【F1】ホンダ、来季のドライバーもジェンソン・バトンとルーベンス・バリチェロに決定

自動車レースのF1世界選手権に参戦しているホンダが19日に当地で来季の
ドライバー2人を発表し、ジェンソン・バトン（英国）とルーベンス・バリケロ（ブラジル）が
今季から引き続いて契約することが決まった。同チームは06年から3年続けて
同じ顔触れ。2選手とも新たに契約を1年更新した。　

２

３

勝てるといいねｗ

バトンタッチはなかったのですね

健闘を祈るｗ

5なら可愛い彼女ができる

バリチェロがいて勝てないのはやっぱマシンとクルーのせいか

来年もｵﾜﾀ

工ｴｴｪｪ(´д｀)ｪｪｴｴ工
たっくんの方が使えると思うんだが

11なら7の彼女になる

バリチェロ引退しろよ

あれ、バトンのウィリアムズ行きたい病が発病する季節なんだけど

なんだかんだ言っても、他のチームは青田買いしてるからペイドライバーいらなきゃ
こうなるわなｗ

正直びみょー
本田は頑張ってハミルトンを引き抜くくらいしろよ

hondaｱﾎや・・・

ﾏｼﾞで撤退しろ！

引き止めたというよりも
誰も来てくれないって感じだな

バリケロの晩節が汚れまくりな件

というか、撤退した方が良い。
ホンダが。

>>10
琢磨はアグリの方がやりやすいんじゃないか

結果が出なくても全部マシンの所為に出来るっていいよな。
何かトヨタと本家のドライバーだけ、世界中のジャーナリストも見方が甘いよな。
奴らの言い分だと、何でも東京にいる日本人の決裁を仰がなければいけないので
いつまでたっても成績が上がらないだってさｗｗｗ

バトンは借金あるんだっけ？
バリ禿はいらんだろ・・・遅すぎる

撤退せず頑張ってほしいけど。
ドライバー決定以前にする事あんじゃないのかよ〜

誰も幸せになれない布陣

コンストラクターズポイント、
アグリにまだ負けてんのにさ。

クルサード希望

地味だなぁここ

ウィリアムズ行きたいんじゃなかったの？ウィリアムズ
+.(人´Д｀*).+゜. ねぇバトン？

福井は腹を召せ！

>>1
面白い冗談だね。

ほんだ・・・始まったな

バトンは早く勝てるチームに移れ
言い訳はやめろ

問題はマシンですよ。イイマシンなら琢磨でも表彰台に立てるんだから。

バトンとホンダの契約の中身が気になる。

ホンダ存在感ないよートヨタもないよーアグリだけだな。楽しませてくれたのは。

バリは確かセナの記録超えたくないから引退するっていってたのに。琢磨投入しないんだ。アグリが来年も参戦できるってことか。
バトンもバリもいらないわ。あいつらのドライビングおもしろくなしな。

この二人で勝てないということはマシンだよな

バトン(ﾟ�听)ｲﾗﾈ!!

モントーヤを復活させろや！(#ﾟдﾟ)ｺﾞﾙｧ！

ねぇねぇ、ウィリアムズじゃなかったの
今どんな気持ち？
　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　∩＿＿＿∩
　　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶|
　　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ 　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶 　 　 今、どんな気持ち？
　　　　　　　| 　 　　( _●_)　ミ 　　　：/　　　　　　　:::::i：.　　 ミ　(_●_ )　　　　| 　　　　 　 ねぇ、どんな気持ち？
　＿＿＿ 彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　 　　　 　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿__
　ヽ＿＿＿　　　 　 　ヽノ､｀＼ 　　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　 　　　＿＿＿/
　　　　 　 /　　　　　　　／ヽ　<　　 r "　　　 　.r　ミノ~.　　　　〉 ／＼　　　　丶
　　　　　 /　　　　　　／　　 ￣ 　 ：|::|　　　　::::|　:::i ﾟ。　　　　￣♪ 　 ＼ 　　 丶
　　　　　/　　　　 ／ 　　 ♪　 　　：|::|　　　　::::|　:::|：　　　　　　　　　　　 ＼ 　 丶
　　　　　（＿ ⌒丶...　　　　　　　　：` |　　　　::::|　:::|_：←バトン　　　　　　　　　　　/⌒＿）
　　　　　　|　/ヽ　}.　 　　　　　　 　：.,'　　　　::（　　:::}　　 　　　　　　　　　}　ﾍ　/
　　 　 　　 し　　））.　 　　　　　　 ：:i　　　　　　`.-‐"　　　　　　　　　 　 　J´（（
　　　　　　　　　 ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ

ホンダｘバトンはなあなあな関係になってお互い切るに切れなくなってる予感

　　　／＿_.）)ﾉヽ
　　 .|ミ.l　_　 ._ i.）
　 （＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ 　
　　.しi 　　r､_） |　　　 ロズベルグはわしが育てた
　　　 |　 `ﾆﾆ' /　　
　　　ﾉ　`ｰ―i

超わがままで他人に迷惑かけまくりなボットン便所はウィリアムズにいけばよかったのにね

アースカラーを見た時から今年はダメだなと思ってました

本田宗一郎は今ごろ発狂してるんじゃないか

ホンダも再参戦してから鳴かず飛ばずだな。
エンジンもシャシーもマクラやフェラに遠く及んでないみたいだ。
環境のことを考えたら、車のデザインで訴えるよりもＦ１やめた方が
ずっといいはずなんだが。

今年は、ではなく、今年も、である。

ブトンとバリケロか。
来年もアグリに恥をかかされる展開希望！

つーか
この2人完全に旬が過ぎたよな

色々と勘違いされるっぽい書き込みだが
良かったな残留できて。バトン。

これでバリ禿がパトレーゼのF1最多出走記録を更新してしまう訳だ

終わった
バリはまだｲｲよバリは・・・
バトンはもう・・・

様式美王子

エンジンはトヨタから型落ちでいいから提供してもらえよ。

ドライバーは続投でいいから、とにかく肉揚を辞めさせろ。

トゥルーリがホンダのマシンで走るとこみたい

　　　／＿_.）)ﾉヽ
　　 .|ミ.l　_　 ._ i.）
　 （＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ 　
　　.しi 　　r､_） |　　　 ロズベルグはわしの息子
　　　 |　 `ﾆﾆ' /　　
　　　ﾉ　`ｰ―i

バトンも落ちぶれたな…

バトンがF92Aにのってる姿をみたい

ていうか、リチャード戻ってきて…

>>56
そんなにニコが好きかｗ

なんかジョン・バーナードとＶ１２にこだわり続けたフェラーリって感じだな

オワタ、来期がホンダの最後のシーズン

>>56
勝手に他人の書き込みパクるなゴルア

　　　／＿_.）)ﾉヽ
　　 .|ミ.l　_　 ._ i.）
　 （＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ 　
　　.しi 　　r､_） |　　　 ロズベルグはわしの従兄弟
　　　 |　 `ﾆﾆ' /　　
　　　ﾉ　`ｰ―i

>>20
ホンダじゃ冷遇されてたんだっけ

にしても来季のドライバー決めるの早すぎだろ

あの時、ウィリアムズに行っておけばな

>>49
山田優？

　　　／＿_.）)ﾉヽ
　　 .|ミ.l　_　 ._ i.）
　 （＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ 　
　　.しi 　　r､_） |　　　 わしのロズベルグはシーズン０勝でワールドチャンピオン
　　　 |　 `ﾆﾆ' /　　
　　　ﾉ　`ｰ―i

　　　／＿_.）)ﾉヽ
　　 .|ミ.l　_　 ._ i.）
　 （＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ 　
　　.しi 　　r､_） |　　　 ラスカス駐車場はわしが育てた
　　　 |　 `ﾆﾆ' /　　
　　　ﾉ　`ｰ―i

>>5
誰が上手いことを（ｒｙ

バトンってあのイケメンだっけ

琢磨がホンダのオファーを断ったと見る

>>71
間違いない。

アースカラーは歴史に残る糞マシンになったなw

同意。

ホンダオワタ

ホンダはF1は参加する事に意義があると思ってるのか？

もっと安くて良いドライバーがいるだろが・・・

これでバリチェロは最多出走記録保持者となるわけだ

パトレーゼ(´・ω・｀)

