【F1】トヨタ、アロンソ獲得に名のりを上げる

http://www.topnews.jp/f1/toyota/807.html

ドイツの新聞が伝えるところによると、トヨタは来年のドライバーに4000万ドルを費やす準備があるとされ
ており、アロンソ獲得にも興味を持っているという。

TMG社長のジョン・ハウエットはラルフ・シューマッハのオプション契約を自動的に更新するつもりはなく、ア
ロンソの加入を希望しているといわれる。

ハウエットは「(アロンソ獲得の希望は)当然だろう、そして他チームの半分くらいが同じことを考えるだろう」
と語っている。

アロンソのかつてのボスで指導者でもあったルノーのフラビオ・ブリアトーレは次のように語った。

「今年のマクラーレンにあまり満足していないアロンソの状態を見れば、ピットレーンの誰もが彼の先行き
に興味を持つだろう」

無駄、以上。

いくらお金を積んでも無理だろｗ

マシンがあれじゃアロンソでも勝てないって

かつては技術のソニー販売の松下と言われた
さしずめ今は技術のホンダ販売のトヨタか

金で頂点を極める事はファン離れを引き起こすだけｗ
何もわかってない首脳陣乙

マシンに対してアロンソがぶち切れると思われ

血迷ってもトヨタにだけは行かんだろｗ

大金つかっても現状グリット埋めるだけの役回りだからな
やるならトコトンやってくれ

鯱がシャビ･アロンソ獲ったのかと・・・
ありえねーが

節操なしだなくたばれ

アロンソ「だが断る」

世界のトヨタには王者アロンソも乗りたがっている

いくら金の亡者でもこれは断るだろｗ

本当に乗ったら面白い

ジャック、ヒルに続こうというのか？

アロンソの開発力を持ってすればトヨタも常勝軍団に・・・

金はあるんだろうけど・・・・。

トヨタは日の丸背負ってるもんな
頑張って上位入賞の常連になって欲しい

眉毛はやしてやれ

アロン祖好きじゃない
マイケルのことボロクソに言いやがった

　　　　　　　　　　　　　＿＿＿,,,,,.....　-一ｧ
　　　　　　　　　/￣;;;´;;､;;;ヾ;;;, -──--､,!
.　　　　　　　　/'´|;;;;,､;;;;;;;;;;／　　　　　　,!
. 　 　 　　　　/:.:.:.ﾚ´:.ヾ;;;;;;i 　 断　 だ　,!
　　　　　　　/:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:ヾ;i　　る　 が ,!
.　　　　　　/:.;.イ:.:.:.:.:.:.:.:.:.:..ヽ　　 　 　 ,!
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　　　　　/-､ヽ,:|:.:.:,／　/:.:.:/／.:,:ｨ:.:.:.,!
　 　 　 /'ヽ､ヾi ﾞ´.: 　 /__;:;:-'"´ ,;|:.:.:.,!
.　　　 /ゝ-`';:/　.:〈ﾆ=-=ﾆ二￣ヽレ',!
　　　/::::;;;;;／　　'　,, ﾆ｀ｰ-,､__＼〉ｨ,!
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　 /i!:::::iヾ-'、::..　　　　　　 '';~　,;:'/,!
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/;;;;;i' ('ー､ヽ　　　　　　..: ,;:''　　　,!
ヽ､jゝ、`ヾ:､ﾞ､　　　,..:'.:'"　　　 .: ,!
　　 ｀`ヽ.､_ ¨`　　,:'　　　　　 (_r:,!
　　　　　　 ｀`ヽ.､..　　　　ノr;ｿ~,!
　　　　　　 　 　 　 ｀`ヾ､　/ ７,!
　　　　　　　　 　 　 　 　 ｀`ヽ,!

表彰台買って一人で登ってろよヨタw

アロン祖が表彰台に上ってたあの頃のF1はおもしろかった
今のF1はハミルトンしか表彰台に上がらんからつまらん

ドライバーの力量でどのくらい順位が上がるのか見てみたい

日本でボロもうけして、何一つ日本社会に還元しない売国トヨタ

セナなら今のトヨタでも勝たせれたけどな

トヨタのマシンでは
アロンソとミハエル・シューマッハでも勝てない

>>26
多くの雇用や多額の税金払ってますが？
批判するにしても常識の範囲でやれよ低脳ｗ

マシンのポテンシャルじゃなくてドライバーの技術でどこまで勝負できるのか興味があるから
是非豊田に移籍して欲しい

なに言ってんの、クソ媚中企業がw

>>29
脊髄反射乙

でも売国は売国。
今の日本にしたのはヨタ。

>>32
2ch脳きめえ

トヨタは身の程を知れ。今の車にアロンソが乗る訳ないだろ。

>>32
16分間隔が脊髄反射（笑)ならお前の4分間隔はなんて言うの？
経済のわからない中学生が多いな
F1からいなくなるのはどうでもいいが、日本からトヨタが消えたらどうなると思ってんだｗ

