【Ｆ１】イギリスのローカル夕刊紙、激辛にスーパーアグリを紹介

Super Aguri lack rehearsal time
リハーサル時間が足りないスーパーアグリ
http://www.shropshirestar.com/show_article.php?aID=42999
（訳文：F1通信　イギリスのローカル夕刊紙、激辛にスーパーアグリを紹介
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50426376.html

In a cruel reflection of Aguri Suzuki’s under-par driving career it has emerged that his brand new team will start its
first ever race with just three days worth of testing experience.
アンダーパーだった鈴木亜久里のドライビングキャリアを無慈悲にも反映するかのように、彼の新チームは最初の
レースまでにわずか3日間相当のテスト経験しか積むことができなかった。

（中略

The team’s leader, Aguri Suzuki, has the dubious honour of being the first Japanese driver to stand on the podium.
チーム代表の鈴木亜久里は、表彰台に立った初の日本人ドライバーという疑わしい名誉を得ている。

（中略

His main driver, Sato, has the equally curious distinction of being Japan’s most successful ever driver,
even though he scored just one point with BAR last year.
チームのメインドライバーである佐藤も、昨年BARでわずか1ポイントしか獲得していないにも関わらず、最も成功した
日本人ドライバーという不思議な名声を得ている。

And their second driver Yuji Ide, has barely enough experience to qualify for a Formula One superlicence.
そして、セカンド・ドライバーの井出有治は、やっとF1スーパーライセンスの資格が得られるほどの経験しかない。

（以下略

全部事実じゃん

F1界に颯爽と登場したお笑い軍団。

とりあえず２ゲト

まあ、事実だから反論のしようがないな。

頑張って成績で見返すしかないね。

スーパーアグリブラザーズ

２

電気系統のトラブルだから仕方ないよ(´；ω；｀)

一年で撤退に50000アグリ

残念だが全て事実だ
結果で見返すしかない。出来ればの話だが。

おかま掘られちゃって

だって事実だし( ´･ω･`)

スーパーアグリｗ

>>4
>>7


２ＧＥＴグランプリ参戦にリハーサルする時間が足りなかったのか？

アグリキャップを売り出すなら買うな
単勝で

亜久利のｷﾗｯと光る白い歯

フサイチと仲良くなってフサイチアグリって名前の馬作れば優勝できるぜアグリたん


ジャンル違うけど・・・

やきそばが嫌いです。

ベルガーだって弱小チームの共同オーナーなんだから卑下することはない。

また、電気系統のトラブル？

ここまで糞なチームも珍しいんじゃね

あ、新庄さんだw

来年颯爽と参戦するアレジにかる〜く抜かれるアグリたんはサムライだよ

不思議なんだけど、なんでこんな状態でやろうと思ったのかねアグリは。
佐藤だってただのぶつけ屋に過ぎないってのはもう明らかになっちゃってるのに。
ろくに資金も集められない新造チームでしかもドライバーが佐藤と井出なんて、
勝てる要素ゼロじゃん。
恥かくだけで終わるよ絶対。
恥かくだけならまだしも、他チームに迷惑かけまくり恨み買いまくりで終わるんじゃないか？

もし、金の力で中国や韓国からスーパーアグリのようなチーム（とドライバーラインアップ）が出て来たら
お前らどう思う？それと同じよ。

世界的に見れたら、そのSAなんって、そんな風に思われてるんだよ。
日本人以外モータースポーツファンで好意的に見てる奴なんて、ほんと一握りだろ。

フジテレビ、スーパーアグリ参戦ドキュン面を放送

Ｆ1界のチームカペタって訳か。

Shropshire Star
すげーマイナーな新聞ｗｗ　
日本で言えば「北陸スポーツ」とか(もしあれば)。地元の人でないと存在を知らないような新聞だわな。

これはオレらがザクスピードやコローニやスクーデリアイタリアやローラにボロクソ言ってた事に対しての罰だな

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>>25
おれはミナルディを好意的に見てたよｗ

ｺﾞﾐ新聞のいうことなどどうでもいいわ。

でも、事実だろ全部。

・チャレンジして失敗することを恐れるよりも、何もしないことを恐れろ。
by本田 宗一郎

>>31
ミナルディは載せるドライバーを見る目があるからいいのよ。
金積んで来た奴らを無条件に乗せてるイメージがあるけど、実際は潜在能力のある奴を
ちゃんと走らせてる。
フィジケラ、ウェーバ、アロンソってね。右京は走らせなかったし（藁

新コンコルド協定が出来るまで待てなかっただろうか
しかし、2004年のザウバーやトロ ロッソがまんまフェラーリ、RedBullな車を使ってるのに
SAは去年のBARそっくりな車を使用できないのか疑問

どう言われてもなー。
全部事実だし反論できん罠。

まぁ事実とは思うが疑わしい名誉ってのはかわいそうだろ

悲しいくらいに事実だ

ディレクシブ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞トロ＞アグリ

蛆がどうやってスーパーアグリをもり立てるのかが気になる。
マスゴミの権力を総動員するんだろうな。

>>34
右京は走りましたが、何か？

Ｆ１平均＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞蛸魔＞ジョバンナ・アマティ

もう自爆事故だけにしろ！他人を巻き込むな。
スタートでエンストならなおよろし

別に辛くはないな・・・・にちゃんのほうがよっぽど辛い(笑)

もうそんな風評聞きあきてんだろ？雑音の一つでしかなかろうよ。
頑張ってひとつでも入賞をもぎとれ。

>>25
＞日本人以外モータースポーツファンで好意的に見てる奴なんて、ほんと一握りだろ。

さすがに日本人でも好意的に見てる奴はいないよね。
むしろどんな恥晒すのかと鬱になるよ・・・

アグリの背後にいる黒幕は誰なんだ？

>>30

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ｽｰﾊﾟｰﾉｸﾞｿ 脱糞

エキゾーストパイプにソースをたっぷりかけて
むせかえるような臭いをアグリにぶつけたい

スーパーアグリ自体が↓のパクリだろ！？

ttp://www12.ocn.ne.jp/~aguri9/

超農業がんばれよ！！

とりあえずスーパーアグリと過去のＣ級チームを比較してみる

ライフ＜アンドレアモーダ＜ユーロブルン＜ＡＧＳ＜コローニ≦アグリ＜オゼッラ

くらいかな？

スーパーパクリ

世界に醜態を晒すのはやめてください。

1シーズンもつかな？

アグリではダメだったのか、なぜスーパーを付けた？

>>24
推測なんだけど、佐藤がシートを無くす事が決定しちゃったから、
どうしても日本人ドライバー（要は佐藤）を走らせたい本田が、
アグリさんを上手く乗せて急拵えでチームを作ったものと見える。

準備金が足りなかったことといい、書類が通らなかったことといい、
シャシーは旧型の流用といい、やっつけ仕事の印象があまりにも強すぎる。

バスケで言う田臥君みたいなもんでそ？

イギリス資本の車メーカーほとんど消滅したくせに、相変わらず偉そうだなあ

そんなことより佐藤の最初のターゲットになってぶつけられる奴予想したほうが面白い

酸っぱぁ〜アグリ　じゃなかったのか・・・

井上高千穂並の伝説を作ってください。

>>58
田臥に失礼だ。地道にかんばってるぞ。

>>63

歯糞耳糞

予選落ち無いからミナルディのお株を奪えるな

ローカルタモリ

どうせなら目を疑うような車体にも触れてくれよ（笑

>>63
アグリや琢磨にあやまれ！

日本のマスコミもこれくらい言ってやれよ。
むしろそれが優しさだよ。

いっそのこと羽裏返して飛んでみたら？

でスポンサー集まったのか？

ローカル夕刊紙にネタにされただけでも大成功ｼﾞｬﾏｲｶ

ローカルタ干リ糸氏

ローカルタモリ糸氏

黒いボディに日の丸たくさん
スポンサーは金の漢字でいれよう

Ｆ１で名声を得たプロストですらチームオーナーとしては辛酸嘗めてるのに、
高々地元グランプリで1度だけ表彰台上がった程度の奴に、
高い評価やスポンサーが付くわけ無いじゃん。

