【F1】Ｆ・マッサ、トヨタへの移籍話を否定　フェラーリ来年のドライバーはマッサとライコネンと明言

トヨタはピークを過ぎたそこそこ活躍したドライバーが最後の一稼ぎする場所です。
まるで巨人ｗｗｗ

>>16
なるほど

ドライバーの墓場
飼い殺しの烏賊様レース屋
トヨタ(笑)

トヨタと交渉しただけでキャリアに傷がつく

富士を最後にトヨタ(笑)撤退
　　　　　　　 　_＿＿
　　　　　　　　 |　 ト　|
　　　　　　　　 |　.ヨ　|
　　　　　　　　 |　.タ　|
　　　　　　　　 |　.フ　|
　　　　　　　　 |　.ァ　.|
　　 　 　,,,.　　 |　.ン　|　,'"';,
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　 　 　ﾞ''!ﾘ''　i二二二二!ﾞ''l!ﾘ'''ﾞ
　　　　 ‖　 ｀i二二二!´　‖
　　　　 昌　|:￣￣￣￣:|　昌
　　　　|￣:|_|;;;l"二二ﾞﾞl;;|_|￣:|
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　￣|三|三三|三三三三|三三|三|￣
　　 |　 |::この石碑で、トヨタ .|　 |
　　 |　 |::ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂを封印　.｜
　　/＿|:::することとする。　::｜＿ヽ
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マッサは超一流の釣り師

ラルフシューマッハがフェラーリに乗ればチャンピオンになれる
車の性能だけで結果が完全に決まってしまう
それが今のＦ１

>>27
馬鹿にしても、現状把握した馬鹿じゃないと、説得力はゼロだぜ？

バリチェロやアーバインはフェラーリ乗ってもチャンプ取れなかったじゃん

チームの指示でチャンピオンになる人が決まる
それがＦ１

>>29
アーバインは99年チャンスだったのになぁ

ヨタざまあああああああああああああああああああああああああああ

マッサを追い出す場合はジャントッドとその息子もセットだからな
ジャントッドがクビにならない限りマッサも安泰だろ

マッサイラネ。
と思っているけど、マユゲに移籍されるよりは全然マシｗ

ドライバーとか誰でもいっしょでしょ
新人とかむっちゃマイナーな人でもいきなり優勝してるしｗ

>>31 99年はおもしろかったなぁ
特にドイツ。ミカサロの本気モード炸裂の走りはよかった
あのチームオーダーはありかなぁと思っている。

>>27
ドライバーが天才しかいないから
車の性能しか差が出る余地がないんだよ。

ﾌｪﾗｰﾘに乗れば、ｷﾑﾀｸでも琢磨に勝てる

>>35
お前が知らないからってｗ
　
　
　
　
　
アフォか

>>37
昔はもっとドライバーの腕の差があったぞ。
今のマシンはハイテク過ぎて、多少の腕の差はカバー出来る。

マッサの癖に生意気だ

マッサなんて、能力的に鶴以下だろ。

>>42
F1ファンの99%がその意見に同意するはず

>>40
悪いけど昔よりドライバーの技術は全体的に上がってる。
育成システムがしっかりしてて、若い体力のあるドライバーがどんどん出てくる。
確かにF1はハイテクだが、その下のF3やミドルフォーミュラは未だにローテクなので
そこで勝ち上がってきた奴らが下手ってことは絶対ありえない。

来年からTCS禁止で半オートマも禁止になるからアロンソやらマッサみたいな下手糞は完全死亡

>>36
99年は顎リラの不在とマクラーレンの自爆のおかげで混戦だったので面白かった。
ジョニーの優勝では鼻水を垂れ流して泣いた。

>>46
IDがフェラーリ430

またTCS禁止ですか
フェラーリのエンジニア達の腕が鳴るます

>>44
昔はさらにローテクだったので昔の方が腕がよかったんだね。

>>49
昔は今よりも金が大事だったからみんな下手だったよ。
あとおっさんばっかりだからみんな体力がない。

スポーツカーは本田に任せとけばいいのに・・・

俺愛知県に住んでる30歳だけど俺の周りでトヨタ車買うのはトヨタ系に勤めてる人だけだな

>>50
>育成システムがしっかりしてて、若い体力のあるドライバーがどんどん出てくる。
ここは解かった。

>その下のF3やミドルフォーミュラは未だにローテクなので
>そこで勝ち上がってきた奴らが下手ってことは絶対ありえない。
この理屈だと昔の方が技術が洗練されていなかったので
昔の連の方が下手だという根拠にはならない。

>悪いけど昔よりドライバーの技術は全体的に上がってる。
以上からこの結論を導くのは無理ではないか。
昔よりも若くて体力のあるドライバーが増えたとはいえるが。

>昔は今よりも金が大事だったからみんな下手だったよ。
昔は今よりも金が大事だったことと下手であったことの根拠が不明。
しかも昔は今よりも金が大事であった根拠すら無い。

アサヒストは怖い。

>>52
あーめんどくせえオッサンだ

>>53
そしてまた私がオッサンであるという根拠も無いのである。

うるさいから二人とも消えろよ。

>>51
で、そのホンダはミニバンばかり。

>>54
根拠：懐古主義で頭が堅いことが読みとれる文章

昔の奴らの方が運転うまいだろ
糞マシンにV12とかだし
オンボード見てて恐いもん
常にステアプルプルさしてるし跳ねまくり
今は安定しすぎてつまらん

小粒だな。

>>51
お前の理屈だと他メーカーに比べ圧倒的販売台数を誇る
トヨタ車を一般人は乗らないって事になるなw
道路見たってトヨタ車ばっかだろ。

ま、銭ゲバ盗用多にモータースポーツは激しく似合わん罠。
ヒュンダイがやっても浮くのと一緒。
つうか何か世界的なタイトルでも取った事あったっけｗ？

>>57
ゆとり世代は基本的に馬鹿
おまいらの世代が日本を滅ぼすだろう

販売台数で見ればヒュンダイはＢＭＷやメルセデスを圧倒してるな。
トヨタ以外の日本のメーカーにも勝ってる。
だが素晴らしいメーカーだとは誰も思わないな。
あと数年もすれば販売台数で見れば中国のメーカーが世界一になるだろう。
だからと言って素晴らしいメーカーだとはだ〜れも思わん罠。

>>62
> だが素晴らしいメーカーだとは誰も思わないな。
これ自体がオッサンの主観だけだ。
日本じゃクソだがアメリカやEUではそれなりの評価を受けている。

> あと数年もすれば販売台数で見れば中国のメーカーが世界一になるだろう。
だからと言って素晴らしいメーカーだとはだ〜れも思わん罠。
中国のメーカーは低価格が売りだろ。
トヨタはどの価格帯でも売れてんだよ。一緒にするな。

変なスレ

>>42
そんなひとがどうして活躍しているの？？

>>65
マネージャーがトッドの息子だから
ある程度はそういう世界

フェラーリの来年のドライバー

Ｆ・アロンソ
Ｋ・ライコネン
Ｆ・マッサ(テストドライバー)

フェラーリ2008年のドライバー
Ｍ・シューマッハ
Ｋ・ライコネン
Ｆ・マッサ(3rdドライバー)
だな

>>67-68
マッサの扱いヒドス・・・

それなりに働いてるんだけどな
それなり以上があまり望めないから微妙だな