【自動車レース】既に受注は100台超！新生ヴィッツレース、富士でスタート[060504]
1 ：リボン付きφ ★：
ナンバー付き車両で手軽に参加できる入門レースとして多くのエントリーを集めているヴィッ
ツレース。今年からマシンも新型『ヴィッツRS TRD Racing』にスイッチされたが、その関東シ
リーズの第1戦が、5月4日、富士スピードウェイで開催された。
ヴィッツのフルモデルチェンジを受けて、レース用車両も今年から一新。記念すべき最初の
レースとなった関東シリーズ開幕戦には40台ものヴィッツRS TRD Racingがエントリーした。
スーパーGT第3戦のサポートレースということもあり、集まった大観衆を前に激しいバトルを
披露した。
優勝したのは予選4位からスタートした小野田貴俊選手。ネッツ賞、TRD賞併せて賞金6万
円を獲得した。またポールシッターの沖井伸隆選手には、ポールポジション賞としてイタリア
の有名ブランド『SECTORT』とTRDのコラボレーション限定ウォッチが贈呈された。もともと限
定4000個のこのクロノグラフには予選の日付が刻印されており、世界にひとつの限定品とな
る。
ヴィッツレースは、レース専用車両（ヴィッツRS TRD Racing：メーカー希望小売価格226万
3800円）をディーラーで購入することができ、特別な改造することなくそのまま参戦可能という
のがいちばんの特長だ。もちろん、ナンバー付き車両なので日常の足としても使用できるた
め、レース車両の保管や移動に頭を悩ませることもない。既に100台を超えるオーダーがあり、
今年も大勢の“週末レーサー”がヴィッツでレースを楽しむことになる。
今年も北海道シリーズ、東北シリーズ、関東シリーズ、関西シリーズ、西日本シリーズの計
5シリーズが開催。11月25、26日のトヨタモータースポーツフェスティバルでは全国チャンピオ
ン戦が行われ、ヴィッツ日本一の座が争われる。
また、5月8日から抽選でヴィッツRS TRD Racingが当たるキャンペーンも実施。ヴィッツレー
スについての詳細は http://netz.jp/ へ。
AUTOSPORT WEB（記事全文を読むには会員登録が必要）
http://www2.as-web.jp/news/news_detail.php?c=9&nno=5728#
ツレース。今年からマシンも新型『ヴィッツRS TRD Racing』にスイッチされたが、その関東シ
リーズの第1戦が、5月4日、富士スピードウェイで開催された。
ヴィッツのフルモデルチェンジを受けて、レース用車両も今年から一新。記念すべき最初の
レースとなった関東シリーズ開幕戦には40台ものヴィッツRS TRD Racingがエントリーした。
スーパーGT第3戦のサポートレースということもあり、集まった大観衆を前に激しいバトルを
披露した。
優勝したのは予選4位からスタートした小野田貴俊選手。ネッツ賞、TRD賞併せて賞金6万
円を獲得した。またポールシッターの沖井伸隆選手には、ポールポジション賞としてイタリア
の有名ブランド『SECTORT』とTRDのコラボレーション限定ウォッチが贈呈された。もともと限
定4000個のこのクロノグラフには予選の日付が刻印されており、世界にひとつの限定品とな
る。
ヴィッツレースは、レース専用車両（ヴィッツRS TRD Racing：メーカー希望小売価格226万
3800円）をディーラーで購入することができ、特別な改造することなくそのまま参戦可能という
のがいちばんの特長だ。もちろん、ナンバー付き車両なので日常の足としても使用できるた
め、レース車両の保管や移動に頭を悩ませることもない。既に100台を超えるオーダーがあり、
