【F1】井出有治、「この車はミラーが見えないと、全チームに正直に言いたかった」

「実は開幕戦の後方視界はゼロでした。後ろを見たくても見られなかったんです」。
０２年シーズン途中で撤退したアロウズで使用され、０５年に豪・メルボルン空港で
展示された中古車で参戦した井出は振り返る。上位チームが頻繁に車体を
改良する中、４年前の中古車で、それも本来は用済みの車を使う展示車を
今季規定に合わせて改造した「ＳＡ０５」は設計上の無理から、ミラーに自分の
リアウイングなどが映ってしまい、後方が確認できなかった。開幕前に１万キロも
テスト走行した選手がいる中、Ｆ１未経験の井出が走れたのは２００キロ未満。
開幕地バーレーンで初めてミラーが使えないことに気づいた。

「市街地コースで危険なモナコＧＰ前に処分が下ってよかったよ」。金髪のイケメンで
自由奔放、挫折を知らないライコネン（マクラーレン）の言葉が冷酷だ。井出は
「この車はミラーが見えないと、全チームに正直に言いたかった。でも、そんなことを
したら出走させてもらえなくなってしまう」と悩んでいた。

最大の慰めは、０４、０５年にＦニッポンで所属したインパルの星野一義監督（５９）の
国際電話だった。「俺も悔しい。日本に帰ってきたら、また一緒にレースをしよう」。
“日本一速い男”と言われながら、Ｆ１のレギュラードライバーになれなかった星野氏が、
誘ってくれた。

星野さんの言う通り、レースを続けよう−。帰国後、Ｆニッポンに第４戦から復帰。
シーズン途中からの強行参戦には反対意見もあったが「速い車を走らせる感覚を
鈍らせたくない」と考えた。

「家族に悪い知らせを伝える以上に、Ｆ１に乗れなくなったことが辛かった。将来、
今年１年を振り返ったときにどう思えるのかは、まだわからない」。辛かったこの１年を、
懐かしいアルバムの１ページにしたい。３１歳の挑戦はまだ続く。


TITLE:sanspo.com
URL:http://www.sanspo.com/top/naite/naite_03.html
関連
【モタスポ】井出有治が一流アスリートに混じって元旦の跳び箱番組に出演
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1167380690/

２げっと？

出るなよ！

>開幕地バーレーンで初めてミラーが使えないことに気づいた
この時点でだめぽ

４ね

ミラーが見えなかったから
GTでもブラックフラッグを無視して爆走したわけですね

>>4なら、>>5のチンコ舐める

見える見えない以前の問題だっただろ。

＞「この車はミラーが見えないと、全チームに正直に言いたかった。
＞　でも、そんなことをしたら出走させてもらえなくなってしまう」


　これ、殺人未遂だろ！

言えよバカ　大問題だろうが

この車はフラッグが見えないと、全チームに正直に言いたかった

>>10は必ず今日死ぬ

ええええ？？？？？？？？？？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

こいつ馬鹿なの？ｗ

それ以前の走行にみえたけど？F1レーサーレベルか？

後ろに誰もいないのに。

>>9
未必の故意ってやつか

>開幕地バーレーンで初めてミラーが使えないことに気づいた
　
いやいや
テストでもレースでも走り出すまえに
普通はミラーチェックするだろ

で、今年F1クビになった後の国内耐久レースで、ペナルティストップのサインボードと黒旗を再三無視して失格になった時の言い訳を聞こうか(´_ゝ`)

前が見えなかったとか言うなよ？

これひどすぎ
どっかの国の公務員並だろ

鈴鹿のときも、ミラーが見えなかったのか？　　フラグは前で振られていたのに。。。

琢磨も言ってないってことだよなコレ。

フォーミュラーカーはタイヤどうし接触すると、
浮き上がって跳んでいく可能性がある。何年か前に鈴鹿で死者が出た。
シャレにならんよ。

見えててもぶつかりいってるだろ
下手糞なのかなのかなのか

ミラーチェックしろ

いえよばかああああああああああああああああああああ

こんなの乗せるから勘違いするの！

鈴鹿1000kmは大爆笑した

のちのミラーマンである。

植草教授に頼めば良かったのに

F1でミラー見えなくても鈴鹿1000kmの黒旗無視はねーよｗｗｗｗｗｗ

>>22
小川の事故ならもう10年以上前だぞ

琢磨も同じ車で走ってたんだから井出が下手なだけ

教習所でも車に乗ると、まず、ミラーチェックだったよなｗ
普通免許も取り消せ！

琢磨やアグリも知ってたよな、当然。つまり大事故を引き起こすかも
しれないミラーの不具合を黙っていたわけだ。これは大きいぞ＞FIA

>21

琢磨は後ろも横も見ない・・・。

1000kmで出番が無かったガチャピンが一言
　　　　　　　　　　　　↓

井出のバーレーン
http://www.youtube.com/watch?v=YEnppY1LNXw

※参考
2004年、琢磨のバーレーン
http://www.youtube.com/watch?v=jV8m7NAMZtA

馬鹿者政治家ほど日中、日韓友好を望むが国益にならぬ学習効果ないな。
民度の低い中韓の反日国家とは、深入りしない普通の隣国で有りたい

とりあえず、教習所にいくことを勧める

そんな事、ミラーマンが１発で解決してくれるさ！！！

みえるとこにミラーつければいいじゃん。

たっくんは何も言ってないんでしょ？
他のｶﾃｺﾞﾘｰに比べたら見にくいかもしれないけど、
F1ﾏｼﾝとしたら普通なのでは？

これは酷すぎるな。
テストもこれで２００km未満つう事は数十分ってことだろ。
F1カー以前の問題。

ミラーが見えないって致命的だろ・・・
何でそんな重要なことを言えないの？
命に関わることだろ

急にミラーが見えなかったから＞QMM

で何点減点？６点で免亭だぜ

琢磨は大問題を起こさず普通に他車をパスさせてた訳で・・・
よくわからん話だな

大事なことだろうが･･･

二度とレースに参加するな。
お前らのエゴでどれだけの人間を危険な目に遭わせるつもりなんだ。

スーパーＧＴ第６戦（ポッカ１０００�`）で２３号車の井出が５５号車と接触した場面で、
シーズン中に本山は「これがレース、井出は悪くない」とかばっていた。
しかし、シーズンオフになったら「５５号車をパスしたら真っ直ぐに走ってブレーキングすればいいのに、
わざわざ横に膨らむのは必要のないこと」と鋭く指摘していた。
あのレースでノーポイントに終わり、優勝争いから後退した悔しさで
思わず本音が出た本山哲であった。
つまり、井出は運転が下手と言いたかったのだろう。

