【Ｆ１】エンジン開発を事実上凍結Ｆ１で国際自動車連盟

1 ：携帯リボンφ ★：2006/08/08(火) 16:53:40 ID:???0

　国際自動車連盟（ＦＩＡ）は７日、Ｆ１シリーズで中国グランプリ（１０月１日決勝）以降は
エンジン開発を事実上、凍結することを参戦メーカーと合意したと発表した。
一方、トヨタ、ホンダ、ルノーなど参戦メーカー５社で組織する団体は、ＦＩＡとの合意を否定した。

　ＦＩＡはエンジン開発をやめればコスト削減になり、資金力に劣るチームでもＦ１に参戦する
機会が増えると主張。メーカー側は、Ｆ１が最高の技術を競う場だとして対立している。

http://news.www.infoseek.co.jp/sports/motor/story/08kyodo2006080801003845/

FIA公式サイト
ttp://www.fia.com/index_1024.html

2 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 16:53:52 ID:J2PtGTQB0

ふーん・・

3 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 16:53:57 ID:V4KM0/8a0

エジソン禁止

4 ：携帯リボンφ ★：2006/08/08(火) 16:54:21 ID:???0

関連スレ

【F1】39年ぶり！オールHONDAでバトンがF1優勝！F1第13戦ハンガリーGP★3
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1154907279/
他

5 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 16:55:27 ID:AbDjUnI+0

開発禁止っておいｗｗｗFIAｲｶﾚﾄﾙ

6 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 16:55:37 ID:KPRjMszc0

＞一方、トヨタ、ホンダ、ルノーなど参戦メーカー５社で組織する団体は、

こういう場合は5社全部書けよ
あと何処なんだよ

7 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 16:55:40 ID:nN/jb/WL0

資金力に劣る奴らは参加するな
世界の車メーカーの最高峰の技術を争うべきであり
底辺の奴らにあわせる必要ない
そいつらが追いついてくれば言いだけの話
それが無理なら出て行け
特にアグリのゴミ軍団

8 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 16:55:59 ID:ZeGqXKlRO

F-1やる意味ナッシング

9 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 16:56:00 ID:a8dAPQT10

いっそ人力車に。

10 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 16:56:22 ID:zcdMW9Vd0

コスワースＶ８ワンメイクレースですか？

11 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 16:57:01 ID:FtJFV9TD0

いっそ、太陽電池車に！

12 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 16:57:04 ID:80rO+ABhO

開発凍結って有り得ねーだろｗｗｗ

もはやモータースポーツではない。
単なるショーですな。
プロレスと同じレベル。

13 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 16:57:24 ID:UAvh1PO/0

クローン馬で競馬するようなもの？

14 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 16:57:45 ID:6dvqYNJk0

じゃあ全チーム同じ車で走ればコスト削減できるよ

15 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 16:58:20 ID:+qkNSY7P0

おお、これなら中国のあの兄弟も手作りF1もどきで参戦できるな。

16 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 16:58:24 ID:38wCfEVz0

ヒュンダイの猫車にかなうものはいない

17 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 16:59:14 ID:syUKOQ7E0

>>6
BMW、ダイムラークライスラー

18 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 16:59:14 ID:xAseIwhsO

FIA会長の糞じじいは金もってんだからてめぇが援助すればいいじゃねぇか
ヒュンダイが参戦したら・・・

19 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 16:59:41 ID:rySt9rMf0

フェラーリ優遇策キター

20 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 16:59:46 ID:gaMYdigV0

ここ１０数年、革新的な技術を否定し続けてホントがっかり、
いっそのこと電気にして争ってみたらいいかもね。その方が
社会全体のために役に立つし。もうガソリンの時代は終わりだよ。

21 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 16:59:52 ID:+1SOveNM0

すげー論理ｗ
大手メーカーが参入する意味なくしてどうするよ。

22 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:00:25 ID:a7k7I5Y9O

>>15
エンジン原付のじゃねーかｗ

23 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:00:31 ID:V3P3xl0L0

自転車にすればもっとコスト削減できるんじゃね

24 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:00:46 ID:EiqkcoBI0

規制が多過ぎて面白くない

25 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:01:24 ID:E8TKPkHJ0

>>6
http://gpma-online.com/

今度こそ決裂だな！

26 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:01:25 ID:9YKbIc880

シャーシ開発も金が掛かりすぎるから共通化しろ

27 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:01:25 ID:iETvaBav0

自転車レースのエンジン開発は終わらない

28 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:01:31 ID:/XQHkb560

F1がワンメイクレースになるのかww

ダッサー

29 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:01:37 ID:p3mTUf9L0

ホンダが優勝したからなのか？！そうなのか？！

30 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:01:45 ID:MGmhjvWgO

http://gemutomo.net/br/br3_invite_mail2.php?id=91114

31 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:02:33 ID:cdtsJMyy0

凍結した時点で各メーカーのエンジンには性能差があると思うのだが
そのあたりはどうするつもりなんだ？？

32 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:03:07 ID:nLzgsL/qO

ﾋｭﾝﾀﾞｲとかが参入したいからでしょ

33 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:03:14 ID:FMGbqW1h0

ハイテクは禁止にするわ今度はエンジン開発禁止ときたか

なら自動車レースなんてやめちまえよ

34 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:03:24 ID:+XoNjogK0

ローラとレイナードとペンスキーで

35 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:03:45 ID:xAseIwhsO

日本勢が勝つとこれだからなぁ～
そろそろ独立するのが現実味を帯びてきたね

36 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:03:51 ID:/XQHkb560

年度ごとに1社だけが供給するとか。

つか、もうそろそろ別のレースイベントを立ち上げるべきじゃね？

37 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:04:09 ID:6dvqYNJk0

またホンダを撤退させようというわけだな

38 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:04:12 ID:ofopuXN20

シーズン中１レースだけでいいから
みんな同じ車で走って、単純にドライバーの腕だけを競ってもらいたい。

39 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:04:18 ID:FLQ8sbD40

FIAの方針に副ってレギュレーションを見直して行くと、ヒュンダイでも簡単に参入
出来るようになるような気がする・・・・

40 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:04:19 ID:C8VhUqjl0

こんなの意味ないよ
ホンダもトヨタも撤退すればいい

41 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:04:21 ID:5JP+w2Vo0

よくわからんのだが、各メーカーが現状維持ってこと？
それってフェラーリ天下になるだけじゃね？

42 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:04:27 ID:I69eKE5s0

井上高千穂が表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん

43 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:04:36 ID:yKdYVXsT0

今年前半で止めてたらルノーぶっちぎりで今年は糸冬　了

もしルノー、フェラーリがぶっちぎたら他のチーム追いつけない
すげーつまらん

44 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:04:44 ID:PXZucRXr0

全員同じ車のれよ

45 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:04:59 ID:gIdsp+qr0

これホンダは確実に撤退するだろ

46 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:05:13 ID:ye4i77JJ0

そろそろＦ１自体やめた方がよくね？

47 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:05:15 ID:1luUsRuAP

これ、何の意味があるの？
メーカーの開発競争を否定するF1なんておもしろいのか？

48 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:05:16 ID:KhuOs7/P0

要するにF1は進化を否定するのか
最高峰でもなんでもなくなるな

49 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:05:29 ID:igh4UGpf0

今までに中止になったハイテク技術ってどれくらいあるの？

50 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:05:43 ID:UUQh5JRNO

なら見ねえwww

51 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:05:44 ID:X1oameom0

>>35
なんでもそうじゃん
日本勢が勝つとすぐにルール変更

もう、やめたほうがいいよ。

52 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:05:53 ID:5OlwIISS0

ステレオタイプな批判は慎むべきだ。
今回ばかりはFIAが正しい。

53 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:06:02 ID:y9CpZj8+0

過度のエンジンパワーが要らない仕様にすればいいんだろ？
路面のミューを下げるとかタイヤのグリップに規制を加えれ
エンジン開発を凍結したら車メーカーが参戦する意味ねーだろ！馬鹿！

54 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:06:05 ID:DVB+FhHi0

エンジン開発有りの連盟作るチャンスじゃないか
客はみんなそっちに流れるだろう

55 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:06:06 ID:KuR5GRdZ0

>>33
同意だな
もはや何のためにやってるのか訳ワカランようになってきた

それならF1なんてもうやめてしまえ

56 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:06:37 ID:bgKCzl/K0

FIAから独立した五社が
F-ZERO発足

57 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:06:37 ID:KPRjMszc0

>>17　thx!

ホンダが1位取っちゃったからなぁ・・・

58 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:06:41 ID:YsvBYsg+0

船橋四輪オートレース復活フラグですか？

59 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:06:47 ID:u37d+pda0

ワンメイクにするという意味？

60 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:06:47 ID:5OlwIISS0

後のF-ZEROである

61 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:06:50 ID:JovqsjYH0

「エンジンの性能の違いが、レースの面白さの決定的差ではないという事をおしえてやる！」

62 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:06:55 ID:xAseIwhsO

本田のじぃさんが健在なら殴り込みにいきかねんな

63 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:07:27 ID:NSr4ZwhB0

マジでF1終わったな・・・

64 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:07:28 ID:2YFr3UAJ0

エンジンは660cc以下にすればいい

65 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:07:34 ID:vCXL8qWhO

>>42
いくらなんでも、そりゃ無理だ

66 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:07:57 ID:tmaICpKHO

何でも日本が優勝すると規約変更やら不利な方向に変えようとする

67 ：タブレット：2006/08/08(火) 17:08:06 ID:pyrDwen9O

>>42
表彰台に上がる処か
セフティーカーにひき逃げされるドライバー
｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

68 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:08:29 ID:NZEd/Vg10

いくらなんでも、こりゃ何かの間違いだろ

69 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:08:56 ID:X2NOU/D30

F1みたいなつまらんものに見切りをつけて反対派はＷＲＣ参戦しろ

70 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:09:03 ID:al+O4p7m0

いっそFIAが全チームに車貸し出すようにすれば。
エンジンは各GP毎に抽選。
渡されたエンジンの調整はOK。
「よし！モナコの36番は勝率72%の当たりエンジンだ！」
みたいな。

71 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:09:25 ID:Li9B/OKO0

>>35
何ヶ月も前から言われてたぞ

72 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:09:37 ID:9YKbIc880

金は出していいけど優勝しちゃダメってことだ

面白い競技だなおい。

73 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:09:58 ID:goflexuO0

ワンメイクレースでも開けば？＞FIA
そんなもの誰が観るのか知らないけど。

74 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:10:09 ID:9EjLPlOS0

メルセデスエンジンは大丈夫かね？
最近はホンダエンジンも信頼性低いけど。

75 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:10:14 ID:MgJ7Wptb0

このレギュレーションなら井上高千穂が勝てたな

76 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:10:23 ID:6dvqYNJk0

シーズン途中で規定を変えるバカがどこにいるwww

77 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:10:23 ID:GYxIgiBz0

運転技術だけ競いたいならかーとでもやってろ禿

78 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:10:29 ID:5xg1gJ8Y0

コスワースはこれから何年も煙吹き続けるのか

79 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:10:45 ID:Jvj+hIsG0

FIAが何をやりたいのかわからない。

80 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:10:45 ID:42PFrIC80

ここでヒュンダイですよ

81 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:11:03 ID:Li9B/OKO0

毎日ヒソヒソ話している姿を見かけるチーム首脳やバーニー・エクレストン氏ですが、
やはり話題の焦点は「将来導入を予定されているエンジンの新レギュレーションに付いて」
等々らしいです。

エンジンの開発自体を凍結する（ようするに改良できなくなる）って、
いいだしっぺのマックス・モズレーはなに考えてんだかねえ。

F1はその昔フォードDFV という「誰でも買えて，優勝する力のあるエンジン」がありまして、
そのエンジンのおかげでプライベーターも気軽に参戦できて，
数々の名コンストラクターを生んだのは間違いないところだけど，今更あの時代に逆戻りはムリだよ。

どの辺に落としどころを考えているのか分からないけど，勘弁して欲しいよねー。ファンとして率直に。

82 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:11:07 ID:zjlsWawe0

井上高千穂がマーシャルカーにはねられてた頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん

83 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:11:08 ID:aRPvXMqs0

電気自動車に変えたらいい
内燃機関のような野蛮なものは早く捨てるべき

84 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:11:18 ID:PdWBuOOY0

この話はこのまえホンダが勝つより随分以前からあったワケだが

85 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:11:42 ID:JovqsjYH0

資金力に劣るチームは参加しなけりゃいいよ

86 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:11:43 ID:ZLz1Si5i0

中国GPに持ち込んだエンジンの仕様が2009年まで使われる。
つまり、中国GPに持ち込んだエンジンが
信頼性の低いエンジンだと今後3年間は……。

87 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:11:59 ID:ZLz1Si5i0

80年代後半から90年代前半ってメーカーは年間200基くらいエンジン作ってたろ
あの頃の方がコストかかってたんじゃねぇのか

88 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:12:07 ID:qn9oP3XL0

これってトロロは今後もＶ１０使い続けるってことか？

89 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:12:21 ID:AbDjUnI+0

百舌霊は顎と一緒に引き際を見極めるべき

90 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:12:53 ID:xAseIwhsO

>>71
うんしってる
より一層ということや

>>79
金儲け

91 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:12:56 ID:MgJ7Wptb0

アクティブサスペンションが禁止された頃からF1をあんまり見なくなった

92 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:13:08 ID:97yFl13d0

つまり「2流メーカーが追いついてくるまで待っててね♥」ってことか

93 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:13:16 ID:syUKOQ7E0

これは日本メーカーが勝ったからとは関係ないでしょ
けっこう前から言ってたことだし。
これらによって開発費が年間100億くらいになるってのはいいことだと思うし、
プライベーターでも優勝の可能性もでてくるでしょ。
100億でも他カテゴリーに比べればまだ断トツだしね。
しかし、開発競争の面が薄くなるのは悲しいよなあ。

コンコルド協定サイン済み
フェラーリ、ウィリアムズ、レッドブル、トロロッソ、ミッドランド、アグリ？
GPMA
ダイムラークライスラー、BMW、トヨタ、ホンダ、ルノー

明らかにGPMAのほうが面白そうだなあ。

94 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:13:20 ID:yKdYVXsT0

中国ＧＰはみんな馬力半分にしてスーパーあんぐりだけそのまま

そうすればこの変更なしになるよｗｗｗ

95 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:13:32 ID:ek+HuTkD0

>>52
　　　オタ　　　批判　　　　　　　
　　　　　は　　　　正しい。

でいいですか？

96 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:13:34 ID:2tyiQYoC0

ドライバーの腕だけならゲームにしろよ

97 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:13:58 ID:6dvqYNJk0

これはなんて競艇だよ。ったく。

98 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:14:41 ID:m7W85yYu0

カートでいいよもう
スパーハイテクカートまだぁー？

99 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:14:49 ID:fv6gnc3C0

開発凍結ってどうやって検証すんだ、入賞した車体のエンジンバラシて部品の寸法を全部チェックすんの？
FIA配下の検査専門の会社を作るのか？百舌公とウサギはアルツハイマーだろ。

100 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:14:53 ID:u37d+pda0

558 名前：音速の名無しさん投稿日：2006/08/08(火) 02:35:59 ID:oY/HQFn2
08/08(Tuesday) 　ＧＰＭＡ，エンジン開発禁止を前倒しで導入へ

昨日，エンジンメーカー団体である「ＧＰＭＡ」はＦＩＡと会談を行い，２００８年シ
ーズンから導入を予定していたエンジン開発凍結ルールを前倒しで導入する
方向性で同意した。この開発凍結ルールは，エンジン開発コストの上昇を抑制
すると共に，公平な競争の場を提供することを目指している。今回のの合意に
より，予定していた期日よりも前倒しとなる「１０月１日の中国ＧＰから導入」とな
り，今後はエンジン開発自体が禁止されて「規定のリミット（１万９０００回転）ま
でチューニング」行為のみが許されることになる。

つまり、中国GPまでに急いで究極のエンジンを作れ、ってこと？

101 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:15:10 ID:afCgftKS0

>>96が本質を突いたｗ
エンジンの進歩が止まるんならもうドライブゲームでいいよな。

102 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:15:26 ID:XBLs6k5Y0

　　　　　　　 lヽﾉ l　　　　　　　　ｌ l　ｌヽ　　ヽ
　 )'ｰーノ(　 |　|　 | ､　　　　　 / l｜ｌ　ハヽ　　|ｰ‐''"ｌ
　/　Ｄ　　|　|　|／| ﾊ　　/ / ,/ /|ﾉ /l /　ｌ l ｌ|　ｌ　Ｄヽ
　l 　･　　i´ |　ヽ､| |ｒ|| |　//--‐'" 　｀'メ､_ｌﾉ| /　・　 /
　|　Ｆ　　l　トー-トヽ| |ノ　''"´｀　　　ｒｰ-/// |　Ｆ　｜
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　|　Ｖ　 |　　　　 | l |　ヽ,　　― 　／　| |　ｌ　Ｖ　 |
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ノｰ‐---､,|　　 /　│ｌ､l　　　　　　　 |ﾚ' ,ﾉﾉ　ﾉハ､_ノヽ
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　　　　／-ト、|　┼―- ､_ヽﾒr'　, -=ｌ''"ハ　　　　|　ｌ
　　 ,／　　|　ヽ　＼　　_,ノｰｆ' ´　　ﾉノ　ヽ　　｜　|
､_　　　 _ ‐''ｌ　　`ー‐―''" ⌒'ｰ--‐'´｀ヽ､_ 　　_,ノ　ノ
　￣￣　　 |　　　　　　　　　　／　　　　　￣

