【F1】Ｔ・モンテイロ「琢磨はカミカゼのように突っ込んできた」【アメリカGPでの接触について】

『琢磨はカミカゼのよう』と、モンテイロ
http://fmotor.nifty.com/f106/2006/07/post_eb30.html
アメリカGP決勝レースで、セーフティカー導入によるレース再開時、佐藤琢磨とのアクシデントにより結局リタイヤに
追い込まれたティアゴ・モンテイロ(29歳:ポルトガル)は不満を漏らしている。

「いったい去年とはなんたる違いだろう。(昨年のアメリカGPでは3位)　最初のラップに大きな事故があったけれど、
僕は幸いそれから無傷で逃げることができたんだ。マシンはとても良く走っていたし、それから6ラップが経過して
いよいよ戦闘再開って思ったんだけど、それを琢磨の非現実的な動きで壊されてしまったんだ。

彼は異常にプレーキを遅らせて、まるでカミカゼのように僕のサイドポッドに突っ込んできたよ。
このアクシデントで僕がどれだけ失望したことか。それでも僕は彼がここに弁解を言いに来るものと期待していたよ。
でも彼が来ることはなかったので、こっちから行って話をしたんだ。でもそれはまったくの時間の無駄に過ぎなかったね」


佐藤琢磨とモンテイロ、接触後はコメントで対決
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50623766.html
Monteiro and Sato blame one another after clash
モンテイロと佐藤、非難合戦
http://www.crash.net/news_view.asp?cid=1&id=133139
ティアゴ・モンテイロと佐藤琢磨は、アメリカGPの最初のコーナーのアクシデントを回避したが、リスタートでの衝突に
ついて互いに非難しあっている。
1周目の修羅場を切り抜けたドライバーのふたり、モンテイロと佐藤は、セイフティ・カー出動中はそれぞれ9位と11位にいた。
そしてリスタートで10位のデイヴィッド・クルサードがMF1を抜いた。佐藤もレッドブルに続こうとしたが、スーパーアグリは
内側の縁石に当たり、モンテイロの側面に衝突した。

MF1とスーパーアグリがトラック上で衝突するのは今回が初めてではない。そして佐藤とモンテイロは例によって、責任の
所在について意見の一致を見たことがない。佐藤は、モンテイロは彼がインサイドから近づいているのを知りながらドアを
閉めたと主張している。

今日もまた俺は「レス番２」を獲得するためにパソコンにしがみついている
朝も昼も夜も、雨の日も風の日も、春も夏も秋も冬も、たとえ水の中火の中・・・
俺はただ、立ったばかりのできたてホヤホヤのスレッドに、誰よりも早く自分のレスを刻むために、
ひたすらスレッド一覧画面を睨みつづけ、キーボードが壊れるまでF5を連打するのだ・・・。

そして、たった今、２ゲッツするにふさわしい糞スレが、この世に命を受け、誕生した。
俺のような生粋の２ゲッターにとって、このスレッド誕生の瞬間こそが最高の喜びであり、生き甲斐でもある。
光の速さでスレッドをクリックする。画面に表示されるのは、レス番が１までしかない、真のできたてスレッドだった。
そして、満を持して今、「書き込む」ボタンをクリックする。この時の快感。例えるならば童貞や処女を奪うのに似ている。

かくして処女を奪われたスレッドには、俺の誇り高き２ゲットのレスが刻まれる。
以前は、長々と長文を綴っている間に、たびたび他の者に処女を奪われ、中古となったスレッドに３番目のレスを書き込むという屈辱を幾度となく味わったものだ。
だが、今となってはそれもいい思い出。失敗は成功のもと。俺は今、この長き文章を綴りながらもレス番２の座を誰にも奪われないまでに成長した。
俺の２ゲットの前には、他の素人２ゲッターは跪き、恐れおののき、尻尾を巻いて、３番目のレスに書き込むだけである。
そう、まだ新人２ゲッターだったころの俺のように・・・。

今、下のレス番３で「２ゲット！」と意気揚揚に書き込んだ者は、今は激しい屈辱に駆り立てられているだろうが、近い将来
立派な２ゲッターとして、この２ちゃんねるという大規模な掲示板の世界で一世を風靡するのだろう・・・
そう考えると、感慨深いものだ。俺自身が、鼻たれ坊主の２ゲッターをあえて陥れることで、また新たな一人前の２ゲッターが誕生する
同じ２ゲッターとしてこれ以上嬉しいことはない。

さて、長くなったが、俺はこれだけの長文を打ちながらも２ゲットできてしまうのだ。御託はいらない？
ならばお見せしようではないか。この俺の長き２ゲッター活動の集大成としての、この鮮やかなる２ゲットを！

この速さなら言える

うんこ

俺もお前らに用は無いんだけど・・・最初から最後まで。

>>5
ｗｗｗ

2

今回はどっちもどっち

たっくんが正論

どっちもどっちだな

俺もお前らに用は無いんだけど・・・最初から最後まで。

>>5
　　　　　,,　- ―-　、
　　,. '" _,,. -…;　　　ヽ
　 (i'"（(´　 __ 〈　　　　}
　　|__　r=_ﾆﾆ`ヽｆﾊ　　}
　　ヾ|! 　 ┴’　　}|ﾄi　 }　　
　 　 |! ,,_　　　　　 ｛'　 }　　
　　　「´ｒ__ｧ　　　./　彡ﾊ､　　　お ま え ゲ イ な の か ？
　　　 ヽ　‐'　　／　　　"'ヽ
　　　　 ヽ__,.. ' ／　　　　　ヽ
　　　　 ／⌒` ￣ `　　　　ヽ＼_
　　　 /　　　　　　　　　　　i ヽ　＼　　　
　　　,'　　　　　　　 　 　 　 }　 i　　ヽ
　 　 {　　　　　　　　　　 　 ｊ 　 l 　　 }
　　　i　　　ヽ　　　　ｊ　　 ノ　　 | 　 } l
　　　ﾄ､　　　 }　　　/　　/　　　l　　| .|
　　　!　ヽ　　　　　 |　 ノ　　　 j　　'　|
　　　{　|　　　　　}　|　　　　　 l　　　 |
　　　ヽ |　　　　 i　 |　＼　 　 l　 　 /|
　　　　{ |　　 　 l 　 |　　　　　|　　 / |
　　　　l　!　 　 　 　 | 　 　 　 l　　/　|

E　L　E　V　E　N

の

まだやってるのか、さっさとライセンス取り消せよ
２輪上がりはｲﾗﾈ

また琢磨か！

いつも、モントーヤの書き間違いかと思ってたけど、こんな名前の奴がほんとうにいたのか。

予備予選やってこいつら排除してほしい

琢磨のライセンス取り消しも時間の問題だな

どっちも目糞鼻糞ですが・・・

琢磨はチキンゲームしかけてるつもりだが、
遅いのと人種差別で、全部無視されてる。

>>2
これはすごい。ご褒美として中野にご招待だ。

視聴率３パーセント（笑）

当たり屋死ね

マクラがクラッシュした時点で楽しみの半分が消えてたからあまり記憶にないな。
どっちもどっちだったと思うが。

顎に特攻した頃とやってることが一緒
いい加減にしろ

タコマの走りにも問題あるが
毎度毎度タコマのせいにするのはどうかと思うよ

目糞鼻糞

それでこそ琢磨だ。
次はアロンソに・・・（略）

特攻癖タコーマ復活

また琢磨が叩かれてるのか。
今回も叩かれて仕方のない事故だったのか。

プレーキって何？

琢磨は最近、突っ込むべき相手を間違っている

眉毛につっこめ

何でもかんでも琢磨のせいにすりゃええとおもっとるんやないぞ！！！！！！！！！


















まあ琢磨が悪いんだけどね

何もかも全てSATOのせいだ！！！

タクマもそろそろムチャな突っ込みは止めろと言いたいが
モンテイロもここんところ他車と絡んでばっかだな

どっちもどっちだが、今回はモンテイロがヌルい。
所詮、三流だな。

疾風伝説“特攻の琢”

ブレーキはタイヤが路面に接地してないと効きません
縁石に乗ってカエルみたいに跳んでたもんなｗ

今回ばかりは門弟路のほうが責任大きいと思う

さすがタクマ
フリーでの部品飛ばし攻撃に続いて、本番での特攻も抜かりは無いな

特攻に快感を覚えたんじゃないジャロか

「カミカゼのように突っ込んできた」ｗｗｗｗｗｗｗｗ


モンテイロはできるやつだと思ってたよ！

当たるなら　フェら　ルノ　に行けよ

ちょっと誇らしく思ってしまった

モンテイロも去年の成績と比べるなよｗ

彼は日本男児だ
カミカゼでなにが悪い

琢磨って病気だろ

参考までに。

2004年バーレーンGPでの琢磨とラルフのクラッシュ事故。

http://www.youtube.com/watch?v=geqPwrLAK7w&search=Bahrain%20takuma


↑をみて琢磨が悪いとか思っちゃう人は、F1見ない方がいいよ。

カミカゼは世界的に有名

さていい加減にしないと


井出のように、ライセンス取られるわけだが

だってわざとやってるんだからな琢磨は

攻めることは大事だけど
琢磨の場合当たるだけじゃなくて
それでレースをだいなしにしてしまうのが問題だな
ヨーロッパの奴らは当たってもそれでレースを終わりにするような当たりかたはしない

チームメイト同士で壊しあう奴らが弁明してもねぇ
ﾀｺﾏはミスは多いが自分の非は認める奴だからﾓﾝﾃｲﾛがわるいんじゃねぇの？

琢磨は無駄にキャリアを重ねてるだけw

モンテイロがインを閉める→琢磨更にインに逃げる→縁石乗り上げてジャンプ→特攻
の流れ？

コイツ、またやったんか・・・・・・

他人様の命を奪わないウチにさっさと引退するか自分が氏ね！

琢磨に近づくのは間違い

F1も場外乱闘で話題を作らなきゃならない時代になったか
末期だな

ブレーキを先に踏んだ方が譲るって原則をモンテイロは知りませんね。
ブレーキ競争で負けておいてコース閉ざすとはこいつは誰にでも何度でもぶつけられる。

またやったんか

>>48
それ貼ってんのおまえだけ？ごくろうさん

蛸の突っ込み癖とクルマが重いから思ったより制動距離が伸びることの相乗効果に
門弟のあからさまなドア閉め

起こるべくして起こった

なぜか琢磨の周りで、いつも不可解なクラッシュが起きますね

そして相手は毎回、同じ事をいう・・・ということは

>>59
つーかバックミラー見てなかったんだから
ブレーキ競争で負けたことにすら気づいてない

まぁ両方ともけつを走ってろよ　邪魔すんなよゴミが
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＢＹ　アロンソ　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　シュー

今回に関して言えばモントーヤよりはましだな

琢磨は日本の恥です

MF1の奴等がクズなのは今に始まったことじゃない
同士討ちとかしてる馬鹿だし

MF1、FPから予選まで、SAF1を圧倒的に引き離してたのに結果が出なかったな。
スタートミス云々ならともかく、セーフティカーが入ってローリングスタート状態
じゃどうしようも有るまい。犬に噛まれたと思って諦めろ。
試合の後で後から(ry

>>63の「琢磨」を「日本」に　「クラッシュ」を「問題」に置き換えると・・・

>>48
それ実際にスチュワードからラルフに警告ついたし

どっちが悪いとかじゃなくて両方とも下手なんだろうな

あんだけ、露骨にドアしめて何いってんだか

相手がブレーキを異常に遅らせたと思ったらコース締めずにほっときゃいいじゃないか。
であればオーバースピードで勝手にオーバーランするんだからね。
モンテイロは発言が矛盾してる。
相手がブレーキを異常に遅らせている＝オーバースピードだと知っていたのに
承知でコースに立ちふさがった。リタイア願望ですか？

自分のコース取りもまともに出来てねぇモンテイロごときにどうこう言われる筋合いは無い！
こんな程度のドライバーを何で使うチームがあるんだか理解出来ん。
モンテイロにアルバース。おまえらは糞だ。さっさと辞めてしまえ！！！

タクマは応援してるけどさ
ぶっちゃけ彼はもう少し冷静に考えられんのかな
昨日なんてすげー期待できるレース序盤だったじゃん
それを馬鹿の一つ覚えみたいに前のマシンに突っ込んで終わりって
いいかげんにして欲しいよ

ごめんねぇごめんねぇ

たくまの車にブレーキつければ？

>>48
ﾁｰﾑ　ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ　その他もろもろのそれぞれの状況を考えず
それみると　ﾗﾙﾌ　あかんやろって思う

上のこと　考えると
琢磨　あかんやろって思っちゃう

カミカゼのように、か。

日本人は舐められているな。

リアルＦだな。琢磨は郡馬になりたいのか？何人たりともｵﾚの前は走らせねーってか。

>>76
毎回同じ事の繰り返しだもんな

ヲタも「相手がアフォだ！」とかいつも言ってるけど、
そんなのでは、これから先も、特攻し続けるんだろうな

なんか赤IDで必死な人が居る

特攻しなくても勝てる腕がないのが問題では？

ライセンス剥奪の予感。

SA06が出てきたらもうちょっと上の順位の奴に特攻するんだろうな

わろてもた

バリチェロ
シューマッハ
モンテイロ

タコマにオカマほられた面々
他にもいたかな？

突っ込んだのは「サト」のマシン。
決して佐藤琢磨ではない。

琢磨には自己中突貫野郎としての大いなる積み重ねがあるからな
今回の件でも琢磨に同情する気になれないのが正直なところ

お互いのオンボードを見れば、どっちがホラ吹いてるかすぐ分かるだろ。

そんな皮肉だと琢磨は褒められたと思ってまた神風する

Ｔ　琢磨は
Ｋ　カミカゼのように
Ｔ　突っ込んできた

モンテイロごとき

特攻の琢こと佐藤琢磨容疑者（29）

＞昨年のアメリカGPでは3位
あれはねーよｗｗｗｗｗｗｗ

琢磨って日本じゃ免許取り消しになってるだろ、
免停中に一時停止でパクられて。
国内カテは運転免許証ないと出れないぞ

>>88
>>88
日本GPでのトゥルーリ
トヨタの日本人のお偉いさんも、さすがに擁護できなかった
激怒してた

>>88
ジョーダン時代のフィジケラ
しかもチームメイト時代!、フィジケラのリアウィングに乗り上げたw

ミッドランドにはオンボードが無いのか？
あ、無いのか。そうかそうか

このは件はモンテイロがアホだが
下手糞な方のモンに内から突っ込んで行った蛸摩も間抜け

突然タコマが来たので

昨日のはモンテイロが悪いだろ。
琢磨は逃げ場ねえよ。

まぁしかしこの程度のドライバーにいちゃもんつけられんの今回が最後でしょ？
1秒早くまともに走るマシンが出来ればこんなのと争う事は無い。目標は本家とトヨタだ。
モンテイロには今までのスタート指定席でもプレゼントしてやればよい。

>>98,99
そう、それだ。

ヘナギQBK：急にボールが来たのでキックした
蛸版QBK：急にブレーキを踏まれたので壊れた

突然、ＴＫＭが来たので

糞遅くて危険なドライバー、モンテイロのスーパーライセンス取り上げちまえ

タクマには彼をコントロール出来る人間が必要だと思うが
アグリではタクマのパッションを抑えられんのか

モンテイロとアルバースはたっくん叩きに必死だな

>>96
確か4位がカーティキアンだったしｗ

>>68
>同士討ちとかしてる馬鹿だし

マクラーレン(´・ω・`)

英語ではカミカゼって単純に自爆テロの意味の単語だよな？

去年のｱﾒﾘｶGPってたしか6台しか出走してないんじゃない？

>>104
残念だが新車はフランスではなくドイツに伸びた。
クラッシュテストも終わったらしいから、もう伸びないと思うけど。

抜きに掛かったのに、イン閉めるんだもんｗ

外からもう一度交わせばよかったのにと思うよ。

動画まだぁ〜？

中田と一緒に辞めればいいのに(苦笑)

さすが芸スポといいたくなるようなスレの流れだなｗ

ﾓﾝﾃｲﾛが必死に主張してるのは、
まあ自分の非の裏返しだろうな

もう上位10人くらいでレースしたら

>いったい去年とはなんたる違いだろう。(昨年のアメリカGPでは3位)

去年はボイコットだったレースか？

今回のがどちらに非があるから知らんが。
タクマぶつけすぎ。。。
ぶつかってリタイアしたら自分が損するってことは変わらないんだから。
もうちょっと学習しろ。

軽々しくカミカゼって使うな

QBK!
QBK!

中田といい佐藤といいスポンサーのおかげですね
こいつも日本で走らず一著前に引退するでしょ
カズとか高木虎みたいに生き恥をさらして日本で頑張るなんて根性はないよね
あるのは薄っぺらいプライドだけ

今回はお前も悪いだろうが

落胆したいF1ファンにおすすめの危険なドライバー佐藤琢磨〜鈴鹿編
・奇数グリッドの5番手なら大丈夫だろうと思っていたら同じようなポジションの4番手ウェバーに押し出された
・スターティンググリッドから10秒の路上で白い車が後ろから砂を流してはみ出していた
・足元がジャリジャリとしたのでバイザーをめくってみるとバリチェロが目の前を飛び出して行った
・車でウェバーに突っ込んで傷めた、というか壊した後からノーズとかを交換する
・トゥルーリが佐藤に襲撃され、トヨタも「ホンダも」全員がっかりした。
・ドライバーの1/3が佐藤とのアクシデント経験者。しかも予選だけは速いというカミカゼ伝説から「上位ドライバーほど危ない」
・「そんな無謀なわけがない」といって出て行った佐藤が5分後砂まみれで戻ってきた
・「10グリッド以上離れていれば襲われるわけがない」と1ストップ作戦で出て行ったトゥルーリがサイドポンツーンとウイングを奪われ徒歩で戻ってきた
・佐藤の2006年はシートを失う確率が160%。BARを首になって新チームからも見放される確率が60%の意味
・鈴鹿におけるサシスセソをうまく発音できない佐藤ファンは1日平均12000人、うち2000人は佐藤のアクシデントに驚いて舌を噛む

突っ込み勝負でブレーキングに負けて
インを突かれたのにアウトから塞がれたらどうしょうもない
なのでタコマは悪くない








とバイクしか乗ったことないおらが言ってみる

どう考えても琢磨の抜き方が下手くそ過ぎ。
いったい何回同じことを繰り返せばわかるのか。

いいぞ琢磨
日本の恐ろしさを世界に示してやれ

またかよこいつｗ

どうみてもブレーキの掛け損ねです。ほんとうに有り難うございました。








そりゃ、相手より後までブレーキ踏まなければ一見、抜けそうに見えるもんだけどねw
F1はチキンレースじゃないんで。
しかもそこまでやってやっと半車身届いただけって、予選で予想外の大差が付いたから
って、動機が透けて見えるし。意図的な特攻の疑いをかけられても仕方ないだろ。

全員にッ！　ぶつけるまで！　カミカゼをやめないッ！

ていうか、井出より先にコイツがライセンス抹消されるべきだよな…ｗ

琢磨は日本の誇りだな

実はコース上にバナナの皮が落ちていたんだよ。

アグリが悪い

またやったの？

>>133
コーナリングでのブレーキ勝負はガチでチキンレースですが？
一見抜けそうじゃなくて、そこで抜くんですよ。レースのどこ見てんのかな？？

>>128
ヨハネスブルグの改変か。
もう少し分かりやすいネタでたのむよ。

>>139
ええ、やりました。やりましたとも。

>>139

またじゃない。

またまたまたまた（ｒｙ・・・・

http://cgi42.plala.or.jp/lasaf1ww/dsp.cgi?mode=src_m&SrcW=[20060703064851
http://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2006/d06usa1603.jpg

この状況でイン閉じるモンテイロの方が悪い

アレだな、モンテイロのドライビングがクソだったくせに、
琢磨のせいにしときゃ許されると思ってんだろな。

それ琢磨がブレーキ遅らせ過ぎてるからそう見えてるだけじゃん

>>140
競り合いになったらそういう一面もあるが、総合力だよやっぱり。
セナ・プロスト・シューマッハ　歴代の優秀なチャンピオンは皆そう。

どうでもいいな

ただ、まさかこれでまた日本人のスーパーライセンス剥奪ですか？ >ＦＩＡ

＞F1はチキンレースじゃないんで。

だ　か　ら　つ　ま　ら　な　く　な　っ　た　

毛唐の車なんぞ、ガンガンぶつけてやれ！

急に琢磨がきたので・・・・・

特攻をやめればライセンスを返していただけるんですね。

今回のは門弟路の責任
だけど琢磨の場合、前例が沢山あるから叩かれる

昨日まで自転車しか乗っていなかったのです、
自転車より200キロばかり速いことにまだ気づいていないのです。
許してやってください。

>今回のは門弟路の責任

?
審議の対象にもなっていないけど?

>155 見てねえのかよ。

あきらかにモンテイロが幅寄せしてるだろ。ったくタチの悪いヤローだな。

井出がライセンス剥奪されてタコマがいつまでも剥奪されないのは何の法則でつか？

モンテイロはバックミラー見ないんだよ
周回遅れになるときは青旗が教えてくれるしね
井出のときにわかったことじゃん

これで琢磨にペナルティ出るようなら
欧州人は認めたがらないが日本人への人種差別を声高に訴えたほうがいい
井出の件の後処理がマズかったことは欧州でも言われてるんだし

>>156
スチュワードに言えよw

最近のF1は雑魚同士でもめるのか

要するに頭突っ込んだら勝ちだと思ってるんだろ


あの低脳は・・・

「カミカゼのように突っ込んできた」
ﾊﾞﾙｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

カミカゼ右京

>>88
おかまではない。
門手色が閉めただけ。
レーシングアクシデントだが、
これは門手色が悪い

カミカゼ右京にあやまれ！

「相手が閉めてきたら」ってここまで毎回のようにいうドライバーなんていないぞ

いい加減学習しろよ

品があって真面目で大人しそうなのに
やってることはやってるねえ

だからあれほどクラクションを付けろと言ったのに

琢磨は日本の誇りだ
頑張れ琢磨

「スタート直後のアクシデントで、けが人がいなくて本当によかった。だけども、
僕はリスタート後に接触されてしまったんだ。
良い結果を出すことが出来そうだったのにね。
スーパー・アグリのマシンが突然レースに勝とうとしているかの如く突っ込んできたんだ。
今季これでアグリのドライバーからオープニングラップで事故をもらったのは２度目だよ。
「レースは非常に多くのラップをするものなんだ。そして常に多くのリスクがあるものだ。
だけども、今回はリスタートでのアクシデントは佐藤がリタイアして、
そして僕も同様にリタイアしてしまった。これはあまりに馬鹿げている。
ブリヂストン・タイヤは本当に良かったんだ。それにこのコースは好きなコースだった。
昨年もなかなかのパフォーマンスが出来ただけに、ポイント獲得を本気で狙っていたんだ。
だけども、今回のことでそれが台無しになってしまった。」