いくら景気が良くなってるといっても、
バブルの時とは企業側のスタンスは全然違うよ。

>>57
プロジェクト自体は琢磨がシート失う前から
水面下で進んでいたよ
琢磨にも本田にも都合が良くなったのは事実だけどね。

>>76
なんだ名声ってよ。
おまえ馬鹿か？ドライバーとしての能力とチーム運営能力は別もんだろ。

タモリ

>>76
地元というか、ただ走ってたら前が消えてっただけだと思うが・・・

ｱｸﾞﾘﾀﾞﾒﾎﾟ

EASY EASY

>>76
名選手≠名監督

琢磨は期待できないとして、もう一人のドライバーはどうなんだ
何かガツンとやってくれそうな才能はあるのか？
それともアグリの腰巾着か

あの時はナニーニが優勝だったか2位だったか

すごいチームだね思わず口アングリの馬鹿が代表者でレースの度に車を壊すカーブレーカーのトンマがシートに座り
エンジンサプライヤーは開発した物のうち外れ品を供給しシャーシは最下位低迷して潰れた
チームの残党が作る。
ＢＳはチームのあまりの寒さに士別のコースでタイヤテスト中なのかも
　　　　　　ホントにバランスのとれた良いチームですね

この夕刊紙って日本でいえば東スポ夕刊フジナイタイみたいな新聞なの？

>>80
たしかに前が潰れた結果の３位だけど、１コーナーでのワーウィックをパスだけは圧巻だったけどな。
そんな事を小僧のオマエに言っても意味ないけどな。

91鈴鹿は
ピケ
モレノ
あぐり

の順だろ

星野千一はどうした？
奴なら優勝間違いない。

F1なんてもうどうでもいいよ
バーニーとかいう奴が死なん限りどうにもならんだろ

キレてないっすよ

何戦目で撤退するかな。
恥ずかしすぎて１年もたないんじゃないかと。

激辛にスーパーフグリを紹介？？

In a cruel reflection　訴えてもいいのか？

>93
撤退しないための担保が保証金56億円だからな、56円置くんと（ｒｙ
利子つけて18等分で１戦１戦等分で戻ってくるけどな

>>89

ベルガー
パトレーゼ
ブランドル
だよ。

>97

90年だっけ？寝ぼけてた

>>85
ナニーニは欠場。モレノが代走して2位。

そりゃ昨年あれだけ不評かったドライバーをファーストに平然と据えてるんだから
非難されて当たり前。多分今年も必要以上にオイルや破片を撒き散らして迷惑かけて
世界中のファンからバッシング。F1界から追放されるだろう。

>>88
アンドレッティのオヤジから見つづけてるんだがな小僧

タﾓﾘ紙

ルノーに乗るアマティと競走したらどっちが勝つかな？

>>84
ガツンとやってくれそうな感じはしないな

たしか井出は、ラジコンのレーシングカーの出身だと思ったが
違うかな？ 自転車出身の琢磨とかと並んで、変り種ととして
紹介されてた記憶があるんだが・・
記憶違いだったら、スマン

バーニーはＦ３しか乗ってないけどブラバムのオーナーだったし
いまだにＦ１を牛耳ている。

そのとおり

イギリス人は随分優しいコメントしてくれますね
日本のマスコミならもっと酷いコメントだろ

至極最もなこと・事実いってるな>>1の新聞。

日本のF1マスコミも「応援」だけじゃなく「現実」もちゃんと報道して欲しい。

>>101
だったらラルースの後ろにウィリアムズがいたことも知ってるよな

日本製の動くシケイン

>>101
結果しか目がいかない，クラッシュシーンを期待する単なる馬鹿か？

その年代でF１見つづけてるなら過程とかにも目が行くもんだけどな。
あの時、残ってる連中の中では見た目でもアグリが一番速かった。
レース中のラップはたしか２番手だったけどな。

すごいチームだね思わず口アングリの馬鹿が代表者でレースの度に車を壊すカーブレーカーのトンマがシートに座り
エンジンサプライヤーは開発した物のうち外れ品を供給しシャーシは最下位低迷して潰れたチームの残党が作る。
ＢＳはチームのあまりの寒さに士別のコースでタイヤテスト中なのかも
　　　　　　ホントにバランスのとれた良いチームですね

>>101
オマエの言うアンドレッティーってマイケルか？（藁
オレの中ではマリオなんだけどな。
（マイケル）アンドレッティーのオヤジから・・・なんて言ってるようじゃ、オレからすればハナタレ小僧だよ。

いい年したおっさんどもが昼間から2chかよ
おめでてーな

>>114
↑
ひきこもりのニート？
平日の昼間も土日の昼間も２ちゃんかよ

片山右京が表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん

結局どっちも図星だろｗ

しかし、ここまで外国メディアに叩かしてよいのだろうか
日本のメーカー各社はそれでよいのだろうか

タキ井上が加われば完璧だな

しかし恥ずかしいチームだな
F1なんていう人種の坩堝のようなスポーツに純日本人チームとかいって参戦って見てらんないよ、大恥だよこれは

>>116
プレゼンターか？ｗｗｗｗ

>>120
＞純日本人チーム
　
ﾆﾎﾝｺﾞﾜｶﾘﾏｽｶｰ？

ローカルタ　刊紙

今後は毎レースごとのドタバタ劇により、史上最低のチームとして
日本のスーパーアグリが確固たる地位を獲得するであろう。

ひでー言われようｗ

>>116
はぁ？右京はF1ではシャンパン掛け一度もしてないはずだが・・・

ま、叩かれて晒されるのもしょうがないか。4年オチのアロウズだからね。
ミナルディーのキャラの席が1つ空いたんです、それでもいいじゃない。

>>118
トリノみたいに、
煽るだけ煽って惨敗してから真実を伝える、
日本のマスコミよりは健全だよ。

>>126
ネタにマジレスなんとやら、だよ。以前別スレにもいた。

>>116はただの釣りだろ。
おまいらもちつけｗ

＞鈴木亜久里は、表彰台に立った初の日本人ドライバーという疑わしい名誉

亜久里が表彰台に立ったことは事実だし、なんか疑惑があったレースでもないし
いくらなんでもいい過ぎだよな

琢磨にしても人によって見方が違うとは思うけど
最も成功した日本人ドライバー
というのはそんなに間違ったことでもないだろう

見返してやれと言いたいところだけど難しいだろうな

プライベーターなんだから同列に比べるのどうよ？ミナルディだってカネないのに
頑張ったよ。ドライバー育てるためだけでも弱小チームの意味は大きい。
資金力がなくて苦戦するの分かってるけどやらなきゃ０だしね。
２ｃｈネラは挑戦者に冷たいからね。Ｆ１ヲタ・海外サッカーヲタ・メジャーヲタ・ＸＧＡＭＥヲタ
排他的スギ。

イギリスの夕刊紙程度に何言われても気にならんけどなあ
やつらは日本人見下してるから頑張って欲しいもんだ

二輪と大違いだなｗ
四輪は日本勢がいなくてもおｋ的な臭いがプンプンするぜ。

日本勢なさけねえｗ敷地高いから金持ちしかＦ１ドライバーになれないｗ
借金してまでなる覚悟持った奴なんて日本にはいないだろうしｗ

>>24
>　不思議なんだけど、なんでこんな状態でやろうと思ったのかねアグリは。
そりゃぁ、F1は夢なんですよ。
ドライバーにしても、チームオーナーにしても、F1をやるチャンスってのはそうそう無いんだよ。

>>132
別に何人だろうが同じ記事になるとおもうよｗ

楽天イーグルスみたいなものだろう
温かくも見守ろうよ

こういう欧州特権に対抗するためにこのチームが出来たわけからｗ
そりゃこういう反抗的な記事は今後もバンバンでるよ。
ホンダだって純正になるまで、わざわざ遠回りしてBARという糞英国チームと
手を組んでやっと今年から純正ホンダになるわけだし。

どうせヘンテコルールでスーパーアグリを今後も邪魔してくるだろうけど
日本の資本がここに集まったら、上位に食い込むのは意外と早いはず。

亜久里というよりも日本人が小馬鹿にされとる

要するにＡ．デビッドソンを乗せなかったことに対する嫌がらせだろ

いやニックフライとBARの陰謀かも

亜久里は人をたらし込む天才だから、このチームもどう化けるかわからん
チーム運営してるのも何故かそこそこ名門の人達だし。
後で恥かかんように、とりあえず応援してる仮面被っとくよ

