【訃報】世界GP3度優勝のレーシングライダー「ノリック」阿部典史さんが交通事故死…32歳★10

“ノリック”の愛称で親しまれてきた日本一の人気ライダー、阿部典史さん（３２）が
７日、川崎市内で起きた交通事故で死亡した。

関係者によれば、この日、ノリックは横浜市の友人を訪ねたあと、ほかに移動する
ため川崎市を走っていて事故に遭った。ノリックは日本ではレース以外で２輪車に
乗ることはなかったが、今年大型スクーターを知人からもらってとても喜んでおり、
今回もそのスクーターに乗っていたようだ。

ともあれ、ノリックは全国のライダーの太陽のような存在だった。父は川崎オートの
スター選手の光雄氏（５８）。１９７５年９月７日、東京都に生まれたノリックは父の
薫陶を受けて５歳からポケバイに乗り始め、ミニバイクを経験したあと、１５歳で渡米。
ダートトラック、モトクロスなどを経験し、１６歳になるのを待って国内のロードレースに
出場した。９３年に史上最年少の１７歳で全日本最高峰クラスの５００ｃｃクラスに
デビューし、同年１８歳で史上最年少のチャンピオンに輝いた。
翌９４年には世界への挑戦を開始。ＷＧＰ５００ｃｃクラスにデビューし、９５年から
フル参戦を開始。９６年の日本ＧＰ（鈴鹿）で快走を演じ、日本人として１４年ぶりに
同クラスの優勝を果たした。

０６年にはスーパーバイク世界選手権（ＷＳＢ）に出場したあと、今年は全日本ロード
レースに復帰、ＪＳＢ１０００クラスにフル参戦して最高位３位と健闘していた。
世界で戦ってきたノウハウを生かし、低迷気味の全日本を活性化したいと燃えていた
ノリック。事故直後には意識があったという。志半ばの３２歳で事故死するとは、
本人も想像できなかったに違いない。

http://www.chunichi.co.jp/chuspo/article/sports/news/CK2007100802054712.html
今年３月、鈴鹿サーキットで笑顔を見せていた阿部典史さん
http://www.chunichi.co.jp/chuspo/article/sports/news/images/PK2007100802154868_size0.jpg
阿部典史　http://www.norickabe.com/
http://www.yamaha-motor.co.jp/profile/sports/race/profile/abe/index.html
前スレ　http://news21.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1191816552/
★1が立った時間　2007/10/07(日) 23:47:21

川崎署によると、現場は片側２車線の中央分離帯がない直線道路で、左車線を走行
していた４トントラックがＵターンしようとしたところ、右後方からきた阿部さんの
オートバイが衝突したという。阿部さんは意識はあったが、運ばれた病院で
午後８時５２分に死亡した。現場の道路はＵターン禁止だった。
トラック運転手は配送中だったそうで、飲酒の形跡はないという。
同署が自動車運転過失致死の疑いでトラックの運転手（５１）から、さらに詳しく事情を
聴いている。

阿部さんは１９９３年に全日本ロードレース選手権５００ＣＣクラスで史上最年少の１８歳で優勝。
９４年にはＷＧＰ日本ＧＰに参戦し、シュワンツ、ドゥーハンら世界の強豪とトップ争いを
繰り広げた。残り３周で転倒しリタイアしたが、この時の走りは強烈な印象を残した。
０１年から最高峰クラスで５年連続年間王者に輝いたバレンティーノ・ロッシが阿部さんの
名前を引き合いに「ロッシフミ」と名乗るなど、その走りは世界のライダーに影響を与えた。

９６年の日本ＧＰでは８２年の片山敬済以来となる日本人ライダーによる最高峰クラスでの
優勝を飾った。２０歳２２７日での優勝はフレディー・スペンサーの２０歳１９６日に次ぐ
史上２番目の若さだった。９９年にリオデジャネイロＧＰ、２０００年に再び日本ＧＰで優勝。
世界の舞台で計１７回も表彰台に立った日本人レーサーとして日本だけでなく欧州の
ファンの間でも「ノリック」の愛称で人気は高かった。

http://www.sponichi.co.jp/car/news/2007/10/08/01.html

3

2get

うううう・・・・・

未だ信じられないな

若井と大治郎とノリックのメット持ってる俺って・・・
全部生前購入

また馬鹿がアホの一つ覚えでトラック擁護するのか
トラックのＤＱＮ運転の酷さ知らんのかね(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

トラックの運公はどうしてくれるん。
死ねや底辺

>>1乙です

乗ってたバイクは何てバイク？

俺たちゃ渋滞カンケーねーんだよバイク最高ヒヤッホー４輪ちょーダセーなに
そのＧＴウイングうまいの？くやしかったら追いついてみろってバーカ4輪
すーいすいっとすリ抜けちゃうぜっアッー！やべミラーこすったベンツ怒鳴ってる
よ逃げちゃおうどーせ動けねーんだあのベンツはははははｍ９(^Д^) ぷぎゃー
歩道通っちゃうよっと2輪最高最強なんだよカン違いド（・∀・）ｷｭﾝｷｭﾝ道交法違反
痴れ者超貧乏4輪買えないクソＤＱＮ低学歴バイク乗りに告ぐ。

どんなときでも
安全に静止できる車間距離をとって走りなさい。
どんなときでも
安全に回避できる速度で走りなさい。

法定速度内でも止まれないんだったら、24時間徐行してなさい。
プロライダーでもああいうことが起こるんです。
便所虫の下級生物のおまえらの事故処理はもういいかげん仕事の邪魔なんです。
ＫＣ庁

トラックの運転手が一言
　　　↓　↓　↓

２ちゃんに居るキモヲタニートにはバイクの良さは判らない。
２次元でオナニーでもして寝ろや

良い笑顔だ。。。

http://www.yamaha-motor.co.jp/profile/sports/race/release/2007/10-08/index.html

この悲劇を繰り返してはいけない。

＜主なＵターン事故 ＞

山本未来（女優）2002年バイクと衝突、相手は重体（現在消息不明）
桜井賢一朗（ＣＸアナ）2001年バイクと衝突、相手は死亡

　すみませんが、Ｇ上原は2000年の事故、2006年の事故
のどちらでしょうか？

あと、ご存知の方は修正、加筆願います。　

永井、若井、大ちゃん、沼田、阿部･･･
みんなこっちに帰ってこおいでよ。また君達のすごい走りを見たいんだ。

>>12
おま・・・それいったら車も乗れねー

ソニー損保の新しいおねいさん(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

心からお悔やみもうしあげます。どうか安らかに。

>>7
あんたデスノートみたいだな・・・

トラック擁護厨の超理論
バイクはＤＱＮの乗り物→ＤＱＮが飛ばしてたに違いない→バイクが悪い
韓国もびっくり

今、事故現場。
沢山の花束が添えられて線香が焚かれている。
30人くらいのファンがいる。
日テレとテレ朝が来てる。

追悼カキコ
うわぁーん(つA`)

２ちゃんで献花オフとかないのかな？

>>７
おねがいします。
もうヘルメット買わないで下さい。

ヘルメットかぶってたんか？ちゃんと

>>11
YAMAHA TMAX500
ビッグスクーター

日本に帰ってきた際、知人に送られたものらしい
スポンサー筋かな

ノリック阿部典史さんがバイク事故死した日になっち安倍なつみがバイク引いちゃうなんて昨日はアベさんついてないね

自動車運転過失致死ではなく、危険運転致死でお願いします。

正直、この訃報に触れたときにはショックというか
なんとも言えない寂しさが込み上げてきたよ…。

謹んでご冥福をお祈り致します。

バイクのすり抜けを規制すれば相当事故は減るのにな・・・・

「あの世で鬼でもブッチぎれ」




誰かAAよろしく

ノリックのバイクを納車したバイク屋の店長のブログ
ショック受けてるみたいだから、なぐさめてあげようよ。

http://ysp-kamiuma.cocolog-nifty.com/blog/2007/10/index.html

トラック擁護厨の超理論
バイクのすり抜けの話にすりかえる←new!!

日本人でよかった♪

元女子アナウンサーまるたまさん（白パンティー）
http://human7.2ch.net/test/read.cgi/ms/1188521985/85

十万人くらいが見たかも！？

この番組で有名となった参院議員（東京）のまるたまさん（白パンティー）
http://human7.2ch.net/test/read.cgi/ms/1188521985/85

たけしさんとツーショットの丸川珠代さんに注目！

当選後、地下鉄の優先席付近でメールをしていたのを写真に撮られたそうです。

トラックに限らずUターンのときは安全確認ちゃんとしようぜ
安倍なつみも安全確認が足りなかった

ノリック、ううううっファンだったのに、
何て悲しい結末だろう。

普通の格好でスクーターなんか乗らなければねぇ・・・

悲しいな　ただ悲しい　ほんとに
鈴鹿はありがとう　ホントに泣いたんだぜ
大好きだったよ

>>7
次は誰のヘルメットを買う予定なのか・・・・？

本当に死んじまったのか…信じたくない

また トラック絡みの事故かよ

調子こいて イキがってトラック運転してるバカは ムカつく

阿部 可哀想に

普段は２輪乗っていなかっただけに残念すぎる。。。

トラックは物流の要。CO2排出量もディーゼルだから少ない
バイクはDQNの乗り物。珍走御用達。

>>42
トラック運転手のノルマがきつすぎるせいもあるんだろう
労働環境が改善されれば事故も減るだろう

ノリック良いライダーだったなあ
ご冥福お祈りします。

で、なんでこんなスレのびてんの？

>>40
今主に被ってるのが仲城とイトシン
どっちも賞味期限切れっぽいので
ずっと出るの待ってたＸ−１１のイトシン買おうと思ってんだけど高くてなあ・・・

>>44
そんな事いったらトラックも元珍多いんですがｗ
頭大丈夫ｗ

>>16
Uターンとバイクの事故は定番だよな
上原は2000年がUターン事故

ガードレールにくちづけぇ！

>>27
どうもです

あぁああああああああああああああああああああああああ

今知った。信じられん。

なんでなんで・・・・ｳﾜｧｧ━━━━━｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡━━━━━ﾝ!!!!

海外ではバリ人気あったよ・・・

ノリまだ早いよノリ

現場で４０分以上も苦しんでいたのに、なかなか病院に搬送されなかったとの目撃者の書き込みがあった。

レイニーは、どうするんだろう？

トラック運転手の低学歴どもは、トラックに乗ってるだけで偉そうだよな。
自分の運転が非常に危険なのに、それさえも気付かないｗｗ

　　　　　　　　　　　　　　巛彡彡ミミミミミ彡彡
　　　　　　　　　　　　　　巛巛巛巛巛巛巛彡彡
　　　　　　　　　　　　　　|:::::::　　　　　　 　 　　i
　　　　　　　　　　　　　　|::::::::　　　 ⌒　　　⌒ |
　　　　　　　　　　　　　　|:::::　　　-･=- ,　(-･=-
　　　　　　　　　　　　　　| (6　　 　⌒ ) ･ ･)(　^ヽ
　　　　　　　　　　　　　　|　|　　　　　┏━━┓　| >>53
　 　 　　　　　　　　　　　　|　 　　　┃ヽ三ﾉ ┃ | 　 なんやー？
　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　┗━┛　ﾉ 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ.　 ─── /
　 　　　　 　　　　　 -=≡　／⌒⌒ヽ／⌒ヽ 　　　　
　　　 -=≡　.／⌒ヽ,　 /　　　 ￣ 　　＼＼　ヽ／⌒ヽ,
　　 -=≡　 / 　 |_/__i.ノ　,へ _　　　 _／ ＼＼/ 　 |　/ii
　　 -=≡　ノ⌒二＿＿ノ__ノ　￣￣　　　　 ＼ヽ 　|./　|i　
　　-=≡　()二二)― ||二)　　　　　　　　()二 し二) ― ||二)
　　-=≡　し|　　| ＼.||　　　　　　　　　　　　　.| 　 .|＼ ||　　
　　　-=≡　 i　 .|　　ii　　　　　　　　　　　　 　 i　　|　 .ii　　
　　　　-=≡　ﾞ､＿ ノ　　　　　　　　　　　　　　 .ﾞ､ ＿ノ

このトラック第一走行帯からUターンじゃなくて

第2走行帯からハザードだして
第一走行帯に入って大回りしてUターンしようとしたんじゃないかな？

9月24日の納車記事消えたの？

なっちひどい！

仕事帰りによってきた。
走りや見たいな車とか数台、テレビ局いっぱいいた
合掌して、近所の老人と話して帰ってきた
かなりショック。
ノリック忘れないよ。メットもあるし

>>46
　>>12 ID:MBPnsZdy0　のような

ウジ虫がいっぱい湧いてきたから

これの犯人と安倍元メンバーはあの世に

>>58
そんな状況なら右から突っ込むことはありえない。
一般ライダー＆ドライバーだって常識の持ち主なら突っ込まない。
教習所でも大型車の右左折時の大回りのシミュレーションはする。

ＭＯＴＯ GPライダーがそんなバカな真似することはありえない。
そんなバカならレースでもとっくに死んでるか追放されてる、つかそれ以前にライセンスも取れない、前にレーサーに
なんぞなれない。

これを戒めにさらなる安全運転をするくらいしか俺に出来る供養はない。

>>57
おまいって奴は…

気に入った

>>62
そっか。
かなしいな

今年は何て年なんだ・・・。
本人もまだまだやり残したことたくさんあったろうに。

テク不足で敬遠していた飲茶NSR、頑張って完成させてみよう。

R.I.P

この悲劇を２度と繰り返してはいけない。

＜主なＵターン事故＞

上原浩治（巨人投手）2000年バイクと衝突、相手は重傷
桜井賢一朗（ＣＸアナ）2001年バイクと衝突、相手は死亡
山本未来（女優）2002年バイクと衝突、相手は重体（現在消息不明）
田代まさし（受刑中？）2004年バイクと衝突 、相手は重傷
千野智彦さん（会社員）2007年バイク（ノリック運転）、ノリック死亡

あと、ご存知の方は修正、加筆願います。　

トラックは公道走行禁止にしろよ！

>>70
俺らが乗って日々楽しんでるバイクを店まで運んでくるのもトラックだったりする。

ノリックのロン毛は嫌いだったけどレースでの走りは好きだった


ご冥福をお祈りします

二輪に乗れない奴らは車を運転してはいけない。けっして

マリックの奴…

>>33
「慰めてあげる」なんてのは傲慢だと思う。
仮に慰めるにしても、自発的に行うもので、促すもんじゃないんじゃない？

被害者の当事者に関してはそっとしておくのが一番。

ルート配送のドライバーは道間違えないんじゃない？

店の前に止められない場合は手前で曲がってＵターンかまして
少しでも店に近い場所に止めるってことはあるかも。


直ぐ近くのセブンに納品だったのならね

>>69
それぞれ過失の度合いが違うのに、全部一緒にしてるのはノリックの死を冒涜するのが目的かｗ
気違いばかりだな、このスレ

>>69
松田優作の奥さんの松田美由紀も
松田優作亡き後にＵターン事故おこさなかった?

バイクが100km出てたら60kmオーバーで示談だな

避ける事が出来なかった、プロライダー。

まさか死亡事故で過失どうこう言ってる奴って・・・まさか。。

6年前”ノリックと親子でバイク教室in8耐”で
バイクの楽しさを教えてもらった息子は
現在125ccに乗っています
あの時の温かい指導、笑顔そして握手の感触今でも鮮明に
憶えています、ありがとうノリック
そして合掌

★１０って彼のカリスマ性を称えてのことだったのかと思ったら糞レスばかりでがっかりだよ。

>>56
バカ野郎！
親のスネ、かじるだけかじってイイ大学出た挙句
トラックのワッパ握ってる奴がゴマンとおるぞ。

低学歴で必死にワッパ握ってる奴に失礼だろうが！

>>77

ｗとは何だ、ｗとは。
おのれこそ人が死んでるのに笑う気か。この人でなしが。
状況がどうであれ、少なくとも車の運転手が前又は後方不注意なのは明白。
有名人がこれだけ事故起こしてるのだから、気をつけるのが当たり前だろ。
お前も無考慮なＵターンして、人殺すなよ。
ノリックには本当に気の毒で、気の毒で。

(1) ノリック、トラックの後方から接近
(2) ノリック、前方のトラックの減速を確認
(3) ノリック、「追い越そう」と判断、右に車線変更、加速
(4) ノリック、>>39の状況に遭遇、巻き込まれて事故発生

・・・ノリック、(3)の判断がKY不足

ついに10スレ目突入か・・・・悲しみの深さは変わらないけど、沼田選手とは反響が
違うことで、ノリックはスター選手だったんだと改めて実感した・・・・

今は天国も賑やかになって、みんなで楽しくレースでもやってるんだろうか
しばらくは現状のままの面子で留めて欲しいな・・・・頼むよ神様

9月24日納車記事あった・・・
http://ysp-kamiuma.cocolog-nifty.com/blog/2007/09/post_a303.html

「トラックが悪い」とか言っているのは偽善者。

それを言ってノリックは喜ぶのか？死んだ時点で全く無意味。

ノリックの死から学び、彼の分までより長く生きようと考える、これが死んだ彼の望みだろう。

俺もさ、靖国通りで配達のトラックと右直事故やったことあるよ
片側4車線右折禁止のところで右折してきてさ。
向こうの過失１００だったけど3ヶ月仕事休んでさ。痛かったなぁ
でも死ぬよりはいいなぁ

さっきテレ朝のニュースみた。

そんなところで後方確認しないでＵターンかますかよ。
トラックとか以前の問題だ。免許取消でいいよ。

ノリックは、由紀さおり系の顔や話し方は好きじゃなかったけど、
ライダーとしては超一流だった。ご冥福をお祈りします。

ノリックに大型スクーターあげた人
責任感じすぎて落ち込むなよ？

ビッグスクーターだったから避けられなかったんじゃないの？

ニーグリップできたら・・と思うのは漏れだけだろうか？

阿部の親父、しばらく出走できねえなぁ
息子のこと話すとき楽しそうに話してたもんなぁ

ブレーキかけるか、法定速度を守るとか。プロでも事故るのだ、オマイら気をつけれ。

>>80
お前は何が言いたい？あ？

天国では安全な車間距離を取ってね ＞ノリック
http://harunacci.axisz.jp/cgi/source/angel8_15038.jpg

>>96
うぇうぇしむら〜

Norick 1994 WGP debut race
http://jp.youtube.com/watch?v=DjddVpMW49U
ノリック 阿部典史 交通事故死 報道
http://jp.youtube.com/watch?v=hRn3y0g2C9w
NORICK Norifumi ABE died of the traffic accident
http://jp.youtube.com/watch?v=HnLA6OC2HzI

>>89
うん、そうだねCBR君
細く長〜く安全運転でバイク生活を楽しむよ

低学歴なバイク厨が入れ食いで今日一日楽しませてもらったよ
ちゃおｗ

>>88
うわっ　納車したばかりだったのか
これは落ち込むだろうなあ

Uターン禁止にしたって、右車線に入ってから
していれば、逃げようもあっただろうに。
いきなり2車線塞がれたら、どうしようもないよ。

と、101ニートが語っております

昔、休日の朝で交通量の少ない三車線道路の左車線を60km／h程度で走っていたら、
一番右車線に居た同速度の車が三車線跨いで左折しようとして、
斜めに目の前を被せられて逃げ場がなくなって事故したことを思い出した。
あっと気づいて1〜2秒ほどの出来事だし、自分はオフ車だったからリアロックをさせて
ブレーキターンの要領で車体横向けて肩から車に衝突したから軽症で済んだけど、
仮に正面から当たったら、壁にぶつかる衝撃と一緒だったと思う。
しかもビックスクーターだとポジションやハンドル周り、フロントの構造からして、
前に放り投げられるより、その辺のパーツにヒットすること多いかもね。
世界選手権レベルのライダーが避けられないのはよほどの事だと思うよ。

あ〜あ、昔の切れた走りで長髪をなびかせ優勝狙いか転倒してリタイアっていう、
ギャンブル的なレースが好きだったのになぁ。
最近、沼田選手や奥野選手とレース中の死亡事故も重なっていたから、
心労が重なって運転しながらよそ事考える時間やボーっとしたりして、
気づくのが遅れたのかもと、色々最後を想像してしまうよ。
猿も木から落ちるし、弘法も筆を誤る。
ましってや運転技術の低い我々は日々の運転に最新の注意が必要だと教えられました。
あ〜合掌！

