【F1】Ｊ・バトンのマネージャー 「バトンは難破船（ホンダ）を捨てない」

｢バトンは難破船捨てない｣と、マネージャー
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/04/post_760c.html
今季期待を裏切る大不振に見舞われているホンダ・チームだが、ジェンソン・バトン(27歳：イギリス)のパーソナル・
マネージャーであるリチャード・ゴダード氏はバトンがチーム離脱など考えていないことを英誌らに語り、現状打破に
全力を傾注している姿勢を示した。

ゴダード氏は｢ホンダでは昨年ジェフリー・ウィリスを始め、多くのテクニカル部門の人員がチームを去った。しかし
われわれに『遅いクルマ』でシーズンをスタートしている余裕などない。われわれはチームがこの部分での再建を
果たすのを確認しなければならないのだ。とはいえ、バトンがこうした状況のチームを捨てることはあり得ない。
彼は難破船から脱出するようなことは考えていないよ｣と、語っている。

イギリス国内ではすでにバトンがホンダに長く居続けたことは間違い、との指摘も多くなっている。


バトン　ホンダを離れるつもりはない
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2007/04/27/149623/
バトンは逃げ出したりしない、とマネジャー
http://www.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/070426191952.shtml


関連スレ
【F1】ホンダ内部に不満の嵐、Ｒ・バリチェロがチームに対し 「素人か！」と不満を口にした
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1176286126/l50
【F1】エコカラーで異彩放つホンダ、成績は不振…Ｆ１世界選手権(読売新聞）
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1176517024/l50

hondaもトヨタも酷いな

ホンダの他に行くとこってSAぐらいしかないだろ

そうただ立ち去るだけ

立ち去れよ

後藤さんって今何してんの？

偉い泣けてくるね

何だかバトンが可愛そう
お願いだから移籍して。

毎日 毎日 楽しい事ばかり
難破船が僕の住みかさ

>>6
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BE%8C%E8%97%A4%E6%B2%BB
2005年にはザウバーがBMWに買収されたことから、後藤はSPEを退職し独立。
現在エンジン開発に関するベンチャー企業の設立を準備中と伝えられている。

たかが恋なんて忘れればいい

イケメンがもったいない
フェラに行けばアイドルだ

バトンなんて大したドライバーじゃねぇよ！　　　　結局早い車じゃないと良い結果が残せないって事！　全ては車！　　　　　　　早い車に乗れば誰でも早い！

バトンの旬はもう終わり

ホンダはバトンの信頼を裏切ったわけだ

バトンが船を難破させたんじゃないのか？という疑問もある

バトンは過大評価されている

捨てちゃっていいよ
若くていきのいいドライバーはいくらでもいる

難破船どころか泥船だと思うが

見捨てるも何もウィリアムズとの移籍に対して違約金を長期契約の
前借りまでして支払ったから離脱できないんじゃ？

そもそもそういう契約結んだHONDA（BAR)とバトンがバカなんだが・・・

>>13
なぜ改行しない

難破船じゃなくて沈没船のような･･･

>>21
ヒント：携帯

昔の携帯使っていると
改行に失敗することはよくあること。

片山右京が表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん

私は恋の難破船〜♪

バトンの開発能力が無いのが元凶

ばとんもつるーりもなんだか可愛そうだな

もうルイスいるからイギリスは

奇跡の地球とはよく言ったもので

読んだ人は強制バトンですｗｗ

あの変てこな塗装がホンダのターニングポイントになろうとは
どうせ広告代理店にだまされたんでしょ

てかもうF1ダメだろ
安全すぎてバトルしない競争に意味なす

折れた翼 広げたまま
あなたの上に 落ちて行きたい

去年のペターみたいだな・・・

もっとも、かたや元チャンプ、かたや1勝だけなんだが・・・

バトンなんて大したことはない。
お父さんはエンジニアでお母さんは大学教授で、幼い頃から名門サンパウロでプレーし、
小学生の頃サンパウロジュニアで日本の山形に短期滞在して、その時お世話になった
老夫婦の恩を忘れず、ずっと手紙でやり取りし、02年ワールドカップで日本に来たとき
ブラジル代表戦のチケットを老夫婦に送り、その当時貰ったこいのぼりのおもちゃや
5000円札を今でも大切に持っていて、18歳の頃、プールで飛び込みをした時に脊髄を損傷し
視力がかなり落ちても夢を諦めずプロになり、イタリアの名門ACミランに移籍して
富と栄誉を手にして、昔から付き合ってる幼馴染は
クリスチャン・ディオール・ブラジルの偉いさんのご令嬢で、すんごい美人で
料理が上手なのにメディアにしゃしゃり出たりせず、ミラノの大学に在学中で
結婚の約束をしているのに正式に結婚するまではセックスはしないと誓い、
それを頑なに守った。そんなドコにでもいるプレーヤー、それがバトン。

