【F1】スーパーアグリ井出有治のスーパーライセンス取り消し決定
2 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 19:24:26 ID:VZMKzPSe0
ut6
3 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 19:24:30 ID:+hQI0BdS0
いくらなんでもやりすぎだよなぁ…
5 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 19:26:29 ID:HjO5UkUc0
講習受ければ大丈夫でしょ
過去にもクラッシュしまくりの奴いただろ 名前忘れたけど
下手糞は引っ込んでろって事だ
もうフォーミュラーニッポンからF1にステップアップするのは無理という事?
9 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 19:27:44 ID:Tqfnn3B/0
英語しゃべれないとツライってこと?
マシンもドライバーも実力不足だから仕方ないけど、
今後は、Fポンあがりの日本人F1ドライバーが生まれない、という路線を作った罪は重い。
11 :
3年後・・・・・:2006/05/10(水) 19:28:29 ID:NTI9W43v0
佐藤琢磨がスーパーライセンスを取消された頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん
誰が得をしたのでしょうか?
井出って野球で言うと新庄レベルくらい?
あんまりじゃないか?
井出の選手生命が終わるくらいのひどい処分じゃないか
これはアグリにも責任あると思うんだが
うわぁ・・・
たけし軍団の人か
18 :
しゃぶり隊:2006/05/10(水) 19:30:14 ID:FNm0fUXm0
>>1 しゃぶれば、スーパー免許を返していただけるのですね!
19 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 19:31:12 ID:w0TKTbaJ0
>>15 井出がおしかけていってどうしてもって頼み込んで乗ったんだよ
>>18 「ちょうしこいてんじゃねえぞこのやろう、ほものくせによぉ、なにがしゃぶれだあ
おまえがしゃぶれよ、うまいんだろ、ほらしゃぶれよ(全部棒読み)」
21 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 19:31:51 ID:yzm6q70y0
そして再度FIAから「チーム名を"SUPER AMAGURI"にせよ」との通達があった。
22 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 19:32:11 ID:LyceybvC0
まぁ仕方ないな 練習汁
23 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 19:32:18 ID:NTI9W43v0
24 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 19:32:24 ID:CJ0tOZ0W0
ち
FIAは「井出にはもっと経験を積ませろ」って言ったけど、
本音は要するに「あんなヘタクソさっさとクビにしろ」ってことだったのに
アグリが「井出が早く復帰できるよう努力したい」なんて言うもんだから
そうなるともうライセンス剥奪するしかないわなあ
空気嫁ってことだ
井出「SATOが悪い」
27 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 19:32:47 ID:lqqINqTc0
やっぱ、日本人は損だよなあ。
しかし日本人で新人となればヨーロッパ人は血眼でアラ探しを
するだろうから、少し大人しくしているべきだったかもな。
アルバースをひっくり返したのが口実を与えてしまった。
28 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 19:33:08 ID:DKfy7a7/0
井出は確かに遅かったけど、たいして危険じゃなかっただろ?
29 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 19:33:46 ID:6RnF3cJ80
ユーンだって降りる降りないの話になったのは夏頃になってからだったよなぁ・・・。
30 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 19:33:53 ID:mktbQq/U0
裏口入学したバカ息子が学校の授業についていけず(以下略)
なんかレッドカード一発退場みたいで可哀想だな。
練習期間を経て復帰させればいいのに、それで駄目なら取り消しでも遅くないんじゃないか?
32 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 19:34:22 ID:tPodU/DuO
マジで酷い人種差別だな
ユーンとかでもここまでやられなかったし
今回のレース見てもアルバースが未熟なのは証明されたろ
モズレー死ねや
,.r‐く: : : : -二ニニー_‐-=__ ',
l /l |ヽヽ、 .,,,,,,,,,,,,,、` `'' ー ミ l
l /7ノ `ヾ、_二ニ二、 ,,, ,'
',ゝ1ィ , ,' -tッ.、 `i .,.......'ミ;l、
>- ,' -l ‐ _ , ' ,'γ-t=、,' ヽ
-┬ 'l l ゝ- ‐.ァ '´ i, `''`:. /
l ', l , /(. !ゝ、__ノノ
l ',', ,' , ´`ー-'! c, '
l ',ヽ ! 'ゝ-===、 / よし、ここでイデ発動
l ', \ ``ーァ゛/
l ヽ \ `゙ ´/
l ヽ、 >‐---イ
34 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 19:34:47 ID:jP0jAo6+0
取り消しの処分はかなりイデーな
35 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 19:34:52 ID:NGaXJBbo0
だからユーンを使えとあれほど(ry
36 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 19:35:39 ID:sGWbURK70
,.r‐く: : : : -二ニニー_‐-=__ ',
l /l |ヽヽ、 .,,,,,,,,,,,,,、` `'' ー ミ l
l /7ノ `ヾ、_二ニ二、 ,,, ,'
',ゝ1ィ , ,' -tッ.、 `i .,.......'ミ;l、
>- ,' -l ‐ _ , ' ,'γ-t=、,' ヽ
-┬ 'l l ゝ- ‐.ァ '´ i, `''`:. /
l ', l , /(. !ゝ、__ノノ
l ',', ,' , ´`ー-'! c, '
l ',ヽ ! 'ゝ-===、 / 次のドライバーはガンドロワで
l ', \ ``ーァ゛/
l ヽ \ `゙ ´/
l ヽ、 >‐---イ
37 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 19:35:40 ID:6RnF3cJ80
19:18 井出のライセンス取り消し。F1初参戦のスーパーアグリ・ホンダのドライバー。4戦で完走1度、今後は出場できず。
。・゚・(ノ∀`)・゚・。アチャー
ピットレーンにうまく入れず、スタッフを轢いたときはコーラを勢いよく噴いたよwww
40 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 19:38:06 ID:m5oDFAgiO
ライセンスを与えたほうの責任は問われないんだろうな
41 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 19:38:56 ID:t7qcB5XN0
左近ちゃん大喜び
42 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 19:38:57 ID:2Duo1BXI0
なになに?
免許センターに行って講習受けろ!
ってこと?
43 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 19:40:04 ID:SI6m6p3N0
レースの世界、国民性の違いを理解すれば、そんなに騒ぐことでもないかも・・・
45 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 19:40:17 ID:+Db6xBPQ0
まあ井出の実力からいっても降格は仕方が無い
しかしアグリはオーナーとして、井出の今後の為にもFIAに対して
今後井出を乗せることは決してしないから不名誉な剥奪だけは、勘弁
して欲しい位のアクションは起こすべきだ
46 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 19:40:26 ID:mktbQq/U0
さすがTOYOTA!手段を選びませんね。
47 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 19:42:06 ID:sGWbURK70
48 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 19:42:28 ID:MI3r9hlV0
SUPER UGLY
井出のSライセンス剥奪します
agree
50 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 19:43:52 ID:FHlTegvUO
ぶつけた後に反省のコメントだせばいいのに
俺は悪くないみたいな態度してるからだ
51 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 19:44:06 ID:vzFsOa+u0
>>1 なんか参戦した記録自体抹消されそうだな・・・
52 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 19:44:44 ID:FqFF/uI+0
こないだの代役モンタニーがとどめを刺したな
ルノーとはいえテストドラでグランプリ出場経験もなく
今年初めてF1マシンに乗った奴が琢磨と互角だったんだから
井出はもうどうしようもないってこった
53 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 19:44:55 ID:SI6m6p3N0
そんなの反省なんかしねーよ!レースだもの!
フリーザッハーやブルーニに対してもライセンス剥奪は無かったのにな。
ここまであからさまだとな。
55 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 19:45:42 ID:KCUksmgZ0
>>50 ああ、日本人だな.....................
次は宅間?
>>52 だから車が違うっつーの
少しは調べてから言えよw
フランス人乗せたいFIAの横暴だなあ
58 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 19:46:41 ID:6RnF3cJ80
モバイルキャストは即刻ウイリアムズのスポンサーを打ち切れ!
59 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 19:48:49 ID:tPodU/DuO
>>52 マシンが違いすぎ
比較しようにも琢磨に糞シャシーだったから
結局三人のまともな比較はできない
60 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 19:49:13 ID:FqFF/uI+0
>>57 井出の車が雨ざらしの1号車だったのはマレーシアGPだけですが何か?
めんどくさいから日本関連は全部撤退させればいいじゃん。
FIAとしては全部いらないんだろ?
63 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 19:51:33 ID:BQyqUpco0
F1なんぞに貢いだバカの自業自得。
数十億の金で外遊する連中がどんな目に逢おうが
おれっちのしったこっちゃねぇ。
64 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 19:51:55 ID:PfE/HWnq0
代表が走ればいいのに
65 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 19:52:14 ID:lqqINqTc0
>>62 HONDAとかTOYOTAはいなくてもいいけど、
石橋タイヤは必要だろ。
何処のチームも走れなくなるぞ。
66 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 19:52:38 ID:ou73D69fO
これでSHIHOに捨てられたら終わり
67 :
62:2006/05/10(水) 19:53:49 ID:u5Nhjvje0
>64
それでいいじゃん。
68 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 19:53:51 ID:6RnF3cJ80
>>63 レッドブルが破産した暁にはコピペで使わせてもらいやす
69 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 19:54:09 ID:nIoD5UrYO
IDE…
加えて、ブレーキセッティングさえできない担当エンジニア、専用シートなし
最初からモンタニー使う気満々のオーデット
いくらなんでも置かれた状況がひどすぎた
72 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 19:55:33 ID:MsoJlL3K0
アマティとかベルモントとかも取り上げられたの?
メチャメチャ遅かったけど
73 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 19:56:10 ID:SI6m6p3N0
すべてを跳ね返す実力があればいいの!
結果は出なくても実力があれば認められるでしょ・・・
74 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 19:57:10 ID:pcpVbXhG0
さようなら井で
これからどこ行くの?
75 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 19:57:18 ID:rW3kLncA0
JAFは抗議しろよ
76 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 19:57:26 ID:zDA78c7J0
石橋さんはいいタイヤだよね
>>73 実力って言ってもマシンがまともかどうか…
78 :
:2006/05/10(水) 19:58:03 ID:kDK8TKFI0
ああいう事故を起こしたら。
一発でライセンス剥奪って、あたりまえのことなの?
それとも稀なこと??
79 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 19:58:23 ID:SI6m6p3N0
マシンどうこう以前に認められればいいんでしょ!
80 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 19:58:35 ID:x+ZrLWb10
ワロタwww
琢磨の時でさえ剥奪なんて無かったのにな・・・
やっぱりF1の前に海外で実績残してる奴と国内でしか実績残してない奴の差かね
>>78 故意にぶけたと認定されても、今も元気に走ってる人もいますが?w
82 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 19:59:15 ID:ar5uLihI0
>>78 少なくとも漏れがF1に興味を持ったここ20年はないかと。
83 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 20:00:32 ID:8rPGQ3cZ0
84 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 20:00:39 ID:qwTJ5Ogz0
琢磨は過去の実績があったから剥奪されなかったんだろうね。
やはり経歴は重要だ。日本国内の温室で育ってきた人間に門は開かれない。
どの分野でも共通することではあるな。
85 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 20:00:43 ID:iZ7NgiVz0
今の井出の技術だと、絶対何か起こすよ
死人or怪我人が出る前でよかったんじゃないかな
86 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 20:00:45 ID:706BpQgb0
♪たった一つのチームに捨てられ
87 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 20:00:45 ID:nP7FhZ170
FポンからF1へのルート消滅
↓ ←今ここ
Fポン消滅
↓
いろいろ
↓
日本からモータースポーツ消滅
去年特攻しまくった琢磨でも出場停止すらなかったのに…
89 :
:2006/05/10(水) 20:01:05 ID:kDK8TKFI0
>>81、82
そうなんか。。。
それじゃ、いくらなんでも井出が可愛そうだ。。。
IDE(´・ω・) カワイソス
91 :
ロビノテ:2006/05/10(水) 20:01:49 ID:5Eab/7oGO
オッサンやオバチャンと一緒にJAFのドライビング講習受けさせればいいじゃん
92 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 20:02:09 ID:VZMKzPSe0
だから〜有色人種は白人の300倍ぐらい不利なんだってば〜〜〜〜
93 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 20:02:24 ID:ar5uLihI0
>>89 あのクラッシュが原因だとしたら、セナ、プロスト、シューマッハが剥奪されてても
おかしくない罠。
94 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 20:02:28 ID:nP7FhZ170
日本にモータースポーツは不要ということ。
それだけのことだ。
95 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 20:02:35 ID:FqFF/uI+0
井出は適応力がない(F3時代長すぎ)と信じて疑わないが
擁護の意見にある通り、本当に待遇がめちゃくちゃだったのなら
どうせもうF1には行けないのだから何もかも洗いざらいぶっちゃけて欲しい。
それが今の井出に望むことかな。
>>88 罰金とかペナルティとかいっぱいあったね。
井出はなんの処分もされてないのにいきなり取り消しって…
井出らっきょが裸で走った方が速いんじゃないか
98 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 20:03:31 ID:mktbQq/U0
セナの再来と言われていたあの井出が?
99 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 20:04:08 ID:0o02eKWo0
井出も井上みたいに自分がペースカーに轢かれないと
100 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 20:04:25 ID:706BpQgb0
>>95 トップチームの暴露話ならみんな興味あるが、
弱小チームの内輪もめ話なんて誰も聞きたくないし
一応オールジャパン目指すチームの足を引っ張るだけだ。
別チームのドライバーからも苦情来てたしな。
そもそも日本人だけで、ってのが意味不明。
ヘラーリみたいに企業で丸ごととかなら解るけど。
102 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 20:04:38 ID:pcpVbXhG0
もうドライバーとして飯食うな、って事だよね
ホントにどうやって生きてくのか…
井出の車だけ違うとかいってるヤツはどうかしてるんじゃないか?
そんなな些細なことは、これまでも下位チームには常につきまとってきたんだよ。
だいたい遅いシャシーなんていったって、琢磨のもモンター二のもボロには違いないんだ。
そのシャシーで妥協点探るために、エンジニアとコミュニケーション取れなかったことが問題だろう。
それから車が違っても、ラインには違いな出ない。
ペダルの位置も合わせてもらえないとか言う報道もあるらしいけれど、直してくれって英語で直訴すりゃ済む話だ。
それが出来なきゃ、ダメなんだってことだ。
も1つ言うと、井出がぶつけた場所は、去年まで佐藤がぶつけてたシケインや低速コーナーとはずいぶん情況が違う。
井出の場合は結果的にドライバーが無傷だっただけ。次に同じような事故を起こしそうなヤツは放置できないってのは、
妥当な判断だ。
これでまた、F1そのものがトラウマになってしまった
日本人ドライバーが一人、誕生してしまったな。
ここで、
鈴鹿までにはライセンス再取得を目指して踏ん張るか、
もうF1なんて見たくも聞きたくもないと思って絶縁するか。
106 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 20:05:51 ID:PezFECza0
日本人でもう一人いたよね
過去に途中で参戦やめてインディに行ったやつ
107 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 20:05:56 ID:ar5uLihI0
>>103 井出がぶつけたの思いっきりシケインだが。
108 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 20:06:57 ID:nP7FhZ170
これは
日本人はF1に参戦するな(エンジンタイヤも含む)
というメッセージですよ。
109 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 20:07:16 ID:TZpCOINu0
とうとうきちゃったね。
復帰の可能性なくすためエフアイエーは卑怯な手段にでやがったな。
110 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 20:07:23 ID:mYPZe/9m0
要するに、
「日本人だけのチームなんてつくってんじゃねーよ糞がぁ!」
って言いたいんだろうなあ…糞FIA。
ま、確かに下手だったけどさ。
111 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 20:08:34 ID:UvAg5EtB0
ジャパンマネーは全部引き上げろ。
112 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 20:09:05 ID:fJbkQAJAO
アルバースがでんぐり返った時、クルマを止めて無事を確認するべきだったと思う。いくら自分が悪くないと思っても。
113 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 20:09:26 ID:706BpQgb0
IDEはF1予備校の講師になればいいじゃない
114 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 20:09:58 ID:K7Be3Ev0O
ヤッパあぐりは、どう見てもイスラム系だから
自然と淘汰の対象になるんだろうな・・
115 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 20:10:01 ID:NqTycHJO0
じゃ、今年のINDY500以降、フォーミュラカーの最高峰はインディカーってことで。
116 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 20:10:10 ID:UvAg5EtB0
顔かよ
逆にさ、ありえないけど5年後にアグリが上位に食い込んだとして
日本万歳とはならんだろ。煙たがれるだけだって。
ドライバーはドライバー、エンジンタイヤは別々にそれぞれの適したポジションで活躍してればそれでいいだろ?
118 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 20:10:47 ID:RzjdGC/z0
日本はバイクだけやってりゃいいんだよ
F1は中国韓国でいいだろ
鈴鹿ももう終わりでいいよ。
>>88 視聴率かせいだからなぁ
シュー用のカメラ全部独占したでそ!
興行スタータクマを降ろすわけないだろ!
寿一あたりつかえればなと思ったが
井出には無理があるのはわかってた
20歳すぎにF1乗れる環境でないと無理だな
日本で25すぎでないとFポンすらまともに走れないもんな
121 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 20:11:59 ID:VBZuZKiT0
オーストラリアGPで、悪条件とはいえコーナーの立ち上がりで
スピンしてた時点で、アイタタタタタ…と思ってたけど、やはり
こうなったか。
122 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 20:12:07 ID:fHwYapaL0
当然。
フジの追悼特集がまたテラウザス。
124 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 20:12:55 ID:mYPZe/9m0
125 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 20:13:09 ID:oyMQqP+e0
どう見ても実力不足です
126 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 20:13:44 ID:706BpQgb0
イデはみんなの記憶に残るドライバーになった
127 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 20:14:00 ID:n2rRlbB70
サッカー選手が相手はシミュレーションで大げさに倒れ込んでいるのに
一発レッドカード食らった感じ。判定ミスです。
128 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 20:14:03 ID:ar5uLihI0
ま、次の日本人F-1ドラは、ユーロF-3でがんがってる
3人の誰かだな。
129 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 20:14:25 ID:6RnF3cJ80
130 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 20:14:26 ID:XoYeqV1Z0
日本人はサッカーとF1をやってはいけない。
だって下手なんだもんwwwwwwwwwwwww
>>118 >F1は中国韓国でいいだろ
何しらっと捏造してんだよw南朝鮮にF1ってどこの平行世界だよ
132 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 20:14:57 ID:NRO7dhEX0
キキキキキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!
134 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 20:16:00 ID:zEj+3OxX0
二級ドライバー、バットンよりも遅い&下手糞で有名な琢磨よりも
はるかに遅い&下手糞な井出なので弁護のしようがない
135 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 20:16:11 ID:v3q7JLjC0
ブリジストンの魔法の靴はいい感じのアレなんですか?
136 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 20:16:53 ID:x90vo3ro0
実力がない井出を抜擢した亜久里の責任は大きい。
137 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 20:17:37 ID:ar5uLihI0
>>133 いや、あんたが
>去年まで佐藤がぶつけてたシケインや低速コーナー
って書いてるんだが。なに通過速度がとか言ってんのw
シケインはシケインだろうが。
138 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 20:17:37 ID:x64Rfpda0
サンマリノの事故だけじゃなく、
あのオーストラリアのスピンしまくりも
相当インパクト強いわな。
139 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 20:17:56 ID:KysFjN640
モタスポとメジャー
チョンが出る幕のない世界舞台に立つ日本人は在日の大いなる嫉妬の対象
140 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 20:19:07 ID:svaoerar0
そんなこと言ったら往年のマンセルなんて、永遠に出場できなかった筈。
たかちほを超えたか?
いや。まだまだか…
まだマーシャルカーにひかれてないもんな(;´Д`)y─┛~~
142 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 20:19:40 ID:RfUQlSYA0
これまでに剥奪されたドライバーっているの?
あまり見た気がしないのだが・・・
143 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 20:19:52 ID:HOuMOhwl0
まさかタキ井上を越えるドライバーが誕生するとは
>>115 IRL上がりでF1のチャンピオンが3人くらい続けて出れば認める。
ウェルドンとかカストロネベスをルノーあたりに乗せても正直キツイだろ。
145 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 20:20:33 ID:pcpVbXhG0
要するに小学生が高校野球出ようとしてるような
もんなんでしょうかスーパーアグリって
>>137 オッサン、もう枝葉のことにしか言い返せねえのか?アフォが。
お前の常識じゃ、シケインでぶつけるのは全部無罪放免カヨ?
まあ、つきあってやるかな。オッサン。
去年まで「佐藤がぶつけてたシケインや低速コーナー」は、ビルヌーブシケインじゃないだろ?
147 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 20:20:48 ID:vzFsOa+u0
年齢・金・技術を総合して
井出より成功できるドライバーが日本に居ない・・・
GP数が多すぎて開発すらままならんのか!!
井出使うぐらいなら松浦にしとけよ馬鹿アグリ
大体FポンですらそこそこのIDEが通用する訳無いだろ
>>125 名声不足だろw
ガイジンから見ると誰だコイツみたいな感じだと思われる
日本人独特の身内としかコミケしなかったのが敗因
151 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 20:25:36 ID:HOuMOhwl0
井出がちゃんとマシンをセットアップしてもらえなかったとしてだ、
それって言葉の壁よりも信頼関係の方が大きかったんじゃないか?
井出、レース後のインタビューでは初戦からずっと
「マシンが〜」「チームが〜」って責任転嫁してたぞ。
モンタニーはオーデットが育成プログラムに関わっていた縁で連れてきた。
F1にとって重要なフランス人ドライバーが今はいない。
琢磨と井出を同じマシンでテストしようとしたが、直前で不可解なキャンセル。
黒いものが見えますwww
153 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 20:26:34 ID:6RnF3cJ80
>>151 それって代表の芸風受け継いでるだけじゃん
アグリが出ればいい。
今度はマシンのせいに出来ないぜ・・
155 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 20:27:22 ID:B6c9wlsf0
こうなったらIDEいなくなった後に大事故起きないかな
156 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 20:27:39 ID:wM3zZCgU0
FIAってFIFAに比べると随分と糞だな
157 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 20:27:58 ID:vT7+KBXo0
>>153 代表は「電気系統」の一点張りだっただろ
158 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 20:28:02 ID:ar5uLihI0
>>146 >佐藤がぶつけてたシケインや低速コーナーとはずいぶん状況が違う
↓
いやあそこシケインだし
↓
>通過速度見てこい
↓
シケインはシケインだろうが
↓
>去年まで「佐藤がぶつけてたシケインや低速コーナー」は、ビルヌーブシケインじゃないだろ
論理が破綻してるよボクちゃん。
ハ、ハズカシスギル・・・・・
しかも井出だけの問題じゃない・・・
日本モースポ界の汚点・・・・
160 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 20:28:26 ID:7KDT3otOO
>>14 新庄は、バッティングはあんまりだけど、長打力と守備範囲の広さとバカ肩を持ってんじゃん。
井出は、ど真ん中の半速球は飛ばせるけど、内角に穴持ってる二軍の不動の5番打者。
昔巨人にいた大森みたいなもんなんじゃね?
潜在能力だの大学の実績だのばかり言われて、秘密兵器のまま終わる。
161 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 20:28:38 ID:rW3kLncA0
JAFは体を張って井出を守れよ。
バテレン野郎になめられるんじゃねえよ。
162 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 20:29:04 ID:vT7+KBXo0
>>159 これはFポンを廃止しろというFIA様からのお達し
164 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 20:30:45 ID:706BpQgb0
>>160 評論家曰く「新庄は日本でもアメリカでも例え台湾行っても全部同じ成績の不思議な打者」
JAF w
166 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 20:31:01 ID:LRig8lnT0
日本でモータースポーツをやるのを辞めにしないか?
もういいだろう。環境にも悪いし。
井出はGTでも道上に特攻掛けてたから・・・・
予想通りと言えば予想通りなんだが後進の道を閉ざした段階で万死に値す
腹切って来い
168 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 20:32:36 ID:1gLfy6W70
ハズカシー・・・・
後続の日本人がカワイソス
>>157 それは2ちゃんで誇張されたもの。
フットワーク時代には「コクピットが狭い」と言って、モノコックを造り直させたり、
チームメイトに嘘のセッティングを教えられた、と言ってみたり・・・。
170 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 20:33:33 ID:I6MleWqC0
>>164 それすごくわかる。
新庄は、ピーク能力はすごく高いけど、ムラがあるんだよな。
>>169 2chができる前から亜久里は電気系統だよ。
172 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 20:34:52 ID:lJzn6aFs0
サードドライバーのポジションも欲しいんか
強欲だな
つか琢磨をサードまで落とす気だろ?
Fポンにチャイナマネーやらぶっこんで
アジアフォーミュラシリーズでも立ち上げたほうがいいんじゃね?
F1を世界最高峰の自動車レースと思っているやつなんか
もういないだろ
173 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 20:35:19 ID:B6c9wlsf0
「追い越されるばかりで大事故につながりかねない」って
ターボ、ノンターボの混走時代はどうなるんだよ。
去年モナコの見えにくいところでスピンして止まってたのなんて
かなり危険じゃないのかな。
174 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 20:35:36 ID:LRig8lnT0
来年は鈴鹿でやることは無いだろう。
175 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 20:38:53 ID:706BpQgb0
井出は走り込み以前に国籍をフランス人にするべきだったな
176 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 20:39:06 ID:7/fQ/jlMO
しかし厳しいな。今回の処分
なんだか知らんが
日本資本は一斉引き上げてF1潰しの勢いで行かないと。
事実、昨今のF1は糞にもならない
177 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 20:39:50 ID:1gLfy6W70
ま、イデはなんも言えんわなw
178 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 20:39:59 ID:706BpQgb0
179 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 20:40:34 ID:LRig8lnT0
後続の日本人がどうとか書いてる人がいるようだが、
次は無いから。琢磨で終わり。
181 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 20:44:01 ID:rzo5v/iv0
日本人F1パイロットはこれで終わり
ジャパンマネーも終わり
これからはアラブ資本でやってろ。
182 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 20:50:11 ID:gx5Vkpct0
この人は半島系だと思ってたんだけど違うのか?
顔はアレだし。
イデでユウジだし。
183 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 20:51:22 ID:rzo5v/iv0
そんな話ではない。
日本からフォーミュラという文化が消えるきっかけ。
それだけのこと。
184 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 20:53:23 ID:FqFF/uI+0
>>182 井出がヨーロッパGPに乗らないと決まった頃、
SAF1とソフトバンクの交渉も打ち切りになったらしいが…。
真相はどこにあるんだろうね。
185 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 20:53:41 ID:NRO7dhEX0
>>178 それはそれでいいんじゃね
見てるだけでいいでしょF1
186 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 20:54:42 ID:IarSC1aV0
FIAといえば、ホンダがターボで破竹の勢いだった時代、ホンダに不利な
レギュ改正が行われたので当時のFIA会長のところにホンダ関係者が抗議に
行ったら、「黄色いサルは引っ込んでろ」とけんもほろろだったそうだ。
現FIA会長のモズレーの父親は、白人(アーリア人)を絶対と位置づける
ナチズム信奉の大物右翼だしな。
これちょっとかわいそうだよな・・・
チーム取り消せ
188 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 20:55:09 ID:38E7IIRr0
>>182 根拠も無いのにお得意の在日認定か?
いい加減にしろよ、人間のクズが
スーパーライセンス取消騒動といえば、セナ以来か?
本当に取り上げられたのは井出の前って誰だろ・・・
190 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 20:57:22 ID:i0lkGf3tO
ユーンがスパーライセンス持ってたことの方がおかしいだろ
確かにイデはF1レベルじゃなかったからな
大事故起こして死人出したり、チャンプ争いしている眉毛か顎に絡んだりする前に
こういう結果になってよかったのかも知れない
で、イデがこういう前例作っちまったから、
日本人へのスーパーライセンスの発給が今後厳しくなるだろうし……
あー、もう、余計な事してくれたな、本当に
>>182 そういう噂はあるが実際はどうかわからんな
顔もチョン系だけど
193 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 20:58:11 ID:djwAJ2x40
100年早いんだよ
>>158 プ
他人様の言ってることに、自分の言っていることを混ぜ込んで、
論理が破綻も何もないだろうがw
オッサンは、論理って言う単語を使う文脈について、もう少し考えた方が良いなw
ちゃんと学校行ったのかい?
195 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 20:59:01 ID:706BpQgb0
「記録は琢磨君にまかせます。僕は記憶に残る方を選びます」
197 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 20:59:37 ID:tbqZ/jyT0
もう1人 取り消した方がいいドライバーがいる件について!!
198 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 21:01:52 ID:VQ7x/S/+0
これ ただの日本いじめね
井出より下手で遅いアレックスユーンだってずっと走ってたし
過剰な対応でキモスギだよ
199 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 21:02:43 ID:2Duo1BXI0
F1にも初心者マークを付けるようにすればいいんだよ。
シューマッハ兄は枯葉マーク付けるように。
200 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 21:02:51 ID:rzo5v/iv0
201 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 21:03:16 ID:BveaznDq0
ふざけんなFIA!
今までアマティやユーンとか、もっと酷いドライバーがいただろうが!
202 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 21:04:21 ID:f9fZt99I0
バレストルよりひどい会長はいないと思ったけど、年々ひどくなるなモズレー。
まあスーパーライセンス出すのも金、取り消すのも金ってことなんだろな。
国か連盟がマジで育成に取り組んでこなかったツケがここに来た。FFSAとかADACとかをもっと見習えJAF。
才能だけでは何にもならん。
まぁ、ユージにはそれすらなかった訳だがw
とにかく恥だし、本人も帰国したく無いんでないか?
ユーンの方がまだマシ
205 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 21:06:05 ID:706BpQgb0
二人が合体して井出ユーンになればいい
>>25 モバイルキャストを引き止めるには
そう言わざるを得ないんだよ・・・
207 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 21:06:50 ID:p81Ewhw70
井出はユーンより遅いと思われ
アロンソとユーンの差と佐藤と井出の差って
前者の方がまだ1秒くらい接近してたし
208 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 21:06:56 ID:B6c9wlsf0
接触事故で即ライセンス剥奪の流れになるんでしょうね?
これから色んなドライバーが入れ替わり見れていいですね。
>>203 所詮、高速道路でも最高速度100km/hの国ですから
210 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 21:07:53 ID:rzo5v/iv0
>>208 次誰が事故っても琢磨ライセンス剥奪だよ。
理由?肌が白くないから、これで充分だろ?
211 :
kame:2006/05/10(水) 21:08:15 ID:Eb4BmIu00
こうなりゃ意地でも日本人乗せろ
モンタニーには悪いが絶対にフランス人だけは乗せるな
ミハエル
数度にわたる故意の衝突(1回はFIA認定)
過剰なブレーキテストで他人をリタイアに追い込む
アロンソ
同様に危険なブレーキテスト
イエローフラッグ無視で全開でクラッシュした車に突っ込む
こんな危険なやつらが現在トップを争ってます
214 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 21:10:02 ID:exJUgrC30
・゚・(ノД`)・゚・。 井出ガンガレ
216 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 21:11:13 ID:F8T2zXPl0
異常な遅さ、危険な走行ライン、スピン過多。
これにあの接触とその後の馬鹿発言が止めを刺した。
自業自得だ。
あとはマクラーレンあたりが強く抗議してそうだな、
アグリがなくなれば2008年からディレクシブのBチーム走らせられるかもしれないし。
217 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 21:12:12 ID:rzo5v/iv0
>>216 これで日本人排除確定だけどね。
まあどうでもいいや。
218 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 21:12:15 ID:Ndj6RTqY0
接触事故ってどんなの?
詫間のアゴ追突より酷かったのか?
219 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 21:12:22 ID:T7NY6Wnc0
井出はこれからどうなるの?
来年はFニッポンに乗れるのかな?
井出攻撃してる奴は頭大丈夫?
自分の肌が白いと勘違いしてるんだろうか
221 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 21:15:59 ID:p81Ewhw70
>>212 今すぐライセンスを発給してもらえる資格のある日本人は本山しかおらんが
去年のFポン総合3位はと全日本F3総合優勝は外国人だし
>>218 見た目的には井出がやったやつの方がかなり酷い。アルバースふっとんでひっくり返ったし。
223 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 21:16:38 ID:RRp+hq320
ユーンを馬鹿に出来なくなってしまったか。。・゚・(ノД`)・゚・。
224 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 21:17:21 ID:F8T2zXPl0
>>222 だって5回転だもん。アルバースが頑丈でよかったよ。
こんな日が
いつか来るとは
思ってた
やっぱり
一般的な苗字+変わった名前
の法則に当てはまらない人間はダメなジンクスなんだよ!
228 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 21:18:26 ID:p81Ewhw70
ユーンよりその前にアロンソと組んでたタルソ・マルケスの方が遅かったよな
229 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 21:18:31 ID:8Xxy6lCT0
IDEの次だから佐多ってドライバーを是非
ひっくり返ったのなんか最近でも何例かあるだろw
あれで奇跡とかいってるのは今まで見てなかったんじゃないのか?
231 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 21:18:48 ID:upqzoi310
なぜ今年から参戦したのか意味わからん
邪魔だけやん
233 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 21:19:44 ID:AoQHl1l50
ハハハ イキデキネーヨ
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ハライテ- ゲラゲラ
( ´∀`) < わははは ∧_∧ 〃´⌒ヽ モウ カンベン
. ( つ ⊂ ) \_______ (´∀` ,,)、 ( _ ;) シテクダサイ
.) ) ) ○ ∧_∧ ,, へ,, へ⊂), _(∨ ∨ )_ ∧_∧ ○,
(__)_) ⊂ ´⌒つ´∀`)つ (_(__)_丿 し ̄ ̄し ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ
タッテ ラレネーヨ
ワハハハ
234 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 21:20:54 ID:CSN1afU30
笑い事かな?
これは日本人にスーパーライセンスを出さないと同義だよ。
235 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 21:21:04 ID:SCBB+k3F0
レギュラー→リザーブ→テスター→免取
早かったなwww
237 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 21:21:49 ID:PUk0Wc5d0
ライコネンは経験が無くとも飛び級ができる前例を作った。
IDEは…落第の前例か…
238 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 21:22:02 ID:koCqn7mR0
井出がモナコを走ること考えればね…
FIAの処分は妥当じゃないかなwww
>>238 説得力あるな
モナコなんて走れるわけ無い
>>230 右京もマシンごと宙を舞ったけど生きてるしね。
242 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 21:24:41 ID:SCBB+k3F0
裏金で早稲田慶応ハイってもついていけず即退学となるのとおんなじこと。
IDEクン、君の来る場所じゃなかったってことだ
243 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 21:24:47 ID:RRp+hq320
>>234 んなことねーでしょ。結果が全て。
実力だよ。マシンが悪いならせめて琢磨とタメ張れるくらい走らないと。
井出残念だったね
応援していたのに
嘘ピョーーン
井出ザマーミロ
>>221 下田か左近あたりなら、テスト走行してクリア出来るくらいの
持ち込みがありそう
>>243 まず同じマシンに乗せてみないとな
マシンや体制が違うのは亜久里も認めてるし。
で同じマシンでテストしようとしたらなぜか突然中止
事故みてないんだが、100%井出の過失っぽいね
つか、見たレースもテレビに映らないから、遅いことしかわからないw
248 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 21:27:44 ID:F8T2zXPl0
>>240 右京はドクターストップでGP欠場してますが
アルバースは無傷
249 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 21:27:50 ID:CSN1afU30
>>243 甘いな。前例ってのはそういうことなのよ。
少なくともFポンルートは消えた。
250 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 21:27:55 ID:5Y/9/BHz0
井出のせいでFポンルート消滅寸前
251 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 21:28:03 ID:p81Ewhw70
佐藤も最初のモナコでトンネルで酷いことやって
その2年後のモナコでも車が煙はいてるのに無理矢理走って
大クラッシュの原因作ったりとろくなことやってないな
>>246 琢磨がマシン壊したからテスト出来なかった。
253 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 21:28:51 ID:SCBB+k3F0
IDE公式サイト死んでる
255 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 21:29:49 ID:2zETEoZU0
日本人カイワイソス(´・ω・`)
たたアジアの中で、白人天下の世界を開拓するのは
日本人の役目なんだから、これからもめげずに頑張るべきだ。
>>252 いや、開発に専念するからということだったろ
GP前の貴重な走りこみを捨ててまで、優先するべきだったのか謎
257 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 21:30:54 ID:RRp+hq320
>>249 Fポンルートは消えたけど日本人にスーパーライセンス出さないということはないでしょ。
Fポンのレベルが低いなら国際F3000選手権でも参戦すれば?
ガキの頃からカートで慣らしてるからなぁ。
日本も育成すればいいのに。
探すより早いお。
Wiki仕事早すぎ
>>256 最後に少し乗れるはずだったのが壊れたんだよ。
>>249-250 Fポン→F1はそれで無くても細いルートになってたからな・・・
っつーか井出これからどうすんだろ?
263 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 21:32:14 ID:5Y/9/BHz0
仮に井出の次にFポンルートから参戦できても、同じ様に遅かったら本当にルート潰れそう。
チャンプにライセンス発行しないなんてなったらF3より下のカテゴリになっちまうな。
264 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 21:32:17 ID:DGN8istu0
遅いのはしょうがない
準備不足は明白だしクルマも最悪
だが、スピンしまくり挙句決勝でクラッシュ
あのクラッシュは完全に井出のミス
今回の決定はしょうがないよ
265 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 21:32:48 ID:p81Ewhw70
>>245 ああ、下田がいたか。でも奴は耐久に行ったんじゃなかったか
A1にちょこっと顔出してたけど
266 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 21:33:00 ID:4VQ/ORsA0
_,,,,,,,__
.,,/'"゛ | `゙"'-,、
.,/|ヽ | {\
,i´ .| \ | .| ヽ
/ .| `'i、 .| .| .゙l ソ-、`ー─‐ァjj {ト---- ニニヽ
.| .| `',| .| .| r`==く:. u /`ヽ===' 、_,
.| .| ,/゙l'i、 | .| ヽ(⌒)_ノ:: | 〈 (⌒) ノ
゙l | .,/` | \ .| │ ,,,,  ̄ ̄´ u | i .:: ̄ ̄,,,,
ヽ | / | .\ | .,/` :: { }〉 lj
`'-,|,/`_ | ヽレ'′ ヽ :: u ⌒ー '´ u /
”'ニ ,,, ̄'|゙゙゙,二ニ'“′ : :\ u r_-_-_-ュ j /: :
 ̄ ̄
267 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 21:33:28 ID:X/xoZAhM0
ここまであからさな措置でもヘラヘラしてるのかな。新参チームとは言え情け無い、余りに情けない。
井出のモナコ…
井出を先頭に大渋滞
見たかった…
IDE力でどうにかなりませんか…?
まず第一段階の「みきわめ」をもらってから。まだ路上はむりだよ。
>>268 予選第一ピリオドは井出が出た周回で赤旗確実だったろうな
272 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 21:35:29 ID:hfzLa2+a0
いまだにモータースポーツってのがよく分からん。
スポーツなんだったら、みんな同じ性能の車をドライヴさせるべき。
技術屋の腕の競い合いはスポーツとは言わん。。
273 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 21:35:45 ID:QtMBY2iA0
>>268 井出のせいで詰まってどうしようもないのでレース中に井出排除勧告とかw
275 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 21:35:58 ID:p81Ewhw70
最近のFポンを経由したドライバーは
ユーン、ファーマン、カーティケヤン、井出とヤバい面子ばかりだ。
昔はラルフとかフレンツェンとかデラロサとかアーバインとか色々いたのに
276 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 21:36:39 ID:7KDT3otOO
Fポンの存在意義って、何よ?
有能なドライバーはみんな海外F3に行ったまま、Fポンに行かずに次のカテゴリに進むし、
たぶんこれからは、ワールドシリーズバイルノーとかニッサンとかのF3000に行くだろうし。
>>274 | 今日もニコニコ教習 |
|IDEドライビングスクール |
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧
<⌒>
/⌒\
_________]皿皿[-∧-∧、
/三三三三三三∧_/\_|,,|「|,,,|「|ミ^!、
__| ̄田 ̄田 / ̄ ̄Π . ∩ |'|「|'''|「|||:ll;|
/__,|==/\=ハ, ̄ ̄|「| ̄ ̄ ̄ ̄|「| ̄ ̄|
/_| ロ ロ 「 ̄ ̄ ̄ | | 田 |「| 田 田 |「|[[[[|
|ll.|ロ ロ,/| l⌒l.l⌒l.| | |「| |「|ミミミミミミ
>>272 どのスポーツもシューズやら性能違うの使ってますが・・・
279 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 21:37:00 ID:PP0WGKS20
これ、講習受けたら、1日で済む?
>>272 マシンの技術力を開発する場所でもあるからね。
ある意味同じドライバに乗ってもらったほうがいいかも。
でもそれではショーとして面白くないでしょ。
>>275 フォンタナのこと、忘れないでください・・・
>>279 原付じゃねーぞ!!!
路上と学科で20時間あれば路上に出られます
まあ結局
FIA:フランス
モズレー:フランス人
モンタニー:フランス人
井出:日本人
こうなるってこったな
283 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 21:38:02 ID:DGN8istu0
>>275 F3000時代とFポン時代を一緒に語るのはマズイだろ
F3000時代はF1に行くドライバーはそこそこ通用したがFポン出身者は救いようが無い
残ってるのラルフシューマッハだけだしな
284 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 21:38:04 ID:RRp+hq320
>>276 Fポンはレースクイーンがエッチなことくらいしか印象がない。
Fポンルートいっても所詮井出は2位なわけで
チャンピオンがどの程度なのかは判らない
286 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 21:39:05 ID:SCBB+k3F0
明らかな力量不足で出ていっても逆に散々になって今後の去就まで考えなければならない
身分不相応は身を滅ぼすといういい例だな
はいはい
環境破壊環境破壊
288 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 21:39:15 ID:Na9vrm7QO
服部か本山を連れてこい。そういや虎は今どうしてるんだ
289 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 21:39:16 ID:p81Ewhw70
290 :
名無しでごめん:2006/05/10(水) 21:39:35 ID:5iCARfEI0
日本人でF1通用する人いないんじゃないの?
長谷見が若かったらなぁ〜。
291 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 21:39:54 ID:PP0WGKS20
FIAが本当に取り消したいのは、スーパーアグリのエントリーなんだろね。
そもそもなんであんな即席チームの出場許したの?
293 :
名無しでごめん:2006/05/10(水) 21:40:36 ID:5iCARfEI0
それはいえる
>>290 長谷見は当時だったら通用してたっぽいなあ
296 :
◆C.Hou68... :2006/05/10(水) 21:41:15 ID:Wb7/t3Xf0
そこまでひどいか?去年の佐・・・
>>290 立川と一緒に走っているトラちんをお忘れのようですが?
>>288 服部は年取りすぎだろ
本山はJTCCの1件以来大嫌い
299 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 21:42:08 ID:Zmyl/M6V0
たくまみたいな日本人ドライバーの増殖を恐れたみせしめだろ
>>265 今年のメインはワールドシリーズバイルノーだと思う
ちなみに福田良も参戦してる
301 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 21:43:18 ID:VBo8M2J50
よい思いでじゃん
>>282 モズレーがフランス人?
ナニイッテンノ?
303 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 21:43:20 ID:RRp+hq320
なあに、昔の中嶋みたいにスポンサーをぞろぞろ引き連れていけば
各チームが座布団敷いて出迎えてくれるよ。
走行ラインがおかしいって
何人からも指摘されてるんだから
もう駄目だろ。
305 :
名無しでごめん:2006/05/10(水) 21:44:08 ID:5iCARfEI0
長谷見はウィリアムズ?だったっけか?誘われたけど、当時の金で2000万円要求されたんだよね。
用意できなくて断念したんだよ。フル参戦で、スペアカーも用意してくれる契約だったらしい。
306 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 21:44:20 ID:DGN8istu0
F1行くにはGP2経由が基本になるだろうな
来年はピケがF1行くだろうし
知ったかウヨ厨が火病起こしてるのは笑える
308 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 21:46:12 ID:pEs70zeQ0
よくわからんのだが
井出はF1以外のレースにも出れなくなったのか?これで
309 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 21:46:17 ID:4XwRUidG0
ライセンス剥奪マジだったのか。あらあら。
310 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 21:46:34 ID:p81Ewhw70
>>302 前会長のバレストルと勘違してた・・・わけないか
312 :
◆C.Hou68... :2006/05/10(水) 21:46:53 ID:Wb7/t3Xf0
>>306 マンセルjr×2もレース始めてたな・・・
そのうち二世ばかりになったりして。。
313 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 21:47:04 ID:Ue33qe3u0
315 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 21:47:41 ID:4VQ/ORsA0
>>275 (;つД`) フレンツェンには良い夢見させてもらったよ、一瞬だけど・・・
あと、生で食べられるのは日本のたまごくらいだと教えてくれました。
316 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 21:48:24 ID:RRp+hq320
B.セナがF1に来てくれないかな。
間違えた、モズレーはイギリス人か
F1で2回入賞したらなれる「グレーデッド・ドライバー」制度ってまだあるの?
まああんまり意味のない称号だが
まあ、どっちにしろモンタニーはフランス悲願のF1ドライバーだからな
かなりの圧力があったのは間違いないだろw
320 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 21:50:19 ID:OYsL5IP00
>本山はJTCCの1件以来大嫌い
何かやったの?
詳細キボンヌ
っつーか人種だの民族だの言ってるヤツは亜久里のじいさんがフランス人だってのは
無視ですかそうですか
322 :
名無しでごめん:2006/05/10(水) 21:50:49 ID:5iCARfEI0
モズレーは昔マーチ社の代表だったよね。F2でBMWエンジンを積んで連戦連勝だった。
>>321 多分向こうの奴らは知らないと思うよ
日本人だってよっぽどのヲタでないと知らないんだし
どうしてもフランス人を乗せなちゃならないのなら
トレルイエを乗せろ
326 :
名無しでごめん:2006/05/10(水) 21:52:29 ID:5iCARfEI0
JTCCでぶつけられて待ち伏せしてぶつけられた相手に突撃した。
327 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 21:52:48 ID:p81Ewhw70
>>320 97年のJTCC最終戦
中子と本山はバトルを展開してたが、両者接触して、本山がコースアウトした。
すると何を逆上したか本山はノロノロ走行しながら待ち伏せして
中子に特攻してぶつけた
328 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 21:54:20 ID:4VQ/ORsA0
_, ._
( ・ω・) 顎アタック喰らっても我慢したヒルを見習って欲しいな
その本山がフォーミュラーでチャンピオン取って
中子がテストドライバーとはな、わからんもんだ。
JAFは本山のライセンス剥奪すればよかったのに
332 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 21:57:25 ID:OYsL5IP00
>ノロノロ走行しながら待ち伏せして
中子に特攻してぶつけた
性格ワリーなw
レース界の粘着君だね
333 :
名無しでごめん:2006/05/10(水) 21:57:42 ID:5iCARfEI0
福田とか中野は今はどこに?
334 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 21:57:43 ID:hQ1d87yO0
335 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 21:59:07 ID:kLjQmTlM0
実際問題SAなんてフォーメーションラップとスタートまでCGで最後尾にちょっといれとけば済む話なんだが。
336 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 21:59:29 ID:5+ovV4IB0
IDEなんか使うから・・・・。
337 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 22:00:52 ID:97G9ppnM0
F3やFルノーより下に見られちゃうかもな
338 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 22:01:18 ID:p81Ewhw70
339 :
◆C.Hou68... :2006/05/10(水) 22:01:35 ID:Wb7/t3Xf0
>>328の翌年ジャックにもぶつけた誰かさんの場合は、
被害者が大回転しなかったからポイント剥奪だけだったのかな・・・
341 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 22:02:44 ID:T3G5WKLs0
342 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 22:02:53 ID:97G9ppnM0
普通に考えて井出がどうのよりスーパーアグリのマシン自体のほうが問題ありそうなのにな
343 :
名無しでごめん:2006/05/10(水) 22:03:23 ID:5iCARfEI0
4年落ち!
344 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 22:03:50 ID:sa/Fu55n0
もう右京でよくね?
思い処分だな
何回も大きなトラブルを起こしているわけじゃないのに
経験が無いことで判断するなら開幕前にライセンス発行するなよ
福田はワールドシリーズ バイ ルノーだかやってる
347 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 22:06:13 ID:AdKAlOFRO
純チャンピオンとチャンピオンの違いは?
348 :
名無しでごめん:2006/05/10(水) 22:06:30 ID:5iCARfEI0
IDEは国内のレースでも使えないでしょ!スポンサーがつかないよね。
349 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 22:07:23 ID:4e6kIorV0
ジャップ ゴー ホーム (←スペルわかりません)
て事かな?
素人だからよくわかんのだが
なんで井出だったんだか?
経験のある虎之助とかじゃ駄目だったんか?
350 :
名無しでごめん:2006/05/10(水) 22:07:40 ID:5iCARfEI0
ワールドシリーズと言う割にはマイナーなレースなんですね?
352 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 22:08:35 ID:AsXE+sx00
>>321 モンタニーも日本人の血が入ってるんだけどね
353 :
名無しでごめん:2006/05/10(水) 22:08:57 ID:5iCARfEI0
吉行あぐりさん?
354 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 22:09:14 ID:AsXE+sx00
355 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 22:09:19 ID:j3lVSVWx0
356 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 22:09:40 ID:YPD5BjEI0
>>332 ドライバーとしては本山の気持ちは充分理解できるがな
別にあいつを擁護しようとも思わんし、本山は嫌いだが
中子さんはそれまでもいろんな奴に結構エゲツないことしてきてたから
あれで一気に溜飲が下がったってドライバーが多いのも事実だよ
ヨーロッパでもF3000出身者ってパッとしないよな。
能力有る奴はF3からF1行く。
>>349 Jap がわかんないのか?
Go がわかんないのか?
Home がわかんないのか?
359 :
◆C.Hou68... :2006/05/10(水) 22:11:03 ID:Wb7/t3Xf0
井出はテレビに映りすぎたのかも。
ヘンなことしてテレビによく映ってたし。
スポンサーつけて全然テレビに映らないチームから抗議が・・・
360 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 22:11:56 ID:RkV79s3t0
ideはF1では通用しないとは思うけど、さすがにこれは人種差別だろ。
こんな裁定下すなら、最初からSライセンス出すなって話。
361 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 22:12:04 ID:sa/Fu55n0
ドリキン土屋でよくね?
363 :
名無しでごめん:2006/05/10(水) 22:12:46 ID:5iCARfEI0
日本人がヨーロッパ発祥のスポーツに参加しちゃ駄目だってことです
道上でいいじゃん。
ラジコン上手いし。
365 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 22:14:53 ID:4VQ/ORsA0
>>339 (;つД`) 車体のダメージは小さいけど、ヒルの方が可哀相だったなぁ・・・
366 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 22:16:17 ID:GZJQrQlwO
(ミ´_`)ノ
367 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 22:16:41 ID:j3lVSVWx0
>>360 発行基準を満たしているし、申請されれば断る理由なんて無いからな
アマティ>>>井出
って事か。
369 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 22:19:08 ID:G3dnuhKb0
これが世界のTOYOTAだったら対応が違っているだろうね。
370 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 22:19:12 ID:uYOpM50t0
なんか明らかにおそかったし下手糞だったから仕方ないよ
371 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 22:20:02 ID:DGN8istu0
>>369 非情なトヨタはその前に下ろすだろうけどな
372 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 22:20:35 ID:QTzuhJqE0
黒人ドライバーが
いないのはそういうことか…
373 :
◆C.Hou68... :2006/05/10(水) 22:21:22 ID:Wb7/t3Xf0
>>365 当時のヒルは必死感も漂ってたし・・・
更にその翌年、誰かさんに
>>366もコースから追い出されてたような記憶が・・・
>>339 ヒルにぶつけたのは94年、ジャックとは97年
375 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 22:21:47 ID:DGN8istu0
井出がF1レベルじゃなかったのは間違いないしもういいよ
井出は好きだから国内で頑張ってもらいましょう
国内ではトップレベルなのは間違いないし
376 :
◆C.Hou68... :2006/05/10(水) 22:22:35 ID:Wb7/t3Xf0
>>374 96年じゃなかったっけ・・・
俺もボケてきたのか・・・orz
377 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 22:23:09 ID:Gxv2wHDX0
しかし世界一自動車の運転が上手いはずのドライバーに
「もっと練習しなさい」
はないんじゃないのかとw
もうTAだけやってろよ
周回遅れも特攻野郎もいなくてさぞおもしろいだろうよ
379 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 22:24:27 ID:D/3dDPOj0
wikipedia仕事早!
もう「元F1ドライバー」扱いしてるw
日本人の実力NO2が取り消しって寂しいな
381 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 22:26:06 ID:yUp46mWH0
Fポン叩かれてもって感じ
小暮さん来年はあなたですよ
まあ、実力無かったな
結局今F1乗ってるのって基本的に参戦してたカテゴリーでぶっちぎりに速かった奴だけなんだよな
No2じゃ通用しないよ
これは酷いわ。
彼は確かに遅いが、
確かに一度前の車を吹っ飛ばしたが・・・
井出の前に去年剥奪されているべき
危険人物がいるだろうに・・・
384 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 22:32:23 ID:AqmTJkP/0
Serial ATAになって生まれ変わろう
385 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 22:33:22 ID:97G9ppnM0
現在の日本人の実力(フォーミュラ限定)だと
琢磨>虎>本山>福田>その他>井出 なのか?
386 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 22:34:24 ID:DGN8istu0
>>385 Fポンで糞な虎を入れる時点で間違ってる
387 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 22:35:35 ID:sa/Fu55n0
右京>亜久里>中嶋>琢磨>虎>本山>福田>その他>井出
389 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 22:36:14 ID:rzH6IxbH0
”お前はマーシャル殺しただろ”
って言われて大乱闘になったドライバーがいるがな。
390 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 22:37:21 ID:GLE5qIDzO
井出はオートマ限定らしいやん。
391 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 22:38:17 ID:OQB6fisH0
サンマリノでもう悲惨な事故起こさないでください
394 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 22:42:18 ID:NO+SgNE80
一気に有名になったな井出
外人>>>>>>>右京=亜久里=中嶋=琢磨=虎=高千穂>>>井出
育成と書いて思い出したが昔ARTAが大々的にドライバー候補を募集して無かったっけ?
397 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 22:43:34 ID:0+PW3HFuO
これで井出はチャンプカー行きだな。
ここまできたら日本人にこだわるのもアリだな。下手するとチーム消滅しちゃうけど。
399 :
◆C.Hou68... :2006/05/10(水) 22:44:52 ID:Wb7/t3Xf0
喋りが暗いから引きこもりそう・・・
400 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 22:44:53 ID:5flI1RjuO
遅いのもそうだが、そもそもドライビングセンス無さ過ぎ
401 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 22:47:17 ID:nrLpocAe0
確かに実力はF1のレベルに達してなかった思うがライセンス取り消しは厳しいな
これ以上迷惑かけたら取り消すぞ!くらいのワンクッション入れてくれったって良いのに・・・
遅かれ早かれF1の世界からは退場させられたのだろうが後味悪い終わり方になったもんだ
403 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 22:48:20 ID:17VssadZ0
井出ってドライバーは日本ではどんな感じのドライバーだったの?
ステディな走りとか頭脳派とか雨に強いとか一発の速さがあるとか色々あるでしょ。
F1で全然まともに走ってる姿を見てないから何が何だかわからなかった。
まるで井上高千穂がF1に出たときと一緒。
404 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 22:48:26 ID:Xh9gUFXKO
よほど運転が下手くそなんだな
405 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 22:48:41 ID:VBIzMfPO0
井出をダメにしたのはアグリだ!!無茶な参戦で5年落ちのマシン。
練習もまともにさせずに乗りこなせるものか!
裏を仕切っている人間のいるサマン○をスポンサーにつけ、
ろくなネゴもなくF1の世界に東洋人のみで構成しようというチームが受け入れられるわけがない・・・
現役の頃、一番苦労したのはアグリ自身じゃないのか?同じ間違い繰り返すな!!
406 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 22:48:52 ID:AqmTJkP/0
まあ、もともとスーアグ自体が他のチームに快く認めてもらったわけじゃないからね
407 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 22:49:10 ID:V5zys68d0
ここで登山で鍛えた片山右京の出番ですね。ミナルディーよりはいいだろ?
408 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 22:50:19 ID:oqGv5RaE0
Fポンの若手はガカーリしてるだろうな。思いっきり道が閉ざされた訳で。
409 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 22:50:37 ID:dhKCSDxkO
シンディー 中野は?
>>388 その最後通牒の時にうまく立ち回っておけば
ライセンス剥奪まではされなかっただろうに…。
次になにかあったらチーム自体参加させてもらえなくなるぞ。
スペインでは左近もあるかもなどと囁かれてるようだが
412 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 22:52:25 ID:sa/Fu55n0
413 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 22:53:37 ID:0NNUfBFA0
チョンザリス井出ww
>>411 SAF1公式にスペインとモナコはモンタニって出てる。
左近は勘弁してくれ。
というかもう日本人じゃなくていいよ。
スポンサー的にはマズイかもしれんが
そもそも最初からオールジャパンじゃねえし。
アンソニーでいいじゃんw
左近て、ピットロード手前でスピンしたあの左近?
417 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 22:57:25 ID:17VssadZ0
>>405 あれって5年落ちのマシンなの?
どこの払い下げだ?
418 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 22:58:03 ID:SCBB+k3F0
逆に左近の立場にしても、下手に準備不足で担ぎ出されてIDEの二の舞になったら
ほぼF1の道が閉ざされるわ帰ってくる受け皿も無いわで、仮にアグリから話があっても二の足踏むと思うよ
419 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 23:00:59 ID:6RnF3cJ80
それ以前に、左近の戦績でスーパーライセンスが下りたら「なんで?」って話になるし。
420 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 23:00:54 ID:gx5VkpctO
四つん這いになれば、ライセンスを返していただけるんですね?
421 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 23:01:44 ID:hJTQdOBh0
はいはい、差別差別
422 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 23:02:04 ID:17VssadZ0
しかし代わりのフランク・モンタニーって大丈夫なのかよ?
井出より遅いんじゃないの?
423 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 23:02:19 ID:AsXE+sx00
だから一応日本人の血が入ってるモンタニーでいいじゃん
>>410 理屈じゃそうだがな。
自分で連れてきたドライバーなのに即FIAの言いなりになることなんか
できるわけないし。
一旦は井出を使いたいとは言ったものの結局は降ろしてるわけで、
それなのにライセンス剥奪したってことは、SAF1がどう出ようと最初から
FIAの方針は決まっていたということでしょ。
井出のファンサイトが抗議文作成してFIAに抗議するそうですwwwwwwwwwww
427 :
◆C.Hou68... :2006/05/10(水) 23:05:32 ID:Wb7/t3Xf0
一方では富士と鈴鹿の2GP化だっけ。
トヨタとホンダには(金づるとして)気を使ってるのかな・・・
428 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 23:05:36 ID:1Kk5kkCa0
これでロッシにライセンス発行されたら井出泣くだろうな。
429 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 23:05:58 ID:0J6vpkpJO
剥奪って…F1ドライバー失格の烙印おされたんだよね…本人はショックだろう。
430 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 23:06:54 ID:sKudBx1V0 BE:344265874-
(´・ω・)カワイソス
431 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 23:07:52 ID:2SOhJKoW0
これって事実上の永久追放と見ていいのか?
432 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 23:08:28 ID:uSN2Mshc0
早く日本も右京を超えるドライバー輩出せんかい。
433 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 23:09:29 ID:17VssadZ0
やっぱり日本人ドライバーとしては片山右京が一番速かったのかな?
この程度で取り消しなら、パトレーゼなんかデビュー戦で速攻取り消し
でも良かったくらい。
右京はアレジと共に80年代だったら面白そうだった人材
436 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 23:12:29 ID:4VQ/ORsA0
(´・ω・) 右京はチョット前に文化放送で乗らないって言ってた希ガス・・・
437 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 23:17:13 ID:fDLksMfO0
佐藤が、もうちょっと安全なドライバーだったら、
井出も免許剥奪までは行かなかっただろうな。
438 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 23:18:14 ID:ehzF6mj40
あんな事故よくあるような気もするが、やっぱ井出だからだろうな
免停か
440 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 23:21:13 ID:b+NRAXkk0
>>438 それ以外にもフリーでスピンしまくりだし、ブレーキングポイントが非常に速いので
他のドライバーから不評だらけ。
もちろん練習してなかったのが原因だけど、それでも成長が感じられないのも事実。
しかし、これでFニッポンからF1への道は完全に閉ざされた。
あーあ、何やってるんだよ…
>>437 そうそう 向こうとしては去年あれだけ問題視された蛸より
遅くて特攻壁アリって時点で無条件に剥奪なんだろうな
まあ実際どっちもイラネ
442 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 23:23:37 ID:17VssadZ0
443 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 23:27:01 ID:J7UAm/wS0
F1に初めて来た奴なのにテストすらしないで乗せるなんて
アグリもF1なめてるとしか言いようがないよな。
445 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 23:28:33 ID:fDLksMfO0
>>439 免停じゃなくて免許取り消しだろ。
S級としてはt致命的。
>>441 日本人でレーサーやってるのって、
族上がりのキレ易い奴か、金持ちの坊ちゃんしか居ないんだよな。
どっちも向いてないよ。
優良ドライバーが走り屋をしないと、無理。
447 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 23:30:11 ID:kLjQmTlM0
ここは珍しく死人に鞭打たないインターネッツですね。
>>434 パトレーゼのデビュー戦が1978年のイタリアGPだと思っている馬鹿ですか?
パトレーゼのデビュー戦は1977年第6戦モナコGPですよ
(予選15位/決勝9位)
>>445 外人もF1くらいまで上がれる奴は皆それなりのボンボンばかりだと思うが?
450 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 23:32:41 ID:17VssadZ0
>>447 田臥m9(^Д^)プギャーッ
みたいなレスばっかりになるかと思ってた。
単に遅いだけでライセンス取り消しなんて聞いたことないし、
予選でえげつないブロックをしていた感じでもないけどなぁ。まだ4戦だし。
参戦枠が欲しい新規チームとそのスポンサーからの圧力か、
数年来続いているFIAによる反FIA系メーカー潰しか・・・
452 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 23:34:29 ID:kLjQmTlM0
>>450 井出っていいやつなのか?
タコマとは随分扱いが違うな
453 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 23:35:08 ID:ZbXOs1jD0
遅いから、速くなる勉強をしにF1に来てるんじゃねえか・・・
454 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 23:35:17 ID:RFBJWPu20
虎とか同時期にやってたやつ、名前忘れた、よりかは琢磨って実力はあるんでしょ?
これは正しい判断だ。
ライセンスの基準を考え直せ。
各カテゴリーのチャンピオン意外は、ライセンスおろすな。
456 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 23:37:33 ID:b+NRAXkk0
>>454 中野信二?
現実には日本最高は佐藤琢磨かな?
あの時右京がベネトン行っていれば結果が残っただろうけど、カミカゼ右京はそれこそ都市伝説化してる。
>>452 井出君はミスったメカニックの胸ぐら掴んで罵倒するような熱いハートを持ったナイスガイです
>>456 琢磨じゃないかな?
俺には日本人のニュータイプに見えたよ・・・
459 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 23:42:26 ID:dAiAxhFf0
遅いからじゃなくて、危険だからでしょ。
このまま走らせたらIDEのせいで死人でてもおかしくない。
あと、去年までの琢磨のドライブで、「日本人=危険な特攻野郎」のイメージ
が植え付けられてしまっていたのも心証に大きく影響してるかも。
>>453 練習は下位カテゴリでやっておくものじゃないんか
461 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 23:42:55 ID:RFBJWPu20
琢磨って普通に走ってれば2位確定だったのを1位狙って1位に突っ込んだんでしょ?
すげーじゃん、すげーじゃん、屁たれ日本人にはありえない行動じゃん
これくらいの勢いないとF1なんてやってけないっしょ?
463 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 23:46:35 ID:17VssadZ0
やはり中嶋悟は偉大だったな。
>>449 外国は練習できる環境もあるし、いろいろメーカー付スクールみたいなのあるから
ボンボンでもないよ。シューマッハ兄弟やセナも特別裕福じゃないし。
465 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 23:47:11 ID:dAiAxhFf0
>>461 実力が伴えば格好いいけどね。
ヘタクソなのに無茶して他人を巻き込むのは、ただの危険人物=琢磨
>>461 3位確定だったのを2位狙って、の間違い。
>>456 中野の98年ミナルディの成績を知らないのか?
あのマシンで、最高7位、完走10回。
この完走10回は、長いこと日本人最高の成績だった。
ついでに、チームメイトのトゥエロは最高8位で完走も少ない。
>>459 同意だ。危険性が多分加味されての結論だろう。井出個人の能力とかじゃなくて(まぁ少しはあるにせよ、だ。)全体から見て
このままじゃ大きな事故の発端になる可能性が大きいと判断されたんだろう。
井出は可哀相だが、あの車じゃしょうがないだろ。佐藤ですら最後尾が必死の結果なんだからなあ。
470 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 23:50:45 ID:b+NRAXkk0
>>464 セナは裕福だよ。
ブラジルでカートの世界選手権に送り出せる環境にあった一家は絶対に裕福。
本当に例外中の例外が顎兄弟(実際に兄貴が凄いから、弟も助かった。)
でも亜久里の3位は、生で観てて(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル だった。
473 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 23:53:19 ID:17VssadZ0
井出もアグリチームから出ていなかったらF1フル出場出来ただろうな。
なんかかつての「ライフ」みたいなチームだな。まあまともに走るだけマシか。
フォーミュラ日本ってノウハウが国際基準に達してないんじゃないの?
475 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 23:57:04 ID:gTQ3vpod0
これって、普通免許で例えると何?
事故って一発免許取り消し?
476 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 23:57:05 ID:owTcevejO
自分だけでなく後進の道まで潰しにかかるとはね。
井出ってもう国内レースで居場所ないかもね。特にフォーミュラは。
477 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 23:57:45 ID:17VssadZ0
478 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 23:58:27 ID:B/vbyT4BO
まぁ妥当な決断だな。
F1のレベルを下げるドライバーなんていらない。
いっそのことチームごと取り消しちゃえばいいのに
480 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/10(水) 23:59:31 ID:owTcevejO
井出が身の程知らずでF1のシートを断らないからこんな事に
>>475 視力が急激に悪くなった+車の整備不良で事故。
どうせ一番後ろ走ってるだけなんだから、GP毎にご当地ドライバー乗せればいいんじゃん。
483 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/11(木) 00:02:11 ID:/PSfAmn40
あのクラッシュは明らかに井出が悪い
>>459 本当にそう思ってんの?
どうみてもフランス人を乗せたいからとしか思えない
危険だから乗せないのであれば、ニックがいまだに乗ってること自体有り得ない
486 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/11(木) 00:07:31 ID:W73xQbpHO
恥じ晒し井出は切腹汁
487 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/11(木) 00:07:52 ID:gtteZjXt0
>>461 オレはまったく逆の印象。あそこで守りに入って素直に表彰台とっておくべきだった。
ああいうことする奴は伸びない。他のスポーツでもそう。現にあのあとさっぱりだろ。
488 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/11(木) 00:08:23 ID:q4ShlxNA0
次は本山で恥さらしwww
489 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/11(木) 00:11:06 ID:HoFq2GDG0
>>485 ハイドフェルドが何かやったっけ
思い出すのはA1リンクでのクラッシュだがありゃ制御不能だったし
>>487 あの後にアメリカで表彰台に上ったんだが…
>>471 結果だけ見て只の棚ボタだと思ってる奴が多いからな。
競り合いで幅寄せ食らってタイヤ半分ダートに押し出されても引かないし、
中盤以降はガス欠覚悟で最速ラップ連発してたし、
十分に攻めた結果の表彰台だったんだが。
492 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/11(木) 00:26:28 ID:qVk23MWY0
すぽるとは完全スルーですた。
本当にありがとうございました。
494 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/11(木) 00:31:12 ID:jAPbVO/A0
fujiキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!
495 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/11(木) 00:31:29 ID:HFYvdHvc0
すぽると来たよ。ライセンス再取得とか言ってるw
496 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/11(木) 00:33:37 ID:tJQkLLCs0
( ゚ё゚) <イデさんは、昔メカニックを殴った時のパンチが素晴らしかった。
ボクシングのライセンスを取るべきです。
497 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/11(木) 00:34:33 ID:jAPbVO/A0
開幕戦・バーレーンGPからデビューを果たすが、新参チームで満足なテストも実施していないことから、
フリー走行時よりトラブルが発生してクルマを止めるシーンが見られ、結果的には35周でリタイアとなる
。第2戦のマレーシアGPもメカニカルトラブルでリタイア。その後、オーストラリアGPでは初の完走(13位)を記録したが、
サンマリノGPでは再びリタイア。
ヨーロッパGPでは、テストドライバーとしてF1の経験を積ませるべきであるというFIAの助言をチーが受け入れ、
フランク・モンタニーにシートを譲った。
その後5月10日に、FIAから井出のスーパーライセンスを取り消す旨の通告があったことがチームから発表された。
これにより、井出が再びライセンスを手にするためには、F1に参戦している全チームの同意が必要となることから、
シリーズへの出場が現在のところ不可能となった。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%95%E5%87%BA%E6%9C%89%E6%B2%BB
498 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/11(木) 00:36:29 ID:D/QLZRdN0
オタワ
499 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/11(木) 00:43:34 ID:L9M+ECIA0
琢磨はクラッシャーだけど、最初のうちは自爆だけだったからなぁ
あとからあれだけどさ
井出は素人目から見ても下手くそだと思うのだが…
マイケルアンドレッティはいいのになぜ井手はだめなの?
ニトログリセリンや原子力を使ってた頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん
実際のとこ、こういったライセンス剥奪って、前歴はあるわけ?
もしF1史上初だったら、日本人として非常にはずかしい
>>503 89年のセナ。
「たびたび危険な走りをした」という理由でSライセンス発給及び90年のエントリーを拒否された。
まあ実際には当時のFIA会長が同国人のプロストに肩入れしていたためだが、
形の上ではセナが詫びを入れて処分は撤回されることになった。(ちなみにその90年のチャンピオンはセナ。)
良かったな、井出君。
偉大なチャンピオンと同列だぞwwwwww
505 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/11(木) 01:28:38 ID:3SVamDWD0
日本のモータースポーツ界で
レーシングドライバーを職業に出来て
しかも国内トップカテゴリーに参戦できていた事だけでも
充分に神の領域なんだよな。
レースで食べて行ける事って本当に凄い事なんだよ。
でも、その上の神の中の神どもが争う
ゼウスだかルシファーだかアポロンだかメシアだか
マホメッドだかアマテラスだかの様な
相撲で言えば前頭以上の幕内力士の戦いに入った
IDEはやっぱり十両級の格でした
つうこと。
でも十両って極めて凄い事なんだけどね。
チョト意見が発散しました・・・・
506 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/11(木) 01:29:24 ID:8FO3VsoQ0
これは緊急事態ですね
神=十両 池沼もここまでひどいと救いようがないな
よし、こうなったら悪魔と契約して見違えるほどの速さを身につけるしかないな。
F1より下のレースと比べられる様じゃもうだめだろ。
510 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/11(木) 02:05:47 ID:8mfqxkx40
F1に日本人ドライバーは二人もいらねってことでしょ
511 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/11(木) 02:12:10 ID:DCUQZwlW0
井出はカスだが不快だな。
512 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/11(木) 02:12:18 ID:1pXVa35e0
評価の厳しさは
横綱審議委員>>>>F1審議委員ってことだな。
内舘牧子をFIAに入れろ。
( ´D`)ノ<日本系企業のスポンサードが全部外れたら
やっていけるチームってどれくらいある?
514 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/11(木) 02:18:08 ID:FMKRybdGO
>>505 じゃあ横綱の曙さんはやっぱり凄かったんだな!
わずか4戦で見限るなら最初からスーパーライセンスなんて出すなよ。
つーかスーパーライセンスなんて物が胡散臭すぎなんだけど。
516 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/11(木) 02:29:53 ID:bBwyRln80
ライコネンってF3も経験しないで
FルノーからいきなりF1へ来たんじゃなかったっけ。
517 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/11(木) 02:39:23 ID:a1FycyJG0
そーだよ
でも初戦でポイント取ったけどね
>>516 そう、だからスーパーライセンスも当初は序盤戦の期間限定だった。
その代わりシーズン前テストでみっちり走りこんだし、デビュー戦で入賞もできた。
ただこの人の場合はあくまで特例であって、誰もがそんなわけにはいかないだろう。
よし 後任は アグリとも親交があり、F1テストパイロットの経験もアル
脇さ・・・・(ry
日本人差別って・・・・本気で言ってるか釣りなのか
どう考えても井出の技術が未熟だからこその処分だろ
過去4戦の中からどこに実力をみいだせというんだ?
マシンのせいだとしても限度あるだろ
521 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/11(木) 03:40:11 ID:3fbgQpcF0
>>520 おまえはもっとレースを見た方がいいし
少なくともいま走ってるミッドランドあたりの連中の能力を把握すべき
琢磨って結構凄いんだって思わせるだけの存在でした。
523 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/11(木) 04:05:14 ID:uYDCw/2jO
井出って具体的に何したの?
大事故ってどんなのがあった?
切ない話でございますな
525 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/11(木) 04:14:30 ID:XrtYYjsV0
ホンダの社長に乗ってもらったらどうだ?
とりあえず誰も接触しようとは思わないだろ
>>515 Fニッポンでシリーズ3位以内に入ったドライバーが申請したら、
審査とかなしで発給しなければならないの。FIAに拒否権なし。
まさか、F3000級の、日本最高峰のフォーミュラレースでランキング上位のドライバーが、
こんな糞だなんて予想もしてなかった。
今回の井出大酋長の活躍で、このSライセンス発給要件(シリーズ3位以内)は当然見直されることでしょう。
>>522 その琢磨だって、モンタニー如きと大して変わらない速さなんだけどね。
経験やマシンの慣れを考えると、あと何戦かしたところで
モンタニーが上回るようになるんじゃないかな。
まあそれでも、F1で最低限走れる程度の速さは身につけてる、琢磨は。
それにすら達していないのがほとんどだってことだ、日本人は。
527 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/11(木) 04:37:12 ID:qlEY2SbT0
日本人差別ってかキャリア差別ってのもあるだろうな。
ついでに言えばF1をよく勉強してこなかった井出も相当悪い。
あそこで引かないなんて暗黙のレギュを理解していない証拠。
自己クラッシュならまだしも他チームを巻き込んでおいて謝罪なしじゃそりゃ見切られるわ
528 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/11(木) 04:48:02 ID:OMBIF56k0
井出が在日という説が本当なら、たんに「朝鮮人を1におくりこむことは不可能」になった
ということに過ぎないのでは?
GTなど国内レースではパチンコマネーは大きい影響力をもつ。
在日がいれば、速いマシンを用意して国内キャリアを積ませることは不可能ではない。
とはいえ、ただでさえ日本人のレーサーは少なく、日本のレースレベルは低いのに
さらに人口が少ない在日では、優れたレーサーが出ることは難しい。
なんにせよ、井出が通用しなかったのは本人の責任というより、レベル低い人をむりに推薦した
スポンサー電通が馬鹿だった、ということだ。
529 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/11(木) 04:49:59 ID:KJU576nB0
井出 鮫洲で会おう。普通免許からいっしょにやり直そ。
で、頑張って練習して上手に運転できるようになったら再取得できるの?
具体的にどんな道があるのか教えて
(福井県・22歳女性)
531 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/11(木) 05:12:44 ID:JkBm6LPI0
>>530 (´・ω・) FIAは最初の勧告で出て行って欲しかったのに、アグリは復活の可能性を残す形に留めたので
結局FIAは追放という形をとりました。 だから、無理だと思います・・・
スーパーアグリチームが存在する意味
走り続ける意味って何だろう?
あとF1てスポット参戦てできないの?
533 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/11(木) 05:33:58 ID:NZ602VDl0
剥奪は理不尽だし政治的な側面もあるのかも知れんが井出を乗せ続けることには
「オール日本」を維持する意外に全く意味を見出せないからな・・・遅いし…
AGURIの参戦が決まってドライバーも発表された時「井出じゃ正直・・・」と思ったが。
535 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/11(木) 05:40:14 ID:aNjkc5e/0
おーるじゃぱんなら次は誰でしょうね
536 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/11(木) 05:54:14 ID:xoGFI0wn0
タキ>>>>越えられない壁>>>>ユーン、アマティ>>>>越えられない壁>>>>IDE
538 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/11(木) 05:55:39 ID:NZ602VDl0
539 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/11(木) 06:06:16 ID:5gbZP4w4O
540 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/11(木) 06:08:57 ID:DsXPjV0U0
>>523 まるでグランツーリスモをやってるようなノリで後ろから突っ込んだ
そして逆切れした
>>526 琢磨は養成所時代から講師より速かったからな。
スーパーアグリはスーパーアングリーとなって奮起しる!
遠くから井出を呼ぶとき痛がってると思われるから嫌だな
544 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/11(木) 07:31:12 ID:2fjeXHjL0
ってゆ〜か、今は口がアングリして途方にくれている状態・・・・。
主婦の店スーパーアグリ
546 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/11(木) 07:51:06 ID:rL6a1w4Y0
井出には運が無かったな
そんなに悪いドライバーじゃないはずだけど、出る目出る目が悪い目ばっ
かりって感じ
超亜久里
548 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/11(木) 07:55:12 ID:7ptbGddM0
ていうか、井出クラスがF1に出場できたこと自体が、
奇跡的なラッキーなんだから
短期間でもF1に乗れたことに感謝すべき。
549 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/11(木) 07:59:08 ID:rsUf+ivR0
これはこれは・・・
高千穂同様無かった事にされる存在になっちまったなw
550 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/11(木) 08:01:35 ID:llxhz12b0
周りが「危険」になってしまうほどの「ヘタクソ」だから追い出されただけだろ?
人種差別だの吠えてる人間ってアホか?
日本人が不利益を受けたらどんな理由でも全て人種差別かよ。
551 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/11(木) 08:01:52 ID:fymzAgMA0
F1は速度も高いから、他から入ってきたら練習しないと最初は上手く走れないのはしょうがないのではないだろうか?
いきなりライセンス取り消しとは同情するよ。
552 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/11(木) 08:06:03 ID:jPRlsdV90
こいつF1に来る前はどのクラスだったの?
553 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/11(木) 08:08:09 ID:rsUf+ivR0
>551
それは、新人ドライバー全員に言えることだよ。
その中でも、飛び抜けて酷かったということでしょう。
昔のように予備予選から出れず本戦への出場の可能性が
ゼロに限りなく近かったら、こう言う処置は無かったと
思うけど、今は予備予選なんてないからなぁ・・・
これで一生、元F1レーサーを名乗れるんだから、よかったじゃん
555 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/11(木) 08:19:57 ID:2fjeXHjL0
3年B組
556 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/11(木) 08:44:33 ID:vGuHh1vl0
IDEってもう二度とF1乗れないの?
557 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/11(木) 08:46:37 ID:OcpB+Hrx0
うん。
558 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/11(木) 08:48:42 ID:EDmb2iid0
IDE・・・
【F1】スーパーアグリ井出有治のスーパーライセンス取り消しスーパー決定
オレ今度免許の更新の初回なんだけど
いでさんいないか探してみるお
人種差別でもトヨタの陰謀でもない
ただあまりにも下手すぎた
562 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/11(木) 08:58:55 ID:otsoriGF0
運も悪いが実力もない まともな経験無しでいきなりF1
もう井出がF1の舞台で走ることはない あとに続く人がトバッチリを受けそう
井出もそうだが、アグリが早期に事を進め過ぎじゃないの?
50億のスポンサーも怪しい輩が多いんだろ?
元々胡散臭いイメージしかないよ 他チームにしたらさ
保証金は返して欲しいから今年一年は何とか走るだろうが、来年以降は駄目じゃないの
あの体制であの中古マシンで出場したら、
F3飛ばしたライコネンだと、一回クラッシュしたら即退場かもな。
運もワルイが、技量以前に、あそこで無茶しても無駄ってことを本人がわかってないわけで頭がワルイ。
つまり免停ってこと?
免許停止じゃなくて
免許取り消し
免取なら琢磨と一緒だなwww
567 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/11(木) 09:37:16 ID:FYIXJEb+0
チェザリスなんて、スタートでいつもクラッシュしていたじゃん。
古舘伊知郎が「振り向けばチェザリス!!」と言うフレーズが面白かった。
日本人差別だよ。いっその事、凄いマシンは日本人のみで、
外人には糞エンジン渡せば、日本人がチャンプになれるぜw
シューマッハーにダイハツエンジンとかw
568 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/11(木) 09:39:31 ID:hD1+SoV60
レギュが660ccL3エンジンになれば強そうだな
569 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/11(木) 09:48:58 ID:MDSzy3v20
FIAは井出の潜在能力に気付いてしまったんだな
琢磨程度の実力なら日本でのF1人気維持のため
強いては日本企業から金を引き出すために適当に
走らせておいても構わないが、井出が覚醒すればもう
欧米人が優勝することは無くなる、そうなる前に葬ってしまえ
そういうことだったんだな(´・ω・`)
570 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/11(木) 09:49:50 ID:HhwVyRPk0
>>553 それだよ>予備予選
アグリは予備予選を経験して糞なドライバーも大勢見てるもんだから
井出クラスでも充分F1参加の資格があると勘違いしちゃってるんだな。
F1乗れないだけでほかの車にはのれることをわかってないやつも
書き込みしてるように思う
それ位知っててネタで書いてるやつの方が
多いと思うお
574 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/11(木) 10:05:28 ID:pPk6y3bi0
F1追放って書けばわかりやすいのにな。
575 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/11(木) 10:08:18 ID:AIZ4sRnW0
現状乗せられる日本人はあと左近ぐらいしかいない…。
576 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/11(木) 10:08:53 ID:QFthWv4f0
107%ルールがあれば井出は予選落ちなんだから妥当な判断だろう。
遅すぎる車は要らない。危険なだけだ。
特にモナコだと死者が出る恐れもある。
577 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/11(木) 10:14:25 ID:/s8u0SoH0
>>553 今まで映画俳優の息子とか、金持ちの息子とか、ロクでもないのが何人もいましたが。
予備予選は、参加チームが多過ぎたので例外的に実施したんですが。
578 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/11(木) 10:15:25 ID:rsUf+ivR0
>567
チェザリスをイメージでしか見てないだろ?
速くて荒いのがチェザリスだ。
ポールポジション獲得1回、ファステストラップ1回、
優勝経験は無いが表彰台には5回乗ってる。
この人と井出では雲泥の差がある。
井出は遅くて荒い。
579 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/11(木) 10:17:55 ID:gVyUrSW10
>>576 むしろ安全じゃね?
井出の後ろに大渋滞
セーフティーカーみたいなもんだろw
580 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/11(木) 10:20:06 ID:LR/U1o8F0
井出を日本グランプリでチェッカーフラッグ振る役に任命する。
581 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/11(木) 10:20:47 ID:Cl9tlcgtO
スーパーアグリは日本の恥
582 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/11(木) 10:21:48 ID:je87gmp10
IDEといってもPIOで動いてたんだな。
583 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/11(木) 10:22:47 ID:bnXxjkjeO
スーパーA級ライセンスって、試験はないのか?
剥奪するくらいなら、最初からライセンスやるなよ。
>>578 そうだよねぇ。
若ケー奴だと、( チェザリスは知らない人も多いだろうけど、)
マンセル、アレジなんかも、乱暴な運転してたみたいに思ってる人いるみたい。
運転のうまいおっちゃんが無茶苦茶してるのと、おばさんがデタラメ運転してるのは質がちがうわな。
結局
>>521は井出の実力は十分あると言いたいのだろうか?
もっとレースをみたほうがいいというアドバイスもずいぶん自信ありげだし・・・
586 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/11(木) 10:34:35 ID:ro8fYmTgO
ここで本山哲の出番ですよ
>>583 A級?試験ってw
Sライは資格がある人には申請すれば与えられる承認だから
いわゆる免許とはちょっと違う。
588 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/11(木) 10:51:51 ID:5esi6lBE0
>586
引退間際の■、弱、罵詈より年食ったオサーンに期待は出来ん
>>587 あそ。
昔はA級ライセンスの更に上のライセンスだから、スーパーA級ライセンスと言ってただろ?
今は違うのか?
で、試験ってのは、実技的な見極めみたいなものを言いたかったんだが…。
ま、下のカテでそこそこやってから申請すりゃもらえるって事ね。
超難しい実技試験とかすりゃいいのに。
590 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/11(木) 11:06:53 ID:WVXHdYJV0
ゲルゲット・ショッキング・センターと聞いて、飛んできますた
592 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/11(木) 11:19:20 ID:CemXWsiU0
>>504 いや実際に危険だったよあの年のセナは。
決してバレストルのせいだけではない。
もうF1中継やめようぜ
594 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/11(木) 11:32:23 ID:6GpYQMNC0
自分が井出になったとして
「チャンスがあったら出る」でしょ。普通に。
例えば「いやちょっと俺じゃ無理かも」と思っても、
スポンサー、年齢、タイミング、
なにかと揃うチャンスが、生涯にそうそう何度もあるわけじゃない。
出てれば(遅かったけど)元F1ドライバー、出なきゃ肩書きはただの国内向け運転手だよ。
それが一生ついてくる。
スーパーアグリが来年も存続する保証はないし、もしも来年、化けて速くなってたとしても
その頃には井出に声がかかることはない。もっといいドライバー雇うでしょ。
本気で井出を”育てたい”なら、佐藤のように「一年間テスト要員。コース覚えろ人脈作れ」と
すべきだろうし、アグリが金が欲しいだけなら井出を降ろして持参金ドライバー募集すればいい。
でもなぜか今年、井出にはチャンスがあったんだよ。
じゃ出るしかないでしょ。
足りてない、批判受ける、世界中から笑われる、成績出るわけない
そんなこと、井出が一番わかってるんじゃない?
つか「優勝を決めるカミカゼアタック」が得意だったシューは一体どうしたら・・・
595 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/11(木) 11:39:11 ID:7ptbGddM0
一回でも出たら、生涯、元F1ドライバーで通せる。
他の国内ドライバーより格が上がる
596 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/11(木) 11:40:25 ID:hcBwMedH0
まあ井出に力がないのと同様、アグリも悪いわな。
ろくにテスト走行もさせず、新人をヘボ車でほぼぶっつけ本番で走らせて
案の定、遅い以前にラインもブレーキングも異常すぎて危険という
烙印を全ドライバーから押されたんだし
597 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/11(木) 11:47:53 ID:KJvZMXMV0
遅くてもミナルディであればこんなことにはならなかったんだろうな。
チームとしてはちゃんと運営できてたし。
ゲルゲ
599 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/11(木) 12:02:52 ID:mDaq1E7+O
井出こうじ?
>>589 下のカテでそこそこの成績なら実技より難しいと思うんだけど。
601 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/11(木) 12:03:59 ID:sAorNGbQ0
Fポンで優勝経験もないのに2シーズンフル参戦し、2回入賞した中野は凄かった、という事で。
>>589 wikipediaよりコピペ
前年度のF1のシリーズ戦で5戦以上決勝に出走している者。
過去2年以内にGP2シリーズ(旧:国際F3000)で
シリーズ4位以内または3位以内入賞5戦以上若しくは
6位以内入賞10戦以上の経験者。
過去2年以内にフォーミュラ・ニッポンでシリーズ3位以内の入賞者。
過去2年以内にインディ・レーシング・リーグ(IRL)かチャンプカーでシリーズ6位以内の入賞者。
ユーロF3000、もしくはイギリス・ユーロ・イタリア・日本のF3のシリーズチャンピオン
(当該シリーズの最終戦から12ヶ月以内に限り有効)。
以上のいずれにも該当しないが、テストドライブを行う国の自動車連盟(ASN)の許可を得た上で
2日間以内に最低300km以上レーシングスピードでF1マシンによるテスト走行を行ったドライバーであり、
そのテスト結果や過去の参戦実績を基にF1委員会の審査で特にライセンス発給が認められた者。
条件はこれだからそんなに緩くもないよ。
昔よりはいくらか緩くなってるけどな。
>>221 本山って、マジで故意にぶつけるような奴だろ。
604 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/11(木) 12:22:05 ID:1OYi0HAi0
この後どの面下げて日本のサーキット走れと。
陰で剥奪君とか免取君とか呼ばれるんだろうな。
普通の神経してたら自殺もんだろ・・・
605 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/11(木) 12:26:19 ID:eNsiH3ipO
井出は永久追放で桶?
なら、wiki書き直そうぜ
本山はあの事件さえ無かったら…
今でも某メーカーの中の奴がゴチャゴチャ言ってるくらいだから、
厳しいわな
しかし35才の本山も越えたとは言えない井出が、
F1じゃ厳しいに決まってる
左近なんて論外
どれくらいやれるのか、本山のF1を観てみたかったがな…
>>602 国際F3000のレギュラーであればほぼ交付された時分より
むしろ厳しくなっているはずだが。
>>578 しかも、チェザリスにはすごいバックがついていたし。
609 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/11(木) 12:37:33 ID:6GpYQMNC0
>>605 「現状、出れない」だけ。
アグリが残りシーズンをテストで使いまくる(乗車時間を上積み)とか
そういうのを出せば再発給される。
井出の車にはウインカーうつけるか、手でコーナーリングする方向を知らせるかするべきだったな。
612 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/11(木) 12:46:20 ID:+jd4QyH70
ドンケツから突っ込んできて、そのあげく
「アルバースは単純に彼は僕が引くだろうと決め付けられていたみたい。
ちょっとナメられてたのかな?」
発言。
遅くてヘタなヤツがいい気になって吹いてれば
こうなるでしょ、ふつう。
613 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/11(木) 12:48:07 ID:rsUf+ivR0
まぁ、他のF1に参加しているドライバー全員(佐藤は知らんが)が
「こいつと一緒にレース場を走るのは危険すぎるから勘弁してくれ」
と言うのだから、今回の処置やむなし。
ただでさえリスクの高いスポーツなのに、障害物があったんじゃ
たまったもんじゃないだろ。
残念ながら、今現在の井出は障害物でしかない。
614 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/11(木) 12:49:14 ID:nxaD+8vn0
>>612 散々既出な気もするが、それF日本なら認められてるってか普通なのよ。
615 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/11(木) 12:53:19 ID:8KasPW1x0
やっぱり右京が表彰台立った頃のF1が一番面白いな。
617 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/11(木) 13:00:09 ID:6GpYQMNC0
>>612 シューやアロンソクラスが言えば、普通の発言として
「遺恨勃発!」
とか面白おかしく言われるだけ。
たしかに右京が全日本F3000で、表彰台に立っていた
1991年頃のF1は、セナ・プロ対決や中嶋悟の引退など、
一番面白かったと言われても異存はない。
井出本人はいっぱしのF1ドライバーのつもりで
発言したんだろうけどね…
F1界のその他大勢は全くそう思って無くて
井出はおのぼりさん扱いだったということか
井出に「うまく追い抜かさせる」技術があれば、こんなことにはならんかったろうな。
最下位独走することは分かりきってるのに、他のドライバーから
「走りが下手で、追い抜きにくくてしようがない。」
と言われたら、どうしようもないわな。
622 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/11(木) 14:43:47 ID:bnXxjkjeO
>>600 いや、まぁそうなんだけど、
その条件クリアしててもあの結果じゃんw
なら、もうちょっと厳しくするしか…
あと
>>602 thx
なあ
荒聖治じゃだめか?
>>623 Fポンではデビュー戦の3位以降、パッとしなかったし・・・。
ル・マンの優勝にしても、単にチームメイトのトム・クリステンセンが凄かっただけ、と言われてる。
626 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/11(木) 15:46:39 ID:T/JiTRex0
こんな去り方だと「元F1ドライバー」なんて箔はつかないでしょ?
むしろレースドライバーとしての寿命を絶たれたんではないかと。
井出あまりにカワイソすぎ。合掌。
627 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/11(木) 15:46:47 ID:LR/U1o8F0
628 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/11(木) 15:55:15 ID:4YetcCVH0
井出ワロス
何年も前のマシンを引っ張り出してきたり
このチームは笑わせてくれるよwww
これはアグリが悪い
アグリはちゃんとFIAにお歳暮贈ったのか?
630 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/11(木) 16:09:53 ID:AiosT2+H0
F1のスーパーアグリのSA05乗ってる。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。SA05は力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
フェラーリと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、
そんなに大差はないって亜久里さんも言ってたし、それは間違いないと思う。
嘘かと思われるかも知れないけどイモラで140キロ位でマジでアルバースを
ひっくり返した。つまりはミッドランドですら俺のSA05には勝てないと言うわけで、
それだけでも個人的には大満足です。
631 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/11(木) 16:15:25 ID:MLGf9PkAO
てか高速道路でもそうだが遅い車は危険だろ。
流れに乗れないなら走るなポケ。
632 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/11(木) 16:16:31 ID:CemXWsiU0
近藤ンマサヒコが何かのレースで誰かにぶつけられてリタイアして ぶつけた相手をさして「こんなヤツと一緒にレースしたくない」と言い放った F1ドライバもそんな気持ち?
>>632 また同じ話題のループかよ・・・。
>>327を読んでくれ。
感想とかは書かなくていいから。
636 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/11(木) 17:10:59 ID:5bCVvQAL0
↑うははー。確かに。
638 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/11(木) 18:19:37 ID:F08u/EqV0
ヤマハエンジンにしろっ!
639 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/11(木) 18:35:47 ID:HhwVyRPk0
>>636 これ昔マクラーレンホンダの時もやってたな。
確かセナがドライブしてホンダとポルシェとF1で競争してたやつ。
640 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/11(木) 18:53:22 ID:xQJ6uHQb0
641 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/11(木) 18:58:09 ID:xQJ6uHQb0
これでいかに井出がブレーキングが下手か、アクセル踏むのが遅いか、
ライン取りが変か、タイヤの使い方が下手か、F1レベルに達してないか、が分かる。
マシン以前にドライバーの問題。
コピペすんなよ
643 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/11(木) 20:22:43 ID:n/DY/a6b0
とうとう降ろされたか、IDE
でも俺の胸にこみ上げてくるのは
何故悔しさや情けなさじゃなくて安堵感なんだろう?(VェV)
これは、今年出るかもしれない、
F1ゲームからも抹消される可能性有りだろうな。
なにせテストドライバーですら無くなったんだから。
つか、たとえビギナーモードでも井出で走る気無いけど。。。
645 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/11(木) 20:40:16 ID:hmqLb99M0
「後から来る速いマシンを行かせようとしてミラーばかり見てる」
「前を見ないからラインが乱れてる」
「後ろにつくとどっちに行くか分からない」
「全然ラインを分かってない」
「親切すぎても相手にされないよ」
「ミナルディ以上の走るシケイン」
「遅すぎて危なっかしい」
以上F1関係者の発言。
646 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/11(木) 20:42:39 ID:qr1KO3bj0
開幕戦でピットにも上手く止まれんかったのに
井出をかばってたF1ヲタクの人々
>>640 顎と比べたらいけないかもしれんが
コーナリングが全く安定してないな。
648 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/11(木) 20:52:53 ID:ZedxgxYj0
この決定は仕方ないな。
あの事故以外でも迷惑かけっぱなしだったからな…
開幕前にFIAから「去年のGT最終戦でのクラッシュの影響がないことを医師に証明してもらえ」
とクレームが付いた時点で、なんかおかしいなとは思ってたが・・・。
その3週間後のFポンのレースで3位に入賞してるんだし。
結局、ヨーロッパの連中は最初から井出の出場を快く思ってなかったんだろう。
650 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/11(木) 20:57:14 ID:RiGX03Fu0
>>640 右側のちっこい整流版みたいなのがふにゃふにゃしてるのが
気になった。
なんだか来年も走らせたくないからスーパーライセンス発給条件の
「前年度のF1のシリーズ戦で5戦以上決勝に出走している者」
を満たせる前に強権発動した気もする
(ヨーロッパGPの決勝出走で条件を満たすはずだった)
晒し揚げ(・∀・)
653 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/11(木) 21:25:01 ID:hmqLb99M0
>>640 他のドライバーと比べて、ドライビングに無駄があるね。
654 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/11(木) 21:27:25 ID:cG0LqCVe0
655 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/11(木) 21:44:24 ID:UAa5PBf50
思ってた以上にF1で通用しなくて、テンパっちゃったんだろうね。
無茶せず遅くともクールに淡々と走ってれば、そのうちチャンスも来ただろうに。
656 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/11(木) 22:27:44 ID:FMKRybdGO
この人どのツラさげて国内レースに復帰するの?
Fポン→F1への登龍門を閉鎖させといて…
F1レーサーを目指してFポンで頑張ってた人達の冷たい視線にどこまで我慢できるかな?
657 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/11(木) 22:34:21 ID:emJwITn60
おいおい、悪いのはAGURIだってば。
本田宗一郎の祟りだな
法則発動するからかかわるなと言い残したはずw
659 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/11(木) 23:18:03 ID:vS788iTK0
井出は最高のドライバー。
みんな気付けよ。
660 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/11(木) 23:31:06 ID:WPmrRH740
去年のFポンが確変みたいなもんで、今年のが通常なんだろ。
アグソの目もフシアナだったってこった。
ちとやりすぎ。
井出も面子丸つぶれだわな
662 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/11(木) 23:35:49 ID:+FVW/q2U0
井出が立候補したんでしかたな〜く恐る恐る2ndにしたらわずか4戦目であぽん
あぐりたんの優しさが裏目にでましたとさ
またフランスメーカー&白人マンセーのFIAか。
もうFIAなんかかかわらないでメーカーだけでモータースポーツやってくれよ。
F1もWRCもいくら日本メーカーががんばっても欧州車勝たせるためにルール変えまくるじゃん。
アイルトン・タカで良くね?
665 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/12(金) 00:18:33 ID:GqrC555t0
>>663 そういうこと以前にIDEのレベルが低すぎる。
ちょっと前に女性のF1ドライバーいたよね。
あの人比べてどうなの?あの人はどうなったの?
667 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/12(金) 00:22:47 ID:0jYsgP0C0
井出のモナコ見たかったぬぁあ
668 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/12(金) 00:24:52 ID:qixAXCAxO
俺を雇え
669 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/12(金) 00:30:43 ID:29EBm0cL0
アンソニー&モンタニーにすりゃあ、マシン開発はすすむんじゃね?
>>669 それだとSAF1というチーム自体が無意味
>>666 アマティは、予選落ち3回。決勝には出てない。
チームメイトであるバン・デ・ポールとのタイム差は以下の通り。
南アフリカGP
バン・デ・ポール 1:20.488(26位で決勝進出)
アマティ 1:24.405(予選最下位)
メキシコGP
バン・デ・ポール 1:22.197(予選落ち。ブービー)
アマティ 1:25.052(予選最下位)
ブラジルGP
バン・デ・ポール 1:21.770(予選落ち。ブービー)
アマティ 1:26.645(予選最下位)
このブラジルGPを最後にクビを切られ、ヒル(後のワールドチャンピオン)と交代になりました。
遅いチームは出場停止。
673 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/12(金) 00:40:10 ID:GqrC555t0
IDEVSタカチホVS尼茶
>>671 ありがとう。
井出さんも予選があれば取り消しされなかったのかな。
今週末から105%で行こうぜ。
琢磨!なにノホホンとしてるんだ。他人事じゃないぞ!
677 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/12(金) 01:11:37 ID:GqrC555t0
来年はHONDAもエンジン供給してくれるかわからんね。
ざんねんな結果になっちゃったね
679 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/12(金) 02:33:06 ID:sAqSh4TB0
せめてタカチホ程度の笑いを提供出来てればなあ・・
遅いわ危ないわツマンナイわじゃあ、救い用ネエよな。
680 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/12(金) 03:02:57 ID:RM3sJIJi0
そもそも本田もイギリス人とチーム組んだ辞典で
優勝はあり得ないかも・・・
内部で好きな様におもちゃにされてるし本田から
来てる日本人なんて何にも言い返せない状態
に見えるしな。
681 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/12(金) 03:25:00 ID:aKfSLHoi0
毎年のことだがシーズン前には思いもよらなかったようなドラマがあるな
これからどんなドラマを見せてくれるやら
全戦どころか次戦出場できるのか
もうシュー対アロンソなんかどうでもいいよな
ドラマっていうか茶番
683 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/12(金) 10:11:23 ID:DJ04a/bx0
っつうか、今回のことの発端は
バトンが、FIAや、各国のプレスに対して
井出を降ろすように発言しまくってたのが原因。
>>640 佐藤琢磨の2006年バージョンとかないのかな?マシンの性能が全然違うから比較が難しいな。
だいたい4年落ちのヘタレマシンじゃ剛性不足でまともに走らせることも難しいんじゃないの?
>>684 同意。
今年の琢磨と比較しなきゃだめだよ。
ヒント:タイム差
687 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/12(金) 13:31:17 ID:BVUFoQML0
なんか、海外でクビになった日本人ドライバーが、帰国してF3に出るドラマあったよな?
688 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/12(金) 13:37:36 ID:E7WKgsa+0
右京って晩年まったく駄目だったが,クビにならず最多参戦なのは何故?
JAPANマネー??
689 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/12(金) 13:51:46 ID:T2MyhKFc0
>>684-685 国際映像に中々映らないしね。
海外のうp職人のところにも琢磨のやつは少ない。
バーレーンとサンマリノのインラップくらいしか動画は手に入ってない。
>>640みたいなpremiere LIVEが日本にもあればねぇ。
∧_∧
( ・∀・)いただくお
( ⊃旦0
と_)_)
∧_∧
(,, ・∀・) 本屋さん行ってくるお
( O┬O
≡ ◎-ヽJ┴◎ キコキコ
>>640 アンダー(でいいのか?)なのかと思ったがブレーキングポイントが遅いだけだよね。
コースを覚えてないんだな。習熟度がスローすぎ。いろいろな面でのんびりしすぎ。
あ、オーデットがちゃちゃ入れたのもなんか分かるような気が…ヤベー
692 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/12(金) 14:34:39 ID:TbKLaP+U0
693 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/12(金) 14:41:41 ID:5VRRryYN0
片山右京が表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん
694 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/12(金) 15:08:25 ID:nnmmD+eG0
なあ、正直言ってF1ってつまらんと思うんだけど・・・。
>>694 こないだも、(ひさしぶりだけど、) ピットインの追い抜きだけだったな。
給油OKになってから、2回目終わるまでクルクル回ってるだけだもんなと、思いつつ、見続けてる俺・・・(´・ω・`)
>>688 「晩年ダメだった」というよりも「94年だけ速かった」印象が強いが。
国内レースでもチョンボ連発だったし。
>>693 右京ってF1で表彰台上がったっけ?
ttp://ukyo-f1.at.webry.info/ 1963年生。F1に6年間連続参戦、日本人最多出場を記録すると共に、1994年、当時の日本人予選最高位である5位を記録。
数字以上に記憶に残るドライビングが多くのファンを魅了した。1999年ル・マン24時間耐久レースでは日本人チーム初の
総合2位の獲得に貢献し、2000年には国内GT選手権でも1勝。2005年パリダカではクラス3位入賞。
>>697 日本人で表彰台は亜久里と琢磨2人だけ。
699 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/12(金) 23:49:54 ID:bfV3ME6h0
>>697 つまんない釣りが流行ってるらしいよ。ま、芸スポらしいといえばらしいけど。
700 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/12(金) 23:55:59 ID:ioWiEgbg0
700あぐり
701 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/13(土) 00:00:44 ID:kmdKHwVt0
702 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/13(土) 00:12:37 ID:Zo48SrLl0
703 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/13(土) 00:24:44 ID:x5vnfW9V0
>>701 すげードックファイト ヴィルヌーブ父?
>>701 相手は晩年に妖怪とうせんぼジジィと言われた人ですな。
観客頃しのジルと妖怪ルネの対決かwww
707 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/13(土) 04:05:29 ID:PU6XwQON0
みせしめ的な意味もあるのかな?
Sライセンス取れる権利があるからって
そう簡単にこっちにくるなよ
みたいな
>>708 だったらトゥエロやユーンなんかは・・・。
F1乗りたきゃ欧州系のチームに金落としてけ、ってことかな。
710 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/13(土) 12:31:17 ID:DWAr2saF0
>>83 スケジュールが4月までで終わってるなwww
712 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/13(土) 12:44:50 ID:kLPLL7kc0
井出の親は何やってる人?
713 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/13(土) 13:43:21 ID:WLPPvudD0
>>711 2度とSライは取れないだろうに(ノД`)
714 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/13(土) 14:08:22 ID:nNDeN5pwO
で、今回も代役は門谷?
>>708 ラバッジやドゥレトラーズなんかもSライセンス持ってたのにね。
一時Sライセンスの発行が見直されてバドエルも基準満たすために走りこんで
いた時があった。その時はテールランプが緑色だった。
>>714 スペインとモナコはモンタニ。その後はまだ決まってない。
717 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/13(土) 20:50:44 ID:ESC4/27k0
>>305 フランク・ウイリアムズは昔金がなくて、参戦させると騙され金取られた
日本人何人もいなかたっけ
スーパーアグリF1はスポンサーが
電通?ライフだからな。在日企業と言えるとこやな。
が押す井出は???
俺は在日を差別はしないが
韓国企業、現代はWRCで途中撤退してペナルティくらって
罰金も払ってないクソ企業。
FIAとかさ韓国排除したいんじゃないかな。
719 :
名無しさん@恐縮です:2006/05/13(土) 23:54:06 ID:yG8PrO4B0
FIAに罰金なんぞ払うほうがアホ
720 :
名無しさん@恐縮です:
フジテレビがF1中継始めた頃に「動くシケイン」ってあだ名のドライバーがいたな
名前は忘れたけど