103 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:15:30 ID:4u6p46+B0

誰がエンジン作るの？？

104 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:15:38 ID:2tyiQYoC0

サイバーフォーミュラはまだか？

105 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:16:12 ID:ZLz1Si5i0

信頼性高めすぎるとアロンソみたいに車が速くて壊れない奴が上位に居座り続けるから
余計に面白くなくなると思うのだが

セナとかの時代だとトップ独走中のマクラーレン・ホンダがエンジントラブルなどで
リタイアするケースが結構あってチャンピオンシップが混迷して今より面白かった

106 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:16:20 ID:5xg1gJ8Y0

回転数の制限なんて管理できるのか？

107 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:16:31 ID:L2JgC4FN0

HONDAの勝利と今回の凍結決定は関係ないとマジレス

108 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:16:55 ID:YuKTvfH50

やっとF1も日本のオートレースに追いついてきたね。
ドライバーがマシンの整備を自分でするようにすればいい。
エンジンはスズキのエスクード用を流用で。

109 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:17:01 ID:7ZuUe6L50

タイヤをね。２つ取ってしまえば面白くなると思いますよ。ええ。

110 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:17:30 ID:bgKCzl/K0

ミニ四駆でもやってろよ

111 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:17:43 ID:2tyiQYoC0

>>106
リミッター付きww
２００km越えると、キン、コン、キン、コンいいそう

112 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:17:44 ID:fxQlwexE0

はい？

開発凍結って・・・なんじゃそりゃ

113 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:17:50 ID:xU/t7uZB0

>>70

競艇かよｗ

114 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:18:13 ID:rySt9rMf0

>>107
いやいや、以前から言われてたことかもしれんが、
決定を肯定する要素であった事は確かだろ

115 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:18:14 ID:7wJNAcfe0

最新テクノロジーじゃないＦ１に何の魅力があるんだよｗ

116 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:18:23 ID:LhOLBVEY0

ヒュンダイって出てるッけ？

出てないよね？

117 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:18:25 ID:2DyG/z3U0

エンジンチューンと車体の対決かよ。
HKSとかでてればいいんじゃね。

エンジンメーカーは全部撤退して新たなカテゴリ作ったほうが良い。

>>106
レブリミッターいれんじゃねーの？

118 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:18:27 ID:dXYkBh/I0

大手メーカーが参戦する意味がなくなったな

119 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:18:41 ID:bgKCzl/K0

歩みを止めた時から老いが始まる

120 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:18:44 ID:DaMfcgbe0

>>1

121 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:18:52 ID:EiqkcoBI0

elicaとF1どっちが早い？

122 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:19:00 ID:+XoNjogK0

SUZUKIの出番

123 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:19:12 ID:OJP7mkNS0

>>108
なにゆえエスクード？？
グランツーリスモ２か？ｗ

124 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:19:15 ID:xKgASDP90

もう競艇みたいにエンジンは金曜のドラミでくじ引きってことでいいじゃないかな？

125 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:19:29 ID:sSLGl3mM0

つまりホンダとかトヨタのエンジン性能が良くなってきているってことか？

126 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:19:52 ID:fX0++lcRO

エンジン使うのやめたらよくね

127 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:20:09 ID:8BMBT7hy0

ハイハイ　南極北極

128 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:20:11 ID:WWH1rbbQ0

今凍結したらフェラーリ圧倒的有利じゃん。
逆にメルセデスなんて…。

129 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:20:24 ID:fxQlwexE0

もう、来シーズンからソーラーカーにでもしろよ

130 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:20:29 ID:Li9B/OKO0

競艇システムも確かに一年くらい見てみたい
案外佐藤も一回くらい勝ったりして

131 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:20:34 ID:UUQh5JRNO

最先端技術投入しまくりなレース見たい。
退化してどうするよ。マジでF-0希望。

132 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:20:53 ID:LyLzqwDM0

>>49
アクティブサス
可変ウィング
ターボチャージャー

こんなところ？

133 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:21:11 ID:rIoMn7gC0

なに？チョン企業が参戦するん？

134 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:21:15 ID:MgJ7Wptb0

後から参戦したエンジンメーカー有利にならんの？

135 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:21:22 ID:SqVQ5mJ00

エンジン・コンストラクター側の参戦メリットをゼロにするわけだな。
こりゃあ、マジでコスワースのワンメークレースに成り下がるかもな。

もうF1って名前じゃなくて、フォーミュラ・コスワースにしようよ。

136 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:21:29 ID:1HZnAmMo0

は？　あほか？

137 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:21:39 ID:RhhdwetR0

いっそのこと市販車を改造したのを山道で走らせてしまえよ

138 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:22:21 ID:SvWW6aKq0

日本対策されるほど勝ってねえよｗｗｗｗｗｗアホかｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

139 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:22:42 ID:ZLz1Si5i0

>>132
トラクションコントロール
ABS
4WS
6輪

まだありそうだな

140 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:22:57 ID:igh4UGpf0

>>132
さんくす。
俺が熱心に見てたのはリアクティブサスの頃だなと遠い目

141 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:23:03 ID:DeOXtZhy0

>>138
日本関係ないし

142 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:23:06 ID:XDuRPcs70

意味わからん
じゃあどのエンジンを使えばいいんだ？
コスワースみたいなとこが独自に開発したようなエンジンの場合、
扱いはどうなるんだ

143 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:23:19 ID:RhhdwetR0

楕円ﾋﾟｽﾄﾝってなかったか？

144 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:23:28 ID:cl32hh150

シャシーの開発もやめてワンメイク耐久2時間レースにするんだよな？

145 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:23:42 ID:+1SOveNM0

とりあえずF-1を名乗るのを止めろと。
F5くらいでちょうどいい。

146 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:24:05 ID:MFzwslqj0

>>116
そのうち弱小チームに何かのパーツを無理やり供給させるか
少年ジャンプクラスのステッカーを無理やり張って
「参戦」って言うよ
若しくは自分の国でｴﾝｼﾞﾝﾜﾝﾒｲｸのレースでも作って
「最高峰」語りだすんじゃね？

147 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:24:12 ID:97yFl13d0

>>109
3つ取ったらもっと面白くなると思うぜ

148 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:24:26 ID:MgJ7Wptb0

昔は予選用スペシャル燃料とかあったな
むちゃくちゃ臭くてノドがやられるって聞いた

149 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:24:26 ID:2tyiQYoC0

>>142
この場合、Xbox360かPS3のエンジンを使うといい結果になる

150 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:24:38 ID:igh4UGpf0

>>139
6輪ってひらがなでたいれるって書いてた頃？

151 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:24:43 ID:y9CpZj8+0

>>95
華麗な拾い読みｗｗｗｗｗｗﾚﾍﾞﾙﾀｶｽｗｗｗｗｗｗ

152 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:24:43 ID:gljrvdCy0

>>147
女の子ドライバーが増えるな

153 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:24:53 ID:nNqtJ5Ti0

今こそFポンが立ち上がる時だ！

154 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:25:09 ID:ZAU1zNuP0

抽選で乗る車を決めるようにしよう
競艇・オートレース方式

155 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:25:44 ID:Y8oe1hW70

なんかしらんけど、F1の未来は「チキチキマシーン猛レース」になるような気がした。

156 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:25:52 ID:RFQBl5G70

井上隆智穂な。漢字間違えてやるなよ。

157 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:26:00 ID:gZpe3YjE0

ダートコースも入れれば良いー！

158 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:26:04 ID:1HZnAmMo0

Ｆニッポンはナンデモアリにしてサイバーフォーミュラ化でいい。

159 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:26:07 ID:2tyiQYoC0

自家用車でエントリーした方がドライバーが増える

160 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:26:29 ID:8cfwv+ag0

要するに競艇みたいになるってことか。
でもF1の存在意義が問われかねないなあ。
F1って車の究極の性能を追求する場だと思ったが。

161 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:26:41 ID:FMGbqW1h0

モズレーが会長になってからどんどん悲惨になっていくんだが。マジで老害とはこいつの事だ。
ハイテク禁止→セナ、ラッツェンバーガー死亡事故
給油復活→ピットでの火災発生
タイヤ交換禁止→タイヤバーストによりあわや死亡事故、ボイコットレース発生

ろくなもんじゃねぇ

162 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:27:04 ID:dzcP9bzY0

ファンカー、あとXウィング（98年フェラーリがちょっとつけたやつ）とかか？＞禁止

163 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:27:22 ID:ZLz1Si5i0

昔は4WDやガスタービン車もあったらしい
最近は「ちよｗｗｗｗｗこんなの走らす気かｗｗｗｗ」みたいな珍車はフェラーリF92Aが最後かもしれんな

164 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:27:36 ID:yKdYVXsT0

改造無制限とエンジン制限アリの２カテゴリーでやろう
スーパーＧＴみたいでおもしろいぞ

165 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:27:52 ID:PWoKtn5o0

もうこうなったら、全車スバルのEN07に統一しる。もちろんＮＡな。
車重５００キロ程度なら十分走るさ。

166 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:28:00 ID:EcZi6IFu0

何かにつけて反抗する大資本にそっぽ向かれる前にこちらから切っちゃえってことか
フェラーリがこれにサインしたら、フェラーリの伝統も終焉
でもサインしちゃうんだろうな。。。

167 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:28:18 ID:9NId6JOs0

ウイングカー
エンジン直結ローターで車体下部を陰圧にしてトラクション上げるのもあったね。
天井に張りつけたらしいよ。

168 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:28:18 ID:WYy3HRfm0

F!　終わったな

169 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:28:24 ID:Li9B/OKO0

>>164
それマジでみたい

170 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:28:42 ID:Vsp8PWHz0

ロリータ・エンジンで参加しては駄目ですか？

171 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:29:04 ID:gIdsp+qr0

ハイテクフル装備のF1を一度見てみたいが
人間がドライブできるものなのかどうか・・・

172 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:29:13 ID:mitue3Ts0

駄目です

173 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:29:22 ID:OfKk39cf0

>>166
真っ先にサイン済みですが？

174 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:29:21 ID:VTUQpECi0

これって将来ハイブリッド化への布石だろ。

175 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:29:57 ID:2tyiQYoC0

これからのF1は電動です。

176 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:31:12 ID:4jKF790K0

六輪車とか見たいなぁ

177 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:31:36 ID:DeOXtZhy0

フェラさえあの時裏切ってなければねぇ。
まぁフェラがいないＦ１なんて巨人のいないペナントみたいなもんだしな。

強大な憎まれ役はやっぱり必要

178 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:32:10 ID:F49QetNJO

そのうちカートみたいになるんじゃあるまいな・・・

179 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:32:39 ID:1HZnAmMo0

>>171
もはや機械で走らすしかないのかもしれんね。

180 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:32:46 ID:fX0++lcRO

>>170
ロータリーＶ８作る気か

181 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:32:47 ID:2tyiQYoC0

更に見る奴減るな

182 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:33:00 ID:XaawJonBO

そろそろF1も煙幕とか撒きビシとかバナナの皮とか装備する時代だな

183 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:33:01 ID:OG+qAH980

これ以上、参戦させてもいいのか？
しかも参戦したところで、同じエンジンだから性能の差が少なくなっているわけだし。

184 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:33:17 ID:OwR3to0o0

マジで決裂した方がいいと思う
これ以上独裁者をのさばらせておくな

185 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:33:26 ID:pA37CZFB0

アクティブサスつけた
ウィリアムス　あの時は
すごかった　ＦＷ１４Ｂだったっけか？
セナのオンボードカメラは映像
ぶれているのに
マンセル？プロスト？の映像は
空の雲の流れまで綺麗に見えた

186 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:33:28 ID:y2Xoy2rX0

排気量アップでリミッター付けれ

187 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:33:31 ID:rySt9rMf0

エンジン制限なしにすると、
安全性が著しく損なわれるから
ある程度の制限は必要だと思うよ

188 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:33:44 ID:1ov8X9Y00

ワンメイクにしたら結局ホンダとかニッサンの常勝になってしまうと思うのだがｗ

189 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:33:52 ID:Nj82A+sy0

雑魚チームはアグリだけで充分なんで

190 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:33:58 ID:afCgftKS0

>>182
亀の甲羅を忘れてるぞｗ

191 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:33:59 ID:2tyiQYoC0

>>187
重量制限するだけでいいんじゃね？

192 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:34:47 ID:phzfS8IU0

開発凍結したかどうかを確かめる手段ってあるんかね？

最期は、町工場のおっさんがバルブやクランクシャフトを削りだししたり、
やすり掛けて表面きれいにする技術で競争することになるんかね？

193 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:35:02 ID:SqVQ5mJ00

前タイヤの裏の辺りにつける整流板も確か禁止になったんだよな、昔。

194 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:35:03 ID:dzcP9bzY0

>>185
92年　１４B　マンセル　９勝
９３年　１５C　プロスト　７勝

９４年、ハイテク禁止でセナが…

195 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:35:24 ID:ebZPdIGW0

もうドライバーも禁止で良いんじゃ？

196 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:35:27 ID:zWKINMEZ0

もうラジコンでいいんじゃねの？

197 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:35:28 ID:ANgg29xr0

これ以上抜けられても困るんでの救済措置？
予想以上に喘いでいるメーカーが多いって事なのか？

198 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:35:29 ID:OG+qAH980

>>187
今でも十分制限されてる。
>>190
赤い甲羅はナシの方向で。

199 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:35:36 ID:fMGkJwJI0

相変わらずFIAはキチガイ丸出しだな

200 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:35:37 ID:2tyiQYoC0

>>192
形が同じなら全部チタン製にすると相当軽くなるぞ

201 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:35:47 ID:y9CpZj8+0

>>187
ガソリン量を制限すればいいんじゃね？

202 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:36:08 ID:dOIF+gR90

タイムの短縮を防ぎたいならガソリン廃止して電気エンジンで
開発競争してみればいいのに。結構、いいエンジン作ってくると
思うが。それとか1レースで使えるガソリンの量を制限すればいいと
思うが。低燃費でハイブリッドにしようが自由とすれば、エンジン
開発が色々な面で有益になってくるはずなのに。

203 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:36:40 ID:eJaNPe0E0

地上波放送前、
山田優、自身のBlogでネタバレし逮捕

204 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:36:42 ID:M1bSYBNH0

クラッチペダルのMTに戻せ。
シフトワークも腕の見せ所だろ。
ローンチシステムやトラクションコントロール全廃しろ。
メカニカルLSDだけでいい。

電子制御マシンは見てて全然面白くないんだよ。

205 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:37:22 ID:4oDhDMa30

>>202
シ～～～ン
としたサーキットになりそうだな

206 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:37:36 ID:UM8AEpin0

低コストでバトルが観れるレースなら、Ｆ３で十分ですモズレーのバカ。

207 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:37:42 ID:qOUcnEro0

とうとうF1分裂確定か

208 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:37:53 ID:ZLz1Si5i0

セミオートマはあっていいと思う
片手運転は危険だもの

209 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:37:57 ID:tM8fgSCP0

ターボ廃止のときに「1500ccでダメだなら750ccにしよう」というホンダ案を飲んでいたら・・・

210 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:37:59 ID:9W4KO/jS0

FIAｱﾌｫか

211 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:38:13 ID:2tyiQYoC0

ついにＦ０を作る時がきた！

212 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:38:25 ID:ZxX6ZFPq0

もうラジコンでレースしろよｗ

213 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:38:40 ID:9W4KO/jS0

もう別団体作れよ

214 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:39:08 ID:v+e1q7AB0

>>213
心配するな。

215 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:39:24 ID:g3hRAudq0

ハイテクからなにから全部有りのサイバーフォーミュラを創設しようぜ

216 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:40:03 ID:2tyiQYoC0

>>212
ブラックモータは禁止です

217 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:40:04 ID:9YKbIc880

>>205
シーメンスに作らせればｲｲ

218 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:40:20 ID:OfKk39cf0

テクノロジー競争になって誰かが独走したらF1の視聴率は大きく低下してるから
イコールコンディションに近くしようとするのはある意味当然。
メーカーは自分だけ独走して宣伝できればいいからとにかく開発したい。

219 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:40:42 ID:L3LCaWJL0

エンジンメーカー（自動車製造メーカー）が参加する意義がないでしょｗ

220 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:40:51 ID:TiFagPr60

Ｆ１なんて平等主義、環境問題から考えると最悪だからな
スポーツでもないし

221 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:40:58 ID:fQpo5eE50

ペンギン村グランプリみたいなのでいいよ

222 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:41:15 ID:Jvj+hIsG0

エンジン開発をやめたＦ1なんて、数年後には俺のミニ四駆に抜かれちゃうよ。

223 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:41:25 ID:L2JgC4FN0

来年からはタイヤも１社だし、ますますフェラ・・・

224 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:42:00 ID:YyzaiTba0

>>220
釣られないぞぉ

225 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:42:42 ID:YpzQQ24t0

>>216
ブラックモータってきくとチョロQを思い出す。

226 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:42:51 ID:tM8fgSCP0

>>218
>テクノロジー競争になって誰かが独走したらF1の視聴率は大きく低下してるから

そう？？
日本で盛り上がってた頃は誰かが独走していた頃だったような気が。

227 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:43:26 ID:pA37CZFB0

ひとつだけ言える琢磨がＢＡＲ
に残っていたら今回のＢＡＲの
優勝はなかった

228 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:43:38 ID:ZXhQThy9O

なんか規制ばっかりだな。安全性上の規制ならともかくコスト削減て。貧乏臭いこというなよ。

229 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:44:10 ID:nNqtJ5Ti0

>>227
BARは優勝してませんよ？

230 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:44:12 ID:aTpKCGRkO

金の無いチームは撤退すればいいじゃん。
参戦したいチームはたくさんあるんだから。

231 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:44:28 ID:OfKk39cf0

>>226
プロストやマンセルがいたでしょ。
ウィリアムズやフェラーリの1強状態で一気に視聴率落ちたんだよ。

232 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:44:29 ID:MgJ7Wptb0

ジョーダンが無くなってる

233 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:44:33 ID:YARRspHl0

>>205
そうですね。

無段変速が禁止されているのも、レースの迫力がなくなるからだそうです。
以前、デヴィッド・クルサードがマクラーレンの無段変速ギアボックスを試乗している映像をみたことがあるけど、
エンジン回転が一定で全然おもしろくなかったよｗ　ぼぉーーーーーーーーーーーー。

234 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:45:02 ID:/hQAXP5W0

思い切って燃料電池車とかハイブリットカーのみ参戦可能にしたほうがよくね？ｗｗｗ

235 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:45:38 ID:XDuRPcs70

>>226
セナは、シューマッハやアロンソに比べると、ぶっちぎり感は
薄いけどな。記録よりも、そういう印象。
なんか、常にいっぱいいっぱいな感じが良かったのかも

236 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:45:46 ID:YARRspHl0

>>225
白・ピンク・ブラック・水色などがありましたっけ？

237 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:46:08 ID:nNqtJ5Ti0

>>234
トヨタはマジでハイブリッドにしようとしてるぞｗ

238 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:46:51 ID:w8ZmIzCe0

山田優も凍結してくれ

239 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:46:53 ID:Ebv/fYQU0

>>235
ライバル不在で圧勝、と言うよりはライバルより常に一歩先に行く、って印象だったな

240 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:47:05 ID:Kj6DxfQG0

エンジン開発を凍結となると、新規参入しようとするチームはエンジンどうするんだ・・?

241 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:47:45 ID:NQtLCazc0

反重力レーシングｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!

242 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:48:09 ID:v+e1q7AB0

>>240
既存のエンジン買えばいいだけ。

243 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:48:10 ID:Ebv/fYQU0

>>240
だから、今出来上がってるのをどっかから買ってくるんだろ

244 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:48:23 ID:db3ccqaq0

人力でいいじゃない

245 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:48:43 ID:WCHcYnjp0

これ以上はやくしても人間の体には耐えられないから、
燃費とか別な項目もポイントにすれば

246 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:49:05 ID:QuGbBWrl0

もうエンジンの搭載自体を止めて人力にしようぜ

247 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:49:31 ID:WwtIGEhN0

サイバーフォーミュラに移行しようとしてるんだな…

248 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:49:35 ID:JfNdHHax0

燃焼制御まで含めて全ての電子デバイス使用禁止とかどうよ

249 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:49:36 ID:YARRspHl0

>>246
そうなったら琢磨が(ry

250 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:50:20 ID:Kj6DxfQG0

ヒュンダイエンジンが参戦できないじゃないか~~~~!!

251 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:50:43 ID:1ov8X9Y00

じゃもう今のマシンいらないな。
俺にくれ。

252 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:50:48 ID:/hQAXP5W0

使えるガソリンの量を、すげー少なくして
メーカーに打開策を考えさせるとかねｗ

その技術が一般車に浸透すれば使う原油減らせていいんじゃない？

253 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:50:59 ID:qSsTORj70

CMのチャリンコの早さは異常ｗ

254 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:51:40 ID:+lepFaqFO

Ｌ型の時代が来るわけだな

255 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:51:58 ID:21H9yz+S0

ターボを復活させろ

256 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:52:19 ID:ZLz1Si5i0

別に無理に自動車で争うんじゃなくて、けん玉とかジャンケンでもいいんじゃね
安全性も高いぞ

257 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:52:29 ID:u7HqkCOJ0

そこまでやりたいなら時速100k制限にすりゃいいのに

258 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:52:32 ID:85yqoL/C0

FIAが指定した中国製エンジン(当然、裏で大量の金が動く)のみ使用可

259 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:52:33 ID:fX0++lcRO

>>240
マジレスすると、凍結期間中は新規参入できません
参入ケテーイ済のプロドライブを除く

260 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:52:54 ID:BgIKiM1m0

今こそ敢然と脱退すればいいんじゃねえの？
参加5団体で

261 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:53:06 ID:0+qrZiFC0

>>250
いや、エンジン気にしなくて良いのだから、
逆に参戦しやすいのでは？

262 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:53:15 ID:XDuRPcs70

>>258
毎回サバイバルレースですな
完走できれば表彰台確実

263 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:54:05 ID:B3JrFDFb0

自動車の追い越し競争としてのF1はとうの昔に終わってるからな。
車体にしろ開催されるサーキットにしろモーターレーシングの理念から外れて久しい。

264 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:54:22 ID:JnErSdEq0

じゃぁみんな自分の足で走ろうよ　それが公平だ

265 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:54:32 ID:bAXMv25R0

これが決定したら本田は撤退するだろうな、いいタイミングで優勝もしたし
そうなったら流石のウジも中継止めるかな？

266 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:55:14 ID:B3JrFDFb0

>>261
参戦【枠】が無い。

267 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:55:52 ID:TiFagPr60

>>256
お前バカじゃねーのｗｗｗｗｗｗｗｗ
俺たちはモータースポーツが見てえんだよｗｗｗｗｗｗ
けんだまで１０万人が集まるか考えてからモノ言えよ低脳ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

268 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:56:09 ID:xTW1bd7K0

>>264
しかも皆で手繋いでってのが良いんじゃね？ｗ

269 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:56:10 ID:1ov8X9Y00

はっきり言っちゃうとＦ１はおもしろくない
理由はわからんが常勝チームが長く君臨しすぎる傾向がある。

開発ﾏｽｲｰﾝだと、それを買えないっていう視聴者のもどかしさってあるんだよな。
モトＧＰでもホンダのＲＣ２１１Ｖは５気筒だが市販で５気筒は売ってない。
ラリーだとｲﾝﾌﾟﾚｯｻとか強いとああかっこいいな欲しいなとか思うけど。

270 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:56:27 ID:Ebv/fYQU0

つーか、開発止めただけじゃあんま意味無いんじゃね？
今現在有力なエンジンにみんな流れるから、
統一レギュレーションでも作んない限り意味ないだろ

271 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:56:48 ID:Li9B/OKO0

去年・一昨年はわりと熱心に見てたが、今年は全然見てない
アロンソがむかつくってのがでかい

272 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:56:49 ID:3cOJz23w0

メーカー組はいまこそＦゼロ団体作ろうぜ

273 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:56:54 ID:fO84GhOc0

タイヤ会社は１社ですか
ミシュラン？勢全チームがレース開始直
棄権のレース　あれはびっくりした
あれみたいな事には少なくともなら
ないのですね

274 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:56:55 ID:1ov8X9Y00

>>267

275 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:57:04 ID:YZnP9Xrd0

もうＦ1やめちまえ

276 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:57:26 ID:A3DBPKiq0

資金力のないチームも参加できる。

一方で、開発力で競うことが出来なくなれば、大手メーカーとしてはやる意味が無い。
宣伝にもならんし。

そしてF1はクズレースと化す。

のか？

277 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:57:50 ID:v+e1q7AB0

そう言えば、へんてこなリアウィングの件はどうなったんだ？

278 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:58:07 ID:OEVY2FRVO

カートじゃないんだからｗ

279 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:58:37 ID:zWKINMEZ0

Ｆ0新設

280 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:58:45 ID:1ov8X9Y00

極端な話ミツオカでも参加できる

281 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:59:05 ID:aGciyWUs0

ウエイトハンデでいいだろ

282 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:59:10 ID:WCHcYnjp0

奇跡の発明でルールに抵触しない、500km/hなエンジン作ったら
見てみたい

283 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:59:26 ID:EfppL+HK0

ハイブリッドとか燃料電池でＦ1。

284 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:59:36 ID:+lepFaqFO

押せ。押して走れ。

285 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 17:59:49 ID:MFzwslqj0

>>235
そうか？結構ぶっちぎってなかったか？
あの頃は中嶋さんが納豆走法に侘び寂び感じて
アグリのリタイヤ後のコメントに期待して
ピケの子供は一体何人居るんだろうかって妄想してて

セナが生きてた頃は色々楽しかったのは事実だよな
凄い新人とは思ったけど顎がここまで凄くなるとは思わなかったけど

286 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:00:17 ID:6eANTUCM0

ロッシが来るまで耐えるんだ・・・・

287 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:00:18 ID:bVp7FnEO0

彼らは、アジアの力が台頭してくるのが嫌でしょうがない。
よって事前にことごとく芽を摘む。

ま、ホンネはヨーロッパのみで占めたいわけだが、
体裁が悪いので。

288 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:00:45 ID:1ov8X9Y00

>>286
いらねーよあんなカスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

289 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:01:38 ID:6eANTUCM0

ロッシ､ロッシさえ来てくれれば・・・

290 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:01:40 ID:Tv8sckMc0

あえて俺も書くがもうサイバーフォーミュラしかねえな！！

291 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:01:42 ID:Z5yaWUBM0

なんかだんだんワンメイクレースみたいになってきたな
エンジン、タイヤ、EUCは統一。
勝負する要素はシャーシとドライバーで勝負になるのか。。

292 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:02:18 ID:fO84GhOc0

押せって
もしや君は鈴鹿でセナを押した
人？

293 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:02:23 ID:4L97j5PGO

つまらなくなるかなぁ。
セナ、プロスト、マンセルがいた頃はおもしろかった。
やっぱりエンジン開発ないとなぁ

294 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:02:40 ID:MgJ7Wptb0

もうドライバーも高給取り禁止にしろよ

295 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:02:44 ID:SpoQrjyf0

ついてこれるか――？

ついてこれるか？じゃねえ！手前がついてこい！！

気概が足りない

296 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:02:46 ID:VT/bBcY20

ホンダが優勝して、何か封じ込めの動きが
あるだろうとは思っていたけど・・・

動き早すぎw　内容露骨すぎww

297 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:04:21 ID:GqywcLuZ0

　　　　　馬　　鹿　　で　　す　　か　　？　　

298 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:04:44 ID:Z5yaWUBM0

これもし通ったら、
トヨタ、ホンタ、ノルーはF1撤退するんじゃないかな？

299 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:05:04 ID:F2qrs4h90

所詮

白人の白人による白人のためのレース

300 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:05:18 ID:Y8oe1hW70

日本企業はもうF1から撤退でいいんでないか？

301 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:05:57 ID:1ov8X9Y00

スパーアグリとかトヨタとかﾎﾝﾀﾞとか
エンジン供給も含めれば日本の参戦割合は５分の１ぐらいにまでふくれあがってるからな。
ならば台数増やしてチキチキレースにして人気を取り戻そうってのがホンネじゃないのｗ

302 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:06:08 ID:i6ZZItS40

あほくさいF1もおわりか、全チーム同じエンジンでも使うつもりかな
同じエンジンでも当たり外れあるだろうに

303 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:06:35 ID:OfKk39cf0

>>298
しないよ。
こうなることを見越してワークス参戦してるんだから。

304 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:07:05 ID:EQB2j9il0

もう、ホンダは第三期も勝ったから、いつでも抜けられるしね

305 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:07:08 ID:ZiwlrDnz0

タイヤとエンジンはくじ引きにしろ

306 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:07:13 ID:fX0++lcRO

>>270
コンビニで買うわけじゃないんだよお前の顔が気にいらんから売らないってな
GPMA＋ﾌｪﾗ間でのエンジン供給はありえない

307 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:07:16 ID:qz+rxdRa0

F1のファンなんて日本はたいした数じゃないだろうが
海外のファンはこのことどう思ってるんだ？

308 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:07:37 ID:OEVY2FRVO

前から出てた話だけどタイミングがなｗｗ

309 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:07:43 ID:UCqG5DIa0

もう「でっけぇミニ四駆」でいいんじゃね？

310 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:07:48 ID:plRRvPb60

現在のF1の世界での人気ってどうなの？
ヨーロッパで人気あるのは知ってるが。

311 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:08:25 ID:iut2rhbo0

どっかの企業が抜け駆けしてエンジン開発しそうだな。

312 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:09:28 ID:oxqwa2220

もうゲームで対戦でいいじゃん

313 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:09:41 ID:zjlsWawe0

>>285
ここのレースではぶっちぎることもあったけど、シーズンごとに見れば
かなりのマッチレースだったろ。本人のミスも結構あったし、ライバル
のキャラクターにも恵まれてたし。

314 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:09:51 ID:1ov8X9Y00

アゴが常勝しすぎてつまらなくなってたのは事実

315 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:10:07 ID:NeUIqNgi0

メーカー組んで新しい組織作った方がいいんじゃない？

316 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:10:18 ID:Li9B/OKO0

>>309
アバンテjrが世界を席巻するぞ

317 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:10:47 ID:skZV4ONf0

チェザリスが表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん

318 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:11:08 ID:T2i4o7kn0

ってことはどのチームも同じエンジンで戦うの？
シャーシとドライバー勝負か。

319 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:11:08 ID:u7HqkCOJ0

開発と改良の判断が難しそうに思うのだが

320 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:11:33 ID:ANgg29xr0

>>314
眉毛が勝ち始めたらもっとつまらなくなったのも事実

321 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:11:54 ID:A67X+Aan0

開発凍結ってどういう事？頭トチ狂ったのか？ｗ

322 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:12:25 ID:+2MyCiXRO

GP2の方がおもしろいぞ。
もうF1ｲﾗﾈ

323 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:12:51 ID:zjlsWawe0

関谷が表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん

324 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:13:00 ID:FnRqWwlrO

マシン寸法と排気量と安全性、タイヤ以外の一切のレギュレーションを
廃止したマシンを見たい。

もう、見るだけでワクワクするようなテクノロジーの塊。

Ｆ１って昔はそういうステージだったよな。

規制に雁字搦めになっちまった現在、
明らかにワクワクするような鼓動を感じることができない。

これじゃCARTと一緒だよ。
俺たちのＦ１を返してくれよ。

325 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:13:48 ID:Li9B/OKO0

>>324
さすがに死人がでる

326 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:13:51 ID:ZeGqXKlRO

プレステ３か凶箱360あたりでゲームすれば

327 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:14:10 ID:Rktqe1K+0

バトンが表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わっておもろい

328 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:14:15 ID:UcSJrk9l0

ホンダ潰しかよ。露骨すぎて反吐が出るわボケ

329 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:15:43 ID:1ov8X9Y00

すべての規制を撤廃し最強のレシプロモンスターマシンにする。
ターボーもなんでもおｋ。
しかし危険すぎるので原寸のラジコンにする。
クラッシュとすると最高におもしろいと思うんだがｗ

330 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:15:58 ID:dXYkBh/I0

F!Aの幹部にﾁｮﾝが混じってるんじゃない？

331 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:16:23 ID:RJHZCMnp0

いっその事、自分で走ればよくね？

332 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:16:38 ID:gZnbXAHP0

>>139
変形ピストンもある

333 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:17:01 ID:yhMWJy7V0

今でもF1見てないけど、
いよいよつまらなくなりそうだなー。

開発しちゃ逝けないんだったら、
昔のモンスター級F1エンジンとか引っ張り出してこねーかな。

334 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:17:08 ID:fX0++lcRO

>>329
中学生がチャンピオンになりそうで萎えるw

335 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:17:35 ID:aMwYBf780

F1にしろ、ラリーにしろ、主目的は本業へのフィードバックじゃないのか？

336 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:18:12 ID:3t7L2RZ+0

技術の粋を集めた自動車レースが見たい。F1はもう駄目だ。
死人が出ると困るので、緊急時は戦闘機みたいに上部射出だ！

337 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:18:20 ID:yhMWJy7V0

>>335
「一応」スポーツってことになってる

338 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:18:37 ID:ZeGqXKlRO

プレステ３か凶箱360あたりでゲームすれば

339 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:18:46 ID:R3qRMvOl0

こうしてＦ１はどんどんつまらなくなっていく・・・・・・・・・・・・・

340 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:19:04 ID:lz1B4T2S0

だからハイブリッド技術で新カテゴリー作れって
F1はもう潰した方が良い

341 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:19:28 ID:YARRspHl0

ミハエル・シューマッハだけ、ハンデキャップとして、得意のサッカーのドリブルをﾌﾛﾝﾄウィングで

342 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:19:35 ID:a0Pi4N3u0

俺が表彰台に上がってたころのF1は面白かっただろ？
最近のF1はルールがころころ変わりすぎてつまらん。

343 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:19:45 ID:u7HqkCOJ0

>>324
WRCのグループBなんかそうだったような
死にまくって廃止された

344 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:19:52 ID:tMOzsXXS0

つーかセナが死んでからの流れだよな今の状況ってずっと

345 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:20:03 ID:RaXtYqe50

>>108

中国人ハケーン！！

346 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:20:05 ID:aMwYBf780

格差なくして、貧乏チームでも参戦させたかったら
マーチカップでもやってればいいじゃない(*´∀｀)

347 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:20:15 ID:YARRspHl0

>>342
小学校の水泳大会？徒競走？

348 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:20:20 ID:9+/+a+j80

スピードを追求すればするほどマシンがダサくなっていく、バイクとえらい違いだな

349 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:20:42 ID:CLU6IGOJ0

新団体作ったほうがいいな
どんどんつまらなくしやがる

350 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:21:22 ID:lQi5OmRp0

これからエンジンは、ヒュンダイ製で統一するﾆﾀﾞ！

あ、三菱だったﾆﾀﾞ・・・・・・・

351 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:21:35 ID:OfKk39cf0

>>324
昔はほぼワンメイクに近い形でしたが？

352 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:21:40 ID:B79zYN/D0

モズレーの言い出す事って
大概予想通りそのまま改悪にしかならなくて、ロクでも無い結果にしかなってない
のに、なぜか言った事ほとんど通るし
FIA会長はずーっとコイツのまま

なんでこうなるのかが一番理解できないとこ

353 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:21:36 ID:a0Pi4N3u0

ハマタがバーニーをしばいてきたらよかった

354 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:22:48 ID:l4D8gWNrO

どこのF3000で…

排気量すら3000無いんだよな今('A｀)