そうです
あれがカミカゼです

このコメントには吹いたｗ

宅間って例のアレ以来駄目だね

アグリマシンのブレーキはシンドラー製らしい

またやったのか

突っ込んでこそ琢磨、これぞ本領発揮！

バッチコーイ！

タコマもF1から追放される前に
でっかい花火を打ち上げてほしいものだ

すまんなぁモンテイロ・・・・（;´Д｀）
琢磨は危険なヤロウだって、もうみんな知ってるし、
日本でも琢磨よりアンタの方が人気あるんだよ。

アンタが３位になった時のあの笑顔・・・・
俺まだ忘れてないよ(w

SATO「モンテイロには言われ琢ない」

昨日放送開始と同時に寝てしまい
見ておらんのだが
144見る限り　琢磨ばかり攻めれんような気が

門弟炉も　相手が相手なら　ｲﾝ側に余裕持たせただろうな
日本人ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ軽く見られすぎなんだよなぁ
琢磨は過去にいろいろやっちゃってるしなぁ

>>178
顎とバリはモンテを放置してたけどなぁー

モンテイロが悪いでしょ。

本当の神風がどれだけ凄いかみせてやれよ、拓磨。

またですか

日本人ドライバーって昔からリタイアばかりで完走できない印象がある

カミカゼ特攻隊長琢磨

オーバースピードで突っ込んで外に流れてるな。
琢磨は同じミス繰り返すバカだな。
井出同様ライセンス剥奪しろよ。

http://cgi42.plala.or.jp/lasaf1ww/dsp.cgi?mode=src_m&SrcW=[20060703064851

赤い甲羅を投げたのかな？？

モンテも少しは学習しろよ
分かってるだろ

佐藤琢磨
「ストレートの最後でモンテイロにマシンの前半分が並んだので、
ターン1に向けて彼と争っていました。彼は明らかに僕に気づいていて、
幅寄せを続けていました。そのときまでにブレーキングを始めていたので
行き場がなくなり、それでも彼が寄せ続けるのでスペースがなくなってしまいました。
彼を避けるために縁石を越えなくてはならなくなったのですが、このサーキットでは
縁石がとても高いので、残念なことにマシンがジャンプしてコースアウトしてしまいました」



ティアゴ・モンテイロ
「リスタートで、佐藤が、コーナーに向かう僕に対して非現実的な動きをした。
彼はホィールをロックさせてこっちに突っ込んできたんだ」

>>178
チョンの間でだろｗ

トロロッソ、ミッドランド、アグリはF1から消えろ。

中田ヒデ｢次はないんだよね･･･｣

琢磨のいつもの
言い訳は聞きたくないね

>>186
モンテイロに寄せられて行き場を失って縁石に乗り上げたせいで
バランスを崩して曲がりきれなかったのだが

おまいの目は節穴だな

壊し屋　チェザリス
　カミカゼ　右京
　　カミカゼ　sato

モンテイロのライセンス剥奪すれば丸く収まり、今後も程度の低いトラブルが減って安心な気がするのは俺だけ？

しかし琢磨はマシンをぶっ壊すにしてももっと冷静にやって欲しい
チェザリス大先生は琢磨なんか話にならない程マシンを破壊しまくったが
他人を巻き込んで破壊するようなスマートじゃないことは殆どしなかった
鈴鹿のストレートで単独スピンをぶちかますなどのチェザリスの芸術的センスを
琢磨は身に着けるべきである

進歩のないドライバーだよな
すぐカッとなって冷静でいられなくなる
ドライバーとして致命的だろ

半車身差ねぇよ
門手色が悪い
氏ね

6周走ってそろそろ戦闘開始？？
凄いな

こんなのカミカゼじゃないだろ
眉毛と顎、勝ったほうがシリーズチャンプという場面で
眉毛につっこんでこそ真の神風

>>196

琢磨に掘られたドライバーは沢山いるわけだが

そういえばライコと顎がチャンピオン争いをしていた鈴鹿でも琢磨はきっちり顎と絡んで壊してたな

被害者一覧
・フィジケラ
・パニス
・トゥルーリ
・ライコネン（予選中）
・マッサ（フリー走行中）
・バリチェロ
・ラルフ・シューマッハ
・ミハエル・シューマッハ
・モンテイロ

タクマは
鼻さえねじ込んでおけばコーナーは自分のもの！

という考えをあらためない限り
良い悪い以前の問題として、クラッシュをひたすら繰り返すだけ。

重大事故にならないうちにナンとか汁！

>>129
日本語でおk

>>170
そりゃｽﾊﾟｸﾞﾘのマシンだろうがレースなんだから
チャンスがあれば追い抜きかけるだろ
モンテイロはバカか?

ここでくだらない煽りやってるｷﾁｶﾞｲは
日本人がバカにされて悔しくないんだな

>>202
「タチの琢磨」の異名を進呈したいな(w

mont勢完走率ゼロｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>207
＞日本人がバカにされて悔しくないんだな

日本人？？

去年の鈴鹿の鶴さんとのクラッシュを思い出した
でもあのときほどひどいとは思わん。

モントーヤって北米シリーズで決勝何キロ走ったんだろうwww

正直最下位の小競り合いなどどうでもええわい

F1にナショナリズムを持ち込まん方がいいよ。
痛い目みるだけだから。

>>168ﾜﾛﾀ

>>170
>昨年もなかなかのパフォーマンスが出来ただけに

去年は6台しか走ってませんでしたから

もういい年だよな・・・琢磨って

カミカゼって差別用語らしいね。
kamikazeは無謀な、馬鹿げた、命知らずの、気が狂った、などの意味を持つ

F1って追い抜き禁止なの？ｗ

そりゃ特攻は常軌を逸してるからな

>>217
モンテイロもな。
二人とももちつけと思う。

ルール的に判断すればモンティロの方に非があるな
立場が悪い方が過剰に正当性を主張し騒ぎ立てる

モンテイロのほうから琢磨の元へ出向いたのが全て
マスコミには虚勢を張っているだけ

なんであんなところで攻めなきゃならんのだ。
たとえ、モンテイロに非があろうとも、そういう事態を
招いた時点で大ポカ。もっとまろやかにレースを
運べよ、この馬鹿は。

ドアを閉めてくることを予想するのも仕事のうち

>>210
ねらーがどう思ってようが
ヨーロッパから見れば琢磨は日本人だろ?バカかおまえ

F1板行ったらｦﾀが擁護してキモイのなんのって。

実は亜久里さんは琢磨のこと庇ってないのよね。
チームとしては完走第一で行ってもらいたかったのだと思うな。

琢磨ヲタはこんなクラッシュを常に擁護し続けてるからね

まあ、スタート直後の多重クラッシュといい、後半部分のｇｄｇｄといい、観客もつまらなかっただろうなあ
ﾊﾞﾄﾙらしいﾊﾞﾄﾙってあったっけ

去年は3位て・・・・

このサヨかぶれ豚磨は基地外なの？

並ぶまえにドア閉めたんなら佐藤のほうが突っ込みすぎでしょ
横にきてもいないのに開けとく必要はないよ

シューマッハならちゃんとかわしましたよ。
オーバースピードの奴の前を締めるなんてモンテーロは才能ないです。
まさかその強引なやり方で速度で負けても相手に絶対抜かせず口先だけでＦ１界まで
来てたんですか？

●2002年デビュー、琢磨の同期
ウェーバーはウィリアムズ
マッサはフェラーリ
●1年違い2001年デビュー組
ライコネンはマクラーレン
アロンソはルノーで最年少チャンピオン

一方、琢磨は都落ちのアグリで
相変わらず特攻を繰り返す。

カミカゼの正しい使い方を外国人に向けて指導すべきだ。

去年？

門テロが馬鹿なだけ。
サイドバイサイドで次のコーナーで前に出ればいいだけのこと。
ぶつけようとしちゃだめよ、マシンのポテンシャルはMF1のほうがあるのだからw

ま、、両ﾁｰﾑの監督・クルー・スポンサーが一番の被害者だな

「ミラーを見てから1コーナーを曲がったが、その時はそこに彼は居なかった。
そしたら彼が突然私にぶつかってきた！　彼はちょっと楽観的過ぎると思う。
毎レース、彼は同じ様な事を引き起こしている。どうにかすべきだと思うよ。」
（2004年アメリカGPプラクティス　F・マッサ談）

｢あの時はセーフティカー導入の後で、冷えたタイヤとブレーキ、そして濡れた
路面とクルマを止めるのに難しい条件が揃っていた。
あそこで無理をする必要は何もなかったんだ。
タクマにはこれまで何回もこうした『ハラキリ行為』を受けている。今日もその一つだ。
われわれは過去にそれについて彼と話をしたが、どんな種類の療法が彼の役に立つのか
はわからないよ。まったくこれは無用な行為だった｣
（2005年ベルギーGP　M・シューマッハ談）

「このサーキットには危険な人物がひとりいる。この数年間僕達はそいつを見てきたよ！
ドライバーの同盟としては何らかのアクションを起こすべきだ！！
なぜなら彼の走りはありえないものだからだ」
（2005年日本GP　ヤルノ・トゥルーリ談）

「SUPER AGURIの佐藤が、あり得ない動きを見せ、ホイールをロックさせながら
僕に突っ込んできたんだ」
（2006年アメリカGP　ティアゴ・モンテイロ談）

さすが昨年ワークスで１Ｐの事はあるな。
今年はJ.バトンもバリチェッロも１６Ｐだぞ。

>>227
でお前は泣かされて帰ってきて、ここでグチってるわけか

またかよこいつら、またやったのか
上位とかに絡めないんだから迷惑だけはかけるなと・・・
シューマッハにやったときには、氏ねと思ったよ。

(　´�D｀)ノ＜混乱に乗じて少しでも上にと思うのはしょうがないが
　　　　　　　あそこで無理に抜きにいく理由がわからん。

「タクマが悪い」ってのは一種の決まり文句みたいなもんさ
どっちが悪いってのは、この際どうでもいい事よ
まあ、あんまり気にすんなって
ぶつかったら琢磨が悪いってことでいいぢゃないかｗ

そう　琢磨がオーバースピードだというならなんで締めるかね。
その行動はクラッシュ確定じゃないか。
オーバースピードならそんなもんやり過ごせばコーナーの出口では勝ってるのだから
まともなドライバーなら締めない。