ﾊﾟﾄﾚｰｾﾞが普通の何にも無い人になるな。

スリック氏ね

どーせおそいんだから佐藤でものせとけばいいのに

マルコは〜〜？

>>68
ケケは1勝

バトン引退フラグたったな

バリハゲいらんだろ

バトン、最近ハゲてきた？

まさにアホンダ

実は

アロンソ　→ホンダ
バトン　　 →マク　　　　　

の電撃トレードが確定済み。

琢磨はスーパーアグリから出せないから妥当な決定。

今年の失敗で、技術サイドの大幅な見直しが求められるため、
ドライバーサイドでの冒険はしにくい状況なのだろう。

まあ、今年の成績では誰も乗りたがらないだろうし。

琢磨トヨタでもいいよ

地球カラ―のマシンはF1史上の糞マシンw。ミニバンメ―カーはさっさと撤退しろや。

バリ切れよ！
本田も豊田も糞ドライバー引っ張りすぎだな
だから士気が上がらず低迷してんだよ

来年もバリチェロって・・・
ホンダってバリ禿に何か弱みでも握られてるの？

ばかじゃねーの勝つ気ねえじゃん。

来年も「ブレーキが」とか言われるんだろうなー

バトンのルノーはなくなったか

アグリの存続が決定したってことだな。

来期の本家のマシンが駄作だったら琢磨はトヨタへ寝返るんじゃない？

もうどこもバトンとバリは欲しがらないだろ
無駄に高いし先も無い

>>93
バトンはマシン開発できない
だから必ずバトンのチームメイトはマシン開発できる人になってる

http://www.asahi.com/sports/update/0720/KYD200707190003.html
これは酷い････

>>100
俺も気がつかなかったけどw
ソース無しでスレタテだったのか。
しかも100まで誰も指摘しないという・・w

週末はヨーロッパGPだが
思えば、2004年のヨーロッパGPで
BARに乗ってた琢磨は予選でトップタイム出したんだよな
2つのタイム合計でミハエルに負けて2ndグリッドだったけど
あの頃のBARは強かったなあ

ホンダやる気ないなｗ
もう撤退するんじゃないか？

フェラーリコンプ丸出しチームだからバリチェロ大好きなんだろね

もうアグリだけでいいよ
ホンダはエンジン提供だけにしろよ
シャーシ作りマジでヘタクソだから

悪いなりにも修正もろくに出来ないのはまずいよなぁ
まぁ実際は現行機は捨てて来期の新型にかけてるんだろうけど酷いよな

開発できないドライバー二人そのままって、
や る 気 あ ん の か よ !

攻めのホンダ（笑）

２人とも『既に終わったドライバー』だから・・・ね。
ＨＯＮＤＡは勝つ気ないんでしょう。

引きこもり企業、ホンダ（笑)

来年はホンダとアグリは同一シャシーだから、琢磨もわざわざ本家に戻る必要ないし、
とりあえずこの二人でいいんじゃないか

バトンは自らチームを離脱する決意までは無いんだなｗ

まだ松田と塚越のほうがマシ

>>112
バトン 「落伍者として続けるくらいだったら引退する」

「僕は勝つためにF1に参戦しているのであって、
最高でも8位フィニッシュを続けたいとは思っていない。
でも今シーズンのホンダではそれしか無理なんだ。
正直に言ってこの状況に対応するのは難しい。
もしこれが続けば2〜3年以内に引退して、他のことをするかもしれない」
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50994645.html#comments

バトンの後悔先に立たず
すでにイギリス内の人気も急落

バリチェロ以上のドライバーはいないから残留は当たり前だな

ホンダってmotoGPもWSBも勝てないし　GTも含めてレースから撤退すればいいのに

バトンは、琢磨に勝るドライバーとしてまだまだ期待できる
もう一人はいらん

いや、期待出来ねーっつの。

>>１１８
そしてバリチェロはバトンをぼこぼこにしてるわけだが

二人ともこれ以上伸びしろないんだから荒削りでも若手使っていったほうがいいだろ
今の成績なんて黒歴史なんだからｗ

>>114
２〜３年なら尚更ホンダにこだわってる場合じゃないような気もするけどなぁ
ホンダよりまだ戦闘力の高いチームに空きシートがもしもあるのであれば
契約更新なんてしないで移籍しちゃったほうが順位重視のバトンには良策
だと思ってみたり。

