【フォーミュラニッポン】Ｆポン復帰の井出有治は11番手　ポールはトレルイエ【第4戦鈴鹿予選】

FN第4戦鈴鹿　公式予選2回目　トレルイエが今季3度目のポール！
http://fmotorj.nifty.com/race/2006/07/fn423_444d.html
全日本選手権フォーミュラニッポン第4戦鈴鹿の公式予選2回目は、ブノア・トレルイエが1分45秒905と、唯一45秒台に入る
渾身のアタックで、今季3度目のポールポジションを獲得した。

トレルイエ、一閃！　今季3度目のポール獲得！
http://news2.as-web.jp/contents/news_page3.php?news_no=6643&cno=2&b6Ec=1
フォーミュラ・ニッポン第4戦は、ブノワ・トレルイエ（mobilecast IMPUL）が今季3度目のポールポジションを獲得。
IMPUL勢によって激しいポール争いが繰り広げられる中、最後に笑うことになった。
2番手には松田次生（Mobilecast IMPUL）がつけ、1回目トップの本山哲（arting IMPUL）は4番手に留まる。
その本山を上回り、3番手にはロニー・クインタレッリ（BOSS INGING）がつけた。

2006年第4戦　鈴鹿サーキット公式予選結果
http://fmotorj.nifty.com/race/2006/07/fn4_ffab.html

関連スレ
【F1】元F1ドライバー井出有治、フォーミュラニッポンに復帰決定【スーパーアグリ】
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1152010946/l50

やあ　（´・ω・｀)

ようこそ、バーボンハウスへ。
このテキーラはサービスだから、まず飲んで落ち着いて欲しい。

うん、「また」なんだ。済まない。
仏の顔もって言うしね、謝って許してもらおうとも思っていない。

でも、このスレタイを見たとき、君は、きっと言葉では言い表せない
「ときめき」みたいなものを感じてくれたと思う。
殺伐とした世の中で、そういう気持ちを忘れないで欲しい、そう思って
このスレを立てたんだ。


じゃあ、注文を聞こうか。

2006年 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン第4戦　鈴鹿サーキット　予選総合結果
Pos. No. 　Driver 　Engine　Team 　Qualify2　 Qualify1
1　19　ブノワ・トレルイエ　TOYOTA　mobilecast TEAM IMPUL 1'45"905 1'46"453
2　20　松田次生　TOYOTA　mobilecast TEAM IMPUL 1'46"054 1'46"652
3　33　ロニー・クインタレッリ　TOYOTA　Team BOSS-INGING Formula Nippon 1'46"170 1'46"783
4　1　本山哲　TOYOTA　arting RACING TEAM with IMPUL 1'46"197 1'46"374
5 11 立川祐路　TOYOTA　TEAM RECKLESS CERUMO 1'46"310 1'46"515
6　8　高木虎之介　TOYOTA　TEAM LeMans 1'46"319 1'46"714
7　56　小暮卓史　HONDA　AUTOBACS RACING TEAM AGURI 1'46"493 1'47"286
8　40 　ヨン・ビルドハイム　HONDA　DoCoMo DANDELION 1'46"714 1'47"452
9　7　片岡龍也　TOYOTA　TEAM LeMans 1'46"765 1'47"276
10　55　金石年弘　HONDA　AUTOBACS RACING TEAM AGURI 1'46"793 1'47"213
11　41　井出有治　HONDA　DoCoMo DANDELION 1'46"835 1'47"431
12　37　土屋武士　TOYOTA　DHG TOM'S RACING 1'46"867 1'47"650
13　4　柳田真孝 TOYOTA　KONDO RACING 1'46"982 1'47"648
14　34　横溝直輝　TOYOTA　Team BOSS-INGING Formula Nippon 1'46"989 1'47"025
15　3　荒聖治　TOYOTA　KONDO RACING 1'47"054 1'47"796
16　36　アンドレ・ロッテラー　TOYOTA　DHG TOM'S RACING 1'47"104 1'47"566
17　31　ロイック・デュバル　HONDA　PIAA NAKAJIMA 1'47"158 1'47"220
18　32　武藤英紀　HONDA　PIAA NAKAJIMA 1'47"336 1'47"307
19　2　星野一樹　TOYOTA　arting RACING TEAM with IMPUL 1'47"377 1'48"558
20　27　密山祥吾　HONDA　DPR Direxiv 1'47"714 1'48"117
21　5　道上龍　HONDA　TEAM 5ZIGEN 1'48"304 1'48"427
22　6　折目遼　HONDA　M&O with TEAM 5ZIGEN 1'50"304 1'48"707

Fポンでこのざまなんだから
最初っからF1に出るべきじゃなかったのかもね

フォーミュラ・ニッポンでもホンダは駄目だな〜

>>2
おまえの死

>>3
何にやってんだヘタレ記者！しっかりしろよ！

井出は速さのオーラがねーよ

フォーミュラ・ニッポンだぞ。
せめて2列目いかなきゃ！

しかも同僚に思いっきり負けてるし

星野の、この順位はキツイねー。

他のインパル連中は１、２、４位なのに、星野は19以か。

F1であの醜態晒して何事もなかったようにFポンに戻れるってどういうことだ

井出きらいだからいいや。

F1行ったのに？( ･o･)

井出,世界の恥さらしなんだが・・・虎之助より下なんだああ・・・・

そらローカルレースでトップ10に残れないんだから最高峰のレースで番外になるわな

ま、井出はこんなもんってことか。

井出ワロス

ＦポンはＦ１みたいにチームの強さにばらつきはないの？

高木がようやく調子を上げてきたようで嬉しい。
全盛期の走りは期待できないかもしれんが、
このまま終わっちゃうのは寂しいもんね。

たっくん（｡・-・｡）ｧﾊｧﾊ
　　かんぺい（*´Д`）ｧﾍｧﾍ
　　　　いでくん（´ω`；）ｧﾎｧﾎ

あの鼻豚ブサイクモデルの彼氏？

久しぶりに見たんだが､なんでインパルにトヨタEg載せて走ってるの？

虎之介は戻ってきてもやっぱり国内では最強。って感じだったのにね。
やっぱりIDEくんはIDEくんでしかなかったね。

>>19
結構チーム格差はあるぞ。
特にインパルは、毎年チャンピオン争いに絡んでくる強豪チーム。
これがもし星野一義のチームでなければ、２ｃｈでおもいっきり叩いているところだ。

去年のトラがいたチーム（一応自前のチーム）は悲惨だったぞ。

そんなに格差があるんじゃ、井出が勝てないのもしょうがない

こいつそもそもF-1に乗れる腕なのか？
まあ、アグリじゃF-1マシンって言えるものじゃないけどさｗ

井出は身の程知らず。
アグリに自ら売り込みをしてまだ駄目だと断られても、執拗に売り込んだ。
そしてあの様
他チームからも車が遅いと言われるより、井出が遅すぎて危険だと言われたほど
もし、ライセンスもう一度取れたとしてもＦ１に行こうなんて思うなよイデタコ

DANDELIONだって強豪チームじゃなかったっけ？
Fﾎﾟﾝは、少なくともF1ほどチーム間の格差はないでしょ？

インパルがずば抜けていて、ダンデライオンがそれに続く
そのあとに中企、近藤、ルマン、セルモがきて
あとのこりというのが現状。