SC4回大混戦をハミルトンが制す!SA琢磨アロンソぶち抜きポイント!F1第6戦カナダGP★2
>>936 あとはハミにシューマッハ並みの執念と努力があるかどうか。
シューマッハの人身掌握術はすごいよ。
953 :
名無しさん@恐縮です:2007/06/11(月) 21:19:05 ID:T4hKlwth0
>>949 あと、このコーナーのアウト側は埃が云々とか・・・
ノリックと脇坂はレーサーとしてパッとしなかったけど、解説はめちゃうまいw
954 :
名無しさん@恐縮です:2007/06/11(月) 21:19:12 ID:brcyc1pr0
脇坂の解説はいいね。
詳しいし分かりやすい。
955 :
名無しさん@恐縮です:2007/06/11(月) 21:19:21 ID:xkKsTdz50
枕にたっくんがのれが12勝できる
956 :
名無しさん@恐縮です:2007/06/11(月) 21:20:10 ID:fTTGFhxH0
わしが育てた
957 :
名無しさん@恐縮です:2007/06/11(月) 21:20:56 ID:H2zbE4nU0
アロンソぶち抜いたときにアグリファンだけじゃなくて
ティフォシまで立って拍手してたのがすごく印象的だったな、もちろん他の観客もだけど
本当に痺れた、遅くまで起きてて本当によかった
958 :
名無しさん@恐縮です:2007/06/11(月) 21:20:58 ID:6z2aNR8/0
右京と脇阪かみ合ってなかったな
959 :
名無しさん@恐縮です:2007/06/11(月) 21:21:24 ID:CzkVPRJl0
>>950 正直、現役ドライバーなら
同じマシンなら同じタイム出せるくらいの走りの腕はある
問題は駆け引きや危機管理の能力だけど
琢磨はこの辺もかなり成熟の域に入ってきてると思う
つまり十分勝てる
しかし現実は甘くない
チームの全力サポートも勝ち取るには走り以外の才能も必要
960 :
名無しさん@恐縮です:2007/06/11(月) 21:21:41 ID:t4vnLaHV0
アカン、ストレートちょっと向こう速いな
佐藤琢磨がデビューした時はかなり期待したよ
もちろん最初からF1パイロットの名に恥じない働きだった
躓いたのはチームの不正摘発などが絡んだ頃からかな焦ったのは当然だ
彼がメジャーチームに乗れていればってタラレバが現実になれば必ず一度は優勝するだろうな
962 :
名無しさん@恐縮です:2007/06/11(月) 21:22:23 ID:CzkVPRJl0
>>953 かいつまんで、というかぶっちゃけた喋りがいい方向に作用してるってのはあるだろね
某熊よりは100万倍いいわw
963 :
名無しさん@恐縮です:2007/06/11(月) 21:23:47 ID:6z2aNR8/0
>>961 そうだな。最初から特攻かましてたもんな、チームメイトに
脇阪のどこがいいのか、理解できない。ウザイからでしゃばるなよ。
965 :
名無しさん@恐縮です:2007/06/11(月) 21:23:59 ID:t4vnLaHV0
今年の琢磨は驚くぐらいミスが少ない
今年の琢磨が2004年のBARに乗ってたら表彰台常連、下手すりゃ勝ってるな
966 :
名無しさん@恐縮です:2007/06/11(月) 21:24:14 ID:T4Tb9QFk0
たこまオメ。
昨日は4時まで眠れなかったぜ。
967 :
名無しさん@恐縮です:2007/06/11(月) 21:24:25 ID:T4hKlwth0
たぶん、もともとしゃべりがうまいのと、それなりに事前調査
していて(してもらっていて)それをきちんと頭に叩き込んでるんだろうな。
そこはすごいと思う。
ノリックは海外転戦いっぱいしてるからコースしってて当然だろうけど。
968 :
名無しさん@恐縮です:2007/06/11(月) 21:24:28 ID:PLK3D7IPO
>>950今優勝出来るのはマクラーレンとフェラーリのみ
どっちかに乗れれば勝つチャンスは、ほとんどのF−1ドライバーにある
>>965 去年一年の経験があってこそ今の琢磨があるんじゃないか?