>>122
雇ってくれるとこあるの？

>>123
無いの？

例え他に選択肢が無いとか、開発の継続性を重視したとか理由があっても
バトンやバリで来期体制をこんなに早く発表する意味が分からない。
どうせ他のチームに獲られることもないんだから、のらりくらりと更新を先送りに
して後半戦に向けて尻を叩いた方が良かったんじゃないかなぁ？

>>10
その方がたっくんのためだ

つか、ガセじゃないんだ　orz

>>124
どこがあるんだよw

また山田優が大騒ぎするのか・・・・

ルーベンスは引退しないんか。クルサードが辞めるの待ってるのかな。

>>7　>>11

これでホンダが「来年は勝ちにいきます」とか言ったら怒るぞ＆笑うぞ

二人共チンタラ走行でマシン壊さないし、とりあえず完走するからスポンサー広告
の露出時間も長いし、最高のレーサーだよ

ホンダ　老人ホーム
トヨタ　　墓場

って感じになってきたな

>>133
スポンサー広告の露出って・・・

テスト開発用にデビを呼び戻すのありそうだよな。
で、アグリはロシター、琢磨？
琢磨が他のチームからお呼びがかかった場合はロシター、左近になるのかな。

ホンダのデータやレースカーはアグリへ譲ってやれよ

ジェンソン・バートン

>>128
ウイリアムス・フェラーリ・BMW・マクラーレン・赤牛は決まりか。
フィジコの後釜は無理。ラルフの後釜、トロロッソ、
アンソニー・デビッドソンの後釜とか、
やっぱ、ホンダがいちばんマシってことか。　(´･ω･｀)

ホンダは来年もこの調子でいきたいワケねｗ

>>136
琢磨が残留することがほぼ確実だから左近を一度もテストに呼んでないんだろｗ
今年一度もテストに呼ばれてない公式テストドライバーは左近だけ。

>>132
竹中直人乙。

つか、竹中直人の「怒りながら笑う人」なかなか見られなくなったなぁ。

やはり今こそ
アンソニー・デビッド・クルサードソンの起用を

琢磨残念（笑）

エンジンの開発が出来なくなったのが
HONDAは痛いな…来年も惨敗だろうな

今年のクズマシンで文句言わずに乗るんだからこれくらいは当然だろ

もしどっちか解雇したら、罵詈雑言言われまくりだろ

ホンダF1チームってやっぱり官僚体質なんだな。
状況を変える気などサラサラ起きない、今のままヌクヌクと
過ごせりゃいいってか。
こんな腐れ体質じゃ来年も優勝なんて無理、無理。

来年決まった人はいいな...
早く安心したいよ(´･ω･`)

>>147
今のままじゃヌクヌクと過ごせないじゃんｗ

>>133
今年のアースカラーのどこにスポンサーがあるんだ？

>>148
アロンソ？ニック？

ホンダF1はあの「アースカラー」に見るように、「企業の偽善的宣伝」の道具に成り下がった。

企業のPRなんかどうでもいいから、とにかく勝つことに執着しないとね。
勝てば結果的に宣伝効果はついて来るんだから。

ホンダだってもともとはフェラーリと同じで、レースをするために車売ってたんでしょ？
それが車売るためにレースをするようになったら終わりだ。トヨタと同じ。

巨人にいるGGとかいう投手がバリケロに見える

>>152
ホンダこそＦ１に参戦してるイメージを散々商売に利用してきた気がするけど。

なにこのホンダ終了のお知らせ

こんなマシンもアグリチームが勘でいじくると速くなったりする

その勘が大事だ

ホンダはなにをやってもダメ（笑）

>>152

過去現在未来一貫して
ホンダがレースをするのはクルマ等の商品を売るため。
その点ではトヨタとそう変わりはない。

スポンサーもつかず走りもぱっとしないホンダは殆ど画面に映らないｗ

バリチェロ…多少給料下げてでもウィリアムズに行っとけば良かったのに…。

ポンダオワタ＼(^o^)／

今季の成績じゃどっちも損するだけだからなぁ
なんというマイナススパイラルw
開発ドライバーにイイのをたくさん引っ張ってこい

琢磨はトヨタに行け

ジェイソンもバリッケロもジリ貧だなｗ

ルノーは堅実にBMWとの差を縮めてきてるから、来年は２強の一角に食い込む可能性があるし
レッドブルは、現行のニューウェイ、マーク・スミスだけじゃなく、更にウィルス加入で、後は信頼性
が確立されれば、今のスピードを更に活かせるだろうし
どっちにしろ、今のままじゃ、来年、トヨタとホンダは更に苦しくなりそうだな

