【F1】Ｊ・バトン、「ウチ（ホンダ）だけ進化していない」

バトン、「ウチだけ進化していない」
http://fmotor.nifty.com/f106/2006/06/post_acf5.html
自身のホームグランプリとなるシルバーストーンで後部から炎を上げてマシンを止めたジェンソン・
バトン(ホンダ)は、「他はみんな進化しているのにウチだけ留まっている」と嘆いた。

過去7回に渡るイギリスGPで、予選19位決勝レース・リタイヤというのはバトンにとって最悪の結果。
それでも「チームは決して下り坂という訳ではない」と、擁護した。
今回のイギリスGPでは、僚友ルーベンス・バリチェッロも完走こそ果たしたものの10位と入賞圏内にすら
届かないものだった。
これについて同チームのニック・フライ代表は
「もちろんわれわれは前進しなければならないが、しかしこれより悪くなることはない」と、釈明している。

ちなみにB.A.R・ホンダとしても、今回の10位−リタイヤというのは参戦初年度2000年の16位−リタイヤに
次ぐ不本意なリザルトとなっている。


Honda Racing F1、“危機”報道を一蹴 バトンは全面否定せず
http://f1.racing-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/060613174706.shtml
このところヨーロッパの新聞各紙に躍る見出し、それは、ジェンソン・バトンの所属するHonda Racing F1に
危機的状況が訪れているというものだ。

先日のイギリスGPで最悪の予選順位からスタート、母国ファンの前で唯一、マシントラブルでリタイアした
バトンは、この報道を肯定もしなければ、否定もしなかった。
「反論はできないね。トップチームが軒並み進化する中、僕らは立ち止まったままだ。それが事実さ」
こう話すバトンは、およそ7年間のF1人生で、おそらく最低のレースを経験したに違いない。にもかかわらず、
チームCEOのニック・フライはチーム崩壊の否定に躍起になっている。

さらに、高額な契約金と引き換えにチームを率いる立場にいながら、またしてもチームメイトのルーベンス・
バリチェロに後れをとったバトンの意気消沈ぶりを打ち消すのに必死だ。

フライは言う。「これ以上事態が悪くなることはない。前を向いて進むだけだ」

2

2

グダグダいうなら出て行けよ豚

お前もだ

あわれ

バトンが車の性能を超えちゃったんだろ。
お父さんに強化パーツ貰って来いよ。

マシンの進化についていけないのは自分じゃないのか？

もうバトンは要らない　　ただの反日野郎じゃねーか

ごもっともーーー！

シルバーストーンで後部から炎を上げてマシンを止めたジェンソン・
バトン(ホンダ)に、「他はみんな進化しているのにバトンだけ留まっている」とホンダ首脳陣は嘆いた。

聞き飽きた、うぜえよ

間違いじゃないだろうが少ないチャンスをものにできないパイロットもいかがなものか。

エロいバトンに抱かれたい

所詮ホンダ

バトン出てけ

車の進化にはドライバーの力は関係ないって思ってるのかｗ

高いサラリーを払える余裕ないのに払うからだろ…
もらう方も、もらうだけで悪口三昧、最低…

そんな事は無い、アグリは(ry

そりゃさ、エンジンがV8になって、車の速さに必要な要素のうちエンジンの占める割合が大幅に低下したのに
アホみたいにエンジンに開発費かけて、空力、足回りのアップデートがほとんどなければ、早くなりようがないわな

バトンは退化してるだろｗ

またか

なんでこいつは実力以上の年棒貰ってるの？

デビットソンの開発能力にも疑問ありな気がしてきた。

俺マクラーレンホンダでセナの全盛期しかしらないんだけど
ホンダの技術力ってあの頃より落ちてるの？

またバトンか

おーい、モン吉来年空きそうだぞ。
こいつの代わりに採れ。
ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/06/post_72b7.html

セナとか顎あたりが開発陣にハッパかけるために言うのとは違うよな、これ

バトンって開発能力なさすぎだろ

こうなるの分かってて残留した癖に何言ってるんだ？

>>25
「ウチが本気出せば、いつでも勝てる。19戦18勝くらいやれる」
みたいなふいんきをホンダには感じる。
もう勝てないのに慣れちゃったのか、毎レース後のコメントもあまり
悔しそうじゃないんだよね。