商売の世界ならともかく、F1じゃブランド力は最下層レベルだからな。
いくら金積んでも来ないだろ。

トヨタってあほみたいに金儲けてる割に全然世の中に役に立ってないよね

>>36
金積んだら弟来たじゃない

武豊が乗ったからとハルウララが勝ったか！？

>>38
弟とチャンピオンを一緒にするのもねぇ・・・

シューマッハ遺伝子を受け継いでるラルフが大誤算だったからな
本物のアロンソは絶対欲しいだろうな

てかアロンソ、マジでスネて出奔するのか・・・・
やれやれ（;´Д｀）

盗用多（笑）

ラルフを堕落させた経緯を見てきたのにこんなチームに行こうとは思わないでしょ

眉来たらヲタおもしろいと思うのは僕だけであります

ルノーに行き損ねたら、ほんとに残りはトヨタしかないけどなｗ
金はあってもしかしたら躍進できるかもってチームのほうが、安定してるけどトップには絶対行けない中堅よりいいだろう
まあその躍進の可能性を感じられるかどうかが問題だがｗ

>>37
日本のトップ企業とお前とじゃそりゃ直接関わりはないだろうな
こういう多数の大企業がほんとに役に立ってないと思うなら、東南アジアにでも移住すればいいじゃない
なんでお前が世界的に見て高水準の暮らしができてるかわかるか？

>>39
オシム乙

アロンソ「あら、そう」

アホのトヨタが開発費に１００億掛けるくらいなら、
アロンソに２００億やるほうが有益。

トヨタに乗るぐらいなら引退するだろ

スーパーアグリに行くことは会っても
トヨタにホンダに行く事は無いだろうに

ホンダならブランドに釣られて来るんだけどな

トヨタなら金に釣られて来るんだがな

アロンソ「まずい日本食を食べなくていいなら・・」
ツルーリ「嫌だよ、アロンソなんて・・」
マッチ「アロンソは第2のサムライ！」

採用ドライバーが鈍くてアホばっかし、
だからドヨダも凡打も迷走しておる。
アロンソを獲らねドヨダF1プロジェクトに明日は無い。

>>37
潤沢な資金を従業員や子会社にいきわたらせていないという点ではホント。

無理ｗ

ダメダメだったヤマハが、ロッシを取ったとたん、
チャンプになったので、同じようにいかないかな。
２輪と４輪じゃ全然違うのは分かってるんですが。

県民の9割苗字｢トヨタ｣！！！

それでF１が面白くなるなら大歓迎だな

アロンソを大金かけて取っても、表彰台は年数回、優賞はできないぐらいか

ラルフ涙目

音速の朝青龍

つかF1なんてマシン9割なんだから勝てないよ

衝突安全性が糞な(旧) ご存知スズキの軽未満の安全性(笑)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/08.htm
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/11.htm

衝突安全性がやっと軽並な(新)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/09.htm
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/12.htm

やっと普通車一般レベルに達した旧ヴィッツ(新')
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/03/asp/18.htm
しかし、ファンカーゴは糞のまま放置(笑)　さすが切り捨ての盗用多(恥)

　脆弱なプアボディは健在。 潰れ易さでトヨタ(笑)が圧勝 !
「GOA」

盗用多(笑)は、かなり後悔しているんだろうね。



プアなにボディに
騙された馬鹿が最も恥ずかしいんだけれど。

F1も、フロントサスのアームが、折れる欠陥のトヨタ(笑)

　全世界が失笑ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

デーモン・ヒルとかビルヌーヴって今なにやってるの？

マシンがせめてBMWぐらいのレベルなら解るけどね。

そんなに優勝したいんか？

トヨタとは相容れないタイプじゃね？
大丈夫？

>>5
＞技術のホンダ

なかなか面白い冗談だな

71 名前：名無しさん＠恐縮です 投稿日：2007/09/01(土) 15:19:13 ID:QBzFAPfZ0
>>5
＞技術のホンダ

なかなか面白い冗談だな

レーサーに金使うより車体開発に使おうという考えはないのか

風洞のキャリブレーション間違っちゃいました！ﾃﾍｗ


ま、今のホンダじゃF1って世界に限れば技術の点でフロントランナーにはなれないよ
残念だけど

52 名前： 名無しさん＠恐縮です 投稿日： 2007/09/01(土) 14:46:14 ID:wpJsvAJn0
ホンダならブランドに釣られて来るんだけどな

ホンダ・トヨタ・・・「そんなの関係ねぇ〜」
Ｆ−１の成績はデザイナーで決まるんだ。
エンジンなんて、規制されてるからどこも同じ。

アロンソがトヨタに！？

また白昼夢か

お金もらえますように。。。

どっちも嫌いなのでうまく事が運ぶと嬉しいです

>>74
風洞の初期的な問題はどこでも経験するんだけど
ホンダは旧風洞がアホみたいに精度低いからな
新風洞に頼ったのが問題をより大きくしちゃったな

本題のトヨタ移籍はないだろ
ドイツに行きたがらないエンジニアが多すぎるから
なかなかチームの強化も出来ないし、労働基準厳しいから
他と同じように開発できない
トヨタはまずドライバーじゃなくてイギリスにチームを
移すことを考えた方がいいよ