モンテーロの言動はおかしい上に自らが下手糞だと宣言してるも同然。

いったい何人敵を作れば気が済むんだか。ヲタもそのたび相手に氏ね氏ね
攻撃を仕掛けるしもう最低だなこいつら

先に切れた者勝ちっぽい風習

このスレの琢磨叩き派の論理を正しいとすると、F1以外の「本物のレース」は消滅だな。
MOTO GPなんか有り得ないだろうなｗｗｗｗｗ

まあ、チームとしてはポイントにもならん10位くらいの争いでクラッシュされるよりも
完走してほしかっただろうなあ・・・

琢磨のH2OのCMかっこいいよな

CIVICのCMもあれはあれでなかなかいい

SAF1のチーム状況とかわかってないんだろうな

キャプテン・サワダｷﾀｺﾚ

もうスーパーライセンス剥奪でいいじゃん。
芝刈るか追突かモクモクでしょ。邪魔。

追突して、相手を大怪我させないとわかんないんだろな

あー見逃してしまった･･･

つーか、ｻｲﾄﾞﾊﾞｲｻｲﾄﾞが嫌ならﾚｰｽやめちまえ。
懐に飛び込まれたら寄せるなとは言わないけど、ｲﾝを〆るっつーことはぶつかっても
しょーがない、ﾚｰｽが終わることも覚悟の上だっつーことだろ。
避けることも技術のひとつだし、そもそもｻﾄｰが無理に突っ込んできてるならやり過ごせ
ば勝手にｵｰﾊﾞｰﾗﾝしていってくれるだろ。
毎度毎度微妙なﾀｲﾐﾝｸﾞでの衝突を 「 ﾀｺﾏが悪い 」 のひと言で責任押し付けようと
してるけど、ｱｲﾂﾗ一体どんな神経してんだろ？
追突か脱線しか起こりえないﾚｰﾙの上でﾚｰｽｺﾞｯｺでもやってろよ。
だからﾏｼﾝ性能とﾋﾟｯﾄ作業だけで勝負が決まるF1はﾂﾏﾗﾝっつーのよヽ(´ー｀)/

＞２５５

琢磨って、なんかいつも、他のＦ１ドライバーから異常者扱いされてるな


下手くそなの？

下位6台はレベルが低すぎるからもうカットしろよ

>>255
甘い。それじゃ分からん。自身が痛い目に遭うまでは無理だろ。

>>257
いいこと言った。スカッとした

琢磨の今年

R 1 バーレーンGP（3/12） 　　１８位（完走１８台）
R 2 マレーシアGP（3/19） 　 １４位(完走１４台）
R 3 オーストラリアGP（4/2） 　１２位（完走１３台）琢磨の後ろ井出
R 4 サン・マリノGP（4/23） 　　リタイア
R 5 ヨーロッパGP（5/7） 　 　　リタイア
R 6 スペインGP（5/14） 　　　　１７位(完走１７台）
R 7 モナコGP（5/28） 　　　　 　リタイア
R 8 イギリスGP（6/11） 　　　　１７位(完走１８台）琢磨の後ろF.モンタニー
R 9 カナダGP（6/25） 　　　　　１５位(完走１５台）
R 10 アメリカGP（7/2） 　　　　　リタイア

俺ニワカなんだけど質問。
コーナーでぶつかりそうになった時、どっちが引くかって状況ごとになんか暗黙の決まりってあるの？
単なるチキンレース？

>>257
ｻｲﾄﾞﾊﾞｲｻｲﾄﾞはお互いの技量を信頼してるから出来るんだよ
F3ドライバーのように無鉄砲にまかせて争うのとは違うんだよ？

カミカゼって言いたかっただけだろボケが

>>262
す・・・すごすぎる

>>258
コメントの中のトゥルーリとモンテイロに関しては明らかに便乗。
去年のトゥルーリなんか最悪だった。全く気配を感じてないというF1ドライバーとして
あるまじき締め方だったし、なめとるなっつう感じだった。モンテイロはくだらなすぎてもう…

一方的に琢磨が悪いみたいな言い方すんなよな

琢磨って今年の成績ビリ(完走中）かブービーだけ
ブービーも後ろは井出かモンターニ(同チーム）
ミッドランドにも周回遅れなのに。

なんか一人だけ下手でレース壊してるな
こういう奴がいると周りが白ける

>>264
ならお互い様ってことだろ？
毎度毎度の責任の押しつけが鬱陶しいのよね。
信用できないならｻｲﾄﾞﾊﾞｲｻｲﾄﾞにならないように工夫すれば良いだけなわけで、
そこには引くという選択もあるわけだ。
なんで毎回ｻﾄｰが引くべきっつー結論ありきで批判されなきゃなんないの？
ﾍﾞﾙｷﾞｰでのｼｭｰﾏｯﾊの時だって、どー考えてもﾄﾛﾄﾛ走ってたｼｭｰﾏｯﾊにも応分の
責任はあったろ。
ﾄﾛいﾔﾂがｼﾒｼﾒでﾍﾟｰｽの上がらないﾚｰｽなんか見たかないぞヽ(´ー｀)/

>>263
そりゃイン側だよ。相手が見えてるわけだから。

>>271
昨年ベルギーのは"追突"だよw
バトルでもなんでもない。琢磨だけは勘違いしていたらしいが･･･

>>267
ツルーリの件はあきらかに琢磨のほうが悪いでしょ、
うしろから突っ込んでるんだから。
いいかげんムリな擁護やめてよ肩身狭いから・・・

>>271
シューに特攻したのはタコが悪いだろ
手前からタイヤロックさせるぐらいの無謀な突撃だった

>>266
すごいとかじゃないから
普通にマシン性能によるものが大きいだろ

井出と同様にライセンス剥奪希望。
後輩に譲れよ。
ワークスで１Ｐの能力なんだから。

>>271
>ﾍﾞﾙｷﾞｰでのｼｭｰﾏｯﾊの時だって、どー考えてもﾄﾛﾄﾛ走ってたｼｭｰﾏｯﾊにも
>応分の責任はあったろ

なんだこの言い分は。雨でコーナー入口で減速するのはあたりまえだろ

>>276
マシンの性能差・・・・・昨年１Ｐだぜ。

ttp://inews.sports.msn.co.jp/formula1/f12005/news/20051009-922.html
佐藤琢磨、日本GPのレース結果から除外される　J.ビルヌーブは25秒加算の裁定
2005 年 10 月 9 日
佐藤はシケインで同じ日本勢のヤルノ・トゥルーリ（トヨタ）と接触。
このアクシデントが審議対象となり、レース除外の裁定を下された。

>レース除外の裁定を下された

どんなにお前らががんばったところで、門テロが馬鹿丸出しなのは変りようがないからｗ

>>273
ﾀｺﾏが悪くないとは言ってない。
ただあの場面、周りに比べて明らかにｽﾛｰﾍﾟｰｽだったｼｭｰﾏｯﾊにも”応分”の責任
っつーものはあるでしょと。
それがﾍﾙﾒｯﾄ越しに軽くとは言え、ｺﾌﾞｼで「ｵﾏｲが悪い」っつー態度の表明はﾚｰｻｰ
としてあまり褒められたことじゃないだろヽ(´ー｀)/

俺もGT４やってると無性にカミカゼしたくなる。
日本人のDNAに組み込まれてるのか？

去年の鈴鹿でトゥルーリに特攻したのと変わらんよな
昨日のアレは、コイツは結局場違いな人間と

>>274
総集編でも見てみろや。完璧にナメきったライン取ってるから。

また琢磨かｗ

>>282
スローペースなら真後ろから突っ込んでもいいのか？
ウエットになってみな用心して走ってた場面だぞ

>>282
ヘルメットコツンは愛情表現でサービスショット

インディアナポリスでＦ１やるために
バーニーがトニー・ジョージに払ってる裏金は天文学的なものだろ
それだけの金を貢いでくれるのは日本チーム＆フジＴＶしかない
Ｆ１に日本のチーム走らすには１人は日本人ドライバーがいるし
フジの視聴率のためにもタコマは切れないわな

10位でガッツポーズ！

周回遅れ(ミッドランドにも）されるのに無理して抜くのも判断がオカシイ
インベタで他社邪魔すないで完走(ビリかブービー）狙えよ。
はっきり言って邪魔なんだよね。

120%タコマが悪いな

>>278
雨で減速は当然。
ただ周りの車より明らかに遅い。
集団走行が散った時に、ｲｷﾅﾘ目の前にあんなの現れたらぶつかることも有り得る。
何度も言うけど、ﾀｺﾏが悪くないとは言ってない。
ﾚｰｽにはそーいう魔のﾀｲﾐﾝｸﾞみたいな時があって、それも含めてﾚｰｽだっつーこと。

俺も昔ﾊﾞｲｸでｻｰｷｯﾄのｽﾎﾟｰﾂ走行時に俺の目の前には走行していなかったｽﾛｰな
ﾔﾂに避けきれずかすったことあった。
ﾚﾍﾞﾙは全然違うし2輪4輪の違いはあるけど、そーいう魔のﾀｲﾐﾝｸﾞみたいなのが
時としてあったりするんだよ。
そーいうのを昔のﾚｰｻｰは「これもﾚｰｽのうちさ。」ってなもんで片付けていたんだけど、
いまのF１のﾔﾂらはなんでも「ﾀｺﾏが悪い」で片付けようとしてるように見える。
潔さをあまり感じられないから俺としては幻滅なんだよねヽ(´ー｀)/

>>274
冷静に見てればツルーリがｲﾝを閉めてるぞ
ただ琢磨の前科が酷かったから周りがツルーリの意見を支持したって感じ

常習犯だからじゃね？＾＾；

どっちも相手の事下手だと思ってるからだろうな。

>>293のようなｦﾀは氏ねばいいと思うきょうこの頃。

タコマは来年トヨタが参戦するNASCARに来てくれや
デイトナで壮絶なビッグ１を見せてくれｗ

別にフジも日本人ドライバーなら琢磨じゃなくても問題ないだろ。
琢磨降ろして山本でも問題なしだな。

>>297
ﾃﾞｽﾉｰﾄｋｔｋｒヽ(´ー｀)/

シューはいつだったか雨のスパでトロトロ走ってて
来るサードにアタックされたことがあったよな

雨降ったら顎の後ろは気をつけろってことだね

琢磨に期待するの事体がフ・シ・ギ
ダメな奴は若手に譲ってくれ。

散々馬鹿にしているスーパーアグリに抜かれそうになって慌ててインを閉めるモンタニーもいかがなものかと

和田勉と和田アキ子、どっちかとアナルSEXしなきゃならんとしたら
お前らどっち選ぶ？


俺は迷うことなく安倍なつみなんだが。

ジェットエンジンの逆噴射みたいな機能が必要だな

琢磨乗せないのが一番正解だろ。

>>297がF1見出したの、去年からなんだ。
許してやってくれ。

>>303
釣り？

モンテイロにGPドライバー並の技量があると思った琢磨も悪いが
なによりも直後のコーナーでイン側になるのに
わかっててぶつかるまで閉めるモンテイロがバカだろ

国内完結のスポーツじゃないんだから無理矢理間違った解釈してまで
世界選手権に日の丸かぶって闘ってる選手を叩くのは
アタマ悪すぎるだけじゃなくて日本そのものの価値下げるんだよ
実際バカな子は本気にしちゃってるだろが

ウソでも世界に出ていったら｢日本人が一番｣って言わなきゃ戦えないんだよ
他の国の連中はみんなそう思ってるんだから

またモンテイロか

蛸ヲタは必ず「インを閉めた」とか言い出すけど、実際は単に
レコードラインを走ってるところへ蛸が後ろかブレーキロックさせて
突っ込んできてるだけ、って何回書いてみても結局蛸ヲタには
永久に理解出来ないんだろな。

井出が素人扱いされて資格剥奪されたが、琢磨がそれまで酷い事故連発してたから
その責任も一緒にとらされたんだよな

井出のいるいないに関係なく、琢磨はへたくそなんだが

今回、彼自身がそれを証明してくれた

チンポもブレーキも使えない琢磨

MF1（笑）

モンテイロ（笑）

琢磨はこのままいけば誰かを殺してしまいそうだよな…

みっともねえな、東洋人に責任押し付けとけば逃げ切れると思ってるヤツ
で、レースもマトモに見れネエ癖に、そんなチキンの尻馬に乗っかってる
劣等感丸出しの日本人も

ブレーキなんて飾りなんです、偉い人にはそれが判らんのです。

毎度突っ込むタコマは問題アリだが、同じように毎度突っ込まれる方にも何らかの問題はある。

モンテイロが頭角現してきたな
タコマ並みの危険ドライバーとして

琢磨の今年

R 1 バーレーンGP（3/12） 　　１８位（完走１８台） 前車に２周遅れ
R 2 マレーシアGP（3/19） 　 １４位(完走１４台） 前車に１周遅れ
R 3 オーストラリアGP（4/2） １２位（完走１３台）　前車に１周遅れ 琢磨の後ろ井出
R 4 サン・マリノGP（4/23） 　　リタイア
R 5 ヨーロッパGP（5/7） 　 　　リタイア
R 6 スペインGP（5/14） 　　　　１７位(完走１７台） 前車に１周遅れ
R 7 モナコGP（5/28） 　　　　 　リタイア
R 8 イギリスGP（6/11） 　　　　１７位(完走１８台）　前車に１周遅れ 琢磨の後ろF.モンタニー
R 9 カナダGP（6/25） 　　　　　１５位(完走１５台） 　前車に２周遅れ
R 10 アメリカGP（7/2） 　　　　　リタイア

タクマは恥かしいからもうライセンス取り消そうよ…

急に琢磨が来たので避け切れなかった。

モンテーロ以上にヤバイのが、アルバースとモン吉。

>>320
F1は門外漢だがこれはひどいな
そんなに番狂わせが起こらない競技なのか

チーム状況や身の丈考えて完走目指せや。必死に突っ込むとこじゃ無いっしょ。

レース中でしかもリスタート時にレコードラインもないだろバカ

モンテイロ氏ね！！！
琢磨に罪を擦り付けるな！！

>>324
マシンがね人力車と原付くらい差があるからね
今回はなんだか微かにいけそうな感じだったんだよ
でもそうなった時のタクマはやらかしちゃうんだよ

琢磨、レース中は周りの環境を感じろ

モントーヤ出走 94回
佐藤琢磨 出走 60回
モンテイロ出走 28回
アルバース出走 28回

琢磨も出走回数多いんだけどね・・・・・

カミカゼの歴史もろくに知らないくせに
勝手に引用するなよモンテイロ

QTK

モンテイロも反日？
アルバースは反日確定だけど

まあミッドランドとしては今のSAF1には絶対に負けられないだろうからな
しかもモンテイロは前回琢磨に負けかけたし

>>330
周回数は下の悪寒…

なんでそうなるんだ？馬鹿か？>>333

>>334
モンテーロに２周送れですが・・・・・

アルバースの場合すべてに対して反○○な感じw

まあとりあえず｢いつもの琢磨｣だよ。

>>334
モンテイロはスタート直後のアクシデントでピットインしてかなりロスしたあとでの展開。
あのまま琢磨が先着しててもSAFがMF1に勝ったとは言えない。

ミッドランドとSAF1のドライバーはマジヤバイ
新車投入でSAF1が巻き返してきたら、ものすごい潰しあいが展開されそうで恐い

モンテイロなんてもう来年いないんだから言わせて置けよ

またか、としか言いようのない事故だった
来年はいない人だからもうどうでもいいけど

琢磨ライセンス剥奪希望

俺F1詳しくないんだけど
コイツってしょっちゅう他人の車に突っ込んでない？
Mシューマッハがブチ切れてたニュース見た記憶がある。

琢磨は教習所からやり直したら？www

>>344
カミカゼだからなｗ

タコマ（失笑）

悪名高き琢磨が近くにいるのに注意していないモンテイロが悪い。

普通の車の事故でもそうだが「そうなったのは両者ともバカだったから」って言うだろ。
一人がバカな運転しても周りが賢ければ事故は大抵の起きない。
これはカナダの顎とモン吉がそうだったね。
モン吉の無謀なアタックをコースアウトしてまでかわした顎は最後まで走り切って2位。

つまりモンテイロもバカだったが琢磨も同様にバカだったわけだなｗ

次はニューマシンでカミカゼの本当の怖さを味わって欲しい

またぶつけたのか!!

売国奴の遺伝子を持つ野郎なのに 神風特攻とは…

エセ右翼だな？

あまり迷惑かけるなよｗ

すぽるとにプッシュされたらこうなるのさ…

見てないで語ってるか真性のヴァカ大杉
どう見ても今回はモンテイロが悪いだろ

>>1
＞弁解を言いに来る
って。apologiseだろ？
それなら
謝りに来る
っていみ。

>>355
今回に限らず琢磨が悪かったことなんてないんでしょ？ｗ

>>357
ぶっちゃけ、最近の攻めに対する理屈や、同僚との比較から考えると
俺らが思ってるほど悪いドライバーじゃないんじゃないかと思えてきたよ

まだモンテイロはわかってない。琢磨はいつもどーりだｗ
でも、これはモンが明らかに悪いっしょ。

山本左近の能力が琢磨以上なら、
琢磨をF1に留まらせる為に、擁護する必要はあまりないかもしれないが、
まだ左近がどれだけ走るかは分からないからな。

今年のホンダのダメダメさで、開発に関しては琢磨の能力が見直されちゃってる訳で。

モンテイロ何調子こいてんだ？

レーサー同士にも暗黙のルールがあるのだろう…
コーナーでインをつかれてた時の後続車のインの入り具合で後続が諦めるとか…
おらおらおら！インとおったどぉ〜ドケぇドケぇ！ドケェドケェ！轢き殺されテェーのか？ドケェドケェ！ドッカァーン！って馬鹿がひとりいるんだろ？

モンテイロ＆アルバースは共に1200万ドル払って乗ってる糞ドライバーだからなあ

>>362
何度見てもわからないバカはクルマの運転するなよ

だから今回はドアを閉めたほうが悪いレベルだっての

琢磨ｲﾗﾈ

琢磨ﾜﾛｽ
琢磨ﾌﾞｻﾞﾏ
琢磨ﾌﾟｷﾞｬｰw

今回に関してはモンテイロが悪い。

でもタコマも、もっと冷静な判断が出来ないものかと毎回思う。
相手は、やたらアグリを目のカタキにしているミッドランドだし、今回は完走さえすれば入賞できるかも知れない状況だったのだから。

F1ｵﾜﾀ

ハイブリッド部門の新カテゴリーでも作った方がいいんじゃね

琢磨は２１世紀のチェザリス

ttp://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2006/d06usa1603.jpg
こりゃインを閉めるというよりもぶつかっていったっぽいなﾓﾝﾃｲﾛ

アルバもモンテも来年は消えてそうだねｗ

カミカゼように突っ込み、
出てきたところを竹やりで刺せ！

ttp://www.youtube.com/watch?v=qHG2lAk-I3k

これは、タコマがブレーキがロックさせてしまって体当たりかましてるんじゃまいか

ttp://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2006/d06usa1603.jpg

モンテイロが悪い、以上

明らかに抜かれてるじゃん、門弟路（ｗ

レース後、モンテイロが佐藤を訪れたンだよね。
多分、いい訳するために。。。

琢磨と追突したら琢磨が悪い
なぜならば琢磨は前科がありすぎる
毎回毎回自分は悪くないと言ったって、狼少年だよ
と今回はレースを見てない俺の意見ｗｗｗ

>>377
モンテイロも前科ありすぎる

>>144

これは酷いな。
佐藤以上にF1ドライバーとしての資格が無いくらいに
ヘボだな、モンテイロは

どっちも来年消えてくれてたら良いなと切に願う

モンテイロが悪い氏ね

>>144>>374
これ見るとどう見てもモンテイロが悪いな
脊髄反射で琢磨叩かないでよかった

モンテは琢磨に気づいてなかったんだろ、
だから「いきなり」突っ込んできたと感じたんだよ

中出氏は引退したぞ

タコ魔も引退シル

アグリ「どーでもいいけど車壊さないでくれるかな？」

よくあること

オーバースピードだと思ったら空けておいても
まずあの状態なら抜かれるこ
とはない


モントーヤの同士討ちの方がヤバいw

>>379
同士討ちの天才ですので、今回も神風討ちしました。

井出よりこいつのほうが危ないな

>>388
モンテイロだろ？
ほんとどうしようもないよな

>>389
琢磨だよ

マジレスしてやがるw

もうちょと高い順位でやりあって欲しいな

>>48
琢磨無茶しすぎｗ
素人並だなｗｗ

琢磨はいつか人を殺す
危険なドライバーすぎる

>>394
殺すわけねーだろ
馬鹿

先に言ったもん勝ちかよ・・・琢磨も言え！

琢磨からライセンス剥奪しないと大変なことになりますよ。

http://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2006/d06usa1603.jpg

これみて琢磨擁護している人等は素人？
こんな状況ブレーキ遅らせればだれでもつくれる

曲がりきれないほどブレーキを遅らすのは危険極まりない。
他のドライバーの命にも関わる。現に今回もモンテイロをまきこんだし。

>>398
素人なのはおまいの方だ

>>374
結果的に入賞したドライバーに周り囲まれてる中央のバカ２人

http://www.youtube.com/watch?v=Om8y7zqQQ0c
http://www.youtube.com/watch?v=7rVyIjzl-Ao

今回のレースでモンテイロを援護している奴はバカ！

去年のアメリカ３位ってアレだろ？

アデランスが宅間の方か
インを普通に走っていたら、外から被せられた感じだな

前のバリチェロとの接触でもそうだけどさ、
日本人だと思って馬鹿にしてるんじゃないのかと思うほど、
前を塞いでくるよな。
んで当たったら琢磨のせい。

>>398
ん〜、よく判らんが外から被せて来た奴にカミカゼアタックしかけたって事か？
なんかどっちもどっちだな。普通はインの奴優先じゃないのか？

これが本当のサムライブルーだ（笑）

てかF1で日本人応援してる奴って馬鹿だろ？

日本は車作る技術は優れていても、ドライバーは別もん。
世界相手に戦うレベルじゃないし。

急にカミカゼのように突っ込んできたのか

結局のところ、このクラッシュでオイシイ思いをしたのは「アデランス」

ハラキリ・アタック

>>399
じゃあお前はド素人だな。

>>406
琢磨がありえないスピードで突っ込んできている
静止画だとそこらへんが全然わからないので>>373にある
動画でもみてくれ
http://www.youtube.com/watch?v=qHG2lAk-I3k

ってか静止画だしてきて琢磨が悪くないとか言っている奴は何者？
ファンクラブの会員か？それとも工場で働いている人か？

モンテイロは常に言ったもん勝ちだと思ってるフシがあるような…そのうち■や弱禿あたりにまろやかに説教されそう。

>>413
周回遅れでしか出会えないから無理ﾎﾟ

>>398
自分はレースのことはわかりませんって告白してるのに気付いてる？
こんなのはただのレーシングアクシデント。あまり恥ずかしいこと書かない方がいいぞｗｗ

>>412
動画見れば分かると思うけど、縁石に乗らされたからブレーキ利かなくて、
「ありえないスピード」になってるんだけど。

タイヤスモークも寄せられてからの物。それまでのスピードなら曲がれてるだろ。

外国人のハラキリ、カミカゼの浸透度って凄いよなw
半分寝ながら授業受けてても、日本の話になると「日本人は反省の心を示す為に
自分で腹を切った。戦争に勝つために帰りの燃料を持たずにそのまま敵艦に
戦闘機でつっこんだ・・」とか聞くと「えぇぇぇえ？！」と注目するのだろうか