アメフトやバスケと違い身体能力が人種差ほどはでないよなモータースポーツ
なぜ日本人は勝てん

スーパーアグリのオープニングセールの目玉商品は何？

>>137
FIAはSAF1に対してびっくりするほど寛容だで。
ミナルディに対してやった、あの仕打ちは何？　ってくらいに。

>>142
パリダカやルマン、二輪では日本人も優勝してる

>>143
電気系統！

エンジンは一応ホンダの新しいやつだから直線はそこそこいけるんでないの？

またイギリス人の妬みか。
上流階級はこあいねぇ。

>>142
モータースポーツの入り口が狭い

>>145
じゃあ日本人はモータースポーツが苦手というより
F1が苦手なのか

>>1言ってることは正しい
チンカスみたいなドライバーを世界で通用するとか言ってるファンが多いこと多いこと
サッカーでも高原は世界トップレベルとか言っちゃってる奴が腐るほどいたし
日本万歳は力つけてからにしろよな

つかﾎﾝﾀﾞ自体が糞チームなのにアグリが成績残せるわけないじゃんｗｗｗｗｗ
２期ホンダが成績残せたのはマクラーレンとかウィリアムズのおかげじゃんｗｗｗｗｗ
エンジンだけじゃまともに走りませんがなｗｗｗｗｗ

そりゃ参戦前は日本人初の優勝、日本人初のワールドチャンプか？って言われた琢磨の結果を見れば
少なくとも今の日本人にまともなF1ドライバー

まあ、日本の恥晒しチームだわなｗ

Ｆ１はチャレンジより、精度の域に入ってるからな。
経験と金が無きゃ勝てないだろ。

>153
途中で投稿してもた、ｽﾏｿ

今の日本人にまともなF1ドライバー(スポンサー持込で乗せてもらうんじゃなくてチームから給料もらえるドライバー）はいないだろ

>>1
全て事実だね。
この記事で怒る奴はマスコミの馬鹿か
半島の血でもひいてるんじゃない？

>>２期ホンダが成績残せたのはマクラーレンとかウィリアムズのおかげ

これが成り立つのならドライバーは誰でも良いってことだな？お前が乗って優勝できるのか？無理だろ＾＾；；；
とりあえずお前は１千万用意してフォーミュラードリームで優勝して来い。

あ、黄色い猿には無理か・・・・。

変な精神論のホンダより金儲けの為のトヨタの方が先に勝つなｗｗｗｗｗ

>>131
プライベーターなの？
なんかエンジンほかパーツすべてホンダからタダ、1円とかで供給されてそうだけどｗ

>>158
誰がそんなこと言ったんだよｗ
ドライバーが誰でもｲｲとか書いてないぞｗ

見えない文章が見えちゃう人ですか？ｗｗｗｗｗ

勝てねえのはわかってるが叩くこたぁねえだろ。勝つチームがあって負けるチームがある。
負けるとわかってても応援するのがスポーツなのさ。

どうせなら今年はFポンに出て琢磨にきっちり圧勝した奴がF1にいってほしかった。
なんだかんだ言って現役日本人で琢磨より速いやつは見当たらないだろ。
その一番速いと言われた日本人がF1の世界では通用しないんだから
日本人、お呼びでない、というのが現状

BARを干されたタコマも一時はどうなる事かと思ったけどな
http://rank.server.ne.jp/gazou/cgi-bin/img-box/img20060304155919.jpg

スーパーアグリ・・・誰か止める奴はいなかったのか
大金出して、恥かく事もないだろ

車体がかなりハンデあるってまじっすか？

>>161
黄色い猿が釣れますた＾＾

韓国や中国を視野に入れてないＨＯＮＤＡは日本人なんかじゃ一生勝てないよ、トヨタのほうが先に中韓に目をつけたからトヨタ圧制しますよ＾＾

UGLY!!!!!!!!

とか笑われてそう

>>168
それ発表当時から言われてたよねｗｗ

ミナルディのような愛すべきテールエンダーになれればいいんだが

>>168
それは英語をカタカナで読む奴の発想

>>167
自分の馬鹿さ加減を「釣れた」といって誤魔化す馬鹿ｗｗｗｗｗ
わかる日本語で書けよｗｗｗｗｗ

ポイント何点取るよりチームを5年存続させる事が出来たら
心から応援しようと思う

>>172
また釣れた＾＾；・・・・・・反応スンナよ＾＾；
HONDA嫌いなんだろ？俺も嫌いだよｗｗ仲良くしようぜｗｗ

日本も金ばかりじゃなくてこういうネタも提供できるように
なってきたんだと思うと感慨深い。

アグリって、元雪印？

スーパーアグリ→フサイチアグリ→フサイチレーシング→消滅って予感がしてならない

>>174
はいはい釣れた釣れたｗｗｗｗｗ

毎戦、美味しい日本食を提供すれば来シーズンも無問題

アグリクス

アグリとか麻生外相って
英語圏では爆笑ものの名前じゃないの？
そうでもないのかな？

今季のF1は面白い。
周回遅れの琢磨対バトンのバトルとかな。

A　SHO　橋本

とりあえず周回遅れの時に邪魔だけはするな、
言いたいことはそれだけだ

>>184
黙れ猿ｗｗｗｗｗｗ

誰にでも友達言葉で喋る軽い海苔のこいつは大嫌い。
やっぱ変な名前の奴は駄目だな。

>>1
> The team’s leader, Aguri Suzuki, has the dubious honour of being the first Japanese driver to stand on the podium.
> チーム代表の鈴木亜久里は、表彰台に立った初の日本人ドライバーという疑わしい名誉を得ている。

疑わしいって、実はあぐりって表彰台に立ったことないのか
俺らたちみんな嘘つかれてたのか・・・orz

日本人にはチャレンジ精神が足りん！とか
外人に何言われてもきにすんな！だから日本人はバカにされるんだ！
とか言っておきながら、
いざ実際こうなると
恥さらしだの、みっともないだの言う奴は死ね。
それがおまえらの嫌いな日本人そのものだろ

オグリキャップ

>>188
チキン野郎が多い国だから仕方が無い



黙　っ　て　み　て　ろ　ｗｗｗｗｗｗｗｗ

今回のはチャレンジって言うのかね。

ID:zZlZcXOZ0

なに火病ってんの？？

>>188
なんか知らんけど、２ちゃんのＦ１ファンには日本嫌いな人が多いみたいだから無理だと思うｗ

琢磨が周回遅れにもかかわらず進路をなかなかゆずらずに
後ろのドライバに怒られている姿が目に浮かぶよ

実際、アグリのときは表彰式やり直したんだっけ？

食わず嫌い面白かったな。このひとが憎めないのがなんかわかる気がした。ｽﾎﾟﾝｻｰしてあげたくなる感じ

タコマが誰かに殴られる場面が早々と見られそうだな。
あぁ、日本の恥だなあ。

１９３
そら怒るだろ。去年散々な目にあってる上。今年も恥をさらすのかと
思えば。琢磨の領域ではすまん。日本のメーカーや日本人の人格まで
疑われる年になりそうだ。金があればよいのかと。世界中が非難することだろう。

http://www.taku-style.com/m-photo1/data/1141454829-060304_1540%7E0001.jpg

うは〜サマンサタバサのメンズバッグｗｗｗｗ

これたぶんゲンダイみたいな新聞なんだろうけど、アンダーパーってのも
キツイなしかし。
タクマって日本最高のドライバーなん？ｗ

>>198
日本語が変なんだけど、仕様ですか？ｗ
つかＦ１の世界では昔から日本はそんな感じですがなにか？

くれるならもらうけど、ｼﾞｬｷﾞｭｧは壊れやすいって聞くね

イギリスの末端タブロイドなんてどうでもいいだろこの際ｗ

金さえあれば何でもいいんだよ

昔からそうなの？昔ていつなの、そもそも日本にF1の歴史てあるの？
成り上がりの間違いでは？

スーパーアグリってのもセンスなさすぎだろｗ
今更出てくるなよ氏ねｗ

>>200
マスコミが金になるから持ち上げているだけ。
たいして速くない上に、すぐぶつけてポイント圏内から消えるし、
こういうドライバーが成功することはまずない。

>>205
中嶋悟が最初だと思ってるな

しかし・・・
反論の余地が無い正論だな。

口うるさいマスゴミを黙らせるような結果が出るまで我慢ガマン。
ガンガレアグリ。

夕べの７２１特番でも辛い評価貰ってたな
開幕２週間前でもピットバルコンねーわモタホ借りもん
無線借りもんマシンはレギュ外じゃーな（ｗ

走るシケインだっけ

スーパー玉出

>>200
ランク的にはゲンダイ以下かな。10pの投げ売り機関紙だよ。
とりあえず、過激な事書くのが大前提。

ジョーダンとかミナルディを丸ごと買えればまだ良かったんだろうが
まるっきり新規チーム（一応アロウズが先祖って事になるんだろうが）だしな
去年の楽天と一緒（楽天も一応近鉄が先祖って事になるんだろうが）

