【F1】ジェイソン・バトン、ホンダの不振ぶりに｢いささかお手上げ状態｣

今季、不振にあえぐホンダのジェンソン・バトンが、バーレーンで、現在のマシンの状態について語った。
ホンダは今季、マシンの不調に苦しんでおり、3戦を終えた段階で、いまだノーポイントとなっている。

バトンは、バーレーンGPの金曜記者会見で、現在のマシンの問題について聞かれ、次のように答えている。

｢本当に簡単なことだ。十分な速さがなく、グリップも足りない。ストレートではそこそこ速いんだが、
すごくドライブしづらいマシンだ。レースでは同じコーナーを繰り返し走るが、続けて同じ走りをすることが
できない。一貫性を持たせることがかなり難しいんだ。もっとダウンフォースをつけることもできるだろうけど、
そうすると直線スピードが落ちてしまうので、それでは意味がない。つまり、いささかお手上げ状態だ。
僕だけじゃなく、チームの全員が苦しんでいるが、これが現状だ。いくらかでも進歩が見られるまで、
できるだけのことをするだけだよ｣

チームメイトのルーベンス・バリチェロは、ブレーキング時の安定性について不満を述べているが、
問題はそれだけではなく多岐にわたっているとバトンは語る。

｢確かにブレーキングの安定性には苦しんでいるが、問題はそれだけじゃない。問題をひとつだけ
挙げるのは難しいよ。ブレーキング時にはリヤの安定性に問題がある。エイペックスでは、また別の
問題があって、トラクションがあまりよくない。でも、それが現実だ。すべてがうまくいっていない感じだよ。
トラクションコントロールも、僕らがこれまで使ってきたベストのものとは思えないし、マシンの他の部分に
ついてもそうだ。今のパッケージはいいとはいえない。同程度の効率性で、もっとグリップとダウンフォースを
向上させることができれば、他の問題もすべて解決されると思う｣


ニュースソース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070419-00000001-rcg-moto

関連スレ
【F1】ホンダ内部に不満の嵐、Ｒ・バリチェロがチームに対し 「素人か！」と不満を口にした
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1176286126/
【F1】エコカラーで異彩放つホンダ、成績は不振…Ｆ１世界選手権(読売新聞）
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1176517024/

１３日の金曜日ですね

先週末だが、俺が風呂に入ってると、
もうすぐ高校を卒業する妹が乱入してきた。
もちろん裸じゃない。
「なんだよ？」ってきくと
「ドンキで面白い入浴剤見つけたから、試しにきた」って言う。
で、なんか小袋を開けて、中の粉を風呂にいれて、掻き混ぜろっていい だす。
混ぜてたら、なんかヤバイ感触になる。
「なんだこれ？」
「キャハハハハハ、これローション風呂の素ｗｗｗｗｗ」
「馬鹿！」
とりあえず妹を追い出して、こっそり楽しんでたら
突然ドアがあき、全裸の妹が「１人だとあんま楽しくないでしょ？」って言いながら


（省略されました。全てを読むにはワッフルワッフルと書き込んでください）

ジェイソン→ジェンソン

２げっと

>>4
指摘ありがとうございます。

またスレタイ間違ってますね。
スミマセン・・・・・・。

ジェイソンｷﾀ━━━━━━ヽ( ・∀・)ﾉ━━━━━━!!!!

>>1
バトンとだけ書けばいいものを

こいつがウィリアムズに行ってたら
琢磨は残れたのに！
今頃不満ぶっこいてんじゃねーよ！と突っ込み入れたい

後2戦ほど不振が続けばカラーリングに文句言い始める

ワッフルワッフル

調子よかったときのマシンをずっと使えばいいんじゃね？

ワッフルワッフル

このままいけば第二のアレジ確定だな

去年のマシンを使えばアグリ程度には走れるんだろ？

F1なのにエコカラーとか馬鹿みたいのことやる前に
勝てよ・・糞が

ゴクミをドライブできたアレジは勝ち組

下手糞は言い訳が多い

怖いな

　　　　　　　　　／　　　　／／　　／　　／　／
　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　 　 　 ／　／／
　　　　ｱﾋｬﾋｬ　　/／　Ｐ　Ｏ　Ｎ　Ｄ　Ａ＿ /」　　／　／／
　　　　　　　　＿＿￣∧＿∧　 ヽ￣￣ ＿＿＿／　／　／
　　　　　　　/:::::::::::/ （ﾟ∀ﾟ　 ）　　 ーヽ |::::::::::::::::|ｌ／　／
　　 ＿__　　|:::::::::::::/ ⌒ヽっ´ ／ .＿＿ ＼:::::::::::,||ｷﾕ─────ﾝﾝ
　　/:::::∧ .∧::|┌/16＼ 「 ヽ　ヽ.||:::::::||　 |:::::::::::||
　　|:::::::||≦二二/ Ｂ　／|二二 　||::::::,||／:::::::::::,|ｌ
　 ∧:::::∠lucky〈＿_,くStrike二《 ||:::::::|ｌ ￣￣￣

デリシャスデリシャス

バトンｗざまぁｗｗｗ

バトン氏ね

いさささ先生

たぶん環境を考えてリミッターが付いているのだろう

バリチェロに勝ってから戯言を言ってくれ

やっぱ車はTOYOTA

マンセルマンセル

バリチェロは、なんか逆のこと言ってなかったか？

本田宗一郎　＋　藤沢武夫　＝　夢∞

ボディーも本田が作ってんだ？エンジンだけかと思ってた

どうせなら「今はAGURIの車の方が早いね！」とかブリティッシュ・ジョークで言えばいいのに

>>14
アレジと違ってあんまりファンに愛されてないような・・・。

フモッフフモッフ

ジェイソンジェイソン

よくわからんのは、
強かったホンダのマシンに戻せばいいんじゃないの？
問題だらけって改悪じゃんか
どうせ性能ってあまり上げられないように規則あるんだったら
こんな問題マシンはやめればいいのに
やせ我慢してみっともない

