【モータースポーツ】「アキュラ」がアメリカン ル・マン シリーズ（ALMS)に参戦【ホンダ】
ホンダが「アキュラ」でアメリカン ル・マン シリーズ参戦を発表（プレスリリース）
http://www2.as-web.jp/news/news_index.php?c=4&nno=5462
ホンダは、2007年からアキュラブランドでアメリカン ル・マン シリーズに参戦することを発表した。
「アキュラ」がアメリカン ル・マン シリーズに参戦
http://www.honda.co.jp/news/2006/4060413c.html
本田技研工業（株）の米国現地法人であるアメリカン・ホンダモーター（本社：カリフォルニア州 トーランス、
社長：近藤 広一）は、2006年4月12日に以下を発表致しましたので、その内容をご案内致します。
＜ご参考＞
アメリカン・ホンダモーターは、アキュラブランドで、2007年アメリカン ル・マン シリーズのLMP2クラスに参戦すると
発表した。1986年の設立から、アキュラブランドがレースに参戦するのは初めてとなる。
アキュラのスポーツカープロトタイプが2007年3月の第55回Mobil 1 セブリング12時間耐久レースでデビューする。
エンジンはアメリカン・ホンダモーターの100％出資レース会社、ホンダ・パフォーマンス・ディベロップメント（HPD、
カリフォルニア州サンタクラリタ）が設計開発する。シャシーは、イギリスのローラ（Lola Cars International Ltd.）や
フランスのクラージュ（Courage）などを含む複数メーカーのものを採用する。
LMP2クラスでの参戦後、LMP1クラスでの参戦も検討している。
「今年がアキュラ設立から20周年の記念の年であり、アメリカン ル・マン シリーズへの参戦はアキュラの技術力や
性能の高さを示すのに最も適したレースである。この参戦によって、アキュラが性能や先進技術において、業界の
リーダーであることを示したい。」とアメリカン・ホンダモーターのシニア・バイスプレジデントのジョン・メンデルは語った。
今年の夏より、マシンテストを開始する。チームやドライバーについての発表は、後日行われる。
アメリカン ル・マン シリーズ参戦 アキュラプロトタイプ
http://www.honda.co.jp/news/2006/image/4060413c.jpg
2007年参戦マシン エンジンスペック
タイプ：自然吸気 V8 3.4L 馬力：500hp以上
http://www.honda.co.jp/news/2006/image/4060413d.jpg
http://www2.as-web.jp/news/news_index.php?c=4&nno=5462
ホンダは、2007年からアキュラブランドでアメリカン ル・マン シリーズに参戦することを発表した。
「アキュラ」がアメリカン ル・マン シリーズに参戦
http://www.honda.co.jp/news/2006/4060413c.html
本田技研工業（株）の米国現地法人であるアメリカン・ホンダモーター（本社：カリフォルニア州 トーランス、
社長：近藤 広一）は、2006年4月12日に以下を発表致しましたので、その内容をご案内致します。
＜ご参考＞
アメリカン・ホンダモーターは、アキュラブランドで、2007年アメリカン ル・マン シリーズのLMP2クラスに参戦すると
発表した。1986年の設立から、アキュラブランドがレースに参戦するのは初めてとなる。
アキュラのスポーツカープロトタイプが2007年3月の第55回Mobil 1 セブリング12時間耐久レースでデビューする。
エンジンはアメリカン・ホンダモーターの100％出資レース会社、ホンダ・パフォーマンス・ディベロップメント（HPD、
カリフォルニア州サンタクラリタ）が設計開発する。シャシーは、イギリスのローラ（Lola Cars International Ltd.）や
フランスのクラージュ（Courage）などを含む複数メーカーのものを採用する。
LMP2クラスでの参戦後、LMP1クラスでの参戦も検討している。
「今年がアキュラ設立から20周年の記念の年であり、アメリカン ル・マン シリーズへの参戦はアキュラの技術力や
性能の高さを示すのに最も適したレースである。この参戦によって、アキュラが性能や先進技術において、業界の
リーダーであることを示したい。」とアメリカン・ホンダモーターのシニア・バイスプレジデントのジョン・メンデルは語った。
今年の夏より、マシンテストを開始する。チームやドライバーについての発表は、後日行われる。
アメリカン ル・マン シリーズ参戦 アキュラプロトタイプ
http://www.honda.co.jp/news/2006/image/4060413c.jpg
2007年参戦マシン エンジンスペック
タイプ：自然吸気 V8 3.4L 馬力：500hp以上
http://www.honda.co.jp/news/2006/image/4060413d.jpg
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2 ：名無しさん＠恐縮です：2006/04/13(木) 19:39:33 ID:it0ltWHb0
清水AKIRA
3 ：名無しさん＠恐縮です：2006/04/13(木) 19:41:20 ID:f9vd4KOe0
４ちゃま
4 ：有馬新八：2006/04/13(木) 19:43:55 ID:NF6H3b9p0
JR西日本鉄道福知山線事故１年
JR福知山線事故から１年が過ぎていこうとしております。
１９９１年５月１４日午前１０：３７信楽高原鉄道で事故発生、死者４２人重軽傷負傷者６１４名、この時TVでお詫び会見されたのが昨年のJR西日本の代表取締役社長垣内氏でありました。
確かこの様な事故は２度と起こさないと約束され、昨年未だに記憶に新しい大事故につながりました。 JR東海では安全システムとしてATSを設置済みでした。 JR西日本の経営陣は安全より利益優先でATS設置を怠り、過密ダイヤを強制して若い運転手は犠牲者となりました。
これは事故と言うより強盗殺人よりも凶悪な犯罪ではないでしょうか。 六本後ヒルズの森ビル回転ドア事故では森ビル及び回転ドアメーカーの役員は逮捕されました。 この違いはなぜなんでしょうか。
二度も大事故を起こした責任者が何も問われていないこの事態は風化にまかせていいものでしょうか。
JR福知山線事故から１年が過ぎていこうとしております。
１９９１年５月１４日午前１０：３７信楽高原鉄道で事故発生、死者４２人重軽傷負傷者６１４名、この時TVでお詫び会見されたのが昨年のJR西日本の代表取締役社長垣内氏でありました。
確かこの様な事故は２度と起こさないと約束され、昨年未だに記憶に新しい大事故につながりました。 JR東海では安全システムとしてATSを設置済みでした。 JR西日本の経営陣は安全より利益優先でATS設置を怠り、過密ダイヤを強制して若い運転手は犠牲者となりました。
これは事故と言うより強盗殺人よりも凶悪な犯罪ではないでしょうか。 六本後ヒルズの森ビル回転ドア事故では森ビル及び回転ドアメーカーの役員は逮捕されました。 この違いはなぜなんでしょうか。
二度も大事故を起こした責任者が何も問われていないこの事態は風化にまかせていいものでしょうか。
5 ：名無しさん＠恐縮です：2006/04/13(木) 19:45:46 ID:FYnocnTr0
トヨタが後追い
6 ：名無しさん＠恐縮です：2006/04/13(木) 19:55:06 ID:ATuIFPzc0
以後アキュラ男爵禁止↓
7 ：名無しさん＠恐縮です：2006/04/13(木) 19:58:27 ID:xxzjLlduO
やるなホンダ！
8 ：名無しさん＠恐縮です：2006/04/13(木) 19:59:07 ID:wC5gI4bD0
アネモネ
9 ：名無しさん＠恐縮です：2006/04/13(木) 19:59:40 ID:E9CVONW60
加地アキュラ
10 ：名無しさん＠恐縮です：2006/04/13(木) 20:03:10 ID:nwI7Z0o0O
大泉ｱｷｭﾗ
11 ：名無しさん＠恐縮です：2006/04/13(木) 20:06:31 ID:NXZ1kDuA0
しかしホンダの市販車には何でV8が無いんだ？
12 ：名無しさん＠恐縮です：2006/04/13(木) 20:12:35 ID:TDk1RqWb0
ミニバンでル・マン参戦か。さすがホンダ。
13 ：クロミ ◆.iO0/JcoTA ：2006/04/13(木) 20:13:56 ID:YLB++nY00
ハアハア、アキラさんと聞いて飛んできた。
お父様のご逝去、お悔やみ申し上げます。
お父様のご逝去、お悔やみ申し上げます。
14 ：名無しさん＠恐縮です：2006/04/13(木) 20:20:19 ID:APULxopM0
高崎アキュラ
15 ：名無しさん＠恐縮です：2006/04/13(木) 20:22:35 ID:E9CVONW60
布施アキュラ
16 ：名無しさん＠恐縮です：2006/04/13(木) 20:24:21 ID:elqLjCVj0