中島てだれよ？おれ生まれてないな〜
セナやプロストは知ってるが生まれて
ない俺でも。これが歴史では？

>>214
ww
ナイスポレベルでしたか

>>211
あれでも精一杯弁護してもらっていた

>214
って事は売りは風俗関連？

日本語おかしいのが何人か居るな
キムチ？

>>216
ｱﾎｽｗｗｗ

>>220
Ｆ１関連のｽﾚではそれが仕様ですｗ

>>205
恥ずかしい藻前にヒントだけやるよ。
まずHonda RA271をググって勉強して来い。

>>216
歴史がないのと、藻前の知識がないのは別の話だ

最下位争いで楽しめる

おなじ日本人として恥かしいですｖ（＜＞）ｖ

釣れたか。ね〜中島て誰よ。詳しく教えて。

>>187
ラルースチームは1990年の全ポイントを剥奪されている。
でも表彰台に立ったのは事実。

http://www.f1-data.jp/script/docs/faq/answer.php?question=2

チャレンジ精神が大切なのはわかるけどモノには限度がある
新車ができるまでは出走禁止にしてくれ

本当に日本人ドライバーで挑むとは思わなかった
1ポイント取れれば鬼の首だな

スーパースグリ
かと思った

>>227
そんなことがあったのか
公式記録としてはアグリは３位以内はなかったことになるんでしょうか？

なんでよりによってタコマなの
福田良に汁

だから、タキ井上を起用しろとあれほど

表彰台に立った初の日本人ドライバーという疑わしい名誉を得ている。

疑わしき名誉ってどういう意味？

外国人からしたら、記憶に残らないと言う意味では？

別によりによった訳ではない
適当に決めただけ

仮にあぐりの3位が無効取り消しになれば、日本人最高位3位は琢磨単独って事になるのか

>235
そりゃキャリアハイが３位？の東洋人のことなんて記憶に残っている英国人は業界関係者かマニアだわな

大体あってる

まあいいじゃねーか。枯れ木も山の賑わいだ。

でアグリチームはミナルディ超えそう？
無理ならシムテックかフォルティコルセでも可

リハーサル時間が足りない、
そして何より速さが足りない！

問題は、レース前日？の車検に通るかどうか
最初の関門だ

>>231
ただ抹消されたのはコンストラクターズの成績だけで
ドライバーズポイントには影響していないはず。

そもそも問題があったのは届け出書類であって
車そのものに問題があったわけじゃないんだし。

事実だから反論できない。

ローカルタ

>>243
ウィングの寸法違反でノコギリ出動とかはマジで勘弁・・・

1チームだけV10で走るチームあるんだよね
アグリもV10で走らせてもらえばいいのに

>>244
ありがとうございます
ドライバーに問題があったわけではないし
書類の不備だからお咎めなしということか

ローカルﾀﾓﾘ

金かかりそうなスポーツやのお〜
漏れが現金ポーンと出そう
で、いくらぐらい？　

もうね。モータープールで焼きそば売ってたらいいよ。

上位失格で繰り上がり３位のアグリと、一応ちゃんとレースして３位の琢磨。
日本人でもその辺知ってる人が少ないんだから、しょうがないだろね。

で、シルバーストーンはどうすんだエゲレス人よ

とりあえずアグリには、
また丸坊主になってもらうしか無いな

ソース焼きそばが嫌いなアグリｗ

４日出発でバーレーン見にいってきまつ(･∀･)ﾉｼ

>>252
ミナルディ亡き後、美味い飯を出すクルーを雇っておくのも一つの手。

元料理の鉄人神戸ぐらい連れてけw

最近の日本人はどうしてこうも往生際が悪くなってしまったんだろうな。
悪あがきにしか見えない。

>256
気ィつけて、いってらっさい

ここまで来ると嫌みだな。

>>253
時制がゴッチャになってないか？

アグリが表彰台に立った年は上位が次々にリタイアしてはいたが、
失格による繰り上がりなんてことはない。

まずは完走
そして君が代

>>261
ご指摘のとおり・・・
表彰台の写真が一杯発掘されました(´Д｀；)

何と勘違いしてるんだろう、漏れorz
レース終了・・・そして突然川井ちゃんが立ちレポートって何だっけ('A`)

>>20
ﾅﾂｶｼｽ

ナニーニがヘリの事故で片腕を切断し、弱小ユーロブルンに乗ってたモレノが代替出場して2位を得たことを知らないやつに、スーパーアグリを語る資格はない

特にイギリスのエセタブロイド紙は

>>263
セナがプロストとシケインでぶつかって、その後セナが押しがけで
再スタートしチェッカーを受けたものの裁定で失格になったのはその1年前。
そのときはナニーニが繰り上がりで優勝。

>>266
確かシケイン不通過で失格だよね？
糞パレストルの陰謀だな、あれは

鈴木と佐藤じゃ勝てる気がしない

>>268
何を望んでるんだ？長嶋重雄に現役復帰しろと言ってるようなもんだぞ？

＞２５６
いいなあ、楽しんできてね。
エゲレスローカル紙よ、アグリに成績なんて求めてないっての。
新たなチームが誕生した事が嬉しいの。
その成長を見ていきたいの。
はえば立て、立てば歩めの親心w

すべて事実だから反論の仕様がない

アグリ苦痛のアッパーカット

「事実」

抽出レス数：15

>>273
基地害の数にしちゃ少ないなｗ

>>267
失格は押しがけしたのが原因じゃなかったか？

どうせならエンジンもスバルのやつ使ったらいいんだと思う

蛸とペタのドライバーで

スポンサーは増えてるな
10社くらいは集まりそう

>>275
名目上はシケイン不通過だったと思われ

>>276
スバル-モトーリ・モデルニのフラット12ですか？
ガショーがかわいそうなり

鈴木と佐藤なんだから
山本を使えばいいのに

>>279
Ｓ＆Ｂのスナックかよｗ

蛸ヲタの次の標的はこれですか

>>267
ちなみに90年のラルースのコンスト順位引き下げもバレストルの陰謀。
親交のあるリジェの順位を上げるために、シーズン後になって手続き不備を理由にした悪辣なもの。

セナ失格は押しがけね。
バレストルとプロストの関係がなくてもルール違反だからどっちにしろペナルティ。

>>282
あれって、シャーシ製造元が基準だから「ローラ」にしなきゃなんなかったんだよね？
なのに「ラルース」だからダメだなんて理不尽極まりないよな…。

ランボルギーニもあの年がピークだったのに…

うう、全く云いかえせねえ…
特にドライバーは仰せのとおりだぜ…

プリンス・ローゼンクロイツはまだか？

>>80
それは違うぞ、ウィリアムズ2台の前でフィニッシュしてる。

イギリス人向けサービスに
マンセルでも乗せろ　コックピットに入らないかｗｗｗｗ

テストはまだだがいけるぞ、アグリ

これだけ技術が進んでも有人走行が普通なんだな
アシモ乗せとけ
運転はラジコンで

日本でもよいしょ記事ばっかりじゃなくて
これくらいの事を書いてあげないと
色々な人が勘違いしちゃうぞ

激甘なフジテレビも見習うべきだな
ここんとこ毎日「純日本、純日本」うっせー

「そうだね…電気系統がね…」

ていうか、A23をあまりなめない方がいいよ？フロントの空力処理は2002年のマシンの中で間違いなく1番ユニークだったし、あの資金難の中でフレンツェンが表彰台圏内走ったんだから。

今年のマシンを見ても、あれだけ特徴的なノーズはSA05だけしかいないはず。それ以外はルノー化かマク化しちゃってるから。

リヤもサイドウィングが3段になってたりして、ちゃんと今年のトレンドに沿ってるから、パフォーマンスは下馬評以上だと思う。ミッドランドかレッドブルあたりは食えるかもな。

琢磨っていつまでＦ１にしがみつくつもりなんだろ？
ま、それはおいておいて、イギリスって元から陰険な人種だし、すでに経済も没落のイギリスだから鬱憤晴らしがしたいのでしょう？
英資本の自動車メーカーなんてもう１つもないし、ホンダをバックに持つ僻みもあるのでは？

日頃、職務中から酒のむイギリス人に何行ってもムダ。

イギリス行くとアジアンは差別されるよ
そんな中イナとヒデはよくがんがってるよ

モタスポは韓国出る幕ないから、在日頑張るなあ
そんなにアグリ叩くなよw

疑わしい名誉ｗｗｗｗｗｗ

>>297
だよなあ、特にデポジット踏んだくってWRCから追放されたヒュンダイは。
あんなパクリ技術の結晶の国なんか日本の相手じゃねえ

すぽるとの世界基準で、こういう記事がいつも
スルーされるのは、なぜ？

>>300
こんな記事を書く新聞は世界基準じゃないんじゃない？

持ち上げる記事だったなら「ジャパンマネー」でこのスレは埋め尽くされていたのは間違いない

このチームから参戦することに価値は無い。だいたいレースにならねぇよ。

１レースくらいは完走できるかね？

>>302
残念ながら持ち上げようがないのだ
このチーム

>>296
だって、サッカーは殆ど試合に出れなくても海外組みという事実があれば金が入るからだよ。
でもＦ１は試合に出ないと巨額な罰金だからなぁ

ほんとサッカーは甘すぎ

＞＞294皮かむりすぎ

ほぼ当たってるいい記事だ

純国産チームってすげえな
古きよき５０〜６０年代のＦ１みたいだ
こういうロマンに一番乗ってくれたのがイギリスだったのにね
経済優先って嫌ねえ

ﾌﾞｰ、ｼｯﾄ

そうさな、ローバーはホンダに捨てられたしな

>>158
ドライバーなんて誰でもたいしてかわらんよ。
Ｆ１ほどドライバーの比重の低いモータースポーツはない。

もともとなんでF１参戦なんかしたのだろ？金持ちの道楽とは思えんし
トヨタ、ホンダがあるのにアグリを応援する必要を感じない。

１年もつのかね？

９７年ローラの二の舞だけはカンベンな

多分そうなるけど

>>313
それが打算だけで動かない人と、凡人の差なんじゃない？

オリンピック選手は凄い叩かれようだけど
F1選手って全然結果出してないのに全然叩かれないよね。
モナコとかに家構えてるのに。

スポーツ選手叩くのはチョンだけだろ？

セナプロ：シケインは1989、ナニーニ優勝
阿久里3位の1990はピケ優勝、4位5位走行のウイリアムズルノー勢にパドック裏でカネ渡してペースダウンさせて3位を確保したのが真相

ローカルタっていう有名なカー雑誌でもあるのかと思った。

>>319
亜久里はモレノと15秒差でフィニッシュですが何か？

もしかしてあのタコマがエースドライバー？

クラッシャー琢磨で勝負しようってんだから海外のメディアも呆れてるだろ

>>319
こういう胸くそ悪い捏造レスするバカってのはどうしたらよいもんですかね？

黄色い猿がF1にかかわるのが許せないんだろ。
本音は。

本当に純日本なのか
チョンの血が混じった奴とか・・・

フジは売り言葉が欲しいんだろうがいまさら純国産に意味があるとは思えんよ。
ホンダが初参戦したころならともかく。

>>321
モレノが最後クルージングして15秒差じゃないの

オールジャパンって言うわりには、スタッフみんな元アロウズ

>>328
モレノはトップと７秒差

トップって同僚のピケだろ
ランデブー走行じゃないの？
当時の映像手元にないから確認できんが

>>319
90年の日本GPの結果を引っ張りだしてきたから教えてやるよ

1 ネルソン・ピケ 1:34'36"824
2 ロベルト・モレノ 1:34'44"047
3 鈴木亜久里 1:34'59"293
4 リカルド・パトレーゼ 1:35'13"082
5 ティエリー・ブーツェン 1:35'23"708
6 中島悟 1:35'49"174

モレノ-亜久里と、亜久里-パトレーゼの差は大して変わらないんだよ

>>319
ペースダウン？レース見てないだろ？
3位亜久里と4位パトレーゼが、ファステストラップを塗り替えながら走ってたんだぞ

純国産
この手のロマンってバーニーとかが一番嫌いそうだね
日本人だけの孤高の選択って気がするよ

>>319
バカジャネーノ

日本でも雑誌なら結構辛い事言ってるけど。
ＴＶじゃフジの一コンテンツ化してるＦ１だし、視聴者が求める日本ネタを
批判するわけないじゃん。宣伝広報だけで見て見ぬふりかマンセーだけ。
あと名指しで批判を受けるのはトップドライバーくらいなもんで名誉だと思うが。
駄目なら消え去るのみ。佐藤に関しちゃええ、まだ居るのかって話で

これってプロ野球に欽ちゃんチームがシーズン参加するみたいな感じか？ｗ

事実じゃんか。
なにを書けというのだ？
嘘でも書いて盛り上げるのか？

おめ〜らの誇ってるｳｨﾘｱﾑｽﾞだってﾁｰﾑ創設期には金策に走り回ったり
形振り構わなかっただろうが。
現代のF1で新ﾁｰﾑ立ち上げがどれだけ難しいか関係者なら分かってるはずなのにな。

もう言っちゃえよ。
「ｻﾄｰのせいでﾃﾞﾋﾞｯﾄｿﾝがｷｬﾘｱを潰されかけた。SAF1はなんでﾃﾞﾋﾞｯﾄｿﾝじゃなく
井出なんつー無名の猿にｼｰﾄあげてるんだよﾎﾞｹが。走ればﾃﾞﾋﾞｯﾄｿﾝは速いんだよ」
ってな。
まあﾃﾞﾋﾞｯﾄｿﾝも代打出場でｽﾋﾟﾝ、ｸﾞﾗﾍﾞﾙにはまってﾘﾀｲｱっつー立派な実績ある
けどな。

>>334
バカはF1見なくていいよ

僻むな在日w

開幕前からこれだけ期待されないチームも
あまり見たことないな　去年の楽天みたいだなｗ

>>334
純血主義時代のフェラーリや、フランスで固めたプロスト見たら、
純日本産の言葉に素直に喜べない

このチーム、日本のF1ファンを凍えつかせると思うんだけど
一体どういう目論見で参戦するんだ？

まあスーパーアグリは全然純国産なんかじゃないんだがな・・・

90鈴鹿のアグリの活躍は本物よ。ケチをつけるような要素はない。
もちろんマクフェラ全滅というのはあるがそこはレースだし。
このレースは中嶋も非常にいい走りをした。

>>344
ARTAのF1プロジェクトの最終形態でしょ？
だって俺、ARTAの"F1 Project"のピンバッチを中一の時に貰ったし。

そのピンバッチは今でもリュックについてる

＞まあスーパーアグリは全然純国産なんかじゃないんだがな・・・
外人使うなとか、シャシーは借り物とか言い出したらキリは無いよ

>>334

ど〜もｱｸﾞﾘとしては参戦構想自体はあったけどなんらかの理由で
参戦を急がされた感があるんだよね。
少なくとも今季からの参戦を考えてたとは思えない。
参戦枠の関係かなぁ？ﾏｸﾗｰﾚﾝのBﾁｰﾑなんてのも頻繁に聞くようになったし。
ただ数年すればｼｬｼｰ購入も可能になるしｴﾝｼﾞﾝもﾎﾝﾀﾞで保証されてる。
ｻﾞｳﾊﾞｰまでとはいかなくてもﾎﾝﾀﾞのBﾁｰﾑとしては価値があるんじゃね？
ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙだって子飼いのﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの席のためだけにﾐﾅﾙﾃﾞｨ買って
ﾄﾛﾛｯｿなんて無理やりな名前でBﾁｰﾑ作ってるくらいだし。

>>342
注目はセナが死んで以降で一番じゃない？ｆ１の話題として

まあ悪評前評判をひっくり返す結果を、
毎ﾚｰｽ残せばいい事なんですがﾈ…

ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ争いとかする位頑張って、
「こんな記事書いたﾔｼを逆に見返してやる！」
ぐらいの根性持てばｲｲ



