【F1】中嶋一貴、来季トヨタでF1デビュー？【独スポーツ・ビルド誌が報じる】

中嶋一貴、来季トヨタでF1デビュー？
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/09/f1_c730.html
現在ウィリアムズ・チームのテストドライバーとして経験を積んでいる中嶋一貴(22歳)だが、ここに来て
来季ウィリアムズではなく本家トヨタ・チームからF1デビューするのでは、と報じられて注目を集めている。

これはドイツの『スポーツ・ビルド』誌が報じたもので、それによれば今年で契約が切れるラルフ・シューマッハの
後任として中嶋一貴を抜擢するというもの。
(中嶋一貴は今年のハンガリーGPでトヨタのリザーブドライバーに指名されている)

トヨタ首脳は今年『GP2シリーズ』で堅実な成績を収めている中嶋にハミルトン／マクラーレン再来の期待を
掛けていると同誌は報じている。
とりわけ中嶋であれば日本のファンにアピールができ、また現在F1でも有数の高額ドライバーであるラルフに
代えることにより大幅なコスト削減も見込まれることになる。

同誌はさらにまた、今や中嶋の来季シートのライバルはラルフではなくティモ・グロック(25歳：ドイツ)であるとも伝えている。
グロックは今季GP2のポイント・リーダーで、また先頃BMWザウバーのテストドライバーに起用されたばかり。
また2004年にジョーダン・チームから4戦だけ出場した経験を持つ。


中嶋一貴、ラルフ後任トヨタドライバー候補リストのトップに
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51032786.html

(･∀･)ﾆｯ

2ゲットじゃｗｗｗｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

かけるかな？

ｷﾀ━━━━━(　(　( ( ( (ﾟ∀ﾟ) ) ) )　)　)━━━━━━━!!!!!

じゃ　浮いた金をもう一人に積めばいいんだ

悟の息子かあ。
実現すれば、アンドレッティ親子のミニ版みたいでカッコイイ。

トヨタ、ドライバーに嫌われまくってるなぁｗｗｗ
まぁ現役ではだれも移籍してくれないだろうなｗ

納豆走法

この記事嘘だろ
トヨタにコストなんて概念あるわけないじゃん

>>9
古館さん乙

アロンソ獲得は諦めたのかな？

ミヒャエルとハッキネン使えばよろし

父ちゃん
悲しき水中翼船だかって歌
出してたよな

将来的には、一貴と可夢偉になるのかな。

HONDAはもうだめなのか…

タコマじゃなかったっけ？

最近パパは色々あったけど
息子は二人とも順調だな

トヨタはいったい来年何人乗せるんだろうｗｗ　
しかも中嶋の息子が凄いドライバー（ましてやハミルトンレベルなんて）評価は、約一紙を覗いて欧州じゃほとんど
見ないぞｗｗ

どうせだめなら、どん底地球カラーより、日本人が乗ってるチームを応援する。

不思議な事にトヨタが加入した頃からレギュレーションがおかしくなり始めたな。
偶然なんだろうけど。
たまたまなんだろうけど。
不思議だ。

中井貴一すげえええ

結局、カムイにしろ平手にしろパッとしないな

>>23
カムイよくやってるじゃん
タイトル取ったし

えっ、今年の話だよ

今のトヨタに乗せても自身失わせるだけだろ･･･
最新エンジンをお土産に持ってフランクに頭下げて乗せてもらう方が
中嶋の為になると思うけど

トヨタなら応援しません。

中井貴一に見えた

>>26
あのホンダターボエンジン付きでも、
中嶋悟を断ったフランク爺。。。

フランクが今シーズンレギュラーにしたいって言って、急遽トヨタが契約書に今シーズンのレギュラーはだめだって項目入れたんだっけ

納豆走法を受け継ぐ遺伝子か。
「オクラ走法」？

>>29
当時はピケとマンセルの2人がいたからな。
極東のF2のロートルドライバーなんぞ割り込む余地はないわけで。

今のWilの状況だったら、ニコを押さえておけばむしろエンジンの方が欲しい筈。

GP2で無勝利であがるつもりかよ
更にレースの印象もよくないのに

一貴君、いつも同窓会に寄付してくれて、ありがとう。

琢磨みたいに人気が欲しい
世界のトヨタ(笑)

