【F1】マクラーレンのメカニック、故Ａ・セナを擁護 「'88モナコGPのクラッシュはタイヤのせい」

マクラーレンのメカニック、故セナを擁護
http://fmotor.nifty.com/f106/2006/05/post_b4d9.html
今週末はいよいよ第53回目を迎える伝統のモナコGPだが、モナコGPというと、故アイルトン・セナによる
1988年のアクシデントがいまだに人々の脳裏をよぎるようだ。

この年のモナコGP、ポールポジションからスタートしたセナは2位以下に大きな差をつけトップを力走したにも
かかわらず、ゴールまであと11ラップというところで突然ガードレールにクラッシュしてレースを終えている。

さらに当時モンテカルロに住んでいたセナはそのまま自宅マンションに帰ってしまったというおまけの逸話も
残っており、このアクシデントの原因は単なるドライビングミスと報じられていた。

今回、マクラーレン・チームのチーフ・メカニックだったニール・トランドル氏は、このアクシデントの原因が
タイヤのスローパンクチャーにあった、と英『レーシング・マガジン』誌上で語っている。

「すでにタイヤは滑り始めていたが、セナは交換するよりもそのまま走り続ける方を選択したんだ」

これが事実であれば、セナの名誉がまたひとつ回復されることになりそうだ。

２ゲットﾆﾀﾞ ━━<ヽ｀∀´>@∀@)｀ハ´）´Д｀>━━!!!!

４だっくす

真相はゴルゴがタイヤを狙撃したからだよ。

タイアがタイアード

今になって言うな。

ニート・タルンドルに見えた

ピット入っても抜かれないくらい引き離してたような気がするけど
25秒か30秒か
どうだったっけ？

セナとダイアナ妃だけは、
半世紀ぐらい死因究明論争が続きそうだな。

摩耗したタイヤで走る判断もドライビングテクニック

グッドイヤー批判ktkr

これが事実ならあのセナが黙ってたわけないｗ
すぐにマスコミの前で言い訳してただろ。

このクラッシュはセナのミスの方がいいと思う

＞「すでにタイヤは滑り始めていたが、セナは交換するよりもそのまま走り続ける方を選択したんだ」

これが事実であれば、セナの名誉がまたひとつ回復されることになりそうだ。


え？何で？　セナの想定ミスだろ？タイヤは悪くねえだろ。

クラッシュシーン、映像がないんだよね。
モナコＴＶのチョンボ。

>>8
インタビューだったかで、

「２位のプロストを周回遅れにしたかったからハイペースで自爆した。今は反省している」

みたいなことを言ってた記憶がある。
気持ちはよーく分かるよなｗ

>>8
　　　　　　　､--‐冖'⌒￣￣`ｰ-､
　　　　 ／⌒`　　　　　　　　　三ミヽｰ-ﾍ,_
　　　__,{　;;,, 　　 　 　　　　　　 ミミ　　　ｉ　´Z,
　　 ゝ　　　''〃//,,, 　　　 　,,..｀ミﾐ､_ノリ}j;　f彡
　　_)　　　 　 　 〃///,　,;彡'rffｯ､ｨ彡'ﾉ从iﾉ彡
　　>';;,, 　 　　　 ノ丿川j !川｜;　 :.`7ﾗ公 '>了
　_く彡川fﾞノ'ノﾉ ノ_ノノﾉイシﾉ｜ }.:　'〈八ﾐ､､;.)
　 ヽ.:.:.:.:.:.;=､彡／‐-ニ''_ｰ＜、{_,ﾉ -一ヾ`~;.;.;）
　 く .:.:.:.:.:!ﾊ.Yイ　　ぇ'无ﾃ,`ヽ｝｝}ィt于 ｀|ィ"~
　　 ):.:.:.:.:|.Y }: :!　 　 ｀二´/'　;　|丶ﾆ　 ﾉﾉ
　 　 ） :.: ﾄ､リ: :!ヾ:、　　　丶　;　|　ﾞ　　ｲ:}　　　　逆に考えるんだ
　　 ｛ .:.: ｌ　｛: : }　 ｀　　　　,.__(__,}　　　/ﾉ
　　　 ヽ !　　`'ﾞ! 　 　　　 ,.,,.`三'ﾞ､,_ 　/´　　　「セナが引き離していたのではなく他がわざと引き離されていた」と
　 　 ,/´{　　ﾐ　l　　　　/ﾞ,:-…-〜､ ） |
　　,r{ 　 ＼ ﾐ 　＼　　 `'　'≡≡'　" ﾉ　　　　　　　　何の意味があるか知らんが
__ノ 　ヽ 　　＼　 ヽ＼　　　　彡 　,ｲ_
　　 　 　＼ 　　＼ ヽ 丶. 　　　　ノ!|ヽ｀ヽ、
　　 　 　 　 ＼ 　　＼ヽ ｀¨¨¨¨´/ |ｌ　ト､　｀'ｰ-､__
　 　 　 　 　 　 ＼　　｀'ｰ-､　　/／　/:.:.}　 　　 　 ｀'ｰ､_
　　　　　　　 　 ｀､＼　　　／⌒ヽ　 /!:.:.|
　　　　　　　　　　｀､ ＼ /ヽLｆ___ハ/　　{
　　　　　　　　　　　　　 ′ /　! ヽ

