【F1/ダンボ】ホンダ　「象耳」ウイングをテスト　（画像あり）

http://f1.gpupdate.net/ja/news/2007/05/03/150129/

バルセロナテスト最終日となった木曜日、ホンダチームは新型のウイングを披露した。テストドライ
バーのクリスチャン・クリエンが、象の耳のような形をした新型ウイングのテストを行った。

現段階では、ホンダチームがこの新しいウイングをスペインＧＰで使用するか否かは未定だ。しかし、
チームがテスト４日目まで新しいウイングを温存してきたことは興味深いことである。

http://images.gpupdate.net/newsnew/73173.jpg
http://d.yimg.com/us.yimg.com/p/rids/20070503/i/r3523195328.jpg
http://d.yimg.com/us.yimg.com/p/rids/20070503/i/r2970279937.jpg

2

これはありえん。

ネコミミのほうがいいんじゃないか？

こりゃそのうち規制されるな
形状がなんでもありになってきとる

象なのか？アルマジロっぽくね？

猫耳ウイングもテストきぼん

うさ耳がいいに決まってんだろ

温存？

俺にはやけになってるとしか思えないが

カビみたいなマシンに像の耳かよｗｗｗ
もう何でもありだなぁ、スペインGPが楽しみだ

佐藤藍子です

迷路に入りこんだ

これでＨＯＮＤＡが速くなったら即規制が入るよ

どうしてカビが生えてるの？

>>4
それ何十年前からの話だよｗｗｗｗｗ

(　｀ハ´)

＼(^o^)／ 人生ｵﾜﾀ

このスレは伸びない

かっこ悪いから、たぶん規制されるな

少し前にあった、ドライバーの頭の横あたりから上に伸びるウイングも規制されたし。
あの位置のウイングは周りの空気の流れをみださず、ダウンフォースが得られるので
空力的にはよかったようだが。

もうこの手のちっちゃいウイング全面禁止にして
F1マシンがどんどん醜くなってく

だせー
とりあえずカラーリングを元に戻せ
本田宗一郎の墓前に謝りに行け

どんどん間違った方向に動き始めてきたね。

空飛べるようにしたら速いんじゃないか

ねこみみ

ダサすぎ

ハコ車にすれば良くね？

かっこわる･･･

ホンダはF-1撤退して燃料電池車に全力を傾けるべし

もう何でもつけろ。ｗ

上位に食い込んだ場合却下
何時もと同じかそれ以下ならおｋ

ハイノーズが主流になった辺りから、醜くなる一方だよな

象の耳とキリンの首そしてライオンのタテガミ。究極の速さのヒントはこの三点にある。
覚えとけっ!!

.......F1にも萌え到来かｗ

今はゴチャゴチャ付き過ぎ
90年代のシンプルなデザインにまた戻って欲しい

　　　 .、　　　 、
　　　 .|`''---'"＼、＿＿＿＿＿＿＿,-'-,、
　　　 .|　 l'''''''!　.l"l,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,''''''',,,,,,,,,＿＿,,,>
　　　 .|　 |　 .|　 |　　　　 .,／.,／
　　　 .|　 |　 .|　 |　　　,／.,／　　　　　,,ｰ､、
　　　 .|　 二こ　.|　,,／,,-'-`'i､　　　.,／ ,,,,,ﾌ
　　　 .|　 |　 .|　 ",ン'"｀ ,,i´.,,..ヽ　／_／｀
　　　 .|　 |　 .|　 |゛　 .,／.,,,i´ﾞl、"ン'′
　　　 .|　 ト-┘ .| .,,／,,／ .／　　ヽ
　　　 .|　 l'''''''i､ .l彡-'′.,／.,,‐|　.li､ヽ
　　　 lﾞ　.|　　|　.|　　 ,,／_／　|　 |ﾞi､｀'i､
　　　 l　.lﾞ　　|　 | .,／,,／　　 .|　 |　＼ `'､、
　　　lﾞ 丿　　|　 |.!／＾　　　　.lﾞ　.|　　｀'､、ﾞ',,�＝@速　マシン　ＨＯＮＤＡ
　　 / 丿 r‐‐"　|　　　 .,----"　,i´　　　｀'"　 :
　　lﾞ丿　 ｀ﾞﾞ!､／　　　　`'''''＿,／
　　｀｀

だせぇ

萌えないなあ、燃えそうだけど。

ﾃﾞｨｽﾞﾆｰの新ｱﾄﾗｸｼｮﾝですか？

ダンボと命名

天使の羽なのに・・・

ダンボかわいいよダンボ

>>19
来年からは割と禁止されるはず。

方向舵つければよく曲がれね？

９８年？辺りのフェラーリのカニウイングを思い出した・・・・・

象は最先端だったのね

ＴＯＹＯＴＡとＨＯＮＤＡで迷ってて
Ｆ１で早い方に使用と決めてたから

ＴＯＹＯＴＡの車を買います

だんだんぶっさいくになっていくな…

昔のジョーダン191のマシンあたりは美しいなあ、と思ったものだが…
エントツつきだしてからはだめだな

>>41
可変ウイングは禁止．．．だったと思う

取れたらドライバーに直撃だろ
危なすぎる気がする

ウォールトディズニーのスポンサー参加
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

よってカラーリングは
地球→白雪姫

ぬこ耳新幹線をみならえ

>>41
だな
ハンドルきればジェット機の尾翼みたいなのが連動して動けばいい

90年代初頭のF1が一番格好よかったよ、デザイン的に。
あとはグダグダ。

かっこわる

これ、ちょっと風がきつかったりするとバランス崩して事故るだろうな

ちょっｗ　マジでいいこと思いついた。

ウイングの付け根をちょっと柔らかい素材にしておけば、
速度の出る直線ではウイングは寝て空気抵抗減らせるし、
速度が落ちてくるとウイングがたってダウンフォースが稼げる。

