【F1】富士スピードウェイ、2007年フジテレビF1日本グランプリの概要を発表

富士スピードウェイは9日、都内で2007年のF1日本グランプリの開催概要を発表した。
開催に向けての基本概念、冠スポンサー、チケットの値段、観戦席等の内容が明らかとなった。

今回の発表会ではまず、富士スピードウェイの齋藤明彦取締役会長が挨拶。
基本テーマを『どこまでも美しく、いつまでも感動を！　F1日本グランプリ in 富士』とし、
より安全で良質なサービスの提供、F1の多彩な楽しみ方の提供、地域貢献・地域参加を
3大基本方針として開催することを発表。
また、これまで20年間に渡り日本グランプリを開催してきた鈴鹿サーキットに感謝を述べた。

続けて、具体的な開催概要が加藤裕明富士スピードウェイ代表取締役社長から発表された。
まず、大会の冠スポンサーにこれまでと同様、フジテレビが就くことが発表され、
大会名は『2007 FIA F1世界選手権 フジテレビジョン日本グランプリレース』となった。
また、大会組織には静岡県知事、小山町町長、御殿場市市長、裾野市市長が大会名誉総裁、大会名誉副総裁に名を連ねる。

来場者数については、今年の鈴鹿での日本グランプリでは決勝日で16万人の動員を数えたが、
富士での予定数は金曜日5万人、土曜日9万人（参考までに、今年の日本GPの金曜日動員は5万7000人、
予選日動員は14万3000人）、日曜日14万人、合計28万人の来場を予定している。
サポートレースについては現在まだ未定とのこと。

ソース
http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=sports&d=20061109&a=20061109-00000004-rcg-spo

●気になるサーキットへのアクセスは？

ファンにとって最も気になるサーキットへのアクセスについては、富士スピードウェイは
『チケット&ライドシステム』と呼ばれる特徴的なシステムを採用することとなった。
これは、一般来場者の富士スピードウェイへのアクセスはすべてバスとし、サーキット周辺の交通渋滞を防ぐもの。
基本的なシステムは今回、下記の3つが発表された。

（1）鉄道（指定駅）+無料シャトルバス（決勝日来場者が14万人の場合約4万5000人が利用予定）
（2）乗用車（場外駐車場）+無料シャトルバス（同約5万5000人）
（3）旅行会社、企業、団体によるツアーバス（同約4万人）

　つまり、このいずれかのシャトルバスを使わないと、チケットを持っていてもサーキットに入ることはできないということだ（もちろん例外はあるが）。
鉄道駅、場外駐車場については現在下記を予定しているという。これに御殿場市内、その他指定駅を加える予定ということだが、まだ調整中とのこと。

・鉄道+無料シャトルバス方式の指定駅
（1）三島駅（JR東海道新幹線、JR東海道本線）
（2）新富士駅（JR東海道新幹線）
（3）富士急ハイランド駅（富士急行）
（4）大雄山駅（伊豆箱根鉄道大雄山線）
（5）JR御殿場線の指定席は調整中
（6）小田急小田原線の指定駅については調整中

・乗用車の場合の場外駐車場
（1）裾野方面（東名高速裾野インターを利用）
（2）山中湖・河口湖方面（中央自動車道河口湖インターを利用）
上記2方面に約20箇所、約2万5000台の駐車場を確保

●チケットは4月2日発売開始予定。中・高校生はリーズナブル
気になるチケットの発売時期は、2007年4月2日（月）に発売開始予定。
2007年1月中に専用サイトがオープンし、海外からも申し込みを受け付ける。
販売方法は2回の抽選販売で、以降は先着順販売（売り切れの場合は中止）。
申し込みは専用サイト、もしくは郵送で可能だが、この際に先述のアクセス方法を事前に3通りまで指定することとなる。

　また、旅行会社による先着順販売も実施され、こちらは2月上旬に概要が発表される予定。
また、車椅子専用席が用意され、こちらは2007年5月31日までの申し込みで申し込み多数の場合は抽選が実施され、
6月15日以降に当選結果を通知。以降、先着順の第2次販売を実施。
なお、車椅子専用席の場合は場内専用駐車場が用意されるため、乗用車の利用もOKだ。

　場外駐車場については、3日間通し券（夜間駐車可、夜間駐車不可の2種）、
土日券、オートキャンプ場などの種類が用意されている。また、自由席もある。

値段は最高値がグランドスタンド2階のS席で、71,000円。最もリーズナブルなのは自由席で11,000円だ（詳細は下表を参照）。
また、今後若い世代にモータースポーツの魅力に触れてほしいとの観点から、
中高生、子供は指定席券でおおむね1万円引き、自由席では中高生3000円、子供1000円という値段が設定されている。


今回、おおまかな概要が発表されたものの、「詳細についてはまだまだ詰めなければいけないことが多い」
という2007年F1日本グランプリ。発表会終盤には、サーキット周辺の交通規制などの質問も多く出たが、
それについても「地元警察、自治体と調整していく」とのことだ。

大幅なリニューアルを経て生まれ変わった富士スピードウェイでのF1開催。
開催に向けてまだまだ問題は山積しているかもしれないが、まずはその片鱗が見え始めた。

4?

トヨタのせいでアクセスはすべてバスｗ

　　日　　本　　Ｇ　　Ｐ　　終　　わ　　っ　　た　　な

バスの中の臭いがすごそう

富士スピードウェイに抗議のメール汁！！！

>>1
ありがとーん

バスってさ、指定席だよね？？？
まさか席すら無くて、ぎゅうぎゅう詰めのバスに乗って行かなきゃならないの？

やっぱ鈴香がいいよな

行きはそれでいいとして、帰りはどうする？
バス待ち6時間とかになりそうな予感。

ＴＩサーキット英田

TI英田の時と一緒だな

バスかよっｗｗｗ

富士といえばｸﾞﾗﾁｬﾝ族は入場不可ですか？

14万人中自家用車での来場者が5万5000人と見積もってる時点でｵﾜｯﾄﾙ

富士なんかいかね

松坂牛の食えない日本GPなんか行くかよ。糞トヨタ

トヨタ傘下：日野のバス部門の売上が目的だろうな

TIサーキット英田は岡山国際サーキットになった

F1開催数日前に30度バンクアウト側の森の中に忍び込んでタダで入場できそうだな

冠にフジですか、そうてすか

オヅラさん、仕事入ってよかったね！

東京のどこかで市街地封鎖してストリートコースでやれば

>>19
シャトルは無料と書いてあるわけなんだが

チケット代に入ってるとｵﾓﾜﾚ

富士スピードウェイはつかいものにならないよ！！

ここ富士山の裾野の小山町はいつも霧の中で

霧で視界不良で追突事故が多発のオカン！！

バスが足りません

>>22
今までもそうでしょ。フジテレビグランプリ

熱海でやれ

こーいう離れた駐車場からシャトルでピストン輸送って
なんども少なくとも数回同じだけの人数を捌いて
色々修正かけていかないとまず上手くいかない気が。

もう、F1日本グランプリいらなーい。

レクサスオーナーは優先的に駐車場に入れます！！


のオカン！！

ピットが停電するところよりはマシ。
しかしレイアウトはつまらん。一周１分切るんジャマイカ?

