【野球】横浜ベイスターズと東京ヤクルトスワローズが東急電鉄と共同プロモ　目指すは｢東横シリーズ｣　

横浜ベイスターズ（横浜市中区尾上町）とヤクルト球団（東京都港区）は6月から、
東急電鉄（東京都渋谷区）が発行する無料情報誌「SALUS（サルース）」で
共同プロモーションを展開する。
　
両球団のホームスタジアムである「横浜スタジアム」と「神宮球場」が、東急東横線の
終端駅近くにあることからライバルの域を超えて実施する。
米国大リーグでは、ニューヨークを本拠地とし、地下鉄（サブウエイ）で結ばれている
ヤンキース対メッツの試合が「サブウエイシリーズ」といわれ親しまれることから、
両球団の試合も「東横シリーズ」と呼ばれることを目指すという。
　
プロモーション第1弾は、「SALUS」7月号（6月20日発行）、8月号（7月20日発行）の
2号にわたり、両球団の選手が薦めるスタジアム周辺（青山、渋谷、みなとみらい、
元町など）の飲食店などの施設を紹介するほか、7月以降に行われる両球団主催の
横浜ベイスターズと東京ヤクルトスワローズが対戦する12戦（地方試合除く）で、
内野指定席招待のプレゼントや同誌持参者限定で入場料の割り引きを行う。
　
東急電鉄が運営する「SALUS」は、沿線で生活する利用者とのコミュニケーションを
図ることが目的で、2001年1月にウェブサイト、同4月に無料情報誌がスタートした。
沿線の街への関心が高い20〜40歳代の女性をターゲットに、毎月20日25万部を
発行している。ウェブサイトの登録会員数は約28,000人。

ソースはhttp://www.hamakei.com/headline/2458/index.html
東急沿線スタイルサイトSALUS　http://salus.jp/
依頼ありました　http://news21.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1181717620/182

2

まじで

ひたすら迷走、小手先・その場しのぎのファンサービス。
とっとと潰れろｗ

東横インに泊まるのか？

ヤクルトと横浜：東横シリーズ
ヤクルトと巨人：東京ダービー

渋谷から神宮球場まれ徒歩何分れすか？
横浜から横浜スタジアムまれ徒歩何分れすか？

神宮球場はちょっと無理矢理か？外苑前は半蔵門線停まらないし。

さっそくサカ豚のひがみレスがついててワロタ

合併しろ。弱いし

>>7
日本大通り

は？

田園都市線にもスポット当ててくれ

このスレは盛り上がらない

断言汁ｗｗｗ

スタジアムに魅力が無さ過ぎなんだよな
MLBみたいにしろとまでは言わないがそれぞれの都市のイメージ
地域性・チームカラーをスタジアムに反映させてくれないかね
あっちもこっちも無機質で個性が無くてつまらん
球場の雰囲気作りも大事なサービスじゃないかね

>>15
甲子園は別

東京横浜なら京浜だろ

難点は、やはり、平成6年の青物横丁駅医師射殺事件だろう。
私は怖くて青物横丁駅には行けない。
別に無関係だけと、何か不気味だ。

>>18
それはドレミファ電車のＫＱ

神宮の帰りに混んでて地下鉄乗りたくないから渋谷まで歩くけど、かなり強引だな

94年、東急の駅員でヤクルトファンの奴が
「あー今日優勝決るかなぁ、行きたいなぁ」と思いながら出勤したら、
上司に「おい、今日決りそうなんだろ、行ってこい、代わりの奴呼んでおいたから」
と言われたそうな。

>>21
｢明日からもずっと来なくていいから｣とかセリフが続くホラーじゃないよな？

ダイエーとか日本ハムとか大都市圏を捨てて地方に移転して成功してるのに
いつまでも東京の看板にしがみついて永久に不人気のヤクルト
結局北海道も何のゆかりもなかった日本ハムにとられちゃったしな