>>41
おまえ、チョー頭いいな。

K・・・・この車は
M・・・・ミラーが
M・・・・見えない

俺も前にレース中にサイドミラーを当てられて壊されて使えなくなったことがあったんだけど
それだけでもものすごい怖かったよ

そうか、植草先生に同乗してもらえば良かったんだな。

手鏡持って乗れば良かったのに

>>37
井出、やたらカウンターステアあててないか？マシンの違いもあるんだろうが…。

ちゃりんこ乗ってる女子高生のパンチラ見る為に
ミラーの角度チェックは大事だ

マシンが悪いのか井出が無能なのか、どっちにしてもチームが酷すぎだなｗ

>>22
ビルヌーヴが飛ばしたタイヤに当たったお客さんが亡くなったのかい？

エンジンのフケが明らかに違うなｗ

設計上の無理ってお前が判断するな
それをなんとかするのがメカニックなんだから

ハイレグのレースクイーンが全盛の頃は
スタート前にミラーからちょうどレースクイーンの股間の部分が写って
レース前から勃起してたってみんな言ってたね

お前ら井出が大嫌いなんだな…







　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(´∀｀)ﾌﾌﾌ僕も

イナバウアー出来なかったのが痛かったな。

>>59
Fポンの前座レースの事だと思う

琢磨は普通に走ってたけど…

>>62
http://dokuo-ha-hitori.dyndns.tv/~dokuopics/cgi-bin/src/1167463618714.jpg
こんな感じか

たこまはそんなそぶりも見せずに走っていた件について

アグリってミラー調整も出来ないぐらいの糞チームなのか・・・

琢磨なんか前もろくに見ないで走れてるのに・・・

英語がしゃべれなかったのか？

英語がわかんなかったのか？

>>65
鈴鹿でのFポン前座でそんなのあったっけ？
横山の事故は富士だし

チームが糞なのも分かるがちゃんと言えよｗ小学生か？

琢磨なんてコースも見てないよ
前の車しか見えてない

>>73

ごめん。確かに鈴鹿じゃなかったね。

コイツ言い訳だけはアグリをリスペクトしてるんだな…

>>37
露骨に井出がへたに見えるけどマシンも悪いよね？
今年のタコマは無いの？

井出って、ラッキョのことか。

ﾐﾗｰで後ろが確認出来なかったのって他の何ﾁｰﾑかにもあった気がする。
井出は常にﾊﾞｯｸﾏｰｶｰだったから一番きつかったろうな。

鈴鹿でのタイヤ乗り上げジャンプは最近だと道上がシケイン進入でやらかしたな
大事が無くてよかったが。
ジョン君も道上に怪我が無くて喜んでた

いまさら言ってもせこい言い訳にしかならんよ

コースも見えなくてラインおかしかったんだな。
実質、空しか見えないなんてｶﾜｲｿ

琢磨なんて目瞑りながら走ってるというのに

ミラーを確認することを教習所で習うだろうに

もうどのレースにも出ないで下さい。

まあがんばって欲しいな

そうだとしてもミラーくらいは次戦までになんとかなるだろ

佐藤とのタイム差はミラーが見えないせいか･･･

欠陥車だったのか。

ミラー手で動かせばいいだろ
なにモノグサこいてんだよ

良かった
死人が出なくて本当に良かった
もう二度と出ないでくれ

>>31　ごめん
小川の事故ってそんな前だったかね。

何故２００�`も走ってそんな事に気付かないんだよｗ
琢磨はそんな事になってたっけ？チームメイトが同じ結果に
なっていない時点で言い訳したらあかんやろ。琢磨が引き立つだけ。

2get

>>1
走る前に言えよ。

まぁいくらたいそーなこと言っても
所詮はイスに座って輪っか回すだけだもんな。
結局はクルマの出来がすべて。
オレだってR34GTRに乗れば
ミラに乗ったセナや
アルトに乗ったシューマッハに間違いなく勝てるもの。

なんで今更こんな事言ってんだよｗｗｗ
馬鹿じゃねーのｗｗｗｗｗ

ケビン・ミラー氏ね

FIAの検査でミラーチェックはないの？

>>67
ちょっと資料画像が少ないのでレスできない。
もう少し資料を持ってきてくれ。

> バックミラーをモディファイ [ 2006/03/18 ]
> SUPER AGURI Formula 1のマシンSA05について、開幕戦バーレーンでは佐藤琢磨が「バックミラーが見づらい」と訴えていた。
> 今回のマレーシアＧＰからは早速ミラーの取付位置を修正したようだ。
ttp://www.taku-style.com/news/news.cgi?page=20

修正して余計見難くなった？

ライコネンは苦労知らずじゃないだろ

危険運転罪

スーパーアグリ酷いな

展示用マシンを改造　ワロタｗ

つーか秋葉にでもいってｃｃｄカメラ３０００円で買ってこいよ。モニターは
カシオのハンディテレビで１万もあれば十分。ばかかこいつ。
まさか１万３０００円すらなかったとはいわせないぞ。

ＱＢＫなみの言い訳だなｗ

IDEがいうことは絶対です。
「間違いありません」といえばいいんだよ

流石、黒旗を無視する御仁の発言は寄せられるレスも一味違う。

レギュレーションをもう一度読み直せ、バカ

井出とシューマッハのマシン入れ替えて走ったら
井出の方が速い！

それだけＦ１はマシンが重要！

本当のドライバーズチャンピオンを決めるなら
条件を同じにしないとわからない！

それよりも>>1に書かれている、
> “日本一速い男”と言われながら、Ｆ１のレギュラードライバーになれなかった星野氏が、
は事実じゃないだろ。
オファーはあったけど、持参金付きの条件提示に「何でドライバーが金を払って乗らなきゃ
いけないんだ」と星野が怒って話を蹴ったからだろ。

なんでテストじゃ分からなかったの？
なんで琢磨は問題なく走ってたの？

あほくさ

どう考えても馬鹿だな

スーパーライセンス剥奪の直接のきっかけはサンマリノ
右コーナーで前車のターンインを読めずに
相手の右リアを自分の左フロント上にほとんどのせたこと。
おかげでアルバースは５回転。
やっぱりバックミラーに映ってなかったんだろうね。

この車はブラックフラッグが見えないと、全チームに正直に言い訳したかった

でもそれでも琢磨はちゃんと走ってたんだよね

>>71
>>72
だな

実は俺黒色を認識できないんだ・・・

アホかこいつ
見えないんなら外しとけば

>>119

だからこういうの聞くと
琢磨の凄さが引き立つんだよな・・・
あんなスカタンマシンを沢山ゴールまで持ってきて
ちゃんと距離を稼いだ
それが新マシンの開発に繋がり
その結果が最終戦の大爆走に結び付いた訳だから

黒旗見ない人に言われても説得力ねーよ。

F1にイエローは要らない　

タイヤは無しということで

IDEが速かったことは今まで一度もない。

哀号と泣くのはメチャメチャ速いけど

こいつ引退しないのか？やり直すなら
ゴーカートからやり直せよ。

おいおい、乗車時にバックミラーの調整をするのは基本だろうが。

メルボルンのコース幅＋フェンスで
『危ないですよこのコース』　……と、金曜日午前中のセッションを終えた井出有治選手。
http://homepage2.nifty.com/hey-nissy/20060330-australian.htm


