【F1】余りに速すぎた佐藤琢磨、公式サイトのアンケートから除外される…ブラジルGP

F1今期最終戦ブラジルGPで、
スーパーアグリへの移籍以来最高のパフォーマンスを見せた佐藤琢磨。
その活躍にに対し、Ｆ１公式サイトは敬意を払い、

Schumacher and Sato aside, who impressed you most in Brazil?

と、シューマッハと共にアンケートから除外。

F1オフィシャルサイト（左下にアンケート）
http://www.formula1.com/


以下、レース後の佐藤琢磨コメント

本当に素晴らしい結果だ。
鈴鹿の僕たちのパフォーマンスに引き続き、これ以上のものは望めない。
今回も素晴らしいチームの努力の成果だったと思う。
メカニックもピットストップでよく頑張ってくれた。
マシンの仕上がりも最高だったし、本当に楽しむことができた。
レースのスタートでは他のマシンとサイド・バイ・サイドでコーナーに入り、
レッドブルとスパイカーMF１チームを抜けたし、
セーフティカーが入った後は本当にプッシュすることができて、
トーロ・ロッソの２台をオーバーテイクできた。
最初から最後までレースを戦うことができて、本当に楽しかった。
チームに心から感謝したい。
長く厳しいシーズンだったが、最後のレースを10位で完走できてとてもハッピーだ。

[ 関連スレ]
シューマッハは4位で現役生活にフィニッシュ！琢磨は10位完走 F1最終戦ブラジルGP
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1161542199/

nida

sanda

４みらーわん

yonda

yonda

Yondabirds are GO!

佐藤を除外したのは、
日本人は集団投票して結果をゆがめる。ウザイから投票するな、ということだよ。

スレタイが恣意的すぎて意味が解らん。

１０位か・・ようやったと言っても良いのでは？

アンケートって何の

スレタイ分かり辛えよ。
余り面白くもない。

意味が分からん　F１マニアだけにしか分からんニュースなの

よくわからんが１０位って快挙なのか？

>>8
じゃあ、ミハエルは？

禁止薬物を使用していたに違いない

ああwho impressed you most in Brazil? のアンケートってことか
何ではずされたんだ

昔から、除草剤代わりに使われる佐賀の人間になんか、用ねっ！
佐賀んもんが歩いた後は、草木も生えん！って、よう言うやろうもんｗ

ちんげ

しょぼ記者はスレタイもショボいな

要点を伝えられない記者はいらない。

リカルド・パトレーゼって何してるの？

>>1　日本語で頼む

スレタイわけわかんないね　申し訳無い

空気清原以下の記者をついに発見した

>>1
クズ記者意味わかんねーよ

Schumacher and Sato aside, who impressed you most in Brazil?

シューマッハと佐藤はさておき，ブラジルでは誰が最も印象に残りましたか？

偏差値５０以下のやつが記者やるなボケ

>>14
型落ちなんとか改良マシンで１０位だから悪くはないが
このスレの意味は分からん。

>>24
いったい何をスレタイで言いたかったんだ？

シューマッハは引退だからご祝儀で票が集まることを懸念して除外したんだろうな
タクマを除外したのは10位の選手をアンケートに載せても意味が無いということに加え
日本からの組織表が入り投票結果をゆがめることに対する懸念からだろう

>>14
快挙。

スレタイだけじゃなく、何のアンケートなのか？とか要点が不明すぎる

>>31
つーかご祝儀じゃなくても一番印象に残ったの顎だよな

「さておき」じゃなくて「捨ておき」

来年のマシンって本田エンジン以外完全オリジナルなの？

偽ハンカチ王子…(´･ω･`)

>>34
俺は顎アンチだが、最後と言う面もあると思うが印象深かったな。

>>36
来年用マシンも今年の正常進化版らしい。
つまりベースは４年落ちのアロウズ。

>>36
1月頃新車が出来るとは言ってる
どうせ遅れるだろうけど

>>37
言われて見れば似てるかも！

>>31

それが理由なら一生日本人は名前が上がらないな

それが理由ならね

なんだか朝鮮人みたいな扱いで悲しい

>>41
早大繋がり

>>31
共産党員の組織票だろうね

10位か。話にならん。
オリンピックは参加することに意義があるって言った人もいたけど
いくら応援しても勝てなきゃ応援する気も萎えてしまう。
琢磨はそれと一緒。

日本からの組織票を懸念して琢磨を外したんなら
「シューマッハと佐藤以外で〜」なんてわざわざトップに書く必要ないんじゃね
選択肢にいれなきゃいいだけなんだし

馬鹿ばっかだな。佐藤が10位ってのはグループBではダントツのトップと言う意味だよ。

８位なら快挙だったな

>>31
F1は日本からの組織票でなんとかなるほど狭い競技じゃねーよw
アンチ必死だけどいい加減あきらめろや

ブラジルジョークってアメリカジョークより難しいな

琢磨さんがっばったね

世界中のファンの中で日本人なんてそう多くないから組織票懸念説は無いだろう

このスレ馬鹿ばかりだな
高卒を馬鹿にする気持ちがよく分かるスレだ

>>22
白いポルシェ乗ってるよ　奈良で

>>39
>>40
ｻﾝｸｽ。来年はテスト出来るだけマシか

レース中のラップがかなり良かったみたいだな。
偉いと思うよ。

>>46
トヨタの間違いだろｗ

でも組織票とかの操作が好きな国民性は日本とか韓国だけってイメージがある　田代とか阿呆かと

>>53
韓国人にしてみたら
そんな世界規模のスケールでものを考えられないよ

>>1
ニホンゴでオナガイシマス。

もしヒュンダイ・クムホ＆韓国人ドライバーが
F1に参戦してきたらどうするんだよ
公式サイトのアンケート、めちゃくちゃにされるぞ

いやー引退レースのシューマッハとアグリ車で10位の佐藤はすごかったね。
それは別として表彰台の三人のうちだったらもっとも印象に残ったのは誰？
ってことだろうか。

なんだこの素人どもは、琢磨は22台中14番目くらいの速さ車で、フェラーリに匹敵するタイムで走ってたんだよ。ほとんどありえない事をやってた

あのポンコツで１０位は奇跡だろう。

TOYOTAがいなかったとはいえ、10位は素晴らしい。

日本人はそういうみられてるのか　さすが最高級のお金持ちスポーツ
そういえば現代自動車が参戦するんだってねー　まーいいか

F1好きだが全然意味わからん。

>>62

2010年からヒュンダイ参戦の噂がマジであるのですが。

F-ZEROに出ろ

10位のサトウとミハエルの4位浮上は驚異的。
それは当然として、その他で印象深い事は?
という意味で良い?

ここの人馬鹿が多いなｗｗ

アンケートって言っても、
３人だけだぞ？
琢磨とシューマッハは、あまりに凄いからみんな凄いと思ってるから除外したんだよ。

＞琢磨は22台中14番目くらいの速さ車で
俺が素人だから日本語がわからないのかな？

>>66
いたよ。
リタイアしただけ。
完走すらできなかっただけ。

>>64
タコより左近の方が最速ラップが早い件

佐藤選手は中国からの組織表が多いので削除されました。日本人のファンなんてしれてますから。

琢磨がフェラーリかルノーに乗れたら
どれくらいの成績残せる？

ﾁｮﾝﾀﾞｲは韓国国内で北朝鮮絡みでグダグダになってるな。

ってか、ﾁｮﾝﾀﾞｲの車が街で走ってる姿みた事ないな

>>57
顎がﾋﾟｯﾄ中だったﾗｯﾌﾟでは
全車中最速ﾗｯﾌﾟだったよ。

今頃になってイデが発動したか

>>64
まあ車のポテンシャルはスパイとどっこいだからな。
予選の結果見ると余計にわかりやすい

>>77
俺もそれ聞きたい

>>78
俺は二回見たことある(現代ディーラーに駐車してあった車を除く)

>>75
順位捨ての完全ﾀｲﾑｱﾀｯｸだったからな。

バトンも14位から3位なのに何で除外じゃないんだ

タシーロ砲を警戒したんだな・・・

>>72
というかもともと表彰台の三人についてのアンケートなんじゃないだろうか。
で、1にもある通り敬意を表して二人の名前を出したと。

>>77
年一でどこかのGPで２位をとる
そのくらいじゃね？

>>75
LT見てた？
左近はレースが終わる直前にピットに入ってタイヤ交換したあとだからだよ。
ニュータイヤ＋軽タンってわけ。

いくらなんでも急に速くなりすぎ、
絶対になんかせこいことやってるわ。
巷で人気のガソリンタンクに入れるだけで
馬力アップするやつとか。

>>85
ﾗｲｺﾈﾝをｽﾞﾊﾞｯと差したところまでよかったが、
ｱﾛﾝｿには仕掛けることすら出来なかったからな。

来シーズンにブラジルぐらいの
パフォーマンスを琢磨がみせてきたら
他の下位チームもスーパーアグリを
バカに出来なくなるなｗ

佐賀県のこと？


ああF1か

佐藤琢磨　カーナンバー22（SA06-03）
10位　走行周回数：70　最速ラップタイム：1:13.401

山本左近　カーナンバー23（SA06-04）
16位　走行周回数：69　最速ラップタイム：1:13.379

左近は速い

>>94
だから左近はニュータイヤ＋軽タンだと何回言えば（ｒｙ

タコマがフェラーリ乗ってたら何位になってたんだろうか…
多分、特攻かまして終了かもしれんが。

>>92
ピットワークや戦略でもスパイカーやトロロッソを喰ったんで
もうどこも台数合わせチームとは思わないだろ
むしろこれからまた嫌がらせなプレッシャーが強まるよ

佐藤って　創価？

＞琢磨は22台中21番目くらいの速さの車で
　　　　　　　　　　↑だろうな。

逆にシューマッハがアグリに
乗ってたらどう？

>>98
創価にレーサーはあり得ん。争いごとはＮＧだから運動会も出場禁止なんだろ？

>>95
それでも凄いだろ

琢磨が速ければ何も言わないくせに

琢磨の決勝成績

1R 18位　　　　 11Rリタイア
2R 14位　　　　 12Rリタイア
3R 12位　　　　 13R 13位　　
4Rリタイア　　　 14Rリタイア　　　
5Rリタイア　　　 15R 16位　　
6R 17位　　　　 16R 失格　
7Rリタイア　　　 17R 15位
8R 17位　　　　 18R 10位
9R 15位
10Rリタイア

