【二輪】鈴鹿8時間耐久ロードレース、今年は7月30日に決勝・FIM世界耐久選手権シリーズ第5戦(7/27〜30)

鈴鹿８耐は７月３０日決勝　オートバイ

オートバイの世界耐久選手権シリーズ第５戦で、２９回目を迎える鈴鹿８時間耐久
ロードレースの開催概要が３１日発表され、三重県鈴鹿サーキットで７月３０日に
決勝が行われることになった。

引用元
http://www.topics.or.jp/Gnews/news.php?id=CN2006033101002328&gid=G05

鈴鹿8時間耐久ロードレース
http://www.suzukacircuit.co.jp/8tai/

The FIM World Endurance Championship
http://www.worldendurance.co.uk/
鈴鹿サーキット・ホームページ
http://www.suzukacircuit.co.jp/

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前夜祭に石井竜也プロデュースのメッキチンポバイクをもう一度出してくれよ

'80年代の中頃はGPライダーがいっぱい走ってて良かったのになぁ。

鈴鹿８耐の公式予選方式が変更へ

鈴鹿８時間耐久ロードレース（７月２７〜３０日）の会見が３１日、都内で行われ、
新ルールなどが発表された。

昨年までは公式予選の上位２０位までのチームが公式最終予選に進み、
その成績で決勝のグリッドを決めていたが、今大会からは公式予選の上位１０
チームのみが「トップ１０トライアル（仮称）」に進み、決勝の上位グリッドを争う。
公式予選の１１位以下のチームは、その順位が決勝のグリッドとなる。

また、ＭｏｔｏＧＰとの日程重複を避けたため、世界のトップライダーの参戦が
有力視される。

引用元
http://www.nikkansports.com/sports/motor/f-sp-tp2-20060331-13588.html

またBSで生中継してくんないかな。

ロッシは鈴鹿を危険だと嫌ってるので出ません

まだ一度も見たこと無いから、今年は行こうかな。
昔は１５万人以上の観客数だったんだよね？

>>8
そうです。
今はその半分ぐらいです。

雇われ者ニッキーは来るかな？
それで清成と組んでまたリタイアするの。

暑いから、もう二度と行きません
ドリンク類高杉。

そんな事より誰か、今日の全日本選手権125ccで、史上最年少14歳で優勝した少年のスレ立ててくれ、夕方のニュース見てビックリした
高校生くらいでMotoGP行ってるかもな

タディ＋イトシンで出てくれ

夏の風物詩ってのはわかるんだけど
・・・正直、気候が不快すぎ
秋にやってくれれば行く

NETで実況している方が楽で良いな

つうか中上少年今年スポット参戦するんでない？

ガードナー

バリバリ伝説が流行った年にはかなりの観衆を集めたけどな

毎年行ってるし、今年もいく。
今年はノリックが参戦するらしいし、ヨシムラがダンロップタイヤを止めて
ＢＳタイヤに変更したからホンダが負ける可能性が高い。

ホンダがヨシムラに負けるって？？？？？？？？？





いいよﾖｼﾑﾗいいよいいよ

そういえば俺のﾊﾞｲｸには「ヨシヨシ」と「ムラムラ」のｽﾃｯｶｰ貼ってある。

生のW・ｶﾞｰﾄﾞﾅｰとｼｭﾜﾝﾂの走りみて感動したな〜

（　´�D｀）ノ＜ケニーと平が組んで出た年が最高だった。

純粋にヨシムラとモリワキのトップ争いが見たい。
確かにワークスは強いがレギュレーションを変えて
もう少し混戦になるようにしてほしい。
そしてエルフの片サス！あれもよかった！
再びバイク人気を作るには国内選手権でも
世界で日本人が活躍するのではなくて,このレース
しかないと思う。そしてバイクならではの混戦の
抜きつ抜かれつのシュワンツとレイニーのような
レースを皆が見れば変わると思うんだが。

＞今大会からは公式予選の上位１０チームのみが「トップ１０トライアル（仮称）」に進み、
＞決勝の上位グリッドを争う。

10台だけ？
あの予選だけ見て帰るッて人もいる位なのに。。。

変わらないでしょ。バイクより車売るほうに必死だから。

>>5
> また、ＭｏｔｏＧＰとの日程重複を避けたため、世界のトップライダーの参戦が
> 有力視される。
>

これ期待してる
現役GPライダーが出なくなってからいまいち盛り上がらなくなってきた気がする

>>7
でもロッシは出ないかもな
鈴鹿は危険という認識があるし

だってヤマハは阿部さんが出るんでしょ？

カワサキの酒井はでるのかい？

>21
「ヨシモナ」と「モナワキ」ｈは？

http://www3.yamaha-motor.co.jp/profile/sports/race/2004/8hours/history/1984/index.html

8耐史上、二輪レース史上、誰もが認める衝撃物語となったのが'85年。
鈴鹿にケニー・ロバーツ初登場。日本最速の平とペアを組む。
マシンも新型5バルブエンジン搭載のFZR。
ロバーツは2分19秒956のレコードでPP獲得。そして迎えた決勝…。

スタートはエンジン始動に手間取り、ほぼ最後尾からの追撃となるが、
ロバーツは僅か30分足らずで50台をゴボウ抜き。
20周目にはコードレイ組(H) を抜いて2位に。
22周を終え平に交替。そしてスタートから1時間32分後の38周目、
平はついにトップに浮上。その後もロバーツ/平組は快走を続け、
140周目には同一周回数1台という独走。
しかし、チェッカーまで残り29分の午後７時01分、平のマシンが白煙とともに
スローダウン。

