【F1】来季F1、鈴鹿外れる　日本GPは富士で10月開催　しかしまだ可能性あり

来季Ｆ１、鈴鹿外れる　日本ＧＰは富士で１０月開催
【パリ２９日共同】国際自動車連盟（ＦＩＡ）は２９日、２００７年のＦ１シリーズ日程を発表し、
日本グランプリ（ＧＰ）が１０月７日決勝で、３０年ぶりに静岡県富士スピードウェイで開催されることが正式に決まった。１９８７年から日本ＧＰを開催してきた三重県鈴鹿サーキットは日程から外れた。

ホンダ系の鈴鹿サーキットはＦ１を開催する契約が２０周年となる今年で切れるが、
地元自治体などとともに継続開催を求めている。
ＦＩＡのバーニー・エクレストン副会長は「２００７年の扉は閉じていない」とも話しており、
今後も大会が増減する可能性は残されている。

ソース
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=JOM&PG=STORY&NGID=spot&NWID=2006082901003090

悲しい２ゲット

>>1
ヤク×浜立てて

('A`)

>>3
既出
【野球】ヤクルトがリグス、田中浩のホームランで勝利し勝率5割復帰 石井一が9勝目 YS4 - 1YB [08/29]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1156852173/

>>5
ＯＨ！見落としてた
ｽﾏﾝﾈ
ありがとう

サンマリノ無くすとか…
セナ…orz

まだだ、まだ終わらんよ！

>8
キャスバル兄さん！！

トヨタ車一生買いません。
まあ、こんなことがなくても、トヨタは買わないけど。

まぁｽﾊﾟあるしそんなに落ち込むなって

富士簡単すぎてつまんねえだろ

もっと金を持って来いって？

鈴鹿市とホンダの二人三脚で開催してきたイベントなのに
こういうの平気で踏み躙るトヨタって日本企業か？

>>13
うん。

WRCのインチキといい
フェラーリのデータ盗んだことといい
今度は日本のＦ1の歴史に泥を塗る

トヨタって一体・・・

日本のモータースポーツ界にロクな貢献をしてこなかったトヨタが横取りかよー。

富士GP開催が大失敗しますように・・・

そもそも第二東名が出来て、FISCO近辺にICを誘致
交通アクセスの問題をクリアして初めて立候補するとか言ってなかったか。

ｶﾞ━━━━(；ﾟдﾟ)━━━━━ﾝ !!!

トヨタってなんかまともなスポーツカー作ってる？
クーペで。

地元の一個人としては音がうるさいし開催中は宿も取れんし、という
印象だったが寂しがる人も多いかも
鈴鹿市内はホンダ車多い

首都高でやれよ

トヨタ氏ね

>>23
そんな夢を最近みました('A`)

http://www.sanspo.com/sports/f1/2007/schedule.html
ここ見ると、オーストラリアとマレーシアの間に丁度いい間隔があるよね・・・
バーニーここに入れてよバーニー。

スパがちゃんと戻ってきてくれたからちょっとショックが和らいだよ。

>>22
名古屋駅周辺のホテルもF1開催中は混雑するんだよね。
名古屋駅周辺のホテルへの影響も大きいと思う。

ホンダが金出せさえすりゃ開催可能。
でももうやる気なし。2008で撤退のお膳立て完了

サンマリノが無くなったってことでミハエルが今季限りで引退するってことが分かるな。

豪州　３月１８日
マレーシア　４月８日　（中２週）
バーレーン　４月１５日　（連戦）
スペイン　５月１３日　（中３週）
モナコ　５月２７日　（中１週）
カナダ　６月１０日　（中１週）
ＵＳ　６月１７日　（連戦）
フランス　７月１日　（中１週）
ＵＫ　７月８日　（連戦）
ドイツ　７月２２日　（中１週）
ハンガリー　８月５日　（中１週）
トルコ　８月２６日　（中２週）
イタリア　９月９日　（中１週）
ベルギー　９月１６日　（連戦）
中国　９月３０日　（中１週）
日本　１０月７日　（連戦）
ブラジル　１０月２１日　（中１週）

見る側からしたら鈴鹿のコースの方が面白いと思う。

>>18
ほっといても霧でスケジュール通りいかんから
そうなればＦＩＡもちょっとは考えるだろ

トヨタって何がしたいの？ホンダに嫌がらせしたいだけ？

負け組の悲鳴か聞こえるスレ

まあ、トヨタゴリ押し日本ＧＰの失敗が目に浮かぶようだ。

　#ura#nurupo

トヨタは買わない

あーあ・・・・・・

そこでオート警察ですよ

10月7日はみんなで鈴鹿に集まるオフでもするかw

お前ら何たぎっているんだ？
自民党を応援する田舎の農協みたいだな。
とっくにＦ１はおもしろくなくなっているだろ。
鈴鹿だろうが富士だろうが関係ないよ。好きな所で好きなだけいつまでもやりな。
国際的な猿回しのサーカスみたいなもんだよ。どこでやってもＯＫ。
できれば阿蘇の猿回し劇場がいいかな。ワハハ。

