【サッカー】浦和行き確実の阿部勇樹、特例として嫌なら三菱車に乗らずに済むことに

　ＭＦ阿部が“ＶＩＰ待遇”で迎えられることになった。所属選手の多くは、
練習場に車で来る際、クラブ筆頭株主の三菱自動車の車を利用することを
義務づけられているが、阿部には三菱以外の自家用車での“通勤”を
認める意向。さらに、阿部のオリジナルグッズ作成も決定し、中村ＧＭは
「早く正式なサインをもらいたい」と、正式決定を待ちわびている様子だった。


TITLE:スポーツ報知
URL:http://hochi.yomiuri.co.jp/soccer/jleague/news/20070114-OHT1T00086.htm

2

そんな義務あるのかｗ

タイヤ外れるもんな

ハブ折れるもんな

222

浦和の選手達はそんな苦行を義務づけられていたとは。
びっくりだ。

なにこれｗ

アッー！

4ぐらい

外車乗れよ
Jリーガー
買えないのか？

>>5
ハブ折れない車に乗るとハブられる

なんちゃって

くだらない義務だな。
Ｊもまだ企業スポーツか。

そんな義務があるのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>12
早野乙

マンUとかもそうだよな

三菱は器小さいな

三菱の特攻車なんぞに誰が乗るか

金満クラブ

こんなことおおっぴらに言われたら
三菱車で通わないと角が立つじゃないか

こんな事させてるのか…
消滅しろよ

ヒュンダイの車なら乗りたいな

恐いよな三菱車じゃ
いつタイヤがぶっ飛んでくか解らないし
ベンツでいいじゃんベンツで

関係ないがNFLではリーボックがスポンサーなので
ヘッドコーチ（監督）もリーボックのジャージが強制されるそうだ。

そんな義務があっただなんて知らなかった
ひょっとして宣伝効果薄いんじゃ・・

前にいた会社（建設会社）で
三菱地所発注の仕事には、三菱車に乗ってる人を選んでました。

これでますます三菱嫌いになった。
3台目にアイを考えていたが、スバルのR1に変更だな。
もう決定した。

車会社が母体のクラブは一台貰えるんでしょ

>>22
乗れよ。誰も止めやしねー

みんなパジェロ

今の三菱は良いよ

ってか阿部ってそれほどの選手か？

パジェロか零戦しか乗る車なくね？

レッズの大原練習場とか行くとわかるけどみんな三菱車だよ。
多分近くの駐車場で乗り換えてるんだと思うけど。

でもエスクデロだけはチャリだったw

ふそうのトレーラーヘッドでイイじゃないか

ペプシコーラの車に乗りながらコカコーラ飲んでる外人の画像思い出した

え？鞠とか鯱はちがうの？
当たり前かと思ってた。

お前ら一応言っとくが
車は親会社からもらえます！！

ふ、ふん！買って乗れってことじゃないからね！！

>>27
スズキの新しいセルボ格好いいよ
セルボとＲ１で迷ってる

そーいや小野もパジェロ乗ってたね

普通どこの車メーカーも同じ事やってるんじゃないの？
少なくとも自社の車以外は会社の駐車場に入れないとか

アウトランダー乗れや！

チャレンジャーにしろ

そろそろＧＴＯを復活してもらおうか

欠陥車ばかり作る会社の車は乗りたくないよね
スポーツ選手ならなおさら

そりゃ嫌だろｗ

磐田と神戸はどうなのかな？

>>27>>39
Ｒ１は軽なのに４気筒。
スーパーチャージャーなので低速でもガンガン伸びる。
ただ車重がかなりあるけど。

浦和はA契約になると、通勤用の車を無償で借りれる
当然プライベートはどこの車でも乗っていい。
代表の試合で移動する時のスーツ支給みないなもんだ。

不二家のケーキがオマケに付くらしいぞ。

ベンツじゃダメか？

昔は福田と水内はポルシェで来てたもんだ

小野ってパジェロなのかよｗｗ
金あんだから外車乗りたいだろうな

ユーベもそうだけど、みんな無視してるよな

社長とか劣頭サポが三菱とは縁を切ったとか誇らしげに語ってなかったっけ？

そういえば、キャプテンが外車買うって公言してたな。自分のホムペで言ったんだっけ？

「三菱自動車の車を利用することを義務づけられているが、、、、」

三菱自動車、器ちっちぇぇぇぇ〜〜〜〜

おい阿部
トラクターで通勤しろ

今じゃトヨタ車乗れって言われるよりマシじゃねーの

そんな義務あるんだ。さすが三菱最低

契約ﾊﾞﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
さすが三菱グループとしかいいようがない

スーパーチャージャーってその分壊れやすい
中卒の脳みそと東大生の脳みそを交換するようなもの

>>59
ＬＳ４６０安くしてもらえるならいいんじゃね？

>>58
それは倍満FCに言ってやれ

ベンツのエンブレムを菱形にすれば無問題

クラブ筆頭株主の三菱自動車の車を利用することを
義務づけられているが







頑張って働いても三菱ｗｗｗｗ

切ないねー。。。。。

突入まであと10分・・・・！！！


で終わったんだよな最後
結局1年経った

http://www.geocities.co.jp/SweetHome/8404/sono17.htm
おれは正直三菱はマスコミに叩かれすぎだと思う。
財力が無いばっかりに…。

三輪車かと思った
普通にイヤだよ

三菱車はもったいない。三輪車で十分。

選手に強制して運転させればレッズの選手も乗っている車として
三菱車のイメージアップになるからね。
そこで、練習場にベンツだので来られると困るわけだ。
三菱自工は別に選手に車を買ってもらいたいのではなく乗ってもらいたいのだな。

まぁ三菱っちゅー会社は、こんな時代に自社のエライさんの為｢だけ｣の車(デボネア)作ったりするようなメーカーだからなｗ

生ぬるいなんてもんじゃない、勘違いしまくりだよｗ
マニア以外のどんなユーザーが買うってんだあんなもんｗ
そもそも何でユーザーじゃなくて会社の内側の人間に向けて車作ってんだよｗアホとしか言い様が無いｗ
ま、そんな体質も、純然たる自動車メーカーじゃないから仕方ないんかな
よって、そう遠くない将来三菱みたいな眠たい会社は潰れるから、皆ここの車だけは買わない方がいいぞｗ

普通じゃない？
給料出しているのスポンサーなわけだし。
ひとり例外認めると、他の選手から不満が出そうだけど。

問題はロクな車が無いことだな。

>>72
強制してる事がバレるとかなりのマイナスイメージだと思う・・・

オレなら三菱ふそうのバスでいくけどな

>>73
デボネアってまだつくってんの？

企業としては三菱自動車より浦和レッズのほうが上だな

劣頭で今の三菱自動車がそんな権力ないだろう

みんなイヤなのを我慢しているのに
あーあ、こりゃイジメられるわ

タイヤミサイルのトラックで来いよ

こんな義務があったのか？
と書き込みしてる方は社会経験あんの？

＞73
デボネアは三菱系のお偉いさん以外乗っちゃいけないのを知らないのか。w
つか、そいつらだけ乗れればいい来るなんだよ。

ダイハツやスズキは偉くたってそんな車にさえ乗れない。w

デボネアって韓国生産じゃなかった

>>77
秋篠宮が乗ってるじゃん
ボディが韓国製になって名前が変わったけど

FKしか能がない選手にFKをけらせない糞クラブから出るのはよいと思う
ただし邪魔になるので代表には入らないでほしい

デボネアはとっくに生産終了してるぞ
韓国産の奴はプラウディアって名前だったけどこれもすぐ消えた

>>85
へー。秋篠宮って三菱乗ってるんだ。
デボネアって、タイヤの轍が「デボネアデボネア」ってなってるんだよね。

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　　　　　　消費者トラブルメール箱　　　ttp://www.kokusen.go.jp/t_box/t_box.html
・経済産業省-消費者相談窓口　　　　ttp://www.meti.go.jp/intro/consult/a_main_01.html
・公正取引委員会-電子窓口　　　　 　　ttp://www.jftc.go.jp/denshimadoguchi.htm
・日本通信販売協会-通販110番　　　 ttp://www.jadma.org/t110/t110_4j.html
・日本広告審査機構　　　　　　　　　　　ttp://www.jaro.or.jp/ntl.html/j_tel.html