モンテイロはただ前車のレコードライン通りに曲がろうとしただけだと思うが

琢磨を必要以上に擁護しているやつってなんだかなあ
同じ日本人としてはずかしいよ

接触していなくても曲がりきれず、順位落としたかリタイアになってただけ。
あんな下手糞がF1にのっていたら、いつ重大な事故がおきるかが分からない。

>>240のコメントにもあるように今回だけじゃないしな、危険すぎる。

むしろ佐藤を必要以上に叩いてるおまえがはずかしいからw
ペナルティがでてるならともかくな

今回はどう見ても琢磨の責任じゃないぜ。
あそこまで頭つっこんでる車に対してドア閉めたらそらぶつかるよ。

まあ接触の件は百歩譲ってモンテイロが悪いとするよ
でもな、あれ接触しなくても曲がりきれてないよ絶対に
バリチェロポアした時も同じ

朝日ソーラーがスポンサーなったんだｗ

>>422
譲ってねーじゃんｗ

真性の阿保だw

>>422
バリチェロの時とは状況が全く違う。
お前分かっていないだろ？

>>421
本当に頭つっこんでるなら
動画に前輪が写ってるんじゃないか

まぁいいじゃないのF1なんて。
モタスポファンならMotoGPかラリーでも見れ。

ロン・デニス「アノ『アデランス』ガキニナル」

>>422
バリチェロとぶつかった件については後にチャーリー・ホワイティングが
「どちらかにペナルティーを課すとしたらバリチェロの方に課す」と言っていたわけだが

一昨年のアメGPフリー走行の時にマッサと絡んだのと同じようなクラッシュだったな

ぶつかる直前に縁石に乗ってスピード落ちてるから前輪写ってないんだよ
動画みりゃわかる

そこで心洗われるこの画像を
http://www.youtube.com/watch?v=OkiWgI9FzPs

琢磨叩きにきたんだが、動画を見る限り、今回は無実だなｗ

>>417
そいや外国の方がうちの会社に入った時に「仕事でミスすれば腹を切るんですか？」と周りに聞きまくってた。

>>426
ある意味同じ
琢磨はクルマをコントロールしていた（タイヤもロックしていない）上で突っ込んだが
相手が琢磨を無視したライン取りをしたせいで接触した

>>435
「そーだよ。君の前任者も腹切ったの」とか教えてやれば良かったのにｗｗ

1車身空けないモンテイロw

しかしあんなちっちゃなミラーで見えるもんなのかね

>>432
この場合、縁石に乗ったらスビード落ちるのか

もう少し前の映像が見たい

琢磨たたきしてるやつってF1の事知ってるの？
F1どころかモータースポーツの事を全く知らないように見える

今回は琢磨無実でモンテイロが悪い。
止まりきれなかった？　幅寄せされて縁石ブチ当たれば跳ねてとまれねーよ。
あほすぎ

>>441
キミのようにまわりをすべて敵にまわすようなことを書くから
ヲタは嫌われるんだよ

ここでタコマ叩きしている奴は、ブランド嗜好のミーハーかチョン。

>琢磨たたきしてるやつってF1の事知ってるの？
>F1どころかモータースポーツの事を全く知らないように見える

あなたは何様のつもりですか？

>>442
いや、何か必要以上に叩こうとするアンチが多すぎて
そっちのが不気味だ

あれだけ井出を庇っていた人徳者のモンテイロが
心底嫌っている売国豚琢磨。
よほど周りのＦ1ドライバーや関係者からも嫌われているのだろう。
こういう最低の人間は一刻も早く死んで欲しい。

>>444
いや　実際知らないだろ
あそこまで突っ込まれてるのにインを閉めるのはおかしい。

この件に限らず
事実関係を確認せず脊髄反射する馬鹿が最近増えて困る

>>446
庇っていたのはアルバースじゃね？

まぁたしかに、その場その場での状況を見たら、もちろん100%蛸が悪いわけじゃない。。
けどなー、タラタラタラタラ走ってる時点で完全に悪なんだよ。おとなしく走ってろ。。。

F1チームの間で、スーパーアグリは
「人間魚雷」と呼ばれているらしい
マジ

モンテイロ「カルガモの親子に気をとられたので・・・」

>>446
こう言う書き込みを見てもアンチは自分達こそが正常だと言うのかな

「急にSATOが来たので・・・」

>>450
しれっと嘘ついて印象操作するな
普段捏造にぎゃーぎゃーうるさいくせに　自分らは息を吸うようにやるんだなw

ttp://images.f1racing.net/news/61559.jpg

特攻www

佐藤のあの中国人特有の醜い顔が大嫌い。
佐藤の信者もキモイ豚ばかり、さっさと死んでくれ

タクマドア閉められすぎ
ナメられてんのいいかげん気付かないと

ジャップに譲って抜かれるところ世界中に流されるより、
リタイア「ジャップがカミカゼアタックしてきた」と言い訳した方が、
自分の印象悪くならなくて得だって思ってるんだよな

アメリカが知ってて真珠湾を奇襲させたのと同じ

ミッドランドの二人って印象悪いよな。
モナコじゃSAF1を牽制するためにチームメイト同士で接触してるし
SAF1は常に牽制してて、スタートが遅いモンテイロは幅寄せして琢磨を
コース外に押し出そうとするし、はっきりと琢磨に指おっ立てるシーンが
国際映像で流されるし、レースは長いはずなのに１コーナーで
チームメイト同士でクラッシュして終わらせてるし、SAF1はライバルなん
だろうけど、必死すぎて痛々しい。

>>457
オマエの意見が正論だな。
チームへの手前、ＩＤＥの前例があるから、
ジャップが悪いってふかしときゃいいってことだろうね。

>>456
オマエの意見に１４７％同意するけど、
今回のアクシデントはタクマは悪くねえな。
しかし、アホな相手がドア閉めることも考えて、行動しなきゃだめだけどさ。
車降りて、殴るぐらいのことやれよと、ピケなら言うぜ。

>>401
これはひどいｗ

>>458
二人は生き残りに必死
来年シート確保できるのはモンテイロかアルバースのどちらかだろう
アグリに抜かれたらチーム内の評価ガタ落ちなんだろ

>>461
抜かれまいとしてSAF1とクラッシュしたり、チームメイト同士でクラッシュするのもどうかと思うよな

Q急に
B坊主頭が
K来たので

>>461
そのリスク背負ってでも、SAF1に抜かれる事は阻止したい
って事だよ。彼らの置かれてる立場では。

ぬきつぬかれつのバトルは最高に面白いが
クラッシュしちゃうのはやっぱりドライバーの技量が足りないのと
いけるかどうかの引くかどうかの判断力が未熟なんだと思う

タクマ接触をさけるような判断力が足りない
これは他のドライバーにもうすうす気づかれてるんじゃないだろうか
マシンのポテンシャルがたいして高くないのに無理しすぎてる

今回はモンテイロが悪い
って言うか自惚れるな
琢磨はお前ごときに神風アタックは使わない

見てないヤツの意見ってのは無視でいいんだろ。
あ、芸スポだからそれを否定してはなにもならんのか。

琢磨は接触が多いというが
ほとんどは抜こうとした場合で、抜かれまいとして他車を巻き込んで
というのは少ないと思う（自爆はある）

だからどうと言うわけではないが

つーか、何回やるの？結構、車って高いと思うんだ。

>>465
でも今回はモンテイロが悪い

琢磨て橋本みたいに下半身が中国に繋がっている香具師か

本山哲ならこんな無様は晒さない

コースの幅を倍ぐらいに広げればいいのにっていつも思う

去年６台中３位だろ？

>>472
車直して、タイミングあわせてピットアウトして突撃かますのかよ。ｗ

車で行ってピットに徒歩で帰ってくるレーサーは問題だと思うね。

>>474
フェラーリ、ジョーダン、ミナルディだけのレースな
ただチームメイトに勝っただけで３位になった

＞今回は琢磨無実でモンテイロが悪い。
＞止まりきれなかった？　幅寄せされて縁石ブチ当たれば跳ねてとまれねーよ。
＞あほすぎ
だからさあ、あれは緑石にあたっていなくてもとまれてないって
完全なオーバースピード、接触なければ自爆しただけ。

信者は怖いね、物事を冷静に見れなくなっている。

いけね、録画したやつまだ見てないや

世の中には信者とアンチしか居ないと思ってる2ch脳w

宅間は神風のように、池田小に突っ込んで来た

蛸を擁護してるバカは素直に日本人として恥じなさい
それともネガティブキャンペーンに利用してるのかな

特攻したなら宅間死ね

>>480
自分の事か？
自己紹介乙

前歴考えりゃ悪いのは歴然だろ
日本の恥はさっさとライセンス停止にしろ

ライセンス停止賛成！！
琢磨はF１に向いてない。

本来ならとっくにSライ剥奪されていて当然だが
FIAと中国政府との間の密約によってそれができない。

オヤジが赤いだけだろ
詫間は支那人か？

カミカゼかｗ
ナツカシス。片山右京が現役の頃、実況の古館が
「片山は、カミカゼウキョウと呼ばれています！」と、
いかにもカッコいいと言わんばかりに絶叫してたが
これって特攻隊の意味だったんだよねｗ

柳沢「神風の様なパスだった…」

なんで佐藤ってこんなに叩かれてんの？
いや面白いから別にいいんだけど

ところで、なんで全員のＩＤの一番最後は、Ｏで終わってるの？

>>492
Oは携帯
0はＰＣだよ

モンテイロはクビ確実と言われているから
最大のライバルのアグリには必死なんだよ
数レース前はモンタニーにもオカマ掘ってたし
ピットレーンでスタッフに必死に説明してたのが
哀れさを誘ったよ

>>488
中国共産党員の両親の間に生まれ、
生まれながらにしてのサラブレッド反日極左。
幼い頃から中華思想を叩き込まれた。
反日・抗日の為なら手段を選ばず、ホンダの中国進出の
見返りに多額の資金を捻出させF1にゴリ押しさせた。
またF1は自らの政治活動のためと公言してはばからず
その見境無い反日・抗日活動によりF1パドックでは
最も嫌われている一人。

これがｷﾁｶﾞｲって奴かw

>>495
中華君よ、モタスポ板に帰ろうぜ。

>>493
初めて知ったわ。目から鱗や。あんがと。

プロスト派のおいらモンテローイを支持する　セナが悪い

たくまって、うんてんが、ヘタなんでしょ？
しゅーまっはが、そういってたよ。

今では殆どの日本人がカミカゼもカミカゼアタッカーも見たことないわけだが

俺のカミソリは二枚刃だぜ

去年は表彰台に上がって喜ぶ姿を微笑ましく見てたもんだが

琢磨のエグイ走りが堪えられんわなｗ
これ無くしたらF1の醍醐味消失して益々( ･_ゝ･)ﾂﾏﾝﾈ

修理費だけでアグリ破産…

とりあえずこれ以上F1における日本のイメージダウン化は勘弁して頂きたい

http://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2006/d06usa1603.jpg

こりゃ完全にイン取ってるな。
こうなったら、モンテイロが譲るべきだな。

そりゃブレーキ遅らせたら誰でもイン取れるわｗ
接触なかったとしても、次のコーナーでやられていただろう。
リンスクをおってまで抜きにかかる事はなかった。

今のチームの状況分かってるのだろうか、アマチュア琢磨はｗｗ
はじめに多くの死者が出たのだから、生きのこっていたらポイントゲットの可能性も
十分あったのに。

MF1と勝負できるようになった途端にカミカゼかよ
琢磨消えろ

こうも数多いとやっぱ豚磨に問題あるって事だよなw

琢磨事故りすぎ(笑)