フランク爺さんも「やっと速い日本人が出てきた」って評価してたな
今までの日本人にはヒドい言葉だがｗ

今ラルフに20億くらい払ってるんでしょ？トヨタ
費用対効果が一番悪いドライバーじゃないのか？

実は松本恵二の子供であｒ

ラルフに２０億も払うなんて信じられない。
鶴に８億も多すぎ。
カズキカムイコンビで行くべきだ。
平手はウイリアムズで面倒見てくれ。

>>38
それはない

>>7
ﾏｲｹﾙの方じゃないよね？　ﾏﾙｺだよね？

来期は中嶋とアロンソのワンツーフィニッシュだな

>>41
…ガレージに？

星野には子供いないの？

2006年度の年俸ランキング

1.キミ・ライコネン　 フェラーリ　 2500万ドル（約29億4000万円）
2.フェルナンド・アロンソ　 マクラーレン 2000万ドル（約23億5000万円）
3.ラルフ・シューマッハ　 トヨタ　 1800万ドル（約21億2000万円）
4.ジェンソン・バトン　 Honda　 1600万ドル（約18億8000万円）
5.ルーベンス・バリチェッロ Honda　 900万ドル（約10億6000万円）
6.フェリペ・マッサ　 フェラーリ　 800万ドル（約９億4000万円）
7.ヤルノ・トゥルーリ　 トヨタ　 700万ドル（約８億2000万円）
8.ミハエル・シューマッハ　フェラーリ　 600万ドル（約７億1000万円）
9.佐藤琢磨　 SAF１ 550万ドル（約６億5000万円）
10.ニック・ハイドフェルド　 BMW 500万ドル（約５億9000万円）
10.ジャンカルロ・フィジケラルノー　 500万ドル（約５億9000万円）
12.デビッド・クルサード　 レッドブル 400万ドル（約４億7000万円）
12.マーク・ウェーバー　 レッドブル 400万ドル（約４億7000万円）
14.ヘイッキ・コバライネン　ルノー　 300万ドル（約３億5000万円）
15.アレキサンダー・ブルツ　ウィリアムズ 250万ドル（約２億9000万円）
16.ニコ・ロズベルグ　 ウィリアムズ 150万ドル（約１億8000万円）
16.ロバート・クビサ　 BMW 150万ドル（約１億8000万円）
18.ビタントニオ・リウッツィ トーロ・ロッソ　 60万ドル（約7000万円）
18.スコット・スピード　 トーロ・ロッソ　 60万ドル（約7000万円）
20.ルイス・ハミルトン　 マクラーレン 50万ドル（約6000万円）
21.アンソニー・デビッドソンSAF１ 20万ドル（約2000万円）

バトンはウィリアムズとのゴタゴタで度外視するとして、ラルフ、バリチェロあたりは
給料泥棒だなこりゃ
琢磨はスポンサーからこんなにもらってるのかね・・・

>>43
GTのインパルで走ってる　監督はオヤジ

ラルフ嫌いじゃないんだが高すぎるから一貴でいいよ

『GP2シリーズ』で堅実な成績を収めている

チャンプ争いしてはいないの? そんなの入れても役に立たんと思うが

トヨタはないだろ、ニコの同僚でやった方がキャリアを積めるのに

中嶋悟が表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かった
今のF1はドライバーがコロコロ変わってつまらん

>>47
堅実ではあるのかな
ttp://gp2.gpupdate.net/ja/seasons/2007/standings/drivers/

GP2って結局金次第だからチームの差がかなりあるらしいけど
中島のチームって結構有名なチームのような

>>42 ワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

チーム次第ってのもあるよ　同僚は16位10Pt.　本人は5位36Pt.
上位の人間はどんなもんか知らんけど

>>51
使い古されたネタで笑う奴っているんだなｗｗ

育てたでおなじみの仙のほうには息子はいなかったよな。

>>50
ｻﾝｸｽ
ググってみたけど2006年のTDPシリーズ7位か
それで来年のF1参戦って早過ぎるような･･･まあ噂か

サコンよりは使えるだろ

ぶっちゃけ、去年のトヨタモタスポでカズキとラルフがそれぞれＦ１走らせてたけど
腐っても１０年選手のラルフと比べカズキは走らせるのがやっとだったぞ
この１年でどこまで伸びたかわからんけどさ