10位はやはり際立つな〜

>>103
失格ﾜﾛｽ

>>100
「マシンの性能の違いが、戦力の決定的差ではないという事をおしえてやる！」

雨のアデレードの中嶋さんといい、
日本人は最終戦やらかす

>>102
ニュータイヤと吐き潰したタイヤじゃ１秒のマージンはあると思っていいよ。

無理やり持ち上げすぎｗ

>>104
中国GPだから別にいいんだよ

そもそも失格になるようなことはしていない

>>107
で

１年であそこまで速くなったんだから、たいしたもんだ。
それに比べてトヨタは…

>>109
アホか

最終戦ってのが惜しいな。もしアグリが本当に進化したのだとしたら
この勢い、流れのままもう数戦見てみたかった。

昔、雨の混乱の中、シムテックのフェルスタッペンがそこまでのファステストラップを記録したみたいな
驚きがあったわ。

>>109
ﾀｸｦﾀキモｗ
失格になるようなことをしたから失格になったんだろ
盲目すぎて笑えるねｗｗ

>>110
だからそんな凄くない

完走したらすげえって言われるレベルだもんな１０位はほんと
すごいよ。まぁそんなチームがシューマッハみたいなチーム
と同じレースに出てるのはどうかと思うけど。

2004年の琢磨の成績を今見るとスゲーと思っちゃうな
リタイア多いけど

キモタコヲタに荒されてサーバー重くなるから外したってのが実情とみた

>>119
そんなにたくさんいるの？

>>104
一応完走したんだがレース後危険行為でアッー
あれは笑ったわ。給油口開けっ放しで走るしさ

馬鹿が沸いてきたな

琢磨はニュータイヤを履かなかったらしいよ

いくらデラロサが戦略失敗とはいえ

スーパーアグリがマクラーレンを追い回す



開幕前だったら、それは何てファン感謝祭？だよな・・・・。

>>119
ディープに群がるフランスの日本人客みたいなもんか

ID:i9pjjh7r0

タイムが速かった。

>>123
タイヤとガソリン量の関係がわからないのならレスしないほうがいいよ

順位よりラップペースが凄かったよな
オンボード映像まで流れたし

あれで予選順位がもう少し前ならなあ

スポンサーにアデランスが入ってなけりゃ、あのマシンかっこいいんだけどなぁ。

うわ
韓国人みたい

マシンの見た目も何時の間にかえらいカッコ良くなってるな

>>119
>>109のような奴だなｗｗ

>>128
お前が>>107でタイヤにしか触れなかっただけ

琢磨って早すぎるのか？

>>134
で

いいスレタイじゃん
たっくんSUGEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEな

>>136
お前はアホ
琢磨以下

正直、今年10レースも完走するとは思わなかった。

ここの奴は第１戦のあぐりを覚えてないのか！！！！１１１１１１１

>>139
言われてみりゃたしかに
そんなクルマじゃないと思ってた

バトンに「遅すぎて危ない」と言われた頃とは大違いだな。

IDEが乗ってたのと同じチームとは思えないよな

開幕戦はぶっちぎりの4周遅れ完走だね・・・・
ミッドランドですら2周遅れで終わってるのに。

http://www.f1racing.net/ja/raceresults.php?racepartID=785

そういえばＩＤＥって奴がいたんだなｗｗｗ

>>142
それはIDEを発動できなかった人に対してなんじゃね？

まあどんなﾁｰﾑでも１８回もレースしたら１回ぐらいは　確変　がやってくるもんだ、
とりあえず１年目のチームでは上出来じゃないの？素直に喜ばしいことだ、
来年は　５レースぐらい確変したら　すごいことだな。

>>103
失格は中国で

>>50
TIMEを一時のっとった２ｃｈと田代

まあひとつ確実に言えるのは、SAF1が来シーズンも今年とどっこいどっこいの
パフォーマンスしか見せられなかったとしても、ブラ汁では期待できそうってことだな。

>>144
いや、あの時は４週送れで走れるなんて誰も予想してなかったけどな。ｗ

今回のSAF1はすばらしかったが、
Schumacher and Sato aside, who impressed you most in Brazil?
琢磨がオフィシャルに一目置かれていることが驚き。
「and Sato」は必要ないだろ、普通に考えて。

SAF1チームのピット作業も
本家ホンダより速くなっている。

>>150
ヒント：タイヤ

中国の裁定には？が付くよ。
よく知らないのにテキトーなこと言ってるやつはまじでしねよ

>>151
むしろ前に走ると思ってなかった

>>154
ミッドランドもブリヂストンでしたが何か？

振り向けばブーツェン

スピードラップが17番目でファステスト9番目か

マシンがフェラーリなら優勝してたな

井出ってもう忘れられてんだろうな。
左近は今年で首？

>>157
アホ

>>158
あの親父、渋すぎる。

>>154
無知のふりして荒らすのはよくないですよ。
陰湿な性格の君にとって、よほど気にくわないだったんだろうな。

最終戦になると良くなる癖はやめて欲しいもんだ

>>162
ニワカな癖に知ったかぶりは良くないよ。

除外されるて・・・なんかまたしでかしたのかと・・・
例外扱いとか別格扱いて書けよ。

速いマシンに乗るとやらかす
からもう一年修行したほうがいいな

トヨタがリタイヤしなくてもコース上でパスしてただろうなｗ
ホンダが素ポルトで話題にされないのはトヨタから圧力うけてるんだろうな

and Yamamoto じゃないところが味噌。
and Ide だったらジョークｗ

左近が凄いと思えたのはセクター２の速さ。
それを１と３でも出せてたらふじこ並みのタイムは出せてたな。

>>166
君は喋るほどに人間性の悪い部分がでてくるね。
よく、喋らなければいい人なのに、といわれるだろう。

この後、燃料か本人から禁止薬物が検出されたみたいなオチ

>>168
過去に拘るならライコネンやペヤングの方がよっぽどやらかしてるが。
ミハエルに至っては言わずもがな。

>>171
それが出せないから左近なんだよ

>>172＝ID:UH73Kva50 ですか？ｗｗ

光速の貴公子・佐藤琢磨

煽りあいするなら他行ってくれ

やらかすと言えば今や琢磨じゃなくてニコの方じゃないかと
コスワースのさよならレースぶち壊すし

>>1
> http://www.formula1.com/

どんな釣りスレかと思ったら、本当に公式で佐藤を特別扱いしている・・・・

どうしたんだ？？？

普通の文脈で読めば「シューマッハと佐藤が素晴らしかったのは置いておいて、
それ以外のドライバーで印象に残ったのは？」としか読みようがない。

そりゃ良かったけどそんなむちゃくちゃ印象的だったか？
確かにシュー以外、地味なレースではあったが

>>155
俺がニックでも琢磨殴りにいくかもよ
素直にレコードラインあけろよと子一時間糾弾するね

そんなに左近が琢磨より速かったというなら、
どうして左近は琢磨に周回遅れにされてるんだろうな？

約1分30秒程度で70周もするレース本戦において１周だけ、
しかも0.022秒速かったことに何の意味があるのか。

F1に詳しくない人は、>>75や>>94みたいなのに引っかからないでね。

リザルトの >>103 で12、13位あるけど、これも
うしろには誰も走ってない実質最下位だった。

しかし今回の10位は、ライバルチーム2台ずつ
喰いつつも、レース中 このポンコツ車がトップと
同等のタイムをコンスタントに記録するっていう
マンガみたいなレースをしたんだす。

>>180
凄かったよ・・・。
第２スティントは上位陣並あるいはそれ以上のペースで走ってたんだから・・・。
今までの状況からだと、ありえないよ。

タコマが除外されたのは、日本の応援団が組織票入れるからだろ
朝鮮人と日本人は、世界の鼻つまみ者だからな

マシン2台開幕戦のグリッドに並べるだけで精一杯だった参戦1年目のマシンが
トップチームと、同次元、それ以上のペースで走ったんだからな・・・・

普通に考えてあり得ん。


ラップチャート
http://zetubou.mine.nu/timer/file/bomber28681_d7.txt
第2セクターはマジでキレてたな

たしかにタコマの走りは危険だね、あれ抜かれたほうは絶対に
ムカつくと思うよ。
ぶつけられても文句の言えない抜き方しよる。

で速かった理由は分かったのか？

>>185
上位三人にしか投票できないんだが。
そこであえてシューと琢磨はおいといて、といってるところがポイントなんだよ。
ページ見てるのか?

>>8
韓国人ドライバーなんて出てきたら大変だなw

朝鮮人と日本人を同列に並べてる時点で釣りときづくべき

なんか、タコマに投票出来なくて、池沼がぶちきれてるスレはここみたいですね

>>185
だから、組織票でそんなに変わらないからｗ
じゃ、ミハエルが除外された理由はどう考えるのさ？

琢磨はやすぎてﾜﾗﾀ

駄目な子の割にはよく頑張ったからコメントで引き合いに出された
ただそれだけ

とりあえず公式ページ開こうや　なんか重いけど

選択肢が3人しかないしな

ブラジル人は空気読めねぇな。

あの車両で１０位だからな
琢磨よく頑張った
来年はもっとマシな車両に乗せてあげてくれー

またバカ蛸ヲタが荒らすからだろ。

でマシンはこれ以上成長しないわけ？

と思ったら蛸と山本公式で賞賛されてるな、
やはりあの糞マシンでファステストが7位9位は驚異的だな。

アンチは無理矢理否定ネタを考えすぎだよ

これなんかどこかの会社からF1板の琢磨スレを削除依頼してるし無茶苦茶だよ
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1084778594/209-210

左近は除外されてないんだから日本の組織票とか関係ねーし。
公式なソースがあってはアンチも苦しいなｗ

タコマが他の車に乗ったらどんだけ早いとか聞いてる素人がいるが、
去年ホンダに乗ってて、バトンに１周遅れるのがタコマだった
つまり、物凄い、見てるほうの腰が抜けるくらい下手糞なのがタコマ

今回ＳＡＦにシューマッハは乗ってたら優勝してたな
運悪くフェラーリでパンクしたが、最後尾から追い上げて４位だったから
ラップタイムから見て余裕だった

引退するくらいなら、ＳＡＦに乗れよ

車のクソさがよくわからん

シュマハのフェラーリが100だとして､琢磨やアロンソの車はどんくらい?
参戦してる中で飛び抜けて遅いの?

>>204
「てにをは」「句読点」
ｲﾐﾜｶﾘﾏｽｶ？

>>202
うわ･･･トヨタじゃん

>>204
釣りならしようがないが
マジレスならかわいそうだな

>>206おまいも日本語でおｋ

>>205
開幕戦の時点だとフェラーリ100だったらスーパーアグリは1。(冗談抜きで)
そもそもベースが4年前に作られたシャーシという、とりあえず走れるだけマシって感じ。

>>209
国語勉強しろ

>>205
10くらい

>>210
モノコックだけ02年のアロウズの設計を流用しただけ(モノは新品)
それ以外はほぼ新設計で新品だよ

>>210
それはすごいな…
市販車の方が速そう…

>>214
それは開幕からの話ね、
今はモノコックの設計を流用しているだけですべて新設計になってる。

>>185
はぁ？日本人は世界で好かれまくってるよw

>>204
それはもちろん釣りだよな？
本気にそう思ってたら相当痛いぞｗｗｗ

>>213
SA05はモノコック自体がA23から流用した中古品

>>217
あの文章でよく理解できたな。
外人ががんばって長文書きましたって感じなんだけど。

白けるから、F1に日本人出んなよ

>>213
開幕戦の２台目の車は、
オーストラリアの空港に展示してあった４年前の車ですｗｗ

琢磨とシューマッハが印象に残っているのは当たり前だからってアンケートから除外されたんでしょ？

それなのに日本人の組織票とか言っている奴らは・・・アレでしかないなｗ

>>220
F1から日本が全て撤退したらどうなるか分かってるのか？

>>222
そもそも３人にしか投票できないし、組織票なんて無理だし。

日本人って組織票そんなにやらんだろ？
そもそもたっくんにもそんなに興味ないだろうに

馬鹿な奴がどれくらい多いか分かった。
http://www.formula1.com/行けばすぐ分かる話なのに議論以前の問題だ。
上位3人からしか『投票できない』ので
組織票とかアホなこと言ってないでさっさと寝ろ。
俺も寝る。

馬鹿信者と馬鹿アンチ信者の不毛な叩き合い
ブラジルGPで走ったドライバーは何人だ？
このアンケートでノミネートされてるのは何人だ？

こいつは速いんだよな・・・
速いんだけどな・・・

>>193
顎が無駄に長いからに決まってる

>>223
どうなるkwsk
つーか、↑にあった琢磨の成績見たが平均15位ジャマイカ
何がすごいのか分からん
F１に出場すること自体すごいんだろうが、それはなしで。

>>160
はげしくどうい

ちょんをいぱーい殺しちゃおうよ

>>230
トヨタもホンダも、左近も琢磨も、アグリはどうでもいいが。
タイヤがなくなっちゃう。

トヨタはエンジン他のチームに供給するんでしょ。

>>230
内容の主が、日本人、日本、日本人とバラバラだったみたいね。

でも日本人が関わらないと、来年からタイヤなしで走らなければならないのは事実。
ダウンフォースなんて邪道で浮かせる技術が必要とか。

>>230
いや、スーパーアグリは開幕戦のグリッドに並べること自体が奇跡と言われたチームだからね。
４ヶ月ほどで大急ぎで作られたチーム。
だから、マシンは４年落ちのものを改造して使うしか方法は無かった。
シーズン序盤は最後尾が定位置だったんだよ。
そして、シーズン中盤でようやく新車を投入したが、ベースは４年落ち。
その後も改良を続けて、ようやく１つ上のチームと互角に戦えるようになった。
中国、日本と素晴らしいパフォーマンスでＭＦ１等を食ってきた。
そんで最終戦ではＭＦ１、トロ、レッドブルなんか敵ではなく、上位陣と同じペース、あるいはそれ以上のペースで
走っていた。
ただ１０位ってだけじゃないよ。内容がもの凄かった。

なんでアンチって　その　外国や外人ばかり崇拝して日本人を貶すんだろうね？
日本人や日本に批判的な記事見つけてきては黄門様の印籠みたいに振りかざしてさ、
あんな車であそこまで走りきったんだから素直に誉めてやればいいのにね、
隣の国みたいに　やっぱ琢磨は世界一、やっぱ日本人は世界一　なんて騒ぎ方してるわけじゃないのに。

レスしてくれた人thx
そういう経緯があったのか、それは確かに凄そうだ
次に期待ってとこか

今日のすぽるとでやりそうな股間

まぁとりあえず2010年までと言わず来年あたり半島が亡くなることを祈りつつ寝るとしまつ(　･д･)ﾉｼ

何台完走したの？

>>241
１７台

途中で寝たから今見たが、最後の顎のチェッカーと
インタビューはやってほしかったし
顔面ダウンフォースは最後の最後まで、空気嫁って話

マッサは素直に良かったし、最後に顎と抱き合ってたのは
ジーンときたが、啄磨何があったんだ？？
あきらかに何かしら改良や何かあったよね…
感動したゎ

ついこの前、鈴鹿でスーパーアグリの余りの遅さに愕然とした口だけど
今回の１０位は凄いと思うよー
ライバルが軒並みアクシデントしてたけどそれを考慮してもやはり凄い

クビカの後ろにあのダメマシンだからなｗ正直考えられないｗ

スーパーアグリ確実に伸びてきたな

確変だと思うよ

年に何回か異常に速いときあるんだよね

そんなに早かったのになんで10位なの？
よっぽど予選で遅かったとかかな？序盤トラブったとかそういう事？

敬意を払って除外ってどういうこと？

>>238
今宮さんの影響

もう左近クビにしろや。
紋谷の方が良いじゃん

>>247
今は無きミナルディーが完走17台で10位になるよりも凄いこと。

>>251
ああ、車がクソなのに！って意味かぁ。それは結構すごいなぁ

選択肢が3つしか無いのに、4位のシューと10位の佐藤を入れるわけにはいかないよなぁ。
けど、佐藤印象に残っただろ？ここで名前出しておくから、選択肢に無い事を理解してちょ

って事だよ。

>>1のアンケートって
「シューマッハと佐藤は別として、だれがブラジルであなたを最も感動させましたか? 」
ってことだったのか・・・
なんのアンケートかサッパリだったのでスレタイもさっぱりだった。

>>250
来年はアンソニー＆タク
左近は・・ＴＤ？かな？

まず出走するレースの八割を完走できるようにしろ
無茶な走りでマシンを壊したり自爆するのは
正直二流以下な気がする

左近は・・・・ひょっとするとTOYOTAエンジンのチームのサードやるんじゃないかって噂っぽいことがちらほら・・

快挙ってゆうかよくあんなマシンで１０位ってすごいな。開幕当初は完走すらできないって言われてたのに。

おみそ？

>>257
モンタニーがサードだから左近はフォースじゃね

琢磨のコメント読まされただけのスレ？上手く吊られたのかも

「あのマシンで１０位に入った凄いドライバーがいる」てのと
「それがなんと佐藤啄磨」てのだと
どちらかといえば後者のほうがサプライズだ

どうせならレース後の重量検査引っかかって失格とか
いつものオチがあればなぁ

琢磨空気嫁！

ここを見るかぎり、よっぽど凄い車だったんだな

同じ日本人だし、これからもみんなで応援してやろーぜ（´ω｀）

とりあえず>>1が頭が悪いということはわかった

よかったよぉ

　 昨日の琢磨を見てどう思った？
　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　∩＿＿＿ ∩
　　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶|　♪　 　 　
　　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ 　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶 　 　FIAにも褒められてるよね
　　　　　　　| 　 　　( _●_)　ミ 　　　：/　　　　　　　:::::i：.　　 ミ　(_●_ )　　　　| 　　　　どんな気持ち？
　＿＿＿ 彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　アンチ 　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿__　ねえ、どんな気持ち？ 　
　ヽ＿＿＿　　　 　 　ヽノ､｀＼ 　　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　 　　　＿＿＿/
　　　　 　 /　　　　　　　／ヽ　<　　 r "　　　 　.r　ミノ~.　　　　〉 ／＼　　　　丶 　　　　　
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10位だと速過ぎだから除外されるのか
つーことはその上位も全て除外？

>>269
乗ってるマシンがSA06だったらね。

>>269
違うよ。
スーパーアグリの車であの位置までいったから凄いのであって、
上位陣の車であの位置じゃ別に凄くないって。

いや〜、マジで今回は、
禁止されてるパーツでも使ってんのか？
ってぐらい速かったな。
アグリの皆さん、とりあえずお疲れ〜
来期も応援する

ついでに
>>260
モンタニーはトヨタに移籍が確定してる

結果だけみりゃ10位だけどLT見てたら凄い事になってたしな
グリーン連発したり全車中最速のラップがあったり

>>272
それは俺もオモタな。レース後の大丈夫か心配だったわ

来年は琢磨と虎之助が見たいｗ

意味不明スレ

gj琢磨＆super ugly

>>1
日本人の組織票対策って事？

マカオＦ３世界王座決定戦
2001 佐藤　琢磨
1995 ラルフ・シューマッハ
1991 デビッド・クルサード
1990 ミハエル・シューマッハ （ﾊｯｷﾈﾝ　ﾘﾀｲｱ　いやぁ、ほんとに惜しかった）
1983 アイルトン・セナ

スカラシップの前は、自転車しか乗ってねぇ
そんで、イギリスＦ３で１３勝
マカオチャンピオン！
そして、Ｆ１ドライバー

こうゆうの非凡ってゆうんじゃねぇ。
スカラシップから始められた環境はあったとしても
やっぱ、非凡だな。

なにか、文句ある？

だからこそ2004年が・・。

>>279
違う。
アンケートの枠が３つしかないから、
誰でも感動しただろうから、Ｍシューマッハと琢磨は置いといて。
って感じ。

組織票なあ訳はない・・・。

英語も読めない馬鹿が多いんだな…

ホンダがエンジンをBARのと間違えて渡したとかか？ｗ

またディープインパクトの佐賀県か！

琢磨ってボンボンか？

父が弁護士で母が舞台女優じゃなかったっけか

ボンボンは左近。父親が病院経営だっけか。

>>280
アンチには何を言っても無駄だって、基礎知識も無い阿呆や在だからな。モタスポ板見れば解るが
奴らの所業は気違い状態だぜ。

何台完走したのかにもよるけどオール・ジャパンで
10位は凄いと思うよ
この結果に亜久里の口もアングリしたとかしてないとか・・・。

確かに速かった

>>15ドイツ人は集団投票して結果をゆがめる。ウザイから投票するな、ということだよ。

遅い車をどれだけ速く走らせるかより、速い車で如何にミスしないかが
今のF１で勝つ為に必要な事。佐藤は一度ドロップアウトしてるし、
もうチャンスは掴めないだろうな。３流チームで賞賛されながら引退する
運命なんだろう。

なんかアンチが必死・・・。
未だに組織票とか言ってるのって何なんだろう・・・。

>>8
マジでそういうことな気がする

>>295
被害妄想じゃない？

クレイジーな走りをしていたらしいが、シューマッハが”より凄すぎ”＆ラストランなので国際映像にゃほとんど出なかったな。
>>295
スレタイ通りだよ。1週毎のタイムが早すぎた。まぁシューマッハの方が早いんだけど、
今期参入、型落ちマシンから始まって、いくらHONDAのエンジン積んでるとはいえ今シーズン最終戦で周囲を驚かせた。

>>295
だから、もしそうなら質問文にSATOなんて書かないって・・・。

>>293
その辺が今のF1のつまらなさだね。

佐賀県も除外

>>238
コブラが沢山入ってる檻の中に、突然マングースを
何匹か入れると多分面白いだろ？　コブラパニックだよ。

同様に内容は何でもいいんだ。　ちょっと君らをくすぐれば、
そうやってワンワンキャンキャン取り乱すから面白がられてるのだ。

ありえないペースで走ってたな。
我が目を疑ったよ。

>>301
それマングースがあっさりやられて終わりだよ。

>>303
おっ、出たなコブラ

まぁ、今は自分のチームを作り上げないとレースで勝てないんだろうな。
車の好みは既にセッティングでなんとかできるようなレベルを超えてる。
シャシー設計、空力パーツ、足回り、エンジン特性すべてにおいて
自分の好みにしていかないとWCなんかになれないんだろう。

来年、眉は苦労すると思うよ。マッサ、チンコ、バトン、フジコあたりが
競り合う事になりそうだよね。フジコかマッサがタイトル取る気がする。

鈴鹿もこれくらいの速さなら盛り上がっただろうな。
もう１ヶ月ほど早く改良出来てれば・・・

これってそんなに快挙なの？
なんか来年か再来年からエンジンの開発が凍結されるらしいけど
SAおよび、琢磨くんが中位あたりにつくとかありえる？
あと、琢磨はこのままSAでF1人生をおえるの？
もしかしたら上位のチームからオファーないの？
たとえばどっかのチームがSAを買い取るとか、、、
ホンダがもっと親密になるというか、そんなかんじで

>>307
佐藤個人にでかいスポンサーでもつかないと無理。
日本人枠でなんとかF1に留まってるのが現実だよ。

日本だとサラ金屋くらいしか見込めないな。

>>307
2008年にはワークスホンダと同じマシンになるかもしれない。
来年からはスパイカーの反対で却下されたが。

日本人ドライバーは10位が好きだな

ちょっと失礼。

【国内】北九州市沖　漁船が韓国籍の大型貨物船に衝突され転覆、船長死亡★４[10/13]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1160783815/l50

今月13日にチョンに当て逃げされた日本漁船、死者も出てるのにマスコミは完璧スルー。

>>307
SAが琢磨救済の為のチームだから

「敬意を払ってアンケートから除外」ってどーゆー意味？(´・ω・｀)

意味分からん
Ｆ１つまらん

>>64
ブルったぜ。ヘヘヘヘ

片山右京が表象台に上がった頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わりすぎ

>>316
右京上がってねえよ

>>316
流石にそれじゃ釣れんだろ

F1関係の外人はアジアが大嫌いだからなｗ

>>317
あまりに有名なコピペにマジレス乙

この三つがセットだなｗ

アグリのスポンサーになろうと思うんだけど、いくらぐらい必要かな？

速くても強いチームでエースにならないと、今のF１で勝つのは難しい。
バトン首にならないと無理だな。2ndで本家に戻っても同じ事の繰り返しだよ。

いい走りだったね、左近もベストタイム出してたし、来年に期待しましょ

>>321
ちっこいステッカー貼るくらいならワンレース100万くらいでオケじゃない？

>>313
確かに意味不明だよな

>>305
不二子かマッサってｗ
ずいぶんレベルが低いことで。顎の引退は早すぎたな。

面白いじゃん。シューマッハと佐藤の名前が並んでるところが。
ヨーロッパ流のひどい皮肉。
神ドライバーシューと、まず１００％アンケート上位に入らない鈍足アジア人を一緒にしたら、そりゃ笑うわ。

琢磨は来年ﾁｰﾑﾒｲﾄのアンソニーに勝つことだな。再来年はほぼﾎﾝﾀﾞ復帰が決まってるからﾁｰﾑﾒｲﾄだけに負ける事は許されない。

琢磨はもうトップチームはいけないと思うけど、中盤の位置のが面白い
走りを見せるのでいいと思た。はやく日本人で凄い若手がでてこんかねえ

正直琢磨のアグリとホンダにも負けたトヨタってF１やめたほうがいいんじゃないの？
普通にイメージダウンにしかなってないと思うんだが

>>330
両車とも同じトラブルで序盤にあぼーんだもの。恥ずかしいったらありゃしないｗ

アンチが得意げに古い情報語り、知らない奴が賛同するという
一番悲惨なパターンのスレだな

>>330
トヨタは鈴鹿中止にさせて富士を開催させたり
ヤル気満々ですよ

F1に詳しくない俺に
どれだけ凄い事なのかわかりやすく教えてくれ

>>334
楽天が４位

>>334
野球なら、参入１年目の楽天が３位争いするくらい。
サッカーなら、日本代表がドイツ大会でベスト８に入るくらい。
ボクシングなら、亀田次男が世界タイトルマッチ出るくらい。

亀ダニが雑魚外国人と戦わずに本当に強い奴と対戦して
なおかつ八百長なしでKO勝ちするくらいすごい

韓国の組織票は、必死な組織票
日本の組織票は、洒落な組織票

記事のタイトルの意味がわかんね

>>338
アンケートに田代ってあったら
みんな投票するよな

バンピーな路面だと速いのかな。
サスが旧式だからそれが災い転じて福になったとか。

>>8
鮮人と一緒にすんなｗ

ま、軽トラ＝アグリ、ポルシェ＝他チームくらい差があるんだからな。

どのくらいすごかったかっつーと
あぐり本人が
「どうしてこんなに速くなったの？誰か教えてよ」
と発言したぐらいすごかった。

琢磨に他チームからオファーがくるってことはないの？

PRESIDENTのアンケートで田代にやりまくった
あれを世界は冗談と受け止められなかったんだろう

ということでお前ら反省しろ

たっくんバロスｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
すげえ

>>345
FIAに嫌われてるドライバーと契約するなんか日本のチーム以外有り得ないw

佐藤も来年が正念場だろうね。何回か入賞しないと無職になるよ。

意味わかんねーけど誉められてるならいい

>>345
ホンダエンジン目当てのチームにとっては欲しいドライバーだろうけど、エンジンほぼ
決まっちゃったからね。

ドライバーとしては、持参金がある程度ないと苦しいと思う。個人的には持参金積んで
もうちょい上のチームにいってほしいけど。

シューと琢磨はセット

>>346
あれはお遊びじゃん。
鮮人の場合はマジだからな。

反日極左一家なんでしょ？

>>348
あの車で入賞できると思うか？　　　ﾀﾜｹ！

１０位前後が精一杯じゃ！

オフシーズンの、『闇の勢力』のスパイ活動がで、チームが切り崩される可能性が大きいから。
アグリとチームスタッフは、十二分に気を付けて欲しい！！

>>354
じゃあ無職決定だなwww

不可能と思われる事を達成しないと道なんか開かれない。
そういう世界だよ。10位もビリも０ポイントだってこったw

オフシーズンの、『闇の勢力』のスパイ活動で、チームが切り崩される可能性があるから、
アグリとチームスタッフは、十二分に気を付けて欲しい！！

オフシーズンの、『闇の勢力』のスパイ活動で、チームが切り崩される可能性があるから、
アグリとチームスタッフは、十二分に気を付けて欲しい！！

そして、ウソ捏造・中傷の流布をする連中は、
スタッフの不祥事を虎視眈々と狙っているから注意が必要だ！！

いつもの事ながら琢磨が強引に割り込んだが
奇跡的にもクラッシュが起きなかったって事かね

>>348
今のスーアグで10位って、神の領域だぞ。

カラーリングが初代ウルトラマンにかぶって見えるのは俺だけか？

トヨタの空タン予選＋2台車庫入れって何がしたかったんだ？

おい、必死にならんでモースポ板に帰れよ。
芸能版で興味無いスレを見るか？ふつう。
アーチェリーとか柔道とか格闘技とかさ。

ま、開幕戦ぢゃ予選トップと７秒差だし。ラジコンだって四年前のマシンでの
レースぢゃお話にならない。
それからレースラップも左近７位、琢磨９位になったんだから、
も〜のすごい急成長だと思うけどな〜。

琢磨外したのは組織票対策だろ？
という馬鹿質問する人は、
>>185>>193>>226>>282見てね。



そして、結論は>>238

楽天が9月を5割で乗り切った
のと同等かな？

>>362
痩せ馬の先走りｗ
昔の競馬で言う、ＴＶ馬じゃね？
最初だけＴＶに映ろうとｗ

しかしなぁ、もっとマシな日本人はいねーのかね。
せめてトップ３以内のチームで活躍しないと、F1の人気なんか出んだろうな。

Ｆ１全くわからず、過去レス全部読んでもよくわからなかった僕に
佐藤選手が凄いと言われている理由を教えて下さい。

１０位はいいけど１０台中１０位でしょどうせ。

アロンソも永久に除外しとけよ

と、いうか、
橋石のタイヤが死ぬほど良かったのが原因だと思う。
敵がいる最後で差を見せ付けたかったんだろうね。
とすると豊田…だめぢゃん。せっかくハード選んだのに。

トヨタは実力でアグリに負けそうだったので
マシントラブルってことで早めにリタイア
したと邪推してみる

終わったあとルノーのメカニックたちがスーパーアグリのピットにシャンパン持って駆け付けたらしいね

>>362
空タンは知らんが、リアサスに問題が出て
（リアが下がって底が路面についてしまう）
しかもインテルラゴスはバンピーなので
早々に諦めたそう。
つかアメリカＧＰで起こした問題を再発
（しかも今度は2台同時）させるなよって話。

ブラジルの１コーナーはずっとボコボコだよな
なんで？

アグリのマシンにアロンソ乗せたら何位ぐらいになれる？
優勝無理？

来年は３ポイント位はとれたらいいね
車体次第だろうけど

>>377
無理
マシンの性能が８割位だから

>>376
地盤沈下が酷いとか聞いた事ある。
上海のサーキットも酷いらしい。

所詮、モータースポーツは白人の世界だからな。
琢磨なんて実力あり過ぎて反感買ってるから嫌がらせもすごいらしい。
本人には秘密で燃料も市販のレギュラーガソリン入れられてるそうだし
レース毎にマシンに100kgを超えるバラストが積まれてるそうだ。

>>377

スーパーアグリに乗ったアロンソが８位入賞する可能性より
ルノーに乗ったたっくんが表彰台に上がる可能性の方が
数段高いと思う

セルティックの中村が監督の評価高すぎて干される
ぐらい意味不明なスレタイだな

>>373
まじで、アリエール。中国でも、そんなオイニーがした。

FIAの糞ジジイ連中がアグリ＆タクマが急激に進歩してることに焦ってますねｗ
来年しばしばウィリアムズとかヨタあたりを食っちゃったりしたら、
再来年は急激なルール変更があるだろうなｗ

>>379 >>382
そうなのかサンクス。
よっぽどマシン性能が違うんだな。

そりゃ、アグリなんかに負けちゃ洒落にならんもんな。
一番金かけてるのにアグリに負けるってw

>>380
あれって地盤沈下だったのね知らなかった

>>374
これな。
http://www.saf1.co.jp/jp/common/img/gallery/gp_brazil/24.jpg

>>381
琢磨すげーｗ

琢磨って一昨年は、予選でもTOP5の常連、本戦でも表彰台に上がってるのに、
ネタドライバー扱いされてるのは可哀想だな。
今年もBARにいたら、間違いなくバリチェロよりは成績良かっただろ。

どう考えても、中島、アグリより上じゃないか。

ええい日本のレーサーはバケモノか！

test

誰か納得行くレーサー格付けして アロンソとかもいれて

>>389
アグリの中のアグリを探せ

もっと褒めてやってくれ

>>381
ホンダが色々嫌がらせされてるのは事実だけど
琢磨の件は釣れないだろｗ

>>391
チーム内に問題ありだからバリチェロじゃなく琢磨が乗ってたら
キッチリ冷や飯食わされるからリタイヤの連続だろう

>>391
重度の予選番長ではあったがな
白煙の脱力感はファン以上にスタッフの心に傷を刻んだハズ
絶対的な速さは中堅以上、ガッガリ力は世界一かもしれない

たっくん確変継続中

車を壊さない大切さを学んだんだろう。
メカニックとの信頼関係に響くし、アグリに行って本当によかったと思う。

反日本＝反ホンダで、ヨタと腸炎人は、ほぼ同様な行動をしているね。
そもそも、ヨタと腸炎人組織である層化の体質って酷似しているって、徳大寺が書いていたしな。

LT見てて、何かの間違いじゃないかと思うぐらい琢磨は良かった
タイム的には左近もすさまじいタイム出していたし、
来期はコンスタントにQ2狙えるようになればいいな

>>387
アグリの予算って、悪党ミャーミャー自動車の１０％もあるのかな？

アグリ出て表彰台にたてるチームにいってほしい

それにしてもなんであんなに速かったの？？

アロウズのヒルとかティレルのアレジとかロータスのセナ並の衝撃だよあの走りは。

バトンよりこいつのほうがはるかに速いのに
本田時代、全然プッシュしてもらえなかった運のない人

Super Sato
ttp://www.itv-f1.com/Feature.aspx?Type=James_Allen&PO_ID=37848

琢磨って他のドライバーから「荒っぽい」って、バッシング食らってたな。

レース終わった瞬間LTの中の人が琢磨の事を取り上げ、
impressiveって表現したのが日本人としてうれしかった。

レース後にあそこで下位のドライバーの走りについて
言及する事なんてほとんどなかったからね。

>>407
琢磨にバトンの安定性があればなぁとつくづく思うなｗ

フェラーリも異常に速かった事からたぶんBSのアドバンテージによるものでは？
それにしても、ねぇ・・・・

開幕時は初心者丸出しだったピットスタッフの成長も立派

ＢＡＲ時代のピットはひどかった。アグリピックルの爪の垢でも飲め。

琢磨にはアグリホンダですら勿体無いので、おいらの
10年落ちファミリアで走って来い。

TBSの頃からF1見てて、日本人なんか全然応援する気がなかったけど、
一昨年のモナコ見たいに「もしかしたら、スゲーもの見てるのかも」って思わせてくれるから、
琢磨は応援してしまうんだよな。

>>406
BSが最後に凄いタイヤを作って来たんでやんすよ。
トヨタも最後まで走ってれば、相当上まで行ったかも、すぐリタイヤしたけどｗ

>>411
琢磨、っていうか日本人に無かったのはそれだよな。
一発は速いんだけど必ずミスもする。

でもここ３戦の走りはマジですごい。一皮むけちゃったかも。

琢磨がフェラーリに乗る日も近いな。

ルノーのクルー達良いな。

>>416
スパイカー遅かったぞ？？

>>408
すげぇ！！

すげーな

琢磨の皮が剥けたときいて来ました

ちょっと前は、車の性能からして無理な状況でも、無茶して墓穴ほってたけど、性能の範囲内で最高のパフォーマンスを発揮できるようになったと思う。早い車に乗っても対応出来そうで楽しみ増えたね。

>>403
タイヤを変えると同時に給油もするよね？
ピットイン直後はタイヤが新品だがマシンが重い。
ピットイン直前はマシンは軽いがタイヤがすり減っている。

おととい、左近はラスト大詰めで燃料が足りなくなって、
ちょっとだけ燃料を足す為にピットに入った。ついでにタイヤも変えた。

マシンが軽くてタイヤが新品という予選でない限りありえない状況で走る事ができた。
左近のタイムはその時に出したもの。全く意味がない。

トヨタみたいに予選だけ軽タンでアピールするより遥かにマシ

>>408
Super Sato

Another driver and team with a lot of shout about was Super Aguri, for whom Takuma Sato was outstanding today.
They finished 10th, their best result of the season, but more importantly they were on the pace of the cars in front.

Sato’s best race lap was a 1m13.4s, faster than the Spykers, Toro Rossos and Red Bulls and faster even than De la Rosa’s McLaren!
To cap it all it was the same as Barrichello’s Honda to within a few hundredths of a second.

Considering that this time last year the Super Aguri team was only an idea, that they had no people, no factory and no car,
it is amazing that they have achieved so much in one season.

I spoke to Mark Preston the technical director after the race and he was euphoric.

Now they go into the winter with huge confidence. They will get more or less the car in which Jenson finished on the podium today from Honda next year,
Anthony Davidson will join as a race driver and things look very bright indeed for them.

A new direction

さすがネタドライバー

琢磨はデビューしたてのミハエルに似た走りをする
琢磨のスライドもミハエルにだいぶ近い
残念なのは琢磨が日本人だということだな
日本人じゃなければもっと良いマシンで良い走りが出来ただろう

今年は確かに素晴らしいと思うが
barはそんなに悪いマシンじゃなかっただろうに
琢磨のせいだけとは言わないがアグレッシブすぎるんだよ

>>389
イイハナシダナー

BAR時代に一番失敗したのはエンジニアとのコミュニケーションだろうな。
この辺、ボンボンだなぁっていうのを実感した。自分の為に人を動かすのは
どうすればいいのかをもっと真剣に考えないとダメ。

チームのメンバーと信頼関係を築けない奴はF1で成功なんか不可能だよ。

>>430
今シーズン開始前、移籍したバリチェロが初めてＢＡＲに乗ったとき
「こんなバトン向けの車でまともに走れるかよ」って吐き捨て、
仕様変更（特にブレーキ）をずっと訴えてた。

３戦か４戦くらいでそれが実現して走りも改善したんだけど、
それまでは悲惨だった。琢磨を抜けなかったりしたし。

バトン比で去年の琢磨よりもはるかに醜かったと思うよ。

なぜ同じ主張を琢磨はできなかったのか…

<<434
日本人とブラジル人の違い

>>434
リチャーズ時代はボスがしっかりしてたからチームに統率感があって
ドライバーに負担が少なかったんだろう。肉フライになって、チームの輪が
乱れた。そりゃイギリスのチームなんだからバトンに力入れたくなるだろうさ。

SAFにアンソニー乗せて一番嫌なのがアンソニーを弾く事。これやったら
最悪だね。

もともとがBARのﾁｰﾑだったから。今はｵｰﾙﾎﾝﾀﾞだから琢磨向けにセッティングしてもらえる。中本さんのおかげで琢磨のためにｽｰﾊﾟｰｱｸﾞﾘができたようなものだし。琢磨を伐ったのもBARだった。

>>346
PRESIDENTは日本の雑誌だぞｗ

以前、日本からの組織票で不正なランキングになったからな
琢磨というか日本人を除外するのは当然
本当に日本人って迷惑ばっかりかける民族だな

>>427
スーパーサトウ

多くの人々の驚嘆を持って迎えられたもう一人のドライバーとチームは、「スーパーアグリ」そして、そのチームの佐藤琢磨。彼等は本日最も傑出していました。
彼らは第10位（彼らの今期最高の結果）でレース終えました、しかし、より重要なことは、彼らは上位のマシーン以上に早いペースで走行していた事です。

サトウの最高のレースはラップ、1m13.4sでした。そして、スパイカ、トロロッソとレッドブルズより、より速くデ・ラローザのマクラーレンよりさえより速かったのです！
挙げ句のはてに、ほとんど　バリチェロのホンダマシーンと１００分のコンマ１〜２秒以内の同タイムでした。

考察すべきは、昨年この時期には、　スーパーアグリチームは、自らのファクトリーも、メカニックら人材も、マシーンを持っておらず、この参戦の構想だけであったことを考えれば、彼らが1シーズンで、非常に多くのことを成し遂げた事実は驚くべき事です。

私はレースの後、技術ディレクターのマークプレストンと話をしました、そして、彼は高揚していました。
現在、彼らは巨大な信頼と自信と実績を持って、ウィンターシーズンに入ります。

彼らは、来年ホンダから来るバトンの友人・デヴィッドソンがレースドライバーとして加わりますが、彼と共に佐藤らのために本当に非常に明く、新しい方向性を得たといえます

>>432
例外は顎くらいなもんかな。

なんでそんなに速かったのに10位なの？

実は中身がチェザリスだから
琢磨の覆面を被ったチャザリスなんだよｗ

いろんな意味で、やっぱり顎と琢磨だな

兎に角、２ちゃん等の掲示板にしろ、実際のチームにしろ、
悪党メーカーのスパイ活動と破壊活動が心配だよ！！「

兎に角、２ちゃん等の掲示板にしろ、実際のチームにしろ、
琢磨とアグリとホンダへの嫉妬に狂ったメーカーのスパイ活動と破壊活動が心配だよ！！「

なん〜で〜 そんな〜に〜 速かった〜 のか〜 よ〜 ♪♪♪

ベルガーは何位だったの？

F1全然見ないわけだが
10位完走がそんなにすごいのか？

だって完走したのが世界中で10台しかいないんだよ

よくわからない>>1
F1ファンて排他的

まあ観客も含め全員が石油メジャーの手先だからね

ＩＴＶ・Sports　Formula１　Super Sato
http://www.itv-f1.com/Feature.aspx?Type=James_Allen&PO_ID=37848

>>427
スーパーサトウ

多くの人々の驚嘆を持って迎えられたもう一人のドライバーとチームは、「スーパーアグリ」そして、そのチームの佐藤琢磨。彼等は本日最も傑出していました。
彼らは第10位（彼らの今期最高の結果）でレース終えました、しかし、より重要なことは、彼らは上位のマシーン以上に早いペースで走行していた事です。

サトウの最高のレースはラップ、1m13.4sでした。そして、スパイカ、トロロッソとレッドブルズより、より速くデ・ラローザのマクラーレンよりさえより速かったのです！
挙げ句のはてに、ほとんど　バリチェロのホンダマシーンと１００分のコンマ１〜２秒以内の同タイムでした。

考察すべきは、昨年この時期には、　スーパーアグリチームは、自らのファクトリーも、メカニックら人材も、マシーンを持っておらず、この参戦の構想だけであったことを考えれば、彼らが1シーズンで、非常に多くのことを成し遂げた事実は驚くべき事です。

私はレースの後、技術ディレクターのマークプレストンと話をしました、そして、彼は高揚していました。
現在、彼らは巨大な信頼と自信と実績を持って、ウィンターシーズンに入ります。

彼らは、来年ホンダから来るバトンの友人・デヴィッドソンがレースドライバーとして加わりますが、彼と共に佐藤らのために本当に非常に明く、新しい方向性を得たといえます

顎と〜いう名の〜宝物〜

+1Lap

て周回遅れじゃないの？

ＩＴＶ・Sports　Formula１　Super Sato
http://www.itv-f1.com/Feature.aspx?Type=James_Allen&PO_ID=37848

【スーパー佐藤】多くの人々の驚嘆を持って迎えられたもう一人のドライバーとチームは、「スーパーアグリ」そして、そのチームの佐藤琢磨。彼等は本日最も傑出していました。
彼らは第10位（彼らの今期最高の結果）でレース終えました、しかし、より重要なことは、彼らは上位のマシーン以上に早いペースで走行していた事です。

サトウの最高のレースはラップ、1m13.4sでした。そして、スパイカ、トロロッソとレッドブルズより、より速くデ・ラローザのマクラーレンよりさえより速かったのです！
挙げ句のはてに、ほとんど　バリチェロのホンダマシーンと１００分のコンマ１〜２秒以内の同タイムでした。

考察すべきは、昨年この時期には、　スーパーアグリチームは、自らのファクトリーも、メカニックら人材も、マシーンを持っておらず、この参戦の構想だけであったことを考えれば、彼らが1シーズンで、非常に多くのことを成し遂げた事実は驚くべき事です。

私はレースの後、技術ディレクターのマークプレストンと話をしました、そして、彼は高揚していました。
現在、彼らは巨大な信頼と自信と実績を持って、ウィンターシーズンに入ります。

彼らは、来年ホンダから来るバトンの友人・デヴィッドソンがレースドライバーとして加わりますが、彼と共に佐藤らのために本当に非常に明く、新しい方向性を得たといえます

>>455
そうだよ
それなのにF1ヲタは凄い凄いって騒いでるんだぜ
しかもノーポイント
アホみたいだよな

アンケートってなに？

TOYOTAはどうして強盗に襲われたの？
それってリタイヤの原因？

別に琢磨は嫌いじゃないが蛸ヲタの排他的な性格が嫌いだ。左近をくさしバトンをくさし…

>>459
サーキット走ってたら裸足て疾走して来てRシューマッハのマシンに
追いついて来て包丁付き付けられてなぁ…

ブラジルは親日国だからね。
中国の犬として度々反日・抗日活動を繰り返し
中国への謝罪と賠償を公に求める佐藤琢磨を
除外するのは当然のことだろうと思う。

>>459
TOYOTAのロゴが入った服を着た日本人＝金持ってるイメージ
サーキットから出る時は着替えるこれ常識

琢磨オタの組織票を恐れただけだろ
という見方も出来るが
まぁ琢磨が速かったのはよかったね
左近も一周だけなら速かったみたいだし

最終戦で最高の結果を出せて、来期はホンダの支援も増えて結構いい所
まで行けるかもね。佐藤のチームメイトは誰になるんだろ？日本人には
こだわるなよ。

10位だろ？全然早くないじゃん。
日本人補正かけすぎ。
琢磨は18ラウンド中１ポイントも取れてませんが

>>465
アンソニーでほぼ決まりみたい。
噂の段階ながら各地で決定事項扱いされています。

最高の気分。やってよかった！---亜久里代表
ttp://www.auto-web.co.jp/F1/2006/10/column/24_0539.html

最後に最高のレースができました！---琢磨
ttp://www.auto-web.co.jp/F1/2006/10/column/23_1530.html

２戦連続で２台とも完走してるだけでも凄いんだぞ

デイビットソンだろうよ。日本人ドライバーに拘って欲しくない。実力のあるドライバーがいい。

佐藤琢磨が表彰台に上がった頃のF１は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん

>>466
序盤のギャグみたいな状況を考えると、他のマシンをパッシングすることは
奇跡みたいなものだ。

>>467
デビッドソンか。それは一安心。

10位でも0ポイント。ビリでも0ポイント。

こんなので喜んでる阿呆はエセF1ファンとしか思えんねｗｗｗ
ヴァカじゃないのぉ？ｗｗｗｗ

眠いな

痛烈に皮肉られてるとしか思えん

プロの中に何故か幼稚園児が混じってるって印象なんだよなあ…

ハルウララが２０頭立ての凱旋門賞を１０着みたいなもん

なんで芸スポ板ってどのスレもズレた煽りする痛い子ばっかなんだろう

問題は2年目の参戦費用が集まるかどうかだよな。
上げ潮のまま来期に突入できればいいけど

これがデビューレースならどっかのチームからオファーが来たのにな

>>476
素人しかおらんからだよ

全車完走した状態で平均して10位に入れる車の実力なら
何回かは入賞できるチャンスがあると考えていい。

除外しないとこうなる
http://www.f1racing.net/ja/poll.php?pollID=940

周りはﾊﾞﾘﾊﾞﾘのｻﾗﾌﾞﾚｯﾄの中、ﾎﾟﾆｰが走ってるようなもんだからな

人気だけならＦＩＡのアンケートでヤルノやラルフより上なんだけど！ちなみにチームの人気もトヨタよりスーパーアグリの方が上！トヨタの首脳は「人気の為に走って居る訳では無い｣と負け惜しみ。

これからは特亜のドライバーはランキングから免除ｗ

>>483 欧州のプロモーションのために参戦したのにな。トヨタ
ぶっちぎりで勝っても人気なかったらトヨタ的には意味が無いような気がする。

三擦り半は早過ぎる

まあ記事の書き方だけど、

"除外"っていうより"言及"だね。

選択肢の3人は表彰台の3人だし。
"もちろんシューミーとサトーは凄かったけど、下の3人の内一番凄かったと思うドライバーは？"って感じ？

仕方ないことだけど、モータースポーツの順位は、個人の能力+マシンの能力の複合評価。
そして今回は、アグリ自身がビックリしてるように、マシン能力は今までと同じ。つまり22台中19番手。
それを中堅4台がリタイアしたとはいえ10位まで持ち上げていった琢磨はすごいよ。
3番手チームと同じラップタイムを刻んでいたんだからね。

琢磨最高。ご褒美にいつでも俺の尻を使って良いぞ

４年落ちのアロウズより１０年落ちのウィリアムズの方が速いんじゃねーの？

4年落ちっていうと、スーファミとプレステぐらい違うのか

LT見ながら生観戦してたけどホントに速かったよ。
アロンソに近いペースで走ってる時もあったし。

てかトロロッソが付いていけない位速いペースって初めてじゃないかな？

昨年の今頃は陰も形もなかったチームの車が
トップチームに勝るとも劣らないタイムで周回
これは内情を分かっている人が見れば驚異的なこと

競馬に例えると、、、
いやだめだ
例えらんねw

まぁすんげぇのよ

>>448　 アッー！

>>101
あの教団、争いごとNGなのかよ！
常に「勝利、勝利」と念仏のように唱えているから
好戦的な教団なのかと思ってたよ。

争いごとNGなのに勝利って、キモい教団だな。

佐藤のファンはチャンやチョンばかりで、あっちこっちの
ネットアンケートが荒らされたんだろうな。

もうチョンの政治力がFIA内に蔓延ってるの？

>>494
その割には創価の野球選手とか多い気が

琢磨の父は共産党だろ
むしろ創価の敵じゃん

中嶋4位以来、最終戦での出来事は割り引いて考えるようにしている。大雑把なモチベーションで臨む奴も多いからな。

>>492
ならおれが例えてやろう。
春に未勝利走ってた馬が年末に有馬記念勝つようなもの。

ここの日曜版で亜久里がMan of the year、佐藤がUnsung Heroになってるお。

http://www.redbulletin.com/index.php?lang=jp

ついでにホンダF１のシェフがBest Chiefになってるw

FIAコメント

Takuma Sato was one of the stars of the race with a faultless and feisty run to 10th for Super Aguri.

だってさ。

１ポイントも取れなかったこのチームが、来年も出走できるのか気になる。

このアンケートって何よ？

おまいに気にしてもらう必要は別にない。

>>494
何かと勘違いしてないか？
争い事NGの宗教か団体は他にあったはず

Takuma佐藤は、最高のAguriのための第10への完全で活発な実行を持ったレースの星のうちの一人でした。

日本人の活躍が悔しくて火病っている人がいますな。

http://school5.2ch.net/test/read.cgi/edu/1062762380/

速報！！
殺人予告
逮捕確定です

http://school5.2ch.net/test/read.cgi/edu/1062762380/

速報！！
殺人予告
逮捕確定です

http://school5.2ch.net/test/read.cgi/edu/1062762380/

速報！！
殺人予告
逮捕確定です

栄誉をたたえられていないヒーロー　佐藤琢磨

ビッグチームから獲得したドライバーを小さなチームに迎えることは
概して裏目に出ます。
フラストレーションがドライバーをレースに無関心にさせてしまいます。
しかし佐藤琢磨の場合は、その反対が現実になりました。
Super Aguriが必要としていたものはレースの実戦経験でした、そしてTakuは
それをSuper Aguriに与えました。
彼は積極的であることを強調し、ガレージを元気づけ、車が用意されるのを待ちました。
コース上では、彼は彼をF３チャンピョンに押し上げた純粋な速さを見せつけ、
予選では３人のチームメイトを圧倒しました。
鈴木亜久里と Daniele AudettoがSuper Aguriの成長について多くの役割を果たしましたが、
佐藤は彼の仕事を完璧にこなしました。

>>475
うまい！

>>381
そういや、昔、勝手に二人乗りされてた某ブラジリアン
ドライバーがいたなー

レースにおいて、表彰台に上がったドライバーが優秀なのは間違いないことだが
実際表彰台に上げれるのは、トップ争いを出来る数チームのドライバーに限られている

アンケートはその表彰台に上がったドライバーの中で、誰が凄かったか聞いている
実際勝者は1位の人なんだが、たまに、おっと驚く人が表彰台に上がったりすることもあるからね

で、今ＧＰでは脅威の追い抜きを見せたミハエルや、万年最下位のＳＡＦ１の琢磨が10位など
表彰台ドライバーよりも優れたドライビングを見せたドライバー達の印象が凄いと思う人もいるから
予め、ミハエルと琢磨を除いてと断りを入れているわけ

【評価ポイント】
「コメントで除外された人たち」
ミハエル　タイヤバーストで最下位から結果４位
　　　　　　昨年、鈴鹿のライコネンを思わせる猛追い上げだった

琢磨　　予選２０位から結果１０位
　　　　　第二スティントのラップタイムは上位陣と同じかそれ以上の速さを続けた　　　　

「表彰台に上がった人たち」
バトン　予選１４位はトラブルの為。本人は決勝でポテンシャルを出し切っており
　　　　　表彰台に上がった事が３人のうちでは大いに評価できる

アロンソ　コンサバな作戦からポイント獲得の為、無理な走行をしていない
　　　　　　更には、バトンを引き離せなせていない

マッサ　ポールtoウィンだが、レースでは独走状態。これはマシンによる所が大きい
　　　　　しかも後半はペースダウンし、ラップダウンした琢磨を引き離していない

10位以下がリタイアというオチじゃないよね。

>>514
それだと、完走９台になってしまうが…ｗ

というのは置いといて、リザルト上は17台完走となっている
しかし、17位のハイドフェルトは最後にクラッシュして完走扱い

実際は１６台完走と考えても良いかもしれないが
ハイドフェルトがクラッシュ前は琢磨の後ろだったことは追記しておく

あのレースはホントLT見ていてよかった
琢磨のラップもそうだが、ミハエルの前車とのインターバルの縮み具合もすごかった

>>515
ああごめん、タクマを抜かしてしまったｗ
これは昨年カーティキアンが4位になったトリックと似たようなものかとオモタ。

他チームにトラブルが多かったことも明記しておかないとｗ

しかしよぉ、嘘か本当か知らないが、チームは何故か分からないが
急に速くなったと驚いてる。
これバンピーな路面に効果を発揮する、偶然的な何かがあのマシンには
含まれていたのかもしれん。　技術的に興味深い。

禁断のマスダンパー？

いやいや「偶然的」な何か。　デザインの常識的にはダメだったのが、
何かと作用し合って、いいカンジに効果を発揮したとか。

>>519
ウェットと同じでバンピーだから空力の効果が他のサーキットより少ない、とか
でも、そんなベタな理由だったら、前から語られてるだろうからなあ・・・

しっかし、相変わらず琢磨が何やってもケチつけたがる奴がいるもんだな。笑

参考　アロンソがミナルディ時代の成績　（2001年）

R1. 12位（完走14台）　　　 R10.　17位（完走17台）
R2.　13位（完走14台）　　　 R11.　16位（完走16台）
R3.　リタイア　　　　　　　　　R12.　10位（完走10台）
R4.　リタイア　　　　　　　　　R13.　リタイア
R5.　13位（完走16台）　　　 R14.　リタイア
R6.　リタイア　　　　　　　　　R15.　13位（完走13台）
R7.　リタイア　　　　　　　　　R16.　リタイア
R8.　リタイア　　　　　　　　　R17.　11位（完走17台）
R9.　14位（完走15台）

（※シーズン序盤はミナルディより悲惨だった ベネトン・ルノーがいます。）

画面に出るラップタイムの表示があんな興味深かったのも珍しい。
シューマッハは一人別格のタイムなのはもちろんだけど、ラップタイムの
ベストテン内に「左近がいる！琢磨がいる！一体何が！？」って。
左近のベストラップって琢磨より速いんだね。左近覚醒しつつある？

>>525
>>425をみてくれたらありがたいです。

>>519
Ｓ２がめちゃくちゃ速かったからヒントはそこにありそう

>>526
ありかどう。そんなことがあったとは・・・
ということは左近は相変わらずだったけど、琢磨は確かにとんでもなく速かったと？
何によるところが大きいのですか？
ドライバー？エンジン？空力？タイヤ？

アメリカだと調子いいんだなｗ

>>518
正確には中段グループのリタイアが大きな要因のひとつですね。
しかし、結果を見るとかなりの好タイムで走っているのがわかります。
周回遅れと言ってもトップから約75秒遅れですから、鈴鹿だと周回遅れにならない差です。
これはとても凄い成長で、関係者はかなり驚いているはずです。
アロンソに周回遅れにされてないのですから

>>519
答えはタイヤとダウンフォースでしょう。
トップスピードが遅く、リアウィングが同レベルの他車より立っていました。
途中、第１０コーナーの通過速度で琢磨は8位でした。
レースで抜かれない為にレスダウンフォースで走る他車に比べて
レースペースを安定させる為にダウンフォースをつけたことが
タイヤの性能をより引き出したのでしょう。

左近と右京の関係は？

ＬＴって何？

>>532
ロリータの略じゃ？

209 名前: ●●●こ● Mail: 投稿日: 04/09/03 12:30 [ h210-175-128-71.tns.ne.jp ]
　tns.ne.jp　w

総合病院の息子　・・・・　東十条　左近　　　ｏｒ　　　ドクター　左近

左近って誰よ
右京の息子？

>>532
ラップタイミングのことですね
・各セクタータイム
・ラップタイム
・順位
・ピット回数
・気温＆路面温度
・気圧
・降水量
などがリアルタイムに表示されます

F1公式サイトが提供しています。無料ですが、登録制です。
なお、今シーズンは終了したので、今は利用できません

>>530
どうせ春までには、皆忘れちゃうんだから、
　「タクマの卓越したドライブテクニックも・・・・」とか言ってやれよ。

>>538
そういうのは琢オタの方に任せます
私はどちらかというと、マシンに興味があるほうですから

＞＞1

>>537
ありがとう、来シーズン見てみたい。
忘れそうだけどｗ

>>537
ライブタイミングな

>>541
地上波で見てる人は、先にレース内容がわかってしまうので割り切って見る必要がありますが
CSで見てる人なら、かなり楽しさが倍増すると思います。
特にSAF1は中継に殆ど映らないので、LT見てないとどんなレースだったのかがわかりませんから

>>542
そうっすね、カキコしてから気付きましたｗ

来年のアグリのセカンドは誰になるの？

>>545
本家ホンダのアンソニー・デビットソンという噂

琢磨もジョーダン時代とか今みたいなマシンだと速さひきだしてうまくはしれるのに
なぜかホンダ本家のある程度速すぎるマシンに乗ると悪いとこでちゃうんだよね
速いからもっといけるとおもってしまうのかな

アグリは子供いないの？

　　　　　∧__∧ 　 ∩__∩
　　　　 （＾ｕ＾ ∩ ∩o^v^） )）
　　　+ （つ　　丿ヽ　　　 つ
　　　（( （__つ 丿 （__つ 丿)）
　　　　　+　し'　　　　し'　+

>>548
とんねるずとのカートレースに負けて子供に泣かれた、とか言ってた様な

>>1　舞teaφ ★

ばーか。意味分かんねーよ。
自分が英語出来て、この程度誰でも分かるだろ訳は載せねーよ
って事かよ。

>>546
ありがと
そっかデビッドソンか、テストドライバー長いからなあ
そろそろ走らせてやらないとね
タコマにも危機感を持たせる意味でもいいねえ
てかタコマ負けそうだけど

>>552
F3時代を知らないのか？
スペシャルエンジンとかいう馬鹿が沸いてきそうだがｗ

>>530
たまたまです・・・まで読んだ

>>552
琢磨とアンソニーは体格がほぼ一緒なんだ。
だからマシンセッティングも非常にやりやすくなるし>>553さんが言っている通り
以前チームメイトだったから、相手のドライビングスタイルもわかってて
さらにセッティングがやりやすくなる。
これは弱小チームにとってはとてもいいことだと思います。

>>551
確かに、誰でもわかるな。

>>474
幼稚園児が紛れ込んでレスしてるようにしか見えん

>>553
F3時代なんて昔の事じゃん、昔はタコマが勝っていたとしても今は判らんぞー
大切なのはF1に乗って速いかどうか

はいはいジャパンパワージャパンパワー

>>558
過去にこだわらないのね。
それには同意するが、琢磨の過去をあげつらうのはアンチのお得意じゃないか。

一番人気はウンコしていたライコネン！
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50761187.html

>>1
いいニュースは素直にな

良くも悪くも国際映像に良く映る

シューマッハとタクマは引退だからアンケートから除外されたってことじゃね？

>>560
だって俺アンチじゃないし
だからと言って信者でもないけどね

でも今回の１０位も凄いと思ってるよ

みんな行き先が決まってテキトーに流してる最終戦で、必死になってる琢磨。

↑こういうのがアンチね

テキトーに流していい様なチーム状態じゃあないし、
持ち塀ションってやつが高かったのはまあ確かか。

>>251-252

アホか、ドライバーが恐ろしく下手なのに、１０位だから車が凄いんだろが、死ねよ

昔イギリスでＦ３見に行くこと多かった。大学キャンパスナイで
モタスポ好きなやつと話すと評価高かった。

超下手糞なくせに、コネでＦ１乗って世界中から笑われてるタコマ
その下手糞を真剣の応援する知症信者が、組織票で外国に迷惑をかける

両方とも死んでくれ、頼む

>>569>>571
あぼ〜んで読めない

>>572
SAF1本スレに渾身の長文（笑）書いてからこっちにきたみたいだよ。
巡回ご苦労さんだよねえ。
よほど琢磨の快挙が悔しかったんでしょうね。

朝鮮人はＦ１スレに来るなよ
全くお前らには関係無い世界なんだからさ

http://www.amazon.co.jp/gp/product/4862480195
不安型ナショナリズムの時代―日韓中のネット世代が憎みあう本当の理由 (新書)

このスレも典型的な症例の患者でいっぱいだなｗ

>575
宣伝乙

>>574
こんな感じで、欧州から日本は思われてるんだろうね
F1見てると本当にそう思うよ

佐藤たくまが叩かれるのって、中国関連でなんか発言したからなんでしょ？

>>578
そうですね

>>577
根本的にそれは全然違う。

ルールを守らない、約束を破り、騙す朝鮮人の民族性と、
同じルールだと欧米に勝ってしまう日本人の努力とひたむきさは全然違います。

>>580
いまだにF1優勝すらないのに勝ってしまうは言いすぎだわな

琢磨は英F3チャンプだから少なくともイギリス人には期待されてたんじゃないか
スピードはあったのにまぁ余りにも無理しすぎてこんな地位に落ちぶれちまってるけど

>>547
貧乏チームだし、良い意味でも悪い意味でも抑制された走りになってるのかもな。
あと、琢磨自身は今までと何ら変わってないのに、激遅チーム故にたま〜の好走が
目立って見えてるだけかもしれんｗ

>>400
パチンコ店で閉店10分前に確変大当たり出しちゃったみたいな感じだからなぁ。

アンチは必死だな。

思想などは置いといて、敗者には配慮と健闘したものを讃えるのが日本の文化じゃないの?

なんだか…ゆとり教育って日本の朝鮮人化と勘ぐりたくなるくらい
アンチは見苦しい

ブラジル１０位はオーバーテイク何台ぐらいだったの？
おれは中国GPいったんだけどその時運よくサインもらった。
以下は会話内容
俺「サインしてください」
琢『あれ、日本人の方なんですか』
俺『ええ、明日の決勝がんばってください』
琢『はい、がんばります。バンバンパスしていきますよ』

やっと約束を果たしてくれたのか

まわりくどい言い方しなくていいから
僕ちゃん琢磨のサイン貰っちゃったんだよ！いいでしょ！テヘテヘ
って言えよ

左近がこのｽﾚにいるときいて歩いてきました

>>500
それは実際にいたから例えになってない

>>527
フリー走行ではめっちゃ遅かったのにな

>>587

ひょっとしてハイドフェルドですか？僕は左近だって言ったでしょ。

日本企業がF1から撤退したら、フェラーリのエンジンも点火しないってわかってないな

>>589
フリーのタイムはそこまで重要じゃないけど、
予選ではそこまで速くなかった。
決勝用のセッティングだったみたいね。

完走したのか

>>585は
サイン下さいって中国語て言ったんだろ？

>>585
がんばってって言葉以外に何かないのかね？
俺は死んでもがんばってくださいなんていわなーい

がんばってる人にがんばってっていっちゃいけない感じがする
オリンピック選手とか

じゃあ頑張ってる人になんて言葉をかけてあげるのがベストなの？

ふーん、玄米ビスケットがあるのにね

応援してます

具体的に「入賞してください」とか「完走期待してます」とかなら可

＞＞がんばってる人にがんばってっていっちゃいけない

これは相手がのうつ病の場合の話だろｗｗ
健常者は普通に気にしねーだろ

まぁがんばってって言っても、おめぇががんばれよキモオタｗ
って俺なら思う

>>343
農道のポルシェがスバルの軽トラ　サンバー
スーパーチャージャーで過積載でも全然平気

>>601
うつ病じゃない日本人を探す方が大変だと思うが？

>>604
連投は嫌われるからやめようね

>>601
この場合、テンパってる人に対して「頑張って！」って言うのは良くないって意味だろ
例が琢磨なんだし

たっくん保守

琢磨は別段テンパってないだろが。
マイケルやアロンソならともかく。

今酷い自演をみた

>>609
酷くないだろ自演と言うなら
「解りやすい」自演と言ってくれよ

ミナルディは1年で越えちゃた？
ポイントはとってないけど。

>>611
まずは奇跡のＰＰ
そしてポイントゲットして料理を極めればミナルディの伝統を超える

韓国人のドライバーがいたら毎回トップになりそうだなｗｗ

おいらが最後に見たのはティレルの６輪車だ

がんばってください→テンパってる人に対してよくないので×
完走期待してます→バカにしてんのか！？と思われそうなので×
入賞してください→できるわけねーだろ！と思われそうなので×

というわけで「最高の走り期待してます！」がベスト

なんちゃって参戦したアグリで

１０位は凄いねヾ(*´∀`)ノ

真実です
http://ime.nu/ime.nu/miyazaki.jpn.ch/deblog/20041102_01.wmv

>>8
もし組織票を入れるならTOYOTAの2台に入れてやるから心配すんな

>>530
ふーん。予選ケツ番長のパッケージでも、タイヤとダウンフォースが
有ればトップグループなんですか。そうですか。　F-1て単純なんですね。

佐藤琢磨がもともと平均以上のドライバーである事は実証済みだから驚く事ではない
潜在力が出たのはマシン方でドライバーではない　F1の名に恥じる物ではなかったと言う事

>>620
右近くんまでタイム出してるよね。 ファステスト以外でも、
14秒前半をポンポン出してたし。

井出の功績も少しはあるよね

>>621
ねーよｗｗｗｗｗｗｗ
http://f1laptime.web.fc2.com/2006brasil_race_g.html

【セミさんHIPHOP】セミさんキャップ停止緊急回避から個人情報流出【阪神のジャイアン】

数々の失態から沈黙を続けていたセミさんがまたまたやってくれた！！！
キャップ停止のために芸スポに以下のスレを立てたのだが・・・・

【芸能】夏川りみが台北で公演、超満員3000人
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1161691088/

1 夜に鳴くセミφ ★ sage 2006/10/24(火) 20:58:08 ID:???0　←セミさんです（笑）
24 名無しさん＠恐縮です 2006/10/24(火) 22:01:41 ID:1Frt5aEd0　←セミさんです（笑）
この人気Ｊりーぐにも少しわけて下さい・・・

そこから一つだけスレの内容とまったく関係のないレスを発見
それをレスした ID:1Frt5aEd0がセミさんだとばれてしまう
そのIDを追って見ると芸スポでキャプなしで書き込むセミさんのレスが出てきたのだ。

118 : 名前:名無しさん＠恐縮です E-mail: 投稿日:2006/10/24(火) 18:41:47 ID:1Frt5aEd0　←セミさんです（笑）
このボーカルの声キモイんだよｗ
不快な気持ちになる。
ヒップホップとか語ってんじゃねーよｗ

ま、まさかセミさんがHIPHOPに精通していたとは驚きです！！
どうやらセミさんがいつも書く支離滅裂な文章はHIPHOPが原因だったようです。
また阪神ファンとも判明！！

451 : 名前:名無しさん＠恐縮です E-mail: 投稿日:2006/10/24(火) 11:47:03 ID:1Frt5aEd0　←セミさんです（笑）
阪神のジャイアンはキレイなジャイアン

朝鮮人がエースの球団を応援するとはさすがセミさん！！！朝鮮人の鑑ですね。
それにしても、半月にも及ぶ沈黙は一体なんだったのだろうか？
もしかしたらセミさんは芸スポに来るが怖かったのではないだろうか？
敗北続きのセミさんを見てるとそう思えずにはいられない

ID:1Frt5aEd0＝セミさん
ttp://stick.newsplus.jp/id.cgi?bbs=mnewsplus&word=ID%3A1Frt5aEd0

>>1
乙

オフシーズンの、『闇の勢力』のスパイ活動で、チームが切り崩される可能性があるから、
アグリとチームスタッフは、十二分に気を付けて欲しい！！

そして、ウソ・捏造・中傷を投稿したり、流布する組織連中がいるから注意だ。
スタッフの不祥事を虎視眈々と狙っているから注意が必要だ！！

>>22
http://www.gpmasters.com/patrese.htm
http://www.gpmasters.com/images_silverstoneevent/ResultRace.pdf
6位。

オフシーズンの、『闇の勢力』のスパイ活動で、チームが切り崩される可能性があるから、
アグリとチームスタッフは、十二分に気を付けて欲しい！！

そして、ウソ・捏造・中傷を投稿したり、イメージ悪化の為のウソを流布する組織連中がいるから注意だ。
スタッフの不祥事を虎視眈々と狙っているから注意が必要だ！！

>>626
２２じゃないがありがと。
GPMastersなんて面白いことしてたんだな。
ちぇざりす懐かしス。
日本で放映してくれないかなぁ。

>>591
NGKスパークプラグか

なんで10位で褒められるのかF1知らない俺にはわからない。

>>630
ゴルフのブービー賞みたいなもんで、キリがいい順位は商品がいいんだよ。

今のアグリの車では10位に入ったことが奇跡だから

いつも20位だからにきまってんじゃん

>>1
＞その活躍にに対し、Ｆ１公式サイトは敬意を払い、
＞にに対し
＞にに

600までいって誰もツッコミが無いとは

琢磨がたまたまよかったのか、車がよかったのかどっちなんだよ

>>634
それに今頃ツッコミを入れるお前って…

ふーん。玄米ビスケットがあるのにね

>>635
オーナー自身がわからんと言っているｗ

どう見ても日本おだてです

Ｆ１はよく分からんな

>>638
電気系統が良かったんじゃないのかｗ

>>634
厨乙

スレタイの意味がさっぱりわからねぇ…
何で活躍したらアンケートから除外なんだ？
そもそもどんなアンケートなんだ？

>>630
お前、毎日わざと書いてるだろｗ

2回目のタイヤ交換前のラップタイムは凄いな。レース全体でも安定してるし。

これが最終戦で、来年の一発目にこのパフォーマンスが保てるかどうかが分からないのが残念。

F1ヲタクってデブばっかりなのは何故？

500万クラスでG15着するくらいすごいことなの？

皐月・ダービーで惨敗した馬が、賞金ギリギリで出走した菊花賞で上がりにイイ足見せたって感じ。
明け4歳に期待って感じ。冬の過ごし方が大事ですな。

>>647
五輪の陸上男子100mで、日本人が決勝に残るぐらいの凄さ。

>>646
俺ガリで、ディオールオム着る高身長モテ面だよ＾＾；

駄目ドライバーを無理矢理褒めるのも大変だなｗｗｗ

盗用多工作員乙ｗｗｗ

まぁなんつうか、来年の開幕戦はまた最後尾グループに逆戻りだけどな

弱小チームはシーズンまたぐと失速するのはﾃﾞﾌｫだから

これは北朝鮮のニュースですかｗ

トロもスパイもフェラだしな。グリに期待は持てんわな。

>>646
堂本光一

ついこの間までクラッシャーだの他のドライバーに迷惑がかかるから走るなだのと言われてたのに
一回のレースで10位取ったからってこの褒めっぷりは何？

>>657
過去に例がないくらいすごい走りだったから。
俺が記憶する限りアロウズのヒルでのハンガリー以来だな。

これがわからない奴はＦ１知らないでしょ。

同じ日本人で言うと雨のアデレードだな

レイトンハウス・カペリの鈴鹿快走とかはダメ？　(´･ω･｀)　古杉か・・・

>>547
遅いマシンでも自分用のセッティングの方が、
速いマシンで他人用の仕様（セッティング以前の仕様）よりはマシだからじゃねーの？＞うまくはしれる

バトン仕様だと、あの罵詈チェロですらまともに走れないんだからさ

顎仕様のベネトンマシンを最初にドライブしたアレジやベルガーもくるくる廻ってたしね。　(´･ω･｀)　これも古杉か・・・

>>660
あれ1周だけトップに立ったんだっけ？　確かNAエンジンだったよな。

>>663
９０年だから、みんなＮＡだけど、レイトンはジャドＶ８．
他は、Ｖ１０とか、Ｖ１２で、エンジン差が歴然だったからすごいことだった。
マシンはニューエイ作、あの後ウイリアムスに入って最強マシンを作ったわけよ。

