【F1】フェラーリ監督J・トッドから「2勝目を期待するな」と言われたF・マッサ「もう勝たない」

フェラーリのマッサ｢さらなる勝利 望んでいない｣
http://fmotor.nifty.com/f106/2006/09/__4a4e.html
念願の跳ね馬で初優勝を遂げながらも、｢2勝目を期待するな｣と上司であるジャン・トッド監督から釘を
刺されてしまったフェラーリ・チームのフェリッペ・マッサ（25歳：ブラジル）だが、この勧告に対し素直に
応じる姿勢をみせている。

｢僕はいまもっと勝とうとは思っていないよ。僕の(フェラーリでの)果たすべき仕事は、シューマッハと、
そしてチームのチャンピオンシップ獲得に貢献することにある。そしてシューマッハはまだアロンソを
捉えることが可能だし、その手伝いの役割を僕がすることが可能なんだ。僕は今年確実にドライバー
として成長したからね｣と、意味ありげにマッサは伊『ガゼッタ・デロ・スポルト』紙で語っている。

来週のイタリアGPで、フェラーリ・チームは来季の体制を発表するとしているが、シューマッハと
ライコネンの狭間で微妙な立場にあるマッサのこと。
ここは自身の勝利よりもチームのために徹することを優先させるつもりだろう。


｢マッサ 2勝目望むべきでない｣、フェラーリ監督
http://forum.nifty.com/fmotor/f1/news/2006/060831_06.htm
F1参戦4年目、通算66戦目でついに念願の初優勝を遂げ、｢人生最良の日｣と喜びを表したフェラーリ・
チームのフェリッペ・マッサ（25歳：ブラジル）だが、チームの状況を考えると浮かれてばかりはいられ
ないようだ。
（中略
図らずもジャン・トッド監督はレース後、｢マッサの優勝は喜ぶべきことだが、今後彼はさらにチームに
対し貢献的であるべきだろう｣と、意味深な言葉を使っている。
タイトル争いが決着しなければ、マッサの2勝目は遠いかも知れない。

もうパンツはかない

以来の大名言

２

これだからF1はつまらん

>>285 俺のやつメッチャ小さくて・・・・
ちゃんと機能するか不安です(´д｀)ハァハァ

４様

なんでそういうこと言っちゃうんですかっていう話

チーム内にとどめるへき話を表に出すようじゃ、フェラーリも本当に末期だなと思う

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スレタイのフェラで飛んできました！

>>6
失せろ、くそチョン！

当たり前だろ
終盤に来て空気も読めないセカンドドライバーなんぞ必要ない

顎が引退したらまた長い氷河期突入だろうか

マッサ空気嫁

シューマッハは、次のイタリアGP決勝後に引退会見開くらしい

チームオーダー禁止じゃなくなったの？
発言が事実ならペナルティ食らわせるべきじゃないのか

オレ、すっげ〜ニワカだがさぁ。マッサだって速いじゃんか、来年はライコとマッサでいいじゃんかヽ(｀Д´)ノ

今のＦ１みておもろいと思うやつってちょっとカワイソウだな。

まず番組が始まって、二人の素人が司会やってることで見る気失せる

>>17
シューマッハが引退すればそれでいいよ

今シーズンマッサがチャンピオンになれるわけではないので。
ドライバーズタイトルはマニュファクチュラータイトルよりインパクトは強い。
特に後世においては。
それだけの話。

＞18
その部分だけ回避してる俺は勝ち組

中継中に実況が「優ちゃ〜ん、どうですか〜」とかフルのは避けられないが

T・サトウ「もう勝てない」

右京が珍しく怒りながらマイケル終了！って言ったってさ。

たぶんポルトガルＧＰあたりでＰＰ取るも、１コーナーでインに入り
２番手シューマッハーの進路を邪魔したあげく、アロンソ、フィジケラの
ルノー１・２フォーメーションを助ける働きをするつもりだな。

>>24
ん？

この前のレースでも、２台揃って入ってきたときに、マッサの給油を１秒短くすれば、
シューマッハがアロンソの前に出られたんだよな。

なぜそれをしなかったか不思議だ。

しかしマッサもこんなこと言われて可哀想だと思うが、これもシューマッハ率いるフェラーリNo.2の宿命なのよね
自分が造り上げた今のチームを、後からノコノコやってきたドライバーとのジョイントNo.1体制なんてシューマッハは望まない
よってライコが来た場合は、少なくともシューマッハはフェラーリを離れる