たいして伸びてもいないしツメも甘いし持ち上げすぎ
国内で走ってるヤツの方がマシだよ

ジャパンパワーもドライバーの年俸だけはトップチーム並だなｗｗｗｗ
どこまで舐められれば気が済むんだよｗｗｗｗｗ
あの２チームのドライバーって絶対談合しているだろ。
「適当に走って金だけ貰っとこうぜ、２人とも遅かったら
欧米のジャーナリスト（ギネス級の馬鹿揃い）はチームの所為にするからなｗｗｗ」ってな。
香具師らに大金払うならマイケルに１００億払って来てもらうほうが
よっぽど有効な金の使い方だよ。

レーシングドライバーも二世時代か・・・
黒沢、星野、中嶋、柳田、アグリ・・・

国さんや北野、長谷見の子らは何してんだろ？
興味ないのか？

>>44
＞2006年度の年俸ランキング
＞キミ・ライコネン　 フェラーリ　 2500万ドル（約29億4000万円）
＞ミハエル・シューマッハ　フェラーリ　 600万ドル（約７億1000万円）

これはどうゆう意味

実力はともかく性格までハミルトンに似ないでほしいものだ

>>60
以前、長谷見は父子で2輪のエンデューロに出ていたこともあるが、
息子がプロになったという話は聞かんな。

で、空いたGP2のシートに中嶋家次男がHONDA経由で納まると。

>>61
2007年度の契約って通常2006年度中に行うんだよね？
これは2007年度が始まる直前のランクだと思う
実際、この時点でマクラーレンにアロンソとハミルトンがいるしね

ミハイルのは、今やってるアドバイザー的な仕事のお給料かしらね
ググって引っ張ってきただけだから良くわからん・・・

中嶋悟が雨のアデレードで表彰台に上がったレースは興奮したなぁ

俺はヨーロッパの現地に住んでるけど、現地じゃ凄い評判だぞ、この子

>>67ﾉﾘﾉﾘっすね

トヨタか。
まあ、中嶋親父もトヨタにはチヨット世話になったからな

一貴使ってもいいけど、TOYOTAはもう勝利を諦めたって事かい？中嶋を潰す気か？
現状だと親父以上にきつい目にあいそうだけどね・・・
セナ、ピケ、アレジはおろかモデナにも大差をつけられた親父・・・
あの頃は「納豆走行」とか言って応援はしてたけど、冷静に考えれば予選でチームメイトに２秒とか差を付けられるのは異常だったよな。
今は厳しいぞw日本のＦ１ファンも語れるようになったし、フジテレビやマスコミがいくら擁護してもごまかし切れなくなってるからw

せめてGP2でランキング3位以内に入ってからF1来てくれ。
今の走りが前半から通してやれば出来るはずだ。

父はF１デビュー３４歳。

どう考えてもピークすぎてる。

あと１０年デビューが早ければ・・・

若い時にデビューできない時代だったんだよね。

一瞬中井貴一に見えました

>>70
ステファーノ・モデナも天才です＞＜

>>66中嶋悟は表彰台へ上がってないぞ

さすがに今のマシンなら２秒差をつけられることは無いと思う。
昔はモロにタイム差に現れたけど、現代のマシンはイージーだからね。

>>67
ちょｗヨーロッパから書き込みなのに携帯っすかｗｗｗｗｗｗ

中嶋悟は幻のPP辺りが絶頂期じゃね？

中嶋悟はＦ2で優勝してた頃が絶頂期

67 名前： 名無しさん＠恐縮です 投稿日： 2007/09/03(月) 22:49:35 ID:r5esjeOcO
俺はヨーロッパの現地に住んでるけど、現地じゃ凄い評判だぞ、この子

ロッテラー乗せろよ！

>>75
>>75
>>75

中嶋悟はヨーロッパF3000へいく直前が絶頂期

>>75
ニワカ乙！

トヨタってまだやるの？

たっくんが居ればどうでもいい

この人の口の動きが変〜。

>>85
むしろそれはホンダに問うべきでは？

どうもフジが中島息子を持ち上げ始めたと思ったらこういうことだったか

来年トヨタで参戦するよりはＧＰ２でもっと注目される活躍をしてもっといい成績を狙えるチームのオファーを待ったほうがいいのになぁ。

>>70
ピケには何度か予選で勝ってますよ＞中嶋悟

ピケのモチベーションが底辺だったってのもあると思いますが。

あとＮｕｍｂｅｒで去年、中嶋悟が91年、すごく応援されているという熱気は
感じられるのに、それに身体がついていかない自分が悔しかったって言ってま
した。

トヨタのドライバースカウト力は巨人のスカウト並ｗ

中嶋悟がフェニックスの１コーナーでセナのインに飛び込んだ時は鳥肌が立ったわ

そういえば高木虎なんとかってのは今なにしてるの？

今は新人ドライバーには辛い世界だからね
あらかじめどこかのF1チームに囲ってもらわないと下位カテゴリーで
良い成績収めても上にはいけないし、囲ってるドライバーは契約でガチガチだし
GP2で2〜3勝してくれたら心象もかなり良いだろうけど、もう上に行ってもいいんじゃない
グロックとかディ・クラッシはF1行けるのかな

>>94
Fポンで下の方走ってますよ

ピケより早いとピケは不機嫌だったらしいなあ
セナは凄く親切にしてくれたけど
ライバル視されてないからだと思って中島はいやだったと言ってた

セナの甥っ子って速いらしいんだけど、青田買いできんの？

>>98
GP2レベルで並の選手だよ

トヨタのことだ　　トヨタBチーム作ってもわけないだろ　　遅いことには変わらんが

疫病神チームからデビューかよ

>>99
並なのか
ディスカバリーチャンネルで受けた印象とはかなり違うな

ピケJr.とセナ甥とマンセルJr.を乗せてくれ

青のセナは中島jrよりは遅いと思う

>>94
アメリカで大きな事故起こして以来
普通のドライバーになったようです。
しかたないよな

トヨタが関わるなら応援しません。


リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=480

リコール王・トヨタ　隠されるメーカー別台数、国交省もグル
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=478

虎！ビビッちまったらレーサーは出来ないぜ(`･ω･´)

中嶋Ｊｒはサードドライバーとして登録された今年の
雨のオーストラリアＧＰフリー走行で６番手のタイムを記録してる。
あの瞬間に煩い外野を黙らせたね。そのあたりはやっぱり父親ゆずりだよ。

>>97
88〜89年の中嶋悟はトリプルチャンピオンのピケに予選で勝つ事もあったからね。
あの頃の中嶋にまともなマシンが与えられていれば、とつくづく思う。
当時のロータスはシューマッハ時代のフェラーリよろしく
完全にNo.1ドライバー優先のチームだったし。

ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂも世襲の時代だよな、JｒじゃなきゃF1のﾊﾝﾄﾞﾙを握る事はなかったろうが
実力なきゃ恥掻くのがｵﾁ。Jｒでｵﾔｼﾞを超越したのはﾊﾞﾚﾝﾃｨｰﾉﾛｯｼ位しかいないな。

ということは妹がクビか？

200万以下の若者向けスポーツカー開発発表の次は、
日本人F1ドライバー？
なんだか最近のトヨタ、気持ち悪いな

>>108
父親ゆずり？だったらまったく才能ないじゃん

F1テストドライバーとしてはタイムは出せてるからね
後はレース本番でしょ問題なのは

>>91
あの年は、シーズンの前半は、レース序盤のうちは３〜６位走ってたんだよな
しかしほとんどがレース中盤で、体力切れでコースアウト、リタイアの連続
シーズンの中・後半からはマシンの戦闘力が落ちた