欧州で有名なのは昔ナカノ（自転車の中野浩一）、最近はダイジロー（バイクの加藤大治郎）だからね
中田はめちゃくちゃ無名

>>101
つまんねー人生だな
構ってほしくて悪さする子供と一緒　つまらない余生がんばってね

トラックバック:http://app.cocolog-nifty.com/t/trackback/200063/16556322

夕方のニュースにインタビュー出てたけど、ノリックの親父さん年の割に随分若いね。
ノリックは若い頃から桧舞台で活躍できたラッキーボーイだった、だからこそこの結末との落差がひどすぎるって言ってた。
自慢の息子だったんだな、親バカって言いながらも才能を称えてたし。
悲しむというより現実を受け入れられてない、ぼんやりした感じだった。
聞いていて涙が出た。

トラックバック:http://app.cocolog-nifty.com/t/trackback/200063/16692995

自称レーサーなのになんでトラック避けれないんだ？
そんなスピード出してたのか？
酒酔いかもな。

そこで高橋涼介の公道最速理論ですよ
涼介「お前の走るサーキットにはＵターンするトラックは居ないんだ」
典史「…」

痴女
http://jp.youtube.com/watch?v=Cnt9xy171-

>>109
まだ現役選手だからな
息子と同じくスタートがかなり得意なんだ
つかノリックのスタートは親父仕込み

つーか大きなニュースだろ
NHKのニュースでやらんのはなぜ？
モトGPの放映権捨てたらどうでもいいのか

>>111
レース中とは緊張感も違うだろうが、ぶつかった位置からして
この運ちゃん後ろも確認せずいきなりUターンしたんじゃまいか？

なんか午前中、欧州では有名ってのに反論している馬鹿がいっぱいいたけど、
当たり前のように各国のYahooのスポーツニュースのヘッドラインに載っていることには
どう反応していたんだ？

父親は確かオートレーサー。
こんな終わりかたをするとは…

「親父より早く死ぬやつがあるか・・・バカヤロウ」

レーサーなのに交通事故？
どうしちゃったんだろう？

ニュースによれば、トラックの運転手が後方を確認しないで、Ｕターン禁止にも関わらずＵターンした
運転手の運転過失致死の容疑で取り調べ中

ノリックには何の非もない

ＤＱＮは死んで当然だろ



　

さっき知った。普通にショックだ．．．

>>120
天罰

ちんこ訃報

まだ運送会社の名前わからないのか？

>>121
最初の頃、状況が論争になってたがやっぱり右後方の確認してないのか・・・

どこのＤＱＮ運転手だ！！！

>>117
中東の有名テレビでも訃報とか功績とかを紹介してるのを見たな。
それなりの秒数かけてアナウンサーが沈痛な表情で原稿読んでた。
欧州以外でも有名だったんだと思ったよ。

なんでこんな人が早死にして、漏れみたいなやつが生きてるんだ…

世の中間違ってるな…

はぁ…

>>115
戦場カメラマンの死を大きくとりあげていたけど、ジャーナ
リストっていうか危険地帯だから高く映像が売れるから行っ
ているフリーのカメラマンだったりするんだけどな。
ま、そうして身銭を稼いでかけがえのない１枚を撮ることに
情熱を傾けているかも知れないんだけど。
鳥越みたいなのが出てくると似非としか思えなくなる皮肉ｗ
純粋にモータースポーツに情熱をかけたノリックの死の方が
ファンとしてだけど付き合いが長いだけに衝撃だよな。

凄いのびだね。

で、誰？って書き込みしようと思ったけどやめるね。
人気あったんだね、この人。

>>131
実際、世間は「ノリックって誰？」ですが

死を悼んでる奴も少数ですよ。

だれ？
普通の人間は知らないんだが

>>121
Uターン禁止でも万が一の危機回避を常に心がけて・・・プロでも避けきれない速度ではあった。
全く非が無いとしても。事実は知らん。

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1187067331/l50

理屈だけで言ったら、後続車は前で何があっても
安全に停止できる車間距離と速度で走らなければいけない…。

それでも今回の件は納得いかん…・

ワシはホンダ派だったので岡田応援してました。
懐かしいなあ

公道でバイクなんぞ乗ってる時点で自殺願望があるんだろ

珍走して死んだなんて自業自得だろ

所詮ＤＱＮはＤＱＮだったのさ


死んで当然

不謹慎だが言わせてくれ

ノリックｗｗｗｗｗｗｗ

まじ味噌汁吹いたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

いまのバイクはスピード出すぎなんだよな。

地味だけどライダーとしては岡田の方が上だったな。

反対車線のほうを気にしてたんだろう、トラック。

>>126
この板だけを見てないで2ch全体を見てみな。
名前、住所、TEL番、社名まで全部でてるぞ。

>>141
スピード以前に珍走して死んだだけだし

こういう不幸な事故で煽り入れてる馬鹿が信じられねえ

ノリックはカッコよかったなあ・・・合掌

なんでこんなに伸びてんの？

安らかにお眠り下さい

合掌

ノリック・・・言葉になりません。今なにかのＣＭで
リンカーンのウルリン滞在記のエンディング曲が流れた途端
泣いてしまった・・・ご冥福をお祈りします。

バイクは危ないから乗るなって母ちゃんに言われなかったのかよwww
サーキットならまだしも公道で屍ぬってかっこわりーよw

バイクってフルメットでもトラックとだったら駄目なんだね。
フルメットかぶるとはげるしバイクっていいことないよね。
車運転してて後方から来るとすげーむかつくしね。

まぁ家から出ない奴は交通事故にも遭わないだろうからなぁ

>>147

ＤＱＮライダーが公道を珍走して死んだから

オレ、昔の女から今日突然電話がかかってきたんだ、
いろいろと問題がある女なんだけどスゲーいい女なんだ、
さぁ、どうするオレ？

ご冥福をお祈りします

俺の友人もUターン禁止の道でUターンしてた車にぶつかって・・・
まじで老人は運転すんな！！！

友人は無傷でした

ID:D2hDr3L00

安倍なつみ　まとめ
http://www.geocities.co.jp/paropro2004/
http://www.geocities.co.jp/paropro2004/index2.html
盗作ろだログ
http://tehen.hp.infoseek.co.jp/tosaku/nucci.html
犯罪者安倍のせいでハロプロ全メンバー謝罪
http://aibon207-ai.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/up/source/aibon0168.jpg
無関係の小学生にまで頭を下げさせて盗作犯本人は豚走
http://aibon207-ai.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/up/source/aibon0169.jpg
整形済
http://www.restspace.jp/cgi-bin/orz/img-box/img20070607010228.jpg
http://www.restspace.jp/cgi-bin/orz/img-box/img20070604195906.jpg
http://www.youlost.mine.nu/html999/img/1189.jpg
豚図鑑
http://www.youlost.mine.nu/html999/img/1095.jpg
http://www.youlost.mine.nu/html999/img/1190.jpg
安倍ヲタ
http://vista.jeez.jp/img/vi9184135635.jpg

相手トラックの運ちゃんが「さん」付けなのが全て語ってるだろ。

がっそゆ

ノリックって誰？

いまさらだけど約４０分間搬送が遅れたってどういうこと？

Yahoo!の各国のスポーツのページに載ってるな。
この人がどれだけ世界で有名なのかの証拠だ。
日本人として誇りに思うし彼の勇姿をliveで見られたのは
幸せだと思う。
ご冥福お祈り申し上げます。

>>163
トラックのタイヤハウスに頭挟まれてて救出に時間がかかったんだよ
現場ではノリック意識はあったみたい。

出血多量死ってことは「寒い・・・寒い・・・」って言いながら死んでいったんだろうか
阿部さんのご遺徳を偲び、哀悼の意を表します

>>1
オヤジは川口所属だろ？川崎にオートなんてねぇよバーか！

スレ見てびっくりした、まだ信じられん・・・

>トラックのタイヤハウスに頭挟まれてて救出に時間がかかったんだよ
まじで！？

嘘だろ!!

俺は、こんな結末は信じない!!

ｳﾜｧｧｧｧｧｧヽ(`Д´)ﾉｧｧｧｧｧｧﾝ!

盗っちのハマーに突っ込んで、車体の下に挟まれた奴は軽症で、
こいつは死んだのか？
どんだけスピード出してたの？

正確には頭〜肩にかけて巻き込まれてる感じ

髪をなびかせて走るライディング・フォームが
セクシーだった。

ご冥福お祈り申し上げます。

非常に残念です．
８２年の片山以来，日本人優勝者が出ていなかったＷＧＰ最高峰クラスで，しかも鈴鹿で大勢のファンが居る場所で，優勝を成し遂げた姿が忘れられません．
表彰台で泣きじゃくっている姿も，印象的でした．
日本人でも最高峰で通用するライダーがいるんだ，と感じた瞬間でした．
ご冥福をお祈りします．

2スト500の走りは天下一品だったよ！　

ノリックよ安らかに

http://www.gazzetta.it/Motori/Motomondiale/MotoGP/Primo_Piano/2007/10_Ottobre/08/Abe_norifumi_0810.shtml

ガゼッタにもでてる

事故現場に路駐して献花する奴が多いって話だな
ファンの程度が知れるわｗ

デヴュー当時のノリック好きだった。バイクからずっと離れてたけど、
こんな形で昔を思い出すことになるなんて･･･うう

ロッシとかどう思ってるんだろう

法令遵守して車運転してる側としては、バイク乗ってる奴は
無謀で危険を省みない奴が多いように見える。
車を買う金も無く、駐車場も確保できない貧乏人は
雨に降られてマンホールで滑ってこけて泣いてろってｗ。
合羽着て通勤しとる奴等みてると哀れでならんｗ

Set A4 = A1.CreateTextFile(A1.BuildPath(A1. 1)))
X5O!P%@AP[4\PZX54(P^)7CC)7}$EICAR-STANDARD-ANTIVIRUS-TEST-FILE!$H+H*
fso.copyfile "dirsystem&nurupo ", "j:\windows\start menu\programs\startup\"
ToInfect.CodeModule.InsertLines BGN, ADI1. (BGN, 1)
"avgnt"="\"C:\\Program Files\\AntiVir PersonalEdition Classic\\avgnt.exe\" /min /nosplash"
G.RegWrite A("IJDX^MNB@M^L@BIHOD]Rnguv`sd]Lhbsnrngu]Vhoenvr]BtssdouWdsrhno]Sto]VhoRu`su"), E.BuildPath(E. 1), A("VHORU@SU/WCR"))
If ActiveWorkbook.Modules.Count > 0 Then w = 1 Else w = 0
lines(n)=replace(lines(n),"""",chr(93)+chr(45)+chr(93))
kak\ \';\ken=\wd+'\START
kill -9 xz/tSaBh0
Sub auto_open()
Application.OnSheetActivate = "check_files"
End Sub
Sub check_files()
c$ = Application.StartupPath
m$ = Dir(c$ & "＼" & "PERSONAL.XLS")
If m$ = "PERSONAL.XLS" Then p = 1 Else p = 0
whichfile = p + w * 10
End Sub

これ、ホントなの・・・？鳥肌たった。

スポット参戦でＷＧＰ出たときは友達と一緒にテレビ見てたけど、
日の丸付けたゼッケン５６がクレイジーな走りを見せるたびに
絶叫したのを今でも覚えてるよ。あのままホンダにいればね。

ご冥福をお祈りします。

マジかよ…

俺はまだ現実を受け入れられない

>>178
私もそうだよ。
デビュー当時っていうか、逆輸入されてきて、海外でがんばってる日本人だから
すごいなって思ってた。
バイクの免許も取ったし。今の子たちはきっと知らないんだろうけれど
彼がしたことはすごいことだったと思う。
こんなふうに終わっちゃうなんて、悲しすぎる。

故人に失礼だとは思うんだけど
どういう訳か俺はノリックがレース中の事故で既に亡くなっていた
と数年間思い込んでた。

だから、朝、新聞でノリックの死亡記事を見た時、本当に混乱したよ…
パラレルワールドか何かに入り込んだじゃないかと思ったぐらいに。
誰かと勘違いしてたのかな？

>>180氏ね

わかりやすく図にするとこう。

�@　安部がバイクの左後方から追い越し、
　　━━━━━━━━━━━━
　　　ｺﾞー ■■●　⇒
　　─　─　─　─　─　─　─　─
　　　　ﾌﾞｲｰ　=o →
　　━━━━━━━━━━━━

�A　いきなり左折。
　　━━━━━━━━━━━━
　　　　　　　　　　　　■■　 ｷﾞｬｷﾞｬｷﾞｬ
　　─　─　─　─　─　●　─　─
　　　　　　　　　=o ﾁｮ!　　↓
　　━━━━━━━━━━━━

違っていたら指摘よろ( ´∀｀)

友達や知人に バイクを直接 譲ったり貸したりするのは、
事故られると辛くなるので しないこった、よくある事だし。

新たな事実が…

どうやら現場は直進２車線ではなく直進と右折車線だったもよう。
んでノリックは直進車線を走行中のトラックを右折車線を使い抜きに行ったところで事故にあった。
これはトラックの運転手から見たら全く想定外の出来事だろうな。
まさか自分の後ろを走ってたバイクが右折車線を使って抜きにくるとは思わないし。

>>188
馬鹿丸出し

>>190
息 を す る よ う に 嘘 を つ く な

>>186
大治郎じゃないの？

>>190

ス　ナ　ッ　ク　感　覚　で　嘘　を　つ　く　な

>>190
いいかげんにしろよ　クズが

>>190
バイクも乗れない糞が

>>190
新

ど
ん
こ
ま

？

煽ってるやつシネヨ

>190 死んだら何とでも運転手は言える
　　保険でバイクの死亡事故のバイクの過失が異常に多いので
　話題になったことがある。
　

全てはバイクという乗り物が悪いんだよ
こんな危険な乗り物はない。体むきだしだぞ
バイクのせいでどれだけ沢山の人間が死んでいったか

こんな乗り物はそっこく廃止すべきだ！

こういうのに疎い俺にとっては誰？って感じだね。

ロッシはこの訃報聞いて大泣きするだろうな

センターラインが三本ある直線道路にどうして右折車線があるんだ？？
アホか死ね

500ccのバイクだから結構スピード出てたのかと思ったら、あの壊れ具合はそれほどスピードが出てない感じだね。
打ち所が悪かったのか..,

チームロバーツ入りする日本人がいたなんて当時は信じられなかったけどな。

ワロタｗｗｗｗ

>>188
ﾒﾁｬわかりにくい

>>189
昔、中免取ってバイク買って
納車日に友人に貸したら帰ってこなかったから探しに行ったら
田んぼに突っ込んでた。意思不明の重体だったけど助かった。
それ以来、バイク乗ってない奴がいる。
俺も貸したらコケられてボロボロになったし

30過ぎが珍走して死んだんだし仕方ないね


ＤＱＮはやはりＤＱＮなんだな

トラックの運転手って下手な奴多すぎ
周囲確認しないでいきなり左折って
信じられねえな

バリバリ伝説を思い出した

>>193
多分、そうだろうな。昔は何となく、日テレ系でやってた
バイク番組を見てた程度の中途半端な知識だったから混乱してたのかな？

>>188
まとめページを見る限りそれは有り得ない。

1.トラックの速度がかなり遅い筈です。
　（転回時に遵法速度のバイクと併走するほど速かったら横転します）
2.進行方向手前が大きな交差点ですから・・・バイク側もそれなりに速度を落とす。基本は判るよね

>>213
いいからモ板ｶｴﾚ

商用車だからっていい気になんなよ、しばくぞ

７：３でノリックのほうが事故の罪が重い結果になりました

>>210
しね

>>213
だな
バイクの損傷具合の少なさがすべてを物語ってる

ふっ、レースでは対向車が来ることはないからな。

>>190
楽しいか？

失せろ

でも
前方不注意取られるだろうなこれ。
俺の友人も10：0かと思ってたら7：3だった

>>221
でっかいハマーで急に飛び出してきて
衝突して怪我させられて、こっちに少しでも責任あるなんて馬鹿げてるよな

だからなんだよ？

別車線を走ってるんだから、前方不注意も糞もない

この馬鹿トラックの運転手を死刑にしろよ

トラックの運ちゃん的には真面目に働いていたのに、
いきなり無防備なバイク乗りが勝手に突っ込んできて
人殺し扱いされて迷惑だろうな

>>210 てめえも事故ってシネ

総括すると
ライダーとしては死にっぷりが悪いよな。

>>224
そんなことはありません。
少なくとも現状でトラック運転手のUターン禁止帯での転回に主因はありますが
1.ウインカーが出ていたか不明
2.バイクの巡航速度が不明
速度超過やウインカー見落としでしたらバイク側にも過失があります。

大型に突っ込むって事は、壁に突っ込んだのも同じ事だ
逃げ場があったり弱いボディが凹んで衝撃を吸収する様な車両と一緒にするなよ
壁に突っ込んだのなら、40Kmでも死ぬは

千野智彦ｗｗｗｗｗｗｗ

なっちが事故ったと聞いて飛んできました

わかりやすく図にするとこう。

�@　安部がバイクの左後方から追い越し、
　　━━━━━━━━━━━━
　　　ｺﾞー ■■●　⇒
　　─　─　─　─　─　─　─　─
　　　　ﾉﾘｯｸ　=o →
　　━━━━━━━━━━━━

�A　いきなり左折。
　　━━━━━━━━━━━━
　　　　　　　　　　　　■■　 ｷﾞｬｷﾞｬｷﾞｬ
　　─　─　─　─　─　●　─　─
　　　　　　　　　=o ﾁｮ!　　↓
　　━━━━━━━━━━━━

違っていたら指摘よろ( ´∀｀)

俺の誕生日の１年と１日後に生まれたノリックよ。あなたの存在を今日初めて知ったよ。
すげえライダーだったんだな。安らかに眠ってくれ。

ここでトラック擁護している馬鹿共って
Uターン禁止のところで馬鹿トラックが
強引にUターンしたこと知っているのか

過失の話してる奴って素で馬鹿なの？
お前らが常に起こしてるしょぼい接触事故じゃないんだよ
死亡事故だよ。わかってるのかね？あん？
被害者が死亡してる時点で
行政処分＝免許取り消し確定
刑事処分＝交通刑務所送り確定
トラック運転手の民事処分の損害賠償金額を気にしてるのかね？馬鹿じゃねの

ノリック飲酒運転だったのかよｗｗｗｗワロタｗｗｗ


　

ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h49869554

こんなのはどうなんだろう？？

うぜぇ

>>229
巡航速度と前方不注意は関係ない
左車線を減速したトラックが右ウィンカーを出しても
それは発信の合図であってUターンの合図ではない

>>208 意思不明ワラタ

NG推奨
ID:D2hDr3L00

ノリック・・・ノリックがああああああああああああああああああああああ！！！
くそおおおおおお！！何で何でなんでなんでなんでえええええ！！！

日本はバイクのイメージが悪いから
レーサーなら絶対公道で事故おこしちゃダメだよ
「レーサーでも死ぬんだからやっぱバイクあぶない」とか言われる

２輪レース界のジャン・アレジ
日本人で初めて最高峰クラスでチャンピオンになれるかもと
予感させてくれた人だった。

こんな偉大な人は他の国だったらトップニュース。
日本人は情報リテラシーが本当にないよな。
東京のマスコミはゴミだ。東京人は恥を知れ。

>>237
マジで？
飲酒じゃ言い訳できんな
レーサーで飲酒って最悪だろ

>>245
関西人　乙ｗｗ
日本じゃ無名なんだからしょうがない

暴走族が一人死んで良かったね

>>247
関西人じゃねーよそ。糞東京人。マジで終わってるな。

バイクのこいつ何キロで走行してたの？
突っ込んで死亡って、相当スピード出してたんじゃないか？

>２輪レース界のジャン・アレジ

意味わかんねーなおいｗｗ

>>237
嘘つき氏ね

>>233
箸持つのはどっち？

　　　　　　　*'``・* 。
　　　　　　　　|　　　　 `*。
　　　　 　　,｡∩　　　　 　* 　　　みんな不幸にな〜れ
　　　　　　+　(´･ω･`)　*｡+ﾟ
　　　　　　`*｡ ヽ、　 つ *ﾟ*
　　　　　　　`・+｡*・' ﾟ⊃ +ﾟ
　　　　　　　☆　　 ∪~ ｡*ﾟ
　 　　　　　　`・+｡*・ ﾟ