ミハエルに現役復帰してもらえｗ
ドライバーの腕より開発力と政治力を当てにして

↓ラルフが一言

兄ちゃん氏ね

↓そこでミハエルが二言

バブー

眉毛、ドライバーの墓場トヨタへようこそ！

エエェェェ(´Д｀)ェェェエエ

(ヾﾉ･∀･`)ﾑﾘﾑﾘ

早く撤退しな

ドライバーの開発能力も問われるからな、
去年まで中堅トップ辺りにいた幕もアロンソの恩恵は多少なりとも受けているよ。

技術の日産/ルノーグループです。

今年の結果でプライドを砕かれたアロンソなんて
とったところで無駄遣いにしかならん
トゥルーリは大事にしてやれ

嫌われもののトヨタwww
チケットがあまりまくりwwww
早く撤退しろかす

顎にマシン開発手伝って貰え

価値的に
アロ＞トヨタだろ
ムリムリ

豚に真珠、猫に小判、トヨタにアロンソ

Ｆ１にいくら金突っ込んでもなんの意味もないような気がする
このお金を電気自動車の開発費にでもまわしてほしい

>>96
お金の心配はいりません
レクサスでガッポガッポですから

>>51
スーパーアグリ行かないかな？

イタリアの中小企業に勝てない巨大企業トヨタw

日本のチームが上位に行くのは見てみたいけど来てくれないだろうな。

単に札束を積み上げれば勝てると思ってる限り、トヨタは永遠にF1で勝てない。

アロンソは日本嫌い。ネオンが嫌い

オリックスがＡロッド獲得に動くようなもん？

BMWくらいマシン性能を上げれば来るかな。そこまで頑張れ

片山虎之助が表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かった。
今はルールがころころ変わってつまらん。

>>93
顎信者ハケーン！
今年のフェラーリも可変フロアとフレキシブルウイングという裏技を封じられて以来、マクラーレンに逆転を許したわけだが…。
本気で顎が凄いって思っている奴って、地上波フジに洗脳されきっているよね。

ポテンシャル的に無理が有ると思うよ
アロンソは戦えるマシンを第一に考えるドライバー
９９％トヨタはあり得ない

過去にワールドチャンピオンを穫った選手が下位のチームに行き成績が残せなかった選手は多く居ています
デーモンヒルやビルヌーブは移籍後一切成績を残していません
以前マクラーレンに居たクルサードですらレッドブルで下位に沈んでいる

アロンソ入れても良いけどさ、それでも勝てなかったら言い訳できなくなるよ。
まさかアロンソを三流扱いしないよね？

トヨタとジャイアンツってなんか似てるね
おっさんにしか人気が無いとか
よそのものをパクるのが得意とか

あまりトヨタを貶めるなよ。トヨタより遅いホンダファンの俺は惨めになる…

がんはれトヨタ

>>105
なんと！あの片山虎之助が！？

つーかF1なんか作ってないで国防のためにFX作れ

顎がフェラーリを立て直したみたいなのをキボンなのか？
だったら、アロンソの奴隷決定だな＞トヨタ
ま、伝統も誇りもないトヨタだから、どこかで意見の食い違いが出て
アボンだと思うけど。

>>112
だから選挙にまけたんだよ

シャビ？

ジャン・トッド強奪するほうがいいずらぜ

まあ、名乗りを上げるだけなら自由だし・・・

ミハエルがフェラーリに行く事になったときはなんて無茶するんだと思ったがな
今のフェラーリの隆盛は彼とトッドと、それを迎え入れたモンテゼモロのおかげ
自分が勝つ為じゃなく、チームを勝たせる為に移籍したドライバーは後にも先にも彼だけだろう

どんなスポーツでも金にモノを言わせるチームは必要だよね
強ければヒガミ･中傷の的となり叩かれ、弱ければ面白可笑しく叩かれる
もしドライバーの力でトヨタが表彰台の常連になれるのなら、それもまた面白い

ドライバーよりマシンのチカラが大事だと思う今日この頃

嫌われ者同士でちょうどいいんじゃね？
ヒール街道まっしぐら

F1という、自動車最高峰のレースの歴史の中で

F1史上最弱のエンジンサプライヤーという、恥ずかしいタイトルホルダーのトヨタ(笑)
ホンダは、1年間の勝ち星の数からすれば史上最強のエンジンサプライヤーである。
年間16戦中15勝の実績はこれからも、抜かれないであろ う。
過去の全ての勝ち星の数からすれば、フォードのコスワースが最強。
でも、当時は、レギュレーションが、たびたび大きく変わる事は無かった。

F1史上最弱のワークスチームという、恥ずかしいタイトルホルダーのトヨタ(笑)
勝率ゼロは、日本の恥である。
ホンダは、ワークスとしても、既に3勝をあげている。

エンジンサプライヤーとしても、ワークスチームとしても
まだ一度も勝った事が無い恥ずかしいトヨタ(笑)

ドライバーがいくら良くても（以下省略）

あんだけ儲かってんだからもっと開発に金かければいいのに

ホンダは、ワークスとしても、既に3勝をあげている　？

どんなに嘲笑されようとも資金力を背景に貪欲に前進
しようというトヨタの姿勢は潔い。
バトン、バリチェロ、フライという無能３馬鹿を飼い続け
誰も責任とらないホンダは愚の骨頂。

>>126
昔のことだろ

>>114
そこまで深く考えてるかどうか…
顎弟を取った時と同じく、名前が知れたドライバーがトヨタを選ぶという宣伝効果が欲しいだけでは。

ﾜﾛｽ

>>127
でもエンジニアには嫌われてるから無駄金だけどな

>>109
>パクる

なんかパクったっけ？

つるーりでだいじょうぶ

身の程をしれ、というやつだな

トヨタは儲かって金があまってんだから
ミハエル、シューマッハくらい雇ったらどうだ。

大物金でひっぱて来るだけでは、なかなかバランスのとれた強い
組織ができないって過去の例、F１以外の事例みてもわかる

名古屋グランパスがシャビ・アロンソ獲得に動くとな？

>>119
移籍時にベネトンの技術スタッフを連れて行き、その他の技術スタッフも順次移籍したのを見ていて、そんなことを言う奴はただの間抜け
あれはフェラーリの金を使ってベネトンのマシンを作っただけ

しかも、のちに初めから全員で移籍する予定だったことを自分たちで暴露してるしｗ
(いっぺんで移籍するのはさすがにまずいからだとか）

来期は、ウィリアムズと同一シャシィーだから。
アロンソが乗ってくれれば、まじで期待はできるよ。

F1はトヨタのDNA

ヤマハがホンダ並の予算組んでたら最強だったとうには本当

キムタコが余計なこといいそうだね、アロンソ来年はトヨタだね。

フェラーリを丸ごと買い取ればいいんじゃないかな

ツルリ残してラルフ切るの？
逆じゃね？

>>138
あれは体のいい鰤外しだったな
まさしく赤いベネトン

アロンソ的にはツルーリの存在が大きいんだろうな
BMWは時間切れルノーは鰤だし
まあWilでも良さそうなんだがなんせ金が無い

>>144
どっちでも変わんねーｗ
アロンソ獲得（笑）したいなら、ツルーリのほうがいいだろってレベル。

ラルフは高いし、セカンドドライバーってタイプじゃない。
アロンソとは絶対上手くいかない。

勝てないからって金注ぎ込む作戦かよｗ

ウィリアムズ移籍する前のセナみたいに
「ただでも良いから乗りたい」
ってトップドライバーに言わせる車作れよ。

トヨタでもホンダでもいいから勝ってくれ

来期は小島よしおでいいよ

どうせ腐るほど金持ってるならイギリスとドイツの両方にファクトリーを置いてやれ

アロンソ、スパイカーいけよ

ホンダよりはいいかもしれんが…、そこまで落ちぶれちゃいないだろう

つか、来年も出るのかよトヨタ

で2連覇したルノーが実は一番偉い

トヨタ、そろそろ結果出さなきゃ、F1が逆宣伝効果じゃね？

>>151
ウィリアムズと同一シャシィーになるから、その必要がなくなった
ドイツは２４時間稼働出来ないから、それが足を引っ張ってるって言ってたし。

今のＦ１はドライバーのテクニックじゃないからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

全てマシンの性能できまる


















トヨタじゃ誰を獲得しても無理ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


何か勘違いしてないかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

アロンソてドリフトできるんだよな

練習ラウンドでやってた

市販車も平均点。
F1も平均点。

さすがトヨタ。

>>107
>デーモンヒルやビルヌーブは移籍後一切成績を残していません
98年ジョーダンで優勝、シリーズ6位と成績残してる

アロンソ来たら少しは成績良くなるんじゃない？

>>160
その辺は、トヨタとしての考え方がそうさせてるんだと思う
考え方を改めないと、1000年やってもワールドチャンピョンはとれないぽ

>>146
人格って大事やな

ゴクミがヴィッツのＣＭに出てるけど
アレジはトヨタと関係あるのかな？

ウィリアムズて15年前はテキナシのチムで誰がドライバーしても勝てたんだよな

栄枯盛衰

トヨタがF1ダラダラ続ける意味ある？

ウィリアムズホンダ
いい時代だった

盗用多氏ね

アロンソがトヨタ来たら「なんだこの糞車死ね」とハッキリ言われちゃうだろね
遠慮しないからあの人

>>160
あれだけ結果が出てないんじゃ、平均点以下じゃね？

つーかロズベルグにも相手されなかったっていうのに
ましてやアロンソなんて相手にもされないだろうな

アロンソまでダメにするつもりか

もっと満足できないチームに行ってどうする
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｂｙアロン祖（はぁと）

ヨタは永遠のテールエンダーがお似合いｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

自動車生産台数世界一奪取記念の
大金注ぎ込んで奪い取った富士ＧＰもお粗末な結果が目に見えてるから
もう来年の話題作り必死ですねｗｗｗ

トヨタだって、ホンダだって、Ｆ１に参入しているメーカーの当面の目標が
優勝にあるのは当然である。問題は、その方法論というか、手法なのだ

簡単に言えば、その優勝を勝ち取るためにトヨタ以外のメーカーは手っ取り早く
技術や人材を求め、その奪い合いをしているのに対し、トヨタはその企業哲学のまま、
自社内の技術や人材の向上を求めている。以前、テクニカル･ディレクターの英国人、
マイク･ガスコインが中途解雇されたのは、彼の考え方がこの哲学と対立したからであった。
カイゼン（改善）で知られるトヨタの企業哲学は、「働くなかで、常に改善しようと努め、
人を大切にする」というものだ。