これ、チームがレース後のプレスリリースで言及済みだけど・・・。
88年のフジ総集編でもナレーションが入ってるし。
なんで今更？

>「すでにタイヤは滑り始めていたが、セナは交換するよりもそのまま走り続ける方を選択したんだ」

結局セナのミスでは？

パンクでリタイアなら過去の事例からしてレース後に発表されてるだろう。

セナがトンネル前でやらかした件か・・・
それより去年のライコネンがファイナルラップでバーストのほうが可哀想

モナコといったらセナVSマンセル
あのときもセナのタイヤにはグリップなかった。

マンセルの”やっちゃた度数”に比べればかわいいもん。ｗ

http://www.youtube.com/watch?v=iYf1wDCIsIo&search=Roland%20Ratzenberger%20
↑
ﾗｯﾂｪﾝﾊﾞｰｶﾞｰが逝去したｸﾗｯｼｭｼｰﾝ（ｸﾞﾛ注意）
あの悲劇的なレースを翌日に控えたセナの表情は今見ると意味深。

88年ポルトガルGPの幅寄せ事件もタイヤのグリップが無くなってスライドしたのが原因

>>23
91のカナダＧＰだったかな？
ファイナルラップでキルスイッチ押しちゃったのｗ

>>22
モナコといったらセナVSマンセルVS赤木軍馬
あのときもセナのタイヤにはグリップなかった。

８９年アデレードと９３年モンツァでのブランドルへの追突事故はどうなのだろうか。

セナとシューマッハだったらシューマッハが上なの？

>>21
あれはバーストというよりサスが折れたんじゃね

スリックタイヤの頃のＦ１は最高に面白かった。今のＦ１はタイヤに溝が切って有るのでつまらん

>>29
荒れるからやめれ

どっちみち自業自得か

>>29
モタスポ板に行けば数十スレを消費した不毛な議論が読めるよｗ

>>30
そういえばサス折れだったかも
どちらにしても雷子（´・ω・）ｶﾜｲｿｽ

セナヲタきめえ

アレジとバトンはどっちが上なの

突然すみません、プロ野球とサッカーとではどちらがおもしろいと思いますか？

プロストスローのせいだろ

ハンドルのシャフトが折れたんだよ

いつまで死んだ奴の話してんだよ。

電気系統…

>>24
セナはこの事故の後、ティレルのピットを横切ってモーターホームに帰った。
その時もすごく暗い顔してた。ちょうどすぐ脇で片山右京がマシンに乗り込んで
いたのだが右京も気付く感がなかった。それほどセナはボーッとして青白くなっ
てた。前日のバリチェロのクラッシュの時はお見舞いに行っていたのだが、その
日だけは何もする気がなかった様だ。セナがデビューした８４年からその日まで
Ｆ１ＧＰ開催中の死亡事故というのが無かったわけ（８６年にセナの元チームメ
イトのデ・アンジェリスがテスト中に事故死してるが）で、セナにとっては初め
て見る光景だったのかもしれない。プロスト、マンセル、ピケらはそれぞれ昔に
そうした現場を見ていたので耐性があったのかもしれないが、セナにはそれが無
かったのかも。日頃から「誰よりも早く走る」という事を主張してきたセナだが
初めてＦ１の危険性を感じ、この夜の「明日は走りたくない」になったのかもし
れん。

