193 :
名無しさん@恐縮です:2006/12/06(水) 22:58:27 ID:b+Yicgv10
>>1の記事には「悪意」があるなwww
ワザと重要な部分を削って投稿してるな
2008年からカスタマーシャシーの使用が出来るようになるんだよ
だからドライバーと運があれば勝てる可能性はあるんだよ
ヴォケどもが
194 :
名無しさん@恐縮です:2006/12/06(水) 23:02:31 ID:2FF1bIpF0
そんな、甘いもんじゃねーぞ
195 :
名無しさん@恐縮です:2006/12/06(水) 23:04:20 ID:GhO38R+m0
片山右京が表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん
196 :
名無しさん@恐縮です:2006/12/06(水) 23:04:52 ID:duOr4HFf0
197 :
名無しさん@恐縮です:2006/12/06(水) 23:07:32 ID:IiNOzJCq0
亜具里、最近別の方面で話題になってるな
トヨタより可能性があるな。
199 :
名無しさん@恐縮です:2006/12/06(水) 23:08:14 ID:L1r4pqi6O
スレタイから縦読みなのかい?
200 :
名無しさん@恐縮です:2006/12/06(水) 23:19:20 ID:zNylcEHg0
ねえみんな、カスタマーシャシー使えること分かって言ってる?
201 :
名無しさん@恐縮です:2006/12/06(水) 23:24:50 ID:eGkL+rmJO
右京は表彰台たったんだって。
本家がコンスタントに勝てるようになれば、カスタマーシャシー使えるアグリにも可能性はあるな。
無論、限りなく0に近く、ポイントゲットが精一杯を積み重ねて、大混戦の棚ボタしか有り得んと思うが。
203 :
名無しさん@恐縮です:2006/12/06(水) 23:25:44 ID:FwbheGZr0
釣れる?
204 :
名無しさん@恐縮です:2006/12/06(水) 23:27:13 ID:zNylcEHg0
>>1 そうだな、応援しているぞ!頑張れ!
Fポンで
206 :
名無しさん@恐縮です:2006/12/06(水) 23:35:13 ID:kD3Z24j5O
カスタマー使えるったって一年落ちだろ?
RA107が相当良いマシンでホンダがRA108を失敗し、フェラ、ルノー、マク、BMも駄作でなおかつ大波乱のレース展開にならんと_だろ。
207 :
名無しさん@恐縮です:2006/12/06(水) 23:48:05 ID:zNylcEHg0
>>206 規則では同年度の使えると思ったけどな。
ま、本家がどう動くかだけど。
208 :
名無しさん@恐縮です:2006/12/06(水) 23:53:59 ID:POAjHNllO
>207
バリバリ伝説でホンダがグンにコマスペシャルを提供したように
佐藤琢磨スペシャル希望でよろしく
209 :
名無しさん@恐縮です:2006/12/06(水) 23:57:24 ID:nFaOa+54O
今北、FwbheGZr0の主張がわからん
酔ってるからかな?おまい解説タノム
210 :
名無しさん@恐縮です:2006/12/07(木) 00:06:55 ID:QQBzTNKY0
まずはちゃんとしたスポンサーを見つける。
話はそれからだ。
211 :
名無しさん@恐縮です:2006/12/07(木) 00:28:14 ID:xvEKe0sj0
>>210 でもメインスポンサーはほぼ確実っぽいね。
212 :
名無しさん@恐縮です:2006/12/07(木) 00:29:27 ID:Sy6U2JgJO
大きな妄想を抱くスレはここですか?
213 :
名無しさん@恐縮です:2006/12/07(木) 00:32:23 ID:rrgbQ3hzO
なんか、過去のビデオ見てたら、セナが走っている時のF1の方が速いような気がするんだけど、気のせいかな?