酷い義務だな、DQN企業丸出しｗ

そうなると車は無料支給？
せめて無料貸し出しだよな？

糞レッズ三菱前面かよ
笑かしてくれるわ

>75
そう、ばれるとイメージダウンになると言う諸刃の剣。
しかし、知らないやつには効果的。

てか、大人なら常識としてそのへんの分別はあると思うが
そこまで頭のまわらない香具師にはとても効果的だと思わないか？

Ｊリーグは企業色出したらまずいんじゃないのか
これじゃまるで、選手が三菱の社員みたいじゃないか

そこまでビップ待遇してまでとる選手だと思わない

中田>>本田>>磯貝だとおもう

>>82
もちろんあくまで世間一般の企業でなら良くある話かもしれないけれど
Ｊの場合はなるべく企業色出しちゃいけないってことになってるっしょ

>>82
三菱系かつ三菱自動車と大口の取引あるけど三菱車のる義務などないよ。

>89ありがと。
つか三菱に乗りたいとは俺自身全く思わないけどな。www

まあ、取引先によって乗っていく車を変えるのは常識だわな
守衛に嫌な顔されたりイヤミを言われるだけならまあいいが
他社の車の駐車場が嫌がらせのように遠かったり
サイアク停めさせてもらえない会社もある

どことは言いませんが

三菱ってランエボくらいしかかっこいいのない

>>所属選手の多くは、練習場に車で来る際、
>>クラブ筆頭株主の三菱自動車の車を利用することを義務づけられているが


まともな車もないのにめちゃくちゃなルールだなｗｗ

スポーツ報知

スポンサーに配慮しなければいけないなら、ウチの選手はブラつけなければならないんだが。

通勤用の三菱軽とは別に、自宅にもう１台もつだろうから問題ない

>>95
どこに阿部が入ってんだ？

>>99
ト○タ？？

チーム始動日に納車が間に合わないから
納車が終わるまではって事なんだけど。
通勤用の車が支給されてるのが、そんなに叩かれる事なのか？ｗ

>>97
こんな話はS50年代なら当たり前の話だよ

>99それは豊●だ。

通勤用の軽買えばいいだけの話じゃん

こんなこと社会では常識です。

>>106
日産系は本当にそれやってるよ

昔ヤクルトの選手は外車禁止だったな

誰だって命は大事だからな。

Mercedes-Benzも三菱もダイムラー系だけどな。
>>59
漏れも。ヨタこそが欠陥車だ！マスゴミの圧力はすごいな
>>76
浦和には三菱製バスが全然走ってない… いすゞ（盗用多系）だらけ。
>>92
ヨタヲタ必死だなｗｗ

走行中にタイヤ取れるような車に乗るってどんな罰ゲーム

レアルとかもそうだったな

浦和「うちの選手には基本的に三菱車に乗るのが義務なんだが…」
阿部「練習に行く途中に火を噴いたらどうするんですか？」

知り合いで化学工場関係の営業の人がいるんだけど
「車はどうでもいいけど指定されたメーカーのタイヤでないと敷地に入れてくれない」ところがあるそうな
（メーカーは忘れた）
まあなんかいろいろあるんだろう

ヨタに乗るよりマシだよな

>>105
磯貝の下

>110　自分のレベルで物言うな。w
少なくともプロスポーツ選手だからね。

>>99
某最高峰自動車レースにタイヤ供給してる石橋って会社はそうだけどな

鞠は外車乗ってるよ

>>119
へー
タイヤってのは初めて聞いた

まぁどこも縛りあるわな

ユベントスもそうだ。でもフェラーリ乗れるから選手は喜んで乗る

>123　釘刺されたりするの？

大口取引先へそのメーカー以外のクルマで行く方が営業にとっては罰ゲームだ

>>85
男系後続者の命も三菱車にかかってるわけだな
よく考えると恐ろしい話だ

同条件なら、自社製品扱っているところを優遇するのは当然。

俺○産関係の仕事だけど、違うメーカーの車だと駐車場使わしてもらえない。
どうしてもほかの車乗りたい人は会社の近くに月極の駐車場借りてる人もいる

>>126
そこをあえてプントとかで通勤してもらいたいな

>>126
フェラーリなんかめんどくさそうでやだなあ。
ワンボックスとかあるのか？

デボネア欲しいな

そんなことより彼らはミツビシを漢字で書けるのだろうか

わろた

トヨタも日産も貰えるのか？
クラウンとかシーマとかスカイラインとかだったらいいけど、
ビッツとかマーチとかだったらいらんな。

>>126
俺だったらフェラーリよりランチアのテーシスがいいんだが、そんな奴もいるのかな？
パンダに乗ってもいいじゃん。

ということは、桜の戦士達は燃える男の赤いトラクターに乗って出勤ですか？

>>127
支社レベルなら単純に駐車場に入れて貰えない
ダンロップや他のメーカーはそんなうるさくないんだけど
本社レベルの話は知らん

自転車で来たら好印象なんだが。

>>33
９０式戦車があるじゃないか

練習場の駐車場がランエボだらけ。

三菱なら無料レンタル？
練習は社用車で普段は自家用車って考えればいいじゃん

>>123
タイヤ会社は自動車会社以上にうるさいな
履き替えても安いから派遣やら期間工にも強要する会社もある

>>138
フィアット系列ならなんでもいいだろ

父がガラス屋さん(3社しかない)勤務だけれど、自分ところ以外のガラスを使っている自動車乗っていると、
駐車場が遠くの方になるって聞いたことあるな。

>>137
「横浜とか名古屋の選手は」って意味だろうけど。
支給されるとは、ひとことも書いてないぞ

看板選手だけは貰えるかもしれないが。

スレの最初の方にカキコしてた方が消えました
当たり前のことなのにニートだから現実を知らないのですねw

>>140
本社はさすがに問題ない
むしろ支社よりも、パーツ供給している子会社の忠犬っぷりがスゲエ

一般道から丸見えの所に「○○○以外駐車お断り」と堂々と立て札が立ってる
うｐしたいが俺も大人なのでやめておこう

それでもなんだかんだ言っても大スポンサーが居るチームは羨ましいぼ。(･ω･)
地方の弱小チームじゃ考えられんわ。

まあ、事故以外で炎上してる車だけで年間７０００台あるんだけどな。
三菱だけが槍玉にあげられた。

トヨタなんて言わずもがなだし。

リコール隠しでみんな死んだらおもしろいな

まぁスポンサーなんだしこのくらいは普通なのじゃ？
買わされるワケじゃないだろ？

何千万も貰ってる選手は別だけど、通勤車を支給して貰えるなら喜んで乗るだろ

>>24
スーツ着れるのは年間２回に制限。
しかもそのスーツはリーボック社特製

お前はこんな特例を受けるほどの選手なのか？と
いじめられそう

>>139
牛乳吹いたｼﾞｬﾏｲｶ!!

>>151
つ　マルハン

>>155
支給？
買えってことでしょ
勘違いしないでね

これはウソだな。

城定はベンツ乗ってたぞ。

>>27　>>39
なんかみんな似たようなのばっかり
どれがよいのやら

三菱　i
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/i/styling/index.html
スズキ　セルボ
http://www.cervo.jp/
ダイハツ　ムーブ
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/move/index.htm
ホンダ　ライフ
http://www.honda.co.jp/LIFE/specialedition/index.html
スバル　R1
http://www.subaru.co.jp/r1/

貰えるとした三菱の車で何が欲しい？

>>159
パチンコ玉タダでもらってもねぇ

他の選手は命がけで乗ってるのに怒るだろうな。

ワシントンは喜んで、
パジェロに乗ってる

>>13
欧州もなんだけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

スタリオンに乗ればいい

三菱車だったら支給してくれるのかな。
それともまさか選手に三菱車を買わせるのか？

レッズの選手は命かけてサッカーやってたんだな
そりゃ強いわ

>>160
強制購入なんてどこにも書いてないじゃねえか
どっちが勘違いしてんだよ

つうか阿部ならセカンドどころか、サードカーを買えるだろ。

>>163
鉛筆は三菱を使うんで
電車通勤します

ランエボの新型をくれてやれ

>>156
リーボックってスーツもあるのか

>163　神のGTO

>>163
アウトランダーとか・・・嫌だな
アイにしとこｗ

てか、選手全員同じ車を配給すらいいじゃん。
全車色違いか、ボンネットに背番号と同じ番号つけてさ。

ワンメイク・レースみたいになるけどｗ

ちなみに平山はBMW

マリノスはみんな外車乗ってるよな
上野よっちゃんが黒のベンツでﾜﾛﾀｗ

もしも、
財政難のチームのメインスポンサーにヒュンダイがついたら・・・・

>>161
だから放出された。

>>169
貸してくれる。

ニュー速、芸スポで論理だてて三菱の技術批判をしてるヤツはほとんどいない
みんな馬鹿みたいにタイヤだハブだの繰り返し
マスゴミに洗脳されてないで車をじっくり見てみろよ

給料の振込みは〜三菱〜銀行限定なんだろな。

>>175
NFLのヘッドコーチに着て貰う為に特注したらしい。

ピンクの外車に乗ってる奴もいたな
誰か忘れたけど

トューリオが乗ってたホワイトパジェロはかっこ良かったよ

http://www.carview.co.jp/karakuchi/models/debonair_2000.asp

デボネアに関しては、かの徳大寺さんもボロクソに貶してるなw

>>52
何言ってんの？
福田はレグナムで水内はチャリだろ！！

×浦和行き確実の阿部勇樹、特例として嫌なら三菱車に乗らずに済むことに
○浦和行き確実の阿部勇樹、特例として嫌な三菱車に乗らずに済むことに

>>187
それ、前園。

デボネアはウルトラ警備隊が乗ってそうなAMGがよかったな

阿部は「嫌です」なんて言えるのかな

>>181
ヒュンダイの技術は三菱が提供しているわけだが

日産スズキ三菱富士重工などに部品供給してる某企業も、従業員は供給先メーカーの車じゃないと次に買い換えるときは指定メーカーにするように指導される。
まあ、もともと日産系の企業だからルノーでも可だが。

>>189
吉原のお店でこれ使ってるとこあったが5年で7回動かなくなったって支配人が言ってた

『嫌なら』って(笑)

ベンツ乗って５年になるけど、ベンツなんて三菱車より故障しやすいよ。
しかも修理費高い、時間かかる。

なんだかんだ言ったとこで、サッカーも結局は親会社の宣伝や売上に利用されてるじゃんw

でもJリーガーの大半は薄給だから車を貸してくれるだけでも、
あり難い人は多いだろうな

アイはスマートで売るつもりで作った車だし、
アウトランナーもプジョーと共同開発した車だから、
以前の様にお馬鹿な事はしてないと思われる

スタリオンほしかったが最近みないな

三菱を日本で乗ること自体が罰ゲームだろ。

どうみてもトヨタ、日産、ホンダ、マツダ

からかなーり離されて三菱だろ。

選手割引とかあるのかなあ

マツダはそこに入るかね

>>173
実は三菱グループと三菱鉛筆は一切関係ない。

多分、社有車扱いだから三都主のお古が回ってくるな。

そんな嫌がられる三菱車のアウトランダー好き好んで乗ってる自分が情けない

>>4
タイヤなんて飾りです
偉い人には(ry

日産は岡ちゃんにシーマだかQ45だかを貸与されてたはず。
監督クラスだけに貸与してるのかも。
コーンズがスポンサーの緑でフェラーリとかアストンマーチンが貸与されたと言う話は聞かないな。

レッズってこんな決まりがあるのか？
トヨスポで見る分には、グランパスはトヨタ車率低いぞ。

よっしゃ、俺フィアット乗りたいからユベントスの選手になるよ！

俺の親父が先月ヒュンダイ・ソナタを買った
それに、名字に金がつくけど俺って在日朝鮮人じゃないよな？

浦和サポはスポンサー様の利益のために
三菱車乗ってるわけ？

>>203
車自体の出来はけして悪くないよ
ただ上の人間にくさったのが多いだけ

CM撮影でアウトランダーに乗った武豊が気に入ってその場で注文したのを俺は知っている

>>209
だってただの代理店じゃん

東京フレンドパークに出てダーツで当てればいいじゃん

>>126
カンナバーロは喜んでチンクチェントに乗ってたりするんだろうか？

テリー伊藤もランエボ買ってたな

インプ絶賛だったのにｗｗｗ

>>213
当然でしょ
他車に乗ってるヤツは真のサポじゃない
サッカーに絡んでない光岡ぐらいならいいけど

百歩譲って新型のランエボで いいかな…

>>176
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

>>222
古過ぎ

>>212
お前…
強く生きろよ！
お前が涙を流すなら、俺がお前の涙になってやるぞ！

>>222
ATっておい・・・

>>220
光岡ってｗ

そういやー土曜日の浦和は三菱車が多いな。

確か、三菱は海外でもまったく売れてないみたいだな。
圧倒的にマツダの方が海外でも日本でも売れてる。

下手したらスバルより売れてない。
スバルは海外で好評だから。

三菱で売れてるのねーｗ

オフロード車は優秀なんだよなぁ

BMW→マツダ→ホンダ→三菱→日産って順で好きだなぁ
結婚したらトヨタになるだろうがなぁ

>>126
それは違う。
ネドベドとチロがフェラーリ見に行ったとき、ネドベドはその場で購入したけど、
チロは値段見て悩んでいたと・・・





ジローラもが言っていた。

なんだこの決まりはwwwww茶坊主かよwwwww


どれだけ金にヘコヘコしたら気が済むんだが

>>206
それガセビア

岩崎彦弥太の三女・美智子は日本カーボンや眞崎大和鉛筆（三菱鉛筆の前身）等の
社長を務めた近藤賢二の孫・高島孝之と結婚した。一方高島孝之の姪（孝之の長兄の
次女）・美砂子は鉄鋼ビルディング専務・増岡隆一と結婚したが、増岡隆一の従姉が
三菱鉛筆社長・数原英一郎に嫁いでいる。
旧三菱財閥の流れを汲む企業集団・三菱グループと三菱鉛筆は三菱の文字も使用
するロゴマークも同じであるものの一切の資本・人的関係がないが、岩崎家は高島家を
通じて元三菱鉛筆社長家である近藤家と、さらに高島家と姻戚関係にある増岡家を
通じて現在三菱鉛筆のオーナーとなっている数原家と閨閥で繋がることになった

>>222
それだけじゃ全ての面白さは伝わらないんだよな
そのあとの厨丸出しのレスが天才的

つーかまだメインスポンサーに三菱ふそう付けてんの？
例の騒動が花盛りの頃にスポンサーからはずすかも？って話しあったじゃん。
もういらんでしょ。企業イメージ悪いし。
お金の心配ももうないし。

はいはい放置放置

浦和のユニスポンサー、セゾンカードかソニーにのどちらかに、２年総額１５億円で契約か
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160797303/l50

>>212
兼田という地名から派生したケースもあるのでまだ希望はあるぞ
あきらめずに家系を調べてみろ
勇気を持って祖父母に聞いてごらん

ベンツとかの外車を何台か乗ったけど、日本車が一番安心。
遠出する時は必ず日本車で行く。

>>232

マジで？

でも昔、ロゴ使用で三菱鉛筆訴えた事なかった？

阿部にだけ特例を認める方が変

>>222
吊りなのか？？
＞アクセルを踏むと走り出す
車なんだから当たり前です。

ゴミ車しかない三菱なんてチョンダイ以下だろｗ

ポンテはハマーにのってますがねぇ

>>206
普通にリースだろうからお古はないだろw

トヨタは懐が深いんだよ

GTOのあれを知らない人もいるみたいで逆に感動ｗ

ディグニティいかちいよな

あと山田はベンツにのってたなぁ

>>241
鼻水出たｗｗｗ

三菱の軽は日産とスズキにOEMしてるんだっけ？

>>239
会社名がカブってるなんてよくあること
三菱鉛筆を訴えようとしたら、三菱鉛筆の方が先に創業していたというオチ

>>244
近所の中古屋に
「某有名サッカー日本代表選手使用」
とかいうポップがついて売り出されるんだろうな

>>250
三菱とスズキが日産に軽をOEMしてる

>>253
豚クス

親企業の顔色伺わなきゃ車も乗れないなんて……
三菱自動車サッカー部の選手も大変だな

三菱で働いてる奴は三菱車乗ってるのだろ？
馬鹿だね〜会社も社員も
ホンダを見習えよ。

三菱と浦和って関係切れたんじゃなかったの??

>>251

じゃなくて、
関わりあるなら、それぐらい知ってたんじゃないの？ってｵﾓﾀﾉﾖ

特例ﾊﾞﾛｽ
レッズサポが三菱を支えているんだな

>222ありがと。
それにしてもこのネタもう古すぎでギャグになってないのが悲しいな。w

浦和は昔激弱だったから
少しでも親会社のご機嫌を良くしようと
涙ぐましい努力をしてたんだろうな、、、その名残だろ？

あのへんで三菱車みたらみんなサカ選手かｗ

罰ゲームはピックアップのトライトンがいいなｗｗｗ

着る服とか携帯とかもいろいろ規制がある
プロだからしょうがない

なんでJリーガーが、高級外車に乗りたがるのか理解できん。
薄給、短命な選手がほとんどなんだから、カローラで十分。
フロンターレのヘタクソGK相澤がハマーに乗ってるって知って、唖然としたよ。

そういえば、三菱の内部でも系列が違うと言うのがあるらしいね。
重工と電機ではまったく交流が無いらしい。（エアコンの話）

選手ならスポンサーの商品を買うのは義務だろ
もしトヨタとか日産とかライバルチームの車に乗ってたら嫌だな

>>264
Jリーガーは住宅ローンも組めないのが実情らしいから
せめて車くらいいいのに乗りたいのだろ

>>257
株主
三菱自動車工業株式会社 8,100万円(50.63%) 
さいたま市 800万円(5.00%) 
埼玉県 800万円(5.00%) 
スポンサー等　27社 6,650万円(41.56%) 
 

そんな特別扱いは許さんよ!!!!!!!!!!!!!!!

レクサス乗ってるサポタ羨ましいだろうなーｗｗｗ

>>256
ホンダも同じだろ
ただ、車両調査の名目で申請して許可が下りれば会社に乗っていけるけどな

>>264
そうかな、プロらしくていいと思うけど
昔、新庄が年俸２０００万円になって２０００万円の車を買ったとテレビで見てワロタwww

>>252
普通にオークションだろ。
レッズフェスタでやるかも。

いわゆる「位打ち」というやつですか

お前らは笑い話に思うんだろうが
さいたま市民でも埼玉県民でもないのに、
浦和レッズがJリーグ元年から好きだから、という理由で
車は三菱と決めている俺のような人間も実在する

別に移籍に乗り気じゃないわけじゃないんだから
優遇しなくてもいいじゃん

浦和のユニスポンサー、マイクロソフトと２年３０億円で契約
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160797303/l50

なんだかんだで三菱はパジェロというブランドがあるからなんとか生き延びてる
長年パリダカで勝ってきた実績はデカイ
最近は軽自動車もいいらしいがね

豊田は、最近は他社でもあんまり怒られなくなったと聞いたが。
ガソリン代もらえないけど。

GTO・・・・ってなんか、ひどく懐かしいっす。

>>277
あれ、新潟は逃げられたのかな

部活サッカー出身じゃない阿部は空気読めないかもね
こういう特別扱いは田中達也とかすごく嫌がりそう
たしかあの帝京出身でしょ、ねえ

俺なら93式空対艦誘導弾に乗る

>>281
だから、お前は駄目なんだ

後の浦和内部崩壊の序章である・・・


と、器の小さいオレは願っている。。

>>277
胸にXBOX360って入るのかwwwww

>>283
それ爆発するでしょ？

>>49
まあそれなら仕方ないな

今は亡きチャレンジャー乗りの俺が来ますた
チャレンジャー最高
アウトランダーは糞

>>287
俺なら大丈夫だって

ソニーが浦和ユニスポンサーに参戦、マイクロソフト　ソニーの一騎打ち、ソニーのストリンガー会長も意欲、マイクロソフトだけには譲れない
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160797303/l50

>>258
横レスだが、三菱のマーク（商標）は、鉛筆側が先なので岩崎系三菱にたいして
鉛筆側が「許可」しているという状況。

と「読むクスリ（文春文庫）」で見た気がする。

>>286
アーセナルだって、胸にPlay Sta (ry

幹部「阿部くんも三菱車に乗りなさい」
阿部「僕が事故ってもいいんですか」
幹部「特例！！」

>>267
昔は野球選手も苦労してたんだよなぁ
君は○年で終わる選手とか言って
銀行が金貸してくれなかったとか

>>293
Wiiならカッコイイな

>>293
そういやドリーム（ｒｙ

へー、そんな縛りがあるんだな、知らなかった

なにこの賄賂ｗ

阿部の愛車は黒いベンツの四駆っす
三菱なんか乗りたくないだろうなｗ

これ通勤の車だよな？

>>265
っていうか三菱重工と三菱自動車グループって違う会社だし
前者は東大京大阪大院卒が入るとこで
後者は地方国大

これはﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗ

選手は親会社の車のらないといけないのかｗ
リコール漏れの三菱車なんて乗りたくねえｗ

>>230
オレはカルチョ2002でテュラムがフェラーリただで乗れるっ言ってたのみたよ。
確か支給されたフェラーリは買い取ることもできる。ネドベドとチロの話はそれ。

素直にスポンサーの車乗っとけばいいのに。
他に好きな車があるなら複数台所有すればいいだけだし。

>>300
ベンツのエンブレムをひっぺがして
三菱のマークを付けるのが落としどころだな

＞302
そうそう、違うらしいね。
でもメインバンクは一緒でしょ？

三菱の車になんて死ぬ覚悟がないと乗れねえよｗｗｗｗ

持ってない選手は買わなきゃいけないのか？w
かつて鉱山で採掘員を悲惨な労働条件で働かせていただけありますな^^

>>26
地所発注の仕事をｳｹﾙって事はｽｰﾊﾟｰゼネコンだろ？ そんな事しねーよ。

けど維持費ほぼただで、整備も迅速・慎重対応だろさすがに。

>>310
三菱はイメージ悪いよな、軍艦作ったりミサイル作ったりして、戦前は多くの中国人朝鮮人を炭鉱で働かせて、東アジアで一番嫌われてる会社だから三菱は

ビールはキリンしか飲めないとか
まだやってるのかこんなこと
まあ契約条項にあるのだろうけど

俺も三菱自動車元社員
でも2年ほどで辞めちゃった
マツダ車好きの俺には辛い事だったよ
バイクで通ってたがマツダの車が欲しくて会社を辞めた経歴を持つｗ
一生三菱を裏切り続けて他車乗ってるのって良心の呵責で気持ち悪いのね
一応こんな俺を入社させてくれた素晴らしい会社だったんだけどね

オフィシャルなところではメインスポンサーの商品を使うなんてどこでもやってるし
どこでも良く揉める話ではある。

>>279
ヨタ車以外でもいいけど、駐車場は場内の僻地みたいな遠いところしか
止めちゃダメ。

サムスンが浦和のユニスポンサーに名乗り、４年７０億円で契約か？　チェルシーの契約と同等の可能性、しかし条件に韓国人選手２人の移籍容認条件など。。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160797303/l50

小野は何乗ってるの？
オランダでカイエン乗ってたよね。

>>313

サッカーネタでもこういうキチガイが湧くんだね・・・・。

>>213
ELGRANDの載ってる漏れは肩身が狭い

浦和のステッカーは当然貼れないorz

Jドリームの一番最初のほうで三菱の選手が
「俺、プロ契約したらベンツ買うぜ」
「せめて自分のところの車って言えよｗｗｗ」
って会話してたの思い出した

パジェロを馬鹿にしちゃいけないよ。
居眠り運転で電柱に突っ込んだ永井は無傷だったんだぞ。

宇多田ヒカルなんて、ゲーム機の発表イベントにゲストで出たのに、
「あたしテトリス以外ゲーム全然やったことないや」
って言ったんだぞ

この先ないとは思うが、Jのクラブが現代なんかに買収されちゃうと
選手悲惨だな

>>315
辛いなら最初から入社するなよｗ
自社製品しか使えないの判っているじゃないか

横浜Ｍ時代の川口がスポーツカー好きで
Ｒ−３２ＧＴＲのディーラーチューンに乗ってなかったっけ
600馬力くらいある無駄に速い市販車だと思ったけど

親企業の宣伝役員ｗ

スポンサー費って宣伝費ですよ。

内舘はディアマンテらしいな。んっ？ギャランかも

宣伝費入れなくて赤字だと野球じゃ言うが
サッカーはスポンサー費と済ますことができる
会計方法が違うのかね良く分からんが

>>323
パジェロは、正確には「日本パジェロ製造」が作っているので
三菱ではない。

阿部にはディアマンテを乗ってほしいな

そういえば軽でクラブにいく選手多いな･･。
たぶん奥さんのだろうｗ
本人は高級車乗ってるよ

パッジェーロ！
パッジェーロ！

体が資本のプロ選手が通勤で軽って事故ったらどうすんだ

三菱でも　９０式戦車ならハブ取れたりしないから大丈夫だ
最高速７０km
エンジン三菱10ZG32WT
水冷2サイクルV型10気筒
液冷ターボチャージド・ディーゼル
1500ps/2400rpm（15分間定格出力）
最大トルク 4410N･m（450kgf･m）
排気量 21500cc

>>330
無職さまはパジェロ。

http://www.sankei.co.jp/databox/Wcup/html/0510/30soc021.htm

大学時代からのヘビーユーザーらしい。

三菱にこだわるなら三菱タクシーで通え!

万事これで解決!!

>>326
会社と立場に激しく依存するのだろうが、うちの部署（企画）は
「毎日毎日自社製品ばっか触ってると自家中毒でおかしくなって正常な判断ができなくなる」
という理由で、私物に関しては他社製品を使用することを推奨されている

>>337
機関車のDD54ではシャフト折れまくりだったけどな。

＞練習場に車で来る際、クラブ筆頭株主の三菱自動車の車を利用することを
＞義務づけられているが、

自動車メーカーが親会社のマリノスやグランパスにもこういうのはあるのかなw

>>332
でも、スリーダイヤモンドのエンブレムを付けて売ってるから問題ないっしょ。

ゆとり教育の何たるか

[壁]_-)っネ申のGTO…

>>337
キャタピラ外れるぞw
まあ90式に限らず、戦車はそういうもんだが。

鉛筆も三菱使わないといけないとかなのか契約書にあるのかな

嫌だよ、、、三菱なんて

白いフルエアロでATでNAのアレですか？

車関係って皆縛りがあるんだねぇ・・・・。

俺はとある電気製品の会社にいた時
TVはへぼ過ぎて買えませんって言ったら苦笑いしてスルーしてくれたぞ。

軽自動車は事故ったら大変…みたいな事言ってる人っているんだな
低身のスポ車の方がよほど危険だっつうの
例えもらい事故だとしてもな

コルトverＲにただで乗れるんだ 羨ましい

三菱車に乗っても、オートウェーブには行きにくいだろうなぁ

正直、大原(練習場)への道は狭い(特に見沼代用水沿いの道)んで、デカい車は問題ありなんだよね。

命拾いしたな。M菱のなんか乗ったらもう･･･

グランパスもそんなんあるんかな

戦前の財閥がいまだに
幅を利かせている日本って一体・・・。

どんな
共産社会だよort

正直罰ゲームでも三菱は乗りたくないわ
ここ最近も、携帯の三菱製の商品がリコール発覚したし

現代がそんなにいいのか。

この中から選べ、とw
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/index.html

昔、マリノスの選手がポルシェ乗ってたけど。

与太の系列会社またはパーツ納めてる会社勤めの人は与太車買う時、
会社から補助金が出るとか聞いたことある。

車絡みの会社は結構そういうのあるんだよね‥

>>358
それは三洋

トヨタのリコール台数がホンダ、日産の７倍以上

販売台数で割っても２倍以上

朝日放送「ムーブ」2006年11月10日（金）放送分より
http://puka-world.com/php/upload/large/img-box/1168687627418.wmv

鉛筆の会社はグループではない

>>357
財閥が幅を利かせるということは、日本が資本主義という証ですが・・・。

>>357
伝統とか名門とかを軒並みすりつぶすのが共産主義ですよ？

>>357
共産社会じゃ無いから独占資本主義の見本の
財閥系企業が残ってるんじゃね？w

>>357
取って代われる会社が無いからな
重工業では日立、東芝、川崎あたりで寡占状態でしょ

グランパスではベンツのタイプGが最大派閥かな。
昨季J2クビになったGK本田ですら控えの名古屋時代はタイプGだった。
外国人選手はトヨタ車借りて、コンパクトカーやファミリーカーで微笑ましかったが、
長期間いる外人は好きなの乗ってた。でソイツが解雇されると若手がそのクルマを乗ってるぽ。
あの石塚ですら、名古屋に拾ってもらったときは「湘南」ナンバーのいかにも中古なカロゴンだったか
カリブだったか乗ってたよ。

357は釣り師

>>357が微妙に人気。

>>365
隠してないってことじゃん
三菱なんか少ないから真面目なのかと思ったらwww

岡野あたりは三菱キャンター？

ランエボに乗れるとは…。ｳﾗﾔﾏｼｽ。

>>375
岡野はランエボ

セレッソはみんな田植え機とコンバインで通勤らしいよ

トヨタグランパスに勝てるわけないだろｗ

名古屋はトヨタの車に乗らなければならなくて、
横浜FMは日産の車に乗らなければならなくて、
ガンバはPanaブランドの家電・AV機器・パソコンしか使用できなくて、
京都はDSとWiiしかゲーム禁止で、
セレッソは日本ハムしか食べることができないのか。

これらと比較しても、やっぱり三菱車の義務が一番きついかな。

そういえば、ゴン中山の父がテレビに出たとき
「kawasaki」の帽子をかぶってて(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰと思ったのは俺だけではあるまい。

>>339
営業してんの大阪だし、そもそも鉛筆と同じでグループ外

いくら金があっても、しょせん企業部活ということか

>>380
系列のau使ってる名古屋いいよねｗ
浦和はソフトバンクだし、安くなってよかったね。

余裕の表情でベンツに乗るキャプテン

練習場の近くに来たら駐車場に外車を停め、すでに停まっている三菱車に乗って練習場に行く。
帰りはその逆。

>>386
そんな使われ方してる方がマイナスイメージでかいよねｗ

>>374
リコールが出るような車を出してる時点で・・・
もし株持ってたら、リコールの度にドキが胸胸するよw

横浜FCはニッソーの契約社員

選手の車が円城したらイメージダウンもいいとこだな

小野→ポルシェ
山田→三菱車、ベンツ
釣男→パジェロ、ベンツ
達也→グランディス、ベンツ（嫁）
永井→パジェロ
長谷部→パジェロ
赤星→パジェロ

です。

ジュビロは二輪禁止だがなｗ

阿倍→ＦＴＯで

Jの理念ワロス

チャレンジャーかな？

もちろんデボネアで。

>>364
三洋と同じ時期に三菱製も発覚した。

NTTドコモ、三菱製携帯電話をリコール

日本のNTTドコモはこのほど、三菱電機製の携帯電話に使われている電池、あわせて130万個に問題が見つかったとしてリコールを発表した。使用中に異常に熱を帯び、破損する可能性があるためという。

NTTドコモによると、不具合が見つかったのは三洋電機が2005年11月〜2006年5月までに生産したリチウム電池。
主に三菱の「FOMA　D902i」に使われている。過熱・破損事故はこれまでに18件発生しており、やけどを負ったり、ハンドバッグが焦げるなどした事例も報告されている。

三洋は、電池の交換には30億〜40億円程度が必要になると予測している。
2006年12月10日
http://j.peopledaily.com.cn/2006/12/10/jp20061210_65812.html

この会社しゃれにならんわｗ

>>391
岡野→ベントレー(嫁)
も加えて。

セレッソの選手はトラクターで
ジュビロの選手は二輪車で

>369は坊や
ソビエトを見ればわかるだろ？
いまなら将軍様のところか。

>380
ハムしか食えないのも嫌だな

いや別に欧州でもやってるじゃん

いつまで引っ張るんだよ

そんなくだらん義務あったのかよｗｗｗ

>>399
じゃあガンバはオキシライド乾電池で動かす自動車でｗ

瓦斯は天然ガス車か

>>380
大分の休日はマルハンでパチンコが義務
新潟のおやつは亀田製菓の製品だけ
徳島はどんな怪我でもオロナインH軟膏

>>407
大分の選手ｶﾜｲｿｽ

>>397
結局どれも三洋の電池の不具合じゃん

ＪＥＦはＪＲ東日本のみ

>>406
清水もな（鈴与）

>>406
瓦斯は厄介だよ。
東京瓦斯と東京電力と新日本石油がスポンサーだから、お互いの顔を潰さないようにするには、自転車一番(パナソニックとマルキン自転車は除く)ｗ

昔、洗車していないドロだらけの福田のﾎﾟﾙｼｪに、「運転手もポンコツ」って
指で書いたことがある

>>405
いや、あの電池で飛ぶ飛行機で

こ…甲府は… (;_;)

で、どこのポジションで使うのよ？
ボランチならベハセが余るし、
最終ラインで使うなら堀之内が余る。
三都主のところに相馬、もしくは小野を使うんだろうけど
阿部のポジには関係ないことだしな

>415
騎馬で

>>415
ニプロの製品を使ってない病院への通院禁止ｗ

だから通勤に軽乗ってほかに買えばいいじゃん
でも、事故のとき軽は危ないよな

>>416
坪井が怪我したまんまで終わったし、堀之内も万全じゃないから、最初は３バックの一角に入ると推測。

今年はＡＣＬとＡ３があるし、余剰くらいがいいっしょ。

　　　　　　　 　∧＿∧　　　┌────────────
　　　　　　 ◯（ ´∀｀ ）◯ ＜ 僕は、スタリオンちゃん
　　　　　　　 ＼　　　 ／　　└────────────
　　　　　　　_／ ＿＿ ＼_
　　　　　　（＿／　　 ＼＿）
　　　　　　　　 　　ｌｌｌ

く、くまは？くまの人達はマツダ車なの？

大宮はフレッツひかりで移動

嫌なら・・・て
嫌ですよそりゃ（´・ω・｀）

特例が認められても空気読んで練習には三菱車でくるだろ。
ただでさえ途中加入でチームに馴染まなきゃいけないのに、一人で外車なんか乗ってこれねーよ。

パジェロ

元ＪＥＦなのでＪＲで通勤します

>423
それ乗り物と違う
テレポッドかっつーの

デリカで通勤しろｗ

>>407
神戸の給料は楽天スーパーポイントで支給
新潟の選手にハッピーターンの粉たらふく支給なら俺今から体鍛えてサッカー選手になる。

最近のJリーグってくだらねーことしか記事にできないのか？すげー情けないな。

緑の選手は強制的に報知と読売新聞購読させられたりしてるのかな？ｗ
あとブログ作るときは、サイバーエージェントでないとじゃないとだめとかｗ

三菱の戦車にしろよ、戦車にw

ニートのオレですら、オペル乗ってるのに

別にプライベートは他の会社の車のっても大丈夫なんじゃねーの？

ヴォルフスブルグの選手はVWしか乗っちゃ駄目だっていうしな。
ダレッサンドロも移籍してポルシェ買って喜んでたな。

セリエＡのローマは、通勤はマツダです。

トッティは、AZワゴンで通勤

>>143
同じ事思ったｗｗｗ

そーいえば、三菱自動車、ベンツと提携してるから、ベンツはOKでは？

>>432
それはマジらしい。＞ブログはサイバーエージェントのアメーバーブログ

てか、緑を去った相馬もアメブロでブログ書いてるし。

あんまり特別扱いするとチームが壊れるぞ

小野の高年俸もあるもんな＞特別待遇
あまりやりすぎると、みんなノリ化するぜ

>>430
昔から思うんだが、ハッピーがターンしちゃだめだろ？

やっぱりこんな奴でも中高生からの人気は昔の前園さん人気みたいなもんなの？
なんか年下の選手はファンになれないなあ

阿部がＶＩＰ待遇されるような選手か？
というかこんなエコヒイキというか
ちょっとおおおおおやっぱりオシムチルドレンはどこ行ってもエコヒイキされてるのよ
というかオシムは巻贔屓止めなさいよ!!!!!!!!!!!!!!!!

グランパスにいた豊田はグラの上に豊田って名前のくせに三菱車で練習来てた

これはひどい。まるで三菱社員じゃないか

アウトランダーなら嬉しい

>>お前ひどいやつだなw

こんなの当たり前でしょ？
JALのCMやってる芸能人がANA乗ったらどうなります？
よおおおおく考えなさいよ
何がＶＩＰ待遇よ
裸一貫で移籍しなさいよ!!!!!!!!!
浦和に行っても代表阿部は千葉の選手として数えます
これは千葉枠多過ぎ批判をかわしです

これは、「国産車なら三菱で」つーことだったと思う

みんなベンツとかボルボとか乗ってるし

>>391
小野が海外ｍに行く前はシェリオグランディスだったけど
今はポルシェなの？

阿部ちゃん免許持ってるのか？
というか取れたの？ｗ

その昔、三菱銀行でデボネアは取締役クラス、支店長クラスはΣまで。（ディアマンテが無い時代）
呑みに行く居酒屋はキリンビールを扱っている店のみ。
とにかく財閥系の縛りが厳しかったそうだ。
最近はどうなったか知らないけどね。

JRで通勤するんだろw

Q「日本の若い選手が給料の大半をつぎ込み高級外車に乗りたがる傾向をどう思いますか」

ベギリスタイン「幸いうちは全員三菱だからね。スポンサーを大事にする事はとても重要だよw」

まぁ、ミツビシ車に乗り変えるだろ。

鉛筆は三菱以外禁止かな

ランエボでいいじゃない

小野ってカローラフィールダーじゃないのか？？？

車のことは知らんが、三菱の携帯は好きだな。

義務って、
浦和の選手は三菱が車くれるの？
それとも買わされるのか？だとしたら酷いね。

>>413
あれ、お前の仕業か〜

これで阿部が「そうですか、嬉しいです。まだ死にたくは無かったんでｗ」
とか言ったら移籍はオジャン？

>>462
貸与

阿部の車ってゲレンデワーゲンだっけ？

>>465
でも一応希望の車種用意してくれるんでしょ？

>>所属選手の多くは、練習場に車で来る際、
>>クラブ筆頭株主の三菱自動車の車を利用することを義務づけられているが

これは三菱というより浦和側が選手に義務付けてるんじゃないか？
筆頭株主に配慮するのは当然だし

名古屋グランパスの選手で豊田に乗ってるのは、新人と楢崎だけ。
あとはみんな外車。

山田キャプテンはベンツをqあwせdrftgyふじこ

マリノスは日産乗ってるの？

親会社が三菱なのにサポーターは左巻きが多いんだよなw

>>464
阿部はチキン杉だから大丈夫

スタリオンだらけの大原の駐車場

この糞スレを見て
寛大なる我から心の一言


大宮頑張れ

アイ乗ってくる選手とかいるのかな

>>1
だが契約後、三菱のＣＭには出てもらうんだろうなｗ
必然的に乗らざるを得なくなる状況を作らされる･･･。

　阿部ちゃんかぁ！浦和と千葉ではサッカースタイルが全然違うから
なぁ･･･車の話なんかどうでもいいが、問題は外人トリオと合うかどう
かでしょう･･･

くっるーま！
くっるーま！

＞所属選手の多くは、 練習場に車で来る際、
＞クラブ筆頭株主の三菱自動車の車を利用することを 義務づけられているが

スポンサーの縛りって怖いなぁ・・・
欠陥車事故で大切な選手を失ってもかまわんわけだなｗ

練習に三菱の車で通わなきゃいけないって、つまり自宅との往復も練習に含まれるってことか。
メンタル面の。

スポーツ選手が高級車に乗るのは、
事故ったときに大怪我したりするリスクを減らす意味もあると聞いた。

昔マッチのマーチではなくＢＭＷに乗ってたってジャニ

スポンサーに気を使うのもいいが、スポンサーが葬儀屋になったらみんな霊柩車

それもいいなあ

知り合いに聞いた話だと、ある県では地元に某メーカーの工場があるから
県民は必ずそのメーカーの車に乗らないといけないそうだ。

ＦＣ東京の選手はオール電化は駄目っつー規則あるの？

>>482
やきうの佐々木かなんかがそれを言ってたけど、高級車で丈夫な分相手に皺寄せが来るだろ　と思ってしまった。

A契約移行時に自工からパンフ持って来て、どの車が良いか選べる
当然無償、退団時に返却しないといけないが、希望すれば無料に近い値段で買い取れる。
C契約者は中古車が貸し出されるそうだ。
プライベートは、他社製品の車でも問題なく、浦和の選手はベンツを使用してる人が多いらしい。

>>481
サッカー選手は家に帰るまでが練習です
って、クラブオーナーに朝礼で言われるんだなｗ

ラリーカーの内装をきちっとして販売してくれたらなぁ･･･いったいいくらすんだろ

三菱に乗らなくてもいいことがＶＩＰ待遇とはＷ
情けない

もちろんタイヤ交換はオートウェーブだよな

鉛筆も三菱

三菱の店が近いというだけで、５台全部三菱車なうちは…

そんなことよりＣＢ獲れよ

浦和の選手は、練習の時はは、三菱の車しか乗っちゃいけないのか。
じゃあ、家庭用ゲーム機は、メガドライブしか駄目なのか？それとも、
ゲームギア？

トヨタの工場には、トヨタ車以外は入れない。（特殊車両は別）
表の駐車場に置けってこと。

三菱系列も同様って事だ。
ケツの穴が狭い。

ところがトヨタは遠くに駐車場が在ってトヨタ車意外が許されてる。
でもホント遠いよ。

トヨタに勤めてれば安く買えるのに。

むしろ上司より高い車に乗れないことを苦にしている社員が多い。
部長がカムリだから、課長クラスがいい年してクラウンにも乗れないのかとぼやいてる。

っていうか、こんなのどこでもそうでしょ。
ホンダの工場で働いてた奴が言ってたが、
ホンダ車以外は工場外の遠い駐車場に停めないといけないって言ってたぞ。

工員、必死だなｗ

馬鹿だな
浮きまくるぞ

>>485
東京電力も株主だから問題ない。
でも、スポンサーの角を立てないようにするならマズいから、薪をくべるのがいいｗ

ニッカッポッカが似合い過ぎる土片顔に髪型

ソニー社内でiPod出すヤツはいない。

阿部＆パジェロ

モニワとれるんじゃね？

>>505
モニワはランクルじゃないとダメなんでしょ？
それこそ瓦斯じゃなくて鯱がいい選手。

貸してくれるって言ってもパジェロくらいしかねぇよな
コルトとか希望する選手もいるのかな？

川口はミニパジェロの愛好家だから、本当は浦和がベストだったな。

てか浦和に限らず自動車メーカー系は
スポンサー企業の車か外車ってなってるだろ？

どうでもいいが何年か前に広島から名古屋に
レンタルで来てた選手が免許とって
マツダ車買うかトヨタ車買うかで困ってたな

>>499
トヨタ系だろうが日産系だろうがみんなそう。
だが、三菱は外部業者の車が三菱以外だと工場内にすら乗り入れさせない。
トヨタ系ではそこまではしない、守衛に嫌がらせみたいな事されたり言われるだけ。
敷地外の駐車場から材料・機材の搬入出させる。
なので自分の勤めている会社では三菱の仕事は全部断っている。
リコール隠しばれても更に隠してて、その上まだ隠してたような会社の車に
商売道具積んで走りたいとも思わんし。

劣頭選手はドコモやＡＵ持てないのか？

誰だっけな
どっかの会社の社長が
車のトコに戻ってみたら
社長が必死にその社員のエンブレム剥がしてたとか言ってた

>>482
だな
カローラならベンシS600乗るだろ

そういや、昔サークルでスバルの工場に見学に行ったとき
みんなスバル以外の車で行ったけど、工場内には止めてくれたよ。

欠陥車両で　選手全員あぼ〜んしちまえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

宮本がソニー製品使ったり俊輔がヨドで買い物するのも駄目なのかな

この制度は浦和から三菱への好意だよ

>>88 昔の“こち亀”？

ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ何、その義務ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

三菱車はこわすぎる

サントスは二台もちだったな。
ベンツと三菱

昨日たまたま東京フレンドパークを見たけど、いつから
最後のダーツの景品にパジェロが復活したんだ？

新型ハブにも欠陥、三菱ふそうが数万台をリコールへ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070116-00000005-yom-soci

>>512
その逸話は確か、ダイエーの中内だな

社員の車に貼られてた、西武系ディーラーの
ステッカーを見て逆上したらしいｗ

練習場まで走ればもっとスタミナつくんじゃね？

殺人車に乗車が義務付けされてる浦和かわいそすぎる
こわすぎるだろ
いつ人轢いちゃうかとか

こういう特別扱いはやっちゃいかんのだがな。
内紛の元でしかない。

三菱またやったらしいじゃん
他のに乗ってたんならわざわざ乗りたくは無いわな

↑三菱ふそうと三菱自動車の区別もつかんキチガイは帰れ

↑お前がわめいたところで、一般人から見りゃ同じ三菱扱い。



両方とも糞。

URM：この度「浦和レッズマガジン」を創刊する事になりました。略して「ウラマガ」と呼んで下さい
岡野：なるほど「ウラマガ」ね
釣男：何の「裏」マガジン？
平川：浦和レッズの「浦」だよ。発売されるのは一回だけですか？
URM：月刊誌として毎月出ます
平川：あっ毎月出るんですか
山田：闘莉王がヨーグルト食べ始めたよ
岡野：ヨーグルト？まだ食うの？
釣男：いいじゃん、ヨーグルトぐらい
山田：屁が止まんねえ

地蔵はシマウマで

三菱自工の運動部なのねｗ

トゥーリオはリベロに乗ってんの？やっぱり

織田裕二が軽のＣＭに出てたとき、おまえ絶対に
そんな車に乗りたくないだろうと突っ込んだのは
俺だけじゃないはず。

またまたまたリコールですか（＾＾；

浦和の監督のせい

三菱はまだ自社の車限定やってんのか
三菱自工も自社の車意外で出勤禁止だよな

三菱は鉛筆じゃないのかお*^_^*

三菱自に限らずいかなる業種業界でも他社品はＮＧだろ

他社の車オッケーでも、まわりがみんな三菱だったら気つかって三菱にしちゃいそうだな
新加入で早く溶け込みたいだろうし

ってか阿部国産乗ってんの？
ハナクソだってベムベなのにｗ

浦和レッズは三菱から独立して、さいたま浦和市民のもの！

とか言っているサポーター馬鹿じゃね？
浦和レッズは完全に三菱に支配されてんのも知らずに

三菱のみって言うとほとんどの奴がランサー辺り乗ってるのか？

くれるんだからいいだろ。
下駄がわりにテキトーに乗れるし。
Jで阿部クラスならもう一台維持できるだろうし。

怪我したら大変だからね。

こんな決まりあったんだ。ってことは伸二とかも三菱車乗ってるわけ？

通勤用に三菱の車買えばいいだけだろ
古いのなら5万とかだし

三菱地所発注の仕事は
資材もできるだけ三菱系
三菱の塩ビ管を見たのは初めてでした。

このチームは選手の安全管理もできてないのか

ほー

ﾌﾟｯ「何が親会社から完全に離れて自立してる」だｗ

三菱JAKQGTMDBJTWJおっおっ(^ω^)(^ω^)(^ω^)(^ω^)いいお(^ω^)

浦和の選手は通勤も命がけだなｗｗｗ

もちろん携帯はVodafoneだ
スポンサードってのはそういうもんだ

ホークスはみんなソフトバンク携帯だもんな

三菱で許せるのってランエボくらいかな。
iとか乗ってる選手いねーのかな。

通勤はバイクにして私用に他社の車使えば

どうかな？(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
ビオシスだからな。

>>548
ロハで貸してくれるらしいから

パジェロでしょ？

またリコールかよ。

三菱は下請け会社にも三菱車を強要してたからなぁ
うちのオヤジはカローラを家においてスーパーカブに乗って通勤してたぞ

まだ三菱車縛りあったんか？

三菱財閥でも三菱自動車工業(株)以外は例の問題以降三菱車縛りが無くなったって聞いたぞ

>487
ダイクラ資本時代はメルセデス/チェロキーでも良かったんだよね
自前の車であれば通勤は

レッドダイヤモンズってそういや思い切り三菱だよな
Jにここまで企業色をだしたチームってあったか？

いくら親会社って言っても、
三菱なんて金貰っても乗りたくねえよ
浦和は、車に関しても田舎モン丸出しだなｗ

これがあるから自動車系と三菱系は就職対象から外した

なんて酷い球団なんだ
選手を殺す気か！

体の芯から燃える本当の漢なら
本当に燃えてしまう車、三菱に乗るべし！
オレも真っ赤な三菱に乗っている。

>>557
欧州では特にラリーでランエボ大人気だから
ペトロビッチなんて大喜びで乗ってたぞ。

でも三菱系はやっぱりハブは弱いよ
アルミ製のFC/FDのRX-7ほどではないけど

三菱自動車は例の大不祥事のあと
東京三菱銀行と三菱商事に助けてもらって倒産せずに生き残ってんだからな

浦和レッズは、東京三菱と三菱商事に養ってもらっている。
実質１００％三菱グループの子会社だよ。

ゲレンデバーゲン→パジェロ
なんて絶対いやだ。自動車→三輪車みたいなもんだ。

阿部だけ特例認めるとハゲとか言い訳いた、とかが怒りそうだな

阿部は今何乗ってるの？
国産？外車？

自分だったら、Smart fortwoという微妙に文句をつけられにくい線を選ぶ。

今まで阿部が乗ってたのはJR東日本

でも三菱に乗らないとやばいだろ

磐田の選手はヤマハのバイク通勤が義務とか

ピンクのコルトに乗ってたのは内館だっけ？

ここで阿部が三菱重工製の戦車乗りたいといったら神

三菱リコール車

ユンボーくらいしか思いつかない･･･

グランパスはトヨタ義務なのかな。
まぁトヨタは種類があるから問題なさそうだ。

ゼロを復刻しる

>>576
ゲレンデ

パジェロ　パジェロ

ＧＴＯに乗りたいって言ったら用意してくれるのだろうか…

「嫌なら」は余計だろｗ

デボネアってまだあるの？

デボネアはもうない
プラウディアってのが後継
ちなみにこれはヒュンダイ・エクウスってのと同じ車

しかしこれ、車好きの選手だったらこれだけでも浦和への移籍を躊躇させるに十分だな

（￣ー￣）ニヤリッ

カリスマ精神科医斎藤環はディアマンテ海苔

三菱鉛筆だけは三菱グループと無関係。
って、新人の頃に何度か聞かせられたな。

>>595
俺も三菱系の学校通ってたから入学翌日の社会科で聞かされた

セレッソの選手はヤンマーの車に乗るのかな

ジュビロの選手とヴィッセルの選手は全員中免取らされるんだっけ？

いいんじゃねーか
ジェフのときはＪＲしか乗れなかったんだから

半額くらいでアウトランダー買えるなら乗ってもいいな

TOPPO BJに乗ってこい
ミニカトッポでもいいぞ

三菱系といえば成蹊だな

乗るだけで借りてるだけだけどな。
欲しいならキャプテンみたいにベンツ買えばいいだけだし。

三菱車買わなきゃいけないんじゃないんだから得やんか。
駐車場代は別だろうけどさ。

ビールはキリンでなくて桶?

黙って90式に乗って糞サポを蹂躙しろ

阿部って結構こだわりあんのかね車に
こんな特例どうでもいいような気がするんだが。。

>>606
馬鹿記者がどうでもいいことを記事にしたからな

こんなんで飯食えるんだから良いよ

フレンドパークでパジェロが当たったらショックだろうな

GTOみたいな馬鹿車をまた出して欲しいな＞三菱

選手の安全管理を一番に考え、三菱自動車に乗ってはいけないという規約にすべき。

嫌な義務だなーｗ

自衛隊に納入してるパジェロを市販しろ

もしレッズの選手全員がランエボのユーザーだったら、それはそれで凄い

>>566
JEF→JR東日本の「JE」＋古河電工の「Ｆ」
レイソル→ソル（太陽）＝日立
など。

>>614
そのくらいならまだいいだけど、浦和はダイヤモンズだからなぁ
ま、ﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞｻｯｶｰに世話になったから別にいいけど。

企業名は不可ってことからすれば、ジェフとレッズは変えさせるべきだとは思う。

エメルソンはプジョーだったよ

てか、三菱自工の生産技術って三菱重工を経て
戦車製造等の軍事産業にフィードバックされてんだろ

満足な市販車も造れない現状では
日本の防衛力も暗澹たる様だな

三菱のVIP用黒塗りセダン車って東京あたりだとよく走ってるの？

三菱重工は防衛庁とグルで、官庁から受注とってるだけで
殿様商売している企業だからな。つか戦前から三菱は軍事ほとんど独占。
防衛費が増えれば苦労せずに潤うシステム。
三菱自工もその恩恵でズサンな製品ばかり造っていたから
欠陥車だらけになったんだけどな。
とんでもない親会社のレッズだからｗ

98 ：東京に住めない負け組み・最底辺　貧民窟チバ：2007/01/04(木) 03:16:47 ID:x2LcaXGG

357 ：ｳﾝ千葉に生まれた時点で人生の敗北者 ：2006/09/30(土) 17:49:39 ID:s35TFcGJ0


首都圏の序列

１東京＞＞＞２横浜＞３さいたま＞＞＞４千葉


＜表＞都道府県庁所在地の最高路線価ランキング（2005年）
http://sumai.nikkei.co.jp/special/rosen/index.cfm?i=20050801p8003p8
(１平方メートル当たり、単位千円、カッコ内は変動率、▲はマイナス、（）内は前年順位)
順位 都道府県名 最高路線価の所在地 最高路線価
１(1) 東京 中央区銀座５丁目銀座中央通り 15120(9.9)
２(2) 大阪 北区角田町御堂筋 4160(2.0)
３(3) 名古屋 中村区名駅一丁目名駅通り 3640(9.3)
４(4) 横浜 西区南幸１丁目横浜駅西口バスターミナル前通り 3470(4.8)
５(5) 福岡 中央区天神２丁目渡辺通り 3430(5.9)
６(6) さいたま 大宮区桜木町２丁目大宮駅西口駅前ロータリー 1840(▲3.2)
７(7) 神戸 中央区三宮町１丁目三宮センター街 1790(▲3.8)
7(8) 札幌 中央区南１条西３丁目南１条通り 1790(0.0)
9（10） 京都 下京区四条通寺町東入２丁目御旅町四条通 1730(3.6)
10(9) 広島 中区基町相生通り 1610(▲4.2)
11(11) 熊本 手取本町下通り 1480(▲5.7)
12(12) 仙台 青葉区中央１丁目青葉通り 1370(▲6.2)
13(13) 千葉 中央区富士見２丁目千葉駅側通り 1320(▲2.9) ←東京に住めない負け組み・最底辺
14(15) 岡山 本町市役所筋 980(▲2.0)


首都圏の序列
１東京＞＞＞２横浜＞３さいたま＞＞＞４千葉

>>618
逆じゃね？
国防予算注ぎ込んで開発した技術をフィードバックしてる。
今も昔も三菱重工の儲けでクルマを作ってる。

三菱の車で乗りたいのってiしかないな。

三菱車は怖くてのれん
犯罪者にはなりたくない

阿部「殺す気かっ！！」

>>622
端的に云えば

税金泥棒

って事だなｗ

こんな事公表されちゃったら
三菱車に乗るしか選択肢はないわな。

>>619
丸の内で、ごく稀に見掛けることはあるけど三菱グループのだろうな。

普通の会社はセンチュリーかプレジデントだろうし三菱のＶＩＰ車なんて社用車にしないよな

とりあえず
ミツビシミテカラだな

>>627
そんなこと気にせず外車乗って来そうだけどな