【F1】ラルフ･シューマッハ、トヨタ離脱を自ら発表

今後もトヨタのドライバーであり続けるのかどうかとうわさされているラルフ・シューマッハだが、
本日1日（月）、ラルフ本人が今シーズンいっぱいでのトヨタ離脱を発表した。

ラルフは以下のように、自らのウェブサイトで声明文を発表している。

ラルフは2008年にトヨタでレースを戦わない。「ここまでの3年間トヨタのドライバーとして
活動してきたが、新しいチャレンジを選択することにした」と、ラルフは1日（月）に、次戦
中国GPが開催される舞台となる上海で発言した。

「僕は高い期待を持ってトヨタに加入した。僕は新しいレーシングカーに乗って開発を行い、
エキサイティングな挑戦を行うことを期待していた。また、僕はF1にステップアップする前に
日本で暮らしていた時期もあり、日本のスタイルを学ぶこともできていた。それに、日本人
特有の考え方などにも慣れていたんだ。しかし、競争力のあるマシンを手にすることはまだ
できていない」

またラルフは「トヨタは素晴らしく、興味深い経験となった。特にチームやエンジニアたち、
そしてメカニックたちとの関係性がね。しかし、今は新しいチャレンジに目を向けるべき時
なんだ」とコメントしている。

2007年シーズンいっぱいでトヨタを離れるという決断を下したが、ラルフは残りの2レースで
トヨタとともにポイント獲得することを狙っている。

「上海とサンパウロでレースをするためのモチベーションはとても高いよ。僕はできる限り、
そうベストを尽くしてシーズンを終えたいんだ。トヨタと一緒にね」

またラルフは、これまで共に戦ってきたトヨタの社員やチームの今後の活躍を祈っている。
ラルフは過去3年にわたってたくさんのエネルギーや情熱という名のサポートを受けてきた。

2008年はどのチームに移籍することを考えているのかと問われたラルフは、「今後数週間の
うちに、いくつかのチームと話し合いをする予定だ。シーズンが終わってから、今後に対する
決定を発表するよ。今の僕にとって、マシン開発にできるだけ携わり成功をおさめるチャンスを
手にするということのほうが、お金の問題よりも重要なんだ」と語っている。

ソース：F1-Live.com
http://www.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/071001163127.shtml

野糞に耐えられなかったか

２なら、トヨタ倒産！

ﾌ━━━(　´_ゝ｀)━━━ﾝ

役立たずが

俺の腸も離脱しそうです＞＜

なんか
トヨタの作るマシンがいまいちだから俺は結果が残せなかった
っていう感じに聞こえるな

ミカサロみたいにボロ雑巾にされた挙句に放り出されたら嫌だもんな。仕方ないわ。

トヨタってなんで嫌われてるん？

>>7
それがいいたいことだよ

>>7
まぁ、あながち間違ってはいないからな

トヨタ自体が何でF1に参加してるのか分からないくらいだし

>>7
どこが間違ってるのかと…

>>7
事実だろ

トヨタ、リコールの嵐の予感！

>>7
それ以外に聞こえないw

せめて鶴さん圧倒してから出て行けばカッコイイけど。。。

トヨタはたしかに遅いけど
兄と違ってこいつはどこ行っても駄目だと思うけどな・・・

兄ちゃんのコピーじゃダメってことだ！

>>17
トヨタ擁護するわけじゃないけど
同じマシンに乗ってるのに
圧倒的に結果残せてないからな
ちょっと言い訳くさく感じる

来年はどうするﾄﾖﾀ
中嶋倅加入にはまだ早いか

どれだけ言っても聞き入れて貰えないから開発なんか出来ない
って書けばいいのに

ぶっちゃけ兄貴の才能の10分の1も才能が無い
それを補う努力家でもない
けして能力の劣るドライバーではないがなんかクルサードみたいな勘違いをここ数年でしてしまったような気がする

トヨタってF１でボロ負けばかり。結局技術力がないんだろう。
生き恥をさらしてるだけ。
ラルフでさえ、離脱するんだから、トヨタはもうF１撤退したら？
欧州勢の足下にも及ばない。

いよいよ琢磨がホンダから離れる日が…

>>21
ルノーにアロンソ出戻りで
押し出されたフィジケラがトヨタ入りじゃね？

神崎次郎フラグ

ラルフ乙

トヨタがクズじゃねえのか
誰がトヨタの次のドライバーになるんじゃ

あながち　間違ってねーと思うぞ

結論、金があってもＦ１には勝てない！

あんな企業体質ではドライバーのモチベーションも上がらない！

上がるのは弁当の価格とチケット代！

カイゼンパワー

>>29
適当に無名の日本人ドライバーをとっかえひっかえするのに100ペリカ

>>7
というか、それ以外に聞こえる奴っているのか？ｗ

ラルフの移籍先予想
◎ウィリアムズ
○マクラーレン
△アグリ
×トロロッソ
ってトコか？

>>29
中国人でも連れてくるんじゃネーの？

【盗撮】Ｆ１日本グランプリの排泄動画、早くも流通か？★３
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1187819944/

てｓつぇｔ

>>21
一貴はもう一年GP2でやらせるって、このまえ言っちゃったからなぁ

>>24
全く同感。
恐らくサポートが傲慢なんだろう？
トヨタは富士に照準を合わせて来た。って多方面で見聞きしたが、
結果が乏しく、ラルフ自身、期待が失望に変わったんだろう…

>>34
ありえん。ニワカか？ウィリに出もどりもありえないし、マクなんてタダでもいらねぇと思ってるよ。
第一ＤＴＭからもそっぽ向かれそうなんだぜ？

ヨタはスーティルを強奪するはず

>>34
フランクが乗せるかあ？
ラルフ乗せるなら、スーティルあたりの方がフランク好みじゃないかい？

素直にラルフなんぞ欲しがるチームはどこにも居らんぞ

ラルフはヨーロッパのジャーナリストからも
「彼の唯一の才能は、シューマッハと言う名前だけだ」って言われるぐらいだし
性格の悪さというか、かなり御馬鹿なのよ

>>41
強奪って……。スーさんは、F3でTOYOTA……じゃなかった？

>>41
スーティルはもともとトムスだろ？
可能性は高い

ツルーリにだいぶ差をつけられたからなー。
これ以上トヨタにいてもメリットない罠。

>>42
妹が大口のスポンサーを複数持ってれば乗せるかもな
まあ来年のマシンを見る限り爺は絶対乗せたく無いと思うけど

空いたシートに琢磨乗せたらトヨタにとっても琢磨にとっても
メリット大きいと思うけどなあ

どうせ遅いんだから日本人乗っけろ
昔虎之介が契約寸前まで行ったと小耳に挟んだ

妹ジョーダン戻って出直ししろ

>>49
琢磨の為に作ったスーパーアグリの立場がないよ。
というか、育成システムがあるんだからそっちから引っ張ってくるのがトヨタのスジだと思うんだけどな。

>>42
フランクは意外とラルフのセットアップ能力を買ってるらしいよ
まぁ、それでも乗せることはないだろうけど

>>50いつだよw時代に差がありすぎだよ

やっとか。シーズン途中もありえたのに

>>6
いい加減ﾂﾏﾝﾈ

>>55
クビになる前に自分からやめた（しかもかっこつけて）って感じだわ

まぁ、ヨーロッパの車文化で育った人から見たら
金儲け一辺倒のトヨタはシナやチョンみたいな存在なんだろうなぁ。。。

ただトヨタはものすごく良くやってると思うよ。

トヨタが糞だといいたいのはわかるが、鶴に負けてるんじゃ・・・ちょとｶｺﾜﾙｲ

来期マネーパワー炸裂させてキムタクが乗るに１３野糞

2000年頃ウィリアムズで結構よくやってたけどな。
兄と上位で争ってたりしてた気がする

上位チームは眼中にないだろう。
リウイッツがあぼんでトロロッソだな。

実はトヨタの年間予算は巷で言われているより、ずっと少ないんじゃないかな？
今回のFSWのケチり方を見るとチーム本体に潤沢な資金が流れているとは到底思えない。
更なるコストカットの為ラルフの契約も更新しなかったっと。