90年ってピケ優勝、アグリ3位の時か。
てっきり88年のことかと…あっちの方が印象に残ってるな。

今調べてみたら、この年のラップリーダーってセナ、プロ、ベルガー、カペリ(鈴鹿の1周)の4人のみかよｗ

>>658
オーバーすぎるよw
あのレースと比較するならせめて入賞してくれないと。

マッサやアロンソより速い周回もあったんだな

>>658
敢えて言うなら、87年鈴鹿のプロスト。

>>666
まぁウィリアムズ、トヨタの2台（計4台）がいなかったことを考えれば
棚ボタの感は否めないけど、
中盤過ぎ時点で個人別ファステストで7位にいたからな
あのマシンではかなり凄いことだろ

16台チェッカーで、タイム別左近が7位、琢磨が9位は上出来だな

最後ﾏｯｻのすぐ後ろでチェッカー受けて注目浴びたのもスポンサー対策的にはおｋ

重要なのは、10位というリザルトよりも、トロ、牛、スパイが後ろに居るということと、コンスタントに速いラップ刻んだことだと思う

加齢臭ばっかでつね

フェラーリ、ルノー、ホンダ、マクラーレンで
八位までは事実上枠が埋まっている。
つまり、残りのチームでレースをし　二位になったと言う事。
これは本当に凄いことなんだよ。

>>672
.....もうカテゴリー変えろよｗ

カテゴリー変えることに何の意味があるってんだ？

なんというご都合主義、そしておめでたい、それが蛸ヲタ

>>669
トヨタは琢磨にやられて絶叫していたかもしれないよ。

やっぱりゆとり世代は近視眼過ぎるね

入賞をのがして悔しい
ぐらいのチームにならないとダメだ

アグリの夢は入賞なんかじゃないんだけどね

やけくそで燃料にニトロ混入とか？

ありえんな

>>658
そんなに凄い走りだったか・・・
観ておけばよかった。
年末の総集編を待つことにしる。

>>681
ほとんど映像に映ってないよ。
F1公式サイトのライブタイミングで見てた。
興奮して朝まで寝れなかった。

http://www.visionf1.com/

↑ここおすすめ

>>675
まぁ、俺の目にもそう映るけどな。

そもそもなんでSAF程度で本人が満足してるのか全然理解できんね。
顎引退、アロンソ移籍でもっと上のチームに移動できるチャンスだったのに
そんなそぶり一切見せない。向上心ゼロじゃん。せいぜい身内だけで
喜んでりゃいいよｗ
寒い日本人が集団で何やってんだかって感じにしか写ってないからｗｗ

そこまで持参金持ってねーからな

ブラジルのトヨタはなんだったんだろうね？
普通に走ってたらトヨタとバトルなんてことあったんだろうか？
と思ってしまうな。

中日でショート守ったり高校野球で優勝したりＦ１でも活躍
すげー

>>686
BSの中で、トヨタだけハードをチョイスしてたので不明。

新規参入で１０位なんて奇跡

日本人の組織票のせいか、、、、政治もなんでも日本の文化みたいなもんだな。
その点では韓国も中国も同じか。
そのうち大リーグのオールスター投票もアジア人は監督推薦で、その他の国籍だけ
投票で選ばれる時代が来るな。プエリトリコとかベネズエラはきっとそんなにネット環境
良くないとおもうし、数も知れてるから除外。

365 ：名無しさん＠恐縮です[] ：2006/10/24(火) 08:46:40 ID:R56CX2dgO
琢磨外したのは組織票対策だろ？
という馬鹿質問する人は、
>>185>>193>>226>>282見てね。



そして、結論は>>238

日本にはTIMEタシロ2ch組織票って過去があるからな

こういう走りを去年しとけタコ。

>>681
映像ではほとんど映らなかった。
騒いでる奴らは、サイトで、ライブタイミングとかをちゃんとチェックしてる人。

>>693
ホンダにいた頃はピット作業で損してたぜ。

なんとなくLT見てても琢磨だけ異常なタイム出てたから自然と目がいくような感じだったしね
まわりが15秒台なのに琢磨は13秒台、ずっとグリーン表示とか

一回ポンッと速いタイムだけ出すんじゃなくて継続してタイム出してたんだよな？
琢磨もっと映せよ

琢磨はWCになる眉毛より映ってた気がしたのは気のせいかｗ

ID:UH73Kva50

何かここであまりにも持ち上げてるヤツがいるから言っとくけど
2ndスティントでフェラーリの次にタクマのラップタイムが良かったのは
上位陣がみなデラロサに引っかかってたからだよ。

いまさら、騒ぐほどでもねぇな。
琢磨は、元々、速いドライバーの部類だからな。

どこのチームだろうが、セカンドドライバーじゃぁ
力が発揮できないと・・・・思うな。

今年最高の走りをした時に限って
地上波観戦、LT無し観戦だったんだよな。
母さんがうるさくて自分の部屋でしか見れなかったから(´･ω･｀)

琢磨は、速い、頭のいいドライバーであって
上手いドライバーの部類じゃねえと
ど素人ながら、勝手に思っているわけだ。

今の日本人の中では圧倒的に上手いと思うけど(´･ω･｀)

スタートに関しては本当に3本指に入るんじゃないかな。
本当に上手い。しかも、今年は毎回後ろからなのに、
クラッシュせずに順位を上げている。このまま下位チームで
終わるのはあまりにももったいない。もう一度、上位チームで
走れないかな？
純粋にドライバーとしての能力だけで、レッドブルクラスのところ
で走れる評価はあると思う。

下手な上位チームでNo.2やるよりSAFで2008年まで頑張った方がいいと思う

タクが他のチームからオファーが来るとすれば
来年、アンソニーをぶっちぎる以外に無い。
フェラーリかマクラーレンからオファーが着たら最高。

>>216
家から出たことのないｵﾏｴが言っても説得力ないよ

日本人ドライバーの１・２・３フィニッを見てえなぁ
琢磨も含め、一貴、塚越、吉本、カムイ、千葉の高校生中野君
誰でもいいからどんどん出て来てくれー！

琢磨　Ｆ１参戦５年目
左近　Ｆ１参戦７戦目

10 22 Takuma Sato (JPN) Super Aguri F1 BEST LAP 1:13.401
16 23 Sakon Yamamoto (JPN) Super Aguri F1 BEST LAP 1:13.379
m9(^Д^) ﾌﾟｷﾞｬｰ

ともかく来年度に期待しよう。
琢磨が祝いのシャンパンを飲む日を楽しみにしている。

>>710
おまえ、左近のファンなの?
違うんだろ? 無理すんな

>>712
お前、基地GUY琢磨オタクじゃないんだろ
おとなしくしてろ

>>700
>>683見てからものを言えと。

>>713
そうだね、俺は大人しくするよ。

m9(^Д^) ﾌﾟｷﾞｬｰ
貴方みたく↑なの使わんし、お前も寝ろよ

タコマファン＝ＷＣから帰国したへなぎさわを成田で出迎える糞ババアｗ

世界中から半笑いされてますよｗ

琢磨地味に10位だったなぁ…

アダルトサイト集
http://www.geocities.jp/taxtax20002001/

きっこの日記では、予想通りタコマの走りに関しては見事スルーされていたｗ

コイツ、やっぱり日本人じゃないだろ？

スポンサー関係なく、ウイリアムズあたりが呼んでもおかしくない腕はあると思われ。

人種的なしがらみがなければ。

右京は94年ベネトンとマクラーレンに呼ばれましたよ
日本人は日本のしがらみに縛られてるのさ
そのおかげでF1に来れるんだけどね

>>719
きっこはブログの規模を考えるとわかるように
仕事しながら話題を合わせる為に地上波観戦だろうよ

>>686
笑うなよ。
TOYOTAは車高調整ミスで、車体が底つきしてまともに走れなかったん
だとさｗｗｗ

それで２人揃ってリタイアしたのね。
何で決勝まで気付かないんだよ…。

SBは、タクマに１００億だして、世界に進出汁

>>722
そのくせ中段グループを映さないフジはクソだって書いてるじゃん。
コイツ絶対Ｆ１中継の仕組みを理解していないよ。ＬＴも知らないんだろうね。

ていうか典型的ニワカＦ１ヲタ

>>721
あのころは一発の速さが重視される時代だったもんなぁ

琢磨にバトンの堅実さが半分でもあればなぁ。
かなりいい所まで行くだろ、惜しいねｗ
マンセルと一緒にゴルフでもやって、セルフコントロールの
仕方でも習うかｗ

>>728
反面教師か？

そういえば、タクマはシルバーストーンでウオームアップランで、
キルスイッチを切っちゃって止まったことなかったっけ？

トップ独走のラストラップで、それをやっちゃうマンセル様の神芸とは比較にならんけど。(´･ω･｀)

ＳＡＦ１は顎に買収されフェラーリの１年落ちのマシンを使用・・・にならないかな

ファステストは左近＞琢磨だから単に車が速かっただけ

>>730
マンセルは電圧低下だろ

>>732
ブラジルＧＰ見てないでしょ？

>>721
右京さんってすごかったんだなぁって初めてその話聞いたときに思ったよ

いま長澤まさみのドラマに出てるだろ

井上隆智穂がマーシャルカーと戯れていた頃のF1は最高に面白かった。
今のドライバーはマーシャルカーに追突されないしボンネットの上でブレイクダンスしないのでつまらん。
ttp://www.f1.ultra.pl/Strona/makabrk/porcja7/inoue.jpg

>>700
ダウト。デラロサは36周目にピットイン。
そっから後も琢磨のペースはライコネンやアロンソよりも速かった。

>>733
マンセルはキルスイッチです
本人は否定してるだろうけどw

本人は否定してるものの、データには手動でエンジンを
止めた記録が残っていたとか。

残り数週でboxして軽タン+ニュータイヤで出した左近のファステストのどこに価値があるんだよｗ

まぁ、左近はどうでもいいが琢磨のファステスト9位は普通にすごいな

>>648
良い馬に乗せてもＧ1取れない勝春・・・琢磨
純粋な日本血統の馬で出走頭数が足りなくて、なぜか、出走してる馬・・・車
＠は648に同じかな

>>736
ブレイクダンスくそわろた

>>734
チームメイトは表彰台にも登ったし、ポイントでは右京より上だったけど、
とにかく右京の予選は速かった。

そういうのが重宝される時代だった。

>>742
＞良い馬に乗せてもＧ1取れない勝春・・・琢磨
琢磨は良い車に乗せてもらった事はないんだが
今年の序盤のバリチェロ状態を2年間ぶっ続けでやられてたのに

>>745
04はさすがにイーブンでしょ。
03に琢磨が散々テストしたんだし、バトンもそれほど地位は無かったし。

05の出場停止以降あたりから明らかにおかしい。

トップランナー出たぐらいからおかしいよ

蛸魔

去年は思えば天中殺や大殺界としか思えないシーズンだったからな
今年こうやって評価を戻せたことは良かったと思う。

>>749のTシャツを海外で売りたい

去年の琢磨、今年のバリチェロ
この二人の状況を考えるといかにホンダ（BAR）というチームが糞かってのがよく分かる

>>719
書くに値しない
眼中に無いってことだな

http://kikko.cocolog-nifty.com/kikko/2005/08/post_ebdc.html

おまけ

こいつと西川きよしの息子の区別がつかない

昨晩あまりに早すぎた>>1、嫁に叱られ晩飯を除外される

新婚か！