ウィリアムズで出た方が勝ち目あると思うが。

琢磨ひっぱってきたほうがましじゃないの

>>111
基本的にはその方向で。

ウィリアムズに行った方がドライバーとしては良いような気がする。
トヨタに行ったらそれでキャリア終了しそう。

トヨタで、中途半端に成績残すと、トヨタは離してくれなくなり、
数回入賞とかで数年でキャリアを終えそう。

ウイリアムスは来年は、マシン設計をかなり攻め込むとか言ってるし、
もしあたれば、すごいかもしれんしな。

>>65
微妙にわかりにくい年度ランキングだよね。
俺は最初桁間違えてるんじゃないかと思ったよ。

にしてももらいすぎじゃね？

真に素質あるドライバーだったらウィリアムズが手放さないだろけど。
トヨタに行ったら��中嶋�＜uランドを利用されるだけ利用されてポイだろうな。

先ずはテストドライバーとして信頼される地盤を
作ってからの方が良さげだと思うけど
でないと鴨ネギお客様ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ扱いにされるお

虎之助はさんまの何でもダービーで走ってた時が一番速かった

>>81
同一周回の車に偉そうに腕を回して「どけ」ってやって顰蹙買うようなドライバー恥ずかしくてＦ１には送れませんよ。

どーせF1は欧州偏重なんだから、ｵｰﾙﾆﾎﾟｰﾝで参戦してるﾒｰｶはﾆﾎﾟｰﾝ偏重の体制で
やってやればいいんじゃないですかねとヽ(´ー｀)/

どーせこれまでいろいろ非難の的にされてきたﾁｰﾑなんだから、いまさら怖いもん
ないでしょヽ(´ー｀)/

思い出したよ。

かのグループC華やかなりし時代、日産のアタッカーは星野一義、トヨタのアタッカーは
中嶋悟。'84だか'85だかに「幻のポールポジション」を取ったのも中嶋悟。

結構トヨタとのつながりあるのかもね。

>>109
中嶋はロータスホンダに乗って、ザクスピードとかミナルディーの後を走ってた。
それどころか、中嶋は９００馬力のホンダターボエンジンに乗って、
Ｆ３０００改造シャーシー＋６００馬力のＤＦＺエンジン搭載のマシンに何度も負けてたんだぜ。

悲しき水中翼船

息子は期待できんのか？

蛙の子は蛙・・・なキガスwww

世襲ウザスｗｗｗ

>>94
GT500にも出てたはず

どっちにしろラルフ終了だな

あんときのロータスってアクティブサスがウリだったんだよな

GP2でも表彰台立ってるし初めて成功する日本人ドライバーになる予感

福田良はどうなったん？

小林カムイじゃないのかよ
マジ期待してたのに
若手３人の中で小林が一番才能がある
コネで有利な中嶋とは違うよ

>>57
だからウィリでテストドライバーやらせてんだろ

中嶋は応援したいが、トヨタは応援したくない。

下位カテゴリーでダントツの成績でも収めてないと厳しくないか？
「まあまあ」くらいじゃ駄目だろ

>>136
その3人の中じゃそうかもしれないけどな
カムイは早くも伸び悩みかな

アロンソも獲るならトゥルーリもクビかな

富士ＧＰのの目玉にするために、フランクを金で説得して、
ブルツに交代させて、鈴鹿を走らせる。
結果が納得のいくものであれば、それ以降もスポット参戦。
結果次第で、来年のシートだな。

>>142
せっかくの富士開催だけどトヨタ自身が活躍するの難しいし
世間の目はまだ琢磨に行くだろうから、目玉は欲しいわな
ウィリアムズは来季の予算で100億近く足りないって話もあるから
それを補填すれば中島デビューもあるかな
トヨタなら100億くらいはした金でしょ