燃料を重めに積むとバランスが崩れる糞マシンなんて誰が乗っても同じ
人気重視のドライバーと言う事でキム蛸を乗せるといいよ

トヨタ、何でＦ１に参戦しているんだ？
高速技術転化といっても最近、スポーツカー作っていないし、
ドンケツ走ってばかりで宣伝にもなっていなし。
理由がわからん。

>>63
トロロッソはレッドブル予備でこれからの奴が行く所だから残念ながらラルフはムリポ

トヨタのF1って日本の恥だな。

引退すんの妹？

>>66>>68
ホンダもな

ラルフの後は一貴

ラルフも富士で雨の中バス並んでたからな
もうトヨタに関わるの嫌なんだろ

>>64
F1撤退したほうが早そうなコストカットぶりだなｗ
欧州市場へのアピールは別の手を考えるかな

>>67
拾うとこないじゃんｗ

>>73
今やめて「逃げた」って言われるより、コストが掛かっても続けた方がメリットがあるんだよ。

ドイツに拠点を作ったのが間違いだったってこと
予算っても、そのほとんどが人件費で、
その人件費が高くてコキ使えないのがドイツだから
あえてイバラの道を歩んでいるんだから、それで結果が出るならたいしたもんよ

トヨタはモータースポーツに関わるな

Fポンの初代王者なんだよな。

>>76
今１番掛かってるのたぶん風洞だよ。
それより一時ホンダがロスブラウン獲得しようとしてた方が驚いたわ

日本の技術力もショボくなったもんだな

なんでF1ってシーズン中にこういうこと発表するんだろうな。あと２戦あるのに。
引退ならわかるが移籍するってわかったら絶対クルーのモチベーソン下がるだろ

>トヨタは素晴らしく、興味深い経験となった。特にチームやエンジニアたち、
>そしてメカニックたちとの関係性がね。

意味深な発言だね。
ドライバーの意見が尊重されず、上役の言いなりな現場に三行半、って所かな？
あげく大目標の日本GPでのグダグダでプッツン来ちゃった、と。

たぶんフィジケラもルノーを出されるかもだから、
Ｆ１残るなら、デラロサ、フィジコと来年参戦するマクラーレンＢチームのシート争いかな。

でも実際７割がたＤＴＭだと思うけれど

>>82
早い話チーム内がバラバラ
これはもう2年目の時点で発覚してる問題だけどね

>>83は>>74にレス

>>81
すげーなんかの間違いで2連続入賞とかしても
移籍するのかなｗ

>>81
マクラーレンの開幕戦前発表よりましだよ

愚弟賢兄

>>84
どうしてバラバラなの？

>>76
トヨタという会社自体に問題があるからF1どころかアレもコレも
勝てないんだということから目を背けてる馬鹿乙。

ドイツに本拠地を置く最終決定したのもトヨタ。

ヨタヲタは突き抜けた馬鹿しかいないからそういうことが平気で言える。
馬鹿って幸せだな。
都合の悪い事実は無かったことにして、他に責任を押しつける。
トラックをコンテナ代わりに使って自分では在庫抱えないトヨタのやり方と同じ。

自分たちは泥をかぶらない。

トヨタもヨタヲタも性根が腐ってる。

トヨタ離脱は懸命な判断だ。

そんな事より伝説の16戦15勝、あのホンダミュージックと言われた
ホンダは何であんなになってしまったんですか？
僕は悲しいです。

>>90
別に目を背けてなくね？

つか、トヨタＦ１ってドンケツが指定席ｗ

欧州メーカーの引き立て役になってるｗ　日本人の恥だな。トヨタはｗ

トヨタから他のF1チームに移籍したドライバーがまだいない件

普段ラルフなんてどうでもいいんだけどさ、
日本GPのウェット状態での低レベルマシンには気の毒に思った
ミスしてもそれなりに取り返せるくらいのマシン与えてやれよｗ

>>84
バラバラというか軸足がしっかりしてないのはむしろホンダ。
フルコンストラクターでの参戦を表明しておきながら
エンジン供給のみに切り替えて参戦、次に母体のチームを買収して
ホンダを名乗らせ旧スタッフを追い出した結果が今年の惨状だ。
で、今何をしてるかと言えばホンダとは縁のなかった
外国人エンジニアを大量雇用してチームを立て直してる最中。
それがホンダスピリット？

しかも買収前の旧スタッフが開発したマシンで走る
スーパーアグリが活躍すれば、そっちへのサポートもgdgdになるし。
今はスーパーアグリとホンダの関係もギクシャクしてると報道されてるよ。

>>94
ちゃんとＦ１見てから言おうね。

>>90
おいおい、ちゃんと読めよ
アンチは字面しか理解できないんか

>>92
宗一郎さん･･･

>>95それは単純に、保守的なドライバー選択をしてるからだと思う。
パニスもミカサロも、客観的にみて残りは長くなかったよね。

ホンダはソウイチローの死と共にレース関連では終わったな。
彼が何か関わってた事はないだろうに、トップの影響力って
そういうもんなんだな・・・。

トヲタミュージックってエンジン音で国歌鳴らせるんでしょ

>>97
最初からのフル参戦は邪魔されたんだからしかたないぞ

つか、マジでトヨタＦ１はボロ負けで日本人の恥。

世界中で恥をさらすトヨタ。もう撤退してくれｗ

トヨタヲタが必死で笑えるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

去年だか一昨年にインド人ドライバーいなかったっけ
そいつでいいんでねトヨタさん

金で勝てないって分かったか、トヨタｗｗｗ

サンパウロでトヨタ撤退発表ないかなぁ。

まじで来年一杯でいなくなりそうだわｗ

>>106
トヨタアンチがそういうレスしかできなくて笑けますね

>>104
ホンダがワークスドタキャンしたから供託金制度が一時できたんだろ

来年はウィリアムズと同一シャシーだからな
ラルフが追い出されるのは当たり前だよ。
アロンソとか来てくんねぇかなぁ。

「ミスターシューマッハ、お車の用意が出来ました。」




世界のトヨタの素晴らしい広告の例

>>104
邪魔とか妨害とか言ってる時点でもうね。
今はコアなファンほど不振をホンダ以外の何かのせいにしてる。

>>112ウィリと同じシャシー？

>>111
またこういうウソつくから嫌われるんだよトヨタ

>>92
当時ホンダはエンジンしか供給してなかったからだろ
車体からすべて作るのはたやすいことではない

ワークスがカスタマーシャシー使うのかｗｗｗ

今のＦ１ってホンダもトヨタもいらなくね？ホンダとトヨタでミニバンＧＰやればいいじゃん！

>>115
毎度毎度のアンチトヨタによる捏造。>>111は事実。

あーあ。

また盗用田か!

