【全日本ロードレース】GP125、中上貴晶(14歳)が全戦全勝を達成【最終戦鈴鹿】
2 :
名無しさん@恐縮です:2006/11/05(日) 20:36:57 ID:RvsTQpWJ0
2
>>1 こいつには公道でなら負ける気がしない。
いつでも相手になるぜw
5 :
名無しさん@恐縮です:2006/11/05(日) 20:52:22 ID:WzdLNUM/0
14歳が全戦全勝って
他のライダーがあまりにも不甲斐なくないか?
頑張ってはやく1億稼いで、彼女ができるといいね
その後のクラッシュについては何も無しかよ!
このスレは伸びない!!!!!!!!!
9 :
名無しさん@恐縮です:2006/11/05(日) 21:29:48 ID:P2yEAHFJ0
バイクが別物なんでしょ>14歳
他のライダーは攻められない気がする。
富沢がよくやった!といってあげたい。
11 :
名無しさん@恐縮です:2006/11/05(日) 21:33:14 ID:y+i6X4sI0
こいつのバイクは別物。
ワークスだしね。
勝って当然。
つまらないにもほどがあるよ。
12 :
名無しさん@恐縮です:2006/11/05(日) 21:34:22 ID:d2Rzk6ad0
子供なのに圧倒的に強いマシンつかってるの?
だめだよそれじゃ
13 :
名無しさん@恐縮です:2006/11/05(日) 21:35:30 ID:P2yEAHFJ0
体重が軽いから速いんだよ
そもそもホンダの125は世界でもワークス活動してないけどな
RS自体パーツは豊富で国内なら結構いいレベルで走れる
つか、そういう待遇で走れるのも実力
15 :
名無しさん@恐縮です:2006/11/05(日) 21:39:39 ID:RsCSl4sh0
「子供 vs おっさん」
それが全日本!
16 :
名無しさん@恐縮です:2006/11/05(日) 21:41:45 ID:pNmj+N6C0
中上君よ
ホンダワークスでは成長はできぬ
カワサキの未来は君に託した!!
17 :
クハ521:2006/11/05(日) 21:44:51 ID:pHFo6i0SO
19 :
名無しさん@恐縮です:2006/11/05(日) 21:47:51 ID:XECnqEKz0
中上のパッケージングに、ついていけた富沢とTZの井出が良くやったと思う!
後にGSV-Rを駆りMotoGP王者になると誰が想像しただろうか。
>19
まったく同感
来年はどこで走るんだろう?
それはそれで楽しみだなぁ・・
てか、チェッカー受けたあと、井出につっこまれて
骨折したらしいが。
23 :
名無しさん@恐縮です:2006/11/05(日) 23:19:14 ID:EQWifEZ50
来年はTeamチャンプロードで豹柄三段シートで参戦予定!
24 :
名無しさん@恐縮です:2006/11/05(日) 23:22:07 ID:iIkvqGZC0
>優勝は中上で、全戦全勝を達成
優勝が中止ってどういう意味だ?
バイク詳しくないからよくわからん。
強すぎるから競艇で言う優勝戦がなくなったって事なの?
25 :
名無しさん@恐縮です:2006/11/05(日) 23:34:50 ID:lXV7/frr0
え?
26 :
名無しさん@恐縮です:2006/11/05(日) 23:49:18 ID:ocAia7fe0
27 :
名無しさん@恐縮です:2006/11/05(日) 23:50:11 ID:0hwLBEF70
はいはいチンコチンコ
28 :
名無しさん@恐縮です:2006/11/06(月) 00:04:12 ID:DAvGk5+u0
昔山止たつひこって漫画家がいたな
山上たつひこってのもいたけど。
29 :
名無しさん@恐縮です:2006/11/06(月) 00:07:43 ID:/TyuogwnO
SUGEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE
っていっていい?
30 :
名無しさん@恐縮です:2006/11/06(月) 00:19:19 ID:HMiplXDlO
こりゃすごい
31 :
名無しさん@恐縮です:2006/11/06(月) 00:28:26 ID:+N5jjul8O
中学生がバイク乗っちゃいけないな
>>28 こち亀の人と
こまわりくんの人だっけか?
逆か?
33 :
名無しさん@恐縮です:2006/11/06(月) 00:31:50 ID:JP15ms0r0
オートレースのSG戦?
34 :
名無しさん@恐縮です:2006/11/06(月) 00:45:17 ID:gZ/NOprL0
体重が軽いのと、ちっこくて細いから空気抵抗が少ないんだよな
こーゆータイプは大人になったら期待するほど活躍しない
>>22 ストレートで減速してふらふらしてたこいつが悪い
36 :
名無しさん@恐縮です:2006/11/06(月) 00:57:30 ID:F4k+i98l0
>>34 ロッシも125にいたときはそんなこと言ってる馬鹿もいたな。
37 :
名無しさん@恐縮です:2006/11/06(月) 00:59:08 ID:iV9hst4z0
38 :
名無しさん@恐縮です:2006/11/06(月) 01:03:06 ID:N9COn1Xv0
ウイニングランのライダーにオカマ掘るって。
全く前を見てなかったのか。どうしょうも無いな。
39 :
名無しさん@恐縮です:2006/11/06(月) 01:10:18 ID:7wOES7BR0
ヤマハTZで事実上のホンダワークスに圧勝した250cc、森の熊さんチームの
方がよっぽど凄いと思うんだが。
この世界、王者が破れまくりなニュースは隠蔽されるよね。
40 :
名無しさん@恐縮です:2006/11/06(月) 01:26:51 ID:lY31/dZV0
>>34 活躍も何も・・・坂田、ノビーにははるか及んでないよ。しかも親が親だからねえ
インタビュー考えてるらしいからね
41 :
名無しさん@恐縮です:2006/11/06(月) 03:10:13 ID:FXlj+erKO
>>38 よくあること たいてい前走ってるやつがバーンナウトとかしようとして不意に減速したときにドカン!
そういえば横江もウィニングランでマシンが止まってマーシャルカーで表彰台まで帰ってきたけど
ありゃなんだったんだ?他のマシンをヒッチハイクして帰ろうとしてるのには笑ったがw
中上、骨折らしいな。
ソースはトーチュウ。
45 :
名無しさん@恐縮です:2006/11/06(月) 11:37:33 ID:05+KRW/60
骨折はカワイソスだけど、ホンダ様が敷いたレールの上に載って、
Aキットもらってチャンピオンですか。
しらけるねぇ。
まーせいぜいホンダ様のご威光でステップアップしてね。
46 :
名無しさん@恐縮です:2006/11/06(月) 11:42:43 ID:JEn0ICd60
俺のカブ90に勝てるかな?
48 :
名無しさん@恐縮です:2006/11/06(月) 19:03:09 ID:05+KRW/60
50 :
名無しさん@恐縮です:2006/11/06(月) 19:24:48 ID:4AdIsd0J0
変態でもいい、スズキで走って欲しい
51 :
名無しさん@恐縮です:2006/11/06(月) 19:30:16 ID:BF7QyAV8O
>50
陸上部で?
52 :
名無しさん@恐縮です:2006/11/06(月) 19:31:55 ID:Lmul6NsCO
最終戦のウィニングラン中にお釜掘られて骨折って・・・
よっぽど嫌われてたんだろうな(´・ω・`)
5.6台が横一線でゴールするようなクラスで
ホームストレート上で減速してふらふらしてた中上が悪い
54 :
名無しさん@恐縮です:2006/11/06(月) 21:07:25 ID:s3gZMDMr0
どっちもどっちな気がするが、JSBと250の前にライダーを集めて
「アブネーから気をつけろ」って緊急ミーティングがあったみたいね。
55 :
名無しさん@恐縮です:2006/11/07(火) 11:43:02 ID:dnEXiUy50
チェッカー後の事故は中上が悪いんだよー。
ゴールラインから200m過ぎでチェッカー後にあのスピードで走ってたら後ろぶつかるの当たり前です。
何台もの集団の2位争いだったらと思うと恐ろしい。
速いのはいいがやっぱり子供だね。1人でレースしてるんじゃーないんだから。
常識を教えた方がいいんじゃーない?
どうせ例によって、ホンダに歯車の如く使い捨てされるのがオチ
こいつが才能ある良いライダーなのは間違いないのに
必死に叩いてる人は気持ち悪いなぁ
58 :
名無しさん@恐縮です:2006/11/07(火) 14:21:49 ID:++B+TkPT0
才能は別にして、ゴール後に極端に減速するのはイクナイ。
59 :
名無しさん@恐縮です:2006/11/07(火) 15:26:57 ID:nE8ZrJ18O
ピットから瞬間見たけど、ドンって凄い音して見たら井出選手のカウルが舞い上がってた。あの事故はレース界にはよくないね。
60 :
名無しさん@恐縮です:2006/11/07(火) 15:33:22 ID:CScIJhJbO
中二病?
61 :
名無しさん@恐縮です:2006/11/07(火) 15:50:17 ID:F4L1eIg00
日本では若くてちょっとでも才能があれば、すぐに周りがチヤホヤするから
成人する頃には、それなりの成績しか残せられない勘違い人間ができあがる
マリックだかノリックだか昔いたね
62 :
名無しさん@恐縮です:2006/11/07(火) 15:54:05 ID:ijlq9zO20
ジャンクスポーツに出て「お母さんが」を連発してたあの子?
体重軽いってのは、結構大きいよな、125の場合。
64 :
名無しさん@恐縮です:2006/11/07(火) 23:25:58 ID:LCQLryyN0
去年、ノーマルマシンでウエイトしょって、結果出したから、
認められて、Aキットなんだよ。
才能があるから乗ってるだけなんだよ。
なんにも知らないのに、適当なことばっか書くなよ。
65 :
名無しさん@恐縮です:2006/11/07(火) 23:45:45 ID:HPGheOK70
>>64 君も単純すぎるよ
体重の軽さと若さで勝った部分は
あると思うよ
現状は特別な存在でいる彼が
今後も特別な存在になれるかは微妙
もてはやすのも良くない
66 :
名無しさん@恐縮です:2006/11/08(水) 00:45:47 ID:y/FLRbwz0
まー、昔からホンダは1人にがっちりレール敷いて育てるパターンだし。
イトシンしかり。
大治郎しかり。
青山兄弟、ユーキの次が中上少年ってこと。
ひとりAキットとか相変わらずやり方はえげつないけど、それは昔から同じだし。
67 :
名無しさん@恐縮です:2006/11/08(水) 01:00:32 ID:+UtWXGcz0
中上選手の接触事故・・・グランドスタンドで冷静に見ていた人はわかるのでは・・・3秒以上の差をつけてゴールしたのに何でなんだろう。
68 :
名無しさん@恐縮です:2006/11/08(水) 01:02:23 ID:+UtWXGcz0
実は正確な情報?を聞き集めたところ二位争いをしていた二人は中上がコース中央で観客席に手を振っていたためにコンクリートウォールよりに進路を変えて走行していたようです。
69 :
名無しさん@恐縮です:2006/11/08(水) 01:04:47 ID:+UtWXGcz0
この時井手選手のTZは160Km以上出ていたらしく、方や中上選手のRSは40Kmも出ていない状態と聞いています。後続のライダーからは失速した中上選手が二位集団に寄っていったように見えたそうです。
70 :
名無しさん@恐縮です:2006/11/08(水) 01:06:37 ID:+UtWXGcz0
したがって観客にアピールしていた中上のバイクが失速して二位集団に突っ込んだと言ってる人もいたほどです。
71 :
名無しさん@恐縮です:2006/11/08(水) 01:07:30 ID:+UtWXGcz0
ですから、井手選手が追突したのではなく、中上選手が井手選手に接触したという見方をする関係者が多いようです。
72 :
名無しさん@恐縮です:2006/11/08(水) 01:09:29 ID:+UtWXGcz0
そもそも多数車両で混戦になるこのクラスでゴール前からバイクを失速させるのは自殺行為では?幸いなことに死亡事故にならなかったことは幸運でしょうが、これからはあってはならないことです。
簡潔にまとめて書け
74 :
名無しさん@恐縮です:2006/11/08(水) 01:11:12 ID:+UtWXGcz0
選手会でも安全を考えたレースの基本としてゴールしても1コーナーまではバイクを走らせるようにと言われているようです。
75 :
名無しさん@恐縮です:2006/11/08(水) 01:11:56 ID:+UtWXGcz0
学校の授業は寝ていてもいいですが、菊池先生の教えは守ってくださいよ!それよりもオーロラビジョンではっきり証拠映像となる中上選手のフライングですが、なんでフライングをとられないのか不思議ですね。
76 :
名無しさん@恐縮です:2006/11/08(水) 01:12:41 ID:+UtWXGcz0
菊池先生も隣で見ていたはずでは!選手会で講義するべきではないでしょうか。数年前に山本選手がシフトしたはずみで一瞬マシンが動いたとしてフライングが取られたことを考えると、今回は納得行きませんよね!!!!?
77 :
名無しさん@恐縮です:2006/11/08(水) 01:13:49 ID:+UtWXGcz0
今のレースはプライベートチームとトップチームではレギュレーションもルールも違うように見えるのはオイラだけでしょうか!
78 :
名無しさん@恐縮です:2006/11/08(水) 01:14:28 ID:1LmChwZQ0
3秒差でぶっちぎってゴールラインを越えたところで減速して、スタンドの客に手を振っていたら、
後続の2位争いをしていたライダーがゴールラインを越えて減速しきらないうちに、中上と距離がつまってきて、
そこに中上がふらっと進路を変えものだから接触したということか?
ゴールラインを越えて、自分のレースは終わっても、
まだレースを続けているライダーがいるわけだから、
その点では当然レースは終わったとは言えないわけで、
中上の後方不注意だな。
>>75 鈴鹿でのHONNDA依怙贔屓と他メーカーへの嫌がらせは昔から有名だからな。
ライダーならみんな承知している。
80 :
名無しさん@恐縮です:2006/11/08(水) 02:42:28 ID:a+Vy92t1O
>>77 憤りは分かるがそんなん"今"に始まったことじゃないだろ
その環境、戦力差を腕でねじ伏せて優勝、世界へよじ登ってく奴等もいる。そこが面白い。と俺は思うよ。
あくまで俺の観方楽しみ方だけど、もうちょい割り切って観れ あと1レスに纏めて書けやカス
ホンダ以外は若手の育成になんて全く考えてもいないからな
ヤマハなんて125・250ともにマシン持ってるのに、関知せず
横江なんて03年型だもんな
結果残したけど放置だろうし
82 :
名無しさん@恐縮です:2006/11/08(水) 09:23:12 ID:mC4KLBsE0
ヤマハは論外もいいとこだな。小山選手なんて結局ホンダに乗り換えちゃったし。
83 :
名無しさん@恐縮です:2006/11/08(水) 09:25:20 ID:y/FLRbwz0
>>81 正確にはTZ250は03年型が最新なのです・・・その後の開発は無しの
まま、毎年新車がちょろっと販売されます。
ホンダさんは販売すらありませんので、今や全日本はTZだらけでつw
ちなみに07年シーズン用の国内向け販売は既に完売との噂。
エントラントが増える予感ヽ(´ー`)ノ
84 :
名無しさん@恐縮です:2006/11/08(水) 13:20:07 ID:0e6XlKe5O
250がエントリー台数増えて盛り上がるのは期待したいね。
85 :
名無しさん@恐縮です:2006/11/08(水) 13:24:00 ID:V2ef5t4Z0
中上は来期250?
86 :
名無しさん@恐縮です:2006/11/08(水) 13:25:25 ID:cjPtEN3j0
125と250はいつ4ストに変更するの?
87 :
名無しさん@恐縮です:2006/11/08(水) 13:38:33 ID:y/FLRbwz0
>>86 メーカーも基礎研究はやってるでしょうけど、具体的な開発は
やってないし(噂も聞かない)、MotoGPのレギュレーションも
定まってないので、あと数年は変更なさそう。
125の4ストじゃ、原チャリレースみたいに成っちゃう予感が
89 :
名無しさん@恐縮です:2006/11/08(水) 13:52:52 ID:a+Vy92t1O
ヒント:GP-MONO
>>83 ホンダのサイト見ると普通に扱ってるみたいだが
数年変更しないなら新型TZ出せばいいのにヤマハ
>>85 ハルクの社長が言うには国内にシートはない(海外に行け)
ヨーロッパ選手権を目指してるらしい
>>90 HRCのサイトね。
でも、HRCがホントに売ってるのは600と1000だけ。
250はここ数年新車の市販はしてないし、
(MotoGP用のRWの開発はやってるけど、あれは全く別物)
最終型は01年か02年のはず。
今じゃパーツ開発やってる店も少ないと思う。
まーホンダが売ってたら全日本がこんなにTZだらけにならないし。
全日本の250でも、タイ人、江紀君、巧とかみんな、
チームが独自改良してるだけでベースは古い。
125は売ってるだろ
>>94 毎年、125はごくごく少数の継続生産はあったと思う。
中上少年とか菊池っあんのが多分そうかと。
ただ、全日本のエントラントでもかなり入手困難な台数
だったのは確かで、TZと比べると表に出てこないし、
市販してるって感じじゃない。
勿論TZも、誰でも買えるって訳じゃないけど。
地方でもめっちゃ走ってるぞ
つかMotoGPでもプライベーターがキットパーツ付きのRS250だと思うが
走ってるな
あれも01・02年型?