今年も大勢の“週末レーサー”がヴィッツでレースを楽しむことになる。
今年も北海道シリーズ、東北シリーズ、関東シリーズ、関西シリーズ、西日本シリーズの計
5シリーズが開催。11月25、26日のトヨタモータースポーツフェスティバルでは全国チャンピオ
ン戦が行われ、ヴィッツ日本一の座が争われる。
また、5月8日から抽選でヴィッツRS TRD Racingが当たるキャンペーンも実施。ヴィッツレー
スについての詳細は http://netz.jp/ へ。
AUTOSPORT WEB（記事全文を読むには会員登録が必要）
http://www2.as-web.jp/news/news_detail.php?c=9&nno=5728#
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2 ：名無しさん＠恐縮です：2006/05/04(木) 20:16:29 ID:h6GrF4MI0
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3 ：名無しさん＠恐縮です：2006/05/04(木) 20:17:20 ID:5PWaJIlF0
記念すべき百回目の2ゲット
4 ：名無しさん＠恐縮です：2006/05/04(木) 20:19:42 ID:JeV7rLgE0
レースでぶっつけたら保険きかないよね
5 ：名無しさん＠恐縮です：2006/05/04(木) 20:20:43 ID:+jNc8SbtO
ブーンX4チャレンジカップ
ﾁﾝﾁﾝ
☆⌒ 凵＼(＼・∀・)
まだぁ？
ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
ﾁﾝﾁﾝ
☆⌒ 凵＼(＼・∀・)
まだぁ？
ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
6 ：名無しさん＠恐縮です：2006/05/04(木) 20:20:47 ID:fazfAw9z0
7 ：名無しさん＠恐縮です：2006/05/04(木) 20:34:09 ID:kFulqbu10
トヨタはもうちょっとマジメに自動車を作って下さい。お願いします。
8 ：名無しさん＠恐縮です：2006/05/04(木) 20:37:59 ID:DIZ/HtCv0
昔はミラージュ、アルトワークスなんかもワンメイクレースやってたな。
9 ：名無しさん＠恐縮です：2006/05/04(木) 20:43:48 ID:eaav+nqjO
この車は普通に買えるの？
マーチとかは制約厳しいって聞くけど‥
マーチとかは制約厳しいって聞くけど‥
10 ：名無しさん＠恐縮です：2006/05/04(木) 20:43:55 ID:sFlt8bQnO
ロドスタでドリコンしろよ
11 ：名無しさん＠恐縮です：2006/05/04(木) 20:46:01 ID:fbFSjw6J0
ライトウェイトって安くつくし、楽しいし
12 ：名無しさん＠恐縮です：2006/05/04(木) 20:47:56 ID:DIZ/HtCv0
13 ：名無しさん＠恐縮です：2006/05/04(木) 20:53:23 ID:eaav+nqjO
14 ：名無しさん＠恐縮です：2006/05/04(木) 20:58:32 ID:DIZ/HtCv0
15 ：名無しさん＠恐縮です：2006/05/04(木) 21:03:21 ID:fbFSjw6J0
16 ：名無しさん＠恐縮です：2006/05/04(木) 21:06:01 ID:8OZb8Cww0
スイスポで飛び入り参加します！
17 ：名無しさん＠恐縮です：2006/05/04(木) 21:16:22 ID:BAym/4ZTO
シビックのワンメイク今やってないの?