このなかで、特に大切なのは「人を大切にする」という部分で、これがＦ１の現場では、
チーム力の向上ということになる

ttp://www.pub-web.co.jp/2007/07/16/f1-iyouieyeyeyiaaiao/

きょう、明日の成績を求められるＦ１で、「そんな悠長なことを」という批判も
当然あるだろうが、今年フランスＧＰを観戦した時の記者会見でトヨタ自動車の
渡辺捷昭社長は、「Ｆ１の撤退は考えていない。トヨタはＦ１では新参者だが、
モータースポーツ活動は今年で５０年目になる。最高峰に挑戦するのは意義がある…。
チームは徐々に改善が進んでいる。抜本的に変えたらどうかとアドバイスしてくれる人もいるが、
一つ一つ改善するトヨタ流でやりたい」と明言している。

トヨタは、本業の自動車生産で世界一になろうとしているのと同様、Ｆ１でも、
時間をかけて存在感のある王者になろうとしているのである。これは、
ヨーロッパメーカーとの戦略の違いで、いち元レーサーごときに批評されること
ではない。

ttp://www.pub-web.co.jp/2007/07/16/f1-iyouieyeyeyiaaiao/

絶対無理
と言うかマクの車で文句言う眉毛がトヨタで一週間以上仕事するとは思えない

しかし、目先の成績や、費用対効果といった数字だけを気にする価値観の彼らには、
トヨタの、この企業哲学がどうしても理解できないのである。それが彼らの苛立ちに
なるのは勝手だが、理解できないといって疑義を大声で唱えるのは、大きなお世話だと
いっておきたい。

その点、最近のホンダは盛んに技術者やその他の人材を求める動きを見せており、
彼らのいい子になりそうである。一時は、ホンダの技術を前面に出し、
Ｂ・Ａ・Ｒの人材などを整理する動きを見せたが、あまりの成績不振のせいか、
ここに来て路線を変更したかに見える。

もっとも、それはそれでいいわけで、何もトヨタと同じ路線を行く必要はない。
日本には、明治維新以来、西欧の先進技術に学んだよき伝統があるのだから、
ホンダが独力で勝てないなら、臆面もなく彼らの技術支援を受けることは、
決して間違いではない。あるいは、Ｆ１とは、そういう世界なのかも
しれないのである。

ttp://www.pub-web.co.jp/2007/07/16/f1-iyouieyeyeyiaaiao/

>>169
フェラーリテストドライバーのルカ・.バドエルですら
フェラーリの最新車を｢なに？この糞？｣と切り捨てるんだから
アロンソの口ならその程度で済まないだろ

>>179
トヨタも色々声かけてるけど、ドイツっていうことで嫌われてるんだよ。
ま、ガスコイン解雇ってのも大きいだろうな

ホンダファンは自チームのドライバーが車の欠点を述べようものなら
すぐにファビョって叩くけど、普通のチームのファンはそういうことはないから。
それがマシンをより良くするためにあえて外向けにしてる発言だって
分かってるからね。

チームの成績というか、遅い車が原因の成績不振までドライバーに
責任を押しつけるホンダファンには、死んでも理解できない感性だろうけど。

>>180
それタイヤだろ

>>181
それはイギリスのマスコミが言ってるだけ。
日本の欧州マンセージャーナリストの記事はその受け売り。

考えてもみろ。ドライバーがチームの国籍を選ぶか？
腕一本でチームを渡り歩くエンジニアも一緒だよ。

ちなみに、イギリスに本拠地がありながらエンジニアに
声を書けても一流どころに見向きもされていないのは
ホンダの方だよ。そっちの方がヤバイ。日本のモーター
ジャーナリストはそのことは黙殺してるけどね。

クソマシンにブチ切れて側溝に捨てて帰ってくるなら歓迎する

アロンソにもチームを選ぶ権利がある罠
勝てる・もしくは勝てる見込みがあるチームじゃないと・・・

>>184
思いっきり選ぶよ
仕事進めるにもイギリスの方がいいしな

来年ならトヨタも勝てるマシンを用意できるかもしれない。
マクラーレンやフェラーリだっていつかは調子を落として
場合によっては上位争いができなくなる可能性があるわけで。

ホンダなんかチームを買収して独自マシンをデビューさせるや
いなや、最下位争いしてるくらいだよ？バトンやバリチェロは
ホンダに移籍したばかりにキャリアが終わった同然。

こればかりはドライバーの持って生まれた運の要素もあるね。

いや、ホンダは関係ないから

あれ？ホンダってＦ１に参戦してなかったっけ？
撤退したの？

>>182
>>184>>188>>190
こんな人達も多いですが

つまり50歩100歩

ってか同一人物がID変えて必死なのか

「ホンダ」という単語に敏感だね。
知らない間にホンダはＦ１を辞めたのか知らないけど
関係ないないら食いつかなければいいのに。

>>27
日本語しっかり！

>>190
画面に映る機会が少ないからそう見えるだけだｗ
国際映像だけだと本当に撤退したみたいにも思えるが。

>>194
一応、参戦してるようだね。ググったり過去レス読んだりしてみたけど、
ホンダはかなり悲惨な状況みたいだ。

ドライバーによる批判の話題もあったけど、セナもかつてマクラーレンや
ホンダエンジンを批判してたっけな。でもそれに応えるだけの器量がチーム側にも
あったな。当時は。