それはないよな
よく考えたらMotoGPアカデミーで使われてるマシンは
RS125じゃん
他にもプライベーター使ってるでしょ
つか全日本125は殆どRSじゃん。大体アレ05年くらいにモデルチェンジしてるし。
RS250が少ないのは単純にTZより戦闘力がないからじゃね?
素のRS250が勝ったのって数年ないような…。
全日本のRS125ですら新車はごく少数。大半が数年落ち。
地方戦なんかもっと悲惨。
全日本の中堅エントラントでさえ、何年も使ったマシンを
パーツ替えつつ使ってるんだし。地方戦なんかそれ以下。
RS250が急激に減ったのはTZより開発が先に終わったから。
今年2位のエンデュランスのタイ人のでさえ、
確か3~4年落ちのやつを独自開発でいじってる。
>>99 つまり圧倒的多数のRS125ですらこのお寒い状況なのでTZなんかもっと酷いぞって話でおk?
250はともかく125は作ってないって事はないとおもうんだけどなぁ…。
>>93 HRCが売ってる600と1000って何?
SBとSS用のホワイトバージョンCBRじゃないかな
>>100 普通に125・250ともに販売されてるぞ
開発と販売の話がごっちゃになってるなw
>>102 本田技研でしょ。
ホモロゲ取れないじゃん。
全日本GP125で1台だけNER125っているなwあれってなんなんだ?何年か前は何台か走ってたみたいだが・・・
107 :
名無しさん@恐縮です:2006/11/09(木) 04:36:58 ID:z8xDtOwlO
NERを開発したエンデュランスってバイク屋絡みのチームらすぃ 開発当初はそこそこの戦闘力で他チームも使ってたんじゃないかな?
自社の拘りのバイクで勝負してナンボってコトでしょうね JSBのドカみたいなもんだなw
108 :
名無しさん@恐縮です:2006/11/09(木) 04:39:57 ID:i/vLUGLqO
ホンネマンは?
109 :
名無しさん@恐縮です:2006/11/09(木) 04:59:32 ID:qQlcUfpg0
スレ違い気味の話を俺の勝手な主観でまとめると、ホンダの市販レーサー(RS)は'01年頃に
開発を終了して、販売台数も昔ほどではない(指折って数えられる位)と言う事でOK?
110 :
名無しさん@恐縮です:2006/11/09(木) 09:09:40 ID:9n3V94/u0
ID:y/FLRbwz0が突っ込まれるたびに言うことがコロコロ変わるのがワラタ
111 :
名無しさん@恐縮です:2006/11/09(木) 09:58:58 ID:b8Gw/D5T0
来年は、中上と富沢のクルマを取り替えて走らせればいんだよ。
そうしないと、どっちが本当に速いのか、わからんな。
112 :
名無しさん@恐縮です:2006/11/09(木) 10:03:27 ID:z8xDtOwlO
来年中上は海の向こう
>>109 どっちにしろ250レーサーはH/Yどちらとも虫の息。
TZなんかワールドじゃもう見向きもされてないし、ノーマルのRSなんかそれより遅いw
ま、ホンダはワールド用のRSWってのがあるが。
125は殆どRS125の独壇場。TZ125なんか中上と事故った彼ほか数台しか走ってないし。
RS250はキットパーツもあって多少サポートがあるな
GPでも走ってるし
115 :
名無しさん@恐縮です:2006/11/10(金) 04:08:03 ID:FFDkTdOmO
Wは市販レーサーじゃないだろ 中上のはW
116 :
名無しさん@恐縮です:2006/11/10(金) 04:08:56 ID:FFDkTdOmO
って噂もあるな
途中で送信しちまったスマソ
117 :
名無しさん@恐縮です:2006/11/10(金) 04:26:33 ID:tsQZZNny0
なんかずいぶん叩かれて可哀想だなぁ
コイツ去年までは、一人だけほぼノーマルなマシン乗って
それでも入賞したりしてたんだろ?
メカニックは素人に近い父親一人で、予選でコケると予備パーツも無くて
泣いてたりしたじゃん 周りに頼み込んでやっと走れるレベルとか
ミニバンみたいなのに親子3人で寝泊りしながら転戦したり
やっと日の目みられて環境整ったんだから祝福してやれよ
結果残してるじゃねーか
118 :
名無しさん@恐縮です:
そうなんだけど後方確認はしなくちゃアブナイ