不評のため一年で終了www

最寄の駅から歩いていけないとこなの？富士は行った事ないからわからん

バス待ち5時間のヨカン。

サーキットのすぐ近所に住んでる人でも、一度御殿場駅まで行ってシャトルバスに乗らないと
サーキットに入れないってこと？

さて
高校生手帳と身障者手帳　プリントするかな。

富士でやるのか
じゃあ見に行くかな














渋滞を

一番安くて11000円って高い？

>>40
バス代も入ってますから〜！！


残念！！

バスの定員が50人だとして14万人を乗せるには2800台必要
富士には２つゲートがあるから１つのゲートを出るバスは1400台
15秒に１台バスが出るとして全てのバスを出し切るまでにかかる時間が５時間50分
４時にレースが終わるとして５時間50分後は９時50分
これじゃあ、下手すりゃ自分の車にたどり着く前に日付またぐな

外国人は喜びそうだがな
畑のサーキットよりフジヤマの下のほうが気持ちいいだろ
でもバスか･･･

時速60kmで動く歩道を駐車場や駅まで作ればいいのに。

＞（詳細は下表を参照）

表が無いんですが

近隣住民の自転車or徒歩はOKなんだよな？

線路引いて電車走らせろ
遭難したらどうする？

富士スピードウェイはつかいものにならないよ！！

ここ富士山の裾野の小山町はいつも霧の中で

霧で視界不良で追突事故が多発のオカン！！

高校生料金で入れんかな

何か色々と面倒だな
いかね

盗用多氏ね

>>46
近隣住民かどうかはどうやって判断するんだ？
いちいち身分証明書でも確認するのか？

ジャックが観客に突っ込めば、親子で偉業達成だな。

>>21
そして
いつの年かのドイツＧＰみたいに
コースに侵入者登場

てかなんでこんな所でやるんだろ

また中国GPと開催日トレードしてくれなきゃ行けないよ。

ジェームス・ハントもBBCの解説で来るだろうが、思い出の地で感慨も一入だろうな

>>52
近隣住民は余計だった。
自転車or徒歩くらい許可してくれなきゃ困る。

バスの渋滞は、渋滞してるバスを繋げれば解決するしな

シャトルバス多すぎって言うぐらい用意しておかないと
バス乗り場で大混雑を引き起こすぞ。

バス４００台確保しますた。

>>58
でもそうするとサーキット近辺の駐車場に車止めて、そこから自転車や徒歩で来る香具師が出てきちゃうじゃん。
そんで道路が渋滞してバスが動けなくなる。
それを防ぐためにバスでしか入れないようにするんでしょ。

日本の名レース100選の1966日本インディの頃とあまり変わってないのかな？


ｲﾝﾃﾞｨ系ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは、ﾊﾞｽで移動。
F1系ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは、ｸﾞﾚｱﾑ･ﾋﾙの友人が
東京にてﾛｰﾙｽﾛｲｽの代理店をやっていたため借りた。

>>42
１５秒どころか３０秒に１台もむりでしょ・・
や〜めた。

アクセスはバスｗｗｗ
盗用多系の日野を設けさせる気かｗｗ

>>57
故人

なんでもかんでも金で解決する会社なんだから
くだらねーシステム考える前に駐車場と道路を拡げろよ

部分的にサファリパークにしようぜ

>>62
駐車場-サーキット間の道路に歩道は無いのか？
どんなけ交通事情悪いのよ。

ヘリコプターでの移動は禁止ですか？

>>67
駐車場を広げれば広げるほど渋滞が起きて混乱する。
車でしかアクセスできないんだから、渋滞が起きたらアウト。

>>70
お金持ちはマジでそれをすると思うよ。

ヘリコプターでの移動は禁止ですか？

鈴鹿では金持ちがヘリで多数飛来しました！！

貧乏人ヘリ乗ってみろよ！！

電車を引けよ、電車を

顎とか顎とか顎とかね

ちぇ、またフジかよ。

>>69
歩道はあるだろ。
歩道があるか無いかの問題じゃなく、自家用車でサーキットの近くまで来られたら困るということでしょ。
自家用車が来ることで車は渋滞するし、道路に人の列ができてさらにに車が動けなくなる。

鈴鹿だってみんな車道歩いて車はほとんど動けなかったでしょ。
富士であの状態になってしまったらアウト。

小山町住民より

富士スピードウェイは霧が多いです！！

開催が危ぶまれてます！！

>>45
ttp://up.2chan.net/e/src/1163063870010.jpg

>>77
多分そういうことを言ってるんじゃなくて
自転車や徒歩で駅に行くより富士に行く方が早い奴らは一体どうすればいいんだということでは

第1コーナー外側のD席ってどこだ？
メインストレートを真正面に拝める仮設スタンドを作るんだったら最高だけど・・・

>>64
>>42ですけど、あの数字は極限まで楽観的に算出した数字です
正直な話、１分に１台出せればいいほうとさえ思ってます
だとすると、サーキットで野宿しか手段がなくなりますね
ホント、雨だったらどうするんでしょう？

> F1の多彩な楽しみ方の提供
バスで行って、レース見て、バスで帰る。
全てバスの時刻に縛られた観戦の、どこが多彩な楽しみ方なの？

> 地域貢献・地域参加
地元はバスでスルーされるだけだし、周辺地域は渋滞が酷くなって
ただただ迷惑なだけ、というのが大方の予想なんだが？

盗用多氏ね

>>80
おれもそれは疑問なんだが、たぶん駅に行ってバスに乗らなきゃいけないんだと思う。
サーキット周辺で大量の人や自家用車がぞろぞろいる状態になってはまずい。

大川総裁は？

>>80
歩道はあるか？ってこんな所で聞いてる連中が
近所に住んでるとは思えないが。

>>77
車道を歩く人そんなにいたの？
今年行ったけど車の走行を妨げるような歩行者or自転車はいなかったし、
あの渋滞はただの車多過ぎによるものだと思ってたけど。

それに富士は愛知万博みたいに周辺は完全車両通行止めにするから渋滞は無いような気がするんだけどなぁ。

パトリック・デパイユもきっと懐かしがって見に来るんだろうな
３０年振りの富士だ

>>79
高いな。指定で２万円台がないとは

>>88
パトレーゼも一緒に来るかも？

周辺は完全一般車両通行止めにするだろうから
ね。

　 __|__ ___|__|___　　　　───　　　　 .|　　ヽヽ
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浦和レッズｽﾚにあったやつあげるよ

>>87
横からだけど
＞あの渋滞はただの車多過ぎによるものだと思ってたけど。
これが富士で起こったらまずい、ということでしょ

入場手段がどうであれ行きたくなんてならないよ

観客席の半数以上、メインスタンドは全席だろうな
トヨタ関係者、Ｆ１なんて興味も無いのに
かき集められた工員達で埋め尽くされるのが簡単に想像できるじゃん

そいつら全員、制服みたいに赤と白の上着を強制的に着せられて
おんなじ旗振って、まるで北朝鮮の応援団

行きたくなんてならないね

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■■ 　 　 　 　 　 　 　 　この世に自動車レースなど不要！　 　 　 　 　 　 　 　 　 　■■
■■ 　 　 　 　ガソリン、ゴムをムダに大量消費してんじゃねえよ！ 　 　 　 　 　 　 ■■
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ヤマハのコネで二輪車のみ入場可にしてほしい

>>1
（4）大雄山駅（伊豆箱根鉄道大雄山線）

まさかここでこの駅名を見るとは思わなかった

ＹＡＨＯＯ地図より
富士スピードウェイで検索
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=35%2F22%2F11.618&lon=138%2F55%2F51.06&layer=1&ac=22344&p=%C9%D9%BB%CE&mode=map&size=s&sc=5

最寄り駅に注目

レクサスを購入された方は、レクサス専用研修施設の駐車場を・・・

>>87
鈴鹿の渋滞はサーキット出口付近だけだね
抜け道マップをいろんなところで配ってたし

グンナー二ルソンもきっと懐かしがって見に来るんだろうな
３０年振りの富士だ

>>5
鈴鹿もサーキットに車で直接アクセスは限られた人だけ。
皆河原の駐車場に停めてバスでサーキットまで行ってたよ。
パークアンドライドしないと終了後の車を捌ききれない。