ワイドトレッドで迫力あるからね。
あとマシンの振動とか雰囲気あるよな。今のマシンより
215 :
名無しさん@恐縮です:2006/12/07(木) 00:38:00 ID:dFlCSLut0
他のチームが現状維持で、アグリチームだけ改良を重ねていけば、再来年に優勝もあり得る。
その二年間に他のチームも改良を重ねるということを無視した仮定だろw
>>213 気のせい
どんなレギュレーションでも毎年”必ず”タイム更新している
と、よく知らずに言ってみた 今から調べてみるか
217 :
名無しさん@恐縮です:2006/12/07(木) 00:43:54 ID:rrgbQ3hzO
>>216 調べてくれ。
なんかエンジンが今より回転数高い感じがする。
ターボとノーマルみたいな。なんか変な感じがする
マシンの挙動のせいで早く感じるだけだよ。とマジレスしてみる
219 :
名無しさん@恐縮です:2006/12/07(木) 02:10:43 ID:F5mFAIEV0
ブラジルはきっとキールを切って無理矢理納めたサスがあのアップダウンに合ってたのだろうw
まぁ1年前にはメルボルンの空港で展示されてた4年落ちのマシン(市販車で言うと30年落ち)を改良して10位に食い込めたのは上出来だな
来期はワークスで一番遅いチーム(トヨタかな?)を脅かすぐらいのポテンシャルを常に見せてほしい
>>209 彼の日本語は怪しいところが所々あるからスルー推奨
220 :
名無しさん@恐縮です:2006/12/07(木) 02:27:54 ID:BuDTv31SO
>>197 真理子の事かー!
中嶋の可能性はないの?
確か去年はバトンと同じクルマで走って琢磨は1ポイントだったんじゃ・・・
琢磨「こんな加速のいいクルマに替えたら追突しちゃうよ!」
223 :
名無しさん@恐縮です:2006/12/07(木) 07:17:29 ID:xvEKe0sj0
224 :
名無しさん@恐縮です:2006/12/07(木) 08:08:31 ID:2FblupTm0
225 :
名無しさん@恐縮です:2006/12/07(木) 08:34:53 ID:1qSJdS9n0
>>195 おいおい、片山右京は表彰台にはあがってないよ
表彰台にあがったのは佐藤琢磨と中嶋悟だけ
226 :
名無しさん@恐縮です:2006/12/07(木) 08:35:30 ID:bkW1sJIG0
スレタイで眠気が吹き飛びました
ありがとう
227 :
名無しさん@恐縮です:2006/12/07(木) 08:40:47 ID:m/yxo/7X0
片山右京があがったのはチョモランマの頂上だけ!
>>225 何言ってんだかww
日本人で表彰台に上がっだのは佐藤琢磨とヒロ・松下だっての
229 :
名無しさん@恐縮です:2006/12/07(木) 08:44:32 ID:g3GWBK3H0
メインスポンサーはアデランス
その前に08にチームはあるのかと。
まぁ、本来08年からが本番だけどな。
>>216 94年途中からの新レギュレーション以降は前年度より遅かった気が。
まあ、「セナが走っている時」じゃないけどね…
たぶん来年が琢磨のラストシーズン
234 :
名無しさん@恐縮です:2006/12/07(木) 11:25:55 ID:xvEKe0sj0
>>230 08年に参戦するために、今までやってきたわけで。
どっかでやるチーム対抗手作りイカダレースのことかな
236 :
名無しさん@恐縮です:2006/12/07(木) 12:06:18 ID:9T4N1XxNO
アグリはまず鳥人間からやり直せ
出走台数が6台でも優勝できないだろうね。
SAFはなんでテストで、
ダメなのわかってるのに、
06ホンダをSAFのカラーリングにしただけのマシンで
テストしてるんでしょう?
239 :
名無しさん@恐縮です:2006/12/09(土) 03:16:16 ID:ehFT/J/oO
日本人が出てくると、白けるん
エンジン開発が凍結されるから入賞はありえるかもな
>239 フジの実況が糞なだけだよ
242 :
名無しさん@恐縮です: