【モータースポーツ】アウディ、ディーゼル車で“歴史的”勝利【ＡＬＭＳ：Ｒｄ１セブリング１２時間】

アウディ、ディーゼル車で“歴史的”勝利
http://www2.as-web.jp/news/news_index.php?c=4&nno=5139
セブリング12時間で、ディーゼル車として初となるタイトルを獲得するべくグリッド最前列からスタートした
アウディR10は、決勝レースでも力強い走りをみせ、またひとつ新たな栄光を築いた。

アラン・マクニッシュ、トム・クリステンセン、リナルド・カペッロによる歴史的勝利は、レース直前に熱交換器を
替えたため、ポールポジションではなくピットレーンからのスタートを余儀なくされるなど、決して楽勝だったわけ
ではなかった。

このスタートの結果、序盤にリードを奪ったのはフランク・ビエラ、マルコ・ワーナー、エマニュエル・ピッロのカー
ナンバー1のR10で、その後カーナンバー2もそれに続いた。
そして2台のアウディは実際30分ほど見事な1-2体制を取り、同車のデビューとして完ぺきなリザルトを得るかに見られた。
だが4時間後、カーナンバー1のR10のエンジンが無念のオーバーヒートを起こしその夢は絶たれることに。
テレメトリーが故障したためエンジニアが差し迫ったトラブルの発生を予測できなかったのだ。

こうした信頼性への不安を抱きつつ、カーナンバー2のR10は勝利を手にし、2位となったインタースポーツ・ローラに
3ラップもの差をつけてみせた。


レース結果
http://fmotor.nifty.com/news/2006/03/almsrd112__2467.html

「アウディがまたモータースポーツの歴史を書き換えた」と、アウディAG取締役会長のマーティン・ウィンターコーン。
「ディーゼル車のスポーツカーで、耐久レースの勝利を収めた最初のマニュファクチャラーとなったわけだ。
近代TDIテクノロジーの能力が見事に裏付けられたということだ」

「特筆すべきは、この偉業が新車アウディR10のまったくの最初のレースで達成されたことだ。アウディ・スポーツと
アウディの技術開発部が一丸となって再びすばらしい仕事をしてくれた。この野心的プロジェクトに関わったすべての
人々に感謝したい」

ドライバーたちももちろん喜びを隠さない。「アウディがまたすごいことをやったね」とカペッロ。
「この勝利によって僕らはモータースポーツの歴史に新しい一歩を踏み出すんだ。アウディがクアトロでラリーを開始して、
四輪駆動が農耕車のためだけにあるではないと実証したときのことを思い出すよ。アウディがディーゼルエンジンで
レースに出ると発表したとき、恐らく多くの人たちが真剣に取り合わなかった。だがこれからはそうした人たちも僕らの
ことを笑えないだろうね」

「できたてのマシンをこの早い段階でレースに出すのはアウディも勇気がいったはず」と付け加えるのは7度のルマン
優勝者であるクリステンセン。
「それが報われたわけだ。この勝利のためにどれだけ多くの人たちが頑張ってきたか知っているので、そのみんなに
感謝したい」

　