>>161
バトンだろ？　
バリ禿にウイリアムス入りの話なんか一度もなかったと思うが。

この二人じゃ来年も期待できんね。

もうだめかもしれん

　　　　　　ま　　　た　　　馬　　　鹿　　　と　　　ポ　　　チ　　　か

いい加減バトン切れ
開発ドライバーとしての能力が低すぎるだろ

ホンダはだめなときの言い訳と、
若い有能なドライバーのキャリアつぶさないために、
現行のラインナップの継続を選択すました。

>>166
来年ルノーへのアロンソ復帰もあるかもしれん

井出

超お勧め

>>171
マシンの素性が悪いとドライバーには何もできないと思う。

>>171
2005年のフェラーリなんて、開発力はトップクラスと呼ばれている顎がいても
あの体たらくだぞ

>>176
顎だったから、失敗作でもあの程度で済んだ。

>>177
ドライバーにそこまでマシン開発の責任を押し付けるのなら、
2005年のホンダの不調も琢磨が原因ということになるけど。

というか、その年のホンダは出場停止やポイント剥奪処分を受ける
レベルのレギュレーション違反してるけど、それも琢磨の開発が原因なの？

先生がのったらいいと思う。

今回好調だな。

批判が多いけど２００９年はレギュラーに日本人の若手
レーサーを乗せてやって！広大をお願い

日本人の若手レーサーなんて取り敢えずどうでもいい。
とりあえず勝てるレーサー、有能なレーサー、強いチームを作らないと。
ホンダも余裕ないだろ。

中村さんがブラジルと日本は同じ程度のモータースポーツの歴史があるけど
むこは何人もF1チャンピオンを出してるけど…って言ってたな

元ホンダF1の監督の中村良夫さんね

モントーヤが来たら面白くなったのに(´･ω･`)

今期の不調はﾀﾞｳﾝﾌｫｰｽイジリ過ぎた結果らしいらな
ドライバーにはそれほど非が無いって評価だろう

ホンダはＦ１で何目指してるの？
マシンの不振だけじゃなくてバトンもバリも衰えてるから
この布陣じゃ年間チャンピオン狙えないのは明らか。
よくて１勝だろうが、そうそう��タナボタ�≠ﾈいからな。

セナの甥っ子はまだなのか？

たっくんは来年もSAF1ほぼ確定だな

ブルーノいらん叔父貴みたいに
ホンダぐるみでチャンピオン獲られたら
かなわん！

>>190
でも見てみたいでしょ？
セナの名前がスターティンググリッドにのったのを見たら泣いちゃうかも

一人ベテランもしくは中堅、一人は若手育成って
長期的な考えはないのかね

あと2〜3年で撤退することを念頭に置いた布陣にしか見えない

もう、イルカペイントでも搭載しろw

王子様はイギリス期待の星だったのにやっと1勝して親バカパパンと
泣いてる間にハミルトンが出てきちゃったね
判断ミスをしたのは王子様なのか、ホンダなのかどっち?

シビックＲにしか興味ねぇから

１９１＞死んでも見たくない！今のＦ１ファン
はセナに強い感情もってないから！ブラジル人
でチャンピオン獲得、優勝なんてマクラーレン
時代に飽きるほどやったんだからもうしなくていい！
ブルーノが載ってホンダでチャンピオン獲ったら卵投げたいよ