355 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:22:51 ID:MrLrnjgB0

ドラえもんが連載されてた頃のコロコロは最高に面白かった
今のコロコロはつまらん

356 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:23:40 ID:lz1B4T2S0

エンジン開発から浮いた金が
ドライバー争奪合戦に湯水のように使われる悪寒

357 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:23:55 ID:9LUD/d1OO

コースに走るシケイン沢山置いて障害物レースすんのか？レース前はエンジンの借り物レースでもしてろよ

358 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:23:58 ID:YpzQQ24t0

>>236
赤のマッドモータってのもあった。

359 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:24:41 ID:a0Pi4N3u0

俺が長野県知事をやってた頃の長野は最高に熱かった。
今の長野は知事がころころ変わりすぎてつまらん。

360 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:24:42 ID:OhdJGaq30

給油ＯＫでファイナルラップガス欠とか無くなったから
給油スタート以降のF1は見て無い。終わったなＦ１

361 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:24:52 ID:iUwRdali0

これなんて競艇？

362 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:25:22 ID:mLNj5uIB0

>>20が全て
いいアイディア否定するから
開発に金ばかりかかるようになる

363 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:25:30 ID:3t7L2RZ+0

バイクは乗り手技術の割合がすごく高いから、すごい強い奴が移籍するたびに勝つメーカーが
代わるというお話

ロッシとかロッシとか

364 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:25:58 ID:6NjoySes0

鈴鹿でセナに旗渡した時、後で警備員にこっひどく怒られた

365 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:26:12 ID:fO84GhOc0

ここ数年記憶に残るレースが無い
モナコ　セナｖｓマンセルなんか最高
イカったマンセル　このフレーズ聞いて
今でも興奮するぜ　ハｱハｱ

366 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:26:17 ID:XXFDWJz80

ホンダ対策とかいってるバカは氏ねよ
この話はずっと前からあったよ

367 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:26:23 ID:OfKk39cf0

>>363
ロッシはHONDAのデータごと移籍してるから。

368 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:26:31 ID:ZNbjpure0

これからはGP2が世界最高峰レースになるわけだな

369 ：カルロスゴーン：2006/08/08(火) 18:26:53 ID:+lepFaqFO

わかったわかった
これくれてやっから勝手にイジッてやれや
ほれ　つＡ型

370 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:27:43 ID:4OVqNhYZ0

>>110
それが一番いいんでないかい

371 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:27:46 ID:m5C1mSEi0

いっその事、ヒュンダイエンジンで戦うって言ってくれｗ

372 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:28:10 ID:ANgg29xr0

結局コスト削減が主目的なんだろうけど、今までのコスト低減を含んだ
レギュレーション改定でも確かに最初は効果が出るけど
結局開発力（＆金）のあるチームが元の順位に戻るってパターンばかりじゃん

今回のエンジン開発凍結も最初は効果があるかもしれんが
規定回転数（1万9千回転）までのチューニングはおｋなんだし
結局金のあるところが上に立ち続けるって現状は打破しようが無い気がする

抜本的な対策もとれないまま益々F1が面白くなくなって行くだけな気がして残念
ワークスチームで規制を緩和した速さ追求した新しいレースも見たい気もするが…

373 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:28:45 ID:1ov8X9Y00

>>363
いくらロッシでもﾄﾞｶとスズキではタイトル獲れないと思う。

374 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:28:51 ID:WctleO/J0

>>364
あれお前かｗ
うまく入ったな。マーシャルも警備員もすぐに来れないところだった

その鈴鹿も今年で最期だ

375 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:29:34 ID:1ov8X9Y00

http://up.2chan.net/r/src/1154976232218.jpg
こういうのにしようぜ

376 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:29:40 ID:MgJ7Wptb0

えぇー鈴鹿でF1なくなっちゃうの？

377 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:29:49 ID:3t7L2RZ+0

なんかミニ四駆をスティックで操作してレースする漫画あったけど
最高に速いミニ四駆にはとても追いつけないので現実的には不可能ということがありました。

378 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:30:31 ID:ntERho8r0

脚でこげばいいんじゃないか？

379 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:30:57 ID:/SLdZ4500 BE:77490937-2BP(211)

決裂か？
さっさとFIAから手を切れ

380 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:31:33 ID:OEVY2FRVO

>>364
(・∀・)みたよー

381 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:32:05 ID:jhlujB8mO

これは、ホンダワークスとアグリの速さの違いがシャーシでしか変わらないって事でFA?

382 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:32:10 ID:ZNbjpure0

>>373
すると残りはカワサキだな

383 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:32:12 ID:l4D8gWNrO

オニクスやコローニやマーチやアロウズやスクーデリアイタリアやフォンドメタルや
ブラバムやロータスやアンドレアモーダやティレルや
ジョーダンや童夢は喜んでるんだろうか…

384 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:32:17 ID:Cn7BgGPq0

モナコとスパがあればいいけど

385 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:33:11 ID:fO84GhOc0

脚でこげば
自転車部だった
琢磨優勝

386 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:33:49 ID:WctleO/J0

エンジンビルダーが新規参入するときはどうしたらいいんだ？

387 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:34:24 ID:H6cQNK950

自転車なら極東アジアの人間は100%勝てません
F1でも勝てないけど

388 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:35:06 ID:+lepFaqFO

マジレスすると、電気自動車に移行するいいキッカケになればいいんだけどな。
でも世界の自動車メーカーは開発量産する技術はあるのに
絶　対　に　し　ま　せ　ん

389 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:35:18 ID:1ov8X9Y00

景色が同じでつまらん。
何回も同じとこグルグル回ってるだけだから。
ツール・ド・Ｆ１にしてくれ。ヨーロッパは美しい。
道路を封鎖してＦ１マシンで目的地まで２ｈぐらい走るのだ。
チャリンコのために封鎖できるならＦ１でもできるはずだ。

390 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:35:23 ID:l9zg+LB10

ホンダが勝って悔しいなら悔しいとはっきり言えばいいのに＞白人共

391 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:36:29 ID:c3rXgSnd0

結果、特亜のメーカーが参入しやすくなって
競技自体ズタボロになったりしてな。

392 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:36:33 ID:gljrvdCy0

>>390
タナボタで勝ったくらいで悔しいも糞もないだろｗｗ

393 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:37:40 ID:ntERho8r0

新しい団体作ってガチンコレースすればいいじゃん

394 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:37:53 ID:iUwRdali0

>>387
中野浩一なら・・・・

395 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:37:57 ID:0FabEPl00

何かオートレースだか競艇みたいな事言ってんですね

396 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:37:57 ID:WeFjvmmE0

いっそのこと、ワンメイクでやれや。

397 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:38:16 ID:GTXajRLJ0

グループBみたいなデンジャラスな香りが多少しないとつまんない
直線でもバイクに負けないくらいの速さは欲しいよ

398 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:38:27 ID:aMwYBf780

>>389
つまりつくば→富士→鈴鹿と高速をつかってレースをやればいいんですね？

399 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:38:33 ID:mvN21HrT0

>>394
平地、短距離限定

400 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:39:22 ID:eNa4dyUR0

結局、優秀なドライバーの年俸が高騰？

401 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:40:12 ID:ZNbjpure0

>>389
ドイツGPが行われてるホッケンハイムリンクの旧コースは
全長12kmもあって楽しめそうだよ

402 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:41:12 ID:8g4aZrYy0

とりあえず、資金力に劣るようなチームなんか参戦させてもろくなことにならない。

つうか、おまえらまだF1見てるの？脳みそ腐ってる？
俺は、トラコン禁止とかの頃に録画やめたし、スリックじゃなくなった頃に見るのやめたよｗ

403 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:43:10 ID:mgbKO2BJP

>>305
ドライバーは逆にスンゲエこわいだろうが！www

404 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:43:23 ID:/43kAp8G0

>>387
中野浩一しらね～のかぁ？あ～？

405 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:44:42 ID:r8s3PwmC0

　　　　　Ｈ　Ｏ　Ｎ　Ｄ　Ａ　が　勝　つ　と　ル　ー　ル　改　正

406 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:45:06 ID:fO84GhOc0

俺の見間違えかドイツＧＰ
で顎の母国なのに空席が
かなりあったような
ｆ１はヨーロッパでも人気が
落ちた証拠か？

407 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:45:54 ID:mQqAQ7Hj0

>>398
その方がいいんじゃない？基本的な問題はマシンの性能が、現在のサーキットという器
のポテンシャルを大きく上回ってしまったことにあると思うから。

現実にはサーキットを変えるのは興業面でもコスト面でも不可能だから、マシンの性能の
方を制限せざるをえない。
ゴルフのボール飛びすぎ問題と良く似てる気がする。

408 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:45:58 ID:ANgg29xr0

>>405
今回は違うけどねｗ

409 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:46:42 ID:skZV4ONf0

エンジンは無制限、そのかわり設計図・データを全部公開ってのがいいな
金が無いチームはそれをコピーすればいいし
データ出したくないようなチキンはすっこんでろ

410 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:47:23 ID:1ov8X9Y00

１１台対１１台でＦ１サッカー・・

すまん忘れてくれ

411 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:48:30 ID:xKgASDP90

結局どこまでをエンジンというかによって、エンジンの開発がストップされ
たら、その一つ外側の補機類にエンジン開発の金がそのまま流れる
だけなんじゃないかなぁ。

412 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:49:08 ID:aMwYBf780

>>409
一般車市場がとんでもないことになっちゃいます＞＜

413 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:49:29 ID:iut2rhbo0

ハイパーダッシュモーターを2個まで

414 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:49:44 ID:xKgASDP90

ドライバーが同じチームに複数年在籍できないようにすれば
フェラーリなんかはこの５年で150億円近くコスト削減できて
たんじゃないかな？

415 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:49:55 ID:dXYkBh/I0

>>405
TOYOTAやレッドブル，ザウバー優勝でも同じことが起こりそう。

416 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:50:53 ID:Of/VdO580

MLBみたいに金をかけ過ぎる上位チームは下位チームに贅沢税を払うとかどう?

417 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:51:11 ID:OfKk39cf0

>>406
F1で空席が無いのはアロンソ人気のスペインと鈴鹿くらい。

418 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:51:18 ID:oqZA/Ii+0

ただ排ガス出すだけの娯楽になるのねｗ

419 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:51:49 ID:jJgrfyHa0

つまんねええええええええええええええええええ

420 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:52:04 ID:H6cQNK950

ドイツとかはスタンドが馬鹿デカいので一概に空席の数では語れないでしょう

421 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:52:34 ID:6NjoySes0

これはもう開発フリーにして、1ポイント獲得ごとに一定量の重りを積むルールしかないな

422 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:52:37 ID:ANgg29xr0

>>411
制限された技術を補うための新技術開発にはコストが掛かるから
それが出来ない資金の無いチームは結局置いていかれるだけなんだよね

423 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:53:18 ID:4hP5jV2v0

> 資金力に劣るチームでもＦ１に参戦する機会が増えると主張。

WRCみたいにプライベーター参入させる気か！？

424 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:53:49 ID:3t7L2RZ+0

もう車レース止めて飛行機レースにしよう。
もちろんサーキットなんかないからテレビ中継のみ、観客はスタート地点とゴール地点で
駅伝のように応援

425 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:53:56 ID:GUjXND5E0

Fポンマシンの方が速い時代がやってくる。

426 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:54:07 ID:OfKk39cf0

ニュルもホッケンもスタンドが特別でかいわけじゃない。
そんなに離れてない時期に2開催もあるから客が分散してるのと
シューマッハブームが終わっただけ。

427 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:55:46 ID:zjlsWawe0

>>401
それニュルブルクリンク。

428 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:55:50 ID:pesGu8Bm0

阿保くせー。見る気なくすぜ・・・・

429 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:57:39 ID:ZNbjpure0

>>427
ニュルの北コースはもっと長い。
20kmくらいある

430 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:58:22 ID:PKlxjWA+O

やっぱりモズレーはコスワースと癒着してるみたいだな

431 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:58:31 ID:hz6XXmRf0

>>401
ニュルブルクリンク北コースで

432 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:58:54 ID:Wi6IePQj0

無駄に多いピットクルーを減らせって。

433 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 18:59:05 ID:3t7L2RZ+0

>>425
実際速さだけならもうあんまし変わんないんじゃね？

434 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 19:00:39 ID:KIDV53G40

>>70

　ペラは？　ペラはやってもいいの？

435 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 19:05:04 ID:x68HdIen0

サイバーフォーミュラの時代はまだまだ遠いな

436 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 19:06:41 ID:Of/VdO580

エンジンが同じでも優勝したホンダと最下位のSAF1みたいな差があるしなあ
エンジン以外のファクトリーでも3～5秒も違うんだね

437 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 19:07:50 ID:xKgASDP90

まぁファクトリーが違えば違いは大きいよな

438 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 19:08:14 ID:LiJkIxC8O

>70
36号機って平和島かよw

439 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 19:08:45 ID:Rktqe1K+0

あれだけスピードが速くなっちゃうと、コースもでかくないと駄目だよな。
カーブもゆるくて長く、直線もやたら長く。

440 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 19:10:56 ID:aMwYBf780

超抜エンジンの時代がやってきたんか

441 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 19:13:33 ID:1ov8X9Y00

もっと知能を使うような変化が欲しいな。
毎回迷路にしたらどうでしょう。

442 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 19:14:14 ID:8PLM8rbK0

今思うとＦ１はセナばかりの
記憶しかない
あの頃は８チャンにマインドコントロール
されていたような気がする
今の８チャンてきに、アゴ対まゆ毛では
少し弱いよなー

443 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 19:14:14 ID:ek3KDyAV0

エンジン抽選、持ちペラ制への移行か…

444 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 19:14:43 ID:vMFkWtEK0

イコールコンディションにするのはいいけれど、その結果、
年間２勝で世界チャンピオンとか言うのは、いかがなものか。

445 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 19:14:48 ID:WA9mZWiS0

ブートセンが表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん

446 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 19:15:40 ID:ilwtv0m/0

>>433
違いは結構あるみたいよ。
決勝レース中のファステストラップ
2005F1suzuka K.ライコネン(マクラーレン・メルセデス) 1'31.540 Weather:Fine Course:Dry
2005Fポンround9　ﾌﾞﾉｱ･ﾄﾚﾙｲｴ mobilecast IMPUL 1'48.216 49/51　Weather:Fine Course:Dry

447 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 19:16:54 ID:2VT/thzg0

>>442
その面は否めないけど、セナをきっかけにF1にハマった人は
多かったじゃないかな。それを考えるとあの時点の話としては、
フジの功罪、功の方が大きかった気がする。
それにあの時代はセナ以外にも、魅力あるドライバー多かったんだよな。

448 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 19:18:41 ID:mvN21HrT0

>>447
前の方にはセナ、ピケ、マンセ、プロスト。

後ろの方にはアルヌー、チェザリス。

449 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 19:19:56 ID:zjlsWawe0

>447
セルジオさん、こんなとこまで！

450 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 19:20:26 ID:oQL7H9Zq0

もうさー別団体でF１やればいいじゃん。
周りのスポンサーその他もそっちに動くだろし。

451 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 19:22:15 ID:8PLM8rbK0

馬鹿野郎
実況とピットの
カワイちゃんと振る立ち
も忘れるな

452 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 19:22:34 ID:fX0++lcRO

ガレージに殴り込みしていた頃のF1は最高に面白かった
今のF1はみんなおとなしくてつまらん

453 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 19:24:41 ID:vMFkWtEK0

>>452
ついこの前、フィジケラがBMWのガレージに、殴り込みをかけていたが。

454 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 19:28:06 ID:fX0++lcRO

ホイールナット締め忘れた頃のF1は最高に面白かった
今のF1はピット作業が完璧でつまらん

455 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 19:28:30 ID:Of/VdO580

エンジン抽選で持ちタイヤ制でいいんじゃないの
タイヤ形状はどのようにでも加工して良し

456 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 19:29:59 ID:mLNj5uIB0

そんなことより　レース数減らせよ

457 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 19:30:52 ID:WA9mZWiS0

http://www.youtube.com/watch?v=7cCRUvo_FYc
やっぱりF1はこうじゃないと。

458 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 19:34:09 ID:ZCSSCjFu0

>>453
ふじこ「ジャック、お父さんに逢わせてア・ゲ・ル♥」

459 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 19:39:39 ID:7chkC68E0

これならワンメイクでよくね？

460 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 19:40:00 ID:OQlJyN//0

ガソリンエンジン開発停止、来年よりガスタービンへ

461 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 19:43:46 ID:ek3KDyAV0

とりあえず日本主導で、有力な電気自動車連盟を立ち上げたほうがいい。

462 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 19:46:13 ID:AY8MYegw0

いっそ同じ車でやればあ？

463 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 19:46:50 ID:xkDVAiNEO

>>455
まさに日本が誇る最高峰のレース、競艇ですな

464 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 19:55:12 ID:BVi76H+P0

規制撤廃しろよ。
FIAも国連同様改革が必要だ。

465 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 19:58:02 ID:CulTOjab0

片山右京が表彰台に上がった頃のF１は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん

466 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 19:59:15 ID:NeUIqNgi0

資金力の無いチームはF1なんぞやらずに、F3とかやってればいいじゃん

467 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 19:59:20 ID:fX0++lcRO

ジョーダンがガンガン行ってた頃のF1は最高に面白かった
今のF1は大番狂わせがないのでつまらん

468 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 20:00:34 ID:BOMRk5VD0

>>205
スピーカーで疑似的に音を出せばいいよ。
開発はとりあえずYAMAHAに頼んでみよう。

469 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 20:00:53 ID:Eb1t7u+T0

V12 3.5Lエンジン
予選タイヤあり
1レース1エンジン

こうしろ

470 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 20:02:01 ID:II/Nn+z20

これ以上変えるルールなんて、燃料制限くらいでいいだろ

471 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 20:02:46 ID:X1glL4fN0

もうドライバーもいらないんじゃないの

472 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 20:02:47 ID:TPoDVT5C0

こんなルール通ったらつまんねーよ

473 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 20:09:01 ID:3T+5iH9f0

もういいよ、持ち回りで1メイクにしよう。

474 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 20:10:40 ID:Ns//DJE+0

ＦＩＡは常に人気ライバル対決を欲した
セナプロ対決　セナひげ対決
セナアゴ対決　しかしセナが不慮
な事故で他界　その後はアゴを中心に
ヒル・ビル・ハッキなどの対決があったものの
一時のような人気は戻らず　やっと亀田の
ような粋のいい若いアロが出てきたときには
アゴは下降ぎみ+エンジン開発停止
これではねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