日本のチームは、他のヨーロッパの有力チームように
事前にレギュレーション変更の情報を得られないとかいう噂は本当なのか？
にしても遅いな

蛸ヲタのバトン叩きは醜いな

ホンダを去ったバトンの後に琢磨が加入

本田宗一郎が生きていたなら、経営が傾くぐらい金かけて
１位を取りに行っていただろうけどね。
２位以下は最下位と同じと思っていた人だったからな。

早いとこバトンタッチしてくれって話だよな。

>>40天才

>>9
たこやきくん乙

泣きたいのはバリチェロの方だな
我慢してフェラーリにいればいまごろは

今更、ウィリアムズにいけないだろ。行きたいだろうけど。自業自得

漏れのEG6でF1参戦して
フェラーリとかぼっこぼっこにしてやんよ！！

捨てたくても捨てられないんだろｗ
m9(^Д^)

まあそんあバトンも今年限りだわな

>>31
メインスポンサーが決まらんから苦肉の策だよ。
前からホンダはスポンサーが少なくてどのチームより自社資金持ち出しが一番多いし

誰のせいで難波してるのかと
もうイギリスメディアも持ち上げないしね

>39
金かけても勝てないのはトヨタが証明してる
そんな甘くない
必要なのは技術と時間じゃない？

山田優と永井が喋ってるのはウザかったけど、いなくなったら地味になったよね。

>>49
英国メディアはハミルトンに夢中。バトンがルーキーの頃は絶賛したのにな
日本のマスコミの、スポーツ選手が若くてちょっと活躍したら異常に持ち上げるのと変わらんのかな

元祖スーパールーキーだったのにもう２７か。

　　　 　＿＿__
　　　／＿_.）)ﾉヽ　　　
　　 .|ミ.l　_　 ._ i.）　　
　 （＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ 　　
　　.しi 　　r､_） |　　セナが乗ってた頃のホンダは
　　　 |　 `ﾆﾆ' / 　　わしが育てた。 今は知らん。
　　　ﾉ　`ｰ―i´　 　

難破船を住処にしてる香具師は、泳げ鯛焼き君以来

>>54
これだれ？

>>56
坂東英二

ホンダに残って全損

ちょっと前は他の船に乗り移ろうとしてたけどな
でも難破船から極太の釣り針で釣られた男

>>24
マジレスすると日本人で表彰台経験があるのは片山右京ただ1人。   
中島悟や鈴木亜久里それに佐藤琢磨といった名の知れたドライバー達も   
ポイント獲得経験こそあれ表彰台に上った事はない。   

移籍するにしてもヨタかルノーくらいしか無いしどうせ勝てない

【F1】ホンダ内部に不満の嵐、Ｒ・バリチェロがチームに対し 「素人か！」と不満を口にした
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1176286126/

ウィリアムズ よかったな
ホンダ・・・・・

来年があるじゃないかぁ〜！バトン君

>>60
マジレスすると日本人で表彰台経験があるのは鈴木亜久里と佐藤琢磨だぞ。
いずれも３位だ。

>>65
>>65
>>65
>>65
>>65
>>65
>>65

♪折〜れ〜た〜翼

>>39
逆だろ。
親父さんが生きてたらスタッフ全員半殺しにされた挙句撤退すると思う。

>>65
お前、いい奴だなｗｗｗｗ

>>51
連中いなくなって良くなった。

>>65
だよなあ、Ｆ1ファンには常識

片山右京はマーシャルカーに轢かれた経験をもつただ1人のＦ1ドライバーだったはず。

たかちほｗｗｗｗ

バトンの話題しろよｗ

高木と中野は完全無視ですか、そうですか。

加藤TOKICO

>>24
だよな
アノころは、最高に面白かった
右京の納豆走法なんて見てて痺れたぜ
シューミーの顎にパンチ食らわせたドライバーも右京ただ一人

>>52
それ、ちょっと分からんな。
ハミって黒人で白人層の受けがいいのかなぁ。
顔で言えば、バトンはF1でも一番だし。
走りは地味だけどね。

>>77
バトンヲタキモス

いつファクトリーから届くんだよイライラするなあ
叩かれても頑張れhongda
http://www.honda.co.jp/F1/spcontents2007/jbdiary/04/