それが出来ないなら、そんなふうに思われて、言われても仕方無い

１〜２年はきついかもしれんが、メーカーには分配金無しというモズレーの案が通れば
ひょっとすると化けるかもしれん。

>>348
HONDAが琢磨救済で今参戦したら全面支援とか言ったんじゃないのかね？
どう考えてもシャシー購入できるようになってから参戦した方が現実的だからね。

>>349
おまいは12年間何を見てきたんだ？

【テレビ東京】ってなんでいっつも『女社員優先』すんの？女性偏重起用って差別だよな。
テレビ東京って男性社員いないのかね？出演中心は女ばっかじゃん。

スポンサーさえ引っ張ったら生沢徹もＦ１で走れたのに

>>353
だから、全然見てなかった俺がアグリに注目してんだよ
話題があるからでしょ？

>>356
TOYOTA参戦で「ジャパンパワー」連呼の時の方が凄かったぞ。

>>356
ああ、それなら確かにセナ級のニュースかもな。

俺的にはアロウズの撤退が悲しかったな…

>>357
あの時も騒ぎようがすごかったな。
なのに開幕戦でミナルディを抜けずにスピンなんて…

>>353
俺はこの１２年間
フジテレビF1中継から撤退の吉報を待ち続けているけど
まだ実現しない。｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

ミナルディの撤退で、パスタ作ってた人たちはどこへ行ったの？

>>357
ああゴメンそん時も注目したかもしんない

>>361
トロじゃん？
あの炭酸飲料と合う料理を作るに違いない

まあとり合えずチョンでないなら、アグリ応援してやろうぜ！

ア・グ・リ！ア・グ・リ！

中島悟が表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん

>>366
F2かF3の表彰台だろ？

今年も叩き所満載のシーズンがやってまいりました｡
亜久里、琢磨、フジ地上波のアノ2人･･･｡

生暖かく見守ろうと思います｡

>>366
缶コーヒーは、ポッカだね（棒読み）

>>366
中嶋は表彰台にあがってねぇぞ

アグリはﾁｮｿではないが祖父がフランス人のクォーターだ。

　　　　　世　界　中　で　笑　い　者　　　鈴　木　亜　久　里　






　　　　　　厚　顔　無　恥　と　は　亜　久　里　の　事　だ

スーパーアグリは現在のF1の象徴だよ。
悪い意味で。

>>367
Fポンだろ

参加することに意味があるみたいなチームかな
金もったいない

>>374
ヒント:FNは97年から

F-1がヨーロッパ貴族の道楽だってことに気付けよ
日本人はF-1から撤退すべき

スパーアグリの名前がださい件について

>>378
この名前を初めて聞いたときからずっとそう思ってきたが
まさかこの名前でF1参戦までするとはな・・・

来年から
スーパー玉出
がいいな。

>>1
どこが激辛なんだよ

アグリか、、、、、、、、、、、、お調子者め！！

>>266-267
(σ･∀･)σｿﾚﾀﾞ!!
セナ失格とナニーニ優勝で複雑な心境だったあのレースだ。

押しがけというかマーシャルが押したことは、グレーゾーンだった希ガス
るけど、俺の記憶は当てにならないので華麗にスルーで。

つ〜ことでthx

>>377
今のF1から日本絡みを総てとっぱらったら
それはそれで面白いかもな。
去年のルノーはマイルドセブン、日産の技術力が多少は貢献してるだろうし。

・ＢＢＳ（ワシマイヤー）：ホイール
・ＥＮＫＥＩ：ホイール
・カルソニックカンセイ：ラジエーター
・ブリヂストン：タイヤ

これらが全部撤退しても影響受けないチームなんてあるのかな？

>>373
金がないのにどうして象徴なんだよ、どう考えても逆行してねえか？
純国産っちゅう発想一つとっても

誰が考えても無謀と思われるチャレンジに男気感じずにはいられない
批判ばっかしてるチョンは惨めだな

お笑い３人集
原田真彦
あぐり
佐々木昭

>>386
確かに。効率とかそういうのを度外視した、いわゆるスピリットみたいなのを感じる。
ただ単に「企業の為に」「自分の為に」動く韓国とは違うよな。

なんていうか、武士道みたいな。

アジア枠

トヨタでさえ1年以上の開発・走行テスト期間を経て
万全と思われる状態でF1に参加したのに１年目の成績は･･･。

テストも満足にせずF1に参加してもね･･･裏には色々と事情があったのだろうけどさ。
来年に期待する。

>>390
まあ簡単に言えば
ホンダのエンジンとブリジストンのタイヤのデータ収集チーム
ですな

昔のレイトンハウス位ガンバレ。

やっぱりバトン、100戦やっても勝利無し

>>390ホンダのバックアップはかなりあるらしい
サスやらなんやら多くの部品はホンダの物と同じ物になるらしい、ホンダの持ってるデーターを使えるんだし、そこそこやれるかも？？
もちろん06の新車からだけどね

でもトヨタは持ち前のせこさで中途半端だったというか舐めてた。
いきなり初戦ポイント取ったけど中堅どまりだった。終いにはパクるし。
ドライバーもスタッフベストじゃなきゃならんと今更気付いて大枚はたいてやっと
トップに近づいたんだし。もちろんスグリは何時になるかわからんが。

ヒュンダイが参戦できる頃には電気エンジンのＦ1になってるかもねw

大企業トヨタと自費参戦のアグリ
この幅の広さは日本の新しい形だね

レースクィーンだけは恥ずかしくない最新モデルを揃えました！
とりあえず今シーズンはそれで乗り切る。

レースクイーンは全員AV女優とかにして

>>386
無謀すぎるのが悲しすぎるんだろ
実力もないのに「俺は日本人としてチーム持ったぜ！」と
気持ち悪いポジティブ加減がたまんない

とすると１年目で６位２回分の６ポイント取ればいいってことだな。
・・・無理だけど。

車体から熱せられた焼きそばソースの香りが漂う

>>319
あのレース、ファステストをウィリアムズのどっちかが取って2番目がｱｸﾞﾘだった気が

正直１回でもビリじゃなかったらいい

>>403
パトレーゼだよ。
旧式ルールでも1度も予選落ちしなかった職人。

スーパーオグリって名前だけは速そうだな

90歳過ぎても現役でやれよ

マンセルはGPマスターズでもぶっちぎりで速いらしい。
これは…行けるんじゃね？wwwww

>>402
あなたはまさか■先生？

ペヤングクルサードキター！

>>391
あのスピードで走っても何のテストにも （´・ω・`）ﾅﾗﾅｻｽ

自分には内容より載せた新聞がShropshire Starであることの方が
よっぽど興味深い。
独自記事みたいだし。

>>390
来年チームないよ

琢磨がマシン壊しまくって債務超過だろうな。

懐かしの「電気系統が〜」を楽しみにしています

参加する事に異議がある。

このチームは１年だけでしょｗ

1年持つのか？

豊頃協同商事株式会社

スーパーアグリ

>>408
勝つ為にウエイト落としたらしいぜｗ
必死に汗流してるマンセル想像するだけで笑えるよね
ミーハーといわれてもマンセルがいたころが一番面白かった
戻れるもんならスポット参戦でもいいから走って欲しい

疑わしい名誉ってのが何を指しているのかわからん
もしかして 表彰台に立ってないって言いたいのか？

>>421
その年のラルースのコンストラクターズポイントが
全剥奪されたことかと

このチームは単純に琢磨(日本人枠)をフォローする為だけに急場で
作ったんだろ。
サプライズでスポンサーが付いて来年以降も存続できれば、それは
それでOK。
今期交渉次第で琢磨の行き場所が決まれば解散でも問題なし。

絡み加減が､まるでゲンダイみたいだな････
特に明らかな弱者を懸命に攻撃してる感じの所なんかソックリだ･････

>>421
タコマについて「同様に奇妙な名声」と言われているが、
その理由は「1ポイントしか取ってない」こととされている。
それが「疑わしい名誉」と「同様」だと言うんだから、
名誉の内容が貧相だと言いたいのではないかと思われる。
つまり、一回表彰台に立ったくらいのことが
どうして日本で「名誉」扱いされるのかわからん、と。
dubiousは「疑わしい」と言うより、「腑に落ちない」程度の語感だな。