475 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 20:11:07 ID:owhdDyzd0

いっその事、ＯＨＶの２バルブ以外はダメにすればいいと思う。

476 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 20:12:12 ID:dXYkBh/I0

>>460
ディーゼルorCNG

477 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 20:12:49 ID:qSsTORj70

要するに、草レースにしたいということか？

478 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 20:13:14 ID:sHLHzFQR0

事実上凍結ってどういう意味？今年のエンジンを来年以降も使うということ？それとも開幕したら改良禁止（昔のF1だな）？

479 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 20:15:18 ID:0BHK0Phl0

>>478
凍結と言ったら凍結なのっ！

480 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 20:15:51 ID:4hxDejS/0

それでも、ン十億まず用意しないと参加できないじゃん
増えるワケねーよ
ばからしい

481 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 20:15:57 ID:RzqYSwns0

いっそエンジン搭載禁止

482 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 20:16:59 ID:8UsE8Qnu0

もう終わりだよ。何が悲しくてゴーカート観なくちゃなんないんだ

483 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 20:17:49 ID:T8beq8PR0

なんかオートレース以下になってｷﾀ━━━ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ━( ﾟ∀)ﾉ━( 　ﾟ)ﾉ━ヽ(　　 )ﾉ━ヽ(ﾟ　 )━ヽ(∀ﾟ )ﾉ━ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ━━━!!
めんどくせーからオーバルコースでやれ

484 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 20:18:25 ID:owhdDyzd0

ＧＴカー選手権みたいなウェイトハンデ制はＦ１じゃ無理かねぇ。

485 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 20:18:33 ID:2uK/VQ1t0

エンジンを人力に換装すれば
さらに新規参戦の機会が増える

486 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 20:19:10 ID:cOS/VQTY0

>>478
液体窒素を使うんだと思うよ。

487 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 20:19:19 ID:3t7L2RZ+0

まきエンジンにしたら環境にもよくていいじゃないかな

488 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 20:21:08 ID:DTUttHur0

そのうち　ボディの色だけ違う車で競うレースになりそうだｗ

489 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 20:22:45 ID:FU3HFVqzO

っつーか、Ｆ１って何が面白いんだ？
資源の無駄だろ。燃料電池でやれよ。

490 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 20:23:03 ID:+lIQuwEJO

FIA改革のまえにモズレーをクビにしろ
全ての元凶はコイツ

491 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 20:24:04 ID:aPDupjSBO

ずっとじゃなくて電気とかつかうエンジンへの移行には含みを持たせてるんでしょ。
ヨーロッパじゃ菜種油使う車とか電気車などいろいろ普及予定らしい。
近い将来そういうので走るF1になるのかも。

492 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 20:24:37 ID:WD/P7uRN0

コンロッドだけFIA供給品（ヒュンダイ製作）ってことであとは自由ってことに汁。
パワー抑止の決定版。

493 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 20:25:00 ID:YII92nt30

>>600
猿人乙

494 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 20:25:36 ID:FbqFNm6P0

開発せんでも昔のターボ搭載エンジンを持ち出してきても良いことにしよう。
あの無制限馬力狂躁時代のエンジンを今のマシンに乗せたらどうなるのか　ちょっと見たい。

495 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 20:26:10 ID:xAseIwhsO

もうぜんまい仕掛けでよくね？

496 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 20:27:08 ID:p0uslXd40

床に穴あけといて足をバタバタさせて前に進むとか

497 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 20:27:50 ID:lz1B4T2S0

ガソリンエンジンはもう古い
時代はハイブリッド

498 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 20:27:53 ID:2ld3Wob20

もう皆で同じ車乗れよ

499 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 20:28:46 ID:Cs/oJWSK0

マッチさん脂肪ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

500 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 20:30:24 ID:p0uslXd40

これ騒ぎが大きくなればなるほどF1のイメージダウンだよな。
モズレーのアホをなんとかしろ

501 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 20:31:48 ID:Y2BLc65x0

今強い所の強さを維持させろって事か？

502 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 20:31:54 ID:4hxDejS/0

メーカーのメリット全くないじゃん
新規参加どころか誰もいなくなるんじゃない？

503 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 20:33:02 ID:VrvZBARk0

こんなの決まったらﾎﾝﾀﾞは即撤退なんじゃね？

504 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 20:33:24 ID:CZVMmj0W0

ケンティレルやジャッキースチュワートがチーム持ってた頃のF1は最高に面白かった
みんな死んじゃってつまらん

505 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 20:35:46 ID:cw0eLOPZO

2L　直列４気筒　NA
にすれば良し

506 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 20:36:28 ID:uDOebp19O

＞＞494
パワー、トルク、燃費、どれをとっても今のエンジンには勝てない。
無駄。

507 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 20:37:28 ID:Y2BLc65x0

何でも良いから速い奴が正義で有るべきだよな

508 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 20:37:55 ID:6ERz7rF/0

でもトヨタもこれに参加していいのか？？
優勝できないぞ

509 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 20:38:47 ID:uSMIajj30

エンジンはゴムでいいだろ

510 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 20:39:32 ID:7sPtAGMK0

参戦意義は広告だけになるな

511 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 20:40:08 ID:Cs/oJWSK0

右京さんが自転車で参戦ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

512 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 20:40:12 ID:3t7L2RZ+0

もう面倒だからロケットエンジンで進む車にしよう
ブレーキは前についてるロケット
右折は左についてるロケット
左折は右についてるロケット

513 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 20:43:23 ID:KNdV/AUW0

給油ＯＫから、Ｆ１の魅力が消えていったように思うんだけどな。

514 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 20:44:52 ID:fyMVh4pa0

しかし、2.4LのNA・V8エンジンがMax20,000rpmで回るってのは、やはり凄い。

515 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 20:44:54 ID:c7ukMQV/0

どうせならタイヤの数で速さを調整しようぜ。
沢山タイヤを積める使えるようにして優勝するごとにタイヤを減らすと。

516 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 20:46:55 ID:7cLUrsha0

つーかコスト増はエンジンなんかじゃなくて
車体のほうが圧倒的じゃん。

メーカーに２チーム供給義務付けすれば解決することなのに。

517 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 20:47:39 ID:f3TLb+BG0

もうこんなんモータースポーツじゃねえよ
オートレースか競艇みたいなもんだ

518 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 20:47:44 ID:y2Xoy2rX0

>>511
　　　　_, ._
　　（　・ω・）　
　　○=｛=｝〇,
　　|:::::::::＼, ', ´
､､､､し､､､((（.＠）ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

519 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 20:47:56 ID:IjmZJCEo0

1個ぐらい、開発しまくりの貧乏人お断りカテゴリーがあってもよかろうに。

レギュレーションも、安全面以外をもう少しルーズにして、奇抜なマシンがでるようにしてほしい

520 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 20:48:24 ID:rvRZaVKw0

>>408
電気代がもったいない
そんなのﾄﾞﾗｲﾊﾞｰに口で言わせればいいよ

521 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 20:49:00 ID:psNa9Ur9O

いっそのこと、ギャングセブン＠チキチキマシン猛レース　みたく人力で走ればよくね？

522 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 20:49:30 ID:gYOGiPjl0

F0だね。
で、ガス・タービンエンジンを採用。

523 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 20:51:48 ID:mkSVAyd80

いっそ、車もドライバーもFIAが用意して、抽選で振り分ければいいんじゃね？
公平になるじゃん。

524 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 20:52:02 ID:6u070D/c0

どんどんアメリカの真似してるね

525 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 20:52:48 ID:wt4cGWjp0

衰退するぞ

526 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 20:54:14 ID:0SjmmXRe0

環境に配慮してガソリン量制限すればいいんだよ。
チョー速いけど２０周くらいでガス欠リタイアする車とか
あってもいいじゃない。

527 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 20:54:32 ID:fZ3wc0qs0

>>517
そう考えると競艇やオートって低コストな競技だよな。
ただしほぼワンメイクレースで整備力だけで優劣が決まっちゃうけど。

528 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 20:54:43 ID:D8LAS96JO

今こそサイバーフォーミュラ開催の時。

真面目な話金ないチームはF3000で十分だろ。
トップクラスで戦えないんだから。

529 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 20:56:11 ID:oztJNre0O

タイレルの六輪

530 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 20:57:19 ID:oDVZdU9m0

もう競艇みたいにエンジン抽選にしたら？
メンテも選手一人でやって。

531 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 20:57:44 ID:f3TLb+BG0

OHVエンジンに限定するとかどうよ
プッシュロッド＋ロッカーアームがどれだけの回転数に耐えられるのかな

532 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 20:58:27 ID:afumI9LS0

バーニーの懐に入る金を減らして、チームにもっと金が行くようにすればいい
バーニーの私物化だもんF1って

533 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 20:58:34 ID:M4FyYH3A0

最新技術の投入を否定するモータースポーツ最高峰(pgr

534 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 21:00:02 ID:vJpa3O7U0

鈴鹿や伝統のモナコなど
レース自体はとりあえずやるんだろう？
なんかモナコではデューク更家が
モナコ名物のトンネルの出口真上の
マンションを借りていてレースを観に来て
るらしい
来年のレースはトンネル入口迄でのコース
作成でお願いしますＦＩＡ様。

535 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 21:02:44 ID:fZ3wc0qs0

鈴鹿がなくなるってだけでオレは既に萎えた。
周辺道路大パニックの富士なんて行く気しねえよ。

おれ神奈川県西部住民。
空いていれば富士まで車で1時間もかからない

536 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 21:04:06 ID:mgbKO2BJP

タカチホが宙に浮いていたころのF1はおもしろかった。

537 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 21:26:05 ID:vBYaCjls0

Gentleman, stop your engine...

538 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 21:26:41 ID:3NMiFJuJO

>>536 野田がすぐにシート喪失したころのF1はおもしろかった。いまは、フォルティみたいなチームがなくてつまらん。

539 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 21:28:15 ID:I69eKE5s0

エンジン開発を止めた所で、違うところに予算突っ込むだけだし

540 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 21:28:32 ID:xAseIwhsO

>>528
負債の話はするな

541 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 21:31:18 ID:n1SBOesV0

>>38
競艇のように組み立てから自分でやるのか？w

542 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 21:32:01 ID:6jFI+Kvq0

「琢磨が1番エンジンを破壊しましたー！」なんてな。

543 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 21:33:06 ID:6m8o7UqJ0

>>1
この思考停止ぶりは環境保護団体にでも乗っ取られたんじゃまいか・・・

544 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 21:33:35 ID:n1SBOesV0

マジレスすると今のF1がつまらない理由はタイヤのパフォーマンス向上に
尽きると思う。
来年からワンメイクになったらそれなりに面白くなるんじゃないだろうか。

545 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 21:34:07 ID:hG0IwUj70

えー、まさかフォードV8以外駄目って事？

546 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 21:34:27 ID:9n+QFfoT0

エンジンを載せない車でやれば

547 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 21:36:00 ID:quPB+pUs0

もうＦ１なんてやめろｗ

548 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 21:36:38 ID:dVSIvhbw0

排気量とか燃料とかいろいろ規制はあったけど、これでエンジン勝負のＦ１は終わったんだな。
結局、メーカーとしては参戦の意味を失って、だんだんと減少しちゃうんだろうね。

残るのは、Ｆ１辞められないフェラーリと、金があるトヨタだけかもね。　
ある意味、トヨタの思惑通りにすすんでるともいえるか・・・。

ＢＡＲホンダなんて、どんくさくて大嫌いだったけど、結局、勝ったらこぶし突き上げてたよ。
いい夢みせてくれてありがとう。そして、さようなら、Ｆ１。

549 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 21:37:13 ID:zpn+3L0g0

>>544
いまよりほんの少しはマシになるかもしれんが問題は空力。
エアロダイナミクスを削減してメカニカルグリップを増やさない限り
F1はクソのまま朽ち果てる。

550 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 21:37:30 ID:+PuxjMLT0

>>107 FIA乙

551 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 21:38:10 ID:OfKk39cf0

エンジン勝負なんてだいぶ前に終わってる。
HONDAだけは必死にパワーアップさせてたけど。

552 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 21:39:48 ID:YUz7tpKA0

良いエンジン
　ホンダ
　ヤマハ
　日産

腐ったエンジン
　ベンツ
　フェラーリ　　
　BMW

汚ねえぞFIA

553 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 21:43:12 ID:ebZPdIGW0

後やりそうなのは～燃料を天ぷら油の再利用物にして、と言うのは無いか。
ミッションを４速までとかの制限ってぐらいか？
もうＦ１じゃねーな、単なるオープンホイール中国兄弟（？だっけ）レースだな。

554 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 21:43:31 ID:I69eKE5s0

ttp://f1.racing-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/060807221657.shtml

この通りだと上海仕様＝来年用（の基本仕様）になるのか。

555 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 21:44:21 ID:8LiF8PlyO

Ｆ１も終わったな

556 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 21:46:11 ID:QqVuRNWP0

ホンダの優勝でエンジン開発禁止はほぼ決まったな
ＦＩＡは非欧州民族を排斥するためなら手段を選ばない

557 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 21:46:40 ID:cOS/VQTY0

>>513
OKというか義務。

558 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 21:52:03 ID:QqVuRNWP0

スーパーＧＴみたくウェイトハンデでもつけない限りバトルは増えないだろ

559 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 21:56:44 ID:NQtLCazc0

これ以上速くならないならガソリン使う意味無いね

560 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 21:59:21 ID:Jyp6M2NO0

エンジン開発凍結っていうけど、どうやってチェックするんだ?
こんなこと不可能だろ?

561 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 22:03:44 ID:AOV500NF0

レース用プラスチックエンジンとかも既出だな

562 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 22:08:26 ID:zrCYzAQP0

共通のエンジンを協会から貸し出しにするって事？

563 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 22:10:44 ID:1Pu/imLv0

>>553
トヨタが「ガソリンの天ぷらをつくった油」と称して、レギュレーションの
隙間を突く作戦に出ます。

564 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 22:11:10 ID:xqTZzvbH0

こうなったら、F3みたいに市販車用エンジンの流用でいいのに
そうなったら、時期NSXや発売予定のレクサスのクーペには、F1のエンジンが載る
同じ様にルノーはアルピーヌを復活させ、フォードはジャガー辺りのブランドに、
メルセデスやBMWもガチなスーパースポーツカーを絶対発売する
なんだか妄想してたら、ワクワクしてくてきた

565 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 22:12:31 ID:Wzihjfm50

チャンプカ－が小樽GPをきっかけにTV放送されるようになればF1消えるな

566 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 22:13:20 ID:XfxMwFAB0

ヒュンダイエンジンをベースにおのおの勝手にいじるということで

567 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 22:13:56 ID:I69eKE5s0

いっそ、リミッターくっつけた方が手っ取り早いと思うがな・・・・
前回優勝者は10ＰＳ減、２・３位は5ＰＳ減とかで

568 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 22:14:14 ID:J0preM5x0

メーカー側が独立してF1とは違う新レース体型作るって話があったと思うけど
あれってどうなったの

569 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 22:14:33 ID:XwfZH88b0

>>434
スーパーキャビテーティング式は禁止です。

570 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 22:14:40 ID:cGRjikBp0

資金力不足の韓国メーカーや中国メーカーも
参戦できるからいいんじゃね？

571 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 22:14:54 ID:WUOQj+Tw0

もうワンメイクレースでいいよ。

572 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 22:15:51 ID:mgbKO2BJP

ガソリンやめさせてエタノールにしたらいいのに。
それなら市販車へのフィードバックもかなりある。

573 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 22:16:24 ID:/tcWgj9V0

かつて日本人のモータースポーツファンがこよなく愛したＦ１はどこに消えたんだろうな。

574 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 22:17:54 ID:zwNR8X5X0

>>569
洞口スペシャル？

575 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 22:18:28 ID:I69eKE5s0

>>572
ディーゼルとかもね。

576 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 22:19:40 ID:wpmBmhit0

開発凍結って、ひどいチームでは『またエンジンブローでリタイアかよ！』になると思うけど。

エンジンメーカーとしては、これからもエンジン開発していって、
毎年新規の自チームを出す時に、新型エンジンを搭載していけばウマーだよな。

577 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 22:20:13 ID:WUOQj+Tw0

そーだな。
いっそのことガソリンエンジン禁止でもいいよ。
使っていいのはディーゼル、エタノール、
水素、電気モーター限定とか。

578 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 22:20:41 ID:f2x8W7hL0

資源を守りつつ鯨を捕ろうという目的で結成した団体が、なにがなんでも捕鯨反対にまわったようなもんだな
競争原理の中での発展が、目的ではなくなったんだな

579 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 22:21:50 ID:DKmBhjm00

なんか否定的な香具師が多いけど、
現在のエンジンが量産型として多チームに売り出されるだけの話しだろ。
放出しないで完全撤退するメーカーも出てくるだろうし、
全チームが3つくらいのエンジンに集約されていくんじゃね？
ドライバー選手権としては、そっちのが健全だと思うけど。