素人か！

もう死ねよ糞バトン

たまにはバリケロのことも思い出してケロ

　　／￣￣ヽ 　　≪ﾊﾞﾄﾝがﾎﾝﾀﾞ首脳に激怒絶叫≫ｱｰｽｶｰのふがいなさに予選後、
　 l HONDAl＿　ﾊﾟﾄﾞｯｸでﾊﾞﾄﾝが絶叫した。「一緒や！走っても！」今季、何度も
　 |ミ/ ・　・ l　　 繰り返されるQ2落ちに我慢も限界。「あかん、こんなんじゃ。いつも
　(6 〈 / Ｊヽ〉　　同じシーンを見ている。いくらﾃｽﾄしても勝てない」とまくしたてた。
　｜.　　Д｜　　ﾎﾝﾀﾞ陣営に対するﾊﾞﾄﾝの不信感増大。チームにとって最悪の欧州
　｜＼＿＿| 　　開幕となってしまった。（2007.5.12　ｽﾍﾟｲﾝGP　ｻｰｷｯﾄ･ﾄﾞ･ｶﾀﾛﾆｱ）

「いいスタートが切れて、ポジションは少なくとも3つは上げられたが、ターン2でタク(佐藤琢磨)が
大回りしながら走ってきて僕を押しやろうとした。僕は行き場を失って、内側のダートに
行くしかなかった。その後、ターン3でクルサードや、僕の周りにいたドライバーと競っていたが、
クルサードが膨らんで鋭く切り込んできて、また行き場がなくなった。僕らは接触してしまい、
僕はスピンを喫した。アンチストールが作動しなくなって、その後エンジンが止まってしまい、
コーナーを3つ終えたところで僕のレースは終わった。路面コンディションはかなり滑りやすく、
風も強かったから、タフなレースになっただろうと思う。僕はそのレースに加われなくて、悔しい」

・・・はいはい、タクのせい、タクのせいね・・・

もうウイリアムズには戻れない

>>2
トヨタは開幕から３戦連続ポイント獲得＆予選トップ１０入してるぞ。
あと一歩で良い位置につける位置にはいる。

GW特別企画、題してミソッカスレポート

これは2007年現在、2chで猛威を振るっているトヨタ信者およびトヨタ工作員―以下、これらを総称して
ミソッカスと呼ぶ―に関する行動観察記録である。

◇特性
●完璧超人思考
トヨタは全てにおいて優れており弱点は存在しない。またそうでなければならないと考えている。このこと
がしばしば彼らの現状認識を歪ませ、あるいは世間の認識の方を改めさせようと突き動かす原動力と
なっている。これは他メーカーの信者には決して見られない、業績最高潮のマンモス企業トヨタの信者
ならではの特徴である。

彼らの行動は決まっている。どこへ行ってもトヨタグループの強さを誇示し賞賛し、そして他メーカーを
下等超人とみなして罵倒する。そして批判に対して言論面で妥協することは絶対にない。具体的には
「デザインなんて好みの問題じゃん」などという言動はあり得ない。代わりに「売れているから一番なん
だよ」と言う。妥協、譲歩、退却という言葉は彼らの辞書には存在しないのである。

●生態
ますます活発化しており、かつては週2、3日程度の工作活動であったが、最近では週1、2日程度しか
休みがなくなっている。また、少しでもトヨタ批判らしく見える書き込みを見たら、アンチであろうがなか
ろうが無差別かつ無慈悲に攻撃を行う。反論にはもれなく罵倒が付随してくる。

工作員は決して単独行動は行わない。必ず複数人で波状攻撃をしかける。その際、同一IDで攻撃を
繰り返すことはせず毎回IDを変えて多数派を装う。

高価格帯の車の話題になるほど行動が活発になるのも特徴である。特にレクサスに関しては2chに
限らずベンツヲタやBMWヲタの掲示板に遠征するなど露骨な工作活動を展開している。

