【F1】2007年の新ルールを発表 サードカー廃止、タイヤは土日で10セット、4年間エンジン開発凍結
スーパーGTがいちばんおもろいな。
815 :
名無しさん@恐縮です:2006/10/21(土) 23:55:31 ID:Rz7AYrcd0
なんだ、ブロックとクランクが凍結な位か
ピストンはおk、ヘッドはどうだろうな
CARTみたいパッケージ選ぶみたいなのでいいじゃん
↓ここでラウダの頃から見てきたと豪語するオッサンがにわかファンを偉そうに罵倒
818 :
名無しさん@恐縮です:2006/10/22(日) 07:31:56 ID:L5x8VLITO
俺は高田〜 グランプリの〜
た〜 か〜 だ〜
819 :
名無しさん@恐縮です:2006/10/22(日) 07:34:14 ID:WMDecDVH0
一層のこと 全車同じ車で 走ったほうがよくないか??
820 :
名無しさん@恐縮です:2006/10/22(日) 08:02:04 ID:Pl/JquI00
>2007年から4年間のエンジン開発凍結も正式に決まった。
ちょwww
821 :
名無しさん@恐縮です:2006/10/22(日) 08:59:27 ID:U63Ghzv40
クラシックカーのレースに成り下がるわけか
822 :
名無しさん@恐縮です:2006/10/22(日) 09:19:03 ID:tQrHc9eO0
> 周回遅れのマシンは隊列を追い越してコースを1周し、最後尾に付かなければならなくなった
コース上が危険だからゆっくり走るのに、最後尾に追いつくために速く走ったら危険
823 :
名無しさん@恐縮です:2006/10/22(日) 09:59:32 ID:NlxrO38J0
どうせならフェラーリは無条件で優勝にすればいいのに
開発しちゃいけないって意味わからん。
ワンメイクでええやん、もう・・・・・・・
モーターボートレースみたいにエンジンも割り当てにしろよ。
で、ドライバーが自分で調整するとか。
825 :
名無しさん@恐縮です:2006/10/22(日) 10:16:55 ID:xKhTzQf10 BE:347407867-2BP(10)
レース場の広さ倍にすればよいのでない?
826 :
名無しさん@恐縮です:2006/10/22(日) 11:24:56 ID:7/EZug620
ヒュンダイ2010年から参戦ってのと関係あるんだろうか?
モーターレースでエンジン開発禁止ってアホの極みだろ
同じエンジンで全チーム戦うならまだしもエンジン変更無しで4年間勝負しろって
ルールが通るのが異常
828 :
名無しさん@恐縮です:2006/10/22(日) 13:12:58 ID:xS0lDn4D0
まあF1はエクレストンの金もうけのために存在してるからな。
堅気の衆は近づかない方が身のためだ。
>>826 現代参戦して韓国グランプリも誘致するんだってな。
毎年開催するとなるとWRCの時みたいに資金面で問題出なけりゃいいけど。
830 :
名無しさん@恐縮です:2006/10/22(日) 16:30:35 ID:0bP4HqUq0
こうなったのもトヨタ、ホンダ、マクラーレンのせいっぽいけどね。
この3チームは、他チームに比べ圧倒的な資金力に物を言わせた開発をしてたようだし。
ブリアトーレか誰かが「ルノーやフェラーリを見習うべきだ。われわれは限られた予算で
以下ry・・・。」とか言ってたし。
>>830 でもその3チームが常勝してる状況でもないんだし、いいのにねw
フェラーリもかなり金ぶっこんでるはずだがな
他のチームがテスト自粛してるときにもやってるし
833 :
名無しさん@恐縮です:2006/10/22(日) 16:47:23 ID:d8HutAv50
さすが、世界最高峰の技術の集大成 F1ですねwwwwwwwwwwwwwwwwww
こんな状況でもF1好きなんていってるアフォはもうなんて言うか・・・
また6輪車OKにしろや
たいれるktkr
>>830 本当はこういうルールを一番望んでいるのがその3チームだったりして・・
昔の大排気量と小型ターボエンジンの混走や燃料切れなど
不測の事態がF1を面白くしていた物だが
今は隊列を組んで走るだけで上位争いはただ脱落を待つだけだ
今はアメリカのシングルシートの方が公平でドライバーの為のレースって気がするがどうだろう?
エンジン開発止めたからって
浮いた開発費でマシンの方に金かけるわけだから
あんま変わんねーんじゃねーの?
839 :
名無しさん@恐縮です:2006/10/22(日) 21:12:54 ID:ctJLRpKh0
1/1風洞2つを24時間稼働が上位チームのデフォルト装備になるな 佐賀県
同じデザイナーの造るサーキットをあちこちの国に造ってもなぁ
>>838 メーカに頼らず、コンストラクター中心になるのが変るとこ
842 :
名無しさん@恐縮です:2006/10/22(日) 23:03:05 ID:hBjWrO350
【F1】2008年の新ルールを発表!
■ドライバーのドラフト制を採用
■FIAによるF1ドライバーオーデションを実施
採用基準は以下のとおりです。
速い+個性的+過激的+オモロイやつ
843 :
名無しさん@恐縮です:2006/10/22(日) 23:07:51 ID:ty718Q/j0
制限速度100キロ
844 :
名無しさん@恐縮です:2006/10/22(日) 23:51:30 ID:pFYG2Sfw0
F1ってなんでこんなに頻繁にルール変えるの?
毎年どんどん変わってない?
せめて2、3年様子を見てみようとかないの?
846 :
名無しさん@恐縮です:2006/10/23(月) 00:47:06 ID:9T7TtvCG0
少し前スカパーのF1情報番組で川合ちゃんが
バーニーかモズレーがインディのルールを非常に気に入っていて
F1をそれに近づけようとしてるとか言ってたな。
それならいっそ、お前がインディに行けよ!!って思ったけど、
本当にメチャクチャだな・・・・・
どうせなら主要なチームに、以前のフォードコスワースDFRのような
市販用のエンジンでも作らせればいいのに、
買うほうは、各レースごとに違うメーカーのエンジンを使用していいとかさ。
847 :
名無しさん@恐縮です:2006/10/23(月) 00:48:18 ID:fRMgo8kF0
エンジン開発凍結て
アホか
848 :
名無しさん@恐縮です:2006/10/23(月) 01:02:31 ID:6PmjKzMF0
給油しなかったら40週くらいで終わっちゃうの・
849 :
名無しさん@恐縮です:2006/10/23(月) 01:04:26 ID:Z48iqHWX0
エンジン開発凍結って
なんの為のレースなの?
開発凍結て・・・
fuelの種類変えてエンジン作ればいいのにな。
851 :
名無しさん@恐縮です:2006/10/23(月) 01:12:00 ID:7WsGO0nv0
っていうか F1は何を楽しむためにみればいいの?
今のF1の醍醐味って何?
852 :
名無しさん@恐縮です:2006/10/23(月) 01:12:04 ID:6PmjKzMF0
トヨタがハイブリッドエンジン供給ワンメイクで
853 :
名無しさん@恐縮です:2006/10/23(月) 01:20:03 ID:sRI4EfmE0
エンジンの4年間開発凍結は
もちろん韓国GPで華々しくデビューする
ウリナラエンジンの開発の為ニダ
854 :
名無しさん@恐縮です:2006/10/23(月) 01:20:11 ID:2GsXGCJY0
スピードを落とす為に溝付きタイヤ、幅せまボディ。でも鈴鹿での予選タイムは以上な早さ。
856 :
名無しさん@恐縮です:2006/10/23(月) 01:26:09 ID:YazbP2vmO
鈴鹿で給油してた各チームのピットクルーは危険物免許持ってたの?
もしくは乙4以上を持ってる人が監督してたの?
大問題だよ、これは!
857 :
名無しさん@恐縮です:2006/10/23(月) 01:29:08 ID:uC9rufAAO
>>853 本当にそうみたいだね
ロビー活動や金の力か
さらにつまんなくなるのか。
F1もう見ねぇ('A`)
859 :
名無しさん@恐縮です:2006/10/23(月) 01:41:02 ID:ySacMSPL0
タイヤ交換無しはどうなったんだ?
この前ひさしぶりに見たら、普通にピットインして交換してたが・・・。
四年間凍結ってなぜに期間制限??四年以内に開発してはいけない理由があんのか?四年後には開発していいっておかしくね?こんなんならトヨタもホンダも今年で辞めて四年後復帰したらいいがな
861 :
名無しさん@恐縮です:2006/10/23(月) 01:48:14 ID:xKYm3lei0
エンジン開発凍結はないわ
862 :
名無しさん@恐縮です:2006/10/23(月) 01:56:39 ID:NZMLVVnX0
心配しなくとも、F1はすぐルールが変わる。
エンジン提供してるメーカーはどう思ってるのかね?
開発費が減らせてよかったと思ってるのかな。
それとも自分たちのメーカーの技術を発表する場所が無くなったと思うのかな?