シューがフェラの上層部に行くって事は無いの？

>>26
F1ニュースで言ってたがマッサがインラップで1秒遅かったらしい

>>27
来シーズンなんとしても
レギュラードライバーでいたいから、そうするしか残る手段は無い

ブラジル人のマッサが勝ってもフェラーリは売れないということだ。

Ｆ１なんてメカが走ってるだけだろ。スポーツですらない

ライコネンフェラに来るの？

片山右京がフェラーリに乗ってたころのF1が最高に面白かった

これはマンセル全盛時にパトレーゼにした仕打ちと同じと考えてOK？

まぁあの時のマンセルは実際止められなかっただろうけどさ。

またフェラーリでございますか。
つうかせめて裏でやってよ。

片山右京が表彰台に上がった頃のF１は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん

フュラーリテスタオッサンドナイシテマンネン
が１番はえぇ

マッサは派遣社員みたいなもんだからな〜

最終戦でシューミが１ポイントでも上だったら、９４年対ヒル９６年対ビルニューブみたいな作戦とるんだろうな。

http://www.youtube.com/watch?v=FTerH-J7HIM
http://www.youtube.com/watch?v=SuguvOOXSq0
http://www.youtube.com/watch?v=7cCRUvo_FYc

F1のあるべき姿

嬉しいのは分かるが両腕でやたらに一指し指立てて一位を強調
ﾎﾟﾃﾞｨｳﾑでもそれしてどこの小汚いﾁｯﾁｬｲｵｯｻﾝだろ？
ってぼんやり思ってしまった。

アレジとベルガーまでは、嫌いじゃなかったな〜

>>24
マンセル？

ビルニューブの時は９７年だったかな。

>>24
で、アローズじゃなかったスーパーアグリが終盤にクラッシュして、
赤旗レース終了でまた優勝かよ（ｗ。

次戦でマッサと顎が絡んでこんなくだらんオーダーは終わりにならないかな？

今回のマッサは勝った事より邪魔したというイメージのほうが強くて来季フェラのシートなさそう
残り少なく１つも落とせない状況で眉毛が顎の前はマズすぎる

1チーム1台でいいよ

次戦でマッサと顎が絡んでこんなくだらんオーダーは終わりにならないかな？

マッサかわうそす

2台ピットインの後にマッサがどんな援護出来たんだろ？
シューマッハがアロンソ抜いてくれない事には何も出来なかったと思うが。

>>52
マッサが大きく順位を落とすことを覚悟でシューマッハがピットインした後で
マッサがピットインするという形で援護をすることはできた。

でも今回は特別に同時にピットインさせてもらえた。
次回からは同様のことがあったらピットインはシューマッハ優先にするよってことでしょ。

>>52
顎が2回目のピットインする前に、先に入ったマッサが眉毛を押さえる
そのかわり5秒くらいタイム落として眉毛を待っていないととフタは出来なかったがｗ

公然とイカサマかよ。フェラーリ氏ね

見え見えのチームオーダーは禁止じゃなかったのか？
こんなんばっかだから見てて面白くないし、人気がジワジワ無くなってくんだよ。
ホントつまんねえ。

次戦でマッサと顎が絡んでこんなくだらんオーダーは終わりにならないかな？

逆にガッチガチのチーム戦にすればいいんだよ

つまり、マッサもシューマッハもそうたいして変わらないってこった。

ひでえなｗ

次戦でマッサと顎が絡んでこんなくだらんオーダーは終わりにならないかな？

マッサは全ドライバー中、レインが一番といっていいほど糞だけど
あれが改善されれば、フィジコよりは良いドライバーになると思う

>>41
Ｆ１って昔こんなに面白かったんだなぁ…

今のＦ１が駄目なの空力が凄すぎるから？

F1糞つまんねー

マッサは所詮ポチだからねー

マッサは超一流の釣り師

これを公言しちゃうところがF1のつまらなさなんだよな
（うちにはチームオーダーは存在しないとはっきり言っているチームもあるが）
フェラーリもミハエルもマッサも好きだがしらけるわ

なんかマッサって余計な発言多くね？

>>67
オレも同じだ。こんな発言されると素直に応援できなくなる。アロンソ好きじゃないけど今年もチャンピオンになってフェラーリを黙らせて欲しい。

琢磨と同期だったのに

方や、超一流のトップチームセカンドドライバー

方や、4年落ちシャシー改良したマシンで走ってる、最下位チームのドライバー

シューマッサ

>71
今宮乙

まあ一応レース中のチームオーダーが禁止ということだから
レース前なら何言ってもいいんだろ
レース前に今回の様な発言をしたところで、本番でそう上手い具合に事が運ぶとは限らんしな