>21
92年か93年じゃなくて？

東急沿線住民兼ハマファンとして大歓迎

次回からもらわないと

>>7
今は亡き東急桜木町ならハマスタまで余裕で歩けたが･･･

>>24
そうだっけ？
じゃぁたぶん93年だな
>>22
今は運転士のはず

>>27
観に行ってたころはそうやって帰ってた

神宮へ渋谷からは行かないな

どうせなら湘南新宿シリーズにしろ
渋谷から横浜までなら直通でいける

サブウェイ尻ずとは天地の佐

道玄坂と石川町のラブホテルダービーでいいじゃん。
半券持っていけば20％引きとか。小子化問題も解決する上に野球人気に死角無しでいいこと尽くし

>>33
分かったから早く殺害されろ。

みなとみらい線の日本大通り駅から横浜スタジアムまではすぐだが
副都心線の北参道から神宮球場までは１０分以上かかるぞ。
しかも東横線との直通は２０１２年だし。

最悪な名前だな
ニューザーの社長も協賛してるのかね？

>>23
せっかく若松がいるのにね

○○シリーズは日本シリーズ以外にはいらん

まあ、ヤクルトは京都か愛媛県に移転するのが、
一番のアイデアだと思う。

>>23
札幌と仙台を取られてしまってもはや残るは
野球熱盛んな静岡かスポーツ盛んな新潟

神宮は東急と関係ないだろ　常識的に考えて

東横とかゆうホテルあったな

多摩川クラシコのノリをパクったのか。

制限時速６０キロの道路を８０キロで走っちゃったような感じの名前だな

ロッテと横浜で湾岸シリーズ

日本じゃ無理だってこういうのは

東急って昔セネターズってプロ球団持っていた
これ豆知識な

>>27
桜木町駅ってなくなったんか。

東急は運賃が安いし、昔スタンプラリーとやらで全線制覇した記憶が
あるので結構好き。

って以前書いたら、そのちょっと後に社員とおぼしき人がありがとうございます、
とお礼を言っててびびった。

高島町　桜木町は地下鉄乗り入れで廃止だよ

フロンターレのクラブハウスにベイの
スタッフらしき人が出入りしてた時期が
あったけどこれだったのかな

後の球団合併である・・・

>>23
ヤクルトってむしろ最近やっと「東京」を使い始めた印象
つか野球界自体がファンも含め「地域密着」とか
地名や場所を意識し始めたんでは
野球チームって地名で呼ぶと違和感がある

東横で桜木町〜ハマスタまで徒歩って言うのがお財布と健康に良くて好きだったんだよなぁ。
みなとみらい線は高いんだよ。。。

横浜も横浜大洋時代は申し訳程度に横浜をつけていたわけだし
中山幼女わいせつ事件でイメージ払拭のため思い切った球団名変更をするしかなかったから
結果として親会社名の排除が出来ただけ。

読売は仲間はずれですね、そうですね

>>54
横浜の場合は、当時の親会社の大洋漁業がマルハに社名変更した結果、
いくら何でもマルハじゃあダサ過ぎるってんで、それじゃあという事で思い切った名称変更に繋がった。
いわば社名を排除せざるを得ない状況だったというのが、真相じゃなかったっけ？

東海道山陽新幹線シリーズ

サブウェイシリーズきどりｗ

黄金時代のヤクルトと佐々木がネ申だったころからしてればね・・・

せめて東横線が銀座線に乗り入れてさえすれば

犬ルト(笑)