F1じゃないけど、浮谷東次郎を思い出した
自分あのレース、見に行ってたんだよね…

プロストのせいだろ？

セナなんかよりアンドレア・デ・チェザリスのが好きでした。

>>29
タイプ違うから比べようが無いね
でもいい勝負を繰り広げたんじゃね？ﾉ一言で終わりです

F1雑誌ではエンジニアが無線でプロストとの差が縮まってきているって言った直後にクラッシュしたと書いてあったが

白人社会で自分の責任になるかも知れんようなこと握り締めて
それが表に出てくると思いますか？

>>8
最大1分近く差がついてた。
プロストより2秒くらいペース落として走ってたら事故った。

じじぃなワシが来ました

>>44
「コースに人がいちゃ危ないよ」

むしゃくしゃしてやった。今は反省しているって自分で言ってたじゃん

アンドレア・デ・チェザリスよりファブリツィオ・バルバッツァの方がすきでした。

ステアリングのせいだぼけ

ブルジョアの思惑や欲望、人種、政治的な駆け引き、スポンサーに翻弄されバーニーが操りドライバーが挑む
そんなドロドロな世界で敬虔なクリスチャンの男が後続車を危険にさらしてまでライバルに特攻する。
それが好きとか嫌いとかを超えて見られずにはいられない。

と思っていたけどさすがに最近は政治色が強すぎて萎えてきた

>>48
自分もそうだと思ったけどなぁ。

当時のセナはまだ若くて、これがプロストのプレッシャーなのか、と思ったも
んだが。セナは翌８９年から９３年まで存命の間のモナコＧＰは全部勝ってる
のである意味このクラッシュが５連覇の糧になったという方がセナらしい感じ
もあるのだが。

しばらく呆然とコースを見つめて柵を乗り越えて去る姿は絵になってたな。
今でも脳裏に焼き付いてる。

>>29
10年後にわかるよ。

イモラの死亡事故と区別がついてない>>1を読まずに書き込んでる奴手を挙げれ

>>54
バルバッツァと言えば９３年ドニントンと９３年サンマリノだな。
どちらも予選最後尾の２５位からスタートして６位入賞。ドニントン
はセナの神レースという感じだがバルバッツァが影で初入賞している。
まあ雨で上位脱落に助けられたという感じだったが、次戦サンマリノ
では一転晴のレースで１９台抜きを見せた。

また、彼が何よりも目立ったのがパドックサッカー大会でのＧＫの腕前。
Ｆ１ドライバーチームの正ＧＫとしても活躍をした。

>>24ってどれくらいのグロですか？

>>43
それを言うならベルガーなんて・・
同郷の後輩と唯一無二の大親友を続けて亡くして。

いや交換を拒否したセナのミスだし、何の擁護になるんだ

シューマッハは一度でもハッキネンとジョイントNo.1で組んでれば評価も違った物になってたはず

グッドイヤーm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

>>61
Ｆ１観戦歴長そうですね。
バルバッツァと言えばイケメンドライバーとしても有名ｗ

レースとは関係ないが姉を亡くした直後に癌を宣告されて（後に誤診と分かる）走っていた右京の心理状態も凄かっただろうなぁ。
右京がゾーンを体験したのってこの時期だったっけ

思いだすか
http://www.youtube.com/watch?v=x4G6CFWavpA&search=f1

>>62
首が折れたかな？　くらい

>>62
別にグロくないが

F1　perished heroes
http://www.youtube.com/watch?v=ORs-8GT6SMU

途中ショッキングな映像あるので注意

>>24
２００２年にニックのヒップアタックくらった琢磨がこの時のモノコック強度だったら確実に即死だったろうな・・・・

>>62
９４年サンマリノの後に結構放送されてたシーンだよ。シムテックのマシンが
コースアウトしてフェンスの影に隠れる。ここでクラッシュがあって、大破し
たシムテックがコース上に戻ってくる。コックピットではラッツェンバーガー
がぐったり。Ｆ１雑誌によれば彼のマシンの速度計は３４０キロ近くを指した
まま、セナはそれを見て愕然となったらしい。

どっかで観客が撮影した？別角度の映像らしきものを見た事があったが、そこ
ではシムテックの紫の車体とメインスポンサーだったＭＴＶの文字がかろうじて
分かる程度。多分クラッシュ直前のタンブレロを抜けた先の映像だと思う。