それよりも海老名のＳＡやってるフジテレビはウハウハだね。

ケン・タイレルもきっと懐かしがって見に来るんだろうな
３０年ぶりの富士だ

http://www.fsw.tv/press/press2006/pdf/press_1109j.pdf
さっきまで閲覧できたのに、もうファイル破損

トヨタは会長って肩書き好きだね

ディディエピローニもきっと懐かしがって見に来るんだろうな
３０年振りの富士だ

>>98
自家用車乗り込みが周囲半径10kmまでとかになりそうな予感

FSWのFAQより。

Q：会場へのタクシー利用は可能ですか？
タクシーのご利用は可能です。

お前ら利用しろよｗ

富士を復活するならポール・リカールも復活させろと(ry

ブルース・マクラーレンもきっと懐かしがって見に来るんだろうな
３０年ぶりの富士だ

トヨタ・モータースポーツ　悪業と顰蹙の遍歴
【Gr.7】
ワークスドライバーの福澤幸雄、川合稔が相次いでテスト中に事故死。福澤車は直線で突然スピン、
川合車はテスト中にスロットルが戻らなくなっていたとの証言もあったが、ろくに原因を調べもせず
「原因はドライビングミスと思われる」と一方的にコメント。ドライバーを使い捨ての部品扱い。
【Gr.A】
ディビジョン1はGT-R、ディビジョン3はシビックのワンメイクになってしまい、各メーカーがイコー
ルコンディションで参加出来なければ意味が無い等々と難癖を付けてカテゴリを廃止に追い込む。
代わりに発足したJTCCでは、速すぎるアコードに難癖を付けレギュ違反として失格に追い込む（日産
も荷担）。そしてカテゴリー消滅。
【JGTC】
手加減しながら走っていたNAのNSXにどうしても勝てず、運営側と結託しホンダに不利なレギュレー
ションを作りまくってようやくNSXを沈める。しかし次の瞬間からGT-Rに惨敗。04年も財力に物をい
わせて台数だけはバカみたいに走らせているが少数精鋭のZに苦戦中。
【WRC】
前代未聞の悪質なレギュレーション違反（支給されたエアリストリクターをマウントする部分に「走
行中のみ」穴が開く細工を施しリストリクターを無効化）を犯し1年間の出場停止をくらう。復活し
てカローラで勝負に出たが、メイクスタイトルまで残り300mで突然停止。コ･ドライバーのモヤはブ
チ切れてヘルメットでリアウィンドーを叩き割り、WRCファンを笑わせてくれる。

霧でレース中止な悪寒

>>108
本当にモリコロ万博方法を採用しそうだ・・・

トムプライスもきっと懐かしがって見に来るんだろうな
３０年振りの富士だ

>>97

そこから大型バスで足柄峠越えw

富士といえばF1開催２年目の悪夢を思い出すわけだが・・・。('A`)

ttp://www.youtube.com/watch?v=56tfX4fr4JE
↑
ｺﾚで翌年は無くなったんだよな・・・。('A`)

霧で中止になった場合でも返金には一切応じません。
但しそのチケットで次回のＦＮの観戦券として使えます。

集客予想では日曜で14万人とはなっているが、収容総人数ってどのくらいなんだ？
この際、チケットが有ろうが無かろうが、30万人くらい押し寄せて大混乱させてやれよｗ

こんな高速サーキットのなにがおもしろいんだ

お台場でやればいいのに

バスといっても

路線バス・・・ぎゅうぎゅう詰になる可能性大。
　　　　　　　 渋滞の中ずっと立っているのはつらい。
　　　　　　　
観光バス・・・全員座って行ける。帰れる。
　　　　　　　 渋滞の中、特に帰り眠れる。

鈴鹿の時も観光バスに乗れたらラッキーだった。
帰りはバス待ち９０分＋駅まで６０分かかったよ。

これは富士急（堀内光雄）ウハウハだよなぁ・・・

>>121
補足

シャトルバスは路線と観光を両方使い
どっちに乗れるかは運しだい。

メインストレートが1.3キロあるから飛行機で脱出って手もあるな

ちょっとまて
決勝9月30日ってお彼岸のギリギリ直後だよな
富士霊園の利用客どうすんだよ

>>123
離陸するタイミングミスってコナミブリッジへ激突
記念すべき改装後初死亡事故に

F1カーのウィングを逆に向ければ
　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾊ_ﾊ　　
　　　　　　　　　　　　　　　('(ﾟ∀ﾟ∩ 飛べるよ　！
　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　〈　
　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽヽ_)

TIの時と同じように
サーキットにバス停作るのか？

来年は今年みたいにF1初ってことでチケット値上がりするかもね
転売野郎はかっとけばいいんじゃない

普段のGTみたいなイベントでもサーキットから御殿場駅まで
下手すりゃバスで二時間かかるんだが

トヨタまじ死ね

ジル・ヴィルヌーヴに突っ込まれて死んだ観客もきっと懐かしがって見に来るんだろうな
３０年振りの富士だ

何時間かかるのやらｗ

だいたい予選の動員数見込み
なんでこんな少ないんだよ
予選番長のくせに

>>116
リポーターが「観客は多少体を打った程度の怪我」とか言ってんのﾋﾄﾞｽ
最初の映像でどう見てもそれはありえないだろう！！

>>126
昔のルマンでベンツが空飛んでたな

草ボーボーの３０度バンクで昼寝

チャリで通える近隣住民はどうしたらいいんですか
バスとか乗る意味ないんだが

この内容　マジで終わってる

>>116
TBSで放送されたんだ・・・
スポーツ中継のOPの音楽ナツカシス

>>124
http://www.himekuricalendar.com/tomobikicalendar.cgi?year=2007&weekstart=0

９月２８日　先勝
９月２９日　友引
９月３０日　先負

決勝の日は友引の次の日です
って昼間だから関係ないか

>>138
それ、リポーターに森脇さんがいることにも注目だよ。

>>116
で、この後どうなったの？

トヨタ氏ね

小田急は新松田かな。
でもシャトルバスの駐車スペース考えたら開成駅前かな。

富士ウェイってスピードコース？
少なくとも鈴鹿よりは難易度低いよね(´・ω・｀)
鈴鹿は世界一の難コースだからなぁ

今宮さん何歳なの？

高橋徹と一緒に逝っちゃった人もきっと懐かしがって見に来るんだろうな
３０年振りの富士だ

>>139
町に近い墓地とはちがうからなあ
ただでさえ9月の東富士は混むし

ここまで予想通りの穴だらけの杜撰な計画だされると
爆笑するしかない
ついでにKISSも呼んでくれ

>>143
松田から普段でもバスで90分近くかかった気ガス

>>141
よう知らんが・・・
犠牲者が出た所は立ち入り禁止区域だった、またｿﾚに伴う１ｺｰﾅｰの危険性は
以前から問題視されていた・・・。

富士のこの失態にFISA（現FIA)が激怒しちゃったんじゃないのかな。
ｿﾚで翌年からは日本で開催されなくなってｼﾓﾀ・・・。('A`)

トヨタのせいで日本GP爆死ｗｗｗ

>>116
オープニングでドリフかと思ったｗｗ

>>147
みんなでKISSのコスプレだ〜

>>147
ウドーの夏フェスかｗ

鈴鹿に戻せよ

糞トヨタ、利益を上方修正したんだったら、無料招待しろよ。
なんで鈴鹿より高いねん。バス代込みでも高いやろ。

F1って幾らくらい払えば観れるの？
行ってみたい

富士は霧の中！！！

富士は霧の中！！！

富士は霧の中！！！

富士は霧の中！！！

富士は霧の中！！！

富士は霧の中！！！

富士は霧の中！！！

冠に今まで同様フジテレビと付くという事は

















フジは来年から手のひら返しでトヨタマンセーになるわけだ!!!!!!!

