【F1】スーパーアグリ、2008年には優勝も

スーパー・アグリのダニエル・オーデットは、ロイターのインタビューの中で
2008年に勝利できるだけのポテンシャルをチームは持っていると語っている。

「我々は負け組ではないことを証明したんだ。メカニック的にもエンジニア的にも
しっかりとしたベースが我々にはある。それだけに、もっと良い位置で戦えることを
証明したいんだ。今季のように旧型マシンでこれだけ戦えることを示せたのだから、
2008年には勝てるポテンシャルを持っているのかもしれない。」


TITLE:f1gpnews
URL:http://www.f1gpnews.com/f1news/2006/12/2008_14.html

冗談はよしこさん

（´く_`　）

2？

今日は4月1日？

冗談・無限ホンダ

2008年の4/1に言え！

フジは行かないよ

エイプリルフールはまだだろ

よかったねｗ　　

ホザケ

優勝はしんどいけど、表彰台くらいならありえると思う。
まぁ今の時期ならではのスポンサー誘致コメントだねｗ

期待しているよ！

豊田も優勝出来ないのにな

かもしれない・・って、お前は「ぬ〜べ」か？

マクラーレン、ルノー、フェラに勝てるとでも？
バカも休み休みYeah！

スーパーアグリって馬の名前みたいだな

かもしれない運転ですね

【F1】スーパーアグリ、2008年には優勝も出来るわけが無くあっさりとF1撤退

スーパー村主が優勝する可能性>>>>>>>>>>>>>>>>>>>スーパーアグリ

シーズンの始めより大分強気な発言だね。

頑張って欲しい。

ポイントとれよ

なんか書いてやろうと考えたがバカらしくてやめた。

スタート時に第１コーナーで先頭集団に大クラッシュ発生
途中で土砂降りになりタイヤ交換のタイミングで何故か１位に
そのままゴール
てな展開なら優勝もありうる。

たくさん藍子が見れる事を祈っております

　 　 　　　：＿＿＿_：
　 　　　：／_ノ　 ー､＼：
　　　：／（ ＞） （＜）｡＼：
　 ：／::::::　r（__人__） ､::::＼：　　ﾌﾟﾌﾟ･･･p...
　 ：|　　　 {　l／⌒ヽ 　　　|：
　 ：＼ 　　／　　 ／ 　　／：

　　 　 　　＿＿＿_
　　 　　／-‐　　‐-＼
　　　／ （ ―)　(● ）＼
　 ／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼
　 |　　　　　l／⌒ヽ 　　　| 　おっと、失礼したお
　 ＼ 　　／　　 ／ 　　／

アグリが監督じゃないのか？

頭大丈夫かしらね

>>15
欧米か！

　　　　　　　　　／　　　　／／　　／　　／　／
　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　 　 　 ／　／／
　　 　 　 　 　 　 /／　Ｐ　Ｏ　Ｎ　Ｄ　Ａ＿ /」　　／　／／
　　　　　　　　＿＿￣∧＿∧　 ヽ￣￣ ＿＿＿／　／　／
　　　　　　　/:::::::::::/ （ﾟ∀ﾟ　 ）　　 ーヽ |::::::::::::::::|ｌ／　／
　　 ＿__　　|:::::::::::::/ ⌒ヽっ´ ／ .＿＿ ＼:::::::::::,||ｷﾕ─────ﾝﾝ
　　/:::::∧ .∧::|┌/16＼ 「 ヽ　ヽ.||:::::::||　 |:::::::::::||
　　|:::::::||≦二二/ Ｂ　／|二二 　||::::::,||／:::::::::::,|ｌ
　 ∧:::::∠lucky〈＿_,くStrike二《 ||:::::::|ｌ ￣￣￣

http://human5.2ch.net/test/read.cgi/wmotenai/1163028997/l50

このスレの１を見ろ！見るんだぁ！！！！！！！！！

早くしろーーーーーーーーーーーーーーーーー

間に合わなくなってもしらんぞ！！！！！！！！！！！！！！

取り敢えず、まず初ポイント取る所から始めろと。。。

2008年にはホンダと同一シャシーに
なるんだよ

ぶっちゃけ、ネタチームでしょ？

>>32
仮になったとしても例のドライバーでは永遠に無理だな

ヤケクソ発言

>>34
仮じゃなくて決まってる
だからSAF1は参戦した

本家が許さないだろ。

たしかに最後の方はよかったがこれは言いすぎ

現実を受けとめろ

また電気系統が (´・ω・｀)

スーパーアグリ以外が全部リタイヤする可能性がゼロとはいえない
から、まんざら嘘とも言い切れない。

実際、今年どれだけ他チームを食えるかだな。
去年の最終戦は、誰が見てもそれなりには来てたわけだし。
山本左近をもう少し見たかったなあ。

吸う婆、あっ・・・クリッ・・・

　　　　　　　＜　　　≫
　　　,ｒｎ 　／〇　、|
　　r｢l l ／　／　　ばきゅん！
　　|　､. !j ／
　　ゝ　.f　　　　　　　　　＿
　　|　　|　　　　　　 ,r'⌒　 ⌒ヽ､　　　／同志！￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ,｣　　L_　　　　　f ,,r'￣￣ヾ.　ヽ.　│ 大久保、大阪生野区、京都市南区、
　ヾー‐'　|　　　　　ゞ‐=H:=‐fｰ)r､）　 | 川崎にはテポドン落とさないニダ！
　 |　　　じ､　　　　 ﾞiー'･･ー'　i.ﾄｿ 　 | 　多分、電気系統・・
　 ＼　　　 ＼. 　 　 l､ r==i　,;　|'　　.人＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　＼　　　ﾉﾘ^ー-＞==__,..-‐ﾍ＿＿＿
　　　　 ＼　 ノ ﾊヽ　 |_/oヽ__／　　　　 /＼
　　　　　　＼　 /　　　 /　　　　　　　　/　　|.
　　　　　　　　y'　　　 /o　　　　 O　　,l　 　 |

15年前の予選方式だったら予備予選クリアできずに終了だろ

エンジンが本家と全く同じ性能ならチャンスあるんじゃない？

他力本願の優勝ならありえるだろうが

「スーパーアグリ」の発言もチーム名もその程度のものでしかないｗ

来年はアロウズの改良型じゃなくて
ホンダの改良型だから期待はできる
運がよければポイントとれそう。

また勝つ勝つ詐欺か！！

　 　　　 　　 　＿＿＿_　　　
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　　　　　
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　＜ 2008年には優勝するお！
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　| 　　 　　
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ 　 　 　 　 　 　 　
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､. 　 　
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))
　 　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　 ／_ノ 　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒)
|　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／　　だっておｗｗｗｗｗｗ
|　:::::::::::(⌒)　　　　|　|　 |　　 ／ 　ゝ　　:::::::::::/
|　　　　　ノ　　 　　|　|　 |　 　＼　　/　　）　　/
ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　 　 　ヽ /　　　　／　　　　　バ
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　バ　　　ン
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　　　　ン
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

>>25
これ素晴らしくうざいな

なんだかんだで今年は楽しませてもらったんで来年も楽しみ
とりあえずポイントゲットだな

カワサキ、2008年には総合優勝も

ま、鈴鹿でアグリが３位になる奇跡がおこったわけだから、
もう奇跡は起こらない、とは言いきれない

>>11
は？？表彰台？？そんな可能性ねーよｗｗ

>>54
当時２強だったマクラーレンとフェラーリ、４台ともリタイアでしたね
なつかしい。

日本ＧＰでまた来年鈴鹿に戻ってくるとかアグリ言ってたから
鈴鹿でSAF1、3台でレースでもするんだよきっとｗ

そんな事より来年のメインスポンサーは決まったのか？

あるわけねぇだろ！

あんなターバン野郎！

それはない

200７年のホンダが速ければ
2008年にSAF1が勝てる可能性は
あるよ。

エジプトの壁画の女性ｗｗ

これは酷い

２０年近く観てるけど、そんなに甘い世界じゃないよ。
表彰台登ったらだけでも、逆立ちで町内１周してやるよ。

すべてはホンダにかかってる……………

たぶんチームが存在していない

真理子の印税を　わけてもらえよ。
ttp://janba.blog58.fc2.com/blog-entry-1514.html

まずは１Ｐでも取ってくれ。
それこそ優勝に等しい快挙となるよ。

もってねえよ

気分一新の為にもチーム名変えたら？アグリキャップとかにすれば名前だけは無敵っぽい

ミナルディでさえ表彰台上がれたんだから頑張れｗ
F1は何が起こるかわかりませんｗ

>>64言ったな？

朝日杯はゴールドアグリだお。

かもしれない

2008年、初の韓国でのF1開催も、コース不備によりタイヤ破損の危険が
あるため全チームフォーメーションラップ後にピットに戻ってボイコット。
…のハズが空気を読まないSAFだけレース続行で1-2フィニッシュ。

正直アグリが表彰台に上がれるなんて思っていないが
>>64にはぜひとも逆立ちしてほしいので応援しよう。

スーパーアグリのマシンが優勝したら、ウンコ食べるよ。

>>64俺は忘れないからな

覚えていても本人が誰かわからないという

このスレに意味はあるのか？

>>37
実は本家は既に撤退ﾌﾗｸﾞが立ってる

むしろオールジャパンはやめたのかと
デビットソンて速いのか

記者が「入賞」と間違えたんじゃね？

今年のブラジル並のクオリティが毎回見れれば大躍進だろ

>>80
あるのかもしれない

ブラジルはトップチームと下位チームの差が異様に小さかった
＝差が付きにくいコースだっただけ

事故の瞬間
http://ranobe.com/up/src/up155121.jpg
病院に運ばれた被害者
http://ranobe.com/up/src/up155120.jpg
車輪にまきこまれた痛ましい様子
http://ranobe.com/up/src/up155123.jpg
タイヤの下敷き
http://ranobe.com/up/src/up155124.jpg
集まった野次馬
http://ranobe.com/up/src/up155122.jpg
連行される容疑者
http://ranobe.com/up/src/up155125.jpg

>>85
そうか･･･

じゃあ楽天も優勝だな

ここの人たち馬鹿？
ダニエルは２００８年には、ホンダと同じシャシを使うんだから、
優勝もありえるってことを言いたいんだろ。
普通に可能性はあること。

ら、ら、楽天なんか監督のむさんだぞ

のむさんは優勝した事ないのか？

>>86
差が付きにくいも何も、レース中はトップチームと同じかそれ以上だったが。

楽天に例えるなら「1勝できる」って言ってるんでそ
楽天はできるがアグリは無理

>>86
スパイカーは周回遅れになってたな

佐藤がいる限り無理だろ

このチームって釣りが大好きですよねｗ
有限不実行ｗｗ

>>93
それで1位だったら納得するけど、結果は10でしょ。
今のＦ１は極限まで燃料減らせばレース中に早いラップタイムを刻む
こと事態はさほど難しくないと思うが。

�_




糸冬

>>98
LT見てた？
燃料重い状態でも、軽くても、異常な速さだったよ。
ちなみに１０位でもこのチームからすれば、とってもすごいこと。

ロン・デニスがモヒカンにするくらい不可能

この前のブラジルGPに関してはブリジストン勢と
ミシュラン勢を一緒くたにして語ったらいかん。

実際注目すると面白いと思うよ。

こないだまでの「ジャパンパワーﾏﾝｾｰ」的な演出には辟易してたが、
今年はポイントくらいは取りそう。

>>102
ヒント：ミッドランド

>>100
異常な速さだったけど、結局10位だったんでしょ？
今のアグリで10位がすごいのは認めるけど。
このレースはたしか完走した最下位でも記録上
1週しか周回遅れになってなかったはずで、やっぱり
差が付きにくかったとは思う。

>>105
もう一回調べてきたら？
結果だけを語りたいのか？
それとも内容を語りたいのか？

>>105
LT表見てからものを言え。
素人目に見てもあれはヤバかった

>>50
そのＡＡやめろ。
頃すぞ？

>>105
最下位は２週遅れ。
というか、差がつきにくいコースでもライバルチームより上だったのは凄い事。

>>106-107
落ち着いて。
ＬＴ見てるから、知ってるから。
ボクは「ブラジルは差が付きにくかった」と言ってるのね。
それについて反論されたから答えてるだけ。
ＯＫ？

世界の名称を仰ぎながら楽天だってアジア一の日ハムに３回しか勝ってないのに
素敵なシャシをもらってもムリポ

>>109
それは違くね？
記録上２週後れになってる車は、記録の上では完走になってるけど、
実際にはチェッカーの前にリタイアしてるはず。

たしかに、ブラジルGPは差がつきにくかったね。
シーズン終盤はそういうGP多いね

>>110
正しい結果を認識してくれ

↑このレスの笑いどころがよくわからないんだけど、誰か解説よろ。

>>50

ﾜﾛﾀｗ

つか差が付きにくいからって
マッサよりレースペース早い状態続いたのはどういうことだい？

けどスパイカーパスしたときは痛快だたなw

>>17
岡村乙

>>112
もう一回結果を見直してみろｗ

>1
起きながらに寝言が言えるのは若さゆえ

>>114
それはこっちのセリフ
ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/2006/brazil/1022/result07.html
前年とかとも比べて見ると面白いかも

てか
おまいらまだF1見てるんか

>>112
公式結果の最下位はニック
クラッシュして周回数63で8周遅れ

>>110
差が付きにくかったことじゃなくて、みんなSAF1のラップペースを語りたいんだが

>>117、>>124
「差が付きにくいからって」じゃなくて、「差が付きにくい」といっているだけだと
何度いえばわかるんだ・・・いや、無理っぽいな、悪いがＮＧ登録させてもらう

っていうか、差が付きにくいとか言ってるが、
レースの総距離は変わらないわけだ。

＞ID:axTuVFsG0
＞ID:p9kfpmjOO

脊髄反応するまえに、話の流れを理解してから参加してこいよ・・・
なんなんだまったく

>>126
Ｆ−１は距離を争うレースではありません。
知ってた？
時間を争ってるんだよ？

>>127
正しい結果を知らない人に言われる筋合いはない

>>127
ねえ、差が付きにくいとか言ってるのは、１周のラップタイムのことだろ？
総距離は変わらないんだぞ？

>>130
>>128

>>128
君は何が言いたいの？

2だったらウズベキスタンに宣戦布告します。

>>132
それはこっちのセリフだ。

俺は何度「差が付きにくい」といったと思ってるんだ。

てかさ、これ↓に対する弁明はないの？

109 名前：名無しさん＠恐縮です 投稿日：2006/12/06(水) 21:49:57 ID:zNylcEHg0
>>105
最下位は２週遅れ。
というか、差がつきにくいコースでもライバルチームより上だったのは凄い事。

トヨタも2004年に年間総合優勝できると公言してるはずなんだけど･･･
まあそんなもん

しかしスチュワートは一回だけでも表彰台の一番高いところに立ちたいなぁ
を本当に実行したけどな

「速さの差が、タイム差に直結しにくい」ってことでいいんだよな？＞「差がつきにくい」

2008年は年間予算が100億までさがるっていうから、SAF1でもトップ予算が確保できるようになる。

112 名前：名無しさん＠恐縮です[] 投稿日：2006/12/06(水) 21:51:38 ID:FwbheGZr0
>>109
それは違くね？
記録上２週後れになってる車は、記録の上では完走になってるけど、
実際にはチェッカーの前にリタイアしてるはず。


プププｗ

決勝結果 . .
順位 No. ドライバー チーム トータルタイム 周回 平均速度 （km/h） 最高位
1 6 F.マッサ フェラーリ 1:31'53.751 71 199.731 1
2 1 F.アロンソ ルノー 1:32'12.409 71 199.058 1
3 12 J.バトン Honda 1:32'13.145 71 199.031 2
4 5 M.シューマッハ フェラーリ 1:32'17.845 71 198.862 4
5 3 K.ライッコネン マクラーレン・メルセデス 1:32'22.254 71 198.704 2
6 2 G.フィジケラ ルノー 1:32'24.038 71 198.640 4
7 11 R.バリチェッロ Honda 1:32'34.045 71 198.282 5
8 4 P.デ・ラ・ロサ マクラーレン・メルセデス 1:32'45.819 71 197.863 2
9 17 R.クビサ ザウバーBMW 1:33'01.393 71 197.311 2
10 22 佐藤琢磨 SUPER AGURI Honda 1:31'54.723 70 196.883 10
11 21 S.スピード STRコスワース 1:32'17.656 70 196.068 9
12 15 R.ドーンボス RBRフェラーリ 1:32'20.086 70 195.982 11
13 20 V.リウッツィ STRコスワース 1:32'31.287 70 195.587 10
14 19 C.アルバース MF1トヨタ 1:32'47.855 70 195.005 13
15 18 T.モンテイロ MF1トヨタ 1:31'56.646 69 194.003 11 ←←←←


２周遅れに見える、モンテイロのトータルタイムに注目。

１４位のアルバースより早い　＝　アルバースがゴールする前にリタイヤ

で、>>109なんだが・・・・

>>134
いやだから、差がつきにくいって言っても総距離が変わるわけでもないんだから、
レース結果は同じだろ？
１周のラップタイムに差が付くだけ。

関連スレ？

【サッカー】柏に「バルセロナ化」構想が浮上…「まずはロナウジーニョみたいな選手が欲しい」
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1165197404/

>>141
>>134 >>140

まずあなたの>>109の発言についてコメントをどうぞ。

>>140
マッサの後じゃん
もしかして結果の見方がわからないの？

優勝は１００％ないと断言できるがトヨタより上位にいる事が否定できない件

できるわけがねーだろうが。
バカが、夢見てるんじゃねーよ。

LT見てるってウソだったんだろう

>>146
夢見るくらい良いだろｗ

>>143
あれは君の言葉を借りて言ってみただけ。

>>147
かわいそうな>>109をフォローしてやれば？

シューマッハでも雇えるならわからんけど

>>149
自分の間違いを素直に認めないやつとは話しても無駄。
経験上間違いない。
おまえには何を言っても無駄なのがわかった。

ちゃんと俺の言葉を理解してくれてる人もいるみたいだからもういいや。
ブラジルグランプリは差が付きにくいコース。

>>140
あんた結果の見方も分かんないの？ｗ

どっちも見栄っ張りの馬鹿としか（ｒｙ

>>153
結果の見方もＬＴの見方も何もかもわかってないおまえに言われてもね。

【F1】スーパーアグリ、2008年には優勝も
日本語でおk

エンジニアやメカニックは良くてもレーサーが三流だからな

>>153
先生!!!

モンテイロはリタイアしていたそうです

このスレで初めて知りました!!!

何を根拠に言ってるんだか・・・
それより、モンテイロってリタイアしてたの？ｗｗ

Ｆ−１では、3秒の差を逆転することは難しいが、0.1秒の差ならば
１ミスで簡単に逆転できる。

１周のラップタイムの差が小さいということは、下位チームはそれだけ
上位に食い込めるチャンスが広がる。


たったこれだけのことも理解できないなんて不思議で仕方ない。

>>159
おまえの>>109の書き込みを根拠に言ってますが何か不満でも？

えーと、マッサがコントロールライン通過した時点でレース確定。
モンテイロは69週目途中、アルバース70週目途中。夫々、その周回を全うしてタイム加算で、モンテイロの方が表面上タイム少なかった。
でいいの？

>>160
だから、それは予選だけの話だろうが。
決勝は距離が同じなんだから一緒。

>>163
おまえにはどうがんばっても理解できないから無理するな。
それより>>109の言い訳でも考えてな。

ブラジルGPの時の走りがｺﾝｽﾀﾝｽに出せるなら
ﾎﾟｲﾝﾄ獲得は比較的早くに出来ると思うけど
表彰台、優勝となるとまだ無理っぽいなぁ
まぁ来年はｱﾛﾝｿやｷﾐが移籍しﾐﾊｴﾙも引退
勢力図がどう変わるか判らないので可能性が全く無いとは思わないけど

そう、負け組ではない。
F1界のうしろゆびさされ組。

>>162
そう。
つまり、モンテイロはマッサのすぐ後ろ走ってたんだな・・・。

>>167
正確にはマッサ　琢磨　モンテイロだな

>>168
本当はね。
琢磨はもう少しで同一周回でレースフィニッシュしたんだがね。

てゆーか２００８年まで資金がもつのか？
スポンサーがいなくならなければいいが

>>164
君は、決勝の結果を間違えた言い訳を考えておいてねｗ

>>169
最後の方、結構国際映像で映ってたから
かえってあの位置でよかったのかもしれん

>我々は負け組ではないことを証明したんだ。

え？

>>71
てかミナルディって表彰台上がった事あったっけか

>>170
http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20061205-00000008-fliv-moto

メインスポンサーがつくっぽいから平気じゃないかな。

「負け組である」という自覚があったからこそ「負け組みではない」と
言いたくなる。
これが負け組みであったことの動かぬ証拠。

まあ20台リタイアしないとも限らんからな

最近のF1はﾊﾟｯｼﾝｸﾞが減ってつまらなくなっちゃったね。

>>177
すごくさびしいレースになりますね。
遅い車1台完走ですか。

>>178
宅間乙

>>167
なるほど。サンクス

>>174
フロントローなら、90年頃に一回あったと思う＞ミナルディ

負け組ではないが、負け犬ではある

>>177
それなんて赤旗？

アデランス　SUPER AGURI F1チーム／SUPER AGURI Honda

よかったな、これで禿げても安心

>>181
マルティニ様最高

スーパーフグリ

中嶋悟がファステストラップを出していた頃のＦ１が
一番面白かった

￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ∧＿∧
　< ｀∀´ >
　（ 建前 ）
　｜ ｜　|　　　　　　　　スーパースグリ。。
__（_＿）＿）＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　（ ＿）＿）
　｜ ｜ ｜
　（ 本音 ）
　<　。Ａ。>
　 ∨￣∨
　　　　／(
　 ／￣　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼

勝てるわけ無いじゃんｗｗｗ

こんなネタでもスレたつのかｗ

1987年くらいにホンダエンジン積んでりゃ勝てたかもな。

あるあ…ねーよwwwwwwwwwwww

>>1の記事には「悪意」があるなｗｗｗ
ワザと重要な部分を削って投稿してるな

２００８年からカスタマーシャシーの使用が出来るようになるんだよ
だからドライバーと運があれば勝てる可能性はあるんだよ
ヴォケどもが

そんな、甘いもんじゃねーぞ

片山右京が表彰台に上がった頃のF１は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん

>>195
そ（ｒｙ

亜具里、最近別の方面で話題になってるな

トヨタより可能性があるな。

スレタイから縦読みなのかい？

ねえみんな、カスタマーシャシー使えること分かって言ってる？

右京は表彰台たったんだって。

本家がコンスタントに勝てるようになれば、カスタマーシャシー使えるアグリにも可能性はあるな。
無論、限りなく0に近く、ポイントゲットが精一杯を積み重ねて、大混戦の棚ボタしか有り得んと思うが。