マジでトヨタＦ１はボロ負けで日本人の恥。

世界中で恥をさらすトヨタＦ１。もう撤退してくれｗ

どうして外人はこうも上手い事言うのが上手いんだろ。
羨ましいわ。

もう３年か。早いな 涙

ラルフのコメントを1行で言えば
トヨタは糞って事？

晒し上げされたのに耐えられなかったか

どこからかオファーがあるんだろな、どこへ移籍するのかね

>>124
トヨタも配慮してるよ。ラルフから出て行くように
顔を立たせたという意味では。今年は調子悪かったけど
一応ＧＰ優勝ドライバーだし。05年の鈴鹿ではトヨタで
ＰＰ取ったしね。

>>124
ドーイ
表現がすばらしいよね。完璧脱帽

>>128
レギュラードライバーのオファーはないだろう。
ただ若干の可能性がマクＢチームにある。

ロズベルグの活躍見る限り、エンジンは一流だよ、トヨタはｗ

>>126
糞ではないが野糞
そんな感じ

>>115
すでにシームレスギアとかウィリアムズからもらってる。
来年は共同開発したシァシーを使うよ

>>128
今あいてるシートは、マクラーレン、ウィリアムズ、スーパーアグリ、
スパイカー、プロドライブ。

ただし、マクラーレンはアロンソ離脱が条件で、プロドライブは参戦
できるのかどうかも微妙。だけど、ラルフの経験を買いたいチームは
あるかもね。実際、トロロッソからオファーがあったけど、ラルフは
そのときはトヨタ残留を優先して断っている。

>>132
今のＦ１は７割空力２割タイアだからなぁ。
トヨタはやっぱり無理矢理ゼロキールを付けたのと、Ｖ８の対応が悪かったな

>>135追加。
ルノーもシートがあいてた。でも今年はアロンソの去就が決まらないと
他も決まりそうにない状況なんだよね。

トヨタの共同開発ってアレでしょ？

豊田車の市販車が素晴らしいのはDENSOとDAIHATSUのおかげかと。またその他下請けメーカーの
素晴らしい土台があってこそ。

２年くらい前、トヨタ調子良いシーズンあったけどポカ多くて
ツルーリにやられてたからな。
アメリカGPで壁激突くらいしかここ数年の目立つシーンないな。

ホンダエンジンよりずっと頑丈でいいエンジンだよ。
シャシーとチーム運営はどっちも糞だけどｗ

>>134
そうなの？あんなに反対してたフランクがなぁ。

>>135そうだね。シートは上から決まって来るからまずアロンソが決まらないとわからない所が多いよね。
でもアグリは確実に無いんじゃなぃ？

なんとなくスパイカーフェラーリで決まりだな。
印度とラルフでがんばれ

ダイハツは逆じゃない？昔はダメハツとか言われてたくらいだから

ＤＥＮＳＯなんて、結構アホだから、中国人韓国人が日本人面してスパイ活動やりたい放題らしいぞ。
だから、産業スパイ防止法ができるらしい。

>>139
たぶん、それはトヨタも否定しないかとｗ
他にもアイシン、豊田自動織機、ジェイテクト、豊田合成・・・
数え上げていけば切りがないグループ企業の力がトヨタの競争力の源だと。

>>146
名古屋のホームゲームで看板見るところばかりだｗ
名古屋Ｊ２へ1度落ちろ。

結局トヨタがガスコインﾀﾝともめた理由って何？

>>145
ああいうのを表沙汰にするのも勇気がいる話だと思うけどね。
どこかがやらなければいけなかった話だと思う。

>>148
たぶん毎日離れた家からプライベートジェットで通勤させろ！！って言ってたのと、成績不良？

噂によれば、ＤＥＮＳＯに日本人名を持った東アジア系スパイが多いらしい。

>>151
まあデンソーは会社で拳銃作ってたくらいだからね。
あとヤマハもトヨタに貢献しているよ。

>>151電通？

TOYOTA F-1 + KIMURA TAKUYA kuso ww

>>148
それはこのブログを読めばよく分かる。

ttp://otowakishakurabu.blog100.fc2.com/blog-entry-78.html

ヨタはヴィッツレースだけやってりゃいいんだよ
ラルフもヴィッツに転向してチャンポン目指せばいいじゃない
鶴もルノーあたりに移籍した方がいいよ

しかしトヨタって不思議な企業だよな。
世界でも十指にはいる大企業でありながら、モータースポーツの世界では、一年目のプライベートチームより人気がなく、
世界中から嘲笑されてんだもんw
こんなトヨタに行きたがるドライバーって引退間近の枯れたドライバーか
何が何でもシートがほしい新人ドライバーくらいだろうな。

ラルフもかわいそうだよな。トヨタがまともな車を作れないせいで
キャリアの大事な3年間を棒に振って。ホンダの二人もそうだけど

>>157
それはＦ１しか知らないホンダファン的視点。
トヨタはいろいろなカテゴリーに参戦してきたけど、
なぜかＦ１には参戦してなかった。

とよたwwwwwW

逃げられたｗｗｗｗｗ

ラルフもイギリスとかハンガリーで予選５位とか６位に入ったときは
復調の気配だったのにな。

トヨタ真帆ｗｗｗｗｗ

>>157
アメリカのレースじゃ普通に強いじゃん
Ｆ１だけじゃないぞレースは

＞マシン開発にできるだけ携わり成功をおさめるチャンスを
手にするということのほうが、お金の問題よりも重要なんだ

これってドライバーもエンジンやらシャーシやらの細かい部分に
意見するってことなんだろうけど、普通はエンジニア任せだと思ってたけどちがうんだ？

>>165
外人特有の本音と建前。
トーリが松井をほめるときもおんなじ感じじゃない？

ホンダはドライバー２人とも続行だけどそれもどうかと思うんだよな。
それなりの改善見込みがあっての続行か他いい手段も特にないから現状維持かどっちだろ

>>159
…ル・マン…

>>157
そのレス
モータースポーツの世界では〜のところが､
F1の世界では〜なら納得

ラリーじゃ違反工作とかやってくれたけど､モタスポ全体的にはいろいろチャレンジしているよ

F1に来るならエンジン供給から始めりゃ良かったのに…

ここにきてプロドライブ保留か…

兄貴は遅いマシンでも常に上位に入ってたのにな
V8のエンジンでも速かったよｗ

２年ぐらい前、何回も予選にガソリン少なくで走って、早さを偽装工作してアピールしてたな、トヨタ。
決勝で、すぐ給油するからバレバレだったが。

ただたんに首なんじゃない？
ラルフの表情前から厳しくなってたし

プロドライブ(新規参戦)
スパイカー(インド資本でリニューアル)
あとは…


スーパーアグリ！

>>169
モータースポーツの世界で
でOKだよ

>>174
プロドライブの雲行きがかなり怪しいんだけど・・・・

まあじき勝敗も金で買うって言い出すだろうよ

>>7
なにも確信を言わなくても・・・・・

>>169
＞ラリーじゃ違反工作とかやってくれたけど､モタスポ全体的にはいろいろチャレンジしているよ

完全にトヨタ視点ですな。
ばれなかったなら栄光ですがばれて懲罰加えられた以上チャレンジ全てが無意味なんですが…

ｱﾛﾝｿ来るの？
そしたら、応援するぞ、TOYOTA

>>179
2005年のホンダは？確信犯的な隠しタンク違反。
悪質な違反と判断されてドライバー分も含めて
ポイント剥奪＆出場停止処分。ここまで厳しい処分は
珍しい。