>>422 もありうるとは思うが、田舎新聞の記者が
そんな昔のことを知っているとは思いにくい。

>>425
白人至上主義の国の田舎新聞の田舎記者の記事だからなぁｗ
率直な感想なんじゃないの？ｗｗ

ホンダから琢磨を押し付けられたアグリは被害者ですよ。
すべての元凶は琢磨とそのヲタ

>>421
その時のレースでアグリの前を走ってた車が何台リタイアしてるか調べてみれば？

>>428
見当外れだな。
その程度の荒れたレースはいくらでもある

ヒュンダイに乗っ取られる阿寒

つかスーパーアグリって、あからさまな客寄せパンダだよな
もう恥ずかしくてしょうがないんだけど、関係者の面の皮は鉄板で出来てんの？？？

オール本だチームの話はどうなったの

ローカルタモリ紙

>>25
中国や韓国にF1ドライバーなんてずっと居ないし
F1にエンジンやタイヤ供給してたこともないじゃん
地盤が違いすぎて、ぜんぜん同じじゃないよ

>>431
おまいも相当恥ずかしい

イギリス人は本音を言うから好きだ

開幕までもうテストってないの？

>>434
例え話もわからない馬鹿ですか？

いつからＦ１って、参加することに意義があるレースになっちゃったの？
それとも日本だけ？　こんなの？

>>439
少数精鋭になったのはごく最近だけ。

そういや今日、鈴鹿でMP4/4が走ったらしいな

まぁ何にしても楽しみだ。

>>439
＞いつからＦ１って、参加することに意義があるレースになっちゃったの？
　
誰がそんなコメントしたの？

スーパーアグリ
アグリ　64
アグリキューブ
アグリレボリューション
と進化して行きます

多分だけど、日本人ドライバーがいなくなると注目度が急落しちゃうから
ホンダが佐藤をなんとか乗せたかったんでしょ

参加することに意義があったプライベーターは次々と身売りし、
ワークスのセカンドチームになってしまった。
まあ、ｵｰﾅｰの高齢化や肥大化する運営費なんかも問題だった
んだろうけど。

HONDA F1のほうは、自動車ﾒｰｶｰとしての地位や名誉や株価や
ﾏｰｹﾃｨﾝｸﾞやらなんやらかんやらで、宗一郎爺の「純国産」って
いうロマン？意地？が追えなくなってしまったﾁｰﾑ。
ｽﾊﾟｰアグリは、レース屋としてのホンダの意地で作ったﾁｰﾑ。




と思いたい。
というか、思わないとホントやってられない。
（特に肉揚・馬豚）

安藤美姫の開脚股間画像(太ももめちゃエロ!）
http://blogsearch.plaza.rakuten.co.jp/search?qt=%B0%C2%C6%A3%C8%FE%C9%B1%A4%CE%B8%D4%B4%D6%A1%A1%A5%E2%A5%ED%C6%A9%A4%B1&rg=1&rf=1&limit_url=

>>443
俺が思っただけ
なんでって、Ｆ１に参加しようと思うチームの目標はいろいろあるだろうけど、
スーパーアグリのそれは、日本人ドライバーをＦ１というステージに参加させるためだけに作られたチームに感じたから
勝てないだろうし、恥さらしに行くだけなんで止めた方がいいと思うんだけど
それでもそんなチーム作って参加するってことは、参加すること自体に意義を見いだしてるんだろーなぁ、と思った

>>448
ホンダが仮に今年勝ったとしても日本人がいないと
一般人へのアピール度が激減しちゃうと思うんだよね

スーパーアグリはそのためのチームでしょ
ホンダのマーケティングという意味ではとても重要なチームでしょ
井出がそれなりに注目されるといいけどねえ

>>449
日本人の場合はそうでもない。
外国人を日本人以上のスターにすることは十分可能。
そもそもF1においてアイルトン・セナという前例が存在しているだろ？
そりゃ優秀な日本人ドライバーがいれば話は別だが過去にも現在にも
どこにもそんなのはいないわけでw

じゃ、俺がチーム「トレブロン」（だったかな？）で参戦

>>448
了解♪



妄想乙ｗ

スポンサーはどこなの？

ANAらしいけど

アグリは日本レース界のF1への登竜門的な役割って言ってるが
たぶんアジアの〜に変わるだろうなFIAもそれ期待するだろうし
中韓は変なプライドがあるからアグリ嫌だろうしな。
それこそ他地域のアジア選手がアグリで参戦するようになれば
ホンダもウハウハだろうな。これは悪くない手だが、白人社会は嫌だろうな

HONDAｴﾝｼﾞﾝを載せてSUZUKI Racingにはできないから
SUPER AGURI Racingなんだろｗ

あぐり「スローダウンしちゃったから脇によけてみんなを行かせてたんだけど、中嶋さんにお釜掘られちゃった」
中嶋「接触？　接触というより…なんかどいてくれてたんでしょ？　だったらずっとそのままよけていて欲しかったね」

ホンダのエンジニアもアグリ担当は２軍ぞろいだろうから
むしろ期待したい　本社もアグリチームには期待していないだろう

>>438
たとえ話にすらなってないって言ってるんだが。

F1見るのが恥ずかしくなるからやめてほしい

お味噌扱いｗ

アグリが羨ましいよ。
F1参戦なんてそう簡単なものじゃない。

ホンダも、せめて童夢にF1チーム作らせて監督が亜久里だったらよかったのにな。

あんまりマジメな体制でやると琢磨なんて乗せてられないとなるから困るのです。

>>448
>>134

カラーリング：ゼロ戦カラーかせめて旭日旗カラーを取り入れて欲しかった

電気系統

Ｆ１なんて、まだやってるのか？
セナが亡くなった事典で終わり。

ブームに乗ってセナしか見てなかった奴にとってはそうだろうな

日本の開発技術＋日本人ドライバーのテク＞＞＞＞＞＞ヨーロッパの開発＋ヨーロッパ人ドライバーのテク

自惚れるなよ、この白ふにゃちんが！
フェラーリ？マクラーレン？ホンダの技術横流ししてやった恩を忘れたのか？

しかしまー、なんつーか。
挑戦者には厳しいなあ、皆。

ばか

亜久里は一応フランス人の血が1/4のクオーターなんですけど何か？

スーパーモグリ

日本人とバーニー以外には誰からも喜ばれないチームだからな。
もっと辛辣な批判や中傷をされるもんだと思ってた

>>469
でもな、冷静に考えてみれ、

この１０年を振り返ってみると、セナの死をきっかけで、
すっぱり辞めていった奴が一番幸せだったんじゃないかと思うことはないか？

>>473
そんなこと誰でも知ってる。親父さんがフランスと日本のハーフ。
だからか知らないが、フランスに亜久里のファンクラブもあったりした。

ザクスピード時代より成績の良いことを望む

>>476
無いね
ミカの格好悪いガッツポーズやヒルのハンガリーGP激走などを見てればそんな事は絶対思わない

>>479
アロウズとヤマハの初優勝まであと1周だったのにな…

だから2000年のイタリアでフェルスタッペンが表彰台寸前まで行ったのは嬉しかった
あとは2000年のカナダでビルヌーブがロケットスタートで2位に上がったことか

迷彩色にしる

マシンのカラーリングにはもっと日本的に唐獅子牡丹や昇り龍をカキコしてほすい。
スポンサーは日本最大のファミリー山■組。山菱マークもかっくいい。

この１０年くらいは何が面白くて見ているのか、もぅＦ１なんて辞めたが良い。

>>377
ずいぶんとステレオタイプな意見だな。
時代に応じて考え方を変えられないと、時代に
ついていけないよ

>>483
確かにひと昔前のように毎戦ドキドキワクワクって感じじゃなくなったけど・・・。
それでも年に１，２回は凄く面白いレースがあるから、見るのをやめる気にはならない。

イギリスのロー・カルタ・チリ紙って．．．？

オリンピック精神で参加

F1における伝統と、格式。コマーシャリズムと予定調和。
そんなものをすべて無視して、スーパーアグリはただあのサーキットで走りたいという欲求だけで、莫大な金をなげうって、今季あのグリッドにつく。