富士山が排気ガスで汚れる！

>>156
記事嫁よ。
自由席(席といっても席はない)で11000円。

>>111
元日産ワークスの黒沢元治氏の話だと
両ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの事故原因とされるような事態を想定して
日産ワークスでは普段から練習していたとのこと。

日産よりトヨタのﾚｰｻｰのほうが垢抜けてたけどね。

>>141
そのまま続行。
ﾏﾘｵ･ｱﾝﾄﾞﾚｯﾃｨがﾘﾀｲｱしてからｼﾞｪｰﾑｽ･ﾊﾝﾄがﾄｯﾌﾟを独走で優勝。

死亡事故に気を悪くしたｼﾞｪｰﾑｽ･ﾊﾝﾄが
表彰式に出ずにさっさと帰った。

87年の鈴鹿に行った私が来ましたよ。
鈴鹿の駐車場から出るだけで４時間掛かりましたよｗ

ぶわっはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
足元見まくりんぐｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
搾取開始ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>116
ビルヌーブ父は富士で死んだの？

どさくさに紛れて白いナンバーのバスが走るかも

>>165
ジルが死んだのはそれから6年後、ベルギーのゾルダーってサーキット。
このときは無事。

>>165
にﾍﾞﾙｷﾞｰGPのｿﾞﾙﾀﾞｰｻｰｷｯﾄで同じようなﾐｽを犯し、
ド派手な大ｸﾗｯｼｭを起こして見事に散って逝った・・・。(;´Д`)

ttp://www.youtube.com/watch?v=zTKBcupkdvc&mode=related&search=

まぁ富士に霧は付き物だからな
ttp://www.st.rim.or.jp/~r17953/impre/Other/LIVE/ZZUDO_Main.html

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■■ 　 　 　 　 　 　 　 　この世に自動車レースなど不要！　 　 　 　 　 　 　 　 　 　■■
■■ 　 　 　 　ガソリン、ゴムをムダに大量消費してんじゃねえよ！ 　 　 　 　 　 　 ■■
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>>170
お前電気代やネットワークの無駄だから２ちゃんやめろ。

>>149
中止になった経緯は違う

76年に複数年開催で主催した毎日新聞社とスポニチが多額の赤字開催のため
ケツまくって頓走
やむを得ずJAFが肩代わりして開催したけど
この事故で叩かれてこれまた逃げ出したのが真相のはず

当時も関係者からアクセスの問題は挙がってた
河口湖や箱根から通う羽目になって
何人かのドライバーはモトクロス用のバイクを調達したとか

>>165
78年にｶﾙﾛｽ･ﾛｲﾃﾏﾝ、79、80年にｼﾞｮﾃﾞｨ･ｼｪｸﾀｰの2ndﾄﾞﾗｲﾊﾞｰとして支える。
81年は80年からのﾏｼﾝが不調で一台体制みたい。
で、徐々に調子のでてきた82年に
相棒(ﾅﾝﾊﾞｰ2)のﾃﾞｨﾃﾞｨｴ･ﾋﾟﾛｰﾆがｲﾓﾗにて
ﾁｰﾑ内の約束を破り優勝(ﾋﾞﾙﾇｰﾌﾞは二位)。
次戦のﾍﾞﾙｷﾞｰGP予選にて事故死。

>>158
フジテレビ嫌いだが…



富士以降のため冠は当初降りる予定だったとか。

一時は冠未定だったが、フジテレビに落ち着いたのは
電通さんが脅したとか

テレビで見ればいいじゃん。見に行くほど面白くないよ

12 名前： 名無しさん＠恐縮です 投稿日： 2006/11/09(木) 17:43:27 ID:3tfz6CwM0
ＴＩサーキット英田
13 名前： 名無しさん＠恐縮です 投稿日： 2006/11/09(木) 17:43:32 ID:Le9tquSM0
TI英田の時と一緒だな
20 名前： 名無しさん＠恐縮です 投稿日： 2006/11/09(木) 17:45:14 ID:JhPlfT3v0
TIサーキット英田は岡山国際サーキットになった

116の動画で左方向に置かれた白い服で全く身動きしない人が氏んだの？

ホンダのＣＭでさ、ちっちゃい男の子がF1見に行くやつがあるんだよ。
フェイスペインティングしてニコニコしてさ、路面電車に乗って、
電車の窓からグランプリを車で見に行く連中を眺めて、
サーキットに近づくにつれてどんどんグランプリらしい雰囲気になってきて。
ああいうの、いいなぁ、鈴鹿もあんな雰囲気ができると楽しいなぁって
思っていたけど、いつの間にか日本GPはそういう世界から一番遠いGPに
なってしまった。

>>173
丁度その頃って あの、魔の“ウイングカー”ﾌﾞｰﾑだった・・・。
ﾌｪﾗｰﾘは車体設計でﾛｰﾀｽなんかにかなり溝を空けられていたらしいね。

いくらｼｭｰﾏｯﾊが“皇帝”と言われようが、あの悪魔の様な126Cで
超絶ﾄﾞｯｸﾞﾌｧｲﾄをやらかしたｼﾞﾙが F1ﾃﾞﾋﾞｭｰの年に富士に来ていた
ってのはｽｺﾞｲ事だ。結果は悲惨なものだったが・・・。

>>177
２人亡くなったのかな？白い服の人は立ち入り禁止区域に入ったｶﾒﾗ小僧達を
誘導しに行ってﾄﾊﾞｯﾁﾘを食らったﾏｰｼｬﾙらしい。何とも気の毒だ・・・。('A`)

>>103
ちょwwwwwwwwwww
死んでるwwwwwwwwww

ワールドカップの時に浜松のエコパでブラジル-イングランド戦を見たけど
さすが静岡、観光地だらけだから観光バスが腐るほどあるもんだ、と思ったね。

でもF1は規模が違うだろ。絶対に上手くいくはずが無い。とっとと鈴鹿に戻せ。

静岡県知事は大馬鹿です。ハマコーより馬鹿です。
県外から見にくる皆さん、ごめんなさい。

>>181
エコパは駅が隣接してるが富士は一番近い駅でも10キロほどある
山の上だから逃げ道ないしね

>>182
彼の選挙対策本部長はﾄﾖﾀでは無くｽｽﾞｷの修ちゃんﾃﾞｽ！(;´Д`)

この方式だと決勝日はともかく、金、土は観客少ないような気がするな。

鈴鹿だと滞在型の観戦スタイルが出来たんだけど、富士はどうなんだろう。

>>179
ｲﾍﾞﾝﾄかなにかの企画でｼｭｰﾏｯﾊが82年くらいのﾏｼﾝに乗ってましたよ。
F1ｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘ特集かな？
ﾊﾟﾄﾘｯｸ･ﾀﾝﾍﾞｲのｲﾝﾀﾋﾞｭｰもありました。

車内が狭く安全への配慮も無視したﾏｼﾝに
信じられないとかｺﾒﾝﾄしていた。

ﾋﾞﾙﾇｰﾌﾞの死後にﾌｪﾗｰﾘ入りしたﾊﾟﾄﾘｯｸ･ﾀﾝﾍﾞｲは
ﾋﾟﾛｰﾆを負かすことだけに集中したとか。

また死人がでるぞ。


トヨタ市ね

鈴鹿は8耐で大観衆の受け入れを学んだ
富士は未知・・・

富士は実家に近いけど宿泊施設や交通アクセスを万全にするのは不可能なまず立地。予算や年数をどんなにかけても解決するレベルではないと思う。まじ大渋滞どころの騒ぎではないぞ。

パークandライド方式がどれだけの機能を果たすかだね。
１回目は取り敢えずトヨタの手腕を様子見。
もしきちんと出来ていなかったら、祭り開催しようよ。

トヨタと闇社会
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1162727178/69
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1161448916/393

他レスでも書いたけど観客数から計算して、バス１台に５０人乗れるとしても２８００台。
この台数がまる１日（２４時間）かけてＦＳＷに到着すると仮定しても
約３０秒に１台のペースで到着しないとならない。
１２時間の運行なら１５秒に１台、６時間なら７〜８秒に１台の到着。
そりゃどう考えても無理でしょう。小学生でもわかります。
きっとあの道路がバスで埋まって動かなくなる。
はたしてスタートまでに辿りつけるか・・・。
帰りもどうなるのか恐ろしい。