18 ：名無しさん＠恐縮です：2006/05/04(木) 21:18:48 ID:WupQ2xuf0
インテグラはやってるみたいだが
19 ：名無しさん＠恐縮です：2006/05/04(木) 22:27:27 ID:XssEkios0
×SECTORT
◎SECTOR
まぁたいした時計ブランドではないがｗ
◎SECTOR
まぁたいした時計ブランドではないがｗ
20 ：名無しさん＠恐縮です：2006/05/04(木) 23:02:29 ID:L3TNgOjq0
あれ？ラクティスでこんなレースやるってトヨタは言ってなかったっけ？
俺の勘違いか！？
俺の勘違いか！？
21 ：窓際政策秘書改め窓際被告 ◆XJHikokuWU ：2006/05/04(木) 23:14:43 ID:ii0l16Ee0
（ ´ⅴ｀）ノ＜やっぱりクーラー&ＰＷは無しか？
22 ：名無しさん＠恐縮です：2006/05/05(金) 00:37:57 ID:A0LRTk1B0
＞ヴィッツRS TRD Racing：メーカー希望小売価格226万3800円
1.5LのFFの5MTにロールケージとバケットシート、強化クラッチ、
足回り、タイヤ＆ホイール、ブレーキパッド交換程度でしょ？高くね？
＞もちろん、ナンバー付き車両なので日常の足としても使用できるため、
＞レース車両の保管や移動に頭を悩ませることもない。
ロールケージ入りでサーキット仕様の足回りで強化クラッチ入ってるクルマじゃ
日常の足に使うのは相当無理がある。
アブソーバーが減衰固定だったら町乗りなんてむちゃくちゃ辛いよ。すぐヘタるし。
1.5LのFFの5MTにロールケージとバケットシート、強化クラッチ、
足回り、タイヤ＆ホイール、ブレーキパッド交換程度でしょ？高くね？
＞もちろん、ナンバー付き車両なので日常の足としても使用できるため、
＞レース車両の保管や移動に頭を悩ませることもない。
ロールケージ入りでサーキット仕様の足回りで強化クラッチ入ってるクルマじゃ
日常の足に使うのは相当無理がある。
アブソーバーが減衰固定だったら町乗りなんてむちゃくちゃ辛いよ。すぐヘタるし。
23 ：名無しさん＠恐縮です：2006/05/05(金) 00:54:16 ID:vSfE5PYuO
>>22
車両代100万、パーツ代50万、工賃20万とすると、メーカーのお墨付きが50万なら安いと思う。
あと、この車を買う奴は「ウチの車はクラッチ重いし二人しか乗れない。しかもスグにショックがへたる」とか言いながらニコニコしてる真性のＭばかりだから問題無いかと。
それに、おまいの要求は「ステップワゴンが遅くて進まないからダメだ」って言ってるようなものに聞こえるよ
車両代100万、パーツ代50万、工賃20万とすると、メーカーのお墨付きが50万なら安いと思う。
あと、この車を買う奴は「ウチの車はクラッチ重いし二人しか乗れない。しかもスグにショックがへたる」とか言いながらニコニコしてる真性のＭばかりだから問題無いかと。
それに、おまいの要求は「ステップワゴンが遅くて進まないからダメだ」って言ってるようなものに聞こえるよ
24 ：名無しさん＠恐縮です：2006/05/05(金) 00:55:27 ID:6yRxWD4s0 BE:974398289-
レーシングスーツとか指定のを購入しなきゃなんないんだなｗ
25 ：名無しさん＠恐縮です：2006/05/05(金) 00:55:44 ID:A0LRTk1B0
フルノーマルだとヴィッツRSよりもほぼ同額のスイフトスポーツの方が面白そうな予感。
26 ：名無しさん＠恐縮です：2006/05/05(金) 00:58:11 ID:8nYjzJSq0
旧ヴィッツのレースじゃ、上位の連中ってストレートが速い・・・で、たまにエンジンブロー
おいおい、フルノーマルじゃねぇーのかよ？って話題になってたけど、そこら辺りは改善
されたの？
おいおい、フルノーマルじゃねぇーのかよ？って話題になってたけど、そこら辺りは改善
されたの？
27 ：名無しさん＠恐縮です：
スペック見たらシートはノーマルだけどLSDは付いてるんだな。
シートは個人の体型に合わす必要があるからここはまぁ評価できる。
しかし強化ブッシュとマウントが仮装メーカーオプションか。
快適性を少しでも残したいんだろうけど何ともトヨタらしいというかぬるぽだね。
>>26
もし"補給部品"使ってフルバランスとかボアアップとか
内緒でエンジン内部や吸排気系いじって良いならワンメイクの意味無いよねぇ。
シートは個人の体型に合わす必要があるからここはまぁ評価できる。
しかし強化ブッシュとマウントが仮装メーカーオプションか。
快適性を少しでも残したいんだろうけど何ともトヨタらしいというかぬるぽだね。
>>26
もし"補給部品"使ってフルバランスとかボアアップとか
内緒でエンジン内部や吸排気系いじって良いならワンメイクの意味無いよねぇ。