ライコの言うとうりモナコ前に処分が下ってよかったよ。
ユーン以上に危険だったんじゃね？

さすがゼロの領域にはいったドライバー言うことが違う

井出はレース中、フラッグもボードも全く見てねえから、例えミラーが見えても
見てるとは思えない。

ダートラやらせたら 俺のほうが 速い






わけないか…

鈴鹿の1000km耐久でも見えなかったって言うのか？ww
レーサー失格だよ

>>1
１台出すのがやっとの状態だったしテスト走行すら出来ていない現状
井出のマシンは井出本人のシート逢わせすらさせて貰ってないし
ニューパーツが届いたのは井出がF１を降りた後

井出と琢磨のマシンは全く別物だと思って良いな
不運って言えば不運だ

えっと・・・・・、
Zはピットもコントロールタワーも見えない構造だったんだよね？

>>113だよな。
下のカテゴリーでも速さよりスポンサーつけてるかどうかだもんな。

>>78
ただ井出が下手なだけだと思うよ

このパイロット駄目ですわ

井出有治、「私は黒旗が見えないと、全チームに正直に言いたかった」

鈴鹿はしきりに場内の中継画像で２３号車を写すので何事かと思った
パドックだと場内実況も殆ど聞こえないし

やはりマシンがデタラメだったんだな 井出 来年F1に帰ってこいよ 必ず世界チャンピオンになれるよ 信じてる

井出っちﾃﾗ（´・ω・） ｶﾜｲｿｽ

>>142
ライセンスおりないっすけどね。

「この車は前が見えないと、全チームに正直に言いたかった」

なにこのトゥーシャイシャイボーイ

デンジャラスなカーでしたね。

流石イデオン

ライコネンは３年以内に自分の地位を揺るがすであろう井出の才能に早くから気づいて恐れを抱いていたんだろうな
白人至上主義に潰されたんだよ。
黄色人種初のチャンピオンの才能を持った井出がな

でもライコネンに走行ラインが普通じゃないって言われてたぜ？w
それはミラーと関係ないだろ

ルームミラーで確認すれ婆

GTでの暴走なんかを見てると、ミラーが見える見えないの問題じゃないだろと思う。

>>150
通常ラインにいたら遅すぎて追突されるからわざと外して走ってた。

>>152
禿同。
ｺｲﾂの素質に無理があるというのが一般的見解

ケビン・ミラー氏ね

>>150
それ栗円

バイクとかに乗って自転車に乗るとわかるがミラーがない怖さは異常

>>150
そもそも、イタリアでミラー見ないでアタックラップの琢磨にぶつかった
ライコネンが言えたことじゃないしな

イデ発動はまだか？

まあ、機能するミラー付いてても全く
見ない奴と絡んじゃったんだからなあ不運だよ

>>123
ブラジルGPでの琢磨・左近の走りは感動したなぁ・・・

言い訳はいいから

>>161
時々入ってた永井のリポート、…佐藤選手、今全体のスピードで7位です。。。
とかでアドレナリン出たww

たっくんは今年はモンテイロへの特攻と青旗無視ぐらいでおとなしかったな。

まずはチームクルーに教えてやれよ

危ねえ車だなおい

自分で買ってつけろよ　植草でも持ってるというのに

酷い話だwwwwwwww
高千穂以下かよ

オレ実は、井出よりライコネンに禿同なんだ．．．
金髪のイケメンと同じ感性か。

琢磨は逆立ちしながら鼻からスパゲティ食べながら運転してるのに・・・

で、やっぱ来年はホンダの06使わせてもらえないの？あれくれたらかなりいいトコ走れんのに。。

予選には関係ないよね
まず国内で優勝してから泣き言は言ってくれ！

おいおい車検通らないぞ。

>>170
ノビタかよ

井出ラインは視界も効率も悪いらしいぞ！ｗｗｗ

黒旗無視の言い訳にはちょっと使えないなw

>>171
そんなんで最下位脱出しても嬉しいか？

>>112
それだけは絶対無い。
なぜならIDEは途中で事故るから。

>「この車はミラーが見えないと、全チームに正直に言いたかった。でも、そんなことを
>したら出走させてもらえなくなってしまう」と悩んでいた。

泣いた

琢磨は後方視界の不良をきちんと自分の言葉で伝えて修正させた。
一報IDEは・・・

またあの黒旗無視の動画見たいな・・・。

振り向いた

これで死人が出てたら、アグリは賠償＆永久追放レベルじゃね？
　

>>177
自分が間違ってました。イチからこつこつSA07でお願いします！！

じゃあ、蛸は周回遅れになったとき、ミラーなしで追い越しさせてたのか。すげーな。

植草のを借りてくりゃよかったのにね

あ！裁判所に提出したからないのか！

こっちはライブタイミングみながら実況板にいた
すげえ、嘘だ！ ありえねえ、キターのオンパレード。紫表示連発で大興奮
地上波は後追いだったからね。

ライコネンフェラーリで事故ればいいのに。そして再起不能ー！

どう見ても縁故採用なのにそりゃないだろ・・・
UGLY（´・ω・） ｶﾜｲｿｽ

ェ?援交？

つか本当にミラー見えないマシンならシーズン前のチェックに通らないだろ
ミラーの大きさとか視野とか全部レギュレーションで決まってるのに

>>37
比較するとアレだな・・・

自分の能力不足もあるとはいやでも考えないのでしゅ

「この車はミラーが見えないと、全チームに正直に言いたかった。でも、僕は英語を話せない」と悩んでいた。

たくまってやっぱすごいんだな

>>78
マシンも悪いけど、井出も下手（ほぼ経験０でいきなり実戦だから仕方ないが）
バーレーンの予選で琢磨から約3秒遅れ
PPのミハエルとは9秒差ｗ

結局
井出はアグリに使い捨てにされたってことだね。
テストなしでまともに走れるわけないだろ。ローカルでやってたといえど。
えげつないね。アグリ。

>>168
こんなもんじゃ井上以上の神にはなれないだろｗ

やっぱりＩＤＥは使えないな
時代はＳＡＳＩだ

まぁ正直いえばラインもおかしけりゃ走行中の視点もおかしかったんだろうな
つーか回りの速さについていけなかったってだけじゃねーのｗ

アグリには言えただろ、こんなことも言えないからダメなんだよ

スポンサーの絡みで運良く乗れた位の人じゃないの？
井出擁護見るとﾜﾗﾃしまう。
井出は情けない事言ってないで、英語解らなくてもいいF1以外のカテゴリーで頑張って。

植草元教授を同乗させろ

>>181
ほい
http://www.youtube.com/watch?v=ifdaqZbtjTk

>>1の文章だけ読むとまるで意味が分からんな

自分しか見えてないんだろ？

＞全チームに正直に言いたかった。

基本的な安全性の問題を公表せずに走ったのなら重大な過失だろ。
プロドライバーとしては二度と乗るな。

IDEちゃんにはいろいろ見えないものがあるんだよ

ミラー
黒旗
立場
現実
未来

今年のSAF1唯一の汚点。

それ以外は海外なんかでもやたら褒められてるよな。
一年前には影も形も無かったチームが、最終戦であんな戦闘力見せられちゃな。

>>81
芸スポでジョン君とか書いて、何のことだかわかる奴まずいないだろ

おまいらにはがっかりだ

>じゃあさ、自分の彼女がこんな声だったらHの時最高なのにな…と思う声優は誰よ？ [ニュース実況+]



どんな声優が好みなんだい？

まあ事実だったとしてもチームからは井出が言い訳で嘘ついてるって言われてお終いだろうな

K＝この車は
M＝ミラーが
M＝見えない



...これは流行らんね(´･ω･｀)

>>211
てかこの機能って専ブラ使ってる場合はどうなるんだ？

普通は走る前に後方視界の確認くらいするんじゃね？
単に無能の集まりだってことを暴露されても、ハァ？って感じだな

実は後ろが見えないという話はどこかのジャーナリストが既に報じてたよ

>>9
F1ごときで人が死ぬかよハゲ(笑)

ライコネンは正論いってるだけだろ
挫折を知らないとか、何勝手に言ってんだが

ドライバーの自己責任だろうが
これだから井出はカスなんだ

ミラー見えなくても琢磨は事故ってないのに。言い訳するなよ

目で感じるのではダメだ。心で感じれ。

井出は赤旗も見えないんだよな

>>217
F1知らないおまいでも、アイルトン･セナが事故死したぐらいは知ってんじゃね？

あれ？ブラックフラッグが出てるのに周回を重ねたのは、前方も視界不良だったんですかｗｗｗｗ

まあ琢磨車と井出車はまったく違うからそこを責めるわけにはいかないが
それでもな･･･

>>221
五感が鈍い井出が心の目、心眼開花させることなんてできるわけ無いｗ

井出は琢磨とホンダの犠牲者だと思うのであまり悪く言えない

ﾛﾝﾘｰ君は孤独なのかい?
ﾛﾝﾘｰ君は一人かい?


君にこの詩を捧げるよ、井出君･･･

>>194
「この車はミラーが見えないと、全チームに正直に言いたかった。だけど僕にはピアノがない」と悩んでいた。

このミラーが見えないと
全チームに言いたかったから
七月六日はサラダ記念日

これ大問題じゃないの？

モントーヤなんて自らミラーをもぎ取ってたぞ
井出のこんな貧弱な言い訳は通じない

しかし、F１ドライバー失格の烙印もらったら、かなりキツイよね。かなり他のドライバー達から苦情きてたみたいだし。まあ命かかってるからドライバー達も言うよね。

>>232
すげーｗ

F1ドライバー失格以前に基本的な運転適性を欠いているな。

ミラーが悪いなんて１キロも走れば気がつくだろ
ドライバーたるもの車に乗ってマズ確認するのは視界だろ

Q　急に
B　バックミラーが
K　機能しなかったので

F1ってミラー調整できないんですかそうですか。

見えねーよｺﾞﾙｧ!とﾐﾗｰけｯ飛ばしてたら違ってたかもな

>>204
何コレ最悪だな。
見ててむかつくわ。
この後井出にペナルティ下ったの？

心の眼で見ろよ

井出おもしれえな〜（ｗ
バックミラーがみえないなんて
80年代のいい加減なF1時代を思い出すわ

まあ、生まれてくるのが20年遅かったね

なんで星野は「日本一速い男」と言われるの？
F3000時代、中嶋に負け、亜久里に負け、右京に負けてるじゃない？

その前の日本一速い男だった高原敬武より速かったから。

「この車はミラーが見えないと、全チームに正直に言いたかったのは、負けかなと思っている」と悩んでいた。

仕様が変わると勝てません宣言

・・

>>204
当然こいつはライセンス剥奪されたんだよな？

なにこれ

ＩＤＥあほかｗｗｗｗｗｗｗ

チームのメカニックに
（英語で）「後方写ってねーぞ」と言えないのに

全チームに、言えるわけないよなあ。

ピットに止まれないのも、後ろが見えないせい。

>>240
>>247
確か罰金30万だけだったと思う。

I can't see my back! Please change my mirrors!

年末まで結局、井出かよ・・・・
悲しい日本ﾓﾀｽﾎﾟ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

日本人見たら全員佐藤タコマだからな。どんだけ相手にされて
ないんだよ＞＜

なんで黒旗無視したの??

ス−パーGTでもなんかやらかしてたけどあれもミラーのせいですか

おいおい、事前に２００キロも走っておいてミラー確認しないって
どこの素人ドライバーだよ。

言い訳どころか、無能ですって宣言してるようなもんだ。

たかちほ先生！出番ッスよー！！ウンコネンなんか、強制フェラなんかどうスッカ？アーッ！

Ｆ１で走るってレベルじゃないぞ ってか。

Ｆ１で走るってレベルじゃないぞ ってか。

メカニックに言えばよかったのに

These mirrors are fucked up.

言えよ

つうか運転席に座ったら、まずシートベルトを締めて、ミラーをチェックするよね。
ルームミラーはたとえ合っていても必ず手を添えるところまでやるし。
井出君は車の免許取っていないんじゃないか。

１台出すのがやっとの状態だったしテスト走行すら出来ていない現状
井出のマシンは井出本人のシート逢わせすらさせて貰ってないし
ニューパーツが届いたのは井出がF１を降りた後

井出と琢磨のマシンは全く別物だと思って良い
不運だ

チームとしてフォーミュラニッポンとか下のクラスから始める
気はなかったのかな。

>>258
200kmっても殆んどがアロウズで05のシェイクダウンは雪降ってて事実上中止だったから、それは無理がある。
琢磨もミラー見えないって言ってたし。

>>243
そんなことないよ。虎之介にも負けてるよ。

>>266
でも、その後に乗ったモンタニーも左近もそれなりに走ったよね。

>>270
違うモノコックの車でね。

>>204
無線がおかしかったんだっけ？

こいつは鮮人だから

泣く、感情的になる、人のセイにする

すべて仕様です

>>204
この人、なんでこんなに無視し続けるの？

「俺はまだ終わってない！走りたいんだ！」とかってわがまま言ってるの？

>>243
寝言は76年富士の録画ビデオを入手してからにしろ。

とりあえず開幕戦が事実上初めてのシェイクダウンだった。
で、琢磨もミラーが見えないと言っていた。
（2戦目でミラーの位置を変えて多少なりとも改善させた）

琢磨もアグリも見てみぬふりをしていた、という書き込みをしている奴はちょっとどうかと思う。

>>274
なんだその子供みたいな理由はw
無線が通じなくなってしまったので、ホームストレートに入るたびに一生懸命無線を直そうとしていたらしく、
ブラックフラッグはもちろん、PITクルーのサインボードも完全に見落としていたのが原因らしい。

>>1
ってか、FIA（だっけ？運営）はその不具合に気がつかなかったのか？

ミラー見えないからオープニングラップで前の車に突っ込んだってかｗ

>>278
＞SUPER AGURI F1 TEAMのデビュー戦バーレーンGPで、
＞佐藤琢磨は18位完走を遂げた。井出有治は、47周目でのリタイアだった。
＞　スタート直前、井出は、担当のメカニックがグリッドを離れるのが遅れ、
＞ドライブスルーのペナルティを受けてしまう。
＞とはいえSUPER AGURI F1 TEAMの2人は1コーナーの混乱をうまく切り抜け、
＞序盤は佐藤琢磨17番手、井出18番手をキープする。

煽りたいだけなら他所行きな

>>279
誰が初戦といったんだ？

昔、中嶋だったっけ？
No1ドライバー用にセッティングしてある車をシートだけ自分用にするから
頭の後ろにあるヘッドレストとの隙間が異様に空いてしまって
レース中に頭が前後にフラフラ動きっぱなしでレースしてたのって。

頭が揺れてピットボードの文字なんて全く読めない状況だったとか。
No2ドライバーってどこもそんな扱いなんじゃないの？

>>275
ああ、あのブリヂストンのスーパーレインで序盤張り切ったけど、
路面が乾いてきたらボロボロに馬脚顕したレースのことか

>>270
リタイアしまくってクビになった左近はそれなりに走ったと言えるのかｗ

前を走る車にぶつけてコースアウトさせるテクニックが、井出にはある

>>282
そう。
3位走行中タイヤ交換でピット入ったら、
交換するタイヤが用意されてなくってリタイアしたレース。

>>285
はいはい了解。
GY勢は固めのコンパウンドだったから、乾いてきても
タイヤ交換せずに済んだのに、星野は2回もタイヤを替えようとした
あのレースね。
まるで運が悪かったかのように喧伝されてるあのレース。

死ななくて良かったね
しかしこんな車で良く完走できたな

各チームのマシンを前方から撮影した画像並べるとこのバカの言い訳が通らないってわかるんじゃねーの？

今Ｊスポーツで、スーパーＧＴ総集編

井で　ペナルティー無視で　黒旗ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!

>>280
>1

>>204
なにこのDQN

言っておいた方がよかったね・・・

>>243
>なんで星野は「日本一速い男」と言われるの？
>F3000時代、中嶋に負け、亜久里に負け、右京に負けてるじゃない？

星野に勝ったドライバーは皆世界の舞台へでていっちゃうからね。
だから星野は常に「日本一」なんだな。
末期の星野に対しては、皮肉というか同情というかそういう感じで
「日本一」と称されていたと思うよ。

>>293
まるで今の本山みたいじゃないか

>>243
80年代から90年代にかけては、星野に速さで勝てば
Ｆ１に行ける時代もあったんだよ。

中嶋悟、アグリ、右京、ラルフシューマッハ、エディアーバインとかが代表例。
ジョニーハーバートやあのミハエルシューマッハも星野と一緒に走った。
中野シンジ、高木虎之助もそうだしローランド･ラッツェンバーガーなんてのも
いたね。

今はトヨタやホンダが参戦してる割には、全日本からの昇格組が少ない気がする。

>>270
は？
中盤から終盤にかけては、アグリは体制も整ってきて、
２台とも同じ待遇で走らせることが出来た。
井出と比べられないってｗ

>>293>>294は書き込み時間からして、
自演ぽいのだが・・・。

ミラーぐらい変えれば良いだろ
自然災害かよw

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　　　　　 　　〉),|　　　. ﾉ ヽ　　　:!ﾉ/　　　　　 ヽ ﾞ|　　 （ .（ .,‐　 .（ 　（o .|_/　　 ﾟ　　　　+　.
　　　　　 　　ゝ_.l　　　ゝ-　'　　 ,jノ 　　　　　　｀ﾞlﾞl.　　）　） ﾞ‐'ｰ''''）　） ./
　 ＿＿　☆ 　　l､　　＿＿_, 　/! 　僕の使う？　ﾞlヽ （　.（　　　 （　 .（丿　　　　　ﾟ　.　
　 |　　　|" ﾊﾟﾁﾝ lヽ　　ｰ‐' 　,/ !　　　　 　 　 　 　|,.ヽ　　=--　--=　,i|　　うぅぅ‥‥
(つ //　(~ヽ　　 /!、｀ー─‐'" /ヽ 　ポンッ　 　 ,/ﾞl,｀'､＼、　.ー　 _,/,ﾊ_
(つ＿＿|　　)　　　　　　　　　　　　　　l⌒l⌒l⌒l⌒l ﾞl　 `'-ﾐ''――'".,/｀ ﾞl｀'''ｰ-,,_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　.|　,|　.|　,|　 ﾞl、　　 ｀''-､、.,i´　　|　　　　 ~''
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀´｀´ ｀´｀´　 　│　　　　 ,i´ﾞ'ｰ-、 .|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ヽ　　　.K,、　 .|ヽ .|

アーバインなんか日本には滅茶苦茶早い親父がいると言ってた訳だが

>>295だけど、>>293とかぶった・・・

エディアーバインがＦ１で初優勝したときのインタビューが忘れられないよ。
日本での下積み時代が話題になって、「日本には星野というとんでもなく
速いオヤジがいる」みたいな事を口にしたら、そのレースで表彰台にあがって
同じインタビューの席にいた、やはり全日本出身のH-H.フレンツェンや
ラルフシューマッハ−がウンウンと頷いたというエピソードが好き。

>>301だけど今度は>>300とかぶったorz

その前に自分の実力は見えてたのかよｗｗ

井出さんの勇姿
http://www.youtube.com/watch?v=ifdaqZbtjTk
これ凄すぎｗｗｗ
恵一さんキレてるしｗ

というか、井出は乗ったタイミングが悪かったね
数ヶ月でチーム作って、車も間に合わなくて井出は空港の展示車使ってたし・・・
テストも全くと言っていいほど出来ず・・・序盤はパーツも間に合わなくて、琢磨だけ・・・
せめて左近みたいに途中からとか、来期からとかだったら恐らく左近より結果出せてただろうね

今更だがアグリって何がしたかったんだ

>>305
ルーキーが乗るにはハードな境遇だったけど、
結果が出せてたかどうかは正直分からんわ

>>305
そのとおりかもしれないけど、トップドライバーでも夢のＦ１の
シートが目の前にあったら、その誘惑には勝てないと思う。

デビュー前から複数のトップチームから声がかかるような
逸材中の逸材は別なんだろうけどさ。

こんなことバラしちゃダメじゃん

要するに全日本F3000は実に素晴らしいカテゴリーだったと

>>243です。
皆さん、レスありがとうございます。
(アンカー付けなくてすみません！)

なるほど、です。
星野さんの「日本一〜」の称号は実力 + 功績が混ざり合ったものなのですね。
井出さんもなんとか星野さんの元でいい所を見せてほしいものですね。

このチーム応援してる奴いるの？
純日本チームってだけでは応援する気にならない。
フジは盛り上げようと必死だが、全く関心が湧かない。
正直、撤退して欲しい。

>>312
眠たい煽りだのう。

ＰＳ２にグランツーリスモってリアルなレースゲームがあるじゃん。
あれって続けてると所有できる車のランクが徐々に上がって、最後には
ルマン２４時間に出るようなスポーツカーとかＦ１っぽいフォーミュラーカーでも
走れるようになる。だけど、その手の車って無茶苦茶速いし、操作がシビアすぎて
全然気が抜けない。ゲームの中での話なんだけど、とても普通の車みたいには
走らせられない。