>>23
名古屋高速でやろうぜ
http://www.nagoya-expressway.or.jp/guide/rosenzu/index.html

御堂筋でやってください。(＞＜)

>>18
最終コーナーで観客席に車が飛び込むなんて事は、きっと無い。

トヨタＧＰになるな
間違いなく

>>41
今でも、面白いと思って観ている人間がいるんだよ。
お前が勝手に観なきゃいいだけだろ。

人の嗜好にまで口出しすんなヴォケ。

首都高周回とかやってほしいな、ありえないけど
走り屋達が腰抜かすタイムとか出るんだろうな

しかし、FIFAハゼに銭亡者だな
長年のつきあいって物を無視か


つーかF1に変わるレース作ってそっちでやった方が面白そうだ

レースは抜き易いコースでやって欲しい

トヨタの馬鹿役員はイメージアップのつもりだろうが、
逆にイメージダウンしてることはわからんらしい

富士スピードウェイなら目を閉じても走れる

俺もその昔「レーザーグランプリ」なるゲームで鍛えたからかなり速いと思う。

グリップの良いサーキットをぐるぐる周るレースにはすぐ飽きた。アイス、スノー、グラベル、ターマックと自然と市販車ベースで戦うＷＲＣの方が面白い。歳とったからかな？

元鈴鹿市民はバンバンザイだな

ただ富士でやるのもどうかと思う
9月〜10月だと霧とか凄いだろうな

>>46
田舎にいくほど自■党が強い。
純粋な農家の皆さんと農協と県の経済連の方々が団結して「自■党の□□先生を応援しよう」
というシナリオで分けもわからず団結して「選挙では□□先生に投票」
となるから□□先生の勝利であります。いい感じですね。さすが田舎ですね。
特に農業を基盤とした県は確実ですね。糞食らえ「ブリブリ」ですね。

さて，今でもＦ１をおもしろいと思っている皆さんはおもしろいですね。
毎年ドライバーが入れかわり立ちかわり，ドライバーだかコメディアンだか？
だれが勝ってもだれも知らない。
もちろんこんなつまらない猿回しなぞだれも観ませんよ。
今のＦ１のどんな点が魅力なのかだれか教えてください。

>>53
あとは、亀とかバナナとかで妨害できれば言うことなし。

>>46
Ｆ１今昔で比較するといろいろあるけど、それでも、自分はＦ１が一番好きだな。
関係する金と人と国と企業・・スポーツと呼べないというなら、それでもかまわんけどね。
人知・技術・カネ・政治力とかそんなもんがすべて収斂され、レースとして競い合うようなイベントって他にないだろ。

でも、こんどのエンジンルールには禿しく萎えたな。。　
いままで築き上げてきたＦ１の伝統と意味を失わせることになるんだろうね・・。
レースが嫌いなくせに、企業イメージのためにレースしてるチーム。
どうせ勝てないなら、Ｆ１そのものを潰す・・・・それが、トヨタの目的なのさ。
鈴鹿をなくし、ホンダのＦ１を潰し、エンジンルールでＦ１を潰す。

　　　　　成金トヨタ様のＦ１世界戦略には脱帽です。(´-ω-｀)

トヨタは世界のＦ１ファンに酷いことしたよね(´･ω･`)

コースの改悪（ホッケンハイム等）もさることながら
名物サーキットが外されてるよなあ最近
ポールリカール、ヘレス、スパ、イモラ、そして鈴鹿か

安全性の面では一番やばそうなモンテカルロがそのまんまなんだから
結局金がモノを言ってんだろうなあ

バーニーしね

>>26
バーニーは入れたかったようだが
主要チームがヨーロッパを長期間あけることになるのを嫌がってるらしい

そりゃあ開催すれば放映権料がばっと入るからやりたいよなあバーニー
しねよ老害ジジイ

市販者へのフィードバックが一番の功績。
こんな感じの車作りをしたチームが優勝するようなF1がいいなぁ。
よく、お金があるチームが強くなりすぎるって言うけど、
俺から言わせれば、金＝戦闘力は当たり前だと思うけどね。
金が無いチームが参入すること自体がむしろ間違っていると思う。

こんな事を書くとトヨタを肯定してそうだが、トヨタはF1を宣伝広告活動
としか考えていないから俺は否定的。

とりあえず来年は富士でやるんだからその間に鈴鹿の大規模改修するって出来ないものか。
老朽化した施設やレイアウトは変えずに二輪用の狭いコース幅を四輪用にするとかすればいいのに。
アクセスやサーキット周辺の環境とかどう考えても鈴鹿のほうがいいと思う。

普通にＴＶ中継廃止でいいんですよ。
本当に観たいＦ１ヴァカは現地まで行って観ればいい。
車のデザインもカラーリングもかっこわるいし，今のＦ１ファンのセンスがよくわかる。
もうそろそろやめていいんじゃない。
もう猿みたいなセンス・感性・知能の若い奴らしか観ていないから。
本当のファンはとっくに見限っている。

