【MotoGP】バレンシアGPでバイク用エアバックをテスト→無事ライダーを保護する

Dainese's airbag in action.
http://www.crash.net/motorsport/motogp/news/156858-0/pictures_daineses_airbag_in_action.html
Dainese's revolutionary new airbag passed its motorcycle grand prix test at Valencia,
when 250cc rider Marco Simoncelli fell from his Gilera - triggering the system.
バレンシアでダイネーゼの革命的な新しいエアバッグは、250ccクラスのライダー、マルコ・シモンチェリが
彼のジレラから落ちた時（システムが作動し）オートバイグランプリのテストにパスしました。

バレンシアGP250ｃｃクラスでエアバックを作動させたマルコ・シモンチェリ選手
http://pix.crash.net/motorsport/view/396292.jpg
http://pix.crash.net/motorsport/view/396293.jpg
http://www.dainese.com/management/upl_news/a(2).jpg

バレンシアGP１２５ｃｃクラスで作動したエアバック（ミヒャエル・ランセデール選手）
bike airbag deployed at valencia 125gp
http://jp.youtube.com/watch?v=-Da_0g3A3h8

DAINESE D-AIRR RACING
http://www.dainese.com/eng/newsdettaglio.asp?idnews=329
ツナギメーカー、ダイネーゼ社のテスト映像
Dainese D-airR Racing airbag stunt test in Adria
http://jp.youtube.com/watch?v=Lc1Tx-1GZcI
In fact during the 250 cc free-training in Valencia, the D-airR Racing has protected the Dainese rider
Marco Simoncelli from the consequences of a bad high-side.
バレンシアGPの250ｃｃフリー走行でD-airRはマルコ・シモンチェリ選手をハイサイドから保護しました。


（訳：Yahoo!翻訳+あじゃぱぁ〜　何か日本語おかしいけど勘弁してください

２

これはいい！！
是非ほしい。
ハンドルからエアバッグが飛び出しても
あまり効果ないんじゃと思ってたよ。

転んだら死ねばいいんだ…
それがバイク乗りの掟。

ツナギ全体が膨らめばいいじゃん

これ着けて海とか行って浮きてぇー

わざと転倒する、、、こわーーーーー

ハイサイドはバイクが降ってくるから怖い((((;ﾟДﾟ))))

転倒後の再出発はどうするんだ？レース

>>9がいい事言った

エアバック開いたら即リタイアとか？

>>4
板子一枚下は地獄よ〜てか

悪霊がシモンチェリ選手を引きずり倒した瞬間
http://pix.crash.net/motorsport/view/396293.jpg

首に絡み付く悪霊
http://pix.crash.net/motorsport/view/396292.jpg

除霊後のシモンチェリ選手
http://pix.crash.net/motorsport/view/396112.jpg

>>9
空気抜くとこあるんじゃない？
あ〜でも抜いても邪魔くさそうだな…

日本のRSタイチも似たようなの開発してテストしてるよ

>>13
２度目の転倒は

ピットでエアバッグだけ交換

つうかあんまりコンコロリンのカタチだとどこまでも転がって行かないか？

どういうシステムで膨らむんだろう？
車と違って、最初の衝撃がもろに人間にくるから
それから膨らんでも遅くね？

だせえええええええｗｗｗｗｗｗｗｗ
安全にはなってほしいがこれをMotoGPで見たくない気もするｗ

これがあればノリックも死なずに

>バレンシアGP１２５ｃｃクラスで作動したエアバック（ミヒャエル・ランセデール選手）
これと
>ツナギメーカー、ダイネーゼ社のテスト映像
これの作動システムは明らかに違うように見えるんだけど

>>20
加藤さんもな･･･

>>18
多分エアバックからのヒモかなんかがバイクに繋がってて、体とヒモがバイクから離れた時作動

じゃないの

>>18
車体と体がケーブル？で繋がってて
体が車体から離れてケーブルが抜けると膨らむ

街乗りで使ったらバイク降りる時に
ハーネス外し忘れて「バシュ〜！！」って
間違えて膨らみそう．．．

>>23>>24
ありがとう

ウィニングランでポーズとった時とか、バイクからシステム切らないで降りた時とか
空気読まないボンが見れて楽しそうだｗ

テストの映像では起き上がりざまに脱いでるぞ

>>15
そりゃあ機能しないでしょ
>>17
グラベルで抵抗かかって今までと同じ様に止まるでしょ
それよりもコース上をスムーズに滑っていけるかが重要

>>18
youtubeの映像だと立ち上がってマーシャルと歩いてる時に何かワイヤーみたいなのが見える。
バイクとつながってて、こけてバイクと離れると外れてスイッチオンってな感じじゃね？