終夜オープンもやらないのか。
俺は電車一本で家まで帰れるからいいけど、宿泊場所ない奴らは
都心まで行かないとダメだな、こりゃ。

１０月の小山町は夜かなり冷えるんで、車の中で寝泊まりする人は
凍死に気をつけてください＞＜

富士周辺の道路は片道１車線？２車線？

交通規制して完全Ｐ＆Ｒにするのか、
鈴鹿のように周りに民間の１万円駐車場が乱立するのかで
周辺の渋滞情況が変わってきますね。

車のレース見に行くのに、車では来れませんって…
恥ずかしいなまったく

＞（1）鉄道（指定駅）+無料シャトルバス（決勝日来場者が14万人の場合約4万5000人が利用予定）
＞（2）乗用車（場外駐車場）+無料シャトルバス（同約5万5000人）
＞（3）旅行会社、企業、団体によるツアーバス（同約4万人）

全部バスじゃねーか！

トヨタだから表立ってマスコミが批判しないんだろうな

確実に交通状況はパニックになるな。御殿場のアウトレットでさえ対処できてないのに・・・
大きなイベントがきてくれて県民としては嬉しいが現状では恥を晒すだけのような気がする。

文句はグラチャンの時にオイタした、おっさん達に言ってください＞＜

バスで14万人とかアホかｗ
何考えてるんだｗ

フジテレビ、電通、トヨタ・・・悪の大三元
これにジャスラックが入れば四暗刻

ツインリンク茂木でＦ１開催してくれ！！

最凶TOYOTAに死角なし！
何て実現不可能なプランｗｗｗｗ

>>199
霧か雨で中止になるから大丈夫だよ。

ウドーミュージックフェスティバル同時開催決定！
あの感動を再び

行きはまだいいだろうが、帰りは地獄だな。
運が悪ければ、シャトルバスの待ち時間に５時間とか６時間とかなっちゃうね。
３連休を避けたために翌日は平日。社会人は見に行けないイベントだな。

バスで駅に搬送されても
御殿場線て3両か4両編成じゃないっけ
しかも1時間に1・2本だし
駅に人が溢れかえる予感

行き
折りたたみケッタを持参しバスで不治へ→

レース終了後
バスをぶっちして最寄り駅までケッタで。下り坂なのでｳﾏｰ

が最強？

>>209
ケッタってなんやねん

チケットもバカ高いし、バスの待ち時間、渋滞時間とか考えたら、マレーシアや中国に見に行った方が安上がりで快適かもねw

自転車=ケッタ？

>210
どこだったか、どっかのイナカでは自転車のことを
そういうらしいよ。

>>206
今年並みの環境が約束されるなら20000/dayでも行く

テレビで見ればいいじゃん。

御殿場住民だがなんか質問ある？

Ｆ１自体がもういらないだろ？
上位陣のオーバーテイクがほとんどないレースなんて意味無い。

タイムトライアルとピット作業の合計で結果が決まるようなもんじゃん？（ｗ

まぁ、歩いて駅に行く人も出てくるだろうね
普段から運動してるﾋﾄなら10ｋｍ程度なら問題ない

>>9
指定席なんかわるわけないだろ。
まあしかし予想通りクソ開催になりそうだな。鈴鹿に戻る日はそう遠くない。

>>218
道は平坦なのか？教えてくれ。

>>220
なぜ御殿場住民のオレに質問しないんだYO？ｗ

スタートに間に合わないとかありそうだな。＞シャトルバス

おまいら、ヴィルヌーヴだけじゃなくてロニー・ピーターソンも
語ってやれよ。。。

>>221
山崎精肉店教えて！

>>216
駅前の旨いピザの店ってまだあるの？
小さな喫茶店風の店

>>218
鈴鹿サーキットから白子駅までは何キロくらいだっけ？
電車で行ったときはいつも歩いてたなあ。

>>224
山崎精肉店とF1何の関係があるんだ？ｗ

>>226
5キロぐらいだね。ほぼ平坦だった。

馬刺しウマー　　　　　　>>221マダー？

三島や新富士からバスかよ、遠すぎ。
御殿場、足柄、駿河小山あたりはキャパシティ的に無理なのか？
せっかくの機会だから御殿場線を複線化して小田急の乗り入れを
増やしちゃえよ。

246を封鎖できるとでも思ってるのかな。

こないだのＧＴのレース後、交通量調査してたよ。泥縄！！！！！

やっぱり鈴鹿がいいよ。
涼風もいいし。

>>224>>229
iタウンページで検索汁

結局、シャトルバスに乗るまでの周辺で混むのが見えてるのに、何でこんな馬鹿なシステム作り上げて
悦に入ってやがるんだ？クソトヨタは。　シャトルバスは東京・横浜等の主要駅からのみの出発・・・
とかにでもしない限り、全く無意味だと思うぞ。

>>234
もしそうやったら、東名ｼﾎﾞﾝﾇｗｗｗｗ

チケットたけー
最初くらいお祝い価格にしろよボケ

>>221
あった亭の緑のやさいスープラーメンうまい？

>>237
喰ったことないけどここじゃ評判いいな
http://menkui.blog25.fc2.com/

昔Ｇｒ，Ａ最後のＩＮＴＥＲＴＥＣ見に行ったけど凄かった
１時開門（その前まで３時）昼過ぎてもはるか遠くに渋滞が見えてた
その時の入場者が９万５千ぐらいだった
（ほとんど自家用車）

>>238
グルゲゲさん？

>>240
違うよｗ

ちなみに家から山崎精肉店までは車で５分

TVで見ろよ

家から歩いてFSWまで5分という人でも、

　御　殿　場　か　ら　シ　ャ　ト　ル　バ　ス　に　乗　って　く　だ　さ　い

それがトヨタの願いです

これで選手やスタッフが遅刻しても救済なし？

どうせ霧で決勝中止だろ。

富士ってアロンソが文句言いそうなコースだよな。

霧で大事故起きたらいいな

>>244
>家から歩いてFSWまで5分
そんな近くに民家なんてはありませんよｗ

>>245
ドライバーやスタッフは仮設住宅に泊まらせればいい。
隣はゴルフコースだから場所はある。
近くに自衛隊があるから風呂も何とかなるだろう。

>>245
選手はヘリ移動なんじゃないかな？
スタッフは…？？

FIAやトヨタの連中もバスで来いよな

>246
それか雨って事故るまでレース続行、もしくはSCの先行固定2周競走

こんな状況だと富士は鈴鹿との隔年開催は受け入れないだろうな。
富士開催の条件の悪さを証明するようなものだからｗ

あそこから近くて良い旅館っていったら扇屋だね
ヨネちゃん元気かなー？

モーターホームをフル活用すればいいだけじゃん
土地だけはいっぱい余ってるんだからさ

>>249
一応あるよ。極少数だけど。

片山右京が表彰台に上がった頃のF１は最高に面白かった
今のF1はトヨタが鈴鹿から強奪してつまらん

>250
富士ﾒﾓﾘｱﾙﾊﾟｰｸﾎﾃﾙもあるよ

最高につまらないコース。
そしてトヨタの名前。

車で来る奴も直近の御殿場ICで降ろさせずに1つ先の裾野ICまで連れて行かせるなんて
イヤガラセ以外の何物でもないよな

>>249車で5分の農家ならあるお

>>257
確かに道沿いに数件あるけど５分で行けるような距離では無かったような...