ダ・マッタはどうしたんだ

黙して語りません

>>144
事故ってリハビリ中じゃなかった？

マイケル・アンドレッティ
デイモン・ヒル
ジャック・ヴィルヌーヴ
クリスチャン・フィッティバルディ
ニコ・ロズベルグ

誰か強い順に並び替えてくれ

ていうかF1てスポーツなの？

スレ違いじゃね？

ニコ
デーモン
フィッツィバルディ
ジャック
マイケル

>>147
デイモン・ヒル
ジャック・ヴィルヌーヴ
クリスチャン・フィッティバルディ
ニコ・ロズベルグ
マイケル・アンドレッティ

ヒルが一番上手いと思う

1.キミ・ライコネン　 フェラーリ　 2500万ドル（約29億4000万円）
2.フェルナンド・アロンソ　 マクラーレン 2000万ドル（約23億5000万円）
3.ラルフ・シューマッハ　 トヨタ　 1800万ドル（約21億2000万円）
4.ジェンソン・バトン　 Honda　 1600万ドル（約18億8000万円）
5.ルーベンス・バリチェッロ Honda　 900万ドル（約10億6000万円）
6.フェリペ・マッサ　 フェラーリ　 800万ドル（約９億4000万円）
7.ヤルノ・トゥルーリ　 トヨタ　 700万ドル（約８億2000万円）
8.ミハエル・シューマッハ　フェラーリ　 600万ドル（約７億1000万円）
9.佐藤琢磨　 SAF１ 550万ドル（約６億5000万円）
10.ニック・ハイドフェルド　 BMW 500万ドル（約５億9000万円）
10.ジャンカルロ・フィジケラルノー　 500万ドル（約５億9000万円）
12.デビッド・クルサード　 レッドブル 400万ドル（約４億7000万円）
12.マーク・ウェーバー　 レッドブル 400万ドル（約４億7000万円）
14.ヘイッキ・コバライネン　ルノー　 300万ドル（約３億5000万円）
15.アレキサンダー・ブルツ　ウィリアムズ 250万ドル（約２億9000万円）
16.ニコ・ロズベルグ　 ウィリアムズ 150万ドル（約１億8000万円）
16.ロバート・クビサ　 BMW 150万ドル（約１億8000万円）
18.ビタントニオ・リウッツィ トーロ・ロッソ　 60万ドル（約7000万円）
18.スコット・スピード　 トーロ・ロッソ　 60万ドル（約7000万円）
20.ルイス・ハミルトン　 マクラーレン 50万ドル（約6000万円）
21.アンソニー・デビッドソンSAF１ 20万ドル（約2000万円）
22.イビチャ・オシム　オーストリア　10万ドル（約1000万円）

(ヾﾉ･∀･`)ﾑﾘﾑﾘ

トヨタは勝ちたいならアロンソとれ
一貴なんか走らせてもトゥルーリにﾌﾙﾎﾞｯｺにされるだけだろ
あと一貴にハミルトンを重ね会わせるのはハミルトンに失礼だ…奴は数年に一人の天才級だぞ

>>153
釣りだとしても言ってやる
ポイント取れるかどうかの車じゃ誰乗せたって大差ない
他の事に金かけた方がよっぽどいい

ドライバーの給料観ても、日本のワークスは金の使い所を間違ってるな。

早く気付よと…、特にトヨタ。

ラルフ高けーｗ　パニスとか、年金チームのイメージ改善のための
若いドライバーも育ててますという企画。
だからウィリで出られたらマズイ。

>>147
ニコ・ロズベルグ
クリスチャン・フィッティバルディ
マイケル・アンドレッティ
ジャック・ヴィルヌーヴ
デイモン・ヒル
？

という感想。腹減った。

まあトヨタ以外に『中嶋の息子』をのせるメリットなんてないからなあ。
たいして早くない上に中嶋2世なんて話題にもならんし。日本くらいじゃねーの？
大騒ぎするのは。

>>157
ワールドチャンピオン２人が４，５位って…
しかもヒルがジャックの下って…

>>147
デイモン・ヒル
ニコ・ロズベルグ
ジャック・ヴィルヌーヴ
クリスチャン・フィッティバルディ
マイケル・アンドレッティ

だな。

>>147はとりあえずマイケルのドンケツだけはガチだろうｗ

>>159
縦な

>>159
いや、ただの感想だから。

>>162
ニコ・ロズベルグ
クリスチャン・フィッティバルディ
ジャック・ヴィルヌーヴ
デイモン・ヒル
マイケル・アンドレッティ

と迷ったんだけどねｗ
こっちはちょっとわかりにくいか。

トヨタはF1から出て行け

モントーヤの復活だな

トヨタはF1界のジャイアンツです。

>>164
(・∀・)ｲｲ！

>>166
モントヤはもったいなかったな、琢磨とチームメイトになった姿を見てみたかった

1

　