580 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 22:23:21 ID:RLsvHcZA0

もっとも燃費のいいエンジンでやることにしよう。

581 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 22:24:41 ID:qafgplMG0

技術的工場を止めてどうするのだろうね・・・赤い国の圧力？

582 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 22:27:13 ID:w39hPgyO0

>>579
エンジンを限定すれば供給競争になる
待っているのは１メーク　その先はカテゴリーの崩壊

583 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 22:30:37 ID:xOgVgBUP0

エンジン開発禁止なんて言ってないで、今の糞ルールをどうにかしてくれ。

584 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 22:30:46 ID:nNDuRZsa0

菅生修が参戦していた頃のF1は最高に面白かった
今の菅生はサイバーフォーミュラに浮気しているから困る

585 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 22:35:39 ID:Yrx9gV7YO

>>49
６輪カー

586 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 22:38:10 ID:niYLFHJj0

間違いなく　
F１サーカスがつまらなくなる。
フジテレビが撤退する。
再び遠い国のレースになってしまう。
セナとマンセルの時代が懐かしい。

587 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 22:40:57 ID:S+ZK8ygj0

サイバーフォーミュラ化希望

588 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 22:42:33 ID:4SzBjOui0

>>567
ＧＴ方式の方がいいんじゃないの？
馬力だったら何とかして上位を狙ってきそうだし。
ウエイトダウンのための牽制合戦とか見てみたいし。

589 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 22:44:17 ID:XwfZH88b0

>>574
もうすぐ、ヘアピンではドライバーが身をのりだして前傾姿勢で
バランスを取りながらコーナーリングするようになります。

590 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 22:47:24 ID:Y8M5ELzE0

>>143
それはホンダが80年代に2輪でやったやつだよ。
NRっていう単車で、後に520万円で市販もされた。
今の社長の福井さんが責任者として開発したんだけど、
楕円のアイデア自体は入交昭一郎（HRC初代社長、ホンダ副社長、セガ社長など歴任）が
信号機を見て閃いたとかw

2輪では壊れまくりで結局1ポイントも獲れなかったんだけどw
F1ではどこかが造るより前にレギュレーションで禁止された。

591 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 22:48:03 ID:dc27c8HP0

FIAは馬鹿なの？

592 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 22:48:37 ID:V+XwG0gD0

>>587
ﾌﾞｰｽﾄｯｵｰｰｰｰﾝ！

593 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 22:48:39 ID:x6omA/el0

いいことだとおもうぜ。
技術が進歩しすぎで、一時期、セミオートマが進化しすぎてもう
シフトアップダウンとかは全自動になった時期になかたっけ？
誰がドライブしても完璧なタイミングでシフトする。すげーよな。いまは禁止だっけ？

あのままいってたら完全に、ステアリングに介入するような装置がでてきただろうねえ。アクセルと連動して
スピンを完全に回避。

あーあのままいってたら、完全にドライバーが不要になったのに、、、、技術的には可能だと思う。

594 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 22:48:43 ID:KvIR40KV0

エンジンはいいから、さっさと給油を禁止しろ
レース戦術でパッシングなんて死ぬほどツマランから

595 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 22:49:27 ID:ebZPdIGW0

>>563
ちゅーはい吹き出しそうになったｗ
トヨタならやってくれそうだ。
もうルーレット族の車の方が早くなる日も近いんじゃないか？
あくまで車だけだけどな～ｗ

596 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 22:51:46 ID:GSIJC7p8O

大手メーカーが参加するメリットなくなるじゃん

597 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 22:55:53 ID:eK6bWAAQ0

じゃあカブのエンジンで統一ね。
ボアアップはOKってことで。

598 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 22:57:29 ID:WUk/8kSu0

ディーゼルエンジンだろ？これからの時代は

ってことで、ヤンマーのワンメイクで決定ね

599 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 22:58:03 ID:QqVuRNWP0

「レース」を楽しみたいならスーパーＧＴやモトＧＰのがおもろいよ
Ｆ１は芸術品を眺めて鑑賞するものになりつつある
勝敗はＦＩＡが８割方ルールで決められるからね

600 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 22:58:48 ID:HIdmuTpi0

F1は基本的にドライバーズ・チャンピオンシップなんだから
いいんでないかい。

601 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 22:59:35 ID:+fvWdsuB0

来年から鈴鹿開催が無くなり、
17年続いた生観戦も今年で最後かぁ
なんて思ってたら、これですかぁ?
顎が引退したら、CS解約しよう・・・

602 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 22:59:43 ID:WhJih96G0

F1なんて正直面白くないだろ。
鳥人間コンテストや省エネカーレース、電気自動車レース、ロボットカーレースなんてのがよっぽど面白いよ。

603 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 22:59:48 ID:sUyPrBaW0

ジャンケンかなんかして、自分の乗りたい車に乗ればいいじゃん。

もしくは、トランプの大貧民みたいに優勝したヤツから順に次のレース好きな車にノルとか。

だいたい、モータースポーツって何処がスポーツなんだよ。
事故ったら危ないから、無人でいいじゃん。
レーサーの給料、低減できるぞ。

604 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 23:01:53 ID:7MAXcp5C0

なぜモトGPは日本人が日本車で優勝してもｆ１みたいに
ならないんだ？
昔日本人が３クラス優勝したりヨーロッパからしたら脅威のはずなのに・・

605 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 23:04:03 ID:cpS3kinTO

最高峰のマシンが集結することが売りなのにな。
レース自体は競技としては欠陥だらけなんだから。

606 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 23:06:12 ID:QqVuRNWP0

>>603
一度モトクロスかレーシングカートに乗ってみるといいよ
モータースポーツがスポーツ以外の何物でもないことが体でわかる
翌日とか筋肉痛で動けんから

607 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 23:10:01 ID:C5lfgwy40

>>235
人間味があったな。

608 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 23:11:21 ID:ebZPdIGW0

無人レースは無人レースで、優秀ならば軍が採用しそうｗ
マン島当たりで無人レース出来るようならば、ある意味最高峰だな。

609 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 23:13:31 ID:kMvcTxCF0

エンジン開発終了でECUが某M$・・・日本が撤退するには良いタイミングだ

610 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 23:19:19 ID:RrzLJjGA0

ロータスホンダ　　
マクラーレンホンダ
ウィリアムズルノー
ベネトンフォード
時代を駆け抜けた名車
にはチーム名とエンジン名が
セットで記憶されている
現在は
ウィリアム〇ーーコスワーズ？
スーパーア〇リーーホンダ？
てっきりエンジンはオ〇トバックスかと
思っていたよ

611 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 23:21:18 ID:iC/M2qqN0

>>603
>>606
自動車やバイクのレースやラリーをモーター「スポーツ」と解釈するから
ややこしいことになる。
レースやラリーはモーターレーシングだよ。

612 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 23:21:54 ID:ebZPdIGW0

>>606
どっちにしても、筋肉痛になるまで走らせる事が出来ないだろうから
＞だいたい、モータースポーツって何処がスポーツなんだよ。
と言うやつは、ロト６、１等当たる確率ぐらい理解は不能だと思われるｗ
軽自動車にもパワステがつく時代だし、解らなんのは一生解らないよ。

613 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 23:22:08 ID:C5lfgwy40

>>313
よき時代だったな・・
マンセルが残り半周で間違えてエンジン切ったりタイヤをはめ忘れたり
ベルガーが全速でピットロードを疾走したり
ｱｸﾞﾘの言い訳を楽しみにしたり
タイヤ交換に失敗したメカニックの焦った表情を観察したり
首がフラフラしながら必死にステアリングを握る中島の姿に感動したり

あのころは人間が車を動かし支えていたんだよな・・

614 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 23:22:11 ID:s31/2pjo0

>>604
珍走団などによる弊害

615 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 23:26:12 ID:FMGbqW1h0

てかモズレーは何年会長やってんだよ。10年以上やってんじゃないか。
よくぞまぁここまでつまらなく出来るものだな。こいつが辞めないとどうしようもない。

616 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 23:26:29 ID:U8l3kN+b0

メーカーなんて自分の都合次第ですぐに撤退するからな。
これまでＦ１を支えてきたプライベートチームを優遇、保護するのは当然だ。
コスワースが競争力なくなってメーカーが撤退し出したらＦ１ｎｏエンジンが無くなってしまうだろ。

617 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 23:28:05 ID:mzSr7reSO

ますますメリーゴーランド化が進むのか。
安全第一、節約万歳か…。
暴れまくるマシンをドライバーがねじ伏せてた時代が
懐かしいな。

618 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 23:28:35 ID:Ho9QUryP0

ttp://shade-lounge.e-frontier.co.jp/uploads/photos/2408.jpg
やっぱこれ最強

619 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 23:30:46 ID:92dpZq3Y0

もうこうなったら、イルカペイントしかないな。

620 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 23:31:16 ID:QqVuRNWP0

レースってルールをフェアにするとだいたい日本メーカーしか勝てなくなっちゃうんだよね
ほんと何でだろ？アメリカのレースシーンとかもう日本の独壇場だよ

621 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 23:32:13 ID:MIhXuE/X0

ジャッドエンジンに統一

622 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 23:32:39 ID:PCgCz/hr0

>>610
そんなこと思ってるのお前だけだろｗ

623 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 23:33:22 ID:C5lfgwy40

>>617
禿同
手に負えない荒馬をねじ伏せる感じ。
http://www.youtube.com/watch?v=dzrkKl6BaHc
↑セナの鈴鹿のオンボード
これなんてそんな感じ。

624 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 23:33:46 ID:4SzBjOui0

>>597
水曜どうでしょう原付ベトナム縦断のハノイの朝の風景を見てると
普通にありだと思うけどな…

625 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 23:34:17 ID:K92iza+g0

なるほど光岡でも参戦出来るってことだね

626 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 23:34:59 ID:3EprwetoO

イルカペイントはタモツがいなきゃだめだっぺよ！

627 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 23:36:50 ID:WaaorI7E0

日本オートレース協会みたくなるのか

628 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 23:36:53 ID:Z1mIfTCu0

エンジン開発は差別ﾆﾀﾞ！

629 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 23:38:14 ID:wTcAZFRt0

マニュアルシフトにしてトラコン禁止にしたらいいじゃん
スピード落としたければ排気量もっと下げろ

630 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 23:38:28 ID:U8l3kN+b0

観客にとっては、エンジンのパワーが１０馬力上がっても意味はない。
そんな事に各メーカー合わせて何百億使ってんだよ？
プライベーターはエンジン買うだけで破産しちゃうよ。

631 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 23:39:27 ID:VLSaFk3o0

エンジンとゆうデカイ後ろ盾のある
ドライバーはいいチームと契約出来た
とゆうのも事実だろうし今後はエンジンに
大差がなくなると特に日本人ドライバーには
きついのでは？

632 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 23:39:35 ID:dJxSNAU0O

>>623
130Ｒからシケインのところまでスゲェ～な…

633 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 23:40:20 ID:GJ0ETBiW0

これはＣＡＲＴの影響だな。
あっち押されてるからな。

最終的に、ヨーロッパ転戦も
視野に入ってるそうだし、
そしたら、金をバカ食いするわりに
うまみの少ないＦ１やめて
ＣＡＲＴになだれこむ可能性は
あるよな。

634 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 23:43:47 ID:wbtlDANm0

HONDA叩きだな
ＴＯＹＯＴＡはラッキーと思ってるかもしれん

635 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 23:45:02 ID:wwd5zAVk0

Ｆ１は安全運転技術を競うモータスポーツですから

636 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 23:45:41 ID:C5lfgwy40

>>632
モナコはもっと激しいぞw
↓
http://www.youtube.com/watch?v=LRpG_jP13X4

637 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 23:46:49 ID:/SIcl8NvO

ミナルディやジョーダンを追い出すようなＦ１はつまらん。
弱者が圧倒的な強さを持つフェラーリやウィリアムズに立ち向かう姿がカコイイ
みんな一緒でワンメイクじゃＦ３だろ

638 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 23:49:45 ID:ebZPdIGW0

プライベートチームを増やしたいなら、３つぐらいのカテゴリーを作って
予選で各カテゴリー１０台の予選通過にすれば、オーバーテークも増える
だろうし、面白くなると思う。クラッシュも増えるだろうが・・・。
規制ばかりじゃ、行き着く所はワンメークマーチカップだな。

639 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 23:51:32 ID:dJxSNAU0O

>>636
ﾄﾝｸｽw
ていうかステアリング一周回してるしw
挙動がはげしいよな。

640 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 23:54:04 ID:mzSr7reSO

全車マブチモーターに統一

641 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 23:55:39 ID:4xpthPTi0

しかし、「日本が勝つと云々」「メーカが組んで新しい組織云々」って痛いやつが多いな。

何年ぶりにHONDAが勝ったか数えられないのか?
今現在、HONDAを驚異に思っているチームがいるのか?
「参戦メーカー５社で組織する団体」って何のことか知ってるのか?

642 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 23:58:35 ID:bW9/Rm1O0

サイバーフォーミュラ発足フラグが立ったと聞いて飛んできました！！

643 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 23:58:38 ID:dJxSNAU0O

電池交換が大変そう…

644 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/08(火) 23:59:51 ID:I+5wIH5Z0

エンジン開発凍結で喜んでいる奴の気が知れん

645 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 00:01:22 ID:6tUBDTqF0

車が同じとこぐるぐる回るの見てなにがおもしろいんだ？

646 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 00:01:51 ID:UlGTwTHX0

いい感じのレースになりそうだなF1。
ますます楽しみだ。

メーカーは死ね

647 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 00:03:34 ID:cfES0Fcd0

Ｆ１を信じて裏切られてばかりいる・・・さん

648 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 00:03:49 ID:A+/E5cPe0

歓迎する意見にも頷けるが・・・果たしてこれで”最高峰”と呼べるのだろうか
公平・平等は良いことだとは思うが、開発競争が無くなった技術屋はつまらんだろうな

649 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 00:08:17 ID:wYMU81Yi0

アグリのように元Ｆ１ドライバー
が監督になり戻ってきて欲しい
でもプロストチームのような資金難
の例もあり　なかなか戻ってこない
これでは話題作りも出来ない
チームも増えず減る一方どうにかしろ
ＦＩＡ
ちなみにマンセル監督希望です

650 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 00:08:29 ID:4c4JjZfq0

どんなに規制されても、前年度のタイムを破ることが多いのは素直にｽｺﾞｲ。

651 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 00:09:00 ID:Yxht1Ft70

ワンメイクにして実力差を詰めるって話なら、まだわかる。

ただ、開発停止は今のエンジン能力差が永遠に埋まらないってことだろ？
なんの意味があるんだ。

652 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 00:09:13 ID:TRTkSXqG0

>>649
これはどう読むの？

653 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 00:09:25 ID:ptJ40UsHO

>>642
負債の話はするな
おたくは巣にかえれ

654 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 00:12:20 ID:wYMU81Yi0

６４９＝すまん人気の事だけ
考えていた　忘れてくれ

655 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 00:12:27 ID:9T2G9efN0

>>641
Ｆ１知らんのに書き込んでる奴がいるんでしょ。

ＦＩＡのルール変更は常に勝者を不利にする変更であって
別に日本イジメでも何でもないのにね。
フェラーリでさえポイント制度の変更で不利益受けてる。

656 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 00:16:34 ID:RhaT/6Gi0

どうせなら数レース毎にくじ引きで使用するエンジン（メーカー）決めちゃえば？

657 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 00:17:33 ID:eH3qLuQQ0

ドライバーの給料一律にして、優勝賞金稼がせればいいじゃない。

658 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 00:18:08 ID:RahDxKtL0

>>656　くだらん
>>657　だまれ

659 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 00:19:03 ID:uTLGmtOM0

>>70

それ、どこの江戸川競艇？

660 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 00:20:27 ID:RhaT/6Gi0

>>658
どっか行け

661 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 00:20:40 ID:iluUmric0

ルノー・ホンダ(´・ω・`)
トヨタ（・∀・）

662 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 00:23:10 ID:YAruG0vS0

太陽熱発電でF1開催！
将来的に省エネ技術が大発展！

663 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 00:26:45 ID:gWgyOE2u0

ギャンブルレーサーは＞６５７の方式だよね？

664 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 00:28:57 ID:g/0I5vfIO

ﾁｮﾝﾀﾞｲだけは参戦しないでくれ。てか、フェラーリは何故F1やめれないんだ？

665 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 00:30:12 ID:8hBElOXo0

何をしたいんだか、意味がわからん。
もう夜中に見るのやめるか

666 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 00:35:05 ID:auCG6FDK0

開発に充てられる資金の上限を決めたらいいんじゃないか？
いっそのことチーム運営に関する全てに。
ドライバーにはいくらまで、マシンにはいくらまで、スタッフにはいくらまでとか。

667 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 00:35:13 ID:veed9g+A0

ローリングスタートにしてヘルメットにＦＫＳを付ける

668 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 00:37:26 ID:d2TiqeeN0

もしハイテク禁止にならずに究極の車を追求していたら、
いまはどんなレースになっていたのだろうか。

669 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 00:38:54 ID:XaDq20/D0

もうわけわからん

財力じゃなく技術力を競わせたいなら
↑にある競艇ルールでいいや

670 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 00:39:06 ID:jYGWi/Aw0

チキチキマシン猛レース

671 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 00:42:47 ID:M4MdLPMV0

つまり現時点で有利なチームはこの先ずっと有利と
FIAアホですか
ただの見世物になったらF1なんて価値ねえじゃん

672 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 00:42:55 ID:ZlKtI8JJ0

もうラジコンでやったら～？
事故のリスクも減るし。

673 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 00:48:31 ID:1nRvm1mA0

ＦＩＡの会長から変えてくれないと
まだこの人いるんでしょ？
アクティブサス禁止.タイヤ溝.
ピットインアウト時速制限.
タイムアタック１．２次予選.
そしてエンジン開発停止
まだまだあるよな
だめだこりゃ
でもファースト・セカンドドライバー
の譲り禁止は戻して欲しい
駆け引きがおもしろかった
鈴鹿セナ　ベルガーの譲り合い
は今宮泣いてたしなドラマがあるよ