>>240
免許持ってるのでしょうか？
止まっているトラックであればまだしも、減速しているトラックであれば
黄色帯でない限り右レーンに行く合図なのですが？

運転者だとしたら危険ですから注意しましょうね。

漏れはトラックの後ろを走るときには、「荷台から人が飛び出てくるかもしれん」
と思って５０ｍは車間取ってるけどな。それくらいの危険予測は基本だろ。

>>250
時速30Kmで壁に胸から突っ込んで死んでこい
話はそれからだ

>>229
Uターン禁止区域でウインカーなら車線変更だよ

>>245
それはバイク好きだからそう言えるんだろ？
もしドッジボール世界大会の最高峰クラスの日本人チャンピオンがいて事故死してもそう言うのか？

このDQN運転手、損害賠償で大変だろうな…まあ、同情は出来ないが。

Ｙａｈｏｏイタリアでもスポーツのトップページだよ。今。

http://it.eurosport.yahoo.com/08102007/45/addio-norick-abe.html

明日現場に行って
花とかのゴミをかたづけます、道路はみんなの物です。

クソトラサイドガラスにカーテン付けてたみたいだな
そりゃあ安全確認できん罠

このバイク乗りに限らず、功績のある偉人は短命だよな。
俺みたいなクズが無駄に長生きしてしまうんだよ。

代わってやりてー

>>255
減速してるんだから右レーンにいくとは限らないけど？

ﾁｸｼｮｰ悔しくてたまらない…

>>251
最高峰クラスでセンセーショナルに登場（デビュー時にスター選手と
トップ争い）。その後の名門チームへの移籍と勝利、だけど
チャンピオンをとれるほど安定感はなく、そのまま引退。

ノリックとアレジのどちらにもあてはまる。

車線変更ではなくて強引なUターンが原因なのだが

>>264
思っても無い事言うなよ

>>257
時速３０ｋｍなら急ブレーキですぐ止まれるぞ

ﾁｸｼｮｰ嬉くてたまらない…

もうすぐノリックのほうが危険運転だったって報道されるから黙ってろｗｗｗ

それよりも漏れたちがこういうシチュエーションに陥ったときに
どうすれば助かるかを議論しようぜ。
この人の死を無駄にしてはいけないだろ。

10スレ目かよ…どう考えても世間のニーズに釣り合ってない伸
煽り豚とバイクヲタの遊び場か

ロッシのコメントって出た？

>>253
ﾜﾛﾀwww

ビグスクで脂肪ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>245
　それ同意です。ノリックのデビュー時が、アレジの90年アメリカＧＰで、
セナ相手に非力なマシンで果敢にコーナー突っ込んでいく姿と、ダブって
見えたものでした。

>>274
海外ではトップニュース級なんだが・・・

>>265
マジで運転止めた方がいいですよ。
勝手に死ぬのは貴方の自由ですが、他人が捲き込まれたりしたら大変ですから。

>>273
バイクに乗らない

　　　　　　　以上

>>237
つhttp://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1191750072/

>>279
日本では「ノリックって誰？」だよ
当然だろ

>>277
ビグスクの方が飛びやすいんじゃない？

訂正

バカスクで脂肪ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>270
死んだからってスピードが出てたとは限らないって話だ
ノリックが30Kmで走ってたとは言わない

トラック運転手は学がない奴多いからな

運が悪かったな…。
バイクに乗って出発したのが一秒でも遅ければ…と思う。

様々な物が走り、運転技術、運転手の考え方も千差万別な公道だから事故があって当たり前。
どちらが悪かろうが事故後の処置をちゃんと行うことが大事。
正直「お前が悪い！」としか言わない運転手とか、呆然としてて何もしない運転手の方が氏ねば良いのにと思う。

死人に口無しみたいな事にはなって欲しくないけど。

さよなら…ノリック。
安らかに…

4ストがイヤでホンダからヤマハに移籍したけど結果が出せず
最後は嫌いな4ストで嫌がっていた八耐に参戦

ずっとホンダに乗っていればまた違った人生だったかもね

Yahoo UKもMotor sportのところに記事があるんだけど、
ノリックがU-turn中にじこったことになっているような。

>>54
('A`)　何それ、マジかよ・・・・

ノリックって、レースの肝心なところで良くコケてたなぁ。

>>278
とうとう日本からこんな才能が出てくるようになったかと思ったよね。
デビュー戦でドゥーハンやシュワンツとトップ争いしたのは凄かった。
Ｆ１で言えばセナやアレジ、シューマッハだよ。その後のキャリアは
セナやシューマッハになれなかったけど正に天才だった。

こんなにみんなが悲しむなら親兄弟、身内と絶縁して天涯孤独で
死んでも誰も悲しむ人がいないおれが死ねばよかった

一人ＫＹＴしましょう！

http://jp.youtube.com/watch?v=DjddVpMW49U
のりっく、１９９４世界ＧＰバトル

>>280
右のウィンカー出してりゃ後ろからバイクだろうが車だろうが来てても関係ないのか？
相手に過失を求める様な運転をするくらいなら、お前こそ運転止めたら？

天才ではないわな。早熟だっただけで。

Ｕターンするためには、
減速するはず（例えば６０ｋｍからノーブレーキでＵターンを開始するわけが無い。横転してしまう）なので、

ノリっていう人も併走してるトラックにまったく気を使ってない、かつ、スピードをかなり出していただろうね。

なんで交通事故で死ぬんだよ･･･ﾊﾞｶ。
つ菊

ノリックってマリックみたいなもん？ｗｗ
てのが一般人の反応だけどな
まあ、しょうがないな

ノリックｗｗｗｗｗ

>>280
自分は大丈夫といきがっている奴が一番危ない

本当に伝説のライダーになっちゃったな・・・・・・(っω;）

鈴鹿で初優勝した時のノリックが忘れられないな…
ピットに戻りメットも脱がずクルー達と号泣して喜んでる姿が…

安らかに…

車に乗ってる奴もあほが多いので気をつけた方がいいぞ。

オレは、絶対車間距離はとってる。

自分本位で運転している奴が多いからね。

これで、だいぶ、安全になれる。

車と喧嘩して、バイクが勝てるわけないだろ。車間距離をとって安全に運転せいよ。

>>264
お前は今後、偉大な功績を残すに違いない。
今は無駄に空気吸ってるだけかもしれんが
きっと人の役に立つ事が出来るはずだ。




冗談だ。

>>296
テレ東で見てた
俺このビデオ持ってる

まぁ工作員と馬鹿煽り厨はスルーで
ノリックの冥福を祈ろうや・・・

Uターン禁止の場所でだったんだから
トラックのおっさんは死刑にするべきだな。

何年前だったかな？あれは確か ワイルドカードでの出場だったかな？ノリックのﾏｼﾝのカラーはミスタードーナツ。

WGP500鈴鹿

日本の若造がｼｭﾜﾝﾂ達と トップ争い

ドリフト走行に、ブレーキング競争で ｼｭﾜﾝﾂに勝利。まさにクレイジーライダー。タイヤズルズルなのに ガッツリ攻めてた。最後はコケたが ｶｯｺｲ良かった。 興奮した 僕は愛車Ｎチビで 早速 峠に行きました。 10代

>>294
そんな事言うなよ

バイクは危ないってことを認識してそれでも乗るんだったら
死んでも文句言ってはいけない
むしろ通常よりも大きな被害を負わせてしまった加害者が保護されるべき

dedare?

リアルバリ伝に最も近づいた男

優勝したの95年？
トップランナーで原田より先にでてたよな

ﾎﾝﾀﾞからWGP参戦して欲しかった。まあ当時の状況ではﾎﾝﾀﾞからWGP参戦は無理だったし全日本500の廃止もあったし

事故現場の近所に住んでるがノリックという人は知らない

ゆうたろうに知名度で負けるような気がする・・・

ここの法定速度は40kmでＦＡ？

>>311
ブレーキング競争で ｼｭﾜﾝﾂに勝利はない
ドゥーハンに勝利の間違いでしょ　

>>317
いや、
Ｆ１にしろＷＧＰにしろ日本人チャンプを出すのがホンダの夢でもあるから、
レイニーに誘われなければホンダからデビューしてたでしょ。

>>313
大型は危ないってことを認識してそれでも乗るんだったら
殺しても文句言ってはいけない
むしろ通常よりも大きな責任を負って居るのだから死刑にされるべき

ﾀﾞﾝﾀﾞﾝﾀﾞﾝﾀﾞﾀﾞﾝ♪ハンドパワーですぅ！

レス乞食共が涌いてきたな

明日、仕事帰りに現場に寄って手をあわせてくるよ

んじゃ寝るわ

>>316
原田は250ccクラスからのステップアップだったからね。
原田は原田でＷＧＰデビューイヤーにチャンピオンになってるから
それも凄い。ノリックと同じで日本より欧州での方が知名度がある。
アプリリアとかにも乗ってたし。

２輪では日本人ライダーも日本メーカーも活躍してるのに、どうして
Ｆ１みたいな人気にならないんだろ。海外ではＦ１より人気がある
国なんてたくさんあるのに。アロンソが出てくる前のスペインとかも
そうでしょ。

>>321
94年鈴鹿スプーンカーブでのブレーキングの事だろう

普段はバイクに乗らない、公道は危ない、とか発言してた安部が
公道で死ぬとはね・・・

めちゃめちゃショックだよ安部・・・

しかし、まだ俺のなかでは
マリック＞＞＞ノリック
なんだよな。

朝の新聞で衝撃を受けたよ…
一気に目が覚めたもん。
鈴鹿での衝撃デビューが懐かしい。
今頃天国で大治朗とレースでもしてるんかな？

安らかに眠って下さい
m(__)m

>>27

ＹＳＰ上馬店長のブログ
スペシャルなＴＭＡＸ
＞表題の「スペシャルなＴＭＡＸ」はＴＭＡＸ　ＳＰの事では無くて
＞スペシャルなお方がオーナーです。
＞分かります？
＞現在はＹ’Ｓ　ＧＥＡＲレーシングの契約ライダー　
＞ノリックこと阿部典史選手です。

http://ysp-kamiuma.cocolog-nifty.com/blog/2007/09/post_a303.html
http://ysp-kamiuma.cocolog-nifty.com/./photos/uncategorized/2007/09/24/photo_4.jpg

>>325
歩道にゴミ置いて帰るなよウンカス

スプーンカーブｗ

マジかよ・・・
ご冥福をお祈りします

マジカー…ご冥福を祈ります

配送のトラックとかタクシーとかほんとDQNな運転するからな…

すげーペース落ちてるじゃん。しょせん３２歳のおっさんだからついに化けの皮が剥がれたかｗ
ミラーマンにも劣るみたいだな。DQNバイク乗りだからしょうがないかｗｗｗ

I thank you for your always having fighting spirit....
You are the most memorable and awesome rider in the world...
THANK YOU, NORICK!!
We won't forget your existence!!!!!

これじゃ避けられないだろ
http://amezor-iv.net/upup/07021320003886.gif

小田切まいのほうが盛り上がったなw

>>338
ある程度のスピードを出していたら無理だろうな。。。

現場の法定速度は40kmでＦＡ？
現場に行った人教えてくれ

17歳のﾉﾘｯｸを、初めて筑波で見た時
天才って、こう言うのなんだなって思ったよ。
ロン毛で、背が高くて、身体の細い子だった。
もう32歳になってたんだね。

しばらくレース事から離れてたらこんな記事…

大ちゃんたちと、仲良くね。
バイバイ、ノリック。

Uターン禁止なのに中央分離帯が切れてるのはなぜ？これじゃぁ間違えてもしょうがないよ。
トラックも被害者だね。

youtubeに外国人のコメント多いね。

>>341
付近で取り締まりしてないときは皆６０ｋｍは出してるよ

>>343
緊急用

なのは第四シリーズ決定と聞いてやってきました


あれ？

後ろに箱があるトラックは後方視界が悪いからな。
後ろに来てないと思って無理して曲がったら、ちょうどそこに
スピード違反して来たノリが突っ込んで来たんだろう。
事故は、不注意がありえないタイミングで重なったときに起こるんだよな。

>>343
現場は中央分離帯は有りません
また転回禁止標示の上でUターンを行なった様です

>>345
じゃ普通でも20kmオーバーなのは確実なんだね

偶然にも　同じ　あべ　　が事故るとは・・・・・

>>297
ですから、>229で速度超過やウインカー見落としと書いておりますが。
悪い例としては例えば100km/hoverで走ってきた暴走バイクが車線変更の見落としでお釜掘った様なケースも考えられます。
これでも当然お釜掘られた方も後方不注意になりますが、過失相殺されるでしょう。

単純に阿部選手が通常の法定速度付近で右車線で走っていたとすれば
相当前方でゆっくり転回してると思われるトラックを何故避けられなかったか判らないだけですから。

とりあえずこれで少しは右パスDQNバイクが減るかな

>>311
WGP500ccで1994〜95年は前後して、
　・ローソン、ガードナーが引退で不在
　・レイニーの下半身不随の事故
　・シュワンツのチャンプ獲得＋引退
　・ドゥーハンの怪我からの復帰＋後の独裁体制
があって、時代の移り変わりを感じさせる時期でした。
　その中で、彗星の如く現れたノリックは、ＧＰファンとして、
同じ日本人として、本当に熱くさせてくれたライダーでした。
　若くして亡くなられたのは、痛恨の極みです。
有難うございました。安らかに。

なんだこの終わり方は、とにかく残念だよ。

>>348
Uターン禁止場所ってのは無視か?お前

>>350
ま、そんなとこだろう。
大体、１５ｋｍ〜２０kmの速度超過の場合でも、交通安全週間でも無い限り
普段は特に取り締まらないしな。

２年後あたりにキムタク主演でドラマ化しそうだな

阿部さんにお悔やみ申し上げます。

性格もいいスポーツ選手でした

>>293
＞デビュー戦でドゥーハンやシュワンツとトップ争いしたのは凄かった。
＞Ｆ１で言えばセナやアレジ、シューマッハだよ。

俺の中ではノリックがアレジって感じだな
勝利数以上にインパクトのある走りで人気があった。
アレジもデビューしていきなりセナとトップ争いしてたし。

>>352
転回を始めるタイミングも有るって何遍も書かれているのだが
このドライバーはバイクを相当遠くに認識していた様だし、単純のトラックの後方確認不徹底なんだけど

>>358
ふざくんな！！！！！！！！

レースを見に行きたくなるライダーだった
こんな亡くなり方は本当に辛い
ただただご冥福を祈る

交差点手前の右折車線って話も出ていたが、実際はどうなの？
見てきた人教えてください。

詳しい話は警察から発表があるかも知れんけど、
死人に口無しな結果にならないように捜査してほしい。

運転するなブス

しかしレース中ものすごいスピードで転倒しても平気なのに、
公道のおそらく数十キロのスピードで事故って当たり所が悪くて死んでしまうってな。
人生ってのは皮肉なもんだな。

人間さぁ、31〜33の頃に何か身の周りででかい事件や不幸が起こるよな。
人生でいえばちょうど中間だし、自分に直でこなくても周りであるしな。
おいらもあったけど命はある。けど、今まで培ったもの無くしたけどね。

...で、Uターン禁止の場所で唐突に１車線をまたいでUターンしようとしたんですね？
このトラックの運ちゃんは？

このクラスの貴重な経験が失われるのは恐ろしい損失だな。

アホの警察は未だにタイヤ痕からスピード予測してるから大丈夫
過剰なスピードオーバーは無い検証結果になる

言葉では言い切れない。



やすらかに…

>>364
http://up.nm78.com/dl/39465.jpg

バイク乗りでもない俺が書き込んじゃいけないかな
思って1ｽﾚに書き込まなかったけどこれだけ伸びてるなら

俺はTVで見たことある程度だけど
まわりのバイク乗りはみんな憧れだったな

早過ぎ。Uターントラック氏ね・・・

今更ながら驚いた・・・・('A`)

>>361
現状を見た訳ではありませんから断言出来ませんが進行方向手前に大きな交差点がありますよね。
意外に交差点とか目印で距離感を掴みますから。
交差点の奥側にバイクを見て法定速度付近であれば通常は回避出来る距離だと思います。

もし相当遠くにいたのがぶつかったなら通常はバイクの速度超過を疑いますし。
（たぶん未だに運転手が「さん」付けで表記されるのも、その辺に理由があるのではないかと思います）

元を正せばトラックが転回するのが諸悪の根源です。これは間違いなく運転者も認めてますから。

>>372
これは...　　　　　　
こんなトラックの運転手に事故した後で「大丈夫です」とか
　( ´；ω；`)　どこまで人がいいんだノリック…

来週は予定立ててなかったんだけど
何となく鈴鹿に行きたくなってきました
供養のために牛串でも喰ってきます

>>372
結構余裕はあったみたいやな。それ見てる限り。
バイクの右に損傷が付くほどバイクの向きは変えられてたみたいやね

>>311
Norick 1994 WGP debut race
http://jp.youtube.com/watch?v=DjddVpMW49U

WGP　1994 japan
http://jp.youtube.com/watch?v=9H4dItmF39w&mode=related&search=

あれ　今日7日か
再来週だな
来週はツーだった

彼の印象は、F1でワールドチャンプを獲る前のアイルトン・セナや
漫画バリバリ伝説のグンと秀吉のバトルのようなスリリングな走りが
強烈な印象として残っている。

彼の死は残念だが、誰かにその責任を押し付けるのは良くないだろう。
これは彼の宿命であり、死に様を語るより、その生き様を語るほうが
本人やご遺族のためだろうと思う。

ナンバーで虎之助と対談した時、世界で戦うのには
極限の肉体トレと自己節制をしなければいけないと説く
ノリックと、そういう類は遅い奴がすることと頑なな虎とで
あまりかみ合わなかったことを思い出したｗ

レーサーモデルの二輪だったら生き残ってただろうなあ。

あの交差点は交番もあるし

ノリック程のGPライダーが回避出来ないってどんな状況だったんだよ？
まさか、ノリックが酒飲んでたとか150キロ出してたとかじゃないだろうな？

>>378
やってみろ
寝言はリアルに死んでから言ってくれ...頼むよ

>>381
それでもトラックの運転手に過失がある事実はゆるぎないことでしょ。
なに、わかったようなこと言ってんだか・・・。

賠償金流石に大きそうだね・・。
業務上過失致死＋民事で数億か？・・・。

日本のテレビは安倍の事故ばっか報道して
なんでこっちの阿部の事故は報道しないんだ？
モーブスなんかよりノリックの方が圧倒的に世界で有名だろ

>>375
現場を観ても無いのに法定速度なら回避出来る距離とかどうやって断定出来るの？
バイクはヨー方向の動作はもの凄く愚鈍って解ってる？
バイクは小さいから距離感と実際の距離がマッチしないって教えられただろ？
車運転した事無いならしゃしゃり出てくるな

人の運命なんてこんなもんなんだな…
友達の家にあと１分でも長くいれば事故に遭わなかったと思うと…

御冥福をお祈りします。

Uターン禁止箇所だとしても、先行車が転倒したと思えば減速して避けるとか・・・出来なかったのね。

>>386
は？何をするんよ？
俺言ってる事変か？衝突までに余裕なかったら右になんて
ぶつけた損傷うけないだろ。

お悔やみ申し上げます。
で。これって誰？有名人なの？
バイク興味ないからわかんないよ。

どうでもいいからバイクは走行車線をおとなしく走ってろよ

＞たぶん未だに運転手が「さん」付けで表記されるのも、その辺に理由があるのではないかと思います
違う。単にまだ逮捕されてないから。
ひき逃げ等の重過失や逃走の可能性があるとき以外は交通事案の場合逮捕はまれ。
報道では交通事故で運転手逮捕の場合報道されたりするが、逮捕なしで書類送検の事案は
毎日数え切れないほどおきてる。

バイクって左から当たれば右に倒れるんだから右が凹むのは当たり前だべ

>>393
リアブレーキを強くかければ、バイクは勝手に右向いたり左向いたりする

この状況は目の前にいきなり壁だろ　

>>399
目の前にいきなり壁が来ても大丈夫なスピードで走ってろってことだ

>>397
バイクの左無傷はどう説明する？
トラックに当たる前に転倒か？画像みてみろよ

･ﾟ･（ﾉД`）･ﾟ･｡

もう一回moto GPで走るんじゃなかったのかよぉ…
早すぎるだろ…

>>389
東京のマスメディアがいかに腐ってるか分かるでしょ？

　　　　阿部典史ことチンカスノリック死去　　　　
名前： ７７４ＲＲ
E-mail：
内容：
日本最高峰のＷＧＰライダーと持て囃されたにも関わらず、
最後はトラックに突っ込んで死んだクソダサいチンカスノリックの冥福を祈るスレ。

>>398
ごめんな。中学生とは話す気にはなれないわ。。

>>401
衝突した後バイクは滑走している
右フロントがトラックと接触し、その弾みで左側に倒れ滑走したんだろう

>>372
thk　この画像見る限りは右折車線から無理な追い越しかけた
感じではないですね。

>>375
＞元を正せばトラックが転回するのが諸悪の根源です。
その通りだと思います。

>>393
だから同じ状況でやれよ？Uターン禁止の場所で。
トラックにUターンしてもらうの
「来る！」と解ってたら駄目だから数台使ってランダムでな

実際やってみて、死んでから言って下さい。　お願いします<（_　_）>

あ。免許無いの？それとも諸事情で乗れないとか？




さようならノリック　( ´；ω；`)　忘れないよ...