ラリーにしろF1にしろ、日本が活躍することは許されないんだよ
特に、F1

>>181
はぁ？？？
何言ってんの？

もう中嶋の息子でいいよ

荒れたレースでしかポイント取ってないもんな。
トヨタもホンダも。
もう少し頑張ってよ。

>>181
処分されてポイント剥奪、2005はホンダにとって汚点の年で良いじゃないですかな?
でも追放はされずＦＩＡから2006以降のチャレンジも許されたんですから。

トヨタ批判する人間がみんなホンダファンだと考えてると話がかみ合わなくなりますよ。

来年にもメーカーとして参戦以来無勝利連続記録を樹立しようとしているチームだもんなw
１００戦以上やって勝率０％なんて恥ずかしすぎる記録以外何物でもない。
どうせならプライベーターも含めてのエンジンビルダー無勝利記録１５１戦を更新してとっとと消えて行ってくださいなw

〜トヨタの輝かしいモータースポーツの歴史〜

・1995ＷＲＣリストラクター不正改造事件

95年のカタルニアで、リストラクターに細工があることが発覚しました。
通常の検査では発見できず、エアリストリクターを装着してボンネットを閉じ、
エンジンをかけて負圧が掛かったときだけ、内部の機械が移動して
「吸気の隙間」を出していたようです。
（それだけで3割くらいのパワーアップをしていたようです）
リストラクターのサイズは車検時、外して検査するのを利用した悪質で確信的な設計でした。
これにより95年の全ポイント抹消と96年終了までの出場停止処分が下されました。


・2001ＣＡＲＴ第７戦デトロイト - レギュレーション変更事件

デトロイトで主催者側は突然新しいポップ・オブ・バルブ使用を義務付けました。
ホンダとフォードはレース開催7日前の朝にこの変更を聞かされたのです。
しかしトヨタだけは事前にテストをしており、トヨタの提案だと言われています。
突如のルール変更、それも一部のチームが有利になるような変更が
独断で行われる状況にホンダは猛抗議を行ないました。

※ポップオフバルブとは、ターボを搭載したレーシングカーで、
規定値以上のブースト圧が掛からないよう制御する弁機構。

>>187
プジョーも無勝利記録の呪縛から開放されるときが来そうですな。

トヨタが参戦して今年で何年目だ？

正直今シーズン全うできただけで儲けもんだな
前半戦酷すぎたからな
川井ちゃんも「トヨタはなんであんなのかこってるんだ」つってたからな
ま、トヨタもグダグダになってったが

>>188
酷いのは　これらが規制の本筋に関わることだからだよな

>>189
ヤマハもねw

プジョー１１５戦０勝
ヤマハ１１６戦０勝
トヨタ１０２戦０勝

>>190
６年目

>>193
正確な数字どうもです。
そうかヤマハの方が酷いんですな、トヨタの記録更新は年内は無理ですね。
来年当りウィリアムズが一勝くらい上げてしまいそうな気もしますが・・・

>>194
ウィリアムズもドライバーによるけどね。
今言われてるような候補（中嶋一貴やリウッチィなど）だと厳しいと思うけど。

ちなみに

ホンダ　（ ）はエンジン供給として
６７戦（２５３戦）　３勝（６９勝）　ＰＰ２回（７５回）　ＦＬ２回（５５回）
トヨタ
１０２戦　０勝　ＰＰ２回　ＦＬ１回

2ポイントw

ホンダもあの1勝で免れてるけどそれもどうなんだと
偉かったのは無限であって第3期は糞だぜ
フル参戦反故にしやがって
いつまでもハーベイに呪われてろ

無限ホンダ
１４７戦　４勝　ＰＰ１回　ＦＬ０回

いつのまにかintelがBMWに移ってたのな

>>195
トヨタＰＰってアメリカだけかと思ってたんですが2回もあったんですね。
いいろいろとお相手してくださってどうもです。
そろそろ寝ますわ。

>>197
まぁそう上手くは行きませんて。

>>200
確か予選が雨で大波乱の一昨年鈴鹿じゃなかったっけ
妹とバトンのフロントロー対決
レースは双方沈んだけど

トヨタのマシンじゃ来年も戦えません宣言か。ま、懸命な選択だな。

>>188
どうでもいいがリストリクター

ニック･フライと時津風の解雇まだー？

レーサーは速い車が好き。メーカー名もスタッフの人種も関係ない。
ただ遅い車を押し付けられたら不機嫌になるからそれでもらしてしまう悪口に
メーカー名や人種名が入ってしまう事は往々にしてある。
しかし本音はとにかく速い車に乗りたいというだけの事。

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　ヽ､ 　 　 　 　 　 |＿　--　'"　　　　　 　 　　 　　 ト､＿＿＿＿::::::::::::::::
　　＼ヽ､　　　　,､　 ' ´ 　　　　　　　　　　　　　　　　 |／ヽ　　　　 ￣￣￣
　　　　 `ヽvr'.´　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　|　　　',
　　　 　　 |【ラルフ・シューマッハ】激白!!　 　　　　　　　|　　　 ',
　 　 　　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 | 　　　_',
　　　　 　　 |『【トヨタ】では　勝てない!!』　　　　　　　 r─-､　 ´　 ',
　　　　　　 　l　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　`r'ー ヽ　　　',

>>188
栗鼠トラクターｗ

マッサくるー！

>>188
ホンダのトラクター最高ってこと？

やっぱり車はフェラーリだよ、お兄たん！
ボクやっと気付いたんだ。

F1以外のレースではそれなりの結果を出してるトヨタも、
F1では苦戦を強いられてる。あれだけ金があるトヨタでも
もがいてるってことは、F1は本当に特殊な世界なんだな・・・・

>>211
お金で買えない物もあるんだよ

>>188 三割アップってマジ？
ラリーカーって300馬力くらいだろ？
トヨタは400馬力だしていたってこと？

たいれるが獲得に名乗りをあげました

トヨタスペック（笑）

今朝、河川敷で中野信治がアップを始めていたよ

　　　　∧__∧
　　　　(　･ω･) 　　Ｒ・シューマッハも引退どす
　　　　ﾊ∨/^ヽ
　　　ﾉ::[三ﾉ　:.､
　　 i)､_;|*く;　　ﾉ
　　　　 |!: ::.".T~
　　　　 ﾊ､___|
"""~""""""~"""~"""~"

これぞまさにトヨタクオリティーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

またクラッシュして富士も改修させるから待ってろよ
byマクニッシュ

ラルフのマシン開発能力ってどれほどのもん？

トヨタって予算はかなりあったよな
接待にでも使ってるのか？

ラルフを欲しがるのは下位チームばかりだろうな。トロ・ロッソとかね。

トヨタも充分下位チームだがね。先日の富士で一旦引っ込んだのにまた走ったのは
やる気無いラルフをトヨタが無理やり走らせたように見えたが…

次は真の母国GP

ラルフの代わりに誰が乗るんだ？

他でラルフに給料出せるとこあるのか

そもそもトヨタF1って宣伝の世界的戦略な訳で
勝も負けるもパクルも、TOYOTAって見出しが
世界中の（特に欧州）媒体に載ることが目的だしな。
国産メーカーには頑張ってほしいが、エンジニアの
レベルを知る限り、ホンダ＞日産の下にトヨタという
感じだし、しょうがないよね。
トヨタさん金勘定だしな〜