トヨタは欧州市場を見てF1活動をしたんだろ、知名度を上げるために
日本なんて見てないでしょ

黙っていても閉鎖的な名古屋塵が地元車トヨタを買うでしょ

嘘だといってよバーニー！

って何だっけ……
劇場版マクロスだったかな。

いいかげん、しつこい！諦めろ！
コース幅を広げてオーバーテイクポイントを
作ったら考えてやってもいい

>>65
ガンダム００８０ポケットの中の戦争

>>44
ヴィルニューヴか　ナツカシ

>>57
第二期ホンダも酷かったと思うが
バルブ絶頂期だった事もあるが
湯水のようにＦ1に金つぎ込んでさ
予選用の一発マシン、他社からの強引な人材の引き抜き
そんなこんなでヨーロッパ系企業からの激しいホンダパッシングでＦ1終了

>>63
漏れもＦ1はＴＶ中継廃止でいいと思う
ＣａｎＣａｎとかマジでいらん！！

富士みたいなウンコースでやることになって本当に申し訳ない。
世界中のモタスポファンに謝罪したい。

富士はインディーカーには良いかもしれんが、F1にはどうかね。

富士スピードウェイってテスト走行用のコースだよね。

富士でやってもいいけ(コースつまんないけど)
鈴鹿も入れろよアホって感じ

再来年から隔年開催なるんかなあ
それはそれで嫌だなあ
大体富士は収容数も周辺宿泊施設も足りないんだよな

鈴鹿は明らかにレース用だけど富士は素人でも走れるからな・・・

富士でやるくらいなら、えびすサーキットでやった方がはるかにマシ。

>>73
樹海でキャンプ。

どうせだったら名古屋市街コースにしろよ。
そしてＭスクエアに突っ込めﾂﾙｰﾘ。

万博会場跡地にモリコロサーキットを造ればいい

ＴＯＹＯＴＡ＞＞＞ＨＯＮＤＡ

間をとって筑波サーキットで

どんな間だよｗ

更に間を取ってツインリンクもてぎで。

ＭＯＴＯＧＰも去って、今度はＦ１か・・・・
今までコース改修やらオフィシャルの教育を怠ってきたツケだよ

トヨタマネーﾂﾖｽ

イモラと鈴鹿かか。
安全性に疑問を持たれがちなサーキットが脱落した訳か…。

富士はやっぱプロトの耐久が一番
来期は富士1000ｋｍ復活するんだよな？

>>83
ＷＧＰが去ったのはＦ１向けのコース改修が遠因となった気がしないでもない。
Ｆ１を開催するにはあまりにも設計が古いという点は否めないが。

>>74
運転下手糞でAT限定免許持ちのオレ
アリストで富士のコースを150キロぐらいのアベレージで走ってみたけど、
全然怖くなかった
鈴鹿はあのゴーカートでも怖い・・・

>>59
スパは復活したぞ
オールージュが改修されたようだから○|￣|＿だけど

自動警察でやればいいのに

トヨタがますます嫌いになった

もてぎ潰して、エスケープゾーン拡げた新鈴鹿を作れ

>>88
だよなあ。
富士はだだっ広いから面白味に欠けるよな。
富士に魔物はまるで棲んでないっていうかｗ

>>89
オールージュ改修？初めて聞いたぞ、そんなのｗｗｗ

>>69
バルブ絶頂期って何だｗｗｗ

モナコみたいに公道で
出来れば首都高グルグル

>>83
どんな具合にオフィシャルのレベル低い?

富士ってコースつまんないの？
英田とどっちがつまんない？

そうか、今度は息子が空飛ぶのか＞ビルヌーブ家

鈴鹿にはマクラーレン・ホンダ最後の年に観戦に行ったよ。
当たるとは思わなかったグランドスタンド中央が当選したんだよね。

鈴鹿＝Ｆ１って印象が強いから富士でＦ１といわれてもピンとこないな

いいじゃないの、別に富士で開催したって。
今後一生、富士で開催されると決まったわけでは無いし。

確かに富士のコースは見た目ツマラナイ。しかしレースの内容が面白ければ
結局OKなんじゃないのかな？

霧の影響でイベント失敗におわればトヨタのせいにされるだけだし。

首都高で F1 が開催されたら、そのタイムに挑戦しようとするおばかさんが
現れるから無理だろうな〜。

FIAによる露骨なGPMA潰し。

富士スピードウェイの伝説・ウドーミュージックフェスティバル
ttp://www.st.rim.or.jp/~r17953/impre/Other/LIVE/ZZUDO_Main.html

富士はどう考えても交通アクセスが悪いから失敗すると思うが。

そういえばトヨタは最近GPMAを脱退したんだよねー（棒読み

もう鈴鹿側がやる気あるか、わからん

富士って事故死がえらく多いような希ガス

富士じゃ難易度がインディとたいして変わらんだろ。あれほど
簡単なコースＦ１開催予定で他にあるか。

なんであんな自動車教習所みたいなコースでF1やるんだよ（怒
近隣の道路も大渋滞するだろ
アホかよ

東京から行ったとしても富士行くより鈴鹿行った方が早く着くんだろうなあ

今のＦ１なら富士のシンプルなコースのほうがバトル見れて良いと思うが

トヨタは田村の応援だけしてれば良いのに

首都高でやってくれ

１コーナー危険杉
また氏にそう

まあ鈴鹿はあのグランドスタンドの変な改修する前に
ピット改修するべきだったな
モナコの次に酷いなんて・・・

地元民から言わせていただきますと・・・
実際の所どういう動きになっているか分かりませんが

鉄道→糞。御殿場線はＪＲ東海の管轄なので臨時列車が運行するとも考えにくいし、
東京からの便も殆ど望めない。あったとしても単線なので容量に限界あり。
可能性としては三島からのバス運送でしょうけど・・・