>>5
トヨタは来期からカップカーやるからそれ所じゃない
トヨタは来期からカップカーやるからそれ所じゃない
17 ：名無しさん＠恐縮です：2006/04/13(木) 20:26:55 ID:TVM5ogN80
たたたたんてぃら〜 たたたんてぃら〜
たらったらった たらりるら〜
ぴう ぴう
ぴう ぴぴぴう
ぽぅ ぼーん
かん
かんかんかかかん
(今ここ)
たらったらった たらりるら〜
ぴう ぴう
ぴう ぴぴぴう
ぽぅ ぼーん
かん
かんかんかかかん
(今ここ)
18 ：名無しさん＠恐縮です：2006/04/13(木) 20:48:53 ID:FbcK9VPh0
野上AKIRA
19 ：HF ◆10SatM8qnA ：2006/04/13(木) 20:53:42 ID:+QsMUmJw0
あれ？ＲＳＸでレースに出てるよな？
20 ：名無しさん＠恐縮です：2006/04/13(木) 20:56:20 ID:9Usf7zHS0
IMSA−GTPライトのアキュラ･スパイス
(「シャシー･エンジン」だから「スパイス･アキュラ」かな)とか
知ってる奴って今どの位いるんだろう････もう１０年以上前なんだな･･････
(「シャシー･エンジン」だから「スパイス･アキュラ」かな)とか
知ってる奴って今どの位いるんだろう････もう１０年以上前なんだな･･････
21 ：名無しさん＠恐縮です：2006/04/13(木) 21:05:19 ID:oygeqB1D0
ドラキュラ
22 ：名無しさん＠恐縮です：2006/04/13(木) 21:06:16 ID:u0VC52VQ0
アメリカンルマンかよ（笑）
23 ：名無しさん＠恐縮です：2006/04/13(木) 21:06:30 ID:twpFnSuj0
24 ：名無しさん＠恐縮です：2006/04/13(木) 21:08:29 ID:Vj4bK7GfO
アキュラ君！
25 ：名無しさん＠恐縮です：2006/04/13(木) 21:10:22 ID:njUynR42O
君は覚えているか？あの雄姿を…
アキュラ原
アキュラ原
26 ：名無しさん＠恐縮です：2006/04/13(木) 21:12:31 ID:yBdwpl670
金田ああぁぁあ！
27 ：名無しさん＠恐縮です：2006/04/13(木) 21:13:29 ID:+rYhl/r90
「ア・キュ・ラ」は必ず起きる
28 ：名無しさん＠恐縮です：2006/04/13(木) 21:14:04 ID:jighPawS0
＞アキュラが性能や先進技術において、業界の
＞リーダーであることを示したい
そこらのパッと出の芸人よりおもろいこというなぁ…
＞リーダーであることを示したい
そこらのパッと出の芸人よりおもろいこというなぁ…
29 ：名無しさん＠恐縮です：2006/04/13(木) 21:19:51 ID:E9CVONW60
仙道アキュラ
30 ：名無しさん＠恐縮です：2006/04/13(木) 21:29:37 ID:C2xb6Dsd0
またイルモアか！
31 ：名無しさん＠恐縮です：2006/04/14(金) 01:08:59 ID:JgbqHADe0
写真はこの間発表されたポルシェのマシンにそっくりだな
32 ：名無しさん＠恐縮です：2006/04/14(金) 08:10:51 ID:Zf3rzoHT0
>>8
それはダチュラ
それはダチュラ
33 ：名無しさん＠恐縮です：2006/04/14(金) 08:27:00 ID:sla3gEiW0
こんな事やってるヒマとカネあんならもっと真剣にF1やれよ
34 ：名無しさん＠恐縮です：2006/04/14(金) 08:28:34 ID:n9emeViV0
>>33
お前バカだな
お前バカだな
35 ：名無しさん＠恐縮です：2006/04/14(金) 15:43:07 ID:Y8IPD7nE0
れくさすよりいいブランドイメージ
36 ：名無しさん＠恐縮です：2006/04/14(金) 15:50:01 ID:IUcvqn6gO
夢をｱｷｭﾗめないで
37 ：名無しさん＠恐縮です：2006/04/14(金) 15:51:47 ID:Fr5iBgJK0
そういやジョージ秋山の「アキュラ」が再販されたな。
38 ：名無しさん＠恐縮です：2006/04/14(金) 23:39:54 ID:rxkRUAsY0
39 ：名無しさん＠恐縮です：2006/04/14(金) 23:43:27 ID:uTUz6jqaO
アキュラめたらダメ！
40 ：名無しさん＠恐縮です：
ああ、ゼビウスのあれ？