チームオーダーってマジ萎えるよな

まあ、なにせ数年前のオーストリアで客からブーイングが起きた程のつまらないチームオーダーを出したのが
トッド監督だからねえ。

嫌いだけれどブリアトーレの方が監督としては面白いな。出たがりの性格が気に入らないけど。

テスタオッサンドナイシテマンネン

どうやら勝ってしまってクビになるシャレのような話が現実化しそうだな

そりゃフェラーリチームの総意ではそうだろうが
だからと言って初優勝のマッサに冷や水ぶっかけるような発言はいかがなもんだろうか？
曲がりなりにもチームメートなんだし

にわかが意見してるのを見ると滑稽で笑える

タイトル争いでのチームオーダーは常識。それが嫌なら契約で定めとけ

佐藤藍子
　「マッサが琢磨より才能があることはデビュー当時から知っていました。」

そこまで言うんなら、わざとガス入れ忘れるとかタイヤが飛ぶとか工作しないとな。
そもそもトッドが露骨なオーダーしてるから禁止になったんだし。

>>78
常識だからこそわざわざおおっぴらに言う必要が無いし
言ってなにが良くなるというわけでもない
逆にトッドとミハエルの求心力が弱まっていることを印象付けてしまうだけ

にわかは半年ROMってな

一コーナーを先に回った方が優勝という
約束すればいいんじゃね？

佐藤藍子
「アロンソがデビューしたときからファンでした」

そもそも、１チーム２台エントリーというのを止めたら？
最近うるさい経費削減にも成るだろうし、
チームオーダー禁止と言っても、所詮は建前だけで、
実際はどっちかが依怙贔屓され、どっちかが奴隷扱いされるのがオチ。
ましてやジョイントＮｏ．１なんて滅多にないし、
あっても、実際はどちらか蹴落とされてるのが真実。

>84
君、ライコネン？

最強のマシン＋ブラジリアンポチ＋オーダー丸出し＋最高の戦術ゴリラ＆ピットワーク
＋FIA政治力パワー

この状態で未だにランキングトップになれないシューマッハって一体・・・

最強のマシンってここ数戦で見だしたニワカだね

>>86
馬鹿丸出し　マシンはここに来て最強になったが他は？？？？

バーレーンからフェラーリ速かっただろw
今シーズン通して一番ポテンシャルが高いのはフェラーリだし。
ニワカはオマエｼﾞｬﾝw

ドライバーはニキラウダ
マシンはタイレルP34が最強。

ぬぽるとキタ

バーレーンは予選だけで決勝で完敗したのはフェラーリ陣営が認めてるコメントしてる
そしてその後サンマリノ・ヨーロッパで一時的にマシン良くなるもその後またルノーにやられる。
川井はBSが用意したタイヤをフェラーリ陣営が信用せずにそれとは違うタイヤばかり
試していたせいもあるとコメント。
ニワカは黙ってろ

その川井とやらがフェラーリがNo1のポテンシャルがあるシーズンって
今年の事を指摘してたけどw

シューｦﾀって何でこうも盲目なんだろ？

そういやニカウさんてまだ生きてんの？

>>41

俺、ガキの頃マンセルの走り見て興奮してたなー
懐かしい

>>82
昔鈴鹿であったな。１コーナー取ったほうが優先って。
ゴールまえで露骨にセナがベルガーに譲ってレース中の
オーダー禁止ってルールができてしまった。

アンダルシアの風思い出した

ｾｶﾝﾄﾞの役目とはいえちょっとﾏｯｻｶﾜｲｿｽ(´・ω・｀)

同時にゴールしたらどうなるの
えらい人教えて

>>96
そんな昔にオーダー禁止なんてなってないw
確か禁止はオーダーが露骨に出だした2000年以降の話だよ。
2003年からかな？

>>99
じゃんけん

>>63
まあ、現在のマシンとサーキットレイアウトではオーバーテイクまで
もっていくのが難しいというのはあるが・・・優等生ドライバーばっかり
になったってのもあるでしょ。

紳士協定破って優勝する香具師とか、チーム批判繰り返して解雇され
る元チャンピオンとか、シーズン終盤にチャンプ争いするライバルに突
撃する髭魔人とか、シーズン終盤にチャンプ争いする同僚に幅寄せす
る髭魔人とか、シルバーストーンでは1秒早くなる髭魔人とか、300km/h
でスピンした時は「ギアを適当に落として、マシンが前を向いたらアクセ
ルオンだ」とか言ってる髭魔人とかいないし。

そんでも、今は今で面白いよ。
>41の一番下には、適わないだろうけど。っていうか、ジルすげー。
オールドファンが未だにジルを神格化するのも、なんとなく分かる。気が
する。