道路→糞。今でもアウトレットや周辺観光地での渋滞が激しいのに
これ以上渋滞の元を増やされたらたまらん。特に国道１３８。
先述の三島からのバス便も道路混雑が現状でも激しい。（三島〜裾野間など）

宿泊施設→糞。今御殿場周辺にあるのはビジネスホテルとラブホしかない。

気候→糞。場所は標高６００ｍの高原。雨が降ろうものなら確実に霧が酷くなる。
夕立の少ない１０月開催なのがせめてもの救い。

というわけで現状富士＝糞サーキットに決定！
やるんだったら一刻も早い現状改善を！！

Ｆ１は競馬が大事なレースでＴＶ中継すんなボケ。

>>118
日本語でOK

JRAは今年のF1見て日程設定してると思うんだが

今は無きMINEサーキットでF1が見たかったなぁ。

でも確かにコース幅狭いよ

>>117
糞だらけだなこりゃｗ
こうなったら鈴鹿と交互開催にして２年に１度になるから
ダメ出しし合いっこで両方良くなるようにして欲しいね。

コース幅が広ければ抜けるというわけじゃない
コース幅が狭いから抜けないということはない

>>119
つまり、Ｆ１なんぞ録画して深夜にやれと。競馬の重要なレースを番組ごと潰してまで放送すんなと。

ｏｋ？

鈴鹿のでっかいイオンのケーキ食えるのも今年が最後か。
あれが意外とうまいんだ。

東京でやって

>>127
コースはどこでやるの？ｗ
五輪より毎年やるＦ１招致したほうがいいけど＞東京ＧＰ

もちろん首都高だろ？

いろは坂GPとか

>>125
だからG1外して京都大賞典と毎日王冠なんだろ
ウィンズでも行ってろ

>>130
コースアウトしたらあの世行きだな

十勝スピードウェイがあるじゃないか

最近トヨタはゆっくりライブドア化してるな

トヨタや系列企業の人間を入場禁止にするなら、富士でも構わんよｗ
F1をトヨタグループのレクリエーションにするのはマジ勘弁

御殿場からさらに30分ぐらいバス乗る必要あったろ、
電車も20〜30分に一本しかないし。
宿泊施設・・・駅前にビジネスホテルが何軒か（収容数はまったく無い）
途中にラブホがあるぐらいか。（ほんとに城の形してる）

明け方の霧は凄いな20Mぐらい先見えなくなったりする。

国道４１８号　恵那〜八百津で。
走れないところは徒歩で。

>>117
御殿場地区だけではなく、富士五湖方面も巻き込んで
当日は道路がマヒ状態だろうな。地元民は可哀想に。
インディクラスでもツインリンク周辺はクルマ動かなくなるし。
それなりに急峻な山に囲まれている分、マヒすると大変だろうね。
車線も広くない道が多いだろうから、緊急時に手が付けられなくなったら…ｗ

>>130
ケーブルカーかロープウェイでも復活しないと無理かと思われ。

富士スピードウェイはあかんよ

>>136
一時間に一本だろ>御殿場線

宿泊施設は箱根、熱海あたりまで影響受ける
西は静岡までいくかな
北は大月あたりまで影響出るかも

鈴鹿も開催して客を分散させても首都圏の馬鹿な客が
周辺地域の大渋滞を引き起こして
チーム関係者までまきこまれるね

トヨタじゃ勝てないけどな。亀田みたいなことするのか？

1国1開催が原則となりサンマリノGPと欧州GPが外された。
つ〜位だから鈴鹿はもう無理。合掌

ホンダがトヨタ以上にFIAに尻尾ふりゃいいんですよ

雨のフジコ

乗鞍スカイラインでやって。霧の中からF1マシンがでてきたり、
谷底に落ちてくF1マシンがみたい。

家からかなり近くなるから嬉しい気はするけど交通や宿泊事情は最悪だな。近くには宿無し、道も観光地近くゆえおそらく大渋滞どころの騒ぎではない。遠くても鈴鹿のほうが快適な気がする。

同時開催はウドーミュージックフェスティバル。

天候不順で霧が出て、セーフティカー先導でレースが成立する悪寒。

>>125
３連単１００万馬券って
去年の毎日王冠のだっけ？

富士なんかでF1やったら、めちゃくちゃ長い直線＆第一コーナーで
曲がりきれずつっこむんじゃないのか？

周辺道路が大渋滞で関係者がキレて１年で終了の悪寒

トヨタ潰れてくれ。
もっとでっかいリコール隠しとかあればいいのに。

今年のＦニッポン開幕戦みたいになれば
２ｃｈ的には面白いんだがな

富士の日本GP、｢アクセスに問題あり｣
http://fmotor.nifty.com/f106/2006/08/gp_c9a3.html

2007年の日本GPがこれまで親しまれた鈴鹿サーキットから富士スピードウェイに変更されることが確定、
各チームのロジスティック（物流）担当はすでにその調査に入っているが、
怖れていたとおりその感想はあまり芳しいものではないようだ。
フェラーリ・チームでロジスティック・オペレーションの責任者を務めるミオドラグ・コトゥール氏は次のように語っている｡