●スルー力の欠如
傍から見ても馬鹿すぎる書き込みやあからさまな釣りに対してさえ100%の確率で反応する。工作員の
場合、監視活動を行ったという実績を作るためにあえてスルーせずに実直にレスを繰り返しているもの
とも考えられる。また、200以上前のレスでさえ掘り起こして攻撃を繰り出すという念の入れようである。

◇基本戦術
●初頭戦術
・「チョン」、「ひきこもりニート」、「サヨ」、「共産党員」など2chで忌み嫌われているレッテルを貼る
　ちなみに日本共産党は雇用環境の問題においてトヨタの天敵である。
・ナショナリズムに訴える
・逆を言う（例：「ホンダとトヨタを入れ替えるとしっくりくる」）
・何でもかんでも高いシェアに結びつけて論ずる
など
●中等戦術
・息をするように嘘をつく
実のところ基礎知識の乏しい人間やゆとり世代相手には効果的な戦術である。もちろんヲタには通用せず
簡単に破られる。また、勘のいい人間ならソースの明示を要求するが、彼らがそれに応えることはまずない。
もしくはあやふやな話でごまかす。ただし全くソースを示さないわけではなく、彼ら自身にとって都合のよい情報
をいくつかは確保しているので、知ったかが図に乗って煽ると痛い目に遭うことになる。
・ソースのURLを示してもまだとぼける
「ここではボロクソに叩かれててﾜﾛﾀ」というカキコに対して、「はぁ、賞賛する意見が多いじゃん？」と嘘をついて
反撃してくるパターン。主に海外の外国語で書かれた情報に対して用いられる。外国語の苦手な人間が多い
ことと、示されたURLを実際に参照する人間が少ないことを利用した中等戦術である。文章そのものを直接転載
するとぐうの音も出なくなるが、文字数が多すぎてコピペするとうざくなるのが難点である。
●仮想敵ホンダ
ミソッカスが工作活動を有利に進めるために仮想敵として選んだのがホンダである。トヨタは必ずと言っていい
ほどホンダが先行する分野に進出しホンダを凌駕することを目標としている。そして、それは一部を除いて成功
しており、ホンダ信者はほぼ毎回苦汁を嘗めさせられている格好である。この状況をミソッカスが見逃すことは
なかった。トヨタに対する批判のほとんどをホンダ信者の工作活動と見せかけることでホンダの印象を悪化させ、
状況を有利に持っていこうとする意図が見られる。

・お約束のホンダ信者認定レス
・関係がない場合でもホンダの話題に話を摩り替える
・脈絡もなしにホンダの話をする
・まれにホンダユーザーを装ってホンダに叩く

などが具体的な戦術として挙げられる。

♪私は愛の難破船〜

ホンダの不振・・・のちにバトン追い出し作戦だったという事実が明らかに

そうであって欲しいが、ホンダはそこまで器用じゃないからな・・・

ホンダだもん
エンジンは良くても、シャーシー迄は無理無理
でも亜久里の方が前を走る事迄は予想できなかったよ
こりゃ相当イケてないね
みためも中身も金をドブに捨ているようなもん
エンジンのみでマトモなチームにエンジン供給した方が手っ取り早い

難破船って・・・頑張れ、ホンダ

もぉ〜泣かないでぇ〜

いま〜あ〜なたを探して〜る〜♪

今〜　あなたを探して〜る〜

何様なんだろなスレ

明菜スレ？

>>82
クビか?

>>95　96
森口Ｆ１の曲歌っていたな

捨てろよｗ

>>101は>>1に対して

F1って何であんなにつまらないの？
フジの放送も酷い
河合とかいう奴が解説、実況も全て否定して自分の意見を押し通してそれが正しいことになってるし

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからもホンダを応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　

先月のGT500はNSX絶好調だったから、ホンダはGTに専念した方がいいよ。

｢バトンは地球を捨てない｣くらい言えばセンスあるのに。

>>103
放送内容が間違ってたら
正しく直すのが普通だろ？

>>103
てかCSで見てるのか？ｗ

次戦からタイタニックの絵がマシンに・・

シークレットバトンｳｻﾞｽ

バトンも終わったな。

>>111
始まってもないような･･･

明菜がベストテンにでてた頃のマッチは最高にかっこよかった
最近の明菜はメンヘラでつまらん

【F1/ダンボ】ホンダ　「象耳」ウイングをテスト　（画像あり）
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1178266596/l50

ホンダもういいよ。