>>100
ちょｗ

>>101
そ、昔は昔で面白いけど、今は今で面白い。
個人的にはLTの導入で一気にまたＦ１が面白くなった。

トッドギネス

>>41
今宮さんが今と同じ声で解説していたことになにげﾜﾛﾀ（ｗｗｗ
あのおっさんは化石みたいな人なんだな

>>99
決勝では無かったけど予選で同ﾀｲﾑってのがあったな数年前
確かフレンツェンと誰かが

マッサｶﾜｲｿｽ

>>106
シューマッハ、ビルヌーブ、フレンツェン

>>101
LTはいいよね。
あいつのおかげで、タイムの叩き出し合戦みたいなのが10倍は面白くなっ
たと思う。問題は、PC画面に釘付けになって、肝心のレース画像を見る暇
がなくなったってことなのだが。

>>106
1997年ヨーロッパGPのこと？
あん時は、ジャックとミハエルとフレンツェンが同タイム。
最終コーナーで右京がスピンしてなかったらデーモンがPPだったはずと
言われてる。

予選だとタイム出した順番でグリッド決まるけど、決勝ではどうなんだろ？
競馬なら、GIIIとかならある程度までで同着とかにする、GIなら鼻毛一本の
差まで厳密に順位つけるみたいだけど。

今季限りで追い出されるんならチームに忠義立てする義理などないね
オーダーなんて無視しまくれ

108-109
よー覚えてるなｽｺﾞｽ

決勝の場合、今宮だか川井だかが言ってたと思うけどよく覚えてないな
現時点でのポイント順とか前年のチャンピオンシップ順とか言ってたと思うけど

>>39
派遣社員に負けるシューマッハ
Ｆ１ってこんなもん

>>108-109
アンカー付け忘れｺﾞﾒﾝ

97年の最終戦予選はちょっとデキスギ君なんでﾔｵっぽかったけどなw
何だっけ？たしか天文学的な確立なんだよね。
まぁそれも決勝のｺﾞﾀｺﾞﾀで全てｳﾔﾑﾔになったけど。
2001年以降のｼｭｰﾏｯﾊとﾌｪﾗｰﾘのやり方は正直全く好きになれないけど
90年代後半のｼｭｰﾏｯﾊは本当にスゴかったし2000年の鈴鹿は感動した。

ttp://www.media.ferrari.com/ferrari_mc/20060830/1670_060118tst_780x520.jpg
ロベカルとマッサ

つまり数年後のマッサの頭を暗示してる訳ですね？

ようつべでF1動画見てたら死亡事故だけ集めたやつを見ちまって鬱。

シーズン終盤なんだからチームオーダーなんか当たり前。
マッサはミカ・サロみたいになれ。

来年アロンソとマッサを入れ替えたら面白くなりそうだな

たっくんを買収した方が簡単だと思うんだがね

>>94
亡くなってる

>>101
(´･ω･｀)　

つまり、マッサ空気嫁て事か

たっくんを買収してアロンソのケツ掘ったらいいんだよ

>>41
一番下はキチガイじみてるな。そのころのＦ1ってまだ死と隣り合わせだったはずなのに．．．

井上高千穂が表彰台に上がった頃のF１は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん

>>41
の一番下のレース終了後、さっそくルノーがピット裏に敷設されたテント内で
最後の攻防のＴＶ映像を流したらしい。そこへビルヌーブ父とアルヌーが２人
でやってきて用意されたイスではなく、ＴＶの前に地べたに座って観たそうな。

そこで２人は互いに笑いあって、この２人はそれ以来友人になった、とビルヌ
ーブ本に書いてあった。

この頃のアルヌーってカッコ良かったんだけどなぁ。

>>94
去年お亡くなりになりましたよ
朝カラハリ砂漠の自宅から薪を取りにいくと言って外出
夜になっても戻らないので翌日家族が探しに行って発見
自然死で享年は５９歳くらいだったとのこと

片山右京が９５年にベネトンと契約しなかったのは、やっぱりセカンドの制限内容？

>129
右京は｢日本人｣だから
ティレルとの契約を途中で切れなかった
義理堅い性格が災い

>>126
ちょっと待てw

要は、マッサは「水を運ぶ人」な役割なんでしょ。
F1が、もし、チームスポーツならある意味仕方のないことだと思う。

マシンをデザインする人、
戦略を立てる人、
タイヤを付け替える人、
ライバルのポイントを削る人、

そして、チャンピオンになる人。

じゃあボク、警察官！

>>132
>F1が、もし、チームスポーツならある意味仕方のないことだと思う。
現代F1は、チーム予算に占めるスポンサーフィーの割合が大きいから、
スポンサーの意向を無視できない。
1986年のウィリアムズとかみたいに、ドライバーを公平に扱った結果、プ
ロストにドライバーズタイトル持っていかれたなんて状況が今起きたら、
デニスの残り少ない毛根が全滅したって不思議じゃない。