1/100ぐらいギャラを引き下げれば、どっか使ってくれるｗ
コイツは世界一の給料泥棒だよ

>>224
マッサかカズキかもしかするとアロンソもわずかな可能性

キムタクがアップを始めました

「あの食事時の糞を溶かしたようなスープを飲むのが最後まで慣れなかった」

トヨタって無難な人生歩みたいヤツが乗る車だろ。
そりゃレースは無理だって。

妹涙目ｗｗｗ

F1にいっさい手を出さない方がまだイメージ的にマシだったな

＞トヨタは素晴らしく、興味深い経験となった

毛唐は「interesting」って皮肉を込めた時に使うよね。

>>221
本社経費40%

盗用もあったがAクラス並みの車作ってるよ。
さすが及第点以上の物作る大衆車メーカーだが、
キチガイスーパーA級車とドライバーじゃないと勝てないんだよ
アロンソ入れれば勝てるんじゃねえの

確か成績が良いプライベート・チームのウィリアムズ、エンジンがトヨタだったよね。
この辺はどうなんだろうなあ。造っているトコよりも、借りているトコのほうが速い、とな。

これはホンダ移籍フラグ？

>>234
「amazing」とかな。
日本的に言うなら「色々なことを経験させてもらった」って奴だな。

>>187
それに関しては現代のＦ１になってから初めて参戦したところが不利になるのは
当たり前で、あまり大っぴらに言う話でもない。

トヨタはクズだが、それは重箱レベル。

(´･ω･｀)

＞どれほど素晴らしいのか知りたいなら、トヨタに聞いてみるといい。
この会社は貧しい国10ヶ国分くらいのGNPを使って、それでもまだ優勝できないでいる。

＞ホンダもそれなりに間違いを犯しているが、
わたしはホンダは基本的に正直な会社だと信じている。
同時に、トヨタは芯まで腐っていると個人的に考えている。

お兄ちゃんがネ申過ぎたからねぇ…。可哀相だけどF1には向いてないんじゃない…

>>233
ルマンのＴＳ020のころは本気で応援してたな

>>237
何度も天下取っている名門だし、当然だよ

Ｍ．シューマッハ現役復帰！マッサがトヨタへ、アロンソは１年休業！！
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1191248299/

>>245
ノウハウって一朝一夕に作れるものじゃないからね。

>>233
トヨタがF1始めたのは今まで未開拓だったヨーロッパ市場で車売るためだからね。
知名度も上がり、シェアも拡大した。もちろんF1のお陰ばかりじゃないだろうけど、
コマーシャルの一環だよ。
日本の消費者は別に関係ないだろうな。非正規雇用が増えて新車が売れなくなってる
日本市場なんて、トヨタは眼中にないだろうから。トヨタにとって日本人は働かせる
ための労働者であって、決してお客様ではない。不治のF1の運営を見てればその本音
がよく分かる。

枕か玄人狙いかな？

>>7
聞こえるも何もそういってんだろ

トヨタは金の亡者　
車への情熱など無い
もし車が世界的に廃れてきたら、何のためらいもなく車を切り捨てて違う儲かるものに行く
織機から車に移ったように　

富士でもお粗末な結果だったし
今後もポイント取れても表彰台は無理だろね

まぁ、アレだ　トヨタが出てけってなら、ポイント６分の１のホンダは６倍出てけコールだなｗｗｗｗｗｗ

>>252
あと、トヨタは国歌の時にエンジン吹かせてたらしいなｗｗｗ

>>254
田舎DQNでも今日びやらねーよなｗ

現場に全権を任せる位にしないと勝てないさ！
上司の印が無いと何も出来ないじゃ〜な

兄に続いてサッカーになんてことじゃ･･･

で、ラルフを受け入れるチームなんてあるんですか？

さすがに有望な若手が続々と出てきてるから、シート危ういかもな。
Fポン戻ってくるかもな。

クルサード、バリチェロ、フィジケラ、ラルフの老ドライバーはもうそろそろ引退でいいだろな

>>257-258
グランパス辺りかな…

>>260
先生をなめないでいただきたい

ベートーベンの第9をエンジン音で奏でるホンダのCMがあるでしょ
トヨータは日本の国家を排気音で演出しようとしたんだよ
きっと



糞たれメーカーがっ

>>255
田舎のDQNで器用な奴は、エンジン音で国歌奏でます
バイクとかでｗ

過ちを改むるにはばかる事なかれ

つかこの時期に発表ってことは、当てがあるんだろ

国家斉唱妨害は中国と盗用多のお家芸

兄ちゃんの方が、トヨタから電撃復帰する悪寒

ラルフ「も　う　や　っ　て　お　れ　ん」

パナソニックなのにオーディオが付いてないから離脱するんだろうな

ラルフはこの間のフジ開催日本ＧＰが
糞すぎてトヨタに萎えたんだよ

ヨタ涙目ｗ

>>255
ミスって可能性は低いし（外国でそれやったら大問題なんだし外国人スタッフも居る）
ちょうどそのときＴＶ中継はＣＭに入っていたってことを考えたら電通の指示かと。

ラルフもトヨタでいい走りしてたから、新天地で頑張ってね
さて、琢磨、シート空いたよ

これって結局トヨタのＦ１カーは性能よくないっていってるんだよね？

トヨタが遅い、っても
同じエンジン供給されてるウイリアムズはそれなりの結果残してるからね
ドライバーの実績もトヨタが上なのに

生粋のレース屋ウイリアムズ＞＞＞ワークストヨタ、ってことだな

これで移籍先がスーパーアグリだったらﾃﾗ笑えるんだが・・・

ラルフとトゥルーリって、チームオーダーあったの？？

>>276
マクラーレンなんかを見るに、「生粋のレース屋」じゃないと思いつかないような
すごいイカサマやペテンってありそうだもんなＦ１は。
ルマンなんか常連チームはほとんど全部燃料タンクがデカくなってるそうだし。

>>279
トヨタも現場はレース屋が仕切ってるっつーの
それにトヨタにはWRCの大イカサマの前科もあるだろ

>>278
チームオーダーを出すような状況が全くありませんでしたが？

元F1にわかファンなんだが、スーパーアグリって何？
チーム持てるほど鈴木アグリって凄いの？

>>280
いや、だからそういうWRCみたいなのは「メーカーにしかできないイカサマ」な訳で。
フランクウィリアムズとかロンデニスみたいな、イッちゃってる思考の人じゃないと
思い浮かばない何かってありそうじゃん。

トヨタに移籍したドライバーでどこかに移籍できたドライバーっているか？

ミカサロ、マクニッシュ、ダマッタ、パニス
そしてラルフ

ここはF1ドライバーの天下り先ですか？
それとも墓場ですか？

次はトゥルーリの引退
楽しみです

ひどい雨と霧の中をトヨタの宣伝のために走らされてキレたか？

来年からは、ラルフを応援する！

世界のTOYOTA（笑）

ってか、トヨタ以上のチームに移籍できる可能性があるの

アロンソの後釜狙い？

そんなわけないかｗｗ

もし俺がトヨタチームのトップなら日本人ドライバーと欧米乗せるね
そうすればメディアへの露出も増えるし宣伝効果抜群
日本のマスコミは結果じゃなく日本人ってだけで取り上げるからな

もう中嶋でカルソニック状態でいいよ

>>282
スーパー醜い

こんなラルフにさえ軽くあしらわれた日本のトップカテゴリー
フォーミュラ・ニッポン

>282
亜久里は企業の社長に「俺に投資したら、あんたは最高の男になれる」を信じ込ませる才能では日本一の男。
ポジション・エステティシャンだな。

今までのスポンサーと、スポンサーのその後を見ると
スポンサーの運と金を吸い取ってる様にしか見えない、そんな男。

>>279
それ抜きにしたって、その分野で過去にトップを走ったマシンを
作ったことのある人間がいるかどうかってのは大きいと思うよ。
数値をどう生かすかってのは最終的にノウハウの部分がモノを言うから。