必死にホンダに話を変えようとしてるｗ

トヨタ＆アロソンｗ
嫌われ者同士お似合いのコンビだなｗｗｗ

というより、このスレに貼りついてトヨタを叩いているのが
ホンダファンだということが良く分かる流れだ。

ホンダの話題になると、スルーできないファンが
大漁に釣られてるｗ

>>197
アロソンって誰ですか？

まあ、確かにワークス史上最弱チームのホンダには
トップドライバーの移籍話とは関係ないわな。
噂にしてもホンダとは一切無関係に動いてる話。

アロンソが来たら本気出す　　byトヨタ

さすが、飲酒運転で自爆事故を起こしたタレントをCMに使う狂ったメーカーだけのことはあるな

トヨタ？？　いくわけないじゃん。　
亜久里ベネトン行きほぼ確定！！（ピケ＆モレノ体制すでに決定してたのに)
プロストリジェ確定！！（お遊びでテストしただけなのに・・・）
マンセル引退表明！（何回引退してるんだよｗ）
並に胡散臭い記事だなｗｗ　
どうせトヨタが自分で言ってるんだろｗ

何勝かしたラルフでさえ、金に目がくらんでキャリア棒だからなあ　金って強いんだよ

アロソンもついにトヨタへ都落ちかｗ

>>198
今のンダヲタはどう逆立ちしてもマクラーレンやフェラーリは叩けないから、
トヨタを叩くことしか生きがいが無い訳でｗ
早く、トヨタじゃなくて上位チームを叩けるようになってくれよ。

>>202
ｋｗｓｋ

トヨタの競争力が上がる方向の話だから、
ホンダファンとしては何が何でも否定したいだけでしょ。
まあ、実際に実現する事はないと思うけど、
トヨタにはチームとしての期待感はあるから
噂になるんだろうな。

トヨタもホンダも亜久里も応援していますが？

お前らもそうだろ？

>>209
俺は応援していないｗ

トヨタもホンダもスーパーアグリも琢磨も左近もＦ１デビュー目前の中嶋一貴も
応援してるけど、意味不明な思い込みしてるホンダファンは嫌い。

盗用多ｗｗｗｗｗ

>>208
そんな話はラルフもしてたな
実現してないけど

金積んで勝とうとする姿勢が見え見えで
過去に幾度となく積み上げてきたモータースポーツへの悪行の数々が原因で叩かれてるというのに

なんでトヨタはその事実に目を向けないの（´・ω・｀）？

なんで一気にヨタ社員が発生してんの？
こんな過疎スレにｗｗ
さっさとチケット捌いてこい

アロンソが今年マクラーレンでチャンピオン獲得しトヨタに
移籍すれば来季トヨタはカーナンバー１を付けられるんだよな。
トヨタが世界一になる記念すべき年にカーナンバー１は魅力的だろ。

アロンソはちょっとダーティなイメージついたから、ぴったりのチームとも言えるかｗ

>>209
俺も応援してない。
ていうか、チーム単位で応援する人なんて、
最近あんまり居ないだろ。

Ｆ１で最大の予算を投じてるのはホンダだよ。少なくとも2005年以降は。

ソース
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50256580.html

お金で得られない事がある
トヨタじゃ無理

スパイ企業が調子にのんなっ！！！

>>219
お前ちゃんと読んだか？この記事

シャビ・アロンソかと思った。

>>219
ただリチャーズが設備投資ケチったせいで
風洞以外にも工作機械やら新しい施設を
追加しないとダメでかなり金使った
トヨタの場合、ドイツって土地柄で同じ仕事量でも
イギリスより金が掛かる
こういうところもエンジニアがトヨタ（ドイツ）を嫌う理由
だと思う

ホンダはどこよりも金かけてる割にはパッとしないよな。
ある意味道楽でやってるのか。

妹が離脱したら超凶悪武闘派アンチヲタに変身すっから気をつけてね

ヨタは嫌いだ
とっととF1から撤退しやがれ

ホンダファンなんてほっとけ。他チームや自チームを含むドライバーを
叩くのが生き甲斐になってる生ける屍みたいな奴だから。

トヨタの残る一つのシートはロズベルグかアロンソのどちらかだろうな。
そしてウィリアムズには中嶋が加入。ロズベルグがウィリアムズを離脱した場合に限り、
ラルフがウィリアムズに復帰。

まずこうなると思う。

>>229
それはないwww

十分可能性あると思うよ。

>>229
それならマクラーレン残留かルノー選ぶでしょ

何気にラルフｵﾜﾀ

今の車じゃ来ないだろ

恥という言葉を知らないんだなｗ

ニコがトヨタにくる可能性は十分あるようだぞ
とりあえず今のトヨタには、何をしてでも勝とうという気迫が見られない
あれじゃ絶対勝てん

>>232
マクラーレンでは確執があるし、ルノーでも監督との
関係は決して良いとは言えない。監督の方は、アロンソを
嫌ってなさそうだけど、相当な曲者だからね。そのへんは
アロンソも見切ってる感じ。

>>229よっこらせ

ttp://blog.m.livedoor.jp/markzu/c.cgi?sss=stseugroodevil&type=more&id=51032786

>>237監督て野球かよ

名前知らないのか？

>>237
トヨタへ行くなら、ブリと復縁してルノー戻るほうが遥かに可能性がある。
アロンソほどのドライバーが、若いうちに将来を捨てるわけがない。

銭あるんだからシウマッハ（顎）を復帰させろ＞トヨタ

マクラーレンで精神的に参らされてるのなら来そうだよ
仲良しのツルーリが相棒になるってのが大きい
プライド捨てずに勝てるチームか勝てない仲良しチームか

てかトヨタの代表って日本人じゃないんだな
アカンやん

>>229
アロンソのトヨタ入り以外はありえる。
中嶋に至っては今年の富士でブルツに変わって出ると予想。

>>237
ルノーあたりで1年契約
で、次の年の契約を探るってのもあるんじゃない？
フェラーリあたりとかね
トヨタに移籍するのはトヨタが実力で表彰台常連
くらいにならないと無理だよ
現時点での移籍はちと無謀