なので、
>ライバルのポイントを削る人、
>
>そして、チャンピオンになる人。
は仕方ないんだろうけれども、やっぱ、レースディスタンスを一番速く走っ
たドライバーがウィナーであって欲しいし、その結果一番ポイントを稼いだ
ドライバーがチャンピオンになって欲しいと思うのも事実なわけで、「2勝目
を期待するな」と言うのが当たり前なフェラーリは好きになれないし、そこで
「もう勝たない」と言ってしまうマッサにも、なんだかなぁと思う。

あの髭魔人(86年以降バージョン)だったら、「こんなこと言われたんだ、信
じられるかい？」などと言って、物議をかもし出してくれたに違いないんだが。

あのころは過渡期だったんだよ
我々はいちばんおいしい時期を体験できただけ

勝つことも許されないこんな世の中じゃ

>>134
昔の方がチームオーダーは厳しかったような気がする、特にフェラーリはさ。
でも、今のチームは、顎個人のタイトルのためにセカンドが犠牲になってるって印象が強いね。
チームのため、フェラーリのためじゃない。
己のタイトル優先で、いつも格下とばかりチームメイトばかり選び、
挙句、コンストラクターズを落とすような結果を招く。

昔は、事故＝死だったから、だからこそ、バトルもぎりぎりの戦いがあったし、
ドライバーは互いを尊敬し、観客は、Ｆ１ドライバーに憧れた。
スタート直後蛇行とか、遅いコースでわざとぶつけるとか、ケツの穴の小さなレーサーもいなかったしな。

>>137
大昔、無理な割り込みで後続に事故を引き起こさせて
観客を80人ほど頃したワールドチャンプがいますが？？？

マッサが眉に突攻して今シーズンのフェラの全ポイント剥奪を期待

そもそも実力でファラーリのドライバーになってないから
空気嫁と言われても仕方ない

ﾏｯｻじゃ役不足だな…



で、ｵｲﾗの出番かい？

>>41の最後は初めてみた。
俺は81年あたりのGを先頭に6台連なったままゴールしたのが恐ろしかった。
あの時のフェラーリって決して速くないマシンだったんでしょ？

JVもBARでキャリアを潰してなければ･････
1コーナーでの飛び込みは鳥肌ものの凄いものがあった

トッド・・・
なんちゅう露骨な物言いを。
まあ、マッサなんてコネだけでフェラーリ乗ってんだから、しゃあかいか。

>>18
もはやF1ファンは全てスカパーに行ったと言っても過言ではない

>>41
二本目、今見るとＦＷ１４って凄いマシンだな。
セナのマシンはストレートでボルテックスジェネレータが地面に擦れて
火花出しまくりながら走っているのにマンセルのはバンプに当たったのか
リアが一度当たったくらいで殆ど火花が出ることが無い。
コーナーでも吸い付いているようなライン取りで今見ると気持ちが悪いくらい。
馬力だとかドラッグ以前にこの差ってものすごく大きかったんじゃないだろうか。

…しかもこの当時、パワステが付いて無かったって言うんだから…マンセル恐ろし。

>144
マッサ優勝の余韻をもう一度味わおうと久々に地上波見たら
オープニングがCanCamの宣伝だったので即テレビ消して寝ました

ﾁｬｵ！

なんだかんだ言ってるが一番の癌は利権にしがみつくFIAだろよ。

どっかの石油王が道楽で運営してくれ。
その方が絶対面白い！

>>70
ヒント 人種差別

>>70>>149
正解は　「実力の差」　でした。

それではまた次回お会いいたしましょう。さようなら。

こんな聞いた事も無いようなドライバーでも優勝できる
それがF1

マッサは実力では上がってないだろ〜
息子がマッサのマネだったから、規定路線としてフェラ入りした。
日本人は一人凄いドライバー出てきたら色眼鏡で見られることが無くなっていいんだけど…
井出やら左近やら糞を出してる時点で日本人自ら評判を下げてる
フィンランド人なんか凄いよね。コマーシャル目的なんて皆無だろうに。。

>>152
フィンランドの場合はロズベルグが面倒見てたからな。
勿論ドライバー当人の才能が無いとチームに押し込んでも
即クビだろうけど

顎と雷子のコンビになるとジョイントNo.1だよな
雷子がセカンドに甘んじるはずねーし。

>>41の一番上、マンセルの360スピン、カッコヨス！！！！