馬鹿だと思うが、なんか応援したくなるんだよね

疑わしい名誉

昔ｺｼﾞﾏとかﾏｷとかあったよな。

スーパーアグリってキングカズみたいなもんだろ？

>>490　♪おどろよﾍﾞｲﾋﾞ〜

まあ、おまいら
SAF1には感謝しろよ
日本人ドライバーいなくなったらフジテレビが降りて
Jスポーツの2週間遅れ放送になるだろうし

>>493
おまいは２ちゃんに感謝しろｗ
２ちゃん無しじゃ生きていけないんだからｗｗｗ

>34

ちょっと待て。右京はミナルディにスポンサー持ち込まなくていいから
残ってくれといわれたんだぞ。金を払わずにF-1に乗れた日本人は
右京だけじゃないかな。

>>494
今は日曜夜だぞ
時間感覚も忘れたか
または認めたくが無いが故の人格攻撃か

>>34 ユーンって知ってる？
あんまり、知識ないのに発言しないほうがいいよ。

スーパーアグリには何も期待してないから
何を書かれても気にならない

他のチームが真剣にレースしてる中で１チームだけテスト走行だから……接触なんかした時には……これ以上、俺の口からは言えないっす。

F1なんて野球よりつまんね

このチームの後ろにいる物はなんなんだ？
ホンダ？フジテレビ？

欧米化かよっ！

F1に面白さを求めてる時点でF1というものがわかってない。

>>501
おたふくソース

走る実験室ｗ

新チーム参戦枠が埋まっちゃう前に無理してでも滑りこんだんだから仕方ないな。

>>506
実はそれが一番でかいと思う（結果的に）
2008年まで待ったら間違いなくプロ野球のLDみたいになってたな

楽天で大負け慣れしてるから
予選通過しなくても別にかまわない俺がいる

むかし、
予選タイムによっては本選出れないようなことしてたけど、
今シーズンそういうのはなし？

在日も批判ばっかせずにアジア代表として素直に応援すればいいのに
男のロマンは万国共通なんだからさw

>>438
貧乏チームの例えじゃないね、
レイトンハウス辺りの引き合いなら多少の嫌悪感もかんじるけど

レースのある日のランチは、ぜひ日本風に。

おにぎり、みそ汁、芋の煮っ転がし、すき焼き、焼き鳥、天ぷら、等。
リザルトで話題提供できないと思うから、ミナルディの様にまず飯から。。

もともとは琢磨の天下り先に困ったホンダとFポンチーム運営からＦ1にステップアップしたいアグリの思惑が一致したってとこだろうが

残念ながら琢磨にそこまで高い商品価値は無かった
そんな理由で何百億の金が動くと思ってる人ってww

それ以外で全面バックアップする理由が見つからん
来年までまてばおさがりシャシー使えるのにわざわざアロウズなんて買わなくていいのに

サッカーでも野球でもナショナリズムが拡がってんだから、いいんじゃねぇ〜の。
イギリスはファクトリーも出てないからやきもちだよ。

>>514
理由に打算だけ求めてたら確かに理解出来ないだろうね

ローカル夕刊紙って、日本で言えば十勝毎日新聞のような物か？

アグリッパめ．．．．

super ugly suzuki

www

残念ながらすべて事実だし
悔しいなら結果出して見返せといってもそれは不可能と断言できてしまうのがF1
今年は世界中でさんざん笑いのネタにされるだろう
で来年からは話題にもされないだろう

>>1
イギリスのローカルタモリ紙　に見えた

>>74
>>79
>>433
>>521

>517
東スポクラスだろ

ダメだよ〜、アレじゃあ走れないよ〜

今こそエスポの出番だ

アグリあんぐり

>>520
笑いのネタってすげえ卑屈な考え方だな

チーム名にスーパーを入れる必要あったのか？
普通にアグリでよかったんじゃないの？
なんか田舎者が背伸びしちゃいましたみたいな感じがして恥ずかしい。

ボッタ栗

>>520
応援できない子供
アグリがハラワタ煮え繰り返るぐらい嫌いなら未だしも…
ネラーは応援できない人が多いね

スーパーふぐり

>>530
ネラーっちゅうより卑屈な在日工作員だと思うよ

スーパーアグリのマークってナイキのマークのパクリじゃねぇ？

「スーパー」って付けたがるのは昭和の発想だなｗ

>>530
叩きがいがなさ過ぎて、たぶん叩かれないだろうよ。
せっかくのオール日本の新チームが出来るってのに、スレもぜんぜん伸びない。

セナ＆プロの頃、駅の掲示板時代の２ｃｈの頃のときは、
みんな何十メートルもならんでカキコしたもんだ。
毎週月曜日朝の風物詩として、ワイドショーも取り上げたもんだよ。

ﾂﾏﾝﾈ

ローカル夕刊紙だからな

何とかかんとか参戦に漕ぎ付けたみたいだから応援してあげたいけど、ミナルディに対して
『何の為に参戦してるか分からない』って公共の電波で言い放ち、そして同士討ちや意味の無い
コーナーでの単独クラッシュをするドライバーに対しては『監督としてこういうのは許せないよね』
といいつつ琢磨を採用した訳だからねぇ…

違う意味で面白そー

とりあえず、やってみないと

激辛じゃなく真正な評価だろ

正論過ぎて記事にすること自体がおかしい

正直周回遅れにならないか心配するょ

しかしどこから金が出てるの？

>>535
駅の掲示板時代の2chって何？
ﾘｱﾙで意味がわかんないんだけど。

>543
トップと同一周回で完走できたら神レベルだ

夜明け前が一番暗い。二輪だと80年代後半あたりだな。

練習走行でトップチームから９秒落ちのタイムらしいね。
まあ、他チームに迷惑をかけないようにずっと端っこを走っていてくれ。

哀しいけど全部事実だもんな

>>444
ヴァーチャル・アグリへと進化して消滅します。

口をあんぐり

ごもっともな意見で。
他ドライバーにも琢磨怒られてたしな

んでどこから金持ってきてるの？

車壊さずに最下位完走してくれる中野が良い。
琢磨だとシーズン途中で車なくなりそう。

○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○
このﾚｽをみたあなたは･･･3日から7日に
ﾗｯｷｰなことが起きるでしょう｡片思いの人と両思いになったり
成績や順位が上ったりetc...でもこのﾚｽをｺﾋﾟﾍﾟして別々のｽﾚに
5個貼り付けてください｡貼り付けなかったら今あなたが1番起きて
ほしくないことが起きてしまうでしょう｡
ｺﾋﾟﾍﾟするかしないかはあなた次第...
○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○

>>548
最近のＦ１は、一周が１分３０秒ぐらいとして、
９秒も遅いって事は、１０周で周回遅れぐらいか？かなり、テレビに映るぞ。
５秒ぐらいだと、追いついたところで、ピットインになってしまって、結局、一回もテレビに映らないままかもしれん。

エディジョー団なら、その辺をうまくスポンサーに説明して広告料増額だな。

>555
おおよそトップの10％落ちのタイム差ということはだ、
普通にチェッカー受けるまで走ってもトップの90％以下の走行周回で
リザルト上は完走扱いにならない可能性すりゃあるわけだなｗ

そういえばプロストも失敗してたな

トヨタ・ホンダは見守って、アグリは応援する
日本人でよかった！

パーアグリ

井出ってまんま朝鮮系の顔立ちしてるじゃん
純粋な日本人じゃないでしょ、この人は

>>560
きたきたｗｗｗｗｗ

スーパーモグリ

今からデビッドソンにしろ

>>560
今から唾つけとくわけですか。
見る目がありますねｗ

>>564
たぶん、開幕したら、まったく関係ないと言い出す。。。

どうでもいいが応援するといってるバカはこのチームが純粋に
F1にチャレンジするつもりで参戦決めたと思ってるわけ？
もしそうならやめとけ。そんなきれいなもんじゃねえから。

ところで井出はシート獲得の為にいくら出したんだ?

もうオールジャパンなら、ニワカだろうが何だっていいよ。

バリ禿や馬豚を応援するよりマシ。

ARTA＝AUTOBACS Racing Team with Aguri

アグリってチーム名に自分の名前入れたがりだね、日本の恥さらしになりそー

まあ承認されるのも遅かったからね。

トリノ五輪に亀田兄弟、野球日本代表、今度はスーパーアグリかよ
視聴率、販売部数増大目当てのマスゴミの釣りに、もう騙されるヤツなんていねーよなｗｗｗ

な？おまいら

シャーシはタミヤらしいぞ

>>572
じゃあ早いじゃん！

>>571
いや、他と違ってアグリは好成績残せるなんて誰も思ってないもん
ただそのスピリットを応援したいだけで

あともう成績だけに注目してスポーツ見るの止めた人が最近多いよ

「ローカル夕刊紙」日本で言えば新大阪新聞みたいなやつですか？

>>574
だからそのスピリットなんてものはねえって言ってんだよ。

懐かしのスピリット・ホンダを語るスレはここですか？？？

>>576
どうネえのか説明も無しですか

実質、ファーストドライバーは、日本人にこだわる必要ないのでは。
井手もＳＡ５までじゃないの。タクより早けりゃ別だけど。
注目されて金（スポンサーの注目度やドライバー引き抜きの違約金で）つくらねば。

オールジャパンチームということなのに
チーム首脳陣に日本人が一人もいないのはいかがなものか・・・