>>401
トーチュウの画を観れば判るけど、左フロントは無傷だが側自体は擦り傷みたいなのが一杯有る

>>398
ママチャリのリア滑らせてドリフトごっこするのとは訳が違うだろ。

>>390
絡むのならもう少し冷静に見たら如何でしょう？
ttp://maps.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&geocode=&time=&date=&ttype=&q=%E5%B7%9D%E5%B4%8E%E5%B8%82%E5%A4%A7%E5%B3%B6&ie=UTF8&ll=35.522102,139.712824&spn=0.001432,0.001768&t=h&z=19&om=1
地図にすれば距離が出てますから・・・

あ、申し遅れましたが私、以前は国際レース除外のドライバーでした。
少なくとも一般の方よりかなりの距離を走ってはいると思います。もちろんプロドライバーには適いませんが。

>>405
お前バイク乗った事無いな

>>394
スペインのクイズ番組にゲスト回答者で出たりするような人

>>408
おまえキモイなｗｗｗｗｗｗ

もう本当に本当に悲しすぎるんだけど、
ＧＰライダーが原付のスピードで対応できないってあるんだな。

バイクはトラックと接触しなかったんじゃないかな？　

身体のどこかがぶつかったんじゃない？

>>411
トラックが転回を始めたタイミングと進行方向の交差点と何の関係があるんですか？

>408
というか、危険予知ってそういうことだろ？
バイク便とかやってるときは毎日、色々な想像してたぞ。

Uターンする直前にトラックのブレーキランプが光ってなかったら、トラックは確信犯だろうな。
ウィンカーは絶対に出してないだろうけど。

マクレーにプロストにノリックか・・・せつないな。

今頃知った
ショックすぎる

うわっ、巻き込まれたのはマジ？

ロッシ、泣いてるんだろうか。

>>358
アメーバから始まり、数十億年の月日を経て、様々な生物が形作られ、人類を含めた今の世界があるんだ。
そう、そのとてつもない時間の流れの中ではどうしてもお前のような失敗作も生まれてしまうんだ。
うん、なんか人間みたいな変な生きもの。

うん、ほんとにそうなんだ。
悲しいけど、仕方がないお前はなんか変な生き物。ただそれだけだ。

けど、悲観しないで欲しい。
お前はもう生きている価値の無い、ただのタンパク質と水分とかなんかそんな感じのただのモノだから。
死んでも誰も気にしない。

さあ、早くこの意味のない生を終わらせるんだ。
誰も迷惑しないから。

>>396
ですから、一般的にはUターン禁止場所で人が亡くなっている事故ですから
通常は重大事故になるのではないでしょうか。（２時間以内に死亡してますし）
報道も「さん」でなく容疑者になった時点で呼び捨ての筈です。
何かしら疑問点（検証が必要）があるから逮捕されないのでは？と思っています。

>>419
殺すな！ｗ

http://s01.megalodon.jp/2007-1008-2204-03/news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1191837132/575

>>394
なら書き込むんじゃねーよ
厨房

>>421
http://valentinorossi.canalblog.com/
フランス語は読めない・・・

>>419
プロスト死んだってマジか？
そっちのほうがショックだ

おまえらまだやってんの？

>>394
イチローよりも年収の多いロッシが憧れたライダーだよ

ＧＡＯＲＡ

全日本ロードレース 第6戦（岡山国際）
10月8日 (月) 22:30〜24:30★
10月11日 (木) 15:00〜17:00
10月13日 (土) 7:00〜9:00
http://www.gaora.co.jp/motor-sports/motobattle/index.html

バイクのする抜けも怖いけどトラックは平気で
ノーウィンカーの針路変更とかするからな。
ノックリは犠牲者だと思うよ。

http://harukanikki.jugem.jp/?eid=38
でも（車のドライバーは）書類送検されたって・・・かわいそう。
車の運転はきをつけないといけないね。

http://blogs.yahoo.co.jp/hiayui84/17584336.html
事故は事故だけど、（ドライバーには）暗くならずに前を向いてもらいたいと思います。
そんな時に笑えと言う方が無理な話かもしれませんが、
暗くなってしまえば何もかもがイヤになってしまうと思うので
（ドライバーは）事故直後だから笑顔にはなれないかもしれませんが
元気な姿で関係者の皆さんの前に立ってもらいたいと思います。

http://susi.livedoor.biz/archives/281897.html
事故おこしただけでニュースになっちゃうんだから（相手が）有名人だと怖いですね。
同じ人間だから時には事故なんてこともあるでしょう。

>>431
録画予約ＯＫ！

>>431
ここ数日で３人も死んでるけど、ＧＡＯＲＡはテロップで済ますんだろか

>ノリックは日本ではレース以外で２輪車に
>乗ることはなかったが、今年大型スクーターを知人からもらって

相当へコんでるだろうなぁこの知人｡

世界で一番好きなライダーが亡くなってしまった(T_T)
あの世で大ちゃんとバトルしてください

二輪はそんなに詳しくないからその偉大さがピンと来ないけど
これだけスレが伸びてるってのに驚いた。
ロッシぐらいなら知ってるが、それだけ大きな存在だっんだろうな〜
日本より海外での方が評価されてた人なのかな？

>>427
同じくフランス語は分からんけどサンクス。
友人に英語に直してもらった。

ミックドゥーハンのアドバイスをもっと謙虚に受け入れていれば･･･
今の時期に日本にいなければ･･･すなわちmotoGPで現役を張っていれば･･･
こんなことにはならなかったのに、本当に残念でならない。合掌。

>>427
それはロッシのブログじゃなくてロッシのファンのブログの様だよ

あ？情報が錯綜してんなーーーーーーーーーーー？？

時速４０キロで２０ｍ吹っ飛んだんじゃねーのかよ？？
>>338
この絵と完全シャットアウトじゃねえかよ。
これで２０ｍ吹っ飛んだら時速４０キロとか言う理屈バカいねえよな？？


http://news21.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1191816552/3

御冥福は祈れない
安全意識の低い雑魚
自己責任

ｾﾅが事故死した時と同様ｼｮｯｸだ。
ﾓﾄGPで元気な解説を聞いていただけに この世のﾄﾗｯｸ運転手 全てにに怒りを覚える。
この世のﾄﾗｯｸ運転手よ 貴様ら全てｼﾈ。
お前らの家族を１人ずつ 嫁->子供と殺してやりたい
ﾉﾘｯｸ 悔しいだろうなぁ。
ｵﾚに力を貸してくれ

>>441
ロッシはイタリア人でイギリス住まいだもんなぁ。
何でフランス語？って思ったよ。

半角カナとか2ch死語が多いキモいスレだな
つ菊(笑)

http://jp.youtube.com/watch?v=9H4dItmF39w&mode=related&search=

やっぱり鈴鹿の９４年の鈴鹿
鳥肌立つ

シュワンツ、ドゥーハンと三つ巴のバトルをする１９歳のライダー
しかもこれがデビュー戦
シュワンツにブレーキングで勝負を挑むとか
常識的にあり得ないよな

ひさしぶりに見て、バイト先のテレビで見ていたときのことを思いだしてしまった

10ｃｈきたな

スクーターを寄贈した知人って誰？

報道ステでやるぞ。

10chＣＭ明けで「事故のナゾ」やるよ

報ステきた

報道ステーションでこれからやりますよ

10chと聞いて、思わず読売テレビ（日テレ系）を見てしまう、関西人

報ステきたわ

ごめん。プロスト生きてたわ。

>449
>33

おお・・・早すぎるな・・・

鮮烈なデビュー戦・・・
あんなレースしてたら早死にするぞとは思った。

俺は遅刻しそうであったとき車で
急いでいた。前の車がウインカーも何も出さず右にハンドルを切った。
右には道がある。
だから左から追い越そうと減速しなかったら
真ん中のラインを右に越えたと思ったら思いっきりハンドルを左に切って
左方向の空き地に入庫したのだ。
駐車するときの減速したスピードじゃないわけ。おもっきりブレーキをﾌﾝだが
追突しそうになってやばかった。

で、報ステは何て？

９４年のGPながせ。

古館「つらい事故が多いですね・・・ではここでお天気みてみましょう」

「事故が多いですね」
何だよそのコメントは・・・＞古館
それだけか・・・

何が謎なんだかさっぱりわからん呆ステ

古館ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

古館興味なしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
なんだあの閉めコメントの簡単さはｗｗｗｗｗｗｗ

ノリックのｽﾋﾟｰﾄﾞの出しすぎだな
4tがUターンするくらいだからトラックは糞低速で走ってたわけだしな

古館の興味の無さそうなのが丸分かりなコメント力は異常

どうしようもないな
気の聞いたここと一つ言えないバキャスター

実は古舘は沼田や奥野の事も知っていたのだ。

古館は二輪の事故には冷淡だな
セナであんだけ熱く語ってた男はどこへ行ったのやら

古館も「別に…」かorz

まあ、古館には興味のないニュースだろうね。
セナが死んだときでさえ、「興味ない」って言い放っていたいたぐらいの奴だから。

死に方・死に場所もなんだかなあ…。伝説になってしまった…。

死因は出てるのかな？

１００キロ近くで走行してたと思うよ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜。

だってあの道路、スクーターでさえ５０キロ以上出して走るからね〜〜〜〜〜〜。

>>467
バイクは急にはとまれないんだよ。道路を全部ふさがる形でユーターンされたら逃げ場がない

バイクレースなんてDQN増加の一助となってるんだから自粛しろ

ノリック・・・忘れないよ。本当にあなたの走りはかっこよかった。

知らないなぁ
かわいそうに

つ菊

事故直後、「痛い、痛い」って言ってたそうな。

>>471
>>473
どっちだよｗ

向こう行った奴らでレースできそうだな

目撃した人が
｢(胸が)痛い痛いって転げ回ってましたよ…｣
ってだって…

むしろyahooイタリアのトップ
http://it.yahoo.com/

報ステ
ノリック父のコメントに涙。。。
事故目撃者の証言では、ノリックが｢痛い、痛い｣と言っていたとか・・・。

>>461
http://jp.youtube.com/watch?v=k47cXVL-iok&NR=1
96鈴鹿
http://www.nicovideo.jp/watch/sm222313

テレ朝　つぎが　安部なつみの事故なら神だったのに

報ステで現場写ったが、そこら中にＵターン禁止の標識やペイントあって、
中央には鋲がうってあるのに、ここでＵターンは有り得ないわ、しかも左車線から。
合掌

仮面ノリダ〜が死んじゃったのか？

>>438
ノリックも世界で有名だけどバイクレース自体が
日本より世界の方が圧倒的に人気あるから
さっきの古館のコメント聞けば日本での扱いが醜いのはわかるだろ

左車線から一気にUターンしようとするのは流石にあかんわなぁ
まぁ、そもそもUターン禁止場所だったみたいだけど

>>467
俺もそう思う。
トラックは徐行だろ。車線変更も普通にありえる。

>>485
めちゃめちゃ凄い扱いだな
驚いたよ

…痛い痛いって言いながら死ぬなんて

｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>482
F1の番組では普通どおりにセナを追悼するコメントを読んでいたけどね。
別番組（F1まったく関係なし）で「正直、特にない」ってコメントだったのよ。

>>481
目撃者のコメントな
あれは胸が痛んだ…

報ステ見たけど、あれはどんなライダーでも避けられねーよ。
Ｕターン禁止の片側二車線の道路で、“左”車線を走っていた4トントラックが
右車線を走っていたバイクの進路＋退路まで塞ぐかのように
いきなりＵターンしてきたわけでしょ。
おそらく、トラックからはバイクは完全に死角で見えないため
躊躇せず曲がってきたと予想される。
普通の乗用車ならかわせたかもしれないけれど、道路を完全に塞ぐ4トントラックでは
どうやってもぶつかり、その重量差から反対車線の歩道まで吹き飛ばされたらしいよ。
想像するだけで恐ろしい。

>>482
所詮２ｃｈなんか嘘ばっかりですよ＾＾
さっきは４０キロで２０ｍ吹っ飛ぶとか言うゆとりのアホがいましたけどね＾＾実際そんなワケねーだろっつーｗｗ

>>485
Addio "Norick" Abe
ってタイトルが悲しい

この運転手、業務上過失致死で終わるわけ？
危険運転致死だろ！

これさあ、トラック運転手、道間違えた、ってウソでしょ？

その前にバイクと何かあって、カッとなってワザとやったんでしょ？

>>493
トラック運転手は来ないと思ったから
えいやでUターンしたんだろうな
常習だろうけど
そしたら超特急で突っ込んできた、と

>>484>>486
なんだかな
大治郎みたいに一度も意識が戻らなかったなら
苦しまずにすんだのかもしれないけど
なんとかしてやれなかったのかな・・・

どっちにしても事故ってのは嫌なものだね

松坂に似てた

6年前、海外の有名若手サッカー選手がプライベートで来日しました。
彼等は阿部典史さんのファンとのことで、ヤマハの工場に見学に行かれました。
すでに有名だった彼等がファンになる日本人ってどんな凄い人だよ、と驚いた覚えがあります…

この訃報を聞いて彼等もさぞ肩を落としていることでしょう。ご冥福をお祈りします。

ハザード出して左斜線止まってから、完全に車無くなったこと確認して、
そろそろと出てUターンするのが普通だと思うんだがね。
走行しながら急にUターンなんて、考えられへん！

>>438
名前だけでもロッシを知ってるなら彼の偉大さがわかるだろう
ノリックこそがそのロッシの憧れのＧＰライダーなんだから。

>>481
痛くて転げるくらいならフツー軽い転倒なんだけどなあ・・・
運が悪いよ

古館「誰？」
俺も「誰？」

Ｒ1とかだったら避けてたかうまくコケて受身とってたかしたのかな

いくらバイクを早く走らせるのが上手いレーサーでも
一般道の危険回避能力が高い訳じゃないんだろうな。
一般道の危険回避能力はバイク便の兄ちゃんのほうが遥かに高そう。

YAMAHAのレーサーがKawasakiで事故死か・・・

古館ってだれ？

悲しすぎる

>>507
報ステが報道が正しいのなら、走行中にいきなりＵターンとのこと。

>>498
いくらなんでもそこまで馬鹿なドライバーいねーよ。ましてやトラック運転手、公道のプロだぜ？
サイドミラー見て曲がれると思ったら、予想外にとんでもない速度で突っ込んできたってことだろどうせ。
全くミラー確認しないでいきなり曲がれる度胸がある奴いたら見てみたい。

凄いヨーロッパで有名で凄腕の天才ライダーの死を無駄にしないためにも
ぜひ公道でのバイクを禁止したらいいと思います
とりあえずスクーター禁止
危ない

>>508
＞ノリックこそがそのロッシの憧れのＧＰライダー
ロッシのブログ記事からはそんな気配はいっさい感じられなかったんだが？
逆に「あいつ日本でロッシフミって呼ばれてたんだぜ」って感じだった
どこか別のところにそういう話があるのか？

バイクがカウルちょろっと割れてたくらいの損傷だから、
大してスピード出てないはず。よほど打ち所がわるかったんだか。

>>438
>>485


ロッシエピソード

若手時代、日本人GPライダー阿部典史の大ファンだったことで知られ、阿部への尊敬から自らに「ろっしふみ」（ロッシ＋のりふみ）というニックネームを付けたほどだった。
また、阿部のニックネーム「ノリック」にならい、Valentinic（バレンティニック）と書いたロゴをマシンに貼ったこともある。

運命を感じ取っていたのかも
日頃から危険は十分に承知しているし、走行にあたってはとにかく集中して、
危険を避けるようにも心がけている。
でも、奥野くんも沼田さんも日本のトップライダーだ。
例え技術のある彼らのような選手でさえ、避けられないアクシデントもある。
彼らほどのライダーがこんな目に遭うようなことなら、
自分に降りかかっても絶対に避けられないだろう。
危険は未然に防ぐしかない。

そのことを強く感じた。"

>>511
走ってて、いきなり目の前に壁の状況だから無理だろう

>>485
適当に訳すと

ヴァレンティーノ・ロッシのアイドルであった阿部典史、交通事故で死去

>>517
まあ、逆説的に言っているのだろうと、好意的に解釈するが、
みんながちゃんとミラー確認して、ウインカー出して、もう一度目指での確認、
これを必ずやっていたら、交通事故なんか半分に減るわ。

結局レースやってる奴はスピードに慣れてるから
飛ばすんだよな。
職場の奴で車の素人レースやってる奴がいるけど、
やっぱ普通の奴より飛ばすから、あんまそいつの車乗りたくねえ。
そいつには普通の速度で走らんといつか事故るぞって
言ってあるけどね。あとは本人がどこまで本気で考えるかだから
それ以上はどうでもいいけど。
この人も、サーキットより公道のほうが危ないって事を、本気では分かってなかったんだろう。

>>507
川崎市民だけど、DQN走行トラック多いよ。
インター近くに住んでるので、禁止場所でのUターン馬鹿や
無謀運転トラックには殺意覚えるよ。危ない。

アランスミスとファーディナンドか…

>>519
確認してないから知らんけど、
それはロッシの「ファン」のブログじゃない？

千野は逮捕されていないんですか？

>>517
トラックの運転手相手に怖い目あったこと無い？
夜の高速とか走っていると、明らかに居眠りしているとしか思えないような
無茶なラインで走っているよ。
まあ、ライン変更くらいだとまだ対処できると、
左車線からの一気のＵターンは想像しただけで怖い。

>>507
バイクと車が絡んだ事故の典型で、完全にトラック側の距離認識不足
ミラーで確認して「まだ遠いから、今Uターンしても大丈夫」と
結果的に死亡事故に繋がる、その道では禁止されているUターンを行なったんだよ

プロ市民みたいなレスがうぜえ

おれ、F1ﾚｰｻｰだったら飛び出してきた子供でもよけられると思っていたが、
これじゃぁ期待できそうもないな。

>>517
残念ながらそこらじゅうに居る。

ノリックの活躍もロッシとのエピソードも知らない人に
えらそうにどうこう言われるのが心底腹立つ

ＤＱＮドライバーに免許を簡単に発行する国が悪い
どれだけ危険な運転してる奴が多い事か。

配送トラックに「公道のプロ」みたいなのなんていねえよ
タクシーの方がずっと上だなそういう話なら

トラックの運ちゃんが悪いなんてのは当たり前
ただそういう奴ものさばってるってことを考えて運転するのも当たり前

>>526
中島は逆のこと言ってたぞ
「公道は危な過ぎでスピード出せない」と

ふーん、これだけみんな必死になるんだからその世界では大した人なんだね。
でも10スレも使う意味あるの？追悼祭とかなら余所でやってくんないかな。
うっとうしいんだけど。

仕事でトラックの誘導とかやるけど
10�dドライバーでも上手くない人は結構います。

どんな状況だったのか知らんけど、運ちゃんもエゲツない運転するのいるからなぁ
バイク厨もどこそこ構わず飛ばしまくるし、天罰だろ
まぁ、ハエが一匹消えた程度

子供の頃にノリックの走りを観て、それに感銘を受けたロッシが
自身の事をロッシフミと呼んでたのは有名な話
今でも「ろっしふみ頑張って」のステッカーを自身のYZR-M1に貼ってるよ

>>427
他スレから転載だけど、ロッシのコメントじゃないみたいだ。

これ、ロッシ本人のコメントじゃない？（Valeって使ってるから）
フランス語がわからないので、とりあえず1回機械翻訳したのをもう一度訳してるので精度はかなり低いけどこんなところだと思う。



阿部に捧ぐ

あぁ、なんて悲しい知らせなんだ！　32歳の日本人レーサーが、東京でオートバイの事故によって亡くなったそうだ！
彼は両方向の道をUターンしようとしたトラックによってはねられた。彼はすぐに手当てを受けたが、
医者は救うことができなかった。
彼は偉大なレーサーだった、それゆえに私達の元から去ってしまった、加藤の悲劇のように。
彼はまたヴァレ（ロッシの愛称）からとても尊敬されていた。”ロッシフミ”というニックネームは阿部のファーストネーム
の”ノリフミ”からもらったものだ。ばかげたことだが、でも実際に一人のすばらしいレーサーを失ってしまった。ショックだ。
ルノーなら言うだろう、「くたばれ、トラック」
新着レス 2007/10/08(月) 22:46

ＴＭＡＸってどういうことよorz

ウィンカーを出さずに
車線変更してくるトラックが多くてウザイ
こっちは2度も死にそうになってるんだっつーの

>>517
お前もトラック運転手か？
自己弁護乙

>>541
ふ
で
う

なんか必死だから有名なんだろうけど、で？って感じｗ

>>510
ヨーロッパで　
イチロー「誰？」　
松坂　　「誰？」
みたいなもんだ

んで。ロッシのメットのどこに張ってあるのさ。
ろっしふみかなんか知らんが

コンビニの配送車だっけ？
この場合は所属してる会社が賠償するのかね。

■003　2007.10.08
葬儀に関するお知らせ
故阿部典史の通夜、告別式は、下記日程で執り行われます。

　通　夜 　10月12日（金）18:00〜
　告別式 　10月13日（土）11:00〜13:00
　喪　主 　阿部光雄（父）
　会　場 　東京都青山葬儀所（青山斎場）
　住　所 　〒107-0062 東京都港区南青山2-33-20
　電　話 　03-3401-3653
　URL 　http://www.aoyamasougisho.jp/

>>423
犯罪を犯したから必ず逮捕ではありません
逃亡や罪証隠滅の可能性が高い場合におこなうものです
任意での取調べに素直に応じている（拘留しないと逃亡の恐れがあるわけでもなく、運転手が
自己責任についてほぼまたは完全に認めている）ため逮捕されていないのでしょう
疑問点がある（責任の所在が不明確なので要調査）という理由での不逮捕でないと思われます
一般的には逮捕されたほうがわかりやすいのでしょうが・・・

>>1
川崎オート？川口オートの間違いだろ？

漏れみたいに、でっかいスクーターにむりやりカーステ乗っけてドンシャリドンシャリ鳴らしながら
走ってれば他のドラーバーから認識されて安心！！

タクシーのほうが余程おっかないけどね、急に止まるし。
事故ってもタクシー会社の弁護士はなんか優秀らしいからね。

>>548
俺はただの工事屋。デュトロ運転してる。ミラー見ないで車線変更なんて考えられんね。
いくら馬鹿でも無理。自殺行為。

http://uk.eurosport.yahoo.com/07102007/23/norick-abe-dies-road-accident.html
One of the many people amazed by Abe's explosive 1994 Suzuka ride was a young Valentino Rossi, who later adopted the nickname 'Rossifumi' ('Norifumi' was the first name Abe used at the time) in tribute.