>>29もありがとう

いやーエアバックってバイクに搭載してるのかと思ったら
肩だったのね

これなら、肩じゃなく全身でもいけそうだな

(´･ω･｀)　ﾉﾘｯｸ

>>31
膨らませるためのガスと、それを経由させるチューブがそこかしこにあるツナギと考えると
そこはかとなく怖い気がしないでもない

つうか、クビ以外はパッドの材質向上で十分じゃね？

メトロイドみたい

襟巻きトカゲ

>>33
バイクの事故で致命的なのは首の骨折と、脊椎損傷じゃね？
だから、あんなふうにしたのかと。

ダイネーゼか、なつかしいな、むかしつなぎ着てた。
ＳＰＩＤＩのグローブとアルパインスターのブーツと。

これじゃ再スタート出来ないよorz

>>22
加藤さんは二人も・・・

>>33
首だけじゃないよ。

最近増えてるのがヘルメットの角で鎖骨折るのがいるんだ。
それの保護の意味も大きい。

それと書き忘れたけど膨らんだバッグは取り外し可能だと思う。
国内メーカーのRSﾀｲﾁが開発したバッグ付きスーツはその場ですぐ外せる。

飛んでいっちゃったらどうするんだよ。

大腿骨の骨折から守ってくれる機能を開発してくれればいいのに

ダイネーゼのグローブって上野で売ってるとこある？

１度目の転倒でエアバッグが開きピットに戻る途中で２度目の転倒
それで怪我したら泣くに泣けないな

ビバンダムのぬいぐるみ背負ってるみたい
メットに顔描いたらミシュランの宣伝になりそう

参考
ttp://lib5.store.yahoo.co.jp/lib/motostyle/gsm2614-04.jpg
ttp://store.yahoo.co.jp/motostyle/gsm2614.html

ハイサイドで振り回されたくらいじゃ作動しないのかな？

関口太郎専用エアバックの開発が急務

>>46
これがあったら、俺の肋骨と鎖骨も折れなかったかもなぁ

物自体は10年以上前から市販されてたよ

ヒットエアーで検索汁。

ダイネーゼのグローブは安っぽい作りの割に高い。
買って損した。

レース用はいいけど、一般民間用は、うっかり降りたとき
抜けてボワッってやっちゃいそうだな

素人の場合、フロントスリップでこけて怪我しやすいのは腕だよな。
腕保護するプロテクターのが重要だよな。

>>1
これレースのやつ作動するの遅すぎない？

全身から膨らんで半球体になればいいんじゃないか

>>54
俺も思った。
スローのせいもあるけど、転倒してからだいぶ経ってるよね。
一般道だったら、ガードレールにぶつかってる感じがス。

>>53
腕折ったくらいじゃ死なない。

>>29
開発者のインタビューを前に見たけど最初は本気でマシン本体に
取り付けようとしてたけど途中で無理だと気付いたらしい

ダイネーゼのグローブ昔愛用してたよ、２万くらいしてた。
今は４００円ダイソーグローブ．．．

首を保護するのってどれくらいの効果があるんだろ？
ハイサイドだと脊椎損傷も多いけど
脊椎は保護できないのかな？

大きなバランスボールみたいな物の中に入って運転すればどんな状況で
転倒しても命を守れると思う。

でかいスクーターが一番あぶねえと思うんだけどな。
タイヤ小さいし、排気量だけはでかいし。

>>61
空気抵抗がものすごそうだね

>>60
脊椎はツナギの中に脊椎パッド背負ってるよ。
今の所あれぐらいしかないわな。

>>64
コミネの鎧、マジオススメ。
http://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=174&category_id=10

>>65
安くね？もっと高いかと思った

>>64
脊椎パッドだけどどれくらい役に立ってるんだろ？
ないよりはマシなんだろうけどさ
相変わらず脊椎損傷で下半身不随の事故は減らないし

>>66
レッドサンって店なら\17,000で手に入る。ホントにオススメ。
オプションでネックガードも取り付け可能!
ここまでするなら、大人しく４輪に乗っとけといった感じだが…。
http://komine.ac/products.php?function=detail&product_id=175&category_id=10

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全てのﾗｲﾀﾞｰに安全なﾌﾟﾛﾃｸﾄ機能が絶対必要。

関口太郎のすんげークラッシュあったけど
これを装着していたらどうなっていただろうね
たしか投げ出されてから後頭部をつよく打ったと思うんだけど

10〜20年くらいしたら今の車のシートベルトみたいな感じで
一般ライダーにも着用が義務付けられるかもね。
FMXの人にもこうゆうのあればいいのにね。
トリックに邪魔にならない程度のヤツ。

>>65
汚物は消毒だー！！　みたいだな・・・　MADMAXとか

>>65
これって一番外側に着るものなの？

すぐレースに復帰するために、エアバックはずして捨てられるようにしてあるわけか。

>>65
機能はよさそうだが、デザインがもうちょっとだなあ、
オフロードのやつの流用＆改造版っぽいね。

つかストリート用はこれだろ
http://www.hit-air.com/system/index.html

>>60

前にコケた時は首がぐりんぐりんふられるので
転がってる最中は首の骨を折るんじゃないかという恐怖で一杯だった。

固定してくれたらかなり安心感があるかと。