>>190
ブルーノはどう考えてもベルガー絡みでトロロか赤牛だろ

１９１＞ホンダはそろそろ日本人ドライバーでチャンピオン
目指さないとだめだよ！外人ドライバーで勝ったって所詮
企業の勝利にすぎない！

なにこの妙な改行とレスアンカーしてるヤツは？

アースカラー(笑)って変更しにくいね､引っ込みがつかないというか
ま､勝てばイイんだけどさ
次のシーズンに劇的に速くなるってことはあまり無い世界だからなぁ

>>191
遅かったら腹が立つからなぁ。
ハミルトンのヘルメットで我慢する。　(´･ω･｀)

最強コンビ残留でよかった

魅力のないﾄﾞﾗｲﾊﾞｰｽﾞラインナッﾌﾟ

いや今日もバトン速かったねー(棒)

バトン「来季は再びレースで勝てると思っており、僕の能力自体は非常に高いままだと思ってるよ」 
http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/f1news/005046.html 

　　ｸ　　　 ｸ　　　｜|　プ 　/　ｸ　　　ｸ　 ｜|　プ 　/ 
　 ｽ　 ｸ　ｽ ＿　　| | │　//. ｽ　ｸ　ｽ ＿ | | │　// 
　　／ ｽ　　　─　 | | ッ // ／　 ｽ　　 ─ | | ッ // 
　 ／　＿＿＿＿＿　　//　／　　　　　　　 　　// 
.　　／　　 ｌ⌒ｌ ｌ⌒ｌ ＼　 ）） 　 ＿＿＿＿ 
. ／　／￣| ,=| |=､|￣ヾ 　　／　＿＿＿＿ヽ 
/￣/￣.　 ー'●ー'　￣ｌ￣ |　 | /, −､, -､ｌ 　）） 
|￣l￣￣　 __　|.　　　￣ｌ￣.| _|　-|　,=|=､ || 
|.￣|￣￣　　`Y⌒l__￣ﾉ￣ (6.　　 ｰ っ-´､} 
ヽ　 ヽ　　　　人_（　 ヾ 　　 ヽ 　　 `Y⌒l_ﾉ 
　 >〓〓〓〓〓〓-ｲ　　　／ヽ　　人_（ 　ヽ 
／ 　　／　　Θ　 ヽ｜　　/　　 ￣￣￣ ヽ-ｲ 

本田の来年度のコンビについては分かった。
>>7
>>11
こっちのコンビも気になる。その後の経過を報告してくれ。

中村良夫氏の著作
ttp://www.k3.dion.ne.jp/~micha/book_nakamurayoshio_2.htm

Ｆ１グランプリ群像　（三樹書房/1989） ★★
88年のＧＰＸに連載したもの（コラム＋絵）をまとめたもの。
既出の話が多く、特別な内容はない。

目に留まるのは、ホンダに対する強烈な苦言で、シーズン後の最終章では、
ホンダやセナを祝う言葉は一言もない。昨年のピケに続いてブラジル人が
チャンピオンになったが、同じく60年代にモータースポーツが始まった日本では
ドライバーはさっぱりで、その差はなんであろう、というテーマを書き、

「はなはだ申し上げにくいことであるけれども、せっかく芽生えかけてきていた
日本のモータースポーツをイビツなものにしまったのは、日本のクルマ企業
そのものであったように思われてならない」「まとめて見ると、日本のクルマ企業が、
勝った負けたの次元を卒業、脱却してくださらない限り決して
日本からホンモノは出てこないようである」

当時、読者の大多数を占めていたであろうホンダ・セナファンに一体どう思われたやら。
これを掲載した山口正巳編集長の心意気に感嘆する。
（日本ＧＰ号に載せたなら目を剥く。よもや単行本化に際して直したわけではあるまい？）

今日も宗一郎さんの涙雨が降っている・・・

>>207
具体的には、何をどうしたら良いのかここからは全然読み取れませんね。

ホンダのしょげた姿を遠めからふてぶてしい笑みと共に見守る姿があります。
次は俺だと言わんばかりの表情。
その正体とは・・・・・・

<ヽ｀∀´>　　ﾋｭﾝﾀﾞｲ？

いや、世界の日野

なんでF1レーサーとか、レーサーに子供が生まれると男の子が多いんだろう？
琢磨くんの子供もそうだし、女の子しかいないレーサーは皆無のような・・・・。
ハーバートとベルガーはそうだった気がするけど、どうなんだろう？