これどーよ？

ドライバーとピットクルーはネコミミつけてな。

「ダサいぃいぃ！ｗｗ」
と笑いに来たのだが、思わず萌えてしまった

フェラーリ642のカッコ良さはガチだよね

>>27
同意、というかホンダだけじゃないよ
もうガソリンエンジンは、いいでしょ
Ｆ１にかける金と情熱を新しい技術開発に向けるべき
これ以上ガソリンエンジンをいじくりまわして、何になるのか
空力技術の向上くらいだろ

象山先生？

>>54
ホンダ以外は全部やってんじゃね？
フェラーリなんか床下でもそれやってるらしいぞ。

パオ〜ンパオ〜ン

これは強力なダウンフォースが発生しそうだな！たぶん。

ティレルで、Xウィングってのもあったよな。

>>39
これか
ttp://gigazine.jp/img/2006/12/11/angel_decoy/angel_decoy01.jpg

そういや６輪のＦ１も規制されたな

>>62
強力な揚力が発生して空を飛ぶかもしれない。
そんな未知の可能性すら感じるダンボかわいい。

こんな事するより
マシン全体の設計やり直ししなちゃい！

強度の問題で禁止されるかもな

カッコ悪いので使用禁止

しかしなぁ、ここまで不細工にしないとフロントのダウンフォースが足りないのかよ。
コーナ−リングは安定するかも知れんけど、こんなのストレートで邪魔なだけだろうな。
マクラーレンの髭ウィングも不細工だったけど、F1の車ってもっと芸術性があって
然るべきだとおもうよ。

６輪タイレル復活しないかな(´･ω･｀)

ここまできたら、F1を禁止にするのが手っ取り早いと思うんだ

↓いつもの片山右京表彰台コピペ

かっこわりぃ・・・

まずカラーリングしなおせ

格好はともかく・・・弱すぎるぜ！

６輪のＦ１考えた奴はマジで天才だと思うよ。

>>53
風洞実験しての結果だろうからバランス崩しての事故は無い。

とよたは、
べビルに２００のダメージを与えた。
へらーりは
ﾎｰｸﾏﾝに２１０のダメージを与えた。
とよたたちは魔物の群れをやっつけた。

これがとんでもなく速かったら面白いけどね

こりゃ、やっぱBスペック投入しないと駄目だな。

仁義なきキンタマ ウイルス情報 Part48
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/download/1177142411/

558 [名無し]さん(bin+cue).rar sage New! 2007/05/04(金) 10:36:05 ID:eM5J/mhf0
[殺人] TADAKATSU KATOH(20070104-095042)のキンタマ.zip 864,027 f3d0266cca8514bcc4d914e259e91c942a934e1d
本田技研工業株式会社の従業員710名の査定表

いまいちシルエットがわからんな

これ単なる鋭利な刃物だろ
クラッシュしたら危険極まりないな

付け根の強度、大丈夫か?

コレは流行・・・・・・・・・・・・・・らないなw

問題の根本はシャシーの欠陥だから、ウィングつけたくらいでは早くならないだろうね。
精々、コンマ2,3秒が限度じゃないのかな。

F1は、試行錯誤の場所。こういうのがいくつもあって、
今みたいな形になってきたんだ。
昔は〜なんていうのは、単なるノスタルジー。
お前等よりずっと前から見てる人は、へんちくりんなスポイラーが
付いた時にありゃりゃ？って思ったし、今から見始める人は
昔の車体を見て空力に関する技術の進歩を感じるだろう。そんなもん。

金のないチームは風洞実験装置が無いから、車を垂直に立てて色の着いた水あめを垂らしてるらしいよ。

羽ばたくんだろ？バサバサって

ウィリアムズのツインタワー以来の笑撃

こんなウィング付ける辺り
シャシーの抜本的な原因がつかみ切れてない証拠
あくまでも苦肉の策だろ

>>88
いや、レギュレーションも嫌ってほど変わってるから
決して、進化した結果、だけじゃないよ

いい加減、ウィングレットは全面禁止にしてくれ。
格好悪いにも程がある。

これで速かったトヨタはパクるんだろうな
でもってアグリがパクったらイチャモンつけるんだろうな

HONDAじゃねーよよく見ろよ
H.ONDA
俺のいとこの恩田さんのチームだよ

象のように遅いと書かれる運命

羽ばたき飛行機械

なんかミニ四駆の世界だなｗ

カモノハシノーズにこれ付ければ最強だな

サイバーフォーミュラ思い出す。

流石にこれはダメだろw

>>99
レースなんてすべからく莫大な金かけて大人が遊ぶﾐﾆ四駆みたいなもんだぞ

ダンボウィング
チョーかわいいい〜〜〜〜ん！！?･

来年はスリック復活でこんな不細工なマシンどもともお別れだな
しばし我慢

らいこねんガンバレ♪

>>91
BMWザウバーな
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2006/gp/0611fra/fr/153.jpg