バトンって扱い難しいよね。

>>25
調子乗ってそこら中に技術ばらまいてた記憶がある

ホンダはあんな大金払って引き止めなければよかったのに

確かに進化はしてないｗ
ホンダも終わったかな・・・・。

バトン予選は速いね

内紛ｷﾀｺﾚ

結局一番の勝ち組は違約金ビジネスでガッポリのフランク爺

バトン氏ね

もうF1なんか止めてラリーやれよラリーを
市販車をどうにかしろ

「ほかのところはどんどん技術が進化しているというのにいるというのに、うちは・・・はぁ・・・・・」

車内の居住性が向上してるんじゃないか？
ミニバンのホンダだし

だって世界のミニバンメーカーじゃんｗ

バトンみたいなカスを引き止めた辺り、たしかに進化してないな

バトンの方が進化してなくねーか？

馬豚＆バリ禿といった余計なところに大金つぎ込むからこんなことになるんだよ。
ホンダレーシングと名乗っていても、実際は旧ＢＡＲの人間が仕切っている英国人のチームだろ。

フライ＆ド・フェランがいる限り、良くなることは無い。

またコイツか。
解雇しろよ。

市販車だって進化はしてないし

確かにホンダは進化してない。初戦からずっとタイヤヒエヒエ症が直ってない
早いとこ大幅改良するべき

来年はフランクの所にでも行けばいいのに。

バトンも糞だがホンダのクオリティも激低。

ホンダは酷いのは、誰が見ても明らかだ
とっととウィリアムズ戻れよｗ

バトンが乗り易い車っていうのが根本的に間違ってる気がする

全く進歩のないお前が言うな

>>60が馬豚に殴り掛かるそうです(･∀･)wkwk

トヨタはヘボすぎて話にならないからまだいいじゃないか

まさに天罰という言葉がひったり

エゲレス人のくせにフランク・ウィリアムズ御大をコケに
したんだから当然

>>54
今のホンダとトヨタは同レベルだと思うぞ

ロボットだけ進化してたらイイネ

バトンはセットアップに悩むといつも琢磨のコピーしてたな。
開発能力皆無だな。

>>60が馬豚に殴り掛かるそうです(･∀･)wkwk

>>60が馬豚に殴り掛かるそうです(･∀･)wkwk

実際のところ参加メーカー中、予算を一番継ぎ込んでるトヨタの方が事態は深刻。
また、バッジをヤマハに変更して走れば？

(　ﾟДﾟ)ｱｯ…………

エンジンはモトＧＰ担当に開発させた方がよくなりそう。

死ね

SUPER AGURIがいるだろうがあああああああああああああああああ

スーパーアグリが乗っ取らないかな？

>>62
殴り込みﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

違う。バトンお前だけが進化してない。

無限？

>>70が俺に変わって馬豚に本気で殴り掛かるそうです(･∀･)wkwk

>>65
アグリは進化してると思うよ

>>70
(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

(　ﾟДﾟ)…………

>>73
殴り込みﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

>>70

>>73
バトン「中本さんにも打たれたことないのに！」

>>83が俺に変わって馬豚に本気の本気で殴り掛かるそうです(･∀･)wkwk

さっきから自爆の嵐だなｗ

>>83が俺に変わって馬豚に本気の本気で殴り掛かるそうです(･∀･)wkwk

>>83が俺に変わって馬豚に本気の本気で殴り掛かるそうです(･∀･)wkwk

>>83が俺に変わって馬豚に本気の本気で殴り掛かるそうです(･∀･)wkwk

レースドライバーとしてはアマチュアだが、
テストドライバーとしてはプロ中のプロの佐藤さんを戻せばいいじゃないか。
アグリはアンソニーと山本に任せて。

トヨタがウィリアムズにエンジンあげるなら、喜んで移るだろうな。
それがなければホンダで我慢するしかないだろ。

>>83
（ ^ω^）ｶﾞﾝｶﾞﾚ

とりあえず>>83

>>84
ずるいぞ。
まるで馬豚みたいだ。

バトン！バトン！！！！

バトンきって、ルノーから空力開発者を引き抜けよ。

琢磨を追い出してポジションを不動にするどころか自爆ｗ

予選番長すらも危うい状況の奴が何かほざいてるなｗ

実際のところ、ヘボいマシンでけな気にかんばっている琢磨の方が
好感度上がってるんじゃないか？ww

バトン自体も気に入らないけど、BARの体質ってのは問題あるよな。
とにかくミスに対しての責任の所在が不明。結局グダグダで誰も責任を取らないから
同じミスを繰り返す。レース戦略にしても全部駄目。今期は肉フライの首を切るかと
思えばそのまま残留。

勝てるような状況からはほど遠いよ。リチャーズ呼び戻せ。

開発も出来ない上に予選番長も降格じゃ不良債権じゃん・・・・
■先生か紋か鶴さん連れて来い、ニコと交換でも良い

>>92
それをずっと野放しにしていたホンダの姿勢も疑問なんだよな・・・・
それこそ大金を溝に捨て続けているのに、無為無策と言うか
まだヨタの方がなりふり構わず勝ちに行ってる分一貫性がある。