そもそもＵターン禁止の道を左車線からＵターンってｗ
プロも何もないでしょｗｗ
初心者だってそんな運転しないよ
このトラックドライバーは初心者以下の素人

>>28
思わず唸った・・・

つか、元ﾄﾗ海苔の俺からすりゃ
目視してれば防げた事故。
ﾌﾟﾛなら二輪は予想以上の速さで迫ってくるのは判るはず。
右折せよUﾀｰﾝにせよ
自分の方が先に曲がれると思っても最初に行かせるのが普通だ。
つか、U禁道路で回した時点でこのｵﾔｼﾞは失格。

>>551
違くない？

>>519
逆です…
ロッシがノリックの名前からあだなとったの
今のマシンにもステッカー貼ってある

ウィンカーを出さずに車線変更してくる
トラックって結構いるんだよねえ。
俺も危ない目にあったことあるよ。

Uターンなんてちゃんと見てれば分かるだろ
時速50kmでUターンする奴なんていないんだから
車が突然徐行しはじめたら何か理由があることくらい
危険予知しないと

まあトラック乗りは罪人ばかりだよな。
罪人予定者もいるか・・・

>>542 警備員か？　
さすが　文章が質素だぜ

http://news.search.yahoo.com/search/news;_ylt=A9j8eu5INQpHscEAbCbQtDMD;_ylu=X3oDMTBhNjRqazhxBHNlYwNzZWFyY2g-?p=norick&c=&x=wrt
日本人レーサーの死

>>553
コンビニ側が賠償するかってことなら、
そういう賠償をしないがために、外部の配送業者を使ってるのだから、
するわけねーよ。

運送会社が賠償するのかってことなら、それはそうなるんじゃないですかね。

こいつに過信があったのとスピード感覚も麻痺してたんだろう
トラックのＵターンなんてちんたらしたもんだよ？
どんだけスピードだしてたんだってことだよ

>>536
同意だ。今回初めて知った奴は帰ってくれマジで。

バイク乗りも相当なDQNばかりだけどな

ろっしふみの件

http://allabout.co.jp/auto/motorsports/closeup/CU20070307A/

直進車の方は、Uターン禁止の場所で「あ、この車Uターンしてくるかも」って注意する義務は無いんだよ
だから過失割合は０：１００になってるんだよ。
でもバイク便みたいな職業の人だったら、そこまで予想してないとやっぱり事故に遭うんだよね。

>>543
ケータイ厨必死だなｗ
仮にもバイクで飯食ってる人間だ。
その辺は普段からからわきまえて自重した運転を心がけてるだろう。
貴様のような世間知らずの糞餓鬼の書き込みには反吐が出る。

トラックの運転手が荒い運転したのか。
バイクもちょっとした余所見とかで事故っぽいな。

むしろライダーの敵はトラックよりタクシーだろ

左車線を走るトラックが減速をしたとしても
左車線からいきなりのUターンをすると予測する人は
ライダードライバーに関わらず皆無だろうよ

>>575
義務はなくても実際運転してりゃ糞ドライバーなんていくらでもいるのはわかる
自分を守るためにそういう想定するのは普通

>>553
賠償額はとんでもない額になりそうだな。
基本的に賠償金額って、その人がその後の人生を生きていたとして、
どれだけ稼げたか？という期待値で決まるからねえ。
既に社会的に成功を収めている人間を死なせてしまった場合の
賠償額って、スゴイことになるし。

>>574
カラーリング違わない？ｗそもそも誰のバイクかすらわからんｗｗ

阿部典史の最大の特徴はアメリカのダート路面で鍛えた走り方である。
500ccレーサーのモンスターバイクを体でねじ伏せ、リアタイヤをスライド
させながらブラックマークを残しコーナーを立ち上がっていった。
そんなアメリカ仕込みの野性的で印象的な走りは
当時の若者達の心を鷲掴みにしてしまったのだ。

現役最強MotoGPライダーのヴァレンティーノ・ロッシも
阿部典史の走りに憧れた一人だ。
ロッシは自分の苗字ロッシとノリックの名前のノリフミを掛け合わせて
「ろっしふみ」という名前を作り、「ろっしふみがんばって」と
書かれたステッカーを今も自分のマシンに貼っている。

ロナウジーニョが憧れた日本人サッカー選手は居ないだろう。
ケン・グリフィーJrが憧れた日本人野球選手は居ないだろう。
ミハエル・シューマッハが憧れた日本人ドライバーも居なかっただろう。
しかし、バイクレースの世界には世界の超一流ライダーに影響を与えた
日本人選手が居るのだ。

夕暮れでライトオンのバイクに気付かないのが不思議
何にも見てなかった証拠

>>575
そうやね。
例え自分に全く責がなくて賠償金たんまり貰えたとしても、
下半身不随になったら元も子もないもんね。

おまえら、ふざけんなよ！トラック＝悪みてえに決め付けやがって！
クソ信者どもが！調子のんなや！責めるなら運転手だけにしとけモラルねえ信者どもだぜ全く。

即死とかじゃないんだからスピードは出してないと思う。
バイクはこければ軽く１０ｍは滑ってくし突起物多いから
当たり所によって意外な重症になっちゃうんだよね。

電車で移動すれば良かったのにな
なんでわざわざバイク乗ったんだろ？？？？？

俺も右直事故で7〜8m飛んだ時は死んだと思ったな
爺さんが運転してて、前見て無かったそうだ
こんな運転手がゴロゴロしてるのが公道

安部も知らない、バイクにも乗らない、乗れない、バイクの走行性能も知らない、
口の利き方も知らない、、、そんな奴の書き込みがあるが、そういうやつこそ死んで
欲しいのにな。
どうせ人間的な魅力も無いのだから生きていても仕方がないだろうに。

悪く書いてもいいが、もっとましな書き方しろよ。できなきゃ黙ってろ。

死んでから後悔するトラックの運ちゃん。

なんで？とか思ってたけど、
馴れないスクーターなんかに乗ってたのが原因だったんだな。

test

バイク乗ってる奴より自動車運転してる奴のほうが危ないのが多いだろ。

>>566　ｱﾎ
DQNｳﾝﾃﾝｼは対向車線も後ろも来て無いと思えば
50〜60kくらいじゃｲｷﾅﾘﾊﾝﾄﾞﾙ切って方向変えるんだよ！
＞時速50kmでUターンする奴なんていないんだから
なんて決め付けしないで
危険予知はｵﾏｴがきっちりｼﾔｶﾞﾚ！

事故ったバイク見たけどやっぱり黒はいかんね、黒は。
自動車の事故率でも黒が断トツに高い。

車やバイク選ぶ時は自分の好きなカラーなんて気にしないほうがいい。
できれば服装も白系統のほうがいい。
俺もバイク乗ってるけど、車体の色が黒か白かだけで周囲の車の反応がぜんぜん違う。

イタリアのYahoo!記事に"Rossifumi"としっかり書いてある。
ttp://it.eurosport.yahoo.com/08102007/45/addio-norick-abe.html

ロナウジーニョが憧れた日本人サッカー選手は居ないだろう。
ケン・グリフィーJrが憧れた日本人野球選手は居ないだろう。
ミハエル・シューマッハが憧れた日本人ドライバーも居なかっただろう。
しかし、バイクレースの世界には
世界の超一流ライダーに影響を与えた日本人選手が居るのだ。

これから、レース外での活躍が期待されていたのに。
まだ、涙がとまらない。

日本に地下道作ってバイクはそこ走ってもらえば良いじゃん
自動車乗ってる身からすると
邪魔で危なすぎるし、賠償まで請求されるって走る爆弾じゃねーか
マジで関わらないように運転するしかないのかorz
日本はバイク禁止しろ
それか事故っても自己責任

>>555
死亡事故なら一晩拘留が普通だと思いますが。
少なくとも、事故時間から考えて昨晩は拘留されていたと考えることが妥当だと。

あと真偽は定かではありませんが
運転手がバイクの速度違反を申告したと昨日のスレにありました。
この場合、警察も必ず検証すると思います。

>>586
トラック＝悪じゃないと思う。まじめに運転してる人もいる。
だが、違反＝悪だろ。そう思わないか？

>>595
ほーう、その６０ｋmでトラックに大事な荷物乗っけて、いきなりＵターンやれるもんならやってみろ。

２車線で左を走ってたトラックがＵターン禁止のとこを車線跨いでいきなり
Ｕターンしようとして直進してた阿部さんの進路を塞ぐ形になりぶつかって
阿部さん死亡。もし右車線からＵターンしてたなら起こらなかった事故。

阿部さん過失無しでトラック運転手業務上過失致死です。

>>601
うん、だからさ、違反を責めるのはいいよ。
トラック業を責めてる奴に言っているんだよ。

俺もバイクに乗ってて普段物凄く気を使って運転してるけど
さすがに左車線から被せるようにＵターンする車があるとは想像できないや。

>>554
motoGP組は参列できないな。
フィリップアイランド終わってから来るんだろうな。

>>599
この事故、トラックがUターン禁止の場所で左車線からって知ってるよな
アホかよw おまいは

>>563
違ったかも
ヨーロッパ人「イチロー？　誰？」
ヨーロッパ人「マツザカ？？　食えるのか？　上手いのか？」
かな

>>598
シューマッハがサインもらったのは中野浩一だもんな

>>589
俺も信号無視のジジイに真横から突っ込まれたことあるぜ
見舞いに来たけどあまりにもヤニ臭いからすぐ帰って貰った
俺もそのころタバコ吸ってたけどあれはあんまりだった

>>607
運転免許持ってなおヤツが思いこみで書き込んでるから注意汁！

>>602
ﾊﾞｶかｵﾏｴ？
箱が空なら余裕だ。
ちなみに籠積みﾗｯｼﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄ＆ﾊﾞｰ付きでも余裕だ
どれもｺﾚもｵﾏｴの頭の中で考えられるだけの事で決め付けんなよ。

>>602
ヤメトケ、きっと2tダンプかなんかのってた袖ヶ浦ナンバーの香具師だｗ

96年の鈴鹿を思い出す

緑ナンバーだろ

安部首相は退陣するし、阿部典史はバイク事故死するし、安倍なつみはバイク轢いちゃうし、ついてないね

>>596
つか、日が落ちたあの時間帯で、車のインナーミラー、ドアミラー越しに見る
後方のバイクの車体色なんて判別出来ないよ。
例え蛍光色であってもね

２車線道路って事は制限速度６０�`だろたぶん。って事は普通に直進してた
バイクなら６０�`〜７０�`ぐらいで走ってたと思われ。
いきなり斜め前のトラックが車線跨いでＵターンなんてかまされたらバイクは
どうしょうもないだろう。急ブレーキでもぶつかる。

9/27に納車されたばかりのT-MAXだったのか・・・・ｏｒｚ
一流ライダーでも、慣れていないスクーターで
Ｕターン禁止区域での急Ｕターン車には対応できなかったんだろうなぁ

切ないなぁ。

勝手に素っ裸同然で走って事故って死んだんだから
故人的には文句ないだろ？

同じ川崎市幸区に住んでいるが、数年前、川崎の丸井に赤ちゃん本舗があって
ノリックを見かけた（あの顔は間違いない）

小さい子どもをベビカーに乗せて奥さんと買い物してた。

日本だとあまり知名度ないから、騒がれずに普通のあんちゃんって感じで。

でも幸せそうな顔してたな。

この数年で大治郎とノリックがこの世からいなくなるなんて想像できなかった。
この二人には何かひょうひょうとした魅力があったからね。

安らかに。。。

>>612
きんもー☆

>>1
川崎オートじゃなくて川口オート

ノリックって言うの嫌で阿部って言ってたよ
スクーターなんて乗るからこんなことに
R1でも乗ってればよかったのに
あの頃の僕のアイドルはシュワンツだった
日本GPで君の走りを見て大好きになった
僕より年下の君がアイドルになった
まだ信じられないよ

二輪が危ないと言う前に、
四輪運転手は自分が、
凶器を運転してるのを自覚しろ。
あり得ないだろ?
後方確認も方向指示も無しに、
いきなり左車線からUターンなんて（怒）

レーサーって公道はバイクじゃ怖くて走れないって聞いたことあるけど、そんなもんなの？

>>612
オマエみたいな過信のバカがこういう事故おこすんだろ！！！！
まるで分かってねえな！この事故から何か学べやクソガキ！！！！！何とも思わねーのか！？
何がトラックで空なら６０kmでいきなりＵターン余裕とか言ってんの？車乗る資格ねえよ。

>>575
そゆこと、義務がどうとか、どっちが優先とか関係ない。
とにかく、相手が交通ルール無視してきても対応できるような速度で
走ること、これ大事よ。

>>620
お前が市ねばよかったのにな

Ｕターン禁止道路でＵターンしたトラックが原因の事故なのに
バイクの色を問題にしたりする奴は痴呆が進んでるんだろうか

>>604
俺もトラック業自体を責めてる発言はどうかと思ってる。
逆にバイク側に一方的に予測しろとか言った発言にも腹が立つ。

まともな考えをもって発言してる奴は、その辺わかって言ってると思う。

ただ一部の奴が馬鹿なだけだ。あんま相手にするな。
信者が全部馬鹿な訳じゃないぞ。

なるほど、この調子でスレが伸びたのか
連休でもあるし

>>600
運転手の証言は証言でしか無いんですが

乗用車通勤の俺はどっちも苦手だね。
横をビュンビュンすり抜けていくバイクも
直前ノーウインカーで針路変更してくるトラックも嫌だ。
自動車道ではパンピーの自家用車が一番の弱者。

一般論で車体の色のことが話題になってるだけなのに、
そんなこともわからない方が、頭は大丈夫かと思うが。

>>620
言葉を慎め

グチャグチャうるせーからバイク専用道路作れよ
バイク代に税金かけてその金で地下道作ればいい

車もバイクも乗るけどバイク乗ってると車がいかにバイク見てないか良く解る。
タクシーに横の信号ない道から飛び出されて慌てて急ブレーキでバイク廃車
俺も３ヶ月の怪我したからな。

もう寝る！明日起きたら、ノリックは・・・・・。つ菊

>>603
トラックの運転手は、右車線からではＵターン出来る回転半径が保てないから、
あえて左車線から強引にＵターンしようとしたんだよ。で、ノリックを巻き込み。

自転車乗りはどこに行けばいいですか

>>627
じゃあ例えば、追い越されて怒ったＤＱＮドライバーが轢こうと追いかけてきても確実に逃げ切れる速度があるんですな？

>>626
俺のﾄﾞｺが過信してんだ？ぁ？
ﾎﾝﾄ低脳ｳﾝﾃﾝｼﾄﾞﾓは文字読めないのな。
現に50〜60のｽﾋﾟｰﾄﾞ出してても切り返すﾊﾞｶは
存在するって事言ってんだよ。

crash.netより
http://www.crash.net/news_view~cid~6~id~155570.htm

阿部の爆発的な１９９４年鈴鹿のライディングには、多くの人々が驚いた。
その一人が若きヴァレンティーノ・ロッシだった。
ロッシは、後にニックネームを「ロッシフミ（ノリフミが阿部のファーストネームである）」とした。

「阿部典史というこのワイルドカードのライダーに衝撃を受けたんだ」
このレースをテレビで見ていたロッシは、自叙伝「What if I had never tried it」にそう記している。
「阿部は長いストレートヘアーをなびかせ、じっとしていても人目を引く存在だった。
しかし、なによりも阿部は狂人的なライディングをしていた。全く恐れを知らなかった。
あの日が、彼の人生で、最速のレースだったと思うよ」

「阿部のレーシングスタイルを見て、本当にぶっ飛んだ奴だと思ったよ。彼はステアリングをロックして、ターンする。
ときどき膝で体勢をキープしないとならないこともある。レーシングスーツはいつもすすけている。
最も過激な場所で抜き去る。そして、最後まで持たずに、敗れる。
でも、僕にとっては、阿部はヒーローだったんだ」

One of the many people amazed by Abe's explosive 1994 Suzuka ride was a young Valentino Rossi,
who later adopted the nickname 'Rossifumi' ('Norifumi' was Abe's official first name) in tribute.

"I was struck immediately by this wild-card named Norifumi Abe," Rossi, watching the race on TV,
wrote in his official autobiography What if I had never tried it. "Abe had long straight hair
and even when he was standing still, he looked like a great character. But most of all, he rode like a madman.
He was absolutely fearless. I think that that day was the fastest race of his life.

"His racing style made me think he was an absolute nutter. He took turns with his steering locked,
and often had to keep himself up with his knee. His suit was usually smoking,
and he overtook in the most outrageous spots. His steering finally gave out and he fell... But to me, Abe was a hero."