F1もこのままじゃ地上波打ち切り必至だからまた日本人ドライバネタで煽るのか？w
2時間も車のパレード見させられてる上にアナの空しい
ホンダアグリタコマ連呼がうんざりでもう殆ど見なってるもんな

やっと期待できるドライバーが出てきたか

トヨタじゃなかったら応援しただろう。

>>173
こんなドライバーを『やっと期待できるドライバー』ってｗｗ

トヨタにとって良いタイミングだな。

>>142
その予定だったのが諸事情で出来なくなったから、急遽トヨタの2ndに路線変更してるんだろ。

しかし、今年さんざん一貴に金突っ込んどいて、いまさら「一番安くつくドライバー」とは・・・。
取り巻きは、意図的な情報リークも始めて、なりふり構わずラストスパートって感じか。
よっぽど潤うんだな。一貴がF1ドライバーになることで。

とりあえずEPSONとPIAAは買いと（ｗ

>154
われわれの日常では全く意識されないラップ.5秒の違いで一流と2流がはっきりと区分けされるのがF1ドライバーの世界

トヨタも本気で勝ちたいならマクラーレンメルセデスみたいにレース屋と技術屋のコラボレーションでやるのが手っ取り早いんだがな
すなわち、ウイリアムズトヨタ合併一本化
トヨタ単独はセカンドチームとして新人登竜門で残してもいいが

ロータスがホンダとパートナーシップを組み
来期ホンダチームは『ロータス・ホンダ』となり
メインスポンサーにはキャメルが付き
マシンはキャメルイエローに染められ
1stドライバーはネルソン・ピケJr
2ndドライバーに中嶋一貴が選ばれる

>>179
今のトヨタじゃ0.5秒でも勝てないでしょ

Ｆ１の世界は良く分からないからね。
あるチームで、それまでの全ポイントを奪ってきてくれたドライバーを無視して
イギリス人ドライバーに優先権を与えて、そのポイントを獲ってきたドライバーをないがしろにするチームも
今シーズンは存在するから、ちょっとおかしな世界。

>>181
もう20年たつのか

>>142
それで一貴走れても観客ゼロだろうし
何のメリットもないとんでもない罰ゲームだなw

トヨタじゃなかったら応援した

中嶋のﾑｽｺがF1ですか、ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂも世襲固定化されつつあるね。

トヨタじゃなかったら・・・

中井貴一に見えたー

あらあら似てるじゃない

卑しい会社とは関わらないほうがいい。

トヨタじゃねぇ〜

>>183
ドライバーの能力がかかわる割合がその程度なんだろうよ

おいおいカムイはどうなちゃったのよいったい

　

これでトヨタの１勝は確実だな。
ついにトヨタ伝説の幕開けだ。

>>194
2年目のユーロなのにちっともだな
トヨタのバックアップでそれなりの体制で
走ってるんだろうから結果出さないとな

滝川クリステルみたいに名前だけは申し分なくスター性があるけどな。

その例えの意味が全然わからん

カムイのことだよ

滝川クリステルを例にだす意味がだろ

美人だから

FIAから「遅いから解雇しる！！」と言われる中嶋jrに1EURO。

>>203
まあ騒いでるのが一部の日本人だけだからね。なんか早いとか言ってるキチガイも
いるしｗ

あら、鈴鹿と交互開催になったみたいだな
ttp://www2.as-web.jp/?w8G4=1

カジキネタリークさせて人気を煽ろうって事？

根本的に人気が無いんだからさっさと撤退しろカス

Jr.の日本GP出場確定みたいだね
トヨタは日本での不人気ぶりに頭を抱えて
切り札出してきたね

>>207
ソースは？

ネタだろ