【F1】鈴木亜久里「あのボログルマ（SA05)にもお金使いたくないよ。すでに４０億円遣ってるんだから」

西山平夫自動車競走雑記帖：グランプリ日記・2006年スペイン
ttp://homepage2.nifty.com/hey-nissy/20060511-spanish.htmより抜粋

今回の井出選手の件についてその経緯は……？

「経緯……経緯はね……サンマリノの後、マックス（モズレーＦＩＡ会長）から『次回ニュルの金曜日に
モンタニーと井出を走らせてみて速い方を使ったらどうだ？』というＦＡＸがあって、ボクは『それは
考えてない』と返事したんだけど、その後何回かＦＡＸのやり取りがあって、ＦＩＡのセーフ ティなんとか
というところが『今回井出を出したらスーパーライセンス取っちゃうぞ』と。それじゃあテストもできない
から『分かった、出さないから金曜日走らせるのは可能か？』と訊いたら『可能 じゃない』と。それで
直接バーニーと話したら『グズグズ言わない方がいいぞ』と言うので『じゃ言 わないよ』と。自分と
しては井出のスーパーライセンス取られるのが心配だったからね。その後ＪＡ Ｆを通じて今週の
火曜日に（スーパーライセンス剥奪を）言って来た。ボクとしてはできることは全部やったし、言う
ことは全部言ったし、こうなって残念。これ以上何をすればいいの？　交渉もしたし、最善を尽く
したよ、オレは。他の日本人？　誰が居るのよ。左近？　彼はいいドライバーだし可能性もあると
思うけど、井出と同じような結果になったらかわいそうじゃない。左近でも吉本でもキチッとテストして
準備してレースに出る方が本人のためになる、そう思うよ。ボクもつらいのよ 。

あのボログルマにもお金使いたくないよ。でもすでに40億円遣ってるんだからね……」


苦悩する鈴木亜久里チーム代表
ttp://homepage2.nifty.com/hey-nissy/2006/0512-6.jpg

2

たったの40億で苦悩するなんて・・・

２ならタクマ４位

片山右京が表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん

撤収〜

06も05と同じモノコックだそうだから
ボロなんだろうな

星野一義が表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん

まぁ、井出の件はともかくＦＩＡは逝っていい。

もうちょっといい写真ないのか
素じゃん

ようするにジャップは黙ってろってことか

そういや、雨漏りが激しい初期ロットのランボルギーニディアブロ掴まされた事もあったよな。
アグリさん

琢磨のせいで亜久里ボロボロだな

さすがアグリだ
昔から自分が悪くてもマシンのせいにしてた男が帰ってきたな

このスレに「LEGACYウザイ」と書くだけであなたも幸せになれます。

LEGACYウザイ　　　をコピペするだけでOK。

さあ、あなたもLet’ｓ Try！
http://bubble4.2ch.net/test/read.cgi/fusion/1139300465/l50

ザックリスピードヤマハ

ちゃんと準備して来年から参戦しないからだ。
こうなることは必然。
40億ぐらいF1じゃ、はした金。

なんのために参戦したの？

アグリがドライバーとして参戦する前後ぐらいは
変なマシン多かったよな。
ランボルギーニもあったっけ。
ポルシェとか。
あとＷ１２エンジンのチームとか
あの頃はおもろかった。アメリカのアレジとか。
その次の年のティレルのガルウィングはびっくりした。

この件に関しては人種差別

>あのボログルマにもお金使いたくないよ。でもすでに40億円遣ってるんだからね……

漏れも100万で買ったぼろいロードスターに500万使った。
今更捨てられない。その点、気持ちはよく分かるぞ。

>>18
参戦枠確保の為、先見の明があった事だけは評価してやろうじゃないか
どうせ、来年はブリアトーレーの２ndチームになるらしいし

アグリらしい発言だ。これは調子上向きと見るべきだ。

井出のためにいくらつかったの？

コローニ

亜久里は入院したほうがいいんじゃ・・・

ついでに言っておくと、今のアグリはどんなに苦悩しストレスで禿げても何の心配も要らなくなったから心強い。

アグリ・・・、一気に老けたなぁ・・・。

急ぎすぎたアグリが悪いだろ。
半年やそこらの準備でマトモに戦えるわけないし。

去年のホンダの件もそうだし、モズレーとあのちびじいさん早く死んでほしい。
井出を降ろすのはしかたないとして、SLの取り上げはひどすぎ。
ついでにオーデットも死ねや。

マジで疲れきった表情だなアグリちゃんｗ


それはそうと皆さんに聞きたいんですけど
F１に参戦するとして、チームにあまりお金が無くて
１つだけしか手が回らないとしたら（力を注げない）としたら
どれが最優先？（結果を出しやすいのはどれ？）

ドライバー？
エンジン？
シャシー？
メカニック？
その他？

そうか・・・４６円も使ったのか・・・・

たいれる

>>31
シャシー

生ダラでやってた、カートが面白い。

>>21
おまえはおれか
まあ500万も使ってないけど車両代以上使った

マンセルとプロストがチームメイト同士だった頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん

大衆車で走ったほうが速いんじゃないの？

>>27
アデランスか？アデランスの事か〜ｗ

>>31
バーニー

>>31
ひとつだけじゃ無理だけど、一番重要度が高いのは
今のF1ならシャシーだろう。昔はエンジンだったけど。

>>セーフティなんとかというところ

>>16
全戦予備予選落ち

今更なんだけどあのカラーリングなんとかならないんかな？
見るからに貧乏臭くて恥ずかしいよ。

ちょっとお情けでスーパーアグリにフェラーリ乗せてあげてよ。

ジムスピードが表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん

ＳＡは何がしたいんだ？
最終目標はなんだ？
琢磨なんかに何十億も使って運転させて意味あんのか？
金はどこからでてくるんだ？アグリの貯金か？ホンダか？アデランスか？
ＳＡを走らせて誰が喜んでるんだ？
他のドライバーには走る障害物だし、ホンダもこんなデータ役にたつのか？アグリは欝だろ？
出て完走するのが目標ならこれ以上開発する必要性ないだろ

鈴木亜久里「あのボログルマ（SA05)にもお金使いたくないよ。すでに４０億円遣ってるんだから」



じゃあ出るな

恥ずかしいから消えてくれ＞イラン人

プロストがゴール前でガス欠して、車を押していた頃のＦ１は最高に面白かった。
今のF1はルールがころころ変わってつまらん

大体琢磨救済のためのチームなんだろここは。
バリ禿を加入させながら馬豚を追放できなかったホンダが責任取れよ。

同じことでも中島が言ったら、同情しちまうんだがなあ。
なんだかなあ。

アロンソとシューマッハがチャンピオン争いをしていた頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん

>>47
最終目標は日本人ドライバーのシーズンフル参戦。
ＦＩＡにしてみれば１人なら目をつぶるけど、２人はカンベンしてくれということだろう。

アグリってズラだったんかorz

右京と亜久里を比べると老け方が全然違うのに愕然とするね。
右京は好きなことして悠々自適、つやつやという感じ。
亜久里は金銭面で相当な苦労をしている感じ。
苦労をするのはいいけど、表情に現れるのはみていてつらいね。

現代F1がマネーウォーズなのは百も承知の筈なのに
46億円ぽっちで音を上げてちゃいかん
しかしそろそろF1が一度波状してもいい頃なのだが

マンセルがブラックフラッグ無視して、
セナにＷクラッシュしていた頃のＦ１は最高に面白かった。
今のF1はルールがころころ変わってつまらん

>>49
たしかにその頃は間違いなく面白かったな

佐藤琢磨が表彰台に上がった頃のF1は最高につまらんかった
今のF1は２ndがころころ変わって面白い

>>55
この写真だけで判断すると　亜久里一気に老けたな
F3歴が異常に長かったり　F1参戦しても１シーズン全戦予備予選落ちとか
華やかなイメージとは裏腹に苦労人の亜久里も今回は堪えたか

ヒルが全戦フロントロウからのスタートだったのに、チャンピオン争いが最終戦までもつれ込んだ頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん

もうレッカー代は払わない。

亜久里ちゃんって、大人の駆け引き下手くそだね。
まんまとFIAの思う壺。

>>48
お前死ねよ
F1見たことないくせに

SA06は2〜3秒速くなるらしけど本当なのかな…

ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙより速くなってたら面白いのに(･∀･)

ニキ・ラウダが燃えた頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん

>>56
波状ってなんだよ？
破綻じゃねえの？ｗ
こうそうじゃねえんだよｗ

今頃「なんでＦ１に参戦しちゃったんだ俺・・・」と思ってるんだろうな。
どうせこのまま参戦し続けても金をドブに捨てるようなもんなんだから今年で撤退しろよ。
というか今すぐにでも撤退するべきだと思うけど。

佐藤と巻でいいだろ。鈴木イラネ。

土屋圭市が熊田と喧嘩実況してたF1は最高に面白かった

日本の恥さらしチーム

バーニーは、SAF1の参戦を取り消したいだけだよ

ミハエルが琢磨の頭引っ叩いたＦ１は最高に面白かった。
今のF1はルールがころころ変わってつまらん

全くの初心者なんで教えてください
アグリさんは何でF1に参戦しようと思ったの？
アグリさんは私財を投入してるの？（借り入れ等）

ボロオーナー

F1なんて金持ちの趣味なんだよな今でも。
金儲けが目的でF1をやってもとても割が合わないだろう。

プロスト・セナで年間15勝してた頃のF1は最高に面白かった
今のF1は優勝者がころころ変わってつまらん

ミハエルの顎に琢磨の頭が引っかかっていた頃のＦ１は最高に面白かった。
今のF1はルールがころころ変わってつまらん

はやく別組織作れよ。
日本資本が抜けたらF１なんか即終了だろ。

鈴木アグリ
注目されたかっただけだと思う。
タナボタで表彰台のっちゃって目立った時の昔をもう一度味わいたいんだね。

でも無駄使いはもったいない。
寄付しろ。

>>74
資金面では電通がバックについてるという記事は見たことあるな

頑張って欲しい

>>79
日本資本は一枚岩ではないけどね。
エンジンサプライヤー(つまり車メーカー)がF1サーカスを牛耳る
チンピラマフィアに対して頭に来ているらしいけど。

こりゃ今年でスーパーアグリは終わりだな。まぁよくやったよお疲れさん

F1が何の宣伝になるのか分からない
砂漠走るなら頑丈さの宣伝になるだろうなくらいの想像はできるが

アグリは副業にルパンの声優とかいいんじゃないかな。

TOPチームの年間予算は500億との噂だが
アグリチーム以外と頑張ってるじゃないかｗ

>>74
初心者のまま死ね。
クズ野郎

言い訳のオンパレード
これがアグリ節ってやつか

スーパーアグリは日本の恥

アグリは自分のチームでF1に参戦することが夢だったんだろ
そんで若手日本人ドライバーにF1への道を作ってやりたいとか
それに加えて
一人は日本人ドライバーを置いておきたいフジテレビとFIAの思惑とか
2008年からの参戦チーム数の制限に関する事情とかがある
資金源はホンダ、と噂だが電通と言われている

亜久里がザクスピードで予備予選を一回もクリア出来なかった時代のＦ１は面白かった。今のＦ１はイデみたいな下手糞が当たり前の様に本戦を走れるのでつまらん。

footworkもしかり

アグリに関わるとみんな…

アグリは何のために参戦しているのか分からん。

>>74
自家用車は資金捻出のため全部売却したらしい。
あと破産した時のために奥様に離婚話を切り出したとか。

いいこと考えた！

アグリが乗っちゃえばいんじゃね？

なんで、F1ドライバーって、
インタビューとかで
揃いも揃ってみんな
「タメ口」なの？ｗ

みんな中嶋悟の口調のマネしてるの？

琢磨だけママチャリで参戦してた頃のＦ１は最高に面白かった。
今のF1はルールがころころ変わってつまらん

カローラにＦ３のエンジン積んで事故った伝説

１０００馬力超ターボ時代で溝無しスリックタイヤの頃のＦ１は最高に面白かった。今のＦ１はＮＡでタイヤにも溝が入ったので、つまらん。

今宮純が犯罪者の赤城明をヨイショしまくってた頃のＦ１は面白かった。
今のＦ１はオーナーがころころ逮捕されなくてつまらん。

中嶋悟がモナコのパーティで全員タキシードの中、
一人日本のサラリーマンスーツで参加してた頃のＦ１は最高に面白かった。
今のF1はルールがころころ変わってつまらん

ベルガーがフサフサだった頃のF1は最高に面白かった
今のF1は優勝者がころころ変わってつまらん

アグリ出来てから「電気系統」って言葉を見なく成ったな。

>>73
それはガチ。トイレで和解だっけ。

10年経っても相変わらずクルマの所為なんだなｗ

８代将軍吉宗が天保の改革をした頃のF1は最高に面白かった。
今のF1はルールがころころ変わってつまらん。

アウストラロピテクスがサーキットと走っていた頃の
F1は最高に面白かった。
今のF1はころころ転がってつまらん

ネタにマジレスするやつがいたころは、このコピペも面白かった。

ドライバーはﾊﾞﾘﾁｪﾛとヴィルヌーヴにしろ。
スポンサーは大喜びだぞ

>>5
右京は(ry

アグリのドロドロ血液は改善されたのか？

あと監督はマクラーレンの…

本田宗一郎とエンツォフェラーリが健在していた時代のＦ１は最高に面白かった。今のＦ１は両御大が亡くなってホンダもフェラーリも弱くなったので、つまらん。

＞１０７
＞１０８
本当の話をしよう。
本当の話の頃のF1は最高に面白かった。
今のF1はルールがころころ変わってつまらん。

[コピペ必須]

↓に「ウザ男きんもー」とだけ書くといいことあるお
http://human5.2ch.net/test/read.cgi/wmotenai/1145639480/

DAT落ちしたこのスレを読んでるお前！
このスレが生きている頃のF1は最高に面白いぞ！
お前が生きてる時代のF1はつまんなそーだけどな！

マンセルのタイヤホイールがコロコロ転がっていった頃のF1は最高に面白かった。
今のF1はピット戦略が全てでつまらん。

ベルガー老けた〜！凄くハゲてる。久しぶりに雑誌で見てびっくりした。

逆に言えば、たった40億であのどうしようもないパッケージを
割と完走できる車に仕上げたのは良い仕事だと思うがw

タコマが首にならなかったらアグリもこんな苦労しなかったのにな、

まぁ自業自得でもある

星野が3位で走っていたのに
ピットインしたら代えのタイヤがなくてリタイアした頃のF1は最高に面白かった

生涯２０勝でＷチャンプを３度獲得したピケの頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん

ニキラウダが事故で顔面を大火傷した頃のＦ１は最高に面白かった。今のＦ１は誰も火傷しなくなったので、つまらん。

４０億か・・・・凄い世界だな〜
スーパーアグリがトヨタを抜いたら祭りなんだけどなｗ

ジルビルヌーヴがフェラーリで不慮の事故で亡くなった頃のＦ１は最高に面白かった。今のＦ１は息子のジャックビルヌーヴが若ハゲなのでつまらん。

正直、ＷＲＣの方が面白い。
今の状態のＦ1を放映するくらいなら、ＷＲＣの方がいいでしょ。

>>123
お互い公認の愛人も３人ね。

トヨタビスタ店やトヨタオート店が有った頃のTOYOTAはＦ１に参戦して無かったので最高に面白かった。今のＦ１はビスタ店とオート店が合併してネッツ店になりTOYOTAもＦ１に参戦して来たのでつまらん。

もう、０６　はいいから、０７作れ。

その方が賢明だ。

むしろ１０作っちゃえよ。

F1ﾑｶﾂｸわぁ

やっぱり人種差別ニダ！！！！！！！！！　　　　　　　　　　　　　　ｗ

>>85
エンジンやタイヤメーカーは技術力の宣伝になるのでは？
世界を回るから、スポンサーも対費用効果は高そう。

ムカツク以前にあきれるわぁ

40円置くんとちゃうんやで

イデオンで登場するキャラを“皆殺し”にしてしまった頃の冨野は面白かった。
今の冨野は愛を切々と語るわカミーユの魂すら安泰だわでつまらん。

ウルトラＣでロッシを獲得すれ。ヤマハにはかなり愛想が尽きてる頃だ。

ロッシは今シーズン調子悪そうだな、どうしたのかね？
フェラーリに来たら面白いけどね〜

ニッキー・ラウダが表彰台に上がってた頃のＦ１は最高に面白かった
今のＦ１はルールがころころ変わってつまらん

で、その40奥は誰の財布なのかと

>5
さりげなくすごい事言ってない…？
右京ちゃんがいつ…

タキ井上がセーフティカーに轢かれた頃のF1は最高に面白かった
今のF1はドライバーがころころ轢かれなくてつまらん

井出は今、F1ドライバーをやってるの？
昔から100ｍ走など、芸能人の中では速かったからな
たけし軍団にはまだ入ってるの？

STAGE１で３１４ｋｍ出すために何回リセットボタンを押したことか・・
結局一回もできなかったけど・・・頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん

小松左京がティレルから参戦してた頃のＦ１がいちばん面白かった
今のＦ１はルールがころころ変わってつまらん

>>1
アグリ、白髪がかなり増えたなあ
やっぱり相当苦労してんだな

アグリって金持ちなの？

苦しいねアグリ…　でも苦しいのは分かって参戦したんだからがんばれ

アグリもうＦ１辞めたいのかな・・・・

フランスから新車出せそうなんだろ？それまで我慢して、グイグイ抜いてってカタルシスを
味あわせて欲しい。今シーズンは他に応援したくなるチームは無い。アグリ頑張れ！

FIAにこれだけ馬鹿にされて、それでもSAを叩く馬鹿な日本人・・・。
日本人じゃないと思うけど。

>>142
F-1スレのお約束コピペ。
気にするな。

ピーターソンが吹雪を汚い手でブロックしていた頃のＦ１は最高に面白かった
今のＦ１はルールがころころ変わってつまらん

４０億ってすごいお金の単位だけど
Ｆ１ってぶっ飛んだ世界だってことはわかった

「僕のミスです」とひたすら平謝りの右京と、「いや〜アンダー（ステア）がね〜ｗ」と言い訳ばかりする亜久里か、懐かしい･･･









だが、マーシャルにはねられた高千穂を忘れるなっ！！！

そういや初期亜久里をサポートしてたエスポ伊東ってどこ逝ったの？
エスパー伊東じゃないよ。

最近のお約束コピペは、
なんだか、自分の小ネタ知識自慢してるだけにしか見えんな。ｗ
もー何を書かれても飽きたよ。

>>142
コピペに真面目にレスがついてた頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん

>>158
つーか面白くないんだよな単純にww

ルールはコロコロ変わるが決まりきった奴しか勝てない

来年は、イギリスＦ３に参戦してる「井原慶子」を成績が良かったら使え
初の女性ドライバーという看板はチームにとってオイシイだろ

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

甘くみすぎてたと
アグリは色んな人を巻き込みすぎ

勿論
自ら巻き込まれる為に近づいた人もいるだろうけど

甘くみすぎてたと
アグリは色んな人を巻き込みすぎ

勿論
自ら巻き込まれる為に近づいた人もいるだろうけど

んじゃ sa22 で出るといいよ。

>>164
そりゃ一世一代の大プロジェクトなんだからいろんな人巻き込まにゃ出来ないでしょ？
それでも他のチームに比べりゃコンパクトなもんだ。

Ｆ１の世界じゃ４０億なんて普通の世界の１０００円ぐらいの価値でしょ。

エンジン以外はすべて支給品にすれば面白くなる！無理！

雨の中嶋がいた頃のＦ１は最高に面白かった他の選手が危険なため出ないので上位なる・・・
今のＦ１はルールがころころ変わってつまらん

>>168
んーなこたーない

uglyはかつて専門誌で俺の愛車をボロクソに
批評したんで　大嫌いです
こんなバカ破産して　生保になって
ママチャリにでも乗ってれば(･∀･)ｲｲと思う

あの〜　ちょっとよろしいですか

これは何の罰ゲーム？

こんな理不尽な世界なんだよなあ　フェラは反則あり、分配金の大半をもらう　
アジアの新参者は苛め抜かれる

>>173
あの〜　ちょっとよろしいで「しょうか」　だ！

バ〜〜カ！

>>105
え、和解成立したの？

>あのボログルマにもお金使いたくないよ。

それしか用意できなかった奴が何言ってんだよ。

アグリ一気に老けたな

>>5 片山右京が表彰台に上がった

・・・・えっ？そんなことあった？アグの3位が最高じゃなかった？

本田宗一郎がコクピットに乗った頃のF1は最高に面白かった
今の社長はF1に乗らないのでつまらん

ボログルマって・・

っていうかその40億も全部他人の金じゃねーかｗ

40億つかってやっと完走レベルってすごい世界ですね・・・。

片山右京は神だと思っている。
7年ほど前の正月休みに両親と東京の右京の実家(もんじゃ焼き屋)に
食べに行った時の話。
両親と３人で鉄板を囲んで食事をしているといきなり右京が
玄関から入ってきた。もんじゃ焼き屋に似合わないイタリアンないでたちで。
右京が「俺いつもの〜」と言って二階へ上がろうとすると、
店内にいた高校生集団が「右京さん！」「右京さんかっけー！」などと
騒ぎ出し、右京が戻ってきてくれて即席サイン会になった。
店内に１３、４人ほど居合わせた客全員に店内にあった色紙を使い
サインをしてくれた。
高校生達が右京の母校日大三高の登山部だとわかった右京は
いい笑顔で会話を交わしていた。
そして右京は「またな〜」と二階に上がっていき、店内は静かになった。
私と両親は右京の気さくさとかっこよさに興奮しつつ
食事を終え、会計を済ませようとレジに向かうと、店員さんが
階段の上を指差しながら
「今日のお客さんの分は出してくれましたから。また来てくださいね」と。
あれには本当にびっくりした。

ボログルマ…(　；ω；)ｳｯ
早く顎に支援してもらえ

>>181
残念ですが乗ってます

リポーターの河合ちゃんが鈴木保奈美とアツアツだった
頃のＦ１は最高におもしろかった。

フェルナンド・アロンソが表彰台に上がってた頃のＦ１は最高に面白かった
今のＦ１はルールがころころ変わってつまらん

パトレーゼとアルボレートがチームメイト同士だった頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん

>>177
かなり前になｗｗｗ

>>185
１箇所カズを残すのがマナー

セナのライバルだった人いなかったっけ？

>>193
ああ、よっちゃんね。

>>176
両方使う

お前がバカ

確かにコース上の動くシケインに40億も注ぎ込みたくはない罠ｗ

所詮金持ちの道楽だし…

>>181

福井社長はBAR005を実際運転したぞｗ

セナが４００ｋｍ出してた頃のＦ１は最高に面白かった
いまのＦ１はルールがころころ変わってつまらん

>>190
ランチアあたりでガチじゃなかったっけ?
記憶違いだったらスルー汁

ＷＲＣを知らなかった頃のＦ１は最高に面白かった。ＷＲＣを知ってしまった今のＦ１はつまらん。

ニール・マッケンジーが表彰台に上がってた頃のＦ１は最高に面白かった
今のＦ１はルールがころころ変わってつまらん

>>193
ああ、中島悟のことだろう
中島はチームメイトだったし、セナの良きライバルだったよね

片山右京がもんじゃ焼きおごってくれた頃のF1は最高に面白かった
今のアグリはお金使いたくないとか言っててつまらん

ミナルディのパスタが最高においしかった。
今はどこに行ったら食べれるのか。

>>205　山田優にスパ王もらえ

>>205
ﾊﾟｵﾛ･ﾊﾞﾘｯﾗの実家

ティレルが６輪で走ったりブラバムがリヤに大型ファンを搭載してた頃のＦ１は最高に面白かった。今のＦ１は４輪だしファンも付いて無いしつまらん。

ケガしたら変わりのドライバーどうすんだ
次準備しとけよ

レイトンハウスのタイヤ無交換作戦はかなり笑えた。

ワインガードナーが２輪の世界チャンプの頃のＦ１は最高に面白かった。ガードナーが４輪のヘボレースに出てる今のＦ１はつまらん。

資金かぁ…先物で金買え

アグリさんって金どれくらい持ってんの？
F1ってやっぱスゲーの？

ヨス・フェルスタッペンが表彰台に毎回のように上がってた頃のＦ１は最高に面白かった
今のＦ１はルールがころころ変わってつまらん

プレリュードやソアラ、マーク�U３兄弟がデートカーだった頃のＦ１は最高に面白かった。ミニバン全盛の今のＦ１はつまらん。

セナが死んだ頃のＦ１は最高に面白かった。
今のＦ１は誰も死なないので面白くない。

>>202
新沼謙治？

今年たぶん引退する顎を来年のドライバーにｗｗｗ

りある

壊し屋チェザリスや通せんぼジジイが居た頃のＦ１は最高に面白かった。キャラの薄い今のＦ１はつまらん

>>216
お前がしねばいい

>>206
そうする
>>207
ありがとう、ヤフーマップを貼っておいて下さいますか？

これポケットマネー？

秀吉が日本ちゃんプ頃のＦ１は最高に面白かった。家康が駿府の城隠居している今のＦ１はつまらん。

そのうち顎にチームを買われ、スーパーアゴリチームに

タイレルの６輪、いやグランプリの鷹の８輪を使え！

高橋国光がチャンピオンだった頃のF1は最高だった
今は最低だよ　

グランジがメタルを殺したよね

独身で金を自由に使えた頃のＦ１は最高に面白かった。所帯を持って少ない小遣いでやり繰りしている今のＦ１はつまらん

そんな簡単に何の基準もなく一方的にライセンスって剥奪されちゃうのか。
Ｆ１ってなんだ。

ビデオで録画をしていたアナログ時代のＦ１は最高に面白かった。ネットやＤＶＤになった今のデジタル時代のＦ１はつまらん

片山右京が初優勝したころのF１は最高だった。
ルールが変わってよくわからん。

湾岸戦争勃発時のＦ１は最高に面白かった。イラク戦争時の今のＦ１はつまらん

ボロ車ε=ε=ε=ε=ε=(o゜ー゜)oブーン!!

アレジの操るタイレルが面白かった

すべてはギアボックスの責任だ

北川えりが司会の頃のＦ１は最高に面白かった。
山田優に代わってからのＦ１はつまらん。

もう「最高に面白かった」あたりをNGワードにすべきか…
いい加減うんざりしてきた

実際、アグリが現役の頃見てるおっさん連中からすれば、
レイトンハウスよりは良いクルマだろってツッコミが入るし。

アグリは金引っ張るのだけは天才的に上手いからな・・・
会議室に居ながら世界の風、男の夢を感じさせるトーク技術には定評がある。

ポルシェやランボルギーニがF1に参戦してた頃が最高に面白かった。
今のＦ１は普通車メーカーばかり参戦してててつまらん。

>>222
スーパー行けばﾊﾞﾘｯﾗのﾊﾟｽﾀ売ってるだろ

>>241
近くのカルフールに行ってみまつ

最初は最高に面白かった。にうんざりしたけど自分もやってみたらこれが結構面白い。ただ自分で自分がつまらなくなってきた。でも今のＦ１はつまらん

亜久里を現役で見てたらおっさんなのか・・。orz

やあ(´･ω･`)
僕を見た君にはとりあえず君には呪いをかけておいたから、
モントーヤが君の応援するドライバーとクラッシュするよ
でも呪いを解く方法が一つだけあるんだよ。

http://game10.2ch.net/test/read.cgi/netgame/1147685971/l50

このスレに「キチガイ川崎氏ね」と書き込むんだ。
健闘を祈るよ。

ルネ・アルヌーがブルーフラッグ無視してた頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん

マンセルが赤白のマクラーレンに乗ってた頃のF1は最高におもしろかった。
今のF1はルールがころころ変わってつまらん

マモラが決勝レースの最中に途中停車して立ちションした頃のGP500は最高に面白かった

>>248
雨とマモラはつかいようですね。
なつかしい。

マンセル、パトレーゼ、セナ、ベルガー、プロスト、アレジ、ピケ…
この頃が好きだった

スペンサーの真似してこけた。

タイヤが4つになってからの…rya

ロッシ希望

スーパーアグリ鈴鹿ラストラン

ｵﾚが通せんぼじじいと呼ばれた頃のF1は面白かった
今はルーキーでも文句を言って来るし、FIAはライセンス取り上げるしつまらん。
R.ｱﾙﾇｰ

めんどくさいから、ロン・デニスに

ケン・アカバがサンダーボルト・エンジニアリングに乗ってた頃のF1は最高におもしろかった。
今のＦ１は現実的でつまらん。

思えばSEGAのモナコGPが一番面白かった

亜具利よそこで困った時のドラえもんならぬ困った時のホリえもんですよ

つーか
ハクチのへ-ちゃんの記事がソースか…
またガセ記事で訴訟沙汰だなあ
byクマ

四輪の時点でつまんねーよ。

ニキ・ラウダの頃はF１よく見てたけど最近はつまらないから見てない。

あぐっりさんはスーパーセレブゥブゥ！！
です。

おれも17年前に400万ちょっとで買ったスカイラインGT-R今でも乗っているが
これまでの維持費だけで1000万近くになってるよ。

土屋圭市がドラフトしまくりの頃のF1は最高におもしろかった。
今のF1はルールがころころ回ってつまらん

グンマアカギがトラクターでポール取った頃のF1は最高に面白かった
今のF1はタモツがころころ変わってつまらん

眉毛市ね

たけのこ族が原宿で踊りまくってた頃のF1は最高におもしろかった。
今のF1はルールがころころ回ってつまらん

ナムコのファイナルラップ２でいろんな人の挑戦受けてたころのＦ１は面白かった
今のＦ１は操作が難しくてつまらん。

風圧を受けるのが役目のウイングが風圧で折れる。そんな車に40億かよｗ

ネオ麦茶がいたころの２ｃｈは最高に面白かった。
今は通報に屈しないばか者がいないからつまらん。

・・・と福田元官房長官が言ったとか言わないとか。

カペリが92年モナコわけなわからんとこのりあげたのは、おもしろかった
今のF1はルールがころころ回ってつまらん

マンセルのキチガイじみたドライビングが観れた頃は最高に楽しかった。
今のF１は大人しすぎてつまらん。

JJレートがチャンピオン争いしてた頃のF1は最高に面白かった
今のF1は下克上がなくてつまらん

セナが黄色いマシンに乗っていた事のＦ１は最高に面白かった。
今のＦ１は赤馬以外色使いが地味なマシンでつまらん

セナがアクセルを踏むと、それが僕のケツに刺さるようになってるんですよ。
で、セナがガーと踏むと僕の前立腺を刺激するんですよ。

ティレルがタイヤ６個繫がってた頃のF1は最高に面白かった
今のＦ１は眉毛がいまいち繫がって無いからつまらん

車だん吉と絡んでいた頃の川島なおみは最高にエロかった
今の川島なおみでは皺をころころ伸ばしててもう勃たない

>>278
激しく同意！

片山が表彰台というネタに反応し始めの頃の書き込みはそれなりに面白かった
今の書き込みはワンパターンでつまらん

ひろゆきがいたころのニュー速は面白かった。
惜しい人を亡くした。

片山がチャンピオンになった頃のGPがいちばんおもしろかった。
今のGPは4ストでつまらん。

A23自体は名車だと思うけどなぁ
当時としては割と斬新なデザインだったし
まともな資金さえあったならそこそこ速かったハズなんだけどなぁ
ボログルマって酷過ぎる…

>>55
右京だって好きな登山をやる為に、相当苦労していると思うが。
だってテレ東の旅行番組にまで出てるんだよ。
スポンサーネームの入ったジャンパー着てさｗ

つまり日本人ドライバーにまともな人材など本当はいないことを暴露ｗ

まだ半分も行ってないのに40億ってことは悠に100億個得る
アグリって金持ちだね

>>284
「テレ東の旅行番組にまで出てる」のが「相当な苦労」か？
楽しそうじゃんw

40億だけでもプロ野球チームの一チームの管理費用超えるか
さすがアグリってかＦ１か。日本企業ばっかり兼ねだしてる

誰も亜久里の文意を理解してないのが笑える。

「ボロ車（ＳＡ０５）じゃなく、新車のＳＡ０６に金を使いたい。
だけど最低限の結果を出さないといけないから使わないわけにいかない。
もう４０億もボロ車（ＳＡ０５）に使っちゃったのに…」ってことだろ。

本来ならホンダの図面を買ってくれば済む話だったのに、
ＦＩＡのゴタゴタに巻き込まれて予定が狂いまくってるからな…。

レイトンハウスみたいにデザインに金かけてアパレルメーカーと組めばいいじゃん。

日本てスポーツに金かけないとか煽ってながら
結局嘘だったという見本みたいなものか

左近がダメなら右京だ

参戦をもっと早く認めてくれていたら、もう少しテストとか出来たはずなのにね。

>>290
それ、レイトンというよりベネトンだろ。＞アパレルと組んでデザインに金かける
レイトンハウスのマシンはたまたまニューウェイが居たからああなっただけで。

チームアグリ＞＞＞＞＞プロ野球がなんか笑える

ユニクロスーパーアグリ
しまむらスーパーアグリ

ワークマンスーパーアグリ

北の湖が表彰台に上がった頃の大相撲は最高に面白かった
今の大相撲は力士がころころ転がってつまらん

アスカリがモナコの海に落っこちた頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん

金ないのに出るなということか

六輪やら可変翌のころのF1は最高に面白かった
今のF1はレギュレーションで締め付けすぎてつまらん

徳大寺有恒がNO.1ドライバーの頃のF1は最高に面白かった
今のF1はレギュレーションで締め付けすぎてつまらん

アグリは被害者だよ、ホンダに押し付けられたんだから
F1をやるつもりなんてなかった

撤退しちゃいなYO！

ttp://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/shishirin/2291643.jpg

琢磨頑張れ。
こんなんに立たされたあげくにSAF1だからな。

ロータスのJPSやティレルの6輪車が走っていた頃のＦ１は
最高に面白かった。 今のF1はルールがころころ変わってつまらん

アレキサンダー大王が戦車にのって走ってた頃のF１は
最高に面白かった。

306
そういえば、マシン隼が片輪走行していた頃も
最高に面白かった。

>>300
亜久里が現役の頃なら、40億もあればトップチームとまでは行かなくても中堅どころは十分行けたんだろうけどね…。

４０億って誰が出してるの？
まさか亜久里

「井出のライセンス剥奪の理由は？」
「電気系」

エンジニア達が魂こめて作り上げたマシンに対して
「ボログルマ」はないだろう・・・
クルマとエンジニアがカワイソス

>>310
あ、オレ。
おかげで晩酌は週一になってしまったがなー

>>312
ホントに「魂こめて作り上げたマシン」だと思ってるか？

>>312
市販車ならまだしもF1という世界において4年落ちの車なんて十分「ボログルマ」というにふさわしいと思うが。

ねらーが一人1万円ずつ出し合って、目立つところにモナーとギコを
乗せてもらう計画シヨーウヨ。

ジョン・クーパーがコンストラクターズ・チャンピオンを獲った頃のF1は最高に面白かった。
今のF1はルールがころころ変わってつまらん

フォイテクがクルくるっと回ってる時代のＦ１はおもしろかった。
今は荒川が回ってるからつまらん。

寅一スーパーアグリ

　　　　 　　∧＿∧
　 　　　　　(　・∀・)　４０億だぜ〜！
　　　　　　（　⊃┳O
　　　　　,,,,(＿)ﾍ⌒∧
　　　　 （ 　　（　´∀｀）ぶおーん！
≡≡≡　◎―◎⊃⊃

トレブロンが参戦していた頃のF1が最高に面白かった。
今のF1はルールがころころかわってつまらん

>>314
あの当時としてはあってるのでは？
アロウズに資金さえあれば上位争いできたパッケージを創り出したのは、魂を込めて創ったと言える。

亜久里は現役時代から何か有るとすぐ車の責任にするよな

でも車が責任なレースが多かったからねぇ。

>>322
それに対して「クズ車」と言ったのなら亜久里がクソだが
４年も経った「ボロ車」なのは間違いないと思うんだが。

まぁ現役引退して展示してあった車を使ってる位だからなぁ。

さっさとSA06を投入して、ドブに金捨てている状態を何とかしたいのが本音だろうな。

この写真を見ると、急速に老けたような気がする。

亜久里はラルースの前年度の車を
「格好悪いよ。豚みたい」って言ったこともあるがな。

タクマが鈴鹿で表彰台に上った頃のＦ１は最高に面白かった。
今では後ろでチンタラ走ってるからつまらん

F1ｲﾗﾈw

鶴太郎が熱々おでんを食わされていた頃のF1は最高に面白かった。今のF1は給油が有るからつまらん。

ｾﾅ、ﾌﾟﾛｽﾄ、ﾏﾝｾﾙ、ﾊﾟﾄﾚｰｾﾞとかいた頃のF1おもしろかったなぁ

まだ、セイントフォーに使ったダンス代ほど使ってないってことだな。
５０億使ったらしいし。

日本人ドライバーは二人いらないってことだろ。

アグリなんて顔が濃いだけがとりえだからね

>>332なぜそこにﾊﾟﾄﾚｰｾﾞ？ﾋﾟｹだろ普通

琢磨と井出の危なさの違い

琢磨の危なさは高速道路で爆弾を満載した車が走ってるようなもの
井出の危なさは高速道路を原付に乗ったおばちゃんが走ってるようなもの

あのときベネトンに移籍してれば今頃は・・・

>>17
来年だと参加枠が無い。

『今のF1はルールがころころ変わってつまらん』←このフレーズ、流行ってんの？

亜久里アタマ悪すぎ。
ENGINEの編集部の奴が、亜久里の文章をまとめるのは大変だ。ってぼやいてたよ。ｗ

キツキツの財政であの車を作り上げたスタッフの苦労をわかっているのか？
何が40億じゃ。　テメエがそれっぽっちしか金を集められなかっただけじゃねえか。
出来ないのなら、初めから参戦するな。　見苦しい。

ﾐｴﾊﾙ

モタスポ板ではスルーされまくりのやつらが逃げ込んでるスレｗ

今度のGT5に、その40億使った車いれろ。
おれが操作して1位になってやる。

なんでそんなに金あるん？

読んでたら加藤鷹のコピペを思い出した

>>346
バックに電通

>>339
> >>17
> 来年だと参加枠が無い。
kwsk

途中で書き込んでしまった。
参加枠が減ることになってるのか？

S、ベロフが962C4でドリフトしていたころのF1は面白かった
今のF1はWEC→WSPC末期にそっくりでつまらん

個人的に思っている、最高に面白かった時代は？

http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1147859924/

>>350
協定で、最大１２チームまでって事になってるところに、
２０チーム以上が名乗りを上げた。
結局２００７年シーズンは、現在エントリーしているチームは
そのままエントリー続行となり（当然だが）新規参加は１チームだけ
となった。（ちなみに、ジャン・アレジも新チームを作って参戦希望
だったが、落ちた）アグリの決断が、もう一年遅かったら、ＳＡＦ１が
エントリーできることはなかったろう。
というか、「アグリなんかエントリー認めるんじゃなかったよぉ〜」
って、今頃バーニーが後悔しているような気がする。

ジム・クラーク全盛の頃が最高に面白かった

A23がボログルマなら、ＭＰ4／4、ＭＰ4／5Ｂ、ＭＰ4／6はゴミクズって事だよな？

>>355
だから「ボロ」と「クズ」を同列に語るなっての。

会社の受け付け嬢と浮気してたころのF1は最高に面白かった。
今の職場はババァばかりでつまらん。

オナニーばっかしてたころのF1は最高に面白かった
今のF1はおかずにならん

やっぱりセナがマクラーレンに乗ってた頃が一番楽しかったな
今は仕事も無くて一日中ヒマ

>>19
そのころに一番はまって見てた自分は幸せだったかもしれん。

中嶋悟と鈴木亜久里と片山右京が表彰台を占拠した頃のF1は最高に面白かった
今のF1は日本人が遅くて少ないからつまらん

F1が面白かった時期なんてない

ﾏｼﾞﾚｽすると、右京がｽｰﾊﾟｰひとしくんばりに首を振って運転していた頃はある意味おもしろかった。

一年待てばだいぶ違ったと思うんだけどね

いけいけのアグリ流もいい加減卒業しないと

ホンダのディーラー店で１円募金とかすれば、少しは金の足しになるんじゃまいか？
いや、ホンダ純正チームにはびた一文やりたくねーから、オートバックスかｗ
ゲオでも１００万くらいは集まるだろｗｗ

>>305
チンケな表彰台だな

ぼろ〜はすぅ〜ててもぉ〜　こぉ〜ころ〜は〜

きびしい！（＞＜）ノ

よくがんばってるよなぁ。パワー負けする骨董シャシーでもうMF1の１秒以内を走ってるんだから。
開幕戦では３秒差ついてたのに。

>>305
つかそれ、正に"do it Sessue (踏み台に載せる）"じゃん。
語源が早川雪洲なんだから日本人の伝統ってことでいいじゃん。

テメーが監督してるチームのテメーんところの車をボログルマ呼ばわりかよｗ

ま、正しくはオンボログルマだがｗ

あのマシンで琢磨がトヨタを抜いたら泣いちゃうかも。
ドライではまず無理だが、ウエットなら・・・・・・
トーヨータイヤのトヨタをブリヂストンのタクマックスがぶち抜くぅー。

>>371
トヨタエンジン搭載のMF1抜くのはもうすぐそこだ。

君の言い訳は聞き飽きた

行動に示せ

何度アロウズに騙されれば気が済むんだアグリ？

スーパーアグリのボログルマSA05乗ってる。去年スーパーライセンス
取得してメルボルン空港で実車を見た瞬間に即決した。
旧い、マジで。そして遅い。アクセルを踏むと
走り出す、マジで。ちょっと感動。しかもＦ１マシンなのに
ATだから操作も簡単で良い。SA05は力が無いと言われてるけど
個人的にはその通りだと思う。トップチームと比べれば
そりゃ２，３秒は違うかもしれないし、すぐに周回遅れに
なるってタクも言ってたし、それは間違いないと思う。
ただスタートでインを閉められるとちょっと怖いね。ナメられ
たとはいえふっ飛ばしちゃうし。
速度にかんしては多分ルノーやフェラーリとは全然違うでしょ。
トップチームのクルマ乗ったことないから知らないけど最新の
シャーシかどうかでそんなに変わるからアホ臭くてだれも
ミナルディの型落ちマシンなんて使わないんでしょ。個人的には
型落ちマシンで経験不足なんだからどうしようもない。

嘘かと思われるかも知れないけどアウトバーンで１４０キロ位
でマジで顎兄のエンツォにカマ掘ってひっぱたかれた。つまりは
顎兄ですらSA05のパフォーマンスにはイラついていると言う
わけで、それだけでも個人的には不安です。

張り子の虎走法とか言われてたな
あとは中嶋の納豆走法だとかロクなネーミングねーな
アグリも何かあったな、走るコスモポリタンだとか何とか
あのバカがF1実況してる頃の話

アグリデラキノドクス。

>374
アロウズっつーか、ポルシェだろ

フジもそろそろ気付けよ
セナ・プロの時代はもうやってこないんだよ
F1にかつての輝きは無い
今、放送打ち切っても誰も文句いわねーぞ（　｀・ω・´）　

今のF1キャラが立ってるヤツ少ないからな
プロスト・セナ・マンセルなんてアクが強いキャラだったしハシリに対する哲学も大きな違いがある
素人でも実際のハシリがそれぞれ違うことが解ったのに

>>378
いや、別に今回はポルシェに騙されてないしｗ

アロウズに騙され、いずれアロウズを保有することになるトム・
ウォーキンショーにリジェで騙され、、、

俺93年当時、アグリがマクラーレンから買ったアクティブサス
搭載で予選順位を上げていたフットワークのマシンを指して、
「こんなものを付けなきゃ早く走れないマシンはダメだ」とい
うような趣旨の発言をしていたのを見て、こいつはダメだと決
定的に思った。

2008年まで、ただ参加するってだけの状況が続く。
期待は2008年以降に。もっともそれまでアグリの金がもつのか疑問だが。
http://blog.nikkansports.com/sports/motor/kawakita/2006/05/06_1.html

>>379
どのスポーツにもレギュレーションと選手のキャラとで
絶妙なバランスになる時があるんだよな。

あの頃はとにかく速く走って後続との差を広げるセナやマンセル式も、
着実にポジションキープを狙って、絶対にミスをしないプロスト式も
どちらが正解ってことは無かった。
今は琢磨みたいな特攻ドライバーは生き残っていけないし、下位の
マシンだが一瞬の煌きだけ魅せるってこともできなくなってしまった。

年功序列の厳しかった中央競馬で騎手学校出身者が出てきた
正にその時に武豊の台頭と競馬ブームが起こったように、タイミングが
あるんだよな。今は武が勝って当たり前になってしまったが競馬は
年々新しい馬が出て来てくれる分ブームの復活もありうるが…。

>>380
あのころは若かったせいなのか、くるくる回ってるのを見てるだけでも楽しかったなぁ。
今も、録画してるけど、２度みたことない。

>>383
給油ルールがすべてじゃないですかね。
今は、重量変化すくないスプリントレースだから、セッティングに妥協いらんし。
結局、最後の給油が終わるまで、順位を懐疑的にしかみれない。

実家のラーメン屋は健在です

俺が見たいのは同じスーアグで琢磨とアルバースのバトルだ。
日本人に対してなめた態度を取ってるあのクソ野郎が琢磨と同じ車でも速いか？てことだ。
トヨタもエンジン供給の圧力であのクソ野郎をドライバーから外させろ。
鈴鹿まで残ってたらまじでツバかけたるからな。

>>385
いや、セナ・プロスト・マンセル・ピケの時代が黄金期
と言われるのはあの当時、マシンは「壊れる」ものだったから。
しかも壊れると次のGPで実力が発揮できない可能性が高かった。

だから「勝ちに行く」戦略のセナやマンセルではなく「勝ちを拾う」
プロスト('85, '86)、ピケ('87)がチャンピオンになっていた。
そこに「速くて、しかも壊れない」ホンダが出てきて状況が変わる。
プロストがフェラーリに行ってやはり壊れないマシンを作るようになり、
それが当たり前になって初めてマンセルがチャンピオンを獲れた。

そしてセナの事故によって、壊れないだけじゃなくドライバーの危険も減り、
悲しい話だが、シューマッハのアレのような手段も可能になってしまった。

桜井淑敏はピケの早さにほれ込んでフランクに絶対ピケをとれ、
と強行にプッシュした。ピケは早かった。

資金も無くても遅くても、長年参戦してた、
かつてのミナルディチームは偉大だったんだなと思った。

>>388
エンジンルールのないころは、結構壊れてたよ。
ぎりぎりまでやるから。
あの時代からすれば、今は、部品制度や、エンジンマネージメントシステムもよくなったからね。
ミッションの時代はシフトミスで壊しちゃうこともあったわけだし。

売国奴の琢磨がレースのたびにマシンを破壊するからな。
一日も速く死んで欲しいね。

フランス人が欲しかったということね…

40億ｗｗｗｗｗ
馬鹿じゃね？
それで世界から嘲笑されているだけか。

>>392
なにが売国奴だよW

そもそもおまえにある愛国心なんて
しょぼい玉蹴りレベルだろうがW

てめえは政府の犬か?
こんな腐れ日本が何だ。
好きなこと言えて嫌なものを嫌と言えるのが日本だよ。

売国だの愛国だのぬかすなら竹島にでも行って日の丸ぶっ立てこいやヘタレ！

>>1

なにいってんのか全然わからん

ヨメに何言われるかわかんなくて新車に買い換えられないお父さんみたいだな

鶴太郎が熱々おでんを食わされていた頃のひょうきん族は最高に面白かった。
今の鶴太郎はエセ文化人気取りしているからつまらん。

代替ドライバーはアレックス・カフィにすれば良かったのに。

>>397
３月に免許取り立ての息子が追突事故起こして、免許取り消し

F1の事全然詳しくないから詳しい人いたら教えて欲しいんだけど、
�@そもそもこの世界で40億って高いか安いか
�A日本のチームってトヨタとホンダがあるんだよな。
フジの中継とかニュースでホンダばかりなのは何故？
�BホンダとかトヨタってF1でどれくらいの順位なのか
�C結局速いのってどこ？

�@たいしたことない
�Aえこひいき
�Bたいしたことない
�C赤と黄色

�@今のＦ１チームの年間予算と比較すると安い。
40億といってもマシン改良だけに40億使ったとは思えないので
運営資金も入っていると思う。
�Aオフのテストでホンダが調子よくて、勝つ可能性が高かったからでは。
トヨタもかなりの額を出してるはず。
�B�C今の序列は
ルノーフェラ・・マク・・・ホンダ・ウィリＢＭＷトヨタレッドぶる・・・・・トロロッソ・・・・ＭＦ１・・・・・スーグリ

>>401
１．去年はトヨタ600億、フェラーリ510億、ルノー340億。
　　SAF1と最下位争いしているミッドランド（ミナルディ）は62億。
２．一言では書けないけど、トヨタとフジは仲が悪い。
　　（去年のLD事件の時にも奥田はフジのTOBを鼻で笑って拒否してた）
３．中堅クラス
４．ルノー、マクラーレン（≒メルセデス）、フェラーリあたり

亜久里はザクスピード時代、こんな車捨てちゃえよとも言っていたな

>>404
大ボケ書いてるな。
SAF1と最下位争いしているミッドランドは元ジョーダンだった…。

>>402-404
ありがと。

>>405
アグリが全戦予備予選落ちしたマシンで相方のベルント・シュナイダーが2回も予備予選突破したことは内緒だ

>>407
俺も入れてくれたアンタはいい人　(´･ω･｀)

ルノーの資金効率の良さがいかんなく発揮されてるな
マクの予算は最近もフェラーリ並みなんだろうか

伝説の92年モナコのビデオ↓
ttp://www.youtube.com/watch?v=__3guQnn818

譲らないと抜けません。それだけのこと。
フレッシュタイヤなんか関係ないわ。
スーパーアグリ琢磨でも、黒旗出るまで何周でも抑えられるって。(´-ω-｀)

>>408
そうだった、そうだった。

シュナイダーは、鈴鹿で予選までも突破してた。

鈴鹿の前に、亜久里はＳＵＧＯでかなり走りこんできたのに…
この時初めて、まともにマシンが走ったらしい。

ヤマハの後藤監督が、これは奇跡だと、言っていたのが笑えた。

決めた。
次回公演のタイトルは・・・

「ＣＡＲ〜選び続けた新車が故障」

これだ！

一番古くから存在する高級外車
”メルへンデス・ヤスケン”に対抗する、
田舎車のモルボ、
ボロクソシーゲン、
ビーエムモジャー、
派手好きのキャディタックン。

セナ・プロスト・マンセル・パトレーゼ・ベルガー・アレジ

89年とか90年のF1はマジでおもしろかったなぁ・・・。

デイモン・ヒルが言うには、溝付きタイヤで車幅1.8mになって
グリップの殆どをダウンフォースに頼るようになってから
オーバーテイクしづらくなっちゃったらしいね。
前走車の後方につくとグリップが失われてしまうから。

08シーズンよりターボ解禁(　д　)゜　゜
ちょっとは面白くなりそうだな。

おおー伝説のホンダターボ時代の再来なるかぁ？

アグリ失敗だな。やっぱりってか。。いいじゃん、今期半ば、撤退で。。。

40億あれば、モトGPなら最新のマシンとロッシ以外のライダーをセットで買える。
F1は金がかかりすぎだよ。

ファリーナが優勝争いしていた頃が
一番面白かったのぉ
今のＦ１はルールが難しくなり過ぎて全然面白くないわい