【F1】日本GP：開催地浮かぬ顔 経済効果薄く…静岡・小山

新設富士が糞な訳パート1

旋回しながらの激しいブレ−キングが胆になるBコーナー。
それをあろう事か直線的ブレーキングに改悪しやがった！

もう一つ、富士がスピードウェイと言われる理由は大きく三つの理由から。
1・往年の高速バンク
2・1.4�`の直線
3・その直線に繋がる最終コーナー
バンクはもはや仕方が無い事だが、最終コーナーに行くに従って車速がドンドン落ちて行き。
ヨロヨロのスピードでメインストレートに出ても意味が無い。
高速の最終コーナーを掛け上がり、メインストレートに繋がって初めてスピードウェイと言えるのでは無いだろうか。

以下、新設富士に不満の有るヤシはパート2以降ヨロ

4・トヨタだから



終了

三重県人だが　Ｆ１　静岡に渡すから
長澤まさみをくれ

肝？
胆？

まあいいや





トヨタはもうF1やめろ
日本が誇るサーキットは鈴鹿で充分だし
ジャパンパワーはジャパンマネーじゃないんだ

一生、トヨタ車買わね

アットホームな鈴鹿市と違って御殿場市や小山町ってサーキットの観客は迷惑という
雰囲気に包まれているんだよな

地元の熱気どころかまったく盛り上がってません

>>476
富士スピードウェイのある小山町と、長澤まさみの磐田市は300kmくらい離れてるぞ

早くトヨタ(笑)の包茎陰茎マークも剥けるといいね。

http://dainagoya.net/index.htm
http://dainagoya.net/report/tagata.htm
http://hero.maxs.jp/172/kisai.html

田縣神社の豊年祭

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　　　　　盗用多(笑)＝田縣神社の豊年祭

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>>481
３００キロｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
そんなにないだろｗ

>>481
随分広いんだな、静岡県。

富士

F1中継ででジャパンパワー言い出したのは2002年ごろから
地上波のF1中継が酷くなったのは2002年ごろから


2002年がなんかしらのきっかけになってるみたいなんだけどなにがあったっけ？

>>486そこまで知ってるなら分かってるだろｗ

安くて壊れ難いだけでは、「プレミアム」なんかになれないんだよ。
トヨタ(笑)の、安いだけの模造品な便所下駄ではダメなんだよ。
「輝けるオリジンの歴史」が、「プレミアム」たりえるんだから。

自動車の殿堂にも、ホンダに負け。
世界的な伝統のレースでも、ホンダ・マツダ・日産に負け。
環境問題でも、エンジンの出来でも他社に負けている。

少なくとも、F1で、優勝し、ホンダの勝ち星(年間1負)を上回り
「年間で、全勝」しなくてはいけない。
特にホンダのこの一敗は、共に創立50周年の年でありエンツォの死後弔い合戦の意味で、イタリアグランプリでの
フェラーリの優勝された一敗だから、物語の価値が高い。
エンジンサプライヤーとしては、トヨタ(笑)は年間全勝しなくてはいけない。
ワークスチームとしても、延べ四勝以上しなくては、ホンダの記録を抜けないのだ。

24時間耐久レースでも、日産のデイトナでの二勝、マツダのルマンでの一勝を
上回る結果を出さなければいけない。

WRCやF1でのインチキで裁判やられているくらいだから、レースでのイメージも
悪すぎる。ポイント剥脱や出場停止や名誉剥脱をされている黒いイメージが、常に付きまとう。

こんな盗用多(笑)に、誰がしたんだ。
あ、設立以来、ずっとでしたね。
第1回日本グランプリから、インチキレースしていたんですから。
NHKでのドキュメンタリーでも、取上げられていましたからね。

>>476
宅8郎にしておく。

>>476
小山町と言えば、全日本女子バレーボールの杉山祥子がいるよ。結婚したけど。

>>476
研ナヲコにしておく。

そりゃケチケチトヨタだから儲かるのはトヨタだけだよ(´・ω・｀)