正直、ホンダなんてどうでもよくなった
スーアグ＋琢磨ががんばればそれでいい
ヨタは好きじゃないがスーアグかヨタにのったほうがいい成績おさめられるだろう

鈴鹿がなくなり、エンジン開発もとめられ、シャシーは本田でつくってるんだろうど、
テクニカルディレクターもチーム代表もその他、日本人じゃないと、
ホンダだからって応援する気が薄れた。

トヨタの（ホンダ＝Ｆ１）のイメージつぶし戦略の成功か・・(´･ω･｀)

今年バトンってフランスぐらいしかバリチェロの前走れてないね

Q1もろくに突破できないワークスチームなんて
外国人の視点で考えれば
「3年後にはいなくなってるんじゃね？」って考えてもまったく不思議じゃないから
誰も乗らないわな

ジャガー以下だもん

本田はつまらないね。
海外メーカーの方が元気で華もあって、見てて楽しいよ。
栃木の四輪開発センターも当たり障りのない無難な開発しかしてないし、出てくる車もつまらないし、レースも量産も面白くないメーカーはこの先どうなるんでしょう。
またレース撤退しても、惜しいとも思えないね。

中嶋起用したら本田も上手くいったのに残念だ

これで琢磨はトヨタ入り決定だな。

琢磨はよそのチームから誘われたりしないのかな？
変なしがらみは捨てて世界へ旅立って欲しい

>>221
テストドライバーとしては優秀だから声かかったみたいだけど、
レーシングドライバーとしては(ry

変な先入観を持たれているのでなかなかトップチームからは誘いはないだろうね。
実力的には今のドライバーの中ではトップ１０には入ってると思う。

>>219
FTの頃の彼を見てたら
良くて虎之介レベルだと思う

バトンｗｗｗ

バトンは素晴らしいね
見えないくらい速いぞ

今日は良かった。
雨だからって言い訳できるもんねｗ

ウエーバーとかクルサードとかはこういうときちゃんと生き残ってるんだよな。

ホンダも来期ドライバーも陰りだしな
お先真っ暗だな

ホンダって年間予算、スーパーアグリの５〜６倍は使っているだろ。それでいて１０戦終えてスーパーアグリより遅いこと
自体恥ずかし過ぎだろ。
２チームだけで比較テストまでやりながら改善できないドライバーだし、こんなに早くドライバーの決定して、来年も安泰だと
やる気のなさに拍車がかかってしまっただけだ。ま、弱小プライベーターがワークスホンダ食って走るのは面白いけどね。

ホンダ（笑）

ホンダって勝つ気無いよね
シーズン半ばで結果も伴ってないのに
来期のドライバー決定ってアホじゃん

こういうと結果が出ないのはマシンが悪いからといかいう奴が出てくるが
そのカスマシンを作ったのはシーズンオフにテストしてたこいつらですから

マシン次第
マシンが良ければ琢磨のほうが上位にいける

素直に考えれば・・・レースのキャリアからしてやっとそれなりのドライバーになってる年数しか走ってないもんな・・・・
琢磨の場合は。
今の琢磨に一流マシン乗せたらどうなるかって・・・確かに興味はあるな・・・・
怖いけどｗｗｗｗ

新型ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝ早くつくれよｶｽ

>>231
ヨタヲタ乙
>>235
DQN乙

もうアグリ本田にメイン資金回せよ
琢磨とデビのが遥かに速いじゃん

昔レイトンハウスにカペリってレーサーがいてさ、新しいパーツが入ってテストすると「ウッヒョー最高！もう、これは採用するしかないね」ってほとんどのパーツに
興奮してＧＯサイン出していたけど、もう片方のセッティング上手なグージェルミンが、冷静に判定して、ダメだこりゃとか指摘していたんだよ。バトンやバリチェロ
は、相方がセッティング上手なレーサーの時は活躍するカペリ型のような感じが強くする。現に、その後フェラーリへ行ったカペリは泣かず飛ばずでクビになったし。
今のワークスホンダに、デビッドソンか琢磨君を２日ぐらいテストで貸し出せば、あっという間に改善点を指摘してくれるはずだ。
そのうえで、ワークスに乗せるドライバーの決定をしたほうが、スーパーアグリ二人のドライバーのモチベーションまで変わってくるだろう。