｢私はホテルなどをチェックするため、オーストラリアGP後に
メルボルンから東京に飛んだ。サーキット自体は良くない訳ではない。
しかしホテル、サーキットへのアクセスに関しては少々問題があることがわかった。
ホテルは数自体あまり多くないし、しかもそれらはサーキットからとても遠くにしかない。
また東京からサーキットまでは通常1時間程度のアクセスだが、グランプリレースが行われる時、
それは4-5時間を要することになると言われる。
道路は田舎の狭いものだし、駐車場もない。
おそらくレースの時は20キロ以内にはすべての車両を入れず、
シャトルバスを運行することになるのではないか。
鈴鹿の時も苦労はしたが、富士のことを考えるともう今から頭が痛いね｣


町を挙げて歓迎した鈴鹿でのグランプリに比べ、
サーキット以外に何もない富士での開催には、首都圏のファンの中にも心配する向きが多い。

サンマリノ消滅と共にセナの記憶も薄れていく・・・。

昔、TI英田で開催した時も同じような事言われたよ。
でも、乗り入れ禁止、シャトルバスのみにして
色々言われたけど、特に大きな混乱はなかったよ。

俺はテレビでしか見ないからアクセスはどうでもいいや。

周辺道路が大渋滞で、いつになっても富士スピードウェイまで
たどり着けない観客の姿が容易に想像できる

>>126
別に食いに行けばいいじゃん。
日本のモータスポーツ振興のためにF1以外も見に行ってやれよ。

セーフティーカー先導で一周して黒旗中止レース成立を期待

>>42
トヨタが万博のためという名目で造らせた
東海環状自動車道がイイかも。
普段は、トヨタ系のトラックが大半だからシャットアウト
してもなんとかなりそうだし。道も広くて走りやすいよ。

もうトヨタきらいっ！！

国賊トヨタは要らん事すんなよ。

軽とコンパクトとミニバンしか売れない国だしね・・・

別に富士でもいいんだが、コースがつまんねーんだよな。
ちいさいし。
ちょっと改良してほしい。

☆　　+　　　　　☆
　　　　　　　　　 ＠ノノハ＠
　 　　　　　　　／<丶｀∀´>ヽ　　　　　　　　☆　　　+　　　　　　+
.　　　　　　 ='ア＼ ヽ__／｀〉ﾌ＼　　月に代わって アニョハセヨ！
　　　　　　/／´＼`ｰ　 ／/ ＼ ＼　　　　　　　☆　　　　　　　　　+
　　　　　// |　 ＿〈ノ'~´｀/ヽ　＼ .＼
　　　　 / l ヽーヾノ !／´ﾞ､フ　　 ＼. ＼
　　　 　|　{　｀ー`!､_ﾉ丿 ハ　　　　 ＼ ヽ　　　　　　　　　☆
　　　　 ＼＼　　 |　　l￣ i´`ｰ､　　　 ヽ ）
　　　　　　｀ー''´ |　 /|.　 |　　　　　 　//　☆　　+　　　　　　　　　+
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　　　　　　　　　|:::l　　　　　 ＼:ヽ　　　☆　　　　　+
　　　　　　　　　|::::〉.　　　　　 ヾ::ヽ
　　　　　　　　　レ 　　　　　　　}:::!〉☆　　　　　+
ttp://world.kbs.co.kr/src/images/news_pnews/20060820_2.jpg