コルタンツ→ブルナー→ガスコインじゃあ、今のポジションもしょうがない。

別に・・・

>>294
コルタンツは絶対Ｆ１でも成功すると思ってたし、ガスコインも凄いヤツだと
思っていたんだけどなぁ〜

アンチヨタっぷりを発揮すればするほどホンダファンのイメージが低下するぞ
ほっといてもヨタは堕ちていくだけだから程々にしとこうやw
ここは大人らしくマナーよくスーアグだけを応援しよう
今のホンダは・・哀しすぎるぞ
まずは糞バトンとバリハゲを切っちまってくれ
俺的にはニコとスーティルorコバライネンってのがキボンヌ

>>297
アンチヨタ＝ホンダファンという発想じゃ世界に勝てないよ
貧弱ぅ！貧弱ぅ！貧弱ぅ！貧弱ぅ！貧弱ぅ！貧弱ぅ！貧弱ぅ！

>>297
批判の矛先をそらすために第三者を持ち上げてライバルを貶めるやり方は
どこかの国の人たちみたいだなｗ

ラルフってファンサービスいいよな。
前のイベントでもステージから降りるときずーっとサインや握手してた。スタッフは早く行ってほしいのに言えなくて困ってたｗ
とりあえずトヨタもっといい車作ってやれよ

>>282
凄くなったから、スーパーが付いたんだよ。

タイミングとか運もあったけど、
ずっとコツコツやってきたから、
チャンスを掴めたってのもあるだろう。

リタイアの後、コースに戻されたことで切れてしまったのか・・・

勘弁してくれよぉ
俺はベルガーが乗った時からのホンダファンなんだよ・・

ヨタなんてスルーしとけばいいじゃネェかよorz

>>284
よく墓場って言われるけど、
むしろ引退前の天下り先だよな。
金はたんまり貰えるし。

>>303
当然、トロロッソのファンだよな？

ﾗﾙﾌってずっと鶴にﾌﾙﾎﾞｯｺって感じだったけど実は一昨年、去年とﾎﾟｲﾝﾄは上回っているんだよな。

そもそもトヨタがＦ１に参戦したのはヨーロッパでのイメージアップの為。
そろそろ撤退したほうがいいんじゃないかな。

>>303
だから、
アンチトヨタが、お前さんと同じホンダファンだと思うのが、
大いなる勘違いなんだよ。

もちろん応援してるよ
でもドライバーとしてのベルガーが好きなんだよ・・
鈴鹿で貰ったサインは家宝だぜ
一番の望みはニコがロッソに乗る事だが無理だろうなぁ

トヨタにしろホンダにしろ好きじゃないな
おれは速くて強いチームが好きなんだ
どっちも下から数えた方が早いじゃねーか
だったらよっぽど徒手空拳で巨大ワークスに立ち向かうスーパーアグリの方が好感持てる

泥船から逃げ出す妹ｗ

>>310
正直、それは俺も思うｗ
佐藤琢磨がトヨタホンダを抜く場面なんて今期最高に盛り上がった場面だった。
あ、いや、アロンソを抜いた時が最高かな。

>>308
もちろんモータースポーツファンがヨタを嫌ってる事も解ってるさ
しかし、ホンダならこうだぞみたいなカキコも多いだろ？

琢磨はやめたら弁護士目指すのかな

ラルフよりスーさんの方が気になる

3年も居ればそろそろ他に移りたくもなるわな

少しでも勝てそうなところに

妹ケッコー良いときあった

>>284
F1最終章w

>>296
プジョー９０５の大活躍も、速い代わりにパーツの耐久性の低いフォーミュラマシンを
「交換を容易にする」って方法でプロトの世界に持ち込んだってのが正直な話だし。

実際に性能追求したら作業性ガタ落ちになっちゃってあぼーんしちゃったＴＳ０２０も
右京やブーツェンは挙動にあまり満足してないようなコメントしてたんだから、
フォーミュラマシンのレベルまでは行ってなかったんだと思うよ。

なのにその「腕」を見込んで採用しちゃう辺りがトヨタのトヨタらしい面なんだよな。

日本車って品質が高いというだけで技術力が高いというわけではない
その証拠にしょぼいレーシングカーしかつくれない

ところで中国のＦ１の帝王は元気か

>>320
アメリカも戦闘機やロケットじゃ常勝無敗なのに、レーシングカーだと（ｒｙ

>>320
市販車を作れない(作っても売れる売れないの前に認可取れそうにない)から。
仕事の成果を世に出して(世界レベルで)えっへん！と胸張れる可能性があまりに低い。
これでは品質を上げても性能を上げるためにがんばろうって気にはならんよ。

世界のどこでも勝負できる高性能車(二輪も含めて)開発スタッフのインタビュー記事では
文からも写真からも、ただものではない独特のオーラを感じることが多いよ。

>>320
今時、速いレーシングカー＝高い技術力なんて思考は流行らない

トヨタ入りが発表された頃、
芸スポかモタスポか忘れたけど
「ミハエル呼んだつもりがラルフ呼んだんだろ」とか言われてたなあ

ラルフとツルーリのマシンの好みが違いすぎるのがこのコンビの致命的な欠点だな。
どちらかが速いとどちらかがダメ。揃って好走したのはほとんどない。
揃ってダメなのはよく見るがそれはトヨタのせいだろうw

TOYOTA
サロ→さようなら
マクニッシュ→さようなら
パニス→さようなら
ダ・マッタ→さようなら
ゾンタ→ルノーテストドライバー
ラルフ→さようなら
トゥルーリ

ドライバーの墓場だなトヨタ

Ｆ１独特の翻訳の仕方ってなんとかならんもんだろうか。
いや、具体的には説明できないんだが

>>327
全盛期過ぎたドライバーが大金貰うために走るチーム
それがトヨタ

トヨタのF1ってドイツなんでしょ？
もう、勝てないのは分かったと思うから

本拠地を日本に移して日本人中心でやれよ。

スーティルが本当にトヨタに移籍してしまいませんように
でも可能性高いよな……

トヨタは全レース1stopで行って燃費の良さをアピールすべき
スピードとか戦闘力のあるマシーンとかとは無縁の存在としてあるべき。

>>329
「全盛期過ぎた選手が大金貰うために行くチーム」
なら巨人だなｗ

>>331
若手で速いのっていったら
ハミルトンは別格として、ロズベルグかスーティル？

ピケJr.