多分禁止だろうな。

そういえばツインタワーはクビカから「意味がわからん」と言われていたけど、
ダンボウイングのドライバーコメントまだ？

ダサいを超えて気持ち悪い

今ある欠陥車を少しでも改善できないかという視点で開発されたデバイスだろ
一時的なものでしかないと思うよ

このカラーリングはなんなの？

ホンダマジで迷走中

＼＼　　エレハンキンポーに許可取ったのか？
　　＼＼　　　　　　　　　　　　取ってないでしょ　　　／／
　　　　　　　もうおこったぞう　　　　　　　　　　　／／

　　　　(⌒⌒⌒) 　　　　　　　どかーん！ (⌒⌒⌒)
　　　　　｜｜ どかーん！　　　　　　　　　　｜｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　どかーん！
　 　／￣￣＼　　　　　　(⌒⌒⌒) 　　　 ／￣￣＼
（(　|　・　Ｕ　 |　　　　　　　｜｜ 　　　　　|　Ｕ　・　 |
　匚| |ι　　　 ＼　　　　　　　　　　　　　/ 　 　　J| |コ
　 　Ｕ　匚　　　　ヽ ￣￣￣￣＼ 　　　/　　　　コ Ｕ
　　　　＼　　　　　） 　　　Ｕ　・　 |　⊂　　　　　/
　　　　 　＼　　入ヽ )）　　 　 .J| |　（ 　 　　!￣|　))
　　　　　　 ｜｜　 ´ |￣￣｜｜Ｕ　 ｜｜

赤木群馬参上！！

だっせーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

さすが新しい技術を切り開いてきたホンダ様

異形のマシンもF1の一部だと思ってるので十分アリ。
ただホンダはその前にやることあるだろと。

象みみカワユス

風車型とか試せばいいのに

これはないわ
マクラーレンといいホンダといい
かっこ悪すぎる

これはもう、新幹線500系みたいなカモノハシが誕生するのも
時間の問題だよなｗ

耳＋セイウチンにしてくれ
萌える

ディズニーが金取りにくるぞ

これ間違いなく禁止だろｗ

そのうち空飛ぶなｗ

ダンボをふつうにホンダと読んでしまった。

本田宗一郎とA.セナが見たら泣くな・・

こんなにごてごてくっつけたらドラッグが凄いと思うんだが
それでもダウンフォースが必要なんだろうか。

>>129
横からみるとダウンフォース目的ではないな。
整流用だろ

ttp://f1.gpupdate.net/ja/news/2007/05/03/150129/

前方見にくいでしょこれ

Ｆ2002が一番カッコイイ

動物系流行ってるな　魚介系の登場に期待

片山右京が表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん

とりあえずＸウイング復活させろ

>134
な。亜久里がベネトン乗ってた頃とかな。

正直これはすごい
これからのホンダに期待できるな

危ない
破片飛んで
人死ぬ

http://www.uploda.org/uporg797484.png

象耳よりノーズを太くした方がいいんじゃないの？

こんなコテコテちっこいウィングつけて今の規格の空力はもう末期じゃないのかね
そろそろ全体の規格を見直していくべきなんじゃないの？

なんかみんな昔のマシンのほうがカッコイイとか行ってるが
昔のマシンてなんか「ずんぐりむっくり」してて俺から言わせれば
今のスリムなマシンのほうがデザイン的にはカッコイイと思う。

萌えウイングと呼びたくなる可愛さ

>>117
さすがティレル様の末裔ですね

ホンダ新ウイングのテスト風景

http://www.tv-asahi.co.jp/ikkokukan/story/ikkokukan_07_300.asx

F1もインディカーみたいにエタノール燃料にしろよ。
今のレギュレーションじゃ技術開発に役に立たん。

>>142
Ｆ2002はちょーカッコイイよ

そもそも何のためのウィングなんだかわかりにくいな。

フロントウィングが起こした乱流と、この後リアウィングに当たるはずの気流が混ざらないように、
意図的に仕切り用の微妙な乱流を巻き起こすため…とか？

既出だが、ﾌｪﾗなら642（個人的には642/2）が一番だろ

次はクジラの尾びれ型リアウイングでよろしく

>>147
5年前でも昔になっちゃうのかｗ

ピットから出る時、ドライバー恥ずかしいだろな。

たぃれるがガルウィング＋アレジで躍進した頃の再来願う
とりあえず、アデランスにはまけるなよ本家

ベネトンのペンシル、ティレルのドルフィン、レイトンと比較にならんほどのインパクトだな。

馬鹿パクの10・10

ドライバービューだとどう見えるのかが気になる。

>>54
それ可変ってとられるんじゃね？

このウイングって昔なかったっけ。

>>151
そりゃＦ1の世界の５年はデカイよ。
ミナルディがスパイカーになってしまう

>>156
去年フェラーリは問題になってた
カバーつけてごまかしたけど

昔ジョーダンが、
車体後部がひしゃげてリアディフューザーが地面に密着して
吸出し効果を上げるって奴やって
問題になってなかったっけ。

>>142
どのくらい昔のと比較してるのか分からんけど、
80年代後半〜90年代前半のF1と比べるなら、今の方がずんぐりむっくりだよ。
ウソだと思うならキットで見比べてみてよ。

経費削減の煽りを受け
期間工に作らせたんだろｗ

レース中これが折れてバトンの首を切断するんだろ？

象の耳というより、悪魔の羽根に見える。
これからのヨーロッパで忌み嫌われるかも。

>>161
コークテイルボトムあたりからずいぶんシェイプされたと思うが

なんか全然関係ないけどミカサロの車思い出した

>>161
たぶんロータス99TとかウィリアムズFW11とかのあたりと比べてるんだと思う。

他車と接触したら真っ先に折れて物凄い勢いで
ドライバーのバイザーに飛んできて・・・・・・・(((((((;ﾟДﾟ)))))))