>>165
最終コーナーのバンク復活だな。

無理矢理にでもオリンピック開催して、
「超大国アルヨ」って言いたい中国を手本としてるのがトヨタってこと？

>>165
コースとしては鈴鹿の方が面白いが、抜きどころがない。
富士はオーバーテイクポイントあるの？
1コーナー飛び込みくらいか？

富士→GP2
鈴鹿→F1

のダブル開催っていうはどう？無理だろうけど
バトルが激しいGP2はコンパクトな富士が向いてると思うよ

もう伊丹空港廃止して新サーキットにしたらいいよ。
乗り入れは関空か現地に飛行機で直接したらいいし。

もう2000年くらいからF1見てないな。
クルマが細長くなってタイヤに溝が入ってからのデザインが好きになれなかった。

で、肝心のトヨタは優勝争いできるようなトップチームになってるの？

>>172
おまい知ってて言ってるだろｗｗｗ

>172
ヲタは常勝ですよ。
（ビジネスではね。）

オーストラリアとマレーシアの間に日本でやったら経費浮くのにね。

鈴鹿はブラジル人を駆逐しないと開催しません。

鈴鹿みたいな糞コースでやらなくていいよ

>>177
お前ん家の庭でやろうぜ夏厨ｗ

鈴鹿と富士の間をとって、俺ん家の近所のサーキットで開催すればいいよ。

そもそも近年のつまんないF1にそんなに見に来るバカがいるの？ｗｗｗ

>>180
特にお前みたいな香具師が見てると思うよ

鈴鹿かよ！

ドライバーも含めて開催後「富士は退屈なコースだＦ１向きではない鈴鹿の開催を望む」言ってくれ

ＴＩの二の舞になりそうな悪寒。周辺に娯楽施設が無さ過ぎでチーム関係者に不評だったし。

片山右京(ry つまらん

来年はタダ券をばら撒くのか。
仕方ないから見に逝ってやるか

誰が富士でやることを望んでるんだよ・・・

富士は霧と雨、帰りの渋滞が堪えるんだよな。

・交通マヒでドライバー＆チームクルーが渋滞に巻き込まれ「鈴鹿に行くより時間がかかる」と関係者から不評
・顎と■がお楽しみのログキャビン風の施設がなく関係者から不評
・雨が降って１コーナーが川のようになって不評
・ありきたりのサーキットレイアウトで全世界のF1視聴者から不評

こんな展開を希望

トヨタはマジで死ね

富士の霧はすごいんだってな。スーパーGTやったかな、雨で視界ゼロの
セーフティーカー入るときに車がクラッシュ＆爆発炎上で大やけど
負ったけど、奇跡の復活を遂げた日本人ドライバーいたな。
あの人に「富士はダメ」と言ってもらわないと

トヨタはカネ出して富士SWを大改修してF1誘致したんだからホンダもカネ出して鈴鹿の大改修をすればいい。
サーキットレイアウトは世界に誇れるものだし周辺施設とか環境面でも絶対に鈴鹿のほうがいいわけだし。
ホンダが本気を出せば鈴鹿の大改修は可能だろ。それともあれか、ツインリンク茂木のほうに比重を置いてるのか。

>191
テレビで見てると何も見えないレースなんだよな。
タダだから良いけど、あれ（霧の壁と排気音だけ）をメインスタンドで見てる連中の気持ちを考えると切ない。

>>63
F1を現地で見るって…
車は見れるけど、レース全体を見渡せないじゃん
馬鹿？

トヨタまじでむかつくな

そんな俺の車はスバル

>>195
レオーネ？

決勝日は東名御殿場インターから富士ＳＷまで普段は２０分位で着くところをゆうに３時間以上掛かる予感。都内から鈴鹿行くのと変わらないだろ。

一部のレーサーがGT4でアップを始めました

鈴鹿市って、こんど「鈴鹿」ナンバーになるんだよね。
（いままで三重県はすべて「三重」ナンバー）

市民はかっこいいとかで盛り上がっていたそうですが
（自分は田舎のさらに田舎モノと名札しているようなものと思うけど）
これからは
「Ｆ１やるところの鈴鹿ですね」
から
「ああ、Ｆ１が撤退したいした鈴鹿だね」
って言われるんだね。

英田サーキットは田中インターナショナルが倒産したんだっけ？
もう手を引いているはずだが。
パシフィックで津山のホテルにセナが来て、握手してもらった。
でもあれから間もなくして、亡くなったんだよな。
もう一度、英田でやってくれ。鈴鹿がダメなら。

片山右京が表彰台に上がった頃のF１は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん

一昨年から見だしたおれにとっては
いまのF1で十分楽しいし
鈴鹿にも何の思い入れもないから富士になってもぜんぜんおｋ

菅生でやれ

>>201
それどこからのコピペ？

F1かー、懐かしいな
レッド５ナイジェル・マンセル、ネルソン・ピケ、アラン・プロストとアイルトン・セナが仲が悪くて・・
日本人初ドライバー・雨の中嶋が最初のパーティーで一人だけタキシードじゃ無かったとか
あったよなー
ジャン・アレジとかミハエル・シューマッハとかイキのいい新人もいたなー

>>194
やきうもサッカーも全部観渡せるか？　ヘリでも乗ってろよ。

公害をまき散らしに日本に来るなよ
鈴鹿も富士もやるな
中国かアフリカの奥地でやれ

>>206
お前はどんな広い所でサッカーやってるんだよｗ

>>205

懐かしいな〜

その頃が最高にF1楽しかった！
中島悟のキャメルとかメチャ懐かしい‥
スターがいっぱいいて、
いまよりレギｭレーションが緩かったから、かなり白熱したレースだったな…

今はルールコロコロ変わって‥
ドライバーの技術はあんまりレースに関係なくなってあんまり面白くないな↓

スタート・富士→ゴール・鈴鹿　の公道レースでいいんじゃない？

>>210
ストレートが速いチームの勝ちじゃん

>>210
それなんてアスラーダ？

鈴香GP

新潟競馬場でやろうぜ

”hitojiti”

糞渋滞

>>215
裏は三日間休止中だぞ

茂木はなんでやろうともしないのかな。

来期フジの中継あるのかな
ｽｶﾊﾟｰ独占の噂が

鈴鹿でやれやヴォケが

岡山国際でやれやヴォケが

飽きたからどうでもいい

旧航空自衛隊浜松基地跡でやろうぜ

>>200
鈴鹿に不備があるわけじゃない
一国一開催の原則を守るようにアピールしたチームがあるだけの話
開催権ぶん取ったのに「やっぱり鈴鹿だよな」とか言われたら意味が無いからな
サンマリノもヨーロッパもそれの巻き添えで消えただけ