>>94
やっぱり言いたくないけど、創始者が死んだ時点でレース屋じゃ無くなったって事なんだろうね。
むかしの幻想があるからどうしても重ねちゃうけど、今の本田に競争で勝つ事を求めるのは
間違ってるように思うよね。言い訳ばっかりで本気さが微塵も見えないんだよなぁ。

マシンのせいにし始めたか… しかしセナ、プロ時代の信頼性の高かったHONDAｴﾝｼﾞﾝはどこへ行ってしまったんだ…

＞さらに、高額な契約金と引き換えにチームを率いる立場にいながら、またしてもチームメイトのルーベンス・
バリチェロに後れをとったバトンの意気消沈ぶりを打ち消すのに必死だ。

こっちのほうが問題なんだよなむしろ、１００億円ドライバーがチームメイトに予選で４連敗してるから

一時期優勝もいけるなんて言われてたのが嘘のよう

＞「もちろんわれわれは前進しなければならないが、しかしこれより悪くなることはない」
要するに、自ら「堕ちるとこまで堕ちた」と宣言してるわけですねｗ

>>100なら>>83が実行に移る(･∀･)wktk

>>100
しょうがねえなあ。>>83だけど、がんばってみるか。

>>91
マシンやチームもあるけど、琢磨はマジで頑張ってる。
ホンダがサポートすると公言したけど、イギリスのホンダスタッフが
それを止めさせようとしてるらしいな。

ID:PSB29qE0Oがクズということしか分からないスレじゃないか

立て直しってことで、まずはバトンを放出。

やっぱ心配されていたバトンの開発能力の低さが露呈したな
去年までは琢磨がバトンの好み合わせる様テストで車を仕上げてくれたけど
フェラーリでさんざん同じ役目をやらされたバリチェロがそんな事してくれるワケないし
また後半になったら移籍したいとか騒ぐんだろう

バリチェロには米GPまでに現在ポイント1位（アロンソ）の35％を取らないと解雇できる条項があるらしいじゃない
来季はバトンを切って「バリチェロ＆琢磨」「バリチェロ＆モントーヤ」「モントーヤ＆琢磨」「バリチェロ＆フィジケラ」くらいでいかないとダメ

コイツうざいな・・・
喋る度に出るのは愚痴ばかりｗ

ホンダ「（バトン）だけ進化していない」

>>100
いい加減しつこくてウザイ。
とっとと消えろ

ﾊﾞﾄﾝを悪いﾄﾞﾗｲﾊﾞｰとは思わないが、ｴｰｽって感じじゃないな

琢磨にセッティング任せてたというのはマジ？

おまいはマンセルか・・・

ニックフライが癌だというのには賛成だけど
バトンもうんこ

チームはグダグダ、会社は天下り

ID:PSB29qE0O

糞携帯厨つまんね

じゃ、いちどアグリッパに出向してもらおうか。
かわりにモン吉呼んでこいよ。

いちいちチーム批判するな
嫌なら出てけ違約金払って

たっくんを復帰させるんだ

>>117
たっくんを復帰させて万が一結果出したら
首脳陣の責任問題になるので絶対に復帰させません。

いつだったかゴールの手前で火を噴いた時
あの時ムリをしてでもゴールしておけば良かったと後悔しているに違いない

正しい
バトンも進化してないが

>>111
いつもではないけど、迷った時はいつも丸々コピーしてた。

いいマシンってのはチームと協力して、自分で作り上げていくんだよ

顎を見習え

進化できないのはマシンにつぎ込む大金を分捕っていったバトン、お前も原因の一端じゃねーのかw
愚痴なら予選くらいは大金に見合った1stドライバーとしての活躍をしてから言え。