白く塗って”天使のウィング”ってのはどーだ？

>>169
バトンが死んじゃうよ〜

どーせ”バンザイウィング”みたいに禁止になるよ、かっこ悪いって理由で。

>>134

な、琢磨がレイトンハウスに乗っていた頃とかな。

今年のホンダはひどすぎる

憂鬱だよ

サンマリノとモナコとメルボルンのF1見た漏れが言うが
F1もうダメだろう

クラッシュで飛んだら他の車、ドライバーが危険すぎだ
こんなパーツは禁止にしないとダメだ　絶対根元から取れて飛んでいく
ブーメランで確実に自分に当たるならOKだ

最近のF1マシン格好悪いのばっかりだよね
セナのマクラーレンホンダとかマンセルのフェラーリとか美しかったなあ
マシン見てるだけでもTV見る価値あったなあ

>>20
の言う通り

スイカみたいな色

文句いうなら見なきゃいいよ

かっこいい
造形的にそそられる

まぁ
速い→Ｆが難癖→規制
遅い→m9(ry

って話でした

馬鹿だろこれｗ

8〜90年代のコークボトルカウルは「流麗」とも言えるけど「ずんぐりむっくり」とも言えるなぁ
逆に今の車は、その頃に比べて車体幅が狭い分スマートに見えるけど、ノーズの細さに比べて、
リアにボリュームがあるから、やっぱり「ずんぐりむっくり」してると思う

ホンダ始まったな・・・

BMWのウイングもかっこ悪いなあ
規制したほうがいいような
F1マシンはうつくしくないとなあ

次はワンウェイホイールか
もちろんスポンジタイヤでな

>>186
そしてワンウェイホイールにワイドタイヤ履かせたマシンが怒涛の強さで優勝して
日本中の小学生達の度肝を抜くんだろ

ＢＭＷのツインタワー以上の派手さ。
そしてツインタワー以下の見栄えの悪さ。

今日からホンダ党やめてアグリ党になる。

ソーラーパワーで葉っぱが揺れるおもちゃに似てる

世界の珍車ショーじゃないんだから
フェラーリやマクラーレンがやってないんだから、100%意味が無い代物でしょう

>>185
ツインタワーのことなら実戦で使われたのは2006年フランスGPのみ。
速攻で禁止されました。当たり前か。

いっそ無制限にして空力の粋を見たい。
コックピットもキャノピーつけてしまえ。
むしろ無制限の方がすっきりしたデザインになるきがす

>>191
いやそれじゃなくた
枕もやってる角みたいなやつ
かっこ悪い

>>190
ティレルが最初に導入したXウイングをフェラーリが後追いで装備した例もある
下位チームのアイデアだからって全てが無意味なわけじゃない

ヨタヲタですが、流石にこれはンダヲタに同情する。
サイドからの剥離を解消する気ﾅｯｼﾝｸﾞ？

確実に笑いを取りにきたな

何故死の危険が有るのに一緒にレースするんだろう？
個々でタイムトライアルして競えば良くね？事故の確率は激減だし
車の性能向上も問題ないし。目的は事故の見世物じゃないんだから・・

>>194
非力なエンジンを持つチームが空力デザインで対抗したのはかこよかった。

ホンダンボ

ホンダの迷走ぶりを象徴するようなデザインだな。

これは速そうだな
バリケロでも優勝できるよ

もうホンダは今のホンダ内のイギリス組切ってアグリ買収して新ホンダにしろ

>>197
>個々でタイムトライアルして競えば良くね？事故の確率は激減だし

個人でやってれば死なないと思ってる？
団体で競うから死ぬと思ってる？
そんなことはない。

お前、セナの事故って知ってるか？
シューマッハと競ってたけど、ぶつかってもいない。
それなのにウォールにぶつかってなくなった。
どういうことか分かるか？

単独でやったって死ぬときゃ死ぬんだ。

というか　F1の見せ場はバトルだろう
最近めっきり少ないけど

タケコプターがついてるように見えるのは俺だけか？

セナが活躍してた頃のマシンはカッコよかった

規制はエンジンとタイヤだけにしてほしいな。
似たような車ばっかりじゃ面白くないから。
根本的革新的マシンが見たい

象耳ウイングの起源は韓国ではありません。カムサハムニダ。

クリエンってホンダテストドラになってたのか
最近見ないと思ったら
初めて知った

なんだろ？　カラリングと相まって生理的にヤな感じする。

フェラーリやマクラーレンがやってないんだから、100%意味が無い代物でしょう

変な付属品や空力添加物がついてるマシンは遅いと思っている。
その考えはミニ四駆でやめるんだ。

やっぱタバコ会社のカラーリングはかっこよかったな
マルボロ　ラッキーストライク　ウエスト　
時代の流れとはいえタバコのカラーリングがF1マシンには似合うなあ

最初ﾎﾝﾀﾞのF1ｶｰが発表された時、
ｵｰﾙﾌﾞﾗｯｸでめちゃくちゃかっこよかったのに･･
GP始まったら･･なにあのｶﾗｰﾘﾝｸﾞ。。

Super Ugly Honda

リンゴのうさぎ耳だな

どんどん有機っぽくなってきていいよー

ＥＤＯＭＯＮＤＯ　ＨＯＮＤＡ

>>212
JPSとロスマンズもお忘れなく。
あ、キャメルはいらないです。

しかし最近のF1は、
ヘタウマの絵みたいにフニャフニャしてるな。
さくらももこやみうらじゅんでもデザインしてるのか？

Xウイングを不恰好だからと禁止にしといて
ウイングレットは放置

ＦＩＡは（ｒｙ

さしんを見る力がないのか、どーなってるのか、まったく分からん。

規制なくしたらどんなマシンが出るかも見てみたい

>>209
全チームに売り込みしたけどホンダ以外×だったらしいｗ
琢磨の呪いでこのまま消えていきそうだ。

>>218
JPS渋かったねえ　ウエストのときのマクラーレンは最高だったし
デパートに飾ってあって　見てるだけで飽きなかったなあ
買い物にきた客も足をとめる人も結構いたな　美しかったから

象は象でもダンボの耳じゃん

　　　, ――y　――― y ―― ､
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　 l　　　 |　　　　 ⌒,ヽ―――､　 /
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　　　　　　　　　　　 ＼＿)

おれは、全面的に規制なしにしてで速さだけを追及したら、どんなデザインになるのかの方が興味あるな。
意外とカッコ良くなっていくのかもよ？

丸耳だろ

アースカラーやめない限り低迷し続けるよ

>>219
ホント三曲は不細工だよな、カラーリングも映えないしデザインになってない…

なんか多い日も安心って感じだ

片山右京がアバンテjr.に乗っていた頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん

左近はなんでテストドライバーに降格になったのかな

世代別のかっこよさって色々だね
不変のものもあるけど

走行中ウイングが折れて
ドライバーの頭部に突き刺さるに
10000ガバス

ノーズも象にしる

寝耳に水だっ！

ｂｙ本田宗一郎

アマティーって過小評価されすぎ。確か、最高5位だったよな。
ウィリアムズのってれば、２，３勝してたと思う

マッタクプロラシクナイネ

ぶさいくだなぁ
今までのﾏｼﾝでは7upｼﾞｮｰﾀﾞﾝとﾃｸﾉﾎﾟﾘｽﾛｺﾞ入ったﾍﾞﾈﾄﾝがよかったな

もしこれ付けて優勝が常連になったら
来年から即使用中止になるんだろうな

HONDAはなぜGTでS２０００を使わないのかな
わかる人いるかな

誰かサメジョーダンの画像持ってる人いませんか？
そういえばあれが大好きだ。

和光ももうだめっぽいなあ

>>243
アレはヘビ系じゃまいか

>>243
http://homepage3.nifty.com/tom-sugiyama/Tom/free/FreePict/takuma2.jpg
ｽﾏｿ、サメもあったのね

　　　　 　 ＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 ／::::　　　　　　　　::::::＼
　　　 /::::　＼､､　　, ,／　　　:::::::ヽ
　　　 |::-=・=-|=　　-=・=- |　　:::::::ヽ
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　　 　 ﾉノ　ゝ　ﾉノ､　　　　　　　　　|

>>264
�d
カッコイイ(´Д`)

http://homepages.ihug.co.nz/~mkyoneto/formulaone/2002jean01.jpg
もういちまい
そろそろスレ違い御免

>>249
�d
すれ違いでｽﾏｿ

>264に期待

>>249
いいじゃん、もっとイロイロ見たい。
スレ違いじゃないし

なんか、もうブレーキが手に負えません、たすけてください、
って周りに訴えるかのようなやり方だなｗｗｗｗｗ

ホンダ「キリンの首」ウイングをテスト
現段階では、ホンダチームがこの新開発のウイングをイギリスGPで使用するか否かは未定である。

片山右京がF１に乗っていた頃は、リタイアの言い訳をマシンのせいばかりにして腹が立った。
今の右京は言動が丸くなって好感が持てる、
最近のクイズヘキサゴンでの三流芸能人とのカートバトルも面白かった。

>>224
WESTといえばザクスピードだろ

昔のドルフィンノーズみたいに
来年あたりトレンドになってたらやだな

>>256
懐かしいですな　ザク
そうだね　すっかり忘れてました

ときどきタバコ広告禁止の国でEASTに変わるのが洒落がきいててよかったよね

片山右京には本当に当時のイイマシンに乗って走ってみてもらいたかったなあ…
どんなもんかヘボマシンでは測れなかった

その内
ネコ耳ウイング
イヌ耳ウイング
なんてのが出てきて
将来のオマイラが
｢萌え〜｣｢モエ〜｣言うんだろうな

ワイルドセブンもあったね

　
　　
自分が購入した衣装代を外部業者につけ回していたのがばれ、
スタパに左遷させられた有働由美子アナウンサー ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

NHK不正経理を週刊誌にリークした立花氏 （ 元NHK経理 ） が、
2chで 「 内部告発者立花孝志 」 というスレを立ててゲロるｗ



　　　　　　　916 ：立花孝志 ◆8yAhJN6zGw ：2006/04/20(木) 02:21:38 ID:X7/KyxwE

　　　　　　　あと一人不正経理をしています。有働由美子アナウンサーです。
　　　　　　　彼女は自分の出演用衣装を自ら購入しその衣装費を、
　　　　　　　外部ディレクター栗原可奈さんが経営しているオフィスブラウに付け回ししてました。
　　　　　　　オフィスブラウはスタイリスト業務など行っておらず、
　　　　　　　番組で使用した後の衣装は有働アナの個人所有になっています。
　　　　　　　NHKがオフィスブラウに支払っているスタイリスト料は1回5万円でした。（ ニュース10キャスター時 ）
　　　　　　　有働アナに不正をしたという自覚がないので再度書き込みます。
　　　　　　　NHK職員は犯罪しているのに、犯罪しているという自覚がないのです。


　　　　　　　938 ：立花孝志 ◆8yAhJN6zGw ：2006/04/20(木) 02:44:14 ID:X7/KyxwE

　　　　　　　衣装をレンタルすればスタイリスト料は通常1万〜2万円。
　　　　　　　有働アナは衣装を購入して番組で使った後はプライベート用にしていた、これが問題なのです。
　　　　　　　税務署から衣装を個人に支給することは、所得の対象となるので課税したいと指摘されました。

　　　　　　　写真週刊誌FLASHで一度取り上げてもらいましたが、衣装レンタルが問題なのでなく、
　　　　　　　それをアナウンサーが個人的に貰い受けていることが犯罪なのです。
　　　　　　　通常2万円前後で済むスタイリスト料が5万円、差額は視聴者が負担しているのですよ。
　　　　　　　しかも衣装は、NHKアートからレンタルするのが大原則なのに、です。

http://ex14.vip2ch.com/part4vip/

もうホンダ撤退、ティレル復活でいいよ

>>134
マジレスすると日本人で表彰台経験があるのは佐藤琢磨ただ1人。 
中島悟や鈴木亜久里それに片山右京といった名の知れたドライバー達も 
ポイント獲得経験こそあれ表彰台に上った事はない。 

14:音速の名無しさん :2007/03/21(水) 00:11:25 ID:cbYq9fV90 [sage]
エンジンはいいでしょ、問題なのはイギリス人が作ってるシャシー
ホンダが作ってるわけじゃないからホンダに文句言うのはお門違い

ﾊﾞﾄﾝ「これならいけるかも♪」
http://news.yahoo.com/photo/070502/ids_photos_sp/r2562201809.jpg

>>266

ちょ、おまえ、、、

釣りか？

>>269
この釣りも新しいな

ティレルのXウィングを超える空力装置ってまだ出てないの?
あれは格好悪いから没になったんだよね?

>>266
亜久里は有る。

ちゃんと塗ってるから本気だなこりゃｗ
こんな幅広いの横風モロに受けそう

森田一義が表彰台にあがった頃のF1は面白かった。
今のF1はルールがころころ変わってつまらん。

まず無駄なアースカラー辞めろよ

ダサッ。

もはや、つぎはぎで何でもありって感じだな！
体系的に美しいものを持ってない・・

本物ならもっと美しいとおもうが・・

かっこわるぅ
でも最後にかっこいいフェラの2002で
その後はかっこいいと思ったマシンないけどな

カッコ悪くて遅いって最悪だな…
アンチホンダはチンコの先から変な汁出して喜んでるだろうけど

>>278
よう、アンチホンダ

本田ちゃん、おそカッコ悪い

これもし速かったら田宮がプラモデルだすのか？

>>279
好きだからこそ呆れ返ってるのだが…
せめてテストだけでもいいタイム出してくれよ…

>255

実際壊れまくりーノだったんだから仕方ない。
93ティレルの020C→021のグダグダにはチェザリスもお手上げだったし
94ティレルはおそろしく速くそしておそろしくモロかった。

片山右京は自分のミスでRしたときは「すいません、僕のミスです」ってはっきり言ってたよ。
自分のミスでないとき「スピンしてませんよ！」とかキツい口調で言い返したりしてたので
その印象が強いんじゃないかと思う。

>>281
デカール貼るの大変そうだな

前方の視認性に影響ないの？これ？

カモメ〜が飛んだ〜

もういっその事
「空力デバイスはウイング2枚以外一切禁止」にしたらどうか。
ごてごてして醜いよ。

細いノーズが気持ち悪い

天才的なスペシャリストが一生懸命考えてつくってるわけだからなあ。
空力ってのはほんと難しいものですなあ

斬新だな。早く市販車にも採用して欲しい。

なんかカラーとあいまって毒々しいな

目立つわｗ

終わったね！　今シーズンがね

http://etc6.2ch.net/test/read.cgi/entrance/1178298444/
ここでVIPとラウンジの世紀の対決が見られるかも

RA107自体、根本的な原因が掴めないくらいミスってんだからさ
効果があるとしても、ちょっと改善されたくらいなもんだろ
このウィングは、あくまでも欠陥車体に特化した亜種でしかなく
基本コンセプトから逸脱せざろう得なかった産物
他のシャシーに流用できる代物じゃないだろうな

>>54
去年の段階で一部チームが行って、結局禁止された。

>>295
原因は空力
サイドポンツーン後部で剥離が起こってる。
というのが大方の予想。

なんかファンタジー

なんという汚らしいマシン　　機能美がまったくないね

まずはカラーリングだ

>>1
なんつーか…赤いンダマークと相まって､うさみみっぽいな
そこにウルトラセブンのOP並に気持ち悪いアースカラーってんだから始末に負えない
鋭利なデザインにしてないのはクラッシュした場合への配慮かね？
カッコ良く見えないから遅いんだろうと予想

「大きな耳の時代が来る事は、生まれた時から解っていました」

これは面白いｗ
こういうバカやってくれるホンダは好きだ
いやいい意味でｗ

ガッカリです・・・

カンブリア紀の怪物だな

ホンダの風洞ぶっ壊れてるんじゃねえの？

よけい浮き上がりそう…

最近同じような形ばっかりで飽きてたから
とりあえずホンダＧＪ！これで勝てれば言うことなしなんだが

カッコ悪いマシンは遅い。

TOYOTAもHONDAも期待はずれ
我日本の自動車技術は世界一！！
を証明してくれ

>>310
期待しすぎ、焦りすぎ

>>310
ホンダが勝てないように勝てないように変更していく
レギュレーションに文句言った方が早いよ

>>312
ﾌﾟｯ

ホンダ、松坂、ラモス

ガッガリです。

>>312
ンダヲタの被害妄想・・・。

>>314
松坂以外は最初から期待されてないような

>>312
ホンダオタきめえ

テストドライバーのアルバイトってどっから応募するの？

どうせ勝てないのだから
カッケエエエ、というのを作ってみてはどうだろうか

>>263
ＮＨＫに聞けば全くの嘘とわかる話　いずれにしろ海老沢全盛時代2004年以前の話だが   

＞オフィスブラウはスタイリスト業務など行っておらず、     
     
＞NHKがオフィスブラウに支払っているスタイリスト料は1回5万円でした。（ ニュース10キャスター時 ）    

↑スタイリスト業務をしてない所へスタイリスト料をＮＨＫが払うわけ無いだろう    
スタイリストは衣装提供してるんだから衣装の購入・所有権はスタイリスト側にあるな    
スタイリストが同意すれば着用する出演者が衣装を購入しても不思議ではない   