バトンはかなりの反日だからね。

琢磨の事も嫌ってるし

相変わらずバトンは他人事だなｗｗｗ

まぁ、マシンデザインは時間がかかるよ。
これだけは生まれ持ったもんじゃないかな。

>>36
古いマシンに戻したって今より遅くなるだけ。
みんな進歩してるが進歩の度合いが小さいと他より遅くなるんだよ。

>>37
お前みたいな奴が３２人も虐殺しちゃうんだろうな

ＲＡ１０７は来年スーパーアグソＳＡ０８として使われます。

最近スレタイの誤字脱字がひどいな

>>36
それは「SA07はRA106です」と自ら証明することになる…。

地球に配慮したアースカラーを止めれば5割は速くなるよ。

45

それにしても今年のホンダのダメぶりにもほどがある

アレ？ボクガケイヤクシタノハ　モウヒトツノ　ホンダダッタヨｗネエ？ボス、アグリ！

一般道をたらたら走ってるホンダ車すら腹立たしい！

中本を首にしろ
話はそれからだ
開幕前の奴の話ではルノーと同等だったんだからな

片山右京が表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん

琢磨より速く走れても琢磨ほど開発能力なんてないからな

>>37
琢磨自身、ゴリゴリの反日主義者な件について。
琢磨は政府に中国人戦争被害者への補償を訴えてたよな。

たっくん愛してるよﾊｧﾊｧ

ルノーだって大した事ねえじゃん今シーズン

俺は差別と反日が大嫌いなんだよ！

山田優がバトン命って言ってたな…
所詮ルックスってことだ

ホンダは琢磨とアンデビがアグリに移って開発能力が皆無ってイメージだな

塩原アナはよく「ジェイソンバトン」とアナウンスしてたな

ルノーはタイヤさえ使いこなせれば速くなる。
次戦は一ヵ月先だから勢力図が一変する可能性もある。

塩原うざー
スタート前の口上が最悪

コイツは相変わらず文句ばっかりだな

>>59
んな簡単にいくかなぁ〜。パワーでだって負けてる印象だったけど。

車体を一から作るのは今年からなんでしょ、
　フェラやマクラみたいに何十年もやってるところに
いきなり追いつくのは、そりゃ無理だわ。

>>55
琢磨のファンは例外なく偏狭なナショナリズムに被れた厨房だが、
当の琢磨（反日主義者）は、そいつらまとめて大嫌いな件について。

琢磨とか中田とか、ちょっとリベラルな発言するアスリートに、
すぐ２ちゃんねらーが食いついてくる件。

マシンだけじゃなく
開発も運営もダメと

中田しは大嫌いだがタックンはいいよ
ﾊｧﾊｧ

>>62
今のエンジンレギュレーションじゃタイムに出るほどパワーの差なんてない。

＞ジェンソン・バトン
＞ルーベンス・バリチェロ

てめえの開発能力の無さを棚に上げて何言ってんだかなあ。
こんな人選をしたホンダがバカ。

で、バトンは来年
ウィリに行くのか？
バトンさえ居なければ、HONDAは上昇する
イメージあるが、どう？

ぶっちゃけバトンかわいそうだな
いい加減開放してやれよ

ホンダはこいつと心中した時点で奈落の底に落ちた
とっととウィリアムズに放出して琢磨を残してりゃ良かった。

>>70
本気で言ってるのかそれ
やっぱり蛸がとか言うんじゃないの

ワッフルワッフル

今更バトン出しても何処も取らないよ。
ウィリアムズも要らないだろ。トヨタの育成ドライバー乗せるよ。

>>73
仮にだが「来期ホンダが１回だけ優勝できる」として、その時にもっとも
盛り上がれるドライバーってやっぱ琢磨じゃね？

バトンとかライコネンとかアロンソとかクビサより、琢磨で勝つ方が盛り上がれるだろ。

ワッフルワッフル

>>52
それって親じゃなかったっけ？

>>77
琢磨の親はその手の弁護士だからね…。

いささかサンってとなりに引っ越してきてもう大分長いね

まずたっこんでも勝てるマシンを用意しないとな
多少の接触でも壊れないのを

ジェンソンジェンソン

>>78
で、親に名前使われて後から本人が否定してたように記憶してるんだけどあってる？

来年に乞うご期待！

>>82
その手の話題はもういいって

Ｆ１オタもキモイ

>>82
つーか、2ちゃんで騒ぎになって公式サイトが炎上した。そして謝罪。

こんなバランス悪いのはＢＡＲと組んだ初期以来じゃないの？
前年モデルより悪いなんてよっぽどだぜ

けもたーん

あの時までタッくんは高評価だった

>>86
�d

最終兵器エコカラーリング装備の最新車なのに
ドライバーが悪いんだよきっと

デビクル先生呼んで車作ってもらおう

それで「まるか食品・ホンダレーシングF1」に。

>>7
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∩ヽ
ﾖﾝﾀﾞ━━━━━━(　Θ王Θ）乙Ξ⊃━━━━━━????
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~

明日から

>>50
上がってない

すげえ英語だ

>>91
エコカラーだから走りも地球に優しくなっちゃったんだよ

>>82
その書き方だと、さも無断で借用された様な表現だが、
実際には「自らの善意で運動に協賛したが、スポーツ選手として適切な行動ではなかった」と謝罪。

つまり、思想的背景について謝罪は一切していない。　＝　がちな反日思想家って事。

>>99
でも
「同運動の詳細については深く理解していないまま、賛同の意を表明したことにつきましては深く反省しております。」
って書いてるけど

９９が馬鹿なんだよ

イギリスのメディアも今ではマクラーレンのハミルトン一色だからね。
本人も相当焦っているのでは。

>>50
アホかお前右京は表彰台に上がってないぞ。
日本人であがった事があるのは鈴木亜久里、佐藤琢磨それに井上高千穂だけだ。

「ま、まるで成長していない・・・」

>>103
井上高千穂があがったのはマーシャルカーのボンネットの上だ

片山右京が表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん

片山右京が表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん
ってよく見るコピペじゃん

バトンまだ気付かねーの？
07年はホンダワークス撤退の布石なので
S-aguriに印藤渡す年だからカーボンに
カビ生えたみたいなカラーのマシンはセミなんだが・・・