>>244
フジで中島が走るのは有る。
ラルフのウィリアムズ復帰は１００％ない。
そんなのフランクが認めるわけねーだろｗ

中島が本家のリストに載ってるみたいだな
ttp://www.f1complete.com/content/view/6010/617/

>>236
>とりあえず今のトヨタには、何をしてでも勝とうという気迫が見られない

ｶﾈﾊﾟﾜｰ

フジの日本ＧＰとＧＰ２最終戦は被ってるから中嶋の起用は有り得ないと思う。

富士直前のヘレステストで3日間連続でウィリアムズが中嶋を起用。

これは中嶋のレギュラー昇格の可能性もあるけど、
ロズベルグとブルツがチームを外れる前触れの
可能性もある。

>>243
トヨタＦ１チームの代表は山科さんという日本人だよ。

大阪や名古屋により近い西側の方が栄えるに決まってる。

アロンソはトヨタに行ったらドライバー人生終わりだな

嫌われ者同士かw

じゃうちに・・・

　　　匿名希望Ｈ社

ﾋｭﾝﾀﾞｲ参戦か…

トヨタＦ1のＣＭ
「君はＨＥＲＯを見たか」
失笑もの！
だからヒーローを見せろちゅうに

トヨタ（笑）

ﾎﾝﾀﾞの神話は終わった・・・。

眉毛がどこに行こうが構わんが
ゴキのワンマンショーみたいなレース展開だけは勘弁してくれ
移籍先はザウバーあたりが理想だが

ドライバーの問題では無いのでは。

マイケル・ジャクソン氏が死去
http://www.asahi.com/obituaries/update/0901/TKY200709010248.html

アロンソはBMじゃないかな
未勝利のポンコツチームには移籍しないだろw

意外とスレ伸びないんだな。
てっきり、ンダヲタさんがここぞとばかりに叩きに来ると思ったが、叩きに
来る元気も無くなってきたってことかｗ
もっと元気出せよ、ンダヲタも。

BMはクビサもハイドフェルドも続投って話聞いたが

インチキレースを繰り返してきた嫌われ者のトヨタ(笑)
富士スピードウェイでのF1のチケットが大量に売れ残りしています。
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1188190871/801

メールチェックしていたらレスポンスのメルマガでP席/Q席の宣伝メールが来ていた
メールに貼ってあった記事は8/2・・・
http://response.jp/issue/2007/0802/article97656_1.html
メール本文（一部略）---------------------------------------------
□■ 【F1日本GP】新設最終セクションが一望!!　P席/Q席特別席　残りわずか■□
17か所ある指定席のうち、富士スピードウェイがオススメするのがP席/Q席の最終セクションだ。

まず、P席。ここは、新生・富士での最大の特徴ともいうべき“最終セクション”が、
ほぼ継続的に見渡せるコースビューだ。13コーナー進入の時点からマシンの姿をとら
えることができ、そこから、ネッツコーナーから最終ポイントのパナソニックコーナ
ーへと続くテクニカル区間でF1ドライバーの技量を堪能できるはず。そして、長いメ
インストレートへの加速という、F1マシンのド迫力パワーの発露を見て興奮したあと
は、目の前に設置された大型スクリーンでレースの展開を追いかけられる。満足度は
かなり高い。

Q席は、P席よりもストレートを進行した位置にあり、“セミ・グランドスタンド”と
例えてもいいエリア。グランドスタンド裏に展開される「F1ビレッジ」へのアクセス
も比較的近いので、グッズ販売ブースなどに関心が強い向きには嬉しいところだ。

両席ともに先着順の販売なので、もう迷っている時間はない。残りはわずか。優柔不
断は禁物だ。
---------------------------------------------------------------------

　　既に燃える塵同然だぜ !
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　恥垢溜まりまくりの包茎　(ﾟUﾟ) ﾁﾝﾎﾟｰ

トヨタ車に対して相当ボロクソに叩き、毒吐かれて逆にトヨタにとってイメージダウンだと思うが？

>>38
ポルノショップに投資しようとした奴と一緒にするなｗ

BMWとマクラーレンのニック⇔アロンソのトレードはあり得る

>>269
ねーよ

>>266
ホンダ工作員は休日も大変だなｗ

枕がいやでいやで仕方ないなら単年契約のオプションなしって条件で
いくんじゃないか？
眉毛の若さなら1年くらいボ〜〜っとしてても大丈夫だろ
それなりにサラリーはもらえるだろうし
その一年でガッツリ根回しに奔走して再来年の体制を整えるのもよしだろ
ヨタならこんなアホな条件でも受けそうだしｗ

