【陸上】18日の東京マラソンは空前スケール、走者3万人に道路6時間半封鎖

銀座や皇居外苑、浅草などを３万人の市民ランナーが駆け抜ける「東京マラソン」
（東京都、日本陸上競技連盟主催、読売新聞社など共催）が１８日に開催される。

都心の道路を最長６時間半“封鎖”し、１万人以上のボランティアが運営を手伝うなど、
国内のマラソン大会としては空前のスケール。
都や警視庁では、号砲の直前までランナーの円滑な誘導や観衆の混乱防止に知恵を絞っている。

東京マラソンはニューヨークマラソンなどの海外の有名な大会にならって創設された。
招待されたトップ選手と一緒に、国内外から参加する３万人がゴールを目指す。
日本陸連の桜井孝次副会長は「せいぜい数百人のエリートが走る大会とは全く違う」と話す。

完走者を多くしようと、ゴールまでの制限時間を７時間にしたため、
日比谷通りや晴海通りは５〜６時間半も通行止めになる。
警視庁は５０００人態勢で、コースと狭い道路との合流点など約６００か所を遮断。
信号機を調整して環状７号線などの周辺道路からの都心部への車の流入も絞る。
都などでは沿道警備に陸連の審判員ら５１００人のボランティアを配置する。

沿道への影響も大きい。
日比谷通りに面し、北側と西側の通行が規制される帝国ホテルでは、予約時に
宿泊客への説明を徹底し、当日はチェックアウトした客を新橋駅に送る臨時シャトルバスも運行する。

ランナーへのサポート態勢も大がかりだ。
選手の着替えなどをゴールの東京ビッグサイトまで運ぶのは１１トントラック３６台。
約２・５キロごとに設けられる給水所では、紙コップを並べた段ボール箱を積んでランナーを待ち受ける。
意外な弱点になりそうなのはランナー用のトイレで、スタート地点の都庁前には当日、
仮設トイレが５００基用意されるが、全員が使うと１人１分でも１時間かかる計算で、増設も検討されている。

シューズのひもに通して着けるタイム計測用の「ＲＣチップ」は、５キロごとの通過タイムを
センサーで読み取り、家族や知人も携帯電話で見られる仕組みになっている。

http://www.yomiuri.co.jp/sports/etc/news/20070210i506.htm?from=main5