一時的に住民票を移して地元パスを貰うってのはどうよ？

>>258
いつだよｗ

>>264
渋滞に嵌って終了の予感

駿河小山駅から折り畳みチャリ
これ最速

裾野ICで下ろして裾野総合グランドとトヨタの駐車場から
シャトルバス利用だろうね

>>239
最後のグループAはどこのサーキットも凄かったよ
仙台ハイランドは山のふもとにあり国道とは道1本しかつながっていないが
夜10時を過ぎても渋滞の列が解消されなかった。

>264
浦和レッズのサポーター的な発想だな

すぐ近くの自衛隊演習地をオートキャンプ用に開放すればどうにかなるかな

>>267
自転車でサーキット入り口まで行ったが「バスに乗って入場してください」と追い返されるｗ

　　　　　　＜　　　≫
　　　,ｒｎ 　／〇　、|
　　r｢l l ／　／　　ばきゅん！
　　|　､. !j ／
　　ゝ　.f　　　　　　　　　＿
　　|　　|　　　　　　 ,r'⌒　 ⌒ヽ､　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ,｣　　L_　　　　　f ,,r'￣￣ヾ.　ヽ.　│ 大阪生野区、京都市南区、川崎
　ヾー‐'　|　　　　　ゞ‐=H:=‐fｰ)r､）　 | にはテポドン落とさないニダ！
　 |　　　じ､　　　　 ﾞiー'･･ー'　i.ﾄｿ 　 | 同志！ コリアン・グランプリ開催！
　 ＼　　　 ＼. 　 　 l､ r==i　,;　|'　　.人＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　＼　　　ﾉﾘ^ー-＞==__,..-‐ﾍ＿＿＿
　　　　 ＼　 ノ ﾊヽ　 |_/oヽ__／　　　　 /＼
　　　　　　＼　 /　　　 /　　　　　　　　/　　|.
　　　　　　　　y'　　　 /o　　　　 O　　,l　 　 |

おまいら、みんな富士へいけよ！そして、トヨタの馬鹿っぷりをさらすのだ！






俺は用事あるから行けないけど！

旅行シーズンが始まり、週末はバスが奪い合いになる。
さて、それだけのバスが確保できるのでしょうか。

御殿場周辺のホテルをググってみたら、既に「日本グランプリがあるので
一般の方のご予約は承れません」って書いてある所があるのね
スタッフ用？テレビクルー用？それともスポンサー様？

今からZ武くんと仲良くなって身障枠でFSWに車で直乗り込みですよ

>>275
バスが足りない→バス増産→日野(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ→トヨタ(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ!

菅生でいいよ

http://up.2chan.net/e/src/1163061835491.jpg

富士のF1なんて大失敗して結構

富士山を登るレースにすればいいのに

F1中継って車の音といい実況といいうるさいイメージしかない

決勝の日に近くでイベント
開催すればよくね

>>282
自転車ならあるよ

自治体は今すぐ道路拡張工事しれ

行った事のある人はご存知のことかと思うが、スピードウェイに繋がる主要道路は国道２４６号線のみ
後は原住民が知っている市道だけ。電車も通っていない。
関連自治体は観客の搬送方法を早期に確立しておかないと”地獄”を見るぞ（観客であれ原住民であれ）。
車で出かける人は前々日に泊り込む位の覚悟で行かないとヤバイ。

>>287
で、どこに泊まりこむの？

鈴鹿サーキットでパブリックビューイングでいいじゃん。

誰もがかつて経験した事がないような大渋滞が起きるな。

もうね、ファンのちまちました小銭収入云々が
レース開催を左右するって時代じゃないんだよ。
おまいらがここでどうヨタをこき降ろそうと、
ビッグマネーでそんな批判は全てなかったことになるし、
レースもきちんとオーガナイズされたってことになるんだよ。

それが今のF1だよ。

小山〜山中湖平野地区への山道が全線渋滞になる有り得ない光景を目の当たりにすることになるのか

こんなこと思ったことなかったけど、何か運動でも起こしたい！！
今の状況で富士開催楽しみにしてる人っているの？ヨタオタくらいじゃない？

>293
ヨタヲタでもがっくし来てるんですがｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
まあある程度予想はしていたけどね。

>>293
別の意味で楽しみにしてますｗ

なんか抽選式やバス限定とか、最悪の予想通りになったな・・・

ｇｄｇｄ感がたまらんなぁｗｗｗｗ
こりゃ伝説の第1回富士ロックをこすかもしれんね。

>>282
富士登山F1？

トヨタが責任持って、御殿場〜山中湖を繋いで富士スピードウェイを経由する
鉄道を建設して富士急行に譲渡しろ。

そしたら普段俺がヴァンフォーレの試合を見に行くために使う。

>>223
ロニーの後輪にジルが乗り上げて空飛んじゃったんだよね。
翌日の新聞１面デッカク、飛んでる瞬間の写真だったよ。
実況見聞で２人とも手錠ハメられていたような記憶が・・・・・・

霧と雨で中止になりますように。

これはもうだめかもわからんね

富士山大爆発したらどうなるの

この前富士逝ったんだよ。まさか鈴鹿よりド田舎だとは思わなかった。
こうなったら、神奈川の方から逝ってやるぞ

舞空術が使える俺もバスで行かないといけないのかよ

仮設住宅が必要になるのでは？

恥だ！静岡の恥だ氏ね！
鈴鹿でやればいいんだよ
それが無理なら日本GPはやらなくていい
代わりに米国デトロイドGPやってくれ

日野といすゞがバスをたくさん生産しまつ

>>304
鈴鹿は市街地にある希に見るサーキットだからね
住人との間に信頼関係がなければ存在できない
富士は80年代後半に住民から出て行けといわれていた存在

>>208
ヒント　同じjr東海

>>309
静岡県東部地区は…人間があんまり…。
西部にあればよかったんだが。ただそれだと東京から遠いし。

>鈴鹿よりド田舎
鈴鹿以外のサーキットはたいていとんでもなく山深いところに有ります。
鈴鹿の立地が特別で、他とは雰囲気が違う理由の一つだと思うね。
稲生駅から歩いて行けるのだけど、サーキットがだんだん近づいて
くときの感情の高ぶりがたまらない。
又来たよって挨拶するんだ。

サーキットの隣に住んでる人も、いったん駅まで行って
バスに乗って引き返してこないと入れねーじゃんｗｗｗｗｗ

>>310
上りあさぎり大増発もありか？

>>309
住民側の問題ではなくて、レースの度に集まるDQN改造車が周辺を走り回ったり群れたりで
治安悪化を苦慮した地域住民が廃止を陳情したってのが本当のところだよ
嘘書くなよ>>312

安価ミスった>>312じゃなく>>311ねorz

メインストレートを滑走路代わりにして
C-1とC-130でピストン輸送

夢人島の二の舞の予感

>>318 wwww

>>41
>>41
>>41
>>41
>>41
>>41

中国グランプリ見に行くほうが楽で安上がりかもな

>>312
観覧車が良い目印なんだよなぁ
あれを見ると「ああまた今年も来たんだな」と感じる

>>321
楽さならマレーシアの方がいいと思う
湿度は凄いが

富士のF1開催が大失敗してヨタヨタになればいいのになw

彼女や子供を連れて行くやつは、
携帯トイレを必ず持っていけよ。

>>300
嘘つけ このバカが
たわけ！

>>289
なんかこれが一番現実味ありそうだ。
ついでにドライバーもチームも一緒に集まろうじゃないか。

バスか・・・普通の行楽シーズンでさえバカ渋滞が起きやすいのになぁ。
多少はマシになるかも知れないけど、バス待ち5時間とかリアルでありそうだな。
失敗して再来年は鈴鹿に戻るかもね。

また　美　し　く　か
このせりふを吐く連中は信用できない.

