺が免許を取ったのが15年前、それからしばらくしてAT限定なるものが始まった。
どうこう言うつもりはないけど車屋だからMT取っておいて良かった、くらいのもんだな。
ダブルクラッチとか初めて乗った時は5回くらい死ねた。