でもラルフの2003年は輝いてたぜ
インディアナポリスの事故くらいからおかしくなったよな
やっぱり影響あるんじゃなかろうか

>>334
ニコはダメ
ヨタにはもったいない
出来る事ならトロロッソへ

スーティルはスパイカーにはもったいない
でもトヨタもあり得ん
ホンダがスーティル乗っけてくれんかなぁ

>>336
しかも２年連続でインディアナポリスで事故ったからな。

ウィリアムズＢＭＷ時代か…
モントーヤvsミハエルは面白かったな

うん、スーティルはもっと良いチームに行って欲しいなぁ

現実、インデイのクラッシュで終わった人なんだろうな・・・
その後精彩欠いたのは事実だしな・・

74 ：音速の名無しさん：2007/10/02(火) 05:55:30 ID:h5SwNam80
地元民です。
親戚に新松田のタクシーの運転手がおり、昨日詳しい話を聞けました。
それによると日曜日は朝6時から出勤、ひたすら合同庁舎と往復したそうです。
道路の渋滞は一切無く800円くらいで行けたとのこと。
ＦＳＷには3往復したそうで、最初の2回は順調に進み35分で着きお客さんも喜んだとのこと。
料金は8000円〜9000円。
昼前に行った時はバス渋滞で取付道路が動かず大変な目にあったとのこと。
それでも何とか1時間くらいで到着したそうです。

今回の件は地元でも非常に不評だと言ってました。
・バスの台数が全然足りてない
・案内員が全然足りてない
・新松田のバスの乗り場が遠すぎる
・バスに閉じこめられ気分が悪くなった人が大勢出た
・バスに閉じこめられ漏らした人が何人もいた
等が話題になるそうです。

漏らした人の件は私はネタだと思っていましたが、本当だと聞いて驚きました。
漏らしたのは女の子ばかりで、本当に可哀想だったと言ってました。
男の人は途中でバスを止め（というか渋滞で動かない）、道端ですませたそうです。
漏らしたことについてバスの運転手は全く怒ってはおらず、逆に申し訳ない気持ちで涙が出たとのこと。
その上で段取りの悪い運営に本当に怒るがこみ上げたそうです。

地元としては大勢の人が来てくれるのは嬉しいですが、やはりＦＳＷでＦ１は無茶だと思います。
最終アプローチがバスに限定される以上、改善のしようがないです。
道路を何本も造り、会場近辺に相当大きな駐車場を確保しないと無理です。

もらした女子がその後どのようにして帰ったのか・・・カワイソス・・・・
見えたのは、脱糞・放尿姿ばかりですか。
トヨタ(笑)スカトロ日本グランプリw
つまり、肛門の耐久性能を競う6時間耐久S1日本GPだな。

才能あるドライバー、エンジニアの墓場となったなこのチームは

なんか、エンジンの新規開発が禁止になってるのな・・・
もう、トヨタは下位チーム確定なの？

トヨタの可能性は…
グロック・スーティル・カズキかなぁ

金の無駄遣いヨタF1ｵﾜﾀ＼(^o^)／
余生は写ルンですならぬ走ルンですの生産に全力注いでろよ

塚、トヨタのドライバーのレース後のコメント他のチームに比べて
いつも明らかにネガティブだよな。

言い出しっぺの奥田は、尻拭いとしてTMGの社長に転職しろ
そして日本人の労働条件をどん底に突き落とした様に、
どんな汚い事をしてもいいから、F1で勝ちまくれ
そしたら尊敬してやるｗ

モンタニー昇格でいいんじゃないの

全盛期過ぎたドライバーが大金貰うために走るチーム
それがトヨタＦ１

トヨタＦ１は日本の恥。

あの懲罰ランが効いたな
たまにはやるなトヨタ

>>251
情熱とか関係なく民間企業が儲けるのは当たり前。
儲けの概念が無かった官営企業が今どうなっているか考えてみよ。
これだけ多くの社員を抱えてるんだから、自動車に取って代わる事業を絶えず模索してるのだって当然。

自ら首になる前に自分から切り出したか。まぁ立派だな。
ほんと役立たずだった。トヨタならいくらでも金詰めるんだからもっとマシなの連れて来い

>>353
乗るマシンがないとどんなドライバーも意味ないと思うが

ラルフはどうでもいい。
トゥルーリは本当に勿体無い。トヨタになんて乗らなければよかったのに。

Ｆ１にかかる金を、Ｊリーグのどこかのチーム運営に使えばもっと評価されたんじゃね？
スクーデリアフェラーリを目指してもオタ臭いだけだが、ユベントスを目指すのは
ちょっと目新しい気がするのだが。

>>356
GTカーとかラリーに出場して、それをフィードバックした
市販車出したほうが良さげ。

>>356
グランパスと言う地元すら応援しないチームを実質支援してますが何か？

ここ最近のヨタは中堅の上だからな。
追い出された格好だな。

引き取り手は下位チームしか無いよ。
トロロッソぐらいかな。

ﾗﾙﾌの走り方はﾐｼｭﾗﾝ向きじゃね？
と通ぶって言ってみたかった…

>>358
あんな程度じゃファン以外にはスポンサーやってる事すら知られてないだろ。
それに、トヨタが東京のチームをスポンサードしてもいいと思うんだけどな。

だれが乗ってもおなじ。

トヨタは、住民とトヨタ(笑)関係者が使う道筋と、
シャトルバス向けの道筋を別々に用意していたんだろ。

あくまでシャトルバスは
近隣の大渋滞をなくして
関係者及びトヨタ社員を
優先で帰す事が目的

シャトルバスの通路も簡易舗装で、コストかけずに利益優先。
しかも、シャトルバスを待たせておいて、自分たちの関係者を
素早く通過させて、ツアーバスも先に出発させた。
その後に雨に抜け続けた道路が陥没。
あくまでも、観客は後回し。

結局は、六時間も雨の中で濡れ続けて、泥と糞尿まみれになりながら
ずっと待たされ続けたという訳さ。

引退すれば兄貴に止められたポルノショップへの出資が出来るじゃんｗ

>>355
でもあの時他に選択肢はBARかウィリアムズ
どっちでも似たようなもんだったろ

世界クラブチーム決定戦、トヨタカップを主催してるではないか

で、どこ行くの？

ＧＴもラリーも市販車ありきだからまずはベースとなる市販車作らないことにはどうにもならないが出した所で売れないのが大半のメーカーの現状

>>368
わかんえーよ

案外GTでSC430転がしてたりして・・・。

トヨタの嫌われ具合は異常だな＾＾

　滝川ザーメン弁当（￥１００００）がとどめ刺したな

>>371
ホンダは？

答えろよ、カスが

いっそWRCからローブを強奪してきちゃどうだろう。

>>373
しらねーよ。興味ねえし＾＾

>>376
きょうみなかったったらくるな

>>377
なんだ，知的障害者かよ＾＾
あんまり熱くなるなよな，低学歴さん。ぷ

>>378
やかましい
市ね

>>375
ローブとロッシとかだったら、普通にポイント取れそうだな

シュー　マッハって名前よく出来杉じゃね？

来期はスパイカーだな

来期は弟のケツ拭きで兄貴の顎が電撃復帰

>>381
元々は靴屋とかいう意味らしい。
Shoemaker

シュー兄が頭角を現してきた頃にマンセルが
「若いヤツは靴でも作ってろ」ってコメントしてたね

>>384
ほんとやな、マッヘンがmakeなのは知ってたが、シューはshoeなんだな。
加地君を削ったドイツ代表シュヴァインシュタイガーは豚飼いだそうで。

>>384
昔、木星に突っ込んだ「シューメーカー・レビー第9彗星」のシューメイカーがそれだったな。

ミハエル・シューマッハーは英語だとマイケル・シューメイカーなのか。勉強になるなあ。

英語だとシュマッカーだよ。
バットマンフォーエバーとかの監督のＪ・シュマッカーと同じスペル。

シューメイカーは同じ語源の英語読みの名前。

かつて同じスペルの名を持つ人間が、ミハエル･シューマッハ、
マイケル･アンドレッティ、ミッシェル･テツなどと何ヶ国語か
読み分けられていた年があった。

でもそんな風に読んでくれているのは日本だけ。あとはみんな
自国読みで済ませるか英語で統一する。だからシュー松は
「マイケル」、セナは「エアトン」になっちゃう。

ケツ毛バーガー

>>391
ケツ毛ベルガー、か・・・

>>390
ミケーレ・アルボレートもな。
スペルごと変わってしまったけどフィンランドの「ミカ」も同じ名前。

2008シート
フェラーリ：アロンソ、ライコネン
マクラーレン：ハミルトン、バトン
ルノー：フィジケラ、コバライネン
BMW：ハイドフェルド、クビサ
ウィリアムズ：ニコ、ブルツ
ホンダ：琢磨、バリチェロ
トヨタ：トゥルーリ、マッサ
アグリ：デビッドソン、ロシター
以下略

