【Fポン】松田次生 「今のF1を見ていても、何か魅力を感じない」

ルマンもそう面白いもんじゃないが、今のF1もまあ同様。
だいたいルールが欧州のみに仕切られてるもんはろくな事にならねえ。

>>176
そりゃフェラーリにスカウトされたら乗るだろうけど、
そんなドライバーはいないしね。
ハミルトンだって若い頃から育成プログラムに乗ってたし。
現実的には億単位の持参金積んでスパイカーあたりからデビューするしかないんだけど、
それじゃメーカーワークスを食うような走りなんかできない。
ライバルだって下位カテゴリーで頂点を極めた連中ばっかりなんだから。
負け惜しみと言えば負け惜しみなんだけど、
現実問題として若いドライバーにとってＦ１がそんな存在になってきちゃったのが悲しい。

アロウズやティレルにラルースやミナルディみたいな手頃な予算でデビューできるチームが
今は無いもんなぁ。
ワークスのコネでTDやったほうがGP2やF3でレースするより、F1への近道だし。

本山が言えば良かったものの・・・松田かよｗ

山本左近なんてFポンでもしょぼかったのにF1乗ってるもんなあ
そりゃこう思うわ

GP2のレベルも知れてる。
GP2の吉本がFポンでは万年最下位・走るシケイン状態。

個人的には車のデザインが
大昔とほとんど変わってなくて
もの足りない。仕方ないのかもしれないけど。

結局Ｆ１はヨーロッパのものだから、アジア人が実力や資金があっても活躍できない場所なんでしょ

>>190
虎之介や中野、百歩譲って脇阪や福田良までだな。このセリフ言えるのは。

Ｆ１に乗ってない本山が言っても説得力はないね。

>>195
本山は一応F1乗った事ありますが？

>>195
脇阪が言えるなら本山も言えるぞ

同じジョーダンにいたし

F1はもうワンメイクでやればいいんだよ

>>195
ニワカのくせに偉そうだな笑

セナ･プロ、マンセル、ピケ、ベルガー　この頃が黄金時代かなぁ

てかF-1ってさ殆ど無制限ってのが始まりだったよね、タイヤを覆えないのは
昔のレーサーの流れで決まったんだと思うけど、ターボ禁止、タイヤの幅制限
溝付タイヤ・・・こんなに縛られちゃな〜
そのうちFFでディーゼルになるかも・・・反対にそっちの方が面白いか?

Fポンは09年からシャシーが大型化するからな。

幅を1800から2000mmに拡大。
ウイングも300mm位？拡大。

パドルシフト導入・カーボンブレーキ・エンジン出力550hpから600+αhpに出力アップ。

東大出てから言ってみたいね

普通にカーティケやんのが早いんだろうなｗｗ

松田さんにFﾎﾟｿの魅力を語ってもらいたい

>>202
付け足

後タイヤサイズも太くなる。

>>204
カーティケヤンはFポンの名目チームインパルに居ながら、
入賞二回で終わったクソドライバーｗ

金持っていかなくても実力があれば
金貰って乗れるだろ
実力がないだけ
バカ

たしかに。
F1を見ているだけのほうは全然魅力を感じない。
これは事実だけどね。
お前が言うなとw

Ｆ１の乗るって言う事が、つまり
ドライビングの腕のみならず『政治力』も必要だと言う事ではないかな
そういうのがやりたくないならば、それはそれで良いんじゃないかと思う
『持ち込み』に嫌悪を感じる事自体は悪い事じゃない

ただグダグダ言っちゃうとかっこわるい

白人のおもちゃ
有色人種は出て行けと言う事だ。byバーニー・エクレストン

トムクリステンセンは確かに凄いな
日本人では関谷か

>>212
荒も入れてやれｗ

荒の事をあらっ？と忘れてました。

荒は勝利を期待されて起用されるレベルまで行ってるかな？

日産がF1に挑戦すればいいのに。
新しいGTRならちょっとROMいじるだけでマクラーレンやフェラーリとタメ張れるだろ。

中嶋父に使い捨てされた人か　虎も次生も不憫じゃな

>>216
そのとおりだね。なんで日産が参戦したら面白いのに。
それとGT-Rとは別の車を記念で作ったら最高だ

>>218
ゴーンが居る限り無理。

実力で乗れない、勝てないからってこんなこと言わんでも良いのに

>>219
確かに。
松田はルマン参戦したいみたいだけど、R391でルマン参戦しようとしたニスモに
ストップかけたのはゴーンだから、来るところ間違えてるよ。
まあ、Fポンで勝つにはインパルが近道だから、日産系に来るのは間違いじゃない
かもしれんが。

>>195
これはひどい釣りだな

>>218
トヨタF1に在籍してる永島勉って人は、元日産でR391のチーフデザイナーをやってた人だよね?
現在はバセロンと共にF1マシンの開発に携わってるみたいだけど、日産がいまのままじゃエンジニアの流出は今後も避けられないだろうね。

Fポンはおもろいよなんか富士に見に行ったら立川が真っ白だったりしてまじおもろい

>>216
馬鹿発見ｗ

まあ、あえて松田に酷なことを言うと、
もともとＦ１というのはそんなに簡単に乗れる世界ではないわけで。
中嶋だって自分のチーム作ってホンダやトヨタとのコネを作り、
エプソンやＰＩＡＡを確保し、国内でチャンプ獲りながら
常に欧州で走る機会を狙い続けた。その結果が参戦に繋がった。
ホンダがＦ１に連れて行ってくれた、運が良かった、というだけじゃないんだよね。

それより何よりＦポンのサイト、見所は虎のインタビューだぞ。
あまりに衝撃的な内容に思わず絶句した。

2000年はスペシャルエンジンで圧勝したってやつな。
FNずっと見てた奴なら常識だぞ、大串も自身のWEBで言っていたし。

フォーミュラニッポン -67-
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1191401066/l50

>>226
どこが衝撃的？

>>124
いや、トップクラスだがF1ドライバーの稼ぎにはかなわないし

F1で一番面白いのはピット作業というｗｗｗ

同じ道をぐるぐるしてるだけの遊びなんて全部つまんねーよ

今回初めてまともに見てみたけど、Fポンの公式サイトって意外とコンテンツが充実してるのね。

昔は昔だから
セナ.プロスト.マンセル.ピケ
みたいな、良い意味でも悪い意味でも魅力的なドライバーが居ない…

チームの監督が読んだら首切りたくなる文章だな

わからないでもないです。
でも実績ない人が言うとかっこ悪いです。