富士の日本GP、契約確定は2007年だけ
http://fmotor.nifty.com/f106/2006/11/gp2007_20e4.html
9日(木)、富士スピードウェイにおける2007年F1日本GPの開催要項が発表されたが、その席上、富士スピードウェイの
齋藤明彦取締役会長は正式契約がまだ2007年だけであることを明らかにした。

同氏は｢もちろん引き続き2008年以降の開催を希望しているが、正式にはまだ契約は承認されていない。
すべてはFIAの側にその結論は委ねられている｣と、英『ロイター』の取材に答えている。


本当に1年だけになるかもなw

付近の道路事情や無いに等しい宿泊施設、選択肢がない交通アクセス。F1の為だけの大開発事業など到底考えられないので当日は間違いなく大混乱。鈴鹿の良さを痛感するのは見え見え。

>>331
そう考えると、鈴鹿にとってはありがたい存在になったな。
いままで当たり前だったことが、実はこんなに大切なことだったんだと実感できた。

>>312
モンツァやメルボルンはは街中の公園の敷地内にあるけどね
あと、モントリオールは中心駅から地下鉄で１駅w

>>312は日本の事情を言っているのだろ。鈴鹿と富士の話なんだから。
まぁ富士と>>333みたいな便の良いサーキットを比べたら富士爆死だけど。

やめてくれ、
渋滞で家から出れない帰れない、
なんて事になる俺。

せめて交通網の整備して新駅を開通させるなどしてから誘致すれば良かったのに。
逆に考えれば、こんなにも急いで誘致をしたって事は、トヨタ本体の撤退も近いって事かもね。
だから思い出開催を強引に行った・・・と。
来年オフに本体解散、ウィリアムズ買収子会社化っていうウワサは結構信憑性高いと思う。

>>336
年間365日のうち362日は無用の新駅なんか作るわけがないよ。
観客の不満など、開催権を持ちマスコミを握っていれば圧殺可能。

>>337
隣りに富士霊園があるから年間通して利用者はいるだろうし、お花見のシーズンはけっこう賑わう桜並木があるよ。
まあ採算取れるレベルじゃないだろうけど。

>>337
上海はそれで失敗したからな。
リニアひいてサーキット作ったのはいいけど、大赤字でしかも不人気不入り。
おまけに誘致の際の汚職も発覚して大問題になってる。
１年に数回しか使わないサーキットを作ったり、利用客がほとんどいないリニアを開通させて「史上最大の無駄遣い」って中央から睨まれたし。

行くのよそ

Ｆ１に関しては、「どんなことがあっても絶対行く人」がいるから、
（だからこそこんな見切り発車ができるのだが）
そいつらが人柱になるよ。

>>334
つ「マニクール」

富士スピードウェイへ車で行ったことある奴ならわかるだろうが、10万人超集まる
イベントであそこに車で行ったら大変なことになる。
一般の自動車をサーキット近くまで入れたらバスの往復すら不可能だろう。

そこで、駐車場だの渋滞だののやっかいごとは離れたところで処理させるわけです。

>>343
禿同。よく分かる！！

あそこは、ただのイベント会場だよ。５万人でパニック状態！！
F-1なんぞは、最初っから無理無理。

ヲタには困ったもんだ・・・。

そんなの富士を知ってる奴らは分かりきってる。
これで渋滞やバス問題うまくクリアしたら、トヨタ車10台買ってやるよ！

>>346
じゃあ俺はトミカ10台買うぅーｯ!

試しに一回行ってみるか…平日に
状況はそれで充分判るはずだ

一年しか契約が無いと言う事は、
観客輸送に対して大掛かりな事は何も出来ないって事だよな

>>348 Σ（ﾟдﾟlll）ﾊｯ

>>348が核心を突いた

鈴鹿でフェンス越えしてタダ見していた罰なのか　しょぼん

高所作業車で出向いて路駐して覗いてやる

ええと、大雄山って
もしかして足柄峠越えるつもりか？

te

バスでピストン輸送か・・・
トヨタの事だから、客も期間工扱いなんだろうな。

聞きたいんだが、
・みんなして行くことで、トラブル続発、富士の観客処理能力の低さを露呈
と
・みんなして行かないことで、スタンドがらがら大赤字
とどっちがいいんだろうか。

前者は疲れるから、後者にしたいけど、トヨタが動員かけてくるだろうし・・・

14万人､バス輸送てマジ､地獄だよなぁ
現状､鈴鹿の帰りは最寄り駅までのアクセスは徒歩が一番早いんでしょ？
長野五輪のときも白馬村のジャンプ会場まで何万人もバス輸送して大渋滞にあって試合開始に間に合わなかったんでしょ？

決勝開始時刻に間に合わず、客から非難轟々で、暴動が起きるかもな

駐車場の周りはどんな感じ？田んぼばかり？

しかし、バス３０００台集めるってすげーな、
バス事業で日本一の規模の西鉄の保有台数に
匹敵してるしね。
集められるの？

>>359
どこに駐車場を置く気なのかがまず読めない。

バス３０００台ではない。送迎はヴィッツ３万台

日本平で1〜2万人の客のほとんどがバス100台に乗って帰るけどかなり面倒だぞ

>>363
日本平は頑張れば清水駅まで歩いていける。40分位か。
山さえ降りちまえばタクシー乗り場だってある。
こっちは徒歩すらできない状況じゃねえか。レベルが違いすぎだ。

一般車を規制しても、バスだけで大渋滞しそう。

そもそもバスの乗り口を５０箇所ぐらい用意しないと、時間内に捌ききれないんじゃないか？

>>359
鈴鹿みたいに臨時駐車場さえもなかなか確保できない立地。冗談抜きで決勝日は東名・御殿場インターを基点に考えても徒歩か自転車のほうが到着時間が読める気がしてならない。まして帰りは一、二本の道を一斉に帰途につくから悲惨極まりない。

日野・いすゞ両社の協力のもとに
座席無しの特別バスが大量に用意されます。
もちろん乗車定員：乗れるだけ

>>367
2階建バスにしてね。

TIのときって輸送は問題なかったの？

英田に二回行った俺がまじめに答えます。

まず思ったほどの渋滞はありませんでした。
しかし、朝早く集合し決まった時間に帰るのは
なんだかなあって。
やっぱり朝早いと疲れますよね
凄く時間もかかるし。
みんな出勤してるみたいだった


やっぱり鈴鹿みたいな雰囲気がいいな

駅から歩いていると「あ〜今年もグランプリに来たな」
とシミジミ感じるし
車で来て宿泊しながら友人と語り合うのは いと楽しい

>>370
禿同。
確かにアクセスも大事だけど肌で感じる雰囲気はもっと大切ですよね。観覧車が見えてくると「今年も来たぞ〜」と思ってみたり、鈴鹿山麓の風を感じながら仲間とF1談議したり。富士山見てグランプリを思えるようになるのはかなり先だね。

いや、富士山見えねっすからｗ
こないだのGTのときも3日間で富士山見えたのは
金曜と日曜の早朝だけ。

>>370英田は観衆何人だったっけ？

富士霊園とか他の車も規制するの？無理だよな。

そっか〜、富士山がなかなか見えないとなると、見えるものは山と田園風景？

>>375
まあ、山と田園風景自体は悪くないと思うぞ。
問題はそれを見る環境だ。バスの中はどのくらい混むのだろう？
通勤ラッシュみたいになるのか？

全席指定、トイレ、ビデオ完備、リクライニングシートに毛布のサービスまでよろしくですトヨタさま。

>>373
２年とも４〜５万人

ネッツコーナーの「ネッツ」って何？

鈴鹿がもし大改修しても130R、立体交差、シケイン、ストレートは残して
ほしい

>>379

http://netz.jp/top.html

コーナーの名前って、そこにある看板とか、ゆかりあるのドライバーの名前が付くものだと思ってた。

>>326
手錠はなかったと思うが
取り調べに英語のわかる警官がおらず
F1CAが後で激怒したらしい

>>380
ホンコンと板尾？

>>380
ホンコンと板尾？

一気に一年で最低クラスのGP開催地になる日本

『バス渋滞の中でレースがスタートしたらどうしよう・・・。』

これを心配する人は多いんだろうな

＞バス渋滞の中でレースがスタート

その心配はいりません。各バスに液晶モニターを取り付け
ますのでそれで十分満足していただけるものと思います。

バスはいいけどトヨタのバス？
いきなり燃え出してみんな焼け死ぬとか心配しちゃうよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>388
それ最悪