釣れる？

http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20061206-00000002-rcg-moto
っていうか、>>1の文章で勘違いされるかもしれん・・・

>>1
そうだな、応援しているぞ！頑張れ！





















Fポンで

カスタマー使えるったって一年落ちだろ？
ＲＡ１０７が相当良いマシンでホンダがＲＡ１０８を失敗し、フェラ、ルノー、マク、ＢＭも駄作でなおかつ大波乱のレース展開にならんと�_だろ。

>>206
規則では同年度の使えると思ったけどな。
ま、本家がどう動くかだけど。

>207
バリバリ伝説でホンダがグンにコマスペシャルを提供したように
佐藤琢磨スペシャル希望でよろしく

今北、FwbheGZr0の主張がわからん
酔ってるからかな？おまい解説ﾀﾉﾑ

まずはちゃんとしたスポンサーを見つける。
話はそれからだ。

>>210
でもメインスポンサーはほぼ確実っぽいね。

大きな妄想を抱くスレはここですか？

なんか、過去のビデオ見てたら、セナが走っている時のF1の方が速いような気がするんだけど、気のせいかな？

ワイドトレッドで迫力あるからね。
あとマシンの振動とか雰囲気あるよな。今のマシンより

他のチームが現状維持で、アグリチームだけ改良を重ねていけば、再来年に優勝もあり得る。

その二年間に他のチームも改良を重ねるということを無視した仮定だろｗ

>>213
気のせい
どんなレギュレーションでも毎年”必ず”タイム更新している








と、よく知らずに言ってみた　今から調べてみるか

>>216
調べてくれ。
なんかエンジンが今より回転数高い感じがする。
ターボとノーマルみたいな。なんか変な感じがする

マシンの挙動のせいで早く感じるだけだよ。とマジレスしてみる

ブラジルはきっとキールを切って無理矢理納めたサスがあのアップダウンに合ってたのだろうｗ
まぁ１年前にはメルボルンの空港で展示されてた４年落ちのマシン（市販車で言うと３０年落ち）を改良して１０位に食い込めたのは上出来だな
来期はワークスで一番遅いチーム（トヨタかな？）を脅かすぐらいのポテンシャルを常に見せてほしい

>>209
彼の日本語は怪しいところが所々あるからスルー推奨

>>197
真理子の事かー！
中嶋の可能性はないの？

確か去年はバトンと同じクルマで走って琢磨は１ポイントだったんじゃ・・・

琢磨「こんな加速のいいクルマに替えたら追突しちゃうよ！」

>>215
カスタマーカー使えること知らないの？

>>176
お前…

>>195
おいおい、片山右京は表彰台にはあがってないよ
表彰台にあがったのは佐藤琢磨と中嶋悟だけ

スレタイで眠気が吹き飛びました
ありがとう

片山右京があがったのはチョモランマの頂上だけ！

>>225
何言ってんだかｗｗ
日本人で表彰台に上がっだのは佐藤琢磨とヒロ・松下だっての

メインスポンサーはアデランス

その前に08にチームはあるのかと。

まぁ、本来08年からが本番だけどな。

>>216
９４年途中からの新レギュレーション以降は前年度より遅かった気が。

まあ、「セナが走っている時」じゃないけどね…

たぶん来年が琢磨のラストシーズン

>>230
０８年に参戦するために、今までやってきたわけで。

どっかでやるチーム対抗手作りイカダレースのことかな

アグリはまず鳥人間からやり直せ

出走台数が6台でも優勝できないだろうね。

SAFはなんでテストで、
ダメなのわかってるのに、
06ホンダをSAFのカラーリングにしただけのマシンで
テストしてるんでしょう？

日本人が出てくると、白けるん

エンジン開発が凍結されるから入賞はありえるかもな

>239　フジの実況が糞なだけだよ

>>238
何がダメなの？