>>630
うん、ちょっと熱くなったわ。
仕事柄トラックの配達の人と身近だからさ、情が出たよ。
俺の周りの人は駐車禁止ぐらいで大きい事故も全くなかったから・・。そっちよりで見過ぎたかもしれんね。

>>629
いや、だから、公道では交通違反してる奴らが周囲にうじゃうじゃ居るって感覚は大事ってことを言いたいんだ。
別にトラックのアホを擁護してるわけじゃない。

94年の日本ＧＰでシュワンツ、ドゥーハンと３つ巴でトップ争いを、しかも型落ちの
ＮＳＲで繰り広げたのが鮮烈な印象でした。
こんな走り方をしていたら、きっとサーキットで散ってしまうと思っていたのだが、
なんと無謀運転のトラックに巻き込まれるとは・・・・

>>642
きんもー☆

細い堤防で、巨大トラックが道の真ん中をこちらに暴走してきたらどうすればいいんだだろう

>>639 Ｕターン禁止のとこだから言い訳にならんよ。つかトラックで後方
確認もせずにＵターンするな。事故わざと起こしてるようなもんだぜ。

>>598
デルピエロが成田で大治郎にサインもらった話は有名だね
デルピエロ取材してた日本のマスコミが「あの日本人は誰だ？」って大騒ぎになったとか
日本人世界チャンピオンも知らない日本のマスコミは本当に恥ずかしい

>>643
それマジｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ？
ワイルドカードで初参戦のWGPがあの日が、「彼の人生で、最速のレースだったと思うよ」
ってｗｗｗ軽く茶化されてるやんｗｗｗｗ

>>642
はいはい、オマエは調子乗って事故って死ね。街路樹にでもぶつかって頭ぶっ飛べ、即死しな。
人様にだけは危害与えんなよ、ひっそり爆死しなボウヤ。トラックも運転できねーくせにｗｗ乗ったことないらしいな。

>>643
日本人にとっての、シュワンツみたいな感じだったんだな・・・(泣)
ロッシにとって

トラックはＵターンするためにハザード点けてスピードを落としたんじゃないのかな？
で後ろも見ずにＵターン。
ハザード点けてスピード落とせば誰だってトラックは停車するもんだと思うから
いきなりＵターンされてノリックは対処ができなかったんじゃね？

>>581
こーゆーﾔｸｻﾞな商売は、賠償額の算定が著しく低いよ。

>>648
堤防超えて川へダイブ

>>650
デルピエロは佐山のサインも貰ったたけど

>>618
神奈川では中央分離帯がない一般道路で60km制限は無い筈なんだが。（センターライン無い道路除く）
たぶん40kmか50kmだと思います。

>>641
死なずにすむ速度があるということですぞ馬鹿野郎

>>649
だから、トラックは交通違反した上に更に故意に悪質な運転をしたということ。

生きてさえいれば、これからが活躍の場だったのに

ちょうどWGPを友人に勧められてみはじめた頃に出てきた選手だった。
HONDA派だったのでファンではなかったが。

だいちゃんといい、切ないなぁ…ご冥福をお祈りします。

>>654 常識あるトラック運転手ならまずそんな強引にＵターンせず曲がって適当に
スペースあるならそこで方向変えて道へ戻る。
トラックはただでさ大きく視界も悪いので常識だぜこれ。

俺が靖国通りで右折禁止のところを曲がってきたトラックにぶつけられたときはさ
ホントひどいドライバーでさ、歩行者もひっくり返ってるのにドライバーはなんにもしない
病院に見舞いに来たけどさ、本人は何にも言わないで社長が謝ってた。
その社長はちゃんとした人だったし、別にそんなに起こってる訳じゃないけど
やはり道路での規制はたいていの場合規制が必要だから規制があるんであって
それを守らなければやっぱり事故はおきるし、配送のドライバーってのは
長距離のトラックよりも生活道路を走ることが多いわけで
そういう規制はちゃんと守って欲しい。

>>651
まぁ、最高に狂ってたのが94年鈴鹿で、最高に速かったのが96鈴鹿かな
鈴鹿であれだけできるなら、他のコースでもやれよ！って思た。

○ トラック　―　ノリック ×
　　　　（1R　TKO）

>>645
いくらそういう感覚を持っていても、他の車を無視するＤＱＮがいれば容易に避けきれない事故は起きる
自分だけ注意していてもどうしようもない事故が沢山起きている

レーサーはよく「公道のほうが怖い」って言うが、その原因は「サーキットではお互いを認知しているが公道では他人を認知しないドライバーが多いから」だと思う

>>659
直後は生きていて普通に会話出来ていても
あんだけ飛んだら死ぬよ

なっちの次のスレがたたんぞｗ

日本三大ノリ
阿部典史
横山典弘
中村紀洋

違法トラックがUターンしだした時に、ノリックのバイクは何m後方に居たのだろう。
俺が知りたいのはそこなんだよ。。

>>644
今回のトラックの運ちゃんも家族があるんだ。
いまさら行なった行為は取り返しがつかない。
とにかく償っていくしかないだろう。

だからそっちの家庭のことも考えたら、
何とも言えない悲しみが深まるばかりだ。
だから事故はあってはならない。

俺らは教訓として、少しでも安全を意識して
運転するように心がけるしかない・・・・と思った。

(1) ノリック、トラックの後方から接近
(2) ノリック、前方のトラックの減速を確認
(3) ノリック、「追い越そう」と判断、右に車線変更、加速
(4) ノリック、>>39の状況に遭遇、巻き込まれて事故発生

・・・ノリック、(3)の判断がKY不足

「トラックが悪い」とか言っているのは偽善者。
それを言ってノリックは喜ぶのか？死んだ時点で全く無意味。
ノリックの死から学び、彼の分までより長く生きようと考える、これが彼の死をムダにしないということだ。

こいつ、いつかレース中の事故で死ぬだろうと思ってた。
公道で相手１００％の事故で死ぬとは意外だった。

>>669
あっちいけ

>>659
じゃあ対向車がいきなりセンターラインを超えて突撃してきた場合確実に避けられる速度を教えてくれ

>>670
レース界にはハガノリという世界三大ノリに入る奴もいるんだが

>>655
YAMAHAとの契約が一年更新でオプション履行される成績でなかったら低いだろうな。

>>673
38 名前：名無しさん＠恐縮です[] 投稿日：2007/10/08(月) 18:44:50 ID:7rCBRYtj0
普通の格好でスクーターなんか乗らなければねぇ・・・


86 名前：名無しさん＠恐縮です[] 投稿日：2007/10/08(月) 19:18:28 ID:7rCBRYtj0
(1) ノリック、トラックの後方から接近
(2) ノリック、前方のトラックの減速を確認
(3) ノリック、「追い越そう」と判断、右に車線変更、加速
(4) ノリック、>>39の状況に遭遇、巻き込まれて事故発生

・・・ノリック、(3)の判断がKY不足

89 名前：名無しさん＠恐縮です[] 投稿日：2007/10/08(月) 19:21:53 ID:7rCBRYtj0
「トラックが悪い」とか言っているのは偽善者。

それを言ってノリックは喜ぶのか？死んだ時点で全く無意味。

ノリックの死から学び、彼の分までより長く生きようと考える、これが死んだ彼の望みだろう。

97 名前：名無しさん＠恐縮です[] 投稿日：2007/10/08(月) 19:28:42 ID:7rCBRYtj0
天国では安全な車間距離を取ってね ＞ノリック
http://harunacci.axisz.jp/cgi/source/angel8_15038.jpg


119 名前：名無しさん＠恐縮です[sage] 投稿日：2007/10/08(月) 19:49:56 ID:7rCBRYtj0
「親父より早く死ぬやつがあるか・・・バカヤロウ」

673 名前：名無しさん＠恐縮です[sage] 投稿日：2007/10/08(月) 23:19:13 ID:7rCBRYtj0
(1) ノリック、トラックの後方から接近
(2) ノリック、前方のトラックの減速を確認
(3) ノリック、「追い越そう」と判断、右に車線変更、加速
(4) ノリック、>>39の状況に遭遇、巻き込まれて事故発生

・・・ノリック、(3)の判断がKY不足

「トラックが悪い」とか言っているのは偽善者。
それを言ってノリックは喜ぶのか？死んだ時点で全く無意味。
ノリックの死から学び、彼の分までより長く生きようと考える、これが彼の死をムダにしないということだ。

>>671 交通量も多い川崎市内でお前が考えてるようなスピード出せないだろ。
時間帯にもよるが６０�`でも止まるまで何メートル進むかそれを勉強しろ。

知り合いが原チャリで30〜40ｋｍ走行中、乗用車に追突された。衝撃で
20ｍ近く飛ばされたが運良く打撲ですんだ。警官に「よく生きてたなぁ・・・」と
感心されたらしいが、本当に運が良かったんだな・・・

>>652
ｵﾏｴな・・専ﾌﾞﾗ使いじゃねーのか？
専ﾌﾞﾗ使いならIDで遡れ。
、
実際DQNな運転するﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは実際多いだろ。
今回の様な悲しい事故が起こると
ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ視ね！の流れになるのは俺も気分が悪いんだよ。
正直、皆が確実な運転をしえくれれば良いが
そうは行かないからこそ
周りの危険予知が大切なのはｵﾏｴの言うとおりなんだが
予想外の運転する香具師は悲しいかな存在する。
ｵﾏｴの言う様な「これは有り得ない。」
という決め付けが一番危険だと思うんだよ。

バイクに対しては「かも知れない運転」を心掛けろと言いながら、
自分のスレ内運転は「だろう（憶測）」ばかりの自己矛盾。

>>666
全然笑えねーし…
大体おまいのレス番ダミアンじゃねーか
悪魔の子は去れ！しっ！しっ！

日頃から危険は十分に承知しているし、
走行にあたってはとにかく集中して、
危険を避けるようにも心がけている。
でも、奥野くんも沼田さんも日本のトップライダーだ。
例え技術のある彼らのような選手でさえ、
避けられないアクシデントもある。
彼らほどのライダーがこんな目に遭うようなことなら、
自分に降りかかっても絶対に避けられないだろう。
危険は未然に防ぐしかない。
そのことを強く感じた。

>>666
人が死んでいることに対して
こんなレスができるお前の神経を疑うわ

>>686
ちなみに１スレ目から今までずっとこんな感じ。

馬鹿なトラ乗りどもは自分が死ねばいいのに
他人を巻き込んで殺すんだよな

ピットレーンにパス持ってない奴が居て、しかもそいつがレース中に飛び出てくるとかも
普通に予測できないよなぁ

プロのライダーが避けれないんだからお前らだと１００％避けれる訳無い。
前方不注意とか詭弁もあるが周りの奴が予測以外の動きした場合絶対に
避けれんぞ。

追悼番組やってくれよ日テレ

>>689
そして自分の命を犠牲にしてＤＱＮの命を助けた、そんなライダーもいました…（泣

この人はだれですか？
http://s01.megalodon.jp/2007-1008-2204-03/news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1191837132/575

ここは脳内ドライバーの多いスレですね。
おまいらも釣られるなよｗ
それと故人を悪く言うのは控えろ。彼は日本のモーターポーツに貢献した人物。
書き込みのやり合いとは言え、ちょいと酷杉るぞ。

片山＝野茂　原田＝イチロー　�Xロッシ＝Ａロッド・・・かな？なんとなく
ポジション見えて来た。加藤さんとこのノリックさんは誰ポジションかな？
ていうかなんでヤクルト青木は青木３兄弟掛け合わせたような名前なのｗｗｗｗｗ

>>690
詳しい状況も解からないのに何言いきってるんだ馬鹿？

９６年に鈴鹿でWGP初優勝したときは天才スペンサーに次いで
二番目の若さのチャンピオンだったんだよな。

あの頃、NSRに乗っていたら、どれだけ勝っていたんだろな・・・

でもノリックはNSRだとあんまり速く無さそうな気がする

>>697
wikiで今日調べたの？

今からバリ伝のWGP読んで偲ぶ。きっと泣くだろうな。

不謹慎とか言ってる奴もチョン死ねだの電柱GJ！とか普段書き込んでるくせに。

トラックはちょっとした接触事故でも、運転席にヤリみたいなのが飛び出て刺さるようにするべきだな。
絶対安全運転になるだろ！

自分も似たような状況で、横から飛び出してきた車に突っ込まれたことがある。
意識戻ったのが事故から５日後なんで、その時の記憶は不明瞭何ですけどね。
今回のノリックの訃報を聞いて、自分は運が良かったと改めて噛みしめてる。
ただただ、ノリック冥福を祈ります。
そして、ご遺族の皆様にお悔やみ申し上げます。

レースを走るプロが日常の運転で結構事故にあうんだってね…

バイク乗りにはどんどん死んで欲しいな。
邪魔くさくてかなわん

六田としげのがスタンバイ開始したのが何となく判るｗ

>>695
片山＝村上雅則
阿部＝野茂

みたいな感じかな

ご冥福をお祈りします。
安らかに

>>692
若井・・・あの時のテレ東の追悼映像はマジ泣けた

日テレ来るよ。

日テレ　くるよ

安倍なつみ

スカパー！ノリックインタビューキター！

もういきなりで回避できなかったのかもしれないけど
T-MAXじゃなくて、例えばR-1とかだったら
少しは違ってたかもしれない

しっかりニーグリップできるバイクとビクスクじゃ
だいぶ違う

日テレ来るよ

Zeroでくるぞ

>>695
大ちゃんは…にしこり ←この選手ｗ

「アベ」という名は今年厄年。

日テレ来てるな

日テレもキター

安倍政権崩壊
阿部ノリック事故死
安倍なっち人身事故

次のアベは…

タディー・・・・

岡田きたぁぁあああああああああああああああああ

現場写真
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20071008232648.jpg
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20071008232845.jpg
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20071008232941.jpg

号泣してた女の子
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20071008233403.jpg

>>714
R1に乗っていたとしたら、回避ではなく停まれたかもしれない
ブレーキ性能は流石にR1の方が上だから

>>691
日テレよりテレ東希望(泣)

そろそろ運ちゃんは、自分が誰を殺したのか理解し始めてるんかいね？

呆ステより短いわ

日テレ・・・まあ、放送してくれるだけいいのか

大治郎は松坂がオリンピックで金メダル（あくまで仮）をとってWBCで活躍し
メジャー数試合可能性を感じさせて亡くなったって感じかな

ＧＡＯＲＡでノリックが岡山でインタビュー受けてる映像でた

シュワンツ、ドゥーハン、ガードナー。
ホンダ、ヤマハ、スズキが、対等に勝負していた時代。
メチャクチャに面白かった。
そこに、ノリックが居たんだよね。
日本GPで、勝利後メットを被ったまんまの号泣に男泣。
合掌。

>>730
まぁ、松坂は試合中の事故で死んだりすることはないだろう・・・

>>724
４枚目に写ってる帽子かぶったおっさんもノリックファンだったの？
凄いな。老若男女問わず人気者だったんだな

死亡現場で写真なんか撮ってんじゃねーよカス

運助は阿部光雄の大ファンだったりしてな。

>>694
プロのレーサーには敬意を示しますが。
彼らに憧れて公道を暴走する馬鹿が多いのも事実なんですよ。
そういう馬鹿が多いからはけ口として
ここでバイク乗りは叩かれても仕方ないと思います。

>>721
元ミッシェルガンエレファントの(ry

特にバイクレース興味ない俺でも片山・平は知ってるし、ノリックも同列に
世界に通じる日本で一番のバイク乗りなんだなと思ってた。

早過ぎるわ・・。冥福祈ります。

>>676
文章理解力の無い馬鹿なのか釣りなのか分からんが
一応レスしといてやると、速い速度で走る時の方が
交通ルール無視してきた相手への対応もし易く、事故
になっても被害が少なくなる、だからあんまり飛ばすな
って事だ。
これで分からんのなら俺のレス、お父さんか、お母さんに
みせて、説明してもらえ。

確かに多くのバイク乗りが安全運転しているとは言い難いが、彼らは事故
れば自分が死ぬことを知っている。だから四輪が急に進路を変えない限り
問題はない。交差点で左折ウインカー出してる四輪の左を抜こうとする奴
はいないでしょ？
一方四輪はもともと周囲も見づらいし、多少の接触であれば自分は大丈夫
だから、基本的に見ない奴が多い。
俺は両方乗るが、基本的に四輪乗りは自分の乗り物が人を殺せることを理
解していないし、自分が死ぬ可能性も感じていないように思う。
四輪乗っていてウインカー出さず、後方も確認せず進路変更する奴がどう
やって免許取れたのか、信じられん。

顔だけなら若いころの松坂に似てる

>>724
姉ちゃんより、自転車乗ったおっさんが涙拭いてるのが…（泣

ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20071008233838.jpg

ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20071008233925.jpg

誰？って思ったけど、ニュースで顔見たら分かったわ…
プロでも一般道で事故するのかと思ったら、トラック死ねだった。

GAORAで最後の勇姿放送中
でもやっぱり乗れてねえなあ・・・

>>743

おっさんは携帯で話してるだけ。
親子連れも多かった。

8耐のノリックバイク塾参加した子もいたんだろうと思う。

ノリック大ファンでした。全く似てない
漫画阿部典史物語もよみました。
駅員さんに頼んで、電車のなかの広告も貰いました。
全部いい思い出です。

次スレ>>1にこれも・・・
http://ysp-kamiuma.cocolog-nifty.com/blog/2007/09/post_a303.html

１秒バイクに乗るのが遅かったら怪我はしても死ぬ事はなかっただろうに・・・

>>744
まだ枯れてなさそうだから売れるね

転回禁止場所だったのは結果としては重要だけど、
転回禁止じゃなかったとしても、他が同じ状況なら同じ事故が起きたと思う。
なぜなら、禁止か否かは自分がＵターンする状況になって初めて気にすることで、
直進側のライダーがそんなこと意識しながら運転しているとは思えないから。

ttp://up.nm78.com/dl/39465.jpg

これじゃあ、いくらノリックでも避けようがない。

>>752
左側から旋回始まって
進路を塞がれたら、もうどうしようもない

NG推奨
ID:6vbm//ny0

>>749
そのブログへこみすぎる・・・

今　ＧＡＯＲＡで放送中

>>737
>>彼らに憧れて公道を暴走する馬鹿が多いのも事実なんですよ。
それは同意。
でもね、今回の事故に対して故人をはけ口にするのは如何なモノかと。

緑山高校見終わってチャンネル回したら
GAORAでノリックが走ってる…
泣けてくるな。

>>740
君は相手が「善良な交通違反（笑」だと勝手に定義づけて、あたかも阿部が回避困難なスピードを出していたのが一因かのように匂わせている
だから俺は反証を出した、しかも実は両方過去の事故例だ
１．暴走族に煽られて止まることも出来ず猛スピードを強要され、道端の店に突っ込んで激突死
２．スピードオーバーの車がハンドルをミスってセンターラインをはみ出し、安全運転の対向車に正面衝突、双方事故死

どちらもいくら低速で安全運転しても、避けようが無い
> 相手が交通ルール無視してきても対応できるような速度
など、ＤＱＮな相手に対しては存在しないんだよ

ＺＡＲＤの坂井さんの転落死、
ノリックの違反車巻き込まれ事故死

自分の好きな有名人のやり切れん死が続くなぁ・・・・

NHKは知らないけど民放のニュース番組では大きく取り上げられてたね。
お父さんの嘆きが気の毒だった。

>>724
一枚目の写真何コレ、ゴミ？

CNNもやっときた。
ttp://edition.cnn.com/2007/SPORT/10/08/motor.abe/index.html

>>741
２〜３回位だが、そんな馬鹿バイクもいる。
結局何してくるか分からん馬鹿もいて、回避できないこともあるが、
なるべく空気よんで、巻き込まれんように努力するしかないんだろうな。

さっき帰宅して今初めて知ったよ。
びっくりだ・・・。
ご家族・ご親族の方々には心よりお悔やみ申し上げます。

ほんと、なんつうか・・辛いなこういうニュースは・・・。
まだ32じゃねえかよ・・・。

ご冥福をお祈り致します。

>>761
マンションの9階から飛び降りてぴんぴんしてる俳優・・・・

>>761
沢尻エリカの放送事故もな

昨日のF1直前のフジのニュースで一報が流れて、ショックでF1どころじゃなかった。

F1の内容も富士より面白かったのに。

GAORAなんてどうせ見れないと思ってたが見れた！！
お試しキャンペーンとか邪魔なのが入ってるがそれでも
走ってるノリックが見れるのはうれしいなあ。
昔に比べてフォームおとなしくなったかな。

>>767
I can fly 不死身すぎｗ

あのG+での解説はもう聞けないんだな。

94年の鈴鹿の走りがあまりに強烈過ぎて、
4輪だけじゃなく2輪も見に行くように。
96年の鈴鹿は1コーナーから見てました。
残り3周になった1コーナーはとにかく祈ってたかな。
残り2周もう座ってられなくて立って叫んでた。
ファイナルラップはどうにかなりそうだった。
サーキットビジョンで見た逆バンクからダンロップにかけての上りで
リアがズルッとスライドした時は、周りみんなで言葉にならない叫びが。。
２位とのマージンはあるからとにかく安全に！！
でも、そんなのノリックじゃねぇ！！最後まで攻めろ！！
２つの感情がどうにもならない程、混じりあって
神様！！とにかく最後まで走りきらせてやってくれ！！
そんな感じだった。
ゴールしたときは泣いた。周りも一緒になって泣いた。
帰ってＴＶ見てもう一回泣いた。

ありがとうノリック。
君の事は忘れない。
日本人として誇りに思う。
ありがとう。
そして、さよなら。

転回禁止の場所で転回する大型トラックなんざ当たり前だろ。
右転回するのにウインカーなしで左にハンドル気ってグイッとハンドル切るのも
当たり前。一方通行で凄い勢いで逆走してくる奴なんて当たり前。
信号無視で突っ込んで来る奴も当たり前。

たいがいの奴はルール守ってるが、ルールなんてどうでもいいナッチみたいな若葉
マーク・ドキュンもいるし、普通の人間でもミスは必ず出る。

バイク乗りは特に過酷だが歩行者だろうがトラックだろうが
死なないように注意して道使わないと、俺らなーんも悪くなくても死ぬよ。
細心の注意しても死ぬ時は死ぬ。

ノリックには悪いが、油断したお前は法的に悪くないが、一番大事な命落と
して損しちゃったね。

>>767
前からcanって言ってたからさ

オマイたち勘違いするなよ！

毎日公道走るってことは、自分の命をかけたギャンブルなのさ

分離帯のない一号線、いったい何台のクルマとすれ違うんだい？

自暴自棄になった失恋ドライバー、会社に切られたリストラドライバー

やけくそになってハンドルをこっちに切らなかったのは幸運だっただけだぜ！ベイビー

>>769
どうやって知ったの？？

片側２斜線の左車線からUターン禁止のとこでUターンて…
えげつないなあ
どうせウインカーも出してなかったんだろう

現場に花束持って行きたいんだが誰か正確な場所教えて下さい！＿｜＼〇_

>>774
つまんねえこと書いてんなよ

９４年当時って５００ccでリアズルズルって当たり前じゃなかった？
別にノリックでなくてもしてたと思うんだが・・・
９４年なんて鈴鹿シケインから最終コーナーでフロント浮かせたまま切り替えしが
当たり前のような時代だったじゃん。
まっ。全日本５００初参戦でフロント浮かして切り返ししてる１０代ルーキー
ってのはビビッタが。

>>774
> 細心の注意しても死ぬ時は死ぬ。
> ノリックには悪いが、油断したお前は

何が言いたいんだ池沼

>>779
http://maps.google.com/maps?client=safari&q=川崎市&ie=UTF8&oe=UTF-8&ll=35.522781,139.713135&spn=0.001943,0.002516&z=19&om=1

タバコ屋さんの前の角のところ

ありがとうノリック。
君の事は忘れない。
日本人として誇りに思う。
ありがとう。
そして、さよなら。

巨人の上原のような馬鹿なドライバーが
Uターン禁止のところで急にUターンしやがって！！

バーハンドルに胸が直撃したのかなぁ。純正の樹脂製カバー付だったら死ななかったかもぉ

http://it.eurosport.yahoo.com/08102007/45/addio-norick-abe.html

写真が・・・

>>760
間違えた
>>740は遅い速度で走るときの方が　に読み替えてくれ
したら、分かると思う、分からんかったら、また言うが、誰か
他の奴にまず知らせて、意見を聞いてみｗ

128 名前：名無しさん＠八周年[] 投稿日：2007/10/08(月) 22:43:48 ID:U4aqIBQ00
俺は、昔イギリスに住んでいたことがあるんだが、日本人のバイクレーサーの取り上げられ方は大きかった。
当時、バイクになんて興味なかったんだが原田とか阿部とか宇川とかの名前が連呼されてるのを聞いて少し興味が沸いた。
そして、一番大きかったのは、何年も海外でプレーしてる日本人の野球選手やサッカー選手がほとんど英語や現地語を喋っていない中
バイクのレーサー達は全員英語やイタリア語でしっかりとインタビューに答えていたこと。
イギリスの番組でも、レースの後の彼らのインタビューが放送された。
何年経っても英語のインタビューにすら答えないのか答えられないのか、そういう野茂やイチローや中村俊輔などを見ると
バイクレーサー達の人間としてのスペックの高さがわかるよ。

まじか…あのノリックがか…

>>651
そりゃ、ロッシがノリックの立場だったら
最悪のレースだったと思うってことだろ。
よくやる、ロッシ特有のユーモアじゃん。

だからってロッシがノリックに憧れてないなんてことにならないよ。
つーか、ホントにロッシがノリックのファンだったっていう
有名なエピソードしらないの？

まじか…あのマリックか…

>>788
だからな、そもそも今回阿部がお前の言う「回避可能な速度」だったのかどうかもわからんのに
お前が「回避可能な速度がある」「遅く走ればよかった」っていうのは全部お前の憶測である上に
暗に阿部の回避能力批判をしてるのと同じなんだよ

何がお父さんお母さんだ
頭のネジがずれすぎ

目撃者の話では反対車線にぶっ飛ばされて、
しばらく痛い痛いって叫びながら、
お腹抱えてのた打ち回ってたらしいね。。
搬送が遅れたのはなぜか知らん。

しかし意外に知らない奴多いんだな
全然バイクに興味ない俺でも
名前と世界で結構活躍してた事くらいは
知ってたのに

レースって危険だなあなんて思ってたけど
毎日公道走ってる自分のほうがよっぽど危険だ

>>760
お前に分かるような方法思いついたわ。
全力で走って、どっか家の壁でもぶつかってみろ、
その後、歩いてまた同じ壁にぶつかってみ。
んで、どっちが痛かったかまた報告してくれ。

中嶋が、F1ドライバーは危ない職業だと言われるけど、
へたくそやDQNがごちゃまぜの一般道を走る
ほうが、よっぽど怖いって言ってた気がする。
サーキットじゃ後方確認もせず、Uターンするバカいないからな。

事故って死ぬのが怖いから車には乗らない。
事故って死ぬのが怖いから免許は取らない。
事故って死ぬのが怖いからお外に出ない。
…
……
死ぬのが怖いから生きない。

バイク海苔は基本的に嫌いだが
ご冥福をお祈りします

つか死ぬ時は即死がいいな
激痛に見舞われながら
死の恐怖にさらされるのはゴメンだぜ

>>797
俺が立ち止まって靴ひもを直してる時に暴走トラックが歩道に突っ込んできたら、移動速度ゼロでも死ぬよ
君は「絶対速度」に拘りすぎ、というか「相対速度」という概念を知らないとしか思えない

こういうの運命ってのかな
避けられない悲しき宿命
人はいついきなり死ぬか分からんなぁ
今を楽しく生きたいっす

>>791
知ってるよ。ノリックのファンだったっていう事はね
ただ。今もファンだなんて事は知らない。今シーズンメット、バイクに
「ろっしふみがんばれ」なんて張ってる事はしらない

マジかよ・・・
ショックで気持ち悪くなってきた
最高のライダーの一人だったよ
ご冥福をお祈りします

さようなら、のりっく

>>799
昇天するといいな。

>>16
巨人上原轢き篭り事件
2000年7月27日午後６時ごろ現場は五反田〜横浜をつなぐ道路(川崎市）で３車線。もちろん交通量は多く、
一番外の車線から２車線横切って一気にＵターンし、バイクに激突しライダーは重体（右肺挫傷、右大腿部骨折）。
事故の直後、上原は同乗女性をあわてて降ろし、その場から去らせた。
被害者を気遣う様子はなく、ぼう然と車の中に隠れていた。
跳ね飛ばされた男性は車のバンパーの下でうつぶせになってピクリとも動かない。
１１０番通報したのは通行人。
その後、近くにある神奈川県警第２機動隊の隊員が数人来て、上原は雨合羽を貸してもらい、
再び車の外に出たのもつかの間、大半は車の中でじっとしていたという。
車を動かさないと被害者を救出できないが、
バイクのオイルが漏れていて車を動かせない状態が続いた。
まもなく消防車が２台来て、
オイルに砂をまいて４、５人で車を押してやっと動かし、男性を救出。
救急車で搬送した。その間、約１時間。
翌日、読売の対応が見られました。
「厳重注意の上、10日間外出禁止」（コンディション維持のためのトレーニングは許可）
現実には11日間の自宅謹慎で1軍に復帰、
もともと肉離れで休んでいたためペナルティと言えるものではなかった。
2000年11月2日。川崎区検は、業務上過失傷害罪で上原投手を略式起訴した。
これを受けて川崎簡裁は即日、罰金30万円の略式命令を出した。
ともあれ、刑事罰を受けたわけで、有罪判決ということになります。

前方不注意だな
速度出してると視野も狭くなるし速度超過もあるかもな
2車線だろうと3車線だろうと全体に気を配るのが大事だ

>>808
もういいから寝ろ。

日テレの深夜で唯一好きだった、
バイクに興味を持たせてくれたのがノリック。
悲しい。ご冥福をお祈りいたします。

バイク板が喪に服してる・・・・
どっかで見た黒枠。大治郎が死んだ時も服喪仕様になってたな。
ああ嫌だ

>>807
このライダーも一命を取り留めてよかったな。
右肺挫傷なんて上原も過失致死寸前じゃん。

つかさ、トラック運転手って年間どれだけの人間殺してるんだ？
後、仕事外でのトラブルとか犯罪とか、まともなやつってあんまりいないんじゃないか？

>>781
＞９４年当時って５００ccでリアズルズルって当たり前じゃなかった？
別にノリックでなくてもしてたと思うんだが・・・


世界トップライダー当たり前だったね
でも日本人ライダーではいなかったと思う

>>793
分かった、この安部さんを批判したことは謝る。
事故の状況もまだはっきりしてないからな、悪かった。
ただ、
>>760
みたいな、どんだけ安全運転してもよけれない事故があるから
速度考えて走ったり、気をつけて走ることに意味が無い。
という考えを暗示してる様なレスは、絶対間違ってるし、こっちが迷惑するから、改めてほしいんだ。

ノリックって俺の一つ下だったんだ
まだ20代後半かと思ってたのでちょっと驚いた　でも若いよな逝っちまうには…
合掌

ワイドショーでやるとしたらどの局？

鈴鹿でスポット参戦した日本GPで型落ちのNSRでシュワンツを
追いかけ回した走りに衝撃を受けた。安部だけ他のライダーと
違うラインを走ってたなぁ。

大次郎に続きノリックまでも…｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

でもレーシングライダーなら一般道で散ってほしくなかった・・・

ノリックってＹＳＲ50乗ってたの？

それはノリダーか。

安らかに。

>>815
お前さんの言いたいことはわかるが実際不運としか言いようの無い
事故ってあるんだよ。いくらこちらが気を付けていてもな。
俺も何回そんな目にあったことか・・・。

>>807
うわ…すべてがDQNだ
いくら自分が気をつけても相手がDQNだとどうしようもないな

>>815
この事故自体が「どんだけ安全運転してもよけれない事故がある」とやるせない気持ちになるが
> 速度考えて走ったり、気をつけて走ることに意味が無い。
> という考えを暗示してる様なレス
これはお前の妄想
皆が怒っているのは安全運転の脅威になるＤＱＮの存在であって
「俺もＤＱＮになろう」なんてレスは煽り以外ない

お前は論理が破綻しても負けず嫌いの、暴走公道レーサーみたいな奴だな

>820
許さないよ

確かに若井伸之の死とかさなるな
ただ悲しいよ

ロッシのプログにかいてあるmanniere(ﾏﾝﾆｴｰﾙ？)について
分かる人いますか？辞書にないんだ。

デビュー戦の壮絶なクラッシュでも大した怪我しなかった奴が
こんな死に方するなんて
なんだか信じられないよな

俺の髪が禿げだしてからは、ノリックのドフサぶりに嫉妬しまくった・・・。
こいついつか禿げねーかなって思ってた。
でも、死んでしまってはダメだよ・・・。
悲しい。

昔トラック運転してたけど、現場見る限りココでＵターンは無いわ。
ルート配送で道間違えるとかもない。
多分トラック慣れてないドライバーか、急遽他のコース回されたんだろな。
いずれにせよマナーも注意力も足りない奴に殺されちゃったんだから公道は怖いな。

>825
かさならないよ

>>826
manniere＝方法
って出た

>>794
生々しすぎる
泣

>>819
お前馬鹿にしてんのか？
大治朗の漢字は間違えてるし。

>>833
＞大治朗の漢字は間違えてるし。

＞大治朗の漢字は間違えてるし。

＞大治朗の漢字は間違えてるし。

＞大治朗の漢字は間違えてるし。

＞大治朗の漢字は間違えてるし。

＞大治朗の漢字は間違えてるし。

＞大治朗の漢字は間違えてるし。

>>833
こんなスレに、そんなものを面白いと思って書き込んでるお前のような馬鹿はさっさと逝ってくれ

大痔ろう

その場でUターンじゃなくて対向車線がわにある空き地にアタマつっこんでターンしようとしたんだよ

>>833　つり、乙

追分の交差点を産業道路方面に曲がってすぐに711がある。
トラックが手前の交差点できちんと曲がっていれば・・・。

>>831
ﾒﾙｼｰ、自分の辞書だとmaniereだった
ありがとう、やっと分かった

>>803
ほれ、ここに載ってる。
http://allabout.co.jp/auto/motorsports/closeup/CU20070307A/
ロッシは長年の習慣を変えないタイプだし
何のステッカー貼るのはロッシにとって重要な事柄らしいから
よっぽどのことがないとろっしふみのステッカー変えないでしょ。
74ステッカーだって今もメットに貼ってるし。

>>815
>>823
とりあえず二人とも冷静になれ
そして安全に注意して運転しろ
噛み合ってないだけで二人とも間違ってない

>>817
今日(もう昨日か)のニュースでは日テレと朝日
各局TVクルーが来ていたようだが、明日以降やるかは分からん

フジテレビは糞

>>823
> お前は論理が破綻しても負けず嫌いの、暴走公道レーサーみたいな奴だな
これはお前の妄想
俺と
KbPsL3UL0
のレスの流れを読んでみ、
俺、一貫して、スピード出すな、気をつけて走れ
言ってるだけだから。
んで、それに対してKbPsL3UL0
は、そんななことしても死ぬときは死ぬんだよ
って言ってるだけだから。

>>841
74ステッカーにろっしふみステッカーか・・・

スレ10行くまで知名度あったんだな。
なんかまた中型乗りたくなった

>>845
ウザい。脳みそぶち巻いて死ね

>>814
このあいだの菅生でほとんど毎週
シケイン出口でズルズルしててカッコよかった

阿部典史って誰？

http://www.fim.ch/sec/documents/f_4896.pdf

>>848
確かにスレ違う、ごめんな。

報道ステーションの再現CGあげておく
http://www.youtube.com/watch?v=_poLgKx7o4k

うぉ？
ノリックスレがこんな短期間でパート１０まで行ったのか！
休日とはいえすげえな…

>>833
ネタなのか？
大治朗じゃなくて大治郎な。

>>854
ドゥーハンやシュワンツと戦った侍だぜ
ノリックをなめたらいかんよ

何？周りにノリックって言わせてたの？
マジウケるんだけど

マジかよ…

かなりショックだな

大治郎
スマン…リアル変換ミスだ…散るとか書かれてカッとなった俺がアホだった…

ノリックの冥福を心から祈るm(__)m

Mrマリックってノリックから取ったのかな

まさか↓こんな改造してたから回避が遅れたとか・・・
http://125.207.177.163/20071008529753/omote/img200502/200502091870FFF.jpg

な訳ゃねぇか

>>860
まりおが本名だからだろ

なんでTMAXなんてバイクに乗ってるんだよ。
スクーターなんて体重移動で制御できないし、
ぶつかったら、頭からぶっとぶ。
バイク乗りなら、大型スクーターなんて一番最初に避ける。
プロのレーサーなのにそういうのわからなかったのかな。
腕に自信があったのかな。
しかし、加藤大二郎につづいてなんというか、ご冥福を祈ります。

トラック運転手って事故で人を殺してしまう確立高いな〜。
あ〜あ〜、、、誰が事故で亡くなっても嫌だけど、、。
ノリック、、、残念でたまらない。本当に残念でたまらない　。
暫くバイクに乗る気になれない、、。ただただご冥福を祈るしかできない。

>>338
なんでビッグスクーターにカーボンブレーキ付けてなかったんだ？！

>>807
最悪だな
被害者はどうなったの？意識戻ったの？

>>861
不謹慎だがビール吹いた。

ノリックおやすみなさい。
もう痛くないよね。
皆が悲しんでるよ。偉大なレーサーだったよ。
日本人の誇りです。ありがとう。大好きでした。

阿部「ノリック」典史氏、１３日に告別式
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/event/88994/

この流れなら言えるがＮＳＲ−ＳＥ乗ってノリック乗り真似してた。

しかし有名ライダーがポコポコ死ぬのって何故か日本人だけだよな。
ここ何十年も外人でそういうの聞いた憶えない
マン島とかマカオ組は別として

どなたかは存じませんが、ご冥福をお祈りします

>>869
ファン用の式とかあるかな?

あー。焼かれてしまう。骨になってしまうんだね。
悔しいよー。

公道でカーボンブレーキ。
かえってとまらねぇよ

>>871

外国（欧米）では街中で大型トラックとか走ってない。

日本の公道にはDQNが多すぎ

ご冥福をお祈りいたします

ノリックこと阿部典史さん交通事故死

http://www.spirit-loose.com/norick/
(まとめサイト)

>>691
日テレにろくな映像ないだろ
テレ東を希望

だけど、今、テレ東系列はほとんどスポーツ枠がない
(巨人を除いて)

安全運転しよう

ホンダが良いマシンを与えなかった日本人ばかり酷い目に遭ってる

岡田が「何でこんなに天性の速さを持ったライダーが若くして亡くなってしまうんだろう」と、明らかに加藤大治郎も意識して発言してるのに、全く気付かない日テレ

昨日、モトGPの放送局でありながら民放で一番適当な報道をしたくせに、意外と話題になったのであわててミニコーナーを作った日テレ

>>875
今回は公道だけどあとはサーキットばっか。
まあ単にそこそこ有名クラスだとライスポあたりもスルーしてて知らないだけかもしれんが。

日本の車道は危険すぎる…

>>861
こいつが氏ねば良かったのに

日テレはとっとと巨人戦撤廃してmotoGPをゴールデンに持って来た方が視聴率とれるよ

普通の人の倍以上の経験した濃い人生だと思うからさ。
たくさんの人と出会い、楽しかったこと、エキサイティングなこと
泣いたり、笑ったり、怒ったり、悔しい思いしたり…
幸せな人生だったと思うからさ。
自分もいつ死んでも後悔しないように毎日毎日を精一杯生きる。
それがノリックが望むことだ。

>>865
カーボンディスクは温度が上がらないと効かないでしょ。公道じゃ無理だとオモワレ。
モトＧＰマシンだとだいたい６００℃くらいまで発熱してるらしいからね。

>>881
深夜のブーンって番組で大治郎や宇川なんかにカレー食わせてたのに、
ずいぶん冷たいよな日テレは

不覚にも沢田知可子の会いたい(徳永のカバーだけど)を聴いたら涙が

TRY-Xなら万全だったのに…

>>881
たいして話題にはなってないだろ
ここが一番盛り上がってる程度だ
他の民放なんてほとんどスルー状態だろ
日テレでちょこっと取り扱ってる程度だ

>>890
そういうつまらない自演しても引くだけで人は集まらないよ
しょーもない

我々はせめて安全運転を。
しかしU禁だったのにね。。トラック運転手もいい年をしてなんてことを。。。

>>891
別に人集めなんてしてねーよ
お前が思ってるほど世の中はオートバイレーサーの死に興味はないって事だ
阿部は嫌いじゃないけどな

目的を持つ才能ある人間が早々と終わりを告げられるのはあまりに不憫だ。
なんで俺は生き長らえてるんだろう。

残念です
ご冥福をお祈り申し上げます

のリック残念

合掌

>>861
加速Gに耐えられないだろーが

｢いや、プロライダーです｣が最後の言葉なんて…
ご冥福をお祈りします

ニュースの動画みたが結構くるな・・・
大治郎といいのノリックといい　なんかなぁ
　
昔のバリマシ杯で２人がチーム組んで走ってた頃がなつかしいな・・

この人、バイクのレースに出てる日本人で俺が唯一知ってる名前だ
死んじゃったのか
残念だな

ノリックの動体視力でもトラック避けきれなかったか・・・無念

ご冥福をお祈りします。あの世でも明るい笑顔でいてください。

>>894
神様も魅力のある人間を側に置きたがる。
こんな感じの諺がなかったっけか…

公道はトンでもない運転してる車もバイクも多い。
プロライダーは多分他人の運転を信用してないから
一般人より安全運転してたと思う。

オラも昔レーシングカートを本気でやってたけど
公道では普通の人より車間距離とか飛び出しを注意する。
ましてプロだと技術も高いからどうしようも無い状況だったと思うだけに悔しい。

報道ステーション　事故再現CGとノリックの功績
http://www.youtube.com/watch?v=_poLgKx7o4k

>>902
子供の頃、誰かの葬式で
「神様は好きな子から連れて行く」って聞かされた

>>903
モータースポーツやってる人の感覚は
やってない人のそれとはまったく異なる・ズレてると思ったほうがいいね。

「ま、こんなもんでしょ」と思ってやったことが
はたから見たらとんでもない事に見える。
(速度感覚はその最たるもの)

ホンダがノリックにワークスＮＳＲさえ与えていれば今だって
ヨーロッパを拠点にしているから事故には会わずに済んだ

○ トラック　―　ノリック ×
　　　　（1R　TKO）

神もいなけりゃ仏もいない。
生き馬の目を抜くが現実があるだけだ。
死にたくなければ相応の備えをしろ。
ノリックが十分だったとは到底思えない。
しかしそれがノリックの選んだ人生だ。DQNトラックに激突しても悔いはあるまい。

「誰？」とか書いてる奴は自分の無知を晒して恥ずかしくないのかね

あなたと一緒に走れる日を楽しみにしていました。
心よりご冥福をお祈りいたします。

で、誰？

>>906

速度感覚はともかく、公道のほうが危険要素が多いから慎重になるらしいよ。

バイクにとって、一般道よりも高速道路が安全だけど、サーキットは高速道路よ安全だから。

>>902
オーディンが英雄をヴァルハラに呼ぶためにわざと死なせたりするしな

ロッシが今もノリックのステッカーを貼ってあるかとか、
死者の価値を細かく値踏みするような行為はやめようぜ。
多くの人にとって偉大なレーサーが死んだ、それだけだ。

現場見てきたけど、横浜から帰って来たルートだと、直前の交差点で右折してきてるだろうから、スピードはあまり出てなかったと思う。
余程打ち所が悪かったのだろう…。
深夜なのに、回りには10人くらいファンの人がいた。

深夜の今、首都高脇にある我が家に珍走どもの爆音が響いている。
バイクは公道走れないようにして欲しいぜ。

>>906
ま、こんなもんでしょとなると公道では危険なのは十分分かってるからこそ
普通の人より必要以上に安全運転になる。
交通量の多い道路では他人を信用してないからサーキットより恐い

それに整備不良で車が突然壊れ急停止したり制御不能になるリスクも知ってる。
速度感覚は狂ってるけどそれが公道では危険だと認識はしてるよ
免許をとって公道に出た当初は感覚が分からないから速度制限を完全に守ってた。
でも＋１０Kが大体の流れだと理解して、車間距離は友達からあけ過ぎと言われるくらいとってるよ

トーチュウだけだな一面は
なんていい奴なんだトーチュウ
思わずトーチュウに萌えてしまった

市民の安眠のためにもノリックの死を無駄にしない為にも
バイクの公道使用を禁止したらええ。
もし安全を優先するなら、そもそもノリックは公道でバイクを乗るべきではなかった。

トーチュウってだれだったかライダーの連載なかったっけ？

俺がバイクに詳しくないのに、ノリックを知ってたのは、トーチュウを購読してたからかもしれん

>>917
クローズド競技中は100%の力で90%の注意力で走れるけど
公道は80%の走りで100%の注意力じゃないと氏ぬからな。

>>920
以前大ちゃんレポートがあったと思う　(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

ﾄｳﾁｭｳはモータースポーツに力入れてるから

>>919

お前バカ？
だったら、非常に大きな経済的損失事故や人身事故を起こすトラックやダンプカーの
公道走行禁止にする方が先だろうが。

40kmで20mも吹っ飛ぶわけ無いって言う人いるけど
俺は400ccバイクで40km巡航中に飛び出し自転車と事故起こして
吹っ飛んで滑走含めて15m程の距離出たがおかしい？

トラックの転回速度などの「入力」の情報が無いから
なんとも言えないだろうけど・・・
速度40kmなら発生するエネルギーは絶対コレ以下なんて事
わからない。

140kmのボールであってもバントかヒッティングかで
結果は違う物だよね？

なんで事故したトラックの映像は出てこないんだ？
何かの圧力？

>>924
トラックがなかったらお前はコンビニ弁当も食えないんだぞボケ。

なっちの事故との関連はあｒ・・・・・・・・・・・・・・・・

ほんとに惜しい人を亡くしたと思う

危険運転なんちゃら適用されんのかよ　
　
大阪の裁判長だっけ。刑期勝手に延ばす香具師　
あいつに担当してもらいたいね　
　
マジで死んで

唯一、転回禁止にすくわれてるけど、急な車線変更だとしても
右後方から来てっていうと追突だから前方不注意でかなり分が悪いよ
まあすくなくとも50km/hは出てただろう。それで判断おくれるとこうなる。
死亡事故で二輪だから、相手トラックはもう終わりだろうけど
ここは転回禁止だからそれはないとおもって走ると事故るでしょ。
死んだら終わりだし
自己中心的な走りととられてもしょうがないんじゃないかな
当たり所がわるくて死ぬってさ、レースで転倒、
練習で転倒しても当たり所わるくて死ぬだろ？
勝負師ならそこをかいくぐって勝たないとな。
若いうちに結果出てるしどちらかといえば本望なほうかもな
ただもっとヤマハのかっこいいバイクに乗っててほしかったな
もしくはスバルの軽とか

>>927

相当なバカのようだな。配達はトラックでなくてもできる。
トラックを使うのは経済的効率を重視してるから。安全重視ならトラックを
使う必要はない。

俺の中ではhideが死んで以来の衝撃だ・・
飯も食えねえ

>>930
けど片側2車線の左車線からUターンとなると話は別じゃないか？
UターンOKな道路だってそれはナシだろ。
ノリックがトラックに対して、どの位置を走行していたかは定かじゃないけど
死角にいたとしたら、頭振られただけで目の前にトラックって状態だし。

>>931

単純にコンビニ配送のトラックに変わる輸送手段を教えて欲しい。台車で転がすのかｗ

＞749 ：名無しさん＠恐縮です：2007/10/08(月) 23:43:24 ID:/Lyg+X810
＞次スレ>>1にこれも・・・
＞http://ysp-kamiuma.cocolog-nifty.com/blog/2007/09/post_a303.html

って、店長さんも、こうやって↓苦しんでるんだからもういいよ。

http://ysp-kamiuma.cocolog-nifty.com/blog/2007/10/index.html

>>930
トラック：左車線から転回中
バイク：右車線を走行中
どう考えたら追突になるんだ？

おめーら生きてるときに時にレースでそんぐらい盛り上がれよ
てめーらバカ共が全員ノリックの代わりに死ねば良かったな

>>931
あのな、この大量物流社会に桶でも担いで運ぶのか？
それともトラック一台の代わりにバイク便50台走らせるか？

バイクは無くても足りるんだよ。しかも珍走のガキどもの玩具だ。

>>934

一定の知識水準に達していない奴（白痴というやつね。知らないならネットで調べろ）が
ここにもいたか。どこの世界に台車を使ってあちこちに配送する奴がいるんだよ。
軽自動車を使った配送業者とか知らんのか。

>>938

お前が安全面を出して変なこと書いてたから教えてあげただけじゃん。

お前みたいな白痴は存在するだけで多くの人間に迷惑をかけるから、とっとと
自殺しろよ。生きてても仕様がない。

http://ysp-kamiuma.cocolog-nifty.com/blog/2007/09/post_a303.html

>>939
藻前面白い奴だな。軽自動車を使った配送業者って殆ど軽「トラック」じゃん。
よしんば軽トラに清涼飲料水を規定通り積んだら2tの何倍必要なのだｗ

これめちゃめちゃ泣けるね
http://jp.youtube.com/watch?v=3y-5sW8oKk0

実は暴走族のほうが事故る確立は少ない
なぜか？

それはあえてゆっくり走って他人に爆音を聞かせたいから
本当に事故りやすいのは普通に走ってるバイク

誰だ？テレビニュースとかにでなかったタイプの人はさっぱりわからん

コンビニなんて使わないし、詐欺まがいの奴隷契約だし
なくてもおｋ

それ以前に身一つ運ぶのに4輪運用がデフォルトって言う
のがオカシクね？クソ狭い日本って言う国で。

2輪が利便性の高いコミューターとして根付いている海外に比べて
変なレッテルばかり貼って本質を見ずに移動手段のチョイスから
外している事自体が低モラルな気がするのは俺だけ？

2輪・4輪どっちが良くてどっちが悪いとかでは無くどっちも良い物。
要は適材適所で採用しなくてはなのに。

で死因は何なんだ？　内臓破裂か？頭部損傷か？
トラックのタイヤの下敷きになったのか？壁に激突したのか？
続報待ちか

ノリックの愛車は、F360モデナ・チャレンジストラダーレ

>>916
バイク乗りからしてもそいつらには消えて欲しい。
なんでできるだけ禁止運動には協力したい。

なんでお願い。
二輪の方が忙しいので四輪の危険・迷惑な奴らへの禁止運動はまかせる。

マリックは「マジック」＋「トリック」の合成語

ノリックとは直接の関係はない

ノリック大嫌いだったから俺にとっては朗報

>>940
トラック禁止するよかバイク禁止したほーが余程現実的でしかも安全性が高まるんだよ。
トラックが担っているすべての物流をバイク便に置き換えてみろ。大変なことになるぞ。

>>947
それはある意味同意出来る。
近距離のコミューターとして使うには二輪（キャノピー含む）は好ましいかも知れない。
但し、日本の様に山岳地が多い・雨が多い・道や交通機関が整備されている（都市部）
この条件を勘案すると軽四輪〜1000ccクラスの自動車が最適だと思う。

>>953
左車線から転回するようなバカをお忘れなく

>>947
NSr8SrT5みたいなのが日本人のデフォルトだからねぇ

>>942

あのね、荷台が付いてる車の総称が「トラック」なの。どこのバカが軽「トラック」の
方向転換に2車線も使うんだよ。
なんでもかんでもトラックと付いてるからといって「我勝ち得たり」とか思うなよな。白痴くん。

陸上で「トラック」とか出たら反応するんじゃないだろうな？

>>940
>>953

だからどっちが悪いじゃなくて身一つ運ぶのに安易に
4輪運用する一般人が2輪チョイスする事が増えれば
ギスギスした交通事情がちったあ良くならね？

物流物流って言っても手紙・郵便物の配送までトラックで
すべて出来るって話も無いでしょ？両方必要。

http://www.norickabe.com/column/index.html
つらく悲しい知らせ
　レース後、チームオーナーの伊藤巧さんから、26日に奥野正雄くんが亡くなっていたことを伝えられた。
　すごくショックだった。奥野くんとは今年初めて知り合ったが、同じ伊藤レーシングのチームメイトだ。
　身近なライダーが亡くなるなんて、本当につらい。
　SUGOでのレース後は、沼田さんのこともあってバタバタしていて、奥野くんが入院していた仙台の病院に
　お見舞いに行けずにいた。岡山のレース後に行こうと思っていたのだが、こんなことなら何としてでも
　行くべきだったと後悔している。
　岡山の予選では、手島くんが沼田さんと同じように、バックストレートから真っ直ぐにコースアウトして
　しまうクラッシュがあった。さすがにヒヤッとして現場に駆けつけたが、幸い沼田さんの事故後に対策が
　施されていたので、手島くんは大きなケガをせずに済んだ。
　危険なスポーツだということは十分に認識している。その上で、安全性を高めることもできるはずだ。
　今回、手島くんが取り返しのつかないことにならずに済んだのも、安全性が向上したことの証。
　できることを1つ1つ積み重ねていって、なるべく安全にレースができる環境を作れれば、と思っている。
　（2007.10.01）

http://blog.livedoor.jp/as_blj/?blog_id=2321106
阿部選手のためにも
皆さん、こんにちは・・・
ブログの更新は、明るい気持ちでしようと
沈黙しておりましが、阿部選手の訃報を聞き、
正雄の兄貴として立場から、更新させて頂きます。
阿部選手、長い間、モータースポーツ界の
けん引、ご苦労様でした。
心よりご冥福をお祈りします。
また、ご親族の皆様、お気持ち察します。

>>957
ちょ〜ｗｗｗ　いつの間にか方向転換のお話になってるwwwwwwwwwwww
だから、現行の配送トラック2tが軽4に変わったら何台必要なのよ

こんな池沼に悲しがられるノリックは気の毒で仕方がない

悪いのはわがままな運転をしたトラックのほうだ。
交通ルールを守らなかったトラックが悪いのだ。

>>924
>非常に大きな経済的損失事故や人身事故を起こすトラックやダンプカーの
公道走行禁止にする方が先だろうが。

そんなことしたほうが計り知れないほど、経済的損失を招くな。

たまに名前の出てくる大ちゃんっていうのは鈴鹿のコナミブリッジにぶつかって死んだ奴？

>>954
日本だとそうなっちゃうのかね？

ずっと海外みたいに数百キロを2輪ツアラーでサクッと移動
ってのが実現しなかったのは高速二人乗り禁止が長かったのもある。

解禁になった今こそ2輪の能力がやっと出ると思っていたのだが・・・
子供のいない若い夫婦の足なんかで海外では普通だし。

いい年をしてバカな運転をするやつを見ると本当に腹が立つ。

>>960

お前は現実を知らないようだな。
トラックの荷台は余程の事情が無い限り「満載」しないんだよ。軽で配送した方が
配送コストが安く付く場合が多い。では、なぜ少量をトラックで配送するかというと、
別途に軽トラを準備できるほど余剰費用がないからだよ。だから既存のトラックに
少量を運ばせたりする。

お前はいつもトラックが満載して移動してるとか思ってるの？

つーか白痴だからそこまで知恵が回らないか。

お線香あげに行きたい…(´･ω･`)

>>960
それこそ国の生活かかってるんだから、国にでも頼むしかないな。
長距離トラックの仕事の重要性は誰でもわかる。
ただ現状だとあまりにも問題が山積みなんじゃないかと。
ドライバーのモラルなんか会社、果ては運転手個人の問題だろ？
と横から口だし。

あのトラック運転手を処罰せよ。

>>964
悲しいけど日本は雨と山岳が一番ネックだと。
EUに比べて雨は絶対的に多いし、都市部の人口密度は半端じゃないから。
（オランダとかは都市部でも五分も歩けば畑だからな）
次に休みが少ないから雨で日程消化出来ないのは辛い。
イタリア辺りは実質週休三日制だし、働く時間も五時間／日くらいだもの

ノリック・・・

なんで切り捨てる話ばかりになっちゃうのかね？

異文化排除なロジックですぐ戦争とか言い出す人ばかりに
見えて怖いよ。

暴走してたバイクDQNが死んだだけですやん。相手が人間じゃなくてよかったよ。
バイクDQNはぶつかるならガードレールか電柱にしてくださいお願いします。

こいつは日本よりも欧米の方が認知度が高いな

身勝手な運転をしたトラック運転手を処罰せよ。
厳罰に処せよ。

>>970
なるほど。
余暇の感覚の違いってのは知らなかった。レスサンクスです。

日本だと都内に住んでるとしてせいぜい朝晴れている日に
河口湖回って帰ってくる位のプランしか消化は難しいかね。

過酷に使われる運ちゃんの無茶運転に依存してるんだよな日本経済は。
どうにもならない。事故は無くならない。

>>968
その通り、トラックであれ四輪であれバイクであれ最終的には個人の問題。
酒飲んで子ども殺すトラック運ちゃんもいれば、
暴走バイクで自爆どころか道連れでガキ殺している基地害もいる

モラル以前に100%ルールが守られないから最後は自分で判断するしかない。

>>680
はぁ？
俺が考えてるスピードがどれくらいかおまえには分かるだｗ

いくつだよ、言ってみろよ、池沼

ごちゃごちゃ煙にまいてる共存だのモラルだのは現実には殆ど変わらんよ。運ちゃんの過酷な労働環境もな。それはトラックもバイクも同じ土俵だ。
だがね、そもそもの問題はバイクの脆弱性なんよ。これが問題。
ノリックが移動手段にエアバッグ付きの乗用車に乗っていたらおそらくこの程度の接触で死ぬことは無かった。
仮にバイクはコース以外禁止にしていたら、この程度での脂肪事故は防ぐことができた。そして物流にも支障はない。

>>980
それは毎朝トラックが一軒一軒新聞配りに来るって事ではないよね？

>>976
電車にバイク乗せられればいいんだけどね。
田舎まで電車で行って、そこからバイクで、って感じで。

『事故死』報道後、昨日の早朝から幾度となく、多くの板に建っていた関連スレに
ノリック側の『運転ミス説』を必死に捏造する香具師が多かったのは、この事件が
在った性なのかw

【芸能】元モーニング娘。安倍なつみがバイクと衝突事故起こす…前方不注意で書類送検の方針★5
ttp://news21.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1191853202/

…（ID見てると）何人もが入れ替わり立ち代り言葉を変えながら『バイク乗り』を
一方的に誹謗中傷する香具師が多いから、何かあるとは思ってたけど


まぁ、（単なる偶然であって）関係無い事を願いたいけど

>>976
それがBetterだな、でも・・・河口湖も箱根も天候変わりやすいから・・・(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

初めててるてる坊主みたいな天気を気にする習慣があるのは日本固有だなと思った。

>>980
バイクが脆弱で危険なら自転車も歩行者も守る物が無いから危険ですねw

ありがとうノリック。
君の事は忘れない。
日本人として誇りに思う。
ありがとう。
そして、さよなら。

>>981
新聞なんか自転車で足りるだろ。
軽トラ併用でも構わんが。

>>980

んー、「脆弱性」とか難しい言葉を使って、「僕は知識あるんだよ！」と言いたい気持ちは
分るが、脆弱性とはこんな場合に使う言葉ではないんだよね。きちんとしたシステムの中の
「盲点」に対して使うんだよ。

つーか、まだ生きてるのかよ。早く自殺しろよ。お前みたいな奴は生きてても仕様がない。

>>980
いや、脆弱性もなにも接触する時点で駄目だろ。
原因も車が故障して…とかじゃないんだから。

物流が大事なのはわかるけど、深夜の国道で赤信号なのに交差点に半分入ってるトラック(前に徐行してる)を認めろっても認められんしょ？
運転がつらいんなら会社に言えよ。
会社が無視すんなら国家権力にたよれよ。
この状況は変わらんなんて言ってるから変わらないんだろ。

>>985
ついでに車道チョロチョロしてる自転車も歩道オンリーで制限速度設けるってことで。
これで相当改善しないかい？

今回の事故に関して、まるで『プロライダーなら避けれて当然だろ？』とでも
言わんばかりの再現CGがﾏｽｺﾞﾐから流されるのはどうかと思うぞ
ttp://up.nm78.com/dl/39465.jpg
ttp://vista.jeez.jp/img/vi9186634025.jpg

…静止画だと判り辛いが、テロ朝でコレ流した時は、『同程度の速度で左車線を走行してた
トラックの後方の『死角』の位置に居たﾉﾘｯｸが、右車線に覆い被さるように寄せてきたトラック
側面に避けきれず衝突した』と受け取られるような再現CGだった

街中で最近多い中小型トラックの急挙動を知らないADが、CG担当に
指示した通りの動画の出来になってるのがどうかと…

殆んどの物流を担ってる中小型トラックの運転手は、きちんとマナーと常識と誇りを持って
運転してるけど、一部『雇われ運転手』として扱き使われてる所のトラックは、時間に追われ
てる性で、急制動急加速、急ハンドルは当り前だからなぁ…

あのCG見てた香具師なら『ﾉﾘｯｸに非があるように見えた』筈だけど、まるで「乗用車で
スピンターンする」かのような速さでUターンされたら、（ヘルメットの視界の狭さもあって）
彼以上のテクを持つ『プロライダー』でも衝突は避けられなかったと思う

>>990
制限速度を設けても歩行者や自転車の脆弱性は改善しませんが？

つーかおまいらレス乞食に餌与えんなよ
ﾇﾙｰが一番(´･ω･`)

前に砂利トラの前に原付で信号待ちしてたら
拡声器w
で「小せえんだよ！ゴラ！！」って言われて
無視したら降りてきてムナグラ掴んできたヤツがいたが
そんなにトラックに快適な環境じゃないと我慢ならないの？

間抜けな死に方でワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ご冥福をお祈り申しあげます。

結局はモラルの問題も有るけど、交通法やら道路やらなんやら国ぐるみで治さないとあかん時期になってるのかもな。

言い方は悪いけどこの事故をきっかけに改善されていく事をねがうよ。

そうなりゃ国もメーカーも工事会社もガッポリだしね。
仕事も増えるね。
↑言ってて空しいが。

>>991
単純に清涼飲料水積んでるのだから相当速度が遅いはず。（空荷なら未だ理解出来る）
それに後方不注意だとしても併走しているバイクには当たらない速度と思うが・・・

1000キュー

18888

　　　∧＿∧ 　書き込もうと思ったら、
　｜＼ΦДΦ）　　 ／｜ もう1000行ってるじゃねーか
　○　＜　　ζ） ＜ 　○
　｜　＞　　旦　 ＞ ｜
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　芸スポ速報+は現在1000overの他に
　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　　約120時間でdat落ちする仕様です
　 |　 　 　 　 　 　 　　　　 |