>>68
ゾーンってなんですか？
いつも以上の力が出た、怖いものがなくなって有り得ないぐらいラップタイムが上がった
って感じですか？

８８年をリアルで見た奴も少なくなったんだろうな
マクラーレンの１６戦１５勝、セナ８勝、プロスト７勝

伝説として語られてるが、レースは全然面白くなかったぞ
セナプロはバトルしなかったし

ターボエンジンとか、知らない奴も多くなったんだろうな・・・

http://www.youtube.com/watch?v=R74mRGLTgB0&search=F1%20crash

これなんか死人が出てないのが不思議なくらい

>>75
まず音が聞こえなくなる、次に色が無くなったり景色の流れる速度が遅くなったりするらしい。
ちなみにセナはコース上で神を見たとか言ってたけどｗ

セナプロストマンセル時代は
明らかに故意にぶつけてたからな。

>>62
基本的にはグロでは無いと思うんだが。(・∀・;)

俺はレイトンハウス・マーチ派。
なんといってもNAでマクラーレン・ホンダをストレートでブチ抜いた
のはカペリだけ。

>>60

)/

>>81
直後抜き返され、オマケにその時のオーバーレブがたたり、
数周後にリタイヤぶっこくオマケ付き。

８９年だかの黄色ロータスの時の事故の方が酷かったね。死ななかったけど。ダンフリーだっけ？
誰だっけ？ウォーウィックの同僚。その結果ジョニーが日本ＧＰでロータスに乗ることになったんだけど。

モナコGPのチケット買ったのにまだチケット来ない。　詐欺かな〜

>>72
ロジャー・ウィリアムソンの事故は必死に助けようとする
親友のデビット・パーレイの姿とその絶望が泣けるねぇ・・・
トム・プライスの事故はこの角度から撮ったのは初見だな。

>>81
俺も俺も。
レイトンハウス・マーチ派だったよ。

８８年後半戦からはカペリ＆グージェルミンが頑張ったなぁ。
８８年エストリル〜ヘレス〜鈴鹿はカペリが輝いていた。結果が結びつ
いたのはエストリルだけだったけども。

また、８８年最終戦のアデレードでは放送終盤にフジテレビがＭＶＰとか
決めててカペリが健闘賞、グージェルミンが新人賞になっていた。

>>61

昔のオートスポーツの記事を思い出してしまったｗ

中嶋のロータスのリアウイングが突然ボッキリ折れて、そのままスピン、コースアウトも
見てて怖かった。
アクティブサスがいきなり抜けて、亀の子状態でコースアウトもイヤだったな。
あれじゃ、ドライバーは何もできないもんな。

>>84
それは９０年ヘレスのドネリー。

ワーウィックもその２戦前のモンツァで大クラッシュがあって、財政難になり
つつあったロータスのマシンの剛性の不足が問題視されていた。このヘレスの
１戦前のエストリルではロータスの２台に車載カメラが搭載されていたのだけ
ども、けっこう揺れがひどかったという記事を見た事がある。

ヘレスでのドネリーのはマシンが前後に真っ二つ、モノコックからコースに投げ
出されたドネリーの間接があらぬ方向に曲がってた。

この事故を見ていたセナは、それでも聖書を読んでコースに登場。途中ベネトンと
オゼッラがコースをふさいでいたがあっという間に抜き差ってＰＰ。当時はその集
中力はさすがという意見と、無謀という意見があった。

>>44
もしかして俺の親父？

セナは９３年ヨーロッパＧＰが神レースだったな

未だにあのドニントンを超えるレースって俺の中ではないな。

96スペインとか00ベルギー、去年の鈴鹿とか壮絶なレースは
幾つかあったけどさ。

スレ違いだけど横山崇の事故の写真はショッキングだったな

ドライビングミスじゃ無くても明らかに判断ミスじゃん。。。

オレは89のサンマリノが一番衝撃だった
大好きだったベルガーがメラメラと･･･無事で本当によかった

予選でも死者が出ていたのと、テレビで見ていても雰囲気がおかしかったので、
あのサンマリノGPの決勝で何かが起こると思っていた奴は多いと思うぞ。

ドレにレスして良いか分らなくなった来たよwwww
88-94はフジの戦略に見事に嵌ってリアルでｔｖで見てたからなぁ。
でも、セナ＆タイヤで言うと、雨のカナダGPでレインタイヤの
ワーウィックをスリックで抜いていって（当然、降雨中）トップを
奪還した事ってあったよな？？

>>97
スタート直後にエンストしたレートにラミーが追突。破片がスタンド
に飛び込んで負傷者が出たし。レートのベネトンはガソリンタンクが
破損して燃料がドクドクあふれ出た。ラミーのロータスは煙を吹きな
がらタンブレロの入り口付近に転がった。両ドライバーは無事に脱出
したけどけっこうひどい事故。ここでの現場の判断は、赤旗ではなく
セーフティカーだった。確かに変なＧＰだった。

>>98
８９年カナダだな。アロウズのワーウィック首位の影でオゼッラのラ
リーニ３位走行、終わってみればブーツェン初勝利。パトレーゼ２位
に入ってウィリアムズ復活へ。３位４位はスクーデリアイタリアでデ
・チェザリスのすごい表情でのシャンペンシャワーが印象的。５位に
ピケ、６位にアルヌーと低迷していたベテラン勢も結果を出した。ち
なみにファステストラップはティレルのパーマー。Ｆ１ってこうした
波乱のレースもあってなんか得した感じだった。

>>86
デビット・バーレイって人だったのか。
自分はあまりＦ１詳しくないけど、この人が事故死したドライバーの親友だったって聞いて泣いたわ

>>99
アルボレートのタイヤがフェラーリのメカニックに
重傷負わせたのもあのサンマリノじゃなかったっけ？
バリチェロの事故とかモナコのベンドリンガーも含めて
とにかく呪われた週末だったな

>>99
小倉茂徳氏ですか？

>>99
感謝！！然もそんな凄い顔ぶれ（ピケはまぁ良いとして）が上位に入った
レースだったんだなぁ。パーマーなんて名前は久々に思い出したよ。
確か「医者の免許を持ドライバー」だったと・・・？同じく雨のカナダで
ブーツェンが無理して前（誰か忘れたが）を抜こうとして失敗、で共倒れに
なった処をプロストが抜いた時に古館が「プロスト漁夫の利！！」と叫んだのも
妙に心に残っている。あと、印象に残るのは88年のメキシコGP予選の
アリオーのクラッシュ。以上、スレ違いも甚だしく、ｽﾏｿ。Orz

浮谷のレースをライブで見たって？
いったい年令幾つなんすか！

>>103
アリオのクラッシュは、当時レース見始めのおれにとっては「F1の
カーボン・モノコックという物はすごく丈夫なんだな。これでドライバ
ーは事故を気にせず走れているんだなあ」という印象を与えた出来事。
しかし、ラッツェンバーガーやセナの死亡事故で、F1の安全神話は
その後吹っ飛んでしまったが。

セナのレース人生最大の危機だった時だよな
プロストを恐れていたセナは　プロストの背後からのプレッシャーに
負けてコースアウトした。
でもセナの凄いところは次ぎのレースまでに持ち直してきたこと。

なにを今更

セナは永遠のヒーローの一人！

また昔の話しを・・・・・
ポールポジションでも見るかな。

>>16
>>48
>>57
うわ、フジテレビは捏造してたのか
さよならセナ特集ではチームから
「2位のプロストとは差がついてるよ。エンジンをイタワッテ
　ペース落とすよろし。プロストもペース落とした。」
のあと、まるでチームがペースを落とさせたから
セナがエアポケットに入ったように集中力が途切れてクラッシュしました
ペース落とさなければブッチギリで勝ってた筈みたいな放送してたよ
まったくひどいね、セナマンセーフジTVの言い分は。
事実と正反対の事を堂々と放送してたのかよ〜

スローパンクチャーを言い訳にするなよ。
92年だかのマンセルだってそれでタイヤ交換したあと怒涛の追い上げしてんだからさ

>>110
何処をどーしたらそんな印象になるんだよw
読解力皆無だな。

>>73
http://www.youtube.com/watch?v=IFM9bgx-nx4
当時見ててもうだめぽって思ったもんな。

>>111
おれ、そのレースを見てたが
マンセル、わざと抜かないんだなあって
思ってたよ。
また、カナダＧＰでキルスイッチ押したのも
シーズンを盛り上げるために
わざと押したなって感じた。
マンセルには何かプロレス的な
雰囲気を常に感じてたな。
もちろん証拠はないが。

>>67
バルバッツァっていったらテンパで出っ歯っていうイメージなんだが

やっぱりバルバッツァは、ゴールキーパーとして有名。

つまるところ追いかけられて判断ミスしたうえでのドライビングミス裏付けしただけやんけ