琢磨は亜久里で決定じゃなかった？

ここもきちがいスレか

>>395
まだ決定はしてないよ。
もちろんバトンに替わって「ホンダ」という発表もないけどね。

バトンマクってほんま？

【F1】第16戦中国GP予選結果
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1191654488/


ラルフ・・・

400

公式予選：ハミルトンがポール！　フェラーリ勢が続き、アロンソは４位
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2007/10/06/169936/

グランプリ 中国　公式予選
http://f1.gpupdate.net/ja/raceresults.php?racepartID=1247
Pos. ドライバー コンストラクターズ Time
1 Ｌ・ハミルトン マクラーレン 1:35.908
2 Ｋ・ライコネン フェラーリ 1:36.044
3 Ｆ・マッサ フェラーリ 1:36.221
4 Ｆ・アロンソ マクラーレン 1:36.576
5 Ｄ・クルサード レッドブル 1:37.619
6 Ｒ・シューマッハ トヨタ 1:38.013
7 Ｍ・ウェーバー レッドブル 1:38.153
8 Ｎ・ハイドフェルド ＢＭＷ 1:38.455
9 Ｒ・クビサ ＢＭＷ 1:38.472
10 Ｊ・バトン ホンダ 1:39.285

11 Ｖ・リウッツィ トロロッソ 1:36.862
12 Ｓ・ヴェッテル トロロッソ 1:36.891
13 Ｊ・トゥルーリ トヨタ 1:36.959
14 Ｈ・コヴァライネン ルノー 1:36.991
15 Ａ・デビッドソン スーパー アグリ 1:37.247
16 Ｎ・ロズベルグ ウィリアムズ 1:37.483

17 Ｒ・バリチェロ ホンダ 1:37.251
18 Ｇ・フィジケラ ルノー 1:37.290
19 Ａ・ブルツ ウィリアムズ 1:37.456
20 佐藤 琢磨 スーパー アグリ 1:38.218
21 Ａ・スーティル スパイカー 1:38.668
22 山本 左近 スパイカー 1:39.336

>>346
いくら何でも、E231は作れないぞw

>>29
　| |ｌ￣|
　| |ｌ韓|
　| |ｌ国|
　| |ｌ＿|
　| 　　.|＿∧　
　| 　　.|｀∀´>
　| 　　.⊂ ノ
　| 　　.| ﾉ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

要約するとジャップうざい。氏ねってことか

「トヨタ」を日本の象徴にされるのは本当に腹が立つんだけどな。
トヨタは突然変異で出来た鬼っ子のようなもの。

ただ、米国人がすぐに「コーラ」や「マクド」なんかと同一視されると
やっぱイヤなのかね。

あれ、１９９２年の春ぐらいからF１見てないけど、
ティレルとかレイトンハウスとかどうなったの？
フットワークとかリジェとかなくなっちゃったん？

トヨタの底力を侮っちゃいかん。
トヨタは、必要とあらば兄のミハエルを使うよ。

ＣＭの話だけどな。

トヨタ離脱というより、ＣＳで川井ちゃんか誰かが、ラルフが今年限りでＦ１引退するって言ってなかった？
で、来年は別のカテゴリーでＢＭＷ転がすとか何とか。

ジャップとはやってられない

トヨタに切られたな。結局利権をまわし合ってるだけの
クソワングランプリなんかやってられるかよってことだ。

　　　　　 　 　 　 　 ,　─− ､
.───┐　　　 ∠＿　 　 　 ＼L
￣￣￣| |　　　　 ｌｌヽ _|　　　 　 ヽ 　「見てよドラえもん
　 　 　 | |　　　　 |l￣| |　　 　 　 l 　　トヨタ(笑)工作員居なくなったら2CHが見れくなったよ」
　 　 　 | |　　　　/　　´＼ 　 　 /　　　　
　 　 　 | |　　 　 ヽ､＿ 　 ｀＾イ　　　　　　　　　　
二二二 」　＿　＿＿ ｌﾆ二二ｌ､ 　 　 　 　 　 ＿＿＿_
─┴┐ ⊆ﾌ＿)＿_./ 　 ┌ヽ　ヽ┐　　 ／´　　　　 　 ｀＼
二二二二二二ｌ　 /　 　 |　 | 　 | |.　 /　　　　　　 　 　 　 ヽ
＿l＿＿＿＿_| ／｀ｰ─‐|＿| 　 |_|　/　　　　　　　　　　　　 ヽ
　 |　　 　 　 ／｀ヽ__, ─ ､ノ |─l　　ｌ　　　　　　　　　　　　 　 l　「臭い物には蓋をするのが一番効率がいいからだよ」　　
　 |───/　 ／lﾆ/　 /二ﾆluul.　 |　　　　　　　　 　 　 　 　 !　　
　 |　 　 ___|￣ |　　|　　|_|.　　　　　　l　　　　　　　 　 　 　 　 /
　└─（　　　　）(ﾆ| ￣|./二ﾆ)　　 　 ヽ　　　　　 　 　 　 　 /
　　　　　￣￣　　/　　 ）　 　 　 　 　 　 >━━━━━━ く
　　　　　 　 　 　 ｀ー ´　 　 　 　 　 　 / 　 　 　 　 　 　 　 ヽ

車・メ板とモタスポ板陥落中

>>395
移籍を考えてることも確かだし、アロンソの移動次第で動くんじゃないの？
明らかにおかしいでしょ、今の状態は。
タイヤの温度が10度も違う、得られるダウンフォースの桁が一個違うとかさ。

いいことだな。
キチガイ運営集団トヨタとの決別！

妹も斜陽だからな先生みたいに永らえればいいが

>>412
琢磨は精神状態がすぐに顔に出るタイプだけど、
ここ何戦か、明らかに目付きに力がない。
何かチーム内でトラぶってんのか？

スパイカーで決定だろ？

スーティルや中嶋を起用するなら、ちょっとだけ見直す。
個人的には眉毛を金で引っ張ってきて、「MSの性能の差が〜」の台詞を言わせて欲しい。

が、富士子か門谷に3000バス。

地球も、せめてバリ禿はクビにすべきだろうな。

トヨタでしかF1を経験できなかったドライバー達が哀れでならない。

ドライバーの墓場です。
トヨタ(笑)

トヨタに開発力なんか無い
ただの組み立て屋だしな。

バリハゲの代わりに乗って欲しいのになぁ・・・ハゲイラネ

TOYOTAあんだけ金かけて結果これかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
わろたーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

なぜトヨタはフェラーリ並のマシンを作れないのか？

ラルフもうちょっと応援してやれば良かったよラルフ

http://tinyurl.com/38nm42テポドンより強烈！！

まさに


♪あの〜ひと〜は
　行って行ってシューマッハ

マジか