ルマンでベンツ対アウディのディーゼルＣカー対決が見たい

次はF1戻って来いアウディ
アウトウニオン時代は元祖シルバーアローだったろ確か？

ヂーゼルカー

いすゞべレットベレル、やシャレードに載ってたRock'nDieselの活躍も見てみたい

中国反日教育

　　　　　なぜか日本のマスコミが伝えない反日教育部分

中国テレビ放送では「日本人を殺せ！殺せ！皆殺し！ぶっ殺せ！！」とがなり立てる放
送がされている。「中国人民に対抗する日本人に死の道のりを！」「日本民族を消滅せ
よ」「殺せ！殺せ！日本民族を滅亡させよう」と物凄い殺気で怒鳴り立ってている。
　海外華僑向け衛星放送テレビでも、「日本人を殺！殺せ！、ぶった切れ！」「打って！、
殴って、叩け！」とがなり立てる反日放送を同胞に向け流している。このように恐ろし
いほど殺気に満ちた、日本人を殺せ！殺せ！の反日感情が中国人若者の精神構造に叩き
込まれている。彼らは子供教育の時から道徳、慈愛、耐える、などの道徳教育は一切受
けていなく、中国共産党への絶対服従と党への不満解消の吐け口として「日本人を、殺
せ！殺せ！」の反日感情教育を受けている。当然、殺せ！の感情教育のせいで悪い弊害
も多く出ている。それは若者世代における平気で人を殺すなど凶悪犯罪が年数百万人規
模で発生していることだ。１７歳以下の青少年では人を殺す事をなんとも思わないとす
る異常精神の若者は、三千万人を越えているとする党政府調査報告もあるほど治安が危
ないところにある。中国犯罪はすぐ凶悪殺傷に走る傾向が非常に多く、青少年による殺
人殺傷などの凶悪化犯罪は年々深刻化している。少年による殺人、窃盗、婦女暴行、集
団暴行、身代金誘拐など凶悪犯罪だけでも２０００〜２００３年で年４００万件を上回
っている。近年の党政府が仕掛けた反日デモや暴動騒動の結果、皮肉にも中国国内で
の青少年犯罪がエスカレートしたという。
　党政府による最近の青少年の意識調査があり、２５歳以下の青少年男女からの意識調
査では、日本人に対して「中国人でないから日本人はいくら殺してもかまわない」「中
華民族に対抗する種族日本人はすべて殺してしまうきだ」「日本人の女は強姦しまくた
後と殺せ」「日本の男は腹を開いて皮を剥いで生殺しにしろ」「日本人は児童から老人
まですべて殺せ」という「殺せ！」の回答が圧倒的に多く出た結果となっている、この
結果に党政府幹部は大いに満足していると結んでいる。

リカルド絡んでる?
MTZにリカルドのレース用ディーゼルエンジンの記事載ってたけど

シルバーアローは第１次大戦時ベンツはグランプリホワイトの塗装をしていて
エンジニアのフェルディナント・ポルシェが軽量化図るために塗料を剥がして
１ｋｇの軽量化ができたこのときはレーシングカーもリムジンも同じ塗装をしていたとある。

ヒットラーの国策でダイムラーベンツ、ウーレンハウト監督、カラッチオラとアウトウニオン（Pバーゲン、設計フェルディナント・ポルシェ）が
ベルント・ローゼンマイヤーやハンス・スッツクが戦っていた。
今度はアウディーの名前でポルシェが作りシューマッハがプレーイングマネージャーしないかな？

ディーゼルって環境的にどうなの？　黒い煙もくもくなのか？
ハイブリッドなら快挙だけどなー

ハイブリッドってレースで使用可なら余裕で勝てるだろな

>>11
最近の乗用車のディーゼルは、煙モクモクじゃないよ。
音も、凄い静かなのもある。
黒煙が多かったのは、今までメーカーが開発費用をケチって手を抜いていただけ。

でも、幾ら高性能になってもディーゼルは嫌い。

三本和彦さん

>>5
F1 にターボディーゼルが有ればな。
面白いんだろうが。

>>11
ヨーロッパと日本では軽油の質が違うので、
向こうではむしろディーゼルの方がガソリンより環境に優しいとされている。

>>16
それはちょっと前の話
最近はナノパティキュレート濃度と肺癌の発症率の相関の高さからディーゼルやばいかも、と言われ出した。
でも、ディーゼルの方が経済的だから相変わらずディーゼル車は売れてる。

>>11
ハイブリッド、何年か前出場して予備予選落ちした記憶が
パノスだっけ?

＠ノハ＠
（　‘д‘）ｙ-~~ 　ﾌﾟﾊｧｰ

アラン・マクニッシュ。
懐かしい名前が、、、、