トヨタが責任もって会社の金で整備しろよ
逆にいえば,それくらいの覚悟もないのなら開催するな．

また、鈴香スレか。

>>226　人殺しと同じにするなカス

トヨタは自前でJR御殿場線から
サーキットに直結する線路を作れ
同時にJR御殿場線を複線にしろ
これである程度は解決する

>>225
ドケチ企業が出すわけない。行政に金ださせるだろ。
地位向上と営業のためだけにやってんだから。

やってるだろ、道路整備は。
新聞に書いてあったぞ

>>13
FIAやFIFAとか、露骨なぐらい欧州ｲｽﾞﾑ日本蔑視を感じる
だから嫌い

MotoGPのほうが面白いし

富士は観客席にマシンが飛び込み死者がででしまえばいい

ちょっと寂しいな・・

まえ、用があって鈴鹿のピットに入れたのだが。


　　正　直　、　　ボ　　ロ　　過　　ぎ　　！　　！


　コンクリートはボロボロで、幾重にも塗装されているペンキが剥がれ落ちていて
錆も吹き上がっていいる状態wwwww　建物も時代遅れ感が否定できない。
しかも、備品の救急車やランプとうも時代に取り残された感じ・・・・
レースの時にウン万円取っているホームストレート前の客席もボロボロで
廃れた感じしかしなかった。　　　今の鈴鹿には懲りた罠。
　どうでもいいが、鈴鹿のピットが汚水処理してない事に驚いた。


とりあえず、１年間はＦ１無いし、ＦＮも富士にやってもらって
サーキット自体を　全　　面　　改　　修　(作り直し)　してほしい。

もう２度とF1やらないなら、ホームストレートの下り坂直線を長い滑り台にして、
遊園地のアトラクションにした方が良さそうな希ガス。

すっかり嫌われ者に成り下がった世界のトヨタ様ﾜﾛｽ。ｗ

富士だと・・また死人出したいのか。

トヨタの車買うくらいなら、ダイハツの軽を買うわ

いっそ富士なんて使わないで国道1号バイパスと東名高速
でも使ったらどうだ？
ピットは清水SAで。

今年の日本ＧＰで富士ＮＯの横断幕を掲げよう！
そして来年は不参加しよう！

>>237
世界最速の軽を決めるＫ１も見てみたいな

トヨタＧＰだなｗｗｗｗ
トヨタってほんと糞

またトヨタか。

今年の日本GP
トヨタ応援席で
「ありがとう鈴鹿」
の人文字が掲げられるだろうね

鈴鹿の役目は終わった。
あとはバイクのテストコースとして
余生を送るんだろう。

ま　た　ヨ　タ　か　

霧だの、雨だの見たくないっての。

与太はすっこんでろ。

来年はサンマリノ無いのか。

もし、日本のＦ１開催地が、富士スピードウェイだけになるなら、
レース始まって速攻、赤旗振って強制終了させるべし！！

鈴鹿は安全性の問題を昔から指摘されてるのに放置し続けてきたからねー
はっきりいって同情出来ない。
２輪のＧＰが開催されなくなったときも、Ｆ１があるから２輪なんかいなくなっても
全然ＯＫって態度がありありだったから
今回の決定はザマアミロとしか言いようが無い。

ホンダと鈴鹿市が本気で今後もF1開催を望んでいるならサーキットのリニューアルをすべき。
施設の老朽化と二輪用の狭いコースをこのままなのはいただけない。

>>228
同郷の好で、倒壊とヨタは一緒に学校を作ったりしているが、
両社は決して仲が良い訳じゃあない

鈴鹿が２輪向けって思ってる人多いのか。
鈴鹿ではMOTO-GPは開催されません。政治的駆け引きとかじゃなくて、
実際に走ってるライダーから危険なサーキットとして駄目出しされました。
GPライダーが実際にコースを走って安全性についてのレポートを
提出したのに完全無視。
ライダーは鈴鹿で開催出来るよう協力しようとしてるのに黙殺ですよ。

間を取ってTIサーキット英田に

鈴鹿じゃ走りたくないって言ったのロッシだっけ？
２輪世界ＧＰもＦ１も毎年日本でやっていて欲しいな。
そういうサーキット必要だよほんと。
鈴鹿は土地がいっぱいいっぱいの問題があるみたいだからなぁ。

とりあえずおまえら観戦禁止区域で見ろ
そうすると車が突っ込んできて翌年から開催されなくなるよ

トヨタ誌ねはおいといて >>250 が正論なんだろうな

>>252
そもそも鈴鹿は二輪用に設計されたサーキットでしょ。それを四輪レースで使ってるんでしょうが。
最初から四輪用に設計されていればあんなに幅が狭いわけがない。