ＮＨＫ側から見れば出演者がスタイリストの提供したそれなりの衣装とメイクで出演すれば契約としては完了してる話   
使用済みで償却された衣装をどうするかはスタイリスト側で決めること   
立花も言ってるとうり他の看板アナウンサーも同じ事していたからな　在職中は美味しい思いをして辞めたとたん   
ＮＨＫの存在そのものが犯罪と言う立花の論理ではなんでも不正になってしまうwww   
    
金額や契約は幹部でなければ決済できない話でアナウンサーがどうこう出来るレベルではないわ    
ニュース１０は海老沢が作った特別な番組　大阪局のスタイリスト料金と比べても意味がないだろう。   

2004/10から鬱病で休職　2005/07依願退職の立花孝志はＮＨＫからは一切相手にされていない。   
有働はスタパ「テレビ番組名」担当06/04と同時期06/06にＭ２「管理職待遇」昇格で順調に出世してるよ。


788 ：立花孝志 ◆/FsopyQZxE ：2006/06/27(火) 13:24:18 ID:nfPYNAtE    
あと有働アナはここでの不正暴露もろともせず、マスター級２に昇格しています。   
ちなみに私が在職していてもたぶんまだマスター級１になってなかったでしょう。    

スレタイがワンダと巨像に見えた

禿げしくダサい

フィットに付けてみるので市販してください

アホンダ迷走だなぁ・・。

>>323
街中に笑顔があふれるね

もうあれ、フロントウイング２０枚必須とかにすれば良い。

>>313>>315>>317
F1の歴史を調べてから言ってね♥

>>327
そのマークは止めてくれよ・・・

>>327
F1の長い歴史をみてもホンダはたった3勝しかしていないぞ。
しかもそのうち1勝はローラのマシンじゃないかｗｗｗ

>>328
ごめんね♨

>>329
>>327

>>330
そっくりお返しするｗｗｗ

ｄ；

ホンダは７２勝だっけ？それくらいは勝ってるんだけど
ID:zgnIjGHt0はググることも知らないの？

ホンダを貶める為なら平気で嘘をつく人種がいるからな

コンストラクターとしてのホンダは3勝だろ。
エンジン供給は優勝数に入れて良いのか？
チームのおかげって部分もあると思うが。

>>335
他メーカーの勝ち数も教えて。
ホンダだけ聞いてもすごいのかすごくないのか分からん。

3勝でもすごいと思うけどな

>>333
それはエンジンマニファクチャラーとしての勝利数だろ、ホンダエンジンの
勝利ではあっても、ホンダチームとしての勝利と言えるものじゃない。
自分がにわかであることを自覚しろ。

しかしぶっさいくだな
何だかんだでマルボロカラーの時のがかっこよかったな

逆にホンダ単体で参加した回数も少ないってことじゃないのか
それで３回も優勝してりゃ立派なもんだ

まあ、元がチームの話なのかエンジンの話なのかはっきりしてなかったからな。

ところで、
「ホンダチーム」って今年も含めて何年ぐらい参戦した事になるの？

>>339
マルボロカラーの時はホンダの歴史に入れちゃダメみたいだよ。

>>336
ホンダ以外の優勝した車メーカー抜粋すると、2006年までの優勝回数は

フェラーリ192勝
ルノー33勝
アルファロメオ10勝
ポルシェ1勝
マセラティ9勝
メルセデス9勝
ロータス79勝

って所か？
フェラーリは別格だなw
ホンダの3勝も充分すごいけどね。
特に初期の2勝。
参戦して勝てずにやめるメーカーもあるんだから。

これ以上のデータはここ読め。
http://ja.wikipedia.org/wiki/F1%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%A9%E3%82%AF%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7

>>343分かりやすい！
やっぱフェラーリ桁違いだね
メルセデスはずいぶん昔だけど勝率がすごいね
ホンダも、54戦中 3勝なら、やっぱすごいじゃん

>>343
サンキュー。
今残ってるところのホンダ以外の勝率がすごいね。
ホンダはよっぽどF1にこだわりがあるんだろうか。

ホンダを持ち上げる為なら平気で嘘つくからンダオタは嫌われるんだよ

マイク・ホンダをなんとかしてほしい

ホンダ　３／５４
ト∃夕　０／８８　←コレｗｗｗ

ファビョるなファビョるなｗ

おれも象さんパンツを試してみたがこれは良かった

もうタミヤにデザインしてもらえよ

スリップストリームでノーズ逝きます

かっこ悪くてもいいから性能追求してくれよ

善し悪しは別として、他の後追いしかできない安配トヨタでは
絶対出てこない斬新なアイディアだな。

第三期ホンダなんて
無限に比べりゃ糞にもならん

無限すごいよな
ただの部品メーカーだろ

それなのに４勝してるんだからな

そんな昔のレベルの低い頃に３つ勝ったとか自慢するな。
かっこ悪いわ、今がもっと惨めになるわ。

これ規定ギリギリ？

>>357
周りだけレベル低かったの？
もっと論理的に批判できないの？

ロッキード社製のＣＡＤで設計したんでしょうね。

>>357
日本語でおk

テストの結果はどうだったの？

去年のマシンを使ってるスーパーアグリがホンダ以上の速さを
見せているのだから、同じ試行錯誤するにしても、
ホンダも去年のマシンをベースにして開発した方が良くない？

ポイント獲得圏内にいるチームはシーズン中も着実に進歩してるのに、
未だに迷走してるようでは、この先が更に厳しくなるだけでしょ。

>>343
ホンダの参戦初期はローラのシャシーを使ってたり、
去年のもＢＡＲ時代に開発されたマシンというのは
既出？

今年のマシンは８０年代以降にホンダが主導して開発した
Ｆ１マシンの第１号でしょ。現状がその結果だよ。

じゃあむしろこれからに期待が持てるな。
これまでの経験を生かして今の結果ならちょっとアレだけど
初めて自分で作ってってのなら今始ったばっかりだ。
ホンダのことだからやるだろうｗ
この変てこウィングはその第一弾てとこだな。

ジョーダンがいなければ７UPなんて飲み物を知ることは無かった

げてものマシーン

つか、勝てないからわざわざ研究中の変わり種だして目を逸らしてるだけでしょｗ

テストで期待された効果が出ず
どうやら実戦では使用しないようだな

myearthdream(笑)

>>369
そうなの？
でもいい傾向だと思う。ホンダはこれくらいバカじゃないとｗ
バカやってそこからそのうち結果出していつしかそれが常識になる。

フロントからターヴュランス起きまくりって感じなんだけど、レースでは出ないよね？

アメフラシみたいだな

こんなので人をはねたら絶対大けがさせるだろ

象をモチーフにするなら、「耳」じゃなくてまず「鼻」だろ。


今すぐ「象鼻」ウィングにしなさい。

シャア　アズナブルならHONDAでも優勝できるさ

>>64
科学忍法火の鳥か？

05/06(Sunday) 　ホンダ，多くのデータを集められた

ホンダの中本氏は，バルセロナ・テストについて次のように振り返った。
『我々は多くのデータを集めて，良いセットアップの組み合わせを見つけられたと確信しています。
それに，空力も進歩しましたよ。タイヤも十分に機能しているようですし，
マシンのペースと信頼性は安定しています。
小さなステップかもしれませんが，まだやるべき仕事は多くありますよ。』

http://www.youtube.com/watch?v=7ZIykmyxlew&mode=related&search=

>>374
逆さになって人にぶちあたらなけりゃ大丈夫だろｗ
その前にフロントウィングかタイヤにあたるさ。

付け根から吹っ飛んだ場合はしらんけどフロントウィングの付け根と比較すると断面積は十分そうだし

次は猫耳ウイングでも試す？

やっぱ、地球背負ってるからマシンが重いんだよね

これが外れて後方のマシンをクラッシュさせるわけか・・・

>>380
それなんてJR東？

この羽つけて走ってるところ見たい！
次はいつどこで走るの？

猫耳で速くなるのはこの娘が実証済み
http://cdn.channel.aol.com/aolnews_photos/0b/03/20060222171009990001

みんなもう飽きたの？

セイウチノーズが地味に好きだったのは俺だけでいい

どうせこれもＦＩＡが禁止するんだろ？
どんなに奇抜で理にかなったものでも、レギュレーションがクソならば金の無駄だな。

リアウイングを２重にしたのもあったよね

ホンダは変な方向にいっちゃってるな。
シリーズ終盤マシンの形変なことになっていそうな予感

これ効果的でも規制されるな
かっこ悪いのはなんだかんだ理由つけられて排除されてきてるからな

見た目が悪いとははっきり言わないけどダメだろこれw

>>375
1行目には同意できるが二行目のネーミングは納得できない。

>>390
まぁ昔のワンツーフィニッシュとか当たり前の頃を知っている人なら
現状を嘆いて頭がおかしくなるのも分かる

これそんなにかっこ悪い？
ニューウェーブ（この表現は古いがｗｗｗ）な予感なんだけど。

いぬかみっウイング

>>391
勝てば規制される。負ければ無視される。

バンザイウイングは格好悪いのとピットで危ないからって理由で禁止

腰の引けた参戦してるから、ポラックにけつの毛まで抜かれてけのザマだ

399だったらライコネンに３９９ドライバーズポイントプレゼント

400ならライコネンから400ドライバーズポイントボッシュート

>>396
んじゃ、微妙な線で順位が上がる程度がいいかなｗ
じわじわ攻める

でもって、来年スーパーアグリが
「ダンボウイング」を付けて出走。
「やっぱりホンダのお下がりだった」
と言うことで、スーパーアグリは撤退すると思うｗ

>>402
>>402
>>402
>>402
>>402

>>393
それ、マクラーレンだろ？

>>107
それってどんな意味があるん？

FERRARI F92Aが今でも最高にかっこいいと思ってる。
非常に遅かったが。

地元で走ってるハイエースに似てきた

こうなったら、ドライバーのヘルメットにもウィング付けろw

突然毒シイタケが生えてきちゃった、くらいの違和感と形だね

ホンダはこの先生きのこれるのでしょうか？

この先生茸れると思います、先生！

典型的なンダヲタの言い訳。
↓
14:音速の名無しさん :2007/03/21(水) 00:11:25 ID:cbYq9fV90 [sage]
エンジンはいいでしょ、問題なのはイギリス人が作ってるシャシー
ホンダが作ってるわけじゃないからホンダに文句言うのはお門違い

>>393 すばらしい発想！！！

>>406
確かに今のなんかより全然格好よかった
http://b.f1-facts.com/ul/a/799

可哀想なくらい遅かったけど

これは歴史に残る名車になる予感・・・

>>415
だな。

どうせなら、猫耳にすればいいのに。

>>1
HONDA史上、最悪のデザインのマシンになりつつあるなｗ

来年以降は黒歴史化するに違いない。

最近、ホンダに対しては速さよりも奇抜さを期待するようになったｗ
今年いっぱいはポイント0でいいから、おもいっきり遊んで欲しい

ダンボに期待age

マクラーレンはあの唇ウィング使うみたいだけど、ホンダはこれはレースでは使わないみたいだぞ

>>421
じゃあ、何のために無駄金つかって・・・

これって浮かないの？