674 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 00:49:00 ID:TRTkSXqG0

>>673
また怪文書か

675 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 00:51:08 ID:9jfEjn/80

社会主義レースだな

676 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 00:52:16 ID:gS5g3fzh0

新規にエンジンを供給するメーカーが登場したらどうなるんだ？
例えばヒュンダイｗが参入を希望すればやつ等が最新の技術を
使ったエンジンを持ち込むことはＯＫなのか？

677 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 00:56:04 ID:Sih8N6tZ0

規制すればする程上位と下位の差が開いていく。

よくよく考えてみれば当たり前のことなんだが、規制が厳しくなればなる程
重箱の隅をつついて速さを引き出さなきゃいけない。
そんなの金があるとこが強くなるに決まってる。

昔は一発逆転アイデアが決まれば上位に食い込めたけど、今じゃ規制が
多すぎてそんなのまず出てこない。
てか、フェラーリ以外が何か持ってきてもFIAが潰しにかかるしな。

678 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 00:56:34 ID:1LCBHSPk0

>>618
俺はこっちを推す
ttp://www.geocities.jp/csnietn/gptaka.htm

679 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 00:58:03 ID:/8SfYLjE0

>>633
CARTなんか死にかけですが？

680 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 00:58:42 ID:Sih8N6tZ0

>>673
ピット内の速度規制は仕方ない。
ピットクルーが轢かれたから。
>>676
それはこの規制の話が出たときから問題になってた。

681 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 01:01:05 ID:Sih8N6tZ0

凰呀最強。

682 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 01:04:25 ID:2XYFraQY0

７０年代は殆どＤＦＶ一色だった。だが当時は空力の黎明期で車体はみな個性的
だった。今はそれもない。でも回帰するならもう少し何か工夫すべきだ。カーボン
シャシーで安全になった今こそ封印された数々の旧コースをグラン・エプルーブ
に復帰させるのだ。そうすればもっとサスストロークがあり、最低地上高も高い
車を造らざる得なくなるハズだ。

683 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 01:06:00 ID:YS/roIixO

馬鹿みたい

684 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 01:07:19 ID:6OvO9tOw0

モントーヤは今頃舌を出しているのか？

685 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 01:07:28 ID:QxgMUMdGO

所詮弱小出身だからなMAXは

686 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 01:33:40 ID:luyF6Wpm0

ホンダの優勝は関係ないね。
ハンガロリンクはタナボタじゃねーか。

夏休み挟んでまた白煙ショー。

687 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 01:37:08 ID:uI00hG9r0

>>636
このころのＦ１は面白かった

688 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 02:00:04 ID:qs3fROic0

セナのオンボード映像はやっぱすげえ
シフトワークが神だ

689 ：轟鷹也：2006/08/09(水) 03:35:58 ID:+GwtpEyzO

今こそエフゼロを

690 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 03:52:25 ID:35RttiYR0

>>689
F-0と聞いて何を思い出すかで世代がわかるな。

691 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 04:33:44 ID:u9k+SXyw0

FIAへの権利金なくせば　いいじゃん

692 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 04:43:16 ID:ELy+13Df0

>>679
小樽で公道レースやるのほぼ決まりになってるぞ

693 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 04:48:23 ID:hYFvDTmx0

フェラーリ勝たせたいだけｗ

694 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 04:54:08 ID:BlWG9TQm0

またタイヤ無交換の珍ルール１シーズンでおなじみのエフ・アイ・エーか

695 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 04:55:43 ID:Qb4Cb/bu0

ハイテク禁止する意味がわからねー
何のための技術競争なんだよ。
人命重視はいいけど、それを踏まえて開発すればいいだけ。
むしろできないならそれもまた意味無いし。

696 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 04:56:59 ID:ZrGwGch/0

最近のFIはFIAがルールをころころ変えて面白くない。
右京が表彰台に上っていた頃が一番面白かった。

697 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 05:01:32 ID:fWzRWeB/O

>>690
何だっけ？
鷹？ﾊﾔﾌﾞｻ？

698 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 05:03:33 ID:lVmO98mk0

もうラジコンの大会にしろ人命の危機も無くなるしコストも人件費も大幅ダウンだ
レースもカメラが少なくて中継できるし万万歳だ！！！！！！！糞野郎

699 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 05:05:26 ID:bS+7iZckO

下位チームにFIAがアクティブサスを無償提供すれば良いんじゃね？
アクティブサスって現代F1ではもうアドバンテージ無いのかなぁ・・・

700 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 05:08:51 ID:ubkDTdXP0

>>690
スーファミ以外に何があるの？（31歳・♂）

701 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 05:11:55 ID:gWgyOE2u0

死者を出したチームは罰金１千万ユーロ＆今シーズン残り＋来シーズン全部出場停止

その上で自由にさせろ

702 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 05:12:23 ID:LGf5Lr6p0

直４２リッターターボにしてWRCとF1エンジン共通にすれば？
シャーシが箱とフォーミュラの違い
スバルやスズキも参加できる

703 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 05:19:37 ID:gWgyOE2u0

>>702
それだったらＦＩＡＧＴとの共通化を考えたほうが現実的じゃない？
見た目だけとはいえ２０６とかクサラなんかと同じエンジン積んでるのを
トップフォーミュラとかいわれてもなぁ・・・

704 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 05:21:06 ID:CIY74Fqz0

アスラーダがサーキットを走るのも時間の問題か。

705 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 05:24:20 ID:ujGLKDxUO

これはもう分裂しかないな
５社で新FIA立ち上げ、元FIAは貧乏ルールでどさまわり

706 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 05:25:04 ID:JGrZqKAQ0

スバルは黒歴史

707 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 05:30:49 ID:sSlfgc2S0

>>705
メーカーも全くアテにならんから、そうなると共倒れだと思うね。

708 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 05:41:51 ID:CFiS1wx00

もう電気自動車でいくしかないな

709 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 05:54:58 ID:zLboNsZu0

どうやって調べんだ？

710 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 06:05:59 ID:EFKHZB+30

とりあえず競艇みたいにエンジンを抽選で割り当てよう。

711 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 06:09:58 ID:QOXjRGPo0

まあＦ1が世界最高のモーターレースじゃなかったら
トヨタやホンダが莫大な開発費かけて参戦する必要もなくなるしな

712 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 06:11:59 ID:H3gjtB7K0

メーカーはエンジンじゃなくて、ゲーム機開発してゲームでやればいいんじゃね？
ブルーレイは規制の方向でとか。

713 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 06:13:31 ID:LPiLhre/0

>>11
それならレースが面白くなくても見る気がおこる。
技術の向上がそのまま俺達への恩恵に繋がるからな。
あるいは電気自動車F1レース。

714 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 06:14:38 ID:6Bj1/HFUO

ターボ復活だな

715 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 06:15:25 ID:aiA7YBpkO

いや、将来的にはそれ見据えてるでしょ。
それもかなり近い将来。
開発停止のこれもずっとって話じゃないし。

716 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 06:17:05 ID:7dv+o2O00

SAF見てると古いマシンいじくるしかないから
エンジンじゃないところに銭かかちゃってるんですけど
FIAは新規参入チームの意見聞いたほうがいいんじゃね？ｗ

717 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 06:18:35 ID:61z3YtFq0

クリーンエネルギーのみで頑張るレースのグレードをF1並にして欲しいな

718 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 06:19:50 ID:EFKHZB+30

電池レースも見たいな。
オキシライドｖｓエネループの戦いとか

719 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 06:21:04 ID:sSlfgc2S0

>>716
シャーシ開発への投資はF1側へ流れる金が大きいからスルー

タイヤ、エンジン開発はメーカー依存が高まり、過熱してもF1側がちっとも儲からないから〆

720 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 06:31:52 ID:hNuBF+dr0

あれだろ、次からは選手がくじ引きでエンジンを選んで、
最終戦までにペラやエンジンの整備を試みて、優勝戦に進出した人らが、
コースを1周するんだろ。

721 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 06:33:06 ID:WlKXFN7AO

こうなったらもうミニ四駆で競わせたらええ
フェラーリやルノーが全力を挙げて開発したミニ四駆とか見てみたい
乾電池やモーターもすごい進歩するよ
一度でモナコを52周できるハイパー乾電池とかね

722 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 06:41:44 ID:P0P3tih+O

60･70年代頃によく行われたらしい
排気音や車種の違う車で
賞金をかけて争うﾚｰｽが観たい。

723 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 06:44:56 ID:GBG9+ujF0

８０ねんだいみたいにさせろ、

724 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 06:47:30 ID:9E2yWKNj0

>>690
37歳
Ｆ－０といえばグランプリの鷹
ttp://www.geocities.jp/csnietn/gptaka.htm

725 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 06:48:58 ID:rMVEt8Om0

>>649
無線もサインボードも「Push!Push!Push!」
しか出ないチームになるぞｗ

726 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 06:59:17 ID:OcgA3EON0

セナって早かったらしいけど今で言うとライコネンくらいの格？

727 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 06:59:26 ID:3DqqH/y20

>720
エンジンはともかくペラって｡｡｡
ギャンブル親父はかえれ！

728 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 07:00:28 ID:ohrWx29PO

全車モーターにした無音のＦ１とかみたい。
１０周ごとにピットインしてバッテリー交換。

729 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 07:03:01 ID:7GBvCqTr0

3ℓV12でターボつけろ

730 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 07:18:27 ID:ahv4onc30

>>726
ライコネンを予選だけ速くして、後続車へのブロックをえげつなくしたような感じ。

731 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 07:30:35 ID:PNRbYNuN0

マシンの組立からレーススタート

732 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 07:49:59 ID:bdq6dOYw0

中国までにトヨタがバーニーに金積んで、中国でトヨタが優勝か

733 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 08:07:43 ID:NbzxqQn00

駄目だこりゃ

734 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 08:09:48 ID:77BU0EwpO

コンピュータ制御のサスペンション、何て言ったっけ？
ウィリアムズ・ルノーが鬼のように強かったころに載せてたヤツ。
路肩に乗せると片側のタイヤが前後独立でピョコピョコ上下して衝撃的だった。

735 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 08:11:37 ID:NbzxqQn00

アクティブサスペンションだっけ
確かにすごかったな

736 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 08:18:06 ID:oGmq8YURO

燃費競え

737 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 08:18:49 ID:BT1qa8GO0

もう、別の団体作ればいいじゃん　サイバーフォーミュラとか

738 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 08:20:41 ID:OEBN08b40

要するに中国に参加してもらいたいからこうするしかない
カネがほしいんだろうなＦＩＡ

739 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 08:25:37 ID:54vhqou30

エンジン開発競争を無意味にし、
無謀なドライブには容赦のないしっぺがえし、
タイヤライフを考えすぎたレース戦略、
ドライバーのテクがもっとも試される方法とは？　

　　　　　　　<ヽ｀∀´>　それはクムホタイヤ

740 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 08:34:36 ID:54vhqou30

>>726
ライコネンに、顎のずる賢さと、さらに眉毛のテクニックと、ブリアトーレと琢磨の特攻をたして、

ライコネンの運のなさと、顎のチキン心を引いたような逸材。(´･ω･｀)

741 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 09:19:15 ID:dql+KHam0

一応、仮にも世界最高峰のレースと歌ってるんだから

エンジンの排気量
マシンのサイズ

以上二点だけレギュレーションで決めて、あとはお好きにどうぞ！
にすりゃいいのに・・・

742 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 09:27:23 ID:pXg3b4XZO

>736
それはマイレッジマラソン

743 ：名無しさん：2006/08/09(水) 09:31:45 ID:mQiZ06VI0

燃料制限を決めたほうがよっぽど環境のためだな。

744 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 09:31:49 ID:zQAzUaUn0

終った

745 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 09:33:14 ID:yiGnou010

>>710
ボートも抽選だけど

746 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 09:34:50 ID:DzojTEHrO

>>740
＞顎のチキン心
ワロタw確かに。

747 ：でたらめ競技：2006/08/09(水) 09:35:10 ID:MWHrlXFZ0

賞金が一億円くらいで　開発費が20億円とか言う世界だろ。
それを　まじめに論議するなって。

748 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 09:35:23 ID:xWcJ/0Fy0

六輪復活させようぜ！！

749 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 09:40:05 ID:yiGnou010

せっかくドドドが出なくなったホンダが優勝したのに

750 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 09:42:18 ID:yMWI1iBj0

エンジン開発しないなら、ＦＩＡ解散したほうがいいよ。

751 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 09:42:43 ID:qpgt+ng60

ミニ四駆を子供じゃなく金持ちや企業がやる感じになるのかな

752 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 09:43:46 ID:FC1LcDSb0

多分、バーニーの取り分を減らしてチームに配分したほうが
弱小チームの参入が増える。

753 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 09:45:37 ID:FTZ3fHVp0

>>747
Ｆ１を賞金で語るのはナンセンスじゃ？

754 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 09:45:44 ID:O2/l5Ht60

バーニーはF1以外に事業とかやってるのか
F1だけであの財産築いたのならもの凄い搾取構造だと思う

755 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 09:47:31 ID:CO/Baggi0

イコールコンディションの方がレースは面白いけどな

756 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 09:47:36 ID:HfkAPtQS0

シャシーは田宮
エンジンは馬渕

これで決定！！

757 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 09:47:54 ID:C65TI7qd0

もうF1止めて全チームFIAから脱退、各チームの代表で新しい組織を作り、
新しいレースカテゴリーを立ち上げた方が良いだろ。
F0とか。
なんか某レースゲームみたいな名前だけど。

758 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 09:49:18 ID:CO/Baggi0

トップとの差が一周５秒もあるようなチームは障害物でしかないし。

759 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 09:50:29 ID:FTZ3fHVp0

>>755
Ｆ１が最高峰のレースとして存在するなら金掛け捲る方が面白くない？
単なる１レースならどうでもいいがｗ

760 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 09:53:00 ID:+8E17izs0

メーカー同士技術の競い合いっていうけどさぁ～
実際、ソレを楽しんでる一般の観客ってほとんどいないんじゃないか？
イタリア人がフェラーリに熱狂的なぐらいじゃね？
ホッケンのメルセデススタンドも薄ら寒いし、マニクールだって別にルノーを応援してるような雰囲気でもないし。

761 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 09:55:09 ID:EydMa8hn0

エンジンの作れない低レベルなやつに条件を合わせてどうする。

762 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 09:55:36 ID:hOenJcw50

最近はタイヤとか空力のほうが重要になってエンジンパワーが勝敗に
もたらす影響ってほとんどないからな。それほど影響ないと思う。

763 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 09:56:30 ID:jeAbS1eV0

マジでヒュンダイや中国企業あたりが資金や政治力に物言わせて捻じ込んでそうだな。
実際、Ｆ１に対する韓国の憧れ、日本に対する僻みは凄まじいものがある。

764 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 09:57:11 ID:8ms6IHi+0

>>736
やると日本のメーカーしか勝てなくなると思うw

いっそエンジンをワンメイクにすりゃいい。
メーカーとファンとスポンサーは撤退するだろがw

765 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 09:57:25 ID:SeOEkhtS0

もっとはやいエンジンはつくれるけど、あまりのＧで
乗員が意識がなくなるから、速度抑えていると聞いたけど

766 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 10:00:58 ID:fMspPEI40

やはり地球温暖化問題を考え、エンジンを原子力（ｒｙ

767 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 10:03:11 ID:6G7VzmA10

なんだよこれ、つまんねえなあ
さっさとF-0作れよ

768 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 10:04:36 ID:lELtLVNO0

もうラジコンでやればいいじゃん
日本ＧＰはタミヤサーキットで開催して

769 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 10:08:40 ID:VCNP2whH0

金で買収された人間は
変なことを言い出すよな。

770 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 10:08:57 ID:CnFf1IIQ0

ID記念カキコ
ハイブリットでF1って将来的に実現しそうなんですか？

771 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 10:14:25 ID:yU0ncEuFO

>>770
ハイブリットじゃなくてハイブリッドだから。
それとレギュレーションが細かく決まってるし、そもそもハイブリッドよりもディーゼルの方が環境への負担が少ないから将来的に変わるとしてもハイブリッドがＦ１に導入される事は無いと思う

772 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 10:17:35 ID:z+87BWtw0

新しい技術開発をしない
技術者なんていらない
ホンダまで合意するとは
情けない

773 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 10:27:39 ID:eh2q0tE40

スーパーアグリにとってはいい言い訳材料ができた

774 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 10:28:03 ID:aRp8WZHr0

もう２１世紀なんだからさ、月までの往復を競うロケットレースくらいしろよ

775 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 10:40:04 ID:3LIy6QS80

もうレーシングカートでいいじゃん。F1より安全とはとても言えないけど
金はF1より遥かに掛からないし、レース自体もめちゃめちゃ面白いだろ

776 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 10:48:02 ID:1gXfX9Wy0

>>772

777 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 10:48:35 ID:U1FWPEjF0

フェラとブリジストンとアグリだけでＦ１やって、他は独自レースに移せばいい。
タイヤの１メークでさえうんこなのに、エンジン開発凍結って。ありえん

778 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 10:49:46 ID:TilOEz8K0

ワンメイクとほぼ何でもOK交互にすれば？

779 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 11:22:56 ID:4Rhh0ZTF0

>>771
ハイブリッドディーゼルじゃ駄目なの？

780 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 12:12:49 ID:9OkFDO+f0

もうめんどくさいから速度制限しちまえば良いじゃん

781 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 15:40:46 ID:KTz01j080

F1って、どんどんつまらなくなるなｗ

782 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 16:19:37 ID:D0L2QTtT0

トヨタ・ホンダ・ルノー・メルセデス・ＢＭＷで新団体作って、新しいレース始めたらいいのに。
フェラーリ＆FIAの開催するF1とどっちが客呼べるか。

783 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 17:05:23 ID:54vhqou30

>>782
結局、そういう争いやってた結果が最後はコレ。
つまり、意地の突っ張りあいだっただけなんよ。
みんな辞めたいけどみんなやるからやめられない。
投資した金に見合うだけの成果なんか計算できないわけで、
メーカーはこれでよかったって思ってんだろうよ。