去年は本当によく我慢したよ
>>965 が、チームにミスが多いのは前チームも現チームもいっしょなんだな。
972 :
名無しさん@恐縮です:2007/06/11(月) 21:26:32 ID:CzkVPRJl0
>>965 クルマ自体も扱いやすい形でまとまってるのかもね
プラクティスでも2台揃ってタイム安定してるし、
セッティング変えた効果もダイレクトにタイムに反映されてるしで
突出した速さこそないけど不安感も全然ない感じ
973 :
名無しさん@恐縮です:2007/06/11(月) 21:29:17 ID:T4hKlwth0
本山、松戸、青木あたりの解説はひどい・・・
974 :
名無しさん@恐縮です:2007/06/11(月) 21:31:33 ID:MEAOc3uc0
レスダウンフォース仕様のリアウィングが失敗作になっちゃったらしいから、来週末のアメGPは厳しいかな?
ピット閉鎖のルールは結局のところ余り意味ないね
976 :
名無しさん@恐縮です:2007/06/11(月) 21:36:27 ID:bSnzyx0V0
977 :
名無しさん@恐縮です:2007/06/11(月) 21:37:20 ID:BA4ftnKJ0
すまないが
ありとあらゆるところでスーパーアグリにまったく勝てないホンダは
この先どうすればいいか議論してくれないか
978 :
名無しさん@恐縮です:2007/06/11(月) 21:37:39 ID:CzkVPRJl0
>>975 ピット閉鎖ルールは早晩に改正か改定くるだろな
979 :
名無しさん@恐縮です:2007/06/11(月) 21:38:22 ID:CzkVPRJl0
>>977 来年からカスタマーシャーシが解禁になるから
SA07のシャーシを買えばいいと思うんだ
>>975 琢磨が表彰台に立った時はダウンフォース付け気味にして
立ち上がりでピッタリ前の車について交わすという方法だったよ。
それでグネグネセクションで抜きまくってた。
981 :
名無しさん@恐縮です:2007/06/11(月) 21:42:12 ID:IX1SHyY50
琢磨も今年は本当に車に恵まれてるな
982 :
名無しさん@恐縮です:2007/06/11(月) 21:46:07 ID:o7YeOl2F0
脇坂の関西弁の解説、昨日は結構面白かった。
マッツよりずっといいし。
フェラ≧枕>ベンベだったのが
枕>フェラ≧ベンベになりつつあるな
984 :
名無しさん@恐縮です:2007/06/11(月) 21:49:28 ID:FDBddC0g0
>>977 それには次スレが必要だな。
記者さん頼むよー。
985 :
名無しさん@恐縮です:2007/06/11(月) 21:52:36 ID:t4vnLaHV0
昨日のアロンソパスシーンは10年に一度級の高揚状態だったのは間違いない
986 :
名無しさん@恐縮です:2007/06/11(月) 21:53:14 ID:uWWmjgYk0
脇坂はうぜーよ、独り言で実況の邪魔すんな
あと関西弁話すのはやめろ
次スレは要らないっしょ
モタスポ板でやりゃあいいだけの話だから
988 :
名無しさん@恐縮です:2007/06/11(月) 21:55:55 ID:lwiknG6K0
アロンソ?ボコボコにしてヤンヨ!
989 :
名無しさん@恐縮です:2007/06/11(月) 21:56:36 ID:CzkVPRJl0
あと48時間はこの板でOK
そう言えば来週末も生放送なのかな?
992 :
名無しさん@恐縮です:2007/06/11(月) 22:03:09 ID:CzkVPRJl0
same time, same channelってやつだな
アグリから金の心配が無くなりますように!
あとデビットソンにも運が向きますように!
>>41 表彰台圏内だったのかよ!
スーパーアグリで表彰台なんてことになったら俺は泣く
「今日で(勝訴への)自信から確信に変わりました」
997 :
名無しさん@恐縮です:2007/06/11(月) 22:10:35 ID:w8krhE4Y0
1000ゲット
998 :
名無しさん@恐縮です:2007/06/11(月) 22:12:02 ID:w8krhE4Y0
今度こそ1000
999 :
名無しさん@恐縮です:2007/06/11(月) 22:12:24 ID:tfykelOi0
1000ならアメリカGP琢磨優勝
1000 :
1000:2007/06/11(月) 22:12:26 ID:MlodL9iT0
549 名前: F1パイロット(愛知県) 投稿日: 2007/06/11(月) 20:12:35 ID:E8NqSwfp0
トヨタはF1から出て行け。
1001 :
1001:
∧_∧ 書き込もうと思ったら、
|\ΦДΦ) /| もう1000行ってるじゃねーか
○ < ζ) < ○
| > 旦 > |
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| 芸スポ速報+は現在1000overの他に
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| 約120時間でdat落ちする仕様です
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