レス乞食乙

英語で「いささかお手上げ」って言ったんか！？

日本のTVカメラに向かって
「ホンダの皆さん、もっと速いマシンをつくってください」
って言って直接メッセージ送ればいいんだよ。

井上は高千穂ではなく隆智穂ね。

国際映像の英語表記ではＴａｋｉ　Ｉｎｏｕｅだったけれど。

俺の血圧が上がった頃のF1は最高に面白かった

つまりスパアグリの０８年は必然的に最悪？

タクシードライバーもいろんな事わかるんだな

今日鈴鹿でやってた栃木研究所の非公開テストが役に立つといいけど。

片玉右京が気象台に上がった頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん

>>106


最近見はじめの奴かも試練からいうが、
鈴木亜久里もな。

あと、ポールポジションは唯一、高木虎之助が
ハンガリーで一回だけ取っている

マメ知識な

ラッキーストライクの呪い

片山右京が表彰台に上がった頃の俺には夢があった
今の俺は夢も希望もなく人生つまらん

　　　　　 _γ ￣￣￣ヽ
　　　　／　　　　　　　 ｜
　　 ／　　∧へ――‐イ
　／　　　/　　⌒　⌒　|
/　　　　 /　　　(・)　(・) |
|　　　 (6-----◯⌒つ｜　　
|　　　　ヽ　　　　　　　　|
ヽ＿＿__ヽ　　 ( ＿＿っ|
　　　　 ν|　　　＼__/ /
　　　　　　| 　 |＼＿／

ワッフロワッフロ

>>1
×ジェイソン
◎ジェ「ン」ソン

昔のHONDAは本当に速かったのにな。
団塊の世代は去り
ゆとり世代にマシンをいじらすからこうなるんだよ。
政府に責任をとらすべきだよ。

ID:n3Gox14B0
こいつから肥溜めのにおいがする件

今年のバリはダメマシンを良く操っているよ。
バトンは論外。やる気あるの？

マシンなりの走りしかできない
それがバットン

>>98
地球を見方にしたんだから、風力を見方にしたようなものなのにおかしいよね

>>103
俺は、本田総一郎だったか福井だったか忘れたが、表彰台に上ったのを見たことあるぞ
ロンデニスもジャントッドも上ったのを見た事ある

要は、全部ダメダメっつーことだろ？ｗ

１から作り直せｗ

アグリより遅いのは、ダメだろｗ

アグリが昨年の本田の車を使うつもりが
どこでどう間違えたか本田が昨年のアグリの車使ってるんじゃね？

>>129
津川さんも上ったよ。優勝カップ抱えてシャンパンシャワーもやってた。

日本人ドライバーと言えば、中嶋悟の息子が
ウィリアムズトヨタのテストドライバーやってて
来年にもトヨタかウィリアムズからＦ１デビューする可能性があるらしいね。

この二人の開発能力に問題があるような

おいおい、お前ら頭が高い！！

日本人で最初にF1の表彰台に上がったのは恐れ多くも今上陛下であられるぞ！！

「勝てないレースなら止めちまえ！！」
と怒鳴る人はホンダにはもういないのか。
金持ちけんかせずですか？そうですか。

２０年ぶりに聞きたい言葉
「エンジンパワーにタイヤがついてこない」

>>136
　最早そういう根性論で勝てる時代では無いのです

右京の表彰台ネタはともかくとして、
何で、ルールが変わると面白くないんだ？
ルールっていうほどのルールじゃないだろ。俺らが車作ってるわけじゃなし。
予選のやり方とかの運営面が変わって、何がつまらんのだ？

>>135
また蛸待望論か

ワッフルワッフル

>>137

根性論とかいうものではなく、姿勢の問題。
全員が「勝てないの。ふーんそう。」とか笑っていたら勝てないよ。

なんでも精神論とか根性論とか言うから（略

04/19　ホンダ，鈴鹿サーキットで極秘テストを実施！
http://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi
昨日から，ホンダが三重県・鈴鹿サーキットで「極秘テスト」を
実施していることが明らかとなった。

バトンが歴代F1ドライバーの中でもっとも誇れる技術は・・・
言い訳

まあしかしあまりにもバトンのせいにするのは
いささかチョン的な気も・・・

今のホンダ車ださすぎ
ＤＱＮ御用達ミニバンメーカー逝ってよし

>>136
エンジンの開発禁止されちゃったからね・・・

>>144
バトンは大嫌い！
裏切りものだし、しょぼいのに大金もらってるし、
「アグリは去年のうちのマシンだから速いに決まってる」とか
不用意な発言するし、ワキガだし、バカだし
自分は速いって勘違いしてるし、
デビがいなくなったら、開発もできずしょぼいマシンしか作れないし。

>>135
シャレで書いたなら残念だが
マジならよく知ってるな
50年代のドイツ外遊中だな

>>142
今日知り合いが鈴鹿に行ったらしけど
観覧車からならサーキットが見渡せるから乗ってみようと思ったら観覧車は乗れなかったんだと

これってテスト制限に引っかからないのか
>>146
蛸オタきもすぎ

日本人というだけで応援しない本物のF1ファンは
かっこいいなぁｗｗ

フェラーリ＞ヒュンダイ＞BMW＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞トヨタ＞本多

これまでは日本が勝ってから日本の得意技を封じてたが今度はホンダが伸びて
き始めた所で先制してエンジンの開発を禁じた。もうＦＩＡは何でもアリだ。

>>152
そんなとこにわざわざ参戦し始めてる自分が馬鹿じゃんｗ

中豚曰くバトンは何でもそれなりに乗りこなすから車は速くならないんだとよ。
バリはタイヤの開発が駄目だとハミーに言わせたが、
長年ブリユーザーだったバリが今年バトンよりも速いわけで、
しかもこれから少し先まではブリワンメークだけにバトンは切るべきじゃねーの？

バリはあれでも一応ミハに最も接近出来た奴だし、
中豚もバリの言う通りにすると車は確実に速くなるといっとるわけで、
何でこんな糞車を作ってみちゃったんだかな。

ＦＩＡはもう迷走しすぎちゃって、もはや日本叩きの範疇にすら入らない・・・

FIAは、特定チームが強くなってきたら叩くよね。
マスダンパー禁止とかかわいそうだった

>>154
バリチェロは今年で引退だろ。じゃなけりゃ2流チームに移籍して晩年モード。
今年よりも成績良くなるかもしれんが。ｗ

ジェイソンやベリチェロはマシン開発能力低そうだもんな。
悪いところの的確な指摘とか出来なさそう。
去年のマシンは蛸磨やアンダーソンが関わってた頃のノウハウが残ってたから早かったのかもな。

アンダーソンってだれ？

世界のホンダじゃないの？

バトン必死だな
ハミルトンのせいで人気急落だからなぁｗ

>>141
いや、精神論・根性論で良いんではないか
負け犬根性が組織に蔓延すると
競争力は極端に低下するし

>>52
> >>37
> 琢磨自身、ゴリゴリの反日主義者な件について。
> 琢磨は政府に中国人戦争被害者への補償を訴えてたよな。

中国側に歩み寄って、同調しとかないと、中国ＧＰのときに殺されるかもしれないからだろ。多分。

もうブラウン＆シューマッハにきてもらうしかなだろ
この凋落ぶりならフェラーリも納得してくれるんじゃね？

>>159
アンソニーの事

根性論も大事だよ。
>>136の中にもあったけど、本田宗一郎が生きていたなら
「勝てないならやめちまえ」と言っただろう。
しかし、今のホンダなら「じゃ、やめましょう。」と
すんなり認めそうだもん。
もういちど、根性見せてくれよ。

片山右近が表彰台上った頃が一番面白かったな

いささか先生

小松左京が表彰台に上がった頃のF1が一番面白かった

ﾐﾆﾊﾞﾝばっかつくって素人か！

公道で後ろが数珠繋ぎになってるのにチンタラ走ってるホンダ車は
F1の技術がフィードバックされてるから？

>>158
ポイント
去年：ＢＡＲ時代に設計
今年：ホンダが設計

ハーベイさんが生きていたらなぁ

>>172
去年のＢＡＲってほぼ名前だけじゃなかったのか？

つうかスタッフを定期的に入れ替えてるようじゃん。
慣れて来た頃に。
あくまで社員に現場を経験させるのが優先で勝つ事は二の次とか・・・
福井がそんな事をＴＶでしゃべってたな〜。

ジェイソンか。
>>1の不振ぶりにいささかお手上げ状態だな。

今年のホンダが遅いのは、開発コンセプトが他チームと全く違うからじゃないの？

あまりに遅いので方針転換してトレンドに合わせるようだが。

過大評価されすぎじゃねえの
空き巣時代には調子こいていい気になってたが、周りがちょっと本気を出したらついていけなかっただけだろ

>>175
勝ちまくってた頃も定期的にスタッフを入れ替えてた。

プロストｖｓセナ　でＦ1は終わったのだよ

ささきいさおお手上げ状態

マシン開発能力無さ杉のJ-バトン。

お前の無能さを晒すだけだよ。

元Ｆ１司会者の山田某も
「バトンカッコイイ超イケメン」といいながらも
「ジェイソン」と呼んでいる

ワッフルワッフル

中本さんのレポート読んでると、完全にお手上げ状態って感じだな
当初は、課題は明確だけど問題を解く糸口を見つけるの時間が掛かってる
改善されればマクラーレンまでいけるとか言ってた訳だが
いかに、見込みが甘かったかってことかな

>>183
番組構成上好きと言わされてる感ありありだろw
モントーヤに色目使われたときは本気で喜んでたけど。

>>183
この間テレビでウェントワース・ミラーがタイプだって言ってたよ。
バトンと全然タイプが違う。

山田に見捨てられた様に見えるｗ

>>187
オーラの泉では江原と美輪にバトンがタイプって言ってた

えーふーわぁーん！
テーマ：ブログ

2007年04月16日

やってまっせぇ(^O^)

ハミルトンすご〜い！
ルーキーなのに、今回は二位スタート！
しかも、ファステストを出したり！
大物新人ですっ！

私の大好きなバトン様様が、調子が良くない(;_;)

頑張って！
優はずっと応援してます！！！！


スーパーアグリも、良い感じで、成長してますよねぇ！
これから、楽しみですっ！

いやぁ〜！
バーレーンGPに集中したいと思いますっ＼(^O^)／


ttp://yamada-yu.ameblo.jp/yamada-yu/entry-10030914909.html

そろそろスーパーアグリに行きたいって言い出すのかな

いささか先生がどったの？

おまいら”虎之助”じゃなくて”虎之介”な、何度も言わせんな！

つべこべ言わず勝てやハゲ

元ホンダドライバーが大好きなとよたにでもくれてやれ。

ハミルトンの境遇にバトンが居たら開幕3戦で2勝は出来てる
それくらいマクラーレンは安定的に速いしアロンソはマイナートラブルが続出だったってだけ

結局、全ては車って事だよ！早い車に乗らなきゃバトンも勝てないって事！

>>196
デビューからずっと有力チームで乗ってるのになw

>>196
トップチームから声がかからないのも実力のうち

バトンはイギリス人じゃなかったら、
ウィリアムズからデビューできなかったし、
仮に出来たとしても、とっくに消えてる程度のドライバー。

ハミルトンクラスのドライバー育てろよ、ホンダ！！

未だにジェイソンとか書かれちゃうほど日本ではF1って知名度低いんだなぁと悲しくなった

そもそも発音の違いだろ

クビサ、クビカ、クビッツァ、ミハエル、ミヒャエル
みたいなもん

ジェンソン（jenson）とジェイソン（jason）は発音の違いじゃないぞ

日本では全損馬豚と呼ばれています。

ホンダはちゃんとシャシーのデザイナーとか育ててるんだろうか？
いずれはデザイナーやディレクターやメカニックにいたるまで
全部日本人でチームを運営して欲しい
ファクトリーも日本をベースにするとか
そこまでして初めてオールホンダと言えると思う
なんかイギリス人スタッフは私情が入りまくるからイヤ！

>>196
バトンは運転は上手いと思う。
でもそれだけ。

開発能力がない→フィードバックが適当で中本に怒られてたほど
チームを鼓舞する能力がない→むしろクルーのやる気を削ぐ言動を繰り返した前科あり
スタートの上手さもない→一人のドライブは得意だけど集団だといまいち

トップチームから現状にまで転落していったのは、
それなりの理由がある。確かに運転は正確で上手いけどね。

Mシューマッハがいなくなって小粒同士の争いになっちまったな。
マッサもアロンソも大物感がないんだよ。

セナとシューマッハが揃って復帰してこればまた違った盛り上がり
を見せるだろうけど。

ジェイソンの主な武器は鉈。よくチェーンソウと間違えるから注意な

いささか先生

いささか平安京が表彰台に上がってた頃が面白かった

>>206
運転は上手いかもしれないけど、確かにそれだけだよな。
死にものぐるいで上に行こうという意気込みは無いな。
よく言えば優等生ドライバー。
でも俺はマンセルや今なら琢磨みたいな無茶するヤツの方が好きだ。

空力的に狙いすぎたマシンは不調になるジンクス


今年で逝くとホンダ、レッドブル（トロロッソ）

宗一郎がいないとダメだな

ジェンソンとバリチェロの馬鹿さ加減は笑える。
それ以上にホンダの凋落ぶりはもっと笑える。

「役立たずの豚っ！バトンじゃなくて豚よっ！！」

８０年代ホンダ強かったといってもシャシー作ってないから。
むかしは強かったのにという言葉自体、使ってよいのかなと思う

>>216
第一期のころは勝ったこともあるんでしょ
そのことをいってるんじゃないの？

さよう

雑誌のインタビューでホンダの偉い人が風洞で結果が良かったのに・・・
って言ってるの読んで駄目な理由が分かった。
誰かこのボンクラにＭＧの由良拓也インタビューが載ってるやつ
送ってやってくれ。
模型雑誌の編集ですら知ってるような知識をワークスの
現場の偉い人が知らないなんて・・・・

>>217
第一期って、もう別もんじゃんよ、今のF1と比べて。金と時間かければ勝てた時代。

>>220
いつからなら別もんじゃないの？

>>219
自分で送ればいんじゃね？
そもそも模型雑誌って何よ？

YOSHIKIがドラム破壊してた頃のF1は最高に面白かった
最近のF1はV系ばかりでつまらん

旧型風洞と新風洞のデータの相関が取れてないんだろ。
相関が取れてないのに両方使って１台のマシン開発したら結果はこのザマ。

量産車では車体の設計ミスを子会社や下請けに設計変更させるから問題ないが
Ｆ１の場合は自分のとこでケツふかなきゃならんからな。ざまぁみろだ。

銃を持ったチョンが来たからお手上げ

>>222
F1モデリングのことだろ

今年からブリヂストンのタイヤに変わって、タイヤの変形の仕方が今までと全然違うらしい。
タイヤの変形が空力に与える影響も全然違うから、結局今までの風洞実験の
データの解釈じゃダメなんだとか。

第２期の頃も、時間と金を使ったら勝てたとか聞いたけど・・・
ホンダはテレメトリーとか開発したり、他と比べてバカみたいに金を使ってたって。
もちろん、技術者がすばらしかったのが一番だけど。

まずカラーリングから検討しようぜ。

>>217
第1期には2つ勝ってるが、純ホンダ製マシンで勝ったのは最初の1つだけ。

2度目は純ホンダのシャシーがあまりに糞なのでローラ製に変えたらあっさり勝った。

ミナルディとロータスの復活キボン

>>231
ブラバムも仲間に入れてやってくれ。

過去の栄光にすがるンダヲタ。

>>207
それはちょっとあるね
表彰台に三人並んだとして、まだアロンソがいれば去年のチャンピオンだし納得もいくけどさ
この前のバーレンGPではアロンソすらいなかったから、
バトンでも並んでれば風格でるししまるのになぁってつくづく思ったよ
今そのくらい存在感あるのってアロンソとかバトンだし。せめてバリチェロでもいいけどさ

>>98
地球に優しいからこそ、Ｑ２までで止めてるんだよｗ

バトンもバリチェロもかわいそうだな。

ミニバンでも極めてろ

>>234
こんなところで糸たらしても
誰も釣れんよ

バトンいい気味だ、ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　　　　　　　　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　 （ ＾Д＾ ） ＜　バトンﾌﾟｷﾞｬ-！！
　　　　　　　　　　／,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　　　　　 /　　　∧_二つ
　　　　　　 　 /　　　/
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　　　　　　　/　 /~＼　＼　　　　　（　＾Д＾） ＜　ﾌﾟｷﾞｬ-！！
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　　　　/　／ 　 .　 / ./　　　　　/　　　 ＼　　　　　(＾д＾)　 ﾌﾟｷﾞｬ-！！
　　　 / ./　　　　 （　ヽ､　 　 　/　/⌒>　）　　　 　ﾟ(　 )−
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片山右京が表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かった　　　今のF1はルールがころころ変わってつまらん

どんな原文を訳したら「いささかお手上げ状態」になるんだ。

ンダヲタきもい

>>241
マジレスすると日本人で表彰台経験があるのは佐藤琢磨ただ1人。  
中島悟や鈴木亜久里それに片山右京といった名の知れたドライバー達も  
ポイント獲得経験こそあれ表彰台に上った事はない。  

俺は　ジャンソンヤニス　と呼んでいる

こういうのって、｢今年のマシン駄目なんで、去年のに戻しまーす。｣ってのは無理なの？

>>246
スーパーアグリと瓜二つのマシンになっちゃうので、
レギュレーション違反で両チームとも出場停止になる。

>>247
SAFヲタがさかんに主張する「知的所有権」が問題になるわけだな。

>>244
亜久里・・・