今回問題なのは琢磨の性格とモンテイロの下手糞。
モンテイロは言わずもがな。琢磨ばりに追突しまくる危険人物。
琢磨は常にバトルモード。戦国時代なら真っ先に敵に槍をつけるタイプ。
好きに乗せたらコレまで通り壊しまくるぞアグリ。何としてでも止めろ。

モンテイロ「このカミカゼ野郎！」

琢磨「アッー！！」

今年はタクマスレにアホウヨが寄り付かないんで、安心していたんだが、
ついに嗅ぎつけてきたか。

２ゲット！　２ゲット！　２ゲット！　２ゲット！！！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>515
琢磨が鈴鹿でクラッシュして、火達磨になったマシンが
琢磨信者の陣取るスタンドに突っ込めばクソサヨが一掃できて最高ｗ

琢磨叩いてる奴って琢磨叩けば自分はF1玄人だと思ってるバカ？

あれはドア閉めたモンテイロが悪い

どうしてこうも事故ばかり起こすんだろ。

琢磨擁護してる奴って琢磨擁護すれば自分はF1玄人だと思ってるバカ？

あれはドア閉めたモンテイロは悪いが突っ込みすぎた琢磨も悪い。

>琢磨叩いてる奴って琢磨叩けば自分はF1玄人だと思ってるバカ？

でたよ、痛いヲタの決め文句

>>520-521
キチガイアンチｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!ｗｗｗｗ

おまえらも>>517の仲間だろ

モンテイロ、お前が動くシケインなんじゃ、ボケ

琢磨もっと頭使え、ボケ

また？（ｗ

黄色のうえ、激遅いマシンだから
モンテイロやアルバースのようなカスにも舐められているという実情

>>522
基地外はオマエだろ
なんでもかんでも琢磨の行動が正しいと思い込んでいるのか？
チーム代表のAGURIでさえ微妙なコメント出してるのに。
あの場面であんな突っ込み方をする琢磨は学習能力のない猿以下

２人ともまだＦ１は早過ぎだと思う。

後ろ見てないって何度批判されるんだろ、モンテイロって

で、どっちが悪いの？
悪はどっちだ？

>>529
どっちも

単なるﾚｰｼﾝｸﾞｱｸｼﾃﾞﾝﾄ>>529
どっちもどっち。

しかし琢磨って相変わらず成長しないねぇ
学習能力無いのか？
1に特攻、2に特攻だもんね

こいつって反日で支那の犬なんだろ
別にもう見れなくてもいいよ

じゃあ、今回は元木が悪い。

イン側ダートに切り込む余裕があった以上オーバースピードとは言えないはずだが。
何年か前に「内側に鼻先入れてる車があったら例えコーナーへの侵入が先であってもアウト側の車はラインを開けなきゃいけない」とか公式見解をFIAが出してたろう。
ま、ミラー見てなかった言い訳だな。
ただどちらが悪いかという話とあの場面でリスキーなギャンブルに出る判断の是非は別問題。

>>526
基地外はオマエだろ
なんでもかんでも琢磨の行動が悪いと思い込んでいるのか？
チーム代表のAGURIでさえ批判していないのに。
あの場面をまともに分析する能力ないお前は学習能力のない猿以下

最高速度を落とすかなんかして
ブレーキング勝負できるようにしてほしいよ

どっちにしろ
チャンピオンになるほどの腕は無いでしょ

どうでもいいけど、1コーナーが、あんな糞なＳ痔みたいなところばかりだな。

スカッとする1コーナーとか、高速コーナーとか、
クラッシュによる赤旗でテレビ中継中断しないように、全部なくなっちまったね。

琢磨･･･どうでもいいがマシン壊さないでくれ。金がないんだ('A`)

なんか佐藤っていつも接触してないか

もうさ、レーシングゲームみたいに１０本くらい線路引っ張ってさ
その上だけ走ればぶつからないじゃん。
１周ごとに立体交差点みたいのいれて場所入れ替わってさ。

ぶつかりたくなけりゃそうしちゃえよ。

>>541
責任転嫁はよくないぞ。
今回もクラッシュの原因が琢磨が下手糞なことに起因しているだけ。
琢磨をF1から排除すれば簡単に解決できる。

琢磨っていつもこのままつっこんだら接触すると
わかっていてもつっこんで行くパターンだよね
こういう走り好きじゃないなー

マカオチャンプになったくらいだし、運はあると思うんだけどねぇ

>>542
その琢磨以下にヘタクソなモンテイロってwwwwww

琢磨てマシン壊しまくってるけど賠償金請求されないのかな

>>544
運かよ・・・・
クルサードみたいに運を呼び込む腕を磨いてくれ。無理か

二人ともへたくそ

>>534の言ってるFIAの公式見解はかなり最近の話なのに、そんなことすら知らなかったり、蛸さえ叩けばいいと思ってるニワカが多いって事は
F1人気が上がってるって事でいいんじゃねーの？

俺公式見解は、門弟は幅寄せ常習犯。ストレートで幅寄せるような奴なだけに、コーナーでドア閉められた辺り、蛸はまだ運がよかったんじゃねーの？
まぁ蛸が面白アタックを辞める事が無いのと同様に、門弟も幅寄せ辞めたりミラー見たりすることはないだろう。
井出並に危険なのはどちらも同じ。今回無理したのはSC明けに甘いラインから曲がってった門弟だと思うが、単に残念なレーシングアクシデント。以上。

中国人は本当に恥知らず。
己の過失を棚に上げて他人を批難する。

上位チームは
「下のほうでゴチャゴチャやってんじゃねーよ」
と思ってるはず。

目くそと鼻くそのケンカだし。

いや上位チームも琢磨の衝突でマシンリタイヤ恐れてるぞ。

同じここで表彰台に立ったもの同士
譲れない部分があったんだw

また、モンテイロとアルバースですか。
毎レース、文句言ってるな、こいつらw
自分たちより遅そうなのSAFしかないからなw

こいつって日本嫌いっぽいけどシナなの？

今回に限っては琢磨に好感を持てるクラッシュだ

>>554
SAFが嫌いじゃなくて琢磨が心底大嫌いなんだろうね。
自分も苦労人なだけに同じレーサー同士、井出を庇ったりした。
きっとF3時代にインチキマシンで不正したことや、金と圧力で実力もないのに
F1のシートに座っている琢磨が許せないんだろう。

「琢磨は右京のように突っ込んできた。」って

モンテイロ右京に謝れ！

ブレーキ遅らせオーバースピードで鼻先だけ入れてきて
譲らなければ確実に潰される

こんなやつに狙われたら諦めるしかないだろ
アロンソでも無理

>>557
実力も無いのにって、もろモンテイロとアルバースじゃん。
何年オチのマシンに追い詰められてんのよw
その上、金もスポンサーも集められない訳でw

>>559
オマエ痛杉。
モタスポは結果だけ見てろよ。

１０００ゲットで糞スレ終了

今回は琢磨の責任でないんだろうが、
今考えると０４年バーレーンで琢磨にインを突かれたとき、
ギリギリで交わしたクルサードってすごいレーサーな気がしてきた。
ただの女好きなケチでないんだな。

>>563
ただのぺヤングでもないぞ

>>564
ＢＩＧぺヤングくらいだな。
超大盛にはまだ届いてない。

>565 超大盛りって麺が二つ入ってるだけじゃんｗ

モンテイロおめーはひょっとして素で気づいてなかったな？
いい加減にしとけ

ラモスが悪い

琢磨の一番よくないところは、事故っても生きていること

突っこみすぎてアウトにはらんだところを、イン取って抜き返すって普通のバトル
なんだが（ｗ

突っこみすぎ→確実にクラッシュだったら、コーナーごとにこういうバトルが当たり前
のように繰り返される二輪のMotoGPなんかとっくにつぶれてらー（ｗｗ

モンテイロって以前誰かに後ろ見てないって怒鳴られてなかったっけ？

ミッドランドはチョンに買収サレル！

>>48
あ、こりゃラルフが悪いな。
で、それが数々の佐藤のバカな特攻を免罪するものではありませんと。

モンティロの言ってることは正しい。琢磨のドライビングはかなり危険だ。
だが、

>いったい去年とはなんたる違いだろう。(昨年のアメリカGPでは3位)　

去年はタナボタ。空気嫁。

>>569
２輪は実際そういう危機に陥りかけた事が有る。
1979のホンダ最参入のとき人材不足で、日の目を見なかった神風アタック型の
選手（日本人・外人とも）を大量に登用したから。
1990くらいまでがそうだね。
その内、ホンダ自体は人材が育ったり、人買いしたりでセカンドクラスの
危ないライダーを放出して行ったけど。イタリアメーカーとかに散って、
日本人タイトル潰したり、いろいろやってくれた。

今回と、バリチェロのと、ラルフの奴は、琢磨悪くないで良いよ
その他は、琢磨悪いで良いさ

>>573
今年のUSはついに？SAF1との間に数台入って、ドンケツ争いから抜け出そう
だった。そっちを言えばいいのに、自らわざわざネタを持ち出すなんてw

>>576
日本語でおｋ

事故シーンを見たとき、その瞬間は誰の車か分からなかったが、
外側の奴が強引すぎると思った。

なので、外側にいたのが、強引なブロックしてぶつかった琢磨だと思ったｗ

しかし、現実は中にいたのが琢磨。モンテイロが強引すぎたのだと思う。

教習所でならったろ？後方確認も重要

動画見る限りでは、モンテイロがちょっと悪いと思ったけど。

鈍足アグリマシンにブレーキ勝負で負けてインを閉めてクラッシュ。
で、俺は突っ込まれたんだ・・・

次レースから誰かにシート譲ったら?