ムリやりだなあw
歩けということか

東横線の桜木町駅があったころならまだしも・・・

桜木町より、東横線直通みなとみらい線の中華街の方が近いんだけど。

神宮は最寄駅からのル−トが中途半端に長いから、
運動には良いけど、もうちょっと何とかならんかな。

駅降りてすぐ目の前なら良いのにな。
東京ドームなんかそうだし。
交通の不便さも観客動員に若干の影響はあると思う。

多摩川線大勝利だな

この不人気の２球団のどっちかは岡山に移転すればいいのに・・
関東に５チームもいらんやろ。

楽天ベイスターズにならないかな

サブウェイシリーズのパクりか

それだけはやめてくれ

>>25
ウインガーって記者のウインガー？
割と近隣にいるな

この2チームは中途半端なファンサービスに使える金が
あるなら外人でも何でもいいから戦力を補強した方がいいだろ
客を入れたければまずチームを強くしろ、話はそれからだ

死角　京セラドーム大阪をこれ以上使うな
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/npb/1095932017/

ロイヤル＝両翼付近に死角。テレビ見に来たんちゃう（しかも撤去）。金返せ。
特別指定＝ポール際に死角。売り子通り杉。金返せ。
3階内野自由＝ファウルグラウンドに死角。更に角度悪くて酔いそう。金返せ。
テラスツイン＝両翼付近に死角。テーブルはガタガタ。金返せ。
5階内野中央＝ポール際に死角。空調悪い。金返せ。
5階内野ポール側＝手前側に大死角。磯部不在。大村から向こうしか見えん。金返せ。
3階外野＝センターからコッチの外野は完全封殺。スコアボード消滅。金返せ。
5回外野＝手前側に大死角。相手スタンド中心のビュー。金返せ、ていうか客入れんな。

結論として、外野最前列から身を乗り出して見る以外、どこかに死角があります。
それと天井に打球当たり杉、ビールはクソ高杉、放送うるさ杉。ＯＤグッズはヘボ杉。
こんなクソ球場いらん。無目的ドームいらん。

乱闘すると「脱線」とかって見出しになるの？
両チームとも「SALUS」のイメージじゃないし･･･。
けど、選手夫人を出せばすこ〜しマシか。

東海道山陽東北新幹線沿線にある楽天ソフトバンク戦も
東海道山陽東北新幹線シリーズとして広めよう。

次は〜二子玉川〜　二子玉川〜　♪
「えっ！　横浜まで直通じゃないんですか・・・」

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　彡､　　　|∪|　　 |　　　 　　　 Ｊ　>>76
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数駅しか離れてない巨人対ヤクルトが
総武線シリーズと中央線シリーズとかつけたりしねえのかと

>>23
地方に行くと間違いなくフジテレビが離れるからな。
何気に東京というステータスはおいしいようで。

>>39
フジテレビが離れ、東京6大学とのコネも捨て、首都圏というメリットを捨ててで
地方に行っても仕方ないだろ。

しかも四国と関西は阪神ファンがほとんどだし。

以前、ＦＣ東京が東横線ジャックとかいってＦマリノス戦の試合で
渋谷〜新横浜まで車両を占領したっていうことがあったよな

同じく渋谷と横浜を結んでいる湘南新宿ラインの立場は・・・

↑旧国鉄派の無視かい！！！！。

>>78
ちなみに中央線はとまらない。
これ常識。

東京ダービー(笑)は？

つかヤクルトは早く四国に移転しろｗ
首都は大巨人軍様だけで十分

>>7
25分くらい
>>8
半蔵門線は青山一丁目に止まる。

>>41
東映フライヤーズが神宮球場をフライチャンズにしていたことがある。

>>52
東京読売巨人軍が東京を外してしまったのは時代に逆行していたな

>>59
1997年のシーズン後半とかね。

いや、セリーグで、京都に移転すれば
もしかしたら、人気出るかも。
パリーグよりは、テレビで放送されたり、注目されるから。
それか、愛媛県だよなあ、やっぱり。

>81

東横の駅で新横浜は無いんだけども。

>>84
つ中央線各駅停車

近い将来の球団合併に向けてのなにか？

フジに見捨てられたチームと
ＴＢＳが未だに固執しているチーム

なんという苦し紛れ