富士うぜ

富士さいこ〜！
　
彼女の家から歩きでスピードウェイ行こ＼(^O^)／

>>486
ﾜﾛｽｗ
102連敗記録のあのチームがデビューかな？

2000年前後あたりになるとF1の視聴率がかなり落ちてたからでしょ

白物家電メーカーが何をとち狂ったか知らんがレース始めちゃいましたってのが実情だからな(苦笑)
金の勘定だけしてればいいと思うよヨタの社員風情は。

チケット売れ残っているでしょ？？？？？？かなり

どこで安く買えるかおせーーてエロイ人

おねがーーーーーーーーーーーーーーーーーい

>494
釣り？

奥田を筆頭に画面にでてくるヨタの人間ってどいつもこいつもハイエナみたいな面してるよね。

>>476

長澤まさみと峰えりか は渡さない。

３０日に小山町で交通量調査をやるんだが、渋滞がどれだけできる
かが物凄く心配。

>>476　>>481
富士スピードウェイと鈴鹿サーキットから磐田までの距離を検索してみた。
長澤の自宅はわからないのでとりあえずヤマハスタジアムまでで検索。

鈴鹿→磐田　157.5km
富士→磐田　157.8km

びっくりするくらい同じ距離だ。
三重県民はもうちょっと自信を持って長澤に関する権利を主張してもいいだろう。

>>498
きっと当日、うっかり買いすぎたダフ屋が涙目で捌いてるよ

そうそう、>>504のいうように間違いなく現地で手に入るから（その場合こっそり買おうねｗ）
当日は車でノープランで向かっちゃっておｋ！

静岡県出身なら、確かに研ナオコと宅八郎を交換に出そう。
しかし、長澤まさみと峰えりかは出せんな。

ピンクレディの二人でがまん汁

峰えりかはどうでもいいような・・・

＞同町上野の農業、池谷清一さん（８３）

大体、こんな奴に聞きに行く方が悪いだろｗ

サーキットなど霊峰富士を冒涜している
遊園地にして新小山遊園地として再出発しろ

うち地主だけどタダチケットがきたからとりあえず行ってくる。
近所の連中も全く興味がないらしく３件がうちに譲ってくれた。
売ろうかと思ったけどどうやら売れなそうだね。
換金は諦めて友達に配るよ。

>>488
「ホンダ」の勝ち星なんぞ通算3勝しかない（16戦15勝したのはマクラーレン）し、
年間勝利数は64、67、06にそれぞれ1勝ずつしかしてないから
実はＦ1チームとしては全然大したことない。

ただ、トヨタごときが追いつくことはまずあり得ないのでその点は大丈夫だｗｗｗ

トヨタ(笑)は、エンジンサプライヤーとしても、全く勝ち星が無い
史上最弱のエンジンサプライヤーであり、塵エンジンである。

コンストラクターとしてのワークスチームとしても、一度も勝て無い
史上最弱のワークスチームである。

少なくとも、エンジンサプライヤーとして、年間全勝。
コンストラクターのワークスチームとしては、４勝をあげるまでは、
一人前とはいえず、トヨタ(笑)は、日本の恥晒し借り物チームでしかない。

鈴鹿は毎年見に行っていたが、富士みたいな土建屋が突貫工事
で作ったサーキットなどにわざわざ見に行く必要は無い。
ＴＶで十分だ。

トヨタ(笑)は、24時間レースでも、トップチームが24時間も、ももたない耐久性の無さ。
優勝経験が無いトヨタ(笑)は、この点でも、日産やマツダやホンダにも劣る。
各社は、24時間耐久レースで、総合優秀もしくは、クラス優勝を果たしているからね。

今年使ってる新車発表の席で
「（昨年のマシンはフェラーリ、ルノーに続いて）3番目に速いマシンだった」
と平気で言っちゃう人達の集団。
それがTOYOTA
社員、関連会社総動員でも会員集まらず、ファンクラブの維持が出来なかったワークスチーム
それがTOYOTA
HONDA燃料タンク事件では、F1の胴元バーニーをはじめ、他のチームの関係者殆どがホンダの違法性に疑問を呈する発言をするなか、
FIAのモズレーとともに、常にホンダに対して批判的な言動を繰り返し、他のチームとの立場の違いを明確にしたチーム
それがTOYOTA
F1新組織GPMAから突然脱退して他のチームを平気で裏切る。
それがTOYOTA

レース黎明期から、ずっとイカサマの盗用多(恥)
第一回日本グランプリで、ショールームコンディションの申し送りを無視してチューンドの
クラウンでレースしたのは盗用多(笑)
第一回日本グランプリで、鈴鹿でタイム出したスカイラインを潰しに
式場のポルシェをプライベートで、エントリーさせたのも盗用多(笑)
しかも、ポルシェのピットで手伝いしていたのは、徳大寺含む盗用多の契約
ドライバー達だった。
その上に、レース終了後に、元に戻せなくなると言うのを理由に、
違反が無いかの検査も受けさせなかったのは、盗用多(笑)

創業以来、借り物でイカサマレースばかりを続けている、チーム・烏賊様・盗用多・レンタリース(恥)



プロジェクト×で、トヨタがいかにえげつないイカサマしたか良く解りました。
中島時代にゼロ戦の栄エンジンを設計したプリンスの中川氏が、日産の専務になる筈ですね。

さすが、スカイラインの父だけのことはあります。

トヨタは、インチキと借り物のレンタリース専門ですね。

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おれの実家スピードウェイから徒歩30分くらいなんだが、素泊まりなら20人、駐車場なら15台いける。
３日でコミコミ1万とかで需要あるかな？

鈴鹿はいくらぐらいとってたんだ？

徒歩ではサーキットへ入場できませんが

>>519
スピードウェイから徒歩30分って、シャトルバス乗り場からは遠そうだねｗ

町の人達で富士内でフランクフルトでも焼けばいいのに