>>572
数々の馬鹿な特攻があったからといって今回の接触で
琢磨が悪くなるわけではありませんと。

>580
いえ、どう見てもタコマが悪い。
最近がんばってると思ってたのに・・・

無職の俺が悪いんだ・・・

どっちが悪いとかのレベルじゃない。
単なるレーシングアクシデント

>>583
これでタクマが悪いとか思うなら、コースがセパレートのミニ四駆でも見てなさい。

ストレートエンドの1コーナーで、高速による酷いクラッシュを防ぎたいからなのか、
旧型コースの改修後や、新コースには、ここのような複合コーナーみたいなのが多いよね。
結局、突っ込みすぎても次でインとればええねんって感じで、結局、からんじゃう。
しかし、低速なんで、大事故にはいたらんが、（運転手の技量もあるけど）、こういうくだらん事故が大杉な気がする。

ど素人ですが、どう見てもモンテイロがぶつけに行ったように見えます。

>>582
今回のは数々のバカな特攻のひとつですな

やっぱり横に並んではいなかったんだな、琢磨自身がいっている

ID:zMoFXRUU0

琢磨　
ボクは二重スリップストリームに入っていて、スピードも上がっていたし、モンテイロにどんどん近づいて、
ストレートエンドでは、完全に横に並んでいたんです。もちろん真横には並んでいなかったけれど、
ボクのフロントホイールが彼のリヤホイールの前で、お互いにブレーキを始めたんです。

�Aゲット

インに鼻面突っ込めば相手を非難できると思ってる根性だからダメなんだって。

>>593
>534

でも、この理屈なら井出よりも閉めた方が悪いんだが、
処分は逆の見解だしな

とりあえず、琢磨批判する人は、接触そのものが琢磨が悪いのか、
モンテイロがヘタレだと認識しておらず、あの状況でリスクを犯して抜きに行った事を悪いと言うのか分けてね
アグリ監督含め、後者で擁護している人少ないでしょ？(地上波の解説という立場の人ぐらい？)
その右京さんでも微妙な言い回しだしw

空気読めなかったり、頑張り所間違えてる琢磨批判と、
モンテイロの矛盾した言動を根拠にした接触に関する批判がごっちゃ

１日ぶりなので遅ﾚｽ。

>>140　>>149
見解か言葉の使い方を間違ってる。
相手をはじき出すまでどこまでも遅らせるようなレイトブレーキが
アリだった事など無い。
オーバーテイク欠乏で感覚が麻痺してるんじゃ…
逆にこれが有りなら、大抵の遅いドライバー・車までコーナーで「主張」でき、
収拾がつかなくなる。
真に速い側ならもっとしかけられるだろうがって？
雑魚相手に全てを失おうとする香具師なんかいないよ。結果的に遅い香具師の
専売特許な手口と化すわけ。レース条件的にこの時点でイコールじゃないから
文句も出るんだよ。
まあ上と下の差が無くなれば（手段問わずで）面白いって見解は出て来るかも
しれないけどね。レース自体が成り立つ成り立たないレベルの話になるから、
スーパーライセンスの資質も問われてくるわけで。

>>595
いや、最初から佐藤はそういう感覚というか見切りがない
突っ込んで運が良ければオーバーテイク、運が悪ければあぼーん
自分と相手の動きを見越して追い越しのイメージを作ることができない
F3時代はポールから逃げれば速かったけど、オーバーテイクに関しては
やっぱり強引だと評判悪かった

まあ、なんであれ、やっぱり全ての元凶は「バトン氏ね」だということだな。

氏ぬべきなのは、同じ車に乗って予選は勝てないわ車壊すわ
クビになったら新チーム用意させてホンダの負担を増やすわの誰かさん

プレーキだもん、しかたないよ

神風てｗｗ

モンテイロ　orz

自爆した上にまだそんなこと言いますかおまいは

琢磨
もう結果は出てる
残念だが引退しろ

これ琢磨が悪かったらオーバーテイクなんてできないだろ

端突っ込んできてんだから１台分スペース空けるのが筋やろがボケ

>>603-604
突っ込みさえすれば開けてくれるっていう甘い発想じゃ無理無理無理

>>605
同意

あの行為を認めないとオーバーテイクがなくなりF1がつまらなくなると言っている奴が
いるが、あんなのが頻発したらよりF1が面白くなくなる。

琢磨のは明らかなオーバースピードであり
抜かしにいったというより、単に突っ込んできた特攻してきただけ。

オーバースピードで突っ込んだんなら琢磨がインに逃げる間もなくぶつかるんじゃないか？

完全にタイヤロックしてコントロール不能で突っ込んでますよね
今までは去年の反省生かしてるのかと思ってたけどやはりタダの馬鹿でした

こういうの見ると
やっぱり言ったもん勝ちだよなあｗ

やはり琢磨はアメリカンモータースポーツの方が向いてるな。
松浦と交代させろ。

>>607
＞インに逃げる間もなくぶつかるんじゃないか
意味不明

実際逃げられなくなってぶつかってるし
ノーブレーキでいけば誰でもインに入れる、その後が問題。
しかも琢磨の場合完全に並んでいたわけではないしなあ。

今回はバリチェロやったときよりはまだマシな程度だな。

ぶつかったシーンだけが全てじゃないのになあ・・・

バリチェロやった時って>>430か
じゃあ今回はタコは悪くないわけか

ナスカーやＤＴＭみたいに、ぶつけっこレースでないと迫力がないからツマラン。

お上品なレースはイラネ。

だから彼はそういう場所でレースをすべきなんだよ
F1では完全に場違いだから

>>613
たくヲタ乙です。
バリの時無理矢理突っ込んだ事は琢磨自身が認めているのだが。
あれは酷かった、意味のない行為。無論うしろ見ていないバリも悪いがな。

−−あちらは琢磨君がインに強引に入ってきた、という言い方でしたか？
琢磨　そうだね。でも、ニュル(2004年にバリチェロのインサイドに接触)の時みたいに、ブレーキングでグ〜ッと近づいて無理に入っていたわけではなくて、その前に横に並んでいたわけだから、まったく、残念です。

琢磨は毎回誰かに突っ込むかボタン押し忘れるかハンドリングミス連発するな。
普段の車の運転でもブレーキ踏み忘れたりバック挿入できなかったりエンスト連発してるのかな。
Ｆ１の機体に操作マニュアル張っておけよ。

追い越しが減ってからF1見なくなった。ﾂﾏﾗﾅｲﾖ
コース広げても無駄だろうね。ベストラインは一つだけだし。

コース広げて、なおかつ、真ん中に踏んだり跨いだりしたらいけないポイントを幾つか作るというのはどうだろう？
複数のラインが出来て、どのラインを選ぶのかという駆け引きの面白さも出てくると思うんだけどね。

タコマが悪い

何故タイヤがロックしたのか分かってない人多いな。

琢磨いらねーよジャパンマネーでF1にいるやつは
見ていて感動もなんもないし

F2でもやっとけよ

>>622

マリオカートのやりすぎだよ

モンキイローがえらそーなこと言うなよ。お前のせいだろ。

ジャパンマネーじゃなきゃ乗れないよ。

モンテイロがミラー見てないだけ。
モン基地２世がいつもの言い訳してるだけ。
毎回、口だけはアルバースと一緒で達者なんだよな。

やっぱりチェザリスやフォイテクみたいな奴がいないとＦ１は盛り上がらない。

次回ＧＰから青旗廃止にすればいい。
昔、モナコでアルヌーがプロスト押えてみたいに周回遅れだからって、ライン外してまで譲る必要は無い。
抜きたきゃ、ぶつけてでも力ずくで抜けという感じで。

そうすりゃＦ１は、今より間違いなく人気が上がる。

暖まってないタイヤで突っ込んだ馬鹿を擁護するなよｗ

>>610
そっ、それだっ！！！！！！！！！！

こいつ必死すぎるのが余計哀れさを誘うわ
秋田の事件もそうだが、事件後一番必死な奴が真犯人でＦＡ

>>628
アメリカのモータースポーツってラフでいいってわけじゃないよ
オーバルでこいつみたいに突っ込んだら、もうどっちが悪いとか
レース後に言い争うこともできなくなるぞ

F１界にはこういう人材しかいないのか？
いかにも鈍そうな感じなんだけど。

どのカテゴリーでも悪役がいるから盛り上がるんだよ。

周囲の当事者達は大変だろうけどな。

いい加減「カミカゼ」という言葉はこんな連中が軽々しく使っていい言葉ではないことを認識させろ。



こんなバカにまで平気で使われやがって

今年はあの年だし死人だけはださないで。今の安全優先の方がまだまし。

>>633
まあそういうなよ。
一見侮蔑して使っているように思うから、（現実そうだけど）、オマエは怒ってるんだろうけど、
言葉というものは、重大なインパクトがあったからこそ、定着したのだ。

戦争当時、命を捨てて爆弾抱えて敵艦に突っ込むことがどれだけすごいことだったか、
それが、どれだけ恐ろしいことだったか、それが米兵から世界に伝わってるって事なんだよ。
ただ、お笑いの対象だけだと、言葉は残らない。
国家にために命を捧げる神風特攻が、（糞サヨは必死に否定するが）、
費用対効果の面でも、ものすごい損害を米軍に与えたことは確かなんだよ。

>>611
逃げたから縁石で飛んでぶつかったんだろ

琢磨に堪えるって考えは頭にないんだろ。
穴がありゃゴムも付けずに中出しして子供はらませる。で籍も入れない。
日本時代も公道で交通違反しまくってレース参加資格を失ってイギリスに逃げたんだろ？
で肝心のレースでも同じ事の繰り返し。学習能力のない
自分さえよけりゃいいっていう自分勝手なチョンコ野郎。
公道やレース場で無茶して事故って他人を巻き沿いにして殺す前に免許返上しろや屑が。

あ、そういや琢磨って中田氏婚してたんだったな
すっかり忘れてた

>>635
将兵の命は金では買えんのだよ、バカが。

>>639
ガキが知ったようなこというなよ。戦争とはそういうものだ。

マリアナ以降、出撃した日本の攻撃機はほとんど撃墜された。
飛行機の性能、レーダー・・・パイロットの技量、すべての面で、もう日本は終わってた。
オマエのような口だけのアホと違って、当時の航空隊は、いつでも国に命を捧げる覚悟を持っていた。
ハワイからの戦友はほとんど戦死し、効果的な攻撃として許されるなら、このまま、ジリ貧で潰されるより、
特攻攻撃をやりたいって意識は高かった。（これは当時のパイロットの証言にもある）
終戦間近の、未熟な学生やら、赤とんぼまで使った惰性の特攻攻撃だけをとりあげるアホサヨクの盲動にだまされ、
平成の安穏とした平和な世界で惰眠を貪るオマエのようなアホには到底理解できない境地だろうがな。

それから、アメリカが飛行艇使って、不時着したパイロットをわざわざ救出してまわったのは、
べつにあんたのいうような安直なヒューマニズムでもなんでもない。
一流のパイロットを育成するコストと、飛行艇の危険度との天秤の結果。
そして、それと同じく、特攻攻撃は、当時の日本の戦力ではもっとも効果的な攻撃だったと言ったまで。

もちろん、無意味な殺戮と化した特攻攻撃の終盤の状態は許されるものではない。
大西以外、だれも責任を取るものはなかった。
そもそも、サイパンが落ちた時点、東條内閣が責任とった時点で、終戦工作をすすめるべきだったわけで、
終わり方を考えずに戦争をやらかした政府首脳と軍部のアホが一番非難されるべきものだがな。

>>640
> べつにあんたのいうような安直なヒューマニズムでもなんでもない。

いつ安直なヒューマニズムの話なんかしたんだ池沼

つまり、みんな「バトン氏ね」が一番悪いと言いたいのだな。

個々の接触に相手が悪いの運が悪いのと言い訳つけてるけど、
キャリア通してこれだけ接触が多いのは明らかにタコに問題あるよ

まあ何だかんだ言っても責任はモンテイロだし

あと、スレ違いの特攻礼賛で鼻息荒くして自分に酔ってるアホは、
ひとりで平壌に突っ込んで日本のために死ね

次からSA06に変わるから、こいつと競る事は無くなるんじゃね。

>>646
むしろ、同等に競える機会が増えてかえって、事故が
増えるような。今年は、争いを好まず全戦完走とデータ取り
というのが求められているのになあ。アグリも昨年はタコマ
のことをバカ呼ばわりしていたけれども、今年はぐっと我慢
なのかな・・・

>>643
バトルを仕掛ける回数の問題があるから、接触回数と技量を関連させるのは無理だな。

アメリカGPで　亀みたいにのろく走っていた　トロイ・モンテイロを抜こうとしたら
勝手に当たってきたんだ

モンテイロは、俺がカミカゼのように突っ込んできたて言ってるみたいだけど
亀みたいに鈍く走ってる奴から比べればカミカゼて言うのは当たってるかもね

QTKだな

107％ルール復活しないかな
F1マシンとF1っぽいマシンが一緒に走るのは無理がある