バス輸送で10万人以上に対応するのは現実的に無理。
トヨタの資金力で、駐車場からサーキットまで、
スキーリフトみたいなの付けたほうが確実だろwwww

>>389
<ヽ｀∀´>　ドイツＷＣでも、実績のあるﾋｭﾝﾀﾞｲのバスを貸すﾆﾀﾞ

>>388
TV観戦でいいじゃんそれｗｗ

>>376
ここのスレを見ていると、なんだか想像を超えた大渋滞や混乱が起こりそうですね…。

起こりそうな事件をいくつか予想
1.時間になっても会場に着かなくて怒った客が暴れる
2.マイカーや徒歩で来た客と運営が会場入り口で押し問答
3.霧で中止→払い戻し

>霧で中止→払い戻し

以前Ｆ３０００で中止になったときは払い戻しは無かったぞ
サポートレースは観戦できたのだけど肝心なメインレースが
始まる直前に猛烈な霧が発生。
ぎりぎりまで時間をずらしたのだけど回復の見込み無く中止。
払い戻しが無い代わりに次の観戦に有効としますってアナウンス。
やられたよ。まったく。

霧で中止はありそうだな。
レースができるような状況でもヘリが飛べなかったら中止になる。
富士ではそのリスクは高いだろうな。

>>395
トヨタ万博方式だから、サーキット内には弁当など飲食物を持ち込めなくて、ゲート前で廃棄処分も付け加えたらいい。

御殿場線、大雄山線、富士急行線は単線で輸送力が少なすぎる。
小田急線と新幹線はサーキットから駅が遠すぎる。
どうやって運ぶつもりなんだよ、ほんと。

秋までにFSW駅作れよ
そもそもここでやるという噂があったときから輸送問題は言われてたわけで
やる気がないならFSWでF1なんてすんな
日本のモータースポーツファンのほとんどはFSWでのF1開催なんて望んでない

>>400
同意。
阪神電車なんて、タイガースの観客運ぶためにできた私鉄なんだしな。

宿泊も課題ですね

霧の話題が出てますが太田の事故は富士でしたっけ？

富士ですよ。

>>390
富士再オープンのイベント
御殿場駅を8時半に出たバスが10時のF1デモランに間に合わなかったのは
トヨタにとってなかったことになってる
ちなみにその時の主催者発表の動員は25000弱だったような

箱根からチャリで行けるかなぁ

>>402
一般客が泊まれる一番近い所で熱海という噂が
まあ、東京・横浜から通いは覚悟ですな

>>405
御殿場駅を8時半に出て10時に着かなかったのは、やはり渋滞のせい？

>>250
なんか深夜になって主催者側が
「深夜になっても帰宅できない観客の保護」のために静岡県知事つかって本当に
陸上自衛隊の災害派遣を要請したりしてｗ

てｓｔ

総合火力演習でもいっぱいいっぱいなのに
８万て、アナタ

で、しR倒壊は当然新幹線を深夜まではしらせるんだよな？
ﾑｰｿﾗｲﾄながらも臨時便だすんだよな？
ﾛﾏﾝｼｶｰも深夜（ｒｙ

トヨタ様なら新規に鉄道ぐらいひけますから

御殿場線は確か複線レールを一本外して単線にしただけで
敷地は残っているんだよね？

来年、見に行ったヤツは伝説になるよ。
十年後ぐらいに「俺、２００７年の富士のＦ１行ったんだぜ」っていう言葉だけで１時間は酒のネタになるw
黒歴史に名を残せるチャンス！

ttp://gotembasen.net/stinfo/img/101.jpg
ttp://gotembasen.net/stinfo/img/102.jpg

F1開催サーキット最寄り駅

>407
横浜から通うのは痛いですね
でも、鈴鹿の場合 鈴鹿 四日市 津 桑名 名古屋 とホテルが埋まることを考えると
静岡県でまかなえるとは思えない
横浜通いになりそう

Ｆ１観戦しに行く人は、例え南鳥島開催でもいくだろうからきっとへこたれないでしょう。

>富士再オープンのイベント
>御殿場駅を8時半に出たバスが10時のF1デモランに間に合わなかったのは
>トヨタにとってなかったことになってる
>ちなみにその時の主催者発表の動員は25000弱だったような

　丁度26日にフジで「ヨタモータースポーツフェス」をやるから、ひとつの試金石にはなりそうですな。
　トヨタＦ1がラルフ・シューマッハ付でやってくるし。

周辺の宿事情はどんなもんなんでしょう
オフィシャルに全部押さえられるって聞いたんで、
山中湖の会社の保養施設押さえちゃいましたけど＾＾

>>416
確か最寄り駅は使えないんじゃね？
http://www.fujispeedway.jp/ticket/ride1.html


>>419
ぜひシャトルバス方式にして試験して欲しい。

>>420
http://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi
>富士関係者は『まだ我々はホテル（の問題）については把握していない。日本で一番の観光地であり，ホテルはあると思う』と楽観視しているものの，
>チーム側ですら“メカニック達の宿泊施設確保”に頭を悩ませており，大きな問題となる不安がある。

あと、富士スピードウェイ社長が雑誌でホテルは必要ないとも言っているからもし開催が続くとしてもホテルは余所任せ
関係者にはコース付近にプレハブでも建てて泊めさせるんじゃないかなｗ

>>414
昭和の初めに線路撤去されて以来放置プレイされた
煉瓦造りのトンネルとか橋桁をとられた橋梁とか
ないのと同じだわな。

>>421
御殿場か駿河小山になると思うけど
どっちもどっちだわな。

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まずは全面的にコースを作り直せ

大渋滞で観客席ガラガラのままレース開始、
車中でトヨタ氏ね！と怒り狂うファン達の図が見える…

>>420
確かに名案。只、山中湖方面からのルートは二本程度しかなく、しかも、都内や他県からも向かうルートでもあるのでシャワー＆仮眠場所と割り切り真夜中に出発したほうが無難かも。

シャトル輸送はW杯の時の新潟並に気合入れないと100％失敗する。

>>408
当然
しかもそのときバスは無線を使って連絡をとってたのに
富士急もFSWも渋滞状況を把握していなかった

別に見に行かなきゃイイと思うが。

>>430毎年楽しみにしてる人にそれは言えないだろ

ホテルなんてねえぞ御殿場に小さいビジネスホテルが何個か上がってく道の中腹にラブホが1個
そんなもんだ。

けった＝けったマシーン＝チャリ　
俺　東京人だけど　なんで知ってるのら？

>>425
そうだな
とにかく日本のサーキットは幅が狭い

交通手段バスだけ…ありえねーｗｗｗ

>>433
けったマシーンは原付だ

>>436
なに、そのガセビア。

迷惑施設

鈴鹿なら、夜のテレビ中継までに、
途中飯食っても、らくらく帰れたで。
（大阪在住　７８歳　自営業）

いつも思うんだけどさあ、鈴鹿以外のサーキットって
「広い土地が安く手に入るから」とか「そこの土地を
何かに使う方法」としてしか考えてなかったんじゃないかね？

観客を運ぶ事ってほとんどまともに考えた形跡がない。
英田もオートポリスも。　そして富士も茂木も。

茂木の造成から建設と富士の改修費用を考えたら
両社以外も巻き込んでもう少しマシなところに
サーキット建設できなかったろうか？ってずっと思ってる。

東京の中央防波堤とか、羽田とか。

静岡空港やめてサーキットにしれ

>>440
今年モテギのビッグイベント、インディーとアエロに行きましたけど
両方とも渋滞とは無縁でした。
行きも帰りもバスだったんだけどね。簡単に出入りできました。
モテギでも渋滞することあるんですか？

トヨタも金だけはあるんだから、下妻市のサーキットを買い上げて大改修してくれないか。
あそこなら四方八方に道路があるし、宗道駅からバスでピストン輸送もできるし。
もし開催されたら、関東鉄道は１日で年間収入をクリアできるかも？

となりにキャンプ場作ってそこに観客を押し込めろ
三日間帰すな

>>442
バイクのGPはけっこう渋滞するな。

>>441
同意。ヨタ、そしたら車10台買ってやってもいいぞ！

レクサス10台程度で動くかよｗ