覚えてるよ・・あのときの夜　もう２０年たつんだね。
平選手もいまはもう　何歳になっているんだろう。

'85年はリアルで見ることが出来なかったんで、
漏れが印象に残ってんのは'87年のヤマハVSヨシムラだな。

白煙モクモク
おれのﾊﾞｲｸもオイル換えなくちゃ　ﾊﾞｯﾃﾘｰも充電しなくちゃ　ああ・・・

>>31
その５バルブもロッシにあっさり否定されたな

>>31
それ見せ場を作る為の排気量ｵｰﾊﾞｰの違反ﾏｼﾝ
その事を平は知っていたがｹﾆｰは知らなかった
そのままﾁｪｯｶｰを受けていたら大ｽｷｬﾝﾀﾞﾙ
だから30分前のﾘﾀｲｱは予定通りだったのです

平さんやイトシンのような実力？のあるイケメンライダーが出てきたら盛り上がるかもね。
清成は一応イケメンだよな・・・。

昔はビデオ買ってまで見てたんだけど10年近く見てないな。
GPも何だか面子がさえないし。
1クラス5人くらい天才が居たような時代は最高だったな。

ホンダばっかり勝つようになってからつまらない

80年代後半〜90年代頭くらいまでは東京から0泊3日のツアーバスやツアー列車が出てたな。
さすがに今は無いだろうな。

>>39
今は無いですね。
名古屋からの臨時列車と、快速・特急の臨時停車ぐらいです。

俺が最初に見に行ったのは90年。壮絶なまでの人込み具合だった。
レースはガードナー/ドゥーハン組の独走かと思われたが転倒やガス欠でリタイヤ。
それまでリタイヤ続きだった平がついに優勝したときは本当に感動した。
そのせいかTECH21カラーのYZFもそれまでの薄紫っぽい色よりも90年カラーの青銀グラデが一番かっこいい。

その次の年も見に行って前年WGPでコケて死にかけたマギーの復活の熱い走りにまた感動した。

クーリーとかアルダナなんて今なにしてるんだろう。
ふたり鷹が読みたくなった。ああなつかしい。
バブルとともにあのバイクブームはどこかへ飛んでいってしまったね。
「風と一体になりたいの」なんて言ってた、にわかバカ女性ライダーとともに。

FTRやTWが売れるこんな世の中じゃあ…
HONDAもラインナップ少なくなったな、最盛期の四分の一くらいじゃん

２０年以上前のバイクブームは良くも悪くもラインナップが
揃っていてバイク好きにはたまらんかったね。
乾燥重量176kgの油冷GSX-R750はとにかく衝撃的だった。
運転させてもらった時のあの軽さと加速は今でも忘れん。

８０年代のバイクブームって何だったの？

今から20年くらい前、バリ伝とモーターショー、平&ガードナーでバイク乗りになった俺は超ミーハー。

全日本ロードレース選手権 第1戦 ツインリンクもてぎ
125ccで史上最年少で優勝した、14歳の中上貴晶

http://www.honda.co.jp/JRR/race2006/rd01/report/

本人のブログ
http://taka29.livedoor.biz/

勝ちました！！ 後半、仲城さんとのバトルあり、すごく勉強になったレースでした。
タイムには納得していませんが結果が出せて良かったです。
スポンサーさんと本田社長とチームの皆さんと仲地メカさんに感謝ですm(__)m
たくさんの人に応援してもらってがんばれました。ありがとうございました。次は５月一週目のスペイン選手権です。がんばってきます。

バイクブームの頃のオッサンたちが自分の子供に夢を託したのが
中上みたいな少年たちなのか？

2006/04/02 18:15
全日本ロードレース選手権開幕戦　14歳の中上貴晶君が優勝、最年少記録塗り替える


14歳の天才レーサーとして注目される中上貴晶君は、2005年から全日本ロードレース選手権に参戦しているが、2日、今シーズンの開幕戦で史上最年少の優勝を飾った。
中上君は4歳からポケバイを始め、その才能を開花させ、ミニバイクを経て125ccに転向。
そして、日本最高峰の「全日本ロードレース」に2005年から参戦した。
最年少の中上君は、いきなり7位入賞と頭角を現すが、シーズン半ばの2005年8月には転倒するなど、表彰台には届きそうでなかなか届かない。
中上君は、2005シーズン最終戦で、「来年は(全日本で)チャンピオンとって...」と2006年の目標を語っていた。

そして4月2日、2006年のレースが開幕した。
予選4位でスタートした中上君は、トップでゴールし、全日本ロードレースの最年少記録を塗り替えた。
中上君は一番高い表彰台に上り、高々とカップを上げた。
中上君は「勝ちたいという気持ちが強かったです。すべて全力で走りました。とてもうれしいです」と話した。

http://www.fnn-news.com/headlines/CONN00087677.html

>>43
それもうちょい前でしょ。
今はビクスクですよビクスク。
マニュアル車ですらない。

中上の前の最年少記録って誰だったの？

>>51
たぶん今ST600クラスで走ってる酒井大作じゃないかと

85年〜92年までが一番面白かった。

>>53

激同

>>52
大作であってますよ。

２輪レースあんま見ない奴まずこれ見てみー凄いから
http://www.u.tv/nw200/asx/liveaction-x_2.asx

そんな大作はもう結婚してるんだよな　ライダーって早婚