21世紀にもなってレシプロエンジンだもんな。。。
Ｆ1なんて自動車後進国でやれよ
ﾛﾎﾞｺﾝ＞＞＞Ｆ1

愛知の山奥にサーキットつくれよ

>>250
その通りだな。

まったく違う場所に新サーキットでもいいが

トヨタは奥田ごと消えてしまえ

サーキット近くに住んどりますが正直ホッとしとりますよ…ただでさえ普通のレースで渋滞なのにＦ１の時なんか…
周りがずっと一車線ってありえない(´・ω・｀)

要は、毛唐版「ｶﾈｶﾈｷﾝｺ」って事ですね。

英田あたりのF1コースが現代F1にはちょうどいいんじゃないの
FISCOはまた死人が出るぞ

>>256
大冶郎が死んじゃったからね

日本人選手で活躍してる人がいれば２開催もありえるだろうけど、
今の状況じゃあああああああああああ難しいだろうなぁ。

>>265
1国1開催の原則を通して開催国を増やす為、
サンマリノも外れドイツも1開催となり
人気が出れば2開催という簡単な話では無くなりました

>>264
トヨタが原因で改修された130Rを過ぎてからの事故だからなんとも・・・

>>267
130Rで起きたクラッシュじゃないからね

>>267
そうなんだよな
だから、まだＦ１がまともにろくに走って無いのに
富士で決まったのが、凄いイヤな予感する
バーニーだって知らないわけ無いだろうに、富士の事故
だから圧力かけたのか？ジャ禿の解雇ゎ…とか思ってしまった
すまん、夜釣りにでも逝くゎ

スパが復帰したらいいじゃないか。

もてぎのオーバルとロードをつないで
デイトナ２４時間みたいなコースにすれば面白いのに
でなきゃつくばサーキットでいい
今のサーキットならどうせどこでやったって変わらないよ

富士なんてランオフ完全に舗装してるからなあ
ロードレースなんかハナから考えてないんだろう
ていうか糞ティルケだけど
F1やってバトルが増えるかどうかは知らん
ただ糞つまんないコースになったのは確か

鈴鹿はグランドスタンド改修なんてやってる場合じゃなかったんだよ

富士なんてしらねー
鈴鹿でやれ

ハンガリーいらね

ハンガロリンクは最近面白くなってるんだが

来年の日本GPは罰が当たって霧で中止だな。

>>275
昔のイメージがあって・・

>>277
マシンが変わってきてるせいでレースが変わってきたってせいもあるが
他が糞ティルケのつまらんコースだらけで相対的に面白く感じてきたのかな

俺はホンダとスバルの車しか買ったことがない。

継続、新規開催されるサーキット
ニュルブルクリンク→ＢＭＷ
富士→トヨタ

開催権剥奪されるサーキット
鈴鹿→ホンダ
ホッケンハイム→メルセデス
イモラ→フェラーリ

ＦＩＡも露骨だなw

ニュルとホッケンは隔年開催の方向みたいだけどな
鈴鹿も最悪その方向に向かうらしいが
イモラは単純につまらん

>>281
ホッケンは昔みたいにしてほしい。
しょぼすぎ

>>282
アグリが直線３本つないだけって言ったコースだな。
ああいうのがひとつぐらいないと面白くないよな。

>>283
それってシルバーストーンの話じゃないか？

コースのおもしろさと安全性って両立するの？
上で鈴鹿は危険って書いてあるけど
それって見ている方からするとハラハラして
おもしろいというのとは違うの？

>>285
両立できる部分とそうじゃない部分がある。
ティルケのサーキットのようにコースレイアウトで安全性を求めると
面白さとは逆の方向に行ってしまう可能性が高いけれども、
鈴鹿の「安全性の低さ」はそれとはちょっと違うからな。

>>281
イモラは昔から抜きどころの少ない無いつまらないコースだったよね。
昔は辛うじて、エンジン負荷の大きい高速サーキットっていう売りがあったけど
今はただのストップ＆ゴーで抜けない＆超つまらないサーキットだからな。

売りといえばセナと赤いスタンドだけ、マジで消えてよかった。

>>240
横転車続出しそうで怖いが、ちょっと見てみたい。

海外のサイトでは、来年３月２５日に鈴鹿でパシフィックＧＰが開催されるだろうっていう予測が多いみたい。

全デッドきぼん

ティルケ率があがるのがな
コース幅がやたら広い殺風景なサーキットばっかりはいらん

ﾏﾚｰｼｱ
ﾊﾞｰﾚﾝ
ﾄﾙｺ
ﾊﾝｶﾞﾘｰ

(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

やっぱり首都高でやってほしいな

富士はコーナー少ないよな
改修費ケチったのかな

富士はレイアウトまで変える必要があったんだろうか？
スタンド他の施設の改修と再舗装＋エスケープゾーンくらいでよかったと思う。

モンタニーがトヨタ移籍だそうだ
BARドライバーだったパニスやゾンタも獲得してたね、トヨタ様。
そんなに元ホンダドライバーが好きなの？それともなんか聞き出したいことがあんのw

つか、自分は本物のファンとか勝手に括って偉ぶってるやつホントうぜぇのな。

鈴鹿ヲタ大暴れ

>>295
ティルケと土建屋にカネ蒔いて恩を売っとくトヨタ流