ホンダ的には、エンジン競争がなくなる直前のお盆前に、優勝できて、
オヤジの霊にどなられれずに一安心だってことさ。
とっくに、エンジン性能の占める比率は減って、
エンジンメーカーがしのぎを削る時代は終わっていたんだが、
それをだれにでもわかる形でレギュレーション化してくれてよかったんだよ。

ともかく、鈴鹿がなくなり、Ｆ１が終わる。今年はまさにＦ１終戦記念日なんだよ。

784 ：ｶﾄﾘｽｰﾊﾟｰﾛﾏﾝ：2006/08/09(水) 17:45:18 ID:/Ky44NmZ0

>>767
やっぱ八輪車に手動可変ウイングだよな

785 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 19:18:06 ID:eUS9+X5t0

Ｆ１はレース開催国を石油輸出国
ばかりにしたら？
石油王も喜んでスポンサーになって
くれるんじゃねー（金あまってるんだろ）
ガソリン使い放題・金使い放題
最高だろｗｗｗｗ

786 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 19:23:27 ID:n8iU9L280

性能差をなくすなら、筐体並べてスーファミのF-0でもすればいいんだ。

787 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 19:30:50 ID:W3x7HdeR0

競艇みたいにエンジンを抽選にして
ハンドルは選手が自作する。

788 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 20:06:33 ID:OwAiDjFp0

復活して欲しいもの
ウイングカー
アクティブサス
オートマ
エアブレーキ
過給器
あとはエタノールと電気で。
ってインディーを拡大したほうが早いか。

技術競争を放棄したF1なんてつまらん。

789 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/09(水) 20:38:48 ID:BgqIi4IZ0

カーブがコースに入っているレースで出せる最大速度ってどのくらい？
直線のみなら音速超えてたけど

790 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/10(木) 16:46:03 ID:hoFVDF51O

とりあえず聞いた範囲で言うと､ﾙ.ﾏﾝ24hを走るクルマは400km位は出てたそうだけど｡

791 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/10(木) 16:47:28 ID:nWxCLTxq0

>>697
アローエンブレム　グランプリの鷹

792 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/10(木) 16:52:11 ID:LfoTqRtY0

>>789
370km/hくらいじゃないか

793 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/10(木) 17:02:29 ID:Qkl+NYVy0

>>762
前のレースでメルセデスが直線になる度に
ウェットタイヤで更にツルツル状態のタイヤの
フェラーリに軽く引き離されてたんだが

794 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/10(木) 17:15:41 ID:PPMh/V2R0

死人が出ないように結局スピード抑えるしかねーんだが
タイヤをいじるのが一番効果があるのではなかろうか

795 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/10(木) 17:16:25 ID:EAWwjE360

>>763
技術開発できないということは、反面遅れたメーカーはかなり不利と違うか?
ヒュンダイは、例えばライバルチームからの技術を盗みたいと考えているのに協定で「エンジン開発禁止」なんてなったら意味ないっしょ。

796 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/10(木) 17:19:11 ID:/R+S5KKY0

オートレース化ですか？？？？？？？？？？？？・ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

とりあえず車体に変な名前つけましょうよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　○●●号　　みたいなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

797 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/10(木) 17:40:25 ID:PHOMgnh10

ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞﾃﾞｨｰｾﾞﾙｴﾝｼﾞﾝが最も石油系ｴﾝｼﾞﾝでｴｺ。
FCHVのF1も見たい。

798 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/10(木) 17:42:40 ID:GnWgYp3r0

あーこれで五大メーカー離脱決定だ
F1ｵﾜﾀ

799 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/10(木) 18:13:58 ID:Aou7HPCI0

・1000cc以下

・1レースのガソリン使用量を「・・・うわ辛いなそれ」ぐらいに設定。
　必然、エコランの要素が含まれてくる。

・エンジンもただ速いだけではなく、エコの要素が含まれてくる。

・給油は禁止。タイヤ交換はオッケー。

・できたらタイヤもなるべく「エコ」な素材で

・ハイブリッドはいらない。それは別カテゴリで。

これにより、「トップスピード抑え」と「終盤での面白さ」が出てくる。
残り10周ぐらいから”燃料切れリタイア”がぼろぼろ出てくるから。

最初数年は遅いと思うよ。
でもそのうち各メーカーの技術力により、時速300km近く出るようになるよ。

800 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/10(木) 18:16:35 ID:PHOMgnh10

またF!Aか

801 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/10(木) 18:23:21 ID:60zQSwey0

>70
それ競艇かオートレースだから。

前フェラとかウィリアムスがFIA抜けて別の協会立ち上げてやるって計画あったじゃん。
そうすりゃいいじゃん。F1は貧乏チームがドライバー育成する畑、新しくできた協会が
事実上のトップ。FIAの御老体どもにもご退場願えて何よりじゃんｗ

802 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/10(木) 18:27:59 ID:o60vAuGU0

いっそオモチャのレースみたいにレール走らせればいいのに

803 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/10(木) 18:29:27 ID:k56JZx4aO

なんかわからんがGPSつかってなんかしろ

804 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/10(木) 18:29:29 ID:OUQ67LqG0

これやると、
自動車メーカーのチームは撤退するだろ
日本のトヤタやホンダは確実に

805 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/10(木) 18:29:37 ID:2EtowXm40

全て、ヒュンダイの陰謀です。

806 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/10(木) 18:33:02 ID:2ZTIEWO50

こんなことしたらジャパンマネーが逃げてくのが分からないのかな？
本田がここで撤退したら流石のウジも手を引くと思うけどな

807 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/10(木) 18:37:12 ID:iz7eHY490

よーつべのセナの鈴鹿タイムアタック見たけど、、、、

セナ、おせーな。まず逆バンクの手前でスロットルオフする意味が解らん。
あそこはＳ字を巧く抜ければ全開で居ける。
デグナーの突っ込みも甘い。ヘアピンの出口で滑ってるじゃんｗｗｗ
スプーンもブレーキ早すぎ。右の縁石にかかってからブレーキする方が速く
回れる。だから裏ストレートもスピード乗ってねぇ～。
１３０Ｒは、まああんなもんだけど、シケインはブレーキ遅すぎ。。。
そのせいで出口のスピードが１０km/hは低くなってしまい、ストレートの
スピードが乗らない。
もっと巧く責めればあと１秒１２は縮められるぞ。

808 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/10(木) 19:23:01 ID:0QzqG0OW0

＞＞664 名前：名無しさん＠恐縮です[] 投稿日：2006/08/09(水) 00:28:57 ID:g/0I5vfIO
ﾁｮﾝﾀﾞｲだけは参戦しないでくれ。てか、フェラーリは何故F1やめれないんだ？

フェラはF1に参戦し続けるのが本業で車売るのは参戦資金を得るためだ。
車買うと、F1のチケットもくれるんだっけ？
先代会長のエンツォ・フェラーリが生きてたころは、
車買ったらエンツォから御礼の手紙が届いたらしい。

809 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/10(木) 19:23:23 ID:BybpzajW0

>>807
君、「１２３便は着水すれば助かった、俺フライトシムで出来たもん」
ってタイプでしょ

810 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/10(木) 20:50:22 ID:dj1m5qtY0

>>801
ほとんどのチームが賛同したけどさあって時に
フェラが裏切ってバーニーに付いたんでポシャリました

811 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/10(木) 20:53:53 ID:nZGJtTxo0

FIAもゆとり教育を採用しはじめたのか。

812 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/10(木) 20:55:23 ID:Nwy5WsOu0

メーカーが増えるって・・・。

今度はどこの差し金ですかＦＩＡさんよ？
どうせまたプジョーなんだろうけどさ。

813 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/10(木) 21:13:19 ID:hJaMGozk0

じゃあどこのエンジンを共通の土台にするんだろ？
ＦＩＡの言ってる事は意味がわからないなぁ。

814 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/10(木) 21:20:02 ID:qJLJDZId0

>>801
その話なら、事実上なくなったよ。
象徴のフェラーリ寝返ってしまい、あとは追従するしかない。

815 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/10(木) 21:20:35 ID:wyV0K8otO

エンジン抽選制にして、そん中に平和島36号機級のオバケを一機しこんでおく

816 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/10(木) 21:20:53 ID:LfoTqRtY0

>>807
脳内セナだな

817 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/10(木) 21:21:40 ID:ixx7Cui60

なにこのCART

818 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/10(木) 21:23:17 ID:Oy4CSOcT0

反対している奴らは、自動車技術≒エンジン技術、だと思ってるんだろう。

馬鹿だな。そして2chは馬鹿が多すぎる。
こんな奴らばかりの日本で、良い自動車が生まれるわけがない。

819 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/10(木) 21:25:41 ID:yuTTGqMk0

久しぶりに言いたくなった。エクレストン氏ね。

820 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/10(木) 21:25:57 ID:qJLJDZId0

今のＦ１の技術で市販車に還元できるものが少なくなったからね。
どのエンジンも何百億の開発費を使って結果的に同じパワーになっても
意味無いでしょ。
今の現状で言えばついていけないのはコスワースだけ。
いつ撤退するかわからないワークスだけになったらＦＩＡもマズイんだよ。

821 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/10(木) 21:28:05 ID:yuTTGqMk0

間違った。百舌氏ね。わりぃバーニー。あ、お前もか？じゃ取り消さない。

822 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/10(木) 21:29:16 ID:snw2PK3T0

エンジン開発は凍結
↓
でも電動モーターの開発はおｋ　ならいいのに･･･

823 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/10(木) 21:31:31 ID:oQpYCnMK0

>>468
電化されれば
VVVFで♪～ドーレミファソラシドレーミー
の大合唱になるよ

824 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/10(木) 21:35:01 ID:LfoTqRtY0

ディーゼルOKにでもしろ

825 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/10(木) 22:03:32 ID:2ZTIEWO50

騒音と排ガス規制は絶対すべきだw

826 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/10(木) 22:09:37 ID:f90ArVrv0

>820
先週のハンガリー見なかったのか？
メルセデスエンジンじゃ直線でフェラーリに追いていかれたじゃないか。

827 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/10(木) 22:21:30 ID:yGUJBJJz0

ワンメイクのイコールコンデションならGP2があるやん。
同じようなのにしてどーすんのよ？

でも、TVで見るにはF1より全然面白いんだな、これが。困ったもんだ。

828 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/10(木) 22:27:17 ID:chzrSDbM0

オートレースやんｗ

829 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/10(木) 22:32:38 ID:u62oy/GxO

はいＦ１終了

830 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/10(木) 22:34:50 ID:Z+uVI8ge0

F1www

831 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/10(木) 22:39:52 ID:Z+uVI8ge0

もうタミヤRCカーグランプリみたいなのでいいよ
もちろん司会はオヅラで

832 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/10(木) 23:12:33 ID:pvJXas5G0

うーん、やっぱり･･･

・スリックタイヤ
・予選用スペシャルエンジン
・Qタイヤ（なお、ピレリは皮剥きしても良し、必ず遅くなるけど）
・気筒数はV8～V12選択自由、排気量は3.5L

このあたりは復活して欲しいな、無理だろうな、サーキットの方が対応出来ないだろうな
溝付きタイヤの時も違和感あったし、排気量2.4Lもミニバンを連想させるけど
それも慣れたのか気にせず見てるからいいけど、エンジン開発凍結したら面白くなくなりそうだな･･･
それでもいつかは慣れるんだろうか。

>>825
騒音規制はあったんじゃなかったっけ？

>>67
いつも乙っす

833 ：キック：2006/08/10(木) 23:53:26 ID:Mkf/6Dq50

F-ZERO発足まで　あと　３年

834 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/11(金) 00:25:00 ID:vDumGnZ70

てか、放映権もろもろで古参の上位チーム開発費以上にかなり儲かってるはずだが。

835 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/11(金) 07:35:19 ID:eOpgzILB0

駄目だこりゃ

836 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/11(金) 10:10:57 ID:SxsHmwqw0

>>832
「デカい音こそセレブのレース」とマジでＦＩＡが考えているから
Ｆ１に音量規制など今までも今後もあり得ない。
ただし燃費規制は各社が要望している。やっぱメーカーとしては
少しでも市販車に転用したいのね。

837 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/11(金) 10:22:11 ID:VGFtshic0

２０００ｃｃ位で何でもありにしたほうが技術力の差が出るんじゃないの？

838 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/11(金) 10:22:12 ID:+01EStGD0

【Ｆ１】エンジン凍結案、メルセデスとトヨタが反対!?
http://www.auto-g.jp/news/200608/11/topics03/index.html

>ちなみに、1ヵ月ほど前からＧＰＭＡの内部で意見の分裂が起きており、
>ＢＭＷとホンダはＦＩＡに同意したが、メルセデスとトヨタは合意していな
>いということもあり、捉え方によっては、エンジン凍結案に限らず、将来
>のレギュレーションを巡る動きは、ますます泥沼に入り込んだともいえ
>るかもしれない。

839 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/11(金) 10:25:12 ID:o8OqTxEG0

マラソンかよｗｗｗｗｗｗｗｗ

840 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/11(金) 10:30:39 ID:/0cEDIYH0

エンジン開発凍結て・・
モータースポーツの否定っすね。
まぁF1なんぞ消えてなくなればそれで良いのだけれど。

841 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/11(金) 10:35:18 ID:/0cEDIYH0

っつーか、凍結じゃあなくてメーカーの開発魂を別の方向に持ってけば
いいんだよ。
化石燃料エンジンぺナルティ+10週とか設けてハイブリッド/エンジン/電気モーター優遇措置
とかやればええややん。

842 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/11(金) 10:39:59 ID:vyuiH1lg0

この際だから「ＧＰ２」のレギュレーションを採用したら？

843 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/11(金) 10:41:01 ID:vBcnDmXU0

ひたすら平身低頭し、過去の侵略を謝り続けることが肝要。
常に謝罪と賠償を忘れず、相手側が十分に納得するまで続けなければならない。
日本国民が生存のギリギリまで節約し、賠償に努めるべき。
日本の将来を担う少年少女にもしっかりとした体験学習を義務付け、将来への禍根の根を潰しておく。具体的には15歳から10年間、侵略したアジア各地へ体験学習派遣し、強制労働、慰安婦として実地学習させる。
千年後に相手側の納得が得られていれば終了も可能とさせる。納得が得られなければ永久に謝罪、賠償、体験学習を続けなければならない。

上記のような、中国・朝鮮・韓国様の要求には、無条件に従わなければならない。

844 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/11(金) 11:16:32 ID:LYF34Pdl0

エンジンを規制するんじゃなくて、レースで使える燃料を制限しろよ。
リッター１０キロ超のＦ１カー。見たいぞ。俺は。

845 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/11(金) 11:29:21 ID:bT6HbQRM0

Ｆ１をすべてハイブリッドエンジンにしましょう！

燃料使って温暖化を促進するレースはもう遅い！

いまからはクリーンにはしるのだ、なあ琢磨君！

846 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/11(金) 11:35:35 ID:6JxxFFna0

開発禁止って・・・・Ｆ1どころかモータースポーツを根底から否定してるじゃんｗ

これってひょっとして、チョンダイからの現金攻撃&圧力？

847 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/11(金) 11:37:27 ID:bpZQLKar0

何を競うんだ？
運転技術？個人競技？

848 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/11(金) 11:37:33 ID:qXKl0aiK0

もうワンメイクエンジンでいいじゃん
連盟供給で

849 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/11(金) 11:39:10 ID:7XuMehBk0

国際自動車連盟（ＦＩＡ）を凍結したほうがいいんじゃね？

850 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/11(金) 11:43:25 ID:g0xkZvJL0

これフェラーリに有利にしたいだけでしょ？

851 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/11(金) 11:49:50 ID:q8sg4WRYO

今後のF1
横一列でスタート、ゴール手前のクジを拾い、書いてある数字で着順決定！

852 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/11(金) 11:51:13 ID:Hhvt33pa0

全チーム同じ車で走ったらいいんじゃね

853 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/11(金) 11:59:41 ID:F6UXv2S40

F1終わったな　つーかタイヤに溝入れ始めたくらいから終わってるけど

854 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/11(金) 12:01:42 ID:rff2yE3a0

F1終わった

855 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/11(金) 12:10:58 ID:MYEmNqdBO

>>1
つまりオートレース風ってことかしら

856 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/11(金) 12:20:16 ID:sy2zS4vk0

>>807
君が心配しなくても、セナの予選は恐ろしく速かったよ。
セナ足って知らないのかな？

857 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/11(金) 15:57:24 ID:qXKl0aiK0

いずれにせよ、非常に近未来にガソリンに変わる動力源を検討しなければならないんだし
2010年ぐらいにはデイーゼルやエタノール、水素エンジン、燃料電池等の新世代パワーソースを本格導入していかなければレースの存在意義自体問われるぞ
過渡期的にはガソリン＋モーターのハイブリッドでもいいし、これらエンジンの究極のテストベッドとしてレースフィールドを位置づけしていかないと。

858 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/11(金) 16:03:43 ID:mAKEKen40

ハイブリッド等で燃費が向上すると、ピット回数が少なくて済む
ないし、ピットに入らなくても済むから、良いエンジンとタイヤを
持つマシンが勝つ。

今度は燃料タンクを小さくしろとか、充電池の性能制限とかを
やられるのかな。

859 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/11(金) 19:00:12 ID:EsPJDRdE0

ハイブリットなんて有難がってるのは、日本人とアメリカ人だけ

860 ：名無しさん＠恐縮です：2006/08/12(土) 15:02:05 ID:XvLUDHEa0

そうなのか