やべぇ、普通に表彰台常連になるぞ。
偽アゴ、がんばって残留しろ。

マシンの糞さにブチ切れてタキ井上を軽傷程度にハネるアロンソを見てみたいからヨタに移籍希望。

>>107
デーモンは一応　ジョーダンで一勝（棚ぼた）　アロウズで2位（あわや優勝）

さすが閣下は違うな

ヒルは予選通過すら危うかったアロウズのマシンを、
一発の速さでは当時のウィリアムズやフェラーリと並ぶぐらいまで引き上げたしな

トヨタ(笑)の嫌われ方は凄いものがあるね。
公式ファンクラブも、不人気で解散。

F1日本ｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘﾚｰｽ観戦ﾁｹｯﾄ情報　No.4
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1188643379/l50
富士のチケットも紙屑同然になっちまっている。

　　　　　　　　　　　　　i, '　　,. '　
　　　　　　ﾛﾛﾛ＿ri‐i　ﾛﾛﾛ　　　i　 , '　,　'´
　　　　　　　[]¬ tｰj¬[]７　　　 i/　, '
　　　　　　　　　ri一‐i 　/　　　　 ',,'　 .,　　 , '´
　　　　　　　　　_]rｰ[　/　　　　　　' , '　 , ' ,　'´
　　　　　　　　〈ii i三_i/　　　 ／|　　ヽ., ' , ' 　　,
　　　　　　　　/i ii￣7i　　　　 i |／　　 ' ､, ',　'
　　　　　　　rjj77i ,/ ii.　　　　i |　　　　　　ヽ､_,　'´
　　　　 ﾐ(ﾐ(ﾐ(＝ip]////ヽ／ i |　　　　　　　　 ｀ ''ｰ-
　　　　ﾐ(（/ 7｡｡[r一////<.　i | 　　　　　
　　　ﾉ｀ｰ'　/(《｡｡//卅r〃〃i |i　　　　　
　　/　　　　｀ｰ-＝二ffooi丗i |roo_　　　　　 　　チケットが紙くずになるまで
　（i　　　　　　　　　　　￣＿j |i_　　ﾊ　　　　　　 　あと　『２５日』
　 {､ : :　　　　　　　 , 　"　　ヽ　｀ヽ､ii 　　　
　（ヾヽ､　　　　　 , '　＼,　-ｰｰ-､j　ヽ!
　 ヽ.〉:: :｀:ヽ ､_　,'　　 /　　　　　　｀v'}
　　　＼:: ::　::::::｀{　　 i　　　　｡　　;　i,i
　　　　 ｀ヽ､　::::::i_　__i　　　　　　　　ii
　　　　　　　_7｀ｿ_,,-‐ヽ､_　＿ ,. '　, '＼
　　ｰ──'´　.／__ゝ::::::ヽ ､ __　,　'　　　＼
　　　　　 　／.,' , --､　　　　 ゝ- ､　　　　 ＼
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　　 ii／　　　　｀｀ｰ‐'　　　　 ｀ｰ‐'　　　　　　　　 ﾟ

アロンソは遅い車には乗らないだろ

本気でバレンチノ・ロッシ獲れ

トヨタは税金対策でやってるだけだから
グランパスと同じで勝つ気ないだろう

アロンソで勝てたら遠の昔にトゥルーリで勝ってるだろ

>>277
そこまで引き上げてねーよｗｗ　何フェラーリやウィリアムズとほぼ対等だったみたいな
言いかたしてるんだよｗ　ハンガリーだけじゃねーか。まああのレースはヒルのおかげだろうけど。
あの年はＢＳが参入して、ＧＹ勢がことごとく涙目になった年だったからＢＳのおかげでも
ある。アロウズよりリジェ（プロスト）のほうが見ていて面白かったとしだけど。

アロンソにトヨタはピッタリの場所だな
思いっきりナンバー１体制にしてもらえれば良いじゃん

アロンソ獲得より、
マクラーレンからマシン買えよｗ

巨人と同じのキンマン糞企業

アロンソは金に飢えてるから喜んでくらいつきそうだな。
だれかの弟みたいに。

>>283
あのレースだけ十分すぎる。
あのトップ走行と2位という結果はヒルがウィリアムズで上げた20勝分の価値があった。
あの瞬間ヒルは96年ワールドチャンピオンの実質的な価値を手に入れたのだから。
ジャックにはそれが訪れなかったがな･･･

来年からはカスタマーシャーシ使えるからな。
TOYOTAも苦労せずに、去年のワールドチャンピョンと
最強マシンを手に入れるのか。





プライドないのか？
メーカーとしての。

>>289
アロンソ来ないし、ウィリアムズ以外からのシャーシ購入も無いよww
マクラーレンは外に売ったとしてもプロドライブだけで制作能力一杯一杯。フェラも考えにくい。

トヨタはモントーヤを獲得すべき。

願わくばモントーヤ＆ナカジで！！

>>291
それありだな　前トヨタに乗ってたからな
モン吉いないとF1おもしろくねぇ

もしかしてトヨタって、速さはマシン＜ドライバーって時代遅れな思考回路なんじゃないの？

モン吉の名言
「俺の○ンダエンジンはドコだ！」

セナも無給でもいいからFW16だかに乗せろと言ったよね
F1ドライバーまで逝ったら最早サラリーの額など問題ではないのだろうさ
だからね、豊田君。わかるよね？子供じゃないんだから

BMWは来年も同じ
Renaultは年棒安いが獲得積極的















トヨタ(笑)