>>119
まあ1ポイントでも欲しいというチームもある中、
F1をバカにした行為だったからこれも天罰

あの時｢次戦ニューエンジンで優勝｣とか騒いでた
ﾝﾀﾞｦﾀは今ごろどういう気分なんだろうw

今のホンダよりもスーパーアグリの方がホンダスピリッツ持ってそうｗ

バトンが全ての元凶なんじゃないか？？？

白人が、まともにジャポネのチームで働くと思っているのか？

>>125
禿同
目の前にある結果をなんとしても掴み取ろうという気の無い奴に
勝利の女神は振り向かないよな
案の定ここの所ポイント獲得すら難しくなってきてる

他に行けばいいじゃないかな

そろそろバトンが他チームに行きたいとごねる時期だよ

ドライバーも進化してません。ヤル気もありません

バトンに開発能力が無いせいだろ
早く出て行けよ

うるせー、バトンしね。
ちょっと顔がいいからって調子乗るな。

最近ポイントが取れないから
そろそろチーム批判をしだすんじゃないかと思っていたよ
自分は満点！悪いのはチームとマシーン…って
分かりやすい傲慢男だ！

ホンダは好きなのにバトンのせいで応援する気になれなくて困る。

自分が悪くないと思うならせめてバリチェロの前走って欲しいよなぁ

ニック・フライをどうにかした方がいいんじゃないか？

BMWザウバー
　禿　OUT
　トゥルーリ　IN

トヨタ
　トゥルーリ　OUT
　バトン　IN

ホンダ
　バトン　OUT
　佐藤琢磨 IN

スーパーアグリ
　佐藤琢磨 OUT
　山本左近 UP

今年もプールリーグが始まったねぇ。

バトン氏ね

結局、琢磨をないがしろに扱ってたからこうなったんだろ

俺ンダオタだけど、今のホンダワークスチームには魅力も感じない

ホンダワークスというか中身はBARのまんまだしな

オタっつーか、ファンは三期で相当減ったろうな
少なくともイメージはガタ落ちだ
ま、売り上げには影響しないんだろうが・・・

琢磨相手に勝ったぐらいで本人と周りも勘違いしちゃったね
ルノーの捨てられたのが全てだったな

>>138
トヨタにバトンいらねー

エロいバトンに抱かれたい

「停滞は後退してるのと同じだ!!」

バトン氏ね

去年、糞バトンを引き止めるためのあの金で
アロンソかライコネンと来年以降の契約ができただろうな。
今年はバリチェロと琢磨のコンビで十分だったのに。
それと、給料泥棒のフライとウィリスは即刻クビにしろ。

っていうかＢＡＲの残党を駆逐しないと良くはならないでしょ。

バトンなんかそもそも勝てるドライバーじゃないってのw
何でこんなのに大金払って引き止めるかって考えたら、
イギリスマネー以外に無いんだよね。その程度の屑だよw

>>143
そうでもないだろうよ。これから効いてくるよ。
そもそも、今のホンダをささえているミニバン買ってる層は、若いときに２期の栄光を見ていて、
どんな車種でも、漠然とだが、ホンダになんらかの付加価値を感じているから。
あのときに作った過去の遺産で今食ってるってことをアホの福井はナンもわかってない。

ホンダの進化よりもバトンの退化の方が大きいだけだよ。
そのことにバトンが気づかない。

お前が言うな

アグリに同じマシンを与えろ。
で、ドライバー４人でフィードバックするんだ。

こいつとホンダは結局、何年契約しちまったんだ？
お互いがお互いに実力を誇大妄想しすぎなんて、
ホント素敵なおバカさん同士。

>>149
無理だろ
ルノーがライコネンに出したオファーは40億×4年だぞ？
それでも蹴られそうなのに

放っておけば　速い車が出来上がるとでも思っているのかね

なんで、アンソニーダビドソンがだめだって結論でないの？

スレも止まった。

>>149
ライコネンは、　金というより　勝てるマシンだからな。

ホンダじゃ見向きもされない。



紋吉クラスまでなら　とれたね。

わがまま王子　だまれ

>>156
5年間契約
2010年までホンダｗ

どう考えても
釦と五年契約はクレイジーだよな

しかも5年100億ｗ

F1の契約は　契約ごと買い取るって大技があるからどうなるかわからないよ。
双方合意の上での話だが

そんな大金を出してまで、
ﾊﾞﾄｿを欲しがるチームがあるだろうか、いや無い。

バトンが５年も居座るなんて興ざめもいいとこ

ホンダには二流が似合ってるよ

バトン氏ね

>>167
フランクに「無料でエンジン供給するからバトンとニコ交換しようぜ」と囁けば・・・
他は無いな、JGTでNSX転がすのが精々だw
つーか、三期F1なんてもう良いからアキュラでルマン出ようよ
米欧も満足だし、日本も中継復活で人気爆発だし

バリ禿がいるのでいりません
アロンソとヒュンダイへ行って下さい

バリ禿に予選４連敗してる時点で終わってる、
バリ禿のレースペースもしょぼいがそれでもバトンよりは頑張ってる

ジョックってどっちのドライバーについてるの？

てめぇが開発汁ってんだ。

>>174
旧琢磨スタッフはバリ担当してるからバリのはず

ジョックは禿担当ってことか

バトン…ｗｗｗｗｗｗ

犬も歩けば棒にあたる。

ポチも歩けば馬豚に当たる。

トヨタも進化してるように見えないが

貴様の契約金のせいで開発費が不十分なんだよ

>>181が核心をついた