何が言いたいかと言うと、下位カテゴリーであろうと、フォミュラーカーを
上位で走らせてるような人達なんて普通の人から見ればみんな天才。
井出有治も俺らと比較すれば車を扱いに関しては超天才なんだと思うよ。
だから、自分的にはとても馬鹿にできない。もっとＦ１で続けさせて
あげたい気持もあるし。あまりにかわいそうだった。

>>312
激同
東大の記念受験みたいなもんか？
自分のチーム以外全部リタイアしないと優勝の可能性０のチームなんて・・・

>>312 >>315
もう寝なさい

謝れ！リジェのパニスに謝れ！！

>>315
激同って一体なんなんでしょうか？

Ｆ１のルーキーは中堅チームからデビューしてチームメートより
速さを見せて出世していくのが理想なのかなあ。
下位チームすぎると、まともに走れる環境にならないリスクがあるし、
上位チームだと速さのあるトップドライバーが既にチームの中心に
なってたりするから、自分の速さを見せるのも大変だし。

もっとも。ワールドチャンピオンになるようなクラスの本当に速い奴は
テストなんてろくにしなくても、いきなり速さを見せるけどね。

>>318
２ちゃんねる用語　　　激同　→　おまい（あなた）が大好きだ

実は俺左利きなんだ

亀レスだけど、>>204ありがとう。

>>315
努力したことの無い人間には理解できないんだろうな。

>>320

激同

>>320
しゃぶれよ、みたいなものですか？

特別顧問にアノ人が名乗りを挙げるのも間近…
その名もミラーマ…

禿しく同意

俺の車は120�`を超えると風圧でミラーが倒れてくるので、窓から手で押しかえさなきゃいけない。

>>304
ミラーが見えないって言うよりも、コレ見る限りミラーを見ないヤツなんじゃないかと思ってしまう
実況アナは辻かな？

サンマリノまでは琢磨の数秒落ちがデフォだったのに、門谷に乗り変わったとたんコンマ数秒以内
のタイム差に縮まった。やっぱ井出にF1で走るだけの実力がなかったんだろ。

ミラーは見えるだろw

井出氏ね。

マジレスすると、振り返って目視で安全確認すれば良いだけの話

こりゃライセンス剥奪されて当然だな

何気に凄いこと言ってるぞ

>>333
速度域を考慮するとキツイね。っつか危険。

このマシン、ＢＡＲのフラップの飛ぶマシンどころじゃねえな。


>>333 マジレス？

|∀･)･････


今日は久々にNSXで出動するﾜ　ﾆｬﾊ

「いい大人が恥ずかしくないのか！」

>>338
車両保険入れん貧乏人が何オナってるんだw

同じマシンに乗っていた琢磨は他車と比べて遅かったが走っていたよね。
自分の腕の悪さを棚に上げて車のせいにするなんてライセンス剥奪されたのは納得できる･･･

だって　朝鮮人　だもの　ゆうじ

前も見えてなかっただろｗ

>>341
琢磨はＦ1の経験あるしコースも知ってるだろ
井出とのマシンの差もあるしな

>>37からグランツーリスモのゴールドコンプリートのオレで感じたこと

ブレーキングからのターンインが遅すぎて大半のコーナーで減速しすぎに
ハンドル切り過ぎてるからオーバーステア気味になりカウンターが多い
全体のスムーズさも無くコーナー出口のコースの幅も使い切れてない
普通にヘタ。って印象だ

一応ミラー見たんだｗ

>>333は日本最速の男

ここでミラーマンの登場ですよ。

お前の場合、見えても見えなくても関係ないだろ

マジレスすると、手鏡で後ろの安全確認すれば良いだけの話

>>348
世界のUEKUSAか！

>>345
琢磨の話ではコーナーの再現性が低いから侵入速度が低くならざるを得ないし、
剛性足りなくて捩れているのでアクセルオンと同時にオーバーになることが多い
…って話だったと思う。

>>345
JAF公認レースで１勝でも上げたら能書きくらい聞いてやる。

いやはや、コース場で耕耘機乗ってる奴が
後ろを見てないなんて・・・

そもそも、アグリのチーム自体が参戦出来るような状況じゃなかったろ
他にも言いたいことはいろいろあるんじゃないか？

ダニエル・オーデット「この男はミラーを見てないと、全チームに正直に言いたかった」

黒旗無視はペースカーを入れて、問答無用で退場とかの措置をとらないと危ない。
あとは免許取り消しのペナルティが必要だね。

なんで、まともなマシンないのに参加したのかわからん
一年まてよなｗ

黒旗無視は、無線は故障してたの？
チームはサインボード出さなかったの？

深刻な記事だけどすぐ下に跳び箱のスレがあると・・

>>356
ワロタ。

こいつが日本人だということが恥ずかしく思うぜ

>>15

琢磨はちゃんと走ってましたが、何か？


改めて考えると琢磨ってやっぱり違うわ

>>364
いや、やっぱ井出が特別だと考えるべきだと思うんだ。

ミラーが見えないとか言う前に、眼科行った方がええよ

なんか経緯がよくわからないんだけど、
処分くだされたってなんのこと？

【MMZ】

(　ミラーが　見えないと　全チームに〜　)

>>365
タたたたたっ高千穂に失礼だぞ

ミラーで後ろが見えなかったので
前の車を弾き飛ばしてやった
今も反省していない

GTでもやらかしてるくせに

>>345
違うクルマの琢磨と比べるんか＾＾
ＧＴ４ゴールドでいい気になってるなよｗｗ

後付だろ。
俺は後ろ見えなくてもいいぐらいは思ってたくせに。

なんだったら今もｗ

それは他のチームじゃなくてアグリに言えよ

本当に人が死ななくてよかったな

>>375
そう思う。
アルバカはちょっと危なかったけどね。

国内で平凡なドライバーがF1行くと、こうなるんだな。

彼のおかげで、F1載ってる奴は下の方のチームでも
腕は上手い事が証明された。

車は突貫工事、IDEも緊急参戦みたいなブッツケ本番みたいなもんだからこういう事もあり得ない事ではない。

でもミラー見えないならなぜ2戦目までに改善要求しなかったんだ？

>359
無線は故障してたらしい
んで、チームは即席でサインボードでアピールしてたがシカト

>>378
いや、２戦目からは改善してるはず
だから、ミラーが見えてないっていうのは、開幕戦のことだけでしょ
>>377
あと左近もねｗ

>>362
国籍はともかく日本人ではないらしい

モンスターボックスに挑戦て時点でレーサーとして終ってると思うんだが・・

井出のせいで約１７００万人の日本人が｢俺でもＦ１乗れそう｣と思ったらしい。

経験不足でも最低限の速さは見せなきゃダメだ。

>>384
ストレートでは３００ｋｍ/ｈオーバー出したことあるらしいよ。

>>385
ｽｹﾞｰ

アマティと共にF1史上に残るネタドライバーとして
世界中に記憶された事は、少なくともチームの宣伝にはなったんじゃね。

＞「この車はミラーが見えないと、全チームに正直に言いたかった。でも、そんなことを
＞したら出走させてもらえなくなってしまう」と悩んでいた。
無責任の極みだな

アマティはさ
他が全員１周１分２２秒台にひしめくコースで
２６秒かかるようなドライバーだったでしょ
あれと同列じゃさすがに井出も可哀相

>>389
>>196

井出がモンスターボックスに挑戦！　『スポーツマンNo.1決定戦』に出演へ

番組名：最強の男は誰だ！ 筋肉バトル!!　スポーツマンNo.1決定戦XXX IV
放送局：TBS系
OA日：２００７年1月1日月曜　18：30放送

危ないだろ

＞390
あの予選はアタックしてないよ
実質、ちゃんと予選走れたのはイモラだけ

>>393
>>330

右京なんてうんこ・げろ出しながら
完走したのに
ま、それ以外はリタイヤだけど

大迷惑

井出・・・今年はお笑いウルトラクイズがシートを空けて待ってるぞ。

つか、チームとしていいのか？
事実でもまだ言っちゃ駄目じゃね？

井出、アルバースの車を破壊
http://www.youtube.com/watch?v=16NhW3EF0RI&mode=related&search=

A Tribute to Yuji Ide
http://www.youtube.com/watch?v=K0e0GWCzpD4&mode=related&search=

後ろが見えないならヘルメットの横に鏡面ミラー直付けすれば良かったじゃないの。

目が離れてるんだから大丈夫でしょ。

>>399
ﾜﾛﾀ

>>358
それが無理だからまとなマシンが無いのに1年前倒しして出たんじゃないか

「この車はピットサイン見えないと、全チームに正直に言いたかった。でも、そんなことを
したら星野さんに見放されてしまう」と悩んでいた。

後ろ向きに乗ればいいじゃん

>>399
>A Tribute to Yuji Ide

のっけからピットクルー轢いてたな

そのSA05で走り切った琢磨は実はよくやってたと言う事か?

在日をいじめるな！言い訳は俺らのデフォなんだよ！

これ見てすっきりしてね
http://www.youtube.com/watch?v=SbyfRPqPEqA&mode=related&search=

井出は、きちんと走れればそれなりに走れる人なんだよ
Ｆ１では英語喋れないことが大きく影響したね。
あと、セットアップ能力。
日本語喋れるアグリと話しても何を伝えたいのかよく分からなかったらしいし。
その点、琢磨は非常に優れていた。

植草氏なら、ミラーをうまく使えた!!

>>409
吹いたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>408
アグリは日本語おかしいから、井出にとってはダブルパンチｗ

こいつは言い訳ばっかで女々しいんだよ。
ライコネンなんて、レース中にミラーが取れても気づかないんだし
問題ないだろｗ

この車は未来が見えないと…

>>412
擁護する気は無いが、速く走ればミラー見る必要がないライコネンと
速く走ってもテールエンダーな井出を、比べるのはｶﾜｲｿｽ
あのアグリのマシンじゃ、前方視界より後方視界の方が大事だし。

ただ、見えないの知ってて走るのは、殺人行為と言われても仕方ない。

同じ在日チョンとして
秋山ヌルヌルぐらい卑怯な手を使えばよかったのに

他車に追突して、黒旗無視して、突っ走るとか

車に乗ったらまずミラーのチェックしなきゃって教習所で言われなかったのかな？
うちだけ？

GTでこいつフラッグを無視して暴走したんだぜ。

ＧＴのは言い訳にはならないよ
無線が壊れたらなおさらピットサインは注意して見なきゃならない

てすと

井出はまだ、社会の底辺２ちゃんねらーに粘着されてるのか

>>420
僕らはこの階層を守るのに必死なのです

つーちゃねらー
　　↓
在半島チョン
　　↓
在日チョン
　　↓
似非帰化チョンアスリート（藁）
　　↓
童貞・喫煙者・大阪

超遅い、超危ない、ミスが超多い、の3拍子揃ってるんだからクビになって当然。
せめて速さの部分で琢磨の1秒落ち以内で走ってくれれば十分評価されたのに。
それすら出来なかったんだからF1に乗る資格なしと言われてもしょうがない。
Fポンで我慢しとけ。

IDEと左近、遡ればＦポンチャンプの称号でＦ1いったファーマンが
図らずもＦポンのレベルを証明してしまったよな

F1界にとってＦポンチャンプは何の意味もないと

でも初期の頃なんて新パーツでも琢磨優先だろうし、２台目なんて走ればいい程度だったんではないかな(´・ω・`)
左近と井出の順番が違ったらどうかなと思う時もあるけどGTのミス見たらなんとも言えんけどね。

展示車で参戦とか
そもそもアグリのチームが無理矢理参戦するからだろ
井出はむしろ被害者じゃないか？

>>413
うまい

井出「ミラー見えないな・・・なんて言おう・・・のっとみらー、いや違うな・・・ぎぶみーみらー？」

アルバース　井出は視界は狭かったが死界は広かった

>>422
というか、アグリは開幕戦のグリッドにマシンを並べることさえ奇跡
って言われてたんだから・・・
あの糞マシンでテストもろくに出来ていないルーキーが
琢磨と違うマシンで１秒落ちで走るなんて出来るわけ無いｗ

逆に井出の方が被害者だろうね

いじめだ・・・・・・・・。

死角があったから資格がなくなった、と。

下手なキム拓の物真似みたいなしゃべりかたやめれ

「交差点では隣の車がミラー擦ったと、全チームに正直に言いたかった。」

本当に去年は「テスト」だったんだな

今年の開幕前に1年間かけて数千キロのテスト走行をしたアグリチームという事か

展示車でも、動くもんなんだな・・・。
そっちの方に驚いて。

>>433
あけおめ

井出がテレビに出てるよｗ

この甘い考えがダメなんだろ
じゃあなんで車に乗るのを拒否しなかったんだ？で終わりの話

見えるようにセッティングさせるのがＦ１パイロット それさえ指示出来んボケは観客席にいろ

>>439
セッティングｗｗ

釣りか？

こいつ、街で自転車やバイクにドア開け食らわせても、
平然と笑っていそうだな。

つか、F1の総集編に鈴鹿かな？
Hondaの感謝祭？みたいなパーティに
IDEが映ってたけど、
まだSAFの一員なんですね。
よくもまぁ、表舞台に出て来れること。
黒旗無視までしでかしたのに。

おい！井出はあんなに跳び箱ヘタレなのか！？

>>440
何と言うのか、オタクの君に教えてもらおう

＞井出は「この車はミラーが見えないと、全チームに正直に言いたかった。
＞でも、そんなことをしたら出走させてもらえなくなってしまう」と悩んでいた。

そんなおまえのせいで、命の危険にさらされるドライバーがいるんだよ。
バカか。

車検通った？

>>445
付いてさえすればおｋ。

黒旗無視だから前も見えないと思うよ。
環境問題等で、GT自体の存在価値も疑われている時期だからこそ、ルール、ペナルティを厳しくすべきだね。

スポーツマンNO.1 にF１レーサーとして井出がでてるのだが・・・

●●●結論●●●



植草氏が後ろ向きに座って運転すればよかった




以上

スレ終了

>>449
あほか。
逆走してればミラーいらんのだよ。

こいつコーナー下手くそだし、レーサー失格だろ…

伝説の糞ドライバー

よし今年もF1みようぜ
たのしみだ

１５ほんまわろた

スポーツマンNo.1決定戦に井手

ＩＤＥｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

井出、来期ＧＴ参戦ってホンマか？
ホントならホンダに講義メール出さなきゃな・・・

ttp://blog.livedoor.jp/team_akatsuki_racing/archives/cat_50021471.html

急にミラーが見えなかったので

M 全く
M ミラーが
M 見えなかったので

琢磨はちゃんと走れてたよね？まぁ彼は後ろどころか前方すら見てｎ（ｒｙ

マジレスすると後ろが見えなかったら車検通らないんだけど･･･

何のチェックもしてないとしか思えんなＦ１

ていうか、レーサーの良心があるならそんな車で
参加すんなと

琢磨も最初ジョーダンの車に乗ったとき、
前もよく見えなかったと言ってたよな。
下から上がっていくにはその程度のことは
何とか乗り越えないと。

一般車ですら、乗ったら最初にミラーのチェックするが・・・。

井出らっきょのほうが速いな

>>458
確か井出を使う事でモバイルキャストがスーパーアグリのスポンサーになったのに井出を途中解雇にしたお詫びじゃね？

>>456
ミラーは見えないのに、数字を見つけるのは速かったね(´・ω・｀)

言い訳。それにしても、昨年の彼は凄かったね。

車よりも運転手の方がポンコツですた。

同じ車でちゃんと走ってた琢磨がいる時点で、言い訳にしかならないなぁ

モンタニに変わったとき、同時にマシンも新しくなったから、
あの遅さのどこまでがマシンのせいで
どこまでが井出のせいかわからなくなったな。

ミラーが見えないならバックカメラからバイザに投射すればいいだろ
89年代にロータスもミナルディも使っていたじゃｎ
フットワークはしらんけど

ﾊﾞｰﾚｰﾝ　フリー１　　フリー２　　フリー３　　予選
琢磨　1'38.190　1'37.588　1'36.994　1'37.411
井出　1'40.782　1'39.021　1'41.889　1'40.270
ﾀｲﾑ差　　2.592　　1.433　　4.895　　2.859

ﾏﾚｰｼｱ　フリー１　　フリー２　　フリー３　　予選
琢磨　1'41.072　1'41.549　1'38.821　1'39.011
井出　1'43.449　1'43.164　1'40.542　1'40.720
ﾀｲﾑ差　　2.377　　1.615　　1.721　　1.709　　　　

ｵｰｽﾄﾗﾘｱ　フリー１　　フリー２　　フリー３　　予選
琢磨　1'34.036　1'32.556　1'41.448　1'32.279
井出　1'36.684　1'34.224　1'40.261　1'36.164
ﾀｲﾑ差　　2.648　　1.668　　-1.187　　3.885

ｻﾝﾏﾘﾉ　フリー１　　フリー２　　フリー３　　予選
琢磨　1'31.217　1'29.870　1'28.267　1'27.609
井出　1'31.482　1'31.042　1'29.330　1'29.282
ﾀｲﾑ差　　0.265　　1.172　　1.063　　1.673

ﾖｰﾛｯﾊﾟ　フリー１　　フリー２　　フリー３　　予選
琢磨　1'37.817　1'36.255　1'36.082　1'35.239
門谷　1'37.933　1'36.665　1'35.706　1'46.505
ﾀｲﾑ差　　0.116　　0.41　　-0.376　　11.266

GTの「黒旗シカト暴走」見てたけど、この人っていわゆる「人格障害」なんでしょ？

どうしてもウソ、言い訳を止められないっていう「人格障害」があったと思うけど。

>>474
ヨーロッパGPは

琢磨→新車
ﾓﾝﾀﾆ→琢磨車

だから、それ以前とタイム比較してもあんまり意味ない

>>476
新車じゃない。最初にシェイクダウンしたＡ23をメンテしたやつ。要するに、シャーシー自体は他車と大差なし。

タイムが速いか遅いかを問題にしてるわけじゃないでしょ。
遅いならなおさら安全に気をつかうべきという話じゃないの？

>>412正確にはレース中じゃなくて予選だよね。
>>1＞＞金髪のイケメンで
自由奔放、挫折を知らないライコネン（マクラーレン）の言葉が冷酷だ。
　
↑このキャッチフレーズみたいなのなんとかしてほしい。

マンセルはバイザーにでっかいステッカー貼って物凄く狭い視界であれだけの走りを魅せたわけだが

マンセルはスーパーマリオだから。

速いﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが後ろを見る時はﾎﾟｼﾞｼｮﾝ争いする時とかでどっちかつうと遅いクルマ抜く為、余程じゃない限り後ろを見る必要ないんじゃね？

マンちゃんは独自のラインとテクがあるし
怒りが頂点に達すると覚醒するからｗ

実は骨折してました

井出のために他の車にクラクションつけてやれよ

>>480
「ヘリコプタやら客席やらが見えると走りに集中できない」というのが彼のコメント

井出だけバーチャで参戦すりゃいいんだよ

ライコネンがイケメンというのは同意しかねる

IDE

ミラーは見えるだろ。　視界にあるんだから。

ミラーを使って後方が見えないだけだろ。　そんなの、野生の勘で行くんだよ。
一流はそういうハンデを背負っても入賞ぐらいする。

超一流なら骨折していてもヒットを打つし、ゴールを駆け抜ける。

自分に甘すぎ。　プロ向きじゃないから明日やめたほうがいいよ。

とっくにやめてるがな

>>490
＞＞ミラーは見えるだろ。　視界にあるんだから。
＞＞ミラーを使って後方が見えないだけだろ。

普通に考えればそうだろ。
屁理屈以外のなにものでもない。

>>491
井出ってレーサーやめたん？

今月号のカペタみたいなもんか？
バックミラーがよく見えないとか、Ｓ字で進路譲れって言われてもとか。

「この車はミラーが見えないと、全チームに正直に言いたかった。」

全チームの前にチームスタッフに言えば少なくとも次戦までにはなんとかなったのでは。

>>495
その前にチームのクルーに伝える能力が(ry

早く廃業させろよ

今年はシートあるの？GTとか

あんなの飾りです。 ドライバーにはそれがわからんのですよ。

挫折を知らないライコネンってことはないだろ

前方で振られている黒旗も見えない奴が何を言っても・・・

>>77
アグリは言い訳のプロフェッショナルだからな
友達は言い訳考えながら走ってるから遅いんだって言ってて妙に納得ｗ

その監督の言い訳で俺が覚えているのは「電気系統云々」でなく
「靴の中に石が入ってしまって、それを気にしてたらブレーキペダルを踏み外してしまった」

わざわざメカマンに靴を片手に持ちながら説明してるシーンが思い出される

blackとbackが見えないという、高度なシャレ

発進前にミラーは